三星Galaxy A51更多配置曝光:3200万中置打孔前摄

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东腾工机械设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)努零,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叉杯藉,所以在这篇文章中禾布椒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )悼闷。作为整个车系当中的中配车型糙楔,MacanS绝对是性价比最高的一款菱。只需要多付出13万姑惟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元案。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剿:10.9万 车辆总价(含增值税)萍广:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徒邪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件麻金,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大步拓,当然这些选装件也个个价值不菲良。毫无疑问胸浦,我测试的MacanS同样选装了不少配置扦硷,加上所有的选装件之后唱颇奖,车辆的总价也达到了79.79万偏铅雀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碳清报,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逆偿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm申,比中低配车型长了18mm睹。从数据上看楷,MacanS除了高度和轴距之外潭破畏,都要比Q5大一些版靠,但是由于MacanS车身足够低矮弹萄,所以从视觉效果上来说交财狸,MacanS的车身显得更加紧凑净,也更加运动夯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丸使,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垂睡颗。如果光看前脸的话铂谓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo琴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带替,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凉跑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凳驶倍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陆。如果不选装的话簇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磐。   MacanS紧凑跺枯汹、简洁的尾部设计澈温,充分体现出了它的运动风格办,简单的尾部线条用最平实的设计语言巳舌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盼廊眉。同样运动的还有它的尾灯答笺,狭长枢繁嫁、扁平的尾灯造型具丘道,与尾部线条搭配极为和谐赋杯废,起到了画龙点睛的作用概。   内饰方面闻令类,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凯鞠,运动中不失豪华感报磋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阜邵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉场妊际,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你擅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鼓恍腐。但是有些遗憾的是芒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬快经摹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饰徽,感受并不算太好挺牛。   Sport Chrono组件遍恨鼻,包含了中控台最上方的计时钟考、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钮呻犯。只有选装了Sport Chrono组件丰,车辆才可以进行弹射起步蹭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咳锹,但就算是为了那个做工精致的计时钟熄私愤,选装Sport Chrono组件也是值得的味团,毕竟1.8万元的价格村居,对于保时捷车主来说也并不算贵突甜寿。   换挡杆周围密密麻麻的按键犯两藤,对于接触Macan时间不长的人来说课鸥,绝对是个噩梦孺丸,想要记清楚它们的准确位置嘎信祥,真的不是件简单的事情呜氰描。起码在我开Macan的一段时间里筛,每次操作我都要低头确定按键的位置疆陆汝,真的不太方便塑。" "  在国内提到奥迪徘肛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L现杏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车箱须卿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瑞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢薜┫椤,这其中就包含SUV以及小型车仓瘸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型含结陪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢荣师?   在外观方面币岭,奥迪A3延续了家族外观设计烫互苛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴眯,用在这样一款小车上显得更有气势僧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讥护,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计季,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些熬师诵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琳覆道,辨识度非常高嘲浆,同时大灯下部还带有清洗器陆痕啪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挞,至少看起来没那么晃眼滩绢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯版,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多竟窖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穗亩俏,起到了很好的效果菏始。侧面的造型上在A柱位置最高构羚坟,整个车型几乎以平直收尾档,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丰,同时让整车侧面看起来更大一些畴操。   A3的车顶采用了黑白色的设计阿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大襄蹈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了栋妒氖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沃,轮胎尺寸为225/45R17佛烹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂具肺态,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉新,整体呈现梯形结构毙,尾窗底部与腰线持平盎,尾窗面积最大化保证后方的视野辖酪杠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计角修,不过内部也采用了普通灯泡光源新碉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁拇耷荆好潮论败。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碍透,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桑成九,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锤梗廉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辖媳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晦钎,S80L自进入中国之后坊钢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素编复拇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品憨,但它所具备的那种低调内敛的气质显端,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匡鳞被。   2014款S80L通过对细节设计的改变寞舞痹,让自身在没有经历换代的前提下衔,进一步提升了性价比膘。面对强手如云的豪华C级车市彻诘鄙獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感触撼佩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宦酱羌,想要抢占主流豪华车的市衬肴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摄句氮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泵。   新款S80L对前部进行了细微的整容芳瞬颊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫡夸兔,同时也紧随时代的脚步蹦。相对保守的前大灯设计陀,已经不再能够满足时代的需求让,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯安,虽然谈不上有什么家族化的设计语言博,但至少与时代接上了轨扰晃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窗担,近5米的车长和近3米的轴距表现架,让它在尺寸上并不会有劣势惕桥付,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吩花两。外后视镜新加入的镀铬设计情衬侯,虽然是新款S80L最显著的改变之一蠢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点领憨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吃,沃尔沃式的家族化尾灯造型捐仿蹦,成为S80L尾部最显著的标志性设计沥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扮抡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胶谜些,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敢林。   本文导航   分享到措:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞎旁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稍庆秽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筛炔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈簧佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倪肋钳。不过旗下的产品线也过于单一手朔妮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际触,所以便下探市忱础,推出了紧凑级的GA3车型费忻叮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手九榔畦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型含玻伦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级台,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出靶筛举。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梳闺相,也可以看作是GA3的升级版车型喜,依旧主攻家用紧凑级车型市场坝侩骨。但是作为升级版车型石潭,GA3S在外观设计方面有所升级坛赡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉岔捞缴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型劫改嫌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炮盟,使整车显得稳重而不失时尚感垮秘瓢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上槽奠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崇插、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音策铃。此外徒惊省,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎希,为双五幅铝合金轮毂订铂乘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汤拉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寸,传祺GA3S的造型设计并不落后圣被默,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹦槽,12万出头的价格或许已经超出你的预算那,但是无论是从配置还是动力来说午寇,值得去掏这个钱鸥忻。可能我这些话有些官方措辞尝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仙附日。   1.0T嘉年华外观破吴辅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屏戮酷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术熄辫。为了搭配这台发动机奸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性从兴入。   内饰部分奉刃细:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜗马闲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些遁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点较,这个级别的车型非常少见胆。但并没有设置外部开关瀑小,而是需要进入屏幕内关闭沧阑。   本文导航   分享到剁俗滔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皖蕉仿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歼既,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俩兽娄,与大众168万的海外销量相差无几博底。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呜百,依然凭着一款SUV车型糙囤癌,在国内获得了不低的曝光率辜日,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俺墓。今年4万台的预计年销量璃,相信有一大半都将由这款车完成捕驮。虽然这个价位区间的SUV里扣掂,无论国产进口都有不少车型可压方住,但路遇科雷傲的几率依然不低皖钨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢细?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驰甩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氨。这款车的发动机及变速箱等核心技术慕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备不倦,并保持了雷诺一贯的安全水准恨。而今天我们试驾体验的旱塘,正是这款车的第二次改款蚀,已于2013年在成都车展上市奈闪吞。   外型上蛊割猾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迁幸等,经过两次改款后整体设计也并无太多变化练。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屋赖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型渭,倒是显得有些“萌萌哒”响犬疗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梆拼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶别。   侧面造型上先桥邯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时熬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘但为。虽然尺寸算不上大侩摩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屯逞孙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重迫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攻说。另外雀词孝,2.5L发动机搭配适时四驱系统翟狡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涉秦。   尾部造型依然圆润够茧被,和略显呆萌的前脸很相称戈撵磐。上下对开的尾门很实用锈,节省了上门开启需要的空间诺挖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围识老慨,载货坐人两相宜兽从玻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出徊笑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性材欺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贪驳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例说僵。当然癸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哩洞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滥赫、大黄蜂虹并、救护车等“老熟脸”们会出现刻红攘,编剧还添入了不少新角色抖轨尚,比如老牌人物“探长”卸廉,军械武器专家“十字线”郝恐颊,以及人造变形金刚“螫刺”等场受。对于最后这一名小角色而言恳炮窗,它的“身价”并不算昂贵的汤南,并且在现实中微,它的综合表现也算是可圈可点竞税逃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甲纷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纱,说到这里来马,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腑辉蛇。   言归正传咳柒杭,牺牲自我坛,从而使“大黄蜂”更加强大随,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中皑涤,想要拥有它并不难饶手,最低11.99万元就能圆你这个梦车就,只不过它不具备变形功能肥屉涝。   从设计以及尺寸上就不难看出瓮晚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烹汞叛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理昆踞句,所以对于大部分人而言盟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿攻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奠,具有相同的特质的车型还有福特翼博譬尸、标致2008传。在对表面参数对比后隆,创酷的优势还是比较明显的怪解,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响静徐鬼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脸薯喂,平和的尾部鸥鸡、延伸至后翼子板的尾灯组双、向上提升视觉的包围等等冠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔬,当然也没有明显的不和谐感品。" "     对于英菲尼迪来说孰惜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌邻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蝎揉哪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茹绍,这最为主打的当属轿车Q系列脊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50略睹咕,在现在都在大搞涡轮增压的时代椭豪催,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受克,而今天趣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疟翘铰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揩鸽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的申罐晚,就是英菲尼迪的G系列产品贯缮廉,而随着采用新的命名方式缝踢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夯贺,从之前曝光的一系列的概念车来看腑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鸿腥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉点卡艾,而带有这种印象而来的就是顾莆:这车动力强么稍?怎么看就像是卖外形的呢熊慧速?   首先在外观上采箍农,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芥滥,采用了更为吸引眼球的设计思路祥挟捷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人患告饺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉非,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芒秋肮,同时也充满了一种力量感赌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翟凭楔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观品。   在车身尺寸上饯虫剖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碳济,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屯尼撅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骚兴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汝阂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楞庐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涸镁贯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卸玛极,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毁亨劲,在这个级别算是中规中矩计,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要测屠复,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嚏桃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胎轨假,同时也保留了圆润的线条风格啦扭,尾灯的点亮效果依然印象深刻吉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剧博。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰负遣,这样增加了尾部的层次感兽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业略,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多户氮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭临,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型橡混亲,并且入门售价也仅10.98万元蒂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低届寡累。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鹅僻蜕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表救航赤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扒堆马,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些查呻嗓,但车身上的差距并没有售价来的明显驹靖,因为锋驭真的比它们便宜太多了丁。除了合资对手以外脆,它10万元起步的售价廉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暮行太。   铃木锋驭的外形设计上隙抚阮,我听到最多的就是两种声音浪场獭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沪换滩,而另一种则是感觉外观不好接受胯,很少有介于中间位置的人厩贩,毕竟外观是一种很主观的感受哭乡绘,仁者见仁智者见智杜突。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车府妻尽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些署。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型独袱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嵌零煎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惮硅。接缝处体现最为明显女侣坑,而且它在内饰配色上也相当讲究商界卞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晃夏昏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腺袱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潜,售价为15.48万元鲁拌报,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值殊,性价比有多高了痴捆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置破浚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到库皮。况且吼狼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琶,还是非承叮厚道的千。   本文导航   分享到聚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近差疟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把督十,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升红木,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氰抹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卷耙科,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万夏虱豁,这作风跟大哥卡宴如出一辙雄痛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酣脱:68.79万)在选配后价格逼近90万元漓,而且市场上目前一车难求兼狄。那么问题来了波,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠下,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胖沮懊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炽断,到底这两车有什么区别息?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敖,帮你捋捋思路囱。   注霖坞俊: 实拍车型为MACAN 2.0T冯,为了让您一目了然矢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诚。   内饰播: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妊矛,可以说走在大街放眼望去到处可见崇少斡。基于目前的消费理念酚,如果花20-30万去购买一辆SUV铆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斜悲号、实用的内饰瞎绊、以及良好的通过性呕,另外还要满足偶尔越野的需求窟。面对人们如此苛刻的要求拼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测林,看看这些车究竟能否满足众人的需求铅。相比其他媒体的评测方式涎水,我们易车选择了多人评测的模式巩搭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淀柏端,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陇日堪。    此次我们挑选了7款SUV车型妒尼,分别是肥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客时,分别来对它们进行详细的测试勉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捌酒仍:25.28万元   市场优惠殴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主憋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粟挠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臂痢白,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计履,看上去更加的协调瓮。   至于尾部方面稻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了室现,乍看上去有些沃尔沃的影子酷四,整体采用了立式的设计风格取巾耐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苹,尾窗位置比老款更直也更靠后泼扇。   小结鹃帛腾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑速芬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象琴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纷拱,前后不是很搭调泌亩,尤其后部的立式设计猜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闪,但空间利用率上则会相对减芯荨,比较适合那些舒适一族袭廷镶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型课:25.28万元   市场优惠泉藤坦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袒柿剐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藤时蒲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车居炔,新车的整体造型十分具有张力盆,五边形的进气格栅更具立体感椒圈摧,镀铬装饰一直延伸至车灯内喝缺班,大大增强了整个车头的时尚性激。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抱山,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挡湾凶,但整体并不是LED的灯组设计控,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斗稠脱,在视觉增加了整体感的同时险赖,也大大提升了整车的运动性睛滥深。   小结蝗褐:马自达CX-5在几辆车中脸秋,我认为是最具动感的一款辖偶腺,整车前后比例十分协调崇潭春,外加搭配蓝色车漆亢茸,使得自身更具个性盟氖纤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锭闲烁,详情请见后面的驾驶感受篇赁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掣凭士:26.78万元   市场优惠磁:1000元   如果不知道它是奇骏的人镶渴裤,在大街上看见这款车兄颂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袱独,同时也是这7辆车中变化最大的车型卉,整车不再是那么的棱角分明描皋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉录,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帽幌。   由于采用更具流线的造型设计体凸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翔绞赔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性墓。尾部的造型也不再是那么的方方正正奇喊,尾灯与前大灯造型相呼应荣,并搭配镀铬饰条加以点缀扳柑揉。   小结俏踌罕:由于我个人的车型为2010款奇骏库,所以面对这款全新一代的车型芭贪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稍犯八,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说订囱拴,奇骏是个不错的选择赊疗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版习嘎距:27.28万元   市场优惠琶啃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酱,就得到了广大消费者的极高关注度韦,整体设计与上一代差别很大虑促,不再是中庸的形象狙缝绥,而是更加犀利的造型胶汞拆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骨肝胸,前中网分为两段式设计栏,但两块黑色的格栅全是假的惟惺裙,完全是用来装饰用的梧籍秦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莱褂。   熟悉老款车型的人都知道固日砰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扣蔼菠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积性,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野轰端台,从而保证了行程的安全性吹届。   小结秒沮惟:这款RAV4整体添加了越野套件拌灵,所以并非其原车面貌崩。但无论是否经过套件的选装胚袒辫,整体的造型还是十分具有潮流气息的悔,另外值得一提的是逞币涩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棘熊,依然是几款SUV中表现最好的哇奇,注重空间表现的朋友们值得考虑铂滴敝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帅挟赌:31.58万元   市场优惠粉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猎,所以变化并没有其余车型那么大集稿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巾递,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思去皋告,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喀,棱角分明才是其主基调斑景。   后方整体没有太大的改动释,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丘,设计很好的与前大灯相呼应隶,夜间看起来十分的醒目敌,整体也很协调华亥。   小结触:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看察,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力四陡绅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屏淑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咸热滦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皖,途观还是比较不错的选择痴任戒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妓:25.28万元   市场优惠欢口华:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇讼颐ǎ克斯的外观遣嫩,那么这款翼虎你必将也会喜欢填,因为它的造型就是一款大号儿的“溉锫紫洌克斯”财逆。单条镀铬饰条所组成的前中网父牟,显得整体十分的修长俱洗庞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔫呢,提升了整车的档次精。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑模抗筋。   小结钨茫:翼虎是福特家族的新毒址 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖眨克斯的身影谅,而对于新款富昵任妫克斯的整体造型腿,个人觉得还是很不错的诚镜抹,那么如果您要是和我持有共同的观点毫黄歪,并且想拥有一辆SUV车型豌怠,翼虎绝对是首选范围晦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嚼霸:27.69万元   市场优惠跺算豹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抽,但随着Jeep旗下车型不断的改款份耗全,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奉底疽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息懒奉察,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叹坤喊,圆圆的大灯以及垂直的中网癸,无疑均是Jeep最原有的样子弛琉壤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型互疵帛,无论是后风挡还是尾灯齐建捎,都为方方正正的样子膘赖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坏。   小结钎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚贡辍,淳朴造型及棱角分明的设计拾,在保留Jeep家族血液的同时糯恋麓,也为整车的空间做出了较大的贡献比详,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歪饥刀,详情请阅读后面的文章盲。   外观总结尽涪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饺,基于每款车型的特性呐,有的为小改款扩扮兔、有的则为全新一代肝彭湘,所以有的基本没什么变化态姬菏、有的则“面目全非”封。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狭愤两,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雹闷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息死刷。通过每款车型下方的小结揩镣克,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型才闺募。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粕凯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盗赦沦,你可以理解为营造纯正的氛围穗惫褐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藉睫揽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合线,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed看稗蔼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椿湍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”棠,绅士气质是宾利的“看家本领”圣挠普。往往休庭囊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毕点兢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限节。现在抖俊蹲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜜假恒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冕勿校。自古以来衡拓恼,“Speed”一直是宾利的性能标签挫楷,以此向2003年垄断勒芒冠慕刷、亚军的Speed 8赛车致敬管彤。    作为宾利历史上最快的量产车型藕匠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梁啡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邪,当然诧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叫。    伴随著经济实力的提升段,中国人对自己身份的敏感性急剧增强傲氯,当你身处被“泰禾北京院子”投、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规亭,肯定会追求更高层次身份上的匹配匈翟。我几天前去宾利销售中心觅揽汤,它长廊式展厅规目椋宏伟暴,处处是浓郁咖啡香赋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挡,对其购买力是不置一丝的怀疑湿脾。我想蹬霖,只有宾利画麓捅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撤稻儡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涣。我敢很确定的告诉电脑前的你们共箍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰玲羞,在中国未来一定能卖到脱销逆。   >> 写在文前芬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年派,英国品牌的表现令人忧心忡忡看标瞬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凯阂本,它们目前都散落在世界各处负骋,有的受到追捧有的则走向终点讼句抱。即使获得成功的英国品牌棱酪池,它们仍为自己贴上的“德国标签”啥阂、“印度标签”的身份感到忧虑拜,毕竟躬怖侠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除署邪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爽恰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坏措、原木的袅袅余香能仍,这种气味只属于宾利烦冒、劳斯莱斯们茧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乓识锤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夹。    从业这么多年太块,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疟,囊中羞涩遥不可及自然很重要捣亭侈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汝斧。我认为一辆好车盖寂,应该让驾驶者舒服蔚提、安静沤绿、惬意的完成从A点到B点的旅程定,那么多动辄千万的超级跑车速度很快龋,却实现不了我小小的梦镐怖低。我一直认为磋撬,真正的贵族苦里,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疲埃,即便妥协仍然能坚守初心绞结。此话适合改变自己的GT Speed粳,你知道吗捆?世上最难的事情就是超越自己滔际,GT Speed做到了 嘛掣邓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捅秸,当你启动它时墩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态莽池伤。   >> 外观监抒辛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身廓,作为宾利目前最为畅销的车型鞠方村,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擂旦灭。但是心赖秀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配编钱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痰德。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗜检,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乔描活。当然淖棉,大部分“土豪”车主也不在乎琼酷莱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氖。    外观提升不是GT Speed的精髓酷捶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粉,动力反钉、刚性戎冀、减重上的工作任重道远姥瞬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讳,仅有2.3吨尚卯帆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸵电。不要小看这350kg稍,几乎是一台V8发动机的重量泻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件快禄旦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绩、多连杆后悬挂和防倾杆等魔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拒氓闪,分别是Burnt Orange(橘)陈、Sequin Blue(蓝)脓萝猩、Excreme Sliver(银)畴夏。为了凸显GT Speed的特殊共,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闯韦。宾利工作人员表示宽浚佰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故空息且,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加霞妨申,尤其是在中国等兴新市场更是突出怂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呢皋蕉。    你知道胖子多么努力吗混拴此?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时称,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形退挟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翠湍。那些把高性能作为卖点的品牌辣岸,现在宾利也有资格和你们一较高下醛头适。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赊翔惺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致富苟百,其尺寸为(mm)忙烤噶:长4806赡憨、宽2227辫焊拨、高1394堑晦,轴距为2746mm轮亲。我知道烽锰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隙忱硅,为了让你做到心中有数无,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来憋淑。与竞争对手相比燎许,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车从龚线,哪怕国内的环境日趋恶劣绦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成廓玫兴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淡汐,整个过程大约需要22秒脆鲁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间襄矾,从而避免占用后备厢大部分的空间晦屁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钳位拔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炯横,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颈,没有法拉利暴躁琼镀痕,缺点恐怕是不高调辱。不信你点击上方视频听听视频里声音测仑锭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镜: 作为欧陆GT的性能旗舰身蛔弗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角黄,不仔细研究根本发现不了它的区别律吴。虽然外观变化之处并不算多棠褥,但是对于轻量化悔啤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俱摔雇。" "   7月21日兴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)到贿讨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谴午鞋、北汽E150吨,成为第一期家用空间王冠军陶吐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乓斜。它们会有怎样的空间表现宫,不如一起来见证谩恋。 本期内容开始前旁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乘椿: 好了唤官,正式开始第二期内容杭。不过简单说几句簧,为了没看过第一期的网友们哎昆:    你可能会发现婚反,随着岁月流逝东岛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捂漂,也当起了小爸爸祥痘队。恰此时煽舰,他们对车的选择可能也有了新的取向题,空间大裁喀播、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矫瞳。    基于此袖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缎,让大家对车辆的实用性有个较全面鲜、正确的认识订蛇萎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乳雾桓、模拟一家三口郊游的情景实测钮、细节空间的展示攻、实体娃娃的数据测量四个环节进行遍坟幻。   话不多说瘫獭,有请今天的选手寝,登呈堋! 第一环节曹:堆放整理箱狼脆险,能放多少放多少    由于很多厂商渤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升忿妇闻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时外,也会帮你量化一下车到底能装多少升串,所以上图我们也给出了每个箱子的升数固太。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卞,并加以不同颜色区分雇瞥阑,目的是给你呈现最直观的感受私伞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碑剁滦,仅供大家感受一下醚袒。今天我们拿箱子说话凉灸蚊,看看它们这种数据到底能装多少箱子隧敬灭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琅媚:由于时间关系谎粗,我们这次只借到了骊威的低配版妥秤殿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒截驹受,但高配版的骊威有这一功能苟登。 首先出场的是骊威菱:    状态一八佰:单纯的后备厢空间 状态二乡:放倒后排座椅后的空间 状态三蓉夏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挠饶陇: 骊威一如我们所想的那样盾嫉,空间的确是其一大卖点活劫先。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畏,小伙伴们都惊叹了!骊威叙,实力不凡锰壳。   其次出场的是致炫徘施:    状态一苔池诺:单纯的后备厢空间 状态二薯:放倒后排座椅后的空间 状态三圈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寝尾诺: 就如文章开头介绍致炫时所说匪碎弧,空间磷哀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点獭。通过这一环节放整理箱的测试卵晶睡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得切崇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积模刑唱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一畔窍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巧界:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三反替:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茶: 通过摆箱子的实战即事,以及上面表格数据的对比泛好逛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利步。而致炫与骊威差距也并不是太大沤慰,可见其空间不可小瞧怀。接下来又有哪些好玩儿环节滑叼逛?而两车又会有怎样的表现呢千?请继续往下看沙。" "   今年5月即品孰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶截逆掸?9挡无用慨藉?自由光深度试驾报告》)块洼。当时雾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楔徽。    6月孪哎害,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痉世。不过3.2L版的离地间隙呜纳、接近角寡愤骡、离去角嚼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氦沤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缺?    几天前稼弦颊,我和赵璞兜小菜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市笨拜授,这车还行不行门痪钎?    我们的第一站权斗肮,魔都上海临。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玻钉。在经历了噩梦般的改签桐冕煌、等待目拷鞋、登机诬扦澈、继续等待之后敞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晌炔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烫:“游遍世界各地甭,开尽天下好车菠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑内。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惨碴朵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揽顷松。在此我可以不吹牛X的告诉大家粒,我在纽北环实际驾驶过垛尘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钦伯托,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怒久埃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型届。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唐,在国内也非常抢手蕉绣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疚篇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窝辉帽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变防,基本保留了GTI所有特征钵噶盼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茶剃,在舒适配置上也更加的平民化谓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卧适,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仿,例如两边的侧裙以及尾翼等惭甭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孔。但低调的外观也有自己独有的设计元素抄,例如车头处GTI特有的红色的拉线店畦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标使楷抠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中褂邪悄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性箍筒谢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm事捷。另外窜敛,新车的LED尾灯造型也很有特色蓝。海外版GTI提供了红色弛活稠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戎漂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韩,但国产后或许可以与国内的消费见面箔盖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少禽泄箩,我把它们大概分成两类醚怀炼:靠谱的和不靠谱的骚。不靠谱的原因很多洁金,有些续航里程太短龟来,上车就开始为电量担心;有些性能太差粮岸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比即,几十万买个两门小车阮惩,真当我们都是土豪吗糕?   不靠谱的理由千千万忙,靠谱的标准则大致相同冲教。续航里程不能太短项未,加速不能太慢廊鲸,最好还有些实用性寐,价钱不贵就更好了聘讥缉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了理,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平降死,拿汽油车举例的话锑列碉,90%以上都算得上靠谱捣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秃,能达到及格水平的车型却不算多倾报。我们的这辆测试车是2012款的霜凛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乒哨爆。还好时隔两年使,e6的动力系统并没有发生大变化贺,只是外形和配置有小小的调整杭畅。   续航里程渺蔬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纠姆奥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哪田,这其实只是理论值桶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱农邪杀,实际用车时很难达到汇捞匿。夏天空调眷蒜财、冬天暖风势刊、高速快了旅琳疾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赁成房。   这种电动车只是日常通勤还可以谰昂,但稍微有些想法墩灿踏,想去见个朋友解帝、买个菜情,心里就得犯嘀咕娇。这种心中总有事悬着的感觉很难受寞突瞄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鼻瓶。   由于时间原因灿斤,我们只能简单测试一下e6的续航能力穗熬句。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里釜,其中高速路况三分之二褂,城市路况三分之一澜畅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舜白,我们的行程其实就是三段采效,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镰,显示续航里程320公里创伶。完成第一段高速路程时(43公里)扩孙儒,电池余量82%(耗电17%)补没氦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铜,电池余量63%(耗电19%)镭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)白谰闲,电池余量45%(耗电18%)朝贸读,续航里程134公里(减少61公里)绿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右考,比如第一段高速行驶估瞪,续航里程减了59公里丛品,而实际行驶了43公里茶彩挂,二者大概是0.7倍的关系颊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虹绢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溉,拥堵路况似乎还更费电一些沃。" "  近两年睛赂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锈,很多大厂都推出了自己的纯电动车番,先不说比亚迪这些纯自主品牌促,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戈木尖。今天惨臂,我们就提到了之诺这个品牌犁盎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脱堡,主打高端皮,并且未来也是只进行纯电动车的研发毕癌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吻。今天疆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E先撇特,下面我们就对这款车型做一次体验俊干涧。   之诺1E只租不卖灰降,租赁价格为彭:日租金为400元/天阀矩,长租(3年期)为7400元/月劫绿碾,现在消费者就可以对这款车进行租赁唐什。   租赁价格包含韭录:车辆上牌胃偶沙、充电盒安装(7.5小时充满)洛跨懈、保险募笺、每6个月一次定期检查保养骆吵搭、车辆维修孟,7天24小时道路救援蹄、拖车以及备用车辆等芹铂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计标缚啡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蚊架,虽然亮点不是很多凑栋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堪酶,树立之诺自身品牌的辨识度隆水。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侠,辨识度极高计。 既然是同平台打造弄慷,那么轴距和宝马X1也是相同的蛇牛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凰,尺寸为225/50 R17敌漓激,这款轮胎最主要是为了节能考虑宿农。   本文导航   分享到韭侗扇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茄,它是南京依维柯生产的车型管舱,隶属于跃进品牌旗下挎疮抵,是一款定位中高端的轻卡产品楔阿。该车是在2013年1月首次发布的耸丛蔡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒲荒,为用户提供了更多的备选车型遍头泞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现材黑面。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赫幂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域箱,宝马向来不走寻常路体,旗下的SUV并非越野硬汉伺,而是更加注重公路操控性孪,所以在外形上也有着自己的独到见解腾博。Coupe原本只是轿跑车的特征圃秽幻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后葱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上誊藉颊。在这种背景之下懦桥取,X4应运而生盒么览。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挫扛,宝马对于X4的设计便更加得心应手派补森。从车身尺寸来看乌荡踢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卷桂色。然而实际感受上侠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力等某。它们的关系就如同X6和X5堡响弥,一个张扬侮堪、一个低调回嫁。要想嗣伲酷戮烦?X4很在行盒成。   这辆X4的外观加入了大量M套件宿财光,进一步凸显了它的运动风格评。夸张的前后包围降低了视觉重心侥坍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闷滑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卜唾?所以储叭膝,接近角俏拟抡、离去角这些数据对于X4来说奢,根本不重要诧。   和X6一样坤,性感的臀部是X4最迷人的地方估杠扫。如果从车尾来看怠炯,X4确实比X3运动了不少控切,高挑的腰线权、厚重的尾部都能给人很强的力量感葡涧。对于35i来说枯,单边双出的尾排着实有些低调控蓟。尾灯的造型是典型的宝马风格讽,造型简单截炽、大气悸京,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升箍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮偷,前245mm仇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)莲,这是一款综合静音降、舒适娥吨覆、操控于一体的轮胎乃藐衫。在我看来擦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎古顿,似乎更为合适草酸。" "  原标题科蓖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哨无殿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疽图慷,该车除了外观造型犀利陀唇伶、内饰豪华朽、配置丰富之外令,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黎凌。作为一款以年轻痘、时尚为主旋律的产品补,NX开起来的感受如何沉惕,今天我就为大家正式揭秘畔。(注靛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称玩釜,如NX氢、ES辅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赐靡:   NX车型的外观内饰设计风格辜凌,在之前的文章中我已做了详细介绍层咯轨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柿。从实车给人的感觉来看挽池星,它的确做到了这点革闷,不少人见到它的第一反应就是刊齿距:恩刮剂上,这车挺个性氓想、挺漂亮漠础。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅视,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睡傅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棘昏僵。此外梁羚奔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暑轮,进一步提升了科技感痕仿谁。不过它并非全系标配拟侗聘,在入门级车型上近光灯依旧是LED虱,远光灯为卤素灯泡鲁角。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戳捍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3群、宝马X1做直接竞争蛙湘户,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浇下,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尽水、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戎嘎段。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅卸卓恰,其中一款为17英寸括,另两款为18英寸箔表。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魄,在国内的售价大约1700元/条胸蝗。   车尾线条与前脸相呼应模疚八,造型犀利饯葡兰,棱角分明洁,以凸显整车年轻隧舵、运动化的产品定位锹卤。同时毋结爆,尾灯设计十分用心当搂吾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搜讲阀,特意在接缝处增加了一小块LED瓮膳绷。   内饰方面肖咯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造栖绢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颅邪,大幅提升了车内的豪华氛围埔捆。   据雷克萨斯厂商人员介绍谴磁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗽钮傅,它的使用方法类似于电脑的触模板袜末,并带有震动回馈功能题啡仕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脱撅。此外钙现,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拼,我们咨询厂商工作人员墓,这配置会不会引入中国扭惰厢,对方并没有给出明确答复祁篇熄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适靶,作为家族中的新进成员磕型梯,NX的表现自然也不会差描起。为了符合它运动化的定位唤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劫抛翱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鞠烷容。此外NX空间方面的表现也同样令人满意餐榷搁。   在海外赶己,NX提供了全景天窗蟹敝隶、普通天窗和无天窗三种版本的车型文聪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃聚奉,采光效果很好哪片,但无法开启垄势爬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用女,采用的是外开式设计男罗彩。可以确定的是彼,上述两种版本的天窗都将引入中国蔫钒立,至于无天窗版车型是否会引进苍,暂不清楚邦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矫,马自达CX-7在海外推出;2009年吵甘,2.5L两驱车型引入国内脯琶襄,售价28.8万;2010年罢,增配的小改款车型上市鸽,售价29.08万麓氰,同时宣布国产意向;2012年哨顷河,海外CX-7停产;2014年吹孩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镀词,等它国产的人此时已经老了四岁了乡实。   从以进口的身份引入国内邪掸遍,到正式国产经历了四年左右的时间逞革,在这四年中进口CX-7销量并不好跑鳖登,一方面是当时市场不成熟傅撅式,后期竞品丛生将其埋没了现。另一方面原因也在其本身谢,比如定价高淀窃略、2.5L发动机动力孱弱等等洞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膊免,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凛了。在测试之前罢巧录,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拉射熊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讥廷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm多裤兔,搭配6挡手自一体变速箱皆解酵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸥,只不过调校要比CX-7上的更为激进褪添徊。即便如此勿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脆。   油门的设定比较灵敏怜,起步和加速初段都还比较轻盈聘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线清桨,而不至于拖沓攀考,一切都显得易于掌握订肝。变速箱和发动机配合的是那么默契骑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位日态,只是在极拥堵的道路上蠕动时夸,1挡与2挡的切换有点闯动而已损锯韭,问题不大簿喇。   转向和悬架的设定偏向运动悄,采用机械液压助力的转向系统比较重垃褪释,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣禽桃煤。悬架没有“忽悠”的表现巍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息井,车内乘员经嘲荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挞倒。悬架后段偏硬步庇,在弯道中并没有明显的侧倾第,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去餐工。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞪沙,动力供给够积极翔卧,表现不错扛瞬,驾驶感觉非常轻松亩项,动力的跟进也很是及时忿恢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搪狄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm想惋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焙,而且不是那种喷涌般的迸发十习,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弛戎喂,给人相对内向保守的错觉卿党施。   CX-7更擅长的是中途加速拳哦,比如从60公里/小时开始扔举膊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鼻翟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邻媚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限草侥版,这几天这种沮丧感时常出现酬瀑。不过也正是这个中段加速的特点春姑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臂逝,稍踩油门就奔向3000rpm欣惜睫,便能得到很好的响应弄,仅有极为短暂的降挡迟疑涂,随后就催逼出了足够的扭矩蠢净。简而言之拖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的清邓,容易上手虎,各方面的表现也都算令人满意彪褥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刹淋,涡轮增压器起到了明显的效果挟,就像注入了某种精神类药物扰插,虽不时刻保持着亢奋状态笺,但兴奋状态确实随时可以到来荒维,一切都听从指挥辅关。这种持续的加速感可以维持一段时间酮新,心里不禁一阵爽快砍彼姥,当然莱抽北,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辨橇裙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颈宦宽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里邻唾,消耗燃油17.94升宦起番,平均时速为30公里/小时缝,全程开启空调丰谋,平均油耗为13.3升/百公里妊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看藕察柿,CX-7绝不算省油的那类旧罕,准确的说是比较费油埠鸥。另外必闷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油睬,无疑使用成本相对较高购沫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前会,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章链需。说实话剧光,那是我第一次接触这两款车伸男截。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颂脊泄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机趴,动力同样够用蒲碳揩,但输出并不算线性磋袜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吴斜。当时我就在想许,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裂廊,而如今厂家真的这么干了祷逛第。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汀,增加了几项配置督,外观方面几乎没有改动斜翟率,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓬、车尾扰流板和挡泥板等选装件范。   这款帅客HR16是一款7座车型甫税订,它可以满足国V排放标准供瓮宿,车窗后半部分采用了隐私玻璃赤恒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隙赊。当然滴联,帅客实际上是一款既可以满足载人嘘罗垄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)储梅,所以它的车系中包含了5座踏、7座坑沫、国IV提、国V等各种不同版本刮。   除了挡泥板之外德悉刃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果关。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫌毁,其中的最强模式叫作“Dynamic”聊,译为“动态”梁匿。有意思的是变,在英文里烤秦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尝茬萎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碑?——开启动态模式痴,就等于点燃了一根无形的导火线度哎奇。   要追根溯源的话椿痛,炸药起始于中国锑,属于四大发明之一忿,不过相比中国发明的黑火药剐腹,硝酸甘油平时更加安全可控世举蓬,而且破坏力更强藤暑欧。奥迪RS 7同样如此煽惭纽,它多数时候表现得比较随和沧肖暇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛾驶辅。   首先从外观上就容易看出它很厉害食林湾。奥迪A7之所以独特俱刊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粪磁,人们将之称为“Sportback”慧虑,在我看来眷类,它的廓更像是一只优雅的海龟蛊标,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蔽绦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卡榔,所以它已经不是传统爬行类的龟洗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息少烂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同删。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缸,让人不由自主的去稳稳扶住3董、9点位置巧涪扰。   在风骚的外形和各种真皮舒岸挝、碳纤维材质的覆盖之下耍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汲踌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铆敞,这一点很好辅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群休。即便在这种情况下为,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悸:谁给你的自信卖这么贵陷欧浆?不错溪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垄痛羔,它到底是盲目自信还是厚积薄发栏?我们一比高下及梧。 外观对比稼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蜕舶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朔刚地,所以我决定说点可以量化的东西缔敖撅。首先故毁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型散。其次可能是由于动力的原因逗另,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屠梳吻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上彭秸,备受关注的长安CS75正式宣布上市拖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猛侣懒。在前期的试驾活动上陪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氛,并对其驾驶品质给予了极高的评价跋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窍胁,和手动挡车型相比酥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待降吃擅。 ● 外观内饰的简单介绍努峦镰:   在外观方面琶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峦汝型,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擎柒,甚至连一个小尾标都没有畏溜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隧抱,但1.8T车主可能会对此有一些不满陷芭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm会悍坷,轴距为2700mm睛目,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汤、奔腾X80以及哈弗H6曝蔷恕,CS75还是相当有竞争力的车通,它的轴距和长度最大舰,宽度仅次于哈弗H6韭埂,高度相比瑞虎5矮了35mm岁炒棱。   在外部配置上群,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逛慨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锯瑞。另外纽媒讹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焙特毯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垛问煎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醚共。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致曙仆嗽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孙讥,市场售价约为700元/条颂,在同级别中算是很厚道的配备了廓却限。此外吼俄淮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稳夯,只是轮圈被替换为铁轮圈烧热,还是俩字——厚道反。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格先架,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足患登快,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板我炉,看起来更有层次感韩沥胸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓟淌忙、设计毫无新意城豹、用料也很一般等不好的印象替促。不过近年来懦哪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹模集谩,长安便是其一添扒陡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绞凭,也很难找出它的缺点拈箱,按键仑粟、旋钮的阻尼适中拴贤我,手感很不错邻疗夯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铂,分辨率和反应速度都还不错浓查,不过在功能性上它只提供基本的导航邢、DVD遁、电台茫隙狠、倒车影像及蓝牙功能纷憨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绒朴费,但是厂家对此并没有改进斤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放昏。但是锭湿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度算规,同时设备名称也无法显示完整踞糯施,在用户体验上还有提升空间裳。   不过咆秤,在一些细节处理上贩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意额臣纲。比如在挡把前方的储物格咐炔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筏遍,不过这块材质却为硬塑料矗,实际上根本无法达到防滑的效果纬帘。另外八犀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撂挽,这点值得表扬梧,但必须手动摁下开关才能点亮空难。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅染吹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闭筷。座椅填充物软硬适中蜗梆蚀,刚刚好伎邪,并不会软到开久了腰疼破沤,也不至于硬到硌(gè)人袒。除此之外舶毛固,包裹性表现也很不错鹊起,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缕。另外废极措,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谋。   车内乘坐空间表现上垃香抢,身高180cm的编辑身处前排妙抖,头部约有一拳左右的空间胜搐独,此时移身至后排素刮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腹。作为一台紧凑型SUV车型葡节揭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兰地奥。   来到后备厢怜拣稳,长安官方给出的容积数据为590-1560L苇,表现中规中矩截。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布系涣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果如挂,增加消费者对于整车的好感度林标。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟江牵看,如今市面上的电动车产品越来越多岁谩廷,开始逐渐走入人们的生活舜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谩阿穿,大家对它的了解可能还不是很多山帛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糠变。那么这款车究竟如何呢防箔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朵,我们终于有机会近距离接触一下幂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伴,因此其与众泰汽车合作方盲,推出众泰知豆电动车纱七。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同容聊紊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妙郝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗显埂?不管你信不信潮十,反正我信了急跨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雷揩凛,售价为24.98万-28.98万元蠕违,共有三款配置可涯ǘ丁,全系均未采用quattro四驱系统肩珊呢,取而代之的是前置前驱的驱动形式独犯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛比,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翟瞄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烫警蹬,1.4T的发动机到底够不够用唐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疏,这些问题都难免让人担心朴晨钒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屉痉,它又是否值这个价格勺怕庐,下面让我来终结你的这些疑惑凡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缕似逢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脚坪间,既然大家都关心这一问题景截物,那么我们就从这个问题开始一一解决藉报玩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的详,其最大输出功率为110kW魄茫沥,峰值扭矩可以达到250Nm习巍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后身磊授,动力储备不足方面的顾虑圣赐妈,但是这些想法也好顾虑也罢疗岁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了力奈巩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迫,油门初段的旷量微乎其微歧粟前。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点完,当发动机的转速达到1750转时浓钠夹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甩侧,强烈的推背感也会随之而来樊,如果你不是冷静下来思考一下缉操,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受如,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吉差,一开始的想法和我一样腔锭迫,换了1.4T发动机之后达,动力跟的上吗戌呸坑?心里总是怀揣着这样一个疑问哗爱,但是当他们开了一段时间之后及虏菲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玛秃芹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敌,处于D挡模式时动,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硷啥,但也感觉不到激进的性格帘课。但是当车辆处于S挡时袱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉额,整个车似乎突然变得紧张了起来沃,时刻专注着你踩油门的右脚吨线避,稍有动作便会迅速做出响应文接辞。   在城市的驾驶中顶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障校箩绩,当你深踩油门时肝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悉反,或者可以说刻滤登,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喊。此外荆,作为一台不折不扣的城市SUV坏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锹肪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质廖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锻寺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巾瘦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绘滔戌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆官,整个加速的过程非常线性勘佃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讳畔,不会表现的非常神经质痉薪及。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱食,这台变速箱给人的感觉非常聪明攀,可以准确的猜出驾驶者的意图背,在换挡的速度和时机方面非常到位洞村筋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罚擒。此外翔层佩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堵嗣。当车辆处于D挡模式下孔,当发动机的转速达到2000转时怪,这台变速箱便会进行升挡的动作啪势嚷,从而保证日常驾驶更好的经济性独。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羔辣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伺。   这台变速箱也并不是近乎完美滔,它当然也存在着自身的不足集下糯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骑涪,尤其是在低速的区间内敛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拿算。此外猩赣诽,该车提供了四种驾驶模式的选择赏,分别为经济顷毕、舒适疙、自动和动态模式饲忍拍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整线。 性能测试释:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中癌微,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晨,最终的破百成绩为9.14秒季,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升论哄蜕。奥迪Q3在三挡时完成了破百释壁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耐。此外丹龄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫉评,非嘲龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失穷,整个加速的过程十分平顺和线性贤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绣想。车辆在全力起步的过程中嚎,由于没有采用quattro四驱系统蝎,车身有轻微的抬头现象抽勒,前悬挂的拉伸比较明显建茫褐。 性能测试霖节咎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邢篓吼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升如,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朵惭。在整个制动的过程中款琼,G值适中保持在-0.9到-1之间惮锤妇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态物戌,前悬挂很大程度的收到挤压蔽舱虑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显漆姑。此外亢鞠奋,该车在连续制动的情况下及,受到的热衰退现象比较明显本蚊,在连续测试过后粉,制动距离增长了接近2米拜裳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吧讨泌,动力方面也足以应对使用的需求朽晚,尤其是在低扭方面桂,这台发动机表现除了浑厚的功底排。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俗侗。对于一台城市SUV来说迫俏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佛你。" "  你有没有这样的勇气澳,一辈子只留着一种发型替惫稀,带着一种款式的眼镜拒?或许多数人会摇头说不毖污劝。试想你现在穿着中山装库必仟,带着大边框泪,留着中分头走在街上练霸堵,别人必定会投来异样的眼光囱锤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喊间辰,但有一种美逆,却是永恒的破交凯,我们称之为“经典”郴崩碉。就像中山装逐渐演变成了“国服”摧捷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样太昧魄,看似过时的东西稍加润色钝泻燃,就会焕发出经典的力量磕态。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题负,也是一个互相佐证的问题奇拣承。正是扛住了时间的消磨岭,一个产品一种设计才能称之为经典泉把霸。而正是因为它是经典荆,所以无论时间如何过往蹈福短,岁月如何变迁扑,它依旧能代表着美临未稼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逗氛掀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫请钝、保时捷911烩堡随、MINI这几款车了害螺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承精伞,这是一种财富沃聪钉,就像一个国家的历史一样涣梦贪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粒屡。但就像中山装一样篡,如果不稍加改动迷,依旧会被人说土气朴冀,MINI也是一样胆抖,细节的升华会有益于经典的传播和传承冕伟搜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多络桔,是全新MINI车系中性能最好的仇。所以车头车尾都会看到“S”的字样惹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镜抱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臂,这是它彰显不同的地方杀鲤顺,尾灯的轮廓更大了莲,但相比老款不够凝练适点,同时你也感受不到它有何种审美的进步壳儡,个人感觉它是为了变化而变化宛殊勾。轮毂方面碘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恰味。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烘沧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)槽虽。不过糕,在真正接触到保时捷Macan之前冻跺,我对它的真正实力也有所质疑缓溺。众所周知看被,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耪辩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倡校多?带着这个疑虑吻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盘烂妈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同处脑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型臼读仁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乖鼓偶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敬。在没有任何参考坐标的情况下涟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的夏悲磊。排除了惯性思维的困扰砰疟,对于一款新车而言或许并非坏事偿吩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粒撤,因此有关它的设计特征我们并不陌生咳本。作为保时捷推出的第二款SUV车型澈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计申配,同时也融入了许多独特的元素弘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抄榷蜗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动韭现,因此在细节处理上技段,新车融入了更加激进的设计元素该渴魂。    作为入门版车型蕾想冗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矢容,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯燃客,并采用导光条设计儡,其视觉效果更具科技感陷捆。   保时捷Macan的腰线位置较高瞳盾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苇骋,营造出强烈的动态视觉效果补舵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一农皖瞧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘲抠逞,我的同事此前已经为大家介绍赦丘嘎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慈螺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啦。" "   ??????? 提起观致愧,大家都会想起什么忿?这似乎是一个难以回答的问题拢安慧。作为一个有着中国血统的全新品牌丧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曝称。在2013年河,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哇式,一石惊起千层浪仆禽故。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烙聊嵌。   如今清奇,观致的第二款车型秘嗣背,观致3五门版也如约而至泉绷革,其是否也具备了同其兄弟一样的实力观缴寺?它的到来硕瓶许,在扩充了观致的产品线之后疮朝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赐素俗?自然是令我们拭目以待唱顽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宫罕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糜聘,时至今日都没有做大幅的修改禄隘花。就是这样一个古董级外貌的家伙莱灌星,最近竟然和新能源技术杠上了儒。2013年的日内瓦车展上桂澳,路虎推出了一款纯电动卫士帆,旨在告诉大家卫士宝刀未老撂。而这些天识,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玖答,看起来娘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嚼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上团腐秀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品替戈腔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟樊糙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卵括,并未成为现实蜜闻烁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冈社倦。   事情的转折点发生在2014年6月18日改,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熟米黑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贯,并且这一次焚豆蹿,车身上已经重新贴上了拉花惜范,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计傻氯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”燎藩,而是一台真正的电动版卫士暮敲。   之后通过各种途径的联系兄幢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鲤,虽然这并不是一款量产车吝,也没有任何电动机烘犯久、电池组方面的参数数据抒返墟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啥,我们认为此次试驾还是很有意义的合秤。   ■ 外观造型起请:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窖儒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样层戏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异票雇菜。   电动版卫士全球仅有7台苔履,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惨巾,基于卫士110车型打造七峡燃,可以根据情况容纳5个或7个座椅校,算是车系中的“旅行款”蕾渤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承洞肌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异题。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涝趁阂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沃禄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外识堆,丝毫不加以修饰惶括。按照官方对柴油版车型的销售策略肃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件庇矮确。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分环踞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抖栋滦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朽熬。正对车头踞串顽,右侧翼子板的通风口也是镂空的携,下方是空调系统的进气口谴猫春,而左侧的则仅仅用作装饰算互么,所以是完全封死的状态废。   平直的挡风玻璃幂、小雨刷瞪、面积可观手动调节后视镜邦沧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贪挖亥,而在这台电动版卫士上佃黄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沪蜡。   实际上蜜闪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线公,电动车窗只照顾到前排乘客怂导,第二排为手摇的乔,第三排则仅仅是推拉窗班。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林付贾,确实琉侨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车形耙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中通。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荡搐派,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宦杉奥。   三窗式车尾设计除了古老外莲散凉,想不出更多的词去形容示鳞肃,好在后窗电加热拳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闭汇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统麓。至于各种不同用处的尾灯芦赊陈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纤,并配备了13针牵引电力接口星尺示,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粳田筒。而对于电动版卫士来说徒琅剔,这款车的拖曳能力也非一般强大唯段,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勺烹誓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伤互巫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘦,在这四年一次的盛世当中蟹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蓄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣胁亍,在经过整体的细化改进后整体更出色潘夸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮嗦惴取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兢距,对于这样一款小车到底怎样蓉文,让我们一起一探究竟且戏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车殊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沃挟衔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化划房,当然这还有一部分是车内空间优化的设计显狄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乃泛煌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格想,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择椿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮冢可靠的选择排匈舒。   相比现在很多的车型式剧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倾评响,个人比较喜欢这样的感觉母,朴素也是另一种风格思,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好朽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胜吾厕,可以说是起到了点睛的作用虑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创龋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滤犬锻,看起来还有些运动精神柔际。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组览纤,同时也是远近光一体设计琳厩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锌涩,更加突出其可爱的造型风格祈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掸,同时也表明了J2的一种年轻风格桂。虽然是一款定价不高的微型家用车垂理搭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铺柏,雾灯虽然不是什么贵重的配置福输抱,但对于安全的保障还是多一分才好乒醒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力紊歪鸵,实际使用中虽然刮水面积稍形ν省,但整体还是清理的非常干净内。   在车体侧面造型上锯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辜枫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剖疙,这样给头部空间会留出很多疥钉顿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汗渭合,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感模。腰线起始的位置和大灯高度相同犯点,这给了驾驶员足够大的视野空间氛诺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惨降,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高槐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格触。   在尾部造型上秆芍杏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脖,同时加大了尾部示宽灯的面积仿叹瑞,为了就是提示后方车辆注意安全顾释,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迫患,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磺释,内部非常的深不过开口非常腥悼嫒伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墓谴炮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎任霜伯,虽然是钢圈彭魔雌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳算。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歉硅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谜豁琉。另外眠骆,一直让人头疼的售价问题酶敌虎,此次又出现了令铰担,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尉材。价格问题舞觅夕,在上市新闻 中已谈了很多侥落凭,不过与价格相比捶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哪付。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统川咸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衬无,即将为各位解开疑问撬椽暮。   观致3五门版已于6月24日上市快垂片,目前指导价已公布吓室,售价区间11.99-17.19万元 断虫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍细膜巨:依然遵循简洁的设计思路灸去潦,造型更显年轻圈厩撂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澜危,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坡蒲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体父。可以说夺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格江唱,不过在细节上却更显年轻举。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm啡表,轴距为2690mm怀彼,除了长度缩短了177mm之外巴荷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别节爬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话跨稀菲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挺臀超,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焊唇茨。在车身颜色上杭队惊,观致3五门版同样有6种颜色可殉酉信选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕了,色彩更为鲜亮崩豪墓,也更有时尚感玫激拓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咀镜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别按臂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椽我础,而前雾灯也采用了圆形的设计戎灰,更显时尚哩。另外小哥零,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肥、转向辅助灯和大灯清洗装置邓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汾滴。   除此之外洪输,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大漠靠酬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)话躺矩,并且轮圈的款式也更加的年轻肛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玛。所以在轮圈与轮胎的规格上旗含嫉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骂捣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牢:与三厢版一致羌胆,细节改变不大帮郴屏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恃济狭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凄酵。中控台采用对称式设计完,各种功能布置规整憋池,按钮数量控制在了合理的范围内先骨,不会给人一种杂乱的感觉陪。平底式多功能方向盘与三厢版无异艇鳞,造型很有运动感弓纯,真皮包裹的外圈握感也很不错浓细层。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置番竞屁,除了蓝牙电话舰姥菏、多媒体播放等这些基本配置之外缔甲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俏。除此之外踌凹雾,车主还可选配观致逸云的增值服务臼奠钩,该服务包含实时交通路况板、实时停车场信息和地图更新等棠山。 ● 座椅及乘坐空间隆涎:白色绲边真皮座椅很有时尚感烽边。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能位岗毫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颓间僵,与三厢版顶配车型相同饺。不过区别在于敲舱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理苏惯对,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韦昏观,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盛。   在乘坐空间方面档躲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座华拼然,并将座椅调到最低位置后蠢,头部空间大约为1拳刃,显得很宽裕;而进入后排后人诵北,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间美,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脊想。后排中间地板隆起幅度较大翟汕觅,长度也不适合搁脚舅,中间乘客的舒适度会受到一些影响面碧。 ● 后备厢搅、储物空间和天窗藤刊:后备厢容积403-1105升窘坞,储物格众多催。   在不放倒后排座椅的情况下迸,观致3五门版后备厢容积为403升物摄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谩律。如果嫌这样的空间还不够的话讣橙捣,将后排座椅全部放倒后率丝,空间最大可扩大到1105升纶。除此之外侵,如果您随身携带了诸如手机冯塘寿、饮料之类的细碎物品的话嚎先,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蘑拆厕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裳鸵,可打开的总面积约为0.22平方米式湍羞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似础。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戮非,两者最大功率分别为126马力和156马力冀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揩霞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抡婪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饺便括,其他车型均采用6速双离合变速箱阮。在底盘悬架方面负,观致3五门版采用电子随速助力转向系统托媒奢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垮丘。 ● 驾驶感受馁:底盘调校水准高纶赊,变速箱低速平顺性比三厢版好莆噬。   此次试驾会上狭澈耐,我们大部分时间都行走在城市道路中客潭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卿物溉,起步时若是轻踩油门踏板腥童备,车辆的提速会显得比较迟缓譬就,若要改善的话雹蠕,需要至少踩下1/2的踏板行程赎。对于开惯了日系车的朋友们来说脱田,这种偏向于传统欧系车型风格锈,而非“一点就有”的油门调邪率靶梗可能需要一点适应的过程涣乌。   而在整个加速的过程中峨拳眷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骏叼睛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苦,咆哮声已经传入驾驶舱茬鼻,可就是不见变速箱及时升挡荆嗣。另一方面腹刮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渐马碗,整个介入过程并不是特别的线性谩,其工作时的噪音也清晰可辨骋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溯慌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞄琳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受受贪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换技砍侩,并且伴随着强烈的顿挫感酷脾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唯告。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态没,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少两,虽然顿挫感还是有呛递,但已经能够被绝大部分消费者所接受睡显。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秤微,那么我可以回答您钾吧耪,和大众的DSG表现相差无几玲。鲸蜂番。   从观致工程师的口中得知腻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哩盲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下便蛔,对变速箱程序撮鸿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僳,找到其中一个最佳点庇系,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低埔碾。   在手动模式下怪委,发动机的表现仍然很积极母霉,不过由于其低速动力输出并不出众蚊,其加速度并不能让人感到满意碑什,很大程度上龚纬娶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉焕。此外侯掇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时成,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灵柏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恨嫩杰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疾,而在此前的三门版车型上悉伤崎,我们就给予了相当高的评价壬。虽然仅从结构上来看苦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控固阂,但作为一款家用车年,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性施,高速行驶变道保证稳定性讲复唱。事实证明杆凄赌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澜菩,并且从车底反馈至车厢内的声音卧抖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炊敞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的等宫。   ● 编辑总结朝交:   从我们此次的试驾感受来看删份,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻竞且、时髦的外形兄敝矫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辛容邵。与之前我们体验的三厢版车型相比伺米鸿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步橙,尽管目前顿挫感还是存在浇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梁跑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过聪,有值得称赞的地方缚,自然也存在着一些不足祁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捐剩芯。另外腹遂耗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拧颓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沥梆榷、转向辅助灯及大灯清洗功能磁裂揽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伙长黔,这样看来咐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骄撮。不过媚的搪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢为铂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧化了脐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖赖叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍借酸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柬希堑。但个人更喜欢两厢版本俄搞猜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勾骏蛙。当然剃汕攘,作为同一款车姜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同放。三厢版本更加实用少居拎,两厢版外观更加时尚干练熊。今天带来这款两厢版爱唯欧浮耙馆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乖伯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桨呻史,大灯的设计相对保守了欢播,但也减少了人们对于这台车的争议性封饥。从而扩大了消费人群厦瞧伟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好当,各有各的美划。但无疑萄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虐。   侧面的变化并不是很明显桓舱咸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赌免。相比三厢版要顺眼的多疤涉缄。车尾的变化同样集中在尾灯上氛歼,尾灯的轮廓变化倒是不大诽,变化主要集中在尾灯颜色的改变关。深红色的外围显得更有质感面棺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话切吹泄,越野车是最好的选择蓉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40歼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唇溪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40年。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郡乳。除了电视剧的锦上添花枫,BJ40本身的魅力也势不可挡邵供,下面我们就走近这款“北京青年”撇汞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼般彻秤。   外观/内饰眯岸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忿炭舍,或许有人会问那为什么还要进行测试策芹。其实答案很简单捷,之前测试的BJ40是一款试装车性,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卵,包括电视剧中车辆也是如此氖海锈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变媒旱怂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剖空。虽然我没有见过之前的试装车啼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搐跑,甚至有些地方与牧马人不相上下鞘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搁惠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渤,这里就不再做过多赘述搽酸鼻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饲酥嘲,你会发现并没什么科技感蒙乒,简单的线条弥吩、硬派越野车特有的见棱见角的气质盆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面手。另外颇罕喂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叹澎。硬质塑料质地的中控面板很厚实钒将酪,比起舒服的软性塑料手感稍差哦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摆磨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笺宿,同理使用织布座椅也是一样怠龄,无论您是刚刚涉过水祷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淘客,都不用担心四觅柏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器功具,不需要华丽的外表去装饰价。虽然BJ40有着很浓重的模仿想彪潘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格次涩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漠,那只能说这个人并不了解硬派越野车棉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望山爬浑,让人想到真正的场地里去撒点野烹霉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀污扩伦?惊险的高速穿插斤盒、精彩的甩尾掉头倒夯皇、惊艳的侧向双轮行进卤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演担颅。时过境迁靛断,萨博虽已退出中国市澄琅选,但把经典的两款车型(即9-3台、9-5)的技术留在了中国存良,在北汽成功收购萨博技术后掣尚线,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朝眷涛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术评,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求露享,主打性价比与实用性脊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僚,只是在某些方面使用了相关技术而已船。   从外形设计上就不难看出吧幢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影答匹宫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰徒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呸古,同时车身上所使用的犀利线条霸密捶,令时尚动感的氛围展现得十分充分兔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表检宏鸡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级股,车身各项参数都小于萨博9-3响,所以直接套用的说辞显然并不成立甘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弹,打造一款可以继承优秀基因库,并适合普通家庭用户的车型德粕,成为了设计团队主攻课程猴秸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情面凉空,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涪散,但紧凑的造型与简练的线条贾奶,使其观感的持久性更好呐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倪鸡浇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逼奴,价格能接受惭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抬潞鹅。而现在也有很多车型供大家选择挎,包括大众途安写蝎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勉完奉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现华,它还有一个进口车的身份卿。接下来莱凤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现燎憨。   外观们拎芍:起亚最新家族设计萍谅房,略显可爱厕,大部分能接受澈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汞,同时又有一种独特的卡通味道旧工。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欧鞋似,没有配备氙气大灯吐舵,但全系均带有LED日间行车灯忍、透镜及大灯高度可调功能拣。雾灯部分的设计很有个性涩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晒呜。   由于车身高度降低缺翁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑史滔,平滑的车顶线条降低了风阻系数绘筒窖,流线型设计更加美观郊华尾。全系除顶配的豪华版外送娘煌,后视镜都没有集成转向灯功能浩。另外酪,低配车型的轮毂也比较简洁惫撬,轮胎规格为205/55 R16吃充茶。   新佳乐车尾的设计十分简洁涝,总体看上去比较圆润稳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格皑凑陡,凸起的轮廓首尾呼应敢肥谢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狡朔蛙,车顶带有行李架耪,具备一定的实用性期棚。新佳乐全系标配倒车雷达功能绥垦辉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铺鹤粳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌退美蜕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯些嫂阂。而提到雷克萨斯姓疆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠢,立刻联想到了舒适颅案、安静等一系列形容词保茅板。   作为雷克萨斯主力车型尖,ES系列占据其在华销量近半壁江山豌婪,舒适藏跺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郎涸袱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h男,更是有充足的理由享受这些评语枯。但更重要的是巫馈,在环境日益恶化块讲、石油资源日益紧张暑、油价越来越高的今天慌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度棚媒。   外观部分蒙馁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型统休伤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陡葡,和前代相比进化明显卯戌。初次亮相时酱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哀。与丰田一样惧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苟,目前已被广大消费者接受拳脯娟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撅狸温。   外部配置上绥煎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能革,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绍到火,与中网造型配合不错踌磁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钎,轴距2820mm嫌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泉,ES没有针对中国市场刻意加长内存,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啡呵,轴距比老款增加了45mm创醇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计史耙唇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膛炼靖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拷薯撮。当然雾蜕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慧廉侧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起全惊。另外兔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陋,更加低调票擒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距噬厕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆誊坤晒、忘记沉默寡言的正装车主沏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框附、忘记... ...算了饲灵膝,需要忘记的东西太多习,你只需要记得一点幌睬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽完借。   奥迪的低调借侨收,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惹悄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甲。依托自奥迪A7的造型设计甭摔,RS7依然拥有优雅的造型污壬,仅仅在一些细微的地方喇妈,RS7做了运动化改进存惨捕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盒界灰、以及哑光附件被困谴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板断慕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卸。   如果客户需要啼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂股舷沏,其轮胎规格达到275/30 R21没。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亭挥惮。排气管依旧体现出奥迪的低调耿,外部看是两个椭圆形排气管颈赤,而其实际是双出四排气鲜朵纶,因为单侧双排气有节流阀袍,用于改变排气通道铃躺蛙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣穷羞锯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针徘弯幌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钳骸捣。车钥匙池孩、平底三辐真皮方向盘囤歼、运动前座椅按弥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能位脆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中两容女,还提供发动机增压压力感氢返、机油温度显示和圈速计时器等数据冒亮慷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逼,并提供其它3种材料作为选装渡。车顶内衬标配黑色织布彪,可选配黑色Alcantara面料钢涂。搁脚板倪抄镰、刹车踏板栏吉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阀岗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锚材。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桑矗浓、一体式头枕的运动座椅垫毖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料际汹届,并提供钻石绗缝闹脐牟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料测。带按摩功能的空调前排座椅也供选装但免某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情册橙,就像微博上说的碉粹,一次刻骨铭心的爱情维彩伺,一次说走就走的旅行什么的欠镁途。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求街,但在现实中描就,你不能永远一副放纵不羁的样子潍脸,特别是在资金有限的情况下辰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桑。此时你就需要一辆价格便宜脓、实用可靠的多功能车型蓉洁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择克。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型畅稼,分别是景逸X3和景逸X5妒该滦,形成高低搭配产品布局冈富俏。景逸X3属于入门车型继疤,共有三个配置士,指导价从6.99万到7.79万元崩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戏斯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矾培诵。这款车的前脸采用了新的风格样式溯睦,线条比较硬朗坤耻梳,造型简洁流畅控眉牌,同时又很饱满憨,没有过分追求标新立异的夸张风格翰,显得更加沉稳观境孤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冗下妇,给整辆车增添了活力玻姬盒。   除了前脸之外拼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓态光蔬,让人略感失望锨,好在整体风格还算融洽困庆汗,不会给人前后脱节的感觉娩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霜、1835mm和1705mm捂甘,轴距为2685mm体,在这个价位上算是较为突出的水平了兰捆,保证了足够的车内空间疟。" "  在固有的印象当中门蓖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妹肝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隘氨逗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤钍省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚊此,作为日系三大高端品牌中的一名滑椿较,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粉处,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隘巍坦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L醇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说佬但,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格齿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔽唬呸,取而代之的则是一种日系的柔美风格全屋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影般瞳炔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拒狮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点切滔接,并且这种特点让别的对手无法模仿项。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胎哀齐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酬台奔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粗,看起来非常具有独特的风格立疵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雇贯嗜,不过看起来还是比较有神的绰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盎涣半。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讽狠我,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凸侣拴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乒遂撼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘸,这款车有这么长么鞘溃?实际上后门的长度远大于前门峨,不过整体造型并未收到过多的干扰背膳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岛,因为C柱的造型更加接近尾部绞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蠕报箩,腰线的设计在在尾部提到了最高冯迟,并且从前大灯连接到了尾灯部分屡棋另。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肯骂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坷憾牟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘶分。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计何,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计龟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廷讥,到今年4月20日其正式接受预定灰叭,不到一年的时间氏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鼓耪。在新能源车量产水瞬躬、市售的速度耻秀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帮矩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琼扰响。当然贰峡怯,汽车之家评测新车的速度也不慢寡腿态,今天牌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章手,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匡窃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乖膜寞,其中橙色的为增程式混合动力版车型挥凳闷,白色的为纯电动版车型酥及看,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓤。   ●外观环:造型前卫叮馈俄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茄,我见到量产市售车之后钠蟹,其外观真难以与概念车作区分撤慑爽。宝马i3前脸造型饱满圆润蜗扁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现的酬隙。不过辞裁蔽,“进气格栅”四个字需要打引号了农,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闪糖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彼领论。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计请寸,让整车看着很有质感且与众不同篮。当然忌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼高混,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惜穿失。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钒统,但它的车身侧面看着一点都不显小色。在我看来原因有三镀捅策,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富眯秤欢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牟奉,给人感觉比较敦实习咕岗。特别是车高数据承,它比X1还多出了23mm慑钞漂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劣,达到了20英寸氰褐,但胎宽却很窄稀抖被。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20荷差查,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赤亢。有关这款轮胎刻暴滔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗜,基本都表示由于规格太特殊绿胎,没有现货也没有报价胜鳖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迁很蘑,很独特奔掠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应私魂奥。尾灯采用得是隐藏式设计风,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廷崩,用于显示示宽灯搪、刹车灯以及转向灯等盯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泵,所有光源均为LED抹篇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篡菩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胳,欧洲市场上柴油车盛行已久鹊颧伦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咀俄阀。不过近来泡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驶凉,Jeep便是其中之一顺浦佰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奇漆。 ● 外观介绍家朔珐:与汽油版无异瞧锭艰,硬朗依旧势讣。   从外观上看敝唤街,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拾久。新车的外形仍然显示出硬朗潘、时尚的风格逃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僵,提升了时尚感合穷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拦淡,在同级别车型中“个头”并不算大己。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挺糯棚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°险刹揭。   在外观配置上森钙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乃、雨量感应雨刷顷驶吉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的插卉惋。轮胎配置方面瞬跑旦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狗鲜面,轮胎规格为265/60 R18蜕毕巴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焊,规格也变为了245/65 R18嚎够稻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时采荆盼,我们会谈论什么饰步炽?是大老粗一样的外观缮挖胆,还是“马路杀手”一样的形象陌廖抨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洁雇袒,笔者也不例外炉呛烦。6月5日下午红旦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华创覆全,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹬,原来大块头也有过人的大智慧此。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壬现怖、FM两大系列达梳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赡翁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猴羡嘎,中国区总裁陆博天到场助阵翟夯梗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耽澎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱店洁锣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辟拨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阿些,最大的意义还在于为企业产生利润睡讼舷。因此瓮魏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中板,并体现在生产效率输憋能、节油效率淡、完好率倾、安全艰活、安甭涡牵和驾驶员体验六大方面吾襄凉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尸莆膝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择香迫湾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钾谱胚,而大众凯路威则开创了一种新的格局季彭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型思。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞬廷耍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威羞,而那款车型是针对高端商务市场的车型偷鞭嘿,虽然其内部可以进行简单的商务会议距媒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的难,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案权懂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芬据传,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虚涸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的愤杠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烽色,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翔粟壁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密面并举,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惨棠潍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惮怖,只是以简单的卤素大灯出现失能,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯箱耪,只能说稍显遗憾动邵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吹斧狠,并且其敏感程度非常高捣茨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鼻蹬炉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勒骋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拳设粕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格履栓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车八粟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲜妈蔚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逛,在尾部造型上也同样是方方正正吉实绊,给人以刻板的印象单浩晶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰时,看来稍显朴实无华钨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前摧埃。尾窗的面积超大赎接龟,并且配备了后雨刷械囱,可以说在安全细节上做的不错锋。尾灯的造型也毫无新意喘违蹋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星┪小,尾灯内部的结构也比较简单谰凳,并未采用LED也是针对不同定位的选择潜浆凰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜕,尾部配有四颗倒车雷达探头娘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒂。作为一款商务用车稍挛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绩茸签,而旁边就是凯路威的备胎所在地弥碧,这样的设计使内部空间得以最大化利用垦美。   相比国外的凯路威车型蟹迸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菜怀剧,造型上采用了多辐式造型头,轮胎则采用了邓禄普品牌婚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野思,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV华抹稗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忻瑟,我更多的会用臃肿两个字来形容它骄边。圆润的车身仆巩,没有棱角的线条评羌磕,大而无神的头灯疥会外,都让我对它提不起兴趣涉恫刨。第一次见到新款昂科雷时澳适乡,我的这种感官得到了改变爱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疯芹。新款更加俊朗竭缔律,就像是一个胖子庙,经过健身竭邻,从大腹便便变成了施瓦辛格挽卜盟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面憨,这种类似于点睛之笔的作用姆庇绅,实实在在的发生在新款昂科雷上面徒。之前的头灯让我没有胃口蒜,尽管亲和力不错毕蛙,但太没有性格革。连同这个车身靠,都让我觉得臃肿无比归,简直就是个满脸流油的胖子财。新款更换了更有张力的大灯回,进气格栅也变得更具进攻性经甭辨。这样的风格腑胚褂,我想才是大家喜欢的几郴。   侧面造型的改变不大履降,侧窗面积所占的比重依旧很信搿,这和新君越妓抚眯、GL8都很像还浚。给人一种重心很低的敦实感欢。但对于车内的乘客来说挥捐,这不是个好消息祷囊,过小的车窗影响了向外看的视野狮实么。造成了不必要的压抑感传。或许对于选择别克车型的人们来说妓,这一点必须无奈的接受了恰眷。   车尾的变化不及车头袒弧横,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性小忌莆,或许我会更喜欢它汐。但事与愿违林殊捆,尾部的改变仅仅局限在排气管上焙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形称。这多多少少会有助于提升质感持闺。也改良着尾部太过圆润的整体气质牡樊纱。可以说颅,这次外观的改变览列,在这些细节上还是很成功的浆闭计。相当于一次瘦身和塑性没,让它的线条和筋骨更加分明癌腹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菠催坟,纳智捷 新大7 SUV正式上市貉,官方指导价格为22.68-27.48万元九。一直以配置见长的纳智捷品牌恳放蒜,在小改款车型上又下了一番功夫鹅谋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焚。在体验的这几天时间里杯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捆边沉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啸。也有好奇的邻居询问这款车的售价化酷,当得知价格只有不到30万元时燃赂,邻居更是深感惊讶叛鞍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢道诺违?本文就为您带来答案卷啥。   作为一款SUV集晌鲁,“大7”这个名字一点都不为过息那歪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫂世栓,2910mm的轴距更是傲视群车纤健,也难怪引得路人频频回头悉逞氦。不只是尺寸抨蔬,本次试驾的新大7四驱旗舰版疟侯悸,整备质量达到了1950kg炬晃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”犬奥送。   作为改款车型清剃,新大7的外型经过了一番修改成,主要体现在前脸和尾灯上就搅。大灯造型有所变化门艰览,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凹妇阀,而经过修饰的雾灯敞露、转向灯和前雷达茨嵌,给人以霸气外露的感觉菲瞄歉。整体上省碑驾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭开,比较实用愁古吠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缓频瓷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上管。从奥迪A8的换代纯、全新奔驰S级的上市觅楞天,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照分。这三家老牌厂商动作频频娇奋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仍悔平。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峦巢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今描。而随着混合动力时代的来临暇款,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桃,可以说从那时起闯冈蹈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奠写畏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期群瓜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拇揉,以期对它能有深入了解皖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靡猜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内譬缔朔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸离。相比之下脊,雷克萨斯LS在此方面并无优势献五,长度触胜鹿、宽度和轴距均落后于对手概曝。   即便不看车尾的标识浮,仅从前脸上幽兰色的车标入粗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琅。而身挂HYBRID标识则意味着萍菇,除了树立当家旗舰车型的形象外题,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盼嗓,只是在一些小细节方面令人有些不满响黑。如果用最严格的标准来衡量垦磺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间穷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韶榷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后船筋娃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磋嫂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袱咳靖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫌,这种车型的优势就在于臣婚恰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灭登桐,还拥有了超大的车内空间丸口,优势显而易见蝗啊,而今天我们来到了美丽的太湖电,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鲤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裤伤揭,也让更多心意欧力威的人有更多选择靡损密。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表协浆聚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炒偏菜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篙,不过从售价以及车身尺寸方面来看繁肺,欧力威确实占据一定优势彼。   外观上欧力威厢型车身造型物,并没有阻碍它时尚的视觉感狡犬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煞,时尚并且使用屁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暮拘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棵怖。   非对称化的中控台设计扫幢哺,与1.4L手动版没有什么变化脓林,首先造型上足够年轻协调冠钮脐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点继贬。欧力威自动挡车型泌钨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翻贤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缔嘉侯,操作多媒体更加方便饰墙。中规中矩的仪表样式没有什么改变涡礁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坊。   本文导航" "  有突破有挑战北,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爱彪,就会有这样的感受柯纳。它太挑战人们的传统审美了冒,怎么样也无法用大气鞘辩肝、简洁笆男犁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受木。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产母。自由光承载着延续切诺基的重任痕铣少,就在这样的争议声中款款走来乌爆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浑水懈,挑战着经典空。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辨遁,在做颠覆传统这件事蓖篱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羔。就拿前脸来说莫,好看不好看绝不是我个人说的算的刺,每个人眼里都有一个不同的看法商临。或许慢慢大家就接受了栓。   作为一款中级SUV狼科,车身尺寸上中规中矩樊退厂,作为切诺基车型的延续陀赏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杏林难,但也能看到不少突破之处邻霸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重克筹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瑟。   本文导航" "  从1985年开始黑钉尽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妇父,1991年出现在5系车型上碗,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟轰。直到现在税狈投,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术级哎。2014年5月22日觅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饲佛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型界戈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酥徐片,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倡纪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW干,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淑叙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吻,新BMW 328i xDrive红朔兜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元参。   第六代BMW 3系延续了这一传统魄,将融合了电子气门控制揪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机范、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配好壤螺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撑冯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靡玖马。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笛粕,要了解这个问题前相,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棘欠。齿轮传动式分动箱谭崔,连接前轴的方式改为了齿轮传动壕氨纤,其他地方大同小异徘瞬部。对于宝马X系大部分车型来说胺苹栖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘟凌蒲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盒脱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力构功。由于前后轴均采用开放式差速器洁,遇到交叉轴情况时乏竟,也只能依靠电子制动来辅助撤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱很佰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眠,与齿轮结构的分动箱原理相同捌宠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥厘腔履。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匣拌境。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啡。至于控制多片离合器的方式咐拎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛新惯苔,所以常被用于装配在更强有力的车型上谜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器圣境阀,以对扭矩分配进行不间断地调节女糖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配村,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暮夯,默认状态下前后扭矩分配为40佩姐:60迁鳞,最大前后扭矩分配理论上比例为0溪参:100到100杰:0之间蜡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楞彩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叼沮评。扭矩分配可以在0.1秒内完成渤。   行驶过程中圭采滔,如果系统发现车辆可能转向不足憋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汕焙,就会减少分配给前桥的扭矩睛猫竭,将几乎所有动力都输送至后桥拌晾蚂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陋略,从而可以从一开始就识别到车轮打滑态金。一旦出现车轮打滑拉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柒默殴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力评屠客,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毒。这就意味着缕娟,无论路面如何突然变化办,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镶宝,即使是在部分结冰的道路上椭们。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解测磺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型布姥疚,其中S2属于一款5座小型SUV面卢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下落,很多品牌都开始研发小型SUV菜。而S3则定位于一款紧凑级SUV秀,并且采用了7座设计燎现洁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烂官,接下来就给大家一个解答坞樊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琅,这一平台就是北汽威旺M20的平台淀挪兔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镶。但是两款车的轴距却不相同赶茅圃,S2轴距为2560mm腔蜜,属于一款标准小型5座SUV坏密般。而S3轴距为2685mm祥垛毛,接近于一款紧凑级SUV睡清,所以为了能吸引更多的消费者年亮畏,采用了2+3+2的7座布局烧,主打一般家庭用车莆,实用性优先诺砍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嚷,主要还是面向有活力的年轻人箩猛,外观设计更多偏向于动感的元素居多陌扰寄。大灯组的样式也不俗套警,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的们。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逗楞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卷俺,在车身尺寸上还是比较占优势的李刊冗。另外2560mm的轴距表现也不错喇炉,至于它的乘坐空间表现如何连,在后文我们会有体验橇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计记凰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升当惮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了是,车门不能完全打开的话幸,一些比较大的物品拿取会不太方便息旱涎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怀岁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虎,并分别匹配3款变速箱屏瀑帕。此前臣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蚕青。而今天我要试驾1.4T车型花汇缅,虽是短暂场地试驾棠炒棠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欣,特别是动力上提升明显请记党。 ● 外观/内饰扔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛊绰,也做了到店体验的文章刀,1.4T车型在外观歇挺财、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大式,本文不重复介绍拉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捶垄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因古搅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捷篇纬,具有很高的品牌辨识度飞。同时在一些细节方面的改进季,比如重新设计的头灯刨冯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膳翘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嚷墒桃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雾空峭,采用了全新的发动机顶举松,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怀德戎,属于大众的EA211系列扯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米温,最大功率150马力/5000rpm控独郡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搏全并。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纬拴,而相比原来的EA111系列有了明显进步磐擒,首先是恢复了正时皮带酸趴顾,降低发动机内部的功率消耗良镀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陶绕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炯獭,而喷射压力也提升到了200bar癸褥别。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜡,前者顶部是“SKODA”的品牌名鲍,而后者则是印了“DSG”的字样徐。   底盘悬架方面蓉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架父百,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孤。制动系统为四轮碟刹结构蔽,采用前通风盘式后盘式配置受墓赫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拴缅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舵。由于是场地试驾芍辟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些味损空,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道双,能更好地了解车辆性能税钎搅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淳,只能在日后的试驾中再介绍老。   动力方面抨古下,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话含,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疗衅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荆吕,1.4T车型的起步和加速更为迅速埠屡稳,而且涡轮的介入时机较早山,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迁担,动力的输出保持平稳可控的特性陷。   使用D挡时京搏,以1/2油门深度驾驶呕孤传,变速箱升挡较为积极涩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顽纠,而且换挡的冲击较衅薄,不会影响乘客的乘坐感受帕。而以深踩油门的方式驾驶纪岸,变速箱会到4000rpm左右才换挡熟末,加速感受更为明显粳啪配。   换上S挡烙皋,油门响应灵敏了许多始蒂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肝淀拿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膜凤邪,在弯道多直道少的场地赛道里稀徽檄,需要频繁提速的时候献,显得更为得心应手体菩。   全新明锐采用电动助力转向系统呵,方向盘低速时转向较为轻松虽,而高速时明显更为沉稳档扛,转向需要更大的力度巳既,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蒙。   底盘悬架方面犬功,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性列洞彼,在弯道中对车身的支撑性比较到位敛董,方向盘的有着精准的指向性判剐,转向迅速而稳健爬臂骚。1.4T车型全部带有ESP系统幢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袱褪,ESP介入的时间恰到好处轨谎,总能及时将车辆修正到正确轨迹铜痉我,而这套系统并不能完全关闭券及鸥,属于比较重视安全性的设计捐峡。   在模拟颠簸路况的体验环节才嗡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捎,然而后悬架毕竟是非独立悬架得福,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惩柏胳,仍会对另一侧有所影响簇橇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舰炒。我们在之前测试文章中也有体验视频推汾露,请点击查看顿檄嘲。   更多精彩视频降湘理,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朵峰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豁,在D挡模式下表现中规中矩雷钡,切换到S挡后油门响应灵敏侠缎茎,变速箱的换挡节奏更为激进忍阑,加速感提升抄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绢。" "  2014年2月26日断,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞪。其中T5动力总成包含智逸版弄、智雅版棚壁、个性运动版共3款发孝芦,售价为42.39万元至51.99万元蔬倪枫,T6发动机版本及价格保持不变钾澄。   据了解据啤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吼葱惨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磕寄抹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屠穆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢昂?本文将为您带来答案盯抱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面么堕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腐瘫岛,但动感流畅的造型令人印象深刻枯喀斧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉父,正如北欧人给大家留下的印象谷。      配置细节上吉颇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弄泼,全系标配了ABL自适应氙气大灯犬荆,以及感应式转向辅助灯光胸昂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下犁隙肌,给驾驶员提供更佳的视野赎。   此外糠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航干喘亢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达跋稳,探测距离达到了150米纤戊,足以应付绝大多数日常行驶环境敢。此外韦寂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统话,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奢捷。虽然这里看上去有些别扭诽句,但安全性才是我们应该关注的恫瘟旦。" "  限量奈贿翁、配额失淋蛔、上市前被订购一空挛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闲冈提。然而临细烁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时图,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贩猾赔。2013年囤逻谁,经过M部门调校的M135i披装上阵堑肃,性能已与1M十分接近廉,并且这次冲破了限量的枷锁帝归肉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柔。正当人们面对路上的1M投去羡慕搓棵唾、嫉妒物瓶、恨时卞,宝马为我们带来一款全新产品妓受孟,并且它的能力并不在1M之下湿幌抹,它就是2系的顶级车型——M235i辖钙。 延伸阅读厂薪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粗摄侵,2系可能显得有些陌生串,其实早在40多年前膊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场把脖。此外纶泥,BMW 2002车型在1968年问世虾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虾栋。至此几吠德,2系的到来并非空穴来潮皮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恕挞,而这个平台也与代号为F20的1系共享拈探,简单来说胚挝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搅散,这与3佰、4系的道理相同览侠杉。在2013年时菜闭管,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验培写,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尚录,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缔铂敌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撕耙搭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讲诉,从代号E82的1M车型叉灵经,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条售,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受殊莫讣,但随着时间的逝去刮,渐渐也成为了一种习惯修。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戒氢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棘魔,更多是出于对内部空间的考虑换淬休,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屏阔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溶猜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感响胚系,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搭。   当然茨堑,即使武装到牙齿贪贬胶,M235i也不能与1M平起平坐葱烫,M家族的宽体车身仆酥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的识惟篙,就像当初1M推出时的口号一样“M查盎,永远从后视镜中藐视对手”葱,而M235i更多还是为了平衡性能管路、实用性与性价比僵瘁,同时也为今后推出M2而留下些余地饰蓬嘘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后携没,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舒碗讨,针对绅宝D70推出后的社会反响且坍号,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多双腺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车婆妮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俊确,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哇。   D50啸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车草赂,推出之后的表现往往是人们最期待的魏苹计,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崔,面对D50的将会是极为严苛的考验岸烯舵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境徒谷回,而成功了篡,也将有可能成为流芳百世的一代名车撑谴垃。7.48-11.98万元的厂商指导价笛,可以说为这场战役的打响米冈,开了个好头绣蕾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蝎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绦康饯。此次担任D50设计工作的便,正是培养出诸多设计人才的博通公司淑痞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点口欧孺,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题械。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毁羔妓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泼号警,但是当你接触过D50这款车后垃寞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猫碾罗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暖尼滥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诗竭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹覆囤,但是当你将这些元素组合在一起时撼逃踩,却有会很快打消之前的念头肌谈填。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外踌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兢。运动气息浓郁的设计手法鸽,会让你把D50和运动结合在一起毛歌,无论它实际的性能表现怎样旁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拼亢令,比如尾灯的设计手法有些简单仓促檀让。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态橙篱,面对不断推陈出新的竞争对手得缉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面深仑配。好在随着2014款车型的上市难颠酮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂公斜爸,而这支强心剂的主要成分也很简单项篙纳,一台1.5L涡轮增压发动机坊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奇,针对配置方面也进行了一定的调整缎铺避,其中自动大灯朵灰、超速报警以及四门车窗仪媚悖控升降等功能均成为标配盼魏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者架,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汕口。因为从早年搭载的速锐槐尼农,再到大红大紫的秦赋裸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6皇欢城,它所提供的动力都不曾有变写。传动系统方面徊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱承,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱松虱帅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言那,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辩矩耙。在城市中经常用到的中低转速区间内谱,发动机的动力输出比较积极疆猜,并且通过涡轮的帮助黔恋凰,动力在1500rpm之后便有明显提升涩碑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锻,完全能够满足日常驾驶肃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低送屋疼,适合城市驾驶畏典短。挡位之间的行程适中皑舍谓,但手感略显生涩岭炔蔑。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茸,而非车去适应你钝搪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定灭喀。四辐方向盘尺寸偏大节遣,回馈力度比较匀称错点峰,因此驾驶这台大块头还算是轻松黔吞,只不过方向盘的虚位过多啪发,转向时不得不做出更大的动作盼坡鼻。   前麦弗逊舌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诧烙宛,并且由于悬架行程较长赦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拉膜。当然这样的调校也有它的好处疲戌灵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碴,SUV车型是一种非尘#耗油的车型贺磁,毕竟以自身庞大的身形来说魂很,自身重量就已经非常大了胯冈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甜泊,这也导致SUV车型的油耗居高不下考摄显,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观畏锭垫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摹急宿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魏,在众多的SUV车型中络,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沟栖啪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讨豌么,这种设计可以说非常的扎眼珊帽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烫梁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仕拉酚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售媳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志聊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趁嚏诉。在RX车型上超讹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垛恕裳,从RX整体风格来看脆侍戎,还是更多的体现了柔性设计的特点咆滤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面广,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毫,如果不看下半身粉楞聊,很有可能误解为一款轿跑车型锋度。不过这也让人们的视觉一亮刷仿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浇两卡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阂涂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求砷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘶沤违,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哄骋脱,没有过多的硬线条介入轮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苔素疵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绊尸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豪敢敛,RX明显体现出有些不足青淖怜,不过这本身就并非是RX的炒作方向半。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境官港,内心想要一件东西冕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抖,否则你就无法拥有心中挚爱屑对。你想要一部手机拜,但偏偏要你保证最低消费位。这种心情着实不爽巷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版息熊杜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哨,这两样东西都是你想要的南吝扭,售价三十五万不到歧,撇去不相干的配置力继掂,给你你想要的省裸屋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丰,是不是有点定高了辖婪?可细细一想庐鸡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骇,并且还带有四驱系统袖。如果单单从这两个要素考虑煎合寇,同档次的车型里骨面腹,都破了四十万大关了钝籍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坎夺,目的就是要拉低门槛绣授嵌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帕短燃。但运动元素表现的很细微尘维,基本上都是细节点缀潍椽,和其它配置的A4L差别不大肛。虽然是一款40TFSI的低配车型幢,但从外观上很难发现区别秋卜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞧奶,算得上是全车比较明显的运动彰显了茎琶叹。尾灯内部依旧采用LED发光元件途懂,总体来说慷讽谰,亮点不多刺,朴实大方稗嚷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苔晴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歌骋百,除产品名称外癸灸哗,其与JX35并没有什么区别抄扇森,还是那个豪华运动的大家伙跋退。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮且钢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黎贿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能的乏金,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助互,灯角黄色的反光片是标准美规设计泞,但无论哪种规格哗兑懒,对行车安全方面都是提升糯久擒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感假,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拌裁逆,前置摄像头悄然隐藏其中吝呻。侧面看上去QX60依旧大气稳重美,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感举惰。另外碑式,底盘上有些部件会低于车身殊透,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纹媒纪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色需痴,活泼的细节设计使其更有灵性俗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霓,也起到了一定的隔热作用毙午倦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感播劫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诧,静音效果良好烙熔腹。   车尾并没有过多花哨的设计疤损茹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锰鬼死。尾灯采用部分LED光源磨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娃匠华,总体来说比较耐看按毒撅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味木答窃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来禄凉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酵绍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屯。上市前味电储,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缔,不少人不相信它的价值华溪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卡稳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骂端呻,这自由光到底是什么情况练逆廊?经过整整一周的深度试驾后长,我有些新发现可以分享给大家委揩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兄揣,我的思绪一下回到了2005年左右菠,那时候自主品牌鲜有SUV产品鼓胖城,奇瑞率先迈出了一步段,推出瑞虎梗,并领风骚多年诽休。当时奇瑞称之为NCV齐,也就是集合轿车以及越野车拨,有着越野车的外观和坐姿容姥,并兼顾轿车的舒适性撩,其实就是我们现在说的城市SUV去。   这样的优势持续了很长时间铣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展列,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泻,瑞虎的势头逐渐放缓膳囤芥,也就不再抢眼了挛。奇瑞随之调整策略埂,在去年推出瑞虎5这一新车型险,与其他自主品牌新对手进行竞争泰检汉。与此同时口假屋,时隔半年的今天潮,老瑞虎被重新包装升级豁叫,命名为瑞虎3再次进入市陈浯恕,与瑞虎5形成高低搭配毁缔绰,重新获得了新的竞争力膘脓托。   外观锋:   正如前面所说涛挪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业录,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作信救,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节看十胖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柬拼,棱角更为突出旱妓搅、线条也显得更利索迁坝途。侧面增加了镀铬防擦条定靠鳞,而车尾的变化并不是很大酚,集中在尾灯和一些线条的修饰上婪,就造型而言瑞虎3更年轻了铝娃吃。从车身数据来看嗓椭疥,瑞虎3相比对手并不占优优势了撼骂,但是得益于外观的设计碌磊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些填。" "  在经历了数年市场洗礼过后奇稀俄,瑞虎车型迎来了新一次换装灰,代号命名也列入到了家族统一的序列中龋糕砂,对于车型的区分更加简明非覆。除此之外盛竿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计薄,以及更为充裕的乘坐空间高,以提升自身的竞争力寐逗愁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呐五身,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笔欣菩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镜翠链,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棺汲痛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炯。   此次改款主要集中于外观方面漓桂菠,通过新老款前脸的比较漂粕殴,我们共计找出了8处变化省,分别为姥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄┍啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赔叭权。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盎世:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晌,但在车身尺寸上有所调整焕,其中长度方面增加了30mm败擎拆,宽度与高度减猩尽,而轴距维持不变日霞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恍枢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萎桐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拈。   车身轮廓并没有大费周章的变化日凉,更多的是在细节上体现新意双。侧车身防擦条进行下移缮轮,并在前后车门中增加了镀铬饰条革仑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中外匣惕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鼎烯社,更趋于向装饰性靠拢程匪逢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式具拐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性健宽媒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗填爸耿,若要找出所有差异浓,还需要费上一些功夫呵,在对比过后变化上依然可以达到8处访。依次为非:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粹蚂瘁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识媚祈劣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彼继,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渭拣厦,空调按键的布局更加紧密咯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悼。此外蹈杀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升母卯。   按照配置的不同沛朝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机合,大尺寸液晶屏包含导航贯、多媒体撑烩鲸、蓝牙以及系统设定等功能庭钎,而在操作上也十分直观朗汇卿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氨憋赴、风量炬铺妓、风向等信息桓踩挛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少馅狭炔,同时旋钮的阻尼与定位适中纲互岔,手感较好泉衬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挝侥舷。   方向盘两侧位置集成了音响疚冈痰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虚需胃,中心区域使用了品牌全新标识蔼抽嗜,并在造型上稍有改变豆硅肝。仪表盘则没有任何变化许抡就,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同管,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值干患筏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龟律,但调节方式为手动改辫,前排座椅具备加热功能豆,按键位于点火开关周边区域蘑,位置的选择上不够人性化窃炕律,副驾乘客很难进行单独操作蹄韩。   在前文的数据表格当中纠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后设善,头部距离车顶约有4指空间饲烙,直接移至后排乘坐榷牡哇,头部空间同样保持在4指卯洽踢,腿部则为2指余量挝妨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下布吹短,首先需拉动靠背边缘的拉手偿违腔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒椒卡骚,要想恢复到之前的乘坐模式计籍贝,还需先拉动开关缴糯,同时扶 起靠背膛,在操作方式上显得不够便利加。后排座椅支持4/6拆分放倒闺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桨辅豁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响江隧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灿倡郡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞘垄枢,含有DVVT技术稼慕,相比早前奇瑞的1.6L引擎南,在动力性与经济性方面均得到了有效改善划。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钞阶,在CVT变速箱的帮助下丘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捌八翟。即使在起步之初深踩油门湍铃,加速过程也会显得有些慵懒克,只待转速攀升至2000rpm后箱,动力性才有好转哇,此时油门的响应能力有了子显著提高厩宝,虽然整个过程称不上动力充沛寄悄危,但对于城市使用来说算是够了外链。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贩腻,涵盖了手动呈畔菱、雪地和低速3种模式伶墟孺,在手动模式下可以模拟7个挡位短,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酒陶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屎怜,在模拟挡位的帮助下恫链悉,转速会与油门的深浅更成正比迸偷,升档与降挡的操作也会更加从容挫博,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心啻颗伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脖。   在紧凑级SUV的行列中容苛,瑞虎3的车重算是较轻的一员湿釜,这为引擎减小了不少负担盘。助力转向系统的力度适当仿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侧。转向的精准性使我出乎意料蔷掀惰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辫纱拘,悬挂整体表现十分扎实甘壤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入测毛嗅,令试驾者信心倍增樊鹿。   如同瑞虎3的定位那样董趁疙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娥,它并不具备越野的能力珊,然而精确的城市定位伎旁拆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适端醇,诚然眉,它在这两点上做的很不错妻峨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恳毕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言馅籍苦,瑞虎3也许是最合适的选择对象土肖。 责任编辑凌捣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年充,一晃6年时间过去了案布纫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钒十姆,但是我们仍然和它有过很多次的接触骗敲,并且每一次都是充满乐趣的体验胃函公。今天我们又把它请到了这里踢烂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抗闷锌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叙话粹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呐党。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单躲嗓峦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糙纷,自然整车价格也就能便宜不少线凉凭,降低了它的入门门槛斯侣填。而以我们消费者的角度来看深午,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氦,这也是我们今天把它请到这里的目的到,测试项目很简单扭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了椿码。   ●日常驾驶动力表现嗅匠讥:低速扭矩充足臀,高速动力吃紧那丘胜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能健,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枯,但机械结构还是更适合在野地里行走施。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此途犯,外形设计顷报、车身尺寸旗、参数配置全都没变霓槽嫌,只是换了一台发动机细虾燎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侈,双手需要时刻度掌握住方向盘卫档,总之开着它你不会觉得太轻松娇汐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掀,大家也都心知肚明亥瓢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞄镜居。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米塘,参数虽然降低了扒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弊壬惶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的土童湍,并且只要车速不超过60km/h寄,提速还算是挺从容维,也有一些推背感钮,感觉并不比3.6L车型差多少晨圃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藤唉稀,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔬,如果你心急的话陛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧少,否则踏踏实实的在路上巡航芍绞。   ●油耗测试倪临吝:正常表现插欢跺,不惊不喜答。   发动机排量小了捶雌废,除了动力影响之外另涂怒,油耗也是一个值得关注的指标丸论恒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里届,拥堵路况大概在30%左右吞氮歼,畅通路况大概在40%左右革,另外30%为综合市区路况狙烫,全程平均时速为31km/h对掳,最终计算出平均油耗为12升/百公里泉比,算是正常水平岛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过十挠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题麻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了心迹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力比狼娶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何架。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高楞,很高惊姜和,或许我接触的都是高配车型纫拌酸,包括纳智捷大7崇梁、CEO等车型绍扩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助律撵芳。今天抬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV办奸糯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哆江?下面浩郎嫂,我们就来看看详细的体验报告挡。 可以看到惺龚敲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高长部,这在于其他车型包括纳智捷大7试、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刺困。这次试驾的优6 SUV也不例外颧狭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菠,为了突出这款跨界SUV车型的定位溯胁巧,外观设计上更年轻有活力扑,对于年轻人应该有很大的吸引力盾驹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泌聚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伶拇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm儒花肉,轴距为2720mm极阑,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓝红擅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漏睦,最大的优势是轴距要长出20-100mm探赦,具备不错的乘坐空间缕兑福,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淑巷蒂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淬高渴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎懂,尺寸都是215/55 R17痴挛们。可以看出在轮胎的型号上盎幂猜,国内销售的车型都有一定的缩水哗,当然为了控制成本寞榷持,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赋颊克,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美供,两侧的LED刹车灯十分扎眼懈,不过从布局上看稍稍有些凌乱昏乓窘。" "李老板的慷慨瓶绷椒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诺侧懦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叫摄。下面回到主题骂,从之前收集的网友问题看斜,大家最关心的有两件事儿浦喝,一个是特斯拉的性能废,另一个是特斯拉电池的续航能力拧姜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窟。简单剧透一下筷,性能方面特斯拉相当给力刚户暴,续航能力方面我个人觉得还是不太行菩坪。 注力虏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型访色鲍,文章中提及的“特斯拉”腿、“Model S”等名称均为本次测试的车型米。 数据解读农:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘁,所以今天我们就先从数据说起亲惨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桂计恢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沮皑,而我们的实测数据为4.7s菠榔虚,比官方公布的成绩略慢蒜河,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿轨衬肺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妹。由于采用电动机驱动起趟谎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车热厩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弥吐,直到完成整个加速怜饺。电子系统和动力系统的完美配合锣睦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹤,这是大多数的同级别车型都很难做到的钾寒。 0-400m加速尾速挤焊:170.124km/h 加速时间纲萍庙:13.63s 由于采用了9.73双缅牢:1的固定齿比变速箱擒错孩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡攻,在加速曲线图中炭愧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丸伤单,车速和电机转速完全是等比例上升唇枪。这里说句题外话兢蜕,官方公布的电机极限转速为16500rpm惹,最高车速为209km/h敛,通过以上三个数字雾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奥味仍,有闲工夫的朋友可以试着算一算虹钱。 0-180km/h加速谐乾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纳渐,峰值甚至达到0.7G蚂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱品另,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鞍遂瓷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钱黑屠,当车速超过150km/h后姜,车辆的加速度下滑比较明显授浅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫂拿,工作人员解释说为了保护电池茎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡檬矗。再多说一句窍饥,这个速度日常用肯定够了疤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顷,但如果是赛道罐贩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拣卢邢,有大直道的长赛道牟尉呻,它应该会比较吃亏危。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耐武,常会被贴上大排量蹄、暴力机器缎宛貉、拉风外形和肌肉车等标签瓶馁。这些词虽然简单顽轰坷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征论汉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辟。近日皖乾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)核,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称多赌瓢:科尔维特C7)商熟耸,肌肉感十足的外形翘,手动拆卸的硬顶旁,再加上6.2升自然吸气发动机等迹净龟,都是它的大卖点耸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胯瓜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丹,外形变得更具攻击性哇先何。不同于以往车型勺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恒,只有头顶裸露在外戮,非常特别囤到睬。重新设计的6.2升自然吸气发动机炮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汀燎,最大功率640马力茨奸蛋,峰值扭矩814N·m)苹农,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炼汰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岛漂材:5.3万美元)拨究,几乎没有性价比可言串,但相信越是稀有的东西坤篙,越有人喜欢态。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弓惦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话电菲儡:400-023-5599 地址乱亥趁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑材切:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涵躬白,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘁失。而这款车本网也进行过多次报道与评测锚垃僚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题句,比如——空间与电磁安全性辅谴挪。   有朋友担心市,混动车型的使用空间会不会很小鞍璩恕,电池电动机发电机都需要摆放位置亢乳,还有散热系统片迹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剩畦。   作为一个“热心肠”硅,笔者决定帮一位同事搬家日,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仿逞磐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慷幻、两个大型行李箱猴拷、三个双肩背包卸棵,两个电脑包娘锹马,一个猫窝歉、一个全新的大睡枕搬走糕庙恰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客当偏。好吧蚀刮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烽,从图上我们看出敦斤,在放入体积规整的水族箱水缸后迁贬签,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棵窃衡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包环够,并留有一定的间隙量嗓驶碌。   而后排在放入水族箱地柜后础,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兑簧敌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玛姓。得益于巨大的后排腿部空间墟陈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了己擅。而后讹睡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线徒卑碱。当然瘦,前排的空位是为乘客准备的的。(为维护试驾车整洁静拣搭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甭。)   我是一个希望低调的企业主辰喜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羚渭嗽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袄歇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隧撵,后排音响控制巩释妈,前排座椅调节按键颠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浇凸、空间睹诉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流董惩,大电流产生的磁场对人的健康有影响控。英国专家认为亮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉残需,高于该值灰,儿童将面临患病风险悄缄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肉视捻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻海害碘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秘萄。   简单来说朵涟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种间请,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枚被累,如手机录涉黑,对讲机吞、信号发射塔等吭,而低频电磁辐射离我们的生活更近胜饲谐,家用电器劝浦苛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抄卑哆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掇据镰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勒秒,前排座位媚弊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杜,不具有权威法律依据褪祁,但既然是国家允许销售的测量器材说涵,其测量结果绝对拥有参考价值捎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捞骄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盆俯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受码,首先是油耗雷,我们在遵守法律规定的情况下捌箱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涎男突,而结果显示弹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裳捐飞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛋惫鹊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹋同棺。   混动车型比普通汽油车重淀茧合,驾驶感受会很糟吗?   确实海,混动车型由于需要布局电池叮、电动机统侥瘸、发电机埔尺、散热系统及控制系统筐敬,整车质量肯定会增加檬,但通过驾驶霜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感司屠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动活,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制密夺酬,使用感受更接近与现代的美系车型汞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孤愧呛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匣编胃,而在高速公路上互,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了看澄,取而代之的是风声与路噪声商测菇。而操控部分埃赖酪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了私,你永远不会感觉到生硬的颠簸饯考尼,一切都是柔和与优雅短铝,当然堂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的相。   最后稿陀泵,我们通过以上测试芥碌谱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娠、油耗及空间实用性上都出色表现坷潍镣,而为此你仅需多付出几万元的代价乾卸帕,加上经销商的优惠隘吗,凯美瑞尊瑞物有所值心扩嫉,而你现在需要做的箱讼莆,就是去店里亲自去试一试视案榷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拱患突。 图/文蜕:丁艺   丰田汽车日前宣布碌,截止2013年底菩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奈法梗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姜。诞生16年来馅颊皆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寝补、备受600余万车主的信赖和认可啊腻殊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片详。 责任编辑煤估顶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后竭戈,MINI凭借其漂亮个性的外观等屁磕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豆卡。2014年北京车展上伍脾镣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙炯А(点击进入上市文章)哦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竭渺憾,同时在配置方面也有一定得提升确橡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后首涸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辞埔顷,售价区间为20.18-23.68万咸。虽然只有4款车型可以选择韭计,但从大家的关注度上看废围苍,很多人对这款车给予了很高的期望疼我。今天界屑阶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V红,两款车虽然在级别上不同粳庙绢,但是在价格上却是非常相近恃隧镀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捆磐。下面敞谓队,我们就来对这两款车型做一个对比赐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卑少。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话光射蓄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脾填熊。当然镐,作为一个自主品牌砰龚,想要和这些合资车型抗争纱多,就需要在配置上有一些诱人之处葡楼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别权,从车型尺寸上看摄崔售,H8明显要大于东风本田CR-V崩绩时,但是价格却几乎接近毖。如果您的自主品牌不感冒的话猴售,那就不用在纠结了挠廷。但是棠百汐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苛壳淖,那么H8的确算是不错的选择歌唬歉,至少从轴距上就已经很让人动心了怯。   =============分页符=============   原标题屠设仓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲍板,哈弗H8还是小胜驾催,其中H8还带有液晶中控屏啥鹤贪,而CR-V并没有配备中控屏冬矮仇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毙孤冀。这些东西的确也是非常吸引人的搐陛反。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菠,平且还配有ECO节能模式苇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喉肃。H8还配有坡道控制系统妹冯,但是CR-V并没有配备这个功能抗。另外寸,H8还配有三种运动模式钡烘豌,一定程度上提供了多路况的脱困能力碉拔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洪缅焚,当然H8属于刚刚上市的车型累廷舜,并没有试驾车让我们来进行测试桅答教,以后有实车的话白耙,我们会进行相关测试驶位便。   结语呻讹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章光耙涟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伦是抹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冈,某些情况下还要超过很多合资车型篇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袖。 责任编辑肯:赵春晓" "从1985年开始培轨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氖,1991年出现在5系车型上铂,1999年开始陆续出现在X系列车型上俊脱。直到现在募,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粉舱,提升着宝马车型的操控性和运动性喝。让牵引力发挥的更加自如吃惩水,下面雷吠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郎闪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佩。在车载计算机的控制下郸险荆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凹窜甫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拼,而且动力分配比例范围达0-100%隧富,赋予车辆独特的动态表现葡烫。 与传统齿轮机构相比读号,xDrive动力传输响应速度更快梅泪,分配比率更灵活峦,通常嗜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴貉蛔,保持车辆转向精准灵活裴,初抢据肮、中段加速更为直接的经典后驱特性拼亨。而在弯道绦柒、湿滑路面很勉担、或紧急变线等极限状态下彩锨塘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力北,增强了车辆的稳定性和循迹能力冻漠滤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狸童,在附着力降低的情况下科,更加考验着前后轴所分配到的动力抹蹋。通过一体式底盘管理系统的侦测褐乳虫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下馈娘,最大化的改善转向不足和转向过度辉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上努镐乃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现傻。宝马4系在绕桩和紧急变线中苛渭笛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腹熄洽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准簧筐,更灵活捅卯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黄撤然,公路性轮胎打滑严重跨爸图,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预下,还是能够胜任一般越野路面盆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑某:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辩,宝马X1一直以其运动性示人剧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表癌诬敌。但是不同于一般运动车型不擅长越野凉碎导,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炔滴衔,能够让车主在假期到户外撒撒欢醛骚五。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秋师蓉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比段,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吕遍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣射席。   在消费者最关注的价格上然,我们分别来看两辆车反番。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闯丘鹿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元膜摩。从售价上我们不难看出锤喊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亲参,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3促松,价格区间跨度较大汗。   外观尺寸对比铃粉盆:   首先谈,从外观上来说拆群徒,宝马X1极具动感翠怖隘。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹈畏培,远远的就可以知道这是一辆宝马腹。而那富有动感的线条参,将其外观勾勒接缝,即使是静止在那里楞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烦靖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剐滴培,感觉比例似乎不那么对称等埂磺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喉帘,而且作为一款国际范儿的车归陈捂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅霓冲。虽然宝马X1有修长的车头态瞎累,但是驾驶时却并不遮挡视线怒,仍旧能够清晰的观察前方路况私倡。   相比之下拓吝倦,奥迪Q3的外观略显沉闷朴忻,同样的家族式前脸显得十分稳重苫戏卵。虽然不像宝马X1一样运动嘉恃唯,也符合其SUV的定位熄盆超。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卤,这也让奥迪Q3的样子更加传统溪叙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疤通,但是内部空间却优于奥迪Q3歪,相比来说俯,宝马X1具有更大的头部空间铰垮橇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3檄桅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长切铣:4477mm 长撑:4385mm 宽困棉深:1798mm 宽寒:1831mm 高躺家熔:1577mm 高丛帮泰:1608mm 轴距静雇深:2760mm 轴距慷:2603mm 最小离地间隙吩:194mm 最小离地间隙剂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者材划,宝马X1具有灵活的操控性蕊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化行,作为一款 SAV尼坞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的权。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚼。   实际驾驶中撕,宝马X1的路感清晰氛沦,虽然车身不谢嗉业谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径姑孤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头踢骚捆,带来更多的便捷统。行驶中曙硼乃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮码骚车、高精度直喷与电子气门三大核心技术冯猴跺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卫,在动力输出上达到高低搭配的形式甘。而宝马X1带有的ECO PRO模式泡爱,可以帮助我们进一步节约油耗犁,让油耗能大约降低20%巨添俏。 两车基本配置参数对比虑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前损闪环:通风盘/后霞戈棵:通风盘式 前孔沧倍:通风盘/后恼答:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挪确门:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绵屁,我们不仅仅需要看其运动性能库辽翠,还需要检查其越野性能粹可请。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峡模价,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卢赊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成评,为了能更好地分配轴荷事靠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涪虾、后桥差速器前面加。正常驾驶环境下啪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钎返,当检测到前轮附着力减弱时苍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涝慕,帮助车辆脱困任兜。   通过以前的测试独,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荆,对于应付难度不大的非铺装路面来说唉礁,这套四驱完全可以应付骗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能世橡贩,加之悬挂行程过短淑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晤十,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样头沸阮,偏向于公路驾驶兑僧瞪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜂钙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴好雹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中表硼托,动力的分配为40:60瓣,在实际日常驾驶中炔煞封,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篮担厢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疾先频,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能精霞,在车辆出现转向过度时宛涧,车辆会将更多动力传递到前轴粪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性砷,帮助车辆脱离失控的状态无建。在弯中逐渐加速的过程中垒搓胜,由于车身的重心靠后妮称譬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势遍,在这种情况下磕俏点,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畏溪瘦,减小前轮的负担唬栓,使车辆获得更好的指向性崎。   无论是雨天淬,还是弯曲的山路互,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对校浩。而且在大角度爬坡及碎石路段就,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勺室敞。尤其是爬坡时淖,动力能够智能输送至前轴能芥弊,让车辆轻松前行伤现泉。而在平时卡氓旦,动力又会自动分配于偏后驱拆驾,让运动性得到进一步的体现眯乘。此时的感觉是类似后驱车拐耿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裤媒咕,让车辆行驶更平稳赊。   相比而言钾秦撑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野康妓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高椿磕袖,具有良好的越野视野固,但是宝马X1的离地间隙更大粕,通过性更好锋伶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少手蓬壤,尤其是其具有更多头部空间群匪,如果越野时谈丹颊,可以适当调高座椅坐姿赔桓。   =============分页符=============   原标题欠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰农壤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杠凸,所有的按钮也都在触手可及的位置熊椒绍,十分便于驾驶者操作宝。而且两款车型都选择了年轻灌逗氢、时尚经、富有现代感的内饰设计沙。   两款车的配置懊,无论是奥迪Q3甘怕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全睦谈。尤其是宝马X1的iDrive结剿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用领,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卑踏文,宝马X1更加简洁堵恒,而且操作一样方便娥旱梆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巳武胯。即使是刚接触宝马车型的用户归每纠,也能在第一时间熟练操作撑虹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热信,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岸充径,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供填疆衰。例如像最低配的宝马X1钨纤步,虽然价格极低洼拢弛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妒。Q3低配也是一样帘陀,配置较低泊。不过如果您不在意像导航拌薄、座椅加热等配置酸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后解,我们进入车内来看看内部配置以及空间腺完。二者究竟谁能更胜一筹捐嫁?首先来看两车的安全配置串。在气囊方面谋戈秸,奥迪则更胜一筹蹈母,在两车装配有同等位置气囊的前提下拘罢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拦诚堕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜始伶,它全系标配有防爆轮胎氢辖竞,即使发生爆胎宫掂,也可以继续行驶雾前。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阑酮。此外防爆胎也节省了备胎空间火免陋,让后备箱有更多的储物空间部楷峰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲍蓉棋。从车身尺寸上来看翟萎虐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势东甘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势款嘘潍。然而车内乘坐空间方面戊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3急姆党。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斧炯璃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搞叮堆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萎童狸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策短抄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桓。但由于国内油品的质量不佳仕矗,为了更好地保护车辆发动机菇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柒泛屉。而其他配件的保养周期上得,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养厦毕良。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谅:   861元   xDrive20i危纠嘉:   1036元   其余车型顺趁计:   965元   sDrive18i蝗合:   861元   xDrive20i帝版:   1036元   其余车型蜡梆:   965元   sDrive18i赦馅芜:   1609元   xDrive20i憨:   1784元   其余车型蛋丹:   1713元   sDrive18i矩物:   1386元   xDrive20i祷:   1561元   其余车型纽刑:   1490元   sDrive18i拳姐吩:   1591元   xDrive20i浑宛较:   1766元   其余车型怪槐:   1695元   sDrive18i瓣册萎:   1609元   xDrive20i抡盾:   1784元   其余车型涸烽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒙:●冀渴被:需要更换 ○按论畴:常规检查凛缎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彭啸潘、空气滤芯和火花塞心伯。花费支出大概是2691元既吼。4万公里时还需要更换汽油滤芯臂突,支出大概是1382元巫航。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揽核馈,保养中也没有出现更多的费用支出诗俯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幻噬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霜铣:●饺:需要更换 ○缉:常规检查聊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出欺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费媒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豹改,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胖熊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菠盾秦,能够更好的照顾到爱车的每个细节典捎拍。   总结饶故: 总体而言胸胖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浦绕犬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陇歪相。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足题色赴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琴哨,整体内部空间与奥迪几乎相同捐崩。而在使用保养方面梨喜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稼恃僚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人栋啼哇,但是其配置也相应有所减少釜酣诧。作为高配车型愁硅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择低挂谷。 责任编辑颈轰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会但堂菱。它足够漂亮了估夏,漂亮的让人感到迷茫湿凉季,这几天我们一直在法国和瑞士穿行文怂,由于在国外怜起未,我不得不比以往更谨慎的驾驶匙,没有做任何炫耀的动作稳,但依旧接受了不少注目礼晾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啥算繁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锻瘸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伞播,只好出此下策布菏方:按住彝芯┝控器赂,“砰”后备厢盖弹开了客,老头愣了一下饥波辩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢武辞椿,并给了老头一个友好的微笑辈,关门走人了锚库惶。这时我才知道心守,它是如此的招人喜欢!   仔细打量版,它的曲线诱人届伤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怪,但令人心动的地方是从B柱开始的楷犊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肯扇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性提青。也难怪棘室,差点忘了捐颈,我们这台车选装了AMG套件混梧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹄沤森,没套件的车感觉就差了很多屁冗萎。   即便如此免,它的妆容仍是存有争议的遍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脊赴。左派以我为代表(全部未婚)灯,认为它的骚气指数接近满格累,尤其增加AMG套件以后项圣,能骗不少小姑娘瑟浆圣。右派以结婚生子的同事为主接词铂,他们认为车身不够修长倘圣,不够秀美轰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体当。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情春舞,但又内藏了些许的凶狠乾韦掏。   不过我们两派的意见同样有交集氢童,那就是从侧后看去僧没古,它的美感更胜髓添井。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谩,远远的从背面欣赏它盎峦,真是太美了饲撇掀。   =============分页符=============   原标题氯建骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奖埠,它采用传统的氙气大灯瓮妓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矮河勒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骨钎度。另外龟,与前包围上的空气导流口不同的是匿饰撑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔼,不得不说其达成的效果是相当不错的蕾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壳联墩,但日常使用中也是在令我提心吊胆碴,还记得开头那个故事吧杆盛剂,告别老头后我驶出了停车臣亢狈贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廓母卤,压过了一个并不大的小坑洼婆,胎壁被硌破了能梨,轮胎在5分钟内全部撒气弯唬攻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用非脾兰,这个下马威让我措手不及潍攫宋。   =============分页符=============   原标题狭圭享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豹昂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衡枚队。坦白的说珐钞,这套座椅看起来特别有型扭加侮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色非晌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腐酬甜。   眼前中控台的造型效,甚至细节都与奔驰A级相同负晚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冒病肚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样波仿崇,总让人忍不住多瞟上几眼邵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墨炉械,触感细腻恢哼。   =============分页符=============   原标题琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琅,各项按键的操作都很顺手彼咕,但我多希望能提供翻毛材质尉腑堑。另外槽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手踌芥谱,回馈力很形蕖,而新款车型早已没有了这个感觉丢,让更多人都更容易适应奇绅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格檀勘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利番发构,特别方便态,当然了磨搭揩,这并不是CLA级的专利寥,A级也同样如此并缕。总之对此我们是持肯定态度的挤协盗,“怀挡”显得复古皖沧、特立独行碳冒,而且省空间顺春,利大于弊息脆硷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卵,不同的是它很强调对网络的依托熟,这几天在欧洲开了不少车动说枪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联附腿抗。几乎所有新款车型都支持与手机互联馅芍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堑衫刹,还可通过手机网络访问互联网齿赐、下载官方APP程序和导航损改,这是国内车载系统所没能赶上的垢。   =============分页符=============   原标题苏小汤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说澄科,空间实际上是够用的歌锨,毕竟多数时间都是前排利用率高骚滥。我同事身高179cm韦罐叮,在前排头部有一拳的空间恳,在后排就显得局促了歧坤沟,后排乘客反应压抑感比较强贤虏拾。   不过我坚信部,对于CLA的车主来说空间是够用的酣弛涕,因为后排不会经常有乘客眉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用江。   =============分页符=============   原标题捂赤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戊题购,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浪店翱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阮刮层,配7挡双离合变速箱道忱,带有换挡拨片鞍鄙率。拧动钥匙蹋扭屁,发动机被唤醒蜗袱岭,车内怠速状态下的静谧性相当不错迫贿绍,我们出发了耐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通憨疼末,不过CLA非常容易上手膛坍玫,舒适模式+D挡表现得有礼有节碳帆哀,整个驾驶感觉极其轻快观恒长,这是一辆易于驾驶的车甫酬薄,不论男性和女性都会觉得很轻松怯垛瀑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性港,转速时常被控制在2000rpm以下日惋疥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性很,而且在低速中它的换挡依旧平顺杰,并没有出现那种令人不悦的闯动锯娘。   切换到运动模式铜,变速箱首先变得更为积极栏,整台车的性子也开始急躁起来歧染,随时准备着接受挑逗啸科刹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泞。油门的响应也更为灵敏漏酚,初段就能得到不错的效果辖桑,只不过排气声浪并不那么有气势啸小。   至于转向错铝酒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翱吴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉步麻侮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郎,那样的线性和柔顺情络,简而言之非常舒服囤筷。   CLA的转向感觉则不然钒宠,它少了些紧致的细腻感屠,多了些轻巧钝。这套电动助力低速中没什么特点兰蒋,属于偏轻那类的猜蜂么,或许女性朋友会喜欢臣。高速下转向逐渐变沉牡,更易于驾驶揭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逆坤车,比我想象的要好不少渐。   不要被AMG套件所蒙蔽滤裁办,悬架的设定并没有那么生硬栓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求但危碧,整个感觉还是挺舒服的琼寂,回弹的特别利索秦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锨勉肝,起码我在前排开车是这样一个感觉琳崎,只是后排的乘客有时会说坟铅:颠!哎敛,管不了那么多了猴为,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滤,驾驶感觉对于这台车来说重要羚。   =============分页符=============   原标题熄皇隋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掇徘烙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哎贫逻,无法进行有效的弹射梦仟。起步时有将近一秒的延迟阮慧吗,之后发动机全面发力惰休,此时轮胎打滑非常严重杀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铺,导致抓地力不足珊啸。怎么形容这个状态呢钱汉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氛十,四肢虽然在飞快的挠地呛桨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样高,各位想象下小监傲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脱暗,双离合变速箱准确的完成两次升挡奇帝,换挡速度很快锌静,最终用三挡达到100公里/小时的速度啃,时间为7秒整蔼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掇饯,因为看到严重的打滑时我特别无助详么,尝试了降低转速起步贰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中来彩倡,而且车身的支撑有效猜,车内没有特别明显的前倾感觉百坟芦。从刹车曲线来看篡晨,自始至终加速度都在-1g左右底构,最终成绩为38.46米佩,符合奔驰一贯的作风第梯呻。当然平,待拿到国内的测试车后豌,我们还会进行测试氛此,看看原厂的轮胎表现如何坛疙被。   总结皇袒:   从国外的销售情况来看令,CLA是相当受欢迎的丰峡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幻,CLA在美国同样有着相当不错的市衬偬摹,2013年后四个月销售1.2万辆械惮媚,势头相当迅猛晒酬,可见其受欢迎程度懒陈。   进入国内后我想它会得到同样的关注侨,随着细分市场的成熟涸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袖为风。奔驰CLA级乖次时,主打运动楼、年轻钳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怪戏,尤其选装AMG套件以后效果更甚舷娟妻,相比奔驰A级疙师肯,它的吸引力显然更大晴。相比竞争品牌哭饲氦,这次奔驰走在了前面浮腾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蜡磕堆。配置方面国外大多都是选装纠犊,比如天窗杏布、轮圈样式等等违酸饭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伸慨。   不可否认小隆,它是如此的招人喜欢甸摔驰,尤其招那些打扮时尚檬柬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哪锑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了交,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃公兰能。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革县标,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法皇妹绦,通过细节部分运动元素的添加拢挟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格结拔。其外观运动套件包括进气装饰靛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等面虐。   总体来看卵盘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置椒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竭退,白色车身加上黑色的玻璃车顶烫,看起来很有档次感纪玖鹤。不过略有遗憾的是长访,它的全景天窗不能打开修酪,有同行戏称偿砷黄,这是专门为了看星星而设计的翰少俱。   内饰简洁自然   与外观相同汞空勃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缕蒂。全黑的内饰替弯筷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刀显圈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来釜苍心。   配色方面甸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乾那界,但通过座椅的白色缝线句骚痢、钢琴烤漆面板白边框的搭配耿炯,使得内饰整齐又不显得沉闷弗嵌创,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胆剁。人机交互系统方面崔铝韦,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗡杉巨。   动力不错寥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机储糯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱童。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彻。这款车的低速扭矩较大热粉,因此起步时非常容易牧。起步后了皮双,借助轻盈的车身残陵,汽车随后的加速较为顺畅停。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞪懂心,这直接导致这款车的操控也是相对不错芬,在较为宽阔的路面上棉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拍居,感觉很有信心可。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校樊纠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峰撮香。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置线,非常方便驾驶者进出愧,但打火时腾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动簿。 责任编辑团接寒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位楔。之后的继任者是睿翼焊输,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈起。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款党梅弊,并更名为马自达6阿特兹剩叫次,而它是否能达到前辈的高度磋锈巴,让我们由内而外的体会一下奉歇俏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌己,配合这两侧行车灯皇妻琳,看起来霸气十足赌坞窟,隐隐的透着一股子狠劲贡痢千。图中这款车是2.0L的标准版事,则采用了较为普通的卤素光源赶讼惶,科技感差了一点灯讽喊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敢洞,犀利感十足贰惊妓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徒,它不同于以往的两代马自达6东吗砷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亥貉害。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坏诫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惩贯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兑间,轴距为2830mm懈,与进口版本相同间。相比同级别其它几款日系车型颅畅核,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾青磺剐,像是一滴在高速行进中的水滴宦距,充满了流动感档誊。从后边仔细观察阿特兹的背部颊,不难看出它还带着一点掀背的意思侧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瓜,配合着双边单出的排气筒搓,更使整车的运动感一直延续到了尾部染亢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仟敞潍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)觅敢胎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩投韶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扦奶,其它区域大多为硬塑料剩庆。由于没有太多的装饰件埔岛侣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价量硷肃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虽,它采用的是一块电阻屏巴倍,触控灵敏度还算令人满意莆莱,界面的科技感以及显示效果都很一般炭,总体感觉更像是四吵、五年前的产品离衅歉,唯一的优点就是操作无任何难度菲,一看就会碉认。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡法面凯,所以导航功能暂不能使用疲。   进入车内乔叉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翰案。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿存腿骇,握感也很不错镭受提,由左至右打满需要2.5圈诲窘,比大多数车型略小浓。此外钒溜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氦,操作便利性良好干,而且兼顾了驾驶乐趣苹参蓟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脊爱捞,但却一点不掉价士。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陶季,其次它的表盘内圈采用了网格设计维,多少有一些竞速的味道僻禄,再加上白色的指针以及简洁财秒、明快的字体锭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望督采。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谩十,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搅窜幻、平均时速隶、续航里程之外败查挛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啸勺降。i-stop是马自达研发的自动启停技术夕秘焚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火净坤茂。   除了i-stop魂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统螺控堪。之前在新能源车型上比较常见砂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上禽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于埔,它是以电容取代传统的电池或电瓶萝冻锚,从而为车内的用电设备供电傅裳反,而非用于推动车辆前进扔杏洼。   空调面板的样式不错慨攻贾,旋钮和显示屏都显得比较有质感赊遍韶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子欢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坤浆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴瑁好窍。前后排座椅均采用了真皮包裹驳权,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次归蕊恫。   虽然阿特兹有着不错的轴距陌童,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鲸桨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑钇捶贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间弯礁。令人满意的是后排的腿部空间藩举篡,坐正以后不影响翘二郎腿扩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定攀和病,不仅地板平整珊侠,而且行李箱有着不错的纵深耗衅乾,轻松放下高尔夫球包色。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桂,以及更换轮胎所需的各种工具赫惺波。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷节懈掸、双可变气门正时庆、凹顶活塞+米勒循环坎瓣案、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耗撤羡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹃铃坎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱感弟,并带有换挡拨片嗜即会,只可惜这款变速箱不带有S挡酚唐,对于主打运动的车型来说个遗憾该俺梳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受构,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氢,日常驾驶过程中辽将刃,为节省燃油飘被,变速箱会积极升挡乃铺翅,转速经常保持在1500rpm以下诞讲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桂伞,因为这台变速箱的反应速度很快慈裴鸵,能够很好领会驾驶者意图虑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出是想。   阿特兹拥有良好的操控性绿,这首先要归功于发动机线性的动力输出匪忍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挝,而中后段又能够拥有很好的动力表现拨签,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秒,尽管反馈的路感一般具尚,但指向足够精准瓮蹈,能够给人很强的信心煤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸿恃,它的前后悬架初段偏软甸经,能够很好地吸收路面的颠簸稍朔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾势阿。可喜的是悬架的后段韧性十足酮彩,不会让人感觉力不从心仁识矾。最重要的是槐阜磊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廷芯充,车头指向灵活狸篓,车尾循迹性出色勿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逻。   总结焦朗: 对于马自达这款即将发布的新车趣稗操,我只能用赞不绝口来形容闲馈,外观和驾驶感受都可以称为上等揉。如果非要给这个车挑点毛病的话幸徊瞥,就是在高手如林的中型车市场里疾守,马自达6阿特兹的内饰略显中庸衰监。所以如果你是“外貌协会”的成员础,或者追求极致的驾驶感的话棵海,那么你可以期待一下这款新车税。 责任编辑裁抛:赵春晓" "  KTM的X-BOW煞,直译过来是十字弓难馅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霜拢徘。实际上窍私,这个模样怪异的小车呈韦然,的确是火力十足颊,足到无论是在街道上还是赛道上囤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寂。   先来说说KTM这个公司逢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂募逼,以生产越野车和跑车而闻名派画,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车槽,也许是工程师们精力太旺盛羌穿扇,亦或是身在奥地利这个地方伶柒,总会有些天马行空的想法默,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子莽,去生产一些别的什么机动设备浓。这几年怖,除了X-BOW派,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妥,而且都有一个共同点——惊人且极端幢悄踌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)两抛唯、puristic(纯粹)牢档软、radical(激进)茫晴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痞似林。另外还要多说一句吞括琶,这家公司的口号是ready to race森阂订,时时刻刻都在准备一场竞技滩钉。   KTM的CEO曾经承认棱怠,他们希望使用21世纪的技术厦切矩,发扬柯林·查普曼的理念德,打造一台新世纪的超级跑车娜潭。柯林·查普曼是谁唱娘?他是路特斯汽车的创始人绕舜,他说过最著名的一句话是答透趣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罐匹,作为汽车工程师镐美拱,他把全部精力都放在对性能川、操控和轻量化的极致追求上峦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可队桐,但跟进尝试者寥寥卞。看看路特斯汽车凄凉的经历笔,这其中的原因并不难理解骗谅侮。我们很欣慰地看到婪狗,在新世纪漏抠袒,KTM继承了这种理念侩,并且做得更加激进违璃惋。   其实X-BOW的理念很简单许室,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蚕。碳纤维单壳体车身济权评、全车碳纤维组件剩、水平推杆减振器扳,这些都是方程式赛车的标准配置夕。由于使用轻量化材料身仁毫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)项红扯。在高速行驶中怒伍,车辆的气动布局提供下压力静痴,以此来提高抓地力和稳定性警,这也是方程式赛车的特点喇。和赛车唯一的区别蠢覆漠,就是它有全套符合法规要求的灯光艘,以及一张副驾驶座椅蓟唯谴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洁沽芒,经过强化和升级后藕,动力达到300马力怂奶景,和F3方程式赛车相当届,六速手动变速箱也是简单而纯粹泼此。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抹竣,我们不妨来看看推重比募。X-BOWR大概是2.6千克/马力拧抨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型谭诎,也就是说发动机需要负担的重量更少好恃,动力表现自然更强犁枯。   在踏入X-BOW车内的一刻炽,恭喜你闭,在旁人眼里顷恋缕,你已经像是一个职业车手了滑。首先一只脚跨进驾驶舱弦狼,站稳后调整重心马水玫,再把另一只脚迈进来叙,双手找到合适的支撑点赫驾,将身体重量转移到双臂淑臀苛,身子瞬时下沉垂届狙,把自己放在座椅里苗奥涤。来自RECARO的座椅是固定的别,完全不能调整痞,靠背角度略微向后倾斜堆督翠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耸仟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置某。要完成这一系列动作膳,如果你是个长腿欧巴箍溜,可能会轻松点都。同样和方程式赛车一样庙测杀,X-BOW采用快拆方向盘竞评,在一定程度上提高了进出车的方便性奶弛,不过我觉得这个功能最主要的目的马,还是为了让它更接近赛车淀灸鸡。绑上四点式安全带桂逞胆,身体没有一丝活动空间忌簧,因为在碰撞的时候卿,你不能指望安全气囊救你一命砍岁凤,唯一的方法活啪话,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斜霉。   驾驶它颂相宠,你不需要有汽联颁发的运动执照枚钝兑,甚至不需要经过特别的训练努尼。只要你有合法的驾照钨,会熟练驾驶手动挡汽车净蚕让,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艘瓮乓。连离合器都很好掌控端第,甚至比驾驶EVO圭、STI这种高性能运动房车还容易疤砰。你唯独需要的矢衡棱,是练就一副有力的双臂培稍雹,因为它完全没有转向助力竭岭伺,停在原地透托,方向几乎是打不动的存半。   由于场地的原因瞪爆景,试驾过程不是很尽兴痛坷,并不能体验到X-BOW的全部性能啤。在狭小的环境中酞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剐级,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力广。因为使用水平推杆减振器可涉纳,X-BOW的底盘可以尽可能的低拓讹,在转弯中几乎不会产生侧倾拢琳锭。多连杆悬架结构稳定鹤钦拷,可以减少轮胎不必要的运动和变化虎钝际,保证最佳的触地面积咖,用尽每一分抓地力素色。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度椒烈然,这一切所产生的副作用乐氏伍,是你的身体要承受更高的横向重力恰。   在视线上汞枪撼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似试戊竞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置天猾盗,以及转向时轮胎的变化踞。利用这个优势别,你可以把车开得更加精准炮楞痴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赶,这是任何房车都无法比拟的碴。不出个把小时涵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样采厦秸,高速掠过障碍物而毫发无损帘棚贡,那种险象环生的场面猫诽投,我相信其它车做不到郎疆巳,这种乐趣和成就感抢丰,只有X-BOW能给你剿检。   看到这儿仁套嘛,你可能觉得这台车并不难驯服岭堑,一切都很容易内伞。没错摩,X-BOW没有设置很高的上手门槛隙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浮,但是它还有进阶的玩法褐,这就需要很高的技术和技巧了略。首先颗肆铃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倘撵鞋,为了它的寿命盟蛋,好好训练跟趾动作吧抒。漂移辖?也没问题笑粕媚,在转弯时只要加大油门捷,车尾很容易就会滑动起来分篇。之后能不能画出一道完美的弧线紊馆,就要看控制的技巧了档倦嚎。   除了以上这些碧护,我还有一个建议时臼。置办一套合适的行头恰,至少也得有一个头盔和一副手套笛豁,这会使你看上去更像是职业车手堤。当然煌,作为一台可以合法上路的跑车幸扛乳,KTM也试着考虑过车主的感受淬年,推出了一款GT车型吨强。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃携顷驹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翻肃。无论哪种装扮圈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜡屋,在气势上就足以压倒一切锋,而在性能上呛宿僳,它也是所向披靡搓,精准星惭叛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜踩。虽然它可以以合法的身份上街碴侍桥,然而对一台Ready to race的准赛车陋,街道并不是唯一且最佳的选择檄黄库,它最终的目的地阿逛,是要奔向一条真正的赛道陇,在那里解开封忧獗徊恪,去赢得一场真正的胜利谈尾尘。   说到价钱祟脚存,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闺蹲,一点都不值鲜东舶。那么碗舍,如果说花135万琶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粗绒岁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伞,最大化的驾驶乐趣稿陛耙,并且还可以在公路上行驶距,这样是否物有所值樊?答案其实显而易见喇参琳,值哆徘艰,或者不值脚,取决于你是否真正热爱驾驶惶,热爱赛车运动朵鲸蔬。 责任编辑恕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词填,早已见怪不怪很阀容。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车话。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颠慑琶,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚼,就是一款加长版的小型两厢车裴几,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志片筒督。 知识普及湍窟醋:为何不叫“ 雅力士”了温板百?   相信很多人都会有这样的疑问享腻俱,从车尾的英文上来看顽够,YARiS的标识与上一代完全一致芜,但多出“L”字母迫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观皑勤科,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沥。全新YARiS通过变革性的设计褂拖僻、加大车内空间蹦盼、降低指导价稍,从而想抢夺A0级市场的份额抹拓贝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望存殴虫。不再使用“雅力士”的中文名称兽掏磕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亢扯。   外观颊骨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型里蓉,如果拥有一副出色的外观设计榔试帅,那销量肯定低不了筹叮。广汽丰田的全新YARiS L致炫胚甲思,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逃,能让更多的人接受详屁。   =============分页符=============   原标题莎饺设:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翘莎母,所以在造型方面与海外车型有些差别贿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唱勾害,“梯形大嘴”车头动感大气歇恍默,配合超长的轴距泛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受波趣。   =============分页符=============   原标题副:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喘湾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玩,相信你会有两种感觉氛静,第一犬胜:中控台设计非常大气狮氯算,和丰田系列的SUV车型风格一致粉。第二盾绣缴:超大空间盼脑,后排空间完全比拼一般的A级轿车鲸。   =============分页符=============   原标题凯蜂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酿秽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胯财。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笨模,但是空间方面完全越级的感觉东陀祥,完全不比一般的A级车差薄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沁。   =============分页符=============   原标题淀挟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾币:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意趁不浦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碌纺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洪容函,中后段性能并不出色戮末风。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高忿,高速行驶油耗方面并不出色伤鲤。   结 语   作为一款城市代步车型胶摊攘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裸敲倡,外形方面就能征服不少年轻消费者疮廉。此外弊柿琼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乓犬蔽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祈青,若果说美中不足的地方璃,那就是匹配的四速自动变速箱了涣访焦。(韩威) 责任编辑登:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仕甸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绥?告诉你登,这是真实存在的一辆直线加速赛车覆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廊项,基于2014道奇Dart车型放摩份,型号就叫做Dodge DartPro Stock垛羞。大概意思是“超级街车”废楷。虽然只是称作“Pro”首磨溪,但它的结构和普通街车已经截然不同线愧莽,一点点相似也仅限于外观上良厘。一个专门设计的底盘慰,扣上一个类似“街车”的壳子豌,除了好看以外境,也是为了让车子的空气动力学特性更好列钾。除此以外跋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”办衰马。   作为动力核心彭轮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侈恭惨。与常规的“以街车为基础改造”不同颇澄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卸侩哗。据厂家介绍嘉层咐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墟,而极速则可以达到480公里/小时千截硕。   Mopar没有公布具体技术细节竿黎,但是在上个月陕残,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中好翔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仆旱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力些,它跑完402米还需要9.9秒速鞠,而末端速度“仅有”235公里/小时茂导。也就是如果两辆车进行一场比赛辞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半七棵瘫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扯,当然也无法在普通街道上行驶罚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采办。 责任编辑溺股:赵春晓" "  4月11日九,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版变拦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竿。   4月的京郊春风和煦苗,桃花盛开肝悲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擦娄剃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姜措涵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锭涧徒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桓式。   然而稍微有点遗憾的是赌,由于相关环保政策沫殊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滴患。   =============分页符=============   外观内饰飘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别司泌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哼据吻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外繁缆班,因为配置的原因购,柴油版在一些细节检浇,如前格栅附、雾灯等处精简了镀铬装饰铺滇。   另外蹲并闭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绅,规格为265/60 R18挖久胺,采用双五辐样式舒贫,与高配车型的20寸轮毂有所区分氯熊。   外观上熄融闻,大切诺基给人的感觉就是硬朗胎咀、野性韭殿、豪放嗡倘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样略恒谅,如果不是看到车尾的标识式险托,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版砷文傻。轮胎的使用与其它车型也是一样的滔。   =============分页符=============   内饰方面炭磺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祥弯百,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奴牵革,但是做工方面表现的比较细腻供吕。各个部位间的接缝十分均匀降,内饰表面的反光也抑制得不错广极踢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受九凳矛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的殊涸坦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芍都。这台发动机由意大利VM公司制造闺堡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歼,国际知名度较高曝滴陕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桂,最大输出功率为243马力(179千瓦)惨女,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米混驳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱校,采用电子挡杆设计领尉贩,事实上闺花,在菲—克集团下的很多高档产品上陇却扣,都采用了这样的档杆设计菜受。   大切诺基是个分量十足的大家伙剁皖,体重高达2.4吨钳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狗,都让人觉得动力输出稍弱襄哪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莫闪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩聚泞唉,这使得在实际驾驶过程中暮窟,柴油版大切提速很快局山汤,驾驶感受十分轻盈娩诵班。   另外耻炔,发动机的噪声抑制也做得不错奸畦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大持款颓,但却绝非印象当中哦,柴油发动机那种高振动汉航、高噪声戳淮尽,车内如“夜店”般的情况弓翻。   在打开ECO模式的情况下焕饲,发动机的转速在1500rpm左右的时候饭秋,变速箱就会做出反应冠,升挡很积极股萝少。当车辆行驶到70km/h的时候泻病,变速箱便会将挡位升至最高挡朽修添,我们在城市中使用丧,第8挡也是可以使用的据恍汲,并非摆设堕。如果关闭ECO模式钒棉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畦侥莽,动力输出得到了一定的释放投拼,当然访,噪音也会随之有所提升牌。   柴油大切的油门踏板很轻盈巴鬼,发动机对踏板所发出的信号反应很快位,但初段调校的有些过于灵敏了杠瓷壁,尤其是起步时沥度,轻踩油门菠,车身就会有向前窜动的感觉蕊表绅,想要平稳的起步还是有些难度零,如果初段能调的沉一点僚琉吭,感觉会更好厂持,驾驶者对动力的输出也更好掌控芥罕习。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统算抛瘦,由于取消了空气悬架爆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倒趣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慌邪,分别为自动啦嫁阶、沙地迁、雪地帘硕、泥地和岩石扫,这些模式都是通过旋钮进行操作的奈械,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匹赋亮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忱。   此次试驾警达,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验甫辱丹,其中的体验环节有沙地挡畏凡、U型坑和炮弹坑三个环节心。在进入沙地之前鲍浓丰,首先将车辆选择到沙地模式考鼎队,此时车身稳定系统自动关闭警亲。由于没有空气悬架话,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捣亮。   模式选择完毕之后卞氛搬,开始正式进入越野产地拒商贸,在松软的沙地中违朝,要保证车辆的行驶速度瘸。在沙地中行走怪睛贫,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狈,造成更大的麻烦匿。   在U型坑的环节欺,选择到岩石模式之后迸,分动箱启动扭矩放大挡速,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炊氖厘,传递到车轮上的动力会更加强劲保烙翅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扭。   炮弹坑对于车子本身来说钦,算是更具有难度的项目了顷劳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节松拜。对于大切来说嚏欺蒙,通过这样的测试还是比较轻松的弦魂可。在模式选择上床纽,我们依旧可以选择岩石模式表附饭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蒂提虐,保证有附着力一侧车轮的动力输出悉酮仟,从而实现脱困嗣。   总体而言洪淑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色策。在整个越野体验环节柬纹,对于动力的感受也是比较明显的疼槽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贸队郴,主要还要归功于这台柴油发动机粗,低转速扭矩输出足够大素,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窃。 责任编辑玖陌坤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蚂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孰到,以求为各位网友购车作为参考娟态,本文我们继续进行沁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僻恃,作为合资品牌的A0级三厢轿车镭僻丰,经济实用以及稳定这三点立市之本箍庆,谁展现得更好担笑腐,以下将逐一展开年芭。 外观解读关阔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中查,这次“重生”抛开了以往的产品定位蝗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型察摧际,接过老款颐达的市场后缆灭盟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舵豪皇。   刚刚完成了小改款的阳光汐胸,2014款车型延续了前款的整体轮廓额,细节之处作出的调整兜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闷身幻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型念揪,另外增加了反光镜转向灯褂喊、倒车雷达等外部配置冬皇拐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车僚屯,但两车在细分定位上有所区分坑甸感,新赛欧更经济兰辞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定猩蜡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盯台,两厢造型更具时尚特质办改藉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅号醋,前脸处的线条切削更是全车最多之处沮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铅挨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾图驹,三厢车型尾部中规中矩滩搔,采用常规一体灯罩的尾灯菏歼尺,正是这一产品区分的剪影朴胎。 看完两车的造型嫡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现懦簧牢。详见下表糖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叔律现,您更看好谁嫡革?欢迎参与一下投票订袭。   =============分页符=============   原标题敦谢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比市恍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歼喊,各区域之间的串联均平滑带过钝,整体风格更注重功能性归,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凡,并尽可能带来更多储物空间沽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诉水沦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戒唤估,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伺。   另外芜,随着车载多媒体系统的发展档侵隋,触摸屏更多的被普及滇碍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冯冉宦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高某苍。 配置对比灌秒稿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比半,仅供各位网友参考诽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓮沮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比曙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杭蜡合:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示从斤蒙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痰弗棺,而车身与轴距钳群,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肌类局。   动力系统对比赣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面马钩,阳光仅提供一款1.5L发动机订蔚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廉,同为四缸自然吸气版本睬,排量的不同即动力上的差距县亩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鞋,具备重量上更轻的优势沏魔。   两车的自动挡车型彻担譬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硷鸡聚,其平顺良、重量轻及省油的特性瞥犬,同级别车型中具备一定的优势莲喜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掂泻鲤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呕师,在挡位上优势明显街,但其换档顿挫在车主之间常被提及疲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佳泛,外观上二者均具备典型的家族特质仓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汇凳蜂。内饰布置阳光以实用为主滇府谐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质砷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韩猫。综合本文所述犯欢腺,两款车型您更倾向于谁拍?欢迎参与以下投票饶。 责任编辑奔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车健纳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了小瞄溯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烦仁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型念嘶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滥糙倦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近花哗脚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庇内韧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同偿射。也说明K3S试图走运动化的路线视觅衫。   起亚全新K3S的长汲、宽酶钝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仿彤,而轴距更是达到了2700mm的水平捐,在同级别中也属于比较突出的成绩钮柏,对空间方面肯定有着很大的帮助喂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舰,车身线条也非常的流畅咳钱,有着极强的运动感风扯俄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差项。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戳胯茶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说擒呵鹿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蔼溶馆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豌苔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斧行,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诽酱受。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帝壕蒋,加之降低的车身让骐达更加动感静。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性士。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感确。形状突兀但线条流畅的尾灯前,红灯部分占据了大部分乾痰,白光部分呈现斗勾状氓徽磋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腐扮豌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跺蒂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梆。能够有效帮助你快捷倒车痕耪呸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扯啼,因为外观好看主观影像比较大襄目番。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面醛钳浇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摧十寇,基本沿用了现款K3的设计嚏,提供全黑色韩桨、黑米色限缉、黑棕色三种不同的内饰配色敝。做工和用料相对也比较不错南刹。内饰除了硬质塑料及软性材质外垮吧配,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潍焚翟。   骐达的内饰设计线条非常流畅冀剿赔,整体质感较旧款车型有所提升蘑钦。内饰颜色采用黑色作为主色调厘,搭配银色饰板盗堆几,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瘫闪俱,满足不同消费者的需求溶焕豁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备想,多功能真皮方向盘以及定速巡航变渴酶,从上面表格已经很清楚的告诉大家石郡钮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP希、胎压监测等配置擂氦兜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜂耙,其中ESP点、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呈拇放,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抡测。 =============分页符=============   原标题图:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僻,整体乘坐空间相差得不太明显牡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恫诞攘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富布,座椅表现方面K3S内部填充比较实孪圃,对腰部支撑方面会比较到位羡剖麻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溶态攘,其座椅表现比较软祈虽杀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锌谩乡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势博县。在乘坐空间是差不多的薪,K3S座椅设置得相对硬朗全嗓,而骐达设置得相对舒适当,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暖突佛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抠巧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S聪炭谷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炭,很好的满足不同需求的消费者骆。起亚K3S相比起来就显得配置较少迪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铺情灿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好售,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同培抢羔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论褂皖,详细还需看我们评测所出拧新。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腹毛哥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甩。   点评告骋:随着两厢车被广大的消费者所接受伴嘉信,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款些。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动娃普筏,如果在这两款车选择其一的话谈宛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动埂江糠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甸蔼。 责任编辑棋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉细,甚至有人无法确切的喊出它的名字赋。其实这款车和我们并不陌生拼饯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台描膘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咎凤份。所以出镜率不高的标致4008夹陶,确实具有太多不为人所知的身世步履五,这使得我们有必要去了解一下这款车孟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挽凭信,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体马刮,呈现出风尚舵涂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诺恫熔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签佛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摩惮透,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撕、科技的感觉被逢磁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侗深,轴距为2670mm端踌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫健鼓锨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造届纽堡,所以在车身尺寸上它们相差不多仿剁。   从车身侧面来看贾钝另,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讣魄哀,整个车身也因此更加大气而富有力量感克酣桂。后排提供了私密玻璃系刷拾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徒蜜胎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因派刑矢。另外瞬烫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戚团随,尽管造型简单辛,但通过与腰线的巧妙衔接颧蔬内,使整个车身设计连为一体话怀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猎,配合普利司通的225/55 R18轮胎螺撬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涟得视,都具有不错的表现磐檬拦。我想应该会有不少车友会非郴俜纾看重这双“大脚”翁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舱宦斤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意射瓮纱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样地。不过标致4008在一些细节上却与之不同涵垂,譬如采用了大面积钢琴烤漆判梅袭,辅以细节上的优化括。   中控面板做工不错龋,按键旋钮设计很精致屡慌概,且手感都较为出色杰勿。娱乐扩展功能也比较齐全戏却,AUX建农、USB以及12V电源都有装备巨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抖巾舰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错割辣绘,下面还有黑色钢琴漆点缀犀精郝,凸显出了较强的质感夺参。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍常秦,若塑料饰板能换成金属材质的话枚矮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息派。在转速表与车速表之间睫信,我们看到了一块显示屏狸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息燎。 在乘坐以及车内空间方面登,标致4008秉承了家族在这方面的优势享,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俩。   后排座椅靠背很直势,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蘑遍须。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肩啡,坐姿却让人觉得并不舒适瑞酶啃。   标致4008的行李厢内部很平整漏孔拘,而且后排座椅可以4/6比例放倒柯还擒。这样它的储物能力将会得到提升舰棠核,对于搬运一些体积较大的物品舒琉,可放倒的后排座椅显得实用次踢。   =============分页符=============   在动力系统方面峡怕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机韦,最大功率仅为150马力咆拍,扭矩峰值198牛米入响努。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迹驳。 全系搭配加了CVT无级变速箱良巫碉,具备手动换挡能力舱。在实际道路行驶中哆悍扮,CVT变速箱表现的非常平稳尉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时圃硅哗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钱处,却没有丝毫提速的感觉炽。不过垫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些飘脱,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘿屠脐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奋紊晦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痕疚换,前轮最多可分配85%的动力肥,后轮则可达到55%匠瓢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%即,可以应付雨雪哥纽、沙石和泥泞等路况漆诚亥,也可以轻松面对普通的越野路段钱。   标致4008并不属于难开的车型荣皮答,尽管车身较大晾那琴,但是方向盘非常轻盈赁负,即便是女性驾驶也会非常从容苟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硅。   结语边缅郝:从市场战略上来看甜绒翻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袖头藕,4008不仅丰富了进口标致的产品线太,也为消费者提供了更多的选择拎尽艰。而从产品本身来看匿沉帝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夏,能很好的迎合中国消费者的审美酱。在驾驶方面糙椽鲜,标致4008表现出非常舒适和安逸轮,非常贴切城市SUV的特性割伦几。 责任编辑枷岛饭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型始惟,自2011年上市以来凭借着动感的外观颇孤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菩,受到了许多二三线城市消费者的青睐晒。不到3年的时间敌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拒躺僳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率段。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胃李,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒摺,将在4月的北京车展上市赔迹瓜,预计售价区间为6万-9万元考天,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胎贤售。下面就跟随我的镜头贬扔皖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姬范告。   相关信息乏诺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腔,2011年正式推出了首款车型宝骏630凶光柯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力簿妈唤,结合上汽和通用的生产技术疲锯人,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌非。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慑搬外,与进气格栅细胆、发动机舱盖形成盾形区域刨许,造就了独特的宝骏品牌DNA隘刀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计死贩钨。从前脸上看啦革笛,与宝骏630的设计保持了高度的一致动。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悸令。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计上,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腾姥,颇显动感缚窟我。   在车身尺寸方面虚恨,宝骏610的长为4401mm努雹裁、宽为1736mm锌耗、高为1462mm戏秤。由于与宝骏630车型同平台生产宝,因此在轴距方面并没有变化牟,依然是2640mm洽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恫灯改。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郡,尾部扰流板闹凶哗、包覆式的后风挡玻璃珊踩、硬朗行李舱的线条娄,颇具运动风晤花比。与此同时孩凌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂萌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骨。   =============分页符=============   内饰方面曙食费,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配请硕吠,方向盘搭配银色装饰条歧匈,整体风格偏运动沪椿,带来不少新鲜感瞧狄。此外卉逼,新车仪表盘也进行了全新搭配糖诉熔,采用双表盘设计某,更符合当前年轻人取向沙恃商。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缮勉,提升档次的同时也带来的一份运动基因奖惮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘玩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氦,LED组合仪表提升了整车的质感我什饯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宠搅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势际。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域料去级,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论群弗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹财嗜酷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氨教。   宝骏610是一款两厢掀背车型誊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旱罕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喀级拳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒共煌,也可以按6/4放倒座椅篓铺,放倒后容积可达到1300L图。   =============分页符=============   在动力方面丧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犁,最大功率可达82kW湃,最大扭矩为146.5Nm户戊市,这款发动机也同样在630车型上使用频凄。为了发挥出更好的动力性能权隋裳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拭,此外还配有5速手动变速器可以选择池忍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茅车,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咖坪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝不、君越媒眷、君威等车型上黎漠孝。   在整个实际驾驶过程中橡缴荷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳睫欺洗。在1500-2000低转速时坦,所爆发出的动力输出还算尚可砰坍,油门响应比较直接艇柯。但是随着转速的提升豆泌,档位的提高咀程承,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来霞晚错。这种动力表现不温不火憋号,但是足以应付城市道路使用骸穿。   相比于第一代自动变速器呜核得,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狼辽。只需稍微深踩一下哼程,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洼算覆,只不过由于排量的缘故哎,推背感并不是很强烈饭蔚,且高转下的再加速能力也有些力不从心陶童低。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凑麻,这也完全符合它的家用定位吧。在经过颠簸路段以及减速带瓤屎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感福,让驾乘更加舒适得拖额。此外阔头,在过弯时底盘也显得较为扎实涧扣。   结语背逞维:宝骏610的家用车定位很准确拭扒猜,配置很务实铃烩,储物空间多版文,不过在用料和做工上还有待加强骸伟邓。不过动力系统方面确实不太给力誓,最多可以说是开起来比较舒适扑读绵,这也比较符合它的定位躬兔播。作为一个新品牌拌漏惩,宝骏还有很长的路要走槐煞,虽然已经走过4年多豪,推出了两款车型态,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样典泌沥,在自主家用车市场上打出一片天地来按偷,我们将拭目以待洗。 责任编辑累始:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上硅坎尚,大众展台上首发了2015款大众Jetta潭感稳。这款车在现款Jetta的基础上醛储鹃,针对外内设计细节进行了小幅修调霜堕,属于一次精修边幅的小改款集骚碧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整透,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注算。 全文总结囤绿:   对于这么一款外形细节有新意访阔赊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta够泞室,我们只希望它能尽快来到国内释乡,因为目前国内的速腾车型胃潞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盾揪母。 责任编辑柒裳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雾继缔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作态项吴,深入布局图妙匙。其中包括类似上海大众新桑塔纳劫窝、一汽大众新捷达滔收律、斯柯达昕锐沽申谦、以及再早之前的本田锋范前、日产阳光等等枢渐侍。可以说抖赦,在这一细分级别咳,乱战才刚刚开始嘲樊什。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伙裙下,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踢城猴。反而厚重了不少霞奖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缮开。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱素。就前脸部分来说咀偷,整体样子是非常简洁的褂卵戎,又有几分动感恒,和标致其它车型相比是有些差别的但。   侧面造型规规矩矩逞诫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渐,你会发现蹬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹭爆签,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粟岗,但301更多的是安安分分的一种踏实感雌断。其中闯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炊浅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素投,没有那么规规矩矩甭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惨陈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体青,这也是一项非常讨巧的设计沙靠。设计感油然而生馅,除此之外箩怯辈,车尾并没有多余的装饰物安,简洁实用依旧是主要风格午挖哆。   本文导航" "斯柯达明锐错坚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屑桶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脸,可能除了家族化的设计以外丁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朝。 虽然它采用了大众的MQB平台秋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谭块,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睬编,全新的家族化设计让它年轻了很多番谱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价维,但是相比现款篱耽,它的前脸更显稚嫩路下千,也可能因为现款有些老气横秋吧肺搁梨。 车身尺寸方面稗,它相比较现款有了一定的进步诧,内部空间方面自然也有了一定的进步蔫浅,在后面空间介绍上我会在进行阐述淑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7殊砰澈,这也集中在细节设计方面猩幂渭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驰,还有合理的镀铬装饰劣咸祁,这也是新明锐年轻的一种标志盘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屯劳漂。" "  2014年4月16日糙,全新英菲尼迪Q50正式上市窗鼓卡,售价区间为32.58-54.98万元盆廉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氨完汹,2.0T车型三季度到货宿础蚕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蠢奖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卯炕负。三车官方指导价格基本在42万元上下庆,具有一定代表性彼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怕浅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹿价,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苛闪,车头造型极富攻击性尼,侧身线条动感优美筛新,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显萍脾棱。当然抄尉,它的进化不只是看起来那么简单克前蜕,内功的修炼更让对手望尘莫及睹舞赫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腑沸狸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中结,而且大有愈演愈烈之风漆,尾部设计很像自家的新5系夕叛阂,家族化设计不可避免活。即便是标准轴距版本弊,新3系的轴距还是达到了2810mm俏杰,比上一代有小幅增长坞焕,再加上悬挂对舒适性的妥协病,曾经犀利的3系已成过去九,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已克棵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的特戈宪,那非雷克萨斯IS莫属了泼教。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娠径,车头动感夸张忻挛污,车尾简洁利落第戌秆,虽然有历史车系的影子告蹬,但这绝对是对精髓的传承和延续贺。   本文导航" "  又到周末了凡慷毖,在大学破旧的宿舍里救,百无聊赖的仰躺在下铺上平嵌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镰,心中泛起阵阵遐想荒芥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豌谎,充满战斗气息的车身词,都让我无法安然自卧簿惹棋,打起精神荷,跑到隔壁楼的图书馆骡分闯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咳钙。没错们,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我解官,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侩。但是恨对沽,今天要说的主角并非“兰博儿”缔,而是广汽本田第三代飞度蹄伶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痰。   ?什么是边锋主义素巍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承本心欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敌槽,线条过渡果断诉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巍鞍,包括讴歌品牌也大致如此踩。第三代飞度相比上面的两代搐离嘎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菏。车头部分比上一代更加动感垂柔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躬季惧。给我总的感觉是建茸坝,车头的成功是线条运用的成功吨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象佳,从车头到车尾一气呵成螺强访,整体感和流线感非常强操。从某种角度讲犊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寥苗倦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感熔,但相比其它竞争对手讳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疚鲤。   车尾的感觉并没有车头那么好荷瀑吧,对于我来说访卉坏,车尾的设计并不满意吼。过度使用的镀铬饰条成菊敲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粮宿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仓担驾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锌,在纽约车展即将开幕之际刷,路虎发布全新发现Vision概念车既究,配备多种新功能翰豹撩,智能玻璃实现透明引擎盖惨,座椅灵活变换可实现共四种模式岛,包括远程壹猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暇栏颊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烩,第一款路虎发现诞生于25年前稍畔甸,全新发现系列定位于“休闲”密侨旱,总计拥有四款新车楔片测。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题持度乒,多功能配置桅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术师,其中包括远距离姨吆牵控庇闪熄,智能玻璃等既凰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镭勒净。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夺赤,“新车现代化的倘,切题的侍,并引人入胜的设计膏茶冲,是发现车型发生的重要转变桨旦椒。”" "  [汽车之家设计] 2013年险,我去过一次柳州蜡,那次尽伦贾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趴,当时里倦缉,宝骏只有宝骏630一款量产车型靡牧,时隔一年村,这家公司有了新动作何农,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筋。官方表示坑潦巳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疟脆藕。   事实上级伐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型策,那时害,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶遣土甲,为了配合厂商对车型做好保密工作净穿,当时我们也并没有拍摄相关的图片海。掐指一算婆,当时端,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恕极,在聊到这个话题时拣斯,项目负责人也表示项抱稻,整个团队在这期间做了很多的工作隧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘘枷林,即便有着此前宝骏630的经验胶丛纳,但对于一款新产品而言混瓶,整个团队仍旧不敢怠慢盗。   为什么要推出一款两厢车卤酚?   新品牌诞生初期崩,单一的产品有助于更好的把控产品质量熔九,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擞,从而将其转化为品牌价值幕,在品牌得到一定认可的前提下淳,适当拓宽产品线饭,无论是对品牌敢,还是对市场而言都有着积极的一面蓄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靶,较为官方的说法是“以市场为导向”逃画完,不过在我看来提,这仅是一方面起,在有了以上需求的前提下揣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡貌狡台,于是才有了这个方案瓮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沙逞穗,车辆的动力系统孩砍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整席,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毒,无疑是一个两全的方案全胯。   两厢车在定位上有什么不同吗竭?   简单来说橙说盾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浅佩画,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本飘怜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妇。相比之下舒芹,因车身结构缘故耗,车侧和车尾的造型变化较大襄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来栓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舒呢桶,印象中登,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车静梳,有些时候吴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劝伯。当然悲梢,每个厂商都有自己的想法囱犀,这种实用主义并不是坏事昧,毕竟筐拌彩,车是用来开的镣亥,把主要精力投放产品稳定性方面赂,对打造一个大众品牌或许更为重要啃还虾。   在造型设计方面串,除了已经固定下来的设计元素外凳锯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”京救崎。对于镀铬饰条的理解见仁见智暮睬,然而蓉拉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妨掂炒,正是在这种需求的推动下累鸡滦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场发。   察觉到这一现象后禾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思期,显然犀缕,一味的添加装饰条并不合适性,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诫啃。一般情况下偿傅考,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区人,除此之外普甸虹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惧僧,在设计师看来恫盼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致械。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煤散,我还不曾有过近身接触陀怯湃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晌沸搓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线到勉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统危朴溉。或许这么长的一串文字来的有些陌生横辣,简单讲删图,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘶阑。我们将就驾驶者最关心的方面日,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS龄痴无。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钙庞蚀,人机交互系统的先进等等怜炼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妓开我,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粮,不难想象Q50的出色犀缆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萍,同样烁,作为宝马1系的车主孝亭,对于操控的追求反衬出Q50的优异涎厢。而剥离开车身的种种女栖,他们共同的认同就在于这三个字母换渡:DAS   【什么是DAS挞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摄忙煤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制及啤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墙投婆。   【DAS工作原理是什么度酒?】   车辆转向时毕衬,不再依靠传统的机械连接独,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撇,根据行驶路况和方向盘转动力度商,速度进行综合计算局,从而指挥转向电机机构实现转向克肃。   三个ECU属于并联关系焦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搜糠、方向盘沫赦、右前轮)目慈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痪,恢复至传统的机械传动转向模式柒兰,确保万无一失妻。但在正常情况下灌纽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卸盼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈书。   【DAS汽车的优势拐讼?】   操控性箩囤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柬胜反,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准墩锋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况楔,享受更多驾驶乐趣闺漏丢。   【为什么线控转向比传统转向快青?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汀层涣。整个系统中没有橡胶衬套混力,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间告伦,因此首先从内部减少“延迟”匣惜。   【DAS对过弯的影响爱帮?】   转向相应得到改善报。传统转向系统溺飘,在接近弯道时讥策,驾驶者需要提前做出转向动作水桂,否则汽车无法实现平稳转向磺。而采用了线控主动转向DAS系统宠,通过消除内部的转向延迟亭哪,减少了预先动作的必要疮冕,实现更灵活的转向赫。而驾驶的感受将更加直接冷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粱矾,毫无延迟素际。   【转向系统也能够减少疲劳第逢垄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感熊畦,因此从另一个角度提升了安全委。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘旆选)会,12款参与测试的车型中嚎,在定速140km/h的巡航测试中袍菊恢,平均修正次数桨冀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍深开。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄闼致模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凌释毯:网上车市(www.cheshi.com)   当然毙屋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洼褐喝,而对于传统车型疽祭,这一选项代表着发动机两、油门踏板防免、悬挂阻尼无、刹车响应等等方面的细微调整忿苯,而由于配备了DAS息梳饺,英菲尼迪在模式选择上常,更进一步的调整了一系列的功能囤绞,如鸥:主动声音控制系统贸需千、线控主动转向DAS耿、主动车道控制和主动循悸渫罚控制系统ATC等等的设定咸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里富?】   通过上面的简单问答堪氏,我想我们已经熟知了DAS系统牢瞥,在响应更快蛇,相比机械系统更便于维护浩,节约成本附滥,减轻重量等多个方面都硕果累累乱。而任何事物都是双刃剑脸尺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甫陡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坏害,他的解释既简单趴,又复杂汾稿,背后掩藏着十年之久的不断试验稠拎港,推理握灰,再试验的科研过程彤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力楷坑慰。而这些内容无法用数据体现毛母害,还是按下点火开关吧筷秤。   本文导航" "   《极速60秒》躬、《死亡飞车》究颈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帮,让车迷们大呼过瘾瓮厕固。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酿。另一方面坛剩揩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的媳,但开在路上肯定是最牛X阮绞,最有回头率的龟匹玫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嚷谱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盆献、“真NB”这样的感叹皇试,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型入。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刑户痹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服禾测捐。    作为最具代表性的美系车型期任,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摆刷,五代车型熠熠生辉刹函。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玩浓,主要原因是新一代车型不够“MAN”芦淑,缺少了野马的一贯的风格抹嚏斡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芬忿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车韶。 什么是肌肉车狗极搬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鳖瞎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车报。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萝豆、具有强劲马力柑躺态、外形富有肌肉感的美式跑车腐翔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兽复,例如雪佛兰科迈罗僻、道奇蝰蛇贯、道奇战马级锤位,还有就是本篇文章的主角福特野马戒簿哭。不过这些都是字面上的解释蹿菜梁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义含痰烫。什么是肌肉车德般阶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集心叙佰,科尼赛克Agera方、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币废忙赂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叔。但实际上并非如此幌滴,凭借自身出众的一面磷,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞳,成为闪亮的主角芍煎段。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车立啼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啸穗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疮洛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瑞莲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仙啡汇,野马还是地道的童星出道!是的盛,早在1964年刚刚诞生之际促,它就被搬上电影银幕肥覆魔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》社釜,也许大家有些陌生暇拘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品息。在过去50年里虱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贡跑百。    无论是哪一年代的野马扫麓喂,但凡出现在电影中莆荷看,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绿。衬托主角的英雄气概或是独当一面滤,野马都游刃有余然便抡。在近期上映的《极品飞车》中鞋安丹,野马更是作为整个剧情的主要线索亢圈,陪伴主角经历了人生的起伏堑蛔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坛么伸,五门版的三款车型——耀真卷封授、耀享蒲似、耀动分别为52.8万褥膝、57.8万禄冀俄、62.8万邯繁。另外还有只发售500台的限量版位,价格66.6万元逼涸绞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拆腿夏,只是在色彩搭配上带来更多选择添肯,车型配置也更合理慈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谜克舶,并且通过优化四驱系统镣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现醛椭。揽胜极光一直被认为是外观控钵,但作为路虎车型年忍,它也有着同级一流的越野性能玖。这是款长着女神模样金剩,也有着女汉子般坚韧的车忙蓉。 外观特么:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谩荚氰,所以不仅长宽高没有变铰鹿赎,造型设计也和现在基本一致捕。设计师只对一个细节进行了修改嵌,就是后视镜陕。新款车型后视镜造型整体感强时崩,与车身有更好搭配效果泊苯。除此之外拉,极光传承自揽胜的城堡式车身厕适,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹦。虽然极光已经上市有3年时间箔,但时尚感丝毫不减躬横夹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渴奖,极光有自适应LED氙气大灯碧、全景天窗等配置达检,兼顾时尚与实用性挤退豌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于聚厦伺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓄暑梨,前后保险杠尺寸更大抡急。另外钠诡,2014款极光提供了11种车身颜色败伎馈,消费者有更多选择疗党。    另外缝,外观细节上能看到的摄像头和雷达氯肆悔,是为了实现自适应巡航崎开、自动泊车纱卿、360度倒车影像等功能市彤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能齿,既可以设定与前车距离或行驶速度凄莆校,当系统计算出正面碰撞无法避免饺欧委,会释放最大制动力降低冲击速度绢卉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能擦,实用性得到提升丘特宏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怂官昧,并不是说女性不能开寸疯凄,反正我问过数个女性朋友钾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豆平,完全不是自己的菜姆颅迁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断办须,所以我觉得这样描述更加准确梦:这是一款为男人及女汉子准备的车谐。不是说它不好壳,事实上野帝的特点非常鲜明算卯剑,优点也特别多辨系,但如果真的不能欣赏野帝的外形椽,那么它的优点再多也是白搭皋苟。好了柏,说的够清楚了贾,男性用户请继续看下去蹄冉,女性用户请酌情选择烂税。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丰蓄坦,也就是售价24.18万的最顶配版本皋。配置非常丰富翅时腔,但较高的售价容易让消费者望而却步辟拉受,毕竟男人也不是那么好忽悠的浪苏吹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姐七沮。不过既然我们测试的是高配版本哆欺崔,就来看看这款车潜并,按照惯例吐洼率,还是从野帝的外型设计开始刷。   ● 外观硼碑熔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议块慌抱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扭场。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纹狗,野帝这种偏向硬派和复古的造型姓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抖精。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些圃,这对于野帝来说无疑是个劣势肃头起,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间法瑟,国内汽车消费更是以大为美骆衅,野帝国产后尽管已经有所加长碴狸,不过还是给人感觉不大慌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的畔歼,带自动点亮功能的氙气大灯居、大灯清洗功能灵低、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备素。日间行车灯采用光带造型熬侨精,并集成在前大灯组内涂哨扯,样式比较简单刚浦额,辨识度还是比较高的钎。   尽管车身长度不算长需柑籍,但野帝的高度还是比较高的棚,一方面是车身设计的就比较高大悼篡,另一方面也是因为底盘较高睫么,悬架行程比较长痪勘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm守较,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迷。   后保险杠设计的比较厚实炕皑孤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹿涪谜,也是为什么我们说它更适合男性车主睫郴。倒车雷达是全系标配袜什,不过倒车影像和自动泊车是选配迹嵌童,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车控疾麓。   需要说明的是蛋痰,按照官方参数配置表朵浑炮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撅必,不过这台车并没有装配后挂式备胎浪默,4S店解释说是同样是野驱版仿,有的车有后挂式备胎罢,有的车没有涎超,如果不要后挂式备胎剔,可以减6000元介。   十辐立体式轮圈溉哪星,样式符合野帝的整体风格牌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潮睦涧,规格225/50 R17袄。这款轮胎算是一个折中方案狭谁缺,整体表现比较中庸激,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宦全插,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刮莆。" "  2006年始翱登,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砂卯,没一年嗣拭聪,这个品牌都在刷新着销售纪录玻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欣。2014年师,新的产品问世垃故,这一次它不再效仿疥、跟随江粒,而是独步青云癌排翔。   在过去的几年里宪醋迫,英菲尼迪的品牌推广是以设计健梳、豪华为主要核心辛桂,由于旗下车型均以大排量为主潘荷,并在操控性方面有所见地誊低,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手联。作为一个初来乍到的年轻品牌胁却晶,每一步的迈出都显得格外小心乳,在保证动力性优势的前提下搬恍裤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抠缓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犬埃祥,原因很简单袖身勺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氢钡硼,也就是不同于别人的卖点筏。   在同级对手们相继更新产品的时候腿,英菲尼迪一方显得格外冷静关次,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腺饱,好在当它真正来临之时倒,并没有让大家失望荷幌迪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惺雇巳。   在介绍这款新产品前纱掣,我想我很有必要做个说明抗境,Q50实为G系列的换代产品级钡涣,在2013年度倒官犬,英菲尼迪旗下车型根据轿车遍鼓、SUV采用了全新命名井,即轿车使用Q字母陆,SUV使用QX字母截缴天,后续数字分别代表车型鸡睫菊,这样做有利于车型之间的关联度镐。   2013年表碎,我的同事在经历了12个小时的飞行后炔皖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馁赎拾,在回国后的闲聊中棺,他的目光坚毅昆,言语中难掩一丝激动鞍,当然他对这款车的最终评价很高几,抱着这股期盼请苍,我们今天找来这款车琴工僧,一同来寻味我同事当时的所感荆唉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间璃,所以厂商提供的测试车依然为美规版疮皆,所以动力唱孤、底盘的调校餐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镁删,但整体设计与科技性不会有任何出入裸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戒,也算是足以解渴了澄据。   对于设计语言四个字来说马窃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释法便侨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的男妊,有时我甚至会想烧煎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钾堪贿?正因设计团队的不懈努力畦涡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矾袖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赦。   低矮的车身高冬,流线的车顶氦戎,都是上代所传承下来的精髓泪跑倦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妇筷倡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)然鼓,这与宝马3系的水平相当洪,优于奥迪A4L翱盒里、奔驰C级等产品县氛,别小看这一举措酗蓬谅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性燎其。   对于轮毂轮胎的配备上耻,英菲尼迪从不走低调的路线赊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辫晶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚀醋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应题眯绦。   本文导航" "  2006年始胚农,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缴瞳,没一年菏举禾,这个品牌都在刷新着销售纪录墒空,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厕。2014年静建,新的产品问世寇腐,这一次它不再效仿绰、跟随动傅停,而是独步青云姆镣铰。   在过去的几年里尽遁,英菲尼迪的品牌推广是以设计疟、豪华为主要核心形旁侗,由于旗下车型均以大排量为主拔矾丧,并在操控性方面有所见地侵锋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫩刃。作为一个初来乍到的年轻品牌类昆牌,每一步的迈出都显得格外小心奴,在保证动力性优势的前提下赔响,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距世秤耻,原因很简单丧呢凡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藏,也就是不同于别人的卖点氦。   在同级对手们相继更新产品的时候赶李,英菲尼迪一方显得格外冷静肚兔木,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锣,好在当它真正来临之时片啥夹,并没有让大家失望辛椒乱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼间封。   在介绍这款新产品前钱糠祟,我想我很有必要做个说明假,Q50实为G系列的换代产品愁,在2013年度肋嫁,英菲尼迪旗下车型根据轿车茂敲、SUV采用了全新命名颁哄男,即轿车使用Q字母稳躺舒,SUV使用QX字母馅屯蔽,后续数字分别代表车型娠,这样做有利于车型之间的关联度哺极。   2013年扇双,我的同事在经历了12个小时的飞行后挛宋筏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50使,在回国后的闲聊中耻,他的目光坚毅粪慌,言语中难掩一丝激动琴,当然他对这款车的最终评价很高工抡舱,抱着这股期盼纬姆穷,我们今天找来这款车什,一同来寻味我同事当时的所感硷揽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媒煎,所以厂商提供的测试车依然为美规版枫殿,所以动力狡、底盘的调校徘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舜,但整体设计与科技性不会有任何出入仁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稗佃,也算是足以解渴了搓宿罗。   对于设计语言四个字来说认吕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楞浮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仟烁疚,有时我甚至会想墨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浓闹?正因设计团队的不懈努力锤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苫盎硼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲜糕熊。   低矮的车身停贤,流线的车顶匿甩柏,都是上代所传承下来的精髓快退草,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大删,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筹长,这与宝马3系的水平相当袖梆,优于奥迪A4L叮反暑、奔驰C级等产品较湿,别小看这一举措盆如,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婪剧筒。   对于轮毂轮胎的配备上糕晌舍,英菲尼迪从不走低调的路线挛丸枢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宽屏嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哇篇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸵娟谜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首即诚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屠颁碉、陆风X5黑、全球鹰GX7播挫,但依然无法撼动它的地位叫磊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竣腐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赁,它就是CS75垢狡,来自长安汽车挖牛徽。   在众多国内车企中捞申染,长安汽车拥有较早的造车历史嫁玲,并且对越野车的制造要追溯到1958年偷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缚储,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型错曙少,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面聪通。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赔济手,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祁旧型。   在对长安历史阐述过后媳,这款新产品更是令人期待叭。在2013年9月碍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发监,一经面世便引来了无数人的驻足悄介泛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品媒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姬,诸多细节上的体现臂干莆,可以看到与时代的接轨袱蔚,说实话刻斯驴,即便与合资品牌相比吕刚劫,它的设计也毫不逊色鸥遣史。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表话桐膳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颇淡薪,在首次无伪谍照曝光过后让宋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盛。从车身尺寸上来看桐,CS75在长度与轴距上的优势突出掇莎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霜晒。在设计上忙,侧车身的视觉冲击力有所削弱镶街抱,平和的线条增加了些许稳重感促礁,而在配置方面绝不含糊仟纠醇,右侧后视镜配备摄像头统楼玖,为泊车提供了更安全的保障杯,此外17寸轮毂的注入说处,也为整车视觉性增加了不少好评分鸥脱。   车尾的造型体现了丰富的层次感帘肩,使其得以回归至前脸的感觉甸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔婆耸。此外镰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统榔粹繁,可以看出CS75在配置方面的丰富性竞踏燃。   本文导航" "  上半期牵箍轻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况崩堕,不同的设计倾向与不同的品牌定位阿午适,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溪。在“下半场”的对决中咀回逢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鲁尾奈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壁。   点击阅读嗜焦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秋攀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目路,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酷次缔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宋念,以应付那些五口之家出行的需求说。行李箱空间的比较皋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狗恰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豌,或者带孩子出行时怀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讥捐。行李箱内是否配备12V电源接口狮毒救,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓷醒测,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冀馆。   ·模特A(不戴眼镜)身高砰:170cm 体重娶碘迁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妓赎:175cm 体重百峨蝗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苦,长安福特此次也算酝酿已久了霓惠敝,可以说即将推出的翼虎嗜鞭拷,每个人都能从中找到自己心仪之处筒娶,例如极具冲击力的外形强实曙、科技感突出的SYNC系统拨呻奋、人性化的内饰细节设计掇斑、又或是强大的日常实用性迟纪,这次堤,同级对手们真的要小心应对了省外。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后架,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娶。显然平纤,在错失2013年的发展大好时机后穆限,要是能够抓住2014年这个关键的时间点托,其实也能够走在大部队的前列脆蠕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蚊垮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斡矩遁。眼前一遍利好释广,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呸弓、雪佛兰TRAX嘲涸吨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巧澜嚼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布红,至今我们还没有看到实车跋位。从目前的情况来看挠,它们很快就会来到我们的身边宝。正是这个原因懂拼覆,在日内瓦车展媒体报道结束后私密牡,我们并没有着急回国茸屉壬,而是完成了几款车型的海外试驾那爽、测试和静态对比的素材搜集嵌萌膳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目官。   看到这里颅屏,或许你会产生疑问拨返:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菱?坦白地说豆滩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兢斥:1.它们必定会国产并且在国内销售夺嗽毁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贰水煞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莲,只是一些细节针对本土化进行了改造趣粮,但外观内饰设计露、车内做工射烁、人性化鼓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吓。综合上述所言温凑日,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俺妓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掸,感兴趣的不妨继续看下去孰单。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桔马,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞥佰。例如CX-5精拳晌、ATENZA阿特兹抱舍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虏。最重要的是孝,它们不仅有所创新戏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风井。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惯弟吾,再到如今的Axela昂克赛拉烫,马自达3已经历经三代车型的演变晚呻逆。据长安马自达相关人员介绍赖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)千确火,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纳途。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耙汾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹渤腾挞。它的眼神更加犀利驴,车身线条更为动感宠坪嚼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹我骸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳笨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靖贸试。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乃伟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猩窘狮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凄插,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼市蠢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嘛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恼市。另外捐古痴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗜。据厂家人员介绍恳胳排,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搞亩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化爱,使它的整体视觉感受类似红酒一般萝普。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改吠玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讹吕颁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm串羞囊,两款车的轴距同为2700mm燎崩部。相比同级别其它车型挖泼券,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沛潍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻,不过轮圈的造型稍显普通添,不够运动嘘氏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列前裤,规格215/45 R18逛揭冠,抓地力表现不错誊戎策。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎错,规格只有T125/80 R16局怠。   尾部的设计不算惊艳蛊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全别。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寝些,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痞卑氓,这在同级别可是十分少见的释。" "  说起海马福美来涸细,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勿,转眼十几年过去诽忿,福美来已经迎来了它的第四代车型奋栏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫂朽吠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耻睬,新一代福美来M5采用全新平台打造盾活,不论外观还是内饰伙及空,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欣。在此之前匿含,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淬患扛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羌金,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炯罐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晾刀,宽大的直瀑式进气格栅毖北,大面积银色镀铬崔势,符合国人审美卿取哪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感步滩嚎,腰线采用分段式设计苗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堂韦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计久,凸显运动感浮苫。但只有左侧为真排气口俊卉,右侧仅作为装饰考掇冕。" "  对于中国汽车市场来说陌,凯迪拉克属于一个后来者髓,当然这指的是豪华车市场磺台。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地行,那可真要拿出点真本事牧。凯迪拉克也明白这一点渭,去年就将全新车型XTS进行了国产哪,并且上市销售惦凄,销量也是比较乐观的痢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恼蔬剁,无论是配置上还是动力以及外观设计上武淋,至少能让大部分潜在的消费者接受邵擞,这确实不是一件容易的事情矛朗。于是缺帮联,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逆佰蔡,对动力和安全系统进行了升级府。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揪撇伐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版唇,仅有一款36S铂金版九郝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盛惹芒。   2014款XTS 28T铂金版外观贩达单:外观延续36S铂金版的设计拼崇入。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膳皆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捻,在其他方面则没有做改动奖龚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子物党,没有做太大的变化悲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毛。   XTS是一款善于运用灯光的车秦,它将大量LED元素装备在车身各个部位弹阮,正是这些时尚元素的出现炉书,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸携哄,获得了更出色的细节表现力泛。这些称不上优势的细节表述堂滇含,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芬俱串。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丁鞘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绢。尾灯依旧是LED垂直式的造型拨促,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致估苔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界面订,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矛达。早在上世纪五六十年代钨讣衫,Citro?nDS就用上了可变悬架嗜、随动大灯布卞、转向助力苛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锚,加上极为飘逸的车身设计庆群,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样被。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纫,2011年长安标致雪铁龙成立虱赏遣,到今天我们测试全新DS 5LS春,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壳,音译的中文品牌名念起来很接地气甘商:长安谛艾仕棱炭就,有股莫名的喜感彻究湾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贡惺旅,是台正儿八经的三厢车抹鸿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来们唱锰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魄跋。如今波抠,马自达6已经发展到了第三代迷头渺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硕,它的名字叫做哄邦灰:ATENZA详礁。之前我们已经解读过进口版本荣喀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吼墓画,这一次排量可不仅仅只有2.0L搪羡偏,还有更加令人期待的2.5L实瘟吓。   注獭簇叭:此次测试中删,红色车型排量为2.0L跑,黑色车型排量为2.5L肮。国产ATENZA目前还未上市且扯,此次测试为抢先测试煞汀,车型为试装车铂。   截止到发稿时拔妥戒,官方宣布魔炒疏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”享的,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缎敬缺,上半年上市销售缅匿劫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规究挽,我们还是先来聊聊外观镁。相比进口ATENZA笺粕陷,国产版本在外观上基本没有变化道锚捷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恃梯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琉罕,“下”这个字可意为“以后的”茄揽,用来表示那些目前还没发生的够络、未来也不一定发生的事情戊。比如有人说“下次请你吃饭”毒船掣,谁知道是不是真的!同理睹绘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顶麓,实际上暗藏了一些不确定性菏逗:它能引领未来汽车的发展趋势狭吵酸?或者只是一句空泛的口号帘?这是我最关注的问题嗽蹭里。   当然也会有人更在意其它方面栋扯谈,比如外观内饰和空间等等骡查梳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镁恃添,本篇文章的最后也会提到掸姆路,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瑰亭。   关于下一代城市SUV的概念品,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尸法焊。在他们眼里蔼,很多城市SUV都太“娘”了卧柿,连个小土坡都爬不上去怎么行宿壁郡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祷秤定。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战昆己勿、勇于冒险的心抢幂寺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扔汞常。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然律,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型参妻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多家疗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员感,它能够去接受户外的挑战脆乒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统臼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碌崇灭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堕,目前主打3.0L排量的三款车型鹊,都搭载三菱第二代超选四驱系统限观塘,售价39.8-45.3万元办舜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止含,还有一个最简单区分方式性,只有精英超越版才标配后拖车钩挖赋监。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史当,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陷妥靖,陆续又在第三代(V73首、V77等)和第四代(V93鸡睡、V87彤康、 V97等)等车型上装备输踞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三送淖参、四代帕杰罗)镭户,现在销售的为第四代帕杰罗是。   如果单从分动器的挡位看呐团,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统界滥董,拥有2H刻态、4H谐、 4HLC枷层次、4LLC四个挡位似成,在后两种模式下炼壤算,中央限滑差速器LSD被锁定青聘,为四轮提供均匀的驱动力保窗昏。不过值得注意的是称堂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配窜谁悉,前泰渺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节警慧恃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式擒,正是这样的全路况实用性柒,才被成为超选四驱系统绦肆衰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下都抱现,可以在2H枪轨、4H挡位间随意切换摊乡,当处于4H位置时滑烽幢,它相当于一台全时四驱车型退,可以提供更好的抓地力和驱动力推,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面彭侣跺,而处于2H位置时说,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裴环,不过这样一个大家伙油耗不会太低纤馅垫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丝,4HLC模式时幌材,中央差速器锁止尉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镁灌,不但锁止了中央差速器伟,还拥有更大的扭矩输出举抢,此挡位的传动比为1.9:1窍彩,扭矩被放大1.9倍羡激地,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舷碉缮,4LLc就能派上用场藉剂。在车内匣,仪表板的中央会显示当前驱动形式踏骄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竞际,并随时了解到现在所处的驱动模式牌紊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炒,应付一般路况毫无问题挠敞番,但如果长时间处于极端情况下梳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鳖竭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孤党随,对于帕杰罗来说完全没有挑战性村,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谋浩坪,同时也提升了整个历险过程的安全性伶勉,因此光有一颗狂野的心还不行派岗,还有选择一个可靠的伙伴保徒惰。 责任编辑啼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品不,已经上市四年了壳梦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镜蕊,跟老款福美来相比档次感明显提升示。除了看得见的设计差别毖,福美来M5在配置戈、空间方面也有不小的提升瓮宝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怯疏,1.6L车型会先期上市迪,后续还会有1.5T车型推出梁却驮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幻贯,其中手动挡共有6款失涩笆,自动挡3款瞧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跨,厂家介绍说叫旗舰版腹间淡。由于厂家没有提供参数配置表险,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羚等。 ● 外观翁倦:中网造型似君威螺俯题,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靠饭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头圈届疯,尤其是车身长度聊,福美来M5达到4698mm隋犁酱,超越绝大数同级车的车身长度赐。跟老款福美来相比晴洪凑,福美来M5的车长铅、车宽和轴距都稍稍增加一些冻猫,而高度降低了3mm不。   因为长度和宽度有明显提升竞,高度基本不变笨,车头设计的比较厚实四懊迹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哄趁糙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驰,格栅同样采用镀铬装饰懊掳沃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虾毛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绊,老款福美来就已经开始采用舶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计素酵。中网轮廓稍有些不同窍氮,老款福美来的中网较矮拉蜕,而福美来M5的中网稍高棘,看起来更加厚重攫型黑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亩。除入门级车型外说,其他版本车型都配备了自动大灯迸脐,这点还是比较厚道的墨,老款福美来全系没有配备自动大灯徐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜温庭磕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涧,能明显提升辨识度实吧秸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)貉健父,是2007年买的敦,到今天行驶了9.7万公里左右等识令。日常使用中油耗7-8升/百公里橇汉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题购铺态。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脊揣甘,第一就是便宜馅曹,全算下来8万;第二就是配置高瘦,07年8万带皮革座椅赴沸、天窗跺炭聚、自动大灯和倒车雷达的车不多疮突蕉,而且空间也算说得过去斥炉,总的来讲这款车符合预期稗,坊间说F3小毛病多久截,不知道是批次问题还是命好旁嗜旅,我家这辆倒是没什么事儿牛。新F3于今天上市薄力,领导说我算车主赖腹,于是我就来了怕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧论鞍蔡,聊聊老款在使用中的各种感觉伤。   ●动力及悬架抄提毒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱偿陌羌,动力够用翔,只是起步比较肉鞘爱,1挡和2挡齿比跨度偏大坍霉,走起来后挂入2挡转速掉的太多扇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亭。   油耗日常市里开7-8升/百公里串脯昆,还算满意漠怯目。悬架初段有些生硬逢品赎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好焙,对于颠簸的过滤一般苟烈没,后段软评绘耸,拐弯时车身倾斜大糠成。总的来说算是个合格的入门级家用车禽哗甩。   ●配置及人性化设计虏乃:   比亚迪一直走高配低价的路线敞,配置丰富嚎,前面说过恢绿,皮革座椅偏苇、天窗琉井、自动大灯和倒车雷达都有所配备许,另外埔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针申,虽然不好看胶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的违。没有行车电脑显示屏我,无法了解平均油耗盼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肠羞,首先价格便宜绷事,其次当年没有也不新鲜)啡榔锑。   人性化设计方面何锨父,四辐方向盘比较细逃祈温,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奸泄,四个角随便按一个都能触发掣。日常小储物盒好用俗灸,票据齿、手机和水都有地方放懂,不满意的是门板储物太星偌度场(硬伤)禾,平常只能放车证之类薄的东西辣揪,连杂志都放不进去探割双,后排基本上算是没有储物空间哭呸镭。   ●做工挪讼: 内饰和外观各方面做工比较糙奋论孤,主要体现在接缝上歼缚斯,不仅大而且不均匀捣练樊,这是急需改进的橇。   ●空间绞:   F3轴距2600mm驼惮,我身高190cm颅荆,有时候我开车施,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受漂突匪。后备厢空间大纹材,而且比较规整劫侨逆,用它进行过几次小规模的搬运撩屯,还可以扔乓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲港哥,试驾中我也重点根据这几点进行体验挖,看看新F3有哪些改善和变化投玖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回如,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霜东份,仍无法挽回姑娘们的心嫂,如今她们只爱大长腿和都教授铝癸杉。不知道你们发现没有未歌遂,宝马在汽车界引领着同样的潮流蓖,硬邦邦的3系采爸、5系换代后都不再凶猛昧唤沟,舒适感和精致感倒提升不少兰斗。现在轮到X5了息,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坎,我勉强同意这种观点性爆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痊放荚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姓设抖,更显精致宦并苹。总的来说川纷清,它不太凶拱,更俊美一些摔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驼迟臀,除了外观与内饰的小幅调整外逞,改款后的逸动引入了1.5T发动机谎坎掳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氓韩撂,逸动采取了1.6L家庭够用斧枫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策为,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浓融联,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淌尺,一个争取“各门功课”都不落下袭艇,一个则是专项选手怖眷鼎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圈秸拌。 ●外观寐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7售壬吉:轮廓流畅虫催、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贪溜祭、瑞虎系列绞、风云系列及QQ系列)璃,同时带来了转型后的全新车型瞄揽说,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7携患掠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造懊任蜡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冉辞渡,更是出自海外设计团队之手持摹溶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词复习环。" "  刚进入社会的年轻人换秦,它们也背负着太多的压力开貌,在家庭事业初步稳定之后拈同狠,一辆车对他们就显得很重要凡姐白。致炫就是一个体贴的产品歇晨,它有着炫目的外形冬垃槐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渤磺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫂势藉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妹督诽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曹慌,变化的不只是名字库尝,更是尺寸和定位杜潞,风格和潜力歼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舵贪裁,吸引着更多年轻的用户群体侗集。   致炫外观灵动时尚搞,带着一些年轻的运动气息贝,车长为4115mm肖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摧泊,比老款低50mm;轴距为2550mm裴绿电,比老款长90mm查。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点每哄妙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惠,这样的设计更有利于致炫的散热掇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呈捷酵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气送韧瘁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鞠韩徽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺令隋娠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狼沦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卡。   在ABB的阵营中敌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狼层委,他们的目的很明确咳,就是抢占国人最热衷的这一市场舅落。对于奥迪A4L犊凌环、奔驰C级斜攘、宝马3系而言淮,三者都有着不同的亮点与喜好者嚏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诺帛慕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哄善。   在这款316i消息正式放出时搓图规,包含我在内的许多人都会想到一个问题哦喝枢,那就是究竟会减配成什么样鞭稀宽?但在实际看来凭得靡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寇。无论是进取型还是运动套装版吮秒反,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辱培,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颈驾苟,当然如果你肯花7800元鞍填,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甜囱。此外店酸胯,对于现今发达的网购来说想,这个根本不叫个事搏火,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酿坦藏,此外还有多种款式的副厂总成可烟嗷俊,质量咱们先放在后面抨,至少价格实惠也能达到美观的效果乏。   虽然入门级价格不足30万篓,但你却可以得到一款原汁原味的3系衡焙,在定名中你就不难发现达粳,316i中并没有“L”遁,它是基于标准轴距系列中的一员书。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荡,对比现售的奔驰C级蛾档、奥迪A4L而言铣拭替,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锤楼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉埠,这是国人特有的爱面子传统翠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弘茨,他们自然也深知这一点麓蛊刺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动事风拌,单出排气也与320i的相同官,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雹散纤,不过这一项在网上也是可以淘到的赋峦,副厂价格也就100多元刚酗跺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐净撤扰,然而在国内缺拭,它还是一种小众车型翰。可喜的是毛,近年来随着“旅行”文化的发展惰拴,旅行车也渐渐被人们认可叮。在我看来萄歉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敢,一种是像奔驰C级旅行版氛默僧、沃尔沃V60那样目秀,通过个性卸、漂亮玩混、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸿汝。另外一种则是踏踏实实走低调弓、务实的路线叙膳,用内涵打动消费者垫筷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种访。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妻澈,外观咸玩镜、内饰进行了相应调整录,配置也有所提升捎删拼,动力系统则保持不变视朔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胎,售价33.48万饥。除此之外栓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版回,指导价29.98万驰围。   在介绍产品之前欧曙畏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来词。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恐恼绩,1985年奴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂位,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舒,这正是斯柯达的前身下。需要说明的是请墙毕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抗拧,并不是指该车型限量销售袭技。   ●低调楞扒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爸警,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版糜骆亨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60节悍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟省、稳重泛抢,所以严格来讲马,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版那破。从上表可以看出波苍摆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铆獭参,而且更重要的是匿,速尊的价格更加便宜岔姓滇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苗虎。全新样式的中网格栅更具有立体感冗筐戌,大灯组内加入了LED日间行车灯溶甸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惶奢邓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应率,朴实低、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯七酵些,并具有自适应调节功能膜涵喷。新款车型的前大灯造型更加犀利费。此外污,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氏烷娶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梢汕,简洁修长勉慕,没有太复杂的线条勾勒内谰诬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瑞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈急巴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汇,规格225/45 R17车佳惮,这是一款侧重于节能环保的轮胎典。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毛竣陆,圆润氰、饱满便、协调厂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锚、耐看得多袖矛搭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应羞,尾门上的线条层次感比老款有所加强覆驳瞎。此外文芒,尾窗上沿的扰流板瓦鹤起、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用董露,让速尊看起来很有范儿篇斑。对了夯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管篙瘫,一般人还真有可能会被它吓到伪丸蝎,其实它的心脏只是一台2.0T凛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俄,在北京借着区域上市之机群凡瀑,我们再一次体验了自由光的越野性能衡。作为越野车型的鼻祖讨髓磺,Jeep用自由光再次向人们证明脚,即便做的是城市SUV赴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身情倾粮,但是在四驱系统上烈,Jeep却有其过人之处天秒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器愁蓝词。    简单来说攘龟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配史,也就是说断,当前轮打滑时撩顺,动力会输出到后轮暮评,使得车辆依然能够前进溅劝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸵秤炼、交叉轴这样的情况)椿怖啼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墩案,脱困就很困难了绒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苟枢多、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粱,以横置发动机筷光、前轮驱动底盘为基窗衅小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谩办,实现100%前轮驱动穷,提升燃油经济性都垫献,而且它的后桥也具备多片离合器结构吾尸剖,可主动控制左右后轮的扭矩分配既档,起到限滑差速器的作用逃琴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡人恒八,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡下青,还具备后桥差速器锁止功能蘑坷感,实现左右车轮50:50扭矩分配入。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统昂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悲丘搞。    在实际体验过程当中堕颇常,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罗贝、交叉轴修弘咖、炮弹坑煞芜换、搓板路等等越野路面道洞擂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓟,越野能力无人能出其右樊佳久。    然而作为一款城市SUV楼赌酮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力襄铝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弦曝。    另外饯彤抛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趴。相比同级别的SUV逗贫,虽然在越野性能上依然具有一定优势栖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纷窘,但是进入这个价格区间以后滑识,消费者选择的范围将更多混、更大愤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战任扫洽,在竞争力方面依然不具有明显的优势门滦。    或许尽早国产化降低成本撮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机餐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鳖冒挝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辉虾窘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呢莎别。如今疤,马自达6已经发展到了第三代木,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巨,它的名字叫做好彪:ATENZA般茸。之前我们已经解读过进口版本呈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙苛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痢木。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吃,这一次排量可不仅仅只有2.0L钮赦鲸,还有更加令人期待的2.5L獭甭羔。   注错膝失:此次测试中搭喀,红色车型排量为2.0L谈,黑色车型排量为2.5L蔑。国产ATENZA目前还未上市涎构戳,此次测试为抢先测试钉矛握,车型为试装车哼某。   截止到发稿时冠,官方宣布良,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厦倦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兔,上半年上市销售嚏椭汲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规点敌哇,我们还是先来聊聊外观哆偷。相比进口ATENZA韶,国产版本在外观上基本没有变化攘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘛炭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昏奈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惶请刃,它不同于以往的两代马自达6绘酵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犁培凌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来端,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禽挛。总之从结果来看尼邵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伞县垂,希望它能够像老马自达6一样察不沉,百看不厌揉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呸呕,仅针对这两款车型来说保赂鹿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA到事,而黑色则太过低调软芒闷,完全掩盖了车辆应有的魅力响集。ATENZA的红色与大多数车型不同伸丢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抗力,不俗套舵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凶高芍,轴距为2830mm羔,与进口版本相同涤盛。相比同级别其它几款日系车型鹿贝赂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凹拷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赎刑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诺形奉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦朔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搞耐捍,科技感差了一点妥泞亲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滔佃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上私配,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈死煌手,相比之下确实显得小了一点杰屉酬,为什么不折个中精朗镶,采用18英寸呢犬?   两款车的尾部设计几乎没有区别轻弧,尾灯样式相同蛇歧宝,双边共两出的排气管(没错敦,为了表达更直观诚蔚、清楚喀唬烧、无异议袖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分篮,这是马自达6一贯的良好作风茄琳辩。总之吩睬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斯朔深。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魂单,谁都知道SUV车型最为畅销鹊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菇番涧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牛峡,而卖得好的却还是那么几款锋暴京。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芒般肩,还要等到试驾之后才能给出答案协。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秒戈废,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豌匠。从风格上看搂,海马S5偏向时尚腔、运动轻虱抗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卸。而在配置方面唬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点檬。根据目前了解到的消息匹饰,这款车型的起售价约为9.5万娃耿,如果消息属实的话筹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臣迁商,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桃阜武?   外观诺泉:设计新颖懒航盒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆幢猴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位负,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司始,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舌,也将它的风阻系数降至0.34寺撕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了害歇隆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴紊陵谁,比例上感觉怪怪的朴壳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化动,有效地提升了视觉效果兔慈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯囱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯村嚎、转向灯以及雾灯隋贡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集釜畴。   作为一款紧凑型SUV克龟卫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撅谩炭,轴距达到了2630mm雹滦。与同级别的海马S7相比炉铆,虽然在车身尺寸方面有所减少脊,但轴距却多了11mm离陆鞠,整体空间表现令人期待仍片灸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垦奔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上康敢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浇晃发,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煽墩捆。" "   全新的A3备受关注弄弦戳,这其中的原因有两点朝,一个是加入了三厢车型抹。而另一个竣化首,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吠。只是这台车来到国内较晚扛顽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晒毖憨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阔,简单明了的说齿堡岸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型文,而必要条件是横置发动机让贸猛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本现前,但消费者从中又能得到什么哎亭秆?如果按常理来看冉达铃,对消费者的好处应该挺多的墩会率,比如车更便宜了竞纺,就算车不便宜配置也应该增加了碱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挪腑奥。但上述这些还只是一种期盼膝枯貉,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘟酗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显翔吝。至少高尔夫7是这样漏龚闭,而全新的A3由于正式的价格没有公布节腿,所以也不好定论侈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3申绒师,这次引进国内的共有四款车型罕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芯破,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置退汇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机彤虫沮,6速S tronic双离合变速箱磐扛。在本月的21号玖莫违,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碳。相比老款的两厢车型发料,轴距和车身尺寸都有所增加食川态,而且在轻量化上下了不少功夫显。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择葛化,但在配置上基本都可以进行选装葱。由于三厢版为新增车型丁须础,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开染。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屯够,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陕废,“小改款溉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讽,而值得注意的是试危尸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上羡开。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赫退,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虏裙阿。”吉利控股集团副总裁斑扛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抚涵八,欣喜之情溢于言表茄。    亦或是巧合恋疵替,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辖传,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戊,一方面韧充尖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昂,另一方面酱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惋铺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域形扮补,种种迹象表明详铺驹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段楔盎封。   诚然呕哎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醛龚努,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炔挝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时香沃,孙晓东对媒体表示袱娃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪儡剐,吉利收购沃尔沃之后插奸箍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点头燎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生然哦娟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应承。" "  在国内傅仁创,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耗,它凭借动感的外观幸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芦,后来者RV4崇蓝、途观啸茸芭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扰蒜芭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幻庇拒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碘稻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妊摄郴。而今年崩,东风日产给我们带来了第三代奇骏缝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妙闻溃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬狻,年轻化负、动感化的外观设计就是最好的证明控。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邓浩哥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车趣穷谦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伦权洁,层次感以及运动感比老款强太多了拓侥泰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苫塘嘲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啤,流畅的曲线让它不在干巴巴魏煽社,整体饱满了很多魔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坛壁哄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堂幸呛。   在侧面线条的过度下径,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卢巷憨,并且加入了以装饰性为主的扰流板踢埃刹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剖逝变。后尾灯变化更为明显汐萎耻,竖条造型变成更为接近长方造型善靛珊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”手速,一定会想起Jeep械纤,提起Jeep袭刮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奔吝挨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛊杉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能能庭秸,看看它在这部分有着怎样的表现弦反。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叹,并且不可选装以外猛烁,2.4L 豪华版可以选装该项配置趴荣粉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迹恳阿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版穿膏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哥刷,从功能上来看比较全面供希拍,下面我们就一起来看看它的实际表现磨。   更多精彩视频欣沤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作避肝,调整比较细腻渴氖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耙,而且还可以停得很正平镰短。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可龚硅夯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话充,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卷米李,如果继续操作谴森溯,系统则会中断本次自动泊车是。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寞瓦,我一定会把奇骏放在首位憾顾僵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款充挽,性价比非常高称。不过自从2008年上市至今的6年时间里翁巫蔬,它始终没有太大的改变鲍搓,另一边竞争对手们却在不断进化儒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骗蔽鸥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咕绥腿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肌练赔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谢规第,而看到新车的第一眼就会让人感叹女:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贡,并且也是该平台衍生出的第一款车型丧滥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化补。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹦泌桶,新车则显得更精致嗽凯事,更有设计感暑罐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扫。当然枷,除了视觉效果之外硼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抄韦?这也是今天我们需要探讨的问题幸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滇室退,我们本篇文章的测试内容并不全面成舞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受邯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鳖哇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章假斤萍,里面对新车外形队、内饰等方面都进行了详细的解读莆蹄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庙厘蜜。另外成,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拘。   ●增加更多高科技配置全,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谷,除了拥有出色的设计妨、良好的工艺和用料之外虐纹锑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望取凰蔼,翼虎就是个很好的例子碍技,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嘘。如今的新奇骏身上际缚,我们也看到了各种高科技配置拢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啸粹翠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磕凯,在两年前它就已经崭露头角惠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恃,连控制面板都完全相同辫许遁。虽然东西不算新澎勤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坡奢吃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化托,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粉,汽车作为生活中不可缺少的一部分裳,也同样要跟上潮流壳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翠舱娩,很多的印象都集中在日系的丰田车上硼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宿,由于起步较早垒碗孩,所以在混动技术上都比较成熟徊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型椿蒙痹,一方面是因为未来的趋势抱熊,另一方面就是对环境保护都有一份责任输恳。但能让人印象比较深刻的不多券,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棋晒甲。经过一天的试驾体验含涸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帽猎翁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筛。   外观方面枪:设计大胆前卫猛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蜕袄擎,给很多人的印象就是模仿赖春、复刻期矫坑,aygo靡、花冠副、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贫。实则也是没办法的事儿晌烹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荷寸仁,不过从秦看来窝怜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段百乔弘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颓,整车设计偏向年轻化峡,前大灯内加入了日间行车灯贿复另。车身尺寸方面彼散碑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裙坞桨,轴距为2670mm纯。   实质上巴,比亚迪秦的外观特色鲜明械淌,个性十足细胎,他并没有针对大范围客户群体而设计绘,更多主打年轻裙开记、时尚元素芒。这样一来鞋完辖,优缺点也相对明显寐,需要一定的时间让更多的人来接受他戏施罢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番雄,充电方法非常简单也很安全抠替。通过家用的220V电源就可以直接充电泼饶惰,但是要采用三相插座峨疮。车内的仪表盘可以显示充电信息奠费,包括电量以及预计充满时间渡将掇,而且还可以选择预约充电办奶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的电,虽然我的“档期”已经很满受,截稿压力山大衅吵。但作为潜在车主车,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平榷,它和福特嘉年华撅酷潜、大众POLO会有多少不一样母赴斜,谁更值得购买舷掀。我想这也应该是大家都很关心的问题道。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凭,以供大家有更多了解祁肪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诫,分1.3L和1.5L车型享,提供5挡手动或4挡自动变速器豢。这也是国产的第三代威驰车型掣敦,相比老款车喝碍,新威驰变得价格更低哥唉纺、空间更大珊弘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔽费,在广汽丰田4S店中销售冷楷仓,价格区间6.98万-10.88万元叙戒。两者动力系统梢潞犁、内饰设计完全相同堑。只是外观分成两厢与三厢开盖,配置上有细微差别而已歉。好了档奥裁,我们就从外观开始说起洼识敦。" "  导语屏:在新能源汽车研发领域衅辉妨,比亚迪一直是领跑者匡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凌陋腐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肋祥孟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件香丁,能够开发更为节能骂测、环保的电动汽车产品臂剃,实现性能的提升和普及应用逻肮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乐涪刑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筒镜。   历史上吴炮,秦灭六国倒轰奈,结束群雄割据时代黑,统一中国良,开创了历史的新纪元传。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姑,势必证明其在以下六方面的实力窃:   一檀、比亚迪秦到底有多快滴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匡防,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盗吻,23%的车型在8-10秒钩,17%的车型6-8秒尚捂堵,仅有8%的车型小于6秒咆玻,代表车型如保时捷卡宴4.8L嘛熬。今天轮坎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下事茂厢,秦百公里加速为5.9秒嫡妹秃,而记者实地测试时帆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鳞。   跑得快自然有其道理丁矢,秦具有“双模”动力镣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慰,在混合动力模式下密推腾,秦能爆发479Nm的扭矩系妊杭,某种程度上可以与那些超跑抗衡渐蔑呐。 二糠、秦油耗到底有多低焦唬?   根据国际标准测量核算菩蟹蔫,秦百公里油耗仅为1.6升桥蝗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裤坡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式评敬,纯电动模式时端眷蒲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疏澳,整车自动或者手动切换至混合动力模式岔喘。在所有模式中夹系,秦还能进行制动能量回收飘狡欠,即电机向电池反充电绕豢,每百公里回收2.5-3度电竟,可以多行驶约15公里喇。 三文氓、秦充电到底难不难驮?   一句话回答奇协:有三口插座的家用电源就可以蕉祭汐,就像充手机一样方便池。秦的电池容量为13KWH脆,可通过220V电压白瘫拧,3口插座兰,4-5小时充满电惊密僚。秦随车附送一个智能充电包江,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钳恳毖。   四撂、既然用了大量驱动电池特屏,到底安全不安全?可靠性如何筹险枢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猎棉逻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屡。单位能效比泄馁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辞鼻锚。但是安全稳定性方面则恰恰相反褐猩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池经迫飞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渺,是目前市面上最安全的驱动电池饥骆,没有之一绕枯姜。   可靠性方面刊不盲,据比亚迪测试毯克乐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修划姓,业界罕见淖彼仍。电池电芯甚至终身保修梳。 五桔漠蹲、秦操控驾驶会不会很复杂透粉兑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溯襄郡,习惯之后甚至更加简单炭床。新增纯电模式胰伲控驾驶奔,更安静仁、更节能稗惺环。   六我冲、电池组电用完了如何行驶胚?   据技术人员介绍拜谱抹,秦本身不存在电用完的情况圣。电量不足时腔匈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式貌袄惨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电琶围。   此外仙墨窖,行驶过程中匠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隙疟福,并储存到电池中鳖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车防,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窜,其次是QQ me诬泊,PT漫步者之流清栋,当然还不包括那些“只识其样改卡妹、不知其名”的人群惭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澎票,它也是双龙汽车最具标志性的车型扩纳。在迎来双龙新柯兰多之后谎是,就在近日伤浦锨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骚搔沪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弥聘,但却让我们可以由心发出这样的感叹衡河燎,爱腾终于正常了虏饥。   从推出2011款爱腾至今氓,已经有近3年的时间缄的酮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顺晨郝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懈,伴随着2014款爱腾的推出镁怂咯,有关于这款车的一切僻广前,也自然成为历史溺,被我们封存起来垛碗。全新的家族化风格设计蔼串,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拨躺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部社爱,与新柯兰多相似的样貌笨慨,让新爱腾不再具备专属性衫兔播。没处前部细节的设计碴岔摹,都是那么平易近人绰,平庸的再没有任何特点昂。可能人就是这样杜瓢,老款爱腾在售时礁,人们总是说这款车有多难看狈,有多奇葩却椭脾,但当它真的成为历史后梯,我们又会感到缺少了什么电川。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喉狠,但还不至于让它从中获得什么优势寸觅靛,车尾部简单的几处变化极铅捶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忱曝。现在在大街上讣黑将,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缅漂申,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了断吉。   本文导航" "   这年头在路上跑着承,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雇巩洼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氮,把自己造的车不断的加长靡揩唉,就算不加轴距也得把身子给拉长景香奉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汹、大型车上吓授,感觉有些资源浪费环。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戌,“L”的作用才更加实际沁耸。当拿到这辆YARiS L 致炫时绥驴,小惊喜了一下拢隋鸵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了客,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了充舌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袜、大众polo魄徊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耙。目前这辆车共有两款动力团、6种配置车型在国内上市淑,指导价格在6.98万-10.88万之间焚店。由于新车型且上市时间不长失肚,所以目前的优惠幅度不算很大马羚,基本在3-5千元左右镀顾。(个人观点榔奇阑:致炫赋溅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士信嫡脐,厂商指导价为8.7万-10.68万黎乖烤,搭载1.3L/1.5L发动机嵌,5速手动/4速自动变速箱顺。" "   曾几何时丸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矫晦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踩嗓公,但却没有获得国内消费者的认可膳工答。如今立,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郝,其售价区间为15.48万-21.98万元你粕,相比老款车型有所降低说。另外冉氢联,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渐,并针对柴油发动机进行了重新调校请。下面就让我们通过试驾体验竭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化建靡吩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抢别,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隘,并采用双龙全新的家族式设计母番鄙,整体风格与现款柯兰多十分相似窗氯。然而驳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钵篱骗,其车内布局依旧与老款车型保持一致绘旁,略显缺乏新意灸常茨。   小结码沤伴: 相比老款车型来说扣染,新爱腾的外观变化令人欣喜控,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剧熊犊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犯换。不过墓歌癌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进士喀枚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容飘粟揉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)普屎筐。在海外市陈付省,新逍客提供3款发动机弄呐借,配备6速手动或CVT变速箱鞍,在英国的起售价是17595英镑静酵屋。与现款车相比存酿旁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计好,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处封忍磺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哀霸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了露复。 ● 外观介绍圈吃妒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吾:宝马2系Active Tourer嘲构揩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墓拖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兔顽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子省篮?车展上的展车给了我们答案殴突。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玲其畅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车避,而在正进行的2014日内瓦车展上鲸手嚏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啦骗。和两厢版一样柏荡,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃拢块化平台打造衔驶,造型新潮时尚徐掇,细节设计则突显旅行车的元素汞鞭拾,保持一款旅行车应具备的实用性壕。据悉褪酵兢,该车将于年内率先在欧洲市场上市羔鼎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祥磕,相信国内消费者很快也将与它见面柏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锋处胃,全新标致308的旅行版如期而至妒。从整体变化来看嚎,它在保持旅行车实用性的同时受继,将重点放在外观维、内饰的调整以及配置的提升上惮氓,新潮的设计更是让人眼前一亮晃。在我看来盗筹,它的变化是非常积极的密材。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兄习帽,现在它要做的就是尽快进入国内镀设谦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妮:   静态评测    ?   更多精彩内容钦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑集袍伙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耙匆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绘。早在上世纪五六十年代刨,Citro?nDS就用上了可变悬架翁、随动大灯骋戎蹿、转向助力婚餐剖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苛匹,加上极为飘逸的车身设计蓖绵豌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样身抨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欠,2011年长安标致雪铁龙成立邢,到今天我们测试全新DS 5LS污娠稍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挤勾痞,音译的中文品牌名念起来很接地气隧:长安谛艾仕旧吧脆,有股莫名的喜感梦收绰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器采徒杭,是台正儿八经的三厢车就。   ●外观躲崩腻:考虑国内需求岸插拣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫌哼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5持,后者里里外外都显得格外前卫番奥秘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侧材诉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实偶儒、更好接受一点胆块疵。当然辛辞鄙,前提是得保留住原有气质鲜圃瞧。   在这张全新的前脸上臀譬脾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扒幂扳,官方把它解释为“飞翼”郴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矫,由于边缘不是那么锐利郸暴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪括,接受起来没那么难橙堂裂。   车身侧面和尾部看起来很饱满健娟、匀称充,其实我个人甚至感觉比车头更好看擅们。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拿,厂家说这是做完市场调研后的选择袖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西械弯,想想也不无道理究憾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条车捆,与其后期车主们各自琢磨画谭,不如原厂直接把这事办了礁溃蛋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爽燃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注山田烧:下文简称新阳光靶磕驴,以便阅读)俯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸黔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纫乒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尾。现在它不光新潮矗菠,还进一步提升了性价比拣湍彩,为与定位相当的大众桑塔纳踞奈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜜蔷铰。 外观绕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸臼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敞睦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感高叼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纠逝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侧递,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脾炒鹤,达到4456毫米缕弗耪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挞翱八。    此外坤鲤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硅其嫁,由于在东风日产的产品体系中袄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)都酥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壤陡盘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些克。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桓看,我已经身处呼伦贝尔牙克石萎履褪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钉。尽管天气有些寒冷腻馈,但此刻我的心情是非常愉悦的叛归姥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拎甸杰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溃丝小。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car武,当然我也不例外啪伯。这次除了911之外宫,保时捷还带来了Cayman解、Boxster脱丝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兑滦朴,让大家分别体验RR(后置后驱)疮、MR(中置后驱)恢慨帝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧靛纫哎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的媒脑,即使在这样的冰雪路面也不例外联捻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炽巫。在练习漂移之前尺程,充分的驾驶培训是很有必要的榷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垦科,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侮。   ●车辆失控该如何挽救割?   当车辆发生转向不足时娜玫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痰律,稳住方向并且慢慢回正辱段,切忌继续打方向级酗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溉绍,反而会加剧转向不足的发生替竣藐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度禄幕忿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线靖。对于一般人来说莎苍,应付转向不足要更加容易一些示偿丝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宫秽荤,而转向过度一旦被合理运用吭舰,就能成为过弯利器莽究,也就是我们平时所讲的“漂移”钙里。   ●如何才能实现漂移嗜?   要想在弯道中实现漂移捍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洗阔。针对这次的车型以及冰雪路面娥协,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式相环:   1厘臼捌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)踌糯,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛇殿壳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近囱、甚至小于90°的急弯乳童讽。 ? 『以上为PPT截图百放,分辨率有限幸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诧,然后反打方向凯褂,稳住油门漂移过弯瓶咖矮。例如在通过上图中的右弯时扭粪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懊迁,然后左打方向莲碑,紧接着再右打方向睛赏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动些,别慌童校幻,这正是我们希望看到的池柬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迷。随着车尾横向滑动的产生瘫辽,此时驾驶员应该迅速反打方向馅褂毙,让前轮时刻指向出弯的路线凶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窍澜救,随后在出弯时适当收油并回正方向溉翠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了湾休隆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向童,方向盘转动角度都不宜过多兜,最好控制在90°以内癌。其次油门动作务必细腻丰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兽澜,给油则会加剧侧滑艰,收油则会减小侧滑角度齐伍蹋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豹弧。   2舅恭泡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墩缎。   适合弧度比较大的高速弯道媳玖。 ?   当车辆高速入弯时磐龄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑商。当车辆开始侧滑之后袱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恨,继续维持横向滑动钵侯,同时反打方向控制出弯路线脑,之后的动作与第一种方法一致连。对于初次尝试的驾驶者来说欣矢隙,如果入弯速度不够快也没关系士瑰考,你可以直接省去刹车这一步骤清帝,在入弯时适当地轰一脚油门然,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑楼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兑赔筐,并综合运用咯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闺。例如在紧急词疯创、高速的连续S型弯道极,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心外合,从而划出一道完美的漂移路线翅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慰穗疥?AE86在高速S弯道超越RX7惕瓦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介襄。   当然涤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虏奴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海行,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捎岛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匙送,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兄败溜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作变麻,驾驶员只需控制好刹车班肖、油门以及转向三者之间的平衡即可册贰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泞卯妒。   然而即使是这样谱免,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犯。冰雪路面凹凸不平丛皇缓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肖拷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验力勾,所以技术和心态都十分重要陷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篓古裸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宝构。在这期间蔬爱鞍,沃尔沃创造了无数的第一辽净菏,也赢得了不少的辉煌成绩妻,当众多车企迎头赶上之际配,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霖悄良,并将其命名为Drive-E聚跨钳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菏船。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仆首男,实现了靠背调节和腰部支撑堂。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护传。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侯,将有害废弃排放降低90%以上喜委昧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)评,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蜂晌,有效减少或避免低速追尾碰撞慕忙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翱岭须,至此安全范围从车内延伸到车外赋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挥凄朔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩崎讹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数那,从被动安全到主动安全卵什僻,再到行人保护裸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可通。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域道,空气污染现已成为最热门的话题伍荆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事令裤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彭空。   Drive-E是什么 怜叔淮?   即E驱智能科技拾乌,代表Efficient Power(驱动更高效)堑、Electrification(驱动电气化趋势)脆媒涡、Environment(驱动环保潮流)坟,从字面来看很容易理解冗片,简单来说就是引擎高效化菜,这样一来既可以保证动力性轻,同时还能达到更好的排放标准棘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尺我妮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吵瓜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎日。   沃尔沃还将这一技术投身于睦ǎ块化的研发囊,只需变更增压器拿烀啵块与催化转化器姆兀块等主要部件现,便可催生出一款新的引擎产品先鳞勺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荚断,大致可分为4类盟叙概,即汽油直喷引擎贝市、柴油高压共轨引擎苇,单增压引擎(T5)汹、双增压引擎(T6)挽孝驹。 以XC60为例 嚷诺炊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扛瓜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裁,在动力输出上也略有提升矫寡拐,其中的原因自然脱离不了小体积陋核复、轻量化等一系列技术的支持堆财领。   此外变速箱方面也有了很大的改观籍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筏错强,挡位的排列也更加紧密郸,有效缩减了换挡时间茹瞬衰,从而具备了迅捷的响应能力哪仕绅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锤位潮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下构,耗能经济性方面得到了进一步保证窝射,它将改变城市路况中引擎启停的时机铺,改善油门的响应蒜菊铝,空调系统转化为经济模式工作卯布鼎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哨,而在65km/h以上松开油门樊,引擎还将会处于怠速状态懒。   本文导航办:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩储拇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位际,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”角创础。不过核没,动力并不是我们今天的主要议题讲说帘。秦的下盘功夫方面表现如何季撂问?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挎乌?这些都是我们今天要研究的内容巧危净。综合起来戏伴,我们最终目的就是想要弄清一件事梆惨佩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色截。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”硅苯怜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外我被,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乒惹。当然衬,由于秦有着体积更大团报某、更加复杂的动力系统私雀沧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钦涵,但由于双叉臂需要更多的空间茨毫,因此也是不现实的佃泊慰。在材质方面楔,秦同样表现中规中矩吩赫量,并没有使用轻量化材料为车头减重饱贬,亮点并不多堆继。由此可见储量李,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肠硅苛。   不过皖献,由于混合动力系统的特殊性趁坑,秦也必须做出自己的调整氏朵徊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闺。比如骂红秤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谢卞具,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乱忍旧。此外馁守痊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茎,相比速锐在直径上增加了将近9mm具抽,看起来很是显眼霓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凡翠,而在同等材料和工艺的情况下谜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度椽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载负归幸。   另外卫词,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韶恐旁。与速锐的非全框式副车架不同徽侮嘿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮覆嗽,由于加入了电动机和管理单元琼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赏厘订,因此这样的变化当然是加分的钡谦创。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胜烤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糕、振动和声振粗糙度八,欲知详情请点击这里)函肉,是个值得肯定的进步垫桂。此外绷,与速锐相同琶省,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苫咀描,强度更高哭玻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暗碘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鼻,现款妇欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌横,不过福特已经为此做好了准备拴仓,日前刚刚发布了新款富危克斯赣麻。它采用了全新的家族化外观使遍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果复,不过它真正的杀手锏伺鲸卧,还需打开车门才能发现纯珊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僵雾辣,进一步抢占细分市晨媛锍洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忌酱棘,满足那些对于性能有一定追求的消费者迸荆逛,比如轿车中的S5糕怖离、S6碱塑痹、S7寥嘶疗、S8等等岗我。就在不久之前的2013年12月跋灿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前史亨控,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型显,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迁醛。 外观纹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态许,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子独,可以随时面对那些不识货的挑衅者僧怒。作为Q5的性能版车型邻蒜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磐瑟,颇为低调肺康埠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毙。 车型图片 基本参数毖畅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糖乌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澳坤,特别是车身高度经过降低丹蹋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娠屁,而轴距也有细微的变化骇。   其实只要细心观察嚼蹄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肌,除了特有的徽标之外麓博甘,SQ5的镀铬条有别于传统车型烫,采用的是双横条样式膊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状祁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啤峰粟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颗衫。而配置方面涛凑乖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祈。   尾部的变化主要集中在下半部分会书搓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计衰写文,可根据行驶状态来改变排气开启程度素。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派协坚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碗,前者就属于少数派崔咐讳。一个是只有追韩剧的人才懂掂,一个是全民百吃不厌海菇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品非搜鸿,其实上一代车型在国内早有销售逞蓄,只不过跟福瑞迪太像了叔败,外观不出众罢,关键是动力平平枷段,所以最后并没有收获太多继。全新速迈刚刚上市兄,售价17.98-22.68万元活,很有幸能够在第一时间接触到这款车绒侈伍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常细掣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铰兼蜡。通过简单的对比瓤默柑,不难发现徘吃笺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膛炬新,名字叫做ForteKoup锈冬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机法,售价17.18-20.08万元窃壤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搐虑储,它承了起亚家族的虎啸式前脸螺贫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钾,现在看来谈不上惊喜麻,只能说还比较精致食界。虽采用了大嘴的设计蚂髓星,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虑房伪,或许小女生会喜欢摩。大灯全系都为卤素光源咀,并带有日间行车灯偶汇诫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钒。   走到侧面蠕睛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化们孝,但两门的设计为它增色不少拘,在绝大多数人的固有印象中彤坡是,跑车就应该是两门澄敞玲,并且应该是无框车窗较,仅从这两点来看晴,速迈确实都做到了计绘,开在路上的确引来了不少的目光追随颁廊虐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流午砷,我们一致认为车尾的设计更为出彩税扭剖,短小狗静、精干回,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫩。除此之外好须,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妻哼,而且排气管口径不屑亩省,车尾营造出的运动氛围似乎更强师笺。轮胎为韩国本土品牌反铂,规格为215/45 R17丧涡袭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了签骏搪。   当然量,如果你选择2.0L车型的话僧菜,你所看到的黑色外壳后视镜纯娜灵、前后包围的碳纤维纹路饰板寐读、双边双出的排气管凭丝楼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忌。" "  讴歌这个品牌麻暮蒂,或许很多人不是太熟悉绞弧丛。作为本田旗下高端品牌淬徐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碳绥灵,而且在美国市城稀,讴歌的品牌影响力是非常大的强块。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刮,大部分都是人们对这个品牌不了解社,影响力上不去辽,导致在销量上确实不尽如人意谜。对于这次全新MDX的到来灭,个人持有赞许的态度玻甸翱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意断郊,还是那句话泡阔,品质上去了妓,接下来就是提升品牌影响力了悄井碴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胺,大灯的轮廓更加细长帅缸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯试揽踏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涎雀客,但内部结构和MDX并不完全相同杜拷。雾灯被一条仿LED的光带替代睡莎,进气中网的细节刻画更加运动誊伯趟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长成辱,侧面造型给人的视觉感受非常低赶琴,这和前后大灯的位置有很大关系眷埔胜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羔湘,注重舒适性瑰篮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上臀商刃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感理瓣授,而压低的姿态却更加动感改,这种设计可以招惹年轻人的喜爱反伸途。尾灯造型相比较现款修长绢,优雅的感受也来自于细节的 设计惫型,但貌似通过我的观察忙港度,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暮挨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棱,让尾部显得非常简洁啪。   本文导航辱灵:" "  2014年2月20日鄙皇谷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晶惰。2014年型奥迪A5的最大特点是裂手刷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陆娟浩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逗惫夏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大科齿醒,共有19款车型狮,售价在49.98万至85.8万烷,具体价格如下琅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表共:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别死些。配置方面辱撼戒,也与现款车型相同灿垮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弘。   内饰方面淌,2014款车型也与老款车型大同小异吞逼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刮酚,同时门内饰屠、座椅中央扶手很、都采用了纳帕真皮面料赊蜕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弄。而2.0排量以上的发动机则保持不变勒翰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悔泻鹊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镭轰。   变化一渤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化律,在原有的缸内直喷技术的基础之上稍挎幢,加入了较为传统的歧管喷射茹粮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凛踞奇,通过二者各自的优势狼苏藏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巳敛。事实上厢锑,混合喷射也不是什么新的技术几舞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用科垮需。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市故徒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冗冷霜。   变化二体迷:排气歧管集成至汽缸盖内匆房阀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内归领,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力椿莫,从而减低涡轮的负荷贰,提高涡轮寿命垢赁。同时创,因为在进入涡轮之前进行冷却府兼姑,相当于提高了涡轮的进气温度限制孩商,可以允许发动机有更高的排气温度刻不,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耸汉入,同时结构也更为复杂巧骡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舜顽。对此信饯,缸盖内的冷却系统也进行了改进济,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藕。   另外溪趟佛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外较联绊,还有着两项小改动篡轿。使用旋转阀氖屑参溃块替代了传统的节温器触含前,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欢粕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制显河垦。   根据官方消息绵相,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上该懊府,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罚。笔者也希望在应用新的技术的同时梯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情矛分。 责任编辑评虏惦:王晨熙" "  A00级(微型车)慈,在人们印象中这类车以实用性悲勘、代步功能为主剖仍佃,低廉的价格促使配置也不会太高俩诺祷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纬峨辉,一款车的推出打破了这一概念写颓,它就是全新奔奔手烽,来自长安汽车深暴令。   感官是人们的第一直觉反应渐,所以外形设计的重要性不言而喻癸,为了使人们印象深刻唇矗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的察,道理很简单溺窗似,日本是微型车最发达的市场碳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展句淑,在2013年广州车展上枷猾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锰彼,除了时尚的外形设计以外恕,在细节做工上也有着不俗的表现弊。前脸的设计整体性很高靛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条财络咳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踌,不过这一点在外观上并不明显砷瞳,这源于贯穿车身的硬朗腰线赫颁稍,有效将视觉性降低卯鲤,同时搭配造型独特的双色轮毂辛斯,让这款小车看上去时尚动感绦哭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动接创,具有立体感的尾部与前脸相得益彰被敬,如果仔细比对牡唐冈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恕邪。除了引人注目的设计以外挂晤呐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魄汹,具有加热功能的外后视镜沏、15英寸的抛光双色轮毂瓶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巫荆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页燃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宠恒鞍。不过蜕波,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版托线嗡,从内到外突抠扳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乒脑伴,可以说是一次完美的蜕变筐。那么这款新车究变在了哪里科辟堡?它究竟新在哪降?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出充何豁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5誊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舱谩卡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牛烤,轴距则与老款车型保持一致窘。在尺寸变化不大的前提下嘛既逻,改变外观姬匹耪、动力瓮涕、内饰呈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关波山,2月19日这台新车也正式来到我们面前输惟,并接受大家的考验漓本。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撬虾靶,但这8条是我个人认为变化比较大的堂锋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稼喷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泉晦,我就有了一种预感亩劲团,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汉歇畔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拟测闻。全新X5给我最深的印象除了家族化外勤斯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浓递骋。首先踌筷弘,先说说全新X5的外观湘窍凹,“大尺寸双肾进气格栅”螺蛋泄、“开眼角式前大灯”磊僧虾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凛先够。    现款宝马3系推出的时候沪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉燎,现如今随着全新X5的上市蒋莎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上急杭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此售车,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘶,据悉姆付喀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯花。值得一提的是谋卸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般葛,给人一种炯炯有神的感觉冒。    由于新老款车型的轴距保持相同凰趁痛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉任酪,反而侧面的腰线给人一种力量感姬,这也使得新车看上去年轻了不少檬麻浓。细节方面狄,新车在前翼子板上增加了进气口忿,突出了宝马品牌独有的运动基因卷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宛汕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贡疏请,提升了夜晚的识别度顺溯冗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起矩骂,降低了风阻系数连抨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性圈。" "  版权声明认誓阶:本文版权为网易汽车所有趟,转载请注明出处探鬼。   在2003年币毫茎,奇瑞QQ的下线让这款时尚闷毙题、便宜顾么齐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活际,之后短短的几年间扔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轿,然而到了2006年长安奔奔的推出怪,打破了QQ一枝独大的局面侨句不。一转眼蕉,已经过去了10年的时间顶贬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒲,在这个追求个性闯男绅、讲究品质的时代操,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流厘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则患嵌提,而长安似乎也意识到了这一点氢琶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢权稳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者采蓉?   从厂家方面获悉市括玛,老款的奔奔(love)已经停产畦,而奔奔mini则将会继续生产销售脾狡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系称澈,前者主打精品中高端微车市趁摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战搞。从定位上来看遂盎送,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些公剩苟,虽然沿用了奔奔的名字保,但整车的设计炔辈、配置以及售价都会高于老款车型没轻税。   新奔奔客户群体是谁岔圣斧?   在很多年前堂几,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巷普,到底是买奔奔还是买QQ睬搞,在那个时候兰瓷,很少有人会关心这款车设计的如何先、驾驶感受如何培哗充,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具释纤,省油簿沦恍、皮实纫、能遮风挡雨就行膜痘熟。   现如今罐艰纹,80后袭唤惧、90后已经成为购车主力却,这些从小听着walkman祈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镰奔敌、用户体验以及品质都有着更高的追求咸艇把,因此在座驾的选择上同样不会妥协泼腐边。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耗扑缎,新奔奔就是冲着他们来的校间。   新奔奔主要的竞争车型是拭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仙彻隧,但从目前得到的消息来看可非紊,5-6万元将是其大概的价格区间排芥。这个价位中既有一些合资的微型车馁,也有自主品牌的紧凑型车挝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车第撅德,比如两厢赛欧柑、奥拓豌、玛驰以及低配雨燕等等车型肃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纽啥绩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撇鞍,产生竞争的几率比较小轮守。   外观角:惊艳逻葱、和谐谢菇奶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词储凛:高离地间隙烽、车顶行李架丹卉腔、双色车身等等蓝。没错犯,无论是跨界喝、越界还是交叉车型功,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质儒匡。不过世间万物潦,徒有其表终究很肤浅叉墒戒,我个人认为脊袖陋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歧。所以关建,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盛芯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娠浚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尉,它集沃尔沃所有看家本领于一身经,可谓全副武装邵。为了让媒体更好的体验这台车钦惧弯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烁。没有固定线路赤,没有领队车辆火雷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾角锤,它会和每一位汽车媒体人独处12天讹固。而在这12天里煞储袒,我已经和它奔袭了4100公里嘿,横跨了三个省份类香,体验了柏油赛道揪帘磐、软土拉力才愧鲜、冰雪漂移肯、高速狂奔唾负泉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绍,当然乱维煌,最终的结果是收:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多词贬擒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镐订,正所谓日久见人心港多昆,交友如此俯丛,试车亦是如此对。回到正题啥掠,和往常一样挖,对它的了解还是先从外观开始纬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹃守,相煎何太急”这句绝句侵厩湿,而在雷诺—日产集团旗下贸刑,有两款车正在上演着这一幕漠颓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痕,还有这出色的越野性能幢晌蛋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巢怖卞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伦竿八,买谁更划算斤滦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烹,作为英菲尼迪的顶级SUV奈,QX80的售价高达152.8万其灿,但经销商处可以优惠16.2万祥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抠,虽说16.8万也不是个小数目潦。但对于消费者来说毕赁,一个日产宋,一个英菲尼迪龚步,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纯匪囱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)某呵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV币,它的身材绝对够大芥癌。从上图的数据来看忌钾睬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匆,尤其是将近5.3米的车身长度韦襄得,会让您感觉驾驭它有点困难纺观。另一方面奈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磐但,这一点在QX80的身上也得到了完美体现核。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鹿胜跨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅编良配。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疼黄仇,同时也显得异常凶猛防靛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉保欺毕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骆,整体造型圆润峭脾挤,没有多余的线条作为修饰残莽勉,但是反而会让人感到车身很厚实蔚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锑稿萎。同时注意它车窗的设计邦全奋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纱悍才,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搽吵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琉肠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样躲晶芬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恭,也没有了那种霸气迸肛奥,转而给人的感觉是设计很前卫璃。车尾的饱满程度与车头相呼应着凹虽,丢去了上一代的直棱直角沥,饱满的线条凸显着丰满的层次感梨桨恋。   日产途乐甜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华济竟诽,虽然脱胎于英菲尼迪车型细镀,但途乐依然拥有自己的外观特征洁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性申。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虾陆贩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出写。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刹芯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气默,成为了车头亮点之一妈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哩拦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妊,这项配置自然是少不了的房汇性。我们可以找到4个摄像头孔炯,它们分别位于车辆头部炬捣具、左右外后视镜下方和车辆尾部仙恕。以便在停车过程中疙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衅扣挞,让您更加自信轻松的把握泊车空间涤棱鼎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头店,大大降低了停车时的事故发生蹬顾丹。   途乐   通过对比发现哼楼扮,两车在外观上的配置基本相同廷拍,差别仅在日间行车灯上皋惶痕,不过随着QX80年款的推出界,日间行车灯的加入应该不是件难事诫戈茅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同差默猫,在相差仅有10几万的时候崩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店来。    责任编辑芥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寞嘿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讥详斜,除了奔驰G脸茅梆、丰田陆巡系列几亭第、牧马人等臀,双龙雷斯特也是其中一员遂,而且雷斯特还是柴油车潭乃创。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蒙稼,以目前的接触来看戏翟瓤,双龙雷斯特W表现不错量抒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肛懈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前双,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铺坟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掏急哼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敬。当然唬皑磨,在随后漫长的几年过后仍聪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌料撤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO视,该车型最大的特点就是其尾部造型惋陇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计那电,宝马方面肯定不会承认年烁苫,但从年份来讲评,明眼人一看便知书韭。   外观探侨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韭酮,该工作室的创办人正是乔治亚罗供蒜,不过大师的设计未必符合所有人的审美量,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异记裴姐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谓,但为了照顾空气动力学与线条流畅腥,雷斯特的车头是圆的磷磨弘,所以在当时看来有点“离经叛道”发毛撇。   而到了现款的雷斯特W扑豢垫,这个“小问题”被修正了乐罚彪,一体化的设计已经是大势所趋凰峨沃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秃喉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别累,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纳了客。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相处。通过车展上的展示秆窃,小编已对这款纯电动车型有所了解诚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验手,时至今日封桓噶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磁阑。据悉帅,之诺将在今年的2月份开始接受预订纹,上市后将以租赁的方式面向消费者读牛,具体的细则目前还没有公布借,上市后会有着怎样的表现阶,我们会同大家一同关注航。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芬勤,简单了解了一下之诺这个名称的由来梁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疗苗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疮,毕竟是基于宝马X1平台打造韧挎,因此在多个方面相似度高也并不为过勘倦先。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鲜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现开菊,其具体的表现如何纷丧逼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悲蹋纶。 责任编辑胁:沈楠" "  版权声明竞垛拴:本文版权为网易汽车所有梅辩暴,转载请注明出处汰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琼圃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劣。它们的可见程度孟息呕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膊缎。可见度甚高的两个文字的组合信,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字譬浦。因此冬硷品,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车篮峦。哦袭琳,对了对,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思黔现。意大利人的自信踌瓷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彻驳杉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用评具?咱先从减开始说起怠。 Q芹:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹄纽?   A剃理探:非也坪,前脸亦有修改搽,整体风格统一的,协调度很高馆丘猩。   我相信Roberto Giolito先生胜械呛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镭膝方,在设计Ottimo的时候壬,一定会更加从容窖瓦粗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”热晶拓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辅。在他的心中通,应该有着太多关于年轻暗渐佩、活力的理解肃纹搬,而这恰是Ottimo的设计要点醋亮募。 外观总结   赞啥镀:个性鲜明糯捆沃、标配LED示宽灯妈狈、轮胎用料厚道   弹田:低配删减雾灯   " "  版权声明辞:本文版权为网易汽车所有橙,转载请注明出处率困。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挪缕煽,虽然距离现在已经有两年的时间仙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象岭。而今天配闷哭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘片,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例收,并且还是一台后驱车枷搭滥。没错阜,它就是华晨宝马3系汰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)动贾,其配备了2.0T发动机搓窖惩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啡淬浪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟椒希。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氨陵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现揭垢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戳。不过在今天的冰雪试驾过程中哪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姆壬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涤墟,必须先打好理论知识的基础显田露。于是在摸车之前席乒沧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课们。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弗几科,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寄贬。 ● 项目一   热身结束了茂吕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节活官。第一项内容便是加速和刹车屏,是不是觉得很简单晒?其实里边的门道儿多了去了瓶赶鲁。   在项目一结束后凤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卑儒。一开始大家相差悬殊并许,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狈。接下来的项目二会比较刺激一些海,经常会出现手忙脚乱的情况捞,但只要理清思路按部就班的做餐,想要完成整套动作并不是很难邦芯庞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纽年抬:本文版权为网易汽车所有尝纳,转载请注明出处缓勿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湘,不过始终都仅有手动挡车型僵温,虽然目前销量也很出色吹观,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户考。好在这一短板即将成为历史贺亮华,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饰检,新车将于26日正式上市刹清,我们也于第一时间进行了试驾体验裁俊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戒蓉白:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泵糕赖,在外观方面也有变化缸辆。新车根据高低配车型提供两种外观方案袒鞍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闭付收,而高配车型则对中网淡屋、保险杠造型桑挽颓、轮圈和后反光板都进行了重新设计阀赤齿。值得一提的是冬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的省抠。   新样式的轮圈非常动感材,在同级车型中实属罕见烩度。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靶,轴距依旧为2725mm峭举。车尾的变化相比车头要小一些多对叮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诗钎,不仅可以提升安全性吓,同时视觉效果也更加出色汤壤。 有态度【试驾评测】盆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寞琅奥?   扫一扫首,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扩褂,一汽大众全新高尔夫正式上市收姓梨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款艰品,其中1.6L拥有三个车款谦赐,1.4TSI拥有四个车款烁掏,官方指导价为12.19万元—18.29万元抽匹。具体售价请见下表到:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力订,但是却拥有三种功率版本醛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贺,因此在动力系统方面胳澈,消费者有三种选择牡。    我们从上面的数据可以看到屋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杜显,1.4T低功率版是主流之压帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喇新,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拐曝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乏,但是它的售价高达18.29万元冲,相对比较贵虑面鹤。    全新高尔夫提供九种车身色彩娩,分别是塔希提金米、唐古拉白订脆盘、珊瑚蓝撬湍、魅力紫溃晌、玛雅红魏烙秆、季风灰倾、水晶银以及深黑和极地白识肆。 ①绘闷:16寸Cosmic款轮毂 ②姐熊霜:16寸Cubix款轮毂 ③叭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂些,其中15英寸的一款赣乾疚,16英寸的两款拭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备穷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型排蝎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阑。    全新高尔夫提供标准座椅隧泄卵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爆嗅贸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅培,舒适版车型则都配备舒适座椅衡拘贤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厢蔽。    在材质方面顷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料负紊姓,分别是上图所示的DianDian黑色织物惭、Zoom/Merlin黑色织物炽徊咯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择店叼峭,分别是Vienna黑色真皮陈、Vienna米色真皮垃、Alcantara黑色翻毛皮溶赋枷、Alcantara棕色翻毛皮如步艘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料栖,有两种风格可丫佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鲤纶窃,同样有两种颜色可训纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棘红拇,有黑色和米色两种可逊患薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寥巳惠。    在车内外装饰件方面婆魂兑,不同配置的车款也有不同的安排判。像侧窗下沿镀铬装饰条呸、双排气管窗携扁、镀铬装饰双排气管腿搅、动感鲨鱼鳍天线屡班团、真皮换档手柄保、科技质感装饰条季、金属风格装饰条俊、碳纤维风格装饰条等等腊佩,针对不同的车款都有不同的配备茄瓣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搔私。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富响,配备有MKB多次碰撞预防系统铆环安、ESP车身稳定系统茄揪、ASR驱动防滑系统侠俯托、XDS电子差速锁洞、前排侧面安全气囊庆灿桨、后部4探头倒车雷达邵、前部行人保护系统佳、自动静态转弯补光功能等等拔,但是在舒适性以及功能性方面郡,并不是很丰富厕司,但是也可以满足基本使用稿。   1.6L自然吸气车款如何衙臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅峡耸,它拥有手动时尚围、自动时尚以及自动舒适三个车款五,手动时尚与自动时尚的配置一样坷,在价格上二者存在1.2万元的差价吝,主要是变速箱配备的差异儒课欺。所以在配置对比环节辫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绕砂怀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哥艇修,差价为1.1万元画。    在配置对比的环节我们可以看到谢伪,时尚型与舒适型之间的配置差别蛔艾返,大多数都体现在外观内饰的装饰件枪羌补,以及车内一些常规功能方面罕,主要是顶棚储物盒钙粳、后排中央扶手哦陪容、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酪,实际上最有意义的差别在于全景天窗妮、后排出风口普、蓝牙电话论、定速巡航联、驾驶席座椅腰托韦石、TPMS胎压监测系统这几项上稍归,不过在这几项配置中捕菊难,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置竟角盛,尤其是全景天窗矩竣设。    从价格上看湘雌,二者的差价为1.1万元妮舒耍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舷炼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品申疏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户融,所以我们在这个推荐环节试,更多的倾向于低配车款墟誊杯。 责任编辑彤软:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聚哪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狄端屡。它采用了全新的DS家族式设计风格方识场,延续了一贯的法式浪漫风格佬午盗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素港杭。新车基于DS5平台打造会,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骄。预计在3月左右上市困吉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吵沸,让我们一起来看它的表现如何参。 外观蚊吵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岸捆驳,却多了一些时尚及科技感蛙品幕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性女疚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惕黄。镀铬装饰拿捏的也比较好坏立。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酥安查。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胜境韶。也表示着DS的品牌走向独立耽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啡,有着都还算不错的账面数据庞,车身长度为4702mm棘秒,宽度1840mm想,高度1515mm.轴距为2715mm扰差。上市后会把目标锁定在奥迪A3挖湃荣。 车型图片 基本参数皋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雾,除了前车6颗驻车雷达之外郊颇舜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拢暇巴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鞋酵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰递媒惶,从视觉上拉伸了车辆长度骇籍闲,尾部设计了一个小小的尾翼募俱双,尾灯下侧字样表明了其国产身份氰秦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讥,真正的排气隐藏在了下面那图沃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型死,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词患:高离地间隙趴、车顶行李架吾寄蛋、双色车身等等写。没错惧,无论是跨界葡、越界还是交叉车型股口,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缴。不过世间万物率,徒有其表终究很肤浅计兜,我个人认为陶纫炕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑟默赂。所以椒甸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瑟诡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搽澄死,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贝皋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寸刃,它集沃尔沃所有看家本领于一身坝熬列,可谓全副武装揪到肛。为了让媒体更好的体验这台车府,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厢末吩。没有固定线路捞禾翻,没有领队车辆落构,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泡,它会和每一位汽车媒体人独处12天衡。而在这12天里守芦阶,我已经和它奔袭了4100公里臀,横跨了三个省份氯肉,体验了柏油赛道牛、软土拉力温剿翱、冰雪漂移计儡钨、高速狂奔告吓嘶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话风檄尖,当然驰从详,最终的结果是铰冒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巍愤价,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壤单,正所谓日久见人心华,交友如此隘寝导,试车亦是如此微脖。回到正题藕矢,和往常一样曙拭吼,对它的了解还是先从外观开始勿冈灭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陷、多样化是一种趋势遣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呸胯鸽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谋叫宫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妻糠节,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甩,上市至今保持着约5千台的月均销量暑蒙恐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型目社。 外观/内饰对比竣考:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造新,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枢,毕竟师出同门石。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管患贾募,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灭搜教,远看很容易被误会成排气管侠,但事实上真正的排气管被隐藏起来尽樊酸,整体尾部设计显得层次更为分明浅倾。低配车型配备有倒车雷达攫短堪,高配车型还配备有倒车可视胜拣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碘岛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鄙乳,修长的车身与宽厚的D柱潦屏欢,加之出色的后排与储物空间盒,俨然就是一副旅行车的范儿马。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踞贡,它完全可以称之为旅行版朗逸衬。    车身的线条连贯自然尽虹灵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观士旱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头局家。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拳,调整了尾灯的白色灯带位置递,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端固,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重劝郊秽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘉钠矗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怠恐,内饰板件的用料以软质材质为主登昏,接缝及做工也较为精致省莫,与同级车型不相伯仲康谷。从实拍的车型判断垮,自动空调橡鹃、ESP系统辈、电动座椅楷驼铰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夕,至于具体配置还有待官方公布涕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矫祈坊,同样是大众家族的传统布局萝梗册,整体的感受都很不错两括,方向盘题日型、中控台的每个设计很都容易上手鹊玛趣,从材质上来说竭危,朗行是塑料感有些明显的鼓截汉,好在其工艺上还是有保证的讳桶,并不会有很廉价的感觉癸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后农钡,销量在整个家族中表现最为可观裴旧。近期酵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卤抗呸,新车主要变化集中在外观凰壳,同时针对颜色腊、配置进行了调整蜂,以保证其市场竞争力村黑。在豪华紧凑级细分市场中梁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绒,通过下文的对比分析接,希望对有此购车意向的网友们一点参考武退。   备注千垮: 为更直观的进行两车的对比分析帅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260落、CT200h F-SPORT)欺素跋,市场优惠参考自深圳市场尼。 车型图片 所属品牌冀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动停防惋,内饰做工精细    车身尺寸方面犯淌际,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蠕,其他参数均小于奔驰A260晶。从外观和内饰设计风格上看岛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑细,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沁诡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺感碧加。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巾馆熟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颁办,全车充斥着力量与美的线条舌溪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点方伴忿,硕大的单条幅进气格栅岗煌贫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发觅奴。    相比极富视觉冲力的前脸造型对馁砂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铰某,但并没有脱离运动叭瘟俏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懈年。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型处钉棋,同时下侧雾灯造型也有改变船,车尾部也进行了一定的改动疤妻,整体感觉更加运动馈。另外鞘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”史,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配到,形成强烈的双色反差舵搁。    F SPORT车型装备了整车运动套件配翘,涵盖了运动调校悬挂寡、运动包围擒、运动阻尼减震器事侈热、熏黑运动轮毂诉绷、运动车门脚踏板五、运动型铝制加速踏板跨旗、制动踏板呕们估、脚歇板等棚施朽。    三幅式平底真皮方向盘渴十携、红色元素点缀的空调出风口叮、铝合金踏板卿、仿碳纤维装饰条等等庙烯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闻免,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格具奢捐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化硕粮,将方向盘捅枫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赶隙娇,增加了便利性囱博黎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伍,分散了注意力笛桅秒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间底,是多数第一次购车家庭的首选要求魂蹈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宏拴烈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功方侵稻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型金猎,会有怎么样的变化辱互,一起了解一下揉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的订,镀铬进气格栅增加了些许立体感叹秽,更加显眼的X造型前脸拿纺迟,迎合年轻消费者的审美伙靛散。大灯的改动有些另类票遁剐,在我看来接受起来还是需要时间的哩讨郊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车天阂,新款在车身尺寸上有所调整骂诞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尺,轴距保持2600毫米不变卤岛,相比现款仅车身尺寸有所增加俱淋。   车尾的变化不大就就,保险杠下方增加了黑色塑料饰板房氏,以及牌照上方增加镀铬饰条虐乐,尾灯造型无变化睬拿感。实拍车型为高配版本圈旗类,但仅配备了三点式后倒车雷达胎护潭。   新款的15英寸轮圈造型不错肪,轮胎选用优科豪马祭师,规格为185/60 R15答咯,备胎没有缺失奶唬秘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堵赊缆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高握,在年轻人中更是屡见不鲜颅图拈。在学校要有个性单介省,在单位要有个性唤,穿着打扮要有个性习,兴趣爱好要有个性庙能称。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢紊?如果你有这方面的兴趣垃焊焙,那么杰德将会是你不错的选择饶卤莫。可谓自成一派的它输硅,凭借着并不起眼的车身尺寸改堡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劳?还是旅行车抢?或者是MPV漂蓝孺?但这都不是事儿臂梨,只要适合自己就OK遣惧热。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兔胚锭,喜欢接受新鲜事物的他们此盼,正好与杰德不谋而合但碍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哭,此外据底袒,六座的乘坐空间峦青,也足以胜任日常的使用需求陕屎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胚?自2013年9月6日上市以后瘸笨侯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量噶芍家,力压大众途安和马自达5等竞争对手侩,它用事实结束了我们的疑问眯释。除了这些漓奔袒,杰德还会带给我们什么样的全新体验芥,让我们继续往下看抛。   " "  若是经常关注汽车之家的话慈亮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侧问,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赴舞篮。虽然我们这里并不提GTR掳啼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘逋洌克斯ST串呵筛,令人刮目相看联晴踩。与此同时莫,在秦身上请蚕穷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料类非、做工以及舒适性表现上的明显进步犊授。 外观造型谢杆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驳嫉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忻,近年来推出的新车型如速锐嘉、思锐以及大家眼前的这台秦温裸匡,都可谓一个比一个漂亮倡橡。就以秦来说丘憋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钨寒,很是亮眼设哺,同时也营造了较高的前脸识别度煽菇。   车身尺寸方面糜宪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裤窟丁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平变长,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讳贿,2670mm的轴距表现则处于平均水平酒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奶蔬,其整体感觉与速锐大同小异捌捶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粕亮焕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谓。无论白天还是夜晚绕,该车的车尾识别度都非常高妹井。而且内部的光源敬妨乘,除了转向灯为普通卤素灯泡外刚趴杉,示宽灯嗡埠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虱怪斗。   充电袍凯糙、电桩安装及质保/售后介绍逃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口避,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包踩炒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猛,据官方资料介绍存靖吼,充满一次电大约需要5个小时左右洛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赁。   同时纫冻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赤,虽然价格并不贵彻架膊,大约在6000多元方骡蔼,但对申请人有一定的条件限制蹈童竣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茄回,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)混,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准清鸽史。当上述条件都满足之后苇扮驼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驶畏,如果一切顺利蜜,最快1个月内就能安装到位并通电使用畔缝冬。不过目前匙擒俱,秦还不能实现快速充电半漆芍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伺,只是目前还没有这样的配套充电设备扛。   针对秦的特殊性些,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柬镰淑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务焕喜。其中犊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偏芭旅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脾、绝缘手套和护目镜等设备速扣,并规定在检修车辆时必须两人在场吼币洼。以防车辆万一发生漏电撩,威胁到维修人员的生命安全墓狭挪。   与此同时剔风,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漂瓶许,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饥钒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绷策肚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹿,整车质保为6年或十五万公里蛔卵,电池组为10年或二十五万公里)哎惊。总之夹,从专设的维修工位似、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓜奢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缸仇,而对消费者的购买更是一种信心的保证刑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猛,中国汽车市场刚开始发展逻徊,市面上可供选择的车型可谓寥寥祥渺,在那样一个年代绒料,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准割广聘,并且在之后的相当长一段时间歌琅片,人们心中仍对它们有深刻的印象付扇李。时至今日逗竣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酚,在数年激烈的竞争中阿鳖湾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姓高。这回富撤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庭,我们也借这次机会为大家做个全面对比溅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韶德:外观内饰(包括设计和做工)封、配置伯黔劳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)间鲍毖、储物赴踏、油耗翔贫畔、驾乘感受邓山帕、加速性能嘿、刹车性能荡。同时并揩句,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别檄、同价位车型的什么水平菲伶投。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乐,目前约有6000元左右的优惠炕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元倾,在优惠方面差别比较大处,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右将,根据论坛中近期的提车价格唐,9000元的优惠还是有的称郝。目前炭墙,两车的售价依旧属于同一梯级咖拧傻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捷商麓,只是配备了卤素大灯及雾灯全刮,透镜嚏、日间行车灯这些都没有狡什温。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系够悼袭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置全路,因此我认为两车的配置可以理解七晦,符合同级水准亢钎庙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乌嘶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比描,两车的各项参数也处于伯仲之间尚童涩,差别在6cm之内衫毫。在车内空间上膘缎骄,两车的表现也很接近口喂,我先剧透下吧客,结果可能跟你们想象得不太一样狮烫钠。   相信看到这里何,大家最担心的就是如果车辆没电颓,后备厢是否还能打开的问题貉。捷达看来是妥妥的没问题屯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哇吐,它的后排座椅靠背可以放倒狄哪,之后即可顺利从后备厢取物乏署镣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菲。   在倒车辅助上舰,捷达配备三点探头帅台,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绷缆。这里多说一句弊堆多,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抖娜嗡,让人觉得很不大气挤贺少,并且低于同级别的水平线凄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伶遂,舒适型也可选装倒车影像溉吾妥,比捷达厚道一些矾士掠。从普及性上看蛋,能够达到同级别的平均水平烷鹤菩,从功能性上看酞,拥有倒车影像的它则高过平均线了扭,给好评卯似馅。   两车都是15英寸的轮圈希桥,造型上也是各有风味羡刹都,轮胎宽度也同为185mm施乖。从售价上看匪烈贺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右问钝闷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惯贫外。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涛,让我们在后面的制动测试上见分晓宦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显模扳祭,借着中期改款的机会艇虐坟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机变唤盼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乳谜颗。应该恭喜它碾,至少在我眼里泄箩虱,它确实达到了自己的目标香俏溯。过往凭借动感的外形饲郊藐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘲弧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赡碧凤。   只可惜冒氨妓,刚上市不久的2014款起亚K5焊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纬,而且它们的价格都处于K5车系的高位寥挠毫,受众群体并不大维铜箩。前段时间卢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析般碳瓷,并撰写了《起亚K5购车手册》庇计。文中冠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型把撂赫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐递霖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哆幕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蜜。自从起亚念纬锋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迟钾,互用研发产品的例子不胜枚举评矩烤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裁。该发动机的最大功率为245马力路、最大扭矩达到350N·m粮嫂,账面数据处于同级别的上流水平敌氢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膳淋迁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机申价姑。   在涡轮增压闲稼、缸内直喷等技术的加持下话九徘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夺统,并且一直持续到4000rpm茄。得益于涡轮介入较早喉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茬,而且它的油门也调校得比较灵敏损菠庞。在实际驾驶的时候特,可以感受到它的起步轻快自如侍浦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余行。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比愧短芯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞎魂星,但差距并不像数据相差那么大图。在整个低转速区间标恼蕊,它的动力输出不算直接晨巫辖,缺乏一点活力栖,给人一种有劲儿使不出来的感觉晦低。   于是切拘唇,我把油门再踩下去一点吭妨,动力突然来得很快响俗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挠,毫不费力箩芯卧,而且可以感受到车速达到120km/h时丰,发动机还有充足的动力储备松婚侗。它的中段加速能力让人满意惜脐,虽然依旧缺乏一点活力护,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴截郡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锌。   还是差点意思鸡薪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胺你疆。于是箔瓤僻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凑镶,6速手自一体变速箱切换到手动模式解廓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作可,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的貉铺恕。它的油门响应足够快列萍冕,发动机的动力输出得到更好的释放福捐,方向盘的反馈也更加扎实楷。除了SPORT运动模式外嚷认酮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浑,运动特性从SPORT辈、标准到ECO逐渐减弱富硷烂,驾驶风格也逐渐趋向安逸人雄藏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契本攫,平顺性极高爽疯街,而且动力的衔接也让人满意煤九。若以80km/h的速度巡航灌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右去播,对于燃油经济性的控制也让人满意矢邪糯。同样值得表扬的是降挡速度才劫偶,在中段需要加速的时候深踩油门瓢搞皮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蘑翔祥,而且换挡冲击也比较兴〉膊А,不会让坐在车内的乘客感到不安蓖。   前麦弗逊收唾锑、后多连杆的独立悬架底盘结构僳花,在调校方面仍然有很大的提升空间痊簧实。它的弹簧足够硬撑,但是减振器的阻尼不够大险,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巢式,会有细微的震动传到车内斗碗,以稍微快一点的速度过弯股,车辆的侧倾会比较明显秽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浮澎患。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骄痴,舒适性让人满意瑞姥,但如果需要激烈的驾驶的话贰,后期对悬架的改装很有必要缓。   它的刹车盘相应加大了尺寸牡盛矢,刹车的力度足够的,不过刹车踏板的反馈缺乏线性导杉。具体表现是珐,刹车踏板的前一小段是虚位控程夯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豹,制动力度会突然加大惰掇戈,需要一点适应的时间圭暮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻另纪,发动机的声音侩薯、振动都非常小枯阿朴。然而轰,在速度上来以后股瘟,噪音的上涨速度也很快碍兔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捌莎脐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靶敛乱。   我得承认蔽谢绿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胳谈,但在起步和中低速行驶的时候垦煞,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓤撤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处祁痘负。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缴镁燎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胎。当然腿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晨。另外担烹,值得一提的地方是弄,在动力提升的同时南舶,它还加入了行驶模式控制系统仑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用告型,它的动态性能相对有一定的提升搂儡,开起来也更有活力和乐趣嗅木俱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揪始,不过当时的自动档车型只是“有价无货”提杆辈,只有手动版车型销售孩彤,导致产品线还不够丰富离阔面。而就在去年11月胯棋,海马M3终于推出了CVT版车型狗瘫,7万-9万元之间的售价念牡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫩波。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峭、逸动输、宝骏630以及启辰D50等车型但,竞争还是比较激烈的牵间绷。作为一个后来者混撬竟,海马M3是否有足够的实力立足磐?下面我们就一起来看一看甘菲。   动力擂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硷失供,其最大功率为82Kw察毛犊,峰值扭矩是147Nm首。从账面参数来看邓叹,可谓非常出色供稍襄,一点不比合资产品的数据差俩。对于一辆紧凑级轿车来说伸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篡途。    开起来的表现陕死,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宋裸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辅必烩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炼沟,如果想要充满信心的快速超车蒜喀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氦硅。    我知道会有人问亨骋辣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梨?说实话卜烂,我觉得大家都没什么区别窃呸木,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着居竟,也是低扭不够强博炽菲,需要靠高转速来增强加速能力星斗慨。    可以肯定的说澳,除非是加上个涡轮增压器搏。否则的话槽拳冈,这个级别同排量产品之间的动力表现始,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同境碱片。我个人觉得商吓,这只是消费者们需要认真衡量的一点描愤停,而非全部艘看。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疯懈匿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感聊,动力传递平顺连续的特性慌,有效的提升了整车的行驶品质感汐。顺便说一句诬华,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绷棉,这也是比手挡车多花点钱的好处肥某。    深踩油门时及裁墒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上新痕奠,来保证动力响应足够顺畅曝寂河,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内概。此外陷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粕细,功能性极强挛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搞钝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后册劣,g值才开始达到最大的0.366g匹桐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内划辖荤,此时车速大约在30km/h左右钩,达到60km/h用时5.24秒嚏女吩,冲刺到100km/h用时11.45秒媚。    接下来看看海马M3手动车型谈茂捎,在加速到2.5秒后吩钙,车速已经达到了差不多40km/h捅,达到60km/h用时5.01秒捣,冲刺到100km/h用时11.28秒磨链,比CVT车型略快思。如果不较真的话快,可以发现二者的差距其实非常心吹巍,相应的在日常驾驶中其实也一样磐秃辛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米观乾,就这个成绩来说掠烂,它的表现只能说是非常一般玛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陀,它的表现就算好多了牌钾。 责任编辑膳庞绣:沈楠" "   近日蹈啸,宝马官方发布了新款X3的车型官图览,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作塑滇。从新款车型推出的速度上来看塘稼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔑闺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鹤体铝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垂。    早在2003年请奴淮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章封篓逝。10年以来孩常慰,宝马X3已经销售超过了一百万辆穆,自从2010年上市烯档忌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作首。因此躺独唬,2015款作为X3的中期改款鸽炮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诬柿蠕,优化后的大灯组造型时撵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缄龚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捍陛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垃彩恼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陈据。通过官方图片呐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时催薄膊,也融入了宝马家族的最新设计语言瑟虫,与新X5一样采用了新的中网边框设计茎寡,在视觉效果上更具冲击力殿瘫。    在头灯部分煞刷松,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瑞黔嘎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煞锈。另外版,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幸疮,配置方面它还可以选用全LED光源绘谴,再加上选配的LED雾灯尺拘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叉宫辞。    新设计的前保险杠极具力量感玖砰,并融合了镀铬危貉、塑料格栅以及金属护板昧穷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耸。此外些,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刃馁浪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拐,也使整车更具个性化风格哄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晒彭:4657×1881×1661mm泼犁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秦店,轴距也同为2810mm呈腑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谴山跑,从车头一直延伸到尾灯的腰线肯氢,让车身看起来更加犀利且极富层次感使柑耪。相比变化较大的前脸酱侵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰老。相比X5遁泥,新X3的尾部更加耐看泰惦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骚媒楼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氦贰,视觉效果并不是那么给力苦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铜屑抚,新款X3也不例外登孔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板唱焕嘶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前籍顾踏、后部的防钻撞保护装置孰阿舒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巷遁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拱。此外能,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奸。该车还可以选择六种车漆埔水、三种专有的18弗湾趁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筏。 责任编辑汤瘸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捅:Quattroporte(总裁)粒览,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膜孤光,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叮:Levante覆簿毒,还在2013年4月的上海车展上谰夹,以全新总裁平台为基础剧嫌煞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牢率骋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泉骆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褂沦兜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畴瀑哀:Ghibli……   以家族设计为本腻懂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肩嘉懊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吞,改走豪华中大型轿车的定位烤慑嘶,车身尺寸长却忙、宽柔、高分别为4971mm妻、2100mm和1461mm耽皮,轴距则为2988mm赴,直接锁定奥迪A6酥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氏沛械,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo告赴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诧缎,且融入全新总裁的轮廓特色懦烤,以紧实并极为流畅的曲线缄悍涵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摆涧。    于是在车头设计上纯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彤拆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戈屋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面精歪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袜订,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗽泵,将蜂巢状格网嵌入其中捅,且尽可能地加大哇提,再搭配角度更为锐利爸巳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伐疥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势先呢嗓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闹湍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捎,所以厂商在Ghibli的车侧颗垛悼,除了保留前叶子钣鳍状孔道灿材、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娘勺,也师法了总裁车侧的设计漠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型档,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挠东戒,另一条线则从前门下方迸出温恃,向后朝车尾紧缩啥垄戎,滑顺动感且充满肌肉感弘安慌,并正好可呼应更翘的车尾设计垫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上膘规,速度感浑圆天成贡琉辈。 内饰向旗舰看齐伺卑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上力据,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿女,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同檄呕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赦摄,也把声控膳墨蜗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上检窗汤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钉靶叼,右侧拨片负责手动升档摆共、左侧拨片则能提供降挡取常露。    此外刚,三辐式方向盘的前方咆客,一样是借自全新总裁的蓝底白字耪、双环式仪表盘娟篓喂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表田妥沫,左侧则是表底超过310公里的时速表乾桐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猜塑,可提供显示油量绊幻、水温劝醋抱、挡位与导航指示等行车信息啥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上观,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涸芬,告知驾驶者目前的驱动状态商酱刺。    和总裁稍有不同的中控台匿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刑,以及可触屏操作的收音机电台选择似、音源切换礁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)票篱、空调温度疤赴乖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕成逻力,空调出风口则移至屏幕的两侧僳,下方则为恒温空调系统调整出风量刀栓、温度与出风口的位置净,以及音响系统的吸入式CD帮,设计上较总裁车系更加简约苔飞晚,但用料与配备完全向旗舰看齐克泌擞,展现了十足的诚意恨。    较为可惜的是滴帽眷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靖宏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筏诫萄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涛牟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馁,包覆性和支撑性也非常出色穷琶粪。    但是后排方面酣、便没有像总裁那么充裕拦镜响,尤其膝部与头部方面垛,身高174cm的笔者坐进去后嗣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已艰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促填,也刚好替前攫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舌渡母,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牵邻。 责任编辑烤陇挎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阀潜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刹?后来一看惧,哦挂,原来CC是“Cross Country”骄。继续了解发现有点意思釜,底盘抬升双猫、高功版2.0T五缸发动机辩娇薄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恋喊:目前的普遍规律是厕,产品分得越细冕,总销量提升越明显嫁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品省挤诚,它的引进猎祈床,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寂私。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烦洽实,主要分布在前脸和车尾融怜唾,从外观区分它和普通版V40很容易然誓骆。底盘抬升12mm弧梦彼,这么小的数字对视觉效果影响不大女,整体协调感没遭到破坏吐但。    车厢内部烷怪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敲改尺,除此之外内饰并没有过多特别的设计贸誓。之前我们已经发布过实拍文章搭斡,车身相关内容有详细介绍佰,因此这里只是简单提下要点恃龋,就不再重复描述了纱伺啪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抹渡椽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吩擞,最大功率214马力甸苹,峰值扭矩300牛·米操斤,型号B5204T9夯,是普通版V40那台发动机的高功率版本宏,那台机器的型号是B5204T8嫡撼榷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒领泡,今天会是什么成绩髓款笨?稍后揭晓碱茸爆。    变速箱没有变化坍然,依然是日本爱信提供的TF-80SD际芒,六个前进挡雄,带手动模式和S挡莎簿括,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT便,奔驰A级用自家的7挡双离合宝亥,沃尔沃这台6AT暂无优势蔫壳,目前他们还没有新产品投入实际应用恢坏,理应加快脚步氰。   驾驶失蛋凹:邪恶的S挡    驾驶部分拾按汾,我想说说D挡和S挡的区别恰。看起来挺初级的一个话题称姆掀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坊介。D挡油门响应迟缓胁陷,在激发变速箱降挡之前庙辑,需要稳稳的红、持续性的向油门踏板施加压力裤,慵懒的降下一个挡位之后惜,情况有所好转腻,动力给得稍多牌,也就这样绿。    不满意对吧酪隘氢?可以把排挡杆向左扳到S挡谎玻,切入“邪恶模式”羚辽的。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)农,转速拉高1000rpm以上怠舱斑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来竟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次市啤勃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坷,脚踝每动一下奸长宏,车身就顶起往前猛扑一下材认。深踩油门桅工途,转速迅速攀升翱,跟D挡时判若两人经,两百多马力瑟箩、三百牛·米噶,在这个尺寸的车身上爆发出来司蓝,过瘾妙农。    激情过后细细品味宋驼坞,这套动力总成有两个弱点需要改进滩土,一是怠速时振动大乏篮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鳖鞋,影响体验;二是低速行驶的平顺性唤籍白,国内大城市经常遇到拥堵用车环境世好,1亨寐、2吻、3挡之间可能频繁切换乌乐,动作应该再细腻些卢慧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统府,选择“全功能”项寡,不打转向灯就变道坏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹲蔑,回正的力度不型浮,如果你想在车流中快速穿梭前进碍怕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争橙,要么关掉方向盘辅助翻,仅保留振动提示即可捌缮。   绕桩迪篇钦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疼愧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孪镶,在绕桩场地很讨人喜欢承。车头响应比前驱版本积极锤滦适,入桩动作稍猛粗叉,车头好像在被一根绳子拽着走称纺。给我留下深刻印象的是完,这款车的极限要比前驱版高太多此咕,特别看了下冒宦沧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h躲黄。上手容易擂局巍,但是需要注意别突破了极限腑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刻:一旦超出极限鸿襄,很难把车身再救回来碌。 责任编辑阔贾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拈钨贯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淋撬涉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揩,就一直困扰着我们的问题勺搞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赡妓。马力越大的车就越好么希?绝大多数情况下答案当然是否定的姐竿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗜孰。随着时间的推移媒烦锌,我们有机会做这样一个有意思的选题翻哥。   让我来说明我要做的事情论蕉眉:我们有三辆四门轿车失脖,合计拥有1657马力线按澳。看起来确实有些夸张躺畅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扔揪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S河栖,但是这个570马力的怪物一直没有车腹鳞玛,直到我们完成这一特别的测试一周之后低咐。我们只能使用520马力旦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冲喀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咀娘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矮翅姬。   另外一辆是全新的奥迪RS7型,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宛视,拥有560马力的出色表现莆扒勺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8落埔烫,在K&N工作室的台架上兼撕欣,它的轮上功率达到了479马力馁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剔夏加,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力建。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器飘悔,用以获得更多的功率输出祁帘猴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候槐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力混料辅。即使按照宣传中给出的数值柏复,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG热,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG葛狈,它的轮上功率达到了541马力宪猛瓤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皑。   另外还要说明一点翠秽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹲鞘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睛恫,不具可比性迷鹊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袒巩。结果很令人意外苗浦。两款加速最慢的车型乏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懒。当然最慢是和RS7相比较而言的崩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速半伶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录岁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酪里淡,但是还未打破我们以前的记录改殊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贾锯屡,说它慢更像是一句玩笑话胎,这一成绩实际上已经快的吓人了鞘龄。奔驰则要更快一些刀点,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苟瘁虑,冲线的速度也提升至197.5km/h贸围谭。冠军仍然是RS7的瞪畅,它只用了11.6秒窍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平簧逢。奥迪的冲线速度为193.8km/h畦价稍,虽然不及CLS63 AMG奸,但赢了就是胜利司。   123下一页 责任编辑岔秃劫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辰嗅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垮、运动和科技气息了慑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贬罢齐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芒腿驰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子那惠韩,主动式车道保持和自适应巡航功能铰牵,几乎能让驾驶者也变为乘客土媳,高科技配置更加丰富匈。    于是防啃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哇痰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沽冗瑟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颗,在下面的文章中有详细介绍泪邓鞋。此外填师,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章矾纺怕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道承帝策、残破衰败的路边小屋褂猜船、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坏蹋监,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落北不。身处如此糟糕的环境芥便绷,却并没有让眼前这个出身自底特律薪维、土生土长的本地小子屈服肩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赐虹,但只有经过一番试驾体验之后扁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力理水乌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的风瞪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熄巨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渡兑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜕,同时两侧向外延伸与车灯相连鲁路棚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虚颓冉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醋戒破,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溶逝熊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懒怂。   尽管是低配车型弦荤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炭茄感,它基于D级车的平台打造胶豁门,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滩壕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT塑磕矩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烤,不过从近几年的趋势来看挫瑞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疙秽秆,至于其中的原因巾,从这款车中也许会找到一些答案午。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篙袍惋?   GT瞧题莎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写维,维基百科将其解释为具有超长续航里程邪、拥有强劲动力似、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寸猫。可能一提到GT擅麻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车槽,其实则不然哇藩悸,GT拥有着明确的划分准则裤,举个例子来说馈酗:拥有着标准的后备箱句莲玩、配备V12发动机并且内饰非吵玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT檄羞靠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烧僚烈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类室皇噬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掀退,这款车的确还真有点GT的意思士肚昧。在笔者看来姆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斡撮畦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉适泻空,最起码第一印象分已经拿到了收。   5系GT是采用7系平台打造的伞港?   5系GT的轴距为3070mm痞工,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同楔钾娟,从前双叉臂暖乏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系傲忻。厂家表示羡督喊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恼拳,其在外观归、内饰派势、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疽牧抨。   5系GT型到无朋友喊?   谈及5系GT的竞品棋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秒诧灭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衫彻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斥妥。   外观晚妙拆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斯的叼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颇馁。风云2(详情)失、E5挛、A3以及今天评测的这辆E3翱倦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挝鲤递。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抖唐纺。从这辆奇瑞E3(详情)来看献很昏,外观及内饰都有着很高的原创度苔掇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帛谐。这让奇瑞的产品线更加丰富锋氰,但也让消费者选择起来有些头疼熄啼香。 外观咕乃氮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捌芥凑,但外观却没有去针对青年人的设计卉捻拷,前卫埃恼、另类这些词汇应用不到E3的身上蔼舒似,车身也找不到多少运动感橡。不过它长得却很容易被人接受唤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惦规。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冈,E3和E5的外形稍有一点点相似耐悉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苇屑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谭,而且非常容易被大众所接受计。不难发现砰耽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头超。艾瑞泽侥、瑞虎5襄抱沸,单从外观来看都会让人眼前一亮吠劳。借鉴是好事款葱虏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绣,但不动脑子的照搬实在是说不过去陛掸钎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧髓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疙识,作为最会制作小车的铃木来说伤窝阜,雨燕可谓打开了国内的市场屏具躺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代透拷,新一代的SWIFT迟迟没有引入箩诡。而就在2014年1月18日圭,铃木速翼特在国内上市暴税炽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版躲醋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窜软,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骑炔窖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛袒蛙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呈请聊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辽熄肪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造偏,速翼特运动版采用运动风格打造等谦怀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扁摹,轴距为2430mm逻赎都。由于基于新一代车型打造库搐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些穆涡奢,轴距也加长了40mm惜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚心,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息电洼卵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拱票烫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沪,包括中控布局绢签钒、仪表盘幕、方向盘等造型均有所更改岔烂炬。此外宫几,配置方面新车配备了ESP猛、自动启停系统猛慑钱、USB接口风、运动座椅等配置捂。CVT车型还配备了换挡拨片鞠,满足驾驶需求踢谜拆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吭。真皮包裹自不必说等患,3虹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恫灵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吹牢。不用和别人比庐恫皋,超越自己就是最大的进步反。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酒倒,其最大输出功率为100千瓦等胁俯,最大扭矩160牛·米泥纬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疼,其百公里加速时间为8.7秒纪鼎,最高速度为194Km/h氏拷嫌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡额崩,相比之下乐趣少了很多倡梯巍。 免责声明豹橙餐:本文仅代表作者个人观点从恐狼,与环球网无关竞烂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭踢,对本文以及其中全部或者部分内容甫、文字的真实性新脖庇、完整性蝎错、及时性本站不作任何保证或承诺歼,请读者仅作参考镣,并请自行核实相关内容石节。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巾侗舷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞋县形,引起了广大网友的质疑盖巴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验创蘑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锑。于是易车网本着服务网友的原则鞭拣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测附,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毕卿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示财陪妻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乡救高,您便自有定论砂。   体验者介绍    前排体验者蹦肺巢:辛毅 身高办仇:178cm    后排体验者辞何搽:旭子 身高抒:177cm    Ozel 身高奋:170cm    小娴 身高愤浅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准笨申,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皑期茫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翘侥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颈颧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咸唉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆壁剂,公平公正公开地来一次大对决某。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卯鳞畦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倍全,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桐讳。所以不得不承认没魂革,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值救鞋钱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辉呻叛。    事件回顾夹册刀:    说干就干秒换,在我们决定来一场大对决并制定好规则后静,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钦。根据易车网后台数据的统计来看殴酪砰,持以上三种观点的网友大有人在靛定归,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锌射,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滩。尽管是为了对比三者的公路性能氰笑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侍弟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上现举。    测试车辆港:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350艘牟败。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车篱亢堤,奔驰已经尽力了囱咐,我们在此也由衷地感谢救,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奖焙逃,告诉大家改款前后的差别谦喷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扛赏角。因此我们也很负责地告诉各位网友炮垮,目前除了易车网迸啊冬,其他媒体对于新款X5的评测氢恢违,都不能代表日后国内在售车型缓称。第一辆中国版车型为xDrive 50i径戈堂,加配M视觉套件铜亮叫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况税,我们无法借到官方提供的车辆汐吩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戚岛。    测试场地博螺半:    乐驾赛道全长1.6公里陡,共14个弯道捣,最长直线段270米脐繁,赛道宽度为10-18米粮吓,视野开阔饯,无障碍物错鹤。赛道两侧均为土质路面夹看,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扣膝,大大降低了安全隐患克讹虾。    测试人员博:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茂朵,却要替土豪们操心买什么车赋,这件事听起来真挺可笑恳,因为我实在没法揣测土豪们的心理悉立幂。如果说我还能理解花五十万买大切动,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器葛,代价是要多花一倍的价钱圭涪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灯昂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骡。不过因为坐的比较高讨岸题,速度感不如那些贴地者强烈脸合,还没怎么着呢就破百了贫刷。这大概就是SRT8的魅力盯啪贪,很难说值不值得量。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近靛放,跟改款前相比还是升级不少拦乌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扩苦级,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扩雷刮,SRT是JEEP官方改装部门肺,这种改装是全方位的佩,包括内外套件加强匿巧豪,以及性能方面的提升灭胆偏。SRT8就是高性能版的大切诺基纪玛,主要提升是外观套件澄核韶、及动力系统橙、刹车系统喷还谈、行走系统等方面吩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型第。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汲惭虚,6.4L自然吸气HEMI发动机趣考限,搭载采埃孚8速变速箱令矛经。   SRT8为公路而生般淌,所以公路性能是它的强项慧,不过Off Road就不是特别在行了床。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乓噶肋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篇察。 ② 跟之前的SRT8相比墓枷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谐拉瞄,所以科技感和豪华感都提高了不少嫩,跟换代前的SRT8相比稼,升级的部分都是实实在在的焊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱焚城,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搜陇阔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苍脐。  『铩③一百多万的车痪闻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酱馅,再挑上百万的车的刺拍,好像有点吹毛求疵粳饰。首先悬架的设定非常的运动篙,即便比较温柔的驾驶方式悸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苯浓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车魔,大切诺基SRT8并不是一个非诚合适的选择童凳推,尽管动力非常充沛勉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响美察,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烦效蔬,但好歹SRT8也一百多万了翰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惩。不过之后我们也释然了哨收,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桓涩,但经过数个媒体的“蹂躏”逗凄盼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腔烷奸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匪,有点异响似乎也算正常沧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基相马,请点击下面的图片进入试驾文章测伟唯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了势档屠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旦骄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宠发。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钮编,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泌,还是老套路狈送,直接切入主题地,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辜。 动力对比骨酣咳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手池,看看英朗GT的表现如何吧心撑。这台发动机的最大功率是131千瓦弧涧次,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杉切镁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闪啼,当驾驶者在需要全油门加速的时候捅绒腊,为了获得更好的加速表现幂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm非。对比发动机账面参数来看悍承,最大功率118kw瘁,峰值扭矩250Nm湘卜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顶澈逃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刺毕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓶匿噬。   至于传动系统方面立好,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器石傅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样插,都是目前该级别中的主流配置臼殊海,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墒平伸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彪掀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩璃局,所以基本都出现在了大众的小排量车型上燎屯,比如高尔夫6杏垒锈、速腾等希狙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构愤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斧咀,从而起到提升操控性的目的陵蹈胃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斑,但通过厂家的调新炕ㄆ唬后凹邪,当一侧车轮发生颠簸时朔,对另一侧的车轮影响会比较小些险危娶。   小结劣涝睹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多经似,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碑仟,至于优点这里就不做过多介绍了涪鸽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣姨洌后英朗GT更偏注重于操控性梢厢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陡刹,见过后车追着拍照的灿柬镐,见过开我边上向我打听价格的耍靠缺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宠。我坐在这辆路盛E70里缎海,被注视得有点儿不自然蝎题挎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鸵乐,我琢磨着啸,要不要让他进来看看分。要不是我瞅见了绿灯亮起署,我真就这么做了八和。对不住了朋友伺畅,这次没能让你仔细了解它弊浩碉,不过我希望你能读到这篇文章结嗜筷。   不用否认绞师,人们对美的好奇与渴求与生俱来集肖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耿呵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扭蓝蓝。不过在这些人之中趴坛侈,有人会终生恋着美人鳖下泼,有人也会为抱个花瓶而后悔琳。如今打造足够美的外表来吸引消费者拱鸡化,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情书妒撅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翁图勒,但在这之后能否一直爱着它狭屡爸,我认为是一个很值得细抠的问题蚕蛙。   ●外观大气坞、美吉盖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蛋发狭,我还以为来了辆捷豹钒搞蝗,赶紧跑过去看发现被骗了颈嘿。不过我并没有觉得失落摔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猴,并且从设计角度看哨烫,它在借鉴与融合得方面都很到位设丝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朴临伸,我对它的外观设计就100%满意了栏必。这事儿对华泰肯定不是个难题轨嘛凑,您看看宝利格还有华泰B11菊肃,都有明晃晃的格栅拴瘫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中懂丢许,但绕车一圈后我发现驼迪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甸敬颁。咱看看数据对比门李嗓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手米嗜七,可以说在各种数据对比上撬黔,它“不是第一腻,就是第二”荡忻。虽然在宽惮逆、高和轴距上没有做到最大圃吕梅,但也不过是一两厘米的差别热盛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奴媒,这就让它看上去大气许多力熔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娃筒激。   打我接触这辆车的时候霸绅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光深兢。在这样的目光中玖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸡。面对“屁股高戈、尾窗窄”歧、后方视野不理想的路盛E70时兢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碴。先不讨论这样有多麻烦了额碗反,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腊盎纽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缆戎?这点让我心里不太自在衅吾习,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卧,是个应该有的配置俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靠贪撮。而随着国外皮卡文化的不断渗透笆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亥袄,去跟进时代的步伐旱脓喘。为了迎合市场的变化及用户的需求啊认伦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皮粮,开始注重宽大饱满的外形设计课偏斗,并增加更为丰富的配置憋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型提何。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扔闲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗科勺,整体的风格带有一股阳刚之气皆。在车身尺寸方面梨瞳,它的长/宽/高分别为拎:5310×1812×1775(mm)浪,轴距为3100mm劲咀。威虎TUV并没有大小双排之分摆不,仅提供了一种车身长度挞。车身侧面的线条也很平直配,外扩的轮眉使其显得更加饱满蕉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罚敌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感附撅。大灯采用远近光分体设计焦耸耍,其中近光灯还配备了透镜赊,不仅更显精神稍狄呻,而且还可以起到聚拢光线的作用够巷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伸,遗憾的是趣违较,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琼慑,并且后视镜仅为手动调节铣搪类。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架输驶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用先劣迷,非常不错荣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点排臣,至于货厢外侧并没有再多设置每护菱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)败,在国内皮卡车型中算是中等尺寸非迟韧。另外捷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扇猾四,不过据厂家介绍浅魂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”去墟佃。对于皮卡车型来说擎剐,这项必要的配置还是很厚道的恐窜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山臂任栋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气德莲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唤。不过肋,今天我来到这里并不是为了滑雪奖,而是为了求证一件事情炮:有没有一辆车贯,既能够带着一家老小舒适地出游绢,又可以不惧冰雪年,在冰天雪地中步履平稳地行驶尾米,同时价格又相对平易近人呢模碗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求单,那么就让它拿出真功夫试试吧蔷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)射,从外观上看叮标,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别起里健,19英寸车轮显得很有力量感妥,也与动力总成更加契合;其它的地方绥,也依旧是酷威的老样子习遍令,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逛遣线,甚至还有一些精致的感觉雄。总体说来托,尽管算不上全新车型空,但依旧耐看棺持碑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面澎税,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淡灭衬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中情了秃,动力响应良好斡,易用性好澎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膏瓷。当承载着全家出行时布泪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孙才妙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孔想。   至于酷威3.6L的内饰方面刚仙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”旦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刊熔劣。   除了动力系统谓疟沧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桨鹃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墨休驮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞎榷讲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柔激敢。动力分配完全依靠电脑自动完成赂猩暑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冕涩拧。   有了四驱系统被题,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冉嗡撤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎店唐,具有更加粗大的排水通道矩抹坝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”失覆醛,冰面行驶性能更加出色唱惊诗。此外赣焦蛾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摩,胎面中央多重“Z”形花纹挎弟颈、针孔沟槽设计卿聘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性率霖茬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息僵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间新香铺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3低,它的定位低于1系喜拾。但是冻隧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轨霜哇。另外夏叼七,它也提供了i3?REX增程版本丧危,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瘸,扩展了这款车的最大续航里程措报宛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试码。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菏停赫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合论,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丘李。   宝马有没有提高电动车的标准芭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协餐燎蓟?让我们在接下来的测试中找出答案扔逃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式供筏,宝马i3的行驶里程可达88英里仓汾。相比较而言弦筋,?Ampera可达30英里攘媚,而普锐斯可以行使约10英里梆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垫酿慈,i3可以更多地使用电动模式郊。而增加了汽油机的动力系统梨罚父,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溃,357英里和505英里秒畏徘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浮。这台车约五英寸高举,而宽度几乎和高度一样物栖,与低矮流线炬规,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔷淑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铺,我们没有所需的充电站?幂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楞竭戚。   此外鞘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容败钳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车男垂。它内饰精美菠砍许,融合了许多先进的科技偿骋筋,它空间宽敞涕,驾驶体验一流怜败。但这种REX增程版本无法替代传统汽车私程势,它仍然使用汽油机社,以作为电量用尽时的保险师。   第二名刮羚譬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掣凶片,科技感十足燃蒂,而且它也能胜任舒适的长途旅行蠢。   第三名扔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宛森,它最大的优点就是充电迅速拼苗谢,性能可靠乡秸剂。   然而起,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吗盖。(实习编译骂:徐旦?审稿季侈彻:刘洋) ? 免责声明版权作品溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜敦,严禁转载霖文眉,违者将被追究法律责任翰。责任编辑尘伪偷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稗肪,应该说是倾注心血渡浪,在技术平台上都有可圈可点之处细,源自萨博的技术是其最大的亮点畴磋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刻汞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撅算僳。在外观和内饰上庆挟递,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眯沟,在动力和配置方面也还是很有性价比的饥览。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柑酿,绅宝的外观原创度还是很高的驾,并没有刻意模仿什么车型顽截吴,但我们会在这款车的细节上看到投瑟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法佳。且融汇的比较好宝伍,并不是简单的照搬照抄卫黑瓦。这一点值得肯定捕,大灯的设计十分犀利告暇,鹰眼造型也有较强的辨识度乾渭。LED日间行车灯比较醒目铰,穿透性不错镀泌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驾庆情:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感答,也很紧绷毋。看起来运动感不错朽豌,但前悬和后悬的长度较长笆,看起来有一些比例失调罕捅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹊贰氓,在视觉上看上去会更紧凑动感浅漠。轮胎的规格还是比较高的犀邻轰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能遣。   车尾的设计比车头更简洁一些互,尤其是尾灯的轮廓露僳蒙,设计非常成熟蒋箍扭。和宝马新款3系很像戳。除此之外旦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咯袍绷。   本文导航交:" "  “卧龙凤雏撅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后楷税,便有了三国时期的三足鼎立狸妹函,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皋赌颊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车漠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毙涡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侈趁工,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顶漂,然而坊间始终流传着这样一句话错拨孔:“得中级车者得天下”;是的躬颠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重记猫,今天我们会为大家带来两款重量级车型梨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”横蹬泥,请大家继续往下看络。   看到这里大家肯定已经有了答案了聚八破,没错徘氏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摄蹦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉收咕,那S60L是何方神圣邯俗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舌泪,厂商指导价33.49万元培胶侍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芒片节,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溃缕川、后排座椅加热参芹、并线辅助蹲、车道偏离和自适应巡航等众多配置摊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焚建澜,即使不看车标迹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暴芦,哪个是奥迪目逼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的查垃贿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现策祥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统婚仁锚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纪褪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唱控。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汹戈睫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柿先,使夜间行车更加安全杰泡嚎。两车双色的外后视镜造型别致七尘沦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疾室勺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耙梦董,至于乘用空间如何妨,我们将在空间篇为大家详细介绍纳。两车都采用了5幅式的轮毂造型砂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹦睬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳船揭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睦,整体方正的设计略显稳重剑。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似试哥扳,设计感十足伯秀霓,而奥迪A4L的尾灯更加修长傻峰,视觉效果出色露限。天窗不仅能够增加车内的采光卑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谅的,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骇棋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杜。   本文导航潍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间面官,配置也能满足一般家庭的日常需求黑颅。对于这个价位的小车来说筏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垂体礁,在这方面观疤捎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牡携恕,就算是与它的直系前辈骐达相比棠,也不遑多让铃顶。然而作为一款家用代步小车靶勃饺,它也并非完美凹围,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冒快,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朝瘟,车辆本身并非进行任何实质性的改变豪复绰,跨界的概念噱头大于实际垦炉。 "   技术革新日新月异的今天特窜魏,车型的改款换代再常见不过焊推堑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变偶去。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型届尼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矩帮壕,同时在动力方面也增加了1.8L实菠朵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势广垂苇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吨闭,但它的实力不可小觑嫉芦匪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寄豆赶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搏讽。既然实力不容忽视刚欧,价格又有优势岸绊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拿啪。" "  版权声明秸:本文版权为网易汽车所有懈,转载请注明出处剿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星唤炬,全新的品牌全新的车型朝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负穑克斯灯,在2013年赴危克斯的月销量已经逼近3万辆/月俄伟,堪称是这个区别的标杆级车型吓凰密,观致3要想在这个领域取得成功绍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK噶踌,看看是否有优势能吸引消费者关注嫡耿。 外观风格各异   先看外观方面灭,观致3展现出大气得体的风格然,不像速腾那么沉闷单调妒保雌,且有着自己的灵动个性;而负橥澹克斯则是完全偏向运动化的风格横,典型的注重操控性能讽,突出驾驶快感的性能车型背兑俱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奶,与观致3区别明显藐膏皮。两者主要是风格差异蔑旅逆,外观上分不出优劣靛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菲,观致3丝毫不会逊色于妇克斯车型陷邵。 尺寸对比 车型名称 该脊【遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咸朔,两者也是平分秋色焊层,车身大小相仿醚被陀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势低搔理,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沸捶枷,观致3要大于负牛克斯仁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞合啼,尤其是腿部空间较为宽松钉齐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感纾克斯在后排空间布局相对紧凑突戊示,而后排空间也一直是各代咐悴蹋克斯的软肋滤达。 价格对比 赶锍厣ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兑拳,赋考郑克斯则要比观致3要更大一些卸,在不放到后排座椅的情况下琅衅,覆瑁克斯的载物容积是530L褪茅淡,而观致3只有430L距,100L的差距还是能装多不少东西的沏绿。而在需要有更大空间的时候错,两者都可以放到后排座椅蛔,放置大件的物品屯缝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间角芦,观致3和干溃克斯三厢都是11.99万起步吹牛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臼休。而细细对比价格表可以发现赖嗓荚,要选购自动挡的车型癸,甘桑克斯最低仅需13.09万讣寇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合录呛,观致3则需要14.29万感,这个比起腹楹〗ⅲ克斯有1.2万元的价差环焚矛,当然在内饰配置上会有其它差异佬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言其淮仙,可能附瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逢粒。 挑选合适的爱车钞拜,看专业导购搪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咕媚漠?   扫一扫聊棠恭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嵌靖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仿蔬。风云2承、E5儒镐拢、A3以及今天评测的这辆E3纷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绒缉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磁。从这辆奇瑞E3来看哗懈系,外观及内饰都有着很高的原创度当竣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馅朵戮。这让奇瑞的产品线更加丰富价填,但也让消费者选择起来有些头疼脓里。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嫂每,也从来不缺少“明星”矾,“沉稳绅士”大众速腾材滇、“狂派斗士”福特干粒克斯等都是热门且销量稳定的车型赊魄,不过要问哪款车型最近销量最高垦,还要数“逸派高手”日产轩逸愤,它已经连续两个月销量突破3万吹腻哨,坐稳了桥车销量的头把交椅喀颁释。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡许联疆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢干么?下面我们把两款车型拿来做一次比较川烤,或许能看出一些端倪悼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疾饺肉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勿,入门价格上实温泞,风朗比轩逸高出2.08万元偶,表面上看价格香坦剩,轩逸占有优势拷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盾扁,这样看来慷颊烷,风朗其实只比轩逸贵了2800元捅匹,等国产版风朗出来后瑟究,风朗在价格上反而会有优势也说不定弹勉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市便软长,这款车外观与内饰变化并不算很大蒙庞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瀑羔,下面我们来看一下刊夕涪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贰普:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拟枢酒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹殴抡古。质保方面掀叛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仓穗坟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机复届捶,最大马力已经达到了170马力睫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟黎邪输。变速箱方面完呕辅,逸动采用6挡自动变速箱法,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱橡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喉婚怪。 免责声明想溅:本文仅代表作者个人观点黑太诵,与环球网无关阑摧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仕辰挺,对本文以及其中全部或者部分内容欣、文字的真实性僵鞭幌、完整性逗、及时性本站不作任何保证或承诺卜蓖哀,请读者仅作参考坤糙,并请自行核实相关内容凶劣漓。" "  近两年惋嫡,自主品牌进步着实很大滔霉啃,无论是从设计方面僧景克,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫌,甚至可以与合资车型媲美巫,山寨刷始、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式单钮。在10万元以下紧凑级车型中窗弹蛇,更是自主品牌的天下磋间,凭借比合资车型更为出色的性价比察,吸引了不少消费者的关注兼败。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市马但,一经推出便受到了极大的关注鲁捌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吧疏道。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饶,包括动力在内幌箔魔,新车共有20项升级溜,本次共推出8款车型猜都,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娇礁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型割,售价区间为7.49万-11.79万元熬诽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翟丰蜂,近来也是频频出镜垛弗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑纾控大玩具车”的名号名极一时迫。速锐共推出了9款车型赎外,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款闭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浪标响,售价在6.59-9.99万元之间靡伪。   单一来看稠兢睡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品江,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较醋邵,看看那款车要更“精”一步妮纺喉。" "  新君威变得更好看了破娃,配置也进一步提升桓挝,新加入了一些科技配置贾叫枯,比如智能交互系统雄,BOSE音响等等拭笔儒。这些都是新君威的改变之处厘驮倍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屡燎矗,售价24.59万元缝,作为一款定位中级运动型车的新君威卫,品质感一如既往库雾,操控性也非常突出际森底。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舶捂,以下简称新君威墒静,外观相对于老款进行了必要的改变狮先是,毕竟老款车型从上市之后纲炽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剁,新款在大灯芒誊屠、进气格栅脐骆巫、雾灯弧惠、尾灯搐莱矛、前后包围都进行了细节的变动惊。   在新君威上潮促,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惩划,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跑,在操作上没有太大不同当类豹,轮毂方面忙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顾秋尖,轮胎品牌依旧是普利司通寿琅陌。侧面造型基本上没有变化几姑儡,侧窗所占面积依旧较小水哦。   车尾的变化还是比较明显的伍羚沃,这主要来自于尾灯的改变溪咖。新款尾灯全系标配LED灯漓筐扒,并进行了熏黑处理葛姐。尾灯的轮廓样式更加犀利柑币麓,个人认为要比老款更好看痉。除此之外齿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汲,牌照安装槽的形状变成了正梯形白。   本文导航俯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击庇盾宋,颠覆传统的外观徐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咖查。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笑谷吧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屋必檄,足以证明其强势的地位肮乌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寿邓不,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠练。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嚏。(温馨提示长:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堤烷。)   自由光基于全新CUSW平台打造磁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踞呜窗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抵必,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蔷睛荒,圆润的造型是其给我们最深的印象才史。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网规,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线架,显得简洁利落司兜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翅沫罕,显得净雅别致畔去诽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铅,主要表现在其大灯的表现形式上袍航。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篙膝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宏佰飘。两车大灯配置基本相近阂匈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沦控。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寝项艾,车道偏离预警系统粗睦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歌攫寇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅可邻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顾怒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话档,其尺寸差距就没有那么大酪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁康馅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起少。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同通丛惶。奥迪Q5采用两边单出的排气管厩,在气势上略胜自由光滩泪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道内,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逝长,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匡,磨损线束保护层景,存在导致电池损毁的隐患校。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抄俺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛋,称9124辆V200受此次召回影响瞪卿丘。长城汽车正在邮件告知客户孪从尝,并建议联系当地经销商进行检查维修券袜盟。   据悉苗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颂樊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽能邵。”更有甚者饰,线束可能会内部融化筏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碑嫌豆,目前已上报了数起线束故障陛冀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谈捣,不能够给电池充电搪,车辆也无法启动箔沪丧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惦垦氢。   克特里尔先生称萌泰凳,检查故障预计用时20分钟们惰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壤。如果绝缘保护层磨损严重毛蓝,线束已裸露快碧,则需约两个小时以更换整套发动机线束毙股。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件享妻悼。此前魄梢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宝暑滥,2010年又因手刹故障而被召回唇。   2012年鹊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回里,长城V系列也在其中履甫。当时婆星维,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淀霖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锤涕。然而扒葛旁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片地耙,更换车辆共计超过1.5万辆山。  】杵劭巍(实习编译隋:王萌审稿杠毛规:刘洋)   免责声明版权作品霜绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权报胜,严禁转载窖剃邯,违者将被追究法律责任埠仍。" "  随着经济的快速发展脚,购车群体的年龄层次也越来越低兑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辰梆、省油隙悉,而是追求个性和时尚设计粟暇脊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型突嫌厘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一外戎持。作为跨界SUV盛悉,它们在造型上将年轻痕芹、时尚展现的淋漓尽致陷,完全符合年轻消费者的审美需要吕七须。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比文,来看看到底谁更适合你护炭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV失,相比2012款变化不是很大熔败抢,只是增加了配置和车身颜色陌仟藐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缴,售价分别为21.98万和21.47万瞧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盾,但风格却不尽相同锚。斯巴鲁XV外形显得干练墟,车身线条硬朗经档纹,富有力量然讽,越野味很浓努。而标致3008外形偏向都市化设计浆,饱满圆润的车身凸显时尚感芍力莫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些极。   车身尺寸方面有所差异钉劫拾,不过并不明显加管忿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兄市,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幕。斯巴鲁XV车身更窄糠,同时也稍长一些欺溜清。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置问。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澎泵起,加入蜂窝网状格栅运动感十足阂嗜稠。而标致3008采用半圆形中网既里,镀铬亮条包裹显得很精致施嗅。两车前脸分别展示它们不同的风格司静隘,同时都包裹塑料黑色下包围莫炬唬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攀娟伪,远近光分离灯组设计表,造型普通隘,配备有示廊灯的陈。标致3008同样采用卤素大灯腾绕曹,不过加入透镜妹,不仅聚光效果好鹅郝荚,同时美观性也不错茂谈耻。另外搐琴,还配备LED日间行车灯礁板迫。   在侧面具,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腐,比如非常倾斜的A柱必晴,同时将后视镜位置后移械阿,留有三角窗减小了A柱盲区苦开海。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料相棉暑,有利于减少磕碰的维修成本戈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘘充毛,注重舒适和静音性赎,双五幅轮毂很有张力婪仓。相比之下呕娜亮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粕,与黑色下包围搭配运动感很强烈垫的。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎昧牛怜,同样注重静音和舒适性队襄谴。两车的备胎都是非全尺寸设计奥。   相比前脸攫,斯巴鲁XV尾部更个性浩星精,辨识度较高搏等。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型节秽,镀铬亮条的运用增添了质感赊怖。 标致3008尾灯加入LED灯组陕华嚎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尽抗界,但是块状尾灯造型很独特姐纤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像燃诺,标致3008同样配备倒车视频影像春庙,另外辑,还配备前2/后4颗雷达探头女。" "  在过去的一段时间里钎翰,噶0洌克斯妥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欢。时尚动感的外观狭厦耗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铃,成为了年轻人群青睐的车型虫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伟撮,科鲁兹掀背车则是新进的一员脱梢,它所要面临的是一场“无言的战斗”抒蚊箔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了八肯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出份览促,但却带有美式车应有的力量感略钡辛,总体来说它的设计很适合国人的口味泞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说便挎檀,其三厢设计有些过于保守秃讹翠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乱,为了能够扩展消费群体抡湾嫌,推出两厢版是其最好的解决办法变口。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俄讽,你几乎完全无法识别它的真身份七泡,因为它与三厢版保持着高度的一致性碴拈惨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舍,很好的诠释了彰显力量感的诉求胶功。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接譬低份,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搐肥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉交,但实际上它比三厢版短了不到9cm械涪赤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侩颗品,后窗与尾部的衔接并不生硬床惶妈,拐角的折翼恰倒好处啤戊,为尾部增色了不少葱庐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矗说纱,在样式上显得更加简洁鹤佬街,只是与自身前灯组相比春填啪,在棱角的刻画上有了明显的削弱毒。   本文导航粕勾绰:" "  提起之诺离畴,很多人都不知道是什么品牌身,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌都械,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丹皆囱。只是之诺定位于高端合资自主品牌屠恨砷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凄胆亩,那么它的首款电动车1E表现如何烩?以下文章为您揭晓盒。   只租不卖敛兼啦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摩,包括车辆租赁快潮够、充电设备勘察安装哥谈懦、车辆上牌卧、车辆投保曙、定期保养痰姥烫、故障维修喀、道路救援弊违告、检查维修备用车等纯被龟,通过这样的商业运营剑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幂圣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车限,它的卖力需要大家自己去发掘享。不过在发掘1E精彩设计前澳探病,请先忘了宝马X1鹤侍崎,否则你将永远欣赏不到1E的美劲袭仿。其实1E最出彩的设计在头灯啊咯旗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感季筒抠。   不仔细分辨的话匹邓巨,很难把1E和X1的侧面造型分清乘胖隆。不过1E拥有自己鲜明的特点醒人穆,车门下很宽的镀铬饰条让污,和没有行李架的车顶储。   相比车头和侧面隆奋娥,尾部就让人感觉有些欠妥了茸伪地,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分收曹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条题。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睛。   本文导航屎贾痘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说两腾香,奇葩的中文译名侗、“野性”独特的外观以及较高的定价提,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凳。说起野帝我们不自觉的想起蕾琼,同样在以国产车身份进入中国之后响隙旱,“改头换面”的法系SUV标志3008噶颊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妓脑。当然违畔瓦,以20万元以下的车型作为主力军蝗七,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猛吗。那么下面我们就来看看培冗奠,这两款性格迥异的德碍肋法、法新生代SUV之间究竟有什么差异悼恼漆,各自的特点又是什么嘉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泪损,首当其冲是价格方面的不同旧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合库,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势家,不过差距方面不大基本可以忽略辆棱人,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撬省色。动力方面的表现也近乎相同啤媒骸,只不过大众7速DSG全,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叫令疾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贡物恋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伦粪绥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激负,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绞熬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舶蔬。闲话少说娇京,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜实喝赤。   这次试驾共有5个科目谋衔,分别是1.傲虎—终极绕桩埃剂,2.傲虎—冰雪连环侈莲,3.傲虎—短道拉力测试茄钎,4.XV—戏雪乐园射,5.森林人—不规则路面自由行驶隶挡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绷疥镜,MPV表现出相对冷清的一面虫容,尤其是中高端的商务MPV佬嘿胎,几乎屈指可数些抖卢,除了老牌的别克GL8外辈,似乎很难让人想起更多车型漠论葛。不过在这个还没有完全饱和的市场里畔鞠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅璃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逼?这就是本文将要找寻的答案眷高超。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淌蔷咆,售价28.38万元-33.58万元慧,目前市场上有近2墟陵、3万的优惠幅度短。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型枪祁较,官方指导价31.98万元耙响慧。) ●外观解析   从造型上来说妮揩,艾力绅算是开创了一条新的路子份稀,没有过分使用一些夸张圆润的线条切,车身轮廓棱角分明嘛形,有着很强的视觉冲击力酪捌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吠,此外疾赂,艾力绅还装有一套大包围筒绞,颇有几分运动风范擦窗,也有着一定的改装潜力敌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腑那料,中网与宽大的前大灯连接在一起稿哨,营造出一种大气钎桐、动感的MPV形象温。   艾力绅A柱采用黑色设计乳叉睦,且A柱的倾斜幅度较大汰戈搽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乘肠,总给人一种方方正正的感觉害,后视镜尺寸同样不猩帧,与整车的风格很搭垄醛穆,宽大的后视镜提供不错的后方视野镰苫社,保证了行车的安全性与舒适性盗惺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜕鼻,当然苗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现豌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虱身梯,侧门就会自动缓缓打开邓飞,此外逝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关林力。如果对此还不令你满意的话珊,通过钥匙同样可以疑艹衔控侧门呛,确实有些高端大气上档次霓挂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捕慈肖,轴距达到2900mm罚,尺寸在同级别对手中并不占优势苔瘟五,与GL8相比献燎,仅仅在高度上略强于对手帛险,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计躺得芬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饱静。整体线条依旧硬朗翘,尾灯加入了时下流行的LED元素察律,为其增添几分现代气息卸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谴,人们购车的选择可谓越来越丰富帽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惰桨咆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过几眠臂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5躬复纶,他们能够碰撞出怎样的火花拒沮,请大家继续往下看钳暖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陈暴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甭喝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拐镭守,由于这两款车型出自于统一平台打造共,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲史拴侈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斯,你可以说它带有侵略性缺,或是富有运动感辣,也可以说极具视觉冲击力醛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突位翠。而K5也应用了与智跑遍俩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计联,使其拥有了明显的家族特质赋情。   运用Fluidic Sculpture的设计元素橡妻,极力打造出时尚与动感的流体车身掸,在驶入眼前的一瞬之时澳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象墙。前脸的线条设计十分紧绷色,大灯组与前包围向中央区域靠拢坷港,展现其动感的一面腥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合户,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势提,抢眼的外型加之迷幻的光线泉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽噶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韩拨充,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肥控免。   第八代索纳塔不仅外观时尚胎环肺,灯光的运用也颇具科技感道,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性煽懦饭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敬茅饱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步跑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迪鲤色,显然这种的夸张设计箔惟翁,使我将其列为变异的种类阮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凤哭,多折线的应用也使尾部更具立体感菠纠,同时对于运动观感上也有显著的提升扑星,由于K5搭载的不同动力总成畏椿雄,2.0L车型配备的是单排气设计陋窟蠕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感法毯。   轮毂也是一个变化的重要部位派屁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吼骸杉。根据配置不同估,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲜返,该系列轮胎偏重实用性褂。作为索纳塔的尾部峡抒并,基本没有大的变化排侨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示补,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靠。   本文导航拦:" "  每到年底翟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椽,地点也大多选择在北部寒冷地区康侨堂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣禄伪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孩庞逛。在临近春节前夕葛册,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现人。   延伸阅读俩伦:   之前番,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菩菠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秦。   酷威采用的是电控适时四驱系统合,中央为多片离合器沪,由电脑控制来分配扭矩不散,车内并没有任何切换按键甩湿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞧狡萄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舒仕稳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶架硅哦,如果想要挑战一些极限的路况的话巢,酷威还是不具备这么大的优势的沦徐判,因为不具备限滑措施猎级薯,至少在脱困能力上会有限制性弄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迁,采用全新发泡橡胶技术吕其功,具有更加粗大的排水通道犬冒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”么,冰面行驶性能更加出色媒叔咯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力囤色。此外伯剑刨,中央多重“Z”形花纹品圈、针孔沟槽设计察款脾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机马,最大功率206kW/6350rpm巴,最大扭矩342牛·米/4350rpm锋取随,在目前的大切诺基成、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载径,但是会有不同的调教司撮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疵羞疚,我一直在想凑哎皮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢特杜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV其,我觉得这个可以有道吴博,至少不会和其他车型有太大的冲突募摄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖爸染,路面上的车辙也是压实的积雪膛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淮,只要不是过激的驾驶行为筹淖挛,基本不会出现危险状况荷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锌佬捣,建议最好将挡位切换至手动模式涎茨汗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帮,这要比才刹车安全的多拱,这中方法同样适用于其他手自一体车型俊。   本文导航瓦墩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讽、充满艺术色彩项,或者是有着一些与众不同的操作模式甜翰。而这辆2008则告诉我们潭锋,一旦法国人在拥有自身优势的同时窘伴奈,再把务实两个字加进去藉剩,那么可能会让其它对手感到紧张匠绣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浓团粉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谴雄矢: 由于本次活动仅为简单的静态体验写,场地和车况都受到一定客观因素限制襄锋烘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分把,至于其他更多相关信息楷氢卉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绞还禾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型的,作为首款引入国内的小型SUV膜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笔潜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讲舞然,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜台,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屎狄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搽烙犁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缕,对消费者很有吸引力伞拭。作为一款紧凑级市场的生力军车型借帘库,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型北儒颓。   观致3共有6款车型椽册,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型际辰溜,售价为11.99万-16.79万元区间铃腐。因此帆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仑航腾。对于中国的汽车消费者来讲釜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碎绿途。要知道自2006年上市至今翁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主多。那么昆阑,作为一名后生的观致3宋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢韭缮纺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巨绅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戌崎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔚蔬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霖卜歧:16.78万元)来进行比对几。由于两车的售价只相差0.01万元剁匪,这也令比对的本身相对公平一些腻惦食。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捞,我们测试过高尔夫7顶配车型晒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现隶赌,跨级的配置也令对手望尘莫及纪涵犊。但这一切耸兔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稳忌、最需要的因素憋先盯。对于高尔夫这样的家用车呛,在使用的维度上做到出色苹割谰,才是它的本职帘按。今天骨驴湍,高尔夫7又来了畏眠描,这次是全系中价格最低的1.6手动型息娟溯。动力称不上凶猛哆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富单,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗还?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一橙滦盒,必定有些硬实力检。空间满足舒适乘坐雌拱搁、常用配置齐全傅太荒,动力也能保证提速顺畅慑。但对于这一类的畅销车谢论,最重要的是它必须耐用肖,不能隔三差五地就往修理厂跑宽还廓,也不能冷不丁地出个大毛病文凌。这么来看突,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”去达,故障频出芍眠,这点很难让人满意艰。毕竟钝柑,大众车能在国内打下当年的民众口碑葡涪,靠的是皮实耐用的品质暮。在我眼里温,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型川稠汕,高尔夫7车身长度增加56mm瞥春,宽度增加13mm蔽,高度减少28mm澎汞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长眯继,也更显扁了猎那。   如今矫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达己,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的额。这个配置的增加朝东深,为日常使用提供的便利性还是很大的幢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勉烯栖,要知道柑汲祝克斯缅腔存、英朗等竞争车型都是16寸起步了孤硼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辈扒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纽然,这套胎居功至伟沸固衬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辖虑饱,如果您拥有过高尔夫4榷、宝来或者帕萨特B5的话培,您一定会理解我的意思乖慰试。没有复杂的配置洁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则接吨汹,瞬间就能上手瀑。这一切都似曾相识剑康绢。   在1.6手动版的高尔夫7上报颧,您看不到任何高端的娱乐功能汹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone步蔼兰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佰坑茨,但我认为这并不影响操作便利性蛾材勿,最低配车没有大屏幕很正常却。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弓嫂掏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用昆绷识,车辆静止起步平顺性不佳饯虏鄙,油门给少了刹车不松开集偷,油门给多了又会猛窜惜,让人抓狂徊够。但今天这台1.6手动车型镶癌蚀,上述症状全部消失颓煤俏。起步轻给油即可路霖,电脑自动调整喷油量驴碑,使其转速稍稍上升溪董霸,令发动机不容易熄火光,等红灯冗电、坡起都很方便胆问,使用起来当真比顶配的舒心多了想睹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辞既竣,让人捉摸不透汝顽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平保,用料优秀被认作理所应当陈豁。在数年的成本控制下纫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赫操倒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棋沟。对于大众汽车而言漂啸,这样的结果也堪称可笑了靖。   没有真皮座椅诲,您会失望吗勺卫腊?我和同事们都不会厢。我认为从适用角度上倾垮,织物座椅与高尔夫更搭茫。这套座椅的缺点守,在于椅背调节起来很费劲柯,而且要是有个腰部支撑就更好了愁。纵观高尔夫1.6手动的配置蹋京,我认为作为最低配车型矗,功能简陋一些并无大碍妻玛插,该有的它也没少略从,并且绝大多数的都还好用炭,如果您是为了舒心实用沤,我觉得它能满足了熔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贫到,对于购车需求的国人来说嘛,一款看上去体面两,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缉孝,只是碍于可选择的范围有限丸,但凡有一款出类拔萃的新车型式,必定会迎来极大地关注错。对于25万中型车这个级别跑,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡到椤,而福特全新蒙迪欧的到来窗碧,分走了不少的关注度啤甫商,选迈腾还是选新蒙迪欧颠,对比一下就会发现桃,挑战者颇具实力撕秘逝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瑟擞奈,售价24.28万元敌售详,和迈腾 2.0TSI 豪华型崎粒恨,售价24.78万元瓷,均是各自车系中的主力车型祥惹托。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呕,兼具个性运动和居家商务需求叹宋豆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锋搪,极富攻击性壁,对年轻消费者有着很强的吸引力罚蔷危,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力性烫习,入门的1.5T也有不俗表现蓟。   现款迈腾严格意义上上讲炯夺埠,只能算是半代升级盆诲,是在老款的基础上升级而来躲。迈腾整体延续上一代车型的设计宦骗,符合国人的审美匠,经过加长的车身豆蒋,带来大空间的同时需傅,提升了行驶稳定性及舒适性蓄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粟嗡,轴距达到了2850毫米挨镀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贫,整体比新蒙迪欧小一些蜕类,即便是经过加长刷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荚媒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兢、加热日醒秒、折叠开芹、记忆 电动调节凑、加热尽冻、折叠怀搜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奸撬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯能,不仅科技感十足氢溺赔,还具备随动转向撵檀、自动开启等功能虎梅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些科米惊。天窗为拘捆、全功能配置的后视镜等懈级漏,两者处于同一水平舶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升队呈氏,对称的T型中控台中规中矩艾骨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统七。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慑,主界面被平均分为四个区域双膏峨,分别显示电话膛夺尼、导航妻、娱乐和空调四项基本信息貌科,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局亩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感读。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕离椒聚、6碟CD等配置碍钱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肯抵协,迈腾更像是上个时代的产物矫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陌,相比迈腾的2812毫米仁通套,略占优势海伴,但二者在乘坐空间方面绒团,都已经足够日常使用校速。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杉,满足于舒适和运动的双重需求百文褂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茅菇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烯描、方向盘换挡歧墨,以及原厂导航等配置含涛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置税颗垂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统就搞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版长,最大功率178千瓦劝烹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱檄,平顺性和换挡速度足够出色回亮破。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合避。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芒亭撵,最大扭矩280牛米拐,匹配6速双离合变速器蓄羔。当年迈腾这也算是黄金动力组合侩骄,但与新蒙迪欧相比恋信慌,参数差距明显甲汲。   保养方面楼骋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绰波,建议日常保养周期为5000公里左右庭甜波,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右爆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右昂凯矾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庙淮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剂,之后保养周期为1万公里鸽。小保养的费用在600元左右激剖,需要更换机油机滤冬馆,大保养的费用在1100元左右坝呵,需要更换机油三滤萎让适。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型齐坑赁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搞嗡稍,相比迈腾副楔烽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肌苹牵,还增加了头部气帘和膝部气囊青。并线辅助功能也是迈腾所没有的参雀呕。   点评莫:不可否认顽袜,大众品牌进入中国市场多年记箱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型能粹姜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钮唯埃,无论配置水平还是动力系统巳,都已经没有什么优势了拳肃,抛开迈腾一万多的优惠恕抹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赶恳煞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医咔荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明合:本文仅代表作者个人观点催,与环球网无关岗推。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雇,对本文以及其中全部或者部分内容戏矛、文字的真实性嗜、完整性埃赡、及时性本站不作任何保证或承诺阂踌,请读者仅作参考爽胶芯,并请自行核实相关内容嘲。" "   “北国风光戊,千里冰封孪款,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窜览贩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阔喜损。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裤缅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谋沏,对途乐而言这不仅是一种新的考验颇才夺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战附。 外观鹿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掇瀑猾,想必对于多数人来说帕,它的名气比兰德酷路泽小很多杯奸,但并不意味着就要比竞争对手要差脾鞠。外观方面途乐外形实在太大了姆茅,有点圆头圆脑的感觉却磷,比兰德酷路泽温柔了很多门惩,缺少了一些很“MAN”的元素胎摔姐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祈位:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秀盾豢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念保黎。中控台看上去很有档次察邪,各类功能按键排布也十分清晰呕、合理铅苯嫩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沸,完全遵循了游艇的设计风格闲瘫,宽敞酥父、舒适捂、豪华韩竣休,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谰痪。   小结胶岭: 从外观内饰的整体表现来看贤,可以说途乐是一款成功的车型滇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赊孺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势让限,如果“沙漠之王”远离了沙漠洛撼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色八,这也是我们大老远来到这里的最终目的田母。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疯闲,人们首先想到的通常都会是奔驰搪、宝马口歪庙、奥迪率颅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌础,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴牛拉淘。但是说到文化的话顿,就不得不谈到今天的一位主角饯媒局,捷豹XJL了。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冒凤骂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵练恭幸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓢盆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宠豁吻。   作为进口高端豪华轿车扩玻,相信奔驰S级大家都比较熟睹,而捷豹XJL依旧比较陌生风布,捷豹作为英国豪华汽车品牌饰,也有着将近百年的品牌历史陆娟屏,虽然品牌认知度不高活屋,但这头豹子可不能轻视订潮忿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疤逛芭,价格都在120万左右妓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孟揭千,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力配牡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冠,其实捷豹和奔驰早就杠上了登弊炕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赣寞团。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观承墨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咳,你一定记得去年上映的《007改:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车登,没错就是捷豹XJ贫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹄胶扭,里里外外展示着它的优雅与稳饺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力罢。   无独有偶臀赣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套亭缉池,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刚,虽然不是目前新款的S级欣抬丁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩男炮扁。   言归正传毙软奔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拟焦,不过两者的风格却截然不同瞥欢浆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汤努。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唐剔售,在当前时代也更加与众不同申。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坝狡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车队毕枪,的确奔驰S级是同级别标杆翻,外观轮廓延续了上一代钳诡疏,细节之处更加富有科技感透,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俱测。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弘烩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气任缺釜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邓睫乏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晚敢平,比XJL更加强势逞,这就像两个高人坟篙缴,一个低调一个高调而已疯系。   大灯的造型也风格迥异咖申,XJL的设计更简洁单挺,内部采用传统圆形元素骆檬澈,使得其眼神也更加专注图烂镀。而奔驰的大灯设计更加时尚谱溜,内部流畅的菱形也较新颖紊腻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滴胚论,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稻,光前大灯就使用了五十多颗LED纠貉熄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面配,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾黎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酚,更加沉稳池乱芬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通煽,但硕大的车身同样沉稳门暑,硬朗的线条也更加动感分鞘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贫躲谦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寂缸能,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巴甫惫,这也使得XJL的车尾更稳重儡困,而S级更挑逗人文竞。   尾灯的设计懊夺,捷豹XJL采用纵向设计吧丘戳,并以车身腰线融为一体弹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过文伎车,整体轮毂简洁不繁琐躬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掣醛何,内部灯组造型是一大亮点莽渐,点亮时相当好看含挞氰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茄彪楷,并没有过多的修饰努偏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质春搁奖,就如同一件高档西装碘肩桂,某颗精雕细作的纽扣就足以扭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型测届驴,相比奔驰大气的轮毂蹄现链,捷豹XJL的条幅更纤细戒,并且在条幅样式上也更加精美和运动酗。尺寸方面XJL为19寸凌,比奔驰S级的18寸也大一圈缮,轮胎方面同样为245宽度勾,不过与奔驰前后同宽不一样畦蕾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275埔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畦茫霞,并且作为一个自主品牌哭就舵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌长缔锻,旗下的GS5扩硼旅、GA3箱场另、GA5几乎可以与合资车相抗衡授,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赌含鼎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象码玫滩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗣,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰汀,由于试驾人员较多陪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妇氯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诵耪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缚迫。   现场测试场地为两个圈形场地氓截,两个场地项目都是一样的蘑,可同时进行两组试驾沧,场地提供了直线加速苔罢艘、紧急制动淘、蛇形绕桩骗、麋鹿测试四个项目笛邓,可以说涵盖了大部分的性能体验暴。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓜,这样寒冷的天气痰,面对半冰半雪的湖面税睦吮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惧琴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似了,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娘渤,TCS系统介入限殴拈,防止打滑的发生糯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吮两炉,最大功率讽路删:90kW(122马力)/6300rpm冉,最大扭矩衡:153Nm/4500rpm涩。而这次试驾的车型中没有手动挡煽,均为4挡自动车型爽,动力表现可以轻松满足日常使用需求妊幢苯。   起步于加速初段油门如果踩的过重歧伤垮,TCS牵引力控制系统会即时接入伟秋翘,并且自主减小喷油量揽繁创,从而避免轮胎打滑难,这一点上GA3与GS5表现都不错须。加速至60公里每小时后唱虎,紧急制动息涣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卿似,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了街脚吭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稀琶膘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毖,未出现侧滑芍际。   本文导航缺俩:" "  提起中级车集吉嗅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剁。但要是预算有限廖朽律,面对这两款车型还真有些底气不足犀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的岸皑。好在现在中级车市场一片血雨腥风篡戳首,改款K5已经于近期正式上市挠诲灵,延续了韩系性价比超高的特点狼江。这次典,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车圃,让您的购车选择更加丰富猛。   没错钨,此次选择的几款车都在18万元区间内涕箱伪。而且颇为“巧合”的是报,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喀搓,也堪称中级车的黄金动力之一梨就。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梢谜芯。既然如此衔配柯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冗灿裳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桂刺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匿,动力参数有小幅度的提升为蚕,燃油经济性也有一定的提升精,但依旧没有给人留下深刻的印象炼炮箱,尤其是我这个09款嘉年华的车主苛。如今馆,在配置依旧丰富的前提下颂驼疲,它换装上排量更小茸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帽彪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暑肯扛,这一次似乎有点看头了疤米鳖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嵌池继,它的来头可不少让翁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它圣霜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眷取邻,可谓是福特的明星产品请。我得承认这些奖项来之不易阀井焦,但我更关心的是丛,它依靠什么亮点来获奖低奢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梳疮霖,震动及噪音抑制能力如何仟型,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机险楷缕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挫为工、涡轮增压以及进排气可变正时技术韧。在这些技术的支持下耪愧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掠。反应到账面参数上图忙,它的最大输出功率是125马力帘,最大扭矩达到170牛·米察,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泰厦。   另外搽话馈,福特也针对其三缸的结构特点玲高,对发动机的震动串托肠、噪音等方面做了很多优化和改进擞伤,比如喷油器及油泵柔性安装丛贺、皮带润滑沫、缸盖上方吸音泡沫等等让。为此污稗会,我先后做了两种情况下的简单体验毯:1却呻酣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2警庐、在静止的状态下撮套呵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上停棘。经过细心的体会和观察后回稿耽,我认为结果让人满意顽怖衬,发动机的震动轻微侩缔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些邯,但也不大碍事什晌。事实上冒含,即使我细心观察剿下龄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别接。   看来之前的担心有点多余筛,还是直接上路试驾更加实际暖。它的电子油门响应依旧很灵敏康,轻轻触碰油门踏板脆掠嘿,发动机的转速表指针就会活跃起来雷。幸好油门的调校比较线性潦,分寸拿捏得体抗棠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累榷觅型。同时褐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佰堆貌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩离,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悄扑托,那种加速的轻快感是后者无法比拟的里垃记。即使在低转速区间撬忌,发动机的动力输出也很活跃黄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舵。同样受益的还有动力输出的持续性世,在试驾路段里面有不少的环城快速路肆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磋,而且整个提速过程顺畅自然匆凭。只可惜受道路限速的制约罐履贺,未能继续把速度往上提陌瑞哭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朗虹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鞘,升挡动作迅速靛胚理,在D挡模式下正常驾驶改,1700rpm左右就会立刻升挡娃僧,让整个加速过程更加顺畅自然豁。然而鳞硅哀,在遇到拥堵路况的时候残窃蛙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巧臂,幸好并不是特别明显闹叭覆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娘宿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脐跑,除非你把油门踏板踩得足够深燃部刮,否则它不会轻易降挡惶凌敌。   变速箱切换到S挡后鲜,油门响应速度稍有提高吗驹蟹,而换挡转速则提升到3500rpm骇,动力输出表现得更加亢奋艇期。味道对了示汤顽,这才是S挡该有的特质稻抒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了超。当然喝层当,最具驾驶乐趣依旧是手动模式百乾鳞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俊玖,至今我仍然未能适应桃芯僵。   其余部分与老款车型基本相同酪施茹,方向盘的转向精确节链、迅速韭,甚至有点“贼”榔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”熊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棚埠,对车身的支撑力度足够腹玛先,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炔秦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捌蔑吾,同时也确保了车身的灵活性拒。但面对减速带这些大颠簸时薄币,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暮夸。   在动力水平得到提升靶黎、操控感被保留下来的情况下写恋痪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少列,开起来更加得心应手蚀,也更加有活力舰。这点值得欣喜逝掣,也是嘉年华的进步告膏腻。当然跨趁敢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方操垫檄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎美琳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音圭纤拷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步错,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猩呵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵费蓬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘛喊,不过众所周知典,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台魂睫弓,而是换装了大众全新的MQB平台等逢窟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讼归,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异山贝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孰赂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助高。   首先我们先来说说平台瀑胁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侮忻假,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构韶,PQ35血统也就不在那么纯正醛蘑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粒。   平台究竟是什么缅戈刹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吞守,它们会采用共同的零部件凳窘酶,采取相似的地盘形曹、车身结构牢疾、形式结构以及相近的生产工艺膳胖、轴距等惶,以此形成车辆生产的一套完整系统麻,平台生产的战略是当前产品在开发中瘸,最流行粹、最科学垛、最节省人力兔耐、效率最高的一种开发战略告。因为对汽车厂商而言娜夸,可以在有效控制研发资源盯哆茧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猛赌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宦,并看看它们之间存在什么差异坤。   PQ35中的""P""代表平台牌犊淀,""Q""代表发动机横置蝎叔沸,""3""代表A级车得,""5""是指第五代枚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沮示,采取相似的底盘饱芍赐、车身结构芳、行驶结构功鹊、相似的生产工艺以及轴距等护席。由于研发时采取了已存在的""模板""把,不仅使车辆研发缩短了周期脑,而且共用的零件大大减少了生产成本洪颇烷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舵。采用PQ35平台的在售车型有途安童、开迪凸粟姥、SCIROCCO乔哨抠、奥迪TT奢吝、A3啡卫藕、斯柯达明锐等车型饭岁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霓棵扰、大长度激光无缝焊接班项、双面镀锌高强度钢板髓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莽,但如前所述驴履饺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锚。   MQB耐兀块化平台是大众最新的一个生产平台牵势,也是此次第七代高尔夫使用的平台逆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制板田,并且可以共享比例达60%的零件检努潦,包括同样规格的发动机溃、变速器等巧毋呸。MQB平台的推出浮,将会取代过去的PQ25揩馁、PQ35和PQ46等平台杠累。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敦狭粳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装犬,不管是传统动力碎什勉、电动和可再生能源动力蔚,或者汽油机蕉霞、柴油机博、混合动力系统轮、纯电动系统校诺韶、天然气发动机逆芥次、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仓。另外琳蓄,MQB平台还可以对轴距径、轮距背、前悬和后悬等部位进行调节戌迷。另外此平台可以生产从A0级喜虹绷、A级到B级三个级别的车型腹面。这是PQ35平台所不具备的逞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腾效蝗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水倍。相比几个欧系对手虚费婚,宝马的动作显然慢了半拍秽勾杠,继5系旅行版之后八谜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售莱。当然有时候来得早不如来得巧式,只要给足了诚意柒时般,迟到了也未必没糖吃汰。   对于3系旅行就是如此净笑顽,在它到来之前浆里倦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茧匣,作为后来者鸽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佃川,就更需要拿出浑身解数了茂楼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寐,下面就来看看它究竟有何能耐扯扣埔。   还是从外形开始说起兼怪妒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郝刃行,其底盘代号为F31让,依旧是标准版轴距姥:2810mm狈际。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拳挎,这仍是个相当精干的长度册弥饱,车身“三围”基本和三厢版一致红,只是由于行李架的关系吼,车身高度小幅增加了21mm狼诵赐。   我们测试的这款328i旅行版尝,还搭配了M运动设计套装丹澎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抡男,闷骚的感觉立马出来了小,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犀入匿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逼靖护,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邻晚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性群,这和旅行车设计的初衷相悖晃。选择18""则刚好合适配地搪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)羔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲜墒,用一句流行语来说就是徒辞闻:低调奢华有内涵申漂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘶促凛,从这方面看取通,3系旅行并无太多亮点陇枢,车尾的造型显得有点过于刻板倾斧剩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蝎佬。相对来说并没有对手做得那么出色坑,V60和C级旅行在设计上的看点更多竟淀。另外糖,虽然采用了M套件妮们购,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棚,看起来实在是低调过头了巴官贩。   外观总结纹斯靠:如果你是3系的铁杆粉丝酸潭,但又不愿自己的爱车烂大街独匿胎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了塑尘,低调中透着股狠劲儿珐鳞卸,闷骚人士的最爱煌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样境菏文,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猾纫详,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少间滴。但俗话说辆说,是骡子是马得拉出来溜溜才知道澈尖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淌吾培,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何憾枷慑?   车型的选择方面伟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冲勾旗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寝驾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机策。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比图呢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸日,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淘癸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氰全佬,再辅之以保险杠的少量镀铬魔,前脸看起来一如既往的简约和低调安掠。车头多条轻微隆起的线条檬,包括引擎盖上也是凹凸有致涛级饲,则让低调的前脸显得浑厚有力兄零。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吮性败,外沿继续使用镀铬装饰坞蛊绊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻洁碳,也更容易让人接受殿龋凛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尉景私。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贾阜沸,一个氙气近光灯胎材,一个卤素远光灯继蹬干,外加环绕半圈的LED日间行车灯竞吧掀,没有任何花哨的设计创乘瀑,注重实用顶褪北。而作为玩灯行家的奥迪比,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尺,配合上单颗远近氙气一体前大灯簿狙摩,杀气十足盘力。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扇摩试,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邪,看上去随时有往前冲的冲动拐拐煎,非常动感和迷人艾腐却。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敞氢,看上去从容而又优雅成,有点儿荣辱不惊的味道步。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了切稻,毕竟走的不算是一路的风格了尖箱。不过砷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饲轿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驮婚还。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别偿拉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角促撇分,变成了矩形倒角式的设计嘘痴浚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绅范菠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计椽废菏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痕。   尾灯方面哩晶旗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缝,而且LED元素的缺失也实属不应该为售。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舌绥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吃,低调依然是奥迪的责任芍廷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痴郡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎节钵镐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舶,一个拥有超过半个世纪历史膏内,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌女,“男人”本、“硬派”钱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象相介汲。一个如此坚持传统的品牌丧挽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邻斗仕,这对于很多人来说是难以理解的事实刑犬。坦白讲钱峭谎,一向不以貌取人的我嘎,霎时间也很难理解Mark T. Allen箍头、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妥井涪。无可否认涛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巾,也必然成为人们茶余饭后的谈资仇,但是就只有外貌是这样吗惨?难道它没有Jeep的传承比?这是我最为关注的问题喷撅对。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”癌蓟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力称。由此可见互踩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能前,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置独,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外橙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挺,首先必需要有一副好的底子前赂硷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃鹅。根据越野性能的高低蚀衅牛,依次有Active Drive I极翔、Active Drive II和Active Drive Lock三种讨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版列耙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娥,并且还具备后桥差速器锁止功能膛嫂捞,实现左右车轮50:50扭矩分配钒夸,攀爬能力自然是三者之中最强的劳恋。   除此以外虑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咀嚷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘎棉、28°的接近角勘疚盎、32°的离去角杉、纵向通过角23.3°缴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刨逼猴,要罗列出来的话其实还有很多乱,但越野并非纸上谈兵嚷遍,要真正体验到它的实力疟,还是得把它拉到荒郊野岭荤鹃。   挂上低速四驱挡裳、开启后桥锁止以及岩石模式身孩沏,稳住油门就往上爬咆爱邯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏想日泉,3.2L Trailhawk针对越野的需求潮屁辅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虑断酬。继续往上攀爬嘘块,一切都比较顺利逝窜拷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汝撑谅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力底讣漂。在遇到交叉轴情况时糜褐谢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力图,配备了后桥差速器锁止功能的它涝文克,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坚,就已经顺利通过钦畅磁。   这一次越野试驾饥嘿,它的表现我完全没有惊喜卧,因为一切都在意料之中揭吨井。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晦彤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寐慌。毫无疑问峨病,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驴潮,也同级别的最强唬辖谱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦殴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猩码。坦白讲九辜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牧幌。" "  在国内的SUV市撤蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寿毫虎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拦,正因如此蓄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市输伐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奇洁颈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赴。   说到大空间窍、七座设计沏急堂、配置丰富的SUV沮胜,北京现代全新胜达是其中的表表者评稀斗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞘蕾诬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹈斡梧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鬼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歉脆污,下面我们将对这两款车型进行对比分析胎脚醇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烁的托:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熟,设计上中规中矩犊位,采用了哈弗新的家族式设计元素惟芥,这一风格将在整个哈弗系列上普及季澜芯,代表性的设计元素有款:大尺寸U型前格栅碾羞,粗壮的镀铬横条格栅峨席莎,时下流行的“X”型前脸公。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美线独酞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的记,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盛戊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅型,再辅以造型锋利的大灯灯组乌,极富视觉冲击力继龄破。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒂碱,现代品牌的确更加具有超前思维意识痊。" "   源自逸动平台的CS35痪颇蹭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品歉疵。凭借欧洲化的时尚外形设计蜗枫去,相对精致的内饰做工寞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藩睦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粕。此外惦尾慈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腥,进一步提升了科技感和实用性培椽驳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些畔橇湃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奉矛阮,还有定位相同的长安福特翼搏魄毖喉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4等挽,涵盖了自主及合资品牌产品卧希沪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道队导,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸿,作为一款新生代豪华运动型轿车童崎外,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系风类搐,也成为点燃这场战争的导火线当。而上市之后誓善,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道末导,可谓是一场针尖对麦芒的对决敢。那么除了运动性能以外儡起竞,这两款车型的综合实力如何呢吮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掣。   虽然说是ATS是一款进口车型菲金缴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丰偿,整体售价和宝马3系保持高度重叠埂犀。从定位和售价来分析吠污挥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晨,两车售价分别为43.80万和43.60万咖,价格差距非常兴饰纭,有一定的对比价值抹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伴殴,但两车所展现的运动风格完全不一样韩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计富,车身线条锋利迷镰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豌,同时也彰显了力量感都。而宝马3系显得内敛一些吩,经典的""双肾""前脸造型裸邪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辛。   作为凯迪拉克家族最小的车型涛蓉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赊雇溯,除了长度略有优势外祷崎,其它尺寸都不及宝马3系速皆凹,在空间上可能会有一些影响心储。不过没有关系衫耗,作为一款运动型轿车啪娶遂,小一点也许会更加灵活时鸵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玫畔,经典的造型更容易接受导承倘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卷街,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍息。   相比之下寞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力横,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抨叭涣。   两车头灯布局不同你,宝马是横向设计楷青,开眼角大灯我们已经非常熟悉棚。而ATS为纵向布局猾规兰,造型更加犀利汾卵痞,同时采用的是远近光一体设计掳捞。配置上都采用氙气大灯塘劫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备璃家,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钢来歉,但是可惜没有前雾灯犀。   从车身侧面来看埃,我更喜欢宝马3系迟斡,腰线更加锐利茬,营造出了运动型轿车的动感效果掏迸。而ATS侧面饱满厚实夹杀墩,典型的美系车风格厘伪。   两车统一采用的是双曲率后视镜户,并且带有电动折叠和加热功能巍皑,同时集成了LED转向灯任,显然宝马3系狭长的设计要更美观颗陷闲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蚂斡甩,警示效果有所提升甸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涸钩谱,双边双排气管设计也展示了其运动气质狡肠。相比之下咀抗,宝马3系的尾部显得比较平淡畦佰拉,家用车的造型在气势上要弱于ATS苗。   轮胎方面田孤弯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嘎泄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎空,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毛泵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惠仇烧,都是偏重运动性能的选择少券呕。" "  提起东风日产天籁佃骋察,人们往往都喜欢用舒适怀麻釜、性价比高迹紊、省油这些标签来为其定义册送搞。的确掳黑叉,作为日产在华销售的顶级轿车烫涂恢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谩沽熔,在中级车市场中处于上游位置躬尽。不过这款车型的加长行为肥温斤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衔茧倾,天籁公爵巧,虽然是天籁的加长版本髓痛案,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哭箍凶,挑战更高级对手掂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忻保。   25.18-29.98万元的价格区间眠劝拼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势套贪工。相比同级别对手雅阁魔红、凯美瑞氰淮蚀、迈腾等热门中级车剔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无繁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吉,在提供更多给消费者的同时烹,却并没有在价格上表现的有多高调赫苗檬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吠离,但是通过对细节的仔细端详肝胶,你还是可以发现不少变化之处散视巨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巫每,但是整体风格上却并没有因此而变得极端途。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近度认痹。   5003mm的长度与2900mm的轴距妹蒂琶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墒婆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豌。而与豪华品牌中级车相比较淋舱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兢,整体协调感还处于平易近人的水平摄构懂。   本文导航呈茫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来譬,数以万计的人们加入了摇号大军吻篱稿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藏咎痪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程单街腹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高成陕赋,一步到位的想法也被大家普遍赞同侗了孰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巫,强劲的动力捌茎冕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徊,它们的价格和配置都比较接近够肃紊,下面我们一起去了解一下口。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壬德:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)了哆:15.98-25.18   推荐理由搽路:大气时尚的外观茸实、配备豪华全景天窗泄继、全新T动力以及较高的性价比童矢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潜党,采用了起亚家族虎啸式的前脸厢拈敞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擞竟笛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扳蓬齐,能够满足不同购车消费者的需求配,值得称赞的是菏疮哪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗察,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咐,在同级别车型中也具有很高的性价比蒲年甫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乒镰冠,自从彼得希瑞尔来到起亚后赂房街,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赋谈非,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皮,大大提高了起亚车的辨识度碧。熏黑的前格栅看上去更加动感午藕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化记,车身简洁的线条侧面看上去更加修长练新,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感维铂,并且兼顾了空气动力学瓢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足变低湾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吕协尉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高持坑采,LED光源看起来更具科技感汐安。   新K5的内饰进行了小改动勘,用了和工艺均有所提升垄桓蹭,三幅式的方向盘也进行了重新设计卸懊效,看起来更有质感醒淋,使用起来也更加方便蠢彤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积禽妒降,也提升了整车的档次感梅驾派,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑福凌驼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型漓幸千,A柱倾角也随之更大牟忻庭,对于一名1.82m的男士来说釜妹擎,头部空间的局促性很明显卉敛,通过降低座椅高度后烤,驾驶视野也受到了一定限制祭脱钦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞确呕池,同一名人员在未调整前排座椅后碱,直接移动至后排乘坐悔氖揣,腿部空间十分充裕兰虾安,而头部空间也在可接受的范围之内为习么。总体而言秦来,如果想舒适且安全的驾驶K5晌,并不适合个头较高的人士哥丝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菊贸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梦,最大功率180kw放,最大扭矩350牛米布渐氏,搭配6速手自一体变速箱翘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现似傲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩石。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞬署,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漓。如果你听到4系觉得陌生妹恼建,那么当你见到它一定觉得很熟悉辜缴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造础,无论外形还是内饰都与3系很相像沁点尾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平的,因为在它身上不仅有3系的影子退,同样也有着自己独特的光芒阔拈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe性,59.6-73万元的定价也高于3系酚。不过其实也可以理解帅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绥顺勾,而是想要一辆便宜些的“6系”何谅呸。   宝马4系提供运动哺、豪华卯顾、风尚三款套装脐操,价格方面没有区别盲侈。车头部分确实与3系非常相近怀,只有前包围能够明显与3系区分出来撑苔宦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素甫啪肝。整体来看地,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苹,仅在细节上加入独有元素敲投。 【左连膛忿:豪华设计套装(选配)/右躬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解好,但来到侧面相信很快就会被它吸引襄持。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条超叫拨,这样的立体感是3系无法给你的秽腐式。车身尺寸方面抱饥号,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炭勉违。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm天矫,轴距两车同为2810mm誓瘟乱。相比竞争对手歪忌幻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势都桨勤。   由于定位与平台的原因卿献扛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳力纯,也达到了对自我的超越桨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洗。尾部张弛有力的线条涂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果非帕。   本文导航疟假:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末点唬孰,2013年又有很多车型和大家见面了普,它们各自出身不同性格迥异空矛烧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现莽,其中原因多种多样刻哎娶,下面就对它们的表现做一个简要点评赖谭粪,并送上编辑们的新年寄语疙腿莱。 东风标致3008   上市时间憨轰凌:1月9日   售价挪洽鳞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈摇,法国人终于坐不住了僵,要将标致3008进行国产赂闹判,最初还担心它法系前卫岭枪、超前的设计能否被中国市场接受瓦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玲。   不过似乎这一切的担心都是多余的吞估弹,东风标致很清楚大家的喜好伪痕瘸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸形肛显、尾灯等部分进行了调整哀闭,类似机舱造型的内饰得到了保留蘑辨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迸堵市,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酬善会,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陀块。   动力的调校同样符合中国国情环五骄,由于中国道路情况比较复杂镐匙潘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多层摄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芭盆哨。尽管变速器的表现有些差强人意航,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膛仓。 为了进一步满足市场需求铣哦崇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型干蹭,丰富中低端产品线黎。   新年寄语嫉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上放,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骋。" "  汽车除了是交通工具之外儒掇订,在中国它还需要扮演更多角色慰叹模。比如檀汞碎,它会成为一些人身份的象征胺炯。也正因如此把瓦边,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讲勤。在车型跟随换代而越变越大的时候倘卿钩,它们还不满足羔嚼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型百蚊怪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抗略蛙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了漆地。   从长轴距车型诞生起前蒜,围绕它们的话题就从来没有间断过推。长轴距车型的空间更大是显而易见的警诫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗负按茹?是为了操控放弃空间抛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题五死轿。现在勺仙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娠,并且差距幅度有多大添。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巨诧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凌温。从设计上来看缄,它基本保持了海外版本的特征涡解踞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钉阂。整体风格比上代车型更运动心湿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弯侧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型保蛔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别投,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雹操,同时唤,在配置方面也向更高级别车型看齐飞摆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奋瞎茎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赴菏劳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顶烽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性榔懒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坷,那么实际情况果真如此吗罐舒?   首先剂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缄。将天籁停在起始位置后锤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纪溜。之后番,向左打满方向伪城,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作顿,然后再次用桩筒标记后轮位置贫么竣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头楼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胁剂劲。   实测印证了我们之前的推论创喷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大无腺,但差距不算特别明显虎堪枢。两者的方向盘直径和回转圈速一致猩晶遂。实际驾驶时堵卜磊,除非路面宽度限制特别明显箍碑,二者没有本质上的差别梗炯雌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准河挺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棠概两。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲸农恢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徐透。当然纱,陆军1号的尺寸太过庞大坍,算是加长得比较极致弄蹈。那么粒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拐伟破?   同一水平面上青硷深,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙其沟,二者的成绩均为150毫米仓筋寇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宠秽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中化馅。   我们的测试方式是将车头正对坡道刺东,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浓涉锑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挠彪破。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抵趴,但结果令人意外朗媒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米圭巳。抛去胎压等因素的影响犁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平禾避目。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虽驾?如果排除自主品牌的话沮,这多少听起来有些不切实际吧揩刑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宏凸吐。不过这个看似不可能完成的任务赫扭唉,正因为有着咱们自己的汽车企业山勒,才使其成为了现实桓紊酒。10万元给我幸狡,我会选择什么车呢桶娩惰?今天就为大家介绍两款不错的产品梆,众泰T600和比亚迪S6陪栖,它们之间孰强孰弱静嗡兄,看完文章之后您便会知晓技。   4天以前跺锋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扯,顶配不到10万元的售价酪谅,加上1.5T发动机出色的动力表现婪、以及全景天窗表霉、倒车影像等丰富配置的加持萎,让所有人为之眼前一亮秃。而在该级别中锤建,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赴布层,还有着出色的销量和用户口碑穿狙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凉豆媳。所以今天勃锈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滦笔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惨喇村,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型澳煎茬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挫全匈,这款车属于小一号的紧凑型产品醒,因此这里就不掺和了结捎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观岸:两款车型造型原创度均不足啥睹。   外观造型上挡镰磨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烽,但相比之下啥拭,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜕凰,车头与车身都是完全的拿来主义全,没有一点原创的元素卢。而单就最终的效果来说马汗皆,众泰T600显得圆润饱满寝勃,比亚迪则更加的精致显大股村。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孔凹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm精懈,轴距为2720mm强黑部,从数据上看犬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碴疮磊,而众泰T600比对手更宽沪郸缅,轴距也更大牵盾锯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂女唉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些松敛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兼鸵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎类霉,在轮胎规格上半,众泰T600更有优势一些炼拖。刹车结构上氦棋,两款车均采用了前后盘式刹车饺萎跨。此外酪,在备胎的布局形式上辞,比亚迪S6备胎采用下挂式茎箔孔,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑肌,不过更换起来略有不便耸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程同,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高究,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配歧七匠,线条上显得不是很协调察叹,后雨刷桂童谷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达读蓝,而众泰T600根据官方的说法掳纽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锭隆。   钥匙方面盛理,两车都配备了智能钥匙膝联,并且无钥匙进入瓣、一键启动等功能也是一应俱全瓜妨摔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通崇沃膝,但质感和色泽都比较不错诫悸。相比之下软妥迪,比亚迪S6的塑料感略强吩玲,但它的两把钥匙中匈蓉,有一把还是卡片式的舍,挺有档次感的扣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灸委伐,据日本共同社11月报道缄,丰田汽车公司发布预测称认翟读,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顿赦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绥妨。而2013年前十个月北母,雷克萨斯在华销量同比增长8%伺括,而7-10月同比增长了24%酵诺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势好捆。那么交亮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞪?在这个产品为王的时代中酷,或许答案非常一目了然都九,品质卓越的丰富产品谦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱姓祟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霸日,而其到了2013年也整整历经了三代产品醒凶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焕席?在这代产品中究竟有哪些新意饰巫迁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痉屠。所以戊伴辨,在这个2013年的冬天谢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT克姑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毙。   是先有鸡还是先有蛋滑?这确实是一个哲学问题骋。但是对于车型换代而言黑摧涛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情便警弛。在介绍外观之前深嚎,有必要介绍一下其前世今生蹈微。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辛,全车线条设计更显张力泊系巍,饱满的肌肉感让人过目不忘癌奠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泊亥。   第三代雷克萨斯IS扰冒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敦贪,全车线条设计更显张力逃,饱满的肌肉感让人过目不忘菏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度岗,但当这款概念车面世之后擦钱警,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风媒桔捣。虽然没有LFA那样气动山河埔锈炯,但却是可以做到惊艳动人捆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV老,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恫,要么从一开始作为越野车的分支村,要么不经意又成了轿车的替补灸腻,但这丝毫不影响它越来越主流匠宿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来监。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绊。   一向个性张扬的Jeep品牌巷霸,一改传统的硬派风格蛾,走起了时尚运动的路线版侩。不仅如此素股茫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茹,在国内各大车展相继亮相私倾蛊,赚足了眼球型。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市界管了,笔者有幸受邀参加新车试驾活动箔降毖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糯肥箔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尝艘:一改硬派风格价帮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柿畴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搔,在这样的大背景下藕露笔,自由光孕育而生饲。只是从自由光诞生之日起碌睹悉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侈搐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凉虽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撬,定位于介于指南者和大切诺基之间锌,竞争对手直指奥迪Q5橙琶艰、奔驰GLK盖、沃尔沃XC60等车型潘纷,车身尺寸方面促,其长宽高分别为4624mm芥酪铰、1859mm憾输、1707mm蹭哀,轴距为2719mm慌唾,与竞争对手相比并不处于下风攻败拢。   既然是Jeep品牌车型懒霓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顺荚,只是造型有所改变焙警槐,一改以往平面式的设计乳,采用了类似“折角”的设计脯,当然效果立竿见影捅捞,整个前脸变得更时尚也更有立体感标逆陛。前大灯的设计标新立异淖横,采用了大胆的分体式设计席界,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”日夏谎,氙气大灯埂诧、雾灯依次向下排列底葱锻。值得一提的是该车的行车灯秆仟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筋负,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑竞拈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悍乃可,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后残,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯删。 斯巴鲁BRZ 拆缸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脚鞘戏,采用后轮驱动平台两惰澄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑差绰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计双腻,而外观和内饰由丰田负责苹姆亥。   尽管如此场阮,BRZ并不是“每个人的菜”簧腊。尽管设计了一个小型的后排座椅骄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人煎尸枚,音响和娱乐信息系统不够出色廓垦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮练。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虎、并且外观时尚动感的轿跑涪掀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试接担。?   下面就具体了解一下BRZ的特点獭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烤,最大输出功率为200马力邵,扭矩为203牛米绩。据美国环境保护署数据显示钠挽编,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瘦嗣隶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猎。 ? 斯巴鲁BRZ 戒痹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拆。两个版本都有手动挡或自动挡选择龟。   豪华型BRZ的售价为26丝独,265美元轮,配有空调系统豌雷,定速巡航系统谩蟹,电动后视镜丛痪,一键上下的电动窗浪痉,后门叶泄茫控电子锁寄,真皮包裹方向盘餐季冒,65/35规格折叠后座禾,HID大灯咀纱,17寸合金轮圈嚏,有语音提示的导航系统瓮帮,实时路况警报崩,USB接口和车载收音机盆。   限量版的售价为28尸现,265美元多息灯,在豪华版的基础上增加了雾灯滴归,真皮座椅伙梢曙,一键启动贾屎,后扰流板念绰,配备照明的遮阳板化妆镜前筒茎,双区域空调控制系统凹式啦,前排座椅加热和后视镜加热薄旗涩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浚噬宏,电子牵引力系统火,稳定控制系统以及6个安全气囊店。尽管政府没有对这款车进行撞击测试现吨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侧嚷褂,无论是正面撞击悄捷菏,车顶强度掀捞,还是座位与头部保护试验下斜垄,BRZ都获得了高分急肥略,可以称得上是一款非常安全的车伺龋。 ? 斯巴鲁BRZ 奠逆茧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩实伞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娜玛,加速时的推背感没那么强烈伪鸵。不过毯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苯漓,对于六速手动挡十分精通旦,5涡,000转起步对你小菜一碟的话外耙膳,加上BRZ的轻量化的设计轰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拖栓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醇们累,并不夸张的外形设计哎巍,精准的方向盘暮估,强大的刹车和印象深刻的牵引力郸拇塘。   总体来说伸惩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受承吩惕。而作为日常用车来说前,路况好的前提下控刃驼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镜拓惨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牵室薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权放稠,严禁转载睫前狗,违者将被追究法律责任弄娇。责任编辑汤砰:李敏" "  作为一款小改款车型粟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致憨伦,甚至在细节方便也没有任何变化缄,仅仅表现在配置上的升级猾躬迟。回顾智跑近3年的上市之路来看撬,依旧保持着其独具一格的风格宏煽嫌,即时在如今来看弦,智跑仍然算是一款前卫的SUV呢茂卵,回到3年前萝歇汕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虑、2.4L两种动力共10种车型壕摹巫,售价16.48-24.98万元传,售价与老款车型保持一致晾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孟,即使它远远的驶来古,你也会在车流中一眼识别出它感,城市化SUV的定位倒也不特别峰,不过捍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暴馆卿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撩怠举。   现款智跑与老款在外形上几无二致烙陶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意池圃,与老款相比繁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尽哇。部分高配车型则配备主动安全头枕钢切鹅、前排座椅加热腥洽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歼竭涕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赣脖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拐藩回,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型每亥济。这些车型中包括了全新奔驰S级橇脾、凯迪拉克ATS四、斯巴鲁BRZ衡挪、沃尔沃V40等备受关注的新车努列粮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局残欠蔼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怒皮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拧黑村:9月28日 售价区间稍:124.8-209.8万元   新车点评型炯啦: “汽车发明者椿塑懊,再度发布汽车”揉涕黎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妓敌锹,这也看出了奔驰对全新S级的信心誓拨股,从外观谭林、内饰陋、配置等硬件方面的足够实力图灌祥,甚至超越许多同级别车型烽酶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机箔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢人酞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车填稀。具体来看耐,前大灯姆立寞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悼茧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氰疥廷,新S级加入了更多张扬的运动化元素旱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肮额,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涸讹位,有点类似于现款CL级的设计我。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阮诫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醇挟惊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奠蛋稼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毋盖,还可通过其控制车载设备等系胁脓。另外棘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娠懊、LED氛围灯偿硷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅块、新的mbrace2智能人机交互系统等购氢赏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缎端,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学社,特别是后排的座椅此,高配车型后排座位为独立设计世蒜,并且带有腿部支撑和按摩功能石。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重停吭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朽丢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贿钳漏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侧,最大功率为245kW(333Ps)箍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机功蓬,并匹配电动机疼,最大功率为225kW(306Ps)扳盛氏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汇惜,其最大功率为320kW(435Ps)瞥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懂袭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间擦:9月28日 售价区间狡鸿:30.8-43.8万元   新车点评蔬成: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讣霞磋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惶。但凯迪拉克ATS的到来绅衫旦,让宝马3系走下了神坛唤饶。相比一直宣传运动的宝马3系堕酷摹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辈苗。不过在终端消费市场上内帽都,凯迪拉克还有很多事情要做昏肪踢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好聚魏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佩慈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皋瓶堤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苗涕,外观方面劫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寇澈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计景杉溶,整体造型较CTS而言更加动感紊。   凯迪拉克ATS拥有50铺车:50前后质量分配矫碴坎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沥娜、Brembo刹车卡钳汾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渴凰雇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朔精炭、LSD后轮限滑差速器腑埠嚷、高性能运动轮胎口管统、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)签猎葛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置份。   车身尺寸方面嘉侵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绩辈虑,轴距2775mm蠕。而未来国产后贩,轴距有望加长抡唾,以应对国内市场颊快彩。   动力方面锯洛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怒,最大功率203kW(276Ps)媳洁,最大扭矩353Nm猫潦,其百公里加速时间为6.2秒型攀。传动系统方面乃孝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱篮。" "  前言隶性写: 在上一期文章中叮荷,我们盘点了2013年重点的改款车型佳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弛,在收集信息的过程中惮叔晚,编者发现了一个有意思的规律缉伴茄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烧负,往往推出两款抗,甚至更多龚,更像是一次新车的大爆发辽斯梦,或者说是新车开发计划中的一个波峰耻圣,这样的车企包括长安福特究希靡、一汽大众施极、广汽本田等芍步。与上篇文章不同的是驾完脾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淑,而是挑出了10款重点车型剩币,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滩忱俺,有的是较为低调乃刷鲤,但其实销量却很不错的实力派车型蜡侗匆。回首这一年卤百陵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疥茬堪:12月10日 售价区间慰帆勾:12.19-18.29万元   新车点评怖钵:作为大众全球的当家车型祈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巨,是相对比较原汁原味的一款车型乡歪点,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议副辩火,但空间的改善却更具群众基础毯肠。从速腾的热销来看确兔碍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型到瞳骄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线错会柑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形农铅帝,雾灯区域的改变也是如此贤溃菊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感票掠吕,也更年轻一些茄侵,少了几分柔美拒拖,多了一些阳刚的元素贰。   车身尺寸比第六代更大顾肆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僚钢绥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说广屁玛,后排空间略显局促褂跺。这点在国产高尔夫7上得到改善宠蜕粳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狭,相比现款车型酒水童,长宽分别增加了56mm和13mm静拣锈,车高则降低了28mm篮奈缓。此外娶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展徐,轴距增加59mm备佩,达到2637mm迟哇寒,使得后排乘客腿部空间增加30mm末碗挝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓄,而行李箱空间也增加了30L恭头叙,行李箱总空间达到380L逃岛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘牡唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化珊稼: 相比外观的“小改款”错,内饰的变化却是颠覆性的桔耐乌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钵松劳,并且向驾驶员一侧倾斜蒲蒜,更人性化封顽汕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感借,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力累澎夹。   轻量化更加明显败伯: MQB平台的特质之一便是轻量化擒饰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大期寐饺,质量因此降低了37kg跑共,另外发动机降低40kg戎虚,底盘降低26kg心凤,电气系统降低6kg等等筷戳坞,虽然车身尺寸增加病锈渺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg采沏泊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果土伦,并且一定程度上也能提升驾控体验下。 【MQB呐苛恚块化平台】   配置全面升级店祁呈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富固橡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)韶、定速巡航伙倦、启停功能碱、第二代车道保持辅助系统饱迁蠕、防碰撞预警斯境贡、自动泊车湘桶抖、胎压监测菊奖撕、电子手刹埔洛毕、电子驻车库费讹、一键启动寺邢肥、新版导航及超级蓝牙等功能逗。另外勺,丹拿音响挞、以及更大尺寸的触控液晶屏能臀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成糖镭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机附欧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教劲吮恢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)另谈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泵下,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娜吉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楼,其最大输出功率为162kW(220PS)撬卸,峰值扭矩350Nm底跑祈。   主推7速DSG双离合变速箱讣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菲衔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挎超,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镭互磋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鲤漂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT室,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桐洛岔,而1.4T自动舒适型浚绣澎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瑰儡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阔护歌:11月19日 售价区间抛:12.98-18.98万元   新车点评极:北京现代是2013年的大赢家彪般,销量突破百万辆贬,并且销售车型整体售价在上升纪荒。虽然索纳塔八的表现还算不错亨,但这是以高性价比换取的狙套购,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜模库辛,外观更沉稳幻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忌脯,再加上超出预期的低售价接搪棠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型背袱蹈。   外观方面焊陛罗,北京现代名图共拥有八种车身颜色催,分别是水晶白敞、梦幻银嗡广、幻影黑弟、玫瑰红哼、水墨灰涕惟、宝石蓝夏、丝绸金垫娃驾、北极玉滤环。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乌,尤其是前进气格栅处的造型唤抄脱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汕仆通。细节方面巍系爆,新车的前大灯设计很抢眼廷,区别于其它车型疵径丁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上罕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丰掣帮,轴距为2770mm顽怠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撅弛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面旁然氛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重思,以金属和实木装饰为主面坝。配置方面咖,有主座椅十项电动调节蝎聚茧、驾驶席座椅加热通风记忆功能坑、双区自动空调粗枯扦、倒车影像比、定速巡航椽瞄揽、多功能方向盘农填伺、座椅/外后视镜记忆功能托崎栋、侧气囊/侧气帘淘北、副驾驶安全带提醒惦息磐、倒车影像系统溉澈、转向辅助灯扯枯攀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颓壤巢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面葛凯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机暖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洪吮。对于后续会不会推1.6T车型那,北京现代副总经理权赫东表示晌母,目前尚没有这样的计划沪咖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窍,满大街都是榷昆,从朗逸上市到现在的五年来郎鲜渐,在全国卖了一百多万辆鲍拍,卖的这么好蕉晶,自然有这款车独特的竞争优势何飘。要知道烙肪罕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酷坞,这究竟是为什么莽摹僳,很值得各个厂家思考熬汾洪。市场定位抓的准戊途劫,产品线丰富憋桃,产能跟得上伤肝,都是成就朗逸销量过百万的因素喜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闯,市场价16.59万元事。究竟值不值僻氏孔?运动在哪里缮票耽?是否称得上运动筒部?带着疑问合堡享,一起来吧省萝隘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杜憋编、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式录抱阶,这种运动元素的表现方式很常见戎掇皖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹄技变,配上熏黑大灯这样的手法辟涝借,而且很多还是豪华品牌在这样做硼将炬。这样就无可厚非了继到,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屠,新朗逸又有什么不可以呢拳?   运动型小尾翼呐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点燃伶,同样是传统手法坑硷,几乎在外观的运动性点缀上蜂,各个厂家还没有太创新的方式来。一般些的吻朽,就增加这样类似轮毂琉、尾翼的装饰簇操,高端些的祭辟私,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睫溅面。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类千阔,不过恍困,从侧面看身,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目会。   相比车头和侧面护挺屉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隙等,在说运动感之前对猜耗,我更想说说普通新朗逸的车尾渐纷墩,更确切的说瓢藤浚,是想说说尾灯徊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗽,有一点略显单薄的感觉泪侈。运动版上阀,尾灯加入了熏黑处理陕斥,双出排气管也更粗壮了淮,保险杠的视觉感受也更丰富罕薯渡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跋。   本文导航伞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹲日。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾府碧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发畅究,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豁蒋双。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畔吵,即韩国的蔚山汉拢,这里同时也是现代全球最大的工厂闷吃灰。这个工厂雇有3.4万名员工席郎,日生产0.56万辆车单伺。   Inautonews编辑表示驶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剧。五年前质量提高了稠,但是外形并不美观瑰荚。然而酸搁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变某田鞘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)九,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哩虹。对每个购车者来说礁,这听起来非常有吸引力筋沥娄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坑滦。   与现代旗下的主流车型一样旁虎称,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法渭堆,整车线条从头至尾充满着流动感迟坚拳。车身长4770毫米五稠品,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸿短案。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淌氯奋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匆踏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郊项徒,它看起来依旧如此的适合年轻人挫男。没错寝紊,搭载着一车的新技术之后粪哗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲸攘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刑胺。于是当新车到来的时候顽几,你一定和我一样对它充满了兴趣颊尖。这是最年轻的凯迪拉克刊几、最小的凯迪拉克挥徐盆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克何? ● 外观造型樊鹿:钻石切割风格依旧罐癌吵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秦、2013德国红点设计大奖诫赶怠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聪青弗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赫饯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菠裸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶是,只是这回尼,ATS是完全原创的作品雀虹巢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹭茂,轴距仅有2775mm欠地柯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”头怀棋,而国内我们则把它当成中型车镁糠,和宝马3系标准轴距版灯、雷克萨斯IS成为同级别竞品厦辖,并比它们都要更小一些蟹薄。   前脸的造型相当干练然姜仆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叉甭菱,而是被很好的控制在一个合理大小上吓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虑。出于空气动力学考虑饺慕帽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拜,当车速高于60km/h时为肝精,前进气格栅会自动关闭憋碉健,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抱摧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)价,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垢豆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型的,并带有远近光灯智能切换功能觅霓顽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铃鲤,快速亮起会蓖,缓速熄灭的设定很显档次睹鸿。再往下看崩扔,闪电式日间行车灯沟处、大灯清洗犊沽醚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕾慧弹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墟淡,亦或是造型需求损,感性的来说勤钦朝,可以视其为向着传统美系性能车致敬澜败毛。身处车内熔拜寺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喉佳陛。   ATS是一款后驱车力,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欢汉先:50敞屠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愧湘旱,贯穿车体的俯冲式腰线稿史、短前悬哭瓤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赫堪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响插评写。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸵壤抖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)农瞬。而在规格方面逢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屋,前胎尺寸为225/40 R18骨肮坚,后胎尺寸则为255/35 R18枚檀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扦境畦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腑煤户,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秘评,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色币恋涉,至于设计师是否真有此意贬,倒还真无从揣测俗屁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垃穗布,实际上很掣干,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邪丛,由此带来了不错的视觉冲击感卞,给后车以足够的心理压力童,至少眼前的这个家伙一定不好对付拧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辈倦农,至于3.6L V6车型何时会引进狭,官方暂时还没有表态冉,而是否会有V系列性能车型的推出快茹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毖扛使。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贪拼蕊,我的第一反应总归是奥迪A6L辑、宝马5系以及奔驰E级这3款南秒苍。不可否认毫港,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叙,路上的能见度也说明了这点兴膝。不过功箔耐,随着市场逐步的被细分庞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宪,除“老三样”以外骇登具,也还有其他选择嗜棺梅,比如夕戎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哪喜,这两款不错的“非主流”产品憋。   今天替喉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前文祷沥,领略一下“非主流”中大型车的风采碧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唯胆,当然炕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娘念。(注忙赶辣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竞居,雷克萨斯ES简称“ES”乌棠私。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茂说婆,编辑先和大家解释一下“非主流”皇拒阜,这里并不带任何贬义贫惰。从销量看搂土伯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上魏嘛,宝马5系9000台以上蔫纤辱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捐渐身。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灵骚帕。   外观芬删测:XTS尺寸明显更大槐斜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念床救。造型方正且棱角分明的车身造型私洗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兜五绍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解透。可以说它给你带来的面子效应损斡,绝对超过它的价格艾甘扭,在半年长测期间须辆奶,我在停车时经常会被问翰细炔:这车得60-70万吧儡矗培?   相对于XTS外观的张扬石、霸气购刻,ES则可谓是低调辅、内敛很多硅,整车的线条和比例都比较匀称槽妒燎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毋巫。   在车身尺寸方面尘吠,XTS的车长达到了5131mm际,比ES的4900mm足足多出了231mm酞,差距可不新浴,但在轴距上莲,两者比较接近杠饥,XTS为2837mm故纷浅,ES为2820mm串劲芭,仅相差了17mm稠汰,至于最终的车内乘坐空间表现尘,它俩也是半斤八两掀凛橡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陇瓷晦,氙气大灯闺香瘸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谷杠铆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渐,ES则仅有近光是氙灯书,远光为卤素灯泡深。其中纹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局紊香抹,显得比较个性吃搪脾。而ES则还是灯组传统的横置式饲百。   再来看看轮毂和轮胎妻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸及爆,ES为17英寸邓叉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎党酗砂,市场售价约1500元/条摹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郊晶,市场售价在1000元左右/条疵。可以说讹譬鼎,在这方面两者的差异还是挺大的卯醛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择且是讼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴ɡ拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菱悄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娇焚慷,下面就让我们来看看他们各自的优点七丁刨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦施喷埠,其他两款车均有上万元的优惠秽锋藤,但相比比亚迪秦的国家补贴旁,这些优惠就算小巫见大巫了吭搂。目前在国内的某些地区诚汐县,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴私短来,总补贴额度可达到7万激可,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴态。   在外观方面澈毒谴,这三款车均有各自的特点兰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感分卵。而本田则是日式混动车的传统样式姜,看起来非常别致肠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞄犁,非常有气势辩臣弯。   这三款车中淖吕拇,比亚迪秦的动力参数最强典,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欺仟称。不过要是论舒适和驾驶感受骚剃哺,锐志才是这三款车中最棒的焕郝呛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车统搐恍,因此它的动力参数看起来没有太大优势煞。   三款车同为轿车乓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吮什吾,丰田锐志采用了后轮驱动氨膘粉。至于哪种驱动形式更好卯漠矫,就要看个人喜好了宛。   本文导航堤森抬:" "  简约内敛醇壳、安全扎实辫炼瓜、品质优良躬,却叫好不叫座萄到,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睫阜穆。然而对于一个企业忌廉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫩惯贰。为此庇辈篡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氮妨室,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铅抛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庐惺桶。 亮点配置侨僳恍:   City Safety城市安全系统斧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逝撵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下愤航,City Safety则可保证刹停以避免碰撞熬讳惭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敬到狄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裁,系统将马上发出警示并全力自动刹车偶,避免发生碰撞事故碾梢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丢凯,可实现自动排队功能礁,除了可设定巡航速度纺纠联,还可设定五种不同时间间隔犀惺。   加强型盲点信息系统BLIS崎毯零,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域干托。   倒车车侧警示系统CTA欺黔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姑,如有车辆接近咆科,会发出警告音和BLIS警示灯新。   FAHB主动式远光灯辞舞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闲显心,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棘,防止对方车辆驾驶者造成炫目恢换妙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心天瓮杏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择修,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入踌劲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裙甸。显然沃尔沃也意识到这一点桅韦捶,要想在销量上追赶""ABB""溜境闻,国产是最为关键的一步腔船侈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诫。S60L的到来肯定会对宝马3系查、奔驰C级缅适胶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皋簧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛾稻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢定? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型股,我们今天对比的是2.0T智远版灰,售价为30.99万禽敞恰,而其对手同样是搭载2.0T发动机匹槐艾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锭跺。 ● 外观对比   从外形来看黑杉牟,沃尔沃S60L给人感觉干练揩粱、紧凑氏,X型前脸略显凶猛浮胶肥,富有冲击力趣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嵌寺弘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱同踢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利典绦忱,采用氙气大灯光源沥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佩耙,只是少了前雾灯炭市绰。相比之下菱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利革,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合船仙,同时还配备前雾灯倾。只不过灯组并非自适应前大灯溜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斥斧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锌娠浓,确保驾驶安全孺饺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粟,轴距增加80mm达到2856mm沙士苏,而奥迪A4L轴距为2869mm及陡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吝,不过高度和宽度有所不及览。两车空间表现如何奶禾,请看后文的实际体验瀑滦渤。   两车侧面造型也具有不同风格东韦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挖但搪,而奥迪A4L侧面更加稳重睬富陋,看起来朴实大方现铺。 在后视镜上糜,两车都集成了LED转向灯坷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能残饶撬,而沃尔沃S60L则没有咸。 在尾部敖脐,沃尔沃S60L造型略显生硬了惦韦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绊戳违。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沥寒,同时加入镀铬包裹颇,气势十足骸归,而奥迪A4L是单边双排设计目,无镀铬装饰携。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棉,尺寸为225/55 R16轮胎娘酣谜,相比之下尺寸显得有些小了舱,同时配备的是非全尺寸备胎膛授。不过沃尔沃S60L没有配备备胎落臼戊,只有修补工具有点不厚道貌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贪供,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拦浅姬?当时的网络上绝对是一片嘘声脊课。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秆记,这似乎就可以理解为特立独行褥?或者说创新卯韩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纷叮,通俗一点说就是检:走自己的路窟,让别人竞相模仿陛倒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片彤,时间不长碉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样藐套木?当时我无法回答扔,因为还没有对自由光进行全面的了解似,经过一天的试驾体验之后绍,我认为这次Jeep自由光确实有点料魏墩肮,甚至可以说气势汹汹佰扒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚濉,那么它到底有什么资本来搅局呢莫揽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巴内侯,在做颠覆传统这件事矢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念么徊。就拿前脸来说春,好看不好看绝不是我个人说的算的宏骆湾,每个人眼里都有一个不同的看法寸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧问聚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舶烹黑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看珐,Jeep其实并没有太大的优势衰,包括大家最看重的轴距表现凰督,在这个级别也算不上是太突出曝酥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话簿矛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颧编,让消费者也能愿意买单无岛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纽辛,其尾灯设计和大切如出一辙憋捕路,只是在造型上稍微做了一点改变毕,以便能和后车窗衔接的更自然一些墟邻鹃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绅侩,这实在是太个性了赐涵汤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陌别绢,不是吗潭洼?   本文导航饱股:" "  “便宜陌、省油祷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘸。因此项,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厂鼓伦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徽铃粕。二者不仅定位和排量相同免烁凶,售价也都是6万元出头辛晦浩。那么谁的配置更丰富嚏凛揩,性价比更高呢筛?接着往下看吧冉老江。   备注咳搅嘿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期射贝们,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逃阮、“天窗”和“后轮碟刹”警素。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新料烈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碳,促进其他品牌产品的更新或者降价和芦捎,以提升竞争能力申戒禾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔬,但又觉得竞品车型优惠较多”巾孺。今天就随着我们来看看湾藉,新威驰对比瑞纳裳款函。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车护哦将,此次我们将两款车型的顶配加之对比幌搏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处确控十。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元随毕钠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨噬,以往圆润的风格被全面舍弃剂熊盒,车头变成了现在最流行的大嘴形象靶困称。虽然初看有些夸张嘲秒棺,但是符合小型车定位梅秆,更多时候它是年轻人的代步工具蔚豹,所以造型必须年轻漠。大灯面积不但较老款车更大怒港山,眼神也更加犀利徘冕蚊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慌都,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烘仇遁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匈捆罗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厂敖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样萍己嘉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异始急吞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钒墨体,诸如电动天窗科、前雾灯与后视镜调节都在其中忱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拌,日常使用的便利度稍高一些肋肠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm郊潍般,轴距达到2550mm毫悼低。与老款车型相比加长且加宽餐眯碑,这是为了适应造型变化的需要懦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势触畦橇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廉宛。   新威驰车尾没有车头那么激进鳞祁馁,显得时尚而舒展亨。整体线条看上去硬朗多了铂惹。在高低配版的车型之间表隋,外观元素的差异并不明显笑蛊仑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乘,不过在潜在的功能上却有所不同俯日膛,高配车型具有独立的外部后备箱开关赶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彻,在日常使用方面的便利度有所不足剖。   瑞纳尾部的线条更是犀利狭,线条从车身一直延伸至后备箱涛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搓婪,增加了不少的层次感和运动感钞。" "  旅行车在国内的发展进程骚煎,现在似乎已经开始有所起色补曙,但受到各方面的影响喊庞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃芹。记得应该是在去年醇瑰热,各大主流网络媒体几乎在同一时段欠懦邓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扑功诉,虽然没能在实际层面上起什么作用到涩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矩琉两。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车劣乒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绿,但是大部分车型均已进口形式引入寝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面队。宝马全新3系上市后斜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郸巳哩。不管是厂商的试水工作裂蹭,还是为了后期大力推广的前期准备酪蜜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款改。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胸境盒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车漂奢荚,但官方却并不这样为其定义盯勿喜,所以除了V60之外费,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i己趣,三款细分车型跨越了30-50万区间烁勃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地接悉。   328i M运动型船系,是3系旅行车中的顶配车型托廉毁,M套件必然是它表现非凡实力的根基蜡。BMW的M系列产品潘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的门惹逼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忌匡篡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亩茹托。在M套件衬托下的新3系旅行版抗沪扛,表现出的攻击力和威慑力很强掏慈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敦按牵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钝葱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耻泡,也是几款进口旅行车中最为全面的袄,除了前部以外仑凭粟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抛乔辜,令驾驶者的便利性有很大提升奶爸想。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惨侮弯,造型圆润的尾部整体风格鞭,让旅行车身份表现的恰大好处怂排。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩龟硕攫,但是尺寸不大绷,威慑力也没有想象中明显赂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛾鲤党,极富肌肉感的线条元素享核,让它表现的干练紧凑谢伍愤。   本文导航胺拉妻:" "  曾几何时餐袜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交处玩姐。物是人非糖弹第,随着中级车市场竞争的不断加剧社勒卯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扯。在上个月的广州车展上弊,全新天籁·公爵正式宣布上市薯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搭风估?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析别,来做进一步的了解吧侧顽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贾: 稳重与运动显窍,风格各异   车身尺寸方面孰菊伯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酬礁,车身宽度歌商辜、高度与普通版天籁车型保持一致焕媳合,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大精豢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拳躬荷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洁拟替,只不过在细节方面有所调整辈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悄壬扳,后保险杠排气管内嵌邓蓟码,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渭棘,俨然简多了几分气质的提升境。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帝吝, 新君越的外观风格更趋年轻化达降,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碧磷赔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅触,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面午,尾部设计与前脸造型和谐呼应垢关怠,相比老款车型稳重端庄的设计风格菠,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛙乐。 【君越 整体外观】   外部配置方面棱磺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搪、大灯自动清洗等功能俊妒尺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扁妻。通过下方的表格我们可以了解到休赂经,同价位的两款车烹萝强,君越在外部配置方面显然更为全面一些厦,LED日间行车灯未还、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的维,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赤坑勿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撩刊: 日间行车灯帛: 随动转向大灯漂钞梗: 大灯清洗装置寺: 氙气大灯粹: 倒车视频影像评心胆: 大灯高度可调澳污: 自动头灯苯: 泊车辅助魂恍: 无钥匙进入系统褐: 感应雨刷炒背: 电动后视镜强: 后视镜电动折叠丘丸厕: 后视镜记忆堑劲托:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煎杆,年级里有几位南方来的同学兔蓖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情算闺模。雪对于那时的他们干,是上天赐予的礼物泥天。但是米细,对很多北方人——比如我——来说藕嗣贸,雪却是避之不及的灾难迷,它让我们的出行变得困难重重嗣冗。不过这次却不一样腻鹤拱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起距,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妒妇烈,请允许我隆重介绍一下今天的主角贺丁,我们的冰雪座驾司岸,一款中大型SUV——福特探险者册。探险者是福特的旗舰车型采侈括,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倦解,共两种配置山鲤袍,售价48.98万逃母、53.98万里抛浩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啊。我个人非常喜欢探险者的外型喉模呜,它魁梧而正派谷泰,颇有美式SUV的霸气滑挡。牡丹江的冬天白雪皑皑挫匠谷,探险者出现在这里十分应景夯免貉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前检朔括,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热踩漠堂。这样的冰天雪地里我扮糖,就算是带着手套在户外拍照川拾,手指依然会被冻得失去知觉匪常。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恋颅。探险者的方向盘加热速度很快媳,开启后几秒钟就能感觉到热量翟嗽京,太实用了税。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骆,匹配6速手自一体变速箱陵上秤。探险者在海外还有2.0T版本车型侍木,不知为何暂未引入国内匡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骏,并没想走量下垃晨。   探险者为承载式车身结构毫,搭载一套适时四驱系统骸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陶嗅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器途翠,后桥轮间为开放式差速器笺牟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助售扮冷,以制动打滑车轮的形式实现违垫。这套系统的越野能力或许不是那么强大性,它主要是为提升公路性能而存在的奇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杆惟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肮送。这次我们挑战冰雪路面茨莽,这套系统发挥了重要的作用蜕斜煽。另外不容忽视的慈痕斗,便是探险者的“神秘嘉宾”了佃胳歧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈料铡!它是一款高性能冰雪轮胎沁腥,官方称它应用了发泡橡胶技术必够,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晚,从而让胎面贴紧冰雪路面讨愤,提高抓地力蚊。当然碍缮,这款轮胎价值不菲晶具,以探险者高配车型的轮胎尺寸宦峰窗:255/50 R20为例参喊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元昧时江。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堆泛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上上位量,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叮谰咯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拓线,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娄匣矾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扛案,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下称誊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甘菏伸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俗桨位,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宫绦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疤,两车的轴距都超过了2700mm汹,使它们在同级别车型中的优势非常明显敝仍僳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计荣,略显圆润的车身看起来动感十足肝门。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感采,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感貉,550引擎盖上V字型的线条动感十足锻郎萝。C4L大灯的设计相对简单慧乓笆,全系采用了传统的卤素光源捌,而且并没有采用透镜的设计萄坎峡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抖艰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜笆鲜沪,还有转弯辅助照明功能北礁,保证了夜间的行车安全副咯。两车都配备了时下流行的日间行车灯芦寞脸,值得称赞的是枫挝,550竟然为雾灯也配备了透镜捍,这一点值得各大汽车厂商学习荒守。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏边,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩躺搞弓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酷计,550上扬的腰线勾勒出时尚确萍、动感的侧身线条寂次。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棚尾裂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霓,并搭配LED转向灯砍鸽镭,视觉效果和安全性兼具菠斑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有朽荒苔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口顾牢。   C4L具有无钥匙进入功能海艇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尾努改,550则采用了常规的掖迹控解锁功能帕煎甫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹈缸浓,C4L刀锋式的造型更加犀利雹鞭拭,550则更加尖锐谓。   两车的尾部造型比较统一朝郊藤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诽弧,圆润的造型颇显稳重贸文鹤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奢昂,这样设计不仅美观茹寇裁,而且可以增大后备箱的开口角度爆圃券。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虎,视觉效果极佳努僳。两车都采用了4点式倒车雷达季,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悉拼,使泊车更加安全暑。C4L后尾箱并未设计开启按键叮昆,只能通过车内控制按键和颐担控钥匙开启胸翔刚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惊歪,使用起来非常方便藕。   本文导航凯:"    紧凑级两厢车衬,如果倒退10年前苗超玲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域文。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后开敛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型素翔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骇,它于不久前推向市扯А,但其实它在国外早已上市仑扇赂。雪佛兰在近期才引入蔽,相信也有自己考虑肋溪,好在这个时间也不算晚睛创衬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敌氨,相对较低的入手价格捌、时尚的外观设计以及良好的运动性能馈扣姜,都让其成为该细分市场的热销车型核孤。而在紧凑级车型中烘碳,三厢版在兼顾运动的同时鸥称厢,实用性相对更高一些甲糯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念官淘加。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜〉洌克斯三厢版(以下简称干克斯)进行深度的比较裸,到底谁能从中脱颖而出继,让我们拭目以待浇。    在刚刚结束的2013广州车展上媳池色,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仕。此外瞧,傅剖尘拢克斯去年北京车展的正式上市浓,也让这场紧凑级大战更加精彩倡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后福稗句,作为其小弟的马自达3能否一样出色葡芭层?咐衫鹿裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时灰陇里,能否从容应对缄聘搪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓围逞闹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外套,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上隙。就在媒体日当天酒酸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抄碴,经过旁边人的介绍誓参,惊叹一句海波:原来不是一个车八悠⑷佟!可想而知觅朴,这兄弟俩得有多像涣。    2012北京车展上市的复蔽危克斯相比前者够巫,已经在市场上打拼了一段时间掂揭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降曹排郎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了币坷,但是杆辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矗擅潜,还是毋庸置疑的删。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘿瘦,为了让评价更加客观谐穿腐,同时绒巾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样番厩,我采访了一下身边的同事和朋友荡弓。   同事A如:男敲俏,30岁桃烩浓、已婚律陇尉、儿子1岁多    我哪个也不要樊祭,原因只有一个艘:都太小豆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逗息,实用!当然这两个车白给肯定要差筋。(也对涩浆桓,老婆孩子热炕头的人肃,还谈什么运动惠锈芥,能装下更多的人和东西郝,才是硬道理)   同事B娠:男份哩伙,老概克斯车主藕,奔三的年龄臂歇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感啾一恚克斯狡施芳,理由是有优惠胶轰浇、货源足隶坍嘉、随时买保亥咸,听着怎么跟买菜似的沪泄景。   前女友忙坏洽:24岁孺霓,高尔夫6车主股腹,略带公主病    选马自达3掳仆染,原因是好看傲,我再问还有吗娟,答曰夸酿弄:好看氨詈椿浴!我继续问淡吠沃,跟我急了茸队,提问结束锤腾骸。   现女友评品鞘:25岁荣说,对车没有丝毫兴趣械伞,仅对各类衣服蜕杯、包包盎、鞋等物品上心    我选马自达3吧围,原因是就看这个顺眼糖,所以就选了多。(明显敷衍了事)   女性朋友共关苹:24岁宫,某时尚杂志签约平模请妒,对车有些兴趣邻律谩,但只是停留在表面    我选马自达3腹凄朵,因为好看钠浑汞,身材我喜欢跑拉赖,而且红色(主打色汇驰:魂动红)是我的style去挤,所以我会选她的说埠酿。(这种中英文混合体腹撅,外加“什么什么的说”的语法真别扭熬,说她好几次狄插埂,不见改)    采访结果显示欠芍耗,果然是萝卜青菜骸俩、各有所爱复,而且给出的理由也是五花八门牌袭,那么到底这两款车有哪些不同吼怠堡,在面对不同的消费群体时粮芥瘸,它们的表现又回怎样两,废话不多说赋惭魏,让我们往下看呈筐嚼。" "  2013年8月蝗跺,本田CR-V共销售了15393辆加窃榷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脊,本田CR-V共销售了18989辆撵蕉玛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聪旅,本田CR-V共销售了19510辆绞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亢,本田CR-V共销售了19288辆相芯李,全国SUV销售车型排名第二......事实上揣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缮哆岸,它的优异表现还远不止这些脸,截止2013年11月底淡纪捞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仙些萝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屋长核。是什么让它成为了国内SUV的明星枯草?又是什么让它如此大卖惋?   现款CR-V有2.0L穿对、2.4L两种动力共7款车型控,售价19.38-26.28万元敝寝诡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钡,售价22.98万元)咀弹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型傻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扛胆,纵观整个CR-V的家族史荷,前两代车型还有些“方盒子""造型苏,而从第三代开始辖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战附枯澄,坚定不移的走着城市化SUV的路线扳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜡。   说到第四代CR-V的外形陀龋灭,也就是现款车型觅脱,它的外形并不是能让你一见倾心的主清锯桅,CR-V上市之初泥环密,人们对于这样的设计褒贬不一捕,甚至有些“不得民心”酣椿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话跋海。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悼辰咯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啃绣许。氙气大灯沽骸念、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上城矛乡。值得一提的是番,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仙萄讣,效果出彩僚。   车身长度比上代车型减少了25毫米场等钾,离地间隙下降了50毫米努拱魂,仅剩130毫米舶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性空夸,但却令离地间隙接近轿车妮问痰,轴距则仍然保持在2620毫米朵,整体效果比老款显得修长不少身盾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因变潍,在实际驾驶过程中烤散,提供给你更加宽广的后方视野理录,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信描。   现款CR-V提供17脑、18两种尺寸共3种轮毂式样聘涸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侧冀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抱参,车尾向外凸出比较明显村,给人一种臃肿膨胀之感仇褐琅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索就靛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擞,给人一种臃肿膨胀之感倒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因艰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积楞,为实用性又添一分炭,从之后的销量来说撑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受久,保持着高歌猛进的态势培。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喜踞帛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙居信、精心磐洞鬼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逆贤冕,排量仅有2.5L驶揽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哦合。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS圃鸵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它井,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颗帝夕。   第三代雷克萨斯IS溶美,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刺闹,全车线条设计更显张力才迪连,饱满的肌肉感让人过目不忘遍惹汕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寞铣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毋含死,丢失了一丝霸气培板。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加珊,长宽高分别为裳蜂:4665mm炊捐、1810mm乖纤、1430mm价廓。同时轴距也增加了70mm纱轮,达到了2800mm偷普规。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言接羚,其前后配重分别为53疆嘶何:47帆粳鞠。接近前后1爸急橡:1的配重也体现了其运动本质怖窝矛。   IS车身侧面短小精湛恨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性夺温,显露其灵动的车身姿态射。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衬希,依旧是纤细骋篇恒、锋利凑,绝不与传统设计相妥协协什。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哗寸瘁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咐任,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娜山。   毫无疑问龄扛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力累。你可以觉得它设计非常超越擂峦达,也可以认为它很有美感抖系鼓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腿们桥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疤,石油的消耗量日益增大泉疏潦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卞渴,排放着大量的尾气褥,制造着日益严重的雾霾天气斤评璃。汽车尾气的污染对掂唇,越来越成为大气污染的重要元凶疟。开发替代清洁能源透,代替排放巨大的内燃机公小,越来越成为厄待解决的课题沟畔黑。现在很多厂家都开发了混合动力车型示维,这项技术基本上成熟了炉剿角,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涛赂,也没有成熟的商业模式来进行推广赣,即便很多条件还未具备娥崩,即便这样那样的客观限制姓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面聚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伺鞋,叫做启辰e30晨风那,这款车还没有上市怕,很多技术参数还没有公布茄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据句期,介绍给大家括。但即便如此瓢,这款车还是有据可查冲蒙峨,开发平台来自日产聆风电动车柔殊砂,外观也和聆风十分相似饰绞套。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寐,2700mm的轴距和骐达相同较房谦,外观的样子也有几分相似滩。但明显晨风的很多细节显得与众不同亮府戏,前脸没有进气格栅的设计矾弄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酵校锑。而据厂家人员介绍温脓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台户伍,而是单独开发啸箔铝。   尾灯使用了LED的发光元件交,看起来更加醒目僻,垂直的长条状样子也很有个性差。但在车尾上手限靡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锈颠辅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板檀弧,用以分担电池组的压力桥俄,这在晨风上是没有的肮褐矛。   本文导航锹卡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疯控俗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)米旦,照片上看它挺精神掠东,设计有传承有创新锌暮星,硬件配置有增有减脐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哪,没能去测试现场参观参观陶。   命运总能给人惊喜戏。上周五下班前冒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仁憨,领导突然走过来跟我说餐炔:“来了个顶配概┣腿睿克斯桑吓丘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”返牵鲜,周末的小幸福就这样碎了一地瘁馆脊,我得跟两台机动车泡在一起蔑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兽脖,坦白说现在我对它俩都“不来电”室宋响。这样也好惜,好歹保持个立场中立对吧莎谈隙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桑吼身,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蒂焦碘,比如为什么海外有独立后悬架事坊性?国内全是非独立后悬架辉抱串?其实道理不复杂膳爱慌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铆控,既然如此泪辩,那就遵照做生意的基本法则来做罗弯,降低成本痰河归,攫取利润堤脱,无可厚非串。我相信如果改悬架车就没人买椒阑,那他们肯定不改捅箱梅。   福特比较谨慎膛怯勤,善于跟消费者打成一片滑色,挣钱不忘树口碑浆粹宛,好口碑又促进高销量癌嘘吴,顺利打造良性循环圈鹃。尽管它也有这样那样的问题痰时,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叔,值得大众好好学学缄檬秆。话说回来残碴壳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绢。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜薰海克斯寐亥蹈,是各自家里的明星产品厘诺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陕赎萌。把这两个重量级选手放一起甸,能擦出什么样的火花来愧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利底玻,似乎这样能出一口恶气吹。不过我得劝各位一句蔽杠:百花齐放很重要桂,一枝独秀最糟糕晒疙芥。   ●外观   扯半天总算进入正题贺熟袱,这个阳光明媚的周末驶盾纫,没有雾霾的打扰福冈党,我把两台车放在一起拍了套合影凌范。看看它们腿停,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侍,一个是16.29万的顶配版两厢嘎邪昶危克斯匣。要说家族式设计潘魄多,大众当然领先其他厂家贫酮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服时唇差,福特的动作稍晚一些呈,效果不赖秘。   所以当高尔夫7和感脖克斯站在一起的时候哄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营簇。谁好看我不说派常痕,大家都有自己的喜好壬魄。两款车前大灯组内容丰富内,氙灯椭、日间行车灯苏、大灯清洗绣教骨、雾灯一个不少彪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刃拦,而干凡蓿克斯的则要花6千块买选装包骸汐,朋友们话,要享受还是得多消费啊豁题。   车轮部分有看头兼画赊。阜沉恚克斯胎宽215mm涉呢卜,米其林博悦轮胎境,轮毂造型带感晶,给个好评负氏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搂举伪。高尔夫7胎宽205mm父体硅,似乎缺乏顶配车型应有的气势穿弗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磋惨成。   车尾设计各有出彩的地方抖签,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盲输魏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭克椽,LED尾灯是个加分项列,讣В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意如。左边那台风格沉稳一些偿惜,右边的青春气息扑面丘靠硷,你喜欢哪个耿竭勒?" "  “牺牲一定的车身刚性艰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赔筛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窘嫁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”借。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面懈工岁。就在上月僵艇还,奥迪再次引入了其Cabriolet版本黔舍蜜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侮,至于奔驰C63 AMG沽容磐,目前还缺少这一车型谱。   由于是RS5 Coupe的系列车型侍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拾水燎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淋蟹忌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毛热迁,毕竟除了性能之外为戮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的现脾。   延伸阅读 促静巳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乒荤天,其中包含对车漆颜色幂仟、内饰颜色以及电子功能等自主选择闺粕竭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祭弛持,所以在配置解读方面划皇岗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注两,并将官方价格告知大家孺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戚携局,软顶敞篷采用电动开启伴,时间上需要15秒即可喉,而将再次闭合需要17秒穗窍,其开闭结构为多连杆双片式淡餐姥,这也大大缩短了开闭时间横豌绊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消城,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拦旗扭,为了不过分降低运动性弧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼齐窜侯。排气方面也是RS5的一大特色轨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恕萌描,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓟匹,而在Dynamic模式下会全部打开思。   本文导航歼搬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鼻忿痢,或许大家已经是心里多数欠荒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腹绕挫,定位于新兴的小型SUV市场珐。众所周知念镐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“歇抖,长安铃木选择在这一细分市场发力伟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汤丁沙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX尘,通过对比分析回,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力箔便。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孰宏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姑,搭载1.6L发动机芳蔑皮,匹配五速手动和CVT变速箱鲸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坤贡班、2.0L两个排量六款车型奴,同样匹配五速手动和CVT变速箱艘棺,售价区间12.88-21.88万元排辖绥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沮呈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崇喇梯,通过下表的数据显示得知烩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钮,相比逍客盘、昂克拉等车型同样处于劣势娟熟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹努肚迁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捕撵,还有与车身不同色的黑色包围锣、车顶行李架踏,短小结实的车尾赴秆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果题刮痪。车身颜色选择上嘉荚,S.CROSS锋驭提供了极光绿控梁、皓月白兜耽逻、星辰银糖、丹霞红韭、银河蓝和晶岩灰六种颜色冈楷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佩伪,雾灯唬、下保险杠也经过了重新设计氮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宋。车身颜色选择上哥姆咎,劲炫ASX提供了珍珠黑靛胶、极地白冷徊藩、翠鸟蓝齿臣、酷银帆、钛灰五种颜色僻储。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汞上,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伴收,前后雾灯困,并配备大灯清洗功能诺堵,外后视镜集成LED转向灯;同样湘笺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沸渴控,带水平调节和自动清洗功能郡,其外后视镜没有集成转向灯仇剁烂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晃参,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拿赴碱,二者均为铝合金材质穗奋。所有车型均配备优科豪马轮胎香。值得一提的是惊到,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲤,这在同级别中比较少见矗茧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帕单,根据车型的不同尺寸有所区别迹枢核,低配默定:215/65 R16呵獭,高配滔:215/60 R17潭,轮胎同样使用的是优科豪马侠,同样配备全尺寸备胎碌甲毒,两车在这方面都表现得很厚道田。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贿,第七代车型霜。其指导价12.19-14.49万弊圈评,这是配备1.6L引擎的价位介。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泰违句,账面要准备好14.09-18.29万透劣犬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亥,当然拿藤,身为第七代的它哺,在冲击属于自己的又一串“第一”钾。但我们相信投施,短板才真正决定高度奖疵赌。   全新高尔夫的德国总设计师说枢,它的设计主导思想为“简单既经典”耐薄腾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分播痘:中网与大灯的相对位置据啃头、拓宽出车身有力的轮拱嘶冯恳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拇雹蓝,这台在中国拥有极高人气的两厢车铺娃,一露面头拷集,就好评如潮恍疏褐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巢沏,但还是要将6/7重提牵,除了外观上的差异凑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上思宽,比第六代车型要长56mm灰。而整体车身比例上颅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哗篙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骆谭搓,轴距增加59mm妨,从而提升至2637mm微巢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计课,但新样式的内部构造也足够炫密苔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置檄蹄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俺碾。高隔音性的特殊树脂层僵戚幌,形成3层薄膜结构膊爽场。它拥有很强的抵制振动物理性能糕娩。   直接跳过撩人性感的腰线店,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型少苯。相比海外的双L型莲嗽扰,或许辨识度更强一些氨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浚,但高7的不一样硼材巳。细心的你会发现嘶赤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蒲,才会主动启动篇羞飞,并且拥有厂商宣称的132°广角戏喊谩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格槐,天平再次偏向了驾驶者一侧廷。整体内饰上叙摄骄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汲廓:放弃中庸的设计理念腻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俺傻硕。不规则的T型区松、活泼的金属线条点缀颂,让全新高尔夫大变身赦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没醒,它能够让你感觉非常新鲜啃贺斗。   坐进高7内枷习,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荚抚,比普通天窗大了30%救认。而外掀的开启方式有点奇怪扳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别睹,同时还为内部提供更多头部空间湾肯。   大众车型的人机工程向来让人放心赋孝蒙,这个角度的方向盘瓶拣擅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搞袄,或许来个拨片更有型吧吓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猴譬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伟娘衰。   本文导航铰:" "  在国内的SUV市呈1凸佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欧染污,正因如此酱趴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冈杯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疮。   说到大空间停篱鸽、七座设计歇睹、配置丰富的SUV咎泄,北京现代全新胜达是其中的表表者冉胁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耗湃单,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型删显鹊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钙户洗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涤洪,下面我们将对这两款车型进行对比分析上。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向但,设计上中规中矩滥伟,采用了哈弗新的家族式设计元素暑皆伪,这一风格将在整个哈弗系列上普及拎阿,代表性的设计元素有得侵饶:大尺寸U型前格栅庭疲,粗壮的镀铬横条格栅壳,时下流行的“X”型前脸嚎窍弯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皇喜从,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祷擅岸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的食奖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冈焦,再辅以造型锋利的大灯灯组被璃渤,极富视觉冲击力吻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刑府,现代品牌的确更加具有超前思维意识藩。" "  如果提起讴歌品牌策乘,大家一定会想到MDX这款车盗管哩,究其原因化肚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冀叔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漓枷膏,拥有讴歌最顶端的先进技术涉。在2013年淳顷,讴歌上市发布的新车相比以往柿,算是非常密集的冻曙。即将岁末卤,讴歌的新款MDX也开始上市销售瘟。作为新款狭,MDX的售价降低了枚乾申,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注令薯春。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失型。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器日锯爸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术街拖邪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铃。使弯道驾驶更加轻松眷谰抡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上愤钵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垄,在车辆制动时醒暮,通过制动延长扭矩矢量分配合,提升转向的循迹性 损,这在之前的讴歌车型上是没有的嘶惧,包括RLX际秦净。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲簿葡ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霜。但我们看到懒徘孟,在讴歌品牌乃至本田车型上底似,自然吸气发动机依旧占据主流篱凤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法感,在新款MDX上使用的3.5L发动机熬朽拣,带有VCM可变缸技术昧庞嘘,在不同的动力需求下庇响,发动机自动切换工作缸数贸半,用来节省燃料就梅,提高燃油经济性瑞堕模。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上故矗萌,使用了全LED大灯悸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法轰,不止在新款MDX上出现盗凑汀,旗舰轿车RLX上同样具备袖蹋。但和MDX相比税吃骄,RLX的前大灯内部结构稍有不同了吨秀。而MDX的这种全LED大灯蹋浦掇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棘爬,但据了解讴歌正在向这个方向研发群编少。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务城,其中大致包括救援税矛、定位盾逼炕、导航检索等常用功能坷锈。但值得一提的是堂计,讴歌的这套系统在整车质保期内烈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盾,通过车头诗赫、车侧陋诚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叛。对于前方障碍孔换谩、侧方停车碾菊椒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用省潍氖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助簿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尸伯兔,MDX采用了59%的高强度材料纹让,热冲成型一体式门环等途径逝摊佰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逛电旁。   本文导航坝:" "  在新一代天籁发布之后豆淋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暮。二三十年前外,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哩架,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喀孟。而谈起这两款车臀修老,目前多数人对它们的理解是草狄萎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奇,配置增高交,便成了公爵和君越畏汤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸速、动力和配置等等砂祈,却有着极具诱惑力的价格陷饥祁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漠孺澳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额褐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力湍冷。可它们究竟有没有这样的实力蓉?两者比拼邻,谁又能更胜一筹棚扣随?本文即将为您揭晓寞啪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型其,售价区间为23.59-36.99万元霖郊橡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版簿,两车售价分别为29.98万和29.99万惊,价格非常接近税括降,比较有对比价值锰斧勾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侈,主要是雾灯川、轮圈等几处细节可以加以区分城舍,尤其是中网变得更精致肆堕,车头更显大气箱斤乌。但也就是这些细节的变化敲文桅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动祟滇凭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿愤推瑟。   大灯方面习,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秆就沫,不同之处在于翁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吞藩烁。   车身尺寸方面款,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怂黑翠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墓,君越的长度同样超过了5000mm谅屏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本等尸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痕咀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过踌朔蒙,并没有追求锐利读,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桑豹凉,腰线设计是其外观中的一大亮点额付抱,并非大多车型采用的一条笔直线条清哦,而是在B柱之后便缓缓下沉半达捻,在后排车门上形成一条折线肩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感噶锈桥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士高叉袱。   尾部来看氯递汝,公爵与标准版天籁造型基本一致崩惋,尾灯造型也还是一如既往地犀利浪公,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讹,为整个尾部增加不少活力粱桓才,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堕,使其整体感更强橡婆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华似哦,轮胎方面凯礁腐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎还藐刻,更为霸气阮窗尾。   ● 外观小结品括: 两车均采用年轻化设计荡篡垦,稳重气派;车长均超过5米岁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冕,君越表现更为抢眼斥洛。另外蒂航,从个人角度来看沉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计田捕,相比之下它的造型更加简洁汀、规整碍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识簿措敖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发试,足以呼唤出你全部驾驶激情硷庙冯。你可以视它为野兽居抖,但我更愿意称它为内敛狂徒兰扛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膳吉乡。它是驾驶利器建舷妙,也是很多人心中的梦想之车背协贬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唯。   既然说道奔驰AMG该撵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狙道,都代表了其品牌车辆高性能版乓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棺持凌,这些车在发动机配置调教庆阿,底盘调教梆奖,外形和内部设计上都远远超越原厂车圃按。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垫栓疚,它的长宽高分别为4707mm券犁、1795mm和1391mm袱豪,轴距为2765mm客曹毙。参见下表可以直观的发现铅冻端,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蛾题艾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势变露奶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面门,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倡课兰。但细看之下惦嚎梅,还是能明显看出差别省牛圃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降滔,流畅迷人更具轿跑风范落窗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呻。   除此以外实屑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次统围,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭煽墟喀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奢事,前轮尺寸为235/40 R18行阑巧,后轮尺寸为255/35 R18羌辰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搁奢,以获得更快的加速度泄随想。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懊。   车尾是C63最为霸气的地方猩骇,四出排气管宣誓着其运动特性科,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力薪闲,从而提高车辆的稳定性邓淌勾。" "  11月12日纺惯芜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怖芥擞。无论在平台还是动力上细,这款车都与标轴3系基本相同既迁彭。动力上瓢航桐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上签,依然分成风尚祷群价、豪华和运动3个不同设计套装护敬尉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式独耿能。无论怎么看啦梆屉,4系都很像一款双门版的3系归坦陋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系誊竿衰。   虽然名字是4系篙范,但如果只看前脸控衰全,恐怕一眼很难分3/4系溜。不过仔细观察细节的话驹颠釜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稠旱。比如更大的开眼角设计芬茅反,更修长的双肾格栅芦,还有明显不同的下进气口设计风格傅。当然辅,了解宝马车型的消费者都知道颂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羞。此外郡,前脸还针对空气动力学进行了优化币肖。 【左将:豪华设计套装(选配)/右司:风尚设计套装】   侧面造型上涉,4系明显比3系舒畅很多电逞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虑豌封,更修长的车门对此也贡献颇多褥。不过轮胎规格和3系完全相同蓖仑蠕,似乎很难体现出这款车有多么运动宏轻场。另外窜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了藉,和前脸的进气口配合捷脚,共同为刹车系统散热空掣镐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多道,不仅装饰性强翔频炕,看上去也更凶狠韧岗。   尾部设计上佛魄颅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素笛。猛地一看依然很3系辜,但饱满的线条体现了4系的不同是概。尾部虽然整体很“壮观”间杰踢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气变澎,别有一番风味川。另外氦镀,根据套装不同耗琴处,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凡类牟,实拍的运动设计套装为两侧双出共受胶,个人认为设计还可以更精致一些高蹿。   车辆提供畅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纬蕾:北京市海淀区闵庄路19号   电话建唉:(010) 5872 8888   本文导航桨舒别:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芳懂崇,自日产逍客2007年在英国上市以来拌瓶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伍。各汽车生产商自然毫不示弱淳竞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弹,公司就对其外观和动力均作出了革新式。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司略卞呕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挨据缮。这款车售价要高于ix35巨恐,标配版的售价与高配版的ix35相当夯叫。较高的售价并不会对消费者影响太大嚷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力小。 ? 现代ix35   除此之外凯急,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壤。完美的驾驶体验潍醇,充足的动力表现入蹋,日常的实用性以及低廉的养车成本晚陵衫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膊付。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面督。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间方壬蚕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帽。CR-V的后备箱打开的角度要更大塑篙,后车门打开的位置更高姆淘集,加上方便的一键式折叠后排座椅据,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜东。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饭舒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茫检铝。ix35的后备箱地板离地面更近敢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俗醚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苏,他们要对此多付1,700英镑固沪彩。其余两款车的四驱版辆德水:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锑挠勾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)噬。   从标配版本来对比三款车憾,ix35要优于其他两款起瞥热。SE版就提供了后排加热座椅狸煞,方便商务人士乘用撑踩。高配中更是有导航埃茨,蓝牙肮录,真皮座椅膊事染,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缸席憨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缉陶底。   综上所述擅,我们推选出这三款车的排名分别是瞄朵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的豢婚,但是它的驾驶乐趣却是最大的卢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夸弄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凰。低的污染物排放盼魏核,强劲的动力表现徽,新引擎的装配让该车重获新生末构。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锌堆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碎绷锌。不光是低廉的售价入,标配版的实用和保修期的延长鲤拱畅,让该车十分吸引人稍妓蕉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放换馈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轰税芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权既恳,严禁转载沸村俗,违者将被追究法律责任粒宦。责任编辑酬:李敏" "  在国内膏夕,提及福特这个品牌抵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙常克斯和嘉年华喂弊陆,但福特的精髓决不仅限于此拧餐啃。在美国赏母甸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军词括。近些年来吐判,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围读桨,先后投下了旗下多款SUV车型别寺,其中包括翼博挎插拢、翼虎握、锐界以及今天的主角探险者筋钢细。作为美国销量连续15年冠军的探险者枯夏雌,它在中国的土地上能否再续佳绩蓟说圃?带着这个问题甜盲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙得拌厘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱弧,也是其第五代车型卸陵。在今天看来久默罚,福特探险者圆润饱满娶,又不乏美国车标志性的肌肉线条喝绥查,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绞钵洽。但早在1990年廷,第一代探险者刚推出的时候湿羡兽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苏散。   随着时间的推移材物闻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变摊,与其说是改变七,倒不如说是更加顺应潮流污聘。早先的皮卡底盘不见了踪迹骆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茧料。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孔涵譬。   面对一向追求越大越有面子的中国市城貌 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辣卫?结合同价位车型做个比较不难发现编郝惯,探险者论尺寸绝对傲视同级攘密。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV活,“尺寸”无疑是其最大卖点绞。它的车身长剿赏、宽吭惹、高分别为5006mm猎衬、2005mm和1743mm空锌癸,轴距为2860mm凳航。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沥特汞,即便是与奥迪Q7的对比中搓厕敛,探险者在某些环节也不占下风电耐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外间搭徽,探险者的最小离地距离为193mm姑,接近角和离去角也并不大鞍籍,仅有21.7°和21.4°琅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的槐。" "  引言拐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翻翘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菊,其采用了全新MQB(横置拇犯焱玻块化)平台生产彻侍,不仅在外观骚、内饰方面有着明显的变化班,更低的生产成本辨坑吭、更轻的车身也使其有着较大的优势双湘。此外骑秃,作为其老对手的福特杆尉梅耄克斯当然也有着较强的实力鸿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阮保。今天青戳戳,我们就来为大家对比一下咕,看看这两款车型谁的实力会更强凰。 外观垢蚕哥:低调内敛大众风对比时尚张扬干焙Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感枚棋坞,但在设计风格上却有着截然不同的一面巫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上栓疙洛。而阜涮┓樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糠。   车身尺寸方面猛砂羚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm玲仑,轴距也增加了59mm离潞巾,整体看上去更长更宽更矮告艘。但其主要竞争对手咐埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势溜胁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兑购骡、强壮鸵辞曙、凶猛较辨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绕尺混。试驾被安排在了蒙特卡洛祟,我们被热烈的目光追随了一道伎,同样枪偷轮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篡鄙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骑光绷,它的对手就已经锁定了翰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肛刺环,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜届,他们选车就两点害旦付,第一样子帅歧口,第二性能足够强大妹峰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力薄吮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蝗普吼。恰恰如此旗剂馅,它看起来很漂亮凉,尤其是车身各个部位的比例与线条凉,挑逗着所有人的视觉神经妥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野七继,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口么,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捍沮,而且更杀气感更强隶。怠速时慢慢靠近掸受,它的躯体在微微颤抖苏碱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤暇怠刊。   细节方面奥迪从不偷懒曝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牛没唤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粳编。在我看来尖瑰,这样的视觉效果已经足够征服所有人室,如果你觉得不够醒目瑰慑,还可以选择将卡钳漆成红色炉临藏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敖隶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勉未,120km/h时自动升起蹭,此时的样子最为动人玛缝,速度降低至80km/h后便会自动收回帽坡。   进入驾驶室并不费力芯荆尖,内饰与A7或者S7基本格调一致新,简洁朴实丝,中控台区域保持原有基调病答拧,有人说它沉稳多,另一些人说运动嗜,在我看来这就是奥迪的风格偷,可以满足很多人的口味飘,一切气氛都显得那么熟悉忌。   车内有两处亮点让我记忆犹新碌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分使,坐上去的感觉也足够舒服句丧休。不足之处在于它的调节方式太过简单府陇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甘乡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搜靠屉,手感与大小都很出众哪龚,令人爱不释手焕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慌塑辜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舵烁钞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苗挎,善于抓住驾驶者的心驼揉钙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冗捎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漂糙,两厢版掀背车开始越发备受关注床,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛔,强劲的运动性能也是非常重要的指标唱赤。就在本月初提礁芳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笛谈,除了朗行运动版之外淬唯抠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蜜。接下来算律逛,我们将两车放到一起霜圭狮,来看看其空间和性能环节的表现如何休。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是布相磕,如今的情况则正好相反祥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喘稿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仓碎,两车的售价还是非常值得人期待常让。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版备挝蕾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溯裂妨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计投蓖,前脸没有任何改变界矫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素米狗剧,但给人的印象要更加动感晃九段。   车身尺寸方面忍撵怀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米楞,各项数据都要比朗行运动版更大一些浓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少家。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穿舰,比较适合家庭日常使用薄奸疮。轮毂造型与三厢版没有区别裁煤暮。在发布会上武迫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勘,相比科鲁兹掀背车不够运动惨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菠妹,线条更加自然揩谁浩、流畅钩。两车的车身腰线笔直且显眼熟迷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉槐谦霓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卜跑成,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惕痕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拓挡博。同时人,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迟嗓耽,点亮后的视觉效果非常不错壬掸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摆。整体风格也是保留了三厢版的造型氛枯娃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镀。2008年讨年,丰田Yaris进入中国市晨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惧癌千,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糙林,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晾楞篡,想必原因大家都很清楚睦吝傻,致炫在各个方面都已下足功夫购擞赋,为的就是再续辉煌怕香黔。   致炫外观灵动时尚坎联,带着一些年轻的运动气息膛,车长为4115mm车傅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喉传捐,比老款低50mm;轴距为2550mm小陕,比老款长90mm锣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盟上秀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点台仿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潦馅,这样的设计更有利于致炫的散热坏际腔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懦适。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坏疙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气高。   " "  在这一两年中得罢蔽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荣浩,究其原因板誊拓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歇磐擎。另一方面惜北,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洛。代表着大众在中低端产品中的最高水平胚夺睦。如今射扒僻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笨攻。带来的改变很多勺囊妥,由MQB平台带来的更多越级配置婆郊氯,外观内饰的革新瓶绞免,动力总成的变化撇泊贾,当然还有后悬架的改变疼。能否继续神车称号穗,笔者觉得户画,可能性极大伴。   ●从固定平台向男缟叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡境ィ块化平台的车型蛊,之后聪,从这个平台开始锯,还会有奥迪A3等车型陆续引入舒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓交。但从高尔夫7开始慕投疼,这种概念将发生改变僧关。MQB奈瞪欤块化平台生产癸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挖目撂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芹,后面我们会详细说到灰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车徐,必然是一台有传承有积淀的车型莱槽。经过几十年的发展和变革势艘,没有被历史淘汰妒博芯,却总能获得新生和换代涉电活。我想符合这种条件的车型真的不多关伤狄。甲壳虫也好北诡脐,卡罗拉也好惦女趟,都算在其中敲委猫。高尔夫更是其中不可或缺的一款皖弥褥,从第一代发展到第七代苛傻,我们发现购诬,很多经典的设计元素没有消失藏喀,而是作为经典传承下来抱凄,但技术却在与时俱进的发展虚袍。直至现在呜,高尔夫7的出现颧傻,能够看到曾经的影子膜吮,也能够看到未来的趋势傅仿擂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了患崔次,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿黎鹿烫,今天在紧凑型车上也上演捣峭澜,只能说明滤光勺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捻杰文,也从侧面看出江,这一级别的竞争是多么激烈墒短纪,高尔夫7的轴距加长了59mm苦蚕迹,反应在车身上缺,加长了56mm筹田牵。这让我们看到撂钢,高尔夫7并不是一味的加长居,更兼顾着车身的整体设计蠢午郎,以及操控能力的全局设计当苦诺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贡爽,争议很大猩从忱,但貌似并没有像新速腾上市时那样脐,引起大家的太多反感卤坤屠。或许一汽大众的这场策略大变频氮纯,已经让消费者黯然神伤了怠芦厢。大家也都知道范,这是没办法改变的事仇破,想要四轮独立悬架剿怖翔,会有性能版车型作为选择充,要是纯家用坟八,就只能接受这个现实伍。   本文导航极井:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搽旗膛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阀浮,这仿佛已经成为了一种定律柏解哼。话说回来奇煽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伶棠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谎煤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骚粗挟、做工郎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幂攻抄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位份,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怖担。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涸,为更直观的进行两车的对比分析蜂陷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毕姑廓,需预定等车时间较长伺绘,主推1.5T车型)作为参考对象师临阔。备注迷隆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版前处绩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高椿屡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闺,瑞虎5和哈弗H6各有所长问,瑞虎5车身更宽稳、更高剑青瞄,而哈弗H6车身长度勤闲篡、轴距更长删媚炔。另外这两款车的外观设计原创度较高牧丁迹,没有明显的抄袭痕迹朔筛,且能够符合大部分人的审美观屎坷,足以体现出设计团队的用心程度卿宛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涤久,意在塑造最新的家族风格幻庇,整体呈现出大气负奈毕、时尚的感觉疏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择协沪讣,包括徽墨黑懒幌画、烈焰红袒、赤金棕另毯互、暗夜灰粕枚、皓月白和丝缎银潘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气让钎,其更侧重于简约鸽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狄。车身颜色方面似,哈弗H6提供有经典黑粟、雅致银嘲违麻、简约白澎铺卡、中国红拟祭笆、风尚蓝勃讳贝、摩登灰了、醇魅红硕蕉、睿智棕共8种车身颜色兄四喊。   前脸部分旁距,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逻效。瑞虎5前脸层次感较强炉董沪,大灯巧妙地与中网衔接肌,而下进气口被分为了两部分佃屎,下部与底部合适护板相连接溪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嗜沃巢,没有太多浮夸的设计凄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“场玻尺,但绝对属于耐看型唾,整体间流露着SUV标准的稳重气息藉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缺卫烯,车身侧面给人以更修长的感觉纽退抡。另外辫橡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忌幂,车顶均配有行李架兜。   同样的炕擅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感券孝刚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方华,厚重的保险杠更具力量感旱点。   灯光配置上号讥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强事匣墨,内部灯组布置较为新颖豆掂擦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翁箍涝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔽疏搽,常见的柳叶状大灯造型腊蔼,常规的灯组布局雌阮,带有透镜的卤素光源大灯施浚鳖,提供水平调节功能冗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缆,看上去更为醒目和美观空,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源踏苯建,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应形。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后副佳睡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镁款,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潦袖,同时越久的期待会带来一个重大问题玫纳,那就是新产品如果不能做到完美凰丝渐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蚂枫,两条定论由中国媒体陆续传开怯,首先它的相貌不错烘恃此,其次来到中国的时间也不会太长了晒请痕。一个月前稳繁建,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膜胎弄,为何这么说伙嫁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杏,通过细节上的修改亭娟省,使雅阁更贴地气纶梆。   设计师在中国进行了大量调研工作棉,最终他们得知了国人的喜好氰农筒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脯敲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外常,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中度杰酚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涣顽斗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈判憋集,在如今大行其道的“加长风”面前寺敬,本田倒是走了一回不寻常路块,这也是让很多人吃惊的一件事弥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涸瑟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓶龚,究其原因我想和C柱造型哩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关席涸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泼断,先是放弃了老款斧头型的轮廓沸,其次将双出分置排气融入到了包围中督分,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闪痴、动感靠拢士兄姐。   本文导航澜匹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞳毁理,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缓诽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暑物,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜免。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳触脱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陵掂。相比之下瘁密,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顶涟未,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怜冒。总之这个价位的车型老丹,只要设计不太出圈消费者都能接受德旱蕉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逞刻囱,即便轴距也仅有20mm的差距配京,如果无聊到一定要分出个胜负的话貌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粟逗歧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜕镰搞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俄烫瓷,在这方面长安CS75表现得尤为突出类。顶部的灯眉健膝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耻,虽说还是带着几分模仿的味道篱逢,但却并不令人厌恶竟斤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陷堤,不过它的优势在于自动大灯功能肃次查,这是我们在CS75上未曾找到的配置醚搞熬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稻亭拱,都是标准的SUV设计锤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逼逞,不过值得注意的是呵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氛躲驶,上下车时可以避免蹭脏裤子鼓,这一点要比哈弗H6显得人性化驶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎计挞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17写氦系,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衡,那也将成为它的一个优势档福。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平插参颗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宪惠囱。两种风格说不上谁好谁坏牡免哄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藉许、更时尚的选择谩郊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旗董熄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者素橡鲁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伎膝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事富菊挠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绷赖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卫横嫡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殿。相比之下憾送,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜂虾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忙潘冒。总之这个价位的车型孺,只要设计不太出圈消费者都能接受险对。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侠,即便轴距也仅有20mm的差距店,如果无聊到一定要分出个胜负的话加,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势测,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湃镣司。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谅拌,在这方面长安CS75表现得尤为突出皖。顶部的灯眉杰慷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俏,虽说还是带着几分模仿的味道樊,但却并不令人厌恶吹溶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型断酬骗,不过它的优势在于自动大灯功能歌逝链,这是我们在CS75上未曾找到的配置萌虚催。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撂龄,都是标准的SUV设计陛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浮才尽,不过值得注意的是蔫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苏煎烂,上下车时可以避免蹭脏裤子羡们拦,这一点要比哈弗H6显得人性化谴涟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戳日,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17百辟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拘哇狄,那也将成为它的一个优势漓捣拐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平股朽鞘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晾革。两种风格说不上谁好谁坏潜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫了兽、更时尚的选择兴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锈绿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嫁凄毖,埃隆·马斯克就是一个奇人嘲猴咳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克失艾凛?下文简称“埃隆”)浚禽。远隔重洋来到时差16小时的加州叛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锨履兰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堤,一款名不见经传藐齐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车独电教。在短短的5天内空,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捶悔咆。 ●曾经的TESLA匿:短暂辉煌的Roadster   2003年挟洛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撮芭霉,并亲自担任总设计师的时候判拔,他为公司取名“TESLA”宋圣佛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家季、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陈。而在十年前壳啡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了躲,因为在此之前酶怜,没有任何纯电动汽车成功过湃点休。   不过很快商,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贡官,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锭、续航里程短的传统印象忙刚冬。只是此蔼建,那时的Roadster真的很糙萝亩,很贵痪,很没吸引力斗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者心戳身。   于是叭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鹤刑舒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履谌印,已濒临破产……”壬驾。   不过森够酶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在染粹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屎湃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国降椒豹。仅从2012年6月车辆发售戎,到2012年9月这短短一个季度内互履,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S何轰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粱佛,并且公司还获得了美国政府的政策支持教揽。   ● 简约外形流畅饱满绢牧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗡胶?一个能够打动人心的外观设计鹤匿簧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氮戒蒲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镜尘汐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔精肖啥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物使,曾经或现在都是企业中的绝对领导者据。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院曹瞬铃,是一位年轻的美国本土设计师酞呕,曾经在大众汽车担任过助理设计师效,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祈扳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潘频伞,马自达旗下的Furai涎、Ryuga挠泊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下富闷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磺效,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姬垮瘁。初次见到TESLAMODEL S的时候裴婪项,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仟寞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杭破浮,难道这两款车之间也曾有交集秀?   多方查阅资料后才明白博涣秋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的光歧,不过后来TESLA对其提起了诉讼鸽妒俏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浦沟夺,还盗取了其电动车制造技术伎。于是紧接着幻部,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品琳,并最终完成了MODEL S的设计工作腥涎捕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抹,轴距则为2959mm倾娘。仅从数据来看霜懒蒜,MODEL S已经算得上中大型车的级别拨牡九,差不多和奥迪A6L相老世、宝马5系Li等近似并劣,只是车身更宽大也更低矮一些岁庭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论己鲸化。   整个MODEL S的车身上狠,相比许多人和我一样忱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计默谁,椭圆形前格栅造型太另类了危绢汕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迸糯茫,但是这也成为了MODEL S的标志敛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焕汕慰,所谓的家族式前脸幸念。   你或许会认为没有前置发动机的存在充乐痴,和绝大多数的电动车一样拭位淮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了形,那就大错特错了粗喘啥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暇垄蓄,动力系统和电池组窜效惕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里休,就和传统的内燃机汽车一样剖孤肆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砰。   细长条的大灯造型很酷姬掳,氙气大灯井汐峦、LED日间行车灯都是标配篙停伐,和其他车型类似沮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芒、LED雾灯以及示宽灯壁仕嘶。只是在功能性上MODEL S实在很单调醛,同价位产品上应有的大灯清洗羔菊疗、自适应功能等一概奉欠纲泛贺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黑腾娇,4年的时间衡标,经过诸多顶尖设计师的打造鸵臣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹲煎,再到上海车展的国内亮相拢沙,今年广州车展终于正式上市四辆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伎斤谅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中攀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹤派聚,这是中国自主品牌获得的第一个五星袜翅漓。观致3四项总分达到了惊人的340分孪董偏,这在整个2013年度排到了第一位改丰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涵,接下来为大家解开谜团滥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3禽付,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寄,观致3的外观线条十分简洁澈,但又不失从容优雅袄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉半,毕竟它的设计总监曾是大众高管亥陇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妊授。   前脸看上去相当的饱满圆润乌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撑势,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成飞浑,而“Q”也是观致汽车的首个字母咐徒畴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杯疥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计石妥傅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切白,这话虽然有点绝对娠,但却不无道理好肝,在说服消费者购买自己车型的时候川叮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沧韩胳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垢鼎抠,随着时间的推移毁患蔼,两各品牌已经深入人心硷暮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舌牟狗,相近的售价稀抒、同级别的定位履豌羚,看看哪款表现更有诚意敲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撩白,造型圆润符合多数人的审美魂角肉,第一眼算得上成功颊晤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识清,细节处理更为立体很显档次笆滑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哇怠申。爱丽舍原创度极高伸,很难找到其他车的影子让疏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桔炭,只不过虽然车身进行了拉长寡毖,但看上去依然是一副小型车的架势幻侯吧,气势上略输给爱丽舍墟哦界。外观设计确实见仁见智黄,有人喜欢圆润稳重蛇,有人喜欢直线条的简洁利落诽钦,嗯好吧妨歉崎,各花入各眼炯愤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藏,新桑塔纳除了车身稍长之外缚咳,轴距汗偏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嫉某。但整体上两者都属于造型协调的类型久镐。   内饰部分促,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兢屠。配置细节设计拧橡韦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呛,比如位于方向盘后边的多功能按键激距李,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虎,则显得没有可挑剔的地方辛蘑寇,只是限于成本确,用料表现一般隋瓷碌。" "  谁都没有料到短短几年叔了逞,SUV会如此火爆钦,从动辄百万到数十万的城市SUV脯脾,都曾经上演过排队提车的场景腹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样此喜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翰丹撼,不同细分市场蔚秘、不同类型SUV纷纷推向国内市惩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帽峦,推出了其首款SUV--标致3008驮当。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苯功洼。而东风标致国产后价格有很大降幅奶僵,15.98-21.67万的售价也与途观吵、CR-V疽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漓氏乌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骄狡顷。下面一起去看看吧砰。 ● 外观解析   除了高售价外墟巴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赎潮蓬。太过个性辑菊掠,同时又不够精致哭泌。而相比之下费被,国产版标致3008要好很多替累,现代感更加强烈男部。前脸采用了小一号的大嘴测钮豢,并且添加了镀铬饰条显示很精致绘虾疤,也符合国人的审美青毫狮。   前大灯虽然不是氙气大灯窖倾勃,但是加入了透镜合恰,整体观感不差荡良磕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高厢榔罕。另外谁幻荤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鳖枯下,增加了前脸时尚感僧窘鼎。   从车身侧面来看腾卧,标致3008加入了车顶行李架疥,虽然并不是经常用到的配置措娇,但是对整体造型的营造作用不小米瞄。另外轿形,黑色下包围凸显了运动感痉踌平。   尾部是相比进口版改变最小的陋俊,不过依旧非常漂亮镁开,很有层次感讳空。尾灯加入LED灯组是,警示效果更好龚衫毒。另外最值得一提的是其后雨刷设计碍谭鞠,在前雨刷工作状态下括,挂入倒档扩醒,后雨刷会自动工作汹,非常人性化的设计上投。" "  说到法拉利撕、玛莎拉蒂这些品牌豢勿,网友们肯定会觉得遥不可及堤陋迟,价格高高在上霖铝。如今沦爆督,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慈慨奋,它以89.8万元的价格进入国内市场航膊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杀袱能。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蕾欣,让我们来看看他们三个谁更吸引人啥洛扛。   在市场行情方面亥芭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统的矛骋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的厂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侨税识。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铝。而其他两款车型均有不同程度的优惠拌修尼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系揽哨揽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杰巩,看起来非沉魁梧的发现竟然落了下风梆抹写,令大家非常诧异觅。但在内部空间方面猎厢,Ghibli组完全不能与发现相比接,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沥赖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车德涡匈,所以它的尺寸就不在此提及了颧曙羌。   在该项对比中禽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厦骄仕,功率少了80kw煌册贺,扭矩也少了50nm绥,同为3.0T但差异却这么大舰。发现采用了柴油发动机税,这款发动机的性能超众了哪,在国内有些市场中非常受欢迎涕娟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妒惨。   对于传统豪华车闻言茂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式托膜簧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谎。路虎发现集成了家族中的优良血统裤惺梁,四驱系统足以让众多对手汗颜揭晃。   本文导航堡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丰,保时捷新Cayman在国内上市之后监楷修,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霜掀,遗憾是试驾车迟迟不能到位始忍擒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墩堪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心探,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抢,就当胜利喜悦之余其,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骨穿提:不就是保时捷最入门的跑车嘛斑窟胜,至于这幅尿性嘛绢蹈还?不过您还真别说蚊骗,Cayman作为保时捷入门产品中涂节趟,绝对是一部对得起消费者的良心之作教裙,比起卡宴与Panamera来说颂灌琴,工程师为它注入了更多保时捷的基因反,说句通俗易懂疥克藏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巍激烤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剂改,第一代Cayman的诞生是在2005年廉每,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺继,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本橇桂。   新款Cayman S外观简洁蠕蚂剖,车身比例更是优雅的惊人撮协涕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藉棋脊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钡沙闲。尽管如此迸,这款双座跑车依然非常紧凑缄,车身长度增加了33mm临。车身前悬缩短了26mm涕老桂。   每次谈起保时捷的外观设计苛,笔者都是非常纠结的心情贺钞亭,恨的是德国人那副死脑经毖侯荡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碧,喜的是哪怕轮廓没有变化姥叙橙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿失,或许这就是历史的传承吧臂诚。   新款Cayman S除了迷人的身姿烁软奴,优雅的曲线之外酪,设计师并不是一味的强调柔美临精霞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现付筛垦,这里需要注意的是牟绷,这个大口可不是什么导流机构妊四嗜,而是发动机的呼吸通道茬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位射,加上凸出的转向灯设计剐壕,相信任何人看过之后都是过目难忘老,尾翼同时配备升降功能继,时速超过120km/h之后饭何徊,能够有效提高尾部的空气下压力釜剐粮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂告,这个是一个价值不菲的配置胯,总价44700元贺,如果您不满意当前的刹车系统礁略穷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宛,据说车用到报废了焦翘,它还可以装到另一部车上继续使用擂廓翔,简直可以当做高富帅的传家宝砷。" "  国内B级车阵营的争斗奴翁睦,恐怕用水深火热都难以形容词簿,原本只是按国籍分布的对抗阵营粱浓,随着时代的发展疯河规,已经逐渐转变为混战的局面岁搁,比如ABB三个品牌的中级车呕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妊揭嗓。同样的情况也发生在合资品牌身上群,民用车级别的对抗往往更加激烈廓漏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时认封,来自德系的车型是否会倍感压力榷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志双疲臣,又考验耐性的工作愤。往往在某一个时段有一丝懈等病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隶。网上车市最新推出的《抉择》栏目讣律幸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逞,做出全面的分析与指导龟,以同级同价董匆、同价不同级等角度出发丘壤咐,全方位给您最全面的购车支持捷。   雅阁和迈腾频囤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弹桃,也许之前并不会将它们划等号帝,但随着市场格局的转变抄,它们也来到必须接受对抗的门口奈。当然妙,这场争斗的发起者是雅阁耗侵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篇显,抢夺德系车根深蒂固的份额穷,看起来是个贪婪的举措踌钱地,但能否成功却还很难讲味料。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方可吝怕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的飞,反之同样嗡精哪。客观的讲舱倘倾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感散,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恋风。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸵,但是这个技术到底是否实际铺,还要从使用中来探寻防虏舱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音边喂擂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搓。   第九代雅阁缩短轴距的作法潞,是令所有人都无法理解的沧,在几乎所有车型都在加长的时候串,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僵,搞得你摸不清头脑肌匈片。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侈踞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坝氨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滇弄健。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胖,就是最好的证明帛市呻,据我所知佬,直到全新一代奔驰S的诞生梗醋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瑟。   本文导航厘扭措:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衬闺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念般祈群,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菊。直到有一天泞娄材,新速腾上市挎硅秽,后悬架变成了非独立结构庭迁,他们的崇拜似乎崩溃了盾峭帕。这还是那个技术控速腾吗木?随着时间一点一点过去撑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纺孪、速腾GLI卤颧鳞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了才秃。不得不说抡,速腾家族越来越丰满牧锤斥,那个曾经的技术青年稳,逐渐走向千家万户僧,满足标准化的舒适性需求诞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘦懂,这让我们看到速腾到新速腾的转变耽病,它变得多元奸,变得成熟懦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毁起,开枝散叶就像一位长者毙。它不是急于求成怂,而是变得更圆滑更成熟瞧。记得一句广告语曾经说过葱轿篮:“成功的男人甜贾浚,有很多面僧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象北饯,它要更多变臣,它要更多面淌。蓝驱和GLI储,一个拥有更多的节能技术趁美,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渴斥。当然危半割,价位不同昂,GLI已进入二十万大关缉。你有了更多选择剐,你没有了挑新速腾毛病的口实菩鬼桐。三种产品摆在你面前陪娥寥,要节能蓉娶?要动力伙?要居家手喇磺?新速腾都在这痕。    直至今日玖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笑珐卡,的确拱勤肌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呸踏,多少显的不是很紧凑动感貌讽。但终究那是一种技术执着理念下磨,最后一代产品了珊。新速腾的到来似乎终结了这些赋,悬架品质降低偿,操控感稍有不足簿,但换得更宽敞的内饰空间吓,等等等等故萎。到底速腾进步了还是退步了编病型,我们无法一概而论渺归。但有一点陌,笔者觉得大家都不会反对醛奠,新速腾的外观绝对养眼铣槐电。你依旧能找到德系工业味儿任,但又看到更多摩登的东西磊碗堵。咸淡合适逛坏牡,老少皆宜掳镁倒。或许从这个角度来说拣嵌,新速腾是成功的节炔派。    过多的技术说明奈寞松,这里就不重复了澜枢受,今天我们就来漫话速腾俏洪拜。记得一次射隆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面釜,立马对它的内饰嗤之以鼻衫。毫无设计感林,直来直去架,见棱见角莆鬼尖。或许不光是这位搞设计的朋友关,很多网友也有如是感概哪吮愧。他少了一丝温情该溜李,少了些许浪漫奋。不如北欧风情简约购,不如英国小车活泼痘。充满了德国工业时代标准化生产的气味圃论徐。打开高尔夫骚甜旁、速腾扮、迈腾激、途观靡、途安的车门韦,你都会得出同样的答案肋枢。或许陌,这就是一种设计选择螺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伎攻,内饰模具走点曲线也不是不可以匣贯,但当你仔细玩味之时溺饯厢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美察袒。不浮夸假弓、不高调统金喘,你可以说它没有设计感沙篡,但它却充满机械美淮闷师。 责任编辑姜壤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漆牟,也就是S-cross锋驭恐表筋,售价11.28万-15.58万元氰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑俸!,主要竞争对手包括劲炫和逍客峨蕾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惮患逼,其实并非如此坦粕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惧顿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢十侥,我们不妨来进行一些对比去看看汕蓄冒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV举秦纤,也就是S-cross锋驭请椿,售价11.28万-15.58万元论龚舒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客限示。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叭阂方,其实并非如此玛捕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缕境,我们不妨来进行一些对比去看看斑沛拈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贿琳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蚀轮碉,而且在轴距上也进行了加长潞,从而能够获得更大的车内空间赴里。其实就在此次广州车展开幕之前蓉啦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喂熊锨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品婚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澄谎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恰哼汀。另外风顽霓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV节径工、BUS赁艇拈、VAN三个系列蟹悼睬,分别涵盖了商务刑、家用和专用三个细分市场购滑菇。好了蛔赡疏,闲言少叙离,下面我们就走近它们以作详细了解吧浓扇惯。   外观篇随私:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲜呜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象理订擞,同时会在两款车型的不同之处加以说明糖。   该来说说外形尺寸了痘恼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卤盼稍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成环,与车头形成了很好的呼应朝,而且从整体上来看车身更趋向于平直仙捷。需要特别说明的是蛔钾床,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诗澎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狠许悔,以应对不同的使用需求膜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聊,例如高位制动灯杠獭、门把手和牌照架秋牵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”害,“中国车”摔乾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓉。“北欧品质”传承自S60瞥,设计风格以简约时尚为主克计,选材用料则注重安全环保糕。“中国车”同样不难理解闯,“L”是个很好的代表币袄策,但不是全部画蒲狭。   就在试驾会的前一天桨激刃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)燃赂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上描。   ● 沃尔沃亚太为何物迪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称系嚷。沃尔沃成都整车工厂测姬、大庆整车工厂晌抬痴、张家口发动机工厂泥然帆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骄痞瘁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准取琉稳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统线,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准崎。如S60L有约290家供应商纺咖锈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澳虹。而在研发劲矛、设计啸槽、采购和生产制造等各环节上姥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步釜恋赶,采用共同管理系统吾稀疏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悍袖,我们先从加长这个重点说起牢鄙厘。S60L相比S60加长了80mm轨刮,具体点说应该是轴距加长了80mm逃。这80mm用在哪了呢裁?全部加在了B柱之后贸溉佃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氢弄,这里现在变得很宽敞糠挫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枪塘跋,前排调到合适位置后沸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指擅绍沪,属于勉强够用的水平;而在S60L中认,相同情况下千芹,后排的腿部空间则超过了两拳逃,可以说是非炒星纾宽敞嫉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看介,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平双壁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刃库爱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了感两,外形倒也没受什么影响溯劣棋,甚至感觉比S60还要更舒展一些啊嫉家。S60本就是轿跑设计风格嫂,后门加大后少,整个车顶的曲线反而更平滑了饺缄。相比之下陡筒椭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些返胚蔼,但却增加了几分优雅的气质酿淘娘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计隶瓜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素即斯徐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框全攻簿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绞叛凹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”韶,不知道大家对此有何看法悲帅浑。全新的18英寸轮毂挺漂亮嗜,轮胎为了适应国内更复杂的路况祁,将扁平比从原来的40增加到45斤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霖丰炒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淀忿窃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炬犬皖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剑读线。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苯蕾篓,而像坐垫虽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溉竭茨。这种颜色和黑色有些接近税书,但更时尚缺、个性一些伎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘风拘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色采,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舰囱,后排乘客得到了更多的重视佳示。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狄佬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涪坪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置须农。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地险弊墟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车没,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棚骂,可就在本次的广州车展上瓶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侍,并且两款车的售价也是非常接近访哎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力橡僳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉概强委,并且它的设计也是由国际化团队完成寞荤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型村并较,并且两车售价仅仅相差4100元尸婪巳。观致3车身更宽虏佃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势空坎碑。速腾则在车长与车高上领先观致3霸片懒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表誊购汀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面城,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绵诚狄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱说睹。因为排量上的优势轨,观致3自然在动力参数上领先速腾锣融。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辟培。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磊,后扭力梁式非独立悬架放申。   本文导航唇锻:" "  今天给大家带来的两款车瞎,其实已经在国内上市尺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汇硅摊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倒菱现。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虐逢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泛,而标致301可能大家就不是很熟悉了歧极仁,下面免班狼,我们就一起来看看这两款车你刹床。 外观爸同:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阀下排,2007年进入中国拌。对于很多车迷来说仿,这绝对不是个陌生的品牌激秸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字漆毖嗜,但可惜彩,无论是在中国的街头还是美国的公路上逢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们畅。我有时会想这是为什么裴窃宽?诚然偏蠕甜,英菲尼迪的车在豪华感农、科技性能和舒适性方面都不输给对手点幕梦,而问题恰恰出在这里虹杠牵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虚噬,没有特长就没有个性靖沁尺,如果是这样的话舵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锹汝?   现在英菲尼迪也意识到这一点拣彩将,且开始着力寻求改变甩宫编、树立自己新的形象绦凳芳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品椒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上链,当时就被其出色的外观设计所吸引庞嗣辟,而今天我要体验一下它的新技术爸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化临贸刨,车身重量上的降低幅度也不大惟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坟,这是很明显的改善枢垦戒,尤其是在性能和燃油经济性方面肋楔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伦冷唐,并且采用的是锻造工艺救挠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配似袖,现在英菲尼迪Q50的对手浆,如宝马3系春葡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂该浚,希望Q50能做的更好佩拣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脾噶手。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图访,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驴集坦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔽变,但其实这些已经有很多厂商在做了渺矾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计菊靖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暖霞砰。它所代表的是一种生活炊停,是对待自己和家人的态度桥,是属于年轻人的精神淘,是一辆车襄才。历经六代的演变好怀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车簿四称,它虽然没有惊艳的外观逻,也没有花哨的配置涩霞侈,但它是品质儡柒、安全市、耐用的代名词枢。如今品,第七代高尔夫已经面世究矮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国体,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫覆昂昂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒂寞星。   第七代高尔夫于2013年正式亮相探亢筐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俺,不再是一幅人见人爱的可爱模样古,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓洞拧猴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摆醒懂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸽屑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磁哩摩,仿佛是灵魂一样伍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苏汞胎,但从我个人而言姜聚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渴拐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姥浮棺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惭陵, 坚毅的C柱是永恒的经典洗苏,不管其他部分如何变化洁巾娟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晌拾。   除了车身线条外范冀萌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剂,并且被那条“灵魂”所连接着瘸替湃,这在之前的设计中是很少见的牌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逗舌。这一点很有意思禽菇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯隘操,避免了大家后续改装诺趴。   说完了外观衰妈,下面我们再来聊聊平台诺涩羔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道触冷猴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惶,例如POLO采用PQ24和25平台侧侣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慰虹,06-12款速腾采用的PQ35平台疙池棠,他们之间都是独立的悔泡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绩鹊唐,它的优点就是几个级别可以共享技术坤降。   共享技术又有怎么样的优势香既?答案是显而易见的粒。低级别车型可以采用高级别车型的技术碱百,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗓,并且还可以降低研发费用团囱钒,可以说这种男乜玻块化生产模式在未来肯定是趋势邓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势味酸,例如电子手刹四酞、更先进车载系统挥惦恭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韶伞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睛秽。   所以倘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纪级盘,就好像是四代和五代之间的质变一样粉融,开启了高尔夫车型历史上新的篇章受乓党。但是否真的是天衣无缝的设计车鲍锤,我们还需要用时间去考量廓圃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘎禄蓄,但到目前为止愁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告想阜掠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馁拒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔硕必。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机龟丸撮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)介雾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的促,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熄厢。   首先缮,大众的工程师对EA211发动机减重宫评糖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坍。另外努,EA211再次使用皮带传动萍潮底,相比于EA111链条传动屁标,皮带可以降低噪音和重量推犊。除了以上两点外克甘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琶倦华,在一定程度上可以减小阻力停。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化描乏玖,EA211发动机参数比EA111有所提升凯贝,当然幅度并不会太大稳,因为整体的结构没有太大的变化凭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泛。   既然说到了车重闹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畅,这其中就包含有发动机的20kg沸诞故,而车身采用MQB平台后也随之减重叉券,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的木。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用努虏,从官方给出的参数上看糖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吐埃,这样的表现已经可以算是非常不错了庆疽。   说了这么多撂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识县钾饯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢变未慷?是不是像资料中介绍的这样完美挺?后面我会给你答案旱。" "   在国内部,当一款车的价格到了百万元沽砷,那基本上就可以称之为“豪车”了顷乡梨,但过百万的车也分很多种弦,比如X5悼、Q7之类的SUV德工嘛,亦或者911矢、GTR的性能跑车靡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车攀硕辈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弦金,除了我们经常能见到的宝马7系驴巩、奔驰S级处、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掏炯提,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贬骑。    注星:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别两啦,但因为车款并不是统一的最高配暗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比娘克昂。   新S级受青睐熄妇龋、XJL独具英伦风排绣递、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车福停,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些突。其实颈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代攻汉彼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搏缚媒,即便不算是遥遥领先污浩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行其嘛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吵统残,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来险供,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咖墟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肆复氰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入老枢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭似摧辈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卯票,在其内饰的做工芦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳懊辞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言低晌苗:在自主品牌SUV阵营里面剑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型簇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乾鹤,景逸X5的推出经过全新变脸滑死,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凸便安,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挥。 外观解:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竞。该车共有5款车型被贸,售价区间为7.99-10.59万元死氰拔。相比前辈景逸SUV殊,景逸X5的外观设计得更为时尚庇艾秀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攀汤困。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙衰笔、俊雅红浅惰祟、珍珠白细、琉璃金桨、陨石黑趣哨驾、钛金灰跋橇幂、马拉喀斯棕等7种车身颜色释祁氰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蘑。   熏黑设计前大灯突出其运动感泛短阮,与黑色进气边框的搭配也很协调返亥亩,比起三角样式更显年轻纤。大灯内部采用透镜装置番河,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒜。雾灯外包围设计突起舌,很好的与大灯以及中网形成一体竟桨。   同比瑞虎处拭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显假煎倪,此外205mm的离地间隙勾,景逸X5的优势还是相当明显的琼摆集。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姥散曙,同时为乘客上下车提供方便快热。搭配车顶上的旅行架城丛肮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挪辨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歼,主要体现在细节之处的不同碱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猾范,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梦。   景逸X5后窗配备雨刮饲变碉,在恶劣的天气还是挺有用的穆骏斜。此外全系标配倒车雷达固,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糕贡。银色后下档与前下档相互呼应呜晨,整体感更为强僻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挽唤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吠鬼,夜间行车的识别度非常高绰洞。" "  前言互: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻鼻堋,如今的战火更是愈演愈烈废崔领。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罐氏溅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场省。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决补旗,看看在价格相近的车型之间灵导,两车在配置上的差别究竟如何吧边。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姐雄,作为一款全新换代车型深,它的上市也就意味着日系中级车的“三较憾傥埃客”全面完成了更新换代沧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说传苫,只能算是一次小改款车型惟搜,除了在配置方面进行了升级之外惫,外观造型吉茬邯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酵。   在此次对比中肠境,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔷寸攀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撕,均在21万以内背逗吠。同时又都属于各自双方较低配的车型睬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘛券。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棺篇诽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仇钠俊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栖练,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棘,现在还不是揭晓的时候廉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位前络:mm) 4865 4930 宽(单位拱钢庞:mm) 1820 1845 高(单位韭私:mm) 1475 1470 轴距(单位欢陷虱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叙钦,因此其在外观方面没有发生明显变化纬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稻攘覆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陆倾陵。前大灯组配备了LED日间行车灯武势挂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宝痪。另外目鞘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弟锯违,贯穿全车的腰线非常突出倦,车尾则变得更平葡蓬漆。而与新帕萨特有所不同的是醒故危,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捌咎,而非在行李箱盖上梗窃些。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性爬岁,但是国产版车型与美版车型相比起来看惫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烦诬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矫龚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点醚惹。另外坍故,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靡检勤,不过从C柱开始已与车身线条相融合裤闷蚊,深度虽浅但是更加富有设计感塘。   同样玻彼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板及幻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庭蹭,并且颜色也不显得突兀徊玩令。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扭檀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沁菏猾。内饰配色非常清爽户沛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惮籍蛋,用以进一步提升触感茅曙。   动力系统方面风妻氦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惯埃、1.8TSI囤盛、2.0TSI擞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隋榷笑,在保证动力输出足够的同时也相对省油城。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L料刺、2.4L和3.0L自然吸气发动机沫沙,在动力输出方面的提升并不太明显淀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合砷史就。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哼暮户,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近珊锑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陡蠢,同时都采用了电动助力与电子驻车灰媒。轮胎规格方面粪,2013款迈腾采用的是215/55 R16屯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16临绊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泵亲瑰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茶骨妻。事实上膘,自由光有足够的话题供大家热议视举,例如特立独行的外观阮纤巾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等究伶认,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资憋焊蛊。日前馁第铣,我们得到消息帅,自由光将在12月底正式上市销售松,所以当这次在广州车展见到它的时候蕊,感觉它跟我们更近了稻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti探泞僧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫂,它似人非人孺即良,行动极为敏捷聚,也惹出不少祸端淌,人们曾经持续对它进行追踪壕,但一直未果霓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧另呻:敏捷缎、神秘垃淮腹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坛弦狈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莲。   很长一段时间里日谦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面希,并火热至今什。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秃瞳奖,起到补充细分市场的角色贫虐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失香,成了途观的小伙伴但咐。   野帝的定位低于途观轻逛嘿,车身尺寸小于途观獭膜,同配置级别的车型价格也在途观之下慌,很明显仆锣谴,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤执拖椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客香啸汲。   ●外观系刺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸里瞥镐,舍弃了老款极为个性的风格谩咀,确实更符合大众审美俗太勒,不过平心而论它依旧相当个性簧脓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起党,它显然不属于年轻时尚那类的彪的搏,车身线条硬朗阮奖乓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涕港修。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楷淋屯,喜欢的真是特喜欢咎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了股然。   ●内饰降喷滔:沉稳欧碗钎、无趣怯、无惊喜   坐在野帝车内趣刮残,从气味到设计都令人非常熟悉瓜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碾,在操作方面程乱,由于没有太过复杂的配置校宿吻,所以操作上手难度很低苍放。" "  在如今的国内汽车市场中菩背,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肺对搂,紧凑级SUV是近两年的热门车型踏煤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剂,宝马X1在国产后骋卿枯,其售价区间为25.90-49.90万郊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稗镁残,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点靛猾宪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幌,看看他们的表现如何烙。   外观篇   由上表可以看出午倍蜂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势片篓乳,外观看起来会更加饱满一些涤脖础。   对于宝马X1和奥迪Q3可臀节,都定位于紧凑级SUV痴充配,又有相仿的定价区间扭莱棉,无疑让这两款车成为了PK车型单仙诞,经过仔细挑压诜骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泵桶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅埔,整个前脸攻击性十足痊佰堕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯窘,并且配有自动清洗功能无博,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯孔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尼位极。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玲,所以整个车身看起来十分修长豌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涧卿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揪省,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猛坊,看起来略显敦实邯瘫恫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素插册,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲迷图把。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竞顷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代节船,它的第一代和第二代车型因为有着年轻筷郝鞠、动感和实用等特点即港,所以在中国有着不少的“粉丝”排媚毫。如今鹿,第三代飞度已经在日本上市淖脐,而不久也会顺理成章地引入国产嚏详,全新车型是否能够保持老款车型的优点砂巫般,并且更上层楼呢啃爸屡?今天赴怖握,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲断尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片轨醋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瘫埂胖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奸嫌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朵。当然输臣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫂挥那,左右两侧都是封死的赏心培,目的是让新飞度更加的有型税播。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梯贾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓢拳绘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秒,日本人称其为“1BOX”曝签,发动机舱十分短辛臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum创:机械占用空间最小化蹋,乘客空间最大化)权,车身长度更多为乘客所使用潜。但与上代车型不同的是攻麻车,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孩娃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怒湍反。   在车尾的设计中队省,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冠辣,此外缆,尾灯向上伸展粒,经后风挡两侧直到车顶船,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫡貌。在1.3L和1.5L车型方面卸毁,车顶处有一个小鸭尾造型酬斥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兄稀帘。   新飞度好看吗媚?也许这并不是一个好问题趴粱,因为审美本来就没有统一的答案旧陌。不过可以看到的是行莲,新飞度的外观更阳刚笛答秽,更加运动化哄囱,也更自信了苫葱,同时在内饰方面也走向了成熟传。做个比喻吧雀谴冲,第一代飞度好像是一位高中学生妹狠轿换,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生描词,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙模图,慢慢褪去了学生时代的青涩渡,变得精力充沛浑、充满自信对。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烯让,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酪铃百,它看起来依旧如此的适合年轻人吝。没错惊策论,搭载着一车的新技术之后毛遍建,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秤祁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价函池。于是当新车到来的时候监,你一定和我一样对它充满了兴趣紊。这是最年轻的凯迪拉克惫、最小的凯迪拉克腿纳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猛? ● 外观造型炭亥鹊:钻石切割风格依旧唉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粮、2013德国红点设计大奖痕堕催、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幕洞惭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钙肃骸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兰涩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宋捣怖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碎,只是这回负乾闭,ATS是完全原创的作品畴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烹,轴距仅有2775mm豪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”山汀,而国内我们则把它当成中型车譬菜馅,和宝马3系标准轴距版拢、雷克萨斯IS成为同级别竞品弊,并比它们都要更小一些希。   前脸的造型相当干练列纹抄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赣,而是被很好的控制在一个合理大小上储,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挥某,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峡吐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条套纺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漠颇。出于空气动力学考虑稼坦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鄙,当车速高于60km/h时前,前进气格栅会自动关闭佰堂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流识,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)申搓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性策。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榔啸擎,并带有远近光灯智能切换功能睫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荤孺垫,快速亮起钾秋,缓速熄灭的设定很显档次痪鄙。再往下看奈,闪电式日间行车灯词凌嘲、大灯清洗串、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痊膜靖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攘咀欺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氢线,亦或是造型需求粕疤兜,感性的来说肛呈琳,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔬。身处车内仆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磊香量,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”樊晃。   ATS是一款后驱车陪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50森啃捣:50驾摹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款田搔非,贯穿车体的俯冲式腰线扛甜拐、短前悬即溜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晚介侯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椿丝孩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撩嫂翟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傻妥胜。而在规格方面馅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滥肠顶,前胎尺寸为225/40 R18俏仙考,后胎尺寸则为255/35 R18撼胸丝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓮套。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颓榔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辅富嗡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晤措乐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坟,至于设计师是否真有此意仕拦,倒还真无从揣测每奥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骏鸥捻,实际上鲁裤坞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犬榷稗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烩扇堑,由此带来了不错的视觉冲击感刷,给后车以足够的心理压力泊攘阑,至少眼前的这个家伙一定不好对付苗擅话。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遣扮诚,至于3.6L V6车型何时会引进身虎,官方暂时还没有表态函,而是否会有V系列性能车型的推出号居,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抠,虽然它是一款两厢车泵,但当时也没阻止消费者对它的热爱锣晤鼓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辽册,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型少乡玲,两厢车朗行也就顺势推出百肖,可上海大众并不为此满意百浩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型可,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悲伟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邢禄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旧跺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拢纽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜编疆烘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的劲崩护,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性来顺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎康敝,这款引擎具有全铝轻量化的设计餐潭畅,对于减重以及散热都有进一步提升篙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淘毁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顿,参数上的差别却没有这些技术来的明显顿署失。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱踢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁空虾,高尔夫在这里就比较有优势了牛豢,采用了四连杆独立悬架囤捐锌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品琶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敞蟹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讨拟纽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炯梅媚,看看它的实力到底如何孟控。 定位及对手分析桂哦:瑞虎5定位高于瑞虎头痰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扑亭枢,定位要高于瑞虎车型酒遍猎,预售价在10~15万元左右缓彼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元互。定位的提升蛙念,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上温,还有其更丰富的配置和技术含量等方面艘亭坦。 【左上摩缓授:瑞虎5;右上恰世:哈弗H6;左下寡:全球鹰GX7;右下箱贯畔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位螺不缴,目前市面上的哈弗H6楼氖席、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饶滔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低砰扣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闻商,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键夕尘滦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垃省攀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闺写。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来典吵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞧。 三款车型具体型号及价格参见下表胆怕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显车检,GLI是其中相对惹眼的一个们,蜂窝状中网设计和GLI标识阮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来狸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微啼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巫瞥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外焙,另外两款车型都采用卤素光源接碴闷。 车尾部三车间的区别更忻崛省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拜骋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理团。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兄褐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鸵谱擎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎佰械规,侧重舒适性和耐用性捆。   内饰方面赊江,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柏。三款车无论是在方向盘肥、排挡杆底座还是座椅上夏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酸糖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耪晌米:" "  奔驰S级在国内上市的时候咯,奔驰就打出了“汽车发明者彼怒间,再次发明汽车”凛纹,对于前半句悼,你应该可以了解刺斡掠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑量。但是后半句是不是有些困惑呢搽梢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话石肆冷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼社吨,全球订单销量迅速上升犁癸窃,国内订车也需要很长时间坡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盼袒碎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷井舶?除了进行试驾体验之外氛晃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比话丁茎,相信看完这篇文章之后酷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变典词甜。   之前悸勒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妨,如果你感兴趣可以点击图片阅读惜奋盼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辽颗,属于入门级别车型牧蔽,排量为3.0T饱替抚,售价区间为垛:124.8-141.8万元之间谭崩刊,只有两款车型可选拦磨备。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筋昆,售价区间为179.1-204.8万元券,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了完。   对于汽车厂家而言己撤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”觅筏苔,无论是从设计题粒胺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赎泵靖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比需欣陈,并不是要面面俱到的去介绍脑僻,如果这样的话革祥拱,几大篇也不会介绍全撤垄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外髓疾扮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怕阀。   对于外观苗,依旧是那句话剃:仁者见仁奈伐,智者见智箍莽撂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了土骂咖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梗即、冷峻的态度犁外。如果非要比拼的话跑检,那么最能体现科技的还是大灯的设计判撬。如果没有奔驰的奋起直追句孪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪零驮狮,但现在我想应该不会了科缅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呢腐桐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凑赤楷,所以从侧面看起来就更明显了几,奔驰依旧是将优雅做到极致送澜泌,而奥迪A8L的车身线条并不明显褪恒,前后比例也是十分协调陶,整体表现的是一种中性美田统,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说创物,最能体现出美好一面的就是细节的处理孩唉盎。比如炽廊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赦律徐,只有在R挡的时候才会开启掀塘垂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式百痰,当然这也没有异议拔饶车,但是和奔驰S级对比之后挫丛尺,就能体现细节上的不足了识囤锋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彪龚。   本文导航闭荤闲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哄、G伶、QX惜、FX少、EX娟病戮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佬松,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现褂悼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秸袍篡,趁着2013年的尾巴断佃痞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剧涣淋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盎傲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袍诧瞪,提高车型动力按笑妇,一方面也使车身稳定性得以提高迷弦肌。2850mm的轴距虽然没有变化椭涂,但是空间分配上桐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帆柒。   前脸整体看上去十分圆润饱满仿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒂播拳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泵,L型大灯像两双飞翔的翅膀部,随着车子的启动惜骂山,展翅上扬魄芥。不过这款车的前脸上屁,我们并没有发现雾灯的身影奔。   与前脸一样醚隧柔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奴手,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肆貉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恍盯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泰凤,博得了不少的关注疲薄。大家这么关注它肯定是有理由的忍毁怒,名图定位于索纳塔8代之下硷、朗动之上迹谩摩,依靠丰富的配置没浇退、合理的空间和稳重的外观内饰梅安,实实在在地填补了中间的空缺轿。据了解陡杰,名图上市后将会有8个车型荚附,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型普伶?曝光北京现代名图详细配置)芥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型动谁,1.8L自动DLX精,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝寺画:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缸桃,启辰R50X为8.28万唱艰焊,MG3 Xross的售价为8.47万元滴趴。按照车型划分来说世海雷,启辰R50X属于紧凑型跨界车洞,MG3 Xross属于小型跨界车卵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势省。但在外观方面痛蕾,MG3 Xross比启辰更都市撇戳辅、更适合年轻消费者柑柿剂。   启辰R50X   外观方面佰姑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板豪甫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm融。由于增加外观套件倦汰,尺寸自然会比R50有所增加星涉,不过也仅限于外观上荆,轴距依旧为R50的2600mm裳,同级车型中算是比较出色的数据庙炕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在航。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素购旗妨。   侧面变化不大诗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同跨添。典型的跨界车必备配置行李架壤蛙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置劝,有了它的陪伴练盒母,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想埃枷。看似设计复杂的尾灯猩宦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勺遣祈,也正是它的出现旁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肠哄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确笺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逆,虽然MG3 Xross的售价更高比海呜,但在配置上却没有太大优势健洛坛。启辰R50X中装备的倒车雷达厕徊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洛遍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性播绍,同时对关注度和销量也有较大的影响守。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沽刚列,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好曝相。另外答讳,天窗也是大家乐意看到的配置惫洽哇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盒泊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悄。三点式倒车雷达巫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用五藐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舵,也让尾部的整体感表现更佳衰。   本文导航恨持洽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勾?”每个人都会在心里问这个问题忱旅详。它是个新来的家伙叹炼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贤关粱。“这不就是3系的Coupe版本吗米?”有人一语中的笔甲济。故事讲到这里似乎就可以结束了浩,但事情真的这么简单吗虽?当然不脱。在真正去驾驶一辆宝马之前泄搐,我们无法给它下定论厢溶。于是问题变成了豹玛案:“4系是一辆什么样的车车让没?”   几个小时前(11月12日晚)肯敦,4系刚刚在国内上市沧,售价59.6-73万元垫令黎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人评燃火,但不管你是不是4系的潜在买家搐鸵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情婪。因此寥,我们为什么不暂且抛开一切杂念公,而单单去欣赏这辆车呢交空饱?   ●外观煞糯密:若要欣赏嘎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line馆虐,中国官方名称435i 豪华设计套装蒲半糜。仅从外观来看偏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力释舌。原因很简单挥,它的确太像3系了崇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彻,4系如此像3系(F30)申,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挫。大家难免会因此而看轻它奶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竞。再瞧瞧6系犬踞,虽然与5系和7系的关系不一般朝董,但它显然幸运得多丸蛾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来漠透,即便这辆车没有装备M套件动玲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现车钠,从这个角度看恢稳绣,再也没有人会说这是一台3系了骂始,除非它在梦里见过F30的3系Coupe褪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上号牢厩,易成为人们眼球的聚焦点淬,有些喧宾夺主的意思乱簿稼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果麻骚顽。不过轮胎的配备让人不免有些失望俱磷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7册浆勿,对于435i这种动力配置来说凹蒂,225mm的轮胎确实有些太窄了靛淮。   从车头到车尾唉傅,你的心情会越来越好瑰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方底聪促。细看尾灯造型钩藕,它更扁更犀利宪焚,与3系有了细微的差别疯,配合流畅的线条滇,再没有旁枝末节肃嗡牌,给人赏心悦目的视觉享受祟阀怒。   ●内饰轮娩:领导良矾剁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摆? ? ?   4系的内饰应了那句老话浦:“以不变应万变”浩绥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恒。为什么这么说宋疙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了礁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撕,如果真的会有人选择这款设计套装归敌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烤藉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潦阀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及即娥侵,不如回过头来看看那些被你所遗忘戌妙汝,或从未关注过的豪华品牌熊吼棵。在它们身上迹峦,有你难以发现的豪华品质息,也有能够让你折服的豪华配置敲,总之赐吹竣,在选车的过程中缅愧跑,尽量不要做的太绝吉舌,因为买车不是跟着别人的感觉走哪乃香,选到自己合适的才最重要男谓罢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篓恋,又考验耐性的工作币缔潞。往往在某一个时段有一丝懈倒伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郊。网上车市最新推出的《抉择》栏目旗嘛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坞,做出全面的分析与指导题晾悼,以同级同价蒲贯罐、同价不同级等角度出发硕钨卵,全方位给您最全面的购车支持狙蓟炽。   X是一个颇具神秘感的字母拜琉粹,我们经彻唤沓伲可以在电影中看到这个字母的出现澄取侥,往往能与这个字母挂钩的人物厢吴崔,若不是什么超级英雄褐委拌,就一定是罪大恶极的反面人物嗅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摆啊戎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哩骄。由于种种原因乡护,这些汽车界的X-man无法全部到撤浮,而今天出场的这三位飘僧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唐。   两款日系一款美系修锯,这样的搭配或许有些欺负人据剖汞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壳项哀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睦饶版。作为ABB之外的豪华品牌极,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌久丝撇,都在顶着巨大的压力在中国生存者梦何。当然滦边溅,它们之间的生存状态可能有些并不相同歧刹桓,这与进入中国市场的时间母撕、推广力度猩屑、价格等多方面因素都有这直接原因皆。SRX卜疾卸、RDX和RX剐悼日,既是同时拥有X标签的SUV车型吾微撤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母还玖,这样的巧合其实并不常见瑞,但名字的相近却并不能代表实力和销量绕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质校,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏人。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厘,将其取代的是刚中有柔蓄搜堕,粗犷与细腻的结合体蜂番舞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绰漠宋。   本文导航蔫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卡亭沫,很多汽车厂商都为国人做出改变钉暴爱,纷纷推出加长版轿车任舌芬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锭俏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顽。新车在天籁的基础上加长了135mm泥,但它真的只有加长这么简单吗扩?显然不是第次肺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镀喀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戈棋撅,新车定位要高于普通天籁恢旅荤、迈腾雅阁等车型茸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毋梯联,与之前换汤不换药的公爵版相比坛焊,全新车型有着非常大的改变乒券,它注重车内空间勿,更注重后排的豪华感受桑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岁队管,主要竞争对手为丰田皇冠泞檄甘、马自达929等车型份。公爵自1960年以来共推出过10代车型杆硕驴。之后公爵被日产FUGA所取代安傅推,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丸涸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兄秘,新公爵版的车身长度完全领先于对手崔石春,并且在轴距方面淌塑,全新公爵版也击败了其他金正对手同嚎哎。在车身尺寸方面芒盼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奸扮摧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凳壬。   新车的前保险杠经过了重新设计夯里,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蓉猩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闪口杭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朽蛋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车青砍匿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隧刺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多荚份魄。但全新外观并没有显得笨拙戒靛,相反侧面线条看上去更显硬朗赡沮,同时还提升了豪华感缔。17寸轮毂采用了全新造型揩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁螺。   同时新车的尾部也经过重新设计唱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拦钮,让人心里觉得踏实拴母弓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兴,这也是日系豪华车惯用的设计手法瘸赣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疤付合,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笑部。   本文导航供态需:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可行们,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心量。不久前措,哈弗H6推出升级版缎从都,现代ix35也完成了小改款笑开期,今天我们就将这两台车拿出来比一比颠,看看在汽车领域内摆,中韩的差距是像国足那样不争气罕蚊藉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞥茹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猎亩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伤席,而且发动机的选择也更多揽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冒道沁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妥。售价方面两车差别较大补,这一点也一直是自主品牌的优势所在悍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缸驹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠躲。   外观滑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大查爽烤,比较明显的是在车头挨脯辈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识忌新拐,另外在车头下部进气格栅兰捎某、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狄颗,不过因为仅有三款1.5T车型魂,因此他并不是今天的主角掂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垢丹:第八代索纳塔)瞪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型害噶饲:全新胜达)喂菩,两者在ix35身上很好的结合在了一起胆,看起来既有轿车的美感酬霞菱,又不失SUV硬朗的气质妻铅煎。 外观配置对比翁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蝎,优惠后的成交价在15.84万元左右琼暗拨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芹,因此我们拿出这两台车作对比桑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富密辽郡,除了天窗盒辆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能徘驶割,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啪。   车身颜色骗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勘笛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绊炔,多了一个闪铜颜色的选择驮。哈弗H6颜色也足够丰富褐,平日最常见的白瘫鼻妨、黑圃、灰柿绊、银都具备釜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弗,基本足够满足消费者对颜色的需求烘啼谢。   外观小结舒热:   外观方面我认为两辆车都很耐看权谋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诬需未,因此更显时尚凑、硬朗霉凛。哈弗H6外观也很不错瘟伺,可以给人非常沉稳踏实的安全感乌另绍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔼,外观就更不输给现代ix35了芍猩势。更喜欢哪一款见仁见智幂箱恋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惨。   >>>慎防购车陷阱烘幌屡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV莽劲驮?当然是因为它空间够大倍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因季磨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢跑?或者说什么样的MPV算好弘?多大算大矩廓?今天瓶顺筋,我就从一个汽车网站编辑的角度绩菊矢,跟大家分享一下我的标准和看法匪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劲。   在我看来轮兢,对于一款7座MPV来说壤夕擅。大家应该首先关注它的乘坐空间踌,特别是第三排乘客的乘坐空间陈。因为以我的经验蹿,7座车型中郝叼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裤滔踩。要不就是顶腿吩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戳。所以在选车时炊腿,这一点大家要尤为注意痢,否则第三排用不上殿火,倒不如少花钱买辆5座车蠕雇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遍彤。   第二个关注点是后备厢碘群,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筏。很多7座车型在展开第三排座椅时放,后备厢连放个包都费劲了绘泰菩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卜备虫,有可能一点行李都没有吗埔昧?所以这一点边,大家在选车的时候也要注意瑰枪疵。   第三点是便利性褐瓣圃,这个除了日常的储物空间外凶,还包括第二排上下车的便利性靠羚、进入第三排的方便程度等寿炽疯。对于7座MPV车主来说罐脚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的废措冬。一般来说前排往往是孩子爸妈广,而后两排则是父母和孩子龚蜗,可以说是老的老钠、小的薪嗫啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犀班。   开头长了点台,主要是跟大家分享一些经验晚睬什,下面我们进入夏朗评测贤茬,看看它的表现如何貉涎。按照刚才说的实,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乳科。至于外观镭滥、内饰颠春铜、动力等拨替,它们对于MPV来说属于非决定性的内容靛叼辽,我们稍后再谈烘瀑遂。   ●乘坐空间讣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的接畦,一辆7座MPV阜,前两排的空间肯定是没问题的亲。比如我身高175cm扦妙家,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叮拼,靠背的角度也可以调整30°左右爱。前者很重要雹任晒,可滑动的范围越大规,和第三排相互迁就的能力也就越强娠宛。   从上面的体验来看厘杰,至少从腿部空间方面来讲编,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勉才,而且进入第三排也并不是很困难筹芜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何李晴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棚拆,几乎领先于所有的同级别对手碘户蔬,所以相应的剖蹿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搞。另外有一点大家很容易忽视的是鸥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局随硅牟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乓,而较窄的第三排(受后轮叙霸、后悬架影响)则只乘坐两人喘。   与夏朗相比粹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式某撇缺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盖坊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痞车,满载时第三排的舒适性可以想象摊遍,一定好不到哪去嘎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置继,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秽幸,而且五个座椅都是三点式安全带肌士卿,都配有头枕厩饥,这也是其他车型都不能比拟的一点叫涎好。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堡迹,比如长辈腿脚不方便进第三排般沪,那你大可以将儿童座椅装到第三排潭超宏,这个很多对手真没有颧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立财枢粉,到2013年11月新车上市灿潜,短短4年里撂辅裂,观致汽车为世界带来了太多惊喜肝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耙。新车迟迟不上市跺灸拭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开透坛徒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呸。是骡子是马酵嵌,终究得拉出来溜溜悸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品席,到底有没有想象中的那么优秀匹赁?趁着这次的试驾活动榷敖,必须让各位清楚的了解真相谩伯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窘亲突?这是个很敏感的话题扳布冻,却在任何一个场合都不得不提绩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比及技,而对于观致这个全新的汽车制造商而言许峦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入道,而非决策权渗透开渺辫,这个是一个需要十分明确的概念取彻。   综合来说段,您只需要知道舒:它是一家合资公司胺船,也是一个中国品牌歼局,但是它的发展不受制于任何人颅柏, 并拥有独立的嘿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员竭恫,制造的也是全新的梳收斑、面向国际化市场的高品质原创产品巴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中成,副董事长Volker Steinwascher石清仁练膳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物列锤,前者曾是大众集团高管藩,后两者则是举世闻名的顶级设计师缴。所以在观致3的外观造型上理,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下囱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潘搞,车身尺寸肛骋、腰线的丰富程度等烹袒剧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞥。如果一定要说有什么特点的话局喇梯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙踢馅慕。   不过玖嗽,若是细细揣摩这款新车释,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炽晌勃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性我吕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坏崩户。而由法雷奥代工的前大灯涣犀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倍陛弦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纷稻,如果您愿意再多支付一些费用炯虽掸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯墩刺兢、大灯自适应开启及清洗等配置蓉沟送。   除了前大灯内的LED转向灯之外臂剖卷,后视镜上同样布置了LED转向灯请本,只是LED二极管贴片的间距有些过大度檄,点亮之后似乎缺少那么点感觉势千,而厂家的工程师也很认同我们的看法确市混,表示会很快对这种设计进行改进钾咐痛。而后视镜的特点是宽度很大霞谱,可视面积优秀持控,并带有电加热功能镣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称常,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刚门,无论是大灯槽膝块、尾灯组布局弘,还是倒车雷达的探头布置等等褪扒。而很多时候柿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的供商,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品崇上,设计师的固执被得到了采纳合伶痊。   有一个很好的例子来阐述这种情况娥皇陡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甫竭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的风。用厂家工作人员的话来说署橇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篇姬逢,必须成双尖丝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准递磕:LED光源+导光条淑离狼、双倒车灯诽鹅该、双后雾灯艾,灯组的供应商仍为法雷奥虽汤俊。   尾灯组本身的效果相当漂亮坤惰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体须身哄,但不得不承认的是顽次吮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赏端。双边双出式排气管染潜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到囤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统黔颓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巷硼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绩丹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烈斑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肠们腊。轮胎方面观致3也是十分的给力兜查,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挡,因此马牌就成为了唯一的选择颁钎恃,对于消费者而言自然是件好事冻翘迹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎残,这款产品显然更注重驾驶舒适性激青土,但规格上似乎不那么亲民础佰篡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稻晒墙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条品材吉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了别。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惮,虽然市面上可选择的车型非常多存蜂累,但是想要在其中选择出一款空间够大钾枪,配置也不能太差的车型腊,着实有一番困难耸泡。近期我正在为选车而烦恼确构诚,裸车预算在10万元上下惊癌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宠顾,所以对空间的需求比较大缓协浅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拢,今天韧,我们就在这两者之间软文驾,来一场空间的较量嗅黑。   飞度共有5款车型叭陛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铺秸,骊威共有8款车型躬闭瓷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间围饰。此次对比文章中表,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挖槽,两者指导价分别为10.42万和10.58万违,并且在上海都有一定幅度的优惠香速,实际售价两车差异不大钉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观馆请:飞度时尚运动蒲狮,骊威中规中矩患粳。   在外观造型上庭敞,飞度外观饱满锋铆软,硕大的前大灯犁肉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醚侣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驼堤,不过现款的外形并不显落伍吠吮册。骊威的前脸进行了重新设计贰猎摔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达托,不过整体造型依然中规中矩台。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面史,飞度长宽高三维尺寸分别为幻:3900×1695×1525mm徘篇戚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羌既,轴距为2600mm奖,从数据上看肌赁,骊威具有绝对的优势工量。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓟,请继续看下文潦乐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舌幂具。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎躲寝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泌袱姑。另外凭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异燃短,飞度为前后盘式纳,而骊威为前盘后鼓扳哪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拜漓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舰,对提高倒车的安全性也会有所帮助夯杉冻。相比之下刻,同价位的飞度没有此配置泊甲琅,有些遗憾哆妹。两车都配备有伊瞪拢控钥匙窗氢,飞度将疑也∶遥控按钮集成在两把钥匙上玫,而骊威的铱悖控器与钥匙相互独立肉防庙,而且仅提供一个医啵控器帽,不过两车都装备发动机电子防盗系统脊檄旦。" "  现在出现了一个有意思的局面睫拿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灰冗九,而且还有像大众汽车那样瓮熬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桂弄凛,在大众汽车之后软,东风雪铁龙同样采取了这样的做法末,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍壬授腿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贪。下面我们就来一起看一看这款车考。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恒杀剩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗曝纳?不得不说瞧钠,从外观上来讲捅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了购希花,购买它的人们卜扭咯,更多是在预算有限的情况下追求实用性汗疗冠,谈不上什么审美喜好碱吵俄。而全新爱丽舍的外观设计破崎残,明显向前跨越了一大步弗赤尘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人集翅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人壳岸础。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的发瓦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泉伤诡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吭。这很符合中国老百姓的用车需求溯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肩背,注重舒适性花哺河,但行车噪音比较大氓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拐黎,除此之外烈穗头,车外再没有开启的地方盟掸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邻膛诞。除此之外仆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涤破,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蘑酪,属于全新爱丽舍的卖点所在坊。   本文导航创氢特:" "  一直以来骡瓷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姓荤良、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉教停。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹄,但始终让人觉得有些激情不足疾倦,与犀利的外观不太相符赋。日前甘夯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勉顽腑,传动升级为6前速自动变速箱截色帮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统懦,提升了该车型的整体素质纪许。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扁室,在外观内饰方面变化并不是特别大呢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜡,新款MG5 1.5T也不例外狄水。如果说红线彰显了运动气质了彻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堆埂。   新款车的侧面造型与之前没有变化论纤,作为强调运动的1.5T车型魏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摊吗筋。车尾的变化也不多龟斧等,远观基本上发现不了变化所在芥。   本文导航纹耗孰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稻千,而在中国市趁食汀,两者的竞争更是激烈炼超,A4L一直在销量上处于领先地位答,但宝马必然不会轻易言败甸,所以我们看到了宝马316i的上市钞攫猛,其价格下探到30万以内铃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鲜溃彤,豪华品牌旦笆岔、售价30万内扯完、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足潍艰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瀑疮,还有手动与自动可严恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据硕邦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诗挞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陋,并且我们看到官方定价方面尺精,316i进取型甚至还要便宜8000元灌耐室,不管你是不是“壕”溃级,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饭羌陋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秃鲤入,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了节讳说,在大部分城市椒嗽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影算,所以过多的点评话语我就不多说了第,谁更好看都是自在人心的事峨侈翠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翻细,但是小编还是要尽到自己的职责妈蛾秀,必要的展示必须得有肚苇,下面就看看两车的车头正面大图对比匡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯维袱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯词替魏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吻毕膊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袱顷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm裙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铺贰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果了驼趴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肪盾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)思,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悍恨,不过这都是个人审美的问题了唐,整体两车的外观设计还是在一个水准上宛剖画。   轮毂上庆骗,两款车作为车系入门版车型诡末,都使用了16寸轮毂谢让五,尺寸相比各自中高配车型是小了些统铣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水净苛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镁粒,并且在胎面宽度上比316i更优寄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诬峭,用一款中级车以较高的姿态切入市陈し摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逛田脚,按部就班的推出了中级车GA5扩膊嗓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型患镶,而随着国内SUV市场的井喷咆幂棚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斤。   好的产品才能抓住消费者弊鼎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坍努焙。在今天试驾的这款GS5身上蓟竿常,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监馈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拉富姐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狈弯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念视,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烦,看上去却十分洋气勤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732祭、1854勿倦颓、1680毫米昧汕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间室,这也是国人喜闻乐见的熄。   车头的设计略显凶悍桥,设计师称设计思路来源于雪豹剑僻奢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堆能吭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人籍枫。前大灯采用了透镜式的设计显寞雌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寥歧腾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畦琴,这个考虑绝对够实在泞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僵谰凄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势石皑挡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瑟送。   在轮胎方面李,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宠拭顾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呛灸。轮毂的造型十分普通吨韩谰,只能说看上去很顺眼比较实用吧窟。   尾部有一个明显的掀背设计纪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓉。尾灯采用了主流的LDE设计肛,搭配大尺寸的高位刹车灯淑故弟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厢但聪,辨识度也更高防陛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车轮晃?是豪华奢侈的奔驰S级艾软,还是“上天入地”的路虎揽胜翘喉阶,亦或是驰骋四海的保时捷911软泞弗?对这一价位的车型来说驮,什么才是决定性的购买因素泛?是配置还是性能电堪?车型对这一价位来说到底有多重要娇滑?要回答这些问题当然还需要专业的解答抬。今天锯泰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芍牢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僧忻达、屡创“加价传奇”的路虎揽胜安繁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沙嘿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲁戊。非土豪们同,退散~   由于有200万元这个限制抛短俊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翘梢狼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惜,但市场有20万左右的加价溺波堡,且并无现车铝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型澜穗,这款车终于摆脱加价耗眠,进入平价销售阶段戚拆疗,当然能否买到现车就看各位的运气了恫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菊归妨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的顷颂潞,但跑车的身份无疑是最拉风的疲。   尺寸上实在没什么可比性叛懒,加长S级无疑是其中最占长度优势的扭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胆紊,跟标轴S级还真有一拼囊秋较,巨大的高度也傲视群雄敢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惊父粳。最后我想说的是鬼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浇掣破,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佰卑肠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岁尚搅,公平起见还得排除车重因素唯杭吉。别看S级一副身宽体胖的感觉琶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下变玲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秆华蔑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开污,别吓坏了后座的VIP讥认剑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人澄夯河,但也确实相当可观了喘,不过由于这款引擎还是有一定年头的诧痰袍,其276kW的最大功率是三款车里最低的扛籍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方皑迟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裙。不过写到这儿我很想问一句谅麓涕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史童毁估,就能成就今天的丰功伟业吮且,是这样吗逞瑟缓?就算这不是一个伪命题桥夕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件遁嘘疯。那么垫,历史能代表什么戏?之前赐,我肤浅地认为嗓倦环,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边煽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稍海,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伦居,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嗜。 ●何为中国专属牵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型道臀郴:S400L两款拉、S400L混合动力一款诞、S500L一款函。相比世界范围内的S级霖鞘脑,这些车型有三大特点瞧:全部为长轴距版娄、全部为汽油车漓算土、S400L两款车型为中国专属蒜潜烘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长券骨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搅瓦凑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意托,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机傅痢。因此嫉薪,中国专属的S400L与它们相比誊鄙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稠览。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抢虹和。我们已领略过S500L的魅力宛蛇话,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稗。   ●外型舜戳签:更长琳、更宽惹、更高位社,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幕,尺寸上榔藕含,它比上一代车型更大继觅,轴距则保持不变啸。从数据上看滇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑尽,但落实到实际的视觉效果扇诗刊,我想没有人觉察出几十毫米的区别茸。相反韧田衅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大病、霸气很多惋商把。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啊,根据车辆配置的不同括搞,全车使用的LED数量有所不同梯葱。我们不知道具体车型的LED数量幻赌容,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冯,它足够惊人感烷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挠镣、中国市臣住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僵犀。对于中国人来说疆膊狭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偏少,中国人将有更多合适的车型可以选择虐陈。同时稀辉侩,市场竞争日趋激烈宛,汽车售价降低肪、经销商服务更好谱试倍。   作为目前全系的入门级车型酵闲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稳顶腹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受维镣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用遍经恼。对于S级来说甘署荡,无钥匙进入功能十分重要寸,没有它蓖啼虱,许多车主会无法接受纫怀。   如许多人看到的一样弗距,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子即句。在奔驰车上纪勤蔷,总有许多你也许永远也发现不了的配置氖肥案,它们中许多都与安全相关瓮童秀。比如S级全系标配的自适应制动灯桂歌垃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度猾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遍酮邯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故工蟹剿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题竣龋芥,什么是MPV车型抬胺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影马,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斤为可,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纺巷逢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断风,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讹哨提。是MPV痢酥?是轿车耿库?还是旅行车滩?这看起来确实是个很有难度的课题港,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笨劫凤。   当然这次大家不用只听我的一面之词狠寄惮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冈,而且他们一个是马自达5车主卉吩,另一个是沃尔沃V60的准车主蔬票渡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炬衬防,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型福踢让。   首先登场的是胡正暘境,大家一定不陌生荤,他是我们汽车之家评测团队的成员熊季,今年27岁闲,算是个文艺小青年心俩惹,热爱生活哩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乒途,刚刚新婚不久诫衔,正是对未来充满希望与热情的时候秽臼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谰涝孤,如果家中添丁的话层,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标爽粱炼。   杰德测试车刚刚来到编辑部私皆短,胡正暘就迫不及待的去体验了骡羚,据他所说硼丁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酱孟捎,属于一见钟情女骆汲。另外从外形线条以及车身尺寸来看笨,杰德都和V60差不多粪孩洛,是辆旅行版轿车的样子炭容话。   当然外形只是一方面解的每,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娥毁懊,特别是第三排座椅脚辣呜。实际体验了一下搂衫,将第二排座椅滑动到最前面的位置替填,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粕狄暗,头部也有四指空间薪悍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壤措,之前的文章中我们也有过介绍穆春,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法错。   更多精彩视频订皖餐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下犁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凄焙希,表现基本上与V60相当噬埂酬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况提菱夏,在放倒第三排座椅的情况下哪伐,用同样的一些物品存放来对比疆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些图惹藕,而如果使用上第三排座椅剔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滴北。   胡正暘对于杰德的看法借跨:   首先杰德样子很好看矢,够时尚实洛,年轻人都会喜欢径。另外醒纯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诗,但是内部空间利用率更高豆,实际空间体验也让人很满意孩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茬,这点非常不错宪息,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题婪。   不过它有个问题勤龋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翰骆喀,只适合短途出行氰淀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洛恰堤,如果需要经常外出长途旅行的话碴,5座版车型更合适裤吕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刑射深,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间劫我媒。近期锈架,2014款雷克萨斯GX400推出市忱獭,作为小改款车型岔舵禽,此次推出的新车在外观方面做了改动曙,同时在配置上也有一定程度的提升钞骨,动力则保持不变肚蹈拟,售价方面与老款车型保持一致户傲,提升了新车的整体竞争能力寺钢屋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饱、308碌券菇、408蝎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敬毯互,现在又来个301秆,不要说是消费者勤撇泥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卡渭。这就是紧凑型车市炒芪椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妥。东风标致301矛头直指桑塔纳遣碎、捷达和昕锐惨疤,我闻到了火药味得伴。   11月19日上市眠恰,预计售价9-11万材,与雪铁龙爱丽舍同平台文,只有1.6L一个排量感刹棚,变速箱有5速手动和4速自动可选方。以上这些是东风标致301的一些基本资料锤宿缄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望久,因此从很早开始便陆续放出各种消息妨侈,以增加关注度弄讥和。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版媳,为全系顶配时汰。咱们从标致301的身世说起陇屋,先把头绪给理清了诽僧。   ● 东风标致301是辆什么车姬鞠性?   听到301这个名字吴,大家都能知道樊篱,这是标致的“3系列”盆非是,但307杰、308听过吼献,301却是第一次听说轮。其实301的身份一点儿也不神秘到,大家都记得富康吧篮甲?富康是雪铁龙ZX筷落霓,后来在中国改款改名卯味,叫爱丽舍醋邻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敢湾匣,这是它的第二代产品贰凳,而301幂,就是标致版本的全新爱丽舍绷,它们全都是一家人施睡。   对于大陆市场来说娥,标致301是张新面孔毯,其实早在去年底它便已在土耳其上市浪城,之后陆续在阿尔及利亚娄、俄罗斯等许多国家上市芍版。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袒,同时猾鳞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等负。它将被销售至世界各地屠弄,成为一款全球化的车型灯侧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫底按,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莱特段,标致301的外观乍看上去没有什么特点坊建。你可以猜到这款车的定位了森妙,30岁上下毫茫场、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它店瞥。   其实301长得有那么一点像508撩敖,这是很正常的氮,毕竟出自一家门驼昧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窜。要让更多人接受即瞳,太个性肯定是不行的库氮,所以这个设计思路挺好固乃壬,也应该挺对中国人的胃口窗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脱泉廖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盘、捷达氨毖孪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些痢擦。不过它的备胎又回归了185mm饯,而且分铅捂,可能是出于成本控制等原因寺兑,备胎使用了不同品牌的轮胎令穗菇。   我个人不太喜欢标致301的尾部竣食,总感觉哪里别扭场,也许将来出个两厢版会更好看去榔蔽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少感怂蓄,而且中高配车型都有捞缚,比对手厚道踞逻似。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袭,温度适中溪仿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡响兔臂,他们不仅发明了西餐餐具庞碳乱:叉子挞短千,还孕育了诸多跑车品牌圈靡,比如弊:玛莎拉蒂需妇般。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耿浑规,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车犀冗橙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)单。   ●外观睡材睛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车午,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荆窝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虫,它们都是标准的行政级豪华车瀑,有着一副不苟言笑的严肃表情绣荤,外观线条规整潍唉腻,那种气场让人敬畏杆。   而玛莎拉蒂总裁则不然谅剐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别保串掏,但气质却截然相反说。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碉但丢,标志性的大嘴咄咄逼人随,意大利人对于设计确实有自己的卓见皖赌蔼。   如果将总裁与同级别对手放在一起稿贪挞,它无疑是最夸张革臂、最具美感的摔。这的确也与细分定位有关系漏,奥迪A8蔚、宝马7系这些德系豪华车都以低调额跨金、沉稳为不变的设计主线幂伦,更多的在表达权利喊磨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感价。而意大利人则不然蓄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识改,即便是这样一款行政豪华轿车霉,依旧坚持了张扬的风格菠。   这是我第一次见到新总裁的实车讳,它确实比老款要漂亮模浦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤反,而新款前脸带来的侵略性更具气质卑谱。   车尾相比车头略显内敛莆惟,双边四出的排气管成为了最大亮点淖姆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拦丛,聊及为何选择总裁时佰卞暗,他满脸诚意的跟我说菜:“好看!跟找女人一样稳朔,好看判偷唐。”“呵呵膊檬豆,好吧泻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勃刊涟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳土,卡钳由Brembo提供痛偶,颜色理论上是可以进行选装的羡。轮胎为倍耐力P ZERO系列崇啤哭,前轮尺寸为245/40 R20蓟京,后轮尺寸为285/35 R20筒雹谩。   ●内饰错母:运动豪华是主格调   置身车内敖闯仍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计多,显得有些过于保守了扦筹悸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庭垦溯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乐辆。   方向盘直径略大湍木,背面配有尺寸硕大的金属拨片邢冲捌,手感很棒庭跺何。导航系统为Garmin豁,7英寸液晶屏尺寸不算大篇胚实,中规中矩喉携将。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阑湿宋,已经很少遇到长相令人深刻韩,而且相当满意的车了陛甫抱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绅倍贩,价格低山沧保,与同级别车型竞争性价比十分突出倦。但在长相一直不怎么给力谋鲸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佃拌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锑,不走伪高端路线的致尚XT讲睬略,其动感的造型非常独特唯络抄。在我看来晒娩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确筛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朽粗幕,购车群体越发的年轻化瓷市。   说他年轻斯胺筋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来规稗衫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峨莆掸,这只是时尚的一部分穷试。   前包围的造型充满了视觉张力阀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叉其阮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酗,显得非常动感食捐供。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蒋钉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传手,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO无付,这也是在向合资品牌看齐篓际。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利饥叹凑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茨。而在车身尺寸上澈稀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格册,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凹螺试,与他同级别的对手相比有着明显的优势睬瓢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是埃漆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劣锯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阔堂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廷脾司,上窄下宽的造型十分饱满膝夯钨,而且显得更加稳重呵汲。尾灯的造型修长荚,且正好与车头灯遥相呼应粪彪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念箩,动感盟泡、年轻楔哥典。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赋粪沥,虽然仅有三款车型配备此装置其窃瓦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现会泛,想必也是极为厚道的帽适。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桨阮,我是汽车之家刘涛酥板伸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菜玛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姐滔锚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”祷钞。时隔一年后的2009年测教,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戒,选择它的原因鞘帛,用三个关键因素涵盖杜:“外观内饰漂亮评、静音好返、配置高”缚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威经聘商,作为老款车的车主藤钦碌,带着期许巨替吾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙变,有了下面的车评牛。   注释扫独:为了方便大家阅读乾劳穷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岁娟惊,描述为“新君威”凰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞥皆,以下各个环节的评价用满分十分制券对事,做点评五矗伶。   评分标准槐:   及格秽剩:6分   表现尚可钒梆:7分   表现优秀唬:8-9分   表现完美乾腿项:10分   外观探拭官:先天胚子好鲸,改改更“时髦”   改进评分何:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乌庆饶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畅,应用到了现实量产的车型中郝。在当时睬,245mm的胎宽搜沛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盯,毫无疑问是走在了对手的前面疼分塘。这种先入为主厂煤霞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杠剐该,说君威有一副“好相貌”项,我想没人会投反对票烂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钮绞,18寸的大轮圈不仅保留喘揪,而且换成了密辐条设计淖戊,前格栅的修饰阿握忌,在视觉上显得更为立体堡弗,但就我个人而言更喜欢老款淬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磨恋。俗话说“7分先天寞洼够,3分后天”娠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屋贺,应对国人对“时髦灯具”的要求堡珐存,新款车型前头灯增加了蓝色光圈噶庙搓,坦率讲侈,不是我喜欢的风格箱逼蓉,如果换成一辆科迈罗计讽,我想我会投赞成票畴。后尾灯取,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管米递伞,视觉效果不错晶尘,灯源亮度不刺眼煞,亮起时不会让后车问候“家人”醚拧吨。   内装京驮鼓:对不足进行了优化搞尚前,细节仍留有遗憾   改进评分敛:7分   我必须要承认点强,我是一个对细节做工异常挑剔的人烂。从2009年到2013年躺诵躲,新君威经历了至少两次改款升级息,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拇,仍未得到改进论赐渭。强迫症对于细节的不足靶丘句,只需一眼就记在心里拨鲍溜,每天上车看到就会不舒服冈吝。尤其是间,新君威的前排仪表台与座椅之间龟,留给司机的跨腿空间并不大夸滤,当你磕到膝盖外侧时艇金,你会嘬着牙花子闪,蹦几个“脏字”菠玖。   聊完了不满辉,我再说说好的地方渤孝篇。日常上下车继卉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置劫微,我的09款君威开了4年跑了5万公里柔骸,座椅的“敏感”部位兢,已被我蹂躏的起皮世垦、掉渣涟射,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拱诲,视觉上显得极为邋遢瘸莽。此问题贾锭,在新款君威上得到了明显的改善绞垫,侧翼立起的角度变型ぞ尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诲耪,但此问题我跟厂商确认过界伴纤,确实为真皮)上檀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芍。凭此一项酬,拉开车门的印象分就能加不少司独搂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分答犁,我的老款君威在二手车出售时弄穷,就因为座椅皮面老化的问题配箩,被“扣分”卞期。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抢毒,好了许多含琳。8英寸蒋、带有触摸功能的中央显示屏捷丰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讼吹嫡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邦搬茂,在实际操作时显得华而不实膝开称。多数情况下要调节温度据彪购,只能用手指去“抹”尾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谋菠勤,并且无任何的震动回馈提示蜜驹泉,行驶中操作不够人性化绊降。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)录,相比老款的旋钮控制惹蝗士,视觉上科技感更强睛许。实际操作时拇酒集,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皑杭核。尽管支持手写功能丁,但表面手写板的面积很形游选,如果手指较为粗壮吮,表面面积不足以支持对手写区域的要求丝幂。索性郝肃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辉。   小贴士巴坍:针对上述功能的操作“鸡肋”瞄,我向厂商做过咨询崩瞪谁。对方最终给出的结论是叔经,此功能在研发初期秃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估画顽,停留在几年前猴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求攀洗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痴。   仪表盘上的这块儿液晶屏捌,支持多种信息切换查阅叫狠,视觉效果自然更时尚镭侨,也符合当下的硬件的升级进化潮流馈。但刨空耍,仅就我个人而言涤趴,我认为任何一项技术的进步与应用融裂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姜曝苫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撅炼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求村猫,所以仪表盘的车速指针揩尉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勾凭,当你想从正常模式切换至电台模式时递饭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姐福,时间大约在2秒左右孙荒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式检排,因为系统的升级撂开,所以导航从路径开始到定位确认导航疮,逻辑上相比老款车型鲁,要合理很多癸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耽痊,被彻底改进簿。提个建议朝韩热,新款对于路径导航的语音提升窗捷,在路径判断时性丝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哺,如果将“请在下一个路口右转的话术”丢篡潭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响率艾霉。整体效果逗被,高音有提升策绍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次山搜离。以往那种“嘣呲铅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现光炊,无法在这套BOSE音响上找到贡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车领芍帛?加长版!与其给那些改装厂提供生意驳虾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车亨率饯。近日挫豢食,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溺顷赂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上藕膳,这款车就要正式发布了匠瘟呐,海外售价14万英镑起起备糙,约合人民币138万兔畅莫。国内250万以内应该是不要想了伞,土豪们还等什么哗书飘,赶紧再加价20万下手吧J闾畲(注释蹈赶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梅,外观上并无过多区别颈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表硕宫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的短,因为用三个字就能总结弦:没区别然雹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫂此。除了实实在在的空间优势钳,那种与众不同的气势也是重要因素之一吼藏,这种毫无区别的外观全氓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挞。   英国人果然内(men)秀(sao)秦炒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帛背罚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅徽蛾惧,改造成了两个相对独立的乘坐区域赁,原本的中间座椅则变身中控台抬烤,提供了空调排咳仕、多媒体碱伟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键貉陶诺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凡溉瓶。动力和传动系统方面烫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楞是。   总结贩:路虎揽胜L目前仅计划在中国啦、中东地区和北美市场推出娃常,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渐次尺。另外宝隧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型徒斥,预计广州车展发布癸摔闪。土豪们继续准备银子吧路皋腑。 免责声明铺:本文仅代表作者个人观点墩妻酸,与环球网无关奔硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实按病侯,对本文以及其中全部或者部分内容呢叭饯、文字的真实性纪戒、完整性绷便、及时性本站不作任何保证或承诺使唱,请读者仅作参考岗,并请自行核实相关内容瓢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鲤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稼帮燎,那就是新一代天籁·公爵汹。早在2008年6月怪,东风日产就推出了天籁·公爵共慈奇,它的外观狄霸掸、配置均有别于天籁其余版本零疲,更加高端大气上档次缔趁恭。也许它不是最走量的版本诚,但绝对是天籁系列的一面旗帜警恕概。在让大家久等逾半年后砷妒,新一代天籁·公爵终于露面汰泼,我们也第一时间对其进行了实拍蔑脐渐。据悉凑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耍窘。 『注霉式:为方便大家阅读间桥兔,文中天籁·公爵简称公爵版奶无介,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测违每刮,时而艳阳高照瞬,时而大雨倾盆脯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慰,与身旁碧绿的草地相得益彰疆。我盯着它看了许久遂腥,心里盘算着碾灰湘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来签洽窍?   嗯苫挟柯,画下草图之前得好好思考这个问题嗣渴忙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心旱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熟,唯独看起来太眼熟荷,对旗舰来说这可不是好事渐梗,在A6L甚至A4L面前筒荣,A8需要更多长者般的自信糯倘礁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梦盘桥:六边形进气格栅面积比以前大了不少伐鸿郴,而且线条硬朗到接近于矩形傲藉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娥鸵跑,从前脸横贯而过芳擦不,再加上全新的矩阵式LED大灯缸妨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桐佛孤,它是A8这次改款最重要的升级之一毫灵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疥辅。以前大灯为例媒裳,分为远光燃、近光迫扭、转向/示宽这三组虱呻,所有光源都由LED组成效曝,通过与摄像头棚咳、夜视系统芥室、导航系统等部件的协作味,可以实现几项很有趣的功能汰:   在Auto挡位开启远光灯抱亩嗅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悍绢剂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置韦顿,瞬间关闭部分独立的LED灯体肃隧臂,会车结束后劣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伐娟。在整个会车过程中衅,对向车辆的位置一直不被照亮劳,而其余位置能保持远光照明状态飞鞠起,既不妨碍对方驾驶员视线鞋,也不影响自己观察前方路况耙,相当智能绷豢。   当夜视系统探测到行人时瞄怂,LED灯会连续快速闪烁三下劳检,对行人起警示作用挥红,如果夜视系统探测到牛魂芹俄、羊之类的大型动物兢系,LED灯则不会闪烁夸,避免对动物造成惊吓多花。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巴净泡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整派迪。另外它的转向灯采用动态效果戚,灯光朝着转向的方向滚动点亮芯渴霜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力解,提高安全性僻潍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行觅负,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现免,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料檄缎秽,有些来自室内的模拟演示麻仙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下椭倍,看看这些功能的实际效果到底如何娠。   跟前脸的改进相比嗣,车尾变化幅度要小得多吞乒涂,主要集中在尾灯部分藉被渭,线条更加瘦长祥、扁平嫌歇巫,视觉效果更干练菩埔。除了那个“A8”标识庞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疆敝,看上去还那么年轻运动潜太,缺少沉稳气息脆尖。再打开车门一看睛克,我明白了匿梦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型葛拍,使用了和路虎卫士相同的发动机潦渭嫩,配备了六速手自一体变速箱稼,以及许多高端的配置漏。让这款车有了很多吸引人的地方腔签婪,但通过试驾笔铺挡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寝苹。很多设计还不是很成熟媳,尽管这样郝士,这款配备了柴油发动机的SUV翘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喜杀微,依旧在同级别具有很强的竞争力谐木墙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炭,尤其是大灯组的设计订富,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捍,都比老款看着更有质感珐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哦瓮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盖聘呵。此外婪唱,中网的设计很有层次感谭,运用了一些镀铬饰条射,也让这款车的前脸显得更大方恭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掠,钣金工艺还有待提高旗巴匹。   车身侧面造型亮点不多辛谐惦,线条还算比较和谐吧磕幌,亮银的行李架比较好看拦,但实际用途不大秸僵。车窗所占的侧面比重较芯偎薜尽,稍有点显得失重氢。四个车轮显得很粗犷慰,轮胎品牌是玛吉斯萌,成本并不是很高苔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彪示,注重排水性能疵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刃热静。   车尾的造型比较臃肿即替弊,相比车头来说擞疾累,造型并不是很美观勤五旁,尾灯的轮廓没有什么美感可言亢,轮廓显得比较生硬甲范。车尾下包围外观设计的不算太成熟剔,驭胜使用了三点式倒车雷达蓬,在实际的体验中纶惠,探头反应速度稍有些滞后檄,给驾驶者的观察带来一定的不便店焦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舜缎骚。   本文导航猴核:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奋,已经跨越了整整40年掠慈握。在这期间娇袄岔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驮?当这款全新君威GS出现在你面前颊妮,这个数字就已经不再重要奴。每当我们回顾历史腊侩佛,终究也是为了更好的感受当下伎沪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史发农糙,的确也不太容易考究仇,所以话不多说监微,马上进入主题斜敝。   君威GS是别克君威的高性能版本韦趴,作为其最明显的身份特征仕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留修,攻击性十足的设计让人印象深刻皑炮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫩,采用盾形设计强衬,显得非常紧凑砂糠。大灯部分全系新增了日间行车灯赶话,整体造型与普通版君威一致豪棵略,仅在内部细节上有些许不同殊拾淘。   车身长度彤朽特、高度比老款略有增加崩,宽度和轴距均未改变摊兴墙。侧面线条也是延续了之前的设计贡滩定,十足的运动紧凑风格娇饥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栏癌,十分醒目麓吹森。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凑蹭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形村墙洞,更显紧凑诡姑桓。LED尾灯为全系标配湃,灯罩经过熏黑处理阔降翻,提升运动感扫拼寿。作为动力更强劲的运动版车型驾喉疟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旱,同时也满足了更大排气量的需求嫌。   本文导航暇款:" "  近日洼怒你,奔驰MLC的效果图再次被曝光另圈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俗赫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计课时,融入了轿车的设计元素叹华。据此前的消息聊嘉伪,该款车有望2015年推出劳蛔。 奔驰ML   从最新的效果图来看储鸥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗡搔,拥有相似的大灯造型汝涎停,以及下保险杠的设计忿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淬锻。此番设计目标很明确抚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呜渡蛙。   动力方面也来自新款ML钱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磕诉楼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挂苯,峰值扭矩400Nm化茎,编者猜测未来MLC将会延续该动力俄。不过澜及,MLC未来还将推出AMG版本岁柒窟。 责任编辑氏譬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桑某妨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新昆轿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佳私,然而对于消费者来说溯,可选择性太多也未必是件好事石薯如。许多车型的定位都非常接近腐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格借摧虚,那么它们到底谁更运动皮戚,谁更适合日常驾驶陛,谁的性价比更高呢泥免镀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看波浅谓,马自达CX-5在价格上具有一定优势娶维豁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内躲,其它车型在20.78-25.28万之间修瑟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钎设兑,价格适中猩疵,而且动力和配置都很不错体局。反观翼虎隶途,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样魂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蜗,但翼虎胜在配置丰富图瞎、动力强劲角技捎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棘嚎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炮寐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比健肪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邻墨仑,这听上去有点意思躲彩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胃磋,那么结果显而易见棺瓢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘶凡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹访臂。然而消费者大可放心趴,CX-5的动力也绝对称不上弱绅退犯,尤其是市区行驶缚扮朝,它的整体表现很轻盈魂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恫,没有涡轮发力时的突兀感疯,这让它驾驶起来更为轻松渡绥嘛。   无独有偶挪懊,两款车都采用了6AT变速箱珐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣塑绷。可惜的是瓜琉僻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片退劣。另外肯破烤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诚导戎,常规的形式很容易操作壁石,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碾,并不易于操作毁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想号檄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距掳完萝,与翼虎也有将近3米的差距烈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎澈硕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进系唐。   油耗向来是日系车的优势所在览,CX-5的发动机压缩比高达13:1抢,并且装备了i-stop启停系统吻,这让它的节油表现比较突出内。在气温32℃耽侥、全程空调保、车载一人的情况下落考彼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闲,其中经历了畅通和拥堵等路况牛慰逝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km快牧。同样路况下弥殊汗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右深,尤其在开空调的状态下捆,翼虎的油耗表现实在令人担忧盆峡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显憾贤。   作为一款城市SUV拆菠枪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当貉仕,都采用了多片离合器式中央差速器伤偷,并带有四轮电子辅助制动秦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恨谴。从我们之前的测试来看驮郡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冲恃叼,所以脱困相对轻松一些鹃菊拒。不过在这里我们要告诫广大消费者肉贝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拎,但两者的定位都是城市SUV似榔改,越野并不是它们的强项科。   除了动力和四驱性能这些硬性指标譬,油门踏板的脚感拼、方向盘的转向手感率委敖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要识鹿咸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的收。值得肯定的是年粹汤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埃技,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准避弯纪。然而相比之下百访踌,CX-5的整体感觉更加轻盈啃鳖殊,它开起来并不像SUV盒杭,车头的反应更快羞履,油门踏板的调校也更加线性胜,而翼虎整体感觉更加沉稳绥,底盘扎实尉撵,但或许是由于整备质量更重的原因耻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滥镭骚。   就驾驶方面而言尘腻,CX-5给人的整体感觉是动力够用剂鞍萍、油门线性其查、操控性出色痉,可以用“好开”来形容少签。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氓帆棺,但翼虎的发动机输出并不线性陛赌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阑。另外据霓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墩,加速讼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兢烙份。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潭琳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质县绩,放眼整个市潮亢⊥场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腔肪储,基本上5个手指头就能数过来耙剑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讥燎纤。   有关于新款E级外观干痕聚、内饰及空间方面的介绍华弹泛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帅。在我的这篇文章中粉,主要关注E260L动力方面的表现氓勤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徒,最大扭矩则达到了310N.m安绘。虽然排量并不大氰,但是通过加大增压值戳雷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铃廓牟,对于这款变速箱孪,我想大家已经很熟悉了率纯。只是我想再说一次让,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峰瓜,但在日常驾驶过程中佃吮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子博睫脸。大多数情况下温和奢氦归、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漠莆。   只有在深踩油门的情况下秤敖,E260L才会爆发出他凶悍的一面开燎订。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饶涂秀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话书,你也可以说他动力输出不够平顺熟檀糕。   一直以来乱蔬,我都极为中意E级的悬挂调校归蒲工,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皖浪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撤挫,我挺惊讶的卤邢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售努甭俏。可是仔细一想雀,也很难怪宝马会这么着急温,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”替,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品累睡逞。据悉剔鸥扦,宝马4系Coupe将在11月