> 写在文前任厘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棘怕,英国品牌的表现令人忧心忡忡媒抢森。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匹休木,它们目前都散落在世界各处丹,有的受到追捧有的则走向终点星队。即使获得成功的英国品牌被切,它们仍为自己贴上的“德国标签”钙、“印度标签”的身份感到忧虑煎汹淀,毕竟多宏谎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除那。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革统菇纪、原木的袅袅余香毋攘,这种气味只属于宾利少、劳斯莱斯们芬泌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顷墒蔚。    从业这么多年巢管,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慨马境,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岭牧,囊中羞涩遥不可及自然很重要输琼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓮赐盎。我认为一辆好车挡蛊,应该让驾驶者舒服伯暑徊、安静坊券书、惬意的完成从A点到B点的旅程茫睡史,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肛吭滇,却实现不了我小小的梦缅链。我一直认为龟届下,真正的贵族扯貉磐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咕,即便妥协仍然能坚守初心卿贫。此话适合改变自己的GT Speed男,你知道吗贸?世上最难的事情就是超越自己乃,GT Speed做到了 妙梨录。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摧,当你启动它时闲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撅东。   >> 外观袭柑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巩,作为宾利目前最为畅销的车型桶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筛吝乐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脓宠。但是棱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刹藤取,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节途仇颠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扑醇垢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娶。当然漠痘,大部分“土豪”车主也不在乎酵辨家,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骑册谓。    外观提升不是GT Speed的精髓拜方寂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹈箍恫,动力沛、刚性闭覆、减重上的工作任重道远井嫉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg懊烁停,仅有2.3吨漓便箍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矫兔。不要小看这350kg文,几乎是一台V8发动机的重量譬宦浑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寥扫陀、多连杆后悬挂和防倾杆等侈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旅,分别是Burnt Orange(橘)僧陛嫌、Sequin Blue(蓝)瞧推滑、Excreme Sliver(银)谎。为了凸显GT Speed的特殊逢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胸奥船。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枚咕。宾利工作人员表示乾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呜嚼塑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加情疽,尤其是在中国等兴新市场更是突出懦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虚丛。    你知道胖子多么努力吗腿弓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形爽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牧完。那些把高性能作为卖点的品牌墨,现在宾利也有资格和你们一较高下龟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锚刺,其尺寸为(mm)参蜕:长4806抵颧捶、宽2227辅、高1394侈,轴距为2746mm使抡蛙。我知道省,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距将夹,为了让你做到心中有数胃集,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来结。与竞争对手相比毙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浅砍请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车融攀,哪怕国内的环境日趋恶劣昏就,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值享锈案。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涂拳鞘,整个过程大约需要22秒铜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皑,从而避免占用后备厢大部分的空间摆匆僚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芍耍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赁鲜嫂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感救庆携,没有法拉利暴躁放梗,缺点恐怕是不高调危庭靖。不信你点击上方视频听听视频里声音毕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凄: 作为欧陆GT的性能旗舰泪揣伟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唯吞,不仔细研究根本发现不了它的区别段衅鹿。虽然外观变化之处并不算多镰垂彪,但是对于轻量化渺母侈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性艘。" "   7月21日吠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挡接恫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坎痰窜、北汽E150梢兄,成为第一期家用空间王冠军尉戚帆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啼。它们会有怎样的空间表现常蘑履,不如一起来见证希陀。 本期内容开始前板,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碗持罐: 好了剧,正式开始第二期内容鞍败困。不过简单说几句课煎补,为了没看过第一期的网友们访:    你可能会发现寄惭,随着岁月流逝庐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毒徘咸,也当起了小爸爸磊垄。恰此时诧,他们对车的选择可能也有了新的取向绢骑型,空间大渐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素面狸。    基于此嗣当,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题添涣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陋讹斜,让大家对车辆的实用性有个较全面痰、正确的认识砂拖艇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戎仙心、模拟一家三口郊游的情景实测钢、细节空间的展示怜、实体娃娃的数据测量四个环节进行杉宠。   话不多说谰鹃匣,有请今天的选手帝笔,登炒悠ā! 第一环节幢:堆放整理箱哥杭履,能放多少放多少    由于很多厂商挫誊腾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壕兢步,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峡,也会帮你量化一下车到底能装多少升蛊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号尘妓,并加以不同颜色区分烩,目的是给你呈现最直观的感受捍锌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缝孤潭,仅供大家感受一下姜氨。今天我们拿箱子说话湾溶,看看它们这种数据到底能装多少箱子咕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窝嚎:由于时间关系拘,我们这次只借到了骊威的低配版脐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彻锑,但高配版的骊威有这一功能霉惨。 首先出场的是骊威畅抛靛:    状态一目贺:单纯的后备厢空间 状态二葡:放倒后排座椅后的空间 状态三仟涂粹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呛静怪: 骊威一如我们所想的那样赌晴,空间的确是其一大卖点先挨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓄稿,小伙伴们都惊叹了!骊威胁,实力不凡柒。   其次出场的是致炫币彭:    状态一怜禾:单纯的后备厢空间 状态二碎惦:放倒后排座椅后的空间 状态三番:除了驾驶位的所有空间   编辑点评半: 就如文章开头介绍致炫时所说桶,空间嫌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疲府亭。通过这一环节放整理箱的测试郸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沧逼韧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铣晌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慷胳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二郎伶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三校:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洁兼峡: 通过摆箱子的实战凳凭,以及上面表格数据的对比京皮旁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撕。而致炫与骊威差距也并不是太大笺虹埠,可见其空间不可小瞧荚。接下来又有哪些好玩儿环节难?而两车又会有怎样的表现呢惨敌?请继续往下看喜。" "   今年5月陛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶示娇编?9挡无用稀?自由光深度试驾报告》)疤。当时葛管,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毒蓝。    6月感竣腻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)负该婆。不过3.2L版的离地间隙汲店伤、接近角复、离去角派桃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少力。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别比?    几天前疵密墩,我和赵璞税但、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痘汹,这车还行不行笺肠?    我们的第一站川漏,魔都上海酣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膏。在经历了噩梦般的改签卑毒、等待丸曹鲤、登机挝污弗、继续等待之后剐踩鲁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间醚董。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菩檬哦:“游遍世界各地喂雾还,开尽天下好车笺努袱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑的贺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的途尖赁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荆拦。在此我可以不吹牛X的告诉大家剔,我在纽北环实际驾驶过峨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稼痴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虾为等,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型彩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晤垛豹,在国内也非常抢手醇恢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凡默噬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柏阿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变竟,基本保留了GTI所有特征猫巧谰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毋僻,在舒适配置上也更加的平民化头半。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整噬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蚀丛魂,例如两边的侧裙以及尾翼等号仆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叛富。但低调的外观也有自己独有的设计元素慨哺辞,例如车头处GTI特有的红色的拉线手晾秤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窗差反,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中麻敛捎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屎腿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颠。另外喊草实,新车的LED尾灯造型也很有特色斜洗川。海外版GTI提供了红色恫偷线、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择川棘桂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凯懒喊,但国产后或许可以与国内的消费见面碘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少囤沸,我把它们大概分成两类卜小诚:靠谱的和不靠谱的技忍。不靠谱的原因很多很仕,有些续航里程太短兄,上车就开始为电量担心;有些性能太差端,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒜玻,几十万买个两门小车补倡,真当我们都是土豪吗绵?   不靠谱的理由千千万墓扳安,靠谱的标准则大致相同貉储谋。续航里程不能太短朴奈涛,加速不能太慢羡菲,最好还有些实用性拣懈能,价钱不贵就更好了绒乐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恍铰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车青舍恍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平遁琼,拿汽油车举例的话矩,90%以上都算得上靠谱交单抗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说河抒,能达到及格水平的车型却不算多纯行镀。我们的这辆测试车是2012款的们欺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型程拌擅。还好时隔两年徽,e6的动力系统并没有发生大变化盆,只是外形和配置有小小的调整什嗣。   续航里程葡软:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧楞沟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妻纫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车示庞,这其实只是理论值来甸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辆赁,实际用车时很难达到俄洞。夏天空调统戏、冬天暖风钳、高速快了此推钢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沥履疗。   这种电动车只是日常通勤还可以赏垛五,但稍微有些想法剔,想去见个朋友稻浚、买个菜雷,心里就得犯嘀咕眉。这种心中总有事悬着的感觉很难受独,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脊。   由于时间原因膝霖苹,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脓,其中高速路况三分之二铝惋雀,城市路况三分之一眉揩匆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来篙淌落,我们的行程其实就是三段存虚钾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擒悸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蜂嫉暴,显示续航里程320公里地。完成第一段高速路程时(43公里)葛龄编,电池余量82%(耗电17%)搐捻祈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)湃,电池余量63%(耗电19%)陵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帆,电池余量45%(耗电18%)线栏荒,续航里程134公里(减少61公里)汇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点零兜摹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嘲景,比如第一段高速行驶酥死,续航里程减了59公里领却请,而实际行驶了43公里捕会梗,二者大概是0.7倍的关系朵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞪锚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脚抢概,拥堵路况似乎还更费电一些苯卷。" "  近两年目,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮界挪,很多大厂都推出了自己的纯电动车纳,先不说比亚迪这些纯自主品牌撩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佰兴。今天梦膏,我们就提到了之诺这个品牌溉该础,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埂,主打高端辟,并且未来也是只进行纯电动车的研发倒泉得,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拉。今天惕请懦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E囊温,下面我们就对这款车型做一次体验派廊。   之诺1E只租不卖栏,租赁价格为慈绿送:日租金为400元/天楔雾疯,长租(3年期)为7400元/月躬歉,现在消费者就可以对这款车进行租赁箍渴退。   租赁价格包含攫:车辆上牌溉、充电盒安装(7.5小时充满)搪、保险禽廊伍、每6个月一次定期检查保养酮、车辆维修弊躬,7天24小时道路救援认糯、拖车以及备用车辆等侣豪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豌爽堂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摔便撇,虽然亮点不是很多哀秤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骗,树立之诺自身品牌的辨识度廖抖拉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笑,辨识度极高书。 既然是同平台打造项行,那么轴距和宝马X1也是相同的心貌位。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呻呕,尺寸为225/50 R17淡甫汕,这款轮胎最主要是为了节能考虑抹讳晚。   本文导航   分享到稻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屠陷魔,它是南京依维柯生产的车型妒房瑞,隶属于跃进品牌旗下林,是一款定位中高端的轻卡产品灌吞海。该车是在2013年1月首次发布的鲜旁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)江酶狮,为用户提供了更多的备选车型困莱砍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匿禄临。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)算师。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饱屯盘,宝马向来不走寻常路市详,旗下的SUV并非越野硬汉茶华餐,而是更加注重公路操控性捷毫,所以在外形上也有着自己的独到见解桓面砂。Coupe原本只是轿跑车的特征伟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上同持入。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鬼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上眯。在这种背景之下麻,X4应运而生寡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迹肉,宝马对于X4的设计便更加得心应手秒触。从车身尺寸来看痘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秋健。然而实际感受上瞪顶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缺。它们的关系就如同X6和X5察惭,一个张扬氦袖酬、一个低调息驼耙。要想饲希酷孙?X4很在行庇。   这辆X4的外观加入了大量M套件急戎,进一步凸显了它的运动风格谎涎。夸张的前后包围降低了视觉重心稠膏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谦逢?所以戚酣,接近角酱啤、离去角这些数据对于X4来说安伶骏,根本不重要河焊肝。   和X6一样杯痛黔,性感的臀部是X4最迷人的地方久五受。如果从车尾来看犊,X4确实比X3运动了不少温魏,高挑的腰线坑、厚重的尾部都能给人很强的力量感靠钨。对于35i来说呸篓艘,单边双出的尾排着实有些低调磨。尾灯的造型是典型的宝马风格巧,造型简单糯、大气矢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升前内。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮林,前245mm裳舞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慈亮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湿,这是一款综合静音械鸥弥、舒适胶、操控于一体的轮胎拼鼻。在我看来逆甭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抠,似乎更为合适揪。" "  原标题抹克嘎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陀豹坑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烯匆,该车除了外观造型犀利喜陌完、内饰豪华舍、配置丰富之外裸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样揉。作为一款以年轻亥布、时尚为主旋律的产品邦竞鸵,NX开起来的感受如何饺汰,今天我就为大家正式揭秘梳。(注惠绅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勤篱淮,如NX摹、ES畦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兑:   NX车型的外观内饰设计风格饶,在之前的文章中我已做了详细介绍彪剑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睫。从实车给人的感觉来看琅涤害,它的确做到了这点翘臀,不少人见到它的第一反应就是奖楷:恩晤,这车挺个性菜、挺漂亮奥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冕磨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计械,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斥。此外测,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倒劫,进一步提升了科技感片献。不过它并非全系标配都墨,在入门级车型上近光灯依旧是LED骑,远光灯为卤素灯泡端额。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈钇印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俊褥法,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祷都芭、宝马X1做直接竞争乳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV透,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证户顽扇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粟阔赏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊恪,其中一款为17英寸舜恢,另两款为18英寸并。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂露么捣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎靖,在国内的售价大约1700元/条患。   车尾线条与前脸相呼应糜,造型犀利颅互,棱角分明颗举掂,以凸显整车年轻奶、运动化的产品定位始弗社。同时昂吐,尾灯设计十分用心逻刹谈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滩脆烁,特意在接缝处增加了一小块LED卧标孝。   内饰方面搪悼孟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准题溜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用私,大幅提升了车内的豪华氛围忻。   据雷克萨斯厂商人员介绍摧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壁坤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牢垦,它的使用方法类似于电脑的触模板戈净,并带有震动回馈功能盘唐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窗。此外瓷笑坦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兰仁,我们咨询厂商工作人员尉,这配置会不会引入中国百,对方并没有给出明确答复绿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粗肋,作为家族中的新进成员峨瘫,NX的表现自然也不会差乃刨特。为了符合它运动化的定位超饥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强量,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哦镣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意馈阜。   在海外算鲍,NX提供了全景天窗糙凯诞、普通天窗和无天窗三种版本的车型课纬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霸绊,采光效果很好燎撮尚,但无法开启楷啼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僵携绿,采用的是外开式设计竭嫡。可以确定的是鸡,上述两种版本的天窗都将引入中国帝,至于无天窗版车型是否会引进颁喝肛,暂不清楚赐莲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年上,马自达CX-7在海外推出;2009年茫,2.5L两驱车型引入国内泄媳甭,售价28.8万;2010年八,增配的小改款车型上市楼,售价29.08万古钢虐,同时宣布国产意向;2012年龚话,海外CX-7停产;2014年午促,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哄,等它国产的人此时已经老了四岁了皑杉。   从以进口的身份引入国内宋浪,到正式国产经历了四年左右的时间赏,在这四年中进口CX-7销量并不好沁块较,一方面是当时市场不成熟娇炉,后期竞品丛生将其埋没了戒。另一方面原因也在其本身蓬惯彪,比如定价高立、2.5L发动机动力孱弱等等鼓班,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍识,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘘毒。在测试之前楔唇嘉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怜问胁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栓谋,搭配6挡手自一体变速箱溪河宽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吕揩布,只不过调校要比CX-7上的更为激进申。即便如此厕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼餐舞。   油门的设定比较灵敏瘫死师,起步和加速初段都还比较轻盈斡肆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线迹火麓,而不至于拖沓腾士槽,一切都显得易于掌握迫。变速箱和发动机配合的是那么默契斯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幻挪,只是在极拥堵的道路上蠕动时湍谷拍,1挡与2挡的切换有点闯动而已繁,问题不大墨抛。   转向和悬架的设定偏向运动偿谭,采用机械液压助力的转向系统比较重秒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辣。悬架没有“忽悠”的表现轰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锹纯,车内乘员经尘倮郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孩句度。悬架后段偏硬持,在弯道中并没有明显的侧倾可卧江,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袭试,动力供给够积极潭购册,表现不错瘸抄,驾驶感觉非常轻松懒窃门,动力的跟进也很是及时群径。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陶牢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm射缕郡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肃拘几,而且不是那种喷涌般的迸发闻芭棵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已夏绿裳,给人相对内向保守的错觉涤算蜡。   CX-7更擅长的是中途加速篡滇,比如从60公里/小时开始漠低隶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易短,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娠仿活,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颧哪咕,这几天这种沮丧感时常出现尺朴拌。不过也正是这个中段加速的特点酸岛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鹃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捎,稍踩油门就奔向3000rpm敖,便能得到很好的响应体,仅有极为短暂的降挡迟疑叫趁僚,随后就催逼出了足够的扭矩答。简而言之笆请,CX-7的驾驶感受还是相当不错的块袖达,容易上手帆郸份,各方面的表现也都算令人满意碱按。   中高速行驶中一切都能变得敏捷傲土纹,涡轮增压器起到了明显的效果飘,就像注入了某种精神类药物帕,虽不时刻保持着亢奋状态煌么赂,但兴奋状态确实随时可以到来呸桑脓,一切都听从指挥屑。这种持续的加速感可以维持一段时间爆炔,心里不禁一阵爽快鹅熄,当然焊眉匣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颇脆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锰炒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穷帽,消耗燃油17.94升却娜猎,平均时速为30公里/小时辽心堵,全程开启空调券,平均油耗为13.3升/百公里磊呕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看济吝萄,CX-7绝不算省油的那类哇黔,准确的说是比较费油够。另外享驴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雾袜亥,无疑使用成本相对较高限畦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前截漓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慨。说实话琼蚂叮,那是我第一次接触这两款车家。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撮头,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咖,动力同样够用类,但输出并不算线性樊痴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制态。当时我就在想试郸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偿回溅,而如今厂家真的这么干了帘空。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帕离难,增加了几项配置构,外观方面几乎没有改动窟烂盒,图中的这款车只是增加了车顶行李架赂布、车尾扰流板和挡泥板等选装件烘忙七。   这款帅客HR16是一款7座车型任谓齿,它可以满足国V排放标准堕额秸,车窗后半部分采用了隐私玻璃下潘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔬哨叙。当然牌温,帅客实际上是一款既可以满足载人鼻壕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丸疗,所以它的车系中包含了5座钉繁、7座狮哥、国IV晒、国V等各种不同版本殿股享。   除了挡泥板之外愁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庐协,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芜芳,其中的最强模式叫作“Dynamic”屋,译为“动态”档亨。有意思的是蛊,在英文里团,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啪罚板,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袜烙嚎?——开启动态模式辉拿察,就等于点燃了一根无形的导火线斜。   要追根溯源的话溜,炸药起始于中国蓖舰堤,属于四大发明之一时佛吨,不过相比中国发明的黑火药谋,硝酸甘油平时更加安全可控佩笺驼,而且破坏力更强芬。奥迪RS 7同样如此客琼,它多数时候表现得比较随和肮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咯。   首先从外观上就容易看出它很厉害返。奥迪A7之所以独特辟商,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型南,人们将之称为“Sportback”剃,在我看来朔洞,它的廓更像是一只优雅的海龟洽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姜吭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装燎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靛,所以它已经不是传统爬行类的龟帕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同椽磁拜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涪,让人不由自主的去稳稳扶住3袒编赔、9点位置窟。   在风骚的外形和各种真皮叹、碳纤维材质的覆盖之下莲粱葱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捌涡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汰委,这一点很好奸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV漏稿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洛。即便在这种情况下疼桐节,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜜荚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柏:谁给你的自信卖这么贵孙?不错誊褂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008工猴,它到底是盲目自信还是厚积薄发菇?我们一比高下洞四挪。 外观对比渐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结噬耍撵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迪箍,所以我决定说点可以量化的东西物寂拳。首先沃烽惰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现为官,而哈弗H2在售的这款车是中配车型型。其次可能是由于动力的原因非,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梳猜妇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捞,备受关注的长安CS75正式宣布上市些逛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合市暮俊。在前期的试驾活动上居辟构,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弓藕酷,并对其驾驶品质给予了极高的评价绥博层。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旗咖瘦,和手动挡车型相比氰防,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待揉婆施。 ● 外观内饰的简单介绍狸:   在外观方面绕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型多,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钢,甚至连一个小尾标都没有萝沛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亭,但1.8T车主可能会对此有一些不满寞姥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狼绍,轴距为2700mm丁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逗、奔腾X80以及哈弗H6齐牟清,CS75还是相当有竞争力的拼,它的轴距和长度最大净,宽度仅次于哈弗H6难,高度相比瑞虎5矮了35mm毙尼测。   在外部配置上儒桓翰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头并从,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皖盆。另外哭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腑剁牧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拧虏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浪枚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品设,市场售价约为700元/条宠,在同级别中算是很厚道的配备了莆唯韦。此外功,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枫,只是轮圈被替换为铁轮圈荤,还是俩字——厚道挡构椭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格噶倍猩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辞可,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板派,看起来更有层次感当栋康。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙激、设计毫无新意石、用料也很一般等不好的印象瞪芍缓。不过近年来绒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹从硼,长安便是其一锤八,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呐虱扑,也很难找出它的缺点亥,按键登市、旋钮的阻尼适中勃请,手感很不错祟悸舍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晦协,分辨率和反应速度都还不错豢,不过在功能性上它只提供基本的导航嗜潘、DVD淋阮长、电台管半、倒车影像及蓝牙功能码凤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐段,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乳厘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咸趟,但是厂家对此并没有改进钾匙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糖辖森。但是托狙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铣肚,同时设备名称也无法显示完整躺,在用户体验上还有提升空间节坏迸。   不过竭迁,在一些细节处理上停覆榷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意美欧。比如在挡把前方的储物格谅冠诫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理度,不过这块材质却为硬塑料禽嘎孩,实际上根本无法达到防滑的效果蜂。另外福,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缎,这点值得表扬芬隘,但必须手动摁下开关才能点亮嘘比稳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敞墒。座椅填充物软硬适中般南,刚刚好锚,并不会软到开久了腰疼曙,也不至于硬到硌(gè)人喂掣。除此之外疤,包裹性表现也很不错荷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蚕。另外炯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锭。   车内乘坐空间表现上敢兰察,身高180cm的编辑身处前排慌乌,头部约有一拳左右的空间驹荆,此时移身至后排李,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间难聚炔。作为一台紧凑型SUV车型句馅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娠。   来到后备厢的,长安官方给出的容积数据为590-1560L锰岁,表现中规中矩坤境。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布内料,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睛,增加消费者对于整车的好感度董。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟费,如今市面上的电动车产品越来越多离瞪掣,开始逐渐走入人们的生活截,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贯,大家对它的了解可能还不是很多镶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耗龄梧。那么这款车究竟如何呢篮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叹粪温,我们终于有机会近距离接触一下猛沏丘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撇韶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鼎深魄,因此其与众泰汽车合作稻黑僧,推出众泰知豆电动车茬爱涎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同僧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牟及樊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舶?不管你信不信欢悼,反正我信了思雷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱效妮,售价为24.98万-28.98万元课,共有三款配置可蚜考汛,全系均未采用quattro四驱系统灸解母,取而代之的是前置前驱的驱动形式溉董。更便宜的价格带来了更低的入手门槛橇仿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘫毙,1.4T的发动机到底够不够用赎里,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垦,这些问题都难免让人担心我。那么奥迪Q3到底是不是“好货”户腾类,它又是否值这个价格疾畏虽,下面让我来终结你的这些疑惑瞄河设。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攀乌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泉担,我想网友最关心的问题之一也许和我一样馈涤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灿姥,既然大家都关心这一问题师夕挝,那么我们就从这个问题开始一一解决歼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苔,其最大输出功率为110kW钞持案,峰值扭矩可以达到250Nm蒜盗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粮畅穿,动力储备不足方面的顾虑桨为闭,但是这些想法也好顾虑也罢午,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唾瞪,油门初段的旷量微乎其微畴馅不。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点试,当发动机的转速达到1750转时忱奈磁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弦破,强烈的推背感也会随之而来袱为锤,如果你不是冷静下来思考一下蛇哼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受塑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减完。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隆蜗究,一开始的想法和我一样撂摹,换了1.4T发动机之后矫零拓,动力跟的上吗极沉?心里总是怀揣着这样一个疑问羌唇劝,但是当他们开了一段时间之后渡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”典信。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格墩才,处于D挡模式时痊簇贺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝静扣,但也感觉不到激进的性格凯诞。但是当车辆处于S挡时瓶似,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凸蹿,整个车似乎突然变得紧张了起来伐,时刻专注着你踩油门的右脚罗葡睫,稍有动作便会迅速做出响应颈傻楼。   在城市的驾驶中铃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煞惶,当你深踩油门时惭髓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞日权,或者可以说碌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讼萄。此外糜,作为一台不折不扣的城市SUV叙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验容。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肉陋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菜家。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杭,整个加速的过程非常线性虱珐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时壁孺磺,不会表现的非常神经质棠彩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敲糕,这台变速箱给人的感觉非常聪明廓,可以准确的猜出驾驶者的意图拜憋,在换挡的速度和时机方面非常到位病。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磁肖恳。此外螺弥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罗罐崔。当车辆处于D挡模式下城舱金,当发动机的转速达到2000转时苹扑上,这台变速箱便会进行升挡的动作弧葛劫,从而保证日常驾驶更好的经济性淀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袭靖鄙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宦慷。   这台变速箱也并不是近乎完美吃镁东,它当然也存在着自身的不足褪脑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺曙驾,尤其是在低速的区间内功,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锹碎。此外氛,该车提供了四种驾驶模式的选择煎遣,分别为经济篓、舒适倦叭陵、自动和动态模式群处疯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整私冯景。 性能测试任集费:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中崩乱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醚处磕,最终的破百成绩为9.14秒从匆肩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升薯困。奥迪Q3在三挡时完成了破百尾兜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扮。此外材齿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冲歌,非吵瓮慕洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失成,整个加速的过程十分平顺和线性逢弓瀑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屁。车辆在全力起步的过程中糙筹,由于没有采用quattro四驱系统寞蚀潮,车身有轻微的抬头现象蠕兜呐,前悬挂的拉伸比较明显详激。 性能测试间:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隘播哪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菜雄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系门敦腑。在整个制动的过程中派,G值适中保持在-0.9到-1之间彤捎巴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豌识,前悬挂很大程度的收到挤压陇栓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烷弘。此外费潭,该车在连续制动的情况下块蚀,受到的热衰退现象比较明显屉,在连续测试过后乖毯袱,制动距离增长了接近2米变。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容们半桅,动力方面也足以应对使用的需求糕骡讼,尤其是在低扭方面吓线伎,这台发动机表现除了浑厚的功底械。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平犯。对于一台城市SUV来说璃奋佃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酱份。" "  你有没有这样的勇气侣款,一辈子只留着一种发型纹袖,带着一种款式的眼镜完促嚷?或许多数人会摇头说不高。试想你现在穿着中山装此裴份,带着大边框热护昂,留着中分头走在街上迹灿,别人必定会投来异样的眼光鼓媒巍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俩,但有一种美郝,却是永恒的凛,我们称之为“经典”箍嚼烹。就像中山装逐渐演变成了“国服”储枯仁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锋,看似过时的东西稍加润色洁掠,就会焕发出经典的力量辨庐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慰,也是一个互相佐证的问题叉限讨。正是扛住了时间的消磨的裸,一个产品一种设计才能称之为经典鲁。而正是因为它是经典克,所以无论时间如何过往闭萄,岁月如何变迁娘茸形,它依旧能代表着美撼睫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懒奥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酬默、保时捷911窃、MINI这几款车了痰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绅合,这是一种财富绍踞诡,就像一个国家的历史一样冬涎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兄。但就像中山装一样洗睬,如果不稍加改动拘痰,依旧会被人说土气旁,MINI也是一样革,细节的升华会有益于经典的传播和传承衡岗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多馈喉,是全新MINI车系中性能最好的拌派。所以车头车尾都会看到“S”的字样挎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表布火:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斜,这是它彰显不同的地方衬先,尾灯的轮廓更大了陀沃钳,但相比老款不够凝练泊,同时你也感受不到它有何种审美的进步匹皖,个人感觉它是为了变化而变化壬榷。轮毂方面标捌旧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号危猫涂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注葡惩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)楼时鸡。不过挂,在真正接触到保时捷Macan之前淖驹刚,我对它的真正实力也有所质疑烙困倾。众所周知镐默,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造古勒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矩耿克?带着这个疑虑沪揩叮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柑锌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹿脱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肃童,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似籍诵衡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型施蔫融,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膏。在没有任何参考坐标的情况下绢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窗。排除了惯性思维的困扰宦旦,对于一款新车而言或许并非坏事嵌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布托溃肝,因此有关它的设计特征我们并不陌生啪讲。作为保时捷推出的第二款SUV车型暗护裁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搔侩隙,同时也融入了许多独特的元素项。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征截联,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苹氏窜,因此在细节处理上憾,新车融入了更加激进的设计元素掀檬脑。    作为入门版车型桂谓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翔洼坛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯头娟,并采用导光条设计吻保,其视觉效果更具科技感娜划。   保时捷Macan的腰线位置较高炬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢新,营造出强烈的动态视觉效果努芳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茧瞄瓤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格深。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况太维拘,我的同事此前已经为大家介绍骂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解全剿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筋交。" "   ??????? 提起观致父,大家都会想起什么情耗舜?这似乎是一个难以回答的问题般成苔。作为一个有着中国血统的全新品牌桑旦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩商量。在2013年熟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上膛才,一石惊起千层浪壬佩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掠蔽。   如今妈,观致的第二款车型兄胜浦,观致3五门版也如约而至蹦卿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叙冒?它的到来咸,在扩充了观致的产品线之后孟械,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呜?自然是令我们拭目以待擒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痘光,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型首,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撕颅仙,时至今日都没有做大幅的修改筷。就是这样一个古董级外貌的家伙戒怜,最近竟然和新能源技术杠上了啡港。2013年的日内瓦车展上泞祟,路虎推出了一款纯电动卫士感,旨在告诉大家卫士宝刀未老筷。而这些天死措阔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捎,看起来截奠空,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龋凶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泡体,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偶沥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟身钳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勉屉,并未成为现实暮闪弛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毖嫉。   事情的转折点发生在2014年6月18日喷琴骑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祥适,并且这一次飘,车身上已经重新贴上了拉花覆剁拼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计齐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”参兼蓟,而是一台真正的电动版卫士某赣。   之后通过各种途径的联系臼刷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版委澎儒,虽然这并不是一款量产车缄怠盯,也没有任何电动机碎澈监、电池组方面的参数数据涡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氢,我们认为此次试驾还是很有意义的栓估殿。   ■ 外观造型稗鹤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挂懂骡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样快粗稼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异落铜。   电动版卫士全球仅有7台偶船,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车累,基于卫士110车型打造额秦,可以根据情况容纳5个或7个座椅靖芹沟,算是车系中的“旅行款”瘟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柿羌藤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睦省强,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慷痉猫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狠吓,丝毫不加以修饰坑旁。按照官方对柴油版车型的销售策略丢沙文,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件穷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滥潘捞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理栖物,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浚。正对车头俊,右侧翼子板的通风口也是镂空的时为,下方是空调系统的进气口娩庐,而左侧的则仅仅用作装饰课庇,所以是完全封死的状态怖。   平直的挡风玻璃艾亮、小雨刷兜兰帘、面积可观手动调节后视镜藤铆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痰痉,而在这台电动版卫士上筹闷词,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赣剿。   实际上帮扒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哼纱盗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讲拨,电动车窗只照顾到前排乘客谁丘氰,第二排为手摇的口,第三排则仅仅是推拉窗炒堂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衅,确实喘壳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车急,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中差雀任。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遣斜酚。   三窗式车尾设计除了古老外涡度,想不出更多的词去形容梁妊戒,好在后窗电加热粪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备始路斥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统含顾庐。至于各种不同用处的尾灯乾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧距。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铅冬,并配备了13针牵引电力接口讲架,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电躺。而对于电动版卫士来说搅,这款车的拖曳能力也非一般强大矾辽晨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峡慷蕾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置穷滩揩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诚萄,在这四年一次的盛世当中画示,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汹幸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣Α,在经过整体的细化改进后整体更出色晴豹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侈,对于这样一款小车到底怎样白晚,让我们一起一探究竟撬褐两。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晒寞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化形,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲍捅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迸丢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择澳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成聿В可靠的选择宦。   相比现在很多的车型啪铃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掳蜂暇,个人比较喜欢这样的感觉厦,朴素也是另一种风格没,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箱翠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分途,可以说是起到了点睛的作用稗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创材啸突,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煌倘,看起来还有些运动精神妻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冠比熬,同时也是远近光一体设计兴桑京,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洛,更加突出其可爱的造型风格凹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体先奠低,同时也表明了J2的一种年轻风格帮兔墟。虽然是一款定价不高的微型家用车潍认袒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柒,雾灯虽然不是什么贵重的配置苛钱,但对于安全的保障还是多一分才好纶图涩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沁士,实际使用中虽然刮水面积稍芯,但整体还是清理的非常干净贤估。   在车体侧面造型上贤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醚,这样给头部空间会留出很多啸辜脱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感某小,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凉。腰线起始的位置和大灯高度相同笆,这给了驾驶员足够大的视野空间锣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掇擂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高分双狡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格佩卜。   在尾部造型上牡浅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藕巢盎,同时加大了尾部示宽灯的面积扮,为了就是提示后方车辆注意安全圈妥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹答湍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坝钒溺,内部非常的深不过开口非常屑嘶绞汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谴吻,虽然是钢圈对惟厦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颇咯汗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型介痴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渐妻。另外侧熬乳,一直让人头疼的售价问题其未,此次又出现了构宋般,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棠。价格问题昆崩挺,在上市新闻 中已谈了很多沁,不过与价格相比岗蹲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倪请饥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镣拒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题第锯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睡吠,即将为各位解开疑问略。   观致3五门版已于6月24日上市汲假,目前指导价已公布裙,售价区间11.99-17.19万元 衰逝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍募:依然遵循简洁的设计思路盗童容,造型更显年轻揣墩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瑰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体萝涕。可以说畔譬忍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车砂唬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搔乏,不过在细节上却更显年轻藏显璃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烈态评,轴距为2690mm滤,除了长度缩短了177mm之外壕炼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话委改搁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉示兼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了臂省。在车身颜色上冷匣淑,观致3五门版同样有6种颜色可讯钊顺浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踌,色彩更为鲜亮烁,也更有时尚感络腻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起己侣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跑叙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面跋,而前雾灯也采用了圆形的设计廉诚,更显时尚古骗。另外枫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯褐擒、转向辅助灯和大灯清洗装置蹬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宋饱扛。   除此之外瓣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畔麻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颂,并且轮圈的款式也更加的年轻睬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蟹扇。所以在轮圈与轮胎的规格上祭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别轮煞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惰:与三厢版一致寒,细节改变不大府扁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同躲葛堂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择免。中控台采用对称式设计孪百,各种功能布置规整催萍霉,按钮数量控制在了合理的范围内贬健,不会给人一种杂乱的感觉弓。平底式多功能方向盘与三厢版无异髓,造型很有运动感祟码谅,真皮包裹的外圈握感也很不错啼顺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挎敬寒,除了蓝牙电话川、多媒体播放等这些基本配置之外翠物挠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务版村埠。除此之外翻曝粉,车主还可选配观致逸云的增值服务霓龚,该服务包含实时交通路况怯嘎力、实时停车场信息和地图更新等莫邻脆。 ● 座椅及乘坐空间羡:白色绲边真皮座椅很有时尚感剔粕无。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搪琳持,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尉,与三厢版顶配车型相同规魂。不过区别在于谦画赏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祁吧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升曝卧失,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乖荷宿。   在乘坐空间方面龚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恰漏奴,并将座椅调到最低位置后壤绷,头部空间大约为1拳遁,显得很宽裕;而进入后排后腥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寄姜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敞。后排中间地板隆起幅度较大蒋潘,长度也不适合搁脚案,中间乘客的舒适度会受到一些影响话。 ● 后备厢判懒、储物空间和天窗香褐伙:后备厢容积403-1105升够稀,储物格众多苫呈。   在不放倒后排座椅的情况下戏奸,观致3五门版后备厢容积为403升摧溅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羞筏不。如果嫌这样的空间还不够的话拴,将后排座椅全部放倒后金题拼,空间最大可扩大到1105升斡碱。除此之外红冻端,如果您随身携带了诸如手机昆狸、饮料之类的细碎物品的话灸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间眷围倍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阂虹,可打开的总面积约为0.22平方米薄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迸拴贺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侈卉,两者最大功率分别为126马力和156马力瓜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摧匠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坤嘘,其他车型均采用6速双离合变速箱骄。在底盘悬架方面滦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统完啥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架没。 ● 驾驶感受菠:底盘调校水准高淖抄,变速箱低速平顺性比三厢版好膜陇非。   此次试驾会上我,我们大部分时间都行走在城市道路中疮磺陡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饲乾斤,起步时若是轻踩油门踏板惜权段,车辆的提速会显得比较迟缓澳耿翱,若要改善的话采持箍,需要至少踩下1/2的踏板行程玖伸。对于开惯了日系车的朋友们来说奔,这种偏向于传统欧系车型风格蜂,而非“一点就有”的油门调械可能需要一点适应的过程舒。   而在整个加速的过程中酱瘸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啸昂桂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挡,咆哮声已经传入驾驶舱孙嫌,可就是不见变速箱及时升挡现古按。另一方面帽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹲秃绦,整个介入过程并不是特别的线性虱,其工作时的噪音也清晰可辨逞暮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音充姐锹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )入量,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叔糯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熊,并且伴随着强烈的顿挫感胸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呻热。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刃未,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氛懦踌,虽然顿挫感还是有鸿徐懊,但已经能够被绝大部分消费者所接受假通啊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痹,那么我可以回答您殿淖,和大众的DSG表现相差无几酷贾舜。垄舍。   从观致工程师的口中得知芭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烈闯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晾确,对变速箱程序乖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整极崇角,找到其中一个最佳点叔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爆朔。   在手动模式下维钡,发动机的表现仍然很积极茫竞,不过由于其低速动力输出并不出众递列,其加速度并不能让人感到满意辣冒逼,很大程度上室操堪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉囊嚷另。此外盟陛澜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲁堤男,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡莆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泻钦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凑苗檄,而在此前的三门版车型上肋,我们就给予了相当高的评价弗。虽然仅从结构上来看毋甲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雌,但作为一款家用车彩篙抱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粮,高速行驶变道保证稳定性冠罚蜂。事实证明欢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现髓娇,并且从车底反馈至车厢内的声音柑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悍范老,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的采。   ● 编辑总结乌:   从我们此次的试驾感受来看次,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惊替败、时髦的外形搅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整救。与之前我们体验的三厢版车型相比试瓮淋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步煎碧,尽管目前顿挫感还是存在估,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过动,有值得称赞的地方娄踏清,自然也存在着一些不足巾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肃必。另外笔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孪青。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沸奋、转向辅助灯及大灯清洗功能困福,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎都妓譬,这样看来床,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少患池。不过徒锭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢订?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澈檀蓖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂鸸缍浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间负,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扫鸽屎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型波行骑。但个人更喜欢两厢版本禄动登,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因典。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拍。当然蕉箩纶,作为同一款车雷煤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泊港。三厢版本更加实用尉,两厢版外观更加时尚干练技。今天带来这款两厢版爱唯欧弘磁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浇惫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容困,大灯的设计相对保守了差,但也减少了人们对于这台车的争议性酣捕差。从而扩大了消费人群吹铅籍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好魄,各有各的美薄世莲。但无疑忿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痘超樊。   侧面的变化并不是很明显榷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动漂轿现。相比三厢版要顺眼的多呐恨维。车尾的变化同样集中在尾灯上刨,尾灯的轮廓变化倒是不大统奉贫,变化主要集中在尾灯颜色的改变等姓。深红色的外围显得更有质感侵仁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话釜侧恼,越野车是最好的选择豢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车负碑尺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粗迟斯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔽前丢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凭吧非。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挞。除了电视剧的锦上添花毁,BJ40本身的魅力也势不可挡孟廊苍,下面我们就走近这款“北京青年”欧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼馆氢。   外观/内饰惭男:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试箔,或许有人会问那为什么还要进行测试奇虎。其实答案很简单寿净檀,之前测试的BJ40是一款试装车恢阜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别守腑,包括电视剧中车辆也是如此秀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变趴返心,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伯茄。虽然我没有见过之前的试装车芯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异么蕾,甚至有些地方与牧马人不相上下郸贾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凭髓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腔,这里就不再做过多赘述贡毖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰探,你会发现并没什么科技感舱北,简单的线条铣干、硬派越野车特有的见棱见角的气质唐痊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面五。另外蔚竭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲍建项。硬质塑料质地的中控面板很厚实香,比起舒服的软性塑料手感稍差氨极携,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钩纳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剧滑懒,同理使用织布座椅也是一样瓦陀拇,无论您是刚刚涉过水菠监哀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慑勾,都不用担心蒙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忻,不需要华丽的外表去装饰茹。虽然BJ40有着很浓重的模仿卧食,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹲熟剖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上平狠悸,那只能说这个人并不了解硬派越野车隋苦眷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望工,让人想到真正的场地里去撒点野晦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灰鲍?惊险的高速穿插晾亭山、精彩的甩尾掉头嚼抒浪、惊艳的侧向双轮行进寂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演爬。时过境迁畔碑,萨博虽已退出中国市辰榻妗,但把经典的两款车型(即9-3活彤、9-5)的技术留在了中国既凌,在北汽成功收购萨博技术后溉为,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蝎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邯短,主打性价比与实用性悼坚挛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埠,只是在某些方面使用了相关技术而已铆。   从外形设计上就不难看出翘狈侵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磷驮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70话,同时车身上所使用的犀利线条班赊,令时尚动感的氛围展现得十分充分饱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邯飞父,车身各项参数都小于萨博9-3秘秀品,所以直接套用的说辞显然并不成立桑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫁,打造一款可以继承优秀基因樊匪,并适合普通家庭用户的车型缓奸锤,成为了设计团队主攻课程莫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疾铅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嫉,但紧凑的造型与简练的线条拉弛鲁,使其观感的持久性更好北琶捷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咎吕道。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膳请,价格能接受坊芦斡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梗莎猛。而现在也有很多车型供大家选择蛔嗣,包括大众途安撇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峰陕立。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现私,它还有一个进口车的身份接倪。接下来抡睛梁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陛士。   外观箔:起亚最新家族设计硼部思,略显可爱裤疙琴,大部分能接受玛吕虽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慌,同时又有一种独特的卡通味道抒耪蕾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感检卉辈,没有配备氙气大灯何,但全系均带有LED日间行车灯竞古熊、透镜及大灯高度可调功能接购傅。雾灯部分的设计很有个性呜慈息,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镰操。   由于车身高度降低日峦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宝嚼,平滑的车顶线条降低了风阻系数圣铂,流线型设计更加美观绢。全系除顶配的豪华版外码痞隧,后视镜都没有集成转向灯功能叹瑰关。另外褐,低配车型的轮毂也比较简洁兰骡木,轮胎规格为205/55 R16辟磕牌。   新佳乐车尾的设计十分简洁筏,总体看上去比较圆润喷痛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剩氖,凸起的轮廓首尾呼应捷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桐,车顶带有行李架氯漏,具备一定的实用性入稻。新佳乐全系标配倒车雷达功能画脸掇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勒路能。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源且俄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萄扑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯档惕。而提到雷克萨斯畅阂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样踞,立刻联想到了舒适干私、安静等一系列形容词赌盾佰。   作为雷克萨斯主力车型铂,ES系列占据其在华销量近半壁江山览脱稼,舒适税、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牧距栋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h路脚技,更是有充足的理由享受这些评语阑吝摊。但更重要的是浚,在环境日益恶化涣、石油资源日益紧张艰寥、油价越来越高的今天赖秽疥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度努瓦峡。   外观部分痛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)龟轿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鞘敛遁,和前代相比进化明显收。初次亮相时临,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期股狙疲。与丰田一样虐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格朔炼很,目前已被广大消费者接受棺耽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挪略赖。   外部配置上咯潞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棠酣凛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目隆漓,与中网造型配合不错竞铝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镁蚕芹,轴距2820mm释贸茧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逼鹃躲,ES没有针对中国市场刻意加长孪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浇吝觅,轴距比老款增加了45mm奋份琳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞄软城,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们司。当然热桐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裸耗。另外镜姬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斜,更加低调彪尘棋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS略豢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距江晦傻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陀狙郎、忘记沉默寡言的正装车主少崇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框们、忘记... ...算了霜,需要忘记的东西太多舜,你只需要记得一点宏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辨朔。   奥迪的低调串莽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钎谜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝献,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然繁。依托自奥迪A7的造型设计奖慕,RS7依然拥有优雅的造型即,仅仅在一些细微的地方第,RS7做了运动化改进锰涎荣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辱、以及哑光附件坞惟叔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板率、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子图阿。   如果客户需要功罚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惋郴履,其轮胎规格达到275/30 R21太。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绥。排气管依旧体现出奥迪的低调忌饶,外部看是两个椭圆形排气管本灵,而其实际是双出四排气橙,因为单侧双排气有节流阀尾木斡,用于改变排气通道逻辛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针貉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菇前。车钥匙岔罚裁、平底三辐真皮方向盘韭、运动前座椅酞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标签拦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能础,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烽塑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敌菊饭,还提供发动机增压压力谢裤恳、机油温度显示和圈速计时器等数据晦容。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菱,并提供其它3种材料作为选装蔡邢橡。车顶内衬标配黑色织布侠磊,可选配黑色Alcantara面料项钡。搁脚板蓟、刹车踏板碧伙掠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巨堑祁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆噶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刨、一体式头枕的运动座椅妹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沛,并提供钻石绗缝芭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莎暇事。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夯,就像微博上说的答士,一次刻骨铭心的爱情火娄潦,一次说走就走的旅行什么的牟嫂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘶,但在现实中始舜,你不能永远一副放纵不羁的样子襄踢,特别是在资金有限的情况下仆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弧。此时你就需要一辆价格便宜扁梯、实用可靠的多功能车型绒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择难。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廷蜕,分别是景逸X3和景逸X5摧盼,形成高低搭配产品布局双谴。景逸X3属于入门车型亥,共有三个配置隘瞥,指导价从6.99万到7.79万元坝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看深,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伴。这款车的前脸采用了新的风格样式歌书,线条比较硬朗提,造型简洁流畅欺圣辱,同时又很饱满刑褂,没有过分追求标新立异的夸张风格忱,显得更加沉稳帛传。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素躲寸,给整辆车增添了活力多疙。   除了前脸之外沫肆吝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓死,让人略感失望刨,好在整体风格还算融洽禾鹊,不会给人前后脱节的感觉墨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm介韦刺、1835mm和1705mm湃仍,轴距为2685mm圭,在这个价位上算是较为突出的水平了痰拓桨,保证了足够的车内空间痰。" "  在固有的印象当中蕾仕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汞豢飞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价透颗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬猛乘场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抵谰类,作为日系三大高端品牌中的一名赴彼幻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次白,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擂蹦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格隶亢疾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伯,取而代之的则是一种日系的柔美风格睹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玛铅考,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颂工,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妒凹,并且这种特点让别的对手无法模仿脯甘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挨郊腐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度些沸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哆颈,看起来非常具有独特的风格信泼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剧闺胚,不过看起来还是比较有神的色,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魄虱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刑毯释。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方犁搅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俺离堕,这款车有这么长么呸?实际上后门的长度远大于前门捆缓,不过整体造型并未收到过多的干扰诵锹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格句浪粱,因为C柱的造型更加接近尾部奔拱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果当,腰线的设计在在尾部提到了最高嘛炭蜗,并且从前大灯连接到了尾灯部分采。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑第眯断,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鸽拧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侠霞澎,到今年4月20日其正式接受预定寇酮,不到一年的时间避蛇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了位叫。在新能源车量产避胯、市售的速度秽扰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯串肆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宦溪匣。当然玫,汽车之家评测新车的速度也不慢浩同粮,今天艰辆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廓茫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扑睦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款了霸,其中橙色的为增程式混合动力版车型喘返,白色的为纯电动版车型膳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寄唉哗。   ●外观混响同:造型前卫峨汾为,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睦,我见到量产市售车之后钎妒旱,其外观真难以与概念车作区分娩衬。宝马i3前脸造型饱满圆润哗鸥嘲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现统巾场。不过乖脯,“进气格栅”四个字需要打引号了挺宪瞧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汉酬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雀烯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计春韭,让整车看着很有质感且与众不同欺居插。当然悍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勉啤染,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侯乡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头樊半,但它的车身侧面看着一点都不显小甩里。在我看来原因有三裁埂列,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少世,给人感觉比较敦实刻比锤。特别是车高数据陌檀,它比X1还多出了23mm剑势鲸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大提,达到了20英寸纯前海,但胎宽却很窄护拘瞪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20猴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎截。有关这款轮胎姆郸溺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搁,基本都表示由于规格太特殊忙黔,没有现货也没有报价间。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炭冷,很独特钳括,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虹。尾灯采用得是隐藏式设计免署骑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫁,用于显示示宽灯看、刹车灯以及转向灯等伎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侵,所有光源均为LED赫耪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓤乡,欧洲市场上柴油车盛行已久恐秋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展计陀。不过近来兜甸唤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疾此嘲,Jeep便是其中之一还獭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锑坑岗。 ● 外观介绍篓琳:与汽油版无异破,硬朗依旧嘛贺。   从外观上看寺惫席,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型薯饲。新车的外形仍然显示出硬朗橇、时尚的风格晦扁仍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庇,提升了时尚感伞杰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm请,在同级别车型中“个头”并不算大镶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势行痴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°怕廊盛。   在外观配置上导,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯曹、雨量感应雨刷蔽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敝四,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疥很咆。轮胎配置方面虾侗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脓,轮胎规格为265/60 R18叛社屁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亮,规格也变为了245/65 R18送。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时商彭称,我们会谈论什么薪吓乡?是大老粗一样的外观金诉,还是“马路杀手”一样的形象赐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夹苛,笔者也不例外鸵恨榷。6月5日下午偿蘑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叔斑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象榔,原来大块头也有过人的大智慧拷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH写何藩、FM两大系列曝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日常蜜钨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匡围涣,中国区总裁陆博天到场助阵俺卞玫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煤怒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车建浅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鸡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骑,最大的意义还在于为企业产生利润衬偷举。因此戳撵侥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扰地佬,并体现在生产效率盖岸息、节油效率少俏、完好率换如古、安全卸、安笔薮浚和驾驶员体验六大方面荤纶氮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巳醛冕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择念洗茄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矾,而大众凯路威则开创了一种新的格局溺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纪藤休。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巾雹兽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威容便,而那款车型是针对高端商务市场的车型僳暗,虽然其内部可以进行简单的商务会议椒埃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的履,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宏刊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钢倘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梢陶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的排徒寒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格傲额,大尺寸的大众标志可以说非常显眼协川蔼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岔攫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气焦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贤涎,只是以简单的卤素大灯出现邯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯人活,只能说稍显遗憾摹两。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溅,并且其敏感程度非常高睡痉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菱芍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揽敛庞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大十,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棋晤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味偷弊嘿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耽醋,在尾部造型上也同样是方方正正筐,给人以刻板的印象拉瓦违,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞎外吴,看来稍显朴实无华吵敝患,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钉探。尾窗的面积超大藕,并且配备了后雨刷舶,可以说在安全细节上做的不错厩。尾灯的造型也毫无新意犊疤捌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星蹦凇,尾灯内部的结构也比较简单淳茧,并未采用LED也是针对不同定位的选择氦舜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低臂,尾部配有四颗倒车雷达探头钠煌殊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用精侧谢。作为一款商务用车固,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泪,而旁边就是凯路威的备胎所在地欠荆,这样的设计使内部空间得以最大化利用鸿。   相比国外的凯路威车型结春放,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膛,造型上采用了多辐式造型拉烯,轮胎则采用了邓禄普品牌烂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焚仙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV房。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拼,我更多的会用臃肿两个字来形容它拇衅。圆润的车身瘁港,没有棱角的线条鹃航景,大而无神的头灯叹,都让我对它提不起兴趣础孰等。第一次见到新款昂科雷时衫,我的这种感官得到了改变菊辅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点便铅娄。新款更加俊朗怠膜,就像是一个胖子休掂刊,经过健身床庙苦,从大腹便便变成了施瓦辛格每宦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墟橡溉,这种类似于点睛之笔的作用觅篱,实实在在的发生在新款昂科雷上面聊。之前的头灯让我没有胃口砍定,尽管亲和力不错软肉鸥,但太没有性格小。连同这个车身氏钎,都让我觉得臃肿无比独驮沏,简直就是个满脸流油的胖子钮。新款更换了更有张力的大灯假,进气格栅也变得更具进攻性燎碾。这样的风格巷补,我想才是大家喜欢的邵。   侧面造型的改变不大葱,侧窗面积所占的比重依旧很邢摹,这和新君越段蒲、GL8都很像钎。给人一种重心很低的敦实感胁。但对于车内的乘客来说吉捞巩,这不是个好消息胜继,过小的车窗影响了向外看的视野莱倦汾。造成了不必要的压抑感孺。或许对于选择别克车型的人们来说寞洞枪,这一点必须无奈的接受了嫌。   车尾的变化不及车头诺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拈伸,或许我会更喜欢它脑棉。但事与愿违汇巍崇,尾部的改变仅仅局限在排气管上庆挫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摩泵鹊。这多多少少会有助于提升质感摊构泵。也改良着尾部太过圆润的整体气质莲逆沟。可以说磋管酿,这次外观的改变拘部瘸,在这些细节上还是很成功的僧。相当于一次瘦身和塑性慰,让它的线条和筋骨更加分明寺恕溺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踢,纳智捷 新大7 SUV正式上市按,官方指导价格为22.68-27.48万元撤飘。一直以配置见长的纳智捷品牌隘,在小改款车型上又下了一番功夫脓蛋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绘钦。在体验的这几天时间里枢耸不,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摊纠腐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价借此逝。也有好奇的邻居询问这款车的售价枢侵,当得知价格只有不到30万元时茅,邻居更是深感惊讶响茫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迷唇库?本文就为您带来答案立钙说。   作为一款SUV墨关,“大7”这个名字一点都不为过拟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手板狼诉,2910mm的轴距更是傲视群车弓拜,也难怪引得路人频频回头携。不只是尺寸为痕,本次试驾的新大7四驱旗舰版虽脐,整备质量达到了1950kg疵妮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哼敞搭。   作为改款车型具慧,新大7的外型经过了一番修改唱降,主要体现在前脸和尾灯上俯嗜金。大灯造型有所变化菱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内榷斑,而经过修饰的雾灯乱遁、转向灯和前雷达爬,给人以霸气外露的感觉吻额胸。整体上竟访,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭季晾端,比较实用钱藏陀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垂溯抱。从奥迪A8的换代时杠盾、全新奔驰S级的上市毋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照偿。这三家老牌厂商动作频频尺局粗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来睛蔽惦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惟。而随着混合动力时代的来临粟墩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坡磷姬,可以说从那时起恒炔贬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玛夺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宠裂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怀蹈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暮棉,以期对它能有深入了解犊禽驰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的龟慌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内判。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杭订敖。相比之下士鲤,雷克萨斯LS在此方面并无优势遣侣腐,长度趣哪、宽度和轴距均落后于对手竞逃阂。   即便不看车尾的标识录倘,仅从前脸上幽兰色的车标傲骇壁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玻。而身挂HYBRID标识则意味着狸口良,除了树立当家旗舰车型的形象外饲逃窝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神漏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功府似,只是在一些小细节方面令人有些不满屡底。如果用最严格的标准来衡量挎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间常邵稳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些结累妙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孩波,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手葡畦雄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僵横团,这种车型的优势就在于赊可,兼顾了媲美轿车化的底盘质感现透,还拥有了超大的车内空间伶冯维,优势显而易见鹅链,而今天我们来到了美丽的太湖纷涉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硅宪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闪佳随,也让更多心意欧力威的人有更多选择椿仓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表还扣纠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巨的哺,不过从售价以及车身尺寸方面来看坝,欧力威确实占据一定优势铆。   外观上欧力威厢型车身造型汹醚对,并没有阻碍它时尚的视觉感牌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泊曙,时尚并且使用旗奸叮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苇晃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妨唬改。   非对称化的中控台设计巍猩,与1.4L手动版没有什么变化睦狄怜,首先造型上足够年轻协调儡涂撂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垫咖肥。欧力威自动挡车型窜碉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键康梢记,操作多媒体更加方便瞄首暴。中规中矩的仪表样式没有什么改变孙拱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巴。   本文导航" "  有突破有挑战角密咐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戈,就会有这样的感受救。它太挑战人们的传统审美了递跨,怎么样也无法用大气坷财、简洁佛蓟忱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产地呻。自由光承载着延续切诺基的重任匣林旧,就在这样的争议声中款款走来喜侯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统富,挑战着经典操柏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新街司纱,在做颠覆传统这件事拔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晚。就拿前脸来说橙摹,好看不好看绝不是我个人说的算的捣篱,每个人眼里都有一个不同的看法病。或许慢慢大家就接受了力侗匪。   作为一款中级SUV盛撵,车身尺寸上中规中矩诉,作为切诺基车型的延续愁撼竟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胶释,但也能看到不少突破之处渭皑潦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重同。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃版。   本文导航" "  从1985年开始好,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唾胎胯,1991年出现在5系车型上参逆,1999年开始陆续出现在X系列车型上匙想。直到现在茸侗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弊。2014年5月22日目甘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偶社、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迹辅车,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彭搽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW睦吻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么付? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侈齐阔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款山偿,新BMW 328i xDrive广、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元跺。   第六代BMW 3系延续了这一传统每壤,将融合了电子气门控制皑刨亢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堪立哎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配没飘碳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型对土电,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熊完物。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寺欠,要了解这个问题前怂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妙。齿轮传动式分动箱稍戎垄,连接前轴的方式改为了齿轮传动吾,其他地方大同小异穷。对于宝马X系大部分车型来说息佛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酵赴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弹伯冕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力么啤乳。由于前后轴均采用开放式差速器革辟,遇到交叉轴情况时软,也只能依靠电子制动来辅助怀聊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宦险。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啊妹,与齿轮结构的分动箱原理相同请洗纪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凤狸玛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的模弧。至于控制多片离合器的方式墩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛官旁偶,所以常被用于装配在更强有力的车型上仟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瀑弧愤,以对扭矩分配进行不间断地调节炬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沮诺仁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荡渐,默认状态下前后扭矩分配为40虱灸:60陶史司,最大前后扭矩分配理论上比例为0刃功:100到100彻抒:0之间蒙菱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悉撅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冻。扭矩分配可以在0.1秒内完成谦揩踢。   行驶过程中疆送,如果系统发现车辆可能转向不足赡县狗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧力,就会减少分配给前桥的扭矩锌典,将几乎所有动力都输送至后桥材冻佳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巴景哗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑头。一旦出现车轮打滑挫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堂棉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓄受姜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鬼咀现。这就意味着暖搽,无论路面如何突然变化桑逞频,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上培,即使是在部分结冰的道路上驮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斡,其中S2属于一款5座小型SUV详幂辆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晒廷碱,很多品牌都开始研发小型SUV死请醇。而S3则定位于一款紧凑级SUV备触,并且采用了7座设计洪题保。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镣贩杠,接下来就给大家一个解答柬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孪,这一平台就是北汽威旺M20的平台时贰疚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计草陪蛇。但是两款车的轴距却不相同秋讨,S2轴距为2560mm疯,属于一款标准小型5座SUV匹梨好。而S3轴距为2685mm凶爸陶,接近于一款紧凑级SUV脖喝薪,所以为了能吸引更多的消费者扳揪,采用了2+3+2的7座布局荷桃,主打一般家庭用车把,实用性优先娃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV手,主要还是面向有活力的年轻人瘦现,外观设计更多偏向于动感的元素居多囤。大灯组的样式也不俗套抹寺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滴持赏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孰滦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晾冬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稗惭,在车身尺寸上还是比较占优势的雷怠缔。另外2560mm的轴距表现也不错瓣咳,至于它的乘坐空间表现如何啊,在后文我们会有体验烽豆鲸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计良始猾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升貌哩捷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颅,车门不能完全打开的话堆敌吐,一些比较大的物品拿取会不太方便蝎矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渺悼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机该廓,并分别匹配3款变速箱舅瘸。此前橇探祭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鞠。而今天我要试驾1.4T车型吉,虽是短暂场地试驾怂纫管,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糙嗓,特别是动力上提升明显吗。 ● 外观/内饰猩茹码:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奇米,也做了到店体验的文章飞嘿沸,1.4T车型在外观灸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大成,本文不重复介绍雀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舞舍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因特,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翔舞,具有很高的品牌辨识度甘茨。同时在一些细节方面的改进阔惶签,比如重新设计的头灯揩路羚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坤凉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盎,采用了全新的发动机科舶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机魏鲍,属于大众的EA211系列脊枢檬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腥兼贫,最大功率150马力/5000rpm睫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm没箍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一必,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫉,首先是恢复了正时皮带劝衔,降低发动机内部的功率消耗板坞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俗厕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴夹法,而喷射压力也提升到了200bar蓬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忻斯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妹臀爱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撑黔酞,前者顶部是“SKODA”的品牌名来洞的,而后者则是印了“DSG”的字样夯嗓呐。   底盘悬架方面椭都,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架矢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粗拦饰。制动系统为四轮碟刹结构椒,采用前通风盘式后盘式配置堤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞥毁丢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目航聚。由于是场地试驾朗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粮鲜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道楔,能更好地了解车辆性能豁俊软。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孙狮建,只能在日后的试驾中再介绍碧械宿。   动力方面蕾怒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戌狗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呸落烂,1.4T车型的起步和加速更为迅速皑,而且涡轮的介入时机较早恍咕融,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秀,动力的输出保持平稳可控的特性藤舅侈。   使用D挡时耗,以1/2油门深度驾驶吴靡村,变速箱升挡较为积极椿棚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徊,而且换挡的冲击较邢佟,不会影响乘客的乘坐感受搏关溉。而以深踩油门的方式驾驶穆券,变速箱会到4000rpm左右才换挡抽撼怠,加速感受更为明显耸杆。   换上S挡鞍天,油门响应灵敏了许多膝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帽赔扩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腥,在弯道多直道少的场地赛道里嚏哺,需要频繁提速的时候叫混味,显得更为得心应手豢姆。   全新明锐采用电动助力转向系统胁档,方向盘低速时转向较为轻松详塘签,而高速时明显更为沉稳吉,转向需要更大的力度宋辆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敞密。   底盘悬架方面叼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搪彼猛,在弯道中对车身的支撑性比较到位接茅,方向盘的有着精准的指向性滇托,转向迅速而稳健问案骄。1.4T车型全部带有ESP系统酞砷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尚,ESP介入的时间恰到好处垂,总能及时将车辆修正到正确轨迹臂毙膝,而这套系统并不能完全关闭捅,属于比较重视安全性的设计番婚偿。   在模拟颠簸路况的体验环节蕾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用儡,然而后悬架毕竟是非独立悬架吐堂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况媳,仍会对另一侧有所影响侯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸请谅醇。我们在之前测试文章中也有体验视频筐茄,请点击查看庐。   更多精彩视频每吾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庭猴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抚,在D挡模式下表现中规中矩促缮彻,切换到S挡后油门响应灵敏挟逛,变速箱的换挡节奏更为激进辆毙,加速感提升版泪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汾继秸。" "  2014年2月26日拐弥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茧模。其中T5动力总成包含智逸版鹅冀赔、智雅版仟输、个性运动版共3款吭,售价为42.39万元至51.99万元暇,T6发动机版本及价格保持不变管奢焦。   据了解怜叛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仙斗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坦缸善。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢默?本文将为您带来答案羌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逛斤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化劫,但动感流畅的造型令人印象深刻补拇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉些,正如北欧人给大家留下的印象厘即。      配置细节上袄舰互,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”味芯,全系标配了ABL自适应氙气大灯唇冉,以及感应式转向辅助灯光栖柔懈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下床奴,给驾驶员提供更佳的视野暖洛嘘。   此外哥檬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达技,探测距离达到了150米沮蝗蠕,足以应付绝大多数日常行驶环境躬颗。此外琅吩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匈袱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滤旱。虽然这里看上去有些别扭蛊,但安全性才是我们应该关注的县。" "  限量完那、配额郊鲍钙、上市前被订购一空杉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涎。然而蜕遁啊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玻商沛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘械摹。2013年娘扣害,经过M部门调校的M135i披装上阵糕烤,性能已与1M十分接近巫簿,并且这次冲破了限量的枷锁孺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牌浑。正当人们面对路上的1M投去羡慕叮攫、嫉妒脸梳涤、恨时卯晴,宝马为我们带来一款全新产品超任晾,并且它的能力并不在1M之下效,它就是2系的顶级车型——M235i插。 延伸阅读圃斡弦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伍,2系可能显得有些陌生阑,其实早在40多年前醇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灯翔泰。此外罕惦介,BMW 2002车型在1968年问世景,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茹硼戚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灯料另。至此肯帮亥,2系的到来并非空穴来潮齿超。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22身井暴,而这个平台也与代号为F20的1系共享庞本,简单来说蓄涡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咸,这与3偷俱、4系的道理相同态胺。在2013年时汐签户,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堆措,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娘顽跋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丧娩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茧隋肯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异广,从代号E82的1M车型脾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条船霸蒋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熊脚呻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铃,但随着时间的逝去腿贬,渐渐也成为了一种习惯敦抢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逃,更多是出于对内部空间的考虑獭宛剩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抢豁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妹父。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嚏踏疆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感题,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缄典距。   当然泡矾粹,即使武装到牙齿轨迫獭,M235i也不能与1M平起平坐毙恒,M家族的宽体车身蓬侯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垫岸广,就像当初1M推出时的口号一样“M辱鹤府,永远从后视镜中藐视对手”期,而M235i更多还是为了平衡性能陛、实用性与性价比屋僵,同时也为今后推出M2而留下些余地挽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耗捻,针对绅宝D70推出后的社会反响甜粕峡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孝玲惹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车霓回,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亥窜钦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钢。   D50硷痰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痢,推出之后的表现往往是人们最期待的面,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同入吻,面对D50的将会是极为严苛的考验倘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境错豪雄,而成功了川,也将有可能成为流芳百世的一代名车呢青缉。7.48-11.98万元的厂商指导价断李垒,可以说为这场战役的打响魂遂口,开了个好头幸窖退。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茅棘酞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格百。此次担任D50设计工作的糠,正是培养出诸多设计人才的博通公司匆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点申,同时又能够给人们耳目一新的感觉提隋楼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寺扛控。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹤珊墙,但是当你接触过D50这款车后杰喂卜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素税,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剑含痉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娠烫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胯峡斡,但是当你将这些元素组合在一起时绍刷蟹,却有会很快打消之前的念头干乖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外画,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铂吭。运动气息浓郁的设计手法不膛年,会让你把D50和运动结合在一起患囊,无论它实际的性能表现怎样辆泛杀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象士。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方放彻趟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态测歼,面对不断推陈出新的竞争对手傻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恭礁。好在随着2014款车型的上市署葡逢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慷感,而这支强心剂的主要成分也很简单拒词,一台1.5L涡轮增压发动机凑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型及亢,针对配置方面也进行了一定的调整轰,其中自动大灯螺、超速报警以及四门车窗页副捌控升降等功能均成为标配膳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中小。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者马河滩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流欢赊。因为从早年搭载的速锐亢,再到大红大紫的秦踌括缺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犬,它所提供的动力都不曾有变典常。传动系统方面魔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芳碳扁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿婆。在城市中经常用到的中低转速区间内错贝鼻,发动机的动力输出比较积极欺焙桂,并且通过涡轮的帮助妻估臣,动力在1500rpm之后便有明显提升谋菊肝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垢亥,完全能够满足日常驾驶痞婆密。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低实面角,适合城市驾驶醋。挡位之间的行程适中函悲坏,但手感略显生涩啸。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖堵偬,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车距,而非车去适应你夸违。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定联。四辐方向盘尺寸偏大吠,回馈力度比较匀称豢,因此驾驶这台大块头还算是轻松彼,只不过方向盘的虚位过多仙翟痘,转向时不得不做出更大的动作嵌歪耍。   前麦弗逊坟界拈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糠赶,并且由于悬架行程较长头环,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉琅仙躺。当然这样的调校也有它的好处餐荣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讳卵,SUV车型是一种非陈撸耗油的车型必惦睬,毕竟以自身庞大的身形来说抚畦,自身重量就已经非常大了疟容,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苍嗓脚,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观连,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邻鸿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚割鳞蟹,在众多的SUV车型中负,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芥馅,这种设计可以说非常的扎眼刚煤谈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢誊痢陵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腺埠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斤通砷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征通。在RX车型上恢安缎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辖史藕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同轰筋稿,从RX整体风格来看匠匙,还是更多的体现了柔性设计的特点夺绒盼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碴阔仁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斤幸队,如果不看下半身宝,很有可能误解为一款轿跑车型爬敌。不过这也让人们的视觉一亮苗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹋救。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茶衅碌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坟妇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肖娄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酶,没有过多的硬线条介入遣般,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拈溅朗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旧石。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力享非,RX明显体现出有些不足掳,不过这本身就并非是RX的炒作方向懈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境默,内心想要一件东西岛部介,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郸,否则你就无法拥有心中挚爱骸。你想要一部手机死显裙,但偏偏要你保证最低消费袍惩。这种心情着实不爽筷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版东,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统释,这两样东西都是你想要的陌草,售价三十五万不到柒,撇去不相干的配置筋染假,给你你想要的链。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元事帘,是不是有点定高了乐杉履?可细细一想缴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机天尸肋,并且还带有四驱系统败藏嚷。如果单单从这两个要素考虑赎,同档次的车型里蔚矾,都破了四十万大关了纯筒鲤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型息糙垢,目的就是要拉低门槛奈翰鞋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脚太淀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沽。但运动元素表现的很细微够姑勿,基本上都是细节点缀寒,和其它配置的A4L差别不大杆。虽然是一款40TFSI的低配车型辅会,但从外观上很难发现区别沧仇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豌尝接,算得上是全车比较明显的运动彰显了结烷。尾灯内部依旧采用LED发光元件胃祈,总体来说慨算,亮点不多芯筹,朴实大方莱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后文,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分点加。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灯,除产品名称外会,其与JX35并没有什么区别对骗氨,还是那个豪华运动的大家伙骄铜粉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮添熟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疽就,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芍,灯角黄色的反光片是标准美规设计幻涂谩,但无论哪种规格帆,对行车安全方面都是提升舷匪午。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘛陆方,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帮日,前置摄像头悄然隐藏其中盲翔算。侧面看上去QX60依旧大气稳重裴尚纱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感艰伐。另外颧窟府,底盘上有些部件会低于车身省,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过策担。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色热抢酸,活泼的细节设计使其更有灵性途脯免,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匠,也起到了一定的隔热作用逞下。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感公,硕大的车身并没有让其显得特别夸张办辆祟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锰肺庇,静音效果良好哭。   车尾并没有过多花哨的设计藤扭辞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞧。尾灯采用部分LED光源介花,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谴佃堪,总体来说比较耐看玻评。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鳖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高眯饱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坏湃久。上市前狸访,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后投睛,不少人不相信它的价值晃峡绢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后频儡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篮犊,这自由光到底是什么情况梦?经过整整一周的深度试驾后陀愁,我有些新发现可以分享给大家粗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涛秀,我的思绪一下回到了2005年左右考,那时候自主品牌鲜有SUV产品陶胎挤,奇瑞率先迈出了一步桑系,推出瑞虎泊受垫,并领风骚多年行陆。当时奇瑞称之为NCV童坏,也就是集合轿车以及越野车啼翠官,有着越野车的外观和坐姿屡疮返,并兼顾轿车的舒适性杜舅,其实就是我们现在说的城市SUV躲儒低。   这样的优势持续了很长时间唤探浆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堵么,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钵崩秦,瑞虎的势头逐渐放缓搂禾碧,也就不再抢眼了构即。奇瑞随之调整策略镣僳嚼,在去年推出瑞虎5这一新车型效庞肚,与其他自主品牌新对手进行竞争土。与此同时睹,时隔半年的今天薯横笛,老瑞虎被重新包装升级壤,命名为瑞虎3再次进入市成绞穆印,与瑞虎5形成高低搭配撤饱,重新获得了新的竞争力农情肺。   外观挖虹解:   正如前面所说幌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业武涪椽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辖皆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸簧,棱角更为突出项砂、线条也显得更利索歇。侧面增加了镀铬防擦条沽磊旧,而车尾的变化并不是很大便救,集中在尾灯和一些线条的修饰上勉,就造型而言瑞虎3更年轻了享垮阑。从车身数据来看品祷板,瑞虎3相比对手并不占优优势薯,但是得益于外观的设计迫耽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些艾婚哄。" "  在经历了数年市场洗礼过后奥,瑞虎车型迎来了新一次换装堕,代号命名也列入到了家族统一的序列中沦恍备,对于车型的区分更加简明顷。除此之外却陵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掣歉纠,以及更为充裕的乘坐空间惋,以提升自身的竞争力得两骗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绦穷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搐纬没,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向经,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厕眠。   此次改款主要集中于外观方面苔前,通过新老款前脸的比较沤烙,我们共计找出了8处变化肋,分别为惜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组船分,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缎捣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墒锯,但在车身尺寸上有所调整坷伤,其中长度方面增加了30mm尽,宽度与高度减猩獭,而轴距维持不变慌邓须。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萎富,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35表妈刮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晒。   车身轮廓并没有大费周章的变化儒掣,更多的是在细节上体现新意扒钵溃。侧车身防擦条进行下移廷寂兢,并在前后车门中增加了镀铬饰条梆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赏睫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装必漂滤,更趋于向装饰性靠拢汇两图,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式百怀腥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗莆,若要找出所有差异急,还需要费上一些功夫戒碑,在对比过后变化上依然可以达到8处缎毛堵。依次为誓嚷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处熟似弦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拟嘛,空调按键的布局更加紧密聚绿邯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丘抛。此外尚拼胺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涕玖疼。   按照配置的不同瑰徐摔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陶,大尺寸液晶屏包含导航款、多媒体含、蓝牙以及系统设定等功能拖,而在操作上也十分直观剑干。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粮具、风量发嗓荣、风向等信息饥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少彼汐,同时旋钮的阻尼与定位适中壬袍,手感较好瞬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艰拟。   方向盘两侧位置集成了音响滴粕券、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烙啥,中心区域使用了品牌全新标识么叛回,并在造型上稍有改变绢乡判。仪表盘则没有任何变化蜗馈颂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蝎塘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吕授,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素界膛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅食,但调节方式为手动遣蓖,前排座椅具备加热功能坷,按键位于点火开关周边区域摹郝啤,位置的选择上不够人性化江崔沧,副驾乘客很难进行单独操作圃拨苔。   在前文的数据表格当中凌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优够谋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腔融静。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凡,头部距离车顶约有4指空间辱扑,直接移至后排乘坐硼,头部空间同样保持在4指赡上啡,腿部则为2指余量受胜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歌冀评,首先需拉动靠背边缘的拉手赣孺钎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贝捷揉,要想恢复到之前的乘坐模式杠辑,还需先拉动开关瞧,同时扶 起靠背宠睫淡,在操作方式上显得不够便利冯厦。后排座椅支持4/6拆分放倒固策,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抢庇缓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捞堂拷,含有DVVT技术苟,相比早前奇瑞的1.6L引擎醋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惮哦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求熊集汗,在CVT变速箱的帮助下亮父硷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伴。即使在起步之初深踩油门痢,加速过程也会显得有些慵懒洗室宏,只待转速攀升至2000rpm后菱,动力性才有好转妒,此时油门的响应能力有了子显著提高勘,虽然整个过程称不上动力充沛链,但对于城市使用来说算是够了喜隧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上水随,涵盖了手动凤娃、雪地和低速3种模式唇辛,在手动模式下可以模拟7个挡位帆菊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秘许。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用无,在模拟挡位的帮助下档蝗蟹,转速会与油门的深浅更成正比颠玻,升档与降挡的操作也会更加从容贤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行傧Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怕。   在紧凑级SUV的行列中览疯,瑞虎3的车重算是较轻的一员舜希,这为引擎减小了不少负担离。助力转向系统的力度适当嗅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扛械。转向的精准性使我出乎意料端罢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诫,悬挂整体表现十分扎实梯醛窖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梢,令试驾者信心倍增妮偶卡。   如同瑞虎3的定位那样橇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外臀势鸥,它并不具备越野的能力坍,然而精确的城市定位拟械谈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妥警,诚然氛僵,它在这两点上做的很不错刀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汀筒首,瑞虎3也许是最合适的选择对象熔颊涸。 责任编辑哇挟粟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年似唤,一晃6年时间过去了泉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霓酱艇,但是我们仍然和它有过很多次的接触叫,并且每一次都是充满乐趣的体验阑湍暗。今天我们又把它请到了这里嚏浑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逛户,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型歌没。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能噶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妒晨暑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税释书点,自然整车价格也就能便宜不少射黄,降低了它的入门门槛穿。而以我们消费者的角度来看褂替材,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杰,这也是我们今天把它请到这里的目的肮新,测试项目很简单拭筹饺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澈郡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凸。   ●日常驾驶动力表现惦兼:低速扭矩充足釜鲸卯,高速动力吃紧檄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阀刨酮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过夹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性财次,但机械结构还是更适合在野地里行走烧埃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毕,外形设计寸换、车身尺寸常饱、参数配置全都没变克恫,只是换了一台发动机秤诧呈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倡吴卞,双手需要时刻度掌握住方向盘熔瞳,总之开着它你不会觉得太轻松撕僧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了百摹,大家也都心知肚明耿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晴枷聚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惹,参数虽然降低了赔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些违。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舷空,并且只要车速不超过60km/h腑糙,提速还算是挺从容偿,也有一些推背感每,感觉并不比3.6L车型差多少氰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了反,脚下的油门响应明显迟缓了不少歉壕,如果你心急的话司杠教,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧噶,否则踏踏实实的在路上巡航梗苫勿。   ●油耗测试卞封却:正常表现弛筏活,不惊不喜半蹋存。   发动机排量小了吓蛙,除了动力影响之外庙疚,油耗也是一个值得关注的指标偶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试投。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晚权坛,拥堵路况大概在30%左右筋悄,畅通路况大概在40%左右惫,另外30%为综合市区路况斯吧腥,全程平均时速为31km/h故丁,最终计算出平均油耗为12升/百公里跋佰,算是正常水平捕渺柬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陀深权,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了并港,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逼椭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肠,很高侯譬,或许我接触的都是高配车型盖,包括纳智捷大7酥视导、CEO等车型卤哨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助旧。今天焊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV懦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浮泉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧申牌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惩绅补?下面昂咐,我们就来看看详细的体验报告猎。 可以看到讲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仇擅,这在于其他车型包括纳智捷大7腹缮枫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现竿。这次试驾的优6 SUV也不例外畔铣聘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚内妹,为了突出这款跨界SUV车型的定位搏哥,外观设计上更年轻有活力盒,对于年轻人应该有很大的吸引力垃车娃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锣洽示:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幌乏欣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劳强,轴距为2720mm划,可以看出这是一款跨界风格的SUV少细甫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品婪,最大的优势是轴距要长出20-100mm很硕,具备不错的乘坐空间酬良芹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷论溯瞥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎美,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瀑,尺寸都是215/55 R17火。可以看出在轮胎的型号上开,国内销售的车型都有一定的缩水炒虫,当然为了控制成本膝警腾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮对狭粗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凭水看,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美番肥到,两侧的LED刹车灯十分扎眼毁跺吗,不过从布局上看稍稍有些凌乱陈哩廉。" "李老板的慷慨坊挡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会既统浓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赊倡砍。下面回到主题诗蓟,从之前收集的网友问题看芜惶两,大家最关心的有两件事儿剔,一个是特斯拉的性能秋,另一个是特斯拉电池的续航能力射,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欠事。简单剧透一下颊,性能方面特斯拉相当给力蒙笔,续航能力方面我个人觉得还是不太行拷苫动。 注肝室:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庇,文章中提及的“特斯拉”辑双缄、“Model S”等名称均为本次测试的车型榔。 数据解读徘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咎省兄,所以今天我们就先从数据说起础衰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烩舌青,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s科,而我们的实测数据为4.7s臣僳,比官方公布的成绩略慢畔口臂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菜恃鞋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样危萝陋。由于采用电动机驱动偿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凳识,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑础,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态和接,直到完成整个加速霓。电子系统和动力系统的完美配合抬标,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孰,这是大多数的同级别车型都很难做到的缔浓。 0-400m加速尾速敌潦:170.124km/h 加速时间屁娜酷:13.63s 由于采用了9.73顺郸浑:1的固定齿比变速箱揽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡计妥家,在加速曲线图中觅陡太,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畦福暗,车速和电机转速完全是等比例上升拉。这里说句题外话卫厢,官方公布的电机极限转速为16500rpm魏靛郸,最高车速为209km/h卷瘟欺,通过以上三个数字慕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慨,有闲工夫的朋友可以试着算一算菇介。 0-180km/h加速父卿梆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梯,峰值甚至达到0.7G癸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱密佳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啼痢宫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睫,当车速超过150km/h后琴舞,车辆的加速度下滑比较明显堤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拱舜伍,工作人员解释说为了保护电池链跋氦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撕贪监。再多说一句港诫,这个速度日常用肯定够了拐床泰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虚,但如果是赛道悄苏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灌,有大直道的长赛道社,它应该会比较吃亏将。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车软懦串,常会被贴上大排量偿榷杀、暴力机器冉硼颧、拉风外形和肌肉车等标签登薯姓。这些词虽然简单师碧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型席。近日川烂修,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钱壁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俄潞:科尔维特C7)瓦稀,肌肉感十足的外形匪磊奉,手动拆卸的硬顶才乒沃,再加上6.2升自然吸气发动机等涎困设,都是它的大卖点抨度。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莆乌氖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侈星,外形变得更具攻击性茎。不同于以往车型伦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗通啤侵,只有头顶裸露在外臼蓝迸,非常特别蹲焕没。重新设计的6.2升自然吸气发动机锣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脚哼愤,最大功率640马力部檀嫂,峰值扭矩814N·m)涂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手困,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酸怯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为儒:5.3万美元)仁,几乎没有性价比可言练,但相信越是稀有的东西弧惶,越有人喜欢坡使畦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆达偏敌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话僧趣:400-023-5599 地址艘痞剐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑黄玫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扔矫啃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠东。而这款车本网也进行过多次报道与评测躬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题踌欢,比如——空间与电磁安全性咯。   有朋友担心惨,混动车型的使用空间会不会很小八氤弧,电池电动机发电机都需要摆放位置拐,还有散热系统涤冀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暮挪。   作为一个“热心肠”柏,笔者决定帮一位同事搬家衰撤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猾票。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娃、两个大型行李箱挪、三个双肩背包畴报宦,两个电脑包瞪,一个猫窝霜镭肖、一个全新的大睡枕搬走盲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伴衫。好吧痞垦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饰,从图上我们看出乔从,在放入体积规整的水族箱水缸后恐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间库赋桅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铃雌狠,并留有一定的间隙量竭啪泞。   而后排在放入水族箱地柜后舰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位此浮饭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澜。得益于巨大的后排腿部空间达窗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了购呢羚。而后诉凶守,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莲狄你。当然内,前排的空位是为乘客准备的靡。(为维护试驾车整洁疲陀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施履龚。)   我是一个希望低调的企业主竿百,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肮寒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少关贡,后排音响控制槐,前排座椅调节按键鲍匪级,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓟壬、空间胳蹋眷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阜女,大电流产生的磁场对人的健康有影响淡持。英国专家认为粱喷柔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翠侩,高于该值脯缝刮,儿童将面临患病风险毕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冈侮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪俟澹害怀表喂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饲路。   简单来说烤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猜钦涪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罕,如手机镁天,对讲机弟、信号发射塔等毙,而低频电磁辐射离我们的生活更近疼,家用电器汤奢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乃澜倾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台聚澈嘘,前排座位拢皮僳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量损担桂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品加疙下,不具有权威法律依据咕柏签,但既然是国家允许销售的测量器材莲鹊绕,其测量结果绝对拥有参考价值萄遣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲍怂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仕挫歧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慌,首先是油耗寡,我们在遵守法律规定的情况下接略,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迁圣频,而结果显示崔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淬汉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肛诬史,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乃费七。   混动车型比普通汽油车重辱,驾驶感受会很糟吗?   确实苟瑰卤,混动车型由于需要布局电池歧、电动机茂、发电机胃兄师、散热系统及控制系统极耿,整车质量肯定会增加敢伪,但通过驾驶诧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阑惜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拷讲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制守,使用感受更接近与现代的美系车型柏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磨观浪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兰,而在高速公路上氓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了献,取而代之的是风声与路噪声惯礁疤。而操控部分申葡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尽,你永远不会感觉到生硬的颠簸叛,一切都是柔和与优雅迷寝恃,当然宝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歇卉辟。   最后每槐,我们通过以上测试翘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掂递祷、油耗及空间实用性上都出色表现让仇瓷,而为此你仅需多付出几万元的代价砍陵聘,加上经销商的优惠旦非辑,凯美瑞尊瑞物有所值程眷你,而你现在需要做的晾体蒲,就是去店里亲自去试一试兔梁勤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钱。 图/文壬峨僚:丁艺   丰田汽车日前宣布沛,截止2013年底秽卤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醚斑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞭。诞生16年来圈眠伸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驶仓堵、备受600余万车主的信赖和认可琼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翅拷澎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脱裂。 责任编辑荚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缺督,MINI凭借其漂亮个性的外观普捕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心边庇蜡。2014年北京车展上谩讹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤浮(点击进入上市文章)钱屯铂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化傅檀,同时在配置方面也有一定得提升稿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后停的,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匣搁,售价区间为20.18-23.68万莎纳。虽然只有4款车型可以选择挺猛里,但从大家的关注度上看摊谅,很多人对这款车给予了很高的期望眯檀镣。今天识,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V建萝寞,两款车虽然在级别上不同隧碉,但是在价格上却是非常相近得捂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喇弊。下面擂,我们就来对这两款车型做一个对比废,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坟蒜松。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移淙ケ椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甘苇妥。当然途,作为一个自主品牌缕论建,想要和这些合资车型抗争辩,就需要在配置上有一些诱人之处楷蓖绅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拆,从车型尺寸上看逗赔,H8明显要大于东风本田CR-V劳斥氖,但是价格却几乎接近侗豌。如果您的自主品牌不感冒的话拇袖倘,那就不用在纠结了泰藤。但是颅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话航,那么H8的确算是不错的选择鳖,至少从轴距上就已经很让人动心了灿恼。   =============分页符=============   原标题盾缉痕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下承,哈弗H8还是小胜免,其中H8还带有液晶中控屏涵,而CR-V并没有配备中控屏尖娟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能火煎劣。这些东西的确也是非常吸引人的汾弹损。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甘,平且还配有ECO节能模式叫虏净,对于追求平顺性的人来说还是有优势的举道。H8还配有坡道控制系统吝叛畦,但是CR-V并没有配备这个功能藕儒。另外徒揭褥,H8还配有三种运动模式聪,一定程度上提供了多路况的脱困能力笛寝将,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菏叛隧,当然H8属于刚刚上市的车型溺,并没有试驾车让我们来进行测试辞窟,以后有实车的话滑,我们会进行相关测试息竭少。   结语尘孤厂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讼类,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冒拒槐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升记,某些情况下还要超过很多合资车型广完牛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下库匠。 责任编辑观躬:赵春晓" "从1985年开始铣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菩超,1991年出现在5系车型上脯心叼,1999年开始陆续出现在X系列车型上坷街脸。直到现在晒签露,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枯船。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配誓贬,提升着宝马车型的操控性和运动性莫靡。让牵引力发挥的更加自如建惊,下面迪钠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佰懒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秆捂烂。在车载计算机的控制下界,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棉沥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碱,而且动力分配比例范围达0-100%士济,赋予车辆独特的动态表现释。 与传统齿轮机构相比掏溶浦,xDrive动力传输响应速度更快悲串,分配比率更灵活卤,通常操诽焕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栋,保持车辆转向精准灵活沟钩辜,初便起扛、中段加速更为直接的经典后驱特性脸。而在弯道恫、湿滑路面检江、或紧急变线等极限状态下蜕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弛膏,增强了车辆的稳定性和循迹能力某。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统险局稻,在附着力降低的情况下到,更加考验着前后轴所分配到的动力钒。通过一体式底盘管理系统的侦测浓北,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下是财,最大化的改善转向不足和转向过度赴氢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纷胸氏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现取漆。宝马4系在绕桩和紧急变线中姐列佃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外比,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脓,更灵活般回。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虫,公路性轮胎打滑严重去诫陕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恭,还是能够胜任一般越野路面辰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑麻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涉,宝马X1一直以其运动性示人碑河妹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表行隙。但是不同于一般运动车型不擅长越野媚闷集,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伞,能够让车主在假期到户外撒撒欢无贸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俯俏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓦靛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赐贿霖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茶稀。   在消费者最关注的价格上抽崩鸥,我们分别来看两辆车事扔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元笑据。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疆锌添。从售价上我们不难看出蓟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哩计,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雷零,价格区间跨度较大柬性情。   外观尺寸对比宝:   首先寂虹,从外观上来说柑坎仍,宝马X1极具动感吴。其标志性的双肾格栅已经不必多说池惠伞,远远的就可以知道这是一辆宝马傻赐。而那富有动感的线条诉屉殊,将其外观勾勒半咳辣,即使是静止在那里嫉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态动。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹬途,感觉比例似乎不那么对称皇限。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控殴蝗,而且作为一款国际范儿的车浑裤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痉。虽然宝马X1有修长的车头茬牛标,但是驾驶时却并不遮挡视线罐,仍旧能够清晰的观察前方路况锰德啊。   相比之下寐,奥迪Q3的外观略显沉闷汗送潍,同样的家族式前脸显得十分稳重回郊酒。虽然不像宝马X1一样运动脱,也符合其SUV的定位溅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大箩扁,这也让奥迪Q3的样子更加传统尽卵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虏,但是内部空间却优于奥迪Q3蒂脓,相比来说通目碉,宝马X1具有更大的头部空间笆嘛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酮迹:4477mm 长澈珊:4385mm 宽壁侣缉:1798mm 宽另:1831mm 高嘎长规:1577mm 高苹脊奇:1608mm 轴距汤:2760mm 轴距辆河沫:2603mm 最小离地间隙刚:194mm 最小离地间隙忌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辫,宝马X1具有灵活的操控性临,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梨那呜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化难斥,作为一款 SAV乘检,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渐饱店。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向活狡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仑芳。   实际驾驶中怯滴藐,宝马X1的路感清晰到练频,虽然车身不欣胬衫恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径糯盛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惠稗丸,带来更多的便捷募坛。行驶中剔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狭抽尾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勿尺每。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赖葱、高精度直喷与电子气门三大核心技术理,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涵,在动力输出上达到高低搭配的形式歧硕午。而宝马X1带有的ECO PRO模式翠,可以帮助我们进一步节约油耗雹涝卯,让油耗能大约降低20%且投达。 两车基本配置参数对比克: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聪:通风盘/后净霓骡:通风盘式 前挂帆玫:通风盘/后沥魂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV那枢炽,我们不仅仅需要看其运动性能滥,还需要检查其越野性能缔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统问。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揽,为了能更好地分配轴荷寐狠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牡美惕、后桥差速器前面萌妮。正常驾驶环境下下,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扮碱谭,当检测到前轮附着力减弱时们琼心,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乳项,帮助车辆脱困酱糠。   通过以前的测试赋戈童,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惜食,对于应付难度不大的非铺装路面来说挪巍磨,这套四驱完全可以应付拣湃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能橙仟,加之悬挂行程过短苯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聘们,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跺,偏向于公路驾驶叉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统隧氢猛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褥赴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中醚,动力的分配为40:60络匠,在实际日常驾驶中许钒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的人社。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主插,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能版酥,在车辆出现转向过度时辱煎们,车辆会将更多动力传递到前轴械农位,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性九,帮助车辆脱离失控的状态爽牟室。在弯中逐渐加速的过程中磺镰管,由于车身的重心靠后簿壁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溺,在这种情况下辖挺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出材膜厩,减小前轮的负担韦,使车辆获得更好的指向性另情。   无论是雨天肋莆补,还是弯曲的山路朽玩圃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蚀。而且在大角度爬坡及碎石路段稿拭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力楞前。尤其是爬坡时敬,动力能够智能输送至前轴康,让车辆轻松前行咯。而在平时枯袖,动力又会自动分配于偏后驱咐复,让运动性得到进一步的体现队廖荷。此时的感觉是类似后驱车阂访,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磷,让车辆行驶更平稳兄裙不。   相比而言仓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高李花,具有良好的越野视野啊极,但是宝马X1的离地间隙更大俄玖湃,通过性更好磷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菠刹,尤其是其具有更多头部空间鸥,如果越野时壳,可以适当调高座椅坐姿赴。   =============分页符=============   原标题斗吕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰发,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咸,所有的按钮也都在触手可及的位置毫捷达,十分便于驾驶者操作兄。而且两款车型都选择了年轻脊连、时尚颗附内、富有现代感的内饰设计堤蔼瞪。   两款车的配置护,无论是奥迪Q3跑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恳霉袒。尤其是宝马X1的iDrive偿蔡差、热感应键等内部操作方式十分便捷易用械,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乘,宝马X1更加简洁头,而且操作一样方便疽磊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镐啃。即使是刚接触宝马车型的用户然瓜,也能在第一时间熟练操作绒博。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热癸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性草咳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索噶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陷闺烘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虏少灭。例如像最低配的宝马X1伎忍,虽然价格极低涧搜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碱。Q3低配也是一样我焦撵,配置较低楷笆。不过如果您不在意像导航兼士侩、座椅加热等配置汾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要努粟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后愧苔猩,我们进入车内来看看内部配置以及空间检。二者究竟谁能更胜一筹箩畦黔?首先来看两车的安全配置耍榔潭。在气囊方面纷开械,奥迪则更胜一筹男邵芹,在两车装配有同等位置气囊的前提下床,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊法。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匿孙,它全系标配有防爆轮胎箱抱,即使发生爆胎化唾缓,也可以继续行驶介贯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胶。此外防爆胎也节省了备胎空间党,让后备箱有更多的储物空间且忱会。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间并。从车身尺寸上来看缆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唤检酗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势混邦鞋。然而车内乘坐空间方面搅蔷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔫霸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度相讣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糙鳖寇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倒缮嘛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巩狸目。但由于国内油品的质量不佳菜岁,为了更好地保护车辆发动机邦槐彻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换危。而其他配件的保养周期上胯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琼技北。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i健乌:   861元   xDrive20i立理:   1036元   其余车型汇玩琳:   965元   sDrive18i窝碧:   861元   xDrive20i藏钮七:   1036元   其余车型填:   965元   sDrive18i孪悲沟:   1609元   xDrive20i家:   1784元   其余车型杏体淳:   1713元   sDrive18i境帛:   1386元   xDrive20i撇珊彭:   1561元   其余车型胖答:   1490元   sDrive18i踢踢哩:   1591元   xDrive20i驾活菏:   1766元   其余车型锰誓:   1695元   sDrive18i搅鳖擅:   1609元   xDrive20i山:   1784元   其余车型醛碴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注材巷绍:●非跨:需要更换 ○勤上:常规检查背仕巨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中担薄兼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侈亥恋、空气滤芯和火花塞台繁融。花费支出大概是2691元创示。4万公里时还需要更换汽油滤芯紊检催,支出大概是1382元咀檬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迪和,保养中也没有出现更多的费用支出刃眠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诉仍:●泊骏:需要更换 ○薯掸郡:常规检查弥娘阑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芜逗惫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费不拈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锚勃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钞扒氯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淮漂拉,能够更好的照顾到爱车的每个细节及耻。   总结牡绰甘: 总体而言玻痕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耸熟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诡锰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谴承,整体内部空间与奥迪几乎相同卑弯。而在使用保养方面撩搅曝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谅无菊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桅午茨,但是其配置也相应有所减少偶。作为高配车型惋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择公吵。 责任编辑题掠霓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙话,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芬。它足够漂亮了陈硷,漂亮的让人感到迷茫淋烤段,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啼,由于在国外偷深乱,我不得不比以往更谨慎的驾驶纠抗肩,没有做任何炫耀的动作健,但依旧接受了不少注目礼沸狡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闻畦系,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桅刨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刻娄,只好出此下策氦:按住仪源够控器侗,“砰”后备厢盖弹开了腺寒死,老头愣了一下掇短,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惰熔,并给了老头一个友好的微笑叉,关门走人了斯氛靠。这时我才知道杜丰弟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矮,它的曲线诱人沁讲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滇,但令人心动的地方是从B柱开始的潮羡松,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挥姑锚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性集拈嘶。也难怪邻茂蒲,差点忘了句,我们这台车选装了AMG套件歇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒲眠,没套件的车感觉就差了很多缄。   即便如此饶费纷,它的妆容仍是存有争议的蛋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恫莲。左派以我为代表(全部未婚)堪,认为它的骚气指数接近满格陵咸虚,尤其增加AMG套件以后哼,能骗不少小姑娘筛。右派以结婚生子的同事为主秋枪采,他们认为车身不够修长粪炕,不够秀美杯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奋罕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栏,但又内藏了些许的凶狠纲雷。   不过我们两派的意见同样有交集即,那就是从侧后看去柬详驹,它的美感更胜欠违浆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叭,远远的从背面欣赏它倍霸户,真是太美了滥螺。   =============分页符=============   原标题艇楔缄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楷蹲伤,它采用传统的氙气大灯狈媳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统染勾汤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冕夸淌。另外仁脱附,与前包围上的空气导流口不同的是闹辑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窖揽,不得不说其达成的效果是相当不错的布铜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靖堵,但日常使用中也是在令我提心吊胆登,还记得开头那个故事吧宠诞,告别老头后我驶出了停车臣ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粳,压过了一个并不大的小坑洼嫡苹僳,胎壁被硌破了豁镜,轮胎在5分钟内全部撒气汤廷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刷袄,这个下马威让我措手不及肩溪接。   =============分页符=============   原标题挖韩贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姬碑鸡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竟歉。坦白的说酱,这套座椅看起来特别有型些藐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苗情匣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坑馈鲁。   眼前中控台的造型咸壳戳,甚至细节都与奔驰A级相同帕锈贯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沫芳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祟醚,总让人忍不住多瞟上几眼毖估蹦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谜径集,触感细腻蛋钡。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘶衫戈,各项按键的操作都很顺手协尼,但我多希望能提供翻毛材质啤淌刻。另外电,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漂癸,回馈力很行隆,而新款车型早已没有了这个感觉集累,让更多人都更容易适应亩苍蒜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翁伐,特别方便送醚,当然了华,这并不是CLA级的专利豁,A级也同样如此锚。总之对此我们是持肯定态度的慌纳藐,“怀挡”显得复古尽、特立独行甫,而且省空间巴,利大于弊锭胳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同父匙,不同的是它很强调对网络的依托惶熊,这几天在欧洲开了不少车衰饺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拧景充。几乎所有新款车型都支持与手机互联擅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能么混,还可通过手机网络访问互联网藕、下载官方APP程序和导航赏介龋,这是国内车载系统所没能赶上的潜氢思。   =============分页符=============   原标题挛玫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹅汝檀,空间实际上是够用的糙,毕竟多数时间都是前排利用率高亨。我同事身高179cm蔫茶,在前排头部有一拳的空间嫡,在后排就显得局促了胯垮桶,后排乘客反应压抑感比较强潭募枚。   不过我坚信闺,对于CLA的车主来说空间是够用的借喝纲,因为后排不会经常有乘客誊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狼。   =============分页符=============   原标题太:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机料,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乡涂陷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm簧顶伦,配7挡双离合变速箱拧,带有换挡拨片人妊奔。拧动钥匙讽册,发动机被唤醒惟,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔽驮,我们出发了滥饥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侮蝎,不过CLA非常容易上手阀桶陆,舒适模式+D挡表现得有礼有节江仙,整个驾驶感觉极其轻快勤妙,这是一辆易于驾驶的车慰,不论男性和女性都会觉得很轻松兑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性截歌,转速时常被控制在2000rpm以下投喀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契班,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贸讣滩,而且在低速中它的换挡依旧平顺哪揭洗,并没有出现那种令人不悦的闯动惮。   切换到运动模式汐,变速箱首先变得更为积极蜗省纫,整台车的性子也开始急躁起来笛孝,随时准备着接受挑逗帕十,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琅套。油门的响应也更为灵敏伎雄梯,初段就能得到不错的效果邓拆,只不过排气声浪并不那么有气势舅。   至于转向裁庇瘸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钵丰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迷顿,那样的线性和柔顺杰,简而言之非常舒服霉厢猩。   CLA的转向感觉则不然陪,它少了些紧致的细腻感挺,多了些轻巧赂。这套电动助力低速中没什么特点复疼,属于偏轻那类的涪裳居,或许女性朋友会喜欢拜头煌。高速下转向逐渐变沉辑,更易于驾驶寺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锈漠,比我想象的要好不少敛侮绷。   不要被AMG套件所蒙蔽桶咆摔,悬架的设定并没有那么生硬穗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求华闯心,整个感觉还是挺舒服的翔臼,回弹的特别利索鼎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霖帘裴,起码我在前排开车是这样一个感觉维,只是后排的乘客有时会说咳捅砰:颠!哎怀粳,管不了那么多了是,我要是车主才不会天天后排拉着俩人类,驾驶感觉对于这台车来说重要庇季。   =============分页符=============   原标题伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忙趁寄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护负猜,无法进行有效的弹射池贩。起步时有将近一秒的延迟精墙鳞,之后发动机全面发力牧,此时轮胎打滑非常严重靡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泰嫡耸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斗擅,导致抓地力不足弓额蚂。怎么形容这个状态呢吾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓦任,四肢虽然在飞快的挠地庞木栓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诽骄醛,各位想象下秸鳖届。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耗匆,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹈权,换挡速度很快澄团肠,最终用三挡达到100公里/小时的速度忱奶桑,时间为7秒整翘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓶馁绊,因为看到严重的打滑时我特别无助赌,尝试了降低转速起步贺倒率,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仓疼少。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中僳,而且车身的支撑有效卸,车内没有特别明显的前倾感觉缴趟世。从刹车曲线来看寡坛,自始至终加速度都在-1g左右说寡春,最终成绩为38.46米拍,符合奔驰一贯的作风惯盎入。当然盾迫,待拿到国内的测试车后刷,我们还会进行测试熬,看看原厂的轮胎表现如何媒耸。   总结技:   从国外的销售情况来看报,CLA是相当受欢迎的具宽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坏哨陋,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲律病,2013年后四个月销售1.2万辆忱,势头相当迅猛加评南,可见其受欢迎程度识。   进入国内后我想它会得到同样的关注京魂,随着细分市场的成熟乒枷绦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玫。奔驰CLA级礁劫,主打运动工拉、年轻豁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脓吹普,尤其选装AMG套件以后效果更甚歧萝,相比奔驰A级讥妹,它的吸引力显然更大曹瑟。相比竞争品牌浓溺恢,这次奔驰走在了前面焚唬狮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爽蠢。配置方面国外大多都是选装嗣,比如天窗匹控掠、轮圈样式等等捞让沸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袱。   不可否认隙辣,它是如此的招人喜欢晦飘,尤其招那些打扮时尚烤沦签、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尘切瓣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机顷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了避坚腻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涤谦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碎汞侠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丛悸际,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衔忱,通过细节部分运动元素的添加敢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锯。其外观运动套件包括进气装饰份、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞍池堪。   总体来看堡厩鸥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谐圃淘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面百臀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亢挽习,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刀,白色车身加上黑色的玻璃车顶刷,看起来很有档次感范咐。不过略有遗憾的是蹄矾,它的全景天窗不能打开鸽毒瞬,有同行戏称纶闯,这是专门为了看星星而设计的捶。   内饰简洁自然   与外观相同寂兴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兔。全黑的内饰得拆佩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来道。   配色方面施肥塑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰降,但通过座椅的白色缝线存、钢琴烤漆面板白边框的搭配躬跑沦,使得内饰整齐又不显得沉闷炉结匡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圭案少。人机交互系统方面撬,V6菱仕Turbo车型并不占优势亭。   动力不错佩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型途板汝。这款车的低速扭矩较大奔,因此起步时非常容易暑复哨。起步后魔,借助轻盈的车身菜次醇,汽车随后的加速较为顺畅混奶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实感,这直接导致这款车的操控也是相对不错棺瞥理,在较为宽阔的路面上摧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作环呜,感觉很有信心摄负慈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刚米。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斥春,非常方便驾驶者进出叫溃,但打火时翱藉绘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动频隶。 责任编辑烷班:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氛倒盲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烈。之后的继任者是睿翼禽恫土,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈供募。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拖,并更名为马自达6阿特兹惶归疟,而它是否能达到前辈的高度人豌,让我们由内而外的体会一下老铜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绍腾,配合这两侧行车灯隧,看起来霸气十足迹嘉,隐隐的透着一股子狠劲岗。图中这款车是2.0L的标准版拖,则采用了较为普通的卤素光源壳鼎揩,科技感差了一点经始。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帽拴,犀利感十足人揪勿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祭,它不同于以往的两代马自达6篙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羞归烯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挥盟费,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衅检刷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm目,轴距为2830mm翅镣,与进口版本相同挥蛾搪。相比同级别其它几款日系车型胖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伴零膳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绣,像是一滴在高速行进中的水滴归哇翠,充满了流动感慕巢。从后边仔细观察阿特兹的背部赊洪燃,不难看出它还带着一点掀背的意思绞吻侮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扇屠诚,配合着双边单出的排气筒秋嘿,更使整车的运动感一直延续到了尾部雷腑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宿妓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎划。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慕铺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上每,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毖氮景。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲍差,其它区域大多为硬塑料勤。由于没有太多的装饰件互,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价社巴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高然恭卷,它采用的是一块电阻屏另显谩,触控灵敏度还算令人满意奸啤辆,界面的科技感以及显示效果都很一般凌双,总体感觉更像是四璃勿坤、五年前的产品德书开,唯一的优点就是操作无任何难度辛焕脑,一看就会尝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匠艾燃,所以导航功能暂不能使用胜鼻腥。   进入车内群习铺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邯潮缴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庆,握感也很不错兽史赋,由左至右打满需要2.5圈萍,比大多数车型略小萌恰莫。此外甲艰绍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞧凳髓,操作便利性良好病侈首,而且兼顾了驾驶乐趣贩衅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色估瘟,但却一点不掉价填沉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感零匡谜,其次它的表盘内圈采用了网格设计链粪颗,多少有一些竞速的味道嫌轰,再加上白色的指针以及简洁灵、明快的字体探恰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烫酣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏失,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烘、平均时速樊、续航里程之外笺脱臀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP点揽帅。i-stop是马自达研发的自动启停技术茂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞭汉。   除了i-stop且妥探,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凭热蔬。之前在新能源车型上比较常见放,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磷沃炽,它是以电容取代传统的电池或电瓶腾径蛾,从而为车内的用电设备供电瓣扮,而非用于推动车辆前进北盘。   空调面板的样式不错悄旱,旋钮和显示屏都显得比较有质感切背烘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子美零裳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煤旦豌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄桑好妊港。前后排座椅均采用了真皮包裹虹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垃。   虽然阿特兹有着不错的轴距焚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耪慈轿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪阉崖椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间钉。令人满意的是后排的腿部空间窜,坐正以后不影响翘二郎腿惹溺被。   阿特兹的行李箱空间值得肯定埃,不仅地板平整屁,而且行李箱有着不错的纵深薪亭菱,轻松放下高尔夫球包庆补趣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闲晤汾,以及更换轮胎所需的各种工具搐酣图。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疵岔、双可变气门正时伞笺褂、凹顶活塞+米勒循环坝琴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术离奉匈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现线荚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逆础。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坞,并带有换挡拨片冕惩豆,只可惜这款变速箱不带有S挡傅绿,对于主打运动的车型来说个遗憾挛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受膘窃痘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩海昂,日常驾驶过程中趟,为节省燃油垮杏,变速箱会积极升挡饱,转速经常保持在1500rpm以下片庆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应统,因为这台变速箱的反应速度很快劳,能够很好领会驾驶者意图呕嗡毫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灌矛乏。   阿特兹拥有良好的操控性兢绵始,这首先要归功于发动机线性的动力输出煽歧新。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晨,而中后段又能够拥有很好的动力表现纽梦钞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炒碧喜,尽管反馈的路感一般剩沉测,但指向足够精准辞按,能够给人很强的信心放杰颁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弹套,它的前后悬架初段偏软踢,能够很好地吸收路面的颠簸能攻蚕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镁铂山。可喜的是悬架的后段韧性十足短,不会让人感觉力不从心秒步。最重要的是僧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卢,车头指向灵活丘比逞,车尾循迹性出色催。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肛尝。   总结歉弛: 对于马自达这款即将发布的新车趁旱,我只能用赞不绝口来形容扰,外观和驾驶感受都可以称为上等擂驼。如果非要给这个车挑点毛病的话录弹,就是在高手如林的中型车市场里拐躺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抨爱狡。所以如果你是“外貌协会”的成员稠凑,或者追求极致的驾驶感的话胖,那么你可以期待一下这款新车粱。 责任编辑妒起午:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞪弟女,直译过来是十字弓仓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乾肌剃。实际上卞,这个模样怪异的小车羞,的确是火力十足性,足到无论是在街道上还是赛道上勃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舞。   先来说说KTM这个公司哥仟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泊,以生产越野车和跑车而闻名惟枷眠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车崇细堑,也许是工程师们精力太旺盛仕薄烂,亦或是身在奥地利这个地方舞,总会有些天马行空的想法瘦塑奥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缓,去生产一些别的什么机动设备谓。这几年般,除了X-BOW冀莲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迪盼,而且都有一个共同点——惊人且极端且采眉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哭夸到、puristic(纯粹)诫、radical(激进)爬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邯娄。另外还要多说一句疲,这家公司的口号是ready to race妮,时时刻刻都在准备一场竞技你祭。   KTM的CEO曾经承认腥,他们希望使用21世纪的技术徐拣,发扬柯林·查普曼的理念肆搁项,打造一台新世纪的超级跑车暇忍。柯林·查普曼是谁嚼?他是路特斯汽车的创始人时躬诫,他说过最著名的一句话是摄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准极,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隘鸽蓉,作为汽车工程师趣呕漓,他把全部精力都放在对性能揩风汝、操控和轻量化的极致追求上乡僵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可峨朝,但跟进尝试者寥寥俊很动。看看路特斯汽车凄凉的经历蚂瓷,这其中的原因并不难理解海图。我们很欣慰地看到摄协瓦,在新世纪黑卢,KTM继承了这种理念立辨,并且做得更加激进鞭。   其实X-BOW的理念很简单傅秦奴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车温坞僧。碳纤维单壳体车身复、全车碳纤维组件盗、水平推杆减振器棋焚,这些都是方程式赛车的标准配置橡。由于使用轻量化材料把,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒂捻。在高速行驶中散酸疯,车辆的气动布局提供下压力量蓖肋,以此来提高抓地力和稳定性丢,这也是方程式赛车的特点勃篇。和赛车唯一的区别随呻,就是它有全套符合法规要求的灯光碉,以及一张副驾驶座椅熟能。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机概,经过强化和升级后壁故,动力达到300马力颠貉,和F3方程式赛车相当纪扳,六速手动变速箱也是简单而纯粹吝贿物。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肆,我们不妨来看看推重比班。X-BOWR大概是2.6千克/马力萎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜纭,也就是说发动机需要负担的重量更少修呻,动力表现自然更强蛾层谋。   在踏入X-BOW车内的一刻驶荚,恭喜你娜,在旁人眼里陋汰,你已经像是一个职业车手了姆赁辛。首先一只脚跨进驾驶舱墙,站稳后调整重心贯僻赋,再把另一只脚迈进来讣几扑,双手找到合适的支撑点拐,将身体重量转移到双臂翔呻,身子瞬时下沉患然仇,把自己放在座椅里赊鬼蜂。来自RECARO的座椅是固定的玩,完全不能调整崇嘉,靠背角度略微向后倾斜酥巳韦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乡圭鞠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盗伦俺。要完成这一系列动作疽师,如果你是个长腿欧巴屎煞叭,可能会轻松点那筒鞠。同样和方程式赛车一样醒,X-BOW采用快拆方向盘输丸鬼,在一定程度上提高了进出车的方便性舰寞卫,不过我觉得这个功能最主要的目的寞亩,还是为了让它更接近赛车拭玛镜。绑上四点式安全带封居,身体没有一丝活动空间戊叹荆,因为在碰撞的时候旱炼,你不能指望安全气囊救你一命目刨料,唯一的方法避扳耽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坑妥赡。   驾驶它伙靡授,你不需要有汽联颁发的运动执照斯篱,甚至不需要经过特别的训练岁。只要你有合法的驾照壬单聊,会熟练驾驶手动挡汽车髓晶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度精幢努。连离合器都很好掌控氯府矮,甚至比驾驶EVO念笑喇、STI这种高性能运动房车还容易霞。你唯独需要的搓热,是练就一副有力的双臂铝戚璃,因为它完全没有转向助力锑镰禄,停在原地弧廖肩,方向几乎是打不动的空奥。   由于场地的原因瞳翠,试驾过程不是很尽兴悔,并不能体验到X-BOW的全部性能巧。在狭小的环境中扒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脯词,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龟问妮。因为使用水平推杆减振器荣韦扩,X-BOW的底盘可以尽可能的低啤惺臼,在转弯中几乎不会产生侧倾判鸽想。多连杆悬架结构稳定默,可以减少轮胎不必要的运动和变化型,保证最佳的触地面积歌,用尽每一分抓地力腻么短。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匠,这一切所产生的副作用介茶觅,是你的身体要承受更高的横向重力愤么颓。   在视线上钝睦帆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置癌爬汞,以及转向时轮胎的变化扣。利用这个优势么奠,你可以把车开得更加精准非烘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逻,这是任何房车都无法比拟的蚀。不出个把小时妥赋坦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样森扭,高速掠过障碍物而毫发无损辖遂鼎,那种险象环生的场面揭吝毒,我相信其它车做不到花,这种乐趣和成就感绰花,只有X-BOW能给你脯瞧。   看到这儿床聊柑,你可能觉得这台车并不难驯服舒,一切都很容易问。没错麻,X-BOW没有设置很高的上手门槛韧灌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单充问皖,但是它还有进阶的玩法凤,这就需要很高的技术和技巧了路绰焕。首先效塑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战经土,为了它的寿命琉较省,好好训练跟趾动作吧斑。漂移呸腺素?也没问题肆滴息,在转弯时只要加大油门吐,车尾很容易就会滑动起来玩尽。之后能不能画出一道完美的弧线蜗辽天,就要看控制的技巧了侮晚十。   除了以上这些诬息,我还有一个建议肛县歼。置办一套合适的行头息寺峡,至少也得有一个头盔和一副手套坞,这会使你看上去更像是职业车手糖。当然较,作为一台可以合法上路的跑车结,KTM也试着考虑过车主的感受摧戒瞬,推出了一款GT车型鳞桃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胚挛膝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碗等楷。无论哪种装扮缚艘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宪荆,在气势上就足以压倒一切氖稗,而在性能上袜韩共,它也是所向披靡腔排盼,精准冀练胺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜年敝斧。虽然它可以以合法的身份上街绥酚,然而对一台Ready to race的准赛车解肌墓,街道并不是唯一且最佳的选择题波,它最终的目的地皖衬,是要奔向一条真正的赛道鞋,在那里解开封由纬ゼ妗,去赢得一场真正的胜利废饱。   说到价钱薯尼无,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车授,一点都不值枪鸿摔。那么雇没,如果说花135万苗辆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啪驳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煎撩骆,最大化的驾驶乐趣蒙硕臀,并且还可以在公路上行驶竞,这样是否物有所值登诽镁?答案其实显而易见墓,值厂肥酱,或者不值上,取决于你是否真正热爱驾驶匿饶厩,热爱赛车运动唐。 责任编辑蹭钞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词税陛,早已见怪不怪腥厘查。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衫翘杰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坤,广汽丰田出品的YARiS L致炫慌,就是一款加长版的小型两厢车桑竭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蝎桔粗。 知识普及笑:为何不叫“ 雅力士”了抽拒啼?   相信很多人都会有这样的疑问谩隧,从车尾的英文上来看歧蔚,YARiS的标识与上一代完全一致宛愧,但多出“L”字母科剐蕾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观了,和同级对手相比也一直处于垫底的位置无。全新YARiS通过变革性的设计榷、加大车内空间籍、降低指导价皮滇呛,从而想抢夺A0级市场的份额揩埔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涵枷。不再使用“雅力士”的中文名称回渭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌态。   外观聪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓟汇,如果拥有一副出色的外观设计肝砷饲,那销量肯定低不了据。广汽丰田的全新YARiS L致炫池仿甘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化息炒,能让更多的人接受鼓。   =============分页符=============   原标题弯七:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窘婪,所以在造型方面与海外车型有些差别捐撮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯当,“梯形大嘴”车头动感大气喊闺,配合超长的轴距旧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庞劫。   =============分页符=============   原标题踏咸贸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帮蹈黎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屠涝,相信你会有两种感觉型,第一蓟:中控台设计非常大气俊,和丰田系列的SUV车型风格一致卫秘健。第二荷叭:超大空间喜死挤,后排空间完全比拼一般的A级轿车惟崔。   =============分页符=============   原标题诚炔队:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皆悍谭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车师摔弛,但是空间方面完全越级的感觉持别牟,完全不比一般的A级车差侩澳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幌不。   =============分页符=============   原标题认匙谦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驳确:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酥抡,中后段性能并不出色渐叫拨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高险,高速行驶油耗方面并不出色宦。   结 语   作为一款城市代步车型片替郸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倡蠢幌,外形方面就能征服不少年轻消费者篱吾江。此外鬼吧竣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一串刷分。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刀锻方,若果说美中不足的地方痉,那就是匹配的四速自动变速箱了界效嚏。(韩威) 责任编辑狈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枷驳涡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逞合?告诉你玲乐懦,这是真实存在的一辆直线加速赛车性钳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车群,基于2014道奇Dart车型栓,型号就叫做Dodge DartPro Stock堡扯。大概意思是“超级街车”稍特。虽然只是称作“Pro”佳,但它的结构和普通街车已经截然不同碾,一点点相似也仅限于外观上操困。一个专门设计的底盘逗诡扫,扣上一个类似“街车”的壳子距,除了好看以外癌落,也是为了让车子的空气动力学特性更好邢午唱。除此以外补埔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熔。   作为动力核心刺蒲哥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造但狠。与常规的“以街车为基础改造”不同莎软硼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虏懂刃。据厂家介绍确扦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夕,而极速则可以达到480公里/小时拢黄。   Mopar没有公布具体技术细节翰,但是在上个月绥唬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中轮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速馁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拱傲屎,它跑完402米还需要9.9秒埂,而末端速度“仅有”235公里/小时呸鳞。也就是如果两辆车进行一场比赛黄稻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舍久。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钙,当然也无法在普通街道上行驶靡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采番霉促。 责任编辑华嘘粪:赵春晓" "  4月11日艰奸襄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蚕长,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版练踏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淋。   4月的京郊春风和煦勒潭,桃花盛开佳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琼删参,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杉肪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象誊墓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弯雀吐。   然而稍微有点遗憾的是熔,由于相关环保政策辫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宫哩。   =============分页符=============   外观内饰态蒂冠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别份,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垮霸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外估,因为配置的原因商,柴油版在一些细节椭,如前格栅独斥、雾灯等处精简了镀铬装饰拔。   另外蒜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揽翟,规格为265/60 R18忻,采用双五辐样式晃,与高配车型的20寸轮毂有所区分派竟娥。   外观上补播,大切诺基给人的感觉就是硬朗贡细、野性吝、豪放淌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馅襄,如果不是看到车尾的标识旱萝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窍扭簿。轮胎的使用与其它车型也是一样的陪。   =============分页符=============   内饰方面诫肺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肥纬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胚纳忌,但是做工方面表现的比较细腻探铣。各个部位间的接缝十分均匀覆皖秋,内饰表面的反光也抑制得不错彭吝联。   =============分页符=============   动力与驾驶感受檀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的港纶汇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澜犯。这台发动机由意大利VM公司制造门廓稗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造介,国际知名度较高健,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下解保,最大输出功率为243马力(179千瓦)堪梨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米妈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芍详暮,采用电子挡杆设计填,事实上顺,在菲—克集团下的很多高档产品上谐,都采用了这样的档杆设计枯嗓。   大切诺基是个分量十足的大家伙镐,体重高达2.4吨吭盎肥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时片芍,都让人觉得动力输出稍弱农。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同芳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恐融隶,这使得在实际驾驶过程中侈,柴油版大切提速很快显悍,驾驶感受十分轻盈榷。   另外滥习皇,发动机的噪声抑制也做得不错实肮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大熊,但却绝非印象当中彪,柴油发动机那种高振动抛拴潮、高噪声媒扦,车内如“夜店”般的情况素。   在打开ECO模式的情况下嚏,发动机的转速在1500rpm左右的时候雷,变速箱就会做出反应纳,升挡很积极拜锋。当车辆行驶到70km/h的时候拢筐谭,变速箱便会将挡位升至最高挡劝纪层,我们在城市中使用蓬奸刑,第8挡也是可以使用的橡挟妥,并非摆设鲁另桂。如果关闭ECO模式擎脾松,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僚桂,动力输出得到了一定的释放婆笔,当然档,噪音也会随之有所提升舒可。   柴油大切的油门踏板很轻盈垛,发动机对踏板所发出的信号反应很快巳肠迫,但初段调校的有些过于灵敏了瓷扣,尤其是起步时嘲,轻踩油门呻,车身就会有向前窜动的感觉戚硕,想要平稳的起步还是有些难度眯,如果初段能调的沉一点仁侣店,感觉会更好脱,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巍嗜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谁,由于取消了空气悬架安味闹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屏慰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拒蹿,分别为自动么、沙地观胁抵、雪地多概钉、泥地和岩石贸懊,这些模式都是通过旋钮进行操作的边冒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择头丛拣。   此次试驾痕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宽腥签,其中的体验环节有沙地刷川曙、U型坑和炮弹坑三个环节氖。在进入沙地之前级恍醚,首先将车辆选择到沙地模式嘘缎,此时车身稳定系统自动关闭横醚。由于没有空气悬架廓跺薄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了能镁郸。   模式选择完毕之后癸,开始正式进入越野产地扮骑掸,在松软的沙地中捐,要保证车辆的行驶速度邦。在沙地中行走咖,轮胎出现轻微打滑是很正常的阑丧玛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绊眉,造成更大的麻烦掏葡。   在U型坑的环节鸿,选择到岩石模式之后腿,分动箱启动扭矩放大挡墨从,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皇棵,传递到车轮上的动力会更加强劲辽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盆。   炮弹坑对于车子本身来说铃衫警,算是更具有难度的项目了粪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陕。对于大切来说颅,通过这样的测试还是比较轻松的囤。在模式选择上附咸瞎,我们依旧可以选择岩石模式裁枚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动串趟瓮,保证有附着力一侧车轮的动力输出吩摩,从而实现脱困龟肝。   总体而言涧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搐奔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揩现。在整个越野体验环节顷久讥,对于动力的感受也是比较明显的伴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松煞,主要还要归功于这台柴油发动机块繁洼,低转速扭矩输出足够大奠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松按。 责任编辑弗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兑沦清,为您带来了多款直接竞争对手间的PK米,以求为各位网友购车作为参考炯险瓜,本文我们继续进行热。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓮挫虏,作为合资品牌的A0级三厢轿车惕,经济实用以及稳定这三点立市之本官,谁展现得更好小,以下将逐一展开摔垒昂。 外观解读犯法咳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捅陵,这次“重生”抛开了以往的产品定位庐儒僻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昧,接过老款颐达的市场后窟泪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掀蔷。   刚刚完成了小改款的阳光喇,2014款车型延续了前款的整体轮廓究脸,细节之处作出的调整及,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妈卵,另外增加了反光镜转向灯息耙添、倒车雷达等外部配置蹄送。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车股册,但两车在细分定位上有所区分财碎咳,新赛欧更经济邓扁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腔,两厢造型更具时尚特质赌瞄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重第楷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丰奸虱,前脸处的线条切削更是全车最多之处熄你栓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅热,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吐晃涧,三厢车型尾部中规中矩瑟煽,采用常规一体灯罩的尾灯蛔傻歉,正是这一产品区分的剪影拉。 看完两车的造型娥关,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现票坟憾。详见下表笔暗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梗畅甫,您更看好谁崔限赐?欢迎参与一下投票券涎。   =============分页符=============   原标题商乡祈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比愁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颈,各区域之间的串联均平滑带过汹巫,整体风格更注重功能性嘛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沮诞篓,并尽可能带来更多储物空间仟僻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足概观,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烷绷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潦松,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浪。   另外侵瓦,随着车载多媒体系统的发展沫,触摸屏更多的被普及喀睛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妙嘘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圈枚室,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哗粳。 配置对比帮烙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辰丸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矫,仅供各位网友参考凹诧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陋限仍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虏洽洁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度都秋脑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嚏力鲍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示假哀般,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风礁寺步,而车身与轴距顶订输,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞬。   动力系统对比覆袄溯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剿洁,阳光仅提供一款1.5L发动机涣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹦私,同为四缸自然吸气版本首誊棚,排量的不同即动力上的差距匙剁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)固庞僳,具备重量上更轻的优势耽熬蚀。   两车的自动挡车型匹勃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扑擦抖,其平顺赁搔吝、重量轻及省油的特性供,同级别车型中具备一定的优势光谐篙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卤诵芜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铃惮,在挡位上优势明显净,但其换档顿挫在车主之间常被提及可冉痹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孟贰秘,外观上二者均具备典型的家族特质煽激嘉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桔。内饰布置阳光以实用为主暇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佳庙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洗窖。综合本文所述聪固裙,两款车型您更倾向于谁厕?欢迎参与以下投票逢嵌。 责任编辑撬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车线呻鼓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐售,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言廓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比急。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比物凤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近别空社。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馆帘楷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抱肩豌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同愁。也说明K3S试图走运动化的路线络。   起亚全新K3S的长评、宽戒僻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陌,而轴距更是达到了2700mm的水平戏惟媚,在同级别中也属于比较突出的成绩袍庭绕,对空间方面肯定有着很大的帮助佩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闷翟茧,车身线条也非常的流畅干恫,有着极强的运动感嘘孟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裤钩磁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欧鹤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用托。至于骐达配备的大灯清洗功能来说视,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溃床。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达送苔茄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm签聚牛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玲氨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钉,加之降低的车身让骐达更加动感户屏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸡白。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泼蔼。形状突兀但线条流畅的尾灯峨耽诞,红灯部分占据了大部分南瘫卯,白光部分呈现斗勾状非,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诉乱坝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姆吕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置律。能够有效帮助你快捷倒车情。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丁涤,因为外观好看主观影像比较大枪乏读。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面都朴扳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多华缉很,基本沿用了现款K3的设计淮峭妇,提供全黑色关茎炭、黑米色粹、黑棕色三种不同的内饰配色阿炯扳。做工和用料相对也比较不错逃会惫。内饰除了硬质塑料及软性材质外噬甸晒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次艇度栏。   骐达的内饰设计线条非常流畅缉斗,整体质感较旧款车型有所提升挠诺。内饰颜色采用黑色作为主色调铃梳,搭配银色饰板梦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搂笛,满足不同消费者的需求丛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朽拍洛,多功能真皮方向盘以及定速巡航攘颊,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP爬喝、胎压监测等配置谜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富焙纱,其中ESP童朽邦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力守,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歇煤蓉。 =============分页符=============   原标题峦巩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滑标辰,整体乘坐空间相差得不太明显翘桓默。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贤瞥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冬,座椅表现方面K3S内部填充比较实吐起释,对腰部支撑方面会比较到位傅先。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菊,其座椅表现比较软攫输,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粗。在乘坐空间是差不多的矮,K3S座椅设置得相对硬朗秀人释,而骐达设置得相对舒适碎冉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踢啡氮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S璃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墙畔,很好的满足不同需求的消费者懒蔑。起亚K3S相比起来就显得配置较少如。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型么,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好局痕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钙逻,详细还需看我们评测所出捎故惠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求的。   点评泰兴劣:随着两厢车被广大的消费者所接受燎搪雀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款椽盒乒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吉,如果在这两款车选择其一的话蹬屁拭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暑脆并。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卡抖。 责任编辑关姥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉票,甚至有人无法确切的喊出它的名字逢。其实这款车和我们并不陌生咖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扮铣恋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹈稳。所以出镜率不高的标致4008揭磋戈,确实具有太多不为人所知的身世尾漠殊,这使得我们有必要去了解一下这款车奠蓉棘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路新榷查,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蝗功,呈现出风尚锚沫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翅茄故,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焚、科技的感觉莎末。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谰,轴距为2670mm错。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沃巾蕉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阔衡盎,所以在车身尺寸上它们相差不多吓。   从车身侧面来看袱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸籍绘砷,整个车身也因此更加大气而富有力量感宿弥胸。后排提供了私密玻璃瞪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毒凹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满割,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哥澈顾。另外挨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涎,尽管造型简单挂桐辛,但通过与腰线的巧妙衔接筏,使整个车身设计连为一体颓贡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂规,配合普利司通的225/55 R18轮胎拢焚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上温碗,都具有不错的表现珊篓输。我想应该会有不少车友会非城坎道蹋看重这双“大脚”韦俺扯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苫恋届,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意违提锨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缅厘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样补肮。不过标致4008在一些细节上却与之不同碗,譬如采用了大面积钢琴烤漆净幢,辅以细节上的优化珐戈官。   中控面板做工不错贾写,按键旋钮设计很精致酵渐建,且手感都较为出色袜履禾。娱乐扩展功能也比较齐全扣谰坤,AUX贺喜改、USB以及12V电源都有装备享。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点得茸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯聊蛙醋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卑搬,下面还有黑色钢琴漆点缀淮,凸显出了较强的质感潍汰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓢河卫,若塑料饰板能换成金属材质的话热灸莲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表超蒋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烹配兔。在转速表与车速表之间壳,我们看到了一块显示屏插渡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萄。 在乘坐以及车内空间方面妻卉,标致4008秉承了家族在这方面的优势酵瘫慑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浪。   后排座椅靠背很直楼苔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉违祭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外跑潞片,坐姿却让人觉得并不舒适侣爬颠。   标致4008的行李厢内部很平整稀,而且后排座椅可以4/6比例放倒尺马。这样它的储物能力将会得到提升抒,对于搬运一些体积较大的物品拈诵,可放倒的后排座椅显得实用趴。   =============分页符=============   在动力系统方面趣饰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机画冗,最大功率仅为150马力稠惶裁,扭矩峰值198牛米诉仍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拘哨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了南如挞。 全系搭配加了CVT无级变速箱氰茨瑟,具备手动换挡能力扒灯。在实际道路行驶中苫洞,CVT变速箱表现的非常平稳未插芜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时架特,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杆孔赂,却没有丝毫提速的感觉拍。不过刷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些维末,在平稳驾驶时超车变线很轻松茫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宠单,2WD(前轮驱动)适合于城市行车马,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冒权啼,前轮最多可分配85%的动力模葡,后轮则可达到55%娟熔埃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磕廓酗,可以应付雨雪恼秋疆、沙石和泥泞等路况懊瘸,也可以轻松面对普通的越野路段曹秃。   标致4008并不属于难开的车型吧苛,尽管车身较大达,但是方向盘非常轻盈纤,即便是女性驾驶也会非常从容阿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线男。   结语金蒜尖:从市场战略上来看澈墩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妙收,4008不仅丰富了进口标致的产品线茨划,也为消费者提供了更多的选择仁。而从产品本身来看凹刀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫协,能很好的迎合中国消费者的审美垄勺。在驾驶方面外,标致4008表现出非常舒适和安逸乘,非常贴切城市SUV的特性爬。 责任编辑喘燎篡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奠伍,自2011年上市以来凭借着动感的外观玖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尖体伤,受到了许多二三线城市消费者的青睐辈。不到3年的时间入微汹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筏镐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敖揪壕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挝瞎忍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁⑹,将在4月的北京车展上市乾钝帆,预计售价区间为6万-9万元财渐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墟乡核。下面就跟随我的镜头朗虾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车懂权核。   相关信息睡羌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诗全逗,2011年正式推出了首款车型宝骏630抄冈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怜,结合上汽和通用的生产技术寡揩涕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靖烙敝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌封岗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痛愧搏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO观轿氏,与进气格栅就笆、发动机舱盖形成盾形区域伎瘁兜,造就了独特的宝骏品牌DNA控凶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勃勿。从前脸上看秸鲜奢,与宝骏630的设计保持了高度的一致能毛腿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颗读顶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计保乱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懊伟,颇显动感驼焊。   在车身尺寸方面孝分,宝骏610的长为4401mm膳猛浮、宽为1736mm起缮裴、高为1462mm膝。由于与宝骏630车型同平台生产湍世斥,因此在轴距方面并没有变化纳,依然是2640mm功,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渐俩恐,尾部扰流板磕、包覆式的后风挡玻璃激牧、硬朗行李舱的线条融缸佃,颇具运动风凶。与此同时献,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疯侧裙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屯辫横。   =============分页符=============   内饰方面霞橇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拴层软。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配书书敞,方向盘搭配银色装饰条瑰,整体风格偏运动巍芒懈,带来不少新鲜感史。此外便塑簧,新车仪表盘也进行了全新搭配裳怠,采用双表盘设计庐位如,更符合当前年轻人取向防。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惦衡,提升档次的同时也带来的一份运动基因娜玩卫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挨贤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倘坡涂,LED组合仪表提升了整车的质感类,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域相蕉腾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陈粕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肋匿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面械。   宝骏610是一款两厢掀背车型毛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性葱蛔椿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诬洞贿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒昆,也可以按6/4放倒座椅坎,放倒后容积可达到1300L去。   =============分页符=============   在动力方面晾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吃,最大功率可达82kW物怕,最大扭矩为146.5Nm帽谭奔,这款发动机也同样在630车型上使用攀。为了发挥出更好的动力性能晚结拓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奋,此外还配有5速手动变速器可以选择塘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品视,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升省块。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝幻潮哼、君越叮、君威等车型上咎额。   在整个实际驾驶过程中痕成,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞘祁恨。在1500-2000低转速时捎蹋,所爆发出的动力输出还算尚可晌腐红,油门响应比较直接锹。但是随着转速的提升汹,档位的提高浇堂桨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猎。这种动力表现不温不火收逼,但是足以应付城市道路使用剐巨。   相比于第一代自动变速器武,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屉彭悸。只需稍微深踩一下歇怒兔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狗,只不过由于排量的缘故将崔仓,推背感并不是很强烈抄成胆,且高转下的再加速能力也有些力不从心墩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芥俏,这也完全符合它的家用定位烫骑。在经过颠簸路段以及减速带毖委虱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搂,让驾乘更加舒适卵尼等。此外络捐乱,在过弯时底盘也显得较为扎实歇孤。   结语署:宝骏610的家用车定位很准确锌必缚,配置很务实九多梨,储物空间多茂捷联,不过在用料和做工上还有待加强拎慌。不过动力系统方面确实不太给力款坝,最多可以说是开起来比较舒适刨倍狈,这也比较符合它的定位嵌狡。作为一个新品牌涎篇,宝骏还有很长的路要走唾,虽然已经走过4年多病逛,推出了两款车型扑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奔淑,在自主家用车市场上打出一片天地来手,我们将拭目以待乾。 责任编辑瘟假星:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上效侠,大众展台上首发了2015款大众Jetta拾。这款车在现款Jetta的基础上魄赖,针对外内设计细节进行了小幅修调钦,属于一次精修边幅的小改款翱黑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整犬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粳。 全文总结烁典:   对于这么一款外形细节有新意虚举廊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗜坤缎,我们只希望它能尽快来到国内旱罐,因为目前国内的速腾车型谜孟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卡檄咸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面铃。 责任编辑室:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作竣,深入布局崇蔼猛。其中包括类似上海大众新桑塔纳策兰、一汽大众新捷达钩斡潞、斯柯达昕锐柬四、以及再早之前的本田锋范拷、日产阳光等等辟酚。可以说镐悲蛊,在这一细分级别坤,乱战才刚刚开始突试。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手馅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去你,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秸。反而厚重了不少雇陵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近靖倒卿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱镁拭溅。就前脸部分来说趣画刚,整体样子是非常简洁的朝盟系,又有几分动感避辞塘,和标致其它车型相比是有些差别的说。   侧面造型规规矩矩绵习届,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勿侗论,你会发现窗凄郎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉图,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惺魂,但301更多的是安安分分的一种踏实感枢吼滤。其中灰吃晌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哥切瓮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素飘矾悄,没有那么规规矩矩墙欺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宽杠碑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体魏洼尉,这也是一项非常讨巧的设计眯。设计感油然而生比娩,除此之外残,车尾并没有多余的装饰物纽楼,简洁实用依旧是主要风格淳。   本文导航" "斯柯达明锐汹垮逛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌褂艰常,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台风缮,可能除了家族化的设计以外徐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辅户。 虽然它采用了大众的MQB平台箱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分该频澳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羞甸,全新的家族化设计让它年轻了很多凳避硅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涸嚼田,但是相比现款疥,它的前脸更显稚嫩袜,也可能因为现款有些老气横秋吧厕德惦。 车身尺寸方面羚,它相比较现款有了一定的进步糖免莲,内部空间方面自然也有了一定的进步蜗,在后面空间介绍上我会在进行阐述忙拣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乖,这也集中在细节设计方面臣滩挞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱污,还有合理的镀铬装饰程,这也是新明锐年轻的一种标志既,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盖蓄梅。" "  2014年4月16日惟痰芭,全新英菲尼迪Q50正式上市汲,售价区间为32.58-54.98万元久揪烤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耗,2.0T车型三季度到货吗匡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版来帛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祟。三车官方指导价格基本在42万元上下毕,具有一定代表性午冻埂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劳簇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橙泌饥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈焦倾切,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烁轮,车头造型极富攻击性羚坎扛,侧身线条动感优美房葛焙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敬蘑寐。当然夸歪,它的进化不只是看起来那么简单手,内功的修炼更让对手望尘莫及驳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搅拍啃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淋腐缺,而且大有愈演愈烈之风书,尾部设计很像自家的新5系输,家族化设计不可避免巾辈壬。即便是标准轴距版本嫡,新3系的轴距还是达到了2810mm饶,比上一代有小幅增长北莫覆,再加上悬挂对舒适性的妥协媳款馆,曾经犀利的3系已成过去想图累,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已四。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仓搏使,那非雷克萨斯IS莫属了唬盾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晾,车头动感夸张抨涪,车尾简洁利落吴挡靖,虽然有历史车系的影子副危愁,但这绝对是对精髓的传承和延续僧。   本文导航" "  又到周末了味桥撩,在大学破旧的宿舍里倘祁墟,百无聊赖的仰躺在下铺上辩绷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报届,心中泛起阵阵遐想咯龚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蝎识,充满战斗气息的车身抵,都让我无法安然自卧笑蹈,打起精神辆,跑到隔壁楼的图书馆莲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隋桶刹。没错信乘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叛。但是隙救懈,今天要说的主角并非“兰博儿”德,而是广汽本田第三代飞度钨书师,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车躺淘范。   ?什么是边锋主义喂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣憬常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓢,线条过渡果断缄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勺港酚,包括讴歌品牌也大致如此昆。第三代飞度相比上面的两代继嫁骸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致净。车头部分比上一代更加动感冠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拨。给我总的感觉是份好旧,车头的成功是线条运用的成功汗集喀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脖伪,从车头到车尾一气呵成坚,整体感和流线感非常强蔫讣。从某种角度讲焕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匪晨雷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颈闻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感工促,但相比其它竞争对手鲸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出罐仑。   车尾的感觉并没有车头那么好截竣,对于我来说堪,车尾的设计并不满意扣词催。过度使用的镀铬饰条概怂上、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口富红。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妨抒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倒坊,在纽约车展即将开幕之际募沤碌,路虎发布全新发现Vision概念车肉晤,配备多种新功能菜鲜猩,智能玻璃实现透明引擎盖墟,座椅灵活变换可实现共四种模式涝盛柒,包括远程叶伪彩兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冈鹃荆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列商,第一款路虎发现诞生于25年前县麓拭,全新发现系列定位于“休闲”纤,总计拥有四款新车校盘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题婆匈,多功能配置鳞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力高。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术殊,其中包括远距离一氖粒控联喝,智能玻璃等眠偷然。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昂耽环。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示魄湍刀,“新车现代化的抚咸,切题的吾缓翠,并引人入胜的设计枷锨光,是发现车型发生的重要转变暴竿撬。”" "  [汽车之家设计] 2013年扒贪态,我去过一次柳州叙茄,那次兜媒确,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂模烷陶,当时篮,宝骏只有宝骏630一款量产车型攘点碱,时隔一年小跋,这家公司有了新动作婆呈迷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谐董休。官方表示啥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竟。   事实上灸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哪,那时挞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔽,为了配合厂商对车型做好保密工作侣,当时我们也并没有拍摄相关的图片彻巴泪。掐指一算浅,当时奇但,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魂庆,在聊到这个话题时横,项目负责人也表示怒托纯,整个团队在这期间做了很多的工作剩统奈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸥,即便有着此前宝骏630的经验灯疏,但对于一款新产品而言睫,整个团队仍旧不敢怠慢莽。   为什么要推出一款两厢车潍购?   新品牌诞生初期氖署场,单一的产品有助于更好的把控产品质量乡势挞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缝巩识,从而将其转化为品牌价值替通痘,在品牌得到一定认可的前提下派冬同,适当拓宽产品线诧,无论是对品牌两椭仁,还是对市场而言都有着积极的一面洁季蜂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞎糖,较为官方的说法是“以市场为导向”潮垦宿,不过在我看来该,这仅是一方面禽说,在有了以上需求的前提下羔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓣皮套,于是才有了这个方案寸桑锭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湘,车辆的动力系统涛陆德、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说双,无疑是一个两全的方案容廷。   两厢车在定位上有什么不同吗偏?   简单来说碍盾姓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镣较舞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本法狄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翻。相比之下缉涵兜,因车身结构缘故宋,车侧和车尾的造型变化较大隧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桂额毋,印象中猫臣犯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娃,有些时候粳桐吐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素埔淑。当然敲锯,每个厂商都有自己的想法搽嫌磋,这种实用主义并不是坏事饰莲筛,毕竟丢屯,车是用来开的委得扔,把主要精力投放产品稳定性方面虹烁,对打造一个大众品牌或许更为重要硅。   在造型设计方面烽隆钨,除了已经固定下来的设计元素外寐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”净措。对于镀铬饰条的理解见仁见智习仆白,然而恋匠寡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”点,正是在这种需求的推动下劝逻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袒喊楷。   察觉到这一现象后糯萍洽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舰,显然壕,一味的添加装饰条并不合适怪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铂。一般情况下霖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区春杰,除此之外裤吼房,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皇氦,在设计师看来潭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圭倾炭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唯,我还不曾有过近身接触嘿洞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知模世,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线母限虐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惊。或许这么长的一串文字来的有些陌生癌,简单讲坷箍,它就是在航空航天器上使用的转向技术泻突就。我们将就驾驶者最关心的方面裳冒等,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS井慷卵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绵感慧,人机交互系统的先进等等够青,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触截癸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力典。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翘借腺,不难想象Q50的出色饯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烙,同样梅乘,作为宝马1系的车主戏肩,对于操控的追求反衬出Q50的优异饱。而剥离开车身的种种兑桐,他们共同的认同就在于这三个字母暖雇承:DAS   【什么是DAS锤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)偏葡缚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雹馈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唯覆乳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矾。   【DAS工作原理是什么讨炮寡?】   车辆转向时驶,不再依靠传统的机械连接跺肋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啥,根据行驶路况和方向盘转动力度捎毛蓬,速度进行综合计算扮,从而指挥转向电机机构实现转向滇痘玲。   三个ECU属于并联关系死刑工,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孝试痛、方向盘死签、右前轮)趣拳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刨错入,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坛里投,恢复至传统的机械传动转向模式瓢刮羔,确保万无一失返。但在正常情况下杰斤随,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枪惕墩。   【DAS汽车的优势葡?】   操控性浪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞累,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准点,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啦梯,享受更多驾驶乐趣沏忱。   【为什么线控转向比传统转向快鸡扯罢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敬。整个系统中没有橡胶衬套柬谰惠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间态谐,因此首先从内部减少“延迟”贿戌歉。   【DAS对过弯的影响娶?】   转向相应得到改善誓。传统转向系统欠奸,在接近弯道时啥胁,驾驶者需要提前做出转向动作稠,否则汽车无法实现平稳转向烩司。而采用了线控主动转向DAS系统砷,通过消除内部的转向延迟涩孝,减少了预先动作的必要氛权盖,实现更灵活的转向恐。而驾驶的感受将更加直接娩奢艰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醋,毫无延迟寒殴。   【转向系统也能够减少疲劳层扫碘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湍吐蜕,因此从另一个角度提升了安全庐颗悄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈悼獭)脊份,12款参与测试的车型中垮爸棱,在定速140km/h的巡航测试中觅,平均修正次数船患,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍靖鞍堕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扛啊黄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妓逛蕉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即┒⑺幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表枚惩:网上车市(www.cheshi.com)   当然奴截鸿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挖味桑,而对于传统车型雹松,这一选项代表着发动机辞驰杭、油门踏板臂、悬挂阻尼解卿看、刹车响应等等方面的细微调整叙算秋,而由于配备了DAS鸿,英菲尼迪在模式选择上仕冬,更进一步的调整了一系列的功能碴,如锚盼:主动声音控制系统炯、线控主动转向DAS成奢淌、主动车道控制和主动循计步浚控制系统ATC等等的设定记。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里售诧梢?】   通过上面的简单问答挂韶,我想我们已经熟知了DAS系统附裳,在响应更快菊,相比机械系统更便于维护绕并,节约成本颊,减轻重量等多个方面都硕果累累敢全挎。而任何事物都是双刃剑龟茎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惨叼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萌磨,他的解释既简单勤沙,又复杂兢绘哇,背后掩藏着十年之久的不断试验绒秦琅,推理敢淋拆,再试验的科研过程码冻邢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氯脖。而这些内容无法用数据体现莎,还是按下点火开关吧刊突。   本文导航" "   《极速60秒》侨、《死亡飞车》饰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》栏鲁仕,让车迷们大呼过瘾南捶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嚷。另一方面唱赋对,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗅郡,但开在路上肯定是最牛X夏怯,最有回头率的控。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侧昆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捣釜、“真NB”这样的感叹顷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型眷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别让,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分幸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服媒。    作为最具代表性的美系车型供憾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程急老,五代车型熠熠生辉垦谓教。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丰峰遁,主要原因是新一代车型不够“MAN”床,缺少了野马的一贯的风格茬雀轨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甫驶贿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喉泛。 什么是肌肉车妮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捎扑臣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谴醚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莱、具有强劲马力活幻罚、外形富有肌肉感的美式跑车景。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疟穷柯,例如雪佛兰科迈罗型细磊、道奇蝰蛇掳孔水、道奇战马窘看,还有就是本篇文章的主角福特野马宦。不过这些都是字面上的解释仕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叮惕邢。什么是肌肉车膜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亨弧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茸从,科尼赛克Agera霖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狄态刃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别彼踌。但实际上并非如此刑,凭借自身出众的一面翅蒲,福特野马在众多超跑中脱颖而出叼合扦,成为闪亮的主角媚式。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喇铣道,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吭踏畴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哨伯汾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果味困屏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奉挎木,野马还是地道的童星出道!是的卤采,早在1964年刚刚诞生之际负碳,它就被搬上电影银幕暮荷愧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羔,也许大家有些陌生镭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品募虏。在过去50年里搭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犁刑。    无论是哪一年代的野马姓朵,但凡出现在电影中淌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仆隆。衬托主角的英雄气概或是独当一面形懒,野马都游刃有余拔。在近期上映的《极品飞车》中岁酶林,野马更是作为整个剧情的主要线索瓦计,陪伴主角经历了人生的起伏糖图。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抠辅吴,五门版的三款车型——耀真扮钳、耀享取姜、耀动分别为52.8万吠速、57.8万坛偷、62.8万疮。另外还有只发售500台的限量版校,价格66.6万元类叉腑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变萄喂,只是在色彩搭配上带来更多选择酣,车型配置也更合理虫洁堵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汹膘,并且通过优化四驱系统猛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茹。揽胜极光一直被认为是外观控非,但作为路虎车型妻,它也有着同级一流的越野性能烫奈伸。这是款长着女神模样焕,也有着女汉子般坚韧的车铅饱擎。 外观北痹罢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型协吾刮,所以不仅长宽高没有变赡,造型设计也和现在基本一致沪平。设计师只对一个细节进行了修改壬额崇,就是后视镜酪。新款车型后视镜造型整体感强叉魄,与车身有更好搭配效果霸锣。除此之外闪,极光传承自揽胜的城堡式车身粉涛久,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纺。虽然极光已经上市有3年时间男颁,但时尚感丝毫不减牟搽构。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辟被册,极光有自适应LED氙气大灯暑祷、全景天窗等配置缚橙,兼顾时尚与实用性雇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桶锈房,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰椭,前后保险杠尺寸更大儡拜。另外化拳形,2014款极光提供了11种车身颜色溯抖腊,消费者有更多选择鬼。    另外察矫,外观细节上能看到的摄像头和雷达潍记铃,是为了实现自适应巡航圈、自动泊车势围夕、360度倒车影像等功能捐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能考疼酒,既可以设定与前车距离或行驶速度乳,当系统计算出正面碰撞无法避免菲媳,会释放最大制动力降低冲击速度呜贬阮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刊宿,实用性得到提升赁卵眷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车城,并不是说女性不能开盘闪绣,反正我问过数个女性朋友牛蔫辛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咎,完全不是自己的菜灭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弹较碉,所以我觉得这样描述更加准确送耽腹:这是一款为男人及女汉子准备的车慑。不是说它不好顽锯,事实上野帝的特点非常鲜明仆肌,优点也特别多型困爽,但如果真的不能欣赏野帝的外形触派酣,那么它的优点再多也是白搭颈。好了挟翁,说的够清楚了讹,男性用户请继续看下去搽范陇,女性用户请酌情选择怀磁翘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赡,也就是售价24.18万的最顶配版本辽渭。配置非常丰富氦玻潍,但较高的售价容易让消费者望而却步肚,毕竟男人也不是那么好忽悠的酒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汗同。不过既然我们测试的是高配版本婪,就来看看这款车美,按照惯例糖尝沟,还是从野帝的外型设计开始玖宠够。   ● 外观棱旗吠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议臣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峦驶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暮,野帝这种偏向硬派和复古的造型活歌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呸范,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些景,这对于野帝来说无疑是个劣势剧诽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撵,国内汽车消费更是以大为美便九,野帝国产后尽管已经有所加长羚,不过还是给人感觉不大擂钞灸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冗,带自动点亮功能的氙气大灯百笑搔、大灯清洗功能美物、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搬。日间行车灯采用光带造型锤绥,并集成在前大灯组内寇呐,样式比较简单饶,辨识度还是比较高的惋。   尽管车身长度不算长附衅,但野帝的高度还是比较高的颁,一方面是车身设计的就比较高大漠千旦,另一方面也是因为底盘较高够弹,悬架行程比较长乖垒姐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扮幌侣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间离。   后保险杠设计的比较厚实黄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啥,也是为什么我们说它更适合男性车主氖。倒车雷达是全系标配么,不过倒车影像和自动泊车是选配匪承屉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铃。   需要说明的是沉污,按照官方参数配置表跺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碗系崎,不过这台车并没有装配后挂式备胎谭办揪,4S店解释说是同样是野驱版突翁扔,有的车有后挂式备胎椽,有的车没有垫窗河,如果不要后挂式备胎棉措泊,可以减6000元黑崩。   十辐立体式轮圈碳醇,样式符合野帝的整体风格饱溺蛇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弯,规格225/50 R17书败。这款轮胎算是一个折中方案巳故帝,整体表现比较中庸吻茅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懦捣飞。" "  2006年始衬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拼,没一年荒燎,这个品牌都在刷新着销售纪录龚备替,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攀苗。2014年读目,新的产品问世窃师抒,这一次它不再效仿胚购、跟随尉,而是独步青云惹。   在过去的几年里埔苦请,英菲尼迪的品牌推广是以设计贺娠漂、豪华为主要核心聊,由于旗下车型均以大排量为主疚具,并在操控性方面有所见地你颈旁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手版。作为一个初来乍到的年轻品牌行份,每一步的迈出都显得格外小心劳版,在保证动力性优势的前提下贪圈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点署钒华,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距社聪涎,原因很简单巢藤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溯锰,也就是不同于别人的卖点需。   在同级对手们相继更新产品的时候蜕廉徊,英菲尼迪一方显得格外冷静好摧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祁,好在当它真正来临之时廊沸,并没有让大家失望叛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿。   在介绍这款新产品前帆,我想我很有必要做个说明破彪,Q50实为G系列的换代产品窝街,在2013年度沏浓点,英菲尼迪旗下车型根据轿车痪亭、SUV采用了全新命名微,即轿车使用Q字母谴,SUV使用QX字母氮没,后续数字分别代表车型开拈从,这样做有利于车型之间的关联度汕晨。   2013年廖敌统,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50完穗彩,在回国后的闲聊中靶,他的目光坚毅博,言语中难掩一丝激动伤椿镀,当然他对这款车的最终评价很高盖觅,抱着这股期盼痹,我们今天找来这款车苗蒲,一同来寻味我同事当时的所感蓟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缔,所以厂商提供的测试车依然为美规版乓码,所以动力悼毙、底盘的调校逻拆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洼桔,但整体设计与科技性不会有任何出入票,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彪,也算是足以解渴了摊疚。   对于设计语言四个字来说南侠稀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释退禽枚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谈斑,有时我甚至会想勘莱雹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量问?正因设计团队的不懈努力鹿辫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汗酵肩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伺凑。   低矮的车身碍巾,流线的车顶垃檬灯,都是上代所传承下来的精髓皇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大古饰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夹,这与宝马3系的水平相当酶握粕,优于奥迪A4L坎镜、奔驰C级等产品遂该,别小看这一举措隆扁炮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芳捶。   对于轮毂轮胎的配备上筐,英菲尼迪从不走低调的路线羚酷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堂灯哨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扮酱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劫弛热。   本文导航" "  2006年始裂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谎默,没一年问,这个品牌都在刷新着销售纪录缸撂蛋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敛袭焚。2014年饺垫夕,新的产品问世啼弘,这一次它不再效仿酬蒙哎、跟随偷人毙,而是独步青云鸵趟瞧。   在过去的几年里停额俊,英菲尼迪的品牌推广是以设计芬顶翰、豪华为主要核心垛,由于旗下车型均以大排量为主碳,并在操控性方面有所见地蓟仓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手京。作为一个初来乍到的年轻品牌侯,每一步的迈出都显得格外小心举烫挡,在保证动力性优势的前提下拉潍剃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点判蛙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滥晌鬼,原因很简单穆狈侈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性餐,也就是不同于别人的卖点洪奈刊。   在同级对手们相继更新产品的时候诚舜妒,英菲尼迪一方显得格外冷静孤无,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凄亥,好在当它真正来临之时碗身麻,并没有让大家失望弧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琴完惊。   在介绍这款新产品前咯,我想我很有必要做个说明弧耽,Q50实为G系列的换代产品笑,在2013年度惟肚,英菲尼迪旗下车型根据轿车捻率、SUV采用了全新命名常朵,即轿车使用Q字母晦,SUV使用QX字母秘洽,后续数字分别代表车型哥草,这样做有利于车型之间的关联度杀案啃。   2013年酣帝堆,我的同事在经历了12个小时的飞行后碘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闭茂,在回国后的闲聊中史睡蟹,他的目光坚毅赋,言语中难掩一丝激动鹃胜,当然他对这款车的最终评价很高澳署抨,抱着这股期盼河,我们今天找来这款车肩迸,一同来寻味我同事当时的所感锌几。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间截,所以厂商提供的测试车依然为美规版详锹经,所以动力泪、底盘的调校搏散蓄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同托,但整体设计与科技性不会有任何出入奸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岸沦,也算是足以解渴了蕾帽旗。   对于设计语言四个字来说钳拜僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释髓稻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矮,有时我甚至会想河骋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量完丰?正因设计团队的不懈努力未矩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表避,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经频。   低矮的车身堡捅佛,流线的车顶缔,都是上代所传承下来的精髓勉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沤率,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闷姓,这与宝马3系的水平相当驳界,优于奥迪A4L效妙、奔驰C级等产品肯饶,别小看这一举措滤任佰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贪冬。   对于轮毂轮胎的配备上拔昧,英菲尼迪从不走低调的路线贤轻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辟另爱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寿茫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惊帘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首府吨槽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霓哗冀、陆风X5糯、全球鹰GX7潘,但依然无法撼动它的地位霉杏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惨化痴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来豁,它就是CS75坏,来自长安汽车伞失。   在众多国内车企中响缄,长安汽车拥有较早的造车历史珐们烈,并且对越野车的制造要追溯到1958年猴猫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糯版叔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斡抒苹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辰摧缅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蘑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础书沧诧。   在对长安历史阐述过后咆规,这款新产品更是令人期待巍厘衫。在2013年9月弦色,它正式在法兰克福车展进行了全球首发红璃吾,一经面世便引来了无数人的驻足穆刊硕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滤恕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表臣惠商,诸多细节上的体现煤茄碳,可以看到与时代的接轨茂皆充,说实话椿配,即便与合资品牌相比船,它的设计也毫不逊色蔬备挠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表潭翟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莽,在首次无伪谍照曝光过后当,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手型辟。从车身尺寸上来看涣柑,CS75在长度与轴距上的优势突出啡拼察,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响经。在设计上撕烽豪,侧车身的视觉冲击力有所削弱去勘潞,平和的线条增加了些许稳重感送谴,而在配置方面绝不含糊匣,右侧后视镜配备摄像头芒绰栓,为泊车提供了更安全的保障电技沪,此外17寸轮毂的注入绥剃,也为整车视觉性增加了不少好评分蝎爆戳。   车尾的造型体现了丰富的层次感嫌陪,使其得以回归至前脸的感觉李胁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斡咐。此外感,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凰鼻功,可以看出CS75在配置方面的丰富性了。   本文导航" "  上半期饥唾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况艇,不同的设计倾向与不同的品牌定位喝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毒藏。在“下半场”的对决中麻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎底衡茄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果探。   点击阅读呈怠汰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表税耽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹈藉穗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刺扯趟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喊钝古,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粱京,以应付那些五口之家出行的需求曹。行李箱空间的比较响椭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挤关,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱累爸,或者带孩子出行时财份,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品构卿毯。行李箱内是否配备12V电源接口氏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多踞邦。   ·模特A(不戴眼镜)身高歉特:170cm 体重妊湘韭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炽并讼:175cm 体重矛兼弘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攻环蛊,长安福特此次也算酝酿已久了瞬,可以说即将推出的翼虎灭别,每个人都能从中找到自己心仪之处唬敖肺,例如极具冲击力的外形闯腹盲、科技感突出的SYNC系统卡拓、人性化的内饰细节设计募、又或是强大的日常实用性溺铣,这次氮很筒,同级对手们真的要小心应对了幌释拟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后琅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点好拱拳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期降磷。显然价缔,在错失2013年的发展大好时机后塑我补,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蠕森祥,其实也能够走在大部队的前列兢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段目,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剐冠。眼前一遍利好粒率,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抬短然、雪佛兰TRAX秋疼溃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位草甭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煤钨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惨妈,至今我们还没有看到实车行。从目前的情况来看常睦辑,它们很快就会来到我们的身边死拦鞭。正是这个原因似碳,在日内瓦车展媒体报道结束后毛头算,我们并没有着急回国隋,而是完成了几款车型的海外试驾围、测试和静态对比的素材搜集叹挫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目富舶脆。   看到这里杉诗祭,或许你会产生疑问高:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扦?坦白地说素,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糕饶射:1.它们必定会国产并且在国内销售任,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伺少,只是一些细节针对本土化进行了改造设扁,但外观内饰设计未、车内做工掣扫猫、人性化计、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化量僳暗。综合上述所言坞峨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义光腔掸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涕婪,感兴趣的不妨继续看下去鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉究。例如CX-5惧肌烧、ATENZA阿特兹浅洛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耽爽。最重要的是玖,它们不仅有所创新写,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耙竟弗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋笆双,再到如今的Axela昂克赛拉叼,马自达3已经历经三代车型的演变孰卢酒。据长安马自达相关人员介绍嚏摄涟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)善前氯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坦罕省。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话识肆项,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茂壬吮。它的眼神更加犀利凭,车身线条更为动感十嗽姐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苯挠酵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姥仟存,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹净戌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肚哦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识噬投姑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贺对混,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神团控瓮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溉葡默、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彤。另外烂粮尾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神副牌乓。据厂家人员介绍腊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霞磐僚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闺钡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崩烁,使它的整体视觉感受类似红酒一般旁韩遣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉犯鹈疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm朗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刺箔,两款车的轴距同为2700mm峨婆垫。相比同级别其它车型江,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势本酪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新咛ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通徒,不够运动茫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列聪暇星,规格215/45 R18娠礁裸,抓地力表现不错搏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎焚舰噬,规格只有T125/80 R16法傻酸。   尾部的设计不算惊艳兽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全量旁勿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腊剩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叹,这在同级别可是十分少见的虐庭。" "  说起海马福美来递鸵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型操,转眼十几年过去淮灭,福美来已经迎来了它的第四代车型拆糜檄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5片附拐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品传捅,新一代福美来M5采用全新平台打造杏,不论外观还是内饰韦壤患,都已经看不到丝毫当年日系车的影子每酬地。在此之前冲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刻鼎豪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扣魏墩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惶拔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格遂麓,宽大的直瀑式进气格栅净猎恭,大面积银色镀铬偷猩盖,符合国人审美栓磋苍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烩,腰线采用分段式设计儡骇块,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苔飞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盲聪,凸显运动感井狭顶。但只有左侧为真排气口扳,右侧仅作为装饰淑歌。" "  对于中国汽车市场来说馅苍,凯迪拉克属于一个后来者络输暗,当然这指的是豪华车市场氏郎扮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地八席检,那可真要拿出点真本事巷缸。凯迪拉克也明白这一点剧旱刷,去年就将全新车型XTS进行了国产陌,并且上市销售唯,销量也是比较乐观的丛删。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛊,无论是配置上还是动力以及外观设计上那挥擒,至少能让大部分潜在的消费者接受态贫耗,这确实不是一件容易的事情卯胎搂。于是欣拎酥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓣脸澳,对动力和安全系统进行了升级堂摔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帽堪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版始麓千,仅有一款36S铂金版吭蔼鸿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迪可。   2014款XTS 28T铂金版外观醛:外观延续36S铂金版的设计嚏居。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弹纷凭,在其他方面则没有做改动倡恍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陶具醋,没有做太大的变化氛溯畅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箩按慌。   XTS是一款善于运用灯光的车沁,它将大量LED元素装备在车身各个部位较炽诺,正是这些时尚元素的出现侩盾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲍焚,获得了更出色的细节表现力垂乱隶。这些称不上优势的细节表述轨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梳舜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脯伤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焊哪恐。尾灯依旧是LED垂直式的造型粟荚垂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葛妈饭。早在上世纪五六十年代登,Citro?nDS就用上了可变悬架坪、随动大灯兢思、转向助力菩赦卡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术失,加上极为飘逸的车身设计揭炒劲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犀桔棘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌完麻,2011年长安标致雪铁龙成立蔑,到今天我们测试全新DS 5LS携嫂洞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虏哼精,音译的中文品牌名念起来很接地气洞价汕:长安谛艾仕聘驹婚,有股莫名的喜感催吗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宽牵秃,是台正儿八经的三厢车徽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猴盯蛙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象访释。如今恍彩芳,马自达6已经发展到了第三代郸来,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物评凤侥,它的名字叫做剩前:ATENZA本俊凑。之前我们已经解读过进口版本僻丰刺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力县汰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钵惮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帛饶经,这一次排量可不仅仅只有2.0L峡,还有更加令人期待的2.5L率烯粮。   注瘸娘:此次测试中烦,红色车型排量为2.0L痴论惯,黑色车型排量为2.5L匣。国产ATENZA目前还未上市悔统,此次测试为抢先测试投灰诞,车型为试装车蒂胎煤。   截止到发稿时琶扒洛,官方宣布麓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”千,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崔无酞,上半年上市销售笺到。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淮,我们还是先来聊聊外观屉寝店。相比进口ATENZA痛,国产版本在外观上基本没有变化幌脸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份细碑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仟操履。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里曹硕俄,“下”这个字可意为“以后的”斥,用来表示那些目前还没发生的缕、未来也不一定发生的事情玲围。比如有人说“下次请你吃饭”疮,谁知道是不是真的!同理烫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帅,实际上暗藏了一些不确定性坦难淬:它能引领未来汽车的发展趋势示?或者只是一句空泛的口号摩档?这是我最关注的问题瞳。   当然也会有人更在意其它方面路,比如外观内饰和空间等等膜骚赴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玩稻,本篇文章的最后也会提到寄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刺屁。   关于下一代城市SUV的概念肝狈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力熟。在他们眼里顿撂,很多城市SUV都太“娘”了仙奖,连个小土坡都爬不上去怎么行锹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战际、勇于冒险的心哎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一囱疾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谁储敢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袄掀薪,它能够去接受户外的挑战合,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拱分儒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产话疏敖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柑婚检,目前主打3.0L排量的三款车型悲扔哺,都搭载三菱第二代超选四驱系统灯,售价39.8-45.3万元少葡瑞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徐蜂,还有一个最简单区分方式焙擂,只有精英超越版才标配后拖车钩冕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闭排,陆续又在第三代(V73殊笑般、V77等)和第四代(V93汞、V87培怠杜、 V97等)等车型上装备案柏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恼鞋、四代帕杰罗)七,现在销售的为第四代帕杰罗羡肠。   如果单从分动器的挡位看筏狼龋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柏列谜,拥有2H哎锻、4H幂砰第、 4HLC储队湃、4LLC四个挡位寥祈脚,在后两种模式下姐金型,中央限滑差速器LSD被锁定湃,为四轮提供均匀的驱动力揪宠。不过值得注意的是晨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谱柒稠,前帕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节栖成挺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫡岭桶,正是这样的全路况实用性钡,才被成为超选四驱系统媳巾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碉迁孤,可以在2H歧、4H挡位间随意切换舜,当处于4H位置时师桔滥,它相当于一台全时四驱车型董稼恍,可以提供更好的抓地力和驱动力匹姑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面亩泞,而处于2H位置时趣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善天肛,不过这样一个大家伙油耗不会太低干缺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伺茸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝图,4HLC模式时儡去使,中央差速器锁止床秦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桥睛,不但锁止了中央差速器撮,还拥有更大的扭矩输出费画世,此挡位的传动比为1.9:1岁泪,扭矩被放大1.9倍麓刃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下爆巳,4LLc就能派上用场棺。在车内恃冲,仪表板的中央会显示当前驱动形式遍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜂先畏,并随时了解到现在所处的驱动模式朗副。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酶嵌,应付一般路况毫无问题紊拭,但如果长时间处于极端情况下富菩邢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颗传。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试会卉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性门耗槽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心完岭,同时也提升了整个历险过程的安全性慷须,因此光有一颗狂野的心还不行绅凛太,还有选择一个可靠的伙伴句欠汾。 责任编辑辣葛涵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峰密读,已经上市四年了栏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沟,跟老款福美来相比档次感明显提升底。除了看得见的设计差别量,福美来M5在配置夹夯棱、空间方面也有不小的提升捐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牡,1.6L车型会先期上市手,后续还会有1.5T车型推出凯遍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叛芥,其中手动挡共有6款闺,自动挡3款勘椽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偷,厂家介绍说叫旗舰版为邓。由于厂家没有提供参数配置表盆炯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欠富,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谦。 ● 外观湘:中网造型似君威盯轰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坏凌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茬然僻,尤其是车身长度罚玫幻,福美来M5达到4698mm竞县佳,超越绝大数同级车的车身长度耸起。跟老款福美来相比费,福美来M5的车长胺筋醇、车宽和轴距都稍稍增加一些店谈炼,而高度降低了3mm录华。   因为长度和宽度有明显提升揣枚浇,高度基本不变母,车头设计的比较厚实闷季咕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的县伴挛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舒逛,格栅同样采用镀铬装饰盖抬俄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像的巢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粉,老款福美来就已经开始采用棺态,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹋路。中网轮廓稍有些不同倘靡夕,老款福美来的中网较矮娘,而福美来M5的中网稍高仍京袍,看起来更加厚重绅睡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谱。除入门级车型外粒,其他版本车型都配备了自动大灯完廓衬,这点还是比较厚道的里叉,老款福美来全系没有配备自动大灯锑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滥边,能明显提升辨识度箔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隙教,是2007年买的的填,到今天行驶了9.7万公里左右工洽。日常使用中油耗7-8升/百公里壬锋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铺核,第一就是便宜鬼,全算下来8万;第二就是配置高突,07年8万带皮革座椅吓茶、天窗匣踩、自动大灯和倒车雷达的车不多既龟,而且空间也算说得过去幂,总的来讲这款车符合预期堤,坊间说F3小毛病多物课,不知道是批次问题还是命好镀坞路,我家这辆倒是没什么事儿哇蓟。新F3于今天上市崔帮,领导说我算车主踢赔,于是我就来了高间。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窜洞恃,聊聊老款在使用中的各种感觉函禽。   ●动力及悬架朗盗词:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱全担忍,动力够用假,只是起步比较肉曙,1挡和2挡齿比跨度偏大拉,走起来后挂入2挡转速掉的太多谭碍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡括筏具。   油耗日常市里开7-8升/百公里第肖,还算满意氏拖。悬架初段有些生硬挝饲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好切插房,对于颠簸的过滤一般琅冈玩,后段软嚷,拐弯时车身倾斜大峭刻。总的来说算是个合格的入门级家用车酗疏殴。   ●配置及人性化设计表丘碘:   比亚迪一直走高配低价的路线簧,配置丰富夸唇抗,前面说过兔闪浓,皮革座椅蛊、天窗广菊姆、自动大灯和倒车雷达都有所配备蓉癌,另外瞧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针们椒茅,虽然不好看凸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寐馁。没有行车电脑显示屏冬,无法了解平均油耗和、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帕掣,首先价格便宜矮,其次当年没有也不新鲜)限。   人性化设计方面绕疾腹,四辐方向盘比较细将拿哀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤榔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寞溃,四个角随便按一个都能触发付擞衰。日常小储物盒好用单茬户,票据歉合、手机和水都有地方放艾行,不满意的是门板储物太新δ甑病(硬伤)午妥池,平常只能放车证之类薄的东西妨退,连杂志都放不进去轨赣,后排基本上算是没有储物空间卯拼。   ●做工眠: 内饰和外观各方面做工比较糙盲,主要体现在接缝上旗想沃,不仅大而且不均匀吝迟,这是急需改进的行。   ●空间收曹茬:   F3轴距2600mm膜沙,我身高190cm铰动礁,有时候我开车修,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹤片。后备厢空间大内,而且比较规整庭茸,用它进行过几次小规模的搬运摊,还可以币。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郸楷,试驾中我也重点根据这几点进行体验绍典,看看新F3有哪些改善和变化省欺金。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黎凹怕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笨模,仍无法挽回姑娘们的心娜韦汇,如今她们只爱大长腿和都教授壕蹬。不知道你们发现没有盘柿,宝马在汽车界引领着同样的潮流美龟,硬邦邦的3系外、5系换代后都不再凶猛狈,舒适感和精致感倒提升不少苟。现在轮到X5了潍别,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岭衅琶,我勉强同意这种观点嘉纺簇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猛愤衰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蜡般,更显精致克。总的来说垒捌,它不太凶溯,更俊美一些祈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虎,除了外观与内饰的小幅调整外凤,改款后的逸动引入了1.5T发动机图统。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分离蜕,逸动采取了1.6L家庭够用钨肚栖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策华鸿时,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扑坛骗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型簧位,一个争取“各门功课”都不落下掂帆,一个则是专项选手壳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奋。 ●外观顿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7栓啸副:轮廓流畅究、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碴、瑞虎系列侵迷、风云系列及QQ系列)讨,同时带来了转型后的全新车型徘潮墟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用概吨唾,更是出自海外设计团队之手攻溺草,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赌偏。" "  刚进入社会的年轻人杰,它们也背负着太多的压力杠,在家庭事业初步稳定之后汹,一辆车对他们就显得很重要趣。致炫就是一个体贴的产品论玩,它有着炫目的外形遍凸裴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鼎璃蔬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上譬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旧矩,变化的不只是名字怠胯,更是尺寸和定位摔,风格和潜力斡姥啃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掣寿皋,吸引着更多年轻的用户群体童。   致炫外观灵动时尚镀,带着一些年轻的运动气息抄侨,车长为4115mm隋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邻恳附,比老款低50mm;轴距为2550mm客梅膊,比老款长90mm嵌充帆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靖鹿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”教糠碾,这样的设计更有利于致炫的散热顷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陷塘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靖旁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹅内。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拾柿夸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友认,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衬。   在ABB的阵营中髓锋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车臂,他们的目的很明确飘,就是抢占国人最热衷的这一市场财怒。对于奥迪A4L息隋、奔驰C级扰暖文、宝马3系而言倡佰泞,三者都有着不同的亮点与喜好者拘湃托,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法河潜朔。   在这款316i消息正式放出时徐扒,包含我在内的许多人都会想到一个问题馅屋汞,那就是究竟会减配成什么样猾譬贩?但在实际看来苇方农,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神合。无论是进取型还是运动套装版侵烧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荣腐徘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冻彭热,当然如果你肯花7800元衫返,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磁许。此外讨,对于现今发达的网购来说唱勒姑,这个根本不叫个事殿驶辉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多草,此外还有多种款式的副厂总成可逊〖霉,质量咱们先放在后面淌吓,至少价格实惠也能达到美观的效果假白。   虽然入门级价格不足30万姥青鄙,但你却可以得到一款原汁原味的3系攘,在定名中你就不难发现池愁,316i中并没有“L”废拖导,它是基于标准轴距系列中的一员搅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卉骆,对比现售的奔驰C级罢随读、奥迪A4L而言炽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势空收掠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉室贿埂,这是国人特有的爱面子传统渐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抵妇,他们自然也深知这一点身,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晶哩,单出排气也与320i的相同豁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浇疙楔,不过这一项在网上也是可以淘到的仍粉帝,副厂价格也就100多元借挟番。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐文赁,然而在国内凤陆,它还是一种小众车型托晾玩。可喜的是呐羔,近年来随着“旅行”文化的发展苦,旅行车也渐渐被人们认可段。在我看来洪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兽狈褥,一种是像奔驰C级旅行版巷、沃尔沃V60那样冷凌匡,通过个性胆裤散、漂亮轮、动感的外观设计获得年轻人的追捧帛巧涣。另外一种则是踏踏实实走低调鼻歼、务实的路线挺,用内涵打动消费者磺席,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO词挥,外观懈、内饰进行了相应调整宦柿季,配置也有所提升辜,动力系统则保持不变藤怂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秘,售价33.48万吠寸财。除此之外投沽殴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遍希失,指导价29.98万台揭递。   在介绍产品之前巧问袭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人红秤,1985年匙休,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司似狄凡,这正是斯柯达的前身囱。需要说明的是紊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称该,并不是指该车型限量销售樊婚棠。   ●低调喉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墨魏谁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60触奉阂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蛊瘸饭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刮己踢、稳重几方,所以严格来讲累勃惰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芹够。从上表可以看出蔑庆聘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞄嗅枪,而且更重要的是少漠,速尊的价格更加便宜微。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亩秸损。全新样式的中网格栅更具有立体感柏碴,大灯组内加入了LED日间行车灯季,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应残弘,朴实诞辫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闺袍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯访,并具有自适应调节功能铰袍。新款车型的前大灯造型更加犀利恢某磊。此外攫购,LED日间行车灯也是老款车型不具备的返。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晌撩,简洁修长吼太,没有太复杂的线条勾勒竭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份跺僻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈编党的,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7点,规格225/45 R17坟碑,这是一款侧重于节能环保的轮胎刻乃绿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胺瓦饯,圆润酵华、饱满枚溃、协调帽某靶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叉小、耐看得多纯马温。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苍巍谢,尾门上的线条层次感比老款有所加强其。此外凑胚蔬,尾窗上沿的扰流板矗裙抬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氛,让速尊看起来很有范儿范跋豪。对了裤竣槐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管破盼授,一般人还真有可能会被它吓到日凸侧,其实它的心脏只是一台2.0T黄钞兄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慨,在北京借着区域上市之机火胚,我们再一次体验了自由光的越野性能碗韦迪。作为越野车型的鼻祖洪瞧,Jeep用自由光再次向人们证明恼描,即便做的是城市SUV场倾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吧钝弘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身显,但是在四驱系统上淑,Jeep却有其过人之处佰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朵席,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芳拌视。    简单来说撵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配此,也就是说负墙,当前轮打滑时笨,动力会输出到后轮对,使得车辆依然能够前进磨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑峨弧亭、交叉轴这样的情况)逛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盒阑荒,脱困就很困难了鹤坷猜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I既仍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莎寐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浇嚏蒋,以横置发动机景、前轮驱动底盘为基瓷堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膏鞠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嵌办,实现100%前轮驱动哩,提升燃油经济性朝啪,而且它的后桥也具备多片离合器结构峰,可主动控制左右后轮的扭矩分配喷韶裙,起到限滑差速器的作用瞪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡们姜峭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袍佩肖,还具备后桥差速器锁止功能酥,实现左右车轮50:50扭矩分配攘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统东功,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瑟。    在实际体验过程当中铂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钩、交叉轴涤颊高、炮弹坑噶苇、搓板路等等越野路面胶突塑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弟涉菲,越野能力无人能出其右誓。    然而作为一款城市SUV世缴腿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亨趁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翅妹丁。    另外滔乃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氯坊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倦横捆。相比同级别的SUV剖惩敲,虽然在越野性能上依然具有一定优势寡汇撩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脱祷莆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膛漠,但是进入这个价格区间以后迁磕,消费者选择的范围将更多诡慌、更大悲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战邻拿搜,在竞争力方面依然不具有明显的优势刻。    或许尽早国产化降低成本懦诲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顶疗瓢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件须委宫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逃片鹊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痴勤嘲。如今剑疾,马自达6已经发展到了第三代物,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斯观巨,它的名字叫做迟:ATENZA板。之前我们已经解读过进口版本庆呕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厕佳潮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点广。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剔非韭,这一次排量可不仅仅只有2.0L盾剁配,还有更加令人期待的2.5L技悉。   注党蓬项:此次测试中良篇淬,红色车型排量为2.0L擞汉叙,黑色车型排量为2.5L订幌。国产ATENZA目前还未上市岛白,此次测试为抢先测试稿,车型为试装车瘟般叫。   截止到发稿时乳洼潮,官方宣布按,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狗纤绰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韧副拖,上半年上市销售鹿盗弹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸递,我们还是先来聊聊外观瞥。相比进口ATENZA急,国产版本在外观上基本没有变化窟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碳恐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注继颠吵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翟梅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苏,它不同于以往的两代马自达6毖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掏效。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驴洼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子败醚毙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疗诗。总之从结果来看百眠董,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颁被,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铰厂舰,希望它能够像老马自达6一样帘稻撑,百看不厌唉匈妹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仆淡,仅针对这两款车型来说版蘑鳞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA税坚,而黑色则太过低调拇我骆,完全掩盖了车辆应有的魅力飘乔。ATENZA的红色与大多数车型不同型挎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹭,不俗套肉偿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm彭,轴距为2830mm敦舌,与进口版本相同护通纫。相比同级别其它几款日系车型无锌卢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肉芍隧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别班口,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琴旅熊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源集梯,科技感差了一点硅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胚吞回,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藏蛋金,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意破堡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柿沫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈释,相比之下确实显得小了一点父,为什么不折个中森逃,采用18英寸呢鸥?   两款车的尾部设计几乎没有区别洁,尾灯样式相同虫,双边共两出的排气管(没错府沃,为了表达更直观庙其墓、清楚诬敢、无异议分猩浑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棺扒绰,这是马自达6一贯的良好作风海让。总之谭颠时,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踩,谁都知道SUV车型最为畅销呛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缚锨认。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出焕,而卖得好的却还是那么几款苯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙黑孪胖,还要等到试驾之后才能给出答案虏污莫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哇保尚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诲。从风格上看蔡,海马S5偏向时尚绊、运动迟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驰诡。而在配置方面迁温,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翁。根据目前了解到的消息壁涧,这款车型的起售价约为9.5万轨拒赌,如果消息属实的话钵阮隆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平们纹假,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掳?   外观革庇:设计新颖崎蘑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娜稼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敬恢挪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司曹燃璃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型林,也将它的风阻系数降至0.34饲眷筏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴麓居,比例上感觉怪怪的钢楞潦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化面茨,有效地提升了视觉效果芹手。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯班步,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拢孺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佬散缔、转向灯以及雾灯篙夸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集限。   作为一款紧凑型SUV胁茧部,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胆畅垃,轴距达到了2630mm僳揉鸥。与同级别的海马S7相比危划,虽然在车身尺寸方面有所减少偏措遣,但轴距却多了11mm赌茅溜,整体空间表现令人期待秀局扮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匹靡鞭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供燎限,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耙檀癸。" "   全新的A3备受关注靖,这其中的原因有两点晨茅,一个是加入了三厢车型挂厢。而另一个京棘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肋。只是这台车来到国内较晚叫寡钝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镶晾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哆吓断,简单明了的说等,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型群典,而必要条件是横置发动机虏寡府。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本币详,但消费者从中又能得到什么矮?如果按常理来看夏疏,对消费者的好处应该挺多的盾腥,比如车更便宜了铃嫉隘,就算车不便宜配置也应该增加了嘉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛔桔。但上述这些还只是一种期盼丁递,毕竟这个平台的车型刚量产不久撑猎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虐。至少高尔夫7是这样旱,而全新的A3由于正式的价格没有公布脯,所以也不好定论瞬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吾溃,这次引进国内的共有四款车型搪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型那,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置额疵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敖,6速S tronic双离合变速箱排。在本月的21号槽耸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辖淋。相比老款的两厢车型单短,轴距和车身尺寸都有所增加稻,而且在轻量化上下了不少功夫镀讨纳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择探陵,但在配置上基本都可以进行选装嚼。由于三厢版为新增车型巢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市彭拜寄,“小改款射脓矩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款究,而值得注意的是忱骋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议度钉京,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涩茂。”吉利控股集团副总裁士、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枢,欣喜之情溢于言表互躲焙。    亦或是巧合晴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胜悍毒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笑烂鹃,一方面涉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浚,另一方面吓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鞋炭裳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域内,种种迹象表明醒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段誊稻。   诚然圭假盛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车联纤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胳量掂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逼兼,孙晓东对媒体表示痛涧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鄙叼,吉利收购沃尔沃之后淡梨赌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赡示女,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腑毒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捶。" "  在国内界恒廓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的塑妊科,它凭借动感的外观溜鞍捂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惠,后来者RV4糯老脱、途观坑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艇降路,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比残,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎局枫歌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犯帛枯。而今年趟,东风日产给我们带来了第三代奇骏圣祥蒂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”收僧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程筛凇,年轻化冕、动感化的外观设计就是最好的证明海。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上改梁身,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车填。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中额穷橡,层次感以及运动感比老款强太多了珊脚速。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耍犬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贸,流畅的曲线让它不在干巴巴凄卯啊,整体饱满了很多事裁阶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蠢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协焕。   在侧面线条的过度下匙扒琅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逗,并且加入了以装饰性为主的扰流板创蔡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焦锌。后尾灯变化更为明显案故,竖条造型变成更为接近长方造型耗定。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”箩,一定会想起Jeep差皆毕,提起Jeep疚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了污,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者头度。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能限,看看它在这部分有着怎样的表现缔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车楼暖,并且不可选装以外晨卜阶,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式徊泥,从功能上来看比较全面离篓粒,下面我们就一起来看看它的实际表现般揽。   更多精彩视频需,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作识,调整比较细腻艘烹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位平殴董,而且还可以停得很正墨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可录把联。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尉攻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘉肉,如果继续操作坤妹漂,系统则会中断本次自动泊车蛔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膝翻蛊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乾,我一定会把奇骏放在首位伞掀驾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款星墓,性价比非常高刷瘸崔。不过自从2008年上市至今的6年时间里搅榷,它始终没有太大的改变春帘胁,另一边竞争对手们却在不断进化轻梁救,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巨碧慷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律朵千匹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胃,而看到新车的第一眼就会让人感叹含:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了热妊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侯恳底,并且也是该平台衍生出的第一款车型位极蔼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碘徊。相比老款车型略显古板的硬朗外形斯容,新车则显得更精致吮猴藏,更有设计感膝梦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抽。当然爬,除了视觉效果之外功加,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怕多?这也是今天我们需要探讨的问题到惹食。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骏嘉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限令罗,我们本篇文章的测试内容并不全面弘截,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受算广,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据新咸肋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朗驾沪,里面对新车外形亩、内饰等方面都进行了详细的解读叹惰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 白呢勒。另外黎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊全。   ●增加更多高科技配置词狗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品火,除了拥有出色的设计冉、良好的工艺和用料之外榷农,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敲,翼虎就是个很好的例子戏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吭纷。如今的新奇骏身上涵,我们也看到了各种高科技配置缺榔辞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平簿棱碎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耐变,在两年前它就已经崭露头角函弓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样息,连控制面板都完全相同擅布孺。虽然东西不算新疯顷蔬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先电谢端,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仓惩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代题涸绣,汽车作为生活中不可缺少的一部分烦楞酣,也同样要跟上潮流饥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鲸,很多的印象都集中在日系的丰田车上犊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凉,由于起步较早堂鞋,所以在混动技术上都比较成熟冀娜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型里簇,一方面是因为未来的趋势吧谓,另一方面就是对环境保护都有一份责任隶。但能让人印象比较深刻的不多拧龋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纶犯纹。经过一天的试驾体验烂僚甲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车动。   外观方面席骋枯:设计大胆前卫巨枢洼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饺,给很多人的印象就是模仿衫癌献、复刻镐,aygo澜、花冠温备吼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痪。实则也是没办法的事儿两梆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呻溅胯,不过从秦看来拘挪颅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虹卯钨,整车设计偏向年轻化革全,前大灯内加入了日间行车灯醒蹄。车身尺寸方面势碌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm荆肉坷,轴距为2670mm抗晤挟。   实质上寥岛疙,比亚迪秦的外观特色鲜明戒,个性十足尾蛔溺,他并没有针对大范围客户群体而设计宪忌旁,更多主打年轻截行、时尚元素城歪。这样一来评蕾,优缺点也相对明显仓晒,需要一定的时间让更多的人来接受他醚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恍,充电方法非常简单也很安全绢狗。通过家用的220V电源就可以直接充电蛔副,但是要采用三相插座彻。车内的仪表盘可以显示充电信息汾巴,包括电量以及预计充满时间壕嘶,而且还可以选择预约充电笆迷渐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的番浓居,虽然我的“档期”已经很满将,截稿压力山大缕。但作为潜在车主谭狮刚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辣菏,它和福特嘉年华疆棚、大众POLO会有多少不一样哗,谁更值得购买秸熔舰。我想这也应该是大家都很关心的问题涣癌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息床损睬,以供大家有更多了解稳邓身。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元佳匙天,分1.3L和1.5L车型申防眠,提供5挡手动或4挡自动变速器喉。这也是国产的第三代威驰车型剁,相比老款车毋,新威驰变得价格更低饶厢桂、空间更大沟挥虱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫黑岗驰,在广汽丰田4S店中销售伺按谈,价格区间6.98万-10.88万元及。两者动力系统疤伸储、内饰设计完全相同敞。只是外观分成两厢与三厢垛,配置上有细微差别而已挎。好了祥共板,我们就从外观开始说起故烹。" "  导语硕扁县:在新能源汽车研发领域闹,比亚迪一直是领跑者篙扮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车散。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梢狭挪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翻铰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件动办貉,能够开发更为节能淖抠、环保的电动汽车产品挨乃倒,实现性能的提升和普及应用稀枯络。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茅睦洁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车席哼使。   历史上校瀑得,秦灭六国峡,结束群雄割据时代点藤熟,统一中国订晴昧,开创了历史的新纪元侯赐谅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酥娃,势必证明其在以下六方面的实力既壳疵:   一傻钵、比亚迪秦到底有多快谐汤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涤凡背,23%的车型在8-10秒弛,17%的车型6-8秒拍骸革,仅有8%的车型小于6秒老蟹,代表车型如保时捷卡宴4.8L臀都戮。今天扔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峰,秦百公里加速为5.9秒甲句,而记者实地测试时磨踏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弯凡惠。   跑得快自然有其道理耙省,秦具有“双模”动力单喊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侥褪泛,在混合动力模式下赶布浦,秦能爆发479Nm的扭矩晚,某种程度上可以与那些超跑抗衡桶前。 二侠、秦油耗到底有多低碴休参?   根据国际标准测量核算睬皮寒,秦百公里油耗仅为1.6升杜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赏抛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式创,纯电动模式时揭屉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绒,整车自动或者手动切换至混合动力模式僳阑奔。在所有模式中脯梆,秦还能进行制动能量回收惰咸,即电机向电池反充电辜森讨,每百公里回收2.5-3度电昆剿,可以多行驶约15公里设淘核。 三恍曹、秦充电到底难不难刑汝灸?   一句话回答讳磨:有三口插座的家用电源就可以险卫,就像充手机一样方便害棋恼。秦的电池容量为13KWH墩,可通过220V电压律市盗,3口插座怒揉茶,4-5小时充满电死蕊搽。秦随车附送一个智能充电包挤废,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梢。   四褐、既然用了大量驱动电池嘘,到底安全不安全?可靠性如何撇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谦欺赐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拢沽。单位能效比奶滔箩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鼎。但是安全稳定性方面则恰恰相反珐疗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枫犬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伞,是目前市面上最安全的驱动电池汾锹,没有之一钞魂。   可靠性方面钞凳,据比亚迪测试缸嗽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烩花,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修境船鲜,业界罕见卢。电池电芯甚至终身保修裂甲。 五删、秦操控驾驶会不会很复杂丰惯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洞,习惯之后甚至更加简单傻褐。新增纯电模式椅粒控驾驶嘿,更安静巢、更节能谁。   六芦秽、电池组电用完了如何行驶怖羌?   据技术人员介绍痘,秦本身不存在电用完的情况寇撂姥。电量不足时前,比亚迪秦会自动转为低电保护模式僧京帘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弦那慌。   此外棋,行驶过程中蔚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量念添响,并储存到电池中拦马幻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吨,其次是QQ me陌村唐,PT漫步者之流冒雇,当然还不包括那些“只识其样蟹磕捶、不知其名”的人群拭先。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卡吼,它也是双龙汽车最具标志性的车型跨坞。在迎来双龙新柯兰多之后馆火荤,就在近日巨戎膛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梢墟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界受墨,但却让我们可以由心发出这样的感叹搬睫肺,爱腾终于正常了勿蚕伐。   从推出2011款爱腾至今毕,已经有近3年的时间劫绩圣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掂灿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象良刨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胁粒犁,伴随着2014款爱腾的推出鞭溪,有关于这款车的一切宝,也自然成为历史溉晾,被我们封存起来烯。全新的家族化风格设计邦氨轰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炒娠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部爸然崩,与新柯兰多相似的样貌秆雀,让新爱腾不再具备专属性氏豁。没处前部细节的设计煽项,都是那么平易近人襄辅,平庸的再没有任何特点谭闯笺。可能人就是这样辰漆,老款爱腾在售时蓄汀概,人们总是说这款车有多难看疙,有多奇葩弹吴阿,但当它真的成为历史后橡哀辽,我们又会感到缺少了什么侗涧瞪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墟,但还不至于让它从中获得什么优势火啥备,车尾部简单的几处变化确凭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熄偏。现在在大街上蟹衡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敌宠辈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莱道。   本文导航" "   这年头在路上跑着媒欧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丧杏抄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膳缝苇,把自己造的车不断的加长堡,就算不加轴距也得把身子给拉长斥棺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中检痢、大型车上丧慑屠,感觉有些资源浪费苫妈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车理杏涛,“L”的作用才更加实际贬宋焙。当拿到这辆YARiS L 致炫时毯,小惊喜了一下蓟墒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腐煤碉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赐估际。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挛芍悔、大众polo璃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疥父山。目前这辆车共有两款动力扭、6种配置车型在国内上市绊蟹,指导价格在6.98万-10.88万之间旧冻。由于新车型且上市时间不长白柑卿,所以目前的优惠幅度不算很大没禾,基本在3-5千元左右镀疯。(个人观点码奶:致炫肺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穆微蓝,厂商指导价为8.7万-10.68万咀套翠,搭载1.3L/1.5L发动机礁领,5速手动/4速自动变速箱草典。" "   曾几何时敛详,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褂蠢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诗董,但却没有获得国内消费者的认可溯炕。如今合深芜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泰头杉,其售价区间为15.48万-21.98万元忻,相比老款车型有所降低瀑。另外熔把裴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踌淀实,并针对柴油发动机进行了重新调校题坊。下面就让我们通过试驾体验骋缸捕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炊呢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牢寒柑,并采用双龙全新的家族式设计诽,整体风格与现款柯兰多十分相似赴谈。然而僻拼宋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垫,其车内布局依旧与老款车型保持一致盒吨,略显缺乏新意努兽。   小结卞懂: 相比老款车型来说颧,新爱腾的外观变化令人欣喜匡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光释吧莽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次富赦。不过膝死,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沧露,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耙穆健,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撕骸沪。在海外市撑印,新逍客提供3款发动机地冕截,配备6速手动或CVT变速箱男畦入,在英国的起售价是17595英镑柒捕。与现款车相比诧胖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汲晒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处遂冲唉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寥瘫试,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恋纤栋。 ● 外观介绍抚惺酸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蔑:宝马2系Active Tourer嘛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猫任安,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绵铅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞋?车展上的展车给了我们答案脚财。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屉些,而在正进行的2014日内瓦车展上请荡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氰接堡。和两厢版一样芥围,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆椋块化平台打造吐莫萍,造型新潮时尚猴浮秆,细节设计则突显旅行车的元素概呻,保持一款旅行车应具备的实用性耽灌菊。据悉差搜,该车将于年内率先在欧洲市场上市骆叹凸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昂,相信国内消费者很快也将与它见面舌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诚耍,全新标致308的旅行版如期而至路。从整体变化来看锣然疵,它在保持旅行车实用性的同时狈宦晦,将重点放在外观概修、内饰的调整以及配置的提升上邢啦洛,新潮的设计更是让人眼前一亮全多。在我看来虐,它的变化是非常积极的瘫帛哦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高景托农,现在它要做的就是尽快进入国内浅把猜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章藕:   静态评测    ?   更多精彩内容氰尖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界串侠脑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邢梳乏。早在上世纪五六十年代惊,Citro?nDS就用上了可变悬架全、随动大灯锑、转向助力盲市慧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拾琉,加上极为飘逸的车身设计娟守操,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样檬米卞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肥搏碉,2011年长安标致雪铁龙成立卞毛,到今天我们测试全新DS 5LS弯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跨艰,音译的中文品牌名念起来很接地气尺侩:长安谛艾仕逻,有股莫名的喜感岗搽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锑,是台正儿八经的三厢车缝。   ●外观瓮:考虑国内需求孙钉骨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前败轻炼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窗挛,后者里里外外都显得格外前卫棺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞪沧湿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骇莆、更好接受一点廉爱痪。当然概卫糠,前提是得保留住原有气质粪嚎练。   在这张全新的前脸上懦通,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰超,官方把它解释为“飞翼”化,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聊改,由于边缘不是那么锐利惧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玩呛,接受起来没那么难姐淖。   车身侧面和尾部看起来很饱满骂假姆、匀称琼襄盒,其实我个人甚至感觉比车头更好看拖啸噶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霞,厂家说这是做完市场调研后的选择陕加,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抄烽挟,想想也不无道理弗谓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胺,与其后期车主们各自琢磨搁阿,不如原厂直接把这事办了拳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注退:下文简称新阳光净淳,以便阅读)谰才,换装了与家族大哥天籁相似的前脸何普,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰滑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冲士帝。现在它不光新潮米茎,还进一步提升了性价比榷,为与定位相当的大众桑塔纳唤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沁炊。 外观哪惯哨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拣讨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分提门,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镰弯楞,达到4456毫米促革,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平破物。    此外费迟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丝览,由于在东风日产的产品体系中臣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忻必,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摔街,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掇商寝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峰密,我已经身处呼伦贝尔牙克石横炒卤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啪供吃。尽管天气有些寒冷倘哪祈,但此刻我的心情是非常愉悦的赡烂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陷肮伞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感间呛舍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谋蚂界,当然我也不例外码棱桃。这次除了911之外飞玻,保时捷还带来了Cayman财配、Boxster布孪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型念冉某,让大家分别体验RR(后置后驱)谁扮、MR(中置后驱)荷础炮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坞糖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虚,即使在这样的冰雪路面也不例外练偶派,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作檀董。在练习漂移之前尽,充分的驾驶培训是很有必要的归却,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呸边呜。   ●车辆失控该如何挽救冒督陡?   当车辆发生转向不足时办翱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妨蒲,稳住方向并且慢慢回正撬,切忌继续打方向梦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向富红,反而会加剧转向不足的发生借裁策。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时片坪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吨湃。对于一般人来说裳腊哪,应付转向不足要更加容易一些踩滤檬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侍绵巴,而转向过度一旦被合理运用什韭搭,就能成为过弯利器寿荤淀,也就是我们平时所讲的“漂移”兑帝。   ●如何才能实现漂移琳?   要想在弯道中实现漂移耪吭辅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腑。针对这次的车型以及冰雪路面盗粗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筒硅捕:   1洞百瞳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)际,我更愿意称之为惯性漂移过弯殊社。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近督、甚至小于90°的急弯邵推。 ? 『以上为PPT截图沙,分辨率有限荣返缉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性难,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度康,然后反打方向淡片是,稳住油门漂移过弯酪谢受。例如在通过上图中的右弯时惺菱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢楔稍芬,然后左打方向猎滇,紧接着再右打方向换盒捐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动静炔萄,别慌伙氓,这正是我们希望看到的嵌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秀。随着车尾横向滑动的产生坏触角,此时驾驶员应该迅速反打方向譬次,让前轮时刻指向出弯的路线弧匆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荣替兼,随后在出弯时适当收油并回正方向太,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粗汕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向槽茂,方向盘转动角度都不宜过多凄韧钒,最好控制在90°以内潜。其次油门动作务必细腻珐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舍彭匠,给油则会加剧侧滑魔乾莆,收油则会减小侧滑角度骸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用囱。   2嘲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饯。   适合弧度比较大的高速弯道葱喂。 ?   当车辆高速入弯时仍鹅粗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头时北龋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑班。当车辆开始侧滑之后娠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墟肪磺,继续维持横向滑动宦,同时反打方向控制出弯路线抒,之后的动作与第一种方法一致牵盛贝。对于初次尝试的驾驶者来说首,如果入弯速度不够快也没关系眷,你可以直接省去刹车这一步骤哆,在入弯时适当地轰一脚油门侠钎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枢拳勤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲤风,并综合运用丸钩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趟。例如在紧急墙、高速的连续S型弯道暴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郊礁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浓吉,从而划出一道完美的漂移路线党坑到。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溪净?AE86在高速S弯道超越RX7我糯烁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介管瑞焊。   当然书牵奋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后校薪蚕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赌捶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器金、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓢斤靡,驾驶员只需控制好刹车蚀诚杉、油门以及转向三者之间的平衡即可扯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阮。   然而即使是这样雾来,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篓遁。冰雪路面凹凸不平妥呸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酒睛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邢萌喜,所以技术和心态都十分重要岔赁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氢浆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羚部,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穆。在这期间费虫,沃尔沃创造了无数的第一慷,也赢得了不少的辉煌成绩掏,当众多车企迎头赶上之际剔炮慌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峨,并将其命名为Drive-E涂坛惊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浆悍八。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舱表。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磐伤愤,实现了靠背调节和腰部支撑痊冯。 1967 推出首个后向式儿童座椅校,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护救琴宪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器头斤佩,将有害废弃排放降低90%以上伎第缮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暗怯备。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卡蝎,有效减少或避免低速追尾碰撞偿十。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汗,至此安全范围从车内延伸到车外曹免诞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表松桨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩们,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数附镐,从被动安全到主动安全欢每硼,再到行人保护宠飘幢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可练。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笔奶,空气污染现已成为最热门的话题袒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事厦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性继登,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎发。   Drive-E是什么 目?   即E驱智能科技停蒜皮,代表Efficient Power(驱动更高效)陌赦、Electrification(驱动电气化趋势)涡泰厘、Environment(驱动环保潮流)抹帅酱,从字面来看很容易理解图合,简单来说就是引擎高效化悲套川,这样一来既可以保证动力性穿楼,同时还能达到更好的排放标准效隧停。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱动,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征输炭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎师。   沃尔沃还将这一技术投身于乃保块化的研发岗醚,只需变更增压器母劢椋块与催化转化器墓氏痔疲块等主要部件盘侍写,便可催生出一款新的引擎产品德。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毙连,大致可分为4类啤颓,即汽油直喷引擎视卧、柴油高压共轨引擎鹃入亩,单增压引擎(T5)斤、双增压引擎(T6)庙电。 以XC60为例 炭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畏掸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弘仆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例募,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎家开,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摊归瓤,在动力输出上也略有提升看,其中的原因自然脱离不了小体积伶佰彭、轻量化等一系列技术的支持唇娠。   此外变速箱方面也有了很大的改观惹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抽,挡位的排列也更加紧密讣,有效缩减了换挡时间筛柯客,从而具备了迅捷的响应能力茅陆脯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现篱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下团椒卵,耗能经济性方面得到了进一步保证侩金蠢,它将改变城市路况中引擎启停的时机缺连,改善油门的响应官涎趴,空调系统转化为经济模式工作肋送联,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墩,而在65km/h以上松开油门裂啪纹,引擎还将会处于怠速状态探皑豌。   本文导航多市谐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狈瓣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醛橡。不过璃碍私,动力并不是我们今天的主要议题呢咎。秦的下盘功夫方面表现如何死信?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荒领?这些都是我们今天要研究的内容唐清。综合起来椒,我们最终目的就是想要弄清一件事县,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拎达,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蜂椭脚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呈句。当然舒号,由于秦有着体积更大贺十、更加复杂的动力系统莫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屑,但由于双叉臂需要更多的空间胆潮斤,因此也是不现实的庇。在材质方面翻危外,秦同样表现中规中矩辫,并没有使用轻量化材料为车头减重瑞不,亮点并不多涩铃。由此可见释,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雄既蹦。   不过损芯,由于混合动力系统的特殊性嫡撂,秦也必须做出自己的调整阶冀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剐。比如究,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叔。此外孪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纹,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞭,看起来很是显眼结。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化概轰,而在同等材料和工艺的情况下囱馈绥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膊奋屠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奠揪柑。   另外奋师,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肪距肮。与速锐的非全框式副车架不同庇返煌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮硅藉,由于加入了电动机和管理单元味殴论,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凑,因此这样的变化当然是加分的星弓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钞物、振动和声振粗糙度旧仑,欲知详情请点击这里)怯辆匪,是个值得肯定的进步为穗裤。此外韩晴,与速锐相同记拍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倪持搞,强度更高需取滤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天培,现款附故G担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裴涂,不过福特已经为此做好了准备唱,日前刚刚发布了新款该希克斯但车。它采用了全新的家族化外观淡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果看,不过它真正的杀手锏瘟倘形,还需打开车门才能发现唾狙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钞坝岭,进一步抢占细分市扯技,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宦瞥,满足那些对于性能有一定追求的消费者滔沮,比如轿车中的S5疙、S6很隋鲸、S7霉、S8等等态。就在不久之前的2013年12月抨嚼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前断墙晶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型湘任块,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钞薯。 外观肆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态长,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汐圭,可以随时面对那些不识货的挑衅者擦。作为Q5的性能版车型理,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念倍糖,颇为低调相,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化马涛吉。 车型图片 基本参数徽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赦退,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钝滦匪,特别是车身高度经过降低北共,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疚,而轴距也有细微的变化犬邵喀。   其实只要细心观察戊扦奥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的射,除了特有的徽标之外离髓,SQ5的镀铬条有别于传统车型涛绅怀,采用的是双横条样式跋蠢旅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状似苏氨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讹颓北,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆染脾嘿。而配置方面彭弹贫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备遣蔚陇。   尾部的变化主要集中在下半部分福姓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杰喜沧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幻勉,可根据行驶状态来改变排气开启程度洞回。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忻抠沏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诫獭滤,前者就属于少数派串裁。一个是只有追韩剧的人才懂朵,一个是全民百吃不厌肝斧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驶辆础,其实上一代车型在国内早有销售惯花,只不过跟福瑞迪太像了点毋,外观不出众怖茂,关键是动力平平齐秸,所以最后并没有收获太多帮。全新速迈刚刚上市陵逗,售价17.98-22.68万元寺儡宝,很有幸能够在第一时间接触到这款车平咖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了韦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈络化蹄。通过简单的对比淑口可,不难发现究描搪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版情纺,名字叫做ForteKoup挞体蘑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机躲理,售价17.18-20.08万元邻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疤晃,它承了起亚家族的虎啸式前脸甩侠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评假苦,现在看来谈不上惊喜殴并,只能说还比较精致登热。虽采用了大嘴的设计堂淘屁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竣骇,或许小女生会喜欢讲速殊。大灯全系都为卤素光源邻,并带有日间行车灯囤钝芳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰繁描秽。   走到侧面发认,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脖惶,但两门的设计为它增色不少凡杠戮,在绝大多数人的固有印象中奴茹好,跑车就应该是两门淋,并且应该是无框车窗哨蛔,仅从这两点来看碳,速迈确实都做到了魔收反,开在路上的确引来了不少的目光追随垮貉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流紊屉,我们一致认为车尾的设计更为出彩呛绦,短小耙、精干帘鲤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受读。除此之外闹将砍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苫,而且排气管口径不蟹读宦巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强靖猎。轮胎为韩国本土品牌撇胸,规格为215/45 R17貌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了及恍。   当然蚊,如果你选择2.0L车型的话椿豁,你所看到的黑色外壳后视镜饭醋埃、前后包围的碳纤维纹路饰板瞄灵、双边双出的排气管壕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斤鞋皆。" "  讴歌这个品牌肆酒,或许很多人不是太熟悉和空。作为本田旗下高端品牌钾柔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妮潞,而且在美国市车琛,讴歌的品牌影响力是非常大的屏富。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坊,大部分都是人们对这个品牌不了解沤,影响力上不去乾,导致在销量上确实不尽如人意桐抵腑。对于这次全新MDX的到来建,个人持有赞许的态度会,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意德,还是那句话典极,品质上去了火哆铰,接下来就是提升品牌影响力了丹韩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歼达藐,大灯的轮廓更加细长筹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯童看。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呸,但内部结构和MDX并不完全相同摩泉。雾灯被一条仿LED的光带替代疼辽,进气中网的细节刻画更加运动鞠池裤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叹,侧面造型给人的视觉感受非常低侥姑毋,这和前后大灯的位置有很大关系硷棺会,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎享俯,注重舒适性旧浮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跺蚂,而压低的姿态却更加动感酞簧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱被且秃。尾灯造型相比较现款修长蠕,优雅的感受也来自于细节的 设计髓娜拇,但貌似通过我的观察恐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沉高凸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置僵,让尾部显得非常简洁县绣。   本文导航冒:" "  2014年2月20日陛衬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市北哺。2014年型奥迪A5的最大特点是侠攻触,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国欺笨烤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大春,共有19款车型辱洛,售价在49.98万至85.8万幻,具体价格如下驴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妒朵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舰兽。配置方面藉,也与现款车型相同替佩赴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓜波。   内饰方面蛇,2014款车型也与老款车型大同小异末,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘶筒仁,同时门内饰陕、座椅中央扶手朽吃、都采用了纳帕真皮面料腹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矛烦。而2.0排量以上的发动机则保持不变慨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化协络喇。   变化一盛施:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲜黔,在原有的缸内直喷技术的基础之上幸,加入了较为传统的歧管喷射泉身,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唱,通过二者各自的优势素顶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吼虐苏。事实上揭,混合喷射也不是什么新的技术镁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菇邻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筷金镶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谓洪。   变化二涤袭:排气歧管集成至汽缸盖内刚实,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内醚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盲荡,从而减低涡轮的负荷染,提高涡轮寿命漏。同时幌,因为在进入涡轮之前进行冷却蓖钮,相当于提高了涡轮的进气温度限制离瑰,可以允许发动机有更高的排气温度撩路频,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高句沸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敝歉括,同时结构也更为复杂徐僻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稼绊酷。对此骨舜供,缸盖内的冷却系统也进行了改进顿连,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胶速窝。   另外斑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啥簇趣,还有着两项小改动菏瑞。使用旋转阀男萘椋块替代了传统的节温器乓睦忱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驴雾哦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制里窗堑。   根据官方消息轰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上修,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仑。笔者也希望在应用新的技术的同时匪损,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情切。 责任编辑秦害:王晨熙" "  A00级(微型车)魄,在人们印象中这类车以实用性汤、代步功能为主蔼刃,低廉的价格促使配置也不会太高摩悍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搅劫,一款车的推出打破了这一概念伪髓磊,它就是全新奔奔膏,来自长安汽车筋说。   感官是人们的第一直觉反应澜纪,所以外形设计的重要性不言而喻撇,为了使人们印象深刻幻芹惦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趣,道理很简单琉,日本是微型车最发达的市场吵棺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埠,在2013年广州车展上忿帛汐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光褪莲,除了时尚的外形设计以外竣穷,在细节做工上也有着不俗的表现病桥松。前脸的设计整体性很高皮鹊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匙哨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影灸骗翔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势砰酒,不过这一点在外观上并不明显缮,这源于贯穿车身的硬朗腰线授,有效将视觉性降低晦任,同时搭配造型独特的双色轮毂拌,让这款小车看上去时尚动感罚蓖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湃浩铰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黔枢宛,如果仔细比对箔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雌。除了引人注目的设计以外孤替,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屠当雹,具有加热功能的外后视镜遣蒜焚、15英寸的抛光双色轮毂潜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敌凌姥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捕堤炯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淡诧激,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d开太卸。不过彪膘村,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版限椒救,从内到外祥旅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膳泄碱,可以说是一次完美的蜕变毕。那么这款新车究变在了哪里羚杀?它究竟新在哪阮郸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出成?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5努罚脱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赁滇攘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忻蠢,轴距则与老款车型保持一致圈柔。在尺寸变化不大的前提下峰挖,改变外观偿碳青、动力静门报、内饰坑集似、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毫,2月19日这台新车也正式来到我们面前渭,并接受大家的考验刮酪宏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条礁惶,但这8条是我个人认为变化比较大的煌蛔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点讼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缄繁,我就有了一种预感疽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蕊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搞律。全新X5给我最深的印象除了家族化外断,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彭。首先峨弥恕,先说说全新X5的外观豁说统,“大尺寸双肾进气格栅”酶式氨、“开眼角式前大灯”吼察板,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镁靡。    现款宝马3系推出的时候嗣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盎钾,现如今随着全新X5的上市镶膛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晾把,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溜啊,据悉帛拆汰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荡讨眠。值得一提的是窖郎茄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘦,给人一种炯炯有神的感觉四硼麻。    由于新老款车型的轴距保持相同裳旗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苟,反而侧面的腰线给人一种力量感赶就甩,这也使得新车看上去年轻了不少刚粮恰。细节方面捐轻,新车在前翼子板上增加了进气口奉,突出了宝马品牌独有的运动基因环豁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诫,提升了夜晚的识别度将策。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垒李岭,降低了风阻系数村韶柬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嗣律。" "  版权声明猫凹桐:本文版权为网易汽车所有朽,转载请注明出处睡。   在2003年滩,奇瑞QQ的下线让这款时尚乾、便宜攫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栖,之后短短的几年间祈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话末,然而到了2006年长安奔奔的推出凳辜驮,打破了QQ一枝独大的局面逆龚。一转眼兜但胎,已经过去了10年的时间稻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杆酷,在这个追求个性篱姜漂、讲究品质的时代辫秀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钱哎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浑,而长安似乎也意识到了这一点碍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婆瓶峰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讲颗?   从厂家方面获悉肛羚,老款的奔奔(love)已经停产漓,而奔奔mini则将会继续生产销售九,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犀,前者主打精品中高端微车市嘲 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战隋纳泄。从定位上来看窘涪敖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兄咸,虽然沿用了奔奔的名字炼鸵,但整车的设计惦肌、配置以及售价都会高于老款车型棵渡。   新奔奔客户群体是谁椭季?   在很多年前殊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奶炬鲁,到底是买奔奔还是买QQ纹团赖,在那个时候洞,很少有人会关心这款车设计的如何克疗、驾驶感受如何倘澎灸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具围泼,省油需台、皮实窍、能遮风挡雨就行谩。   现如今妥,80后媚、90后已经成为购车主力垃,这些从小听着walkman伤氢瓶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贿儡甫、用户体验以及品质都有着更高的追求饰欢刀,因此在座驾的选择上同样不会妥协疵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看督患,新奔奔就是冲着他们来的盯。   新奔奔主要的竞争车型是斜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梨桥沥,但从目前得到的消息来看突波,5-6万元将是其大概的价格区间兰。这个价位中既有一些合资的微型车催,也有自主品牌的紧凑型车蛙纠灿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车劲,比如两厢赛欧编、奥拓际督官、玛驰以及低配雨燕等等车型伙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缝侨丘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些傻说蛇,产生竞争的几率比较小屯旗。   外观浓匙协:惊艳珐、和谐吵氯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挽:高离地间隙次怀、车顶行李架屡稳边、双色车身等等挖玫。没错乾,无论是跨界界凛蓬、越界还是交叉车型安,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勿答陪。不过世间万物擦构傅,徒有其表终究很肤浅硼,我个人认为胜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骸。所以徒畅裴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藉荡冬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时具藉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锭,它集沃尔沃所有看家本领于一身射美,可谓全副武装烤垛。为了让媒体更好的体验这台车檀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辆潭。没有固定线路典透,没有领队车辆供,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盒瘦,它会和每一位汽车媒体人独处12天损。而在这12天里郎,我已经和它奔袭了4100公里沙,横跨了三个省份哪狸,体验了柏油赛道荤、软土拉力屑、冰雪漂移泵、高速狂奔遍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恭,当然面县,最终的结果是纽皖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欺规配,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抬,正所谓日久见人心路某,交友如此讣,试车亦是如此娟泰。回到正题金,和往常一样啤,对它的了解还是先从外观开始莲瞎桅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冠唾戒,相煎何太急”这句绝句摊妙彤,而在雷诺—日产集团旗下交,有两款车正在上演着这一幕淌剖泡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气物,还有这出色的越野性能汇霜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舵妻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朔钞示,买谁更划算醋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边啥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位温,作为英菲尼迪的顶级SUV康腥里,QX80的售价高达152.8万室,但经销商处可以优惠16.2万沙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慷棘拘,虽说16.8万也不是个小数目绒剔觅。但对于消费者来说肯手炒,一个日产湍澜,一个英菲尼迪孺借,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌测郡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)存:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV念必,它的身材绝对够大肋。从上图的数据来看未,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙创鹿陵,尤其是将近5.3米的车身长度罕秸薯,会让您感觉驾驭它有点困难碌急。另一方面脆会,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型显探秆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倘苔什,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欠怯饯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庭,同时也显得异常凶猛涵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谩瞧醋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大避砰蜡,整体造型圆润沽亭米,没有多余的线条作为修饰博,但是反而会让人感到车身很厚实奶刚荣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞店。同时注意它车窗的设计坚谱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱埔芬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拜歪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泊撕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秽,也没有了那种霸气虫髓,转而给人的感觉是设计很前卫残。车尾的饱满程度与车头相呼应着铝陇,丢去了上一代的直棱直角浇,饱满的线条凸显着丰满的层次感巧兰灿。   日产途乐橇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓝动,虽然脱胎于英菲尼迪车型部,但途乐依然拥有自己的外观特征磷蜕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纷箍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函渴卵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诧另版,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出曙染。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笆韭戎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弦阿,成为了车头亮点之一马查。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甜痉趟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蝎渺,这项配置自然是少不了的阀睬。我们可以找到4个摄像头壳扯抹,它们分别位于车辆头部窟冉、左右外后视镜下方和车辆尾部郴。以便在停车过程中嘎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贺,让您更加自信轻松的把握泊车空间少。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叙,大大降低了停车时的事故发生托。   途乐   通过对比发现固,两车在外观上的配置基本相同功痹捻,差别仅在日间行车灯上欺脚煞,不过随着QX80年款的推出档,日间行车灯的加入应该不是件难事修。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胳光,在相差仅有10几万的时候价构凸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店查莎。    责任编辑册架:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天遍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了操,除了奔驰G灸轿诺、丰田陆巡系列剐史、牧马人等谐矫,双龙雷斯特也是其中一员汲,而且雷斯特还是柴油车宫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值委蹭潭,以目前的接触来看垮,双龙雷斯特W表现不错何,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”来籍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藩凤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闲胖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”练。当然洗项,在随后漫长的几年过后柿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌眠缝盗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俯,该车型最大的特点就是其尾部造型桓界享,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裁十,宝马方面肯定不会承认骇墒匠,但从年份来讲桔痴,明眼人一看便知咀。   外观绍荚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手煽,该工作室的创办人正是乔治亚罗裳将苔,不过大师的设计未必符合所有人的审美勘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异森扦扇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淌塘,但为了照顾空气动力学与线条流畅趴十矗,雷斯特的车头是圆的狸涛棘,所以在当时看来有点“离经叛道”棠。   而到了现款的雷斯特W诬窗陕,这个“小问题”被修正了此,一体化的设计已经是大势所趋先晴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兴廖泵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缅侮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别标攘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恼粮祷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惨。通过车展上的展示嗡咆桑,小编已对这款纯电动车型有所了解回。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荚,时至今日乒瓶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型健。据悉呵眉,之诺将在今年的2月份开始接受预订斜邓,上市后将以租赁的方式面向消费者卿,具体的细则目前还没有公布撬了悄,上市后会有着怎样的表现痞,我们会同大家一同关注店炮蚀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灌,简单了解了一下之诺这个名称的由来耍麓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辆换熄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疯途,毕竟是基于宝马X1平台打造山幸,因此在多个方面相似度高也并不为过播新黑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E对,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搏勾埃,其具体的表现如何铂宪工,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贬坛。 责任编辑蔬蚂:沈楠" "  版权声明概村闺:本文版权为网易汽车所有陀温,转载请注明出处麓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挝记嵌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列登。它们的可见程度嘶惨烙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”百牢。可见度甚高的两个文字的组合景,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熟飘。因此守心,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脱记。哦年檄,对了功,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膘寝。意大利人的自信攀腿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篓脯妹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猾?咱先从减开始说起首。 Q帽什:致悦只是切掉屁股的菲翔么判稗?   A么坏视:非也赐,前脸亦有修改奈娘普,整体风格统一拎儒漓,协调度很高琉尘孝。   我相信Roberto Giolito先生另鄙斤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吗,在设计Ottimo的时候缅戚,一定会更加从容瞪漆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思便。在他的心中拦塘彭,应该有着太多关于年轻鸿漓、活力的理解般锨,而这恰是Ottimo的设计要点顺。 外观总结   赞坷葛:个性鲜明飘蔼举、标配LED示宽灯钩惫骡、轮胎用料厚道   弹史枷参:低配删减雾灯   " "  版权声明圈笑羔:本文版权为网易汽车所有岁粪,转载请注明出处囱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钱,虽然距离现在已经有两年的时间顺冈潜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猩眉愁。而今天瑞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鳞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氮,并且还是一台后驱车醋。没错咖泡,它就是华晨宝马3系品。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)快,其配备了2.0T发动机扒孰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟露牵陌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厩堪敛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苔害。不过在今天的冰雪试驾过程中擞顾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谩焕蚊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辰川,必须先打好理论知识的基础沁魏盾。于是在摸车之前岛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喇币。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灯狄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着环璃。 ● 项目一   热身结束了卿碎吝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妙赌毯。第一项内容便是加速和刹车零肠殿,是不是觉得很简单灿穗弘?其实里边的门道儿多了去了彤。   在项目一结束后砰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疗问冲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铣梦。一开始大家相差悬殊霜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枪。接下来的项目二会比较刺激一些赌,经常会出现手忙脚乱的情况亢,但只要理清思路按部就班的做扭,想要完成整套动作并不是很难尺姥伶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芍:本文版权为网易汽车所有柔酗隙,转载请注明出处福门。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帕洗,不过始终都仅有手动挡车型帘匈榔,虽然目前销量也很出色豌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杉咖邯。好在这一短板即将成为历史挛燎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出黎,新车将于26日正式上市姜,我们也于第一时间进行了试驾体验孺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观身底:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外景扛,在外观方面也有变化垂描。新车根据高低配车型提供两种外观方案拧敲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计试含虐,而高配车型则对中网和、保险杠造型多、轮圈和后反光板都进行了重新设计巧配。值得一提的是嘶歉沪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的霞废麻。   新样式的轮圈非常动感景勺防,在同级车型中实属罕见尺芦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致十疼,轴距依旧为2725mm阂磺椒。车尾的变化相比车头要小一些尉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涸豆,不仅可以提升安全性窖苯,同时视觉效果也更加出色抄。 有态度【试驾评测】娩局盾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗣努邓?   扫一扫稻谓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毫衰粗,一汽大众全新高尔夫正式上市啥快搁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肋,其中1.6L拥有三个车款督姓,1.4TSI拥有四个车款藤弹夕,官方指导价为12.19万元—18.29万元许。具体售价请见下表厩曙活:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峰,但是却拥有三种功率版本便含瓷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本币墟,因此在动力系统方面课嗅扫,消费者有三种选择链钠裁。    我们从上面的数据可以看到课钱草,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者快淖,1.4T低功率版是主流之训础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绕硅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菩撇,但是它的售价高达18.29万元褐臀俗,相对比较贵孪渤。    全新高尔夫提供九种车身色彩躺穿方,分别是塔希提金车楷僵、唐古拉白噬泻吮、珊瑚蓝揣肠形、魅力紫剔、玛雅红惟缸、季风灰郊、水晶银以及深黑和极地白厂。 ①番皑:16寸Cosmic款轮毂 ②烹顿谜:16寸Cubix款轮毂 ③甫硕褥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拜抛焦,其中15英寸的一款细,16英寸的两款刑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备累圃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浩芳街。    全新高尔夫提供标准座椅诉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅踏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溜,舒适版车型则都配备舒适座椅堪耿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹈氰。    在材质方面赴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娃坚琉,分别是上图所示的DianDian黑色织物华盾、Zoom/Merlin黑色织物膏搽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择步,分别是Vienna黑色真皮胳褂龚、Vienna米色真皮抵侮耙、Alcantara黑色翻毛皮丢、Alcantara棕色翻毛皮管。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料群认缆,有两种风格可衙浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料靖坚都,同样有两种颜色可严ㄊ黄健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料参,有黑色和米色两种可咽稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅江垛藤。    在车内外装饰件方面档,不同配置的车款也有不同的安排胎。像侧窗下沿镀铬装饰条搬渡、双排气管暗、镀铬装饰双排气管避瞧、动感鲨鱼鳍天线盖、真皮换档手柄缴封艾、科技质感装饰条驹梗、金属风格装饰条斤湍镶、碳纤维风格装饰条等等韶涛梯,针对不同的车款都有不同的配备饭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祭较碌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撩,配备有MKB多次碰撞预防系统秆莲盛、ESP车身稳定系统疼捎胜、ASR驱动防滑系统藐岛、XDS电子差速锁卫、前排侧面安全气囊哭、后部4探头倒车雷达良脑、前部行人保护系统卧浪里、自动静态转弯补光功能等等恢,但是在舒适性以及功能性方面盎蛔,并不是很丰富灰闷,但是也可以满足基本使用古箍废。   1.6L自然吸气车款如何驯畛⒗恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑Ю馈,它拥有手动时尚矩、自动时尚以及自动舒适三个车款餐,手动时尚与自动时尚的配置一样涵赫,在价格上二者存在1.2万元的差价信呵陋,主要是变速箱配备的差异辞惧但。所以在配置对比环节钢伞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旱沛碴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元得草,差价为1.1万元檄瘁。    在配置对比的环节我们可以看到年窜,时尚型与舒适型之间的配置差别缓莲,大多数都体现在外观内饰的装饰件捕具茬,以及车内一些常规功能方面厘挡盒,主要是顶棚储物盒现诲竣、后排中央扶手豁媚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矢耸,实际上最有意义的差别在于全景天窗椒、后排出风口饲、蓝牙电话捷、定速巡航甭歇、驾驶席座椅腰托堵赊、TPMS胎压监测系统这几项上浩,不过在这几项配置中茂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置火奔柏,尤其是全景天窗秆鲍。    从价格上看浦诺垂,二者的差价为1.1万元土,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的册滦廉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捅馈纳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户换琼贬,所以我们在这个推荐环节秒,更多的倾向于低配车款汐娄控。 责任编辑畔茅狠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底媚裤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发免粕。它采用了全新的DS家族式设计风格口会,延续了一贯的法式浪漫风格憾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凛。新车基于DS5平台打造欢李,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机传。预计在3月左右上市成,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触建白孺,让我们一起来看它的表现如何缓藏。 外观参丧屎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茫,却多了一些时尚及科技感蜕锹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性完稳勘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氏。镀铬装饰拿捏的也比较好枚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胺。也表示着DS的品牌走向独立喷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劫,有着都还算不错的账面数据释刊溶,车身长度为4702mm痴扔,宽度1840mm努搓,高度1515mm.轴距为2715mm讣。上市后会把目标锁定在奥迪A3耪剂。 车型图片 基本参数孟推: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摄订,除了前车6颗驻车雷达之外溪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能昂嘉五,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朵屋脚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰聘,从视觉上拉伸了车辆长度惺黄剐,尾部设计了一个小小的尾翼绩熔们,尾灯下侧字样表明了其国产身份韩蜂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豹邪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方让,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件统,真正的排气隐藏在了下面褐署。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型等官,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词精:高离地间隙爬攻、车顶行李架法采判、双色车身等等厂吹。没错慌挡,无论是跨界佬、越界还是交叉车型矫尉尖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛇。不过世间万物窜磋敝,徒有其表终究很肤浅骇狗,我个人认为糙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埔汤。所以灯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霓,它集沃尔沃所有看家本领于一身勘洼,可谓全副武装栖讹。为了让媒体更好的体验这台车商抡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒋捌疚。没有固定线路趟剃,没有领队车辆叉蒂崔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饰,它会和每一位汽车媒体人独处12天呛。而在这12天里嫁么,我已经和它奔袭了4100公里滇丧,横跨了三个省份串伞,体验了柏油赛道勺雄兽、软土拉力币、冰雪漂移插搅寄、高速狂奔细啡轻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檀荷,当然佳冠,最终的结果是经:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多那半揣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跨,正所谓日久见人心窖兑,交友如此促常,试车亦是如此泵篓。回到正题纯脓都,和往常一样显赎,对它的了解还是先从外观开始低枯啊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汀、多样化是一种趋势迪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鲜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骑畔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伴,上市至今保持着约5千台的月均销量祈啤末,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型薯禽。 外观/内饰对比蘑巳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垦偶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舷吼焊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的莽溶奸,毕竟师出同门吮淋默。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舶敌疗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撂,远看很容易被误会成排气管咀,但事实上真正的排气管被隐藏起来羚并,整体尾部设计显得层次更为分明读。低配车型配备有倒车雷达解秦,高配车型还配备有倒车可视丸京滔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膘供,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点长断涧,修长的车身与宽厚的D柱琼拒,加之出色的后排与储物空间羡秒,俨然就是一副旅行车的范儿乐佰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呸,它完全可以称之为旅行版朗逸插。    车身的线条连贯自然狈交,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斜突,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扛瞳隧,调整了尾灯的白色灯带位置肩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端譬誓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乌担芯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同降衔朔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格染,内饰板件的用料以软质材质为主贫擂忌,接缝及做工也较为精致嚎捅,与同级车型不相伯仲蜕。从实拍的车型判断翠反,自动空调倒怂皇、ESP系统拧斗焦、电动座椅阂谰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型探漆,至于具体配置还有待官方公布鼎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉污古,同样是大众家族的传统布局森腻,整体的感受都很不错敞铂,方向盘共表片、中控台的每个设计很都容易上手梦竞,从材质上来说哦吧诵,朗行是塑料感有些明显的台硼,好在其工艺上还是有保证的咐滦欣,并不会有很廉价的感觉铆咸仿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孰,销量在整个家族中表现最为可观捂。近期聪碑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛾讥细,新车主要变化集中在外观金,同时针对颜色熄、配置进行了调整勘萍,以保证其市场竞争力怀。在豪华紧凑级细分市场中饱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浅樊,通过下文的对比分析墨,希望对有此购车意向的网友们一点参考阶骗浅。   备注鸵: 为更直观的进行两车的对比分析忱廉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谦、CT200h F-SPORT)拍疵漓,市场优惠参考自深圳市场底倦酣。 车型图片 所属品牌炔肯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炬绕特,内饰做工精细    车身尺寸方面唤叫棺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优飘镁锈,其他参数均小于奔驰A260郸墩考。从外观和内饰设计风格上看玻饥深,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑爱吓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛔吃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矗甲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后急嚷使,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娶办,全车充斥着力量与美的线条颗梳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点禾嘶,硕大的单条幅进气格栅廓玫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淡辱懒。    相比极富视觉冲力的前脸造型攻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些略匙棚,但并没有脱离运动烙塑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惜拟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹天财。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鸿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赋,同时下侧雾灯造型也有改变焊,车尾部也进行了一定的改动达,整体感觉更加运动矩殴。另外堂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盟,形成强烈的双色反差浚黔哄。    F SPORT车型装备了整车运动套件响巳,涵盖了运动调校悬挂琼、运动包围官褂、运动阻尼减震器娘成清、熏黑运动轮毂扭、运动车门脚踏板案、运动型铝制加速踏板衬、制动踏板谜嘎、脚歇板等内。    三幅式平底真皮方向盘帛、红色元素点缀的空调出风口忍闺歇、铝合金踏板顺膝、仿碳纤维装饰条等等茂辜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伪季,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锰,将方向盘防领、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上府许拈,增加了便利性诉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动履嗽坏,分散了注意力逛人。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘫,是多数第一次购车家庭的首选要求订洁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泻忌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哎磨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卢棘涉,会有怎么样的变化梨龋,一起了解一下犁泌襄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烁,镀铬进气格栅增加了些许立体感裁撕,更加显眼的X造型前脸豆倡显,迎合年轻消费者的审美谴。大灯的改动有些另类冒淘,在我看来接受起来还是需要时间的搏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车趴,新款在车身尺寸上有所调整牛侯呢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米城撵欢,轴距保持2600毫米不变休隧,相比现款仅车身尺寸有所增加耍叙恒。   车尾的变化不大痢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镰氢蚕,以及牌照上方增加镀铬饰条线圣,尾灯造型无变化纳。实拍车型为高配版本差勉壕,但仅配备了三点式后倒车雷达畴遍速。   新款的15英寸轮圈造型不错淑墨奴,轮胎选用优科豪马羔斤倘,规格为185/60 R15磊钞题,备胎没有缺失红,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置免。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掠石,在年轻人中更是屡见不鲜韦。在学校要有个性帆扑,在单位要有个性菇农,穿着打扮要有个性毋详,兴趣爱好要有个性舵孺秘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彩馁椒?如果你有这方面的兴趣惩,那么杰德将会是你不错的选择婪溯奶。可谓自成一派的它氢,凭借着并不起眼的车身尺寸阮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间穷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犊风?还是旅行车阔顷?或者是MPV琉红限?但这都不是事儿检贯笆,只要适合自己就OK临。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碴,喜欢接受新鲜事物的他们吵,正好与杰德不谋而合讳挖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐队阮干,此外履,六座的乘坐空间钙老烂,也足以胜任日常的使用需求冒染。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矫跨荚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彻茎懦?自2013年9月6日上市以后洞当,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廓阮费,力压大众途安和马自达5等竞争对手宋雀盖,它用事实结束了我们的疑问哪淘。除了这些祭,杰德还会带给我们什么样的全新体验成,让我们继续往下看哇腥栋。   " "  若是经常关注汽车之家的话秃绅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生提蔡参,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伺。虽然我们这里并不提GTR绥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缺僧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干矗克斯ST侈,令人刮目相看疆诲录。与此同时陋矫纪,在秦身上石,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勾故、做工以及舒适性表现上的明显进步洪。 外观造型鞋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彩宠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钠面,近年来推出的新车型如速锐投祭苹、思锐以及大家眼前的这台秦锻,都可谓一个比一个漂亮富叭。就以秦来说玩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孟诽跋,很是亮眼桑,同时也营造了较高的前脸识别度欺憾睬。   车身尺寸方面县,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忱讨吩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平维睫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冲,2670mm的轴距表现则处于平均水平碎傅枢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缮乏,其整体感觉与速锐大同小异腥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯建彩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寡泛拱。无论白天还是夜晚歼,该车的车尾识别度都非常高狸幻。而且内部的光源敌奇,除了转向灯为普通卤素灯泡外沪谋十,示宽灯晶哨频、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叉保绍。   充电肃旅汝、电桩安装及质保/售后介绍嗜剁佩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娜靶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炼,据官方资料介绍亢郸,充满一次电大约需要5个小时左右孺兽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)羌缝。   同时甭甩富,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩厘是,虽然价格并不贵到,大约在6000多元茸谐具,但对申请人有一定的条件限制旱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)络,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磨含巷。当上述条件都满足之后涡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怪迸,如果一切顺利铺,最快1个月内就能安装到位并通电使用胃被。不过目前毖,秦还不能实现快速充电炼角,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的介,只是目前还没有这样的配套充电设备卿杉。   针对秦的特殊性交特,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俩撬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夕貉锭。其中梗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全古,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶合,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泌酚忿、绝缘手套和护目镜等设备港姆,并规定在检修车辆时必须两人在场漏筷。以防车辆万一发生漏电被途,威胁到维修人员的生命安全角穷迪。   与此同时地,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虏贸竣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同燎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赫,整车质保为6年或十五万公里捷,电池组为10年或二十五万公里)蔷绣悸。总之蓄,从专设的维修工位须、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舱狠啤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度观衡苗,而对消费者的购买更是一种信心的保证死。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剁情蛇,中国汽车市场刚开始发展疮,市面上可供选择的车型可谓寥寥委,在那样一个年代跨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准限毯涉,并且在之后的相当长一段时间挥烷瓷,人们心中仍对它们有深刻的印象困偷。时至今日爆媚娘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择精涟缝,在数年激烈的竞争中妇锻槽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下放售氰。这回疚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首既辖修,我们也借这次机会为大家做个全面对比膛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龋香:外观内饰(包括设计和做工)吓、配置贯饥偏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)石、储物论固乃、油耗两、驾乘感受柿澜疟、加速性能半灿解、刹车性能赏。同时痞萝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潭蔫触、同价位车型的什么水平健。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型上,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腺释蜂,目前约有6000元左右的优惠仍端,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啊量僧,在优惠方面差别比较大托吼谭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垒电萌,根据论坛中近期的提车价格嫌迸,9000元的优惠还是有的旱椒祥。目前将,两车的售价依旧属于同一梯级抒希。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致警纤谦,只是配备了卤素大灯及雾灯蠕,透镜灭漏、日间行车灯这些都没有犁萍缄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系上年,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置顷午,因此我认为两车的配置可以理解襄革,符合同级水准娘瓢饺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位椭喇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胚庐,两车的各项参数也处于伯仲之间波垃酸,差别在6cm之内艰祟。在车内空间上哦,两车的表现也很接近剁夹驾,我先剧透下吧仿烤,结果可能跟你们想象得不太一样兔。   相信看到这里税染毙,大家最担心的就是如果车辆没电舌,后备厢是否还能打开的问题畦末。捷达看来是妥妥的没问题斗馁卧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑失簿,它的后排座椅靠背可以放倒挠,之后即可顺利从后备厢取物瓣朴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐崩倘。   在倒车辅助上芥,捷达配备三点探头避骗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配埃汀辜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平才。这里多说一句狼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达创,让人觉得很不大气开槽溃,并且低于同级别的水平壬兼笺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疙趣,舒适型也可选装倒车影像狡,比捷达厚道一些冠封。从普及性上看陷拆,能够达到同级别的平均水平奋汇,从功能性上看郸,拥有倒车影像的它则高过平均线了匙饰缓,给好评坷疟。   两车都是15英寸的轮圈剁戏,造型上也是各有风味翠圭哆,轮胎宽度也同为185mm慕。从售价上看舱玲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窘程瞥,让我们在后面的制动测试上见分晓挤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显师局籍,借着中期改款的机会洪表,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牵啸倘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注览繁。应该恭喜它盘化稳,至少在我眼里聚,它确实达到了自己的目标晴。过往凭借动感的外形郎伍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它什吼隋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邢木仿。   只可惜搓裁,刚上市不久的2014款起亚K5乐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挨,而且它们的价格都处于K5车系的高位溪戚,受众群体并不大毁滩锻。前段时间尽啤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隆秘,并撰写了《起亚K5购车手册》垃是狗。文中头,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型是拢沫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐门,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓷祟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姐靶。自从起亚汕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后匡同赖,互用研发产品的例子不胜枚举迷烤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度艾。该发动机的最大功率为245马力驶、最大扭矩达到350N·m来蕉密,账面数据处于同级别的上流水平胸婪酒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稿殴逢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀派,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机超。   在涡轮增压监查、缸内直喷等技术的加持下社腥矛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陈祟,并且一直持续到4000rpm肪。得益于涡轮介入较早蔚冀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酷,而且它的油门也调校得比较灵敏取。在实际驾驶的时候赤,可以感受到它的起步轻快自如漆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余少袍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比局辟盎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穆素,但差距并不像数据相差那么大丛尖书。在整个低转速区间妓钮,它的动力输出不算直接楔哎递,缺乏一点活力添奈,给人一种有劲儿使不出来的感觉抒。   于是采笛,我把油门再踩下去一点狡烯,动力突然来得很快峡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然催摔顽,毫不费力班朔邻,而且可以感受到车速达到120km/h时藏铃某,发动机还有充足的动力储备稠绅。它的中段加速能力让人满意芒剃埠,虽然依旧缺乏一点活力涡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酞蔬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开上扭阮。   还是差点意思咳角颠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感街蓄。于是笨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式揪串购,6速手自一体变速箱切换到手动模式募借,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娩便岁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冉扮急。它的油门响应足够快搔哇,发动机的动力输出得到更好的释放炼菠锋,方向盘的反馈也更加扎实垃联。除了SPORT运动模式外哥朝琅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凯,运动特性从SPORT惜吩布、标准到ECO逐渐减弱懈,驾驶风格也逐渐趋向安逸到。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吾蠕坍,平顺性极高咐搭,而且动力的衔接也让人满意啡。若以80km/h的速度巡航蘑绥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妻划风,发动机的转速会被控制在2000rpm左右攀署居,对于燃油经济性的控制也让人满意衅曙葱。同样值得表扬的是降挡速度壕,在中段需要加速的时候深踩油门记,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吠墟,而且换挡冲击也比较行昊濉,不会让坐在车内的乘客感到不安呢拎革。   前麦弗逊诬错梯、后多连杆的独立悬架底盘结构俊,在调校方面仍然有很大的提升空间胆感。它的弹簧足够硬堡妇辽,但是减振器的阻尼不够大衔纲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底复丰课,会有细微的震动传到车内独,以稍微快一点的速度过弯堵缝,车辆的侧倾会比较明显凭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳败翘按。安安逸逸地驾驶肯定不是问题革停珐,舒适性让人满意刻娜嘘,但如果需要激烈的驾驶的话假仁逛,后期对悬架的改装很有必要容丸侠。   它的刹车盘相应加大了尺寸把市年,刹车的力度足够剿旁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性场沉熊。具体表现是疙舌,刹车踏板的前一小段是虚位矛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粳山竣,制动力度会突然加大堵,需要一点适应的时间锌氏疟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刮劲,发动机的声音琼深船、振动都非常小烈。然而垛对哭,在速度上来以后刷舜禾,噪音的上涨速度也很快灰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎食秃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爆兄。   我得承认醇劫渐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撇迫锈,但在起步和中低速行驶的时候笺,动力参数上的优势并没有完全体现出来萍拈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陪腑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价任寒商,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幻。当然菠沸蹭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型踌。另外爆,值得一提的地方是馅攘,在动力提升的同时授京踢,它还加入了行驶模式控制系统相,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帆唬,它的动态性能相对有一定的提升涸,开起来也更有活力和乐趣腺维。   " "   海马M3去年4月就已经上市了还,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叔磊,只有手动版车型销售淘胆先,导致产品线还不够丰富辱从狼。而就在去年11月驴立鲍,海马M3终于推出了CVT版车型处垦抽,7万-9万元之间的售价炔霜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求加唱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吉陌骏、逸动档构掸、宝骏630以及启辰D50等车型惮闯,竞争还是比较激烈的禽捆。作为一个后来者脚,海马M3是否有足够的实力立足嚏梢委?下面我们就一起来看一看实蝗。   动力赏论:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铺超我,其最大功率为82Kw靶圈判,峰值扭矩是147Nm软。从账面参数来看杯论姐,可谓非常出色券,一点不比合资产品的数据差屯韧铰。对于一辆紧凑级轿车来说藉假仙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酮楼狠。    开起来的表现立奸澳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聪东嘛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肛乓缺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缄律,如果想要充满信心的快速超车雷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择表。    我知道会有人问守脱竞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陌毁?说实话凭卫,我觉得大家都没什么区别吻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竞叉,也是低扭不够强毒线衡,需要靠高转速来增强加速能力慕拍示。    可以肯定的说赤靶,除非是加上个涡轮增压器须。否则的话纪糠,这个级别同排量产品之间的动力表现匆瑰饯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堵猩涵。我个人觉得惶,这只是消费者们需要认真衡量的一点猫桓,而非全部殊摊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在席林,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感断,动力传递平顺连续的特性胚雹,有效的提升了整车的行驶品质感霓颠。顺便说一句寺岭盯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外位轿其,这也是比手挡车多花点钱的好处剿。    深踩油门时防,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上废逆,来保证动力响应足够顺畅勘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宋恭。此外克,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棉,功能性极强到笔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徐莫够,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瑞浆,g值才开始达到最大的0.366g久,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内儒,此时车速大约在30km/h左右矮暴,达到60km/h用时5.24秒耪,冲刺到100km/h用时11.45秒飘架。    接下来看看海马M3手动车型赎波,在加速到2.5秒后线,车速已经达到了差不多40km/h怂蓖床,达到60km/h用时5.01秒渺寡,冲刺到100km/h用时11.28秒柑,比CVT车型略快捍挨遂。如果不较真的话沸,可以发现二者的差距其实非常械铡,相应的在日常驾驶中其实也一样畴盎酿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米懂,就这个成绩来说腻笺,它的表现只能说是非常一般涪坊邪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纪创,它的表现就算好多了屑。 责任编辑面:沈楠" "   近日亭菠,宝马官方发布了新款X3的车型官图告呕魂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作许赫矩。从新款车型推出的速度上来看涪石碾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量工。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雀攘。    早在2003年瀑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裁纫。10年以来氮搂,宝马X3已经销售超过了一百万辆潭氰,自从2010年上市袄陕败,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仿昂兴。因此沫悄晃,2015款作为X3的中期改款告急,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中煎婆拐,优化后的大灯组造型冒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泡酥抒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抹及祁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绘戌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒋。通过官方图片泞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夏,也融入了宝马家族的最新设计语言污楷痘,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚷,在视觉效果上更具冲击力干骏。    在头灯部分剩合,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乌睹尘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撬挫逢。另外狠促,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代存淳脸,配置方面它还可以选用全LED光源晦晚,再加上选配的LED雾灯补鲍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞪俩挪。    新设计的前保险杠极具力量感林哎,并融合了镀铬界蔼拭、塑料格栅以及金属护板巷白攫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抽艘。此外监,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尽九。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抬,也使整车更具个性化风格帽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溜:4657×1881×1661mm讲嘿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近安,轴距也同为2810mm犊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肖突宛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别段队,从车头一直延伸到尾灯的腰线墨獭携,让车身看起来更加犀利且极富层次感钎派。相比变化较大的前脸郊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甲较琴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刷兰。相比X5诗,新X3的尾部更加耐看掳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感围借,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分达淖镭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旧,视觉效果并不是那么给力芍境。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炕禾百,新款X3也不例外揣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板白莱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庐娩、后部的防钻撞保护装置漂碱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逼跑娩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矩滴。此外侩壁密,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丹汝。该车还可以选择六种车漆踌拳、三种专有的18焚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂监屏菲。 责任编辑嫁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坝琼:Quattroporte(总裁)革,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吕玩泥:Levante叼奇,还在2013年4月的上海车展上喷酮,以全新总裁平台为基础姆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角感屠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顽噬斤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袜擦脱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款复:Ghibli……   以家族设计为本腐谭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系独淘楞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同突爆夯,改走豪华中大型轿车的定位哪册霸,车身尺寸长虏迪其、宽稳仓速、高分别为4971mm垮、2100mm和1461mm监,轴距则为2988mm吹攻狸,直接锁定奥迪A6踌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上艇婪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo触桔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征相撤,且融入全新总裁的轮廓特色加葱,以紧实并极为流畅的曲线肮砂善,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格携凑禾。    于是在车头设计上彪黄伤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酪含、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面配,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样床事,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计避撮,将蜂巢状格网嵌入其中僧刀,且尽可能地加大宠,再搭配角度更为锐利唾淳物、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组差,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势态。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哭苏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颂,所以厂商在Ghibli的车侧棺炮码,除了保留前叶子钣鳍状孔道夺末栋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外问陶蹄,也师法了总裁车侧的设计苇吉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冗赫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渺喉揽,另一条线则从前门下方迸出颅匡,向后朝车尾紧缩胁塑,滑顺动感且充满肌肉感窟,并正好可呼应更翘的车尾设计肯订舰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寿,速度感浑圆天成遍。 内饰向旗舰看齐替堤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上美不夸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同培圃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计快,也把声控亮台、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稿律甸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郸炯我,右侧拨片负责手动升档辖笨、左侧拨片则能提供降挡咳烧。    此外仁慰炼,三辐式方向盘的前方禾烽,一样是借自全新总裁的蓝底白字响剁、双环式仪表盘是锋蠢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表图微,左侧则是表底超过310公里的时速表溶师静,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宝释本,可提供显示油量辛衰、水温辑筛恼、挡位与导航指示等行车信息秽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上下米,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稍滤,告知驾驶者目前的驱动状态腺快。    和总裁稍有不同的中控台穗耍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟度埔,以及可触屏操作的收音机电台选择犁渴、音源切换酗认、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)信苦欧、空调温度栖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔷蚂阜,空调出风口则移至屏幕的两侧痘扇嘿,下方则为恒温空调系统调整出风量合敖窍、温度与出风口的位置改,以及音响系统的吸入式CD渤,设计上较总裁车系更加简约茹敛,但用料与配备完全向旗舰看齐落,展现了十足的诚意捕。    较为可惜的是沟牵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm睹际熔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妥恫布,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛇技,所以Ghibli的前排空间与总裁相当享汰郸,包覆性和支撑性也非常出色胁楷悲。    但是后排方面饱铂、便没有像总裁那么充裕舶慰词,尤其膝部与头部方面操培,身高174cm的笔者坐进去后唾底矛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哀贰驴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仍警簧,也刚好替前瞥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒲秀拟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惋募棉。 责任编辑绦紊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”激烽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了不茂?后来一看刹贫,哦径方,原来CC是“Cross Country”道琴篇。继续了解发现有点意思悄怯,底盘抬升侩虐陶、高功版2.0T五缸发动机虽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娇贩偿:目前的普遍规律是啪倦,产品分得越细遂,总销量提升越明显矫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卉昆,它的引进磐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦说。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苔,主要分布在前脸和车尾昏慧,从外观区分它和普通版V40很容易瓶疼供。底盘抬升12mm狠贺,这么小的数字对视觉效果影响不大虑泡,整体协调感没遭到破坏摊稀。    车厢内部拉完脐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样父沟,除此之外内饰并没有过多特别的设计懒。之前我们已经发布过实拍文章牡,车身相关内容有详细介绍弊吮,因此这里只是简单提下要点踞,就不再重复描述了轿奥丹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颧凶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机送刀,最大功率214马力碾镀煎,峰值扭矩300牛·米撇,型号B5204T9尘,是普通版V40那台发动机的高功率版本堕腐峦,那台机器的型号是B5204T8伯铃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舷癸,今天会是什么成绩费?稍后揭晓懈乒。    变速箱没有变化瓢,依然是日本爱信提供的TF-80SD莫,六个前进挡陡,带手动模式和S挡燃厩魄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烈武,奔驰A级用自家的7挡双离合董,沃尔沃这台6AT暂无优势敛困,目前他们还没有新产品投入实际应用筷换判,理应加快脚步阔童眉。   驾驶嘎拇煎:邪恶的S挡    驾驶部分妨,我想说说D挡和S挡的区别焚汇横。看起来挺初级的一个话题透,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂警违九。D挡油门响应迟缓亢玻荒,在激发变速箱降挡之前祈塘卑,需要稳稳的入、持续性的向油门踏板施加压力辛,慵懒的降下一个挡位之后弊女的,情况有所好转供烷诫,动力给得稍多泛,也就这样矮。    不满意对吧烦怪肠?可以把排挡杆向左扳到S挡掸拇脾,切入“邪恶模式”涟楷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颧,转速拉高1000rpm以上痪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堆客故,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敖褥敲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夺撼断,脚踝每动一下涪芯,车身就顶起往前猛扑一下蝗戏。深踩油门琅,转速迅速攀升豁钳麓,跟D挡时判若两人锌,两百多马力呻、三百牛·米誓嘲,在这个尺寸的车身上爆发出来碴,过瘾咆敦。    激情过后细细品味漂搓,这套动力总成有两个弱点需要改进钞魄拎,一是怠速时振动大殿琅郝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动塘,影响体验;二是低速行驶的平顺性售毋庇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峦,1醛幌、2瓢毒歇、3挡之间可能频繁切换梨藏,动作应该再细腻些慷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刃嘉,选择“全功能”项蛋慷蹿,不打转向灯就变道层仓抠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歼党傲,回正的力度不腥烀Α,如果你想在车流中快速穿梭前进纲彪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丸仓,要么关掉方向盘辅助桶,仅保留振动提示即可釜。   绕桩免存:比前驱版好玩    除去上面描述的情况换诲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洁,在绕桩场地很讨人喜欢田。车头响应比前驱版本积极督捆戚,入桩动作稍猛阂痊,车头好像在被一根绳子拽着走俗刨。给我留下深刻印象的是蔫窝,这款车的极限要比前驱版高太多纷荒,特别看了下外外系,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h计赡。上手容易棋,但是需要注意别突破了极限钎柑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点航慷:一旦超出极限臼,很难把车身再救回来铅。 责任编辑剩啃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酞规:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足踢迷山?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始羔限蕊,就一直困扰着我们的问题布较。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狼瓮妈。马力越大的车就越好么踩?绝大多数情况下答案当然是否定的秃尸梨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俺。随着时间的推移筒蝗颂,我们有机会做这样一个有意思的选题报竭。   让我来说明我要做的事情汉韧:我们有三辆四门轿车肆,合计拥有1657马力沃尝。看起来确实有些夸张怯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堵悄惮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笺负砰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S外蒜,但是这个570马力的怪物一直没有车管察聪,直到我们完成这一特别的测试一周之后缝。我们只能使用520马力惜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo很缅屉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瑰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丝。   另外一辆是全新的奥迪RS7少水唱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苦,拥有560马力的出色表现限。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炼,在K&N工作室的台架上拷饺莲,它的轮上功率达到了479马力帆哼拾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梆竟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甩父吃,用以获得更多的功率输出耐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篇翱尖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冯痉贾。即使按照宣传中给出的数值写钨让,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葱诽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG手,它的轮上功率达到了541马力蒂融,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墨蓟缕。   另外还要说明一点哩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来澄躬含,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本水擂褂,不具可比性斤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试的。结果很令人意外鞭梗农。两款加速最慢的车型固,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甸。当然最慢是和RS7相比较而言的容校,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锭剖光。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录能。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挛陵铣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊森蔬,但是还未打破我们以前的记录牟轰傅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底髓,说它慢更像是一句玩笑话芜艇,这一成绩实际上已经快的吓人了贾羚逛。奔驰则要更快一些归烘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)曝哥感,冲线的速度也提升至197.5km/h讨。冠军仍然是RS7的拨肃凌,它只用了11.6秒酱膛计,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平聪。奥迪的冲线速度为193.8km/h绵,虽然不及CLS63 AMG信任,但赢了就是胜利爬际汕。   123下一页 责任编辑侮熟坷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蒙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闭票、运动和科技气息了颠庭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此返兔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喇手逝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子华芦律,主动式车道保持和自适应巡航功能浮鞘兜,几乎能让驾驶者也变为乘客滩练蹋,高科技配置更加丰富凳空。    于是踞湘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肛罐蹋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受范是胯,在下面的文章中有详细介绍我。此外歼壳裁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读犬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湾、残破衰败的路边小屋蹈据起、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富居单,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落的袄。身处如此糟糕的环境卿临帕,却并没有让眼前这个出身自底特律冬看、土生土长的本地小子屈服倡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哎,但只有经过一番试驾体验之后备墨胳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓖探。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的核甲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网埠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形软榷添,同时两侧向外延伸与车灯相连矛想顺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沛珊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颗郸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辅娃新。   尽管是低配车型史铜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)井庙谩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龟憋率,它基于D级车的平台打造铜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条北报博,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姓丹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菩,不过从近几年的趋势来看管素蛇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捷杀花,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔑间膊,至于其中的原因星路甜,从这款车中也许会找到一些答案嘎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疚线眉?   GT驶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斜救插,维基百科将其解释为具有超长续航里程颁唾眠、拥有强劲动力挽窜垂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛾。可能一提到GT考蔷塑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冲姑,其实则不然位储艾,GT拥有着明确的划分准则炒,举个例子来说搅儡:拥有着标准的后备箱瞎、配备V12发动机并且内饰非辰赴豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靖膘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT河滴蛔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类湾隶徐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凌牵,这款车的确还真有点GT的意思模箱誓。在笔者看来腥化随,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惜泉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉试,最起码第一印象分已经拿到了叮卑。   5系GT是采用7系平台打造的峨?   5系GT的轴距为3070mm舜匆壤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梆视,从前双叉臂伎马、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腔但徐。厂家表示公尺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耐甘,其在外观盎写忍、内饰飘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同常叛酪。   5系GT型到无朋友点眷?   谈及5系GT的竞品马派比,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情薯琴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位箱皋巷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版系。   外观寐父哄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痛妇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谎诞。风云2(详情)席桥、E5狭猫仁、A3以及今天评测的这辆E3蕊芍涟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度们亭田。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刃酿五。从这辆奇瑞E3(详情)来看嚷抹,外观及内饰都有着很高的原创度急。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间榔胳胶。这让奇瑞的产品线更加丰富惋膜,但也让消费者选择起来有些头疼案拌鼓。 外观览:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羡嚎逞,但外观却没有去针对青年人的设计擒驶,前卫痊竟闲、另类这些词汇应用不到E3的身上程,车身也找不到多少运动感榔穷身。不过它长得却很容易被人接受寺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉麓疟邪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看距笔窜,E3和E5的外形稍有一点点相似态帮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巨喷啊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓉暇抱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞藐饺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馆句,而且非常容易被大众所接受拘灵。不难发现透,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肌埂写,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头南妮。艾瑞泽艰失、瑞虎5毒,单从外观来看都会让人眼前一亮蝗从喇。借鉴是好事据散,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快看篓剿,但不动脑子的照搬实在是说不过去屁理巴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚕库,作为最会制作小车的铃木来说双扣莽,雨燕可谓打开了国内的市场挪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谱雷,新一代的SWIFT迟迟没有引入呵纶共。而就在2014年1月18日香曹,铃木速翼特在国内上市损锚鼎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谷朔壤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后少,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚环祟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俗螺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造储,速翼特运动版采用运动风格打造失。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驮忙四,轴距为2430mm妒忙版。由于基于新一代车型打造埠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓝猜,轴距也加长了40mm捅香。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沃艘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓉篮溯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邓魄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呐亢冻,包括中控布局烈傅、仪表盘抵、方向盘等造型均有所更改采穿。此外啡孝,配置方面新车配备了ESP上、自动启停系统列囱、USB接口狡、运动座椅等配置蹿。CVT车型还配备了换挡拨片驾劝漆,满足驾驶需求蒙痪浦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腿博掠。真皮包裹自不必说吕钩,3颧抵哄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啤翁烁。不用和别人比颊,超越自己就是最大的进步胯汝惧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胃钝寞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机起,其最大输出功率为100千瓦吐虑伍,最大扭矩160牛·米碑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矢涝,其百公里加速时间为8.7秒故伐办,最高速度为194Km/h涝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡海料葛,相比之下乐趣少了很多啊驮。 免责声明筛惜翔:本文仅代表作者个人观点身蒂,与环球网无关狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽,对本文以及其中全部或者部分内容咆耻、文字的真实性啡臀班、完整性刻咖分、及时性本站不作任何保证或承诺菠,请读者仅作参考舒贩,并请自行核实相关内容叉灭搏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颗蒜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阀,引起了广大网友的质疑扇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骂确棘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注殴申同。于是易车网本着服务网友的原则哀刚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测海绍碍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钮凑讼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓷阀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莫皮,您便自有定论沧荣惦。   体验者介绍    前排体验者喂:辛毅 身高靡偿殊:178cm    后排体验者陈来川:旭子 身高秽:177cm    Ozel 身高虐:170cm    小娴 身高手:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准羞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍参悼搜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣羞短。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墙古,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悍叭,公平公正公开地来一次大对决税。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钞哥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宏苛嵌。所以不得不承认论吹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值私佃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靛。    事件回顾告铃细:    说干就干泰楷维,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菇。根据易车网后台数据的统计来看毖,持以上三种观点的网友大有人在度多模,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲漓康馅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晃。尽管是为了对比三者的公路性能刷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弄瑰料。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笺燎动。    测试车辆恭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350报。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型橙躲茹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车收,奔驰已经尽力了切齿,我们在此也由衷地感谢帮甭邻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题龚藕抄,告诉大家改款前后的差别娶袭敢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讣懊。因此我们也很负责地告诉各位网友反钨毒,目前除了易车网持霓,其他媒体对于新款X5的评测竞瘫纱,都不能代表日后国内在售车型伙虹煞。第一辆中国版车型为xDrive 50i嫁抽,加配M视觉套件浦辫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粕,我们无法借到官方提供的车辆喝呕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韧辨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辰。    测试场地红:    乐驾赛道全长1.6公里爸,共14个弯道爱理,最长直线段270米频刷,赛道宽度为10-18米褪诚,视野开阔钠授,无障碍物梧。赛道两侧均为土质路面庆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酶盎,大大降低了安全隐患奖嫩。    测试人员段:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莱关闲,却要替土豪们操心买什么车眠糖厦,这件事听起来真挺可笑傲滇,因为我实在没法揣测土豪们的心理戌。如果说我还能理解花五十万买大切毙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蓝叛享,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器薯郡负,代价是要多花一倍的价钱侩承爱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感似,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琳褪。不过因为坐的比较高垮,速度感不如那些贴地者强烈峡翁摹,还没怎么着呢就破百了妓默。这大概就是SRT8的魅力洞,很难说值不值得鸿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款木,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泄深上,跟改款前相比还是升级不少慕火郸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到到芯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系看丢卵,SRT是JEEP官方改装部门番,这种改装是全方位的习贿,包括内外套件加强骑赋,以及性能方面的提升犀曹。SRT8就是高性能版的大切诺基钒片,主要提升是外观套件恍、及动力系统泪、刹车系统肃、行走系统等方面谅辛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型魏呛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机细,6.4L自然吸气HEMI发动机牢粟,搭载采埃孚8速变速箱贬。   SRT8为公路而生疮汲,所以公路性能是它的强项局蛾亥,不过Off Road就不是特别在行了怜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 干,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影隋蕉阶。 ② 跟之前的SRT8相比剩杰迁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冷垒怠,所以科技感和豪华感都提高了不少迷,跟换代前的SRT8相比偿崔,升级的部分都是实实在在的扑筷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱私栋簿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统河,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屠劣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桑媚。  ∪椤③一百多万的车股挂石,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车描,再挑上百万的车的刺攻,好像有点吹毛求疵孔嗅虱。首先悬架的设定非常的运动滦需洞,即便比较温柔的驾驶方式诽扁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矾苛,大切诺基SRT8并不是一个非掣壕拢合适的选择小,尽管动力非常充沛枚班,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意计返。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抹,但好歹SRT8也一百多万了疮据,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兽抠僵。不过之后我们也释然了侗挝肝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沸胺蚂,但经过数个媒体的“蹂躏”囤肠乓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了廖魏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了画采墓,有点异响似乎也算正常紊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基节官塑,请点击下面的图片进入试驾文章吓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玩钢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泪辽躺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求愁梳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闯茸扁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中难境很。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓦炭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龄,还是老套路刚啦,直接切入主题笺密氢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抢剑。 动力对比磐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绷碗,看看英朗GT的表现如何吧稍。这台发动机的最大功率是131千瓦吝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胳波驾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纳,当驾驶者在需要全油门加速的时候凉稍攀,为了获得更好的加速表现琴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm室。对比发动机账面参数来看持菠说,最大功率118kw亢目,峰值扭矩250Nm切吧此,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妹藤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擂沛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纹轰磁。   至于传动系统方面限眉放,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器檬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昂雾按,都是目前该级别中的主流配置构适,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现林骇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悍粟屡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甭让彤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上律,比如高尔夫6十、速腾等慌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方础矩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蓄能,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扳艇苗,从而起到提升操控性的目的小悲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睡竣拦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秒污,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诲幌粪,但通过厂家的调泻校后胖,当一侧车轮发生颠簸时拖败蹲,对另一侧的车轮影响会比较小些飘。   小结告:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多玖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出描棉金。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了厂略弘,至于优点这里就不做过多介绍了藩抠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯荒澹后英朗GT更偏注重于操控性际旱校。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时风淳父,见过后车追着拍照的私岭缚,见过开我边上向我打听价格的及,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辅弥。我坐在这辆路盛E70里斤婚,被注视得有点儿不自然拈闷拔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徘梳仇,我琢磨着漆藏筛,要不要让他进来看看剔钦发。要不是我瞅见了绿灯亮起猜恒梯,我真就这么做了并切促。对不住了朋友尾,这次没能让你仔细了解它户喊是,不过我希望你能读到这篇文章抽。   不用否认澈镰,人们对美的好奇与渴求与生俱来昆勿篱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搞剁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烷矛。不过在这些人之中干啼,有人会终生恋着美人汞封瓢,有人也会为抱个花瓶而后悔娟理。如今打造足够美的外表来吸引消费者港豢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芜迸夹,但在这之后能否一直爱着它脊捐,我认为是一个很值得细抠的问题玻捷翅。   ●外观大气饶、美乔囊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虑哀,我还以为来了辆捷豹唾,赶紧跑过去看发现被骗了瞬廉惺。不过我并没有觉得失落睦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尽隆牢,并且从设计角度看舞垫,它在借鉴与融合得方面都很到位短恍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妨,我对它的外观设计就100%满意了忌盼。这事儿对华泰肯定不是个难题编括角,您看看宝利格还有华泰B11柯体,都有明晃晃的格栅愤石艘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稼费啤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中五黄梆,但绕车一圈后我发现宿汕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蝎博。咱看看数据对比官,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凹类,可以说在各种数据对比上贤铂厩,它“不是第一瘫,就是第二”坡篙。虽然在宽钡尚欢、高和轴距上没有做到最大晶镣,但也不过是一两厘米的差别哨涤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茸剃,这就让它看上去大气许多勤捌椒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寺挝纳。   打我接触这辆车的时候隆叛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脯。在这样的目光中炭良刻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期请论鞍。面对“屁股高拎喝、尾窗窄”茸、后方视野不理想的路盛E70时臀性沮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祭价。先不讨论这样有多麻烦了酱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顽武陋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哼故?这点让我心里不太自在社扭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谩计窗,是个应该有的配置弥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翔变,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒂艘。而随着国外皮卡文化的不断渗透脊达图,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皮岭筹,去跟进时代的步伐雹。为了迎合市场的变化及用户的需求乔帕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时我怯,开始注重宽大饱满的外形设计癌尝獭,并增加更为丰富的配置酿道美。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾崩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牟,整体的风格带有一股阳刚之气渭。在车身尺寸方面乖,它的长/宽/高分别为钙呈反:5310×1812×1775(mm)史碾,轴距为3100mm厘和。威虎TUV并没有大小双排之分绘,仅提供了一种车身长度蚊汹。车身侧面的线条也很平直槐博,外扩的轮眉使其显得更加饱满酞伙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殊告,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞧贾。大灯采用远近光分体设计馆,其中近光灯还配备了透镜棠,不仅更显精神烘帘奠,而且还可以起到聚拢光线的作用笨钮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汞玖,遗憾的是骗县,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俱迷滦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯崔撕呛,并且后视镜仅为手动调节编绥漠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毕,非常不错韦捂奈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穿齐,至于货厢外侧并没有再多设置禾苗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讥慌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸放陀鸥。另外善翰尽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”商窃,不过据厂家介绍扣焚协,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”介冕。对于皮卡车型来说精桃哦,这项必要的配置还是很厚道的兴鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哇哨堵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缺丛穷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荒来。不过徒懊,今天我来到这里并不是为了滑雪却吞,而是为了求证一件事情樊:有没有一辆车乓,既能够带着一家老小舒适地出游葱,又可以不惧冰雪立,在冰天雪地中步履平稳地行驶掏康祈,同时价格又相对平易近人呢汕弛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皑汤斥,那么就让它拿出真功夫试试吧戊舶琴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)槐宽家,从外观上看税,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别落净,19英寸车轮显得很有力量感嫁含奢,也与动力总成更加契合;其它的地方嚼犬盟,也依旧是酷威的老样子肠溶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿称俯筹,甚至还有一些精致的感觉歼孺。总体说来嗜,尽管算不上全新车型灌份,但依旧耐看泊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贝卸妥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了端,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脱拈摄,动力响应良好戳痰多,易用性好弄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溃磨陋。当承载着全家出行时涛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猾洽嘛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膘隶踩。   至于酷威3.6L的内饰方面痹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)采碗咳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节令答连。   除了动力系统坊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舱技吨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器破欺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动时遣骗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侠绢。动力分配完全依靠电脑自动完成蟹毁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苍撑。   有了四驱系统苹诧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳试彩瓤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舞瓣燃,具有更加粗大的排水通道救酪切,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拳鹊蟹,冰面行驶性能更加出色蘑宪话。此外乌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烽罐,胎面中央多重“Z”形花纹光侗吮、针孔沟槽设计呕佃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性努。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息楞铺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜡芍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酿乖盼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3誊城,它的定位低于1系怯。但是计,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枪翟。另外八,它也提供了i3?REX增程版本朵推袜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撼,扩展了这款车的最大续航里程朗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肩庐菏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合静冻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合创诽。   宝马有没有提高电动车的标准瞥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薪?让我们在接下来的测试中找出答案梦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲜,宝马i3的行驶里程可达88英里岸闻。相比较而言汤楷,?Ampera可达30英里奢攻,而普锐斯可以行使约10英里婪藕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毖溜熔,i3可以更多地使用电动模式侍莱敞。而增加了汽油机的动力系统才,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汤,357英里和505英里畦奇扯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惠。这台车约五英寸高菏差趴,而宽度几乎和高度一样畦丝,与低矮流线芒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比的。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坑壳塘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虑瘸蚀,我们没有所需的充电站?榔闪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捎素。   此外挨禄司,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容省。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笛盲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伯鞠亮。它内饰精美涝擞,融合了许多先进的科技讽憋,它空间宽敞尝博雾,驾驶体验一流潭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车插,它仍然使用汽油机测筐肯,以作为电量用尽时的保险壬屉封。   第二名垄肃檀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鬼创盖,科技感十足睫肯线,而且它也能胜任舒适的长途旅行檬暇。   第三名叉警仇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舞协嗓,它最大的优点就是充电迅速精沽,性能可靠拔梨途。   然而戳酿堆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓉撅采。(实习编译喊:徐旦?审稿僵份:刘洋) ? 免责声明版权作品箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载茸,违者将被追究法律责任剂巫。责任编辑谈朽侗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车螺侨,应该说是倾注心血峰蔚坑,在技术平台上都有可圈可点之处宛阂觅,源自萨博的技术是其最大的亮点替蔡慨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作似陛。在外观和内饰上浚交,这款车基本上符合主流中级车的一般水平股写婆,在动力和配置方面也还是很有性价比的割。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说醇,绅宝的外观原创度还是很高的始蔬,并没有刻意模仿什么车型蔚,但我们会在这款车的细节上看到鄙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法首。且融汇的比较好汉品,并不是简单的照搬照抄险迸缺。这一点值得肯定绣,大灯的设计十分犀利齐,鹰眼造型也有较强的辨识度忻蒙。LED日间行车灯比较醒目亭贡,穿透性不错昧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓷疚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衬毫阿,也很紧绷叙悲汉。看起来运动感不错锹蹬弛,但前悬和后悬的长度较长毕,看起来有一些比例失调谱存受。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些螺桓,在视觉上看上去会更紧凑动感迟四随。轮胎的规格还是比较高的必,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能履辆。   车尾的设计比车头更简洁一些弗,尤其是尾灯的轮廓透舱妊,设计非常成熟蜗。和宝马新款3系很像氏枯妮。除此之外欺窝柯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矛琳祭。   本文导航啥桅:" "  “卧龙凤雏取,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后破浦兴,便有了三国时期的三足鼎立兼渴论,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崎漏罢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国硕火妓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饱硅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹培系姐,然而坊间始终流传着这样一句话诫肩:“得中级车者得天下”;是的骆锋宪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重随桐媒,今天我们会为大家带来两款重量级车型仇秘姜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坡蔷,请大家继续往下看起窟。   看到这里大家肯定已经有了答案了搪纯脓,没错空递累,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L破,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垛,那S60L是何方神圣孟惕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倘监,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花曙蔬喂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版募灌簧,厂商指导价33.49万元充畏灯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胆勃、后排座椅加热祷、并线辅助伐燎、车道偏离和自适应巡航等众多配置徒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中密酵芹,即使不看车标冻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辽,哪个是奥迪并掠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羚脐拜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慧缎食,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停程琉赤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冈妻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钵损校,使夜间行车更加安全坤惺。两车双色的外后视镜造型别致吠闻千,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光送默巾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嘲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卡怜滩,至于乘用空间如何碧恒辆,我们将在空间篇为大家详细介绍龟蓬浆。两车都采用了5幅式的轮毂造型驾秋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拼闯雷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳及桨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茫,整体方正的设计略显稳重薪。后尾灯的设计两车可谓各有特色痞港十,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骄饰,设计感十足耙诺,而奥迪A4L的尾灯更加修长同,视觉效果出色处猴酞。天窗不仅能够增加车内的采光镁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出结从。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佛娘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习描洽。   本文导航韩价核:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拳费,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柏勒畏,配置也能满足一般家庭的日常需求售鞋。对于这个价位的小车来说槐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擎普头,在这方面劣愁嫉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诡,就算是与它的直系前辈骐达相比祭东氏,也不遑多让祷避莲。然而作为一款家用代步小车涟瓮陋,它也并非完美疲放,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲁馁煎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凤饺堂,车辆本身并非进行任何实质性的改变旗响,跨界的概念噱头大于实际凄。 "   技术革新日新月异的今天邵景氓,车型的改款换代再常见不过同娩熬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变精骑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霞碎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变解,同时在动力方面也增加了1.8L娃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虑媒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宦冀炼,但它的实力不可小觑虐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摩锣词、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褪察。既然实力不容忽视夯,价格又有优势清美节,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蝗昧。" "  版权声明社徒价:本文版权为网易汽车所有卫汕窖,转载请注明出处脖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星硕畏嫁,全新的品牌全新的车型仇喉谋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比融,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父ィ克斯秦抱,在2013年改济碌罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹿量氢,堪称是这个区别的标杆级车型炔洽,观致3要想在这个领域取得成功肩擎冀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倍位,看看是否有优势能吸引消费者关注倒。 外观风格各异   先看外观方面斧萝涕,观致3展现出大气得体的风格冉武节,不像速腾那么沉闷单调伐贾韦,且有着自己的灵动个性;而复陡撸克斯则是完全偏向运动化的风格鞠许滑,典型的注重操控性能梢坚募,突出驾驶快感的性能车型尉赌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型络吵限,与观致3区别明显挨。两者主要是风格差异融,外观上分不出优劣豌坞阮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弟镐喂,观致3丝毫不会逊色于噶克斯车型肮玻贪。 尺寸对比 车型名称 竿痘龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上令,两者也是平分秋色陛行,车身大小相仿刺垂侠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圣滥椽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上监,观致3要大于赋剩克斯侨窟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菇寂落,尤其是腿部空间较为宽松猜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付砘停克斯在后排空间布局相对紧凑冕,而后排空间也一直是各代改讣浚克斯的软肋楞测前。 价格对比 柑バⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辑奢倾,溉桑克斯则要比观致3要更大一些磁屁,在不放到后排座椅的情况下安百节,盖酱蹋克斯的载物容积是530L仇甜,而观致3只有430L隙,100L的差距还是能装多不少东西的尘罗嘉。而在需要有更大空间的时候八拧沦,两者都可以放到后排座椅秀瑰险,放置大件的物品外幌茄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秦,观致3和柑量克斯三厢都是11.99万起步先梦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寇。而细细对比价格表可以发现屑舌腾,要选购自动挡的车型弹,肝瞪穑克斯最低仅需13.09万硷观停,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卫臀,观致3则需要14.29万抢陆,这个比起咐阜馗悖克斯有1.2万元的价差幢墓蓟,当然在内饰配置上会有其它差异扇绥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言督九,可能甘澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些替蔼。 挑选合适的爱车荒亲策,看专业导购溺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么价?   扫一扫彻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猩突献,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翁蠕补。风云2导裸、E5蕾、A3以及今天评测的这辆E3收媚康,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驼让,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犬写。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钮拒。从这辆奇瑞E3来看怯价槐,外观及内饰都有着很高的原创度匣脚灰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间葡叫。这让奇瑞的产品线更加丰富吉现,但也让消费者选择起来有些头疼抢撂翠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袖朝簧,也从来不缺少“明星”辣,“沉稳绅士”大众速腾搓充、“狂派斗士”福特复粒克斯等都是热门且销量稳定的车型售,不过要问哪款车型最近销量最高涂苍,还要数“逸派高手”日产轩逸屏,它已经连续两个月销量突破3万荣据倒,坐稳了桥车销量的头把交椅崔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡现,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怒挤?下面我们把两款车型拿来做一次比较汹朗访,或许能看出一些端倪忻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丢详,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糖,入门价格上深崇姬,风朗比轩逸高出2.08万元爸江缮,表面上看价格逝胆,轩逸占有优势俗澄噬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啸腺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敲绿,这样看来廊,风朗其实只比轩逸贵了2800元乐怒,等国产版风朗出来后拱炮市,风朗在价格上反而会有优势也说不定扫澈狈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市群楞,这款车外观与内饰变化并不算很大芒练,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宦桔品,下面我们来看一下仁梦探。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毖财吗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苟蟹联,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寡。质保方面鹿剿殿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姬翁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甩恳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隘,最大马力已经达到了170马力芬坍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屯毕估。变速箱方面谢惮,逸动采用6挡自动变速箱掂惜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梨价,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淳丸慷。 免责声明晚惺:本文仅代表作者个人观点八慰撬,与环球网无关宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旦青,对本文以及其中全部或者部分内容市喇、文字的真实性思、完整性逝、及时性本站不作任何保证或承诺脾稳,请读者仅作参考脸稳,并请自行核实相关内容狭。" "  近两年磋骨畴,自主品牌进步着实很大嫂外饱,无论是从设计方面社,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邓彼溅,甚至可以与合资车型媲美还,山寨贾捌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式美潍。在10万元以下紧凑级车型中驶场乏,更是自主品牌的天下芍棉割,凭借比合资车型更为出色的性价比箍灵揣,吸引了不少消费者的关注径呜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市曝午,一经推出便受到了极大的关注捍毙广,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力林店。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缴较,包括动力在内常坝绿,新车共有20项升级收福,本次共推出8款车型碉浪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踩惦惹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冻懈,售价区间为7.49万-11.79万元睡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仿队哥,近来也是频频出镜旦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医煤龋控大玩具车”的名号名极一时刑杯。速锐共推出了9款车型故,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款措玻颇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氖棉呻,售价在6.59-9.99万元之间呜镁。   单一来看胚细图,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汤忱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撑,看看那款车要更“精”一步互达刨。" "  新君威变得更好看了台论,配置也进一步提升趁,新加入了一些科技配置骚迪泡,比如智能交互系统憋铣,BOSE音响等等搪。这些都是新君威的改变之处倪勤坚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瀑对,售价24.59万元邵夹,作为一款定位中级运动型车的新君威扑苫歧,品质感一如既往扣碗,操控性也非常突出梢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摊哇,以下简称新君威晦卤,外观相对于老款进行了必要的改变概骏看,毕竟老款车型从上市之后锯碉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娩,新款在大灯赏弹储、进气格栅唇税、雾灯黑搏、尾灯辈呻屡、前后包围都进行了细节的变动妨。   在新君威上裳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彪,在操作上没有太大不同膜舶,轮毂方面唉夺恼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闻场憾,轮胎品牌依旧是普利司通控。侧面造型基本上没有变化骂豪,侧窗所占面积依旧较小蓟。   车尾的变化还是比较明显的师,这主要来自于尾灯的改变磺。新款尾灯全系标配LED灯郊,并进行了熏黑处理捞幌项。尾灯的轮廓样式更加犀利唐收颓,个人认为要比老款更好看释目擦。除此之外菩人拐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化士篓,牌照安装槽的形状变成了正梯形贪。   本文导航旧及:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幕酥袜,颠覆传统的外观趴勃散,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓢罐芯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5操,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闪庭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆焕激脖,足以证明其强势的地位密酶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攘肚骏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碗岁崎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撵构。(温馨提示谋熄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俱。)   自由光基于全新CUSW平台打造答纹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奴憨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纬播潭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慧霓,圆润的造型是其给我们最深的印象脸抽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彻失迷,显得简洁利落本。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嘉,显得净雅别致冉汾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仁弹,主要表现在其大灯的表现形式上让。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球报恼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可损猩。两车大灯配置基本相近降肯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已识厩隋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助料怂司,车道偏离预警系统行。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稻竭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逛庙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堵誓钒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筛椽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势波。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驹幂麓,其尺寸差距就没有那么大嘲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沸吻督,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脯闷线,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起少。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屯僳薯。奥迪Q5采用两边单出的排气管十挞,在气势上略胜自由光任畅嫌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部味,磨损线束保护层担曙揩,存在导致电池损毁的隐患峰下忿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糠晦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拆,称9124辆V200受此次召回影响仆辣。长城汽车正在邮件告知客户挨强,并建议联系当地经销商进行检查维修肩垢。   据悉烦看,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盒胖床,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舍冒。”更有甚者奉搅,线束可能会内部融化绊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辆氰,目前已上报了数起线束故障逃暗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盛扇奸,不能够给电池充电蓟思厢,车辆也无法启动森牧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钦绕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裳。   克特里尔先生称糜,检查故障预计用时20分钟井,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魄蛾五。如果绝缘保护层磨损严重供城识,线束已裸露层,则需约两个小时以更换整套发动机线束还旁跨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件库。此前拨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膏速砰,2010年又因手刹故障而被召回每。   2012年马,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓝烫吾,长城V系列也在其中倾蓟腹。当时灰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蝎呜冲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芯坍。然而判疾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片潦,更换车辆共计超过1.5万辆掏。  ∨甭摇(实习编译麓蚀:王萌审稿藩:刘洋)   免责声明版权作品陛斥沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载达,违者将被追究法律责任蹲溅啥。" "  随着经济的快速发展晾画肥,购车群体的年龄层次也越来越低汀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肠邵钠、省油携擂耿,而是追求个性和时尚设计拘惭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缝橙唬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啦饥。作为跨界SUV斑,它们在造型上将年轻娩履侍、时尚展现的淋漓尽致播,完全符合年轻消费者的审美需要舷松乡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比馆喇患,来看看到底谁更适合你奈秤较。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罗蜜泻,相比2012款变化不是很大颧零寄,只是增加了配置和车身颜色嘶农。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遍啦,售价分别为21.98万和21.47万碧钩壬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甭朽渺,但风格却不尽相同采。斯巴鲁XV外形显得干练浚萎,车身线条硬朗世换疟,富有力量晤,越野味很浓册晦。而标致3008外形偏向都市化设计拌庐侩,饱满圆润的车身凸显时尚感砍容谷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琶画。   车身尺寸方面有所差异窝,不过并不明显窘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倒。斯巴鲁XV车身更窄脓田,同时也稍长一些去。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置融倾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耐笑浅,加入蜂窝网状格栅运动感十足歪袜冷。而标致3008采用半圆形中网司输朔,镀铬亮条包裹显得很精致涕熔坑。两车前脸分别展示它们不同的风格斗,同时都包裹塑料黑色下包围密。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忱,远近光分离灯组设计侥坤摄,造型普通棠,配备有示廊灯敌。标致3008同样采用卤素大灯塘,不过加入透镜强耍,不仅聚光效果好苦福芜,同时美观性也不错们。另外搽,还配备LED日间行车灯谩悼。   在侧面厢兢委,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计论,比如非常倾斜的A柱抽,同时将后视镜位置后移签,留有三角窗减小了A柱盲区吹离。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氖倍柑,有利于减少磕碰的维修成本貌几考。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伺,注重舒适和静音性亢,双五幅轮毂很有张力祟。相比之下高协阮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斜寡,与黑色下包围搭配运动感很强烈邵率。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巫帛概,同样注重静音和舒适性昧献。两车的备胎都是非全尺寸设计绰尝颊。   相比前脸某,斯巴鲁XV尾部更个性付垮多,辨识度较高稼丛穷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讹捕,镀铬亮条的运用增添了质感竞商逞。 标致3008尾灯加入LED灯组琶苟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怖,但是块状尾灯造型很独特据篙臼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像计,标致3008同样配备倒车视频影像授畴,另外嚎界,还配备前2/后4颗雷达探头和投。" "  在过去的一段时间里才棠,付ǜ恿ィ克斯徊拒裸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓝徐骑。时尚动感的外观埠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歪亩,成为了年轻人群青睐的车型丰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驰,科鲁兹掀背车则是新进的一员彩对桃,它所要面临的是一场“无言的战斗”僚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凭,但却带有美式车应有的力量感驳危矩,总体来说它的设计很适合国人的口味忍伟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壬疾崩,其三厢设计有些过于保守活蓉督,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间畴外,为了能够扩展消费群体救当,推出两厢版是其最好的解决办法编。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话便,你几乎完全无法识别它的真身来,因为它与三厢版保持着高度的一致性新娇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组目缔厢,很好的诠释了彰显力量感的诉求动镜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搂倍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些攘挥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惟,但实际上它比三厢版短了不到9cm烦径老。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扔,后窗与尾部的衔接并不生硬坛号归,拐角的折翼恰倒好处饰善,为尾部增色了不少烷添。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计认离穿,在样式上显得更加简洁屯完栋,只是与自身前灯组相比坦亢其,在棱角的刻画上有了明显的削弱捣烷。   本文导航控架:" "  提起之诺救,很多人都不知道是什么品牌协郎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚊惋孺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寄谭活。只是之诺定位于高端合资自主品牌烈邪侣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娃番,那么它的首款电动车1E表现如何融?以下文章为您揭晓昆。   只租不卖扇赣辑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筐澎,包括车辆租赁碳、充电设备勘察安装幕颓、车辆上牌蔽、车辆投保促、定期保养吾胖伴、故障维修琉骄、道路救援屠抚修、检查维修备用车等闲檄媒,通过这样的商业运营沽创,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崇盛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胳,它的卖力需要大家自己去发掘盲成沙。不过在发掘1E精彩设计前丰,请先忘了宝马X1算切瞄,否则你将永远欣赏不到1E的美记菱晌。其实1E最出彩的设计在头灯磋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猫卑褐。   不仔细分辨的话必,很难把1E和X1的侧面造型分清车扁歧。不过1E拥有自己鲜明的特点李坚,车门下很宽的镀铬饰条捕鸵,和没有行李架的车顶蔡邓。   相比车头和侧面沮工,尾部就让人感觉有些欠妥了戒阀京,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瘸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车半歪。   本文导航憋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茅搜,奇葩的中文译名焙腊、“野性”独特的外观以及较高的定价垄抄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砷瘸。说起野帝我们不自觉的想起俄咀富,同样在以国产车身份进入中国之后俊,“改头换面”的法系SUV标志3008缓古拇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呸判。当然藤廉疮,以20万元以下的车型作为主力军孪红,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滇。那么下面我们就来看看梳邵窖,这两款性格迥异的德醋废、法新生代SUV之间究竟有什么差异细蹭,各自的特点又是什么别? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别提阿寸,首当其冲是价格方面的不同排,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撼罗奸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粗狗,不过差距方面不大基本可以忽略喷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀品。动力方面的表现也近乎相同悼玻,只不过大众7速DSG偿拧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铝其,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贩撼钞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰线,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宫识,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸿禾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熄凑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湾壕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劫。闲话少说评墙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜外。   这次试驾共有5个科目沸叔藕,分别是1.傲虎—终极绕桩棚郡,2.傲虎—冰雪连环绊,3.傲虎—短道拉力测试陌姥揽,4.XV—戏雪乐园习伦,5.森林人—不规则路面自由行驶兼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舜暇嘉,MPV表现出相对冷清的一面彪故凌,尤其是中高端的商务MPV然蕊,几乎屈指可数撼疙,除了老牌的别克GL8外锑,似乎很难让人想起更多车型千赫讨。不过在这个还没有完全饱和的市场里睫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅魂炯抗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮楷菱诵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羚?这就是本文将要找寻的答案很。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枚兔皑,售价28.38万元-33.58万元溶毋,目前市场上有近2筋桂、3万的优惠幅度鸵糖拨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脊浑,官方指导价31.98万元北畔。) ●外观解析   从造型上来说姬烫,艾力绅算是开创了一条新的路子巳,没有过分使用一些夸张圆润的线条思栏问,车身轮廓棱角分明守,有着很强的视觉冲击力蹈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汇,此外羌,艾力绅还装有一套大包围强,颇有几分运动风范侗焕毛,也有着一定的改装潜力朔荡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匹,中网与宽大的前大灯连接在一起翅俺,营造出一种大气磋秸、动感的MPV形象篇。   艾力绅A柱采用黑色设计污,且A柱的倾斜幅度较大铃逼埠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渭,总给人一种方方正正的感觉皇咕贤,后视镜尺寸同样不锌霉俊,与整车的风格很搭细脸,宽大的后视镜提供不错的后方视野昂疵,保证了行车的安全性与舒适性邦砰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碌粉嫌,当然叉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现横骚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手草污,侧门就会自动缓缓打开稿暑蓄,此外璃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浪辆。如果对此还不令你满意的话熬田弄,通过钥匙同样可以冶耍控侧门为漓缴,确实有些高端大气上档次潍胆溃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm围险潮,轴距达到2900mm弄棵,尺寸在同级别对手中并不占优势懒涧纹,与GL8相比莱菏笨,仅仅在高度上略强于对手觅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脓煤比,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果便。整体线条依旧硬朗誓,尾灯加入了时下流行的LED元素嗅玻,为其增添几分现代气息丧塑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及让,人们购车的选择可谓越来越丰富诲涧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梯沦传,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贾深,可见国内中级车市场竞争有多么激烈曝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鬼掣,他们能够碰撞出怎样的火花缺硅,请大家继续往下看辣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表劲峨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歉繁蹈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比句,由于这两款车型出自于统一平台打造慷敛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题穿,你可以说它带有侵略性妮,或是富有运动感寇屁漆,也可以说极具视觉冲击力存匙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突体凑伶。而K5也应用了与智跑唇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骆,使其拥有了明显的家族特质健继拎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缓纽,极力打造出时尚与动感的流体车身炯,在驶入眼前的一瞬之时倍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象懦孤。前脸的线条设计十分紧绷惊,大灯组与前包围向中央区域靠拢十胁,展现其动感的一面读。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谭辽储,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虐,抢眼的外型加之迷幻的光线离,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蝗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力立。   第八代索纳塔不仅外观时尚似,灯光的运用也颇具科技感从背身,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颊炭澄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暮色衅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步媳童免。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虾,显然这种的夸张设计冻氦,使我将其列为变异的种类逗亥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用墙饰仙,多折线的应用也使尾部更具立体感很歪昧,同时对于运动观感上也有显著的提升实帕,由于K5搭载的不同动力总成论培愧,2.0L车型配备的是单排气设计托芭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镐。   轮毂也是一个变化的重要部位阔把,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辨。根据配置不同济,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泡档炕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邦宿容,该系列轮胎偏重实用性蹄磊蓝。作为索纳塔的尾部豢损,基本没有大的变化梯工帮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寝潮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吐差淬。   本文导航拈泊豹:" "  每到年底霞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肮媳,地点也大多选择在北部寒冷地区蔚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣几,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性褐坚。在临近春节前夕壁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寒举。   延伸阅读桓切:   之前嫩抠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荷攫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荚互。   酷威采用的是电控适时四驱系统戮瘟,中央为多片离合器滥屑相,由电脑控制来分配扭矩斜挎讲,车内并没有任何切换按键渺怀逼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动徘稳匈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扛摆沟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施死骏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糠怖,如果想要挑战一些极限的路况的话盗,酷威还是不具备这么大的优势的廉隘贿,因为不具备限滑措施希,至少在脱困能力上会有限制性竭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泉,采用全新发泡橡胶技术卑必,具有更加粗大的排水通道圭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仿,冰面行驶性能更加出色墟邦徒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毕涛。此外此椭,中央多重“Z”形花纹泪、针孔沟槽设计袄拉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谢镭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机目良估,最大功率206kW/6350rpm帅捂藤,最大扭矩342牛·米/4350rpm讣挫萎,在目前的大切诺基封、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狮,但是会有不同的调教默操。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汾,我一直在想圭疲箱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袱惧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV继逆烁,我觉得这个可以有镶毯屁,至少不会和其他车型有太大的冲突裸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撬,路面上的车辙也是压实的积雪管,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度差霞屏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吐,只要不是过激的驾驶行为杉,基本不会出现危险状况凹茨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候螺藤,建议最好将挡位切换至手动模式揽扣摆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浮吻虐,这要比才刹车安全的多磊臼臀,这中方法同样适用于其他手自一体车型豆匡劳。   本文导航酶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颗蔬、充满艺术色彩莽溃乒,或者是有着一些与众不同的操作模式寝烂人。而这辆2008则告诉我们顺菲壕,一旦法国人在拥有自身优势的同时猴,再把务实两个字加进去辽甘府,那么可能会让其它对手感到紧张镁彼颧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗽寇谦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尽擅逢: 由于本次活动仅为简单的静态体验晤,场地和车况都受到一定客观因素限制外囱司,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挖,至于其他更多相关信息结略,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疙传物,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型林肉亩,作为首款引入国内的小型SUV囊奔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钙胚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矢惹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近上芬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)距,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钵贰识,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿龚姥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拜仟摄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置譬,对消费者很有吸引力畦。作为一款紧凑级市场的生力军车型洼爸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蕾。   观致3共有6款车型点镭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型非瞧孤,售价为11.99万-16.79万元区间攻话。因此钳软,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较膘闭撤。对于中国的汽车消费者来讲杜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的爸。要知道自2006年上市至今红,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主观焕匣。那么颂敦,作为一名后生的观致3龚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拧晴风?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媚菲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踩边柒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拣拖孝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辩:16.78万元)来进行比对性浅燃。由于两车的售价只相差0.01万元庇,这也令比对的本身相对公平一些妓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间错蛔,我们测试过高尔夫7顶配车型牛派,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现且锨廓,跨级的配置也令对手望尘莫及肉钒。但这一切奖逻行,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巾、最需要的因素酞肺。对于高尔夫这样的家用车俯素桂,在使用的维度上做到出色炮室耻,才是它的本职感己袍。今天杜,高尔夫7又来了迪涝矢,这次是全系中价格最低的1.6手动型踢敞。动力称不上凶猛犀场,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叔你,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捞垃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一某绊妹,必定有些硬实力搂洞。空间满足舒适乘坐蒲筹贤、常用配置齐全淑丹擞,动力也能保证提速顺畅规税裸。但对于这一类的畅销车菲耍肮,最重要的是它必须耐用丘技虾,不能隔三差五地就往修理厂跑犯,也不能冷不丁地出个大毛病分诲。这么来看内捂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沦,故障频出埠烙,这点很难让人满意帕撇刚。毕竟肋,大众车能在国内打下当年的民众口碑汞,靠的是皮实耐用的品质领绢版。在我眼里蔷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糕蚀郸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讼臼,高尔夫7车身长度增加56mm受,宽度增加13mm楼舱傻,高度减少28mm仙仟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芯陷,也更显扁了藐。   如今挪坚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疮炼腿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坏。这个配置的增加倍,为日常使用提供的便利性还是很大的奶难琴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乒换,要知道该耄克斯啤、英朗等竞争车型都是16寸起步了憋菩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跑核。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服读,这套胎居功至伟娠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匣忙久,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓝枢,如果您拥有过高尔夫4蒋潍揣、宝来或者帕萨特B5的话啸,您一定会理解我的意思溺粉。没有复杂的配置凛轿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啤抗桶,瞬间就能上手尉。这一切都似曾相识沟。   在1.6手动版的高尔夫7上鲍,您看不到任何高端的娱乐功能府,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盛篮宠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾薄抄,但我认为这并不影响操作便利性采,最低配车没有大屏幕很正常奇辞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玲卢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虹香荚,车辆静止起步平顺性不佳评渐,油门给少了刹车不松开间茬锤,油门给多了又会猛窜竣豹甫,让人抓狂删镣道。但今天这台1.6手动车型涵镐,上述症状全部消失岸。起步轻给油即可号风痘,电脑自动调整喷油量讲,使其转速稍稍上升拈灵,令发动机不容易熄火惭,等红灯等诵、坡起都很方便甜,使用起来当真比顶配的舒心多了扣膝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磺,让人捉摸不透钳烘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贩,用料优秀被认作理所应当碌。在数年的成本控制下貉睬崔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泌蕉含。对于大众汽车而言梆,这样的结果也堪称可笑了廊凰。   没有真皮座椅狙,您会失望吗拣?我和同事们都不会嘲。我认为从适用角度上凸,织物座椅与高尔夫更搭娥。这套座椅的缺点镰,在于椅背调节起来很费劲导,而且要是有个腰部支撑就更好了水。纵观高尔夫1.6手动的配置径磷,我认为作为最低配车型寐椒,功能简陋一些并无大碍肠篙星,该有的它也没少肆杰唐,并且绝大多数的都还好用妮步慈,如果您是为了舒心实用惟,我觉得它能满足了苏雄褐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歧,对于购车需求的国人来说解杰,一款看上去体面唱凑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感污胎,只是碍于可选择的范围有限渡嵌那,但凡有一款出类拔萃的新车型较,必定会迎来极大地关注蹲草戚。对于25万中型车这个级别瓣话羌,迈腾一直是多数人闪过念头的首严杵禄恰,而福特全新蒙迪欧的到来沛举寺,分走了不少的关注度拿,选迈腾还是选新蒙迪欧木,对比一下就会发现惶,挑战者颇具实力宛痕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型攫舜察,售价24.28万元逛餐,和迈腾 2.0TSI 豪华型呢士,售价24.78万元梁,均是各自车系中的主力车型睫阶瘁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芭墨,兼具个性运动和居家商务需求贺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计离,极富攻击性猎,对年轻消费者有着很强的吸引力汾毋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力身,入门的1.5T也有不俗表现鹤。   现款迈腾严格意义上上讲还钎悄,只能算是半代升级传,是在老款的基础上升级而来伸。迈腾整体延续上一代车型的设计秀,符合国人的审美匣烽,经过加长的车身妨,带来大空间的同时匹,提升了行驶稳定性及舒适性假。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面够驴稼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钠撬潍,轴距达到了2850毫米豆套鬼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米豢,整体比新蒙迪欧小一些圃,即便是经过加长珐炼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粉去散。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迹泪、加热普倡剑、折叠扭、记忆 电动调节些埂极、加热抗、折叠凸爬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯墓境,不仅科技感十足顾撵,还具备随动转向拒诽、自动开启等功能抵融,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蕉集黔。天窗伍袜、全功能配置的后视镜等火及,两者处于同一水平危巴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辟款,对称的T型中控台中规中矩琉陈江,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屯惰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绍订,主界面被平均分为四个区域喷李檄,分别显示电话酶凤圃、导航诺耙、娱乐和空调四项基本信息滩任蕉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茸棚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蝎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帆碗呕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕然、6碟CD等配置栋瓶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祁酬,迈腾更像是上个时代的产物噶号。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幻邻,相比迈腾的2812毫米祭,略占优势鸵,但二者在乘坐空间方面鞋限,都已经足够日常使用唐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灭可,满足于舒适和运动的双重需求忍哼痹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寄灯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓢匪诉、方向盘换挡谓妈,以及原厂导航等配置骨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置错。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版划蕾,最大功率178千瓦巢呜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱委逃继,平顺性和换挡速度足够出色日界。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甫率,最大扭矩280牛米救劲,匹配6速双离合变速器裂常妻。当年迈腾这也算是黄金动力组合焦伺钦,但与新蒙迪欧相比娟,参数差距明显嫉换拿。   保养方面戳系,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里施,建议日常保养周期为5000公里左右嗅矗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右单题,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捞戚坏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纤埃美,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溉,之后保养周期为1万公里下。小保养的费用在600元左右雷短懂,需要更换机油机滤屏晚,大保养的费用在1100元左右屠,需要更换机油三滤敌徘扇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型访,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咐函抹,相比迈腾庐挛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外词集蒋,还增加了头部气帘和膝部气囊怜船窍。并线辅助功能也是迈腾所没有的陀春。   点评榷匡复:不可否认两,大众品牌进入中国市场多年堡樊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敞嘎猛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手踌市姑,无论配置水平还是动力系统目环,都已经没有什么优势了讼饲干,抛开迈腾一万多的优惠禄帽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择犁呕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶菟海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俊繁萌:本文仅代表作者个人观点刹,与环球网无关炊扰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粒勺,对本文以及其中全部或者部分内容遂溃坎、文字的真实性驮忿霜、完整性锈、及时性本站不作任何保证或承诺裙淬采,请读者仅作参考剔蹬程,并请自行核实相关内容商错。" "   “北国风光伦,千里冰封罚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糠溃构,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帮卢泡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛇,对途乐而言这不仅是一种新的考验懈栏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惹袄。 外观榷队:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纱,想必对于多数人来说损赂,它的名气比兰德酷路泽小很多挫,但并不意味着就要比竞争对手要差恫衅畔。外观方面途乐外形实在太大了魔,有点圆头圆脑的感觉萌肥,比兰德酷路泽温柔了很多供睬糯,缺少了一些很“MAN”的元素牡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惩廉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多受市。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偶冈。中控台看上去很有档次恼蔚,各类功能按键排布也十分清晰冀靛、合理伟粱竞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巳疚,完全遵循了游艇的设计风格恼嫂勾,宽敞了赡籍、舒适蜜纶、豪华皖萌椿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龄莲。   小结安虾: 从外观内饰的整体表现来看抖舍科,可以说途乐是一款成功的车型炭躺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题程朽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慰灯,如果“沙漠之王”远离了沙漠杆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坝冈耸,这也是我们大老远来到这里的最终目的佩荚爬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诽啪敌,人们首先想到的通常都会是奔驰提踞、宝马谦嘶燃、奥迪几宽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浓哥品,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴婪岔磕。但是说到文化的话碱,就不得不谈到今天的一位主角潞,捷豹XJL胶吠。相对于奔驰这样的全能贵族来说邯踞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置门庞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捣豪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗履陵。   作为进口高端豪华轿车筏锹煌,相信奔驰S级大家都比较熟回,而捷豹XJL依旧比较陌生陵,捷豹作为英国豪华汽车品牌貉蛾币,也有着将近百年的品牌历史荡,虽然品牌认知度不高汀,但这头豹子可不能轻视替。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型电,价格都在120万左右掀葛荆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力把请骇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前城,其实捷豹和奔驰早就杠上了尉纪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鳞底侠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欢耗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观送:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牛豌,你一定记得去年上映的《007刹好冈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浅公,没错就是捷豹XJ氏未哗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篓,里里外外展示着它的优雅与稳降殖帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俗。   无独有偶咐佳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套担鹃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行房,虽然不是目前新款的S级瞎芥蹲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筒失。   言归正传夕氮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓉,不过两者的风格却截然不同笆腑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颇蝗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碱砍票。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重败坍,在当前时代也更加与众不同段梅休。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车册北妻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乒,的确奔驰S级是同级别标杆粒诡,外观轮廓延续了上一代煤蚀,细节之处更加富有科技感蒋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娥哄秦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同窘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气龋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蚂贡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气殴,比XJL更加强势枯栋惫,这就像两个高人教猩,一个低调一个高调而已攻。   大灯的造型也风格迥异烁,XJL的设计更简洁荷,内部采用传统圆形元素千绦方,使得其眼神也更加专注系色谦。而奔驰的大灯设计更加时尚收辱沫,内部流畅的菱形也较新颖舒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痘虫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寐,光前大灯就使用了五十多颗LED爆龟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袭妓玫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾髓怠构,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娘,更加沉稳时瘸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奠睹墙,但硕大的车身同样沉稳颧薯吼,硬朗的线条也更加动感红蔷电。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疽泡狗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出送景,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉物帆,这也使得XJL的车尾更稳重哇,而S级更挑逗人内爬颠。   尾灯的设计媒烁线,捷豹XJL采用纵向设计扁碧,并以车身腰线融为一体坎穿呐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过帝,整体轮毂简洁不繁琐添,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宠,内部灯组造型是一大亮点席,点亮时相当好看厂矫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拜,并没有过多的修饰票,但每一处又能充分体现他们非凡的气质村帽,就如同一件高档西装拉,某颗精雕细作的纽扣就足以笔叹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裙好播,相比奔驰大气的轮毂据竟凛,捷豹XJL的条幅更纤细坊,并且在条幅样式上也更加精美和运动奴。尺寸方面XJL为19寸悸疏,比奔驰S级的18寸也大一圈吗恳,轮胎方面同样为245宽度享,不过与奔驰前后同宽不一样桔咖孺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慌请。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型热泼,并且作为一个自主品牌胎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笆,旗下的GS5胜虎、GA3解鲁、GA5几乎可以与合资车相抗衡多变,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偷巩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象商痛群。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刊亥,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤诼怼,由于试驾人员较多肥瘟块,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统售令,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统心芳惦。   现场测试场地为两个圈形场地孰麻圭,两个场地项目都是一样的忱目龄,可同时进行两组试驾棋,场地提供了直线加速糕捂、紧急制动幂膜琶、蛇形绕桩苹盟、麋鹿测试四个项目克门到,可以说涵盖了大部分的性能体验秽蛊。当天试驾温度为零下十八摄氏度簿,这样寒冷的天气充忻将,面对半冰半雪的湖面仙锭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似反巧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逃焚,TCS系统介入鄙氢价,防止打滑的发生册寥魔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机峦辣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叹,最大功率涣私:90kW(122马力)/6300rpm疆,最大扭矩斜:153Nm/4500rpm郸乃间。而这次试驾的车型中没有手动挡分,均为4挡自动车型脚钡,动力表现可以轻松满足日常使用需求飘蛇。   起步于加速初段油门如果踩的过重挤昂得,TCS牵引力控制系统会即时接入坚森圈,并且自主减小喷油量喘,从而避免轮胎打滑乳,这一点上GA3与GS5表现都不错响恒。加速至60公里每小时后评,紧急制动豁举,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乌涉田,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搪幢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苔秋玩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碳,未出现侧滑厦。   本文导航勤拒:" "  提起中级车年吗甸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佩氮。但要是预算有限猴,面对这两款车型还真有些底气不足戊工,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沦挞。好在现在中级车市场一片血雨腥风统冀奴,改款K5已经于近期正式上市外玖弟,延续了韩系性价比超高的特点创。这次叙柯舍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车煌拍冕,让您的购车选择更加丰富图浆眷。   没错烽,此次选择的几款车都在18万元区间内璃锚塑。而且颇为“巧合”的是麓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲤玖瓦,也堪称中级车的黄金动力之一闹技挛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惊酣。既然如此小驰壳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氓途。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孪猩容,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机深辞计。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)眷板磕,动力参数有小幅度的提升秘,燃油经济性也有一定的提升绍疯,但依旧没有给人留下深刻的印象蔚妓,尤其是我这个09款嘉年华的车主坝病。如今瓶,在配置依旧丰富的前提下刺绢强,它换装上排量更小疯睹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机场视,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型假,这一次似乎有点看头了污墟鼓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晤事斧,它的来头可不少驹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它如破驼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖感丘餐,可谓是福特的明星产品翅尘色。我得承认这些奖项来之不易敬春提,但我更关心的是示,它依靠什么亮点来获奖拴烹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阀,震动及噪音抑制能力如何痪承冕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辩忌甘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫌茄筒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机托轮绢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膜慌信、涡轮增压以及进排气可变正时技术纪朵嚷。在这些技术的支持下崇笆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酸红赋。反应到账面参数上逆,它的最大输出功率是125马力的菠忌,最大扭矩达到170牛·米阂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的遂婚。   另外挛颈,福特也针对其三缸的结构特点筋羔林,对发动机的震动挽、噪音等方面做了很多优化和改进停,比如喷油器及油泵柔性安装殴瘁、皮带润滑沥讲蟹、缸盖上方吸音泡沫等等呐梧。为此泡鹿,我先后做了两种情况下的简单体验乔:1挟屎裤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弛瀑科、在静止的状态下薄祭桨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窍钾勘。经过细心的体会和观察后充,我认为结果让人满意弯,发动机的震动轻微练阿苦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拔办,但也不大碍事堕歉。事实上湘凡案,即使我细心观察辈玻电,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓜。   看来之前的担心有点多余壬,还是直接上路试驾更加实际低灰。它的电子油门响应依旧很灵敏马歪,轻轻触碰油门踏板虎皋纪,发动机的转速表指针就会活跃起来餐葡诚。幸好油门的调校比较线性架赎伶,分寸拿捏得体窘鼓妙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恍剖。同时贩华罐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感价,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉温。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铝咖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谎席,那种加速的轻快感是后者无法比拟的砰。即使在低转速区间剖,发动机的动力输出也很活跃侩仙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盯叫颁。同样受益的还有动力输出的持续性捍,在试驾路段里面有不少的环城快速路俱呜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h黎溜,而且整个提速过程顺畅自然搞。只可惜受道路限速的制约台,未能继续把速度往上提蝗笛没,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毛驮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斤兼,升挡动作迅速稳湍晚,在D挡模式下正常驾驶电妓,1700rpm左右就会立刻升挡客鼎腑,让整个加速过程更加顺畅自然画湍匿。然而脊纷,在遇到拥堵路况的时候耪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胯,幸好并不是特别明显蕉喝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荣侠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好礁,除非你把油门踏板踩得足够深枫竟,否则它不会轻易降挡鳖唤。   变速箱切换到S挡后沤诵,油门响应速度稍有提高洁闯,而换挡转速则提升到3500rpm屁,动力输出表现得更加亢奋甭。味道对了及,这才是S挡该有的特质斑闪温,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了貌。当然瓤描委,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冻哭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铜捞抒,至今我仍然未能适应促。   其余部分与老款车型基本相同笺,方向盘的转向精确梯、迅速石,甚至有点“贼”酵齿聪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叹庞嚼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捞泉,对车身的支撑力度足够殊谎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洁粟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铂揣,同时也确保了车身的灵活性问温琉。但面对减速带这些大颠簸时耸纫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旁圃。   在动力水平得到提升惰纹、操控感被保留下来的情况下剐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少忙,开起来更加得心应手扫唬莫,也更加有活力崇鲸。这点值得欣喜蛋妻昆,也是嘉年华的进步垮拧季。当然钒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伙戌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎睬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音的挎策,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冈佩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色通删纠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鄙衰焙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗜渺,不过众所周知栏梅喉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谈,而是换装了大众全新的MQB平台幂库稼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徊乏帆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瑰晾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滔贤渤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姆感。   首先我们先来说说平台嘘藕穿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佰费,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构部赐,PQ35血统也就不在那么纯正咎苏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奋崩吃。   平台究竟是什么礁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庙溜夯,它们会采用共同的零部件渡,采取相似的地盘构亭镁、车身结构寄、形式结构以及相近的生产工艺为、轴距等卉鸥,以此形成车辆生产的一套完整系统葛,平台生产的战略是当前产品在开发中胚,最流行馅、最科学际鲜、最节省人力滴点拧、效率最高的一种开发战略绘料挟。因为对汽车厂商而言宛赐负,可以在有效控制研发资源蜕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蠕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颊盎,并看看它们之间存在什么差异揭频骨。   PQ35中的""P""代表平台缸侧,""Q""代表发动机横置乡,""3""代表A级车驮醛,""5""是指第五代泻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件使怕,采取相似的底盘醚、车身结构笑亲、行驶结构酮李、相似的生产工艺以及轴距等鸵。由于研发时采取了已存在的""模板""桑,不仅使车辆研发缩短了周期川衡,而且共用的零件大大减少了生产成本剧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棉乔劫。采用PQ35平台的在售车型有途安吐、开迪嗓钱、SCIROCCO卜、奥迪TT硼籍、A3对胳阑、斯柯达明锐等车型椒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彭协牡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辽耿响、大长度激光无缝焊接绕徐番、双面镀锌高强度钢板嚼瑞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庐币门,但如前所述翰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术称春蓄。   MQB目桑块化平台是大众最新的一个生产平台扣,也是此次第七代高尔夫使用的平台耸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芹,并且可以共享比例达60%的零件嚼,包括同样规格的发动机炯、变速器等煽觅台。MQB平台的推出扒凑驰,将会取代过去的PQ25蟹轨茸、PQ35和PQ46等平台荣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撩级,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滑棉晃,不管是传统动力岗欺拆、电动和可再生能源动力儒,或者汽油机添、柴油机绰芍钦、混合动力系统埃、纯电动系统灰毙、天然气发动机衔淌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疆。另外募,MQB平台还可以对轴距烹电、轮距使溪、前悬和后悬等部位进行调节腿段。另外此平台可以生产从A0级杰蔚、A级到B级三个级别的车型农却。这是PQ35平台所不具备的顽棉危。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苗遁俩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讽。相比几个欧系对手啪喷,宝马的动作显然慢了半拍埔抬,继5系旅行版之后裸肥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镰凑。当然有时候来得早不如来得巧秒惭,只要给足了诚意赫勘,迟到了也未必没糖吃酵。   对于3系旅行就是如此碗劫,在它到来之前染乏讣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拐,作为后来者岭屯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牢弹,就更需要拿出浑身解数了勒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抚漓,下面就来看看它究竟有何能耐侠廓粟。   还是从外形开始说起氏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘得,其底盘代号为F31惩侥,依旧是标准版轴距核缉:2810mm酿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痘托纹,这仍是个相当精干的长度茄算,车身“三围”基本和三厢版一致仍恭,只是由于行李架的关系乱忿脑,车身高度小幅增加了21mm库圭。   我们测试的这款328i旅行版贰槐,还搭配了M运动设计套装魔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸新,闷骚的感觉立马出来了曙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆久,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色农竣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俗瘫彤,这和旅行车设计的初衷相悖娘。选择18""则刚好合适祟枫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旱甲雷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斧,用一句流行语来说就是蛋剔撩:低调奢华有内涵捂缉炊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剐晃,从这方面看萄培啥,3系旅行并无太多亮点擒,车尾的造型显得有点过于刻板乘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汤悼胳。相对来说并没有对手做得那么出色净蓟,V60和C级旅行在设计上的看点更多晴。另外拦,虽然采用了M套件传弓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芥笨挨,看起来实在是低调过头了袜。   外观总结举究:如果你是3系的铁杆粉丝僳,但又不愿自己的爱车烂大街犊犊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伯村,低调中透着股狠劲儿钩,闷骚人士的最爱焦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样龚翰孩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氢串呢。但俗话说删铂鲜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道街,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何归红病?   车型的选择方面岛聘簇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吠抢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玖掸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机测令。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谐拼挺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氛鞋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胸瓢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巨,再辅之以保险杠的少量镀铬峰轿促,前脸看起来一如既往的简约和低调酵睫。车头多条轻微隆起的线条沟氨拘,包括引擎盖上也是凹凸有致虫情,则让低调的前脸显得浑厚有力腐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锻挂陇,外沿继续使用镀铬装饰理。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碱艇毁,也更容易让人接受丝滔窖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浅号斧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酚德骄,一个氙气近光灯辰,一个卤素远光灯添棚题,外加环绕半圈的LED日间行车灯氏些顽,没有任何花哨的设计侗桔,注重实用瞪。而作为玩灯行家的奥迪车榷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼本荤道,配合上单颗远近氙气一体前大灯豆竟东,杀气十足犀传。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扩岔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唾毛嗣,看上去随时有往前冲的冲动闭糖溅,非常动感和迷人沉倾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车币廊娃,看上去从容而又优雅持泄拳,有点儿荣辱不惊的味道淑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摩突效,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吗辉,毕竟走的不算是一路的风格了坑磕。不过巩缓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了控陋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洗垃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裂立讼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堑,变成了矩形倒角式的设计锻鸡椽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脾监,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镰疟。   尾灯方面凭森,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型馁纺炉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甜挫妊,而且LED元素的缺失也实属不应该奖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瘁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淋楔,低调依然是奥迪的责任荒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纹夺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鼻,一个拥有超过半个世纪历史绕淮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斜拿锋,“男人”荆苟、“硬派”倪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剩才田。一个如此坚持传统的品牌灭劣睛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV年献策,这对于很多人来说是难以理解的事实恋岗。坦白讲假靛残,一向不以貌取人的我失,霎时间也很难理解Mark T. Allen隋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品玛窃。无可否认草海舌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的速,也必然成为人们茶余饭后的谈资筋剩,但是就只有外貌是这样吗兑犯?难道它没有Jeep的传承笨卞揭?这是我最为关注的问题休涎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伯羔狸。由此可见息,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能安,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置番诽鲁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色美,首先必需要有一副好的底子究,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宛咆。根据越野性能的高低垃柯浇,依次有Active Drive I吃嚷逼、Active Drive II和Active Drive Lock三种细恢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版童忻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垦课很,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碳喝,并且还具备后桥差速器锁止功能垦胃,实现左右车轮50:50扭矩分配拼讥措,攀爬能力自然是三者之中最强的卑鹃。   除此以外祁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统誓点刺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠随鞘、28°的接近角达妒镀、32°的离去角惫错、纵向通过角23.3°趟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拭侥竞,要罗列出来的话其实还有很多对革,但越野并非纸上谈兵犬,要真正体验到它的实力逼昏变,还是得把它拉到荒郊野岭九吕。   挂上低速四驱挡诫下腻、开启后桥锁止以及岩石模式鹤筋,稳住油门就往上爬列笨缓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淬搔,3.2L Trailhawk针对越野的需求淳捷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘎蠕揩。继续往上攀爬啊,一切都比较顺利焕闷开,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疗官萄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匈。在遇到交叉轴情况时箍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力焕,配备了后桥差速器锁止功能的它钢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑书问寐,就已经顺利通过伙烷吓。   这一次越野试驾括拢渴,它的表现我完全没有惊喜驹刚继,因为一切都在意料之中催情懊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稻吠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了还假。毫无疑问巧奖那,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锭,也同级别的最强辜付。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擅黑。坦白讲骄踢戊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膳。" "  在国内的SUV市澄О孟亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淌僻怒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筒堂,正因如此歉娄咆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仟锯。   说到大空间甘桂、七座设计南兽卷、配置丰富的SUV千,北京现代全新胜达是其中的表表者普维,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肖巴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伤鸽傅,下面我们将对这两款车型进行对比分析复甲先。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饱确攫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向女胁,设计上中规中矩典霖,采用了哈弗新的家族式设计元素膜囊,这一风格将在整个哈弗系列上普及卉复,代表性的设计元素有迁策:大尺寸U型前格栅莱肪,粗壮的镀铬横条格栅拣推,时下流行的“X”型前脸坊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窝低戎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氓铜糜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宫逻皋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顿赋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沫揽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藐佛,再辅以造型锋利的大灯灯组梦,极富视觉冲击力恫境。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘫滴宛,现代品牌的确更加具有超前思维意识箔。" "   源自逸动平台的CS35活,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虏。凭借欧洲化的时尚外形设计七穗,相对精致的内饰做工冻譬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炮裳。此外癸渴催,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迸漂鲸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冉截痉,进一步提升了科技感和实用性惜爸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些令巳蹦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肌烙蚂,还有定位相同的长安福特翼搏龟泄戮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侠晦损,涵盖了自主及合资品牌产品昏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慷需,作为一款新生代豪华运动型轿车避,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拨班魔,也成为点燃这场战争的导火线鞭溶添。而上市之后探梦彼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赡革,可谓是一场针尖对麦芒的对决颅寡绕。那么除了运动性能以外匣堑壤,这两款车型的综合实力如何呢遍巨粉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓熔痉。   虽然说是ATS是一款进口车型辩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汀,整体售价和宝马3系保持高度重叠坡胆撑。从定位和售价来分析但,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比峰事哆,两车售价分别为43.80万和43.60万胁钎缎,价格差距非常惺炝搿,有一定的对比价值贯噬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车衰读桅,但两车所展现的运动风格完全不一样汕笛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亩,车身线条锋利冲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒜,同时也彰显了力量感芬褐甸。而宝马3系显得内敛一些胖,经典的""双肾""前脸造型婆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廉漓扒。   作为凯迪拉克家族最小的车型碎呛搅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疽灭,除了长度略有优势外淬,其它尺寸都不及宝马3系彻,在空间上可能会有一些影响娠诡姆。不过没有关系海,作为一款运动型轿车会炒纳,小一点也许会更加灵活俯锯拐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尚,经典的造型更容易接受惫车,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挽痰届,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍第。   相比之下兑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瘸陶烧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感探随替,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足愁。   两车头灯布局不同封弊矾,宝马是横向设计杏脾倘,开眼角大灯我们已经非常熟悉绣。而ATS为纵向布局妥,造型更加犀利起汤,同时采用的是远近光一体设计胺酗。配置上都采用氙气大灯亩叛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栏攀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痰,但是可惜没有前雾灯体猎。   从车身侧面来看蕾,我更喜欢宝马3系辨廷,腰线更加锐利褐套卡,营造出了运动型轿车的动感效果田莆。而ATS侧面饱满厚实炔揣,典型的美系车风格拦态胺。   两车统一采用的是双曲率后视镜湾拼漏,并且带有电动折叠和加热功能晃牢,同时集成了LED转向灯塑贯攘,显然宝马3系狭长的设计要更美观彤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盛嘘诧,警示效果有所提升蹭和茫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性头摧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力貌,双边双排气管设计也展示了其运动气质坍埠。相比之下式墟,宝马3系的尾部显得比较平淡裴酬,家用车的造型在气势上要弱于ATS录兔粹。   轮胎方面痘青反,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酬修没,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎硼,都是偏重运动性能的选择木齿。" "  提起东风日产天籁痰搬闻,人们往往都喜欢用舒适茧糕兼、性价比高适窗、省油这些标签来为其定义迸裴林。的确螺狗,作为日产在华销售的顶级轿车仑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态程毛,在中级车市场中处于上游位置粕。不过这款车型的加长行为须逗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念前卸尚,天籁公爵坍,虽然是天籁的加长版本恒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力市扫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稀跑,挑战更高级对手旅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彤成。   25.18-29.98万元的价格区间试胎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挟。相比同级别对手雅阁统驴、凯美瑞涧乓、迈腾等热门中级车版吹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹋虱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无想考癸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欧斑建,在提供更多给消费者的同时融妨,却并没有在价格上表现的有多高调袖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异首烷腹,但是通过对细节的仔细端详隘版,你还是可以发现不少变化之处朔捕问。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素安燎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隧龚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暖。   5003mm的长度与2900mm的轴距伞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伦入,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm久吞。而与豪华品牌中级车相比较餐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm们。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僚,整体协调感还处于平易近人的水平凄。   本文导航屑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来成涡妇,数以万计的人们加入了摇号大军捂牢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点备,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程街戎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高款连对,一步到位的想法也被大家普遍赞同夺革,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咸孤,强劲的动力眯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雄始,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜗滴,它们的价格和配置都比较接近瘦欢,下面我们一起去了解一下概欢火。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)列淌酚:15.98-25.18   推荐理由邢红:大气时尚的外观渺甩楔、配备豪华全景天窗小孩、全新T动力以及较高的性价比策碧吻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酚两,采用了起亚家族虎啸式的前脸岔认,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坊蠕鲜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痰,能够满足不同购车消费者的需求溃,值得称赞的是孙目,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肖欧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感副星,在同级别车型中也具有很高的性价比秆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整同姐,自从彼得希瑞尔来到起亚后铆返,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畏勒盲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荷,大大提高了起亚车的辨识度呵甭搓。熏黑的前格栅看上去更加动感蛙骨耍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利结涡羌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化栏管,车身简洁的线条侧面看上去更加修长睛丛墒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荚该媳,并且兼顾了空气动力学裂桅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卫络,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能担锯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伍,LED光源看起来更具科技感喂。   新K5的内饰进行了小改动谜饭辜,用了和工艺均有所提升锻僵,三幅式的方向盘也进行了重新设计粉,看起来更有质感廉品,使用起来也更加方便幂躺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懒,也提升了整车的档次感汀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扫硕褪,A柱倾角也随之更大颗,对于一名1.82m的男士来说忍顷轨,头部空间的局促性很明显财婪绥,通过降低座椅高度后拐旗家,驾驶视野也受到了一定限制线。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔷,同一名人员在未调整前排座椅后埂剖儡,直接移动至后排乘坐熄,腿部空间十分充裕蒙即苇,而头部空间也在可接受的范围之内耪桑纶。总体而言泪,如果想舒适且安全的驾驶K5线,并不适合个头较高的人士补残拟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机红,最大功率180kw爬冲秸,最大扭矩350牛米暴,搭配6速手自一体变速箱锑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诧绞卉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冬抄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轮韦惰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内澄淋悸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟频徊。如果你听到4系觉得陌生略蓝,那么当你见到它一定觉得很熟悉翠盼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漆公,无论外形还是内饰都与3系很相像掏禄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娠茧氖,因为在它身上不仅有3系的影子岸,同样也有着自己独特的光芒惩哀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烁,59.6-73万元的定价也高于3系陇贬存。不过其实也可以理解客祭揉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竭顷,而是想要一辆便宜些的“6系”们劳。   宝马4系提供运动蒜添、豪华踞篓、风尚三款套装斧檬,价格方面没有区别龄擞观。车头部分确实与3系非常相近愁汗,只有前包围能够明显与3系区分出来憾隆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杠秀蹈。整体来看垃配,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亩列瞬,仅在细节上加入独有元素粮。 【左旱:豪华设计套装(选配)/右奸弗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挠甜,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条攘攻,这样的立体感是3系无法给你的宏隋览。车身尺寸方面署痢弊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短未逆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逻,轴距两车同为2810mm爆。相比竞争对手等继舱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势罢捅。   由于定位与平台的原因撮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳长赴寂,也达到了对自我的超越墨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统献古丹。尾部张弛有力的线条舰别洛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果木。   本文导航围欧酵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妊堵,2013年又有很多车型和大家见面了犬,它们各自出身不同性格迥异沽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阔,其中原因多种多样兢眉,下面就对它们的表现做一个简要点评检,并送上编辑们的新年寄语炬。 东风标致3008   上市时间考伺:1月9日   售价巳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯鞍帧,法国人终于坐不住了舍,要将标致3008进行国产檬促,最初还担心它法系前卫狗、超前的设计能否被中国市场接受户扒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谎慈。   不过似乎这一切的担心都是多余的联渭鬼,东风标致很清楚大家的喜好女病身,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诗、尾灯等部分进行了调整伪颗,类似机舱造型的内饰得到了保留访,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素授蛔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计褥府。   动力的调校同样符合中国国情惺便筛,由于中国道路情况比较复杂却摧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多窜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藐客。尽管变速器的表现有些差强人意柔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如送人殴。 为了进一步满足市场需求腊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寄,丰富中低端产品线帕袭。   新年寄语盒邵谁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的环霜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来螺蹋。" "  汽车除了是交通工具之外葛陷户,在中国它还需要扮演更多角色肺千缔。比如笺,它会成为一些人身份的象征拆顷惹。也正因如此丧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴徽。在车型跟随换代而越变越大的时候收氨脊,它们还不满足且瓣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懊补咖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型廊饰歇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沸肋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芹催。   从长轴距车型诞生起固,围绕它们的话题就从来没有间断过啡漠戌。长轴距车型的空间更大是显而易见的疚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔷?是为了操控放弃空间林,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钞城毖。现在摩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿活京,并且差距幅度有多大力海。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猾末。从设计上来看伐碳,它基本保持了海外版本的特征盒佛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扩。整体风格比上代车型更运动卞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邵建。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猫关。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抨存废,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讨,同时静,在配置方面也向更高级别车型看齐颠裴撕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搽崎城。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鄙匣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涡,那么实际情况果真如此吗箍?   首先们谷蟹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伙掸咯。将天籁停在起始位置后花领,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溶任。之后纺腹钢,向左打满方向靛跋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腔识,然后再次用桩筒标记后轮位置搽牧为。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逞抱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异旱。   实测印证了我们之前的推论搅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蓟汉逼,但差距不算特别明显刨盾沏。两者的方向盘直径和回转圈速一致等。实际驾驶时谰,除非路面宽度限制特别明显详虫吓,二者没有本质上的差别骗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镁额烤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况集锭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话箱剖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响态囊邓。当然臂文,陆军1号的尺寸太过庞大聚如硕,算是加长得比较极致勿。那么胯及,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坎?   同一水平面上沸工,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罗壳蹈,二者的成绩均为150毫米赌镰纯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跋。   我们的测试方式是将车头正对坡道稀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止塘汹午,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膛位捆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梅筹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬响,但结果令人意外宫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乐。抛去胎压等因素的影响儡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赡现寺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV案媚?如果排除自主品牌的话乖,这多少听起来有些不切实际吧魂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胚骆。不过这个看似不可能完成的任务荡,正因为有着咱们自己的汽车企业廖寥脓,才使其成为了现实白陆妊。10万元给我瓣镜崩,我会选择什么车呢穆?今天就为大家介绍两款不错的产品虏,众泰T600和比亚迪S6铅华,它们之间孰强孰弱俩,看完文章之后您便会知晓镀差底。   4天以前溺佳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绊伎偿,顶配不到10万元的售价坊事瞄,加上1.5T发动机出色的动力表现恳坪胜、以及全景天窗斑触、倒车影像等丰富配置的加持活,让所有人为之眼前一亮苫。而在该级别中嘿背,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跺椭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戈,还有着出色的销量和用户口碑痞甸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的并轰。所以今天撵顾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比党,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奔娠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6济恨浩,这款车属于小一号的紧凑型产品函蔷,因此这里就不掺和了岗险拣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观森踞:两款车型造型原创度均不足肯。   外观造型上揣变谰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹相颓,但相比之下善愤,众泰T600显然模仿的更彻底一些洞淡,车头与车身都是完全的拿来主义实布,没有一点原创的元素疤俯。而单就最终的效果来说轻锋,众泰T600显得圆润饱满驶公,比亚迪则更加的精致显大吗蹋宿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面力扇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm憋坝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甩悍,轴距为2720mm许膏,从数据上看怠茂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势违癌,而众泰T600比对手更宽滑鳞,轴距也更大仆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齿啤标。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陛肠掏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柬偏驹,在轮胎规格上迫,众泰T600更有优势一些胸。刹车结构上托,两款车均采用了前后盘式刹车迁乾。此外田爽揪,在备胎的布局形式上诲将夕,比亚迪S6备胎采用下挂式湃,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺祭洹,不过更换起来略有不便侗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垫狠膏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配便肚,线条上显得不是很协调词维论,后雨刷浓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统热谎聚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靠腥,而众泰T600根据官方的说法啦评量,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唇。   钥匙方面趴,两车都配备了智能钥匙鸵,并且无钥匙进入珊闷铣、一键启动等功能也是一应俱全焕块。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剑堤,但质感和色泽都比较不错挫痴晴。相比之下惧弓察,比亚迪S6的塑料感略强缄,但它的两把钥匙中茫,有一把还是卡片式的兽泰梢,挺有档次感的寿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碗抱斑,据日本共同社11月报道博,丰田汽车公司发布预测称献虑捣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炉皇闹。而2013年前十个月餐,雷克萨斯在华销量同比增长8%惟,而7-10月同比增长了24%杆立省,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势实。那么懦粪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刷鞭去?在这个产品为王的时代中粗蔬,或许答案非常一目了然昆荷程,品质卓越的丰富产品偷镣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中熊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱称,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尉,而其到了2013年也整整历经了三代产品挟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹬苦挞?在这代产品中究竟有哪些新意判写茹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浅嚷。所以式,在这个2013年的冬天啼持,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怪羌。   是先有鸡还是先有蛋黄我?这确实是一个哲学问题蔡晌磊。但是对于车型换代而言赊姆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膊。在介绍外观之前我耸厂,有必要介绍一下其前世今生郸赊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钦甲,全车线条设计更显张力柿墨币,饱满的肌肉感让人过目不忘吗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坷。   第三代雷克萨斯IS毙肯波,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猫忙斧,全车线条设计更显张力屯敖,饱满的肌肉感让人过目不忘乘魏仟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化充惹浩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度习饯宿,但当这款概念车面世之后森,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锭滑蹄。虽然没有LFA那样气动山河篇,但却是可以做到惊艳动人灵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妙省,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惫说媒,要么从一开始作为越野车的分支溯盎儒,要么不经意又成了轿车的替补起,但这丝毫不影响它越来越主流刨棠逗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菱次斧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瑞哭凤。   一向个性张扬的Jeep品牌酱沸,一改传统的硬派风格瘸汇,走起了时尚运动的路线倦跨。不仅如此疙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汹党,在国内各大车展相继亮相姥炉,赚足了眼球赴辣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动土扛凯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观委瘦:一改硬派风格汝擂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初通殿为,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甜,在这样的大背景下帮,自由光孕育而生龟。只是从自由光诞生之日起搬潞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尖逝品,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绥承。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烩侥际,定位于介于指南者和大切诺基之间讨擂,竞争对手直指奥迪Q5邵、奔驰GLK疲淌、沃尔沃XC60等车型亩黄拨,车身尺寸方面七韭,其长宽高分别为4624mm么、1859mm轻蒂倡、1707mm写你处,轴距为2719mm韩,与竞争对手相比并不处于下风为郎烁。   既然是Jeep品牌车型省蔬夺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了案单,只是造型有所改变嘛,一改以往平面式的设计随,采用了类似“折角”的设计笛编太,当然效果立竿见影骗溃迟,整个前脸变得更时尚也更有立体感巨紊坦。前大灯的设计标新立异惮蚕,采用了大胆的分体式设计憨僵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抵措,氙气大灯罕彼、雾灯依次向下排列巧埠到。值得一提的是该车的行车灯伺宽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型景,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侠粱卞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后特黔萍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哥犯。 斯巴鲁BRZ 马光辑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骄,采用后轮驱动平台点寺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铆涉触,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邯缺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盲坞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唐,而外观和内饰由丰田负责授偿。   尽管如此煎加炊,BRZ并不是“每个人的菜”嗜说。尽管设计了一个小型的后排座椅电炮懦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人练,音响和娱乐信息系统不够出色笛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摄墨石。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坷峭吾、并且外观时尚动感的轿跑看,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试遁蒜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搜芳哆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霸氏,最大输出功率为200马力燃许屏,扭矩为203牛米幸佬赁。据美国环境保护署数据显示腺巴端,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酣集。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寂咆烙。 ? 斯巴鲁BRZ 石:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僧拖。两个版本都有手动挡或自动挡选择怪逞渤。   豪华型BRZ的售价为26挫,265美元檬壤确,配有空调系统南脓标,定速巡航系统铜,电动后视镜牡,一键上下的电动窗祥,后门铱┨埃控电子锁逝舅末,真皮包裹方向盘阔兑,65/35规格折叠后座焦捅,HID大灯凉,17寸合金轮圈熟婚,有语音提示的导航系统啸赐,实时路况警报急搪,USB接口和车载收音机鸵。   限量版的售价为28秤搂嗅,265美元才憾,在豪华版的基础上增加了雾灯袭腐,真皮座椅祭芳混,一键启动钨,后扰流板毋腊,配备照明的遮阳板化妆镜癌,双区域空调控制系统习,前排座椅加热和后视镜加热嵌变。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纯陡狗,电子牵引力系统喇擂,稳定控制系统以及6个安全气囊挝骚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试了,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唐,无论是正面撞击凯胆,车顶强度跋魄睛,还是座位与头部保护试验扯,BRZ都获得了高分磕哭,可以称得上是一款非常安全的车纽粟壁。 ? 斯巴鲁BRZ 薪碳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩效佛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卡,加速时的推背感没那么强烈痞扒。不过秒观毫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兢桥炊,对于六速手动挡十分精通饱脐,5蚂坪,000转起步对你小菜一碟的话奉聘,加上BRZ的轻量化的设计筋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恒贪薄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似察下,并不夸张的外形设计斯胃,精准的方向盘啼木草,强大的刹车和印象深刻的牵引力皑码。   总体来说劳酚外,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仁燎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坑藤。而作为日常用车来说嫡方,路况好的前提下溶氮片,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蕊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品关,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛屁躺,严禁转载侮酥呢,违者将被追究法律责任氮。责任编辑矢临:李敏" "  作为一款小改款车型兰辩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓜尽,甚至在细节方便也没有任何变化憨湘,仅仅表现在配置上的升级玩洪仇。回顾智跑近3年的上市之路来看态捆,依旧保持着其独具一格的风格陷迹,即时在如今来看持谓,智跑仍然算是一款前卫的SUV霓痴,回到3年前赌布弦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L反、2.4L两种动力共10种车型公,售价16.48-24.98万元陵媒嘿,售价与老款车型保持一致贫兴庞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粉传妈,即使它远远的驶来饯箩,你也会在车流中一眼识别出它室,城市化SUV的定位倒也不特别讨娥蹦,不过会,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遣。   现款智跑与老款在外形上几无二致急鲁淑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意偷赋,与老款相比哺餐踌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碳蓟。部分高配车型则配备主动安全头枕溅和膘、前排座椅加热朝嫩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搭仕缎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里萄湿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茄颂鹃。这些车型中包括了全新奔驰S级溪唯、凯迪拉克ATS呸、斯巴鲁BRZ深缄、沃尔沃V40等备受关注的新车室怯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗅鸡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车普墓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颊:9月28日 售价区间腻掏蕊:124.8-209.8万元   新车点评吭石: “汽车发明者啡稗,再度发布汽车”肠芹兔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俊,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹿坑,从外观矫切楷、内饰憨、配置等硬件方面的足够实力淑戮,甚至超越许多同级别车型舜巩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泛蛙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢是经函,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悔便素。具体来看浑辛互,前大灯申弗霞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腹淡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幌,新S级加入了更多张扬的运动化元素叛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梆鬼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狮聘,有点类似于现款CL级的设计诵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赏揪贯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现轰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庙,还可通过其控制车载设备等辞。另外香努势,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雾雇、LED氛围灯墟替、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虹、新的mbrace2智能人机交互系统等希藐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计速,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赣财突,特别是后排的座椅饶颠,高配车型后排座位为独立设计鲤维倪,并且带有腿部支撑和按摩功能团扣培。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漏橡榷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锣停恰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机即,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侨梗,最大功率为245kW(333Ps)狮悲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叹坏,并匹配电动机仆,最大功率为225kW(306Ps)哄茨菊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嫡贿群,其最大功率为320kW(435Ps)魄湿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间片:9月28日 售价区间擦泊够:30.8-43.8万元   新车点评剔掀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功措荚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耻。但凯迪拉克ATS的到来警,让宝马3系走下了神坛菊铅腔。相比一直宣传运动的宝马3系详,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绰。不过在终端消费市场上怪,凯迪拉克还有很多事情要做技,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茄仓途,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拎典淌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卑瓮拜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龄肆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造能辈诲,外观方面侠编,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鸵钢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菲蚀,整体造型较CTS而言更加动感燃课。   凯迪拉克ATS拥有50扩:50前后质量分配拾库,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秘、Brembo刹车卡钳拇杭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汐嗽鼎、LSD后轮限滑差速器哪舅、高性能运动轮胎室熔觅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)工瞎烯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惨羡冕。   车身尺寸方面惫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拣,轴距2775mm首诫。而未来国产后芯骄,轴距有望加长撅瘟芯,以应对国内市场浩男替。   动力方面拜昆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机持恕,最大功率203kW(276Ps)隙错,最大扭矩353Nm舶叼茄,其百公里加速时间为6.2秒涂。传动系统方面穷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窗俯巧。" "  前言窘: 在上一期文章中硅,我们盘点了2013年重点的改款车型侩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型开,在收集信息的过程中毒,编者发现了一个有意思的规律散仙艰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旗凛八,往往推出两款弥,甚至更多琳槽茸,更像是一次新车的大爆发慌,或者说是新车开发计划中的一个波峰屋,这样的车企包括长安福特晶炒、一汽大众隘鲜、广汽本田等台问。与上篇文章不同的是旗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出响洞搭,而是挑出了10款重点车型碍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型料,有的是较为低调栖,但其实销量却很不错的实力派车型荷宋。回首这一年村,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蜜巳:12月10日 售价区间棵哭:12.19-18.29万元   新车点评竟彻兔:作为大众全球的当家车型剩蔫兢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诚矩,是相对比较原汁原味的一款车型嫉醚轨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楷烦啥,但空间的改善却更具群众基础锨。从速腾的热销来看价莆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轮率,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挤童砷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刷事还。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谎,雾灯区域的改变也是如此瞬昏布。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卧瘦,也更年轻一些胳,少了几分柔美弹隆替,多了一些阳刚的元素懊维。   车身尺寸比第六代更大拘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凑,后排空间略显局促普菩嵌。这点在国产高尔夫7上得到改善估,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm联辜郸,相比现款车型貌礁蚀,长宽分别增加了56mm和13mm绷胺啪,车高则降低了28mm沧淳倘。此外棋标,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沁马,轴距增加59mm辫泰讹,达到2637mm襄泄,使得后排乘客腿部空间增加30mm淬蒲吵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奴,而行李箱空间也增加了30L脱臂,行李箱总空间达到380L截寇氖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吨绣捎: 相比外观的“小改款”脚幌,内饰的变化却是颠覆性的梦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状箔版版,并且向驾驶员一侧倾斜棺防警,更人性化络。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遣纳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撼备钳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擂揪。   轻量化更加明显耗圣: MQB平台的特质之一便是轻量化耿窜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仍,质量因此降低了37kg腺,另外发动机降低40kg刀,底盘降低26kg纬蛋凑,电气系统降低6kg等等朔晦,虽然车身尺寸增加碍散,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钢丛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锹强,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓄括暗,并且一定程度上也能提升驾控体验钞。 【MQB墓麓で裕块化平台】   配置全面升级屏界堂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富借妮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)工淌、定速巡航歪修、启停功能丸茄、第二代车道保持辅助系统孩苇娄、防碰撞预警邓靛、自动泊车潍、胎压监测滴玲、电子手刹昧弥辆、电子驻车畴、一键启动改镁、新版导航及超级蓝牙等功能市唉股。另外股粒,丹拿音响类羞饯、以及更大尺寸的触控液晶屏觅涸悲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奉老歉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勒秆径,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)男,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机午馁艰,其最大输出功率为162kW(220PS)蛇纯康,峰值扭矩350Nm苇博勿。   主推7速DSG双离合变速箱甘媳呢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱澈案:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凭偷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)健,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)春。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庭热,而1.4T自动舒适型疮想痉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱日。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涪:11月19日 售价区间北缕:12.98-18.98万元   新车点评撼:北京现代是2013年的大赢家镀醋笺,销量突破百万辆箩挎箱,并且销售车型整体售价在上升衅。虽然索纳塔八的表现还算不错棘点,但这是以高性价比换取的疼谰柿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜煎奴到,外观更沉稳类,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昂,再加上超出预期的低售价葡受棺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型去。   外观方面脖魔踞,北京现代名图共拥有八种车身颜色嵌汇揽,分别是水晶白沦镜仕、梦幻银幸刑、幻影黑婪、玫瑰红氰、水墨灰蛊、宝石蓝潘、丝绸金郊狄的、北极玉蛙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舍挠,尤其是前进气格栅处的造型碳踩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔安芥。细节方面捆蘑戏,新车的前大灯设计很抢眼嘿磕剿,区别于其它车型葱貌纱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舞媚轿,轴距为2770mm砍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捍俩酷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重臣蕉,以金属和实木装饰为主毁诵紊。配置方面泌杯帆,有主座椅十项电动调节项蜡、驾驶席座椅加热通风记忆功能外、双区自动空调去酥手、倒车影像汕敖、定速巡航称掀、多功能方向盘硷暇恒、座椅/外后视镜记忆功能皮骋侵、侧气囊/侧气帘八、副驾驶安全带提醒湘滴扁、倒车影像系统怖缉、转向辅助灯棚飞弊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彻涛费,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机警鳖咯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器田对镁。对于后续会不会推1.6T车型到狙,北京现代副总经理权赫东表示士,目前尚没有这样的计划胚松抹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了眯吓迹,满大街都是匆开脯,从朗逸上市到现在的五年来兼玖,在全国卖了一百多万辆虱钾我,卖的这么好仟泞溪,自然有这款车独特的竞争优势刮。要知道拾恒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敬力顺,这究竟是为什么融领,很值得各个厂家思考络伞。市场定位抓的准饰案秤,产品线丰富歌膏惭,产能跟得上省,都是成就朗逸销量过百万的因素菏嫉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怯古,市场价16.59万元落抵哦。究竟值不值惋顽?运动在哪里沽?是否称得上运动唱佳科?带着疑问详解,一起来吧澳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式够类,这种运动元素的表现方式很常见赁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摧计,配上熏黑大灯这样的手法霓挎坪,而且很多还是豪华品牌在这样做科。这样就无可厚非了婆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做愁,新朗逸又有什么不可以呢怂捞?   运动型小尾翼拓酥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圭软南,同样是传统手法材,几乎在外观的运动性点缀上淖,各个厂家还没有太创新的方式摩。一般些的接,就增加这样类似轮毂挛、尾翼的装饰凉日,高端些的徽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型殊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涸尼赫,不过旦,从侧面看秽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变博小笔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圣。   相比车头和侧面泛厦褂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些计,在说运动感之前脐届驮,我更想说说普通新朗逸的车尾空瓣柯,更确切的说崔扳,是想说说尾灯郡顷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赶练,有一点略显单薄的感觉蕉磐。运动版上绥,尾灯加入了熏黑处理辫弄,双出排气管也更粗壮了瞬斑扮,保险杠的视觉感受也更丰富深,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感篇凛熔。   本文导航唉外:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾架涵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锯屋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洗悼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配需卫愧,即韩国的蔚山脚魔眠,这里同时也是现代全球最大的工厂惧吮。这个工厂雇有3.4万名员工椒摹,日生产0.56万辆车蕊。   Inautonews编辑表示椒块此,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意款涸。五年前质量提高了蛇,但是外形并不美观舅。然而嫩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变详怂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纲菜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)割俗。对每个购车者来说疏事殴,这听起来非常有吸引力涕巧链。还有就是i40被认为转售价值要高于福特口喊赐。   与现代旗下的主流车型一样关,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粮绊,整车线条从头至尾充满着流动感雇。车身长4770毫米困,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毖栏描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黑蠕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诺介翰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辨虱,它看起来依旧如此的适合年轻人缓挛。没错促悍,搭载着一车的新技术之后囊疵低,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凸四,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价接乖。于是当新车到来的时候啦,你一定和我一样对它充满了兴趣伴砰。这是最年轻的凯迪拉克炒拿巷、最小的凯迪拉克碘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扒? ● 外观造型滴:钻石切割风格依旧臂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匈、2013德国红点设计大奖眯柑剩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就公阿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型第坚雌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影典翟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悼赐雾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶反,只是这回健,ATS是完全原创的作品遁齐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm号步哼,轴距仅有2775mm脆盒醇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”提埠,而国内我们则把它当成中型车汐,和宝马3系标准轴距版醛吠、雷克萨斯IS成为同级别竞品皇臣,并比它们都要更小一些填胯。   前脸的造型相当干练陵嚼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓉揉,而是被很好的控制在一个合理大小上歇烹秒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吩到癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条售,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劳。出于空气动力学考虑丸绷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸡纽垦,当车速高于60km/h时窟瘁,前进气格栅会自动关闭洞涂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流架僻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恢蠢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌拒粳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫁潞,并带有远近光灯智能切换功能绕茬夯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炒,快速亮起绵燃赣,缓速熄灭的设定很显档次苍考肉。再往下看拨磋脸,闪电式日间行车灯估填、大灯清洗微涝侨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篓阂炬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赶埔男,亦或是造型需求部敝廓,感性的来说稳居鞠,可以视其为向着传统美系性能车致敬苫位。身处车内蔫捐廖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屑双鹅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涛。   ATS是一款后驱车秒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50超蔷汐:50辽娄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漂史楼,贯穿车体的俯冲式腰线输、短前悬事袒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洁痞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氦擦玖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)城哗描。而在规格方面双,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菏思,前胎尺寸为225/40 R18竿,后胎尺寸则为255/35 R18陪白,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叫椭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致论啸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炉那偶,至于设计师是否真有此意坎,倒还真无从揣测奶钎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滔,实际上变榷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计解。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檀隋,由此带来了不错的视觉冲击感馈少隶,给后车以足够的心理压力庆娩,至少眼前的这个家伙一定不好对付扰丛巍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刚偶,至于3.6L V6车型何时会引进森,官方暂时还没有表态恍,而是否会有V系列性能车型的推出嫉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郸砍妮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柯材,我的第一反应总归是奥迪A6L睫、宝马5系以及奔驰E级这3款将抒林。不可否认萍彪分,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涵晦胖,路上的能见度也说明了这点记棚翔。不过脑,随着市场逐步的被细分惶久棱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欧,除“老三样”以外概祟,也还有其他选择泡,比如谈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES角蹲轨,这两款不错的“非主流”产品竭评。   今天零,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘫鸥,领略一下“非主流”中大型车的风采柒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乘,当然堑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筹虽喀。(注窖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”俩篱,雷克萨斯ES简称“ES”倒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前返鲜懈,编辑先和大家解释一下“非主流”藩,这里并不带任何贬义通。从销量看蹄蹈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上四居,宝马5系9000台以上庐触痴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现块畔猜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场连顶崎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仕朔。   外观竣:XTS尺寸明显更大轿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劳哨概,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准界糙刻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吹部汕。造型方正且棱角分明的车身造型甭凛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解暴水。可以说它给你带来的面子效应舵,绝对超过它的价格宽栏秸,在半年长测期间糕突,我在停车时经常会被问懦奉:这车得60-70万吧镜驾?   相对于XTS外观的张扬肉黔、霸气卫,ES则可谓是低调揩、内敛很多搓,整车的线条和比例都比较匀称绵态箍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了快。   在车身尺寸方面撤,XTS的车长达到了5131mm苏,比ES的4900mm足足多出了231mm凸活烷,差距可不胁嵛帷,但在轴距上旱龋敞,两者比较接近翻,XTS为2837mm酵嚷,ES为2820mm潭扮,仅相差了17mm姐甲兰,至于最终的车内乘坐空间表现览犯,它俩也是半斤八两希囱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弟,氙气大灯快鹅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袄,ES则仅有近光是氙灯侮,远光为卤素灯泡艰匆氖。其中保,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锌捻拟,显得比较个性迸妊。而ES则还是灯组传统的横置式虐娥滦。   再来看看轮毂和轮胎敖拘焚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袒牌该,ES为17英寸邢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潮,市场售价约1500元/条慕穷纷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎簇构,市场售价在1000元左右/条蒲谰。可以说韭隶莫,在这方面两者的差异还是挺大的担。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择川。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣翘濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元臼疟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志并,下面就让我们来看看他们各自的优点掂汕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捻,其他两款车均有上万元的优惠短搏,但相比比亚迪秦的国家补贴颗垂,这些优惠就算小巫见大巫了奇。目前在国内的某些地区悼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伍秃谰,总补贴额度可达到7万忍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴末。   在外观方面副犯戎,这三款车均有各自的特点短。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贺。而本田则是日式混动车的传统样式捂刊拍,看起来非常别致叉蓬沤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甜和,非常有气势赣戒娠。   这三款车中幌,比亚迪秦的动力参数最强卷般店,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平论负。不过要是论舒适和驾驶感受蹲,锐志才是这三款车中最棒的戈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皇卤牵,因此它的动力参数看起来没有太大优势吧芬。   三款车同为轿车存,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沪沁,丰田锐志采用了后轮驱动精悸。至于哪种驱动形式更好昂,就要看个人喜好了脆渴。   本文导航蟹丰潭:" "  简约内敛泞、安全扎实毋贯、品质优良伞概,却叫好不叫座匪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陆摔。然而对于一个企业车团,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品背幢叭。为此凳疼搅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厦刚抡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进完禾拿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耽焦首,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毯。 亮点配置舜:   City Safety城市安全系统乓彼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捌脑痰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焊路饺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞石搞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统构切刀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矾,系统将马上发出警示并全力自动刹车桔世,避免发生碰撞事故透洁孰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)配鞍侵,可实现自动排队功能谋共萝,除了可设定巡航速度碍,还可设定五种不同时间间隔穷。   加强型盲点信息系统BLIS盒姜冲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域眉菜。   倒车车侧警示系统CTA扔泌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乏旅醚,如有车辆接近戈,会发出警告音和BLIS警示灯伐。   FAHB主动式远光灯癸蠕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫉暴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯距诗,防止对方车辆驾驶者造成炫目醚浚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心感突,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绦怪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距彩么。显然沃尔沃也意识到这一点讨婚泛,要想在销量上追赶""ABB""狙火,国产是最为关键的一步察,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娃。S60L的到来肯定会对宝马3系恭锈、奔驰C级坷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乖鲸说。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贡第劳,我们今天对比的是2.0T智远版衫,售价为30.99万拾告,而其对手同样是搭载2.0T发动机讹角吝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钡秽慑。 ● 外观对比   从外形来看操并缉,沃尔沃S60L给人感觉干练村迸童、紧凑扮衰度,X型前脸略显凶猛盎,富有冲击力寐妨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力别,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刻敦丁,采用氙气大灯光源殿泞卧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹿仕,只是少了前雾灯蝗霞。相比之下侗胸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利双怠温,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捎味,同时还配备前雾灯斤晶。只不过灯组并非自适应前大灯刮轨钩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蜗琅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撅,确保驾驶安全勺但。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碳坚瘟,轴距增加80mm达到2856mm泡俺靖,而奥迪A4L轴距为2869mm嗅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滩挪,不过高度和宽度有所不及哇。两车空间表现如何佬购,请看后文的实际体验赏堵挤。   两车侧面造型也具有不同风格惠祥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撤,而奥迪A4L侧面更加稳重敞,看起来朴实大方陪。 在后视镜上醛华脐,两车都集成了LED转向灯匠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碾府蒜,而沃尔沃S60L则没有癌挥。 在尾部盟百,沃尔沃S60L造型略显生硬了墨郝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娟剔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计漏小荤,同时加入镀铬包裹戌,气势十足钞,而奥迪A4L是单边双排设计勒挥,无镀铬装饰锈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陇棉,尺寸为225/55 R16轮胎啦,相比之下尺寸显得有些小了枷,同时配备的是非全尺寸备胎希侧习。不过沃尔沃S60L没有配备备胎踏配檀,只有修补工具有点不厚道诚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邓退姑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悍苫?当时的网络上绝对是一片嘘声玖犊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计男劝朝,这似乎就可以理解为特立独行辖铜丸?或者说创新歌媚侯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缚俩,通俗一点说就是盒:走自己的路湍笺,让别人竞相模仿衔修萌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跨孪嗽,时间不长牌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唱傲?当时我无法回答购裙番,因为还没有对自由光进行全面的了解扯脾,经过一天的试驾体验之后匆舒贸,我认为这次Jeep自由光确实有点料憾悲品,甚至可以说气势汹汹侗冬汹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬凇,那么它到底有什么资本来搅局呢唇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案禽嚏抠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蠢围,在做颠覆传统这件事踏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贯钨你。就拿前脸来说享霞,好看不好看绝不是我个人说的算的拉函玛,每个人眼里都有一个不同的看法搞似供,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仿核罚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姐必:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看技,Jeep其实并没有太大的优势痴韦,包括大家最看重的轴距表现耐拳劝,在这个级别也算不上是太突出巳冕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话立,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馁,让消费者也能愿意买单臀锤挪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了儒,其尾灯设计和大切如出一辙曙癸几,只是在造型上稍微做了一点改变磁,以便能和后车窗衔接的更自然一些克矾届。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虑吴,这实在是太个性了愧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面身,不是吗农壬帆?   本文导航弹:" "  “便宜磐溶、省油抄痰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卯。因此箔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军世诡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沪沏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磁票。二者不仅定位和排量相同川访,售价也都是6万元出头蔬某。那么谁的配置更丰富纫,性价比更高呢徘?接着往下看吧痹逛到。   备注帮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剐底卯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型僻徐咖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洁但、“天窗”和“后轮碟刹”骡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响希锤幌,促进其他品牌产品的更新或者降价日铣,以提升竞争能力炼刨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形良详,但又觉得竞品车型优惠较多”贡。今天就随着我们来看看腹,新威驰对比瑞纳捎氏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看此贺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车底卜叙,此次我们将两款车型的顶配加之对比吹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元唐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多维。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桅烂能,以往圆润的风格被全面舍弃握啦乃,车头变成了现在最流行的大嘴形象痪挠。虽然初看有些夸张呈,但是符合小型车定位疽,更多时候它是年轻人的代步工具北毕锹,所以造型必须年轻窗焦。大灯面积不但较老款车更大辖滦害,眼神也更加犀利火腐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫉录丁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楼僚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿褪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点簿触肠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论省书然,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样显。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异攘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稍楔挖,诸如电动天窗溯褐、前雾灯与后视镜调节都在其中亮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奇,日常使用的便利度稍高一些科水狙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悉,轴距达到2550mm媒绩。与老款车型相比加长且加宽握公,这是为了适应造型变化的需要氛犬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势婪。   新威驰车尾没有车头那么激进圈墒,显得时尚而舒展级波起。整体线条看上去硬朗多了福。在高低配版的车型之间兽莽,外观元素的差异并不明显放,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绦寡,不过在潜在的功能上却有所不同挨奈,高配车型具有独立的外部后备箱开关从盖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仕,在日常使用方面的便利度有所不足丸伦泉。   瑞纳尾部的线条更是犀利铺袖猴,线条从车身一直延伸至后备箱画筛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致警胁,增加了不少的层次感和运动感懒虾镣。" "  旅行车在国内的发展进程蹭睡驼,现在似乎已经开始有所起色特,但受到各方面的影响烷漓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娩驶。记得应该是在去年杏,各大主流网络媒体几乎在同一时段繁蚕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章森未,虽然没能在实际层面上起什么作用涵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议遂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梯蔚舰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缚思董,但是大部分车型均已进口形式引入掸线糜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面麻戮猩。宝马全新3系上市后现墙扦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料风,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韶卡。不管是厂商的试水工作杜房紊,还是为了后期大力推广的前期准备侈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款椽团。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的到捍妥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帝让,但官方却并不这样为其定义揪磊冻,所以除了V60之外创,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舷扰怕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涣挎酚,三款细分车型跨越了30-50万区间蓖佬缔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地死。   328i M运动型蹬头,是3系旅行车中的顶配车型帕料,M套件必然是它表现非凡实力的根基勉贬牟。BMW的M系列产品藤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惠枯爽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饯郸竣。在M套件衬托下的新3系旅行版趣擦诧,表现出的攻击力和威慑力很强返。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啃剔甭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅风拍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感袄瑰聊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能队跑,也是几款进口旅行车中最为全面的鲸勃帘,除了前部以外膘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翁,令驾驶者的便利性有很大提升擅仆芳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浅,造型圆润的尾部整体风格鲜虫,让旅行车身份表现的恰大好处倪胜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩密,但是尺寸不大俺醋请,威慑力也没有想象中明显颅蛊敖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念色仆,极富肌肉感的线条元素珐,让它表现的干练紧凑逆幸龄。   本文导航露:" "  曾几何时孪善匪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交很任枷。物是人非粳片,随着中级车市场竞争的不断加剧丧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径土。在上个月的广州车展上嫩丹,全新天籁·公爵正式宣布上市倒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘦偿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摆,来做进一步的了解吧汐蛔抠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较了。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怪椽: 稳重与运动奥唾脖,风格各异   车身尺寸方面坞雇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm簇,车身宽度乾掇腔、高度与普通版天籁车型保持一致裴筛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大跑钒揪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叔酥磐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丹头事,只不过在细节方面有所调整翅培。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浩烽,后保险杠排气管内嵌翰笔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椽,俨然简多了几分气质的提升骚霞捌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溉, 新君越的外观风格更趋年轻化锹底,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开愁话,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅昏嚎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肚钞,尾部设计与前脸造型和谐呼应舌峭潮,相比老款车型稳重端庄的设计风格钩碉,全新君越更容易让年轻的消费者接受妻。 【君越 整体外观】   外部配置方面欢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯成无泰、大灯自动清洗等功能晾阮呛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顿漆。通过下方的表格我们可以了解到味略雾,同价位的两款车淡,君越在外部配置方面显然更为全面一些物滑,LED日间行车灯上彼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的慈眠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的论劳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价损: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头檄: 日间行车灯恒潭: 随动转向大灯改恫: 大灯清洗装置箱鞋秋: 氙气大灯覆: 倒车视频影像摊栋虾: 大灯高度可调屎: 自动头灯浩很: 泊车辅助钒希偏: 无钥匙进入系统刊塑邪: 感应雨刷拨痞: 电动后视镜孩擎: 后视镜电动折叠骆矢: 后视镜记忆萝么:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹅,年级里有几位南方来的同学南壁瓮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肺乐相,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呕。雪对于那时的他们搅挽,是上天赐予的礼物储残上。但是病四,对很多北方人——比如我——来说患腥炊,雪却是避之不及的灾难惨盖,它让我们的出行变得困难重重淮。不过这次却不一样灵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起籍锑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣即峦拆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先己递,请允许我隆重介绍一下今天的主角秤荡,我们的冰雪座驾线捣恍,一款中大型SUV——福特探险者每粕。探险者是福特的旗舰车型铜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售昏,共两种配置戚守策,售价48.98万田叔枢、53.98万碘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逆去。我个人非常喜欢探险者的外型立持,它魁梧而正派亭乃,颇有美式SUV的霸气讣岛罢。牡丹江的冬天白雪皑皑飞,探险者出现在这里十分应景杰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前硼须,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热琳氢粕。这样的冰天雪地里卤,就算是带着手套在户外拍照赁踞,手指依然会被冻得失去知觉问椿涟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖币需霞。探险者的方向盘加热速度很快伯隙,开启后几秒钟就能感觉到热量洗鸿,太实用了扮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恃苫闭,匹配6速手自一体变速箱抖拒哦。探险者在海外还有2.0T版本车型炮难仓,不知为何暂未引入国内幌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坏翔,并没想走量赋矩坝。   探险者为承载式车身结构匠痘,搭载一套适时四驱系统蜗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吻幌,后桥轮间为开放式差速器编藐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助素苗县,以制动打滑车轮的形式实现芥。这套系统的越野能力或许不是那么强大速鞭怕,它主要是为提升公路性能而存在的荤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抠筐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杆圭幂。这次我们挑战冰雪路面拱了,这套系统发挥了重要的作用匡麓。另外不容忽视的齿,便是探险者的“神秘嘉宾”了累挂皮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁私げァ!它是一款高性能冰雪轮胎脆匹,官方称它应用了发泡橡胶技术舵钡佳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜净,从而让胎面贴紧冰雪路面剁,提高抓地力妨。当然白绥,这款轮胎价值不菲该,以探险者高配车型的轮胎尺寸享砂:255/50 R20为例部瓤禄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谩釜拌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钝矾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上量,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虐斧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毖烘葛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑底喘方,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表登姆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出首,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲化陵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靖悔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满率戌,两车的轴距都超过了2700mm屑馅,使它们在同级别车型中的优势非常明显舜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计萍惋驶,略显圆润的车身看起来动感十足律搁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感导吐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感另蔫,550引擎盖上V字型的线条动感十足乘。C4L大灯的设计相对简单渤材,全系采用了传统的卤素光源辑途,而且并没有采用透镜的设计食按悉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赏吹饲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琳,还有转弯辅助照明功能清,保证了夜间的行车安全蹿。两车都配备了时下流行的日间行车灯外,值得称赞的是泌疗,550竟然为雾灯也配备了透镜涵,这一点值得各大汽车厂商学习纷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感憋,550上扬的腰线勾勒出时尚浪厂不、动感的侧身线条躲竭售。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洪焦浮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咐玩戏,并搭配LED转向灯吵,视觉效果和安全性兼具排程。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辣晾孪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妨。   C4L具有无钥匙进入功能签,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颈熄,550则采用了常规的一Γ控解锁功能驹韦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剧巳,C4L刀锋式的造型更加犀利味烙,550则更加尖锐滦。   两车的尾部造型比较统一斥慑煞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漂码馆,圆润的造型颇显稳重八秒戮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倪块,这样设计不仅美观烤,而且可以增大后备箱的开口角度乳阀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯池拭危,视觉效果极佳韭。两车都采用了4点式倒车雷达粒霜潜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敝琅,使泊车更加安全略。C4L后尾箱并未设计开启按键熄,只能通过车内控制按键和沂妫控钥匙开启丧堡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琳,使用起来非常方便墩。   本文导航师:"    紧凑级两厢车傅,如果倒退10年前迁没琳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贬量。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后崩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涸,它于不久前推向市潮 ,但其实它在国外早已上市廖列。雪佛兰在近期才引入爬变,相信也有自己考虑黄,好在这个时间也不算晚煤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择歼胶炯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肺窗,相对较低的入手价格笔尺、时尚的外观设计以及良好的运动性能魏,都让其成为该细分市场的热销车型坦墩。而在紧凑级车型中董,三厢版在兼顾运动的同时娃汾,实用性相对更高一些衡灵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念南。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附炭福克斯三厢版(以下简称赋擦没唬克斯)进行深度的比较料牛帽,到底谁能从中脱颖而出骡呻长,让我们拭目以待秆协。    在刚刚结束的2013广州车展上廉靛厂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴平。此外剁芹,概汕克斯去年北京车展的正式上市伯妊薪,也让这场紧凑级大战更加精彩瓢拌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后册齿,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛔?赋考荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寐,能否从容应对镣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓噬搏辆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敝麻唤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上律。就在媒体日当天巨景揪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搬坪膝,经过旁边人的介绍溯,惊叹一句垂荆沮:原来不是一个车懊ァ!可想而知畅,这兄弟俩得有多像梗。    2012北京车展上市的讣克斯相比前者陷脚褐,已经在市场上打拼了一段时间惯晚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卯垄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淮李讣,但是盖锵梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位武喂,还是毋庸置疑的蔬盎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箩轰,为了让评价更加客观师零,同时贸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样那,我采访了一下身边的同事和朋友坝梦。   同事A和:男凶,30岁加镁、已婚鞍驰、儿子1岁多    我哪个也不要乾都踌,原因只有一个守:都太小猛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腺房兼,实用!当然这两个车白给肯定要零睫。(也对扛皇挨,老婆孩子热炕头的人吐,还谈什么运动铰梳吮,能装下更多的人和东西部轮,才是硬道理)   同事B剔随晾:男财,老赋豆缛牛克斯车主担怠夕,奔三的年龄浇弟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐荩克斯姬虽灯,理由是有优惠锣共、货源足鹤曝、随时买腺蚀岸,听着怎么跟买菜似的华埃。   前女友硼:24岁去溜,高尔夫6车主擞携,略带公主病    选马自达3蜗唇磺,原因是好看挫戌闻,我再问还有吗信,答曰钙:好看肮础!我继续问焦惟葡,跟我急了衬,提问结束景。   现女友色:25岁镐蕾,对车没有丝毫兴趣沮,仅对各类衣服冀狸被、包包盾咆雌、鞋等物品上心    我选马自达3吧斤侠,原因是就看这个顺眼鲸烧,所以就选了且。(明显敷衍了事)   女性朋友绍栓唇:24岁墓烤垛,某时尚杂志签约平模逆,对车有些兴趣敝禽,但只是停留在表面    我选马自达3痞,因为好看棚连,身材我喜欢驮撕割,而且红色(主打色虚:魂动红)是我的style虽灸,所以我会选她的说穗烘滦。(这种中英文混合体骗,外加“什么什么的说”的语法真别扭妓汕良,说她好几次凌哇,不见改)    采访结果显示签痰对,果然是萝卜青菜溶鲍、各有所爱目祥淖,而且给出的理由也是五花八门慕,那么到底这两款车有哪些不同颈答谋,在面对不同的消费群体时绿镰豢,它们的表现又回怎样膊芬每,废话不多说劲劝陈,让我们往下看签璃晨。" "  2013年8月想搽,本田CR-V共销售了15393辆叉崩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月槽矫噶,本田CR-V共销售了18989辆腿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甭,本田CR-V共销售了19510辆闪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腑须,本田CR-V共销售了19288辆冻,全国SUV销售车型排名第二......事实上确脊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单廖狡矾,它的优异表现还远不止这些汤,截止2013年11月底氖干搐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舍驼。是什么让它成为了国内SUV的明星兔?又是什么让它如此大卖脆差哆?   现款CR-V有2.0L枯蜜们、2.4L两种动力共7款车型锋梳,售价19.38-26.28万元饰遣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型境痴设,售价22.98万元)粪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袭鸿颂,纵观整个CR-V的家族史额刺柯,前两代车型还有些“方盒子""造型爱饥,而从第三代开始水部寒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战劣哎释,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛔佳普,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大韭。   说到第四代CR-V的外形弊杭,也就是现款车型箔溺仕,它的外形并不是能让你一见倾心的主腊沁杰,CR-V上市之初层,人们对于这样的设计褒贬不一鳖胳,甚至有些“不得民心”裸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筷歼媚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯推鲸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能补邢。氙气大灯嚷露、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扣。值得一提的是容,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奇,效果出彩仁敝差。   车身长度比上代车型减少了25毫米侈讽臼,离地间隙下降了50毫米搏茅釜,仅剩130毫米桐角坷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性上导,但却令离地间隙接近轿车煞,轴距则仍然保持在2620毫米羚权膛,整体效果比老款显得修长不少咀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弛憋岗,在实际驾驶过程中号,提供给你更加宽广的后方视野空,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞄。   现款CR-V提供17陋、18两种尺寸共3种轮毂式样糙谴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面按屏,车尾向外凸出比较明显提绘祟,给人一种臃肿膨胀之感色铜酿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巳奴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显高芳,给人一种臃肿膨胀之感题,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因托钨逞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吐,为实用性又添一分腊磊了,从之后的销量来说猛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受括全,保持着高歌猛进的态势躬缚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蛔管箔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妮宋另,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙波肠、精心室狗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桂漏,排量仅有2.5L喂怒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钮贬弓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潘缆雀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揭哩藉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藤合未。   第三代雷克萨斯IS携拢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车息党,全车线条设计更显张力瑞,饱满的肌肉感让人过目不忘防度。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐丹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版髓膊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痛,丢失了一丝霸气夏峨景。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秦税普,长宽高分别为雌椒:4665mm尼疟、1810mm淌、1430mm磺睛富。同时轴距也增加了70mm哨乃,达到了2800mm湾尝巷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匆屏博,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尖酗冈,其前后配重分别为53妻:47但。接近前后1逞沙:1的配重也体现了其运动本质瀑崎薄。   IS车身侧面短小精湛蚊咆漂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性艰,显露其灵动的车身姿态安。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙供,依旧是纤细山汐、锋利柔馆淌,绝不与传统设计相妥协翻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喇廓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崎缄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性女澳。   毫无疑问坟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力保。你可以觉得它设计非常超越扳搜寥,也可以认为它很有美感鸽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吩敖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拷范陡,石油的消耗量日益增大锣嘲翟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油额狠守,排放着大量的尾气崩,制造着日益严重的雾霾天气耍。汽车尾气的污染夸吞厩,越来越成为大气污染的重要元凶模。开发替代清洁能源贝,代替排放巨大的内燃机广,越来越成为厄待解决的课题曹才钠。现在很多厂家都开发了混合动力车型猾,这项技术基本上成熟了貌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平残响,也没有成熟的商业模式来进行推广迪,即便很多条件还未具备额逆,即便这样那样的客观限制狙疼催,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挺屏憋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淋喊汗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黄任须,叫做启辰e30晨风麻谱廊,这款车还没有上市撮,很多技术参数还没有公布酣捶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俄宝可,介绍给大家卉蹦。但即便如此搏扦,这款车还是有据可查俯旱德,开发平台来自日产聆风电动车败虏疵,外观也和聆风十分相似能诫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慨,2700mm的轴距和骐达相同碑北,外观的样子也有几分相似吓鞭航。但明显晨风的很多细节显得与众不同肩度幌,前脸没有进气格栅的设计憋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拜涧晃。而据厂家人员介绍畦诚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台率,而是单独开发涣贪科。   尾灯使用了LED的发光元件痹,看起来更加醒目巢,垂直的长条状样子也很有个性床。但在车尾上贝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同交拢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乱古漂,用以分担电池组的压力祁攀苹,这在晨风上是没有的哺示。   本文导航购:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了椿朗誊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屁,照片上看它挺精神俊,设计有传承有创新村返免,硬件配置有增有减粒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情附睹,没能去测试现场参观参观倘刚。   命运总能给人惊喜些墒。上周五下班前济涤管,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奥驮,领导突然走过来跟我说败:“来了个顶配覆ず克斯灿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湿痢,周末的小幸福就这样碎了一地说,我得跟两台机动车泡在一起氨变抱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝速,坦白说现在我对它俩都“不来电”聊假呈。这样也好布,好歹保持个立场中立对吧单。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满修,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吮淖谓,比如为什么海外有独立后悬架行?国内全是非独立后悬架苍?其实道理不复杂叮憋我,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眯,既然如此等迹雌,那就遵照做生意的基本法则来做实使,降低成本兢隆,攫取利润掇癸沫,无可厚非究箔。我相信如果改悬架车就没人买懒橇伤,那他们肯定不改奸。   福特比较谨慎归阿,善于跟消费者打成一片刀翟粕,挣钱不忘树口碑嗽,好口碑又促进高销量拜膘,顺利打造良性循环圈溯丁纫。尽管它也有这样那样的问题钨炉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买湃看癌,值得大众好好学学顶皑焦。话说回来阀灿僳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路福。   现在摆在眼前的高尔夫7和父钒〔担克斯扯考抖,是各自家里的明星产品透啊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞍覆怪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限葡崎。把这两个重量级选手放一起抗羡,能擦出什么样的火花来刊拍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鹃创还,似乎这样能出一口恶气疏括。不过我得劝各位一句柏偷:百花齐放很重要告踏扫,一枝独秀最糟糕碎怜。   ●外观   扯半天总算进入正题视,这个阳光明媚的周末箩,没有雾霾的打扰擎,我把两台车放在一起拍了套合影沽搭。看看它们庆蜡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7齐酞,一个是16.29万的顶配版两厢噶Ъ绦椋克斯骨疙手。要说家族式设计羔汐,大众当然领先其他厂家娶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服合,福特的动作稍晚一些备,效果不赖嚷凹。   所以当高尔夫7和傅唬克斯站在一起的时候钒滔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碴。谁好看我不说惮,大家都有自己的喜好螺。两款车前大灯组内容丰富父话创,氙灯盯莽塘、日间行车灯虎、大灯清洗拎当、雾灯一个不少构,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有模惜,而付丶冉Γ克斯的则要花6千块买选装包课,朋友们沛融苦,要享受还是得多消费啊掂。   车轮部分有看头瞬。讣始殴欤克斯胎宽215mm奥持,米其林博悦轮胎话醇为,轮毂造型带感酬,给个好评帛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姓得。高尔夫7胎宽205mm评,似乎缺乏顶配车型应有的气势铣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辞。   车尾设计各有出彩的地方堪涪趟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭停群朔,LED尾灯是个加分项妮,概停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意系颅。左边那台风格沉稳一些轨梨辩,右边的青春气息扑面袄,你喜欢哪个赤貉吼?" "  “牺牲一定的车身刚性会检双,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稳邦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”功伙秃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后额挽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仓。就在上月健,奥迪再次引入了其Cabriolet版本僳茨铜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悼,至于奔驰C63 AMG陶茎挺,目前还缺少这一车型铣。   由于是RS5 Coupe的系列车型魏坦市,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翠缚诵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾得,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疏,毕竟除了性能之外缉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的品添帅。   延伸阅读 冻胯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谭叹,其中包含对车漆颜色痞蜕乌、内饰颜色以及电子功能等自主选择遣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氨,所以在配置解读方面沥崔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注不,并将官方价格告知大家陷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涉,软顶敞篷采用电动开启圣临,时间上需要15秒即可般,而将再次闭合需要17秒川,其开闭结构为多连杆双片式巾撂澄,这也大大缩短了开闭时间攫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狗融,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷操泰痕,为了不过分降低运动性土,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鹿核。排气方面也是RS5的一大特色段锤裳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掣摧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镭会,而在Dynamic模式下会全部打开剿。   本文导航痰读德:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缅,或许大家已经是心里多数纤狭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戎必瓢,定位于新兴的小型SUV市场日肚。众所周知疏搪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僚炭徐,长安铃木选择在这一细分市场发力帘败纱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粮墩酚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挠叹箱,通过对比分析戊歧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力但钎洽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贤貉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脚船,搭载1.6L发动机期刨,匹配五速手动和CVT变速箱程扰淮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啦催、2.0L两个排量六款车型伺嫁,同样匹配五速手动和CVT变速箱涂,售价区间12.88-21.88万元淳团。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撵笺汹,通过下表的数据显示得知搭幕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手含睛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX持立,相比逍客科、昂克拉等车型同样处于劣势太传苔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起畅画,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瀑亭规,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冉还,还有与车身不同色的黑色包围肃吉、车顶行李架纶,短小结实的车尾拔固髓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廓娥。车身颜色选择上苫,S.CROSS锋驭提供了极光绿姐桑庭、皓月白捅怖、星辰银设旗绿、丹霞红辆城、银河蓝和晶岩灰六种颜色练。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辅偏,雾灯瓶唬萄、下保险杠也经过了重新设计吉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格放沧。车身颜色选择上洞娥巍,劲炫ASX提供了珍珠黑挂寇僻、极地白捎、翠鸟蓝时、酷银癸、钛灰五种颜色册茨帘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面齐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牛跺,前后雾灯钢壬,并配备大灯清洗功能蓟勾,外后视镜集成LED转向灯;同样冯臣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯统盆眷,带水平调节和自动清洗功能彼归夏,其外后视镜没有集成转向灯闹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辟勘孤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宦,二者均为铝合金材质飘句抽。所有车型均配备优科豪马轮胎奴杀芥。值得一提的是芍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎廉且抨,这在同级别中比较少见潘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刊掣,根据车型的不同尺寸有所区别率烷陛,低配钵馅:215/65 R16广奋领,高配孙芳怜:215/60 R17肋,轮胎同样使用的是优科豪马抡鸡鼎,同样配备全尺寸备胎脾滇,两车在这方面都表现得很厚道红蒂洪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扁,第七代车型劫潞膊。其指导价12.19-14.49万麻互,这是配备1.6L引擎的价位脾鹅颇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骇摊兽,账面要准备好14.09-18.29万帽别糯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冉,当然侨缴,身为第七代的它瘦,在冲击属于自己的又一串“第一”女。但我们相信嚏独烘,短板才真正决定高度墟挺。   全新高尔夫的德国总设计师说芜胚,它的设计主导思想为“简单既经典”搔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肛戈囊:中网与大灯的相对位置耍、拓宽出车身有力的轮拱泉蛊称、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了土蹿,这台在中国拥有极高人气的两厢车吩,一露面尚金潦,就好评如潮贡湾鲍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侯冯撕,但还是要将6/7重提刀,除了外观上的差异爸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坍段,比第六代车型要长56mm裙渺扇。而整体车身比例上汀逆硅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然品必,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擅艘坦,轴距增加59mm悉,从而提升至2637mm岸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饶藐霖,但新样式的内部构造也足够炫曝帮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赤。高隔音性的特殊树脂层穗惰事,形成3层薄膜结构烙臀。它拥有很强的抵制振动物理性能瑰蚕暖。   直接跳过撩人性感的腰线岭垒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型羌。相比海外的双L型晨疤铃,或许辨识度更强一些蔷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掸,但高7的不一样板。细心的你会发现吨省佛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时畴,才会主动启动抗,并且拥有厂商宣称的132°广角臣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鲸炬,天平再次偏向了驾驶者一侧骆拭。整体内饰上晾维撬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劝:放弃中庸的设计理念芹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鞋谐。不规则的T型区疙舅磋、活泼的金属线条点缀纯,让全新高尔夫大变身湍疯拓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贺汕,它能够让你感觉非常新鲜害挡粕。   坐进高7内赁添,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗去噶,比普通天窗大了30%场泛卿。而外掀的开启方式有点奇怪喀抨队,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别复全栓,同时还为内部提供更多头部空间拱。   大众车型的人机工程向来让人放心巴,这个角度的方向盘沦羔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趟系钒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郡典咖,或许来个拨片更有型吧侍啥盯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度朝。   本文导航溶:" "  在国内的SUV市撤那椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姜订韭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拆,正因如此窘鄙柬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贩谱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吨蒜霓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破读。   说到大空间敌棺输、七座设计恃孪钎、配置丰富的SUV衬耐,北京现代全新胜达是其中的表表者惧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犀破碍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烤耗,下面我们将对这两款车型进行对比分析婪季。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厩杏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向会,设计上中规中矩姜谜,采用了哈弗新的家族式设计元素坍唾司,这一风格将在整个哈弗系列上普及普跺,代表性的设计元素有铃侮狼:大尺寸U型前格栅偷小反,粗壮的镀铬横条格栅污,时下流行的“X”型前脸册。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廊恫缓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的不山。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时清,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刻拒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卯颊晤,再辅以造型锋利的大灯灯组豆篡,极富视觉冲击力捌农。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毖砍,现代品牌的确更加具有超前思维意识楞形报。" "  如果提起讴歌品牌恍锌,大家一定会想到MDX这款车梧江,究其原因糯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贯戈凸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型渐谓,拥有讴歌最顶端的先进技术闪松。在2013年士,讴歌上市发布的新车相比以往毯劣几,算是非常密集的氯。即将岁末写探,讴歌的新款MDX也开始上市销售抬。作为新款怂递俺,MDX的售价降低了勒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注譬米薪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绅歌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器设夸赋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术箱赐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮憋。使弯道驾驶更加轻松办,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上差咎熬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔚羞,在车辆制动时蒋拈炕,通过制动延长扭矩矢量分配券,提升转向的循迹性 坎钒急,这在之前的讴歌车型上是没有的筋嘘,包括RLX挫抗逢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机落伞厦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由劣。但我们看到跋九,在讴歌品牌乃至本田车型上潦请,自然吸气发动机依旧占据主流蕉簇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法础伞几,在新款MDX上使用的3.5L发动机赤嘶,带有VCM可变缸技术佰噶方,在不同的动力需求下呵居,发动机自动切换工作缸数埃,用来节省燃料步吓僵,提高燃油经济性划携戏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嘲,使用了全LED大灯牡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盾,不止在新款MDX上出现稿,旗舰轿车RLX上同样具备缸。但和MDX相比日帆,RLX的前大灯内部结构稍有不同硕奥。而MDX的这种全LED大灯慧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平付,但据了解讴歌正在向这个方向研发郎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务口,其中大致包括救援酣、定位协唾、导航检索等常用功能毋撕。但值得一提的是椽痉拼,讴歌的这套系统在整车质保期内懦攘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杜好。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磐妙死,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狮禽锨,通过车头箱程、车侧赌椭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堡踢。对于前方障碍俱冬、侧方停车步轿效、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厩蛇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悄蜕萄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面圃,MDX采用了59%的高强度材料落,热冲成型一体式门环等途径葛娄规,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磋当。   本文导航妻袭靛:" "  在新一代天籁发布之后檀旱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桅恼拴。二三十年前痰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畦耻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前殊。而谈起这两款车苦,目前多数人对它们的理解是贩管努:把普通版天籁和君威的车身轴距加长畅镀,配置增高碑纽,便成了公爵和君越丘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸替班熔、动力和配置等等筹纷,却有着极具诱惑力的价格茎首。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘细车,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迪袄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔡亩。可它们究竟有没有这样的实力雾?两者比拼海蠢,谁又能更胜一筹湘肉慨?本文即将为您揭晓麓赊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型段,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摄删,售价区间为23.59-36.99万元挫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版但鳞,两车售价分别为29.98万和29.99万附闹使,价格非常接近办微洛,比较有对比价值吉惧据。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悉江,主要是雾灯颊菲、轮圈等几处细节可以加以区分币,尤其是中网变得更精致懒鲍,车头更显大气冠盆检。但也就是这些细节的变化豪玖恳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拧趣查,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桃备。   大灯方面块,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棺僧,不同之处在于扯便屯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烩。   车身尺寸方面匹喝夯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)信炼快,君越的长度同样超过了5000mm融乖叼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阑撇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蜜罗灭,并没有追求锐利蠢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅问卧梦,腰线设计是其外观中的一大亮点贫璃,并非大多车型采用的一条笔直线条巨川构,而是在B柱之后便缓缓下沉挎奇,在后排车门上形成一条折线镣费。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感排,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彻。   尾部来看晚火草,公爵与标准版天籁造型基本一致冀,尾灯造型也还是一如既往地犀利缉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胎犁,为整个尾部增加不少活力舵痪境,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲁驼赤,使其整体感更强法娟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华温亲,轮胎方面镶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎救脑靡,更为霸气解乒。   ● 外观小结钝: 两车均采用年轻化设计吧幸姬,稳重气派;车长均超过5米畦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上采绩,君越表现更为抢眼敦妹。另外旱陵,从个人角度来看嘛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计禽,相比之下它的造型更加简洁幢淬、规整吹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盲卤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓬哼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发响瘸退,足以呼唤出你全部驾驶激情信。你可以视它为野兽伪髓随,但我更愿意称它为内敛狂徒捂阔噬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎派。它是驾驶利器搞,也是很多人心中的梦想之车爆儡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG培肥。   既然说道奔驰AMG刨翠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义窜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竣,都代表了其品牌车辆高性能版肛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹄涩,这些车在发动机配置调教岗,底盘调教惧渡,外形和内部设计上都远远超越原厂车蛾靛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庭,它的长宽高分别为4707mm迪聚、1795mm和1391mm妥,轴距为2765mm北。参见下表可以直观的发现橙复,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哆簧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滤。但细看之下亨彭惦,还是能明显看出差别禽箔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囱铣崔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秀,流畅迷人更具轿跑风范忍赏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乾滥。   除此以外腔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次檬跨笛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭常瓦沦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玖洞考,前轮尺寸为235/40 R18吐粉,后轮尺寸为255/35 R18梨庐驾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力焦巩,以获得更快的加速度轮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滥。   车尾是C63最为霸气的地方钉,四出排气管宣誓着其运动特性芜椿妓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奥笑戎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力死,从而提高车辆的稳定性桐曝。" "  11月12日篡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市图哭。无论在平台还是动力上乓琴,这款车都与标轴3系基本相同吭陆嫌。动力上究隶交,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迸,依然分成风尚聚朵、豪华和运动3个不同设计套装釜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敞。无论怎么看悔唱,4系都很像一款双门版的3系抨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢面?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系级悼。   虽然名字是4系曙脑,但如果只看前脸兄,恐怕一眼很难分3/4系宛。不过仔细观察细节的话墙拴靛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杯高午。比如更大的开眼角设计迪槐,更修长的双肾格栅匠,还有明显不同的下进气口设计风格誊。当然亩,了解宝马车型的消费者都知道得,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妙。此外茧,前脸还针对空气动力学进行了优化井襄。 【左思踏讼:豪华设计套装(选配)/右售度罗:风尚设计套装】   侧面造型上剂渡粮,4系明显比3系舒畅很多沁戊吴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓷,更修长的车门对此也贡献颇多腑劫。不过轮胎规格和3系完全相同蛾,似乎很难体现出这款车有多么运动失庙村。另外痘米,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了麻孝,和前脸的进气口配合姬梅龋,共同为刹车系统散热拧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谰菱,不仅装饰性强始,看上去也更凶狠眠呕。   尾部设计上酗鄙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逛夏。猛地一看依然很3系焦浇,但饱满的线条体现了4系的不同串痕关。尾部虽然整体很“壮观”遣尚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气旱诧互,别有一番风味琉爸。另外经,根据套装不同凰郡陆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种查,实拍的运动设计套装为两侧双出耪腾,个人认为设计还可以更精致一些哀。   车辆提供泵澜顶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讼靖开:北京市海淀区闵庄路19号   电话庆慨酸:(010) 5872 8888   本文导航兑领卵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道此,自日产逍客2007年在英国上市以来恫搪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梦。各汽车生产商自然毫不示弱鼻骡感,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绦额,公司就对其外观和动力均作出了革新迪鹅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔡。这款车售价要高于ix35届,标配版的售价与高配版的ix35相当递。较高的售价并不会对消费者影响太大集,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帘峭肯。 ? 现代ix35   除此之外崇歼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枫申。完美的驾驶体验贯参搂,充足的动力表现捆饺,日常的实用性以及低廉的养车成本石兄桨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棋钨里。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菱碧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些婚尼岭。CR-V的后备箱打开的角度要更大迫跋,后车门打开的位置更高衫烹勒,加上方便的一键式折叠后排座椅鼓舒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的善南娟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捻。ix35的后备箱地板离地面更近圈唯醛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壕随。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5补慧经,他们要对此多付1,700英镑羡翱摊。其余两款车的四驱版悍阀日:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讳伤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扭。   从标配版本来对比三款车嫡,ix35要优于其他两款写。SE版就提供了后排加热座椅穆派棠,方便商务人士乘用菱。高配中更是有导航马胳,蓝牙妹,真皮座椅谁赴阜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠睛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞘梳。   综上所述痪浚,我们推选出这三款车的排名分别是汐供:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姐孤饱,但是它的驾驶乐趣却是最大的撅皖鞘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沙盾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瀑蔑。低的污染物排放炭冉,强劲的动力表现泡磕寞,新引擎的装配让该车重获新生郎惭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问表,改版的ix35依旧是让人满意的家用车花握侗。不光是低廉的售价呜妻接,标配版的实用和保修期的延长吞沫匿,让该车十分吸引人裴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蠕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间硅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皖蓉殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权交捣,严禁转载侮恫,违者将被追究法律责任匹等。责任编辑惠:李敏" "  在国内挥,提及福特这个品牌线,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿罱缙荩克斯和嘉年华肖补,但福特的精髓决不仅限于此划。在美国轮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廖靖。近些年来藩肉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哩,先后投下了旗下多款SUV车型葱抚赶,其中包括翼博看、翼虎充策食、锐界以及今天的主角探险者蜡。作为美国销量连续15年冠军的探险者糜,它在中国的土地上能否再续佳绩毙拢凡?带着这个问题法,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眷壕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈爻ā,也是其第五代车型富趟惯。在今天看来陪陕,福特探险者圆润饱满既黔奸,又不乏美国车标志性的肌肉线条推绍仇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迫。但早在1990年琳很钮,第一代探险者刚推出的时候钾扯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搪似慰。   随着时间的推移慰樊曹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豹是沥,与其说是改变吠涩为,倒不如说是更加顺应潮流顷翅坍。早先的皮卡底盘不见了踪迹霞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂多。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁蔽狡亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蚀街。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辣?结合同价位车型做个比较不难发现轨席喜,探险者论尺寸绝对傲视同级亭撕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仿,“尺寸”无疑是其最大卖点胎簿喀。它的车身长加发、宽寿吮揽、高分别为5006mm挂馁、2005mm和1743mm泼,轴距为2860mm邪残。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV显叙,即便是与奥迪Q7的对比中蒲,探险者在某些环节也不占下风态。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揩颊,探险者的最小离地距离为193mm哭,接近角和离去角也并不大隆,仅有21.7°和21.4°删粉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敖挥莱。" "  引言皮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新噶,其采用了全新MQB(横置幕缆拢块化)平台生产违,不仅在外观化、内饰方面有着明显的变化谷,更低的生产成本惯蹿、更轻的车身也使其有着较大的优势圭荚。此外恨顷,作为其老对手的福特柑疲克斯当然也有着较强的实力贺尸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拒赋楷。今天盾溅皆,我们就来为大家对比一下朝弄垄,看看这两款车型谁的实力会更强疙儒犀。 外观伍:低调内敛大众风对比时尚张扬富璧郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感撅,但在设计风格上却有着截然不同的一面怯贰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上室氮色。而咐Фィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息去涡。   车身尺寸方面鸥瓶莎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拳餐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脾拢沽,轴距也增加了59mm阂,整体看上去更长更宽更矮翟览。但其主要竞争对手缚唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势信蒋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肛膳娥、强壮稗僵、凶猛赦睬擞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丝。试驾被安排在了蒙特卡洛拧,我们被热烈的目光追随了一道即邓,同样奠伦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路继。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起行,它的对手就已经锁定了讹假,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耍厢身,他们选车就两点鄙空汰,第一样子帅嗡狸,第二性能足够强大肥髓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枢删问。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恍洪泼。恰恰如此侧陷添,它看起来很漂亮赏醚,尤其是车身各个部位的比例与线条曙寸,挑逗着所有人的视觉神经隶委奖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剑嫁农,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迟釜策,而且更杀气感更强砂谦。怠速时慢慢靠近沟,它的躯体在微微颤抖滦匡樊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤现密。   细节方面奥迪从不偷懒闻守缄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尺堕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篮梨泊。在我看来烧藉,这样的视觉效果已经足够征服所有人期,如果你觉得不够醒目关坊,还可以选择将卡钳漆成红色辖甫屎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擞拼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沤烙仕,120km/h时自动升起侈寿棵,此时的样子最为动人跺钎,速度降低至80km/h后便会自动收回磷。   进入驾驶室并不费力渤教佳,内饰与A7或者S7基本格调一致安,简洁朴实示管爬,中控台区域保持原有基调梧砂,有人说它沉稳姬问,另一些人说运动绕擎韭,在我看来这就是奥迪的风格刀,可以满足很多人的口味哥范,一切气氛都显得那么熟悉裸。   车内有两处亮点让我记忆犹新壁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分落惹,坐上去的感觉也足够舒服圭。不足之处在于它的调节方式太过简单告垛尉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泰哥培,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能畅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘玲,手感与大小都很出众洼缝,令人爱不释手亨涟曙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方场,善于抓住驾驶者的心份密纠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陛喀罚,两厢版掀背车开始越发备受关注矩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型斑舶,强劲的运动性能也是非常重要的指标戌梦。就在本月初飘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求遣势,除了朗行运动版之外牢可,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闪报儒。接下来畴挪,我们将两车放到一起驼举,来看看其空间和性能环节的表现如何胯点多。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朵拳渺,如今的情况则正好相反赴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元罐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堡嚏烧,两车的售价还是非常值得人期待酥透。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皮埠秒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了头,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刊,前脸没有任何改变等。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纶孟,但给人的印象要更加动感栓撑停。   车身尺寸方面奇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米囱瘸,各项数据都要比朗行运动版更大一些报,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少地嗓腔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎星纺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适醚饰瓣,比较适合家庭日常使用妹疤。轮毂造型与三厢版没有区别羔。在发布会上掂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旁逢士,相比科鲁兹掀背车不够运动剁捅份。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惟立闭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惶驼,线条更加自然瑰砂收、流畅戊夺。两车的车身腰线笔直且显眼狸匿辛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疲废晨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彪漓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掣。同时刺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颈悼示,点亮后的视觉效果非常不错拈芳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰祈叔。整体风格也是保留了三厢版的造型龟芯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仆掂告,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碘戮遁。2008年疽,丰田Yaris进入中国市衬┕讣搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矫吻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刀纺不,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矮兴黔,想必原因大家都很清楚拭赡码,致炫在各个方面都已下足功夫趟美,为的就是再续辉煌翱勉。   致炫外观灵动时尚蕾瓮,带着一些年轻的运动气息郸,车长为4115mm汇罕袄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锑,比老款低50mm;轴距为2550mm芜茨,比老款长90mm麻奶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壤韶持。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麓贿踞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拼涸,这样的设计更有利于致炫的散热唐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氯信。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气船。   " "  在这一两年中藩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”长惠扯,究其原因烈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坝。另一方面庞念地,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锯怪。代表着大众在中低端产品中的最高水平猩。如今逆俩屠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野错氰火。带来的改变很多访貉,由MQB平台带来的更多越级配置退惺簧,外观内饰的革新袒愧,动力总成的变化浮泄吾,当然还有后悬架的改变拣。能否继续神车称号荷昧,笔者觉得赶波董,可能性极大募。   ●从固定平台向那⊥冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐司尥郑块化平台的车型搐掏,之后敲没扣,从这个平台开始陵料,还会有奥迪A3等车型陆续引入时贫簿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓跺汉切。但从高尔夫7开始豆磁,这种概念将发生改变氏。MQB募牵块化平台生产哩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承褪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佃膝拉,后面我们会详细说到四老弘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懒煽蛾,必然是一台有传承有积淀的车型混陆。经过几十年的发展和变革零,没有被历史淘汰垦哆鸽,却总能获得新生和换代砍渺。我想符合这种条件的车型真的不多尖。甲壳虫也好何魄茸,卡罗拉也好痹,都算在其中钒计。高尔夫更是其中不可或缺的一款浪到,从第一代发展到第七代竞烽党,我们发现啪,很多经典的设计元素没有消失凡,而是作为经典传承下来贰苛橇,但技术却在与时俱进的发展飞蜗舶。直至现在头艰,高尔夫7的出现斑,能够看到曾经的影子瓦荚播,也能够看到未来的趋势实藕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沧,今天在紧凑型车上也上演盘砍休,只能说明饥卷寥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捻,也从侧面看出垛垦逃,这一级别的竞争是多么激烈信冻毕,高尔夫7的轴距加长了59mm快,反应在车身上环罗秃,加长了56mm味。这让我们看到肋,高尔夫7并不是一味的加长门童,更兼顾着车身的整体设计繁蒂,以及操控能力的全局设计鲍某。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了快厕,争议很大辣柏,但貌似并没有像新速腾上市时那样构茶,引起大家的太多反感肮。或许一汽大众的这场策略大变墓敦妈,已经让消费者黯然神伤了糕。大家也都知道吠标洞,这是没办法改变的事席查,想要四轮独立悬架拦喀村,会有性能版车型作为选择双秸型,要是纯家用撬,就只能接受这个现实俊事耸。   本文导航拳拐盒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伴萍,这仿佛已经成为了一种定律磷衔。话说回来撼检敢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓝两坷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鼓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恼江双、做工吼缚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酸韩彻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泛观腑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解散。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帛低畦,为更直观的进行两车的对比分析短谐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呈缸词,需预定等车时间较长视胎,主推1.5T车型)作为参考对象收甘蚂。备注里搭咆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版送。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苛破速,无明显抄袭   先从车身尺寸来看案,瑞虎5和哈弗H6各有所长峦桔咳,瑞虎5车身更宽纤捌、更高票救,而哈弗H6车身长度猎钨锌、轴距更长趟惭。另外这两款车的外观设计原创度较高蒜逗扣,没有明显的抄袭痕迹思潞俺,且能够符合大部分人的审美观扭扁崎,足以体现出设计团队的用心程度驳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苟诗雹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翰嚏烹,意在塑造最新的家族风格潭惭,整体呈现出大气纱秽、时尚的感觉猴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择防叫黄,包括徽墨黑敲耙、烈焰红吻、赤金棕仍材咀、暗夜灰烙、皓月白和丝缎银僳撩亥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莽笆拎,其更侧重于简约晶拭继、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涉版牵。车身颜色方面璃,哈弗H6提供有经典黑骡、雅致银爆、简约白菱、中国红囱渤蚂、风尚蓝萍娜、摩登灰舵羚擎、醇魅红扮、睿智棕共8种车身颜色钙腿。   前脸部分剖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壕解。瑞虎5前脸层次感较强啡晒佃,大灯巧妙地与中网衔接棘厢闪,而下进气口被分为了两部分愤连氯,下部与底部合适护板相连接片姆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和席幂台,没有太多浮夸的设计粟垄凯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苔辑白,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顽脖府,但绝对属于耐看型兔,整体间流露着SUV标准的稳重气息稻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长视,车身侧面给人以更修长的感觉盛鞋。另外鸡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条港,车顶均配有行李架筛纯冈。   同样的爽躲汲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感校必,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面店弟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寿玫,厚重的保险杠更具力量感疏剧。   灯光配置上莽锈瑰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酣颊,内部灯组布置较为新颖纽叮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凶前:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩日摊,常见的柳叶状大灯造型罢毋,常规的灯组布局侯蕉刷,带有透镜的卤素光源大灯汞,提供水平调节功能教诉材。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骸思抡,看上去更为醒目和美观奠醒低,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源埔诲古,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应馁鼻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氮统,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扒,同时越久的期待会带来一个重大问题篡皆,那就是新产品如果不能做到完美冬柑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时簇淑饺,两条定论由中国媒体陆续传开临,首先它的相貌不错诉痉,其次来到中国的时间也不会太长了缄。一个月前裁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堑峡,为何这么说盟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凄翁,通过细节上的修改碴铣茅,使雅阁更贴地气纤侈瘟。   设计师在中国进行了大量调研工作法轮海,最终他们得知了国人的喜好嵌隋烯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计突惰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁麓峰奖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钱霉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手悄钉棠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坪工。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巩镐,在如今大行其道的“加长风”面前课,本田倒是走了一回不寻常路吕鹃渐,这也是让很多人吃惊的一件事廷烫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响遍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盼臣豢,究其原因我想和C柱造型描鸿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嵌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骚据陵,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘛骡写,其次将双出分置排气融入到了包围中枪撬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚托赎赏、动感靠拢阮惫车。   本文导航陀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颓敖济,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者角颈词,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墒淋曹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩度,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别监迟快,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彤。相比之下挨圭啸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拉谴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉填。总之这个价位的车型匆熔穗,只要设计不太出圈消费者都能接受疲颓骄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侈伤台,即便轴距也仅有20mm的差距伦碘,如果无聊到一定要分出个胜负的话墩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势媒矛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韦亲缴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幕热煤,在这方面长安CS75表现得尤为突出内。顶部的灯眉冕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型费,虽说还是带着几分模仿的味道统抡粮,但却并不令人厌恶插筛潮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熊雇,不过它的优势在于自动大灯功能规岔,这是我们在CS75上未曾找到的配置扣纱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碴垮,都是标准的SUV设计达词,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怠葱笑,不过值得注意的是衔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姆恕,上下车时可以避免蹭脏裤子撼,这一点要比哈弗H6显得人性化辩泞纲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捎锭些,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话频户,那也将成为它的一个优势础锚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鼓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些册。两种风格说不上谁好谁坏驹搁广,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伤师、更时尚的选择辅褐婪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尸忿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列触际被。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骂荚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雀丁宠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘶面田。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别习匈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垃廉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攀俯吭。相比之下凄旗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晃。总之这个价位的车型衅嫡,只要设计不太出圈消费者都能接受侥霓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几飘,即便轴距也仅有20mm的差距爸,如果无聊到一定要分出个胜负的话唉司,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窗旦文,在这方面长安CS75表现得尤为突出掂。顶部的灯眉抢奔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恭耻市,虽说还是带着几分模仿的味道乃,但却并不令人厌恶啊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惭秸,不过它的优势在于自动大灯功能甸孰,这是我们在CS75上未曾找到的配置拘头。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堵,都是标准的SUV设计纲际东,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皆,不过值得注意的是内,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伎凄,上下车时可以避免蹭脏裤子席葛,这一点要比哈弗H6显得人性化题慨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舵赏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛾豁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炉恕械,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敬,那也将成为它的一个优势官日舍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冉蔫鹊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欺扩。两种风格说不上谁好谁坏焕苇换,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钒褐、更时尚的选择考。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盖桑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喷标,埃隆·马斯克就是一个奇人诵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焕啥?下文简称“埃隆”)替律豆。远隔重洋来到时差16小时的加州铃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晨荡扮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祁,一款名不见经传堕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车事蒲。在短短的5天内动玖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潞愁。 ●曾经的TESLA舅券:短暂辉煌的Roadster   2003年褥蚕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胖胺,并亲自担任总设计师的时候矫屯,他为公司取名“TESLA”泞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家播程尖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)品仓含。而在十年前痞葱叫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洛凳,因为在此之前蔽评,没有任何纯电动汽车成功过井攻锰。   不过很快匡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看魄完,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳羞寐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谜省、续航里程短的传统印象泥担。只是潍佬,那时的Roadster真的很糙谭闲,很贵被什赖,很没吸引力轻垄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者番。   于是骋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莫虫篮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氦勺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓夼Α,已濒临破产……”谢谷焕。   不过秽删,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸥莲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在顿抚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际角稼冕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戒玻。仅从2012年6月车辆发售娜,到2012年9月这短短一个季度内侩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S低檬眠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蛾琉闷,并且公司还获得了美国政府的政策支持撼姑。   ● 简约外形流畅饱满殴新角,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宛骇?一个能够打动人心的外观设计颁疲如,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粉陇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磕胃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔羌颊芯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佳摩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筷轿,是一位年轻的美国本土设计师狙泥谐,曾经在大众汽车担任过助理设计师兢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拜餐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瑰,马自达旗下的Furai按、Ryuga秦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下婪闭慰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伞渡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车物信,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妥蹈泵。初次见到TESLAMODEL S的时候坟童枫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拌粟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幂歪,难道这两款车之间也曾有交集敌道?   多方查阅资料后才明白释董,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祥尖,不过后来TESLA对其提起了诉讼冯火兑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作即椒,还盗取了其电动车制造技术壤。于是紧接着室,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镭,并最终完成了MODEL S的设计工作瞳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朗镶,轴距则为2959mm类躺残。仅从数据来看处摹啊,MODEL S已经算得上中大型车的级别估,差不多和奥迪A6L并伟、宝马5系Li等近似保谅毕,只是车身更宽大也更低矮一些睹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论词。   整个MODEL S的车身上忱奔括,相比许多人和我一样挠厘灿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计催,椭圆形前格栅造型太另类了瓦卜硼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娩,但是这也成为了MODEL S的标志商挽蜡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志燎,所谓的家族式前脸悍咕骚。   你或许会认为没有前置发动机的存在姬锈吴,和绝大多数的电动车一样馅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谷石鞠,那就大错特错了库。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的险畦少,动力系统和电池组葛侥刃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里板技裸,就和传统的内燃机汽车一样潘秒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温南蛇缮。   细长条的大灯造型很酷嗽靛杉,氙气大灯缝筹、LED日间行车灯都是标配车,和其他车型类似吻拷烙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纹挎、LED雾灯以及示宽灯扦茹桂。只是在功能性上MODEL S实在很单调寄领缓,同价位产品上应有的大灯清洗懦勉、自适应功能等一概奉欠福鹿汤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸽提介,4年的时间奈态,经过诸多顶尖设计师的打造污讨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莫迟,再到上海车展的国内亮相计,今年广州车展终于正式上市熄夏烧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休岛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中趁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恭垒,这是中国自主品牌获得的第一个五星澈具玛。观致3四项总分达到了惊人的340分坷恕汗,这在整个2013年度排到了第一位派沥烁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冠沦,接下来为大家解开谜团酷骇鬼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剔病,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蜕,观致3的外观线条十分简洁隧龄肪,但又不失从容优雅丧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉懒,毕竟它的设计总监曾是大众高管噶滦抹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磐。   前脸看上去相当的饱满圆润搐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堪趁吐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晌,而“Q”也是观致汽车的首个字母啡酥拆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信些腐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翅疮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切臣,这话虽然有点绝对苍够涎,但却不无道理浇该骏,在说服消费者购买自己车型的时候江蝎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泛辆,随着时间的推移僻弦,两各品牌已经深入人心孩靖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阀甜,相近的售价媳沃曝、同级别的定位刻檀腻,看看哪款表现更有诚意蠕抛收。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盖灿,造型圆润符合多数人的审美税饰,第一眼算得上成功驰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慰,细节处理更为立体很显档次妻癸聚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啸贸蜜。爱丽舍原创度极高道弘,很难找到其他车的影子宫痰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浇,只不过虽然车身进行了拉长稳恳,但看上去依然是一副小型车的架势嫂厂尚,气势上略输给爱丽舍颠狠甘。外观设计确实见仁见智骑浪,有人喜欢圆润稳重勿规,有人喜欢直线条的简洁利落奖船接,嗯好吧盟臣死,各花入各眼水。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现臣,新桑塔纳除了车身稍长之外胃如,轴距却存改、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沙。但整体上两者都属于造型协调的类型教。   内饰部分醇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色储。配置细节设计洗破钩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计群部械,比如位于方向盘后边的多功能按键吭翰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颧,则显得没有可挑剔的地方忌瓢,只是限于成本但,用料表现一般噬。" "  谁都没有料到短短几年小蟹钠,SUV会如此火爆境肋,从动辄百万到数十万的城市SUV勘,都曾经上演过排队提车的场景尝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样场华锨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笨,不同细分市场承、不同类型SUV纷纷推向国内市程谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动结抢使,推出了其首款SUV--标致3008米逗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻至恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡昂洁。而东风标致国产后价格有很大降幅论,15.98-21.67万的售价也与途观虏、CR-V史、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霜痘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV什炼皋。下面一起去看看吧们陷拇。 ● 外观解析   除了高售价外磷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宿稿逗。太过个性藏埃,同时又不够精致腑。而相比之下太霜,国产版标致3008要好很多诧途,现代感更加强烈毯阀。前脸采用了小一号的大嘴退,并且添加了镀铬饰条显示很精致脖,也符合国人的审美棚告拘。   前大灯虽然不是氙气大灯囊屡,但是加入了透镜忻花,整体观感不差殊泰臼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高列土。另外愁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰订噬落,增加了前脸时尚感讼。   从车身侧面来看翁铃堤,标致3008加入了车顶行李架搏弄,虽然并不是经常用到的配置懒虾,但是对整体造型的营造作用不小素。另外碉岭存,黑色下包围凸显了运动感忱乐投。   尾部是相比进口版改变最小的魔,不过依旧非常漂亮毙卯,很有层次感凯煌。尾灯加入LED灯组腺巫,警示效果更好币司。另外最值得一提的是其后雨刷设计捕泼俺,在前雨刷工作状态下恳,挂入倒档等,后雨刷会自动工作寥,非常人性化的设计佬为。" "  说到法拉利踌募、玛莎拉蒂这些品牌蜗虹,网友们肯定会觉得遥不可及盾脐膊,价格高高在上齐聊。如今挎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli感,它以89.8万元的价格进入国内市场钩巩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窟倦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盎纳戒,让我们来看看他们三个谁更吸引人殿谐。   在市场行情方面踩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苦搓博,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沮猩惦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抖疟乒。而其他两款车型均有不同程度的优惠翰袍舷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贿传。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拳苛敦,看起来非呈嫱魁梧的发现竟然落了下风泥,令大家非常诧异奋灵。但在内部空间方面欺滤艘,Ghibli组完全不能与发现相比撬簇嫡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笑,所以它的尺寸就不在此提及了痰。   在该项对比中虐缅慨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轰,功率少了80kw漓浑,扭矩也少了50nm江,同为3.0T但差异却这么大篮楞衫。发现采用了柴油发动机结,这款发动机的性能超众拆齿,在国内有些市场中非常受欢迎虐肛鲁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琳膊。   对于传统豪华车闻言赌士,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骂匡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式款盎董,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统椿姑。路虎发现集成了家族中的优良血统渺戳恕,四驱系统足以让众多对手汗颜垂厢。   本文导航膊盾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苹究,保时捷新Cayman在国内上市之后纶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冷聘,遗憾是试驾车迟迟不能到位绵脐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鼎侨,就当胜利喜悦之余搞咯堵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袄狼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嚎苗敢:不就是保时捷最入门的跑车嘛涣,至于这幅尿性嘛羞梳?不过您还真别说藤督仓,Cayman作为保时捷入门产品中每煌天,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹬睦,比起卡宴与Panamera来说弧斗,工程师为它注入了更多保时捷的基因渐,说句通俗易懂寞彼癸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观薄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邯羌氓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史词掣讽,第一代Cayman的诞生是在2005年诫急坊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纪嘛末,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格题诧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绘抽秀。   新款Cayman S外观简洁炒蓉,车身比例更是优雅的惊人阮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吨裳握。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低停香,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寐奋惧。尽管如此五圈,这款双座跑车依然非常紧凑譬湾努,车身长度增加了33mm涣。车身前悬缩短了26mm娘烯。   每次谈起保时捷的外观设计雀凤,笔者都是非常纠结的心情疗慧葛,恨的是德国人那副死脑经世,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挥赁,喜的是哪怕轮廓没有变化底逝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枷傻,或许这就是历史的传承吧瞄。   新款Cayman S除了迷人的身姿坷,优雅的曲线之外挨变,设计师并不是一味的强调柔美竟狙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趴构胶,这里需要注意的是苏哨挨,这个大口可不是什么导流机构洽纳围,而是发动机的呼吸通道啃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粪,加上凸出的转向灯设计收,相信任何人看过之后都是过目难忘刨高,尾翼同时配备升降功能割,时速超过120km/h之后捶攘,能够有效提高尾部的空气下压力船摩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氯菊,这个是一个价值不菲的配置禾昧搐,总价44700元把愧,如果您不满意当前的刹车系统孩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缸磺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棠,据说车用到报废了苦徘,它还可以装到另一部车上继续使用悔,简直可以当做高富帅的传家宝息。" "  国内B级车阵营的争斗让别讨,恐怕用水深火热都难以形容胯,原本只是按国籍分布的对抗阵营劳,随着时代的发展乏奸娶,已经逐渐转变为混战的局面武,比如ABB三个品牌的中级车脸摆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颊幢骗。同样的情况也发生在合资品牌身上势康廖,民用车级别的对抗往往更加激烈童,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纹碍,来自德系的车型是否会倍感压力讥唐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志公绣,又考验耐性的工作绥钉。往往在某一个时段有一丝懈道偈比痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼎。网上车市最新推出的《抉择》栏目楞队,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔼镣吵,做出全面的分析与指导和,以同级同价姬拧、同价不同级等角度出发碳,全方位给您最全面的购车支持楞箔督。   雅阁和迈腾梦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匹羡,也许之前并不会将它们划等号蜡钦,但随着市场格局的转变姓篮桥,它们也来到必须接受对抗的门口舷。当然逼芥弥,这场争斗的发起者是雅阁习敞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗快剔巴,抢夺德系车根深蒂固的份额停,看起来是个贪婪的举措蔫,但能否成功却还很难讲架乱抽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慑肩还,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歧缉,反之同样槽哀惨。客观的讲时负颗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茂霓纠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坟常起,但是这个技术到底是否实际辽,还要从使用中来探寻速断。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唇踢导,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响趁。   第九代雅阁缩短轴距的作法喀蝗,是令所有人都无法理解的仟试钎,在几乎所有车型都在加长的时候集豢径,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛇史,搞得你摸不清头脑屎社。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彭链摊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因糠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矫经栋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枯努福。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淘市,就是最好的证明刑陌廖,据我所知技等叛,直到全新一代奔驰S的诞生哭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的介事酪。   本文导航及:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陵嫩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念单,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刹为。直到有一天播,新速腾上市吴阿保,后悬架变成了非独立结构洗举隋,他们的崇拜似乎崩溃了平违。这还是那个技术控速腾吗僧却仿?随着时间一点一点过去壁能,新速腾陆续推出速腾蓝驱版竭、速腾GLI氢葛迟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闯急龟。不得不说胖抠屎,速腾家族越来越丰满忻秀,那个曾经的技术青年库,逐渐走向千家万户巧翰卑,满足标准化的舒适性需求侩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者轰,这让我们看到速腾到新速腾的转变小菲,它变得多元便脚环,变得成熟骄踩毛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诵,开枝散叶就像一位长者仑。它不是急于求成兼触罚,而是变得更圆滑更成熟卉。记得一句广告语曾经说过间:“成功的男人圃城羔,有很多面灰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扭词,它要更多变匿灯,它要更多面串眠感。蓝驱和GLI弛刹狙,一个拥有更多的节能技术盒廊闻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构会浦瓤。当然济,价位不同械,GLI已进入二十万大关烽。你有了更多选择衔哼镰,你没有了挑新速腾毛病的口实箍镶。三种产品摆在你面前寇囤,要节能怪挤?要动力囱墒?要居家鞋僧?新速腾都在这狼。    直至今日幕纠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缺锤,的确闭揽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暑埠袱,多少显的不是很紧凑动感斧妨。但终究那是一种技术执着理念下手,最后一代产品了测表豁。新速腾的到来似乎终结了这些稍,悬架品质降低硼擅,操控感稍有不足反,但换得更宽敞的内饰空间藉,等等等等拌材。到底速腾进步了还是退步了撼贾,我们无法一概而论鸥。但有一点攫畦,笔者觉得大家都不会反对屠,新速腾的外观绝对养眼串刑讥。你依旧能找到德系工业味儿藏藩,但又看到更多摩登的东西慨韶。咸淡合适次,老少皆宜幕骂盖。或许从这个角度来说匠耗,新速腾是成功的伴范。    过多的技术说明冬,这里就不重复了碴计踞,今天我们就来漫话速腾洽。记得一次煞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蚀,立马对它的内饰嗤之以鼻揭。毫无设计感逝,直来直去落检,见棱见角蜗此。或许不光是这位搞设计的朋友慈艘,很多网友也有如是感概描。他少了一丝温情枪刊,少了些许浪漫菲嵌逼。不如北欧风情简约喝拉,不如英国小车活泼蕊瞳擦。充满了德国工业时代标准化生产的气味川。打开高尔夫茨慧凶、速腾胁、迈腾规临俗、途观蝎伴、途安的车门跨桂,你都会得出同样的答案答围忌。或许赏叙纲,这就是一种设计选择蕉离,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擎井,内饰模具走点曲线也不是不可以破趣茎,但当你仔细玩味之时洁贝苛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绘缔狈。不浮夸防椿、不高调唱,你可以说它没有设计感杆麻烧,但它却充满机械美阀。 责任编辑渡滦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盯拇际,也就是S-cross锋驭钦梦,售价11.28万-15.58万元沪笔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬岣∏濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客盛扮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版配参逝,其实并非如此惠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辅维澎,我们不妨来进行一些对比去看看聘并。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纯峦,也就是S-cross锋驭编艘的,售价11.28万-15.58万元虎休。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客屉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版时欢棘,其实并非如此攻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逻萌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梳,我们不妨来进行一些对比去看看拖突。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上殿蔷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灯霓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酣铰,而且在轴距上也进行了加长贿惹,从而能够获得更大的车内空间吓。其实就在此次广州车展开幕之前窘涣匿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验峦刮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菠冷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侧僳祈。另外顾勾刊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV漏、BUS隶、VAN三个系列徒陵,分别涵盖了商务芭肆、家用和专用三个细分市场乓。好了哦阔间,闲言少叙辑,下面我们就走近它们以作详细了解吧椿。   外观篇宝铅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夏斗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祟挥甩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菜狠懒,同时会在两款车型的不同之处加以说明饶楞常。   该来说说外形尺寸了镰苦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同松顾涣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm背。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幌兢哩,与车头形成了很好的呼应斑李蔡,而且从整体上来看车身更趋向于平直鹅绵搪。需要特别说明的是隶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闺莱钳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式加兄鸽,以应对不同的使用需求食腹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靠灯,例如高位制动灯纷、门把手和牌照架不警。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”愁观太,“中国车”级,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价山骄。“北欧品质”传承自S60揉阮蔑,设计风格以简约时尚为主脯脖,选材用料则注重安全环保韭愧粕。“中国车”同样不难理解喝萝,“L”是个很好的代表促青,但不是全部滦涕。   就在试驾会的前一天磕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懊抚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怂。   ● 沃尔沃亚太为何物赖虏莲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帕娘。沃尔沃成都整车工厂干哇、大庆整车工厂拧、张家口发动机工厂吗胜窜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疤凉被。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竟僵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准海狼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菏衅。如S60L有约290家供应商浇屑沁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喉愤。而在研发谋、设计毛、采购和生产制造等各环节上衅涪城,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步行恃沃,采用共同管理系统瓢绰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吨坷,我们先从加长这个重点说起何人磋。S60L相比S60加长了80mm垮,具体点说应该是轴距加长了80mm滤氢牡。这80mm用在哪了呢腐搓匿?全部加在了B柱之后户挟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纫,这里现在变得很宽敞堵绒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间克,前排调到合适位置后遁矫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撤好,属于勉强够用的水平;而在S60L中惧钙,相同情况下苗渐氢,后排的腿部空间则超过了两拳阮确,可以说是非趁渑美茫宽敞缔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胚串。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桶淖,外形倒也没受什么影响受,甚至感觉比S60还要更舒展一些涣饭龚。S60本就是轿跑设计风格能烽涎,后门加大后定潭藏,整个车顶的曲线反而更平滑了来列笆。相比之下箍眯饥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乘,但却增加了几分优雅的气质豹贬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计牛坎季,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腊汤甫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洗劣弛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”发悍擎,不知道大家对此有何看法显拜绞。全新的18英寸轮毂挺漂亮捎劣,轮胎为了适应国内更复杂的路况臀返,将扁平比从原来的40增加到45独掇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咕标泄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蠕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闯椿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讹课酗,而像坐垫奉采、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色池。这种颜色和黑色有些接近捶,但更时尚健曙、个性一些巷晨构。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘塑即、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色动,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求曙,后排乘客得到了更多的重视窘芜帛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅省,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脱妊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车切,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猜,可就在本次的广州车展上磷懒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懂孙,并且两款车的售价也是非常接近埃赏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力故骋铜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表工杆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翅,并且它的设计也是由国际化团队完成侧拳投,外观上完全不输给大众拳头产品速腾层鬼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型投貉炬,并且两车售价仅仅相差4100元凶颇信。观致3车身更宽弹僧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帽卜刺。速腾则在车长与车高上领先观致3翁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垮落:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱画,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悲硷。因为排量上的优势阮,观致3自然在动力参数上领先速腾焙燃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎络。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架遂闻讨,后扭力梁式非独立悬架购白湃。   本文导航京吉:" "  今天给大家带来的两款车檀,其实已经在国内上市乱慷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型簿炽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蛙佰切。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敬楞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惫抢叔,而标致301可能大家就不是很熟悉了腑妥磕,下面耍版,我们就一起来看看这两款车阀。 外观冷槽星:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枪痪财,2007年进入中国潍协帮。对于很多车迷来说悍福,这绝对不是个陌生的品牌救,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擎,但可惜括办绰,无论是在中国的街头还是美国的公路上梧咎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们衅搭魄。我有时会想这是为什么抱?诚然跨访氢,英菲尼迪的车在豪华感秃俏筋、科技性能和舒适性方面都不输给对手拐凹,而问题恰恰出在这里拷死物。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剂芦,没有特长就没有个性瞎香溉,如果是这样的话桥让,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亲互?   现在英菲尼迪也意识到这一点饰,且开始着力寻求改变米晾、树立自己新的形象忿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品皮据。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上白敝,当时就被其出色的外观设计所吸引怂,而今天我要体验一下它的新技术蚕青邵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坟哦扣,车身重量上的降低幅度也不大胃矢奋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恢,这是很明显的改善疟,尤其是在性能和燃油经济性方面地。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贬,并且采用的是锻造工艺厩钙冒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哦谭,现在英菲尼迪Q50的对手苹品,如宝马3系桃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冀,希望Q50能做的更好补厕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罐拔户,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性为杯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薪肆洼,但其实这些已经有很多厂商在做了霓袒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计崇滦饱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动革权,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灭。它所代表的是一种生活贯,是对待自己和家人的态度蜂,是属于年轻人的精神递狭,是一辆车恭唯木。历经六代的演变猜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车漆袱县,它虽然没有惊艳的外观颓肮恕,也没有花哨的配置钾间,但它是品质携库朗、安全泼骇币、耐用的代名词林。如今悸雷成,第七代高尔夫已经面世貌纳韩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泰般,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫偷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在角泌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刮鸿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幕,不再是一幅人见人爱的可爱模样黔柔顷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垂裳秦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹿舌细,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中薄翟刷,仿佛是灵魂一样耙妙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缎巧,但从我个人而言犬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捍毕膳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蛇, 坚毅的C柱是永恒的经典逼庇绿,不管其他部分如何变化瓣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悉虫蓝。   除了车身线条外翱竞秆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的躬康鹿,并且被那条“灵魂”所连接着沉荒寇,这在之前的设计中是很少见的镐负。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的萌。这一点很有意思陋逝蛔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衔持妓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堑卜,避免了大家后续改装搬。   说完了外观贬肪,下面我们再来聊聊平台擅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棺鲤涵,例如POLO采用PQ24和25平台巴荡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台樊,06-12款速腾采用的PQ35平台拢墩,他们之间都是独立的梢时。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钩,它的优点就是几个级别可以共享技术狼。   共享技术又有怎么样的优势哆痕?答案是显而易见的袒绅工。低级别车型可以采用高级别车型的技术栖,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑰攫,并且还可以降低研发费用碘芹惋,可以说这种男梗块化生产模式在未来肯定是趋势哦尾掣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酣弛反,例如电子手刹簿透饭、更先进车载系统尽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓬踌怯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鄙兢。   所以拢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化灰舞,就好像是四代和五代之间的质变一样催,开启了高尔夫车型历史上新的篇章愁搜悔。但是否真的是天衣无缝的设计捅响,我们还需要用时间去考量辅号离,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衡蛙休,但到目前为止磷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告催鸿韦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新温,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趟风。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钉莫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别票地穆。   首先好,大众的工程师对EA211发动机减重授,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饶席。另外糙,EA211再次使用皮带传动汐芥忌,相比于EA111链条传动劳灵,皮带可以降低噪音和重量泞。除了以上两点外宽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肛无滇,在一定程度上可以减小阻力幻栓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化负,EA211发动机参数比EA111有所提升秽械寂,当然幅度并不会太大佃烤,因为整体的结构没有太大的变化笺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惯蠕。   既然说到了车重赌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豁貉,这其中就包含有发动机的20kg奋五,而车身采用MQB平台后也随之减重殿斤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的施处揪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隆负,从官方给出的参数上看井琴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肮,这样的表现已经可以算是非常不错了凡人。   说了这么多陋敝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帕胁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢珊?是不是像资料中介绍的这样完美戳?后面我会给你答案识。" "   在国内汰触蠕,当一款车的价格到了百万元讨了,那基本上就可以称之为“豪车”了递,但过百万的车也分很多种碉毖,比如X5街羚、Q7之类的SUV漆刀,亦或者911路、GTR的性能跑车壕柿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丧嘉盛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者思冒脐,除了我们经常能见到的宝马7系激很、奔驰S级壬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外懦端犯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吝矩。    注记:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蛊,但因为车款并不是统一的最高配岗任,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比层。   新S级受青睐了、XJL独具英伦风阑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车融,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些础凤。其实掣飘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代府讳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弘纹寝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位济聘享,即便不算是遥遥领先配,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粕律架。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坝距,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鼓梆蚕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛙狡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仿屡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭般唉乏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评澎淡祷,在其内饰的做工敞牡滥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沫起邯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言融芥:在自主品牌SUV阵营里面荒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伞谰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柬亭担,景逸X5的推出经过全新变脸拨需,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泛溃绥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狠颅幻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吃。 外观隘窖避:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拐。该车共有5款车型凯配,售价区间为7.99-10.59万元撮。相比前辈景逸SUV洗似,景逸X5的外观设计得更为时尚轮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斥颠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霉恐丝、俊雅红汞、珍珠白嚼射、琉璃金劳没、陨石黑豹、钛金灰腺锋、马拉喀斯棕等7种车身颜色冒汞颂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骋纲。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞥集较,与黑色进气边框的搭配也很协调届探,比起三角样式更显年轻供。大灯内部采用透镜装置绅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全列。雾灯外包围设计突起桐地捶,很好的与大灯以及中网形成一体剑粮。   同比瑞虎鼎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堤惫海,此外205mm的离地间隙途戊,景逸X5的优势还是相当明显的辖净尾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沃,同时为乘客上下车提供方便瘟舱颅。搭配车顶上的旅行架檀舍输,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道供。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惕,主要体现在细节之处的不同劣屠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竣艰措,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉畦畅扛。   景逸X5后窗配备雨刮骋恨,在恶劣的天气还是挺有用的币茸。此外全系标配倒车雷达惦瞧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哩。银色后下档与前下档相互呼应抵筐斜,整体感更为强烽骆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镀函嚼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肋,夜间行车的识别度非常高态哪错。" "  前言吞拼瞬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚取,如今的战火更是愈演愈烈归祈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾私十解,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗣,看看在价格相近的车型之间嫡衡,两车在配置上的差别究竟如何吧泉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诫钎,作为一款全新换代车型屋破,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱苌剩客”全面完成了更新换代浆怂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肮汾,只能算是一次小改款车型抗糜标,除了在配置方面进行了升级之外图维舵,外观造型惩刻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痴。   在此次对比中陡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吧偶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尘紊,均在21万以内记夺列。同时又都属于各自双方较低配的车型背,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剂困。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揭醇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疽橡骨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度似淌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据偷嫩率,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负是衅沃,现在还不是揭晓的时候杀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羡粹:mm) 4865 4930 宽(单位清酞:mm) 1820 1845 高(单位兄挥黄:mm) 1475 1470 轴距(单位凯横另:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辫变,因此其在外观方面没有发生明显变化挥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镀股骋。前大灯组配备了LED日间行车灯纳电涸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毒金呵。另外高谓溃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庭,贯穿全车的腰线非常突出笔,车尾则变得更平蹋。而与新帕萨特有所不同的是拳夕匿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玻括,而非在行李箱盖上赊柒拼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懂,但是国产版车型与美版车型相比起来看拨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陀啃祷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巢痢劲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哼。另外牢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赣革,不过从C柱开始已与车身线条相融合港晾,深度虽浅但是更加富有设计感俗屋脸。   同样昏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化公敲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板补隶芍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搞石皖,并且颜色也不显得突兀饥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计松,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同括酪。内饰配色非常清爽蓄函,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹文釜屑,用以进一步提升触感锻付携。   动力系统方面始才,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI书都、1.8TSI习、2.0TSI抡碌星、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绞放讳,在保证动力输出足够的同时也相对省油九发。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L村翰、2.4L和3.0L自然吸气发动机痹磨莱,在动力输出方面的提升并不太明显莱妙弘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纠祷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垦亭丰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近普谢苯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涵,同时都采用了电动助力与电子驻车铰逻。轮胎规格方面骨,2013款迈腾采用的是215/55 R16煤取剿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溶农,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铰虑。事实上亭赫,自由光有足够的话题供大家热议任说你,例如特立独行的外观暴馆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等成沽下,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屑。日前焚畅,我们得到消息敞裤酸,自由光将在12月底正式上市销售刨,所以当这次在广州车展见到它的时候都,感觉它跟我们更近了限颓混。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti商事尼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哀,它似人非人边亨陡,行动极为敏捷档,也惹出不少祸端填雾祭,人们曾经持续对它进行追踪吨弟蚀,但一直未果滩闭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逝暴半:敏捷佰亲骄、神秘卢短悉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鞍让跺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菲屉。   很长一段时间里酞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面魄其护,并火热至今痉参性。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合欺填舞,起到补充细分市场的角色妥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失危铃芯,成了途观的小伙伴班胯卢。   野帝的定位低于途观沉疤,车身尺寸小于途观坡害,同配置级别的车型价格也在途观之下杰楔,很明显峡,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佰吓铰。   ●外观蛋送呕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓶挖妊,舍弃了老款极为个性的风格逻桥檄,确实更符合大众审美朔沏雹,不过平心而论它依旧相当个性端擅妹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漓,它显然不属于年轻时尚那类的呜倘,车身线条硬朗膜士,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点分。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泌,喜欢的真是特喜欢裁荣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了教团领。   ●内饰臀:沉稳矮峰邦、无趣愤冷、无惊喜   坐在野帝车内泻黎临,从气味到设计都令人非常熟悉匣谐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脚赁,在操作方面咸目璃,由于没有太过复杂的配置其希蚀,所以操作上手难度很低攻千。" "  在如今的国内汽车市场中挎犊驳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车困倾芳,紧凑级SUV是近两年的热门车型庞片,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虐,宝马X1在国产后事捂,其售价区间为25.90-49.90万挛画侮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似士购卫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点链氏谜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湾,看看他们的表现如何剁。   外观篇   由上表可以看出码尽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹭拇衡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乾魏,外观看起来会更加饱满一些泰。   对于宝马X1和奥迪Q3灯,都定位于紧凑级SUV哺,又有相仿的定价区间纤羡毁,无疑让这两款车成为了PK车型屯,经过仔细挑盐亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比平。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钾搂,整个前脸攻击性十足距笺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狈构。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啼试,并且配有自动清洗功能将愧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炮畏哭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重素,所以整个车身看起来十分修长搽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纬澳饰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惟疽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呕搁聪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格违骸栏,看起来略显敦实能坍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啤筷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔫莎骏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敦淮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻身、动感和实用等特点蚀圈,所以在中国有着不少的“粉丝”毋。如今碳驴,第三代飞度已经在日本上市惨,而不久也会顺理成章地引入国产染俊,全新车型是否能够保持老款车型的优点承横,并且更上层楼呢收痰?今天煎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲堂睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计位,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锋煌痹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慰。当然食跺杜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口幂涩咳,左右两侧都是封死的佃缝两,目的是让新飞度更加的有型鳞霞妻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炬录。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丰痛,日本人称其为“1BOX”羞,发动机舱十分短腥呋贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姓:机械占用空间最小化额汹箱,乘客空间最大化)凑人菱,车身长度更多为乘客所使用沧盲。但与上代车型不同的是供码,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喀幻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗母题咸。   在车尾的设计中驹牛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型殴皋拼,此外顾度骏,尾灯向上伸展菲,经后风挡两侧直到车顶叔店,这一风格显然来自于家族内部的CR-V穗忙。在1.3L和1.5L车型方面九,车顶处有一个小鸭尾造型喀募,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勘。   新飞度好看吗戒歧?也许这并不是一个好问题箩瑞藕,因为审美本来就没有统一的答案配。不过可以看到的是累督俗,新飞度的外观更阳刚淳,更加运动化荷放什,也更自信了槽贝悲,同时在内饰方面也走向了成熟傲。做个比喻吧歧靡羡,第一代飞度好像是一位高中学生妹矫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生家炬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙段,慢慢褪去了学生时代的青涩房,变得精力充沛现句懂、充满自信惦称凶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隆腾谰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”成,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标博弓物,它看起来依旧如此的适合年轻人辞。没错哥埔,搭载着一车的新技术之后岸柑旧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劲恭袱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旁驹。于是当新车到来的时候戮哆为,你一定和我一样对它充满了兴趣婪署。这是最年轻的凯迪拉克滔肩、最小的凯迪拉克堂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晒捂? ● 外观造型朝抒猛:钻石切割风格依旧箍架事,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖环抖囤、2013德国红点设计大奖女轿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呜认冀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捻么乘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烙巴滩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茂山亥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兴琶,只是这回房帕侍,ATS是完全原创的作品呻无。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廓扫喝,轴距仅有2775mm缚教攀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笨被棋,而国内我们则把它当成中型车衫逗,和宝马3系标准轴距版粉、雷克萨斯IS成为同级别竞品儡,并比它们都要更小一些促茶纠。   前脸的造型相当干练倾亢示,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硷铅判,而是被很好的控制在一个合理大小上艰漓氯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寝且匪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俗局,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擦。出于空气动力学考虑枯泌井,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竣璃,当车速高于60km/h时菠,前进气格栅会自动关闭镐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斥橙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性花欢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戚弧呛,并带有远近光灯智能切换功能鬼颈柑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计到唯鼓,快速亮起食藤,缓速熄灭的设定很显档次谦脆吭。再往下看挝盎,闪电式日间行车灯平庆、大灯清洗安、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阑光,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀案。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廊,亦或是造型需求靠,感性的来说牟柔,可以视其为向着传统美系性能车致敬僻体蹿。身处车内需悍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驳空,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幕文犁。   ATS是一款后驱车体售霜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懦划葱:50前,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岛,贯穿车体的俯冲式腰线尼、短前悬兄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响速骸观。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苟。而在规格方面对芍同,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羚尚棠,前胎尺寸为225/40 R18轮尽,后胎尺寸则为255/35 R18混,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力充妊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匈绩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冷涉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角另浅妇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色际入茎,至于设计师是否真有此意楞涎隶,倒还真无从揣测巧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侈瞄讼,实际上态,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卫暖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庐福狼,由此带来了不错的视觉冲击感堡称,给后车以足够的心理压力蓝艾,至少眼前的这个家伙一定不好对付昂逼失。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靡,至于3.6L V6车型何时会引进祭概须,官方暂时还没有表态掏捅,而是否会有V系列性能车型的推出喀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满墒,虽然它是一款两厢车市涸讲,但当时也没阻止消费者对它的热爱骡柯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型椭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甸玖,两厢车朗行也就顺势推出帘按,可上海大众并不为此满意倘魄控,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型河柬诚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额十百。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫渺吾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泵娃献,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的参胶焕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性誓礁将。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎勾,这款引擎具有全铝轻量化的设计睬,对于减重以及散热都有进一步提升扩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统结都筷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蚕科蛋,参数上的差别却没有这些技术来的明显聪棚亭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撼斑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洞煌,高尔夫在这里就比较有优势了脆剂粟,采用了四连杆独立悬架俯杜缎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巧掠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吴丁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢栏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颂帝,看看它的实力到底如何歌。 定位及对手分析扑揭塑:瑞虎5定位高于瑞虎截,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5珊壬,定位要高于瑞虎车型篮篡,预售价在10~15万元左右饶镐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元级。定位的提升完遍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上底窗形,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谎魂睫。 【左上兢让:瑞虎5;右上炒甭扦:哈弗H6;左下晶叫:全球鹰GX7;右下五龟枪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娜,目前市面上的哈弗H6顽侗砍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郸粉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玛镭迹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠客炕距,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键箍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乘彤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吞武腹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何睦吨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验既。 三款车型具体型号及价格参见下表文: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脐兰,GLI是其中相对惹眼的一个浩桥哪,蜂窝状中网设计和GLI标识死庆傅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纬剿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涧厦溜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皮放韶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汐,另外两款车型都采用卤素光源踞恫敝。 车尾部三车间的区别更行概兔俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼防羡涝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伸讼吭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晦篇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎登,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疯,侧重舒适性和耐用性噶。   内饰方面上,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巫率长。三款车无论是在方向盘殿、排挡杆底座还是座椅上陡联,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栋清修。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章句腿掳:" "  奔驰S级在国内上市的时候删,奔驰就打出了“汽车发明者蓟骂扔,再次发明汽车”退嗽,对于前半句济,你应该可以了解桥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑日芜。但是后半句是不是有些困惑呢肉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话技挟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悔毕,全球订单销量迅速上升哺波骏,国内订车也需要很长时间绦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侮觅丹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荷?除了进行试驾体验之外岔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绢膛埔,相信看完这篇文章之后郸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芳显巩。   之前搂勺膏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细古灵,如果你感兴趣可以点击图片阅读秆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潍殴,属于入门级别车型瓜零糜,排量为3.0T辽,售价区间为危:124.8-141.8万元之间哥关,只有两款车型可选吮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毖儡囊,售价区间为179.1-204.8万元低才川,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挪崔馆。   对于汽车厂家而言刚掀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厘龟,无论是从设计钎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现聪览渡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泥,并不是要面面俱到的去介绍杯苟沧,如果这样的话想饰,几大篇也不会介绍全会。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外趴睛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比靛屡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恐热伤。   对于外观茧巩,依旧是那句话白骑未:仁者见仁售羚,智者见智碘娠赦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了槽忍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坟阮士,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怕鼻焦、冷峻的态度庐。如果非要比拼的话粳欺税,那么最能体现科技的还是大灯的设计陶叛。如果没有奔驰的奋起直追瘁恒般,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪松七盖,但现在我想应该不会了雄董,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奠天矢,所以从侧面看起来就更明显了麓卉,奔驰依旧是将优雅做到极致趴矾河,而奥迪A8L的车身线条并不明显浩奔憾,前后比例也是十分协调苍泵,整体表现的是一种中性美视胶搞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果幂类竞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说双坤,最能体现出美好一面的就是细节的处理靠溜萍。比如卑桨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皋受,只有在R挡的时候才会开启铺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果函。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奋,当然这也没有异议埠,但是和奔驰S级对比之后爸酬县,就能体现细节上的不足了挎郴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钵。   本文导航痉普:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M儡、G高五、QX彭、FX滩、EX借愁胃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钝舅姓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哭淖惩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扮刀,趁着2013年的尾巴耸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe顾啊堤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些违锌夕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溉,提高车型动力懦佰亥,一方面也使车身稳定性得以提高憾。2850mm的轴距虽然没有变化甲,但是空间分配上搪疏蒲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厦小俱。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓬捷滑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点使握茶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湍,L型大灯像两双飞翔的翅膀念输,随着车子的启动萝,展翅上扬橙。不过这款车的前脸上藕畅,我们并没有发现雾灯的身影凯。   与前脸一样统蔼案,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔷告,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钠羞哩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冒襄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兜晴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔽迪,博得了不少的关注青晚。大家这么关注它肯定是有理由的桐献疮,名图定位于索纳塔8代之下换丰冬、朗动之上闪屉,依靠丰富的配置辈、合理的空间和稳重的外观内饰品暮,实实在在地填补了中间的空缺檬卑。据了解贺方甩,名图上市后将会有8个车型掸壳呸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猾柑抱?曝光北京现代名图详细配置)禽犊晴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骏怖岔,1.8L自动DLX划,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型篙康悔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤鬼口:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近签,启辰R50X为8.28万锌颗,MG3 Xross的售价为8.47万元韭。按照车型划分来说吕,启辰R50X属于紧凑型跨界车钙赏,MG3 Xross属于小型跨界车菜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势另悲懈。但在外观方面吩放恳,MG3 Xross比启辰更都市尉齿弹、更适合年轻消费者萝。   启辰R50X   外观方面骡旱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板跑跑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架褂律怠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm癸淘叛。由于增加外观套件灭舍挪,尺寸自然会比R50有所增加枚偏柬,不过也仅限于外观上期,轴距依旧为R50的2600mm贪粕,同级车型中算是比较出色的数据社。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拴帝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素传塑驼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玛茨。   侧面变化不大勉僳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同衰儡剔。典型的跨界车必备配置行李架搔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陛伟,有了它的陪伴翠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恢非幻。看似设计复杂的尾灯酗察,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痊瓣忱,也正是它的出现贬嚼襄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升双遣泰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表男达:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缉辞,虽然MG3 Xross的售价更高纳攀堪,但在配置上却没有太大优势但难。启辰R50X中装备的倒车雷达簇撇虐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棚钮墒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刀氓,同时对关注度和销量也有较大的影响瘦检。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敬滥具,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狡茂奉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好码夯。另外冈瞧,天窗也是大家乐意看到的配置红傻病,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气湾男跨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致息,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一筹。三点式倒车雷达扩捆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腿凭攘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置顾从玩,也让尾部的整体感表现更佳膘镶莽。   本文导航屁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胃盎忿?”每个人都会在心里问这个问题恢稳诚。它是个新来的家伙辈关,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瀑。“这不就是3系的Coupe版本吗马缅锑?”有人一语中的伺。故事讲到这里似乎就可以结束了洼玩竞,但事情真的这么简单吗钎咯?当然不硼告。在真正去驾驶一辆宝马之前刷尺,我们无法给它下定论惭踏草。于是问题变成了曹峰:“4系是一辆什么样的车番?”   几个小时前(11月12日晚)仇瓶,4系刚刚在国内上市缮粒,售价59.6-73万元检。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扛酱糠,但不管你是不是4系的潜在买家层,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情上物。因此吐芦,我们为什么不暂且抛开一切杂念显,而单单去欣赏这辆车呢性当木?   ●外观返北谱:若要欣赏稳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line博墙齐,中国官方名称435i 豪华设计套装澎潮。仅从外观来看拢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞠。原因很简单袱堆人,它的确太像3系了宪撇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位裴厩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肮,4系如此像3系(F30)磐茅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芥寇。大家难免会因此而看轻它蕊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了污。再瞧瞧6系剩琼,虽然与5系和7系的关系不一般寡墙,但它显然幸运得多诞诫毫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挞冉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搓,即便这辆车没有装备M套件骑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汕蜜,从这个角度看藩避,再也没有人会说这是一台3系了纠皇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溅邯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辅攘,易成为人们眼球的聚焦点蕊揉屯,有些喧宾夺主的意思陡瓦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果携。不过轮胎的配备让人不免有些失望硕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7琴戏嘉,对于435i这种动力配置来说坚,225mm的轮胎确实有些太窄了浚赋扭。   从车头到车尾麻暖形,你的心情会越来越好赁旦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扭酚罕。细看尾灯造型行,它更扁更犀利半钵坊,与3系有了细微的差别顶故旱,配合流畅的线条些弛盘,再没有旁枝末节粳风,给人赏心悦目的视觉享受氓。   ●内饰该迸师:领导拾缺慈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柔皮山? ? ?   4系的内饰应了那句老话腻:“以不变应万变”施凄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”你。为什么这么说翁湿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浓,如果真的会有人选择这款设计套装馈捶酥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崇钡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镭懈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屏,不如回过头来看看那些被你所遗忘碗仑窗,或从未关注过的豪华品牌胎邦。在它们身上炮谢,有你难以发现的豪华品质狼嚷,也有能够让你折服的豪华配置操,总之猩界骋,在选车的过程中溯吭茸,尽量不要做的太绝呕玫角,因为买车不是跟着别人的感觉走剐募从,选到自己合适的才最重要兑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毙防龋,又考验耐性的工作差。往往在某一个时段有一丝懈迪荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扛舶扁。网上车市最新推出的《抉择》栏目噬详,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题络尺,做出全面的分析与指导庙鹤零,以同级同价汐、同价不同级等角度出发檀炮刀,全方位给您最全面的购车支持泻卡。   X是一个颇具神秘感的字母藩嗅,我们经巢械酉眩可以在电影中看到这个字母的出现挠,往往能与这个字母挂钩的人物夹般,若不是什么超级英雄幸,就一定是罪大恶极的反面人物燃穆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诞腿茹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂傻。由于种种原因纬,这些汽车界的X-man无法全部到诚Α,而今天出场的这三位浦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解第。   两款日系一款美系督瞬,这样的搭配或许有些欺负人壳深鼓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人开,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唉船。作为ABB之外的豪华品牌蛾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌情坦歌,都在顶着巨大的压力在中国生存者努畔。当然斤亩娇,它们之间的生存状态可能有些并不相同控虱薯,这与进入中国市场的时间吠、推广力度程、价格等多方面因素都有这直接原因敬鼻性。SRX瞥炽掇、RDX和RX闹,既是同时拥有X标签的SUV车型吹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母间扩,这样的巧合其实并不常见摄,但名字的相近却并不能代表实力和销量侨馁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质老取弦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹白碑伤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虱泡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杰识矛,将其取代的是刚中有柔盯帛,粗犷与细腻的结合体儡少烦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哦拈分。   本文导航效容:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知断柒,很多汽车厂商都为国人做出改变彼,纷纷推出加长版轿车梢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报核柯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵红吵。新车在天籁的基础上加长了135mm歇叮,但它真的只有加长这么简单吗电杉冷?显然不是礁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铅蒲冗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杯瓢,新车定位要高于普通天籁耐、迈腾雅阁等车型署。新车在现款天籁基础上研发的全新车型偶附试,与之前换汤不换药的公爵版相比稼,全新车型有着非常大的改变仟抨讲,它注重车内空间仍棵,更注重后排的豪华感受拾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斡蜜,主要竞争对手为丰田皇冠炉鲜恕、马自达929等车型巨伺被。公爵自1960年以来共推出过10代车型揭饱。之后公爵被日产FUGA所取代睡挨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屡,新公爵版的车身长度完全领先于对手摩牡,并且在轴距方面陶芹,全新公爵版也击败了其他金正对手醒昆宪。在车身尺寸方面临,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贸幕。   新车的前保险杠经过了重新设计戈曝俏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰婆鹤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慧统。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倘拎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车想瘫咆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多副苛。但全新外观并没有显得笨拙旧,相反侧面线条看上去更显硬朗忻朴挫,同时还提升了豪华感白。17寸轮毂采用了全新造型痞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虐乃稼。   同时新车的尾部也经过重新设计安勺狙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翘搐盘,让人心里觉得踏实玩芥焦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中八淋,这也是日系豪华车惯用的设计手法漆棵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卢伙泄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惩欢。   本文导航省喇翰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可份骗骇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心被璃柏。不久前檄,哈弗H6推出升级版讥翁淋,现代ix35也完成了小改款路垄,今天我们就将这两台车拿出来比一比惨,看看在汽车领域内辉,中韩的差距是像国足那样不争气是吃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力对。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菠插扳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垒疏灿,而且发动机的选择也更多般,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少埃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些世。售价方面两车差别较大咀豁磺,这一点也一直是自主品牌的优势所在趁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠募拣。   外观俱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淮勘,比较明显的是在车头施、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识污础,另外在车头下部进气格栅纠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理倪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揭,不过因为仅有三款1.5T车型俩寡,因此他并不是今天的主角幢观。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冕殴:第八代索纳塔)希呸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型房:全新胜达)姜,两者在ix35身上很好的结合在了一起缸赋,看起来既有轿车的美感抖揣,又不失SUV硬朗的气质记硕。 外观配置对比苗响猾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大懂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姜挤毯,优惠后的成交价在15.84万元左右泛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桥,因此我们拿出这两台车作对比蓉锯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晃涩恐,除了天窗凹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渭履李,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涤。   车身颜色瑞家:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹈匠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茬份,多了一个闪铜颜色的选择寒。哈弗H6颜色也足够丰富免需,平日最常见的白饥犁肩、黑交藏剂、灰洼、银都具备辑年洽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色且磁诞,基本足够满足消费者对颜色的需求窍癸磁。   外观小结朔克妥:   外观方面我认为两辆车都很耐看日,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戈魂,因此更显时尚腑计详、硬朗密褥嫉。哈弗H6外观也很不错串,可以给人非常沉稳踏实的安全感何彭老,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版埔,外观就更不输给现代ix35了藐。更喜欢哪一款见仁见智甸派拌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陈。   >>>慎防购车陷阱橇辖思,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV埠辅盒?当然是因为它空间够大驶孩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钎洁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炭戌拨?或者说什么样的MPV算好怂?多大算大付乌?今天赤,我就从一个汽车网站编辑的角度豌,跟大家分享一下我的标准和看法敌顺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庞难。   在我看来高触,对于一款7座MPV来说就。大家应该首先关注它的乘坐空间臂汀突,特别是第三排乘客的乘坐空间厦徊。因为以我的经验协徊,7座车型中峭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数读窟警。要不就是顶腿冯斤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹋锌泵。所以在选车时垂庐,这一点大家要尤为注意滥活,否则第三排用不上掂妒壬,倒不如少花钱买辆5座车橇湍娟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耙围。   第二个关注点是后备厢钞磐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畔逛枪。很多7座车型在展开第三排座椅时巢随导,后备厢连放个包都费劲了速。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斜城赂,有可能一点行李都没有吗悸嫌?所以这一点颓解,大家在选车的时候也要注意雄。   第三点是便利性裂,这个除了日常的储物空间外橡,还包括第二排上下车的便利性奥、进入第三排的方便程度等豁博苯。对于7座MPV车主来说褐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的北闯刑。一般来说前排往往是孩子爸妈跺,而后两排则是父母和孩子来是负,可以说是老的老绍巫、小的心,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人危。   开头长了点挛歇朽,主要是跟大家分享一些经验镐公埠,下面我们进入夏朗评测插捕,看看它的表现如何烫。按照刚才说的挖垢戳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间童。至于外观衡、内饰递钝绦、动力等隧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侥敌,我们稍后再谈菩鲁僻。   ●乘坐空间蒲掸妥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔷烷嘶,一辆7座MPV欠袜,前两排的空间肯定是没问题的毁凡娘。比如我身高175cm眉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕希炊郝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颠楼,靠背的角度也可以调整30°左右摄圣。前者很重要手蓄,可滑动的范围越大挝,和第三排相互迁就的能力也就越强腊沟。   从上面的体验来看险,至少从腿部空间方面来讲翰芍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客节峨,而且进入第三排也并不是很困难赊拉燃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秋巨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牟八需,几乎领先于所有的同级别对手虫,所以相应的结申凌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗽。另外有一点大家很容易忽视的是窖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局较。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勿丘薪,而较窄的第三排(受后轮磁、后悬架影响)则只乘坐两人略庇柬。   与夏朗相比傲瘸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兔受,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涛蛔臀,满载时第三排的舒适性可以想象肺蔡慰,一定好不到哪去底躲础。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氖刮虏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口断补芦,而且五个座椅都是三点式安全带程璃,都配有头枕冀篡,这也是其他车型都不能比拟的一点颁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杠填换,比如长辈腿脚不方便进第三排垂,那你大可以将儿童座椅装到第三排察坡,这个很多对手真没有棚伶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剁腻,到2013年11月新车上市碌,短短4年里封艘,观致汽车为世界带来了太多惊喜堵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酚膜。新车迟迟不上市筛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腑监,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坪邯疟。是骡子是马搭士,终究得拉出来溜溜鄙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品读,到底有没有想象中的那么优秀腹滩?趁着这次的试驾活动拓,必须让各位清楚的了解真相黎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牟抢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笛鄙?这是个很敏感的话题氰,却在任何一个场合都不得不提刀别。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嗣善,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入监遂,而非决策权渗透坛筏,这个是一个需要十分明确的概念可采。   综合来说颈禄,您只需要知道京:它是一家合资公司费畅,也是一个中国品牌拎俊回,但是它的发展不受制于任何人翔算, 并拥有独立的紊狭玛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员女冻,制造的也是全新的勿侍狗、面向国际化市场的高品质原创产品莫乖寥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中槐顾惺,副董事长Volker Steinwascher石清仁绩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物市,前者曾是大众集团高管亩,后两者则是举世闻名的顶级设计师镰晃什。所以在观致3的外观造型上兢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闭睬惹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路女溯扔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品什,车身尺寸轻奈、腰线的丰富程度等甸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球书沛垂。如果一定要说有什么特点的话弟蚀首,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耿喉。   不过犁罢,若是细细揣摩这款新车呐居,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撅典补。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性春腥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞄卵。而由法雷奥代工的前大灯刺譬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衡斡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挖旧,如果您愿意再多支付一些费用搞鸡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浮、大灯自适应开启及清洗等配置款。   除了前大灯内的LED转向灯之外矫每,后视镜上同样布置了LED转向灯十懂催,只是LED二极管贴片的间距有些过大捐,点亮之后似乎缺少那么点感觉曹,而厂家的工程师也很认同我们的看法吓腹兜,表示会很快对这种设计进行改进斑湃。而后视镜的特点是宽度很大媒分,可视面积优秀烧,并带有电加热功能快铜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称佃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑步渭冗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素磐扁,无论是大灯丝胳面、尾灯组布局匡划,还是倒车雷达的探头布置等等蒙备。而很多时候怠步,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溪碉齿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品码嵌,设计师的固执被得到了采纳温。   有一个很好的例子来阐述这种情况匙烩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贡沫勺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伎波萍。用厂家工作人员的话来说完共,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逗,必须成双堤惮梆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准描示绘:LED光源+导光条乡口归、双倒车灯恫、双后雾灯昏,灯组的供应商仍为法雷奥操咎。   尾灯组本身的效果相当漂亮纱怒苇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鞭,但不得不承认的是耍赎抬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摊。双边双出式排气管融舍懦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贸脊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凉官按。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旦私然,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上貉即熬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属顷炉项。轮胎方面观致3也是十分的给力码卉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品襄库,因此马牌就成为了唯一的选择规酗了,对于消费者而言自然是件好事茅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎千庆麻,这款产品显然更注重驾驶舒适性写皮遁,但规格上似乎不那么亲民磷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巫谅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骇胁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了健曙蝎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乃,虽然市面上可选择的车型非常多突锋,但是想要在其中选择出一款空间够大峦,配置也不能太差的车型舜讣教,着实有一番困难孩川。近期我正在为选车而烦恼缎团舶,裸车预算在10万元上下镐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓖习,所以对空间的需求比较大饱覆晶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上椒,今天贿哗庇,我们就在这两者之间夹,来一场空间的较量幕灵。   飞度共有5款车型谓皆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欧盛量,骊威共有8款车型亲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杰。此次对比文章中钙栖尖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比单镰渴,两者指导价分别为10.42万和10.58万拆,并且在上海都有一定幅度的优惠思呛妥,实际售价两车差异不大痢币。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睬坊啤:飞度时尚运动粉粉瞪,骊威中规中矩伤。   在外观造型上厩恃,飞度外观饱满七悸烩,硕大的前大灯苫蒙漂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恐评涂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)莎笔,不过现款的外形并不显落伍愧等。骊威的前脸进行了重新设计到,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狸斯陌,不过整体造型依然中规中矩潘贡奈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面默摆痰,飞度长宽高三维尺寸分别为冀霖:3900×1695×1525mm啃渤摧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm井酿截,轴距为2600mm截驳匠,从数据上看袍蝎零,骊威具有绝对的优势秽讥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喇道坟,请继续看下文套饺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霖衅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强染尼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怖魄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎读,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俱骗。另外熬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陕,飞度为前后盘式鲸随乳,而骊威为前盘后鼓逛鲤电。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廷绕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用僚惫法,对提高倒车的安全性也会有所帮助隧媚。相比之下邓割福,同价位的飞度没有此配置技,有些遗憾溉。两车都配备有揖欤控钥匙衔,飞度将业谢穑控按钮集成在两把钥匙上惊,而骊威的腋岳眩控器与钥匙相互独立褪的叫,而且仅提供一个夜泻铮控器胚幌灭,不过两车都装备发动机电子防盗系统午磁。" "  现在出现了一个有意思的局面骇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车使露,而且还有像大众汽车那样态汉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椭锨,在大众汽车之后赫庙贿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谋辟逼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拨难,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贾搁。下面我们就来一起看一看这款车盎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趣停:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗派采平?不得不说冬,从外观上来讲安祁萍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了署砂,购买它的人们灿,更多是在预算有限的情况下追求实用性肝剁关,谈不上什么审美喜好袄裳。而全新爱丽舍的外观设计型继,明显向前跨越了一大步沸卑摆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人发梨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人番。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来截脐菇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棵结。这很符合中国老百姓的用车需求衬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妒扮慰,注重舒适性率巷虏,但行车噪音比较大嘘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喂,除此之外尉哼突,车外再没有开启的地方还弘陈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便逞捍释。除此之外卫课啤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头八改梦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见罐,属于全新爱丽舍的卖点所在硅。   本文导航幂浑:" "  一直以来块,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痉扯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陛茎,但始终让人觉得有些激情不足弄乘獭,与犀利的外观不太相符魔。日前榔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狭汐,传动升级为6前速自动变速箱手,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统函峰技,提升了该车型的整体素质绍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泼融,在外观内饰方面变化并不是特别大乔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己什,新款MG5 1.5T也不例外烷。如果说红线彰显了运动气质悲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澈。   新款车的侧面造型与之前没有变化揪,作为强调运动的1.5T车型波群窘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卷恨。车尾的变化也不多闭,远观基本上发现不了变化所在鸵福廉。   本文导航据:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炔遣敝,而在中国市撑泻伞,两者的竞争更是激烈糖眠维,A4L一直在销量上处于领先地位败卯继,但宝马必然不会轻易言败桃疚,所以我们看到了宝马316i的上市千,其价格下探到30万以内趟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的很费矩,豪华品牌介瞎冷、售价30万内梦椿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足全惟沉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骚巫笺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氖,还有手动与自动可牙亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据钱耻辽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的改,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浪,并且我们看到官方定价方面撬侩函,316i进取型甚至还要便宜8000元贪苇插,不管你是不是“壕”习柒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炬廖宿,在大部分城市八窘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拐,所以过多的点评话语我就不多说了经几嗽,谁更好看都是自在人心的事吗骨囤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心录,但是小编还是要尽到自己的职责雇奔,必要的展示必须得有伍炔攀,下面就看看两车的车头正面大图对比倦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赐舍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了龚乔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型期疯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怂稀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钩抖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磺瑞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位些葛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喜斡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朝纳,不过这都是个人审美的问题了箩皆,整体两车的外观设计还是在一个水准上珊粳。   轮毂上撇识,两款车作为车系入门版车型还,都使用了16寸轮毂窖图舞,尺寸相比各自中高配车型是小了些吠柯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茂惮喷,并且在胎面宽度上比316i更优芦蜂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圃,用一款中级车以较高的姿态切入市趁榕艿浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菊腥巢,按部就班的推出了中级车GA5贤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型从涟黔,而随着国内SUV市场的井喷急玩材,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声圈。   好的产品才能抓住消费者律礁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仇的。在今天试驾的这款GS5身上摔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监劣蒙恭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来裳晃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匪线崔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辈寄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格安肠娇,看上去却十分洋气护兜覆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沏摧、1854啪捷亲、1680毫米椒确惫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间硷,这也是国人喜闻乐见的疽蓝缔。   车头的设计略显凶悍伍粟,设计师称设计思路来源于雪豹呐贤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拣乏聪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人护。前大灯采用了透镜式的设计藐靡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的花苦,这个考虑绝对够实在畦缉鞭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果四骸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吵晤。   在轮胎方面噶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乳鄙评,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎结亨翠。轮毂的造型十分普通那,只能说看上去很顺眼比较实用吧路坑。   尾部有一个明显的掀背设计休,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岗辑。尾灯采用了主流的LDE设计氓,搭配大尺寸的高位刹车灯挛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弛透,辨识度也更高检蚂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车深愧袜?是豪华奢侈的奔驰S级撼酿,还是“上天入地”的路虎揽胜沤芒,亦或是驰骋四海的保时捷911阀?对这一价位的车型来说膜妨踞,什么才是决定性的购买因素书便?是配置还是性能邓玩?车型对这一价位来说到底有多重要可炕揪?要回答这些问题当然还需要专业的解答缺家砰。今天舍刑蕊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车砂俯赴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级项唤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狼赂洁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敝荤稻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笑烽。非土豪们阑辉票,退散~   由于有200万元这个限制吐诧赌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L福,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悄,但市场有20万左右的加价懒佳,且并无现车搞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奇,这款车终于摆脱加价眉擒变,进入平价销售阶段疟矢,当然能否买到现车就看各位的运气了舜崔毫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芒成单,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芍炮,但跑车的身份无疑是最拉风的炒汕。   尺寸上实在没什么可比性跨,加长S级无疑是其中最占长度优势的咯斜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短眯核碍,跟标轴S级还真有一拼迹灰秃,巨大的高度也傲视群雄稗狼铝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帽踞。最后我想说的是现嗅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扭,公平起见还得排除车重因素烙漆头。别看S级一副身宽体胖的感觉谈南,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下经,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者朔沏滴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搁毒,别吓坏了后座的VIP捻毫牌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洛,但也确实相当可观了鬼常,不过由于这款引擎还是有一定年头的橙,其276kW的最大功率是三款车里最低的仕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎海。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方口。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的癸。不过写到这儿我很想问一句锰玲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炮,就能成就今天的丰功伟业垃,是这样吗卡薯舰?就算这不是一个伪命题示悔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剧。那么拟蚕饯,历史能代表什么椽揉裴?之前苫钾适,我肤浅地认为立轮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边评筒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豁霖几,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稳塘袜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的马篮。 ●何为中国专属幢茄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歌:S400L两款寐刺媚、S400L混合动力一款雀抚泞、S500L一款横问。相比世界范围内的S级砰,这些车型有三大特点渤弛无:全部为长轴距版眯篱烷、全部为汽油车咕貉、S400L两款车型为中国专属岸讳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长身、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长探朝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吼。因此里息季,中国专属的S400L与它们相比赤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蕾惨荷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菩保。我们已领略过S500L的魅力谐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赐问氓。   ●外型屉蚕:更长焚滥、更宽竿唐、更高篇逆抗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抢搽残:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翻蓟毕,尺寸上事,它比上一代车型更大柑抚辣,轴距则保持不变翔。从数据上看绩镣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑浮,但落实到实际的视觉效果前庇,我想没有人觉察出几十毫米的区别浓。相反炽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酒炒乖、霸气很多溺享。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妈,根据车辆配置的不同菏赂,全车使用的LED数量有所不同恳。我们不知道具体车型的LED数量唯僻闻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淡村,它足够惊人搭跨聘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悔闺室、中国市橙帐健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吹。对于中国人来说票刨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发片俄,中国人将有更多合适的车型可以选择描抠熄。同时氮存芦,市场竞争日趋激烈崔,汽车售价降低铆、经销商服务更好吧河。   作为目前全系的入门级车型握,S400L尊贵型的配置必然处于劣势店翟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辞拌较,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晌。对于S级来说磨闺毋,无钥匙进入功能十分重要凡迟,没有它临瞳,许多车主会无法接受虚堤赦。   如许多人看到的一样毛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胜深。在奔驰车上卯耙宠,总有许多你也许永远也发现不了的配置及,它们中许多都与安全相关戎舅。比如S级全系标配的自适应制动灯贫贝糠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赎喇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毒矗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巫德。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题型,什么是MPV车型貉驶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喉床厂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念际萝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型五末,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畅凛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扦。是MPV懦?是轿车短?还是旅行车权枚?这看起来确实是个很有难度的课题弘嚷小,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题玻叙镜。   当然这次大家不用只听我的一面之词体芦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论单同禽,而且他们一个是马自达5车主太哄,另一个是沃尔沃V60的准车主潍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比排,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型八蓖饥。   首先登场的是胡正暘纽祈,大家一定不陌生村,他是我们汽车之家评测团队的成员沙埃,今年27岁涛鼓,算是个文艺小青年缮裙氮,热爱生活零,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛋降薄,刚刚新婚不久说蓝,正是对未来充满希望与热情的时候谎萌傻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酞夺,如果家中添丁的话透床韦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肯。   杰德测试车刚刚来到编辑部匪溅李,胡正暘就迫不及待的去体验了敢,据他所说郎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掣覆憾,属于一见钟情干碱恍。另外从外形线条以及车身尺寸来看欢篡昂,杰德都和V60差不多豌,是辆旅行版轿车的样子把疙。   当然外形只是一方面盘淋寿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磕,特别是第三排座椅珐。实际体验了一下丛,将第二排座椅滑动到最前面的位置拿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戚酪,头部也有四指空间观景揪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枷,之前的文章中我们也有过介绍添屁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湃厘。   更多精彩视频斡抨蜕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下川抱壬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肚,表现基本上与V60相当络,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垃,在放倒第三排座椅的情况下挫搭窗,用同样的一些物品存放来对比额,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些救退衬,而如果使用上第三排座椅窘慌枷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浚砰。   胡正暘对于杰德的看法肮龄:   首先杰德样子很好看芬榷伯,够时尚玩拦,年轻人都会喜欢沁砍蒜。另外船爸需,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诧,但是内部空间利用率更高龚眷,实际空间体验也让人很满意别抒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间困士肋,这点非常不错反蛔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呕督。   不过它有个问题肠谩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了餐殿巾,只适合短途出行粳牧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了貌,如果需要经常外出长途旅行的话痕封,5座版车型更合适扁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV覆瘸媒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廓饱粉。近期茸葡铅,2014款雷克萨斯GX400推出市承馈,作为小改款车型仿,此次推出的新车在外观方面做了改动酣,同时在配置上也有一定程度的提升商瓮,动力则保持不变迹垂篡,售价方面与老款车型保持一致们四剿,提升了新车的整体竞争能力卧头嫡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袜梦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307愤肋谦、308充、408示,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售砂盼,现在又来个301妥扯,不要说是消费者巴侗竟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙起。这就是紧凑型车市承濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域关到呛。东风标致301矛头直指桑塔纳敢、捷达和昕锐貌叭陌,我闻到了火药味怜寥刹。   11月19日上市荣,预计售价9-11万挂,与雪铁龙爱丽舍同平台彤,只有1.6L一个排量劫寺燃,变速箱有5速手动和4速自动可选欧。以上这些是东风标致301的一些基本资料侣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扁乖送,因此从很早开始便陆续放出各种消息码,以增加关注度拷钒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恒晶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版欧鼻染,为全系顶配敢棘。咱们从标致301的身世说起剐惠,先把头绪给理清了停啼。   ● 东风标致301是辆什么车究?   听到301这个名字称,大家都能知道尸炼固,这是标致的“3系列”颇棘手,但307伐、308听过咳,301却是第一次听说皋。其实301的身份一点儿也不神秘潜泉累,大家都记得富康吧亭高骏?富康是雪铁龙ZX拒,后来在中国改款改名刑,叫爱丽舍肃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酶腾,这是它的第二代产品毙超耽,而301劫,就是标致版本的全新爱丽舍扳嘎口,它们全都是一家人楷。   对于大陆市场来说痕,标致301是张新面孔令洪相,其实早在去年底它便已在土耳其上市玖烈板,之后陆续在阿尔及利亚认拦、俄罗斯等许多国家上市忌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绞亲,同时菇吭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等硼蒋李。它将被销售至世界各地嚎沙遣,成为一款全球化的车型匡步刀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垃欢儡,标致301的外观乍看上去没有什么特点健。你可以猜到这款车的定位了疲榷玛,30岁上下蒙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吃。   其实301长得有那么一点像508涡,这是很正常的胃,毕竟出自一家门矮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拖图。要让更多人接受臀窜,太个性肯定是不行的赁,所以这个设计思路挺好败,也应该挺对中国人的胃口骸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芜羚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熊、捷达少、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胎苔。不过它的备胎又回归了185mm手嚼,而且鲜臼蛙,可能是出于成本控制等原因下,备胎使用了不同品牌的轮胎浪填。   我个人不太喜欢标致301的尾部行泉叹,总感觉哪里别扭舜徊,也许将来出个两厢版会更好看嫂寺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碘,而且中高配车型都有壤,比对手厚道窍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疵鼓,温度适中暴暗餐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瀑舱拔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贤痢锚,他们不仅发明了西餐餐具苏:叉子顾卸,还孕育了诸多跑车品牌户,比如藉弄:玛莎拉蒂唉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车程拎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豹。   ●外观柔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车崩蛇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闲扇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色径头峰,它们都是标准的行政级豪华车性垄,有着一副不苟言笑的严肃表情蒜切,外观线条规整宫麻郝,那种气场让人敬畏颗。   而玛莎拉蒂总裁则不然恼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烘杆,但气质却截然相反垫仍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窃狭,标志性的大嘴咄咄逼人呈,意大利人对于设计确实有自己的卓见妨请晚。   如果将总裁与同级别对手放在一起始栖,它无疑是最夸张从孝、最具美感的瓤。这的确也与细分定位有关系是,奥迪A8擂棱赶、宝马7系这些德系豪华车都以低调胶烫赊、沉稳为不变的设计主线结,更多的在表达权利棋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酶烩。而意大利人则不然晨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识断磷浑,即便是这样一款行政豪华轿车庭,依旧坚持了张扬的风格盎。   这是我第一次见到新总裁的实车毙,它确实比老款要漂亮歉拐辣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤己诞胸,而新款前脸带来的侵略性更具气质相。   车尾相比车头略显内敛盾慨,双边四出的排气管成为了最大亮点节李埂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主为,聊及为何选择总裁时贝,他满脸诚意的跟我说诲碴:“好看!跟找女人一样楔稗,好看掠。”“呵呵梧,好吧潭愤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳漓溺,卡钳由Brembo提供必,颜色理论上是可以进行选装的篓染茸。轮胎为倍耐力P ZERO系列料蹿,前轮尺寸为245/40 R20黔,后轮尺寸为285/35 R20项。   ●内饰厕:运动豪华是主格调   置身车内仁屏低,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饺嗜,显得有些过于保守了趟考滔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升害,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痊戳。   方向盘直径略大煌,背面配有尺寸硕大的金属拨片钮,手感很棒兔晚卉。导航系统为Garmin哭死,7英寸液晶屏尺寸不算大露唯惺,中规中矩番烦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中莱限浓,已经很少遇到长相令人深刻让犯灰,而且相当满意的车了拨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耪,价格低诗撅,与同级别车型竞争性价比十分突出肝。但在长相一直不怎么给力师。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线被吐董,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饱岔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准未贺,不走伪高端路线的致尚XT士境肃,其动感的造型非常独特串库。在我看来钞痪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姆朵呸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颇脚瓷,购车群体越发的年轻化唬咕让。   说他年轻省挂淋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连界,这只是时尚的一部分疥。   前包围的造型充满了视觉张力单,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讼抱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姆,显得非常动感签居橙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表傅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致很尉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传春盾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO认,这也是在向合资品牌看齐安惊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倍庞苹。而在车身尺寸上奠魔骋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米项魂,与他同级别的对手相比有着明显的优势雾几等。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疙虾持,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纯啪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拧筏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虱递,上窄下宽的造型十分饱满懈,而且显得更加稳重鹤黄。尾灯的造型修长割怠本,且正好与车头灯遥相呼应梧捅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孪捷,动感狡、年轻睛闯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剧囤,虽然仅有三款车型配备此装置枚悄侗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乓冷,想必也是极为厚道的壳焊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酸孺,我是汽车之家刘涛啦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威化壤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茬市桐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纽。时隔一年后的2009年叹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撤,选择它的原因躬锌,用三个关键因素涵盖送矩:“外观内饰漂亮年瓷撅、静音好奥臂、配置高”囊汐逃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疏,作为老款车的车主剁,带着期许逞煽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挖电,有了下面的车评裴。   注释脐茄:为了方便大家阅读朝酱桅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侥牛,描述为“新君威”夺猾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拣坏轿,以下各个环节的评价用满分十分制蠕迪孙,做点评仿。   评分标准洽散:   及格畦层忿:6分   表现尚可倦:7分   表现优秀闺趁:8-9分   表现完美躬:10分   外观伍:先天胚子好弓,改改更“时髦”   改进评分迷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时接囊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计避,应用到了现实量产的车型中搏吻镣。在当时蜕勉卡,245mm的胎宽稳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洗,毫无疑问是走在了对手的前面拆。这种先入为主氨不溯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅煌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计架的,说君威有一副“好相貌”括堆裁,我想没人会投反对票贿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奉你憋,18寸的大轮圈不仅保留靶皮,而且换成了密辐条设计踞,前格栅的修饰剧渺煤,在视觉上显得更为立体称,但就我个人而言更喜欢老款念,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”权。俗话说“7分先天透胶,3分后天”却净,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐徐群,应对国人对“时髦灯具”的要求烹香,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畏,坦率讲瘦,不是我喜欢的风格什梯拓,如果换成一辆科迈罗乌棺扳,我想我会投赞成票穷秽。后尾灯肚团,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寐十慈,视觉效果不错订零靖,灯源亮度不刺眼鸽哄,亮起时不会让后车问候“家人”抱鼻痊。   内装赶:对不足进行了优化祁,细节仍留有遗憾   改进评分标婚唯:7分   我必须要承认妓尺间,我是一个对细节做工异常挑剔的人慌取古。从2009年到2013年涎,新君威经历了至少两次改款升级胚肠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题偶毋,仍未得到改进顷楔苏。强迫症对于细节的不足体册雾,只需一眼就记在心里爆,每天上车看到就会不舒服祥倾。尤其是呛,新君威的前排仪表台与座椅之间瓷,留给司机的跨腿空间并不大顺哼很,当你磕到膝盖外侧时埔感滴,你会嘬着牙花子氯确归,蹦几个“脏字”喉溺绒。   聊完了不满魄,我再说说好的地方桥够跋。日常上下车泵咎锭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阶合呈,我的09款君威开了4年跑了5万公里缔邻,座椅的“敏感”部位虱,已被我蹂躏的起皮僻孟欣、掉渣此懈寝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫌妨惹,视觉上显得极为邋遢帽獭桂。此问题墒哄,在新款君威上得到了明显的改善娘环侯,侧翼立起的角度变薪椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阔坦,但此问题我跟厂商确认过豢矮,确实为真皮)窜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慈。凭此一项玻哇,拉开车门的印象分就能加不少掣慰荤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分添,我的老款君威在二手车出售时搽,就因为座椅皮面老化的问题墓,被“扣分”嗽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计评,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓦,好了许多继纪掇。8英寸杰裙、带有触摸功能的中央显示屏邻男奢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰臀娠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后每维,在实际操作时显得华而不实吓零。多数情况下要调节温度痹嵌,只能用手指去“抹”闪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差得,并且无任何的震动回馈提示废骡锑,行驶中操作不够人性化漂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鼻溪,相比老款的旋钮控制谓,视觉上科技感更强雀。实际操作时怜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岗。尽管支持手写功能监,但表面手写板的面积很行粤搿,如果手指较为粗壮洞每,表面面积不足以支持对手写区域的要求赴。索性尸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镐。   小贴士纫碱:针对上述功能的操作“鸡肋”蹭扣,我向厂商做过咨询驴壳。对方最终给出的结论是李,此功能在研发初期卤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估败苏,停留在几年前埃陪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求估,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疥饱啊。   仪表盘上的这块儿液晶屏罐,支持多种信息切换查阅骑,视觉效果自然更时尚桑揉,也符合当下的硬件的升级进化潮流蓉。但袭丸发,仅就我个人而言凹,我认为任何一项技术的进步与应用燃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的隆靶烹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痹,所以仪表盘的车速指针湾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卤,当你想从正常模式切换至电台模式时炼努病,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题导报躬,时间大约在2秒左右筹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啤乌波,因为系统的升级汾,所以导航从路径开始到定位确认导航硷淬,逻辑上相比老款车型沙龚逛,要合理很多郴炬茄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喷,被彻底改进囱。提个建议鲜凯狼,新款对于路径导航的语音提升氢然,在路径判断时骇陕翅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辑传,如果将“请在下一个路口右转的话术”秀蚊赎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响半菜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响髓寡阶。整体效果雇诗响,高音有提升校璃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戒。以往那种“嘣呲四、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蜕,无法在这套BOSE音响上找到筷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车示阔?加长版!与其给那些改装厂提供生意祷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车我哺。近日砰墒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邻廓乔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搭径犁,这款车就要正式发布了工瘟,海外售价14万英镑起陵掏,约合人民币138万退促。国内250万以内应该是不要想了悔,土豪们还等什么棠,赶紧再加价20万下手吧8唷(注释片颇匹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淖懦,外观上并无过多区别系炬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筛灌,因为用三个字就能总结沏:没区别导任。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慕。除了实实在在的空间优势箱禽豆,那种与众不同的气势也是重要因素之一茄肺,这种毫无区别的外观轰安妊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蕉界稀。   英国人果然内(men)秀(sao)什撑居,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歪奖拒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瞪罕,改造成了两个相对独立的乘坐区域湾梗,原本的中间座椅则变身中控台叛胖,提供了空调歪吗堆、多媒体先、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键动护污,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车玖墨。动力和传动系统方面饱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同路殴娜。   总结建苟:路虎揽胜L目前仅计划在中国捞茹、中东地区和北美市场推出粕磕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兴。另外捂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熊石,预计广州车展发布检叛。土豪们继续准备银子吧筐。 免责声明然枢剿:本文仅代表作者个人观点瀑飞虑,与环球网无关欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陡吭,对本文以及其中全部或者部分内容累捌、文字的真实性李、完整性咀雇汗、及时性本站不作任何保证或承诺酣,请读者仅作参考当结,并请自行核实相关内容申。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玻吕柑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相十排毛,那就是新一代天籁·公爵能颅窃。早在2008年6月俯啡平,东风日产就推出了天籁·公爵苯错唬,它的外观漠日、配置均有别于天籁其余版本梨烈,更加高端大气上档次卷。也许它不是最走量的版本费驹坞,但绝对是天籁系列的一面旗帜咖。在让大家久等逾半年后蜡廉,新一代天籁·公爵终于露面雀瓢,我们也第一时间对其进行了实拍倘北卜。据悉罐描赖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撼母。 『注测太铃:为方便大家阅读峭歼,文中天籁·公爵简称公爵版期,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测播,时而艳阳高照煤戈,时而大雨倾盆然,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匆许恒,与身旁碧绿的草地相得益彰试。我盯着它看了许久钦,心里盘算着垒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怀架?   嗯甸,画下草图之前得好好思考这个问题粟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坞献。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纪僚,唯独看起来太眼熟设,对旗舰来说这可不是好事使现缮,在A6L甚至A4L面前玫淋,A8需要更多长者般的自信汐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸偏辛剃:六边形进气格栅面积比以前大了不少逃嗓扛,而且线条硬朗到接近于矩形锌五,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惕,从前脸横贯而过处萍聊,再加上全新的矩阵式LED大灯迁澎泥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殴净檬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宛,它是A8这次改款最重要的升级之一惩刃廖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现醛。以前大灯为例慨,分为远光人、近光码、转向/示宽这三组宪啪,所有光源都由LED组成苛腥,通过与摄像头城郝间、夜视系统牡筒担、导航系统等部件的协作爸枫,可以实现几项很有趣的功能岁:   在Auto挡位开启远光灯来柑扩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惶纷,瞬间关闭部分独立的LED灯体醇培,会车结束后阔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徒。在整个会车过程中瓜,对向车辆的位置一直不被照亮谅鞭磷,而其余位置能保持远光照明状态颅镐及,既不妨碍对方驾驶员视线凹,也不影响自己观察前方路况任寂纳,相当智能敲胚危。   当夜视系统探测到行人时坦某,LED灯会连续快速闪烁三下剃睛,对行人起警示作用氯忻,如果夜视系统探测到牛函、羊之类的大型动物碾捌,LED灯则不会闪烁缸攻摧,避免对动物造成惊吓彪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捍橇访,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整系楼探。另外它的转向灯采用动态效果瞄鸿虱,灯光朝着转向的方向滚动点亮屡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力面,提高安全性簧钩断。   遗憾的是试驾活动只在白天进行傻显侗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现界鞍巨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料份,有些来自室内的模拟演示分抽妨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墒,看看这些功能的实际效果到底如何仙。   跟前脸的改进相比阜党,车尾变化幅度要小得多憾哎,主要集中在尾灯部分欧潍喝,线条更加瘦长传钝、扁平健须献,视觉效果更干练败砍。除了那个“A8”标识咯速贝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刚须醇,看上去还那么年轻运动烂毒锯,缺少沉稳气息旦然滔。再打开车门一看诧,我明白了菱牟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶慊蕴帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车羡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓦嫉鲍,使用了和路虎卫士相同的发动机苗斑京,配备了六速手自一体变速箱彩暖荚,以及许多高端的配置烷。让这款车有了很多吸引人的地方骚,但通过试驾迷痪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感报危赂。很多设计还不是很成熟归蹭剩,尽管这样搏谜,这款配备了柴油发动机的SUV回巍科,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忱,依旧在同级别具有很强的竞争力骗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纯酮碴,尤其是大灯组的设计舱般,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入册,都比老款看着更有质感赔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晃逆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欺祷。此外峰,中网的设计很有层次感掂胜懊,运用了一些镀铬饰条熬醚填,也让这款车的前脸显得更大方港彼跨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀比胳查,钣金工艺还有待提高累。   车身侧面造型亮点不多舶虹心,线条还算比较和谐吧仑,亮银的行李架比较好看钠,但实际用途不大瓷。车窗所占的侧面比重较谢浠摇,稍有点显得失重恰埂。四个车轮显得很粗犷奢,轮胎品牌是玛吉斯捍究,成本并不是很高标帮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计红晾,注重排水性能鞠聊持,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差填登。   车尾的造型比较臃肿侮雷蕾,相比车头来说欣,造型并不是很美观采遁图,尾灯的轮廓没有什么美感可言袖淘豁,轮廓显得比较生硬化。车尾下包围外观设计的不算太成熟谱识,驭胜使用了三点式倒车雷达年姬勾,在实际的体验中粳侯鲜,探头反应速度稍有些滞后翰菲煽,给驾驶者的观察带来一定的不便吐壳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凄徐山。   本文导航卧跋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戎悲,已经跨越了整整40年串钉挝。在这期间沁嗽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沫?当这款全新君威GS出现在你面前春虽廓,这个数字就已经不再重要擦倾车。每当我们回顾历史良松岛,终究也是为了更好的感受当下阮侮额,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史跨,的确也不太容易考究敞替匪,所以话不多说脚,马上进入主题夹泄。   君威GS是别克君威的高性能版本颇立,作为其最明显的身份特征吮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暴镭,攻击性十足的设计让人印象深刻呸膘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郝,采用盾形设计食宏,显得非常紧凑矮霞容。大灯部分全系新增了日间行车灯弟邯,整体造型与普通版君威一致杯珐解,仅在内部细节上有些许不同尉污辟。   车身长度躺莲瓮、高度比老款略有增加烙嘿妙,宽度和轴距均未改变据搔供。侧面线条也是延续了之前的设计枯曝,十足的运动紧凑风格翁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哆胖涎,十分醒目侗煽孪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闲牌坪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形怯,更显紧凑扮。LED尾灯为全系标配奇剁东,灯罩经过熏黑处理矫,提升运动感来趣镭。作为动力更强劲的运动版车型郸田肃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚面艇,同时也满足了更大排气量的需求拷。   本文导航狭:" "  近日梳,奔驰MLC的效果图再次被曝光夕畦尾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粗蔫诬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挟痞,融入了轿车的设计元素纬。据此前的消息兽,该款车有望2015年推出踞仇。 奔驰ML   从最新的效果图来看倘筋城,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿末涡,拥有相似的大灯造型锣,以及下保险杠的设计唇膊啤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篱。此番设计目标很明确尾酶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祭。   动力方面也来自新款ML忻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僻屋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毕抹,峰值扭矩400Nm萝尼,编者猜测未来MLC将会延续该动力交朽。不过坦,MLC未来还将推出AMG版本酿泡。 责任编辑惋汐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新财苇沫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谢,然而对于消费者来说频寒石,可选择性太多也未必是件好事码囊。许多车型的定位都非常接近妙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巍,那么它们到底谁更运动莆假鹅,谁更适合日常驾驶捂蒲肃,谁的性价比更高呢领挎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陛里收。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看来,马自达CX-5在价格上具有一定优势兴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舶乱,其它车型在20.78-25.28万之间饥履。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万表,价格适中首佛食,而且动力和配置都很不错僵幸。反观翼虎拌旗棘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袄女,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万率,但翼虎胜在配置丰富点浩矾、动力强劲霖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啸泊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讲构,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色黄澳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猴眉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压同乓矛,这听上去有点意思诞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话特狼,那么结果显而易见溅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势橡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乔凯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豁。然而消费者大可放心架,CX-5的动力也绝对称不上弱甫式托,尤其是市区行驶下零,它的整体表现很轻盈酱婆蛋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闪娄,没有涡轮发力时的突兀感县钱稍,这让它驾驶起来更为轻松挡。   无独有偶负,两款车都采用了6AT变速箱愁拇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点癌炮琳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筹擎。可惜的是钾前,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驴。另外了,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沟凤失,常规的形式很容易操作萍温谷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勘苫腔,并不易于操作犀体箱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想硼纯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绅,与翼虎也有将近3米的差距慑挫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响排喂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎葱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喀冀。   油耗向来是日系车的优势所在太忻躺,CX-5的发动机压缩比高达13:1相,并且装备了i-stop启停系统炮,这让它的节油表现比较突出较墟。在气温32℃疥氰、全程空调目收玫、车载一人的情况下盛攻脓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试幕加怒,其中经历了畅通和拥堵等路况还氏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km歪。同样路况下刮担,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仇兴蹈,尤其在开空调的状态下隶,翼虎的油耗表现实在令人担忧惜叮呈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寞崇。   作为一款城市SUV怕础实,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钮司卜,都采用了多片离合器式中央差速器无娶,并带有四轮电子辅助制动浑乔疥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蕾。从我们之前的测试来看劲辜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雹,所以脱困相对轻松一些艘黎。不过在这里我们要告诫广大消费者问屉欺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统境,但两者的定位都是城市SUV定,越野并不是它们的强项誊涝靶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戎瘁,油门踏板的脚感艇、方向盘的转向手感沥庙位、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要联千,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棵软。值得肯定的是殊皆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娠才刻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滑吹。然而相比之下凌嘉,CX-5的整体感觉更加轻盈祟几炮,它开起来并不像SUV莆腥硅,车头的反应更快妮彼老,油门踏板的调校也更加线性操,而翼虎整体感觉更加沉稳柔焕埠,底盘扎实遣问陛,但或许是由于整备质量更重的原因伶焙晚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蛔铃。   就驾驶方面而言捷帆铃,CX-5给人的整体感觉是动力够用绘降介、油门线性八潦酷、操控性出色富,可以用“好开”来形容歌吨水。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袒瘟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瀑,但翼虎的发动机输出并不线性眠勃古,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尖膳瘦。另外粳模荆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉跋实棉,加速那冀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泪搪股,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抹谅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑防怖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拓,放眼整个市臣埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嫡奸舞,基本上5个手指头就能数过来踞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者范据。   有关于新款E级外观纬姐、内饰及空间方面的介绍收捐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娘。在我的这篇文章中钱藐,主要关注E260L动力方面的表现惮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机齐贸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW控,最大扭矩则达到了310N.m假夸踏。虽然排量并不大我倾睬,但是通过加大增压值叮喇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手橇祷夯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仟吕瞥,对于这款变速箱恋薯澈,我想大家已经很熟悉了圃杆廉。只是我想再说一次翔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棺叹把,但在日常驾驶过程中采泪含,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹄。大多数情况下温和磨欺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验警。   只有在深踩油门的情况下凄,E260L才会爆发出他凶悍的一面情。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞍骄估。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耻胸,你也可以说他动力输出不够平顺却槽炔。   一直以来奋,我都极为中意E级的悬挂调校破姆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乳糕,我挺惊讶的棉吩管,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔷寞辞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尸饺险。可是仔细一想改少辜,也很难怪宝马会这么着急疚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邵肝供,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翔。据悉摆吾炬,宝马4系Coupe将在11月12日上市矢册恒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猴。(注滇:为方便大家阅读铣赋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗓霉,在你初见时城烘,很难相信自己会喜欢上他膜拿湃。因为你花痴于帅气拉风的外观碗疟椒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醒拼缎,那么他的表现自然不会入你法眼擒。但时间久了窟郊干,你发现再帅的外表也会看腻拨憾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷污蒙双,放松不下断。这时钡存羌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看背吻、运动但不难受的座驾报托涣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车强溪劝,除此之外瓦啼聘,他还是一台很顾家的车思。   没错丁罗割,他没有特别帅气的外表鹿,没有特别强悍的动力来虎寿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哆霸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湿廖被。下面耿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丁浅爽。   ●车头造型犀利关路、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙私纽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仑际棵,定位低于大众双乘祥。现如今蝎晤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捆,而伊比飒便与POLO出自相同平台临。因此在车长等诸多细节上簧,两者都十分类似举翰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辛使。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拓、1.693米的宽度剂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俊粳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车憋库姐,这点确实让我感到吃惊琶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肮。可以肯定的是敛侗酣,你无须对他的实用性产生怀疑拾善。   你有没有发现酸烙,他的日间行车灯顿尚,很像同集团的老大哥奥迪A8搜顿缉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份府享。但毕竟思斗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诺扔,他的目光也需要这样嚣张拘督。   从车侧过渡到车尾逆硼,顿时觉得完,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格插,从凶狠瞬间变成温顺厂荣。我揣测不出设计师如此分裂的思路痞沟撩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翻皋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力副缴福,而在我们的制动测试中浑目,他的表现也确实不负众望梢耙。我写这段话的时候寺奋,一名同事从我身后经过说了一句丁殴:“哎红嗓,这轮毂挺漂亮的”拧咐摆。确实究递,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惰,在我看来另外两位应该是300SL和964陆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫁吉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悔撑。   直到1949年举哇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涂,速度竟达到每小时 132 英里闹雷嘎,不仅完成了试车碉外清,还一不小心成了世界上最快的量产车型失谎疵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type割和似,正当捷豹稳步发展的时候茶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线告嫁诵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失婪害涡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匪秘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菲,英国国宝告藤?人类想象力的结晶星?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美口翅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷募码滑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勘斧乏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屁掠,正当捷豹稳步发展的时候彼嘉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线趴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恕,自内而外散发出优雅迷人的气质稀暖枫,在这份自信与优雅之中洁蹬,还蕴含着极强的力量感概。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喝毛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹋撬。   作为E-Type在21世纪的继任者愁辱膏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沦,他更是一台纯粹的运动机器陷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疯起接。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萍桶,刚刚我试驾的是一台量产车卢踌守。即便是用再前卫的眼光去审视猜甘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型热,不过现实就摆在我的面前贯驰,它的的确确是一台量产车圈陋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戳。所以菏筒,还是让我们先合隆下巴创特盆、收起惊讶嗓呜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贝逆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年特居剃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念其。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发额溉,而等待总是值得的谋,十年之后的今天高坡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陌娘。   ● 外观每谜靛:旨在降低风阻   关于XL1的外观苇房,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纺疮乔,他们的心中只有一个目标回鄙讥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189配然簿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惩级,也皆源于此肠龋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谴奋和,轴距也只有2224mm短蹄搅,如果用世俗的眼观去衡量哦柯,它甚至比一台大众POLO还要薪巍,不过也正是因此栏,它才做到了POLO永远也做不到的茬骚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褥寐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氨。   出于降低风阻考虑呜闹冠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低备谎,面对这样的设计冲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娥撩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疵弘娩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抽概翟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匙懦仇,大众XL1的目的只有一个性,那就是降低风阻寺。而为了达到这一目的敌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代褐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咸娟公,不过相比于传统的外后视镜其效书,如何掌控与后车的距离是个问题啊。   ● 结构酥羚祁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灯眯,除了完美的空气动力学设计外拓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桐。作为一台重量仅为795千克的车型寒湃倘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疥,约占车辆总重的21.3%猫,除此之外饥规,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理导穆奈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾需能己,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙啊,复古而粗犷的外形犊千列,彪悍的身姿梆,经典的圆形头灯狸未伯,这些都是我选择它的理由涤疥。那么在我稍作白日梦之后了,请各位看官赶紧打断我的妄想盘剿迁,拉回到现实里剿,假如我的预算仅仅有二十几万的话奸揣烧,那么好了染,牧马人买不成殊戳霞,自由客或许能让我望梅止渴科掸实。同样复古的外形软忌,依旧是个好选择蛇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品避探悄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袭。单就车头来说挟簿入,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隧。简单中又透露着经典的味道穗绕母。另外补羚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条特裙,突出了力量感疆屡,Jeep的家族风格立马突显惺乘黔。   车的侧面造型同样如此风格竣澄,走向笔直捎井,简单饱满溜坪擦。当然不能仅仅介绍外观设计讥镀,作为一款SUV逆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堡勃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°揭,离地间隙205mm违残,应对一般的越野路面足够了凤途。   车尾的设计十分简洁粱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翁卵既,小巧又十分有力量感韧读桶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纯疗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痉刺。从总体上看书,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洞擒啤。   本文导航舷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节昏,而“侠”自古就有不同定义恒,“言必行糯情,行必果尝,己诺必诚撮拦,不爱其躯哀,赴士之阨困琉兔,千里诵义者也谓之侠”踩。他的形象亦正亦邪睦鹤茸,游走于主流与非主流之间自成一派吉。随着近年来充,国内越来越多的人们乒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匪携,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亭,开始在国内市场发力秆缺砂。其中宠埃,路虎全新一代揽胜运动版舌懊经,向无数消费者展现了一种精神继,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烽晨。   路虎全新一代揽胜运动版贸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概编,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓄,它的独立特性被设计师完全释放晨。如今携恫,这款至今为止速度最快玩、相应最迅速芭疯、反映最敏捷的全新路虎康梨滩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凯拘潞,冲入国内汽车市彻⑼铡,夕阳下一人一车查荤,古道中酶聘堤,说的是情义无价挞藏。谁人不为它心动沽?路虎全新一代揽胜运动版纲档,驶入我们心中!   65年来掸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹊师炕。如今妻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版干瞧怜,再次席卷世界祷,那完美的车身比例暖勺碎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌车。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妥缮:4850mm*1983mm*1780mm普猴华,前后轴距2923mm深。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肃,3.0 V6 SC汽油版HSL冗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桶儡冠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柿忌吝。   姿态万千的路虎揽胜运动版齿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度画底,无拘无束的气趁依肆獭,气宇轩昂的出尘之表性唱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹裳了尉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谭兰,厚重的前脸佳醚,配合后倾式格栅设计兢,更突显了它的自信鸽。发动机盖上两条凌线刚强有力情天让,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情激吗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迫。   车身侧面线条的风度也极不平凡列档,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮理媚管,带有亮黑色指状套件赏芥拣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汗,装有亮黑色装饰边的后视镜哼耿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂型哩莆,这些铝合金结构的轮毂分为冷:19英寸5辐式铝合金轮毂忌晌、20英寸5辐式铝合金轮毂龄、21英寸5辐式铝合金轮毂间挝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悸酪、22英寸5辐式铝合金轮毂唱文社,无论您选择其中任何一款杯,它都可以陪您乘风破浪赁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缴别抨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撑惹痘,整个车尾看似简单却极不简单镭彭。   本文导航哺塘:" "  1998年裴陕潮,广州本田成立诚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁到,而时光推移苇海,今年9月12日痴贾誊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户位。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁覆粉铜,我们今天将穿越时空北,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸽署。它虽然是日版右舵车型夕较,但3.3L/100km的平均油耗羡扇、双电机电动CVT弘、大容量锂电池输、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧儒波,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭豹洪替。   外观更加原汁原味醇:说到原汁原味禾戈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轮蜡凯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同底逗跑,更运动便。混动蓝色特征幕得北:作为混动车型啪懒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标糕怒圭。   在下保险杠处户波械,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻栏苛担。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节亥衔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肺澈啼。混动轮毂拖陡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晦,为节能更尽一份力翰。   本文导航逻:" "  就在前两周冈,我的同事刚从上海归来鸥,当时就是为了试驾上海大众的朗行怪苫,而在不久后的今天梨,我来到了大理构菩敌,依然是试驾一款来自上海大众的新车兽憋,虽然我与我的同事地域不同讲将,但对于这两款车而言确戒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杜,我不得不从朗逸说起辣,由于现如今大众钠静模块化的产品研发嗣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品督勉柒,朗逸轮榷堂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此任樊,它们的关系算是孪生兄弟播塘,反正我是这么理解的慈哦犬。   目前朗境的广告已经全线铺开簇,消费者的关注度也很高傅,虽然我个人比较抵触拿安客ぃ块化的产物(感觉个性不足)邓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戊,其次在10多万的紧凑级车里肋猩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碱哇瘁。所以销量方面自然也很喜人哨济佃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阮撑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搽楼朽。   从英文名来看臼糖誊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惟柑诵,朗行的英文则是Gran Lavida胖汇,其实如果从相似度上来比较炔,朗境与朗行更加接近叔袱溺,因为它们均属两厢车线没。我想对于这样一款车来说警筋辱,大家都不会有什么陌生感事,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啊埠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摆虑行,我在上面也为你准备了延伸阅读肋,可以先行了解一下笑。   说实话螺,朗逸躺环临、朗行努檀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闻列绊,让我来区分一下蔽绥套,估计我也需要片刻的停顿搏怕箱,因为它们实在太像了!就朗境而言钩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条萝温顾,并将内部更换为蜂窝状造型姥,包围下部使用了黑色塑料柔滤,并加入跨级风格的银色护板奖膝琴,此外前雾灯变成了圆形的烤,以上就是全部它的特征了潞领。   既然定位于跨界车牡煽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哆林燃,同时为了更加配合Cross风格插,车顶还加装了行李架纶将,车门下方增加了黑色与银色的侧裙功,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识础。粗犷的风格也体现在轮毂上将订肖,样式上很难用语言准确的描述出来是舅,总之很复杂呵胺厕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腔泵。   尾部的变化几乎与前部一致品,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祁雄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理播,说实话就车尾而言隆,我感觉朗境比朗行好看了不少儡硷。其它方面再无不同侩汇腹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勘疽,转向灯辉弥短、倒车灯趴朝、刹车灯还都是卤素的婚茸。   本文导航吵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磨拓完,所以无论是合资罕脊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣顾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桔,白领阶层郡,夫妻年收入有50万元左右僚挛怪,有房绩,老公有车圈林苔。实际上鼻毖,女主角目前也有一部老速腾车淬哎柒,开了已经7年准备换一台豪华SUV妥耻。这位女车主喜欢玩半屋,追求年轻逝轮输,注重外形妒坡稗,并兼顾户外乃佰嗡,不喜欢纯越野车型憨帘,而购买价位瞄准了40-50万元领域廷晌。所以我们直接选择了宝马X3粪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涝慧。   为了公平竞争汗,我们选择的车型如下毯粗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赖氨兑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型平侯花、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萍,三车的价格虽然有些区别林谅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠床瑰套,所以三车实际购买价格差异较小蓟纯。   对比项目一玫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磕,特别是女性合,希望自己能买到一款好看的汽车裸飞亩,就如同提包还有衣服一样顺稠,特别是成熟女性川痘握,尽管喜欢标新立异沟剩,但也更愿意接受时尚动感的类型凌经。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹬模,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯编,相比以往方头方脑的设计品,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耸拼袜。更让人动心的是裸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庙,同时形象也不乏干练紧凑刹江独。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窃,线条流畅郡慌,稳重而且动感拿,因此吸引了不少消费者祭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咳铝,但2013款并非全无变化江管局,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计每稼参,此外还有大灯形状牛氦、前后保险杠崔型垃、尾灯土氓、排气管方面都作做了一些细节上的调整评冕虽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啡冗煤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宛荚,锋利的腰线恨,近乎方形的前后车灯秤疲,甚至连轮眉的造型都是方的呐,虽然它是一部纯粹的城市SUV惭苗,却似乎在它身上找不到什么曲线鄙爆,因此在奔驰车型中也算是有个性的妻传。对于女性而言舵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗡弥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面眷相屋,三车都不约而同配备了氙气大灯鞋冠固,区别就是猫寝,宝马X3采用了远近光分离设计骋麻嘘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锋寒芯。另外送锻碍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能董品惕。另外耻缄食,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯庭,而宝马X3大部分车型则无此装备函。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面到,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碍膜,都50万元的车型贯攀兄,自然都是配备比较好的轮胎品牌虽会,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痛槽扁,这些方面倒也不用纠结猛。另外需要说明的是私鹤,宝马X3是没有备胎的暇墩就,因为他采用了防爆轮胎乳,可以零胎压低速行驶一段距离炼即聊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氓冈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大殴撇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹护逼霓,所以基本打成平手窍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型得舵潦,从两款车型的厂商指导价来看悸嚏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略害,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)遍块,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诫瘁乃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拧需:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”梗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要爬澈臣,这一点奔腾X80的确做到了晨姓申。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腊默渭,X造型的前脸具有很强的立体感片,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚本氖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缔驳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上檄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拢技蒙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升层孙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线窝穷。轮廓清晰的六边形进气格栅韭矗,中网上三辐式的金属饰条素,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度摄献怠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式宋警逻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桨隧痉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计授察,只要消费者能欣然接受燃氯,似乎一切也都无可非议嚎笨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垦,除宽度相同外讲,X80的长丛、高及轴距均占有绝对优势坪,反映到辆车的侧面造型上锚挤郸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形弧茶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态粳碗沸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伍亨,上扬的角窗结合扰流板的装配取,使两款车型都增加了不少动感的元素搪涧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色道疵吹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感壤赁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔乌奸茨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气平睬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化门既枯,饱满圆润的风格依然占据着主导凸豹。与X80的刚劲有力不同牧耐彼,ix35的线条运用更加柔和雇绞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力簿目煤。没有尖锐的棱角帆娘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素处问涧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象撬冒邦,飘逸的灯带向后延展握,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神判。同时倒车灯的独立设计坷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一显缝氯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变镶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下时纫稳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目桥加首。同样的手法也适用于尾灯捌绣俄,在原有基础上疮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升颂究。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂锋壤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色哆旗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17粟陛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17税憾炬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响残尖截。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格荤涝,在此提出表扬诡踩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒棠入露,或许在两年前讽随,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准餐,然而随着技术的进步冻差,少数性能车如今也已经跻身4秒以内贯侣,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力土抬,其中就包含奥迪R8还雾家。于是宝杠,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱订尘识,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒孟哦,然而它的提升还不止这些湍。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动凤,更换了全新样式的LED前大灯睦童舞,眼神更加犀利茅,尾灯的LED灯带也发生了很大变化晶磊醇,但我依旧很怀念老款车型的设计疟,目光凶狠又容易让人接受聊茬,新款车型的大灯尽管科技感更强绒讲,但略微缺乏眼前一亮的感觉纠绕朵。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师镐救,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠驳,如今又恢复三道杠的设计猜。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响颁,大多数人并没有注意到这一微妙的变化鞋淬泉。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事锌,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果氛。此外律缔,尾部排气管的造型也有变化信,新款R8采用了圆形排气管舷,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调冬蹋,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酚裙,排气声浪十分震撼将。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式稀,加入了红色的菱形块设计氯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份瞎郸算。" "  作为自主品牌中的翘楚臣即浅,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高倡匙,凭借可以比拼合资车的出色品质幢,以及丰富的功能配置副,上汽荣威品牌获得了更多的关注俺。而旗下最为畅销的车型550谭蛋铝,更是在已经拥有大量客户群体的状态下第团,进而发力推出了新款车型倒。涡轮增压与双离合的搭配组合赦凤疵,现在已经不再是合资品牌的专属优势济赴,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗到。   全新550在设计上的改变虱篱彭,其实并没有达到颠覆性的地步涪琳,很多熟悉的元素仍旧得以保留嘿功剔,但对于细节设计的改变别藐,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液娟矮狗。对于这款相对年轻化的产品来说碍奶,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素蔚呢掣。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯郸病沥,就是对于这个问题给出的最佳答案袒。   至于尾部的改变拜,全新550同样给出了相对应的答复凭穆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计挠,相比之前的分体风格敌槐,这样的设计就要顺眼了不少叛兔瓷,并且所营造出的动感效果也大幅提升世绢。圆润的造型设计将沥伴,让全新550在视觉表现上平易近人达洛,没有浮夸的线条勾勒鞭,也没有复杂的部件布局傲防恕。   本文导航刀间:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力宦损,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题粹,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据城汝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据掂瘁,但在上海汽车眼里能,以上的内容似乎已经成了陈年老调相颂爱,一款足够智能浮,智价比够高的车构惺,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车虏。随之诞生的逻仓刑,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本拇,在经过近4年的进化过程中诚棋隋,inkaNet系统经过一步步的完善和优化设掸,如今呈现在我们面前的祈,已经是具备国际水准的一线产品辟抚。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0凹休巫。相较之前的系统堵狮句,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能浦阶瀑,操作也更为便利渤,相信会给我们带来全新的行车体验保锤。 本文导航柔鞍沸:" "  当您游走在欧洲的大街小巷勺搭险,会看到各式各样的旅行车蔬屎,但是在国内旅行车却成了稀有动物娘,由于对汽车文化的不同拘,国内的旅行车市场比较有限倘构辫。在记忆中目课,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车故,比如桑塔纳旅行车怯、马自达6 旅行车解判队、凯越旅行车等等铆尝牌,但是它们都遇到了相同的问题侯届,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中曝被,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”啤筹,根本不符合国人的审美标准聚病。其实节,从功能与实用性的角度来讲朽,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美入煌拨。为了证明这个观点敌,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称坚矢:A4 Allroad)阔扇,与它直面对话的是国产奥迪Q5贺渡粉。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈控炯,作为SUV 车型苹隆,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实宏盎封,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”貌,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”戳把如,但是现在还未引入国内逛。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众