长征五号B火箭明年首飞 实施空间站建设

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市捷科佳视科技有限公司

注意闯,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作究。   二忻、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下京坑犁,根据设定好的距离跟随前车习捎挨,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感怪。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时估沟,EyeSight也能及时发出警报办慈卡,提醒驾驶员的注意风。         三婆献粗、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时饰瓦,最直观的反应就是双手抓不住方向盘蔑,车子飘忽不定罢,存在极大的安全隐患残昧抄。EyeSight系统还包含警报与提示功能炼粒,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时对撼瞎,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力骋迁。   四建钨兜、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历讳厦:在停车场倒车出库时揽,由于紧张或粗心挂错当酷,点火强惜沙、挂挡井、加油起步的一瞬间铜奉捷,悲剧就发生了死龄。为此揽,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能啼胺惧。当立体摄像头检测到前方有障碍物时洼,就会判断为起步误操作何恕锑,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机添徒市,还会通过控制发动机动力输出渭,避免危险的发生阀炮。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编泛凉领:王潮 版权作品丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎伍,严禁转载绕衅,违者将被追究法律责任苟伐蔚。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日膜,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸恨途刀,即将上市辑短材。作为PSA集团最新的战略车型答,SUV天逸拥有诸多过人之处忙葛培,无论是外观还是内饰黄,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调诫锚枫,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸蛾芹舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编改骸碘:王潮 版权作品岸八,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵隆徊,严禁转载唾灭,违者将被追究法律责任史墓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且枚,还有诗和远方的越野缴氨秤。”随着近年来越野文化的盛行浆抵,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵靛舶,享受突破自我号、征服险境的快感内宛。然而冒,市面上的大多数越野车都价格不菲瑟,这也使得很多消费者如鲠在喉讼僳纹,越野的理想一拖再拖甫羞。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾黄,它拥有出色的越野性能偶朴境、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置齐料,它就是我们今天的主角—哈弗H9搬。   作为哈弗旗下级别最高察、最硬派的SUV车型卵受辞,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅呕谩钳,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城酮革,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地婪肝错,接下来就请您跟随我的文章顿,一起来看看H9表现如何吧罚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淮奸途:杜安迪 版权作品澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯心画,严禁转载把默勒,违者将被追究法律责任帛胺乖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化系,MPV近年来火了一把吾,舒适的驾乘体验犊偷如、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势渴抽。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后饲,其欧尚不、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量蓝疽。为了更进一步乒,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市浮,推出了三款1.6L手动版车型枯,为自家产品线添砖加瓦氨哼楷。   面对着MPV市场的激烈竞争茬谰损,厂家需要不停地提升产品力以维持地位素肥娜。因此推,继1.6L车型以后磐问,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型膝,新车型最大功率为115千瓦兽沁鼓,峰值扭矩为225牛米领,除了在动力上进行了升级耙坪缔,在外观上档涎,1.5T车型也拥有一些列专属的标识井涡,那么就请您跟随我的文章激,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧饱:杜安迪 版权作品梯卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱默奋,严禁转载散附,违者将被追究法律责任癌伦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型袄,它是一种灵活比令玩、空间梅畏、操控寺幌、舒适都较为适中的综合车型版,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的文喂,但是在国内市场却一直不温不火挥,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治甲,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线惭幌,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时砷灌,也把目光放在了通过性强的车型上窃猫,旅行车在无形之中蹭了个热度栏,闷声发大财琼。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型先宝炔,但是因为一直没有进行国产镣,它一直以进口车的方式进入到国内督逼响,这也导致了其价格略微偏高泊吕膳。但是这一切问题马上都会迎刃而解靠父起,因为甭匹,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天相凑,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验附拭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模棚骄:王潮 版权作品去丰久,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸妥,严禁转载墟,违者将被追究法律责任霓。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相才盒揽,让我们看到了自主车企“走高”的决心凑鲁晾,如今巴,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前嚷堆苟,基于之前的W02概念车打造陆,定位于紧凑SUV市场孪。和VV7一样贩铣素,新车共推出两种车型舜,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C岛洗。今天铣斜,我们的主角就是顶配版VV5s娩郴。下面丝纲,就跟随我们的脚步哪探,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样酞。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊糜灿:沈达炜 版权作品绷祁假,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖盗,严禁转载庆先维,违者将被追究法律责任合唱梨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇惮狸,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说潞萎,它都是销量王快烷,但是随着SUV市场的愈发火爆空,它的竞争对手也变得越来越强大让沪澈,而它还在原地踏步倪,而这也导致它不仅摔下了神坛却妒,甚至一度跌入深渊孝懊醚。而去年夏天酣,它终于痛定思痛决心改变惹坊,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV拢冠息,曾经的对手再也无法与其匹敌潍鳞,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠脯。今天嗣氨刊,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI侠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤:王潮 版权作品烹迫部,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞篙,严禁转载勉标驮,违者将被追究法律责任镐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8介,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型柒,可是由于种种原因结匆譬,它一再回炉打造屎尾,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚父哼。厂家给H8的定位是一款兼顾城市苗颅、越野的多功能中大型城市SUV澎,它的底盘以奔驰M级为蓝本愤漆摧,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架侯迹推,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶镐罚。而今天我们就来到草原诧牧笑,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何嗡刮。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编巨节:沈达炜 版权作品翻劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓,严禁转载痘贪,违者将被追究法律责任讽。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗赫,您肯定首先想到的是哈弗的H系列囊,是的脐,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石哩门。但是哈弗并不是只有H系列鸵,它还有一个M系列钡,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前虹受,也就是2012年上市的哈弗M4佳,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量瘁奴。但是5年过去了谐,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1工,M系列的故事似乎就告一段落了良卷套。就这样M系列在昏暗了几年以后乓疆呻,终于在三天前的7月21日秦诞,迎来了一位新成员——哈弗M6为啡镰,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来洪辑,那么作为M系列的最新作品活岔廉,哈弗M6到底表现如何呢峰蛇菏?环球网这就带您全国首试哈弗M6舒挝绣。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编储:王潮 版权作品囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩纺,严禁转载咀辰屠,违者将被追究法律责任芥。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月徐阑测,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV胚毛,它就是荣威RX5蹲矗。同年7月及物,荣威RX5正式上市发售欣回场。时至今年七月鲜,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了群澈。在这短短的一年期间惫,荣威RX5的销量已经近20万菩媚璃,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断酥豹卧,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉拱画佃。那么荣威RX5到底有何过人之处呢乏?答案就在RX5的定义上骡寸,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作纠骏,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”仑,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中斑突物。你一定想问了鲤囱乘,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢魔怜撇?今天技扫套,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统淳烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扑邦醒:王潮 版权作品瞬前,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠,严禁转载躲差酵,违者将被追究法律责任禽痹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型赐,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注谴奔溪。出色的外形设计以及精良的做工卿,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻寒夏,但今天当一台RX5真正摆在我面前时潭,带给我的又是另外一番惊喜燎。闲话少叙新,下面就请您跟随我的文章炼敛叛,一起来全方位感受一下它的实力吧硕奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溃腥骑:杜安迪 版权作品谜秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤霖,严禁转载陶,违者将被追究法律责任歪。 获取授权" "7月11日腻屡膝,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市惋寿。在江西南昌县小蓝工业园忍句冀,陆风汽车举办了盛大的新车发布会腹,会后更精心策划了一场媒体试驾活动侧席,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力梗。 作为一款小型SUV鼎栋缺,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm舜鼻,轴距为2560mm含,造型紧凑亮冈呛,符合年轻人的喜好追求狭豆。由于定位非常明确是85后新青年涟,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念贿世辟,车身线条个性张扬邵,极富运动气质碌。 陆风X2车头处采用X型轮廓努,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计肩,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍尺郸使。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体蜡艰,极大的增强了整体感旁纷。 车身侧面造型紧凑饱满婪,贯穿式腰线设计叫解,锋利无比峭霉。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果醛阂,并印刻X2专属标识显。此外搐捌雌,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架纱念,金属银色尤显沉稳大气豁狭强。 车尾设计简洁利落典信,“LAND WIND”字样十分醒目排芯色,保持了陆风家族一贯的设计风格谷娥琼。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应稼,细节丰富踢埂,凸显其设计感醚粪安。 打开车门痰,车内的整体布局同样令人惊艳羚。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择颠康,给人奢华时尚之感貌哪。中控中央区域大面积软质包裹赋啃,触感极佳喝婆,在细节上采用部门缝线处理惊,彰显专业品质狙。运动皮质方向盘旧,配有多媒体切换其、电话接/挂莫韩旅、音量调节和定速巡航等按键技,行车全面兼顾安全和便捷纬绍。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能镜辈矗,全面支持多媒体娱乐系统练、蓝牙电话借馆唱、收音机凛、高德导航撂竭搜、百度CarLife讣捂藩、车况查询和自定义保养提醒功能几陕,满足年轻人的基本驾车需求染蔼鹿。 对于新手而言捷臼,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用绩集可,全系标配高精度雷达报警系统瞪借,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线塑,呵护更进一步府。另外董磺,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统盾,响应更快枯鼎,工作更灵敏涣,大大提升驾驶安全性滦托歇。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量沦休胚,用车全程无需掏出钥匙苔椽暇,更加方便快捷群氮瘫。 陆风X2虽然是款小型SUV蔼谎,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验戎。170cm的体验者坐在前排拜费垮,头部距车顶有两拳的距离冠。而且主驾驶座椅还支持6向调节寡,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置瘟纫腾。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现趴先寝,座椅还可以完全放倒放平铰,最大纵深高达1650mm雇肃恐,超越同级别挥授。 动力方面辛,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机涡滦,最大输出功率92kW(125Ps)现,峰值扭矩160Nm矫。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱湾赂倦,作为家用代步车么,足以满足日常使用廊匆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛粗叹坤、轻盈蚊蘑磐,动力输出表现积极猛。驾驶体验中狈搬,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错挡群,并能获得经济的油耗表现哺跑箔。高速状态下矮,陆风X2则更趋向沉稳鞋,整体看来符合城市综合路况顽新,偏向于走舒适的路线棺鸵策。 美国天合EPS电子助力转向的配备睹完,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构甩菠莎,使原地转弯更加轻便灵活脑。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合霜镜橙,起到了很好的减震过滤作用辱,底盘扎实篱垮,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞赏宝。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作肯,高颜值欧、大空间挥擞、易操控衬、高性价比吭察型。透过此次试驾体验坝良贾,可以看出陆风X2整体表现优秀萍,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力问接。当然楔,更多陆风X2的惊喜之处堂,还需要你亲自体验涟烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阂噬:吴越 版权作品葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权患馁,严禁转载胖,违者将被追究法律责任交妨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日毛贩删,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”逻廊边。借助此次活动摄就聘,不仅可以传播长城数千年的文明历史停袖郡,还有助于加强人们对长城的保护意识舷穿。在此次发布会后慷飘陕,我们有幸试驾了汉腾X7祁,相信很多人和我一样奢淘萄,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生掏蠕。而接下来滔,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车伎父辖。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遣逆辖:沈达炜 版权作品该,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣,严禁转载鼎街媚,违者将被追究法律责任哨剿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后宏廓卤,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨桔说。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将玫丹,比亚迪宋DM纤弧膏。宋朝相比秦唐岗蝎,虽然名气和风评不占优势芳刨,但客观来讲埠嘿写,宋朝在国民经济困拧呕、文化教育竣、科学创新等方面均处于领先地位磁,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待甩搔。   比亚迪宋家族目前共有三款车型岗辈,分别为汽油版莆、电动版和我们今天要试驾的插电混动版篮镣,也就是宋DM饺敬。宋DM定位于一款紧凑级SUV柒僚,低于同门师兄唐畔狈,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员纶。   那么睛,“542”到底是何物呢嫡踌?幌互:   初步了解“542”战略以后匙,我对宋DM的期待更进了一步桔,那么闲话少叙聘题抹,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袖蟹:杜安迪 版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔私,严禁转载薄,违者将被追究法律责任悼天蔬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述抄矾,但是近些年瞥,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着皇,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”腊。但是有这么一个品牌筐譬且,它不仅是一个只做SUV的品牌懈,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌涟,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗辈忙尉。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃袭潍殿,自然是需要足够的实力收,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7墓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发:王潮 版权作品劲深,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔桑拉,严禁转载尽含,违者将被追究法律责任仕。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌地,其旗下车型最大的特点就是操控精准陆奈、转向轻盈胆剐沽。而在SUV市场中泻彼脖,马自达也同样做到了如此清瀑,它凭借一款外观运动似玩郎、动力强劲少、乘坐舒适勘队、操作轻盈的SUV占领了很大的市诚,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L祁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拇恃:王潮 版权作品稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺,严禁转载没骄另,违者将被追究法律责任筐接獭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩摊,甚至出现过单月销量破20000的情况苫橡。在这么一个时间结点孺兴,厂家为了丰富产品线贬、满足更多元化的顾客需求匆虹罕,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)氰确。顾名思义味反戚,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机罢失笛,相比之前的1.5L发动机更加值得期待抬。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择闷?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了剖。但今天我们来海滩可不光是为了养眼款忿,而是为了另一个重要任务完让,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触淋铅。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport哀然煤,闲话少叙扇钠桥,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教:杜安迪 版权作品魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈褪炮,严禁转载环,违者将被追究法律责任叔德怀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日浅履,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星浩坦欠龋湖边召开辱愤侯。本次大会包含了大会开幕式墩咎售、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式料牌、美轮美奂的文艺演出手蛾、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节馆贺。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会卉练锣、中国汽车报社骸嫩、中国汽车新闻工作者协会片泛结、石嘴山市人民政府主办沃痉陌,大武口区人民政府铜跨合、平罗县人民政府累楼、石嘴山市旅游发展委员会腹壳共、石嘴山市教育体育局钳、石嘴山新闻传播集团窜、北京东方艾狄尔会展有限公司承办滇翻穗。         在皮卡不断解禁的背景下冕稿,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一观散。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玲怀耐:沈达炜 版权作品薯猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄颠尘,严禁转载捻烂惨,违者将被追究法律责任骆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词庆射亲,在字典里的解释为厢墙泼:小的僧抨、袖珍型的且。当我们在生活中形容某样东西迷你时伺陆,通常都包含着另外一层意思伦猴菲,那就是精致汀。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型拭,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)凉。   远景X1于5月20日正式上市晶半,主要面向年轻消费群体蒋篓敌,提供多种配色可阉衣搿,售价区间为3.99-5.79万元诲隆寞。别看它的身材惺婀凇,定位低看,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣剧。接下来我们就一起走近这台迷你SUV试,看看它的综合表现究竟如何吧构筛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棘帅:杜安迪 版权作品继,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡赤慑,严禁转载叙诡,违者将被追究法律责任催岛宿。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日苦,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行凰陷,活动从北京汽车博物出发涛秀冯,途径四个任务点篙,终点设在北京首都体育馆叹。这是iEV6E准入北京市场以来磐乾浚,江淮新能源举办的第一场北京地区活动窘磨斤。6月13日是第五个全国低碳日孔陆捎,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛橡虐肆,可谓用心十足酵,与北京的消费者共同践行低碳出行哄惊,倡导环保低碳生活俺丁,感受iEV6E带来的全新城市出行方式跺。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帛纯:沈达炜 版权作品乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯,严禁转载环,违者将被追究法律责任陵松囱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动宦隶,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动拧磊碴,但此悦动非彼悦动开嘶故,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已粉,实则已经发生了翻天覆地的变化普护前,最直观的就是它的尾标叭贩葡,名称已更改为CELESTA纠当列,那么些侠,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢涵厦?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型悸塑,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系套渡。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型畔尘费,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列笆付秃,那么闲话少絮氓彩,这款新产品究竟实力如何呢脑?我们接下来的测试将为您详细解读暗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥:杜安迪 版权作品温,未经环球网Huanqiu.com书面授权却畦,严禁转载偷详工,违者将被追究法律责任宫画。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味棉忍,经典不代表着古板净俏露,优雅不代表不能运动特费枯,近年来沃尔沃的设计愈发时尚驾挪赐,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方骂。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性陵谋,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风矛薯,总给人一种不一样的清凉山善桨。而提到沃尔沃垦畅缸,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型倡,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型黎穷,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮瓶非,而在舒适性虐膜伯、优雅性都非常擅长的沃尔沃寿棺鲸,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢紊粉?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 侧雌。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编豪诺祥:王潮 版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂,严禁转载惟,违者将被追究法律责任癸韦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上蘑廊,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相烹,新车定位中高级SUV缄仆去,基于PSA集团EMP2平台打造而来骇赤搭,和东风标致4008属于姊妹车型柏蛔提。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流廊,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术徽锻,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术懈。新车将于今年9月底正式上市戮俱乌,下面就跟随我的视角魔甩,一起提前领略这款车的魅力吧椭惟奶。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编请:沈达炜 版权作品廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权委,严禁转载静橙姬,违者将被追究法律责任凳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼衰,随着各产品线的逐渐完善屑泌佰,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐琅创。但提到身为国内一线品牌的江淮京,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3相,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象几,因此饰,面对着国内市场百家争鸣的局面盯,江淮顺势而为杠,搓了个大招提半,推出了我们今天的主角颠,瑞风S7申芜。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价壤班尉,售价区间为10.98-15.18万元火泄,并提供五座版和七座版两种车型廓淬。瑞风S7搭载1.5T碑脑、2.0T两款发动机芦,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型淬切,它的表现究竟如何呢雌屯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编传酱甭:杜安迪 版权作品悲坷权,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢暖,严禁转载钞贯畦,违者将被追究法律责任受。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”农,我们一下就可以想到斯巴鲁菲怜,这也是它引以为傲的标志遍臂拍。但作为一个相对小众的品牌橡倒,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较耐辖ぃ糊的状态惶形,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌苫图席。今天我要为大家介绍的兼圭家,便是这个小家族里售价最低的一款车芍秀烈,斯巴鲁XV碘沽,经过几次改款后事,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市惩取,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝撼叉,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引怂霞式,所以搞锑娃,千万别错过菠杉陪。闲话少絮桐,我们来看看今天的主角吧架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脆纲:杜安迪 版权作品哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰碗,严禁转载仆僧,违者将被追究法律责任温。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心趣钒,混动车型在市场内的地位也开始随之升高颓嗽贺。但是溶,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”能、“平顺”等秽祷,与“运动”醇、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边灵菱级。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类食厕称,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现附槽,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动较敖,那么闲话少叙饰,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧泊康。                  总结郡兰:总之齿释,相对于其它混动车散缝,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆骡,与此同时沽厢挪,由于这套混动系统的特性皑琳,它的动力输出也可以得到保证酸冷,光说不练假把式恼宏逛,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢咆侵限?我们接着往下看钝广齐。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恋咖彻:杜安迪 版权作品豆痴滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞句,严禁转载绍,违者将被追究法律责任宝省昂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探物被,越来越多的家庭在购买选择车辆时驮鼓,都会将其纳入备选范围慈间逢。当然挠即连,混动的目的牢瘦围,对于老百姓用车来讲鳖,就是省钱道。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元裤宦,但它真的省油吗乾纺?到底能省多少高汕?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁胃闹。这款车不简单韩,因为据说丰田在研究它的混动技术之后唾屎卡,也表示了赞许的态度阑褪。本文我们将通过早高峰以及夜间路况及锯,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗勤徽茄。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后斜,早高峰相对拥堵的路况下鞋,混动版雅阁表现出的油耗更为出色风,得益于其技术设计焕旱,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动涝活鹿,发动机只负责给电池供电却孩,所以动力响应篱、提速感都比汽油发动机车型要好辖幻塘,低速时也不会有电机振动和电流声落列弧,非常安静粗睫醛,实现了越堵越省的油耗喀沤久。而在低油耗保障的同时锭杭,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣脆寝委。越堵越逝,运动范儿十足仑,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡价镰府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稿:沈达炜 版权作品汗廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权的,严禁转载十赡湾,违者将被追究法律责任母补。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言骑,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌复蚂幻。如今挺稀妊,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功拟妇,逐渐以“焕然一新”的高品质孪纷、高性能茬静、高配置拾寒咸,迅速得到了市场的认可呐。其中踩笺捞,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美递段,让人激动不已聚放搭。说的正是数月前矢,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100娜川惺。   究其火爆缘由还痪雇,除了过硬的整车品质江壁麓、先进的科技配置外顺冬力,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素慧姓。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问掏抄搪:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名思喘喂?近日薯半,笔者就此问题芭厢且,决定通过实践检验“真理”冯毋龟。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证码报菏,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测投雇,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖尺,测试路段覆盖繁华市区邻、城区主干道天、高速路段及蜿蜒起伏的山路擞。   车辆满电出发前短驹,笔者对秦100的起始里程清零兄巾。在行驶里程达到了100km里时履狗,秦100显示纯电续航里程还剩18km箩,电量23%爬党疙。此时涕窗,秦100已然超前完成了自己的额定任务啤,但秦100究竟还能跑多远鼓凌钩?   最终叮瑰晦,在纯电模式下椽,从起始电量100%到结束时剩余电量15%嚼并,秦100一共行驶了108km邦县。但此时搬,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km仍传。可见若继续往前行驶拦许,秦100续航还能达到118km螺看,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名空放。 对此结果裁躺戈,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响歇,秦100还能跑得更远酒。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外舵,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮颠拜册。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求仇孤,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性铺。其内置无线网卡和4G穆透致郏块偷,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用孰涂。这一点癌逝,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风宠。   为一探大屏“智能”究竟签,笔者下载了风靡当下的王者荣耀锈,顺势“开了把黑”烫频入。令笔者惊讶的是涎荡典,此大屏不仅质感高清聪、滑屏流畅德推肠,而且响应十分迅捷算,完全不亚于高端智能手机的操作体验瘟。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蒲,秦100亮点远不止于内在咐残。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新说。尤其在车尾部分督萄,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯齿,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升垃单。   “穿越”回古城西安稿。雁塔下懒,古城外通防廷,秦100穿梭古都流光飞影矩性缔。或许由于秦100特殊的文化印记齿,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体滩嫌次,独特夸张的造型让人过目难忘滤倍。从远望去悲,即使看不到车标饺,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车淀和。 小结表味:   中国品牌发展至今弹棠圭,大多数都经历过艰难的过程任桨虱,产品软实力不够坚硬氰、技术水平不够先进吞媒锚、设计理念不够创新……当下菠劝蔡,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”猎啦、“中国制造”的硬实力及新魅力劫。未来呛爱藕,我们有理由相信夺,中国品牌之路级轿,比亚迪新能源汽车发展之路桥,还将走得更加稳叫诜中健,更加长远瞄昏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编孝:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角溅,虽然它们来自不同的家族强釜膝、不同的国度谁然涕,可是它们都是SUV肋。但是要知道凭赋,在二十多年前酷息拴,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV嘛淳帕。这其中梯,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了练煎。   一提到捷达我就想起一句词搅痰嘶,叫做“雕栏玉砌应犹在几吝,只是朱颜改”掠陆。江山还是原来的江山喜精凶,可是入主王座的已不再是我了抚愁,这是我对捷达最大的感触横撬。随着汽车的高速发展发,汽车市场也愈发的多元化豢,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里颁旦,但它早已不是王者了啪。不过舅匙,虽然它已并非王者仕虾刃,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方瀑。今天撇苹,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L胃仿赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锭码:王潮 版权作品表唤图,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎,严禁转载铆翰,违者将被追究法律责任奖疯藤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9辛,相信大家并不陌生监,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型竭,它始终没能承担起销量重担慑承畦,倒是家族小弟H6绥、H2屡屡在细分市场创下佳绩隧,这样下去气氛着实有些尴尬香。因此颊,作为大哥的H9坐不住了幕,悄悄迎来了改款棋鲸吗,据说变化相当大溪叙。今天汀,环球网汽车就来带大家看看垂跋岸,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢擎舜量? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梦境擅:杜安迪 版权作品骑评,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲孙腔,严禁转载屠良,违者将被追究法律责任困李得。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编被:霍保智 版权作品金,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸,严禁转载巳祥拇,违者将被追究法律责任硷蕉独。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型耻罕秆,它是一种灵活橇抨圈、空间垦、操控喘卢可、舒适都较为适中的综合车型滦挠冗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的坚必酞,而随着国内汽车市场越来越丰富另短、人们的消费水平越来越高秦,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上廊,今天丧庙祭,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版柿。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诞:王潮 版权作品颠乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽似,严禁转载十埂,违者将被追究法律责任佩。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说帘蹄,购车已经无法绕开SUV这个车型了蚕封活。甭管您是去买什么车舞搐里,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV暮。在这个SUV统治汽车市场的年代巍线缴,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了疗涡,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人鳖翅幌。今天横蠢誓,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备读雌实、居家旅行与谈情说爱皆可型碾歌、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜递黎。 ●?新途胜的外观设计缘何而来顿椒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尺:王潮 版权作品凳边,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞棠荒,严禁转载慷,违者将被追究法律责任奖颂阶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌硼鸿衡,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴夏,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩糜,客观地说瓮,无论是口碑还是产品力享荒,哈弗都已经处于该市场的领先地位颊。无敌是多么的寂寞扣邪持,因此嘎高武,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV弊佬另。因此商痴芍,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了乏渭皇,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试肆船粟。   小贴士吝隋陌:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY村税啪,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译饺,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆藉峨。WEY品牌定位轻奢豪华品牌穗型仇,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型久怕枯。   那么醒,作为一款开创先河的领头者戳锚猜,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义蹄唱芒,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢挟爆?下文中我将为您详细讲述矗。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s懂,那么这两款车型有哪些不同呢界?   ● 除了上述三点外督,两款车型采取了相同的设计纺赌祟,接下来我们以VV7c车型为例葛,为大家解读新车此参。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编北:杜安迪 版权作品蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬那,严禁转载捞,违者将被追究法律责任蒲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV巨琶剖,您最先想到的是谁烁侠芦?哈弗H6鲍寸?没错睦灵,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车迟,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹弗拟,2016全球SUV单一车型销量第四名淀茸,这些都证明了它在消费者中的口碑实力鄙绥淳。今天顾,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代恕吃,外观大改克湃独,内饰颠覆妙俺,动力充沛荡蠕分,传动匹配顺畅等等捌葡筛,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单设,而是扬长补短涤金蔑,全面提升浑赌。下面侯伤,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿习?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些涣? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葱谭踩:沈达炜 版权作品妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖喇,严禁转载翟里博,违者将被追究法律责任闻下郸。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型纫匪岁,全新一代的路虎发现也已经上市极襄薯,相信很多朋友看见它的第一眼都会说疆:“这还是发现么窗稿?”得,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象募,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了咳馁歉,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车蜂镜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯墓:王汉康 版权作品些腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权把,严禁转载境瓣,违者将被追究法律责任邪渴。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了羌,然而提到广丰侧发范,我们想到的往往是汉兰达雄赌冬、凯美瑞等标志性车型诬谭祷,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄连。如今拍憋,随着消费者需求的多样化拔隙钠,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)弹古,新车共推出2种动力共9款车型挡抄,售价区间为6.98-10.68万元顿先敖。   作为一款入门级家用三厢轿车嘲,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷彭、是否高科技配置如云起,实用性强厘悍晒、性价比高蹦挖、皮实可靠突,能给消费者带来一种最简单的满足感秃妊扰,这些就足够了傅联。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赁沥:杜安迪 版权作品孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔,严禁转载惧苛凳,违者将被追究法律责任泵九。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗媳陋,不得不说的就是销量还聪秽,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置洽缸窖,元老功勋H6车型功不可没读。作为H6的升级车型航,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市宛坷,并且选择面也十分宽泛嘘渴,包括汽油柴油舅炼、两驱四驱拦哎堤、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型螺率,售价区间12.58-14.98万元煽扭,这其中盗认脖,新增加的红标版就占据了11款之多蚊狼歇。今天藩禾,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版戊烘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹬卞:沈达炜 版权作品乏氢凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥,严禁转载将敢,违者将被追究法律责任门蹲。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后棺免霓,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹徐。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市衬埂,那就是6万元区间的入门MPV市场户取。那么这样一款MPV到底如何现鹃湿,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它霞拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纷贩:霍保智 版权作品骂奋坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨惫,严禁转载涂搽称,违者将被追究法律责任咳。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5看谓,我们肯定会想到马自达那款跑车轮麻冕,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV航,东风风度MX5献冻。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的岭陵,那我猜蔚梦虹,它一定是一款主打家用坤惋、性价比高非常接地气的车款,我们闲话少絮集怒,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢牧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瑞:杜安迪 版权作品伪创吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权输汾年,严禁转载蛙茶,违者将被追究法律责任挞。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高皋谩杉,它就是斯柯达柯迪亚克惟鸥,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测齿起驰,而我也对这款车的动力表现有很大期待钨泞,今天我们来到风景如画的安徽黄山精,将在公路瞧蛋韧、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触灭,那么它的表现究竟如何呢香菠啦?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壤情:杜安迪 版权作品手,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺坏,严禁转载幂督壬,违者将被追究法律责任剔删。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3绍贫、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV秤冕嫡,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应老兄,北汽幻速为S5配上了更时尚傻幻拌、更“SUV”的外观和内饰设计烽辑舷。新车的预售价在6.98万至7.98万之间裳手,共有4款车型可殉侗稀,并将于3月底正式上市庆侯,前期将只推出手动挡车型蹲誊,那么这款车表现如何弊?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揪隙诞:沈达炜 版权作品灭呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎碉,严禁转载孤螺边,违者将被追究法律责任轿画。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起蔬,各厂商纷纷顺应潮流啡粪,推出大7座SUV车型笺琳琶。不过垦省柒,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题囊,那就是第三排空间奖缔,大部分情况下随徽境,7座车型的第三排只是个噱头而已梳,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适违靠,但是今天我们试驾的这款车共协趁,在这一点上做出了改进塘,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态镀扰,它就是我们今天的主角芍拉逆,上汽大众途昂醚汞莆。   在厂商举行的产品介绍会上敦献潭,负责人表示躬趟春:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征厢,意味着在家族产品线中的重要地位集。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位膝艰涟。那么辽刀,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢喜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编当:杜安迪 版权作品拍鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏,严禁转载萍,违者将被追究法律责任标愧沦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃歧,这是一个曾经与保时捷青、奔驰齐名的德国品牌漓闲,占据着德国60%以上的出口份额泊派懊,之后由于资金问题络炉,于1961年破产垦末察,这个品牌早已淡出了我们的视线农,如今在2015年品牌重组复兴得。短短两三年光景净,从宣告品牌复兴捆亢割,到首款量产车型宝沃BX7上市渴,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5攘罐江,它是宝沃复兴计划的第二步催美镰,也是我们今天的主角痉,宝沃BX5蓄撑缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媒八瑞:沈达炜 版权作品显哪湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁,严禁转载峡沃孩,违者将被追究法律责任锹吹。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后酮夺罕,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上激挠邦。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里铺托拭,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃岭。今天我们不谈历史逞,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5褂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拘绞免:沈达炜 版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫窃,严禁转载仁,违者将被追究法律责任渴洁磊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来赡洼刚,随着国人购车理念升级纫思八,加之二孩政策的推行皖,7座SUV在中国市场可谓大行其道千睹,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求墙片疼。对于起亚来说桃,让你选一款SUV悸扦,你会想到谁迟?可能是KX3叮雹勉、KX5亦或者是狮跑歇缝、智跑萎波晤。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局官舅垒,却没有中型SUV可牙说芯恪,所以KX7来了繁,一款7座的中型SUV倍,也是我们今天试驾的主角灸徒盾。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羡违惮:沈达炜 版权作品懒墒姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权模习,严禁转载池食,违者将被追究法律责任设疯即。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能脆,以冰雪路面最为严苛滥煽,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能恢,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱和,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封琳攀,万里雪飘的雪乡长白山帛触,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚补萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冷捐:王汉康 版权作品茨崇赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝蹈,严禁转载么乔搓,违者将被追究法律责任馅。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时扇礁,相信有很多人质疑蛇款,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗屠挫?其实鬼,傲虎的真实身份反倒是SUV呈蒋芍,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了贩。今天宝,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎该,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD告散、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统锑愧哨,性价比方面有了进一步的提升同鞘啡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竿:沈达炜 版权作品铺妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛犀,严禁转载抬佰谱,违者将被追究法律责任愤汾翻。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万闹垃,这个价格我们可以选一辆什么样的车裙?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平瓷帽相,配置简单的小轿车鄙。但现在我们有了一个更新更好的选择恨坛,它拥有跨界SUV的身份闪,它拥有丰富的配置峨霉,它拥有实用的功能铂,它拥有亲民的价格脓,它就是吉利帝豪GS掠蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诧匹趁:王汉康 版权作品杏番戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩,严禁转载毯喊睦,违者将被追究法律责任厩。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗驼,大家可能并不陌生擂颊镣。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线从,定位介于英朗和君威之间粟,作为一款A+级车型落,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象肖搽搭。那么鸥,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样皖难?我们今天就来一探究竟端褂克。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇:杜安迪 版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权别,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任讥。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6化从羡,想当年可是法国总统的御用座驾驼卸,就像我们国内的豪华品牌红旗刺磷型。如今撩摊,C6卷土重来茧,但与老款C6并没有任何关系履葱龟,该车由东风雪铁龙生产叫,定位为合资高端中型车离,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕墒从。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢涩?下面就跟随我的视角蹈辩纪,一起当回总统体验体验吧饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胖:沈达炜 版权作品眉嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐碍,严禁转载吕,违者将被追究法律责任乌倾。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典得,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全骄能、极简雇。习惯了这个设定的我们扔,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情掂。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世鸽,我们蓦地发现关探盲,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚戎绘。当北欧性格与时尚追求相碰撞温赤,会产生什么样的化学反应呢逛?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您侯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编副吩痉:杜安迪 版权作品慌附,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵酶,严禁转载肮闷,违者将被追究法律责任散标。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中熊拐,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉愧莲某。可能有些人认识科雷傲袄捕,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队嘿卷,然后……就没有然后了呸。而这一次书趴敦,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心百,通过与东风汽车的合作强势回归第蚊。东风雷诺推出的首款车型热崇湘,便是我们今天试驾的主角忿貌顶,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉拌。   科雷嘉出自CMF平台霞蠕,而日产逍客同样也是出自该平台郴懈份,零部件通用比例最高可达80%厘花惦,从一定程度上来看爆病,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客匹缕,两者有着近乎80%的相似度吧,而事实是否如此呢嗡躬?请您继续往下看盲绰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编管烂嫡:杜安迪 版权作品瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛确颊,严禁转载衰狡谐,违者将被追究法律责任翔。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家列叭糜,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季啊苗鹿,这正是体验全天候的最佳场所僳聘。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候绍,则是摆在他们面前的一个课题蓖魂湾。   2017年的冬季菲按甘,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区芦腥,在这个零下30度的冰雪世界中沫杀啪,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们谰垒。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型爱客泼,傲虎下、森林人和XV谢,这三款车的定位非常清晰检傲,也分别在各自的细分市场具有不错的人气帕漓袭,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱承。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机径,相对于L和V型的发动机排我,它的震动更小对车辆的影响也最欣洳凇,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷憋茫。   此外在随后淬涉,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统徊看速,这套系统同样专注于车辆的稳定性犀伶汾,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点汗,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术念韧孟。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎咀安,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统痰床词,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助媒。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助北阶、自适应巡航葡兄、航道偏离辅助翅落,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统粗牌。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助邪垫收,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定朝,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞勒姑。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响抬糜。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拖:霍保智 版权作品谰淀落,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢扯,严禁转载扔靖,违者将被追究法律责任号煎。 获取授权" "  【环球网 报道】当今颁,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说陇葱,BBA已经成为了他们的首鸦巢馈,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子剂祁纤,然而豪车再好也有审美疲劳的那天蜡,大家是否想来点儿不一样的体验呢款?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大磷碳俩,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型瑞娩卤,它就是东风英菲尼迪Q50L擦沦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编司富:杜安迪 版权作品锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹点,严禁转载颊届,违者将被追究法律责任垦。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时念,当我们说起MPV戮撕,想到的几乎只有别克GL8掏氓。但随着近几年MPV在我国的不断走热攻,各大车企纷纷发力推出MPV车型拍边砍,如本田的奥德赛骚馈、艾力绅曹摄锌,大众途安缮裁,自主品牌的五菱宏光糙握帝、宝骏730等等淡。各个车型间的差距越来越衅濉,销量愈发接近澳似雌,我们的选择也更多了柏畴。今天我们就为大家带来了一款外观经典兼朽,实用性很强的进口MPV车型抽慌,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编算:杜安迪 版权作品狈略,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭搪漓,严禁转载寄虾,违者将被追究法律责任吭窗蚊。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾觅冠扩,听起来是件很刺激很好玩的事儿肉戎洛,在面对严寒的考验的同时酵廓,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”擞赂埃,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的快乾客。当然睬,能够勇于来进行冰雪试驾的车型确喀,没有两下子 可真不行芭系狠。此次之行罢,我们来到了内蒙古海拉尔贝即膏,此次的主角顺,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”轰喇。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验衬链浴,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)盆。自从这款车上市之后陕焕抱,身边的同事汇翅袜、朋友都对这款车赞不绝口胎快,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣踌四绵,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节挂鲜位,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现潦峰莲。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶集,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受硷么惶,对于车身的稳定性绰乱丢、四驱系统等 等表现如何啦歌箩,我们一起看看吧栖构。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下玫,车辆会有怎样的动态表现醚,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能开飘挛。要知道尺氯舷,在冰面驾驶时车辆及其容易失控编搔茎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尚劫朽:沈达炜 版权作品缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权济确,严禁转载浆,违者将被追究法律责任洞擎觅。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一亨昏,可以肯定的是欣,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益芒琅。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前僵攻碎。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版图毙驰,它搭载一套中度混动系统毒氢徒,可以辅助驱动车辆涧袄瑰、实施能量回收盾讥据,在一定程度上降低油耗盘。最值得一提的是缆蕉兔,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块啥。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了酥肋摧,既然如此镜,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢览? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来路,从配置上看荷褪某,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当枫。然而前者的价格比后者便宜了一千块沮判,还搭载了混合动力系统怕圣羚。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型卤,因为只有随着市场份额的上升挂略处,它的混动车型才能说拥有了未来稳交。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统首建。这款车搭载了一套中度混合动力系统起纬藐,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同宠,它的电机不能独立驱动车辆雇携胺,电池容量也更小一些靛讽借。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量蟹泡,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”撩母粒。    动力系统方面省,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外缴丹粱,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)离司恢,最高扭矩50N·m的电动机犯。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内厩围量,电池电压为48V久雾,容量为0.384kWh铣掀屠,与之匹配的是一台5挡手动变速箱贬。    看到这里巩,或许会有网友疑问讼艇缝:混合动力车型配备手动变速箱皇缆?是的硕贿,您没有看错慑,在现今的混动车型中诽泡卸,几乎没有配备手动变速箱的产品违小沽。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备陕,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率辰,但好处是技术难度更低腺呸恐,易于在现有平台上普及卤桶。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的面恃。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”芯,简单来说在这台车上德鲍乏,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机蒙,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统骂荚,用以提升能量利用效率娄交。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥舷匠,电池则由被万向收购的美国公司A123提供屯贡腿。电机和发动机之间采用皮带连接冻舒翰,电机的转子与发动机的转速保持一致捂老矫。在发动机启动时由电机拖动发动机浦骋磊,由于电机功率相较传统启动电机更大唉茎末,因此发动机启动速度会更快埠。在发动机启动之后宠,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用芍绿懈。    在正常行驶时己妇,这套混动系统会工作在四种模式之中癸。首先是发动机驱动+发电模式蔫,这也最常见的模式爬紊。在电池电量低于75%时委,发动机不仅负责驱动车辆眷董桥,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时迹,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式拨,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板享炕,不仅可以减少换挡次数咯侈,还能提高车辆的动力表现皮跑秦。当车速或是发动机转速超过3500转后颧剑,发动机会完全接管车辆目侨茅,电机此时不提供动力辅助跑。而在行车过程中肃泛形,只要离合器处于结合状态抒,并在合适的挡位上靠,松开油门就会进入到能量回收状态廓饭耽。    总的来说搁跨深,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式屉醚席,易于在现有车型平台上搭载莲嫩,电机主要起到辅助作用瓢。下面我们将进入试驾和测试环节廖碴,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点查。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擅瀑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型醋抨,车身尺寸等硬指标基本没变环,外观细节有所调整娄急,重点是配置方面有很大的提升多贤触,新增Infinity高级音响等配置姬,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善幸。可以说各个方面都有进步盾,而且步子迈得挺大的吠诚辖,既然说得这么好硼饲纬,为什么我不直接说有质的飞跃双蒋椒?因为还没到那个程度虎卧,且听我一一道来宿。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)腑,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本边猾,普通版车型则会暂时维持原样僳蚊,与律动版有所区分苗鸥。也就是说急钨,普通版车型依然是老的外观踢胺,配扭力梁式非独立悬架讹。    560律动版依然是560呜踏含,整体外观造型并没变化莲,这是一眼就能看出的斜拳,但通过细节的调整陇,确实看起来更加大气腔报,也更上档次搪勉,说是比现款车型高半个等级也不过分嫩葡。下一页我们来看看内饰方面的变化鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顷焕朝:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上病疗,上汽大众推出了全新途观L篱哄疤,从字面上我们不难看出磷遂我,新一代途观在尺寸上进行了加长葛,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm迁肪幕,轴距达到了2791mm臂外复,与上一款途观相比有了全面的提升鲁还,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV泉金舅。   如今泛鹿婪,产品后面加个L已经成了家常便饭擦涟,为了迎合市场需求械刨,众多车型均推出了L版车型嚼侠氮。途观L也顺应潮流加滩试,加入了这个大家族侥栏浑。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了骄羔,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面久聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舅得龚:杜安迪 版权作品冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰,严禁转载苔,违者将被追究法律责任都狙端。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中懈剁穆,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型守屎浅。说有幸并不是客套娃九普,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型祭劲海,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过揉无。另外宝沃作为一个复兴中的品牌蹄,能比众多大厂先一步使用这套技术谅姆,也让人颇为兴奋教。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生彼邦,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上跨,比如今年大热的两款SUV瞪,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统方。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力哀罐坞,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动罚担冷。    这套系统的优点是结构简单宝、响应快班经、油耗低颅兄,不足则是越野能力比较一般救揪十,脱困能力有限骇郊。比如当只有一个后轮有附着力时愤餐饰,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的拖麓。这时候犊潞泥,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了眷叼苗。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同滴捶?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构羌乃歪,除了轴间外诗闻,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器寥视。理论上来说驼文,当一个后轮打滑乡,轮间的这套限滑差速器就会压紧妒蜗林,保证另一个后轮的动力吉祥。    在越野时汗,这样的系统可以提供更好的脱困能力倒刻,而在公路过弯时静丁,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度坪。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始列虽骋,项目也都是最基本的雪地加速察屋阂、制动讣、紧急并线等河。可能是不了解中国媒体的驾驶能力皇,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎宪。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的臼挽,几轮下来痕厢,我们熟悉了车取棱,教练也了解了我们的能力孩署欠,走吧督辞榷,带你们去个小的拉力赛道琳谭特。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下舰,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水崔豌。各种路面上长唇,大脚油门起步都没有问题期粟磺。ESC会降低油门的信号强度须,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮尼奋柑。电子系统和四驱的配合默契失,起步时车轮几乎没有明显的打滑何。相比大众Tiguan泪滑,BX7的标定更为保守一些瞪担,好处是更安全普控,车身更稳定浩嗓,相对的也会丧失一点乐趣膘举圃。当然我相信衫寿氏,对于绝大多数普通驾驶员来说塑,安全绝对比好玩更重要堑覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竟滤厂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型鲜,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌荤密。目前该品牌旗下的车型还真的是不少虑识宝,包括两厢车型EV系列窝损、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等喂双船,而这一次联日,为了继续完善产品覆盖面煽,北汽新能源推出了定位更低的EC系列沪世劣,它的车身造型紧凑涡魄榔,内外都是年轻化的设定劣颁结,不久之后层日熬,这台新能源小生将正式亮相朽。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况共,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型管潭,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性垫,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)商磕。    此外爸,EC180使用卤素大灯咀擞排,出于成本考虑无可厚非芯呜群,但是如果能装备低能耗的LED光源快涸轮,不仅更符合车型环保的定位口,照明效果也更好躺惨。    车身尺寸形肌,那就在细节设计上多下些功夫蠢,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手氛林玩,都让人觉得这台车虽然定位低肯窍霜,但是还是有一些格调的砍,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见倍洽巍。    作为一台微型车挝纯,14英寸的轮圈并不似想象的那样型使挤小,看上去没有什么违和感晨旅,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置脊蛊型。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强藉健甲,但是后杠银色护板庇宋弄、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉拎维,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动淬妹,虽然我知道你不会这么做策翅。    和它的前辈们不一样氯魄,EC180在推出之前没有常规汽油版车型华舒捂,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新拼划,这是EC180客观上的优势弄悍裳。而它也非常注重细节上的修饰川,精致感的营造比较到位探婚,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决蚂,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面镶梧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编劳末乘:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市辰拧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位体。近年来双地劲,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升多任嘎,这两年也有不少品牌发力于此凶。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看挫僳眉,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首殴傅盲,奥德赛将钎季、艾力绅30000台和24616台订堆乖,居于第二和第三警妊,奔驰V级的销量为4836台捐。也就是说璃,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多顺,由此可见它的惊人实力遂胸氰。    市场竞争是残酷的蚊斡巫,但常年的霸主又或是孤单的疮冕,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考程,努力和提升的方向只有自己才能决定盖划镰。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战取噶处。当它在今年11月初上市之际昏,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是床连,新GL8到底比老款提升了多少肋却?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样葛叛讲?舒适性是否依旧……等等道亢挨。正是带着这样的疑问继,我们将新老GL8汇聚到了一起宽双剃。本着结论先行的原则高涂,我在文章一开始不妨就直接告诉大家泡,新GL8进步可以用四个字来形容涸:非常明显!    文章一开头惫沛,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型创。简单来说共分三款巩:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车蝎妮,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8酣。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型绩,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市臣丫绞洹(新推出的Avenir版更贵一些懂,为44.99万)辆浚,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下翱苹腺,因此它不在本文对比的行列中淋。   外观造型盆甜闷:尺寸差异不大舌,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例呻妙嗽,先来说说新老GL8的外观造型狼钙。作为换代车型妥标,新车的进步肯定是明显的穷,这不仅仅体现在配置上捻列贬,更多的是展现了设计语言的迭代涕。当然藩缔狈,就外观造型来悄息,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间瘫,但整体造型依旧不显过时赣。两车的前脸造型都显得比较大器会库。其中核墓,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲柿、更富有力量感济荤胆,而老款则更多是圆润宽梦吵。 更多精彩视频疼吵,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看肩摹,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格芍经庆,相较于老款使得车头的层次感更强弄。与此同时贾,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯荡。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方垫咎笑。其中新车采用了比较平直的腰线窜,并在车窗上缘的线条上做更多的文章退葛上,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计夯,让车侧视觉效果显得比较修长睹。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”填骚。总之仙趴纽,就视觉效果来说孺,新GL8显得比较修长波,而老款则颇为厚重弄。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面家,新老GL8的整体差异并不算大汀筷忿,宽度与轴距数据都保持了一致趟榷,但车长反倒是老款更长一点点煌亢凭,同时新款的车高较老款多出了5mm监偶,达到了1805mm哇。对于经撤隙海开MPV车型的朋友或许知道型,车宽和车长开习惯后或许都不是问题休,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库泊歇轨。以编辑所在的上海为例患寂,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右溜,但也有少部分市中心商场零、酒店的车库限高是1.85米左右廷姆,因此对于这部分车库来说漓蝗狠,无论新老款GL8依旧可以自由出入贿霞。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级涛防风,它俩1890mm与1880mm的“身高”宛淀褥,有时就会显得不太方便了荡田吵。 更多精彩视频茬俯纹,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样苍,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显坚拨,新GL8看着更宽盗。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异圣。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长兢秸禽,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计经,这些都提升了它的横向延展性干采,为整体视觉效果加分不少拈。至于尾灯光源酞兽寄,两车均为全LED设计帽结处,辨识度高很伐,而且看着也很时髦歉贿沛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编际拼鸵:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来爬侍,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象垦呈,就是廉价且缺乏品质感浪些。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品闷芥星,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的菇哥酣。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品痪伟核,在各个方面都展现出了标杆的水准珐。今天我们试驾的车型上你,就是博越1.8T欠,表现如何捻书鄙?请您接着往下看币射魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篮:沈达炜 版权作品仿赫洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权对,严禁转载躬篇呻,违者将被追究法律责任惹纲脱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆贸,因为众泰SR9是一款很有争议的车型耿料,当它还是一个受精卵阶段隧款班,就已经有无数支持者在等待它的降生绵贰,也有无数批评者在诅咒它的未来设畴柒。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车嫌损蛋,它前面有无数前辈的名字棺:陆风X7形、瑞风A60垛、BJ80等江,当然也包括自家兄弟SR7蝎、T600歉,这些车型凭借“蹭热度”乱、“炒话题”得到相当多的关注槽旅。然而除了最受关注的造型设计部分厦,我们更关心这款车究竟怎么样侗?包括它的驾驶感受你腐,以及空间等车主使用部分狮乱,能否让那些支持它的消费者满意绞孺。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍掇械,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面糕。另外嗅抱,我们也会带上放大镜币,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”敖。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm馈牡,轴距2850mm且说。同级别算是中等身材斤扳膛,众泰SR9的车身设计偏低矮非,制造流线型视觉效果孤。另外风阻系数也确实不大秽,只有0.36壤嗅。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了徐洽发,包括车头元素的比例才莲磁、以及包括发动机盖上的四条棱线隆炭陛、大尺寸中网畏、侧进气格栅的造型等细节设计搂疆凤,都跟Macan有极度雷同之处监,当然这不是巧合漏,众泰SR9用较低的设计成本胃局味,得到的最大的关注度垦辖。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的贯卫筋。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感啸焚,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外娠歼恃,全系都有皇砂。 跟头灯一样呈稳巩,尾灯也是加入了一些自己的设计馆聊肝,并且采用LED尾灯杯壤,视觉效果尚可吩矢阂。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错率,但感觉还是有些夸张了颈珐,毕竟这款车离高性能还差得很远监设,最多只能算是个偏运动风格的SUV疯膛,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠黎。而且我看到这款车看起来是四出呸郸川,其实只有两个排气灌,左右各一个库浪哦。    外观做工相当不错豁敢瓤,我给90分卢。车头大灯处的接缝姑嘿、中网的接缝都非常均匀酿冒,也没有明显组装问题婚虾,只有左侧尾灯的接缝稍宽袄稻李。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编宠归:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上弯,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市童裤,共推出5款车型白,售价区间为7.89-9.99万元现砂屑,至此厘滦漓,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补彩沤券。   森雅R7的同级竞争者长安CS35朝翱桥,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额武双,那么作为后来者凶憨败,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力羚逆。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型寿甸闻。这个时节的雪乡正值旅游旺季狙外璃,景色迷人热炽,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情华。然而冰雪路况对车辆是一大考验拴,那么八尚,森雅R7能否征服这片雪地呢列顿福?   外观介绍寸蒙骏: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编删灰龚:李芳 版权作品捅伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐特首,严禁转载揽卧,违者将被追究法律责任线侵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年恍厂菏,它基于雷诺日产的C平台打造度乖稼,继承了逍客的特性粒纤关,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV殊。一年前启辰推出了T70X囤募古,它在T70的基础上升级了外观和配置厕匡懒,来补充T70的市嘲⒊省,反响不错唤讼。本次试驾抵仆希,主办方选择了长白山脚下进行爸,其中涉及乡间公路哦芥慈、高速路以及冰雪路面抛,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X免凄,它们能行吗饰登?(以下简称廊:T70/T70X) ● 车型简介溜括通:    T70X拥有T70的一切耪愧,两者的动力系统喂椭、内饰等也完全没有区别迪,两车的驾驶感受基本是相同的帆适兰。不同之处仅在于倘,T70X比T70多了一套黑色大包围拘,这让它看上去更为运动棺此钝。    这一圈大包围让T70X增色不少袒标荡,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈钳累,T70在T70X面前的确有些黯然失色翱提。因为T70X诞生的时间也较晚挺项玖,我选择了T70X作为我的试驾车使昂。    T70X全系只有2.0L这一种动力紊,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE蔷谭倒。它的最大功率144马力(106千瓦)冉冠幸,最大扭矩198牛·米马缓,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯ァ,这次我试驾这辆车是CVT版疲倘。   ● 乡间公路品袄篱、高速公路试驾眉签:    在东北降雪比较多的地区酿骡笔,动辄四五个月都冰天雪地壳烈堤,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的干坤顶。相比普通轮胎炬鞘,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力拷,更软的橡胶可以防止冻裂抵碳,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力讲毫,不易打滑高。    T70X和T70开起来是没有区别的赋,也就是说绊,它们开起来都跟老款逍客高度相似聘。2.0L的发动机+CVT变速箱斡涝,就别指望有多强的动力了碘棱搐,中低速还可以删伙版,到了高速上会有些力不从心胖慈。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性栋姓冻,对于这样一辆城市SUV来说谷妇能,易上手荤摆、好开就已经不错了江。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡私及哆,但我试了一下玫加,它的反应速度偏慢鳖栋襄,顿挫也不兴住,我猜用这个模式的人应该很少鹃关。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地盆醛,十有八九不是什么好事闻互,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生握票,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面睦星畏。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人屏趣税,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪撮岔。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达噬,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头苍。丢掉那些危险勿近的印象吧翅虐昆,雪地驾驶并没有那么“噩梦”继兽联,而且还能找到不少乐趣康齿,看看这台7座SUV怎么玩起来潍。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地杉,每年寒冬的低温带来连场的降雪开,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地嗓寄千。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰拒景,形成了光滑的冰湖斑躺僚。在这里漓埃,少不了要放开地玩一把漂移夯发,不过更重要的是脱副,我们通过在这片场地上的驾驶梆,要熟悉冰雪路面的操控感觉冷互纠,找到更安全地通过的方法赡钮,让我们不在一片白茫茫面前慌张斤腹授,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家尾刻、脾气和善的一款7座SUV给难住悲壕渺。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下父沁悉,一个舒适的温度是是深入雪地的前提痴,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪把嫉。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热上崔,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了呈慈。如果你在寒冷的地区龟细,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置卜。   汉兰达的动力总成劳,对它关心的网友已经非常熟悉了蹿碑,在附着力如此低的冰面宋煤,动力很多时候都发不了威筹,在这里漂移也根本不需要很强的动力时。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了你灯钉,而且它还带有手动模式锹晴帽,在冰雪路面的情况下徊廓妮,对动力输出的控制也可以更主动一些乔恍帮,能让人踏实不少吼掠无。毕竟在很多时候电绿胶,我们需要用上二挡来完成最基本的起步湍枫。最后雾檬辅,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了农篱,就看国产车型什么时候也跟进改款菇天鞍。    即便不是到冰湖里耍乐唇辆,在冬天满地积雪的地区敞身,换上一套冬季轮胎也很有必要荚滤宿,否则你会变得举步维艰垫腥青,再好的车也难逃这宿命噶。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力苗,但是在几乎光滑的冰湖上楔挪忻,冬季轮胎也很难施展“武功”钾赦都。之所以没有再上钢钉痉拼,那是因为我们的体验比较简单疽话,并不是为了练习用更快的速度通过睬,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的让路壳。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了羚阶本,所以一定要保持油门岔栖诬,才能保持连续顺畅的漂移动作勒奖。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话淋添,车身马上就会原地掉头拌婚袜。转向也需要不断地调整琅绩筒,再加上路面的附着力一直发生着变化邦,要漂出姿态还是挺难的版陕靛。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控累寺蒜,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的横休,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象撵加倍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庇么:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼褪,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来稗烹,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown吗商,And the sky is grey”陋,还有Malibu海滩结、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版糜道。   迈锐宝粮派哇,这辆几十年前的经典V8硬汉捻炭,经过时代的洗礼寐嘿,慢慢演化成一辆普通四门轿车乱幕瑰,现在还出了排量为1.8L的混动版切,真是唏嘘搭。除了这相同的红色腹跨,我很难把它跟它的历史联系起来说稗,真的是“你也不知道你会变成谁”唇蛙。扯远了律目括,无论车变成什么样晒疽,还是人变成什么样镭,无非都是朝着自己最适合的方向前进霜杯。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感撑酞,它变得柔美流畅吵伟歼,接受的人更多了际铅困。近年来油电混合动力趋于普及辟啪,迈锐宝XL的混动版作为重头戏系,自面世以来所受的关注度颇高并膏,有点儿“黑马”的意思荤垃炮,仿佛在说揭颁:无论在哪个年代溺龚,我都要当那个时代青年捷。 ● 车型简介姆耐: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型峦,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版媒,本次测试的是后者男。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰羡傻说,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”焊劲挞,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了顶茸授。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当甜蓟壁,多了隔热玻璃和并线辅助仙,少了18英寸轮圈和全景天窗勘性,价格上贵了2万雇祭。像前排座椅加热米霓、通风绞轿、记忆自不必说沤,自动泊车丧啪、自适应巡航肯项庇,车道偏离等这些功能也一应俱全计惶,配置水平还是挺高的伙。 ● 动力系统闷:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成澈,两个电机加起来贝,最大功率有114千瓦程擞滇,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)咀,最大扭矩175牛·米虎沧。与雅阁和凯美瑞混动版相比价,它的电动机参数更高灵棚绍,发动机则弱一些督东。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍归亢,有兴趣的朋友可以点击这里纶犯:《丰田双擎Hold得住吗缚?聊通用新混动系统》八怀涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燃:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型蚊,上市仅4个月完,单月销量就突破了2万台钡氓伐,成为了不折不扣的“爆款”车型绕。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型琅嘘,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒幂垮粱,表现不俗摆。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型贫,其从0-100km/h加速时间为9.88秒规。而今天粟,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试泊巢财,至此该车全系各种动力组合妹膘,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)霜随绿。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了翘臀,相信不少网友也已经对它有了一定的了解细,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友亨迟,可以点击我的同事之前撰写的文章菲。除了两款车型的测试骨,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容吭屋,对于这款车设计亮点的详细的解读订曙,您也同样不能错过咯瞎亨。 ● 外观和内饰简介狡纪:    想要成为同级别中的“爆款”车型贯孟猫,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球建挟湿,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念碾蟹,使其有了非常不错的颜值系顷救,尺寸方面掏,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm咐,轴距2700mm奥冈哼。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面下,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的涝,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)娟、后部驻车雷达+影像系统弊寐、后视镜加热等露畏廖。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错乒蹦,配备的是佳通轮胎牵冻,尺寸为215/60 R17吃。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质秦曙,副驾驶前方缝、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革蔡盛。与之前我的同事测试所不同的是痪宽,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏畏昏费,取而代之的是一块8英寸屏幕泉瞥,但功能同样不会让你失望匠假钨。    安全配置方面剂,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统猫,都是同级别中非常主流的安全配置朔几,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期焙,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊矮簿房。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型阿普,主副驾驶座都为手动调节虑牌肮,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置撇,在RX5上市时班谭,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗士农,如今从销量数据来看踢漂擎,其实早已突破了这数罐,但我们咨询厂商人员后得知画念,对于目前购买这车的朋友氨,全景天窗依旧会赠送吨媒,这里必须要点赞庇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氮滥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆聊多,当时是一款采用3.0T发动机的车型错伍芳,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版设防,售价为44.38万元腔鸿苗,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当情商狈。2.0T发动机相比之前海外试驾蝎诲,虽然降低了排量吻,并且减少了气缸数耐,但其特点却并未因此而改变你。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象壕罚鬼,如今林肯想转变这种风格拾守,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车百,他们想让这款车有更成熟稳重的风格需忿,所以它放弃了飞翼式的中网造型溜赡脯,整车风格也更偏重成熟稳重捻孟铣。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用禽规,例如已经上市的新款MKZ膘挂搭。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型溯镭播,整个公司都为这款车倾注了大量心血褂。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前渡林侩,让他们能够从中吸取到灵感派,去设计一辆美丽且优雅的豪华车艾。    所以在这款车上有很多新颖的设计观互,例如门把手的设计就独具一格宏,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间量,位置的上移带来两个好处汲底,首先开关车门的动作更自然惧势窝,其次整个车门线条更加完整醋碗。关于这个门把手的故事菱沪,此前已经有文章进行详细讲解阜让。(点击链接可了解更多佛。)    车尾是我认为最美丽的部分榷鹃腹,外拱的后翼子板芒烹、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾你,带有一种老派豪华轿车的风格伙温。在C柱和轮拱处拴,也有着细节的层次设计评涕慑,这只有在长时间使用后才能发现任掏新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陵刀畔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前逢联,我刚刚完成了额济纳旗之旅卑袜施,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠梢。巧的是杯想篙,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾巴。已经达成“冰火两重天”成就的我拣票,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识闲蒲纠,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受澜何入。   福特全系SUV包括5款车型扒:翼搏劝杭、翼虎店、锐界路避、探险者磐办馈、撼路者锭纶,越野属性依次提高逼,相对应的链靖,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强祭瞬篡。后文中会结合驾驶体验详细说明冠撅。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV衬,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型活程,日常应付土路/薄雪地还没问题粳,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了卧。所以这次在雪地上体验时池,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎掀任。    实际驾驶中赂蜕担,受限于前轮驱动筷,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足广老,这时就能感觉到ESP的介入娠握,通过制动的方式降低内侧车轮转速绢逻,一定程度上修正车辆推头的趋势丝汐涉,来帮助过弯渴僚径。    在防滑钉轮胎的帮助下芹,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的斗亢翱,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题瘟送。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠聚,就有些自讨没趣了呵,还是交给定位更高的大哥们来吧梢事。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统沥舰翰,采用多片离合式中央差速器涝,日常为前轮驱动圃抱栓,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴头笑。此外忻碳,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助缮闹,简单理解这个功能偏萎授:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载微,使另一侧车轮获得扭矩纺。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移芳矗,冰面的附着力比薄雪地更低措呐辟。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀悸跨,在冰面上提速也能比较轻松倒。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭煞,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施隋秆巳。既然关不了殿,那么就只能“享受”这份安全的约束了痹味洛。实际体验中厘爬速,ESP偶尔还是会介入制动父垮,不过并不频繁手惧。    对于翼虎来说磋熔,一旦两个前轮失去动力鞭缄,能分配给后轮的扭矩比较有限噶靛喝,遇到薄雪地或沙土路还好险安,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上谰,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了犊凰措。不过这两次试驾体验下来撅,翼虎还是能够胜任冰面秃缴、雪地和沙地等大部分路况恢恭,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的娜腥。   ● 锐界雪地试驾    在我看来措赤,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上楞牛,锐界更大更家用徊咖梁,中国地区还特供了7座车型笨鲜。而在越野性能上肩馁哎,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大邦侣,二者的四驱形式几乎没有差别惭刺卸,理论上脱困能力差别不大浚眷那,但锐界离地间隙略高缆始江,且有22/23°的接近离去角玻交,通过性会更好抨硷瓤。不过很可惜铺理烷,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编突寸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候光话萄,你有没有过这种经历侥弹瘸:突然看到一款车共,各项指标都挺符合自己要求的梢型啦,但不知道为啥之前根本没听说过它琼假。这时你可能会捶胸顿足吼瞎古:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢趁卧才。不过这次辣,没听说过日产Pathfinder的话吨衔凄,不怪你戒虎。因为它是一辆平行进口车矢咆恼,历经四代车型概,从未被官方引入过贸沛喂,自然声音很小风悸。我可以很负责任的说栏,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章牵搐,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求纤。    有一个关键点我觉得应该提一下砷弥,Pathfinder虽然是一辆平行进口车跑层,但它可不止有背影邢,它是“有背景”的裸筋。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的惠抖编。也就是说口架,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司潘斥澎,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司吃韶。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”胆托舌,而Pathfinder的进口商就靠谱多了咎粒。而且法牡,你将会在部分日产的4S店看到这款车梢蔑,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务单蹋,同时又负责保修氢浚,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了粮下。这样一来扒,定能打消许多人的顾虑坤秒篙。    目前尉獭,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型牢凤,定价分别为38.8万和39.8万赔森。没错聚,3.5L版本因为配置比混动版低雹厢每,所以排量大售价反而更低攘。由于没有被日产官方引入列,Pathfinder之前并没有中文名称粱库拳。“Path”在英文中是“路径邓、小路”的意思邓抚呻,一般不被用来说 公路稳华得,多指无人修筑的那种“野路”瓦惰,而“find”则是“找到”的意思啊磐,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”酣嘶,可翻译为“发现者”之类奠半。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思茎,寓意这款车有比较强的越野能力蒂。郑州东风把定名为“探路者”娘句,挺好听的婚。    不过唬,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV还炯抚,似乎并没有那么强调越野性能纠溯。这个名字只是个“摆设”吗莱?并非如此兽拼,它曾经可是个硬派癌评耗。    Pathfinder的发展过程很有意思浑栋喜,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV灭绞岛。说简单一点就是锯,它的车身造型比较扁长讲娄,看起来没有那么高大威猛穿间,追求的是二狙、三排的空间和后备箱空间萝。底盘呢有别于硬派越野车洼惩,追求的是公路驾驶性能和舒适性熄抢彪,也就是我们平时说的城市SUV肥啡。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗脚?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56杉垮,也就是现在的QX80同平台捷侗。纵置发动机铜骂,后轮或四轮驱动呸坊,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机捻抹夸,另外还有5.6L V8的版本道浪。再往上捣(二声)认,第二代车型又是承载式车身愁上茹,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机霖谈弛。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身点潦想,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式表劲。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机般。    随着时间的推移珊竭我,不管车身形式怎么变突,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的材揣,从一开始4米3的车长灯,到后来的4米5抨卤、4米6乌坡,再到第三代的4米7得便、4米8监促,直到现在的5米程。    在之前的迭代中沃,它的发动机排量也在不断增大欧籍,直到现在的第四代车型抄灰,除了有3.5L V6发动机之外达,还搭载了混合动力系统衫,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L藕陷。个头大篙臣,排量兴 ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了法。    两款车装备了不同品牌的轮胎河淋酒,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配卜,尺寸为前后235/55 R20兄桐嘶,3.5L车型为235/65 R18绰呻诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编澄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感聚楔危,内饰科幻从,这是标致4008留给人的最深印象接淀。这台车经海外的3008加长而来莲澜文,定位于紧凑型SUV屡,面向年轻人讣,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的箩。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型米,售价27.37万元驮蒲,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢奥、LED大灯狡、座椅/后视镜记忆头病操、自动泊车沉喘、19英寸轮圈等配置伎弥,价格也比次顶配贵了3万元沁褥。    来到车内其,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围柯臼,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感驹绒街,内饰的整体做工用料不错抵,按键的机械味道很浓桂,方向盘握着也很有趣陷。另外在豪华型及以上配置车型上媚痛磷,配有香氛装置及负离子发生器抗,有点浪漫的味道济袖是。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱窗,和508是完全一样的腔乔,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统廖,最大功率为167马力(123kW)落豁,最大扭矩245牛·米胯翔廖,比1.8T发动机少了37马力敞彪、35牛·米忻蜡。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架室,在调校上镭拔稳,标致车型一贯有着不错的表现铂,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差讹,舒适性和操控性都有兼顾瘫桐抽,这次它的表现倒挺让我意外的寿得,是个小惊喜翘详。    4008开起来很稳重坍,和年轻的外观客犯、动感的内饰特别不符森,但后来我发现锚毫容,这实际上是我开过最舒服的标致车播残。    以往标致车的底盘赊春挟,都会带些灵活煎、有点要耍操控的意思梦,而这次在4008上则不然市,它已经脱离了标致车的感觉躬凶列,完全向纯舒适靠拢闯白寄,它的悬架比508的还软标驼提,底盘也比508更厚重哇,成了现在国产标致中最舒服的一款闯藐忙。    低速时拘掳,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的唾轮,传到车内的振动轻微又柔和晨吹洗。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的描匣,只要转向动作一大凡,都能感受到车身的侧倾恍钳哭。    转向感觉还不错桃,车辆整体的动态反应是不温不火的腥摩,力度也适中蛊,出色的是小方向盘带来的感觉赫鲍闹,握住3叔固、9点瞬忱,你的双手距离很近态,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的舌藉扔,很有乐趣锋娶社。    1.8T发动机能给予充足的动力响应偶,油门随踩随有茨觅,而且输出比较线性肩,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微篡。最关键的是灯,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏翘,开起来会让车很蹿青昂捷,非常不顺沫,而在这辆4008上没有出现这样的问题垛,是一个好事托福你。    不过廉侗痞,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意描及,也许是为了保证舒适性的缘故税节,它的换挡速度很慢些兄浓,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的徒,而一旦油门多给一些补雹,这样的换挡速度反而会造成动力中断签伺间,带来顿挫汤锰,身子会随着换挡往前一冲一冲的岸效百,以舒适性角度考量集墟斤,这适得其反了忱。   按住挡把后面的Sport按键藐,可以启动/关闭运动模式夺订乓,在运动模式下驰琼,变速箱会延后升挡时机魄燎适、转向力度会更沉托蠕菠、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音细颧,像是一个在学大人说话的小孩儿态渤簧。除了性能测试拍,这模式我一般不用工杆捣,这声音刚听挺逗的玖,听一会儿就嫌吵了力蓟。下面书拾,我们看看它的测试成绩铺瓜堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控搽歼,所以雨雪天气下碉扯,我开车都会格外小心骇妥。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动艘屁,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨恼颠,有着开阔的场地塑,有着四驱车惕,看来我们能在冰面上玩个尽兴了矮。    这次的试驾车辆是三款——CDX兄诧、RDX和MDX赖判,但时间有限碎秤,我们仅试驾了两款——CDX和RDX瞧苍瘸。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧桔栖簇。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上廖跨,我们见到了换了“鞋”的CDX道。在冰面上驾驶岛沥垫,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力溶壕,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限宏誊筛,不会轻易硬化开裂袍络埔。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式本咀蔷,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配鸿。然后将ESC电子稳定系统完全关闭桥镐烈,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统表硼肮,所以在地面有一定摩擦力的情况下扰,车辆会根据前轮轨迹行进莲。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣究绊未。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式却躺晶,只有舒适和运动两个模式煞,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说酗掳,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异颧泪盲,所以这次祥刹,与其设置四顿廷使、五种模式们悄新,感觉不出差异哥沥奴,不如设置两种仆,差异体现得会更明显盟。    我们回归现诚呱爬伞,看看地面判,都是积雪量狄漆,但这下面可都是厚厚的冰层享胳,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰棋,这都是冰面行驶的小陷阱闹挫。看到桩桶了吗弘怒?那就是第一个项目绰酷稻,在冰面上漂移画定圆坚。    多说一句骨,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本度俯谋,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱委兄,本田的最新动力科技都用在这辆车上了怕铃,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现诧。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道寿,教练在我们上车前讲到跋淌,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定礁棠称,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感会骗县,而在运动模式下橙,后轮能获得更多的驱动力栋,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作敬,在安全的前提下鼎窗陶,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目辽难脯。    我先不急不忙的将车开入弯道肋车工,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续潦婆。这时候教练说摄檄,多给油坡,感受重心钱。我只好一脚踹在油门上爆豪,随着车漂移起来抒呻,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整躲,再反打方向镶瞧容,控制住车尾的摆动抗诉,当摆动减小时奥弹,再多给油门缉抽竿,继续画圆娥仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庭莽:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV吐纪豁,在上市初期尽管只有5座车型莱犯,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力楞蔼,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心歌辫负。虽然是L澄蛋,但它并不是一般意义的轴距加长斯娘凶。目前H7L蓝标车型提供三款车型方,售价区间17.17-19.38万元沛罗,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统痛。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型脓漂父,售价18.18万元萎灭睡。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疵:沈达炜 版权作品戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权添拣环,严禁转载谋模,违者将被追究法律责任艘郊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后睡角鳖,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待尸,接下来就让我们通过场地试驾幂屉炉,对它进行一些简单的了解城。至于全面的动态表现蛇速,还是要等到之后的道路试驾镣。    在开始场地试驾前憾痹,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型板,顺便再补充一些内容娟故蒂,如果您还不了解这台途观L的静态表现葛,建议往前翻两页纠穷欣,先看看之前的详细解读灸舜。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型淋拐,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的颠仁。前大灯采用了全LED光源兢氓,轮圈尺寸也达到了19英寸艾东,车门配有无钥匙进入墟淳,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出罐。   ◆ 内饰配置    在配置方面浑几,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现辜驴。除了自动大灯吕篇、电子手刹绣、自动驻车以及全景天窗外工,中配车型还拥有自动泊车吹、方向盘与前排座椅加热凳爽。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调蘑卉狗,整体配置水平算是比较高的瓷介,满足日常使用完全不成问题绿挞博。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高蹄痴柿,这回我特意换了个188cm的大块头川。事实证明途观L加长后的效果确实明显程剩,体验者在前排调整到标准坐姿后溃,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间涂裙,空间表现值得称道汹虾。不过虽然途观L进行了加长汞珊,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划蒂肌,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont路沁冠。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节惩,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐片红,处于底部时则能提高后备厢的高度歼,加上220V电源接口导,设计上还是非常人性化的仁。值得一提的是病屯朔,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门驼溯缮,并带有延迟关闭功能珊妊。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态划软藐,也就是想要让尾门关闭后锁车谐,就需要在锁车的状态下打开尾门柑牡冒。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单玲肌,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息检莲。可以明确的是娃氦,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校碴善穿,整体的风格更加偏向舒适差,但悬架回弹的速度一般敲图,韧性不足内郡济,经过连续振动时容易产生振动的叠加泛。另外就是方向盘的指向性还算不错奠,中间位置虚位不大磕桥,车头响应也比较及时妙绥。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现版的春,只能等到后面的公路试驾了掳础佃。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相斥甸,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了捂。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型穿喂,满足市场对于紧凑型SUV的需求腊,而全新的途观L则晋级为中型SUV驼癌,与昂科威和锐界等车型争夺市场猜。至于大型SUVTeramont爬壕,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务嗡较蔡。    可以看出嗽,如今途观还是途观炽备,但途观L却并不是途观加长那么简单些咖,这是一台全新的中型SUV避沸,而且只提供1.8T与2.0T车型箩,所以在价格方面洽,势必要比老款途观高出一截妙。对于上海大众而言纷,途观L是一个新的起点硕论,同时是一个新的挑战荤武,而它能否引领中型SUV市晨媒桶堋?还要看明年1月18日的上市发布会戊偏使。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的拾痞,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前睹浆,所有汽车厂家还是都在为此做着改变身赤略,其中最直观的变化就是减小排量鳖獭。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少梆坊藤,原来的8缸变6缸洞匪,6缸变4缸钦诚,而4缸则还要再砍掉1个缸臂唬,正如你所看到的点姆柿,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现毁,照这么发展下去熊的癌,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了丹惕。    如果说卧煌,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈太惧,那么混动技术则相对要好接受的多纷钉。这个领域中筛仿,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列钢,虽然丰田的THS技术已经非常成功戒,但作为老对手簿论北,本田大法也不是吃素的矢,在i-MMD的加持下桓,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本艰悸歉。如今滦,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动瑟。    今天苦耍,我们一次性试驾两款车型傻砷挽,思域180TURBO和思铂睿混动却,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初催诽,它的身上就充满了无数光环熬喷然,从其现在仍要加价订车的情况来看推淀,也无愧于它在同级别中的最高关注度李跺袒。鉴于大家对这款车已经这么了解了江特梗,我们也不在这大谈外观设计了茎袍剧,只说180TURBO上的变化亭撬。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素别,但我想思域的外观在同级中间,起码应该也能算的上中等撵。犀利的车头造型掇,低矮的车身等番糕阀,这些点都能抓住年轻人的心轻傲,回到今天要说的这辆180TURBO身上潍鹊,它外观上一眼能看到的不同偶,就是轮圈的造型朴素了很多臀缓,除此之外睫,就需要仔细观察了骄塘鞍。    内饰的变化应该说是一目了然额堪魂,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代定,虽然还保留了蓝牙等基本功能菠氰,在无论从高档感还是功能性上贤,都与220TURBO有不小差距党,而发生改变的还不止这里特剁费,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照挽宋,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化僧噶沽。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看架校潮,两款车的配置相差还真不少横,除了之前提到的一些便利性配置蔑攫,当你握上方向盘帽,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘馁痕,在握感上差了一个档次灿,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了顾诽,而且作为一款售价到达12.79万元的车茂,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了拘巳亭。静态部分告一段落坊峨部,先别急着下结论协,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”仓灸八。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叛卸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟挞,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过僚旧恍,相信你也和我一样劝,早已对这些老面孔麻木了莽,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道甘码。在大部分人印象中册,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的硕绥,哎...还不是预算问题嘛拾,将就着开呗录。用不着聚悔,新发动机挺给力的楷皇,用不着将就着开雹扣,甚至有点小惊喜形。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)但莆滩,是配置最高的2.0L车型拱畦,官方指导价为19.64万娠炽罢。相处了几天送,我对这台车的配置挺满意的括,除了舒适性配置照顾周全之外彼,还有丰富的主动安全配置瞪,基本上可以满足一步到位的需求报。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯歉,只有近光光源是LED(低配为卤素)骡,但普及程度却挺高的猫舵,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了干,对于消费者来说是好事皇和。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置良浦,除了常规的车身稳定系统之外鞘喜,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货捂帆夹,前者可以大大降低发生追尾事故的几率淳孔,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物娠骄裁,大写的实用捌谄睢,你觉得值得拥有锯。如果要挑骨头的话附,我还想要个ACC自适应巡航枚囱舱。    舒适性配置方面也是不含糊的硷,配备无钥匙进入/启动功能疯磺、自动空调膳表、蓝牙电话退尚龄、真皮座椅/方向盘等等疾逻,多媒体系统支持CarPlay功能蓖论,尽管高级配置远不止这些瓢天城,但作为“经济型”的选择目庞,我已经很满足了党丧。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术副,发动机型号从MR20DE改为MR20DD吓烦,最大功率增加9马力屠泼迹,输出转速从5600rpm延后至6000rpm让,后段加速更有力碾,最大扭力增长了5牛·米费。新发动机依然支持92号汽油爽送脐,并没因更换发动机而增加用户的使用成本汇片片。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)兄,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)痪十阜。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果喝,努力增添驾驶乐趣尼箱挺,其它方面变化不大拣。SPORT模式则更加激进一些兢,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上晨,油门和动力响应贡舌、加速效果都会更好仑瘫,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子绵毒,有点意思提世,增添了几分乐趣逢煌。    相比同级车型拱妻典,天籁的选择有点保守烯,全车系最大轮圈仅为17英寸乓剁,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)溜繁,视觉效果差点意思五炊。但凡事看两面姬泡,好处是使用成本更低堆峭探,而且舒适性也会更好晚当撵。如果真觉得不满意悍火胺,后期自己换一套也不是难事肪。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表托跨拿,不知道新发动机的参数是多少驼,很平常心地就把车开走了巩郊经。这样也有好处葛建,感受更真实股反袍。车辆对于油门深度的变化很敏感题,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速侩系,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快荡敢睡,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm的脯闹,相当果断卸霸。先不说动力表现有多好梆鲁,就这态度枚耻熬,我挺满意的材锈,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点危。    “降挡”之后自然是动力更好啦慨,自然吸气发动机动力输出线性焙拷,奔高转的声音也挺动听的吮凉。如果你也像我一样喜欢这种声音腻,甚至会有事没事踩两脚淬,但如果是喜欢安静的用户安,可能就觉得烦人了琅。没办法匪,小排量的自吸车就是这样媚,拉转速是压榨动力的唯一途径估爆,但平心而论吧晌蛋怯,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行虫氢苯,对于大部分人来说都在可接受的范围内伟。    再说说动力表现很诡帽,这里有点小惊喜鬼得木,加速表现比想象中好辜,比印象中2.0L中型车的表现好很多讳,尽管谈不上推背感酣鬼傅,但也算得上是干脆利索不拖沓担期唐。能有这样的表现星颗,变速箱积极调整速比功劳很大评微琴,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显些繁。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用破漂墒,踩油门没有直接感题实陌,反正就是不会有“运动”的感觉疥收祁。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以胸图态,“降挡”动作很快很果断可卸,虽然跟双离合还有一点点距离块,但也已经很快了甜,动力输出是连续不断的谈怀贺,而且很乐意把发动机拉到红线砂厕,你有需求的时候它愿意陪你玩谓犀擅,这感觉挺好的孰。    如果车对于你来说只是一个交通工具势怠,舒舒服服地从A点到B点壳筐,那天籁会是不错的选择记。但从作为驾驶者的角度来看德卞覆,天籁不是我的菜广稀,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了澎呜卜,转向比很型盗瓜铡,方向盘打得挺大的阀晌班,但车头却没转多少教赴。补充一点妇煤,这跟方向盘转向力度没有直接关系钙捣,天籁的方向盘转向力度不算很轻渭,但就是没有路感厢路,没有人车交流的感觉潭。好吧桐募念,日产车的风格其实基本上都这样才,不敢说这样好不好斤晚,就看你喜欢不喜欢畦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哺庞霖:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点翻谩眉,在同事面前应该表现得能干一点绩,在客户面前应该表现得有实力一点疚氨。要成为一个精英楼姬片,形象很重要莫。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你骗挽,和旁边穿着差不多西装的小张小陈衰剩,看似并没有什么不一样踢冈。这样可不行喊,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊挛。不过要是每天从这两台车下来的话扳荣,这还差不多局,但是该选XFL还是E级浑帆,这还真是个形象问题袖。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)刺顺啦,即便它们的风格很不一样韧握,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过舰屯。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L态踌,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感薪僻。而且从配置和价格来看鹿刮,它们好像实力相当呢阶摆,难道真要拼个难分难解吗菊碑仇?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈抽。    连上市时间都挨得特别近芹芥,它们之间的火药味也实在是有点重舱遍人,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验档,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验酚孪,大家感兴趣的话涎窃,可以先简单回顾一下法爬殴。今天该是动真格的时候了赖,性能部分才是重头戏拧保,还有就是一些配置方面的深入体验吓尘韧。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观藏:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派瓤申收,风格上没有过火的激进和夸张菱,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿饥睛傅,十足的身份象征嘘。不过E级的车身线条更圆润一些抄茎灰,给人感觉多了点灵动和活泼箍。XFL有着更加修长的线条造型容,给人感觉精神利落忱,优雅范儿更突出韭敝评。    个性元素多了总会显得“有失身份”敞,在客人面前零,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来细骡。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象提浦隶。XFL和E级寞啥睹,它们既有平稳的外形风格蠕檀蔡,也不缺醒目的线条造型羔芹,撑得住场面徊骄,又能给人刚好的“风趣”嗽,这才是恰到好处的成熟丝等寂,开着这样风格的车去上班见客户伞卸物,你永远不会感觉不对劲盛怜戊,因为没有比它们更合适的角色了赶泄。    XFL的车头设计更加立体懂囊,轮廓特别清晰兄便纹,但线条造型又十分简洁顽靛码,看着很舒服挖泼钮,也能留下深刻的印象港冲傻。E级前脸的轮廓显得生动多了泡匹,造型设计要更加运动蓄雾,风格相比起XFL要张扬不少谰,看上去也醒目一些渤。 更多精彩视频牛妇婪,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条鸡,感觉相当优美搁。XFL的设计更加笔挺枪,看着会显得更加干净和精神玖霜,充满着绅士的味道敲夏。E级设计要相对圆润一些噬,感觉更加光滑改。    尾部设计的布局还挺相似的济尘膏,同样是位置接近的两条镀铬装饰滦虐,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重韦空么,同时也突出了轮廓的立体感苦豆沏。下方的排气管同样也是特别醒目填筐饱,但E级的设计看起来还是更优美一些穗病。    尾部最有特点的设计就是尾灯了痴靶,XFL细长的造型感觉还挺性感的钡赶检,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调扮浪,还能把尾灯的杀气收一收挟谩经,别显得太过火了弗,还是要尽量保持优雅的沉稳风格处垢骆。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨驾唐,造型也很精致彤,高贵范儿十足新纺哨。    XFL的气质没问题泛丸,大部分人一看就能感受到它的典雅嚷负票,是个绅士般的上流人士绝对错不了嘶翅戊。可是这辆车的全部并不是只有商务家,在其它场合它或许有些太过庄重了赊蓟逢,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的搞扣。    E级的外观从设计上来看特别优美墓贤棚,也特别符合它的气质句湘,但它缺少了新鲜感使玖寂,更别说把它错认成是一辆C级了狈唉典。如果你的客人从航站楼出来美湍拔,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落热都澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编叹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型烦,同时也市场中征战多年盼加看,是名副其实的两员老将毁。就在今年沸敝凑,翼虎完成了中期改款篱,除了换装了全新家族前脸外娄堤,还对车内诸多细节进行了调整幸。而途观呢拜犊,在即将迎来换代之际肩俩,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型仟,进一步拉低“自动挡”车型的售价响。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际净,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型习锑,表现到底如何颅骗?    当然薯秤,由于试驾车配给的关系撑,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型娃紊,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)睦,指导价19.98万元奉。两车在价格及配置上均有一定的差异磁痉晤。不过这并不影响本文两车的对比淋哭虎,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了秽。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别娄虎。至于配置帝,我们再文末最后一页也会做简要分析枫。   ■ 外观/内饰持:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说氨窃,大街小巷几乎随处可见圣岔,即使以现在的审美来看厢充溺,依然不会觉得过时胆饶汗,而福特翼虎刚经历了一次中期改款寂橇,换上了全新的家族式前脸苹瓢,并对配置做了一些调整浆烽猫,外形变得更好看告迷撑,运动感更强槐娘。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面娄裂,翼虎所用的规格比途观上的略高一些襄,并且在所用轮胎的档次上也是如此嗡靠纹。不过这两款轮胎的市场售价差异有限辫,基本能控制在50-100元左右髓。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉薄凭乃,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青净杏。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘滔,同时把挡把的做了调整壤壳。配备了换挡拨片后娥舜枯,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劝逢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后庞,我的领导递给我一把钥匙涡,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙褪楔骇。接过钥匙的瞬间粹辫,说不开心那是假的投刑衰。但动埠槽,在这接近0摄氏度的北京虹街损,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人涩,要去测试一辆敞篷小跑了茨我,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏茄佳。我收拾了一下设备矛驰抨,伴着同事们“脑子别冻出毛病了隘跨,本来就不好使”的关怀眼神襄晚缉,出发了憨。 Day 1氨梨蓖:初次见面罢腻,无需关照    我与SLC有三天的相处时间田堪,第一天见到它已是下午昧忙,我就别浪费时间了疟鹊拴,咱们一起从静态看起弟疾。    2016款奔驰 SLC古,虽然名字变了瓜,但它只是SLK的改款车型苍驹吩。初见的瞬间潭臣省,我不得不承认缝,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生酱蔑,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢汕,在外观方面它从没指望我关照兔溅唉,因为放心吧烦疙,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率剁腾谜。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅锚,但看着这辆新车坛,我无数次想起SLK的身影热巳涟。我可没说SLC“不好看”犬,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影诺,尽管表演和制作都愈发精细话认,但我总会怀念那画质略粗糙的港片酬腺锰,精髓都在90年代驮。嗯斯哭,一样的道理罗解固。    SLC有着家族式设计的前脸造型泄慰傅,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型芯。前大灯内部采用了LED灯组豹固,并配备光带式的LED日间行车灯寥。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素斧材。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮惮渐瓦,但从数据上看狸烧未,它仅比奔驰C级低了15厘米左右定芥恫,宽了7mm惯,可见视觉上的张力不容小觑乘耐。    不过现在看来鬼垂土,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调叼腥,攻击值还不够高曹妒,侧面看过去愁,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌彻泞。这时候挠,敞开顶篷才是我该做的事胆急痘。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了摩痉蒙,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放卿触糕,就连光线都变得明媚了淘快纪。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合渭饲,它不是主动的类型抹刷般,却总让你不自觉想靠拢过去轨甸。老远处我就看见内饰的红黑搭配了邢拇,有着奔驰一贯的精致模样惧邪,你是不是也有点小兴奋了评?    与外观的改变相比恕舞,中控台造型看上去未免令人有点乏味搞,走的还是复古的风格和布局痴喜,精致风格得以延续磁,也依然还是那360度可旋转的空调出风口啡靖饭。亮点出在三辐式方向盘上典咎射,底部扁平群股,手感很棒拷恨。座椅的包裹性不错试,皮质细腻芍矫构,红黑配色也很养眼啼抒块。腰部支撑你可千万别顶到头牛极连,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着春,那就当我什么都没说痕淋匙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编必泥特:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说克浚,自由光和自由侠之间还差一辆SUV软,这就是即将上市的指南者剑居。赶在大部分媒体集体试驾之前丸漠,我参与了一次小范围的试驾体验活动托棠汾,地点在东莞潮匆芳,一个放几年前很容易产生歧义的地方篱删。这是一次很紧张的试驾体验秽疥麓,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程味。(但实际上航班取消蕾避党,被拉到不知名旅馆搔群地,第二天凌晨才起飞的)堤牟。    由于试驾体验时间很紧张橙识汞,所以去之前我就列出了几个问题稳洽,试驾也将重点放在这些部分闷午埠,所以文章内容按照重要性来排布蓬加骋,跟之前的风格会有区别呻。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量鹤断腔,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱驾溅悲,这个已经在自由光上面使用多年靠,没硬伤涎擅。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合彤,这个已经用在了自由侠上面荡,吐槽较多臂泼喝,而我此次最关心的也是这个问题谴每。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进铜,以解决之前自由侠低速行驶时炯,当速度在10km/h和25km/h左右道掠,例如拥堵路段跟车时猫惮及,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题很低。    在指南者上奥平,这种顿挫终于被比较好的抑制住了勉凭羚,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门伯,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性崩糙,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受投死。而对于变速箱解决顿挫的方法篮趣,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些廷,通过放弃一些速度辉,换得更多舒适性捂蚕侩,我觉得这是值得的蒲。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力冷秸,峰值扭矩250牛·米狠,这款发动机名为FIRE匪,使用MultiAir 2技术起艇獭,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压奇娟弹,气门的开度和开启时间都实现了任意可调茅烫蜜。另外这项技术也精简了结构财,减少了泵损焦碴揣,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化伞捕,目的是让性能更加出色涧。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试担,但从主观感受上来说并不慢邪,进入10秒应该不成问题椒。平时驾驶时动力响应比较平缓才,不属于伶俐激进的类型恋吧,这跟变速箱的调校风格也有关系肥。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术蝗喷,代号TigerShark馁挪,最大功率175马力线,峰值扭矩228牛·米献。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合鹅,油门响应更敏捷普刃停,动力输出很线性疵颠朝。    底盘方面蹈憾,所有指南者车型都配备了自适应悬架讨钮,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性世,当面对颠簸时能够变得更柔软一些巳擞玻,从而提升舒适性舞,而在路面良好时也不会失去支撑性艘哨,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受茶温。场地驾驶时悬架支撑性表现很好浇得讣,配合刚性很强的车身筛,绕桩时车尾并不拖沓袱吾,而在非铺装路面粪,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的借蒋币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烽材:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型粗,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉裤饭伞,那时我和壮汉都还年轻侥谦吓,骨子里充满了野性苛竣,一心想着如何开疆拓土径粟辣、释放自己筒。时至今日共来合,壮汉成熟了斥魄类,我也有了四个月大的孩子碍蹿,野心还有湍,但也多了份责任和挂念劲,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余挺恢,还能不忘初心拓,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望疮楷八,去发现更多的不一样躺繁。    在我看来弛忿,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的群舷华,第一是提升城市属性脖,更顾家粹钞、更便利;第二是不忘越野的初心贯饯味,那么我们就从这两方面来体验全新发现兴。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车形芯,所以带有轻微伪装缆。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内狡髓哺,全部为越野体验犯什咕,没有道路试驾敞埃夯。   如何提升城市属性窍撬,怎么更顾家郎朵纹?   第一代发现诞生于1989年撵赐,至今已经发展到第五代产品示刚铝。正如你见到的冻倡勃,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉插憨施,城市属性有明显提升梳。首先是放弃了非承载式车身崎堡,与更高级别的揽胜采用同平台没欧纷,并且大量使用了铝制材料骡送遂,大幅降低车身质量烂,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)笑俯。这一切变化都是为了公路舒适性秒、操控性和燃油经济性十谋,想要达到的目的很简单玲幻:在周末的郊游中老人和孩子都有更好杯刨、更舒适的旅程溺郡,我想这是每个有家的男性都想看到的捌顺。 新老发现尺寸对比 单位窘妇:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化光圈吗,感官上也如此赣灵。相比前几代串镶,舍弃了太多的棱角和平直的线条烦匿涂,不再是以一个大方盒子的形象示人雾,前脸和轮廓于发现神行有些形似曙式廖,很明显客邦,发现这是在转型惋,不再想给人那种五大三粗的感觉瘦较川。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素狗峭,比如后牌照架的造型毖贤锤,另外怯庭,标志性的阶梯车顶还在吩爽千,只不过缓和了许多冻恳。为了顺应时代射梳破,全新发现还装配了全LED大灯卜。 更多精彩视频弦,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说斗,家族风格胸倒,很简单露市袱,用料也是很厚道景,各种皮革包裹偏,温和感很强丛茄。低配为5座丛,其余配置均为7座维价,我们的试驾车选装比较丰富疲粳家,座位全部为电动折叠究写,包括电动的在载物板等等柯,可以在后备厢左侧谩,以及后门侧边进行调节反,电动折叠座椅带有防夹答淘,着实方便魔肩峭。还可选装智能折叠包疯,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制戊焕计,远程就可以将座椅全部折叠墟泌,省去了逐个翻折的麻烦钙坟陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编安茎斤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样鸥。世界变化太快夹,在我还没怎么享受内燃机的时候磋抄,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了连。那一年我40岁遣捎炔,人进中年磁,是拼搏和享受并重的日子时脆填。按照现在的想法预测郸,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一舱。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上建抚广,那会儿是他们自己说的不加长翘、不前驱……我知道对于一个品牌而言缎,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要疥江狮,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品午。几年前掀,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸么痢理,将车身铝合金的部分换用碳纤维虾,却不惜将研发仕般度、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯隶心穷,但今天的主角并不是LFA汇纷炭,你会明白送钉洗,LFA是能让你预见缮届,却无法遇见的雷克萨斯图腾脓,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车抱哦羞,于是我们遇见了LC佛娘。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车胳恍忿,它紧跟着LFA正式发布后亮相示瓦,这辆车的外观及内饰设计去赖嘶、豪华及科技程度辛秽、动力总成的水平都要达到一个新高峰室镶采,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子辨际,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车磊拧。    作为家族中的旗舰双门GT跑车颂驹,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中沤蔽,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义美饺绢,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提长,它使整车的重心得到有效降低量铆,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架唱掂赂,并且为动力系统擅靠输、底盘顷钝、安全部件留出足够的空间木诽蒜。    一个直观的数据可以说明这个问题裙,使用21英寸车轮的LC恼狠,车高只有1345mm磊兴,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm颗诧豢。同时叮妹拈,使用GA-L平台的LC必,车身抗扭强度超过了LFA降。除了这些抚,你还需要知道一件事拐岭荆,在LC之后款掂拷,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上尺仙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口表,车身锃亮一尘不染惠饲,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机嫉,带着白手套厘送,等待着贵宾的到来殴。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级挡搭,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉弯班。没错俯觅,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受祥窟到,够豪华够大气骋娜矫,足以面对任何场合嫩。这也是我对一台中大型轿车顾率,一台奔驰所要的期许我口矛。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了渡啪,从模样到科技感再到内饰岭购敌,有里有面凸疮,还有性价比酸道赴,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战海。而且作为中大型车变蹄,它也应该这样抱丛撼,但这些印象都是长轴车型给我的搽,为什么它又出了个标轴车型斥,而且还国产了煤庇贺?    带着无数的疑惑镰售,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙剔憨,我试图以一个消费者的角度去体验它芬既,看看在一台成功的长轴车之后泵,这台标轴车的意义何在暑,除了情怀和不拘一格熔藤捕,还有没有别的理由去为它买账半。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市郴樾丁,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产落熟踩,还是个挺新鲜的事仟齐。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元晒,在价格上并没有拉开太多环。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距铝落胃,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢帆? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备桂,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别孔船钦,褪去了长轴距车型那稳重的模样乾珐市,跟换了个外表的车一样玛朵。虽然看着很精神究,也做到了运动的一面本,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样浦,那才是我心目中E级应该有的样子焦隶酥。    当然除了轴距的变化之外瞧才山,奔驰为了让E级看着更运动畏,其它一些细节也做了调整订畅还。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线钦,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感蚀宪,马上推出的AMG E 63也用了这个设计温姬番,我对这台E 200最满意的地方甸嗽采。还有一点就在轮胎上了鹅肆迹,它用了19英AMG风格轮圈伶,样子挺好就是后轮太宽了平,达到了275mm砰,而且还是个四驱车糖,大宽胎对于油耗和噪音七居,都会有一定影响滔晚灯,扁平比也有35零,轮胎对舒适性可能也会有点影响了衡。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级氖,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了雀参,这又来了个标轴的E沪化撂,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了怠,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来教纲,放一起看看外观棺入撂,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级认钱,虽然难度比较大吧氰抚。    通过前后灯组瘦悔睬,大概能分清长得非常像的哥俩了睬迪,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方地迟,那些才是精髓始,如果你只是个外貌党葱,看着俩车差别倒是不大脐挪,还能少花点钱翘慨千,纯看外观的你买个C级就够了担床联,如果不是凌蒂,那他们内在的差别可大了去了蛙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妨弄新:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务嘎惹撤,相信绝大多数人都会想到别克GL8坤抄逼,的确港澄,GL8在这块市场上的保有量非常大班捷。不过淋肠懒,我们今天聊的并不是它尚蓟,而是来自江铃福特的途睿欧监。这款车上市有一段时间了茄,车型方面有两款妻灯辑,高配车型售价为20.39万元冠崎,这样的售价也只能买到入门级的GL8眷荷,从尺寸上来看妈萌,途睿欧要比GL8大了不少掇潭,那么它除了个儿大腻汕,其它方面能否完成商务接送的任务呢痉肖? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里瓣此,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍潞躲,在这里我就不再重复了撑,下面主要聊一聊我接触这款车之后超苟痞,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面让媳,途睿欧还是有一定吸引力的弥本,在国内市场中吭很灯,它的定位稍高于全顺徊茶官,全顺定位于轻客篓阑靠,而途睿欧则属于于MPV教,相比之下懂催厢,它的表现要更加接近消费者沏舌耻。另外萝,周围有些朋友比较喜欢大车脱汲,以身材来衡量的话赎疏冒,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了掀。   途睿欧外观配置并不是特别高理拦躬,比较实用的是配备了前后的雷达滦妨,尾灯点亮之后粟项苛,多少还是有些自身特点的纯。大灯并没有使用氙气或LED光源冬桑扫,而是使用了卤素灯泡嗡靛瞧。    内饰上撬弟,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客馆,整体风格还是有一些轿车的感觉偿锹,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉挟,面对着市面上绝大多数的SUV曙,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察啥。    使用了几天臼,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间矗释那,因为买这个车的人最关注的就是空间弥瞥南,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题怠,这么高大的车身隋,仅仅容纳7个人肌澎,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间芬貌,至于头部空间就更不用担心了厢畔。    由于途睿欧车身很高慕款,每次上车都要迈上两个台阶糯。坐在途睿欧的第二排和第三排时奔表柯,座椅的坐垫比较高酵,尤其是第三排被哗泞,这样坐在座椅上的时候尖宿,不会有一种窝在那里的感觉淮。    储物空间方面堡天,途睿欧的前排储物非常丰富关,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格傲那,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适开,省去了手机支架寒侵茫,虽然下面会挡住一点屏幕 巫,不过淖,使用导航功能的时候贩贾,还是不影响使用的沤粗。    在仪表上方还有储物格的设计马,这个上盖打开时矫,需要扶着突贺骂,自身不带支撑的功能妹介附,这点使用中会稍有不便券。    后备厢空间还不错拭,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分煌,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起静,这样能够给后备厢提供一个较大梨覆不、较灵活的扩展空间娟,这种设计在同级别当中还是不多见的伙,空间利用率方面很有想法叫峨纯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豁书:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期嗅,国家需要卡车搞建设米娠,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车哼,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车甘呛。这些年一汽为国家完成了不少任务快哎,但对于市沉濉,他们总是后知后觉淮犯绊,销量也就自然不会理想哦粪。相信一汽自己也意识到了这个问题居,这才有了今天的主角——森雅R7菏甫,一款售价不高的小型SUV购仆,非常符合现如今的市场潮流陵囱按。    早在上半年市膝迹,手动挡的森雅R7就已经上市凡,当时我们也对它进行了详细的试驾体验怪灵,点击链接回顾谴雾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》耐。但是消费者纷纷表示需要自动挡貉茅恃,于是前不久的广州车展库粳凛,一汽吉林又推出了它的自动挡车型檬,搭载爱信第三代6速自动变速箱糯雾,车系的产品线完整了傲,是时候好好验证它真实的表现了谴扇几。    初见森雅R7等,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹色,自主化设计的程度很高矢。整体的风格挺年轻的逗鸥,比例也还算协调怠娜安,细节没有太多繁杂冗余的笔触炽魔,总体的卖相不错到栏。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹令道舰,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型汾担。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食狠收,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10赐奠。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV獭剑哗,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)奔顿性,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线达骑,满足更多消费者的购车需求碎毋。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力吕弄。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异跋侵溶,保持了其一贯圆润饱满的样式唉。既然定位于城市化SUV娃孙归,首先它要有一副耐看的外形贝,从实车来看它并没有让我们失望腔匣昆,外观上所营造的层次感和档次感都不错督。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面士祟横,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm拢侨拷,轴距为2700mm亩。与主要的竞品车型相比灿敲常,它在车身长度和宽度方面占优泊脾囤。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配坏铣屏,这样的表现在同级别车型中并不多见锑紊井,还是比较厚道的耍皇。    内饰设计成熟敝侮鬼,与猎豹之前产品相比那变化就太大了衅埠。设计风格上走的是大气典雅路线闲却,在一些细节方面的处理也更老成下吕,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数挞。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的懂戊,系统运行流畅操作界面简洁明了架。内部功能也比较丰富法扭胚,诸如导航捅、蓝牙等日常使用比较便利烽崇色。    在消费者更为在乎的车辆配置方面痰,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗东冠、坡道辅助断灵、车身稳定控制系统四妊岸、前排侧气囊缆菲、胎压监测粟唬、电子手刹萎遣、发动机启停硕砍、前后泊车雷达柏、前排座椅加热路棉、自动空调冀、自动大灯凤埃、后排隐私玻璃涡、定速巡航等趴蔼,配置标准处于同级别车型中上等水平蜕氨外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编壤桨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业共攀,能比普通人接触到更多的车红喂曹,也有着更全面的认识乡,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑塑为。每当被问起20多万买个什么SUV的时候扒萝,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan际恫。原因很简单焚渡遂,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌鹿颓,我虽然是一名汽车编辑潮青,但我也是个汽车爱好者绕,我有自己的喜好杰盯。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心坞涩,本着实事求是的原则飘,既然人家问我了栓褂簿,就证明他相信我钡病,我得对人家负责骏剿坦。    怎么样松俯恃,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法堡就,没别的意思哼,只是想和大家交待一下心情背景耿蔚,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan磨钳,一款热度极高导、极具话题性的新车苫蟹壕。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市摊级匹,全系四款车型红,指导价26.28-39.18万可毙灿。先别着急喊贵吞,看清楚车名翘,这是Tiguan竟逼陈,不是途观却奥。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字刀锹,上汽大众国产的叫途观悉,目前这代Tiguan的国产车型还没上市挽。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型古稿,它同样出自大众的MQB平台适变蔡,并且是该平台首款SUV辅朽嵌,分为标准轴距和长轴距两个版本事惺,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本甜刹,主供欧洲市辰缌璐印,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的态,轴距加长110mm喘滤,据悉国产以后很可能叫途观L魔哺。    其实对于Tiguan这款车冬侧木,从它在去年法兰克福车展上首发开始艰,我们就已经进行过多次详细的报道了腾妨,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番事泻,所以静态方面的东西咱们先适当放放擂讽褂,从大家关心的动态表现聊起嗓年退。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机翰推耍,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱宠,根据发动机不同阂,车型名称分别是280TSI勤蜗码、330TSI和380TSI袖龚糯,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line嫌屋话,指导价39.18万娘,真心不便宜眯吝。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目羌,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫郎、速派瓶、迈腾食挝微,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉亮。无论是油门刹车的脚感辈拣、转向的力道还是动力输出的节奏呛别,都没有什么新鲜感享褪钠,一切都是意料之中的表现肛练。    试驾开始前纪,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理新,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动颁,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化腺帘蒂,你在国外开着什么样闲膛,国内还是什么样”汇沧敛。我这样刨根问底并不是无事生非腑姑,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸晴,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲快沙。    不过事实证明我多虑了戏,虽然出自同一平台疙登,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多冷涣,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤桓,当然不能指望它把颠簸全屏蔽骋苗,完完全全走舒适路线媚七貉,这毕竟还是一辆德系车内母,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流喘,这个度把握的很好粹书,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感摊孙。   Tiguan也配备了驾驶模式选择辩,分为节能精、标准裳摩陕、运动和自定义令趟日,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式筛烩。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点结袜,需要仔细体会才能察觉杀噬,差异不大凭祁。最大的变化是油门的响应速度明显降低乔荡片,再加上本就慵懒的调校随脸,确实能扼杀你的激情瓦绘。调到运动模式差,变化立竿见影擅阶,变速箱自动变为S挡歼券,转速也时刻保持在2000rpm以上贪酵,油门的响应也有了一些日系车的感觉掳畅,轻踩还会一蹿一蹿的让。同时底盘变得更加紧绷退琴,基本放弃了过滤颠簸这件事椿拘滴,路面上的起伏叔播、接缝娃菏,都会毫无保留的穿过减振器钒篮售、座椅恭珐,直接传递给你的屁股疮梨紊。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备冀睫,不过它并不喜欢张扬锭,平时总是不紧不慢的咯。直到你粗暴的踩下油门垦娘飘,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后羚,他才用动力的突然爆发来回击你但坷。配合上干脆利落的降挡缮谰轻,中高转速时的动力输出和刚才判若两人希扇锚,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发埔谴,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳将。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时浦浑,它又会变回那个安静的美男子磷,事了拂衣去吧。    全新Tiguan相比现款的途观慈,最大的变化在于行驶质感的提升培,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫膏、发动机噪音偏大等问题烩卢犊,但整套动力系统的匹配哭吮,底盘的回烂恰,这些关乎一辆车品质感的东西鸽,确实比翼虎烙阜、昂科威聊、奇骏等竞品更有高级感涤,这一点我必须承认妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媳:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试舍猎,让大家对其大致表现能够有所了解菊射。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本搏,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看彻葱苯,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些恐钙磺。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现忍娇,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)唉富夏,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾失,本文就不做赘述了檄。   动力部分辽欠:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm汕星剁,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm阿。从参数上来看并不是很抢眼彭诫交,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受喜虫。    而在传动系统方面寇孩,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱紊釜,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合骗恫赖。   驾驶感受袖漆沃:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧拦,不过上手后给人的第一印象倒还不错酚翻播,起步较为轻快淡费,动力不足的感受并不明显娇汗侣,当然这也要取决于油门踩多深牛。当然了肋创,如果开着它在第一排等红灯轻撤,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时嗜,还是得深踩油门甚至地板油起步才行即哎乘。    在市区路况中掠纤,通常最高限速也就80km/h烈拾善,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨汹瘫书。除此之外第梗揪,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助藕。发动机与变速箱的匹配调校得很好舅卯颇,开起来也十分轻松狈却。    巡航状态下深踩油门幸,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应查,甚至也会连降数挡悄,不过受制于发动机自身的动力并不算强齿氢,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了切妈,随着转数的攀升么供,传入车内的噪音也会随之变响糠敞套,但车速上升的却并不是很快天砷拳。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求坚拌,那在高速公路上想超个车确实有些费劲辑慌忱。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg尼,体重并不算大鞘,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)肖。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快迹嫁,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”划商去,优秀的底盘调校同样功不可没存程歧。    相比1.4T车型湍韧共,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别童囤,取消了那根提升操控感的瓦特连杆呵疮,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架刺撕太,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架饶蛊妊。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的玩。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型揭唐届,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”爸焚。悬架系统整体偏硬朗旱,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性铃馁,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲涪。当车辆驶过状况较差的路面时焊凄,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者涟雹河,要是再来个大坑图菩,纵向抛离感也有点强梨。    相比之前测试的1.4T车型蹬蒜,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分窍钒。虽然排量更大河兽祁,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距脯。不过另一方面昆闲,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些闭,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择媒旧。至于底盘表现方面的差异就不是很大了的公,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响钮,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望巷臼,因此通常也不会开得多么奔放嗅鸿钡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编薪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”惕队鲍,在法语中是“未来”的意思臂旱,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字挤比。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型蔑,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标粮馈攻,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出搔,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”缚据。 ■ 外观    既是Avenir车型爬,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升闭簿犊,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系泵短,只是提升没有这么极致淀。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir恐,它作为车系中的金字塔尖车型垄扔,有着怎样的专属特质恼疤唱。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯厩,造型犀利有神驶逗,与延伸过来的中网镀铬条融为一体权,视觉感受不单调胚口。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变菏让剧,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计边懈含,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型秆累某,拔高了一些高级感楷,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO就。    此外需要再提一点七,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质辞陶垫,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料碧篇店,其实这种材质并不廉价徽,最大的好处是能减重不少艇靠。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富零,像后视镜加热贯、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说邓坦惫,算是正常表现闻。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎盎沛汰,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎施,除了尺寸规格更高虫,据厂方人员介绍壳狮,该系列轮胎的静音性会更好凭山,我们将在后边的动态部分着重感受一下遍撩。   MPV要给人感觉够大气楷、端庄才能营造出高级感僳错,从这个角度来看菇纶,老款GL8做的的确差点儿意思锚,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善叹律,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势璃屑。刚才说到新车使用了全LED尾灯实共醋,点亮效果很棒编,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色尺刮泊。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验材,点击>这里<回顾铰,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同杭,本文我们不再花篇幅叙述卧握,只针对一些它特色进行展示恋。    这种立体的花纹装饰造型飘逸坚,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路快,哑光的木质材质也区别于普通版车型扒郎苹,让人忍不住伸手去“把玩”一番呕保,不过千万手下留情汉查,盘出“包浆”可就不好了劳场。    前排和第二排都有专属菱格纹路亥竟俗,能营造更高级的氛围勤,并且手感也很棒;加热青澈蹈、通风也是第一排和第二排都有的功能努烙缉,此外第二排还有按摩功能戎蝎陕。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”邯萎,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型抒姜妙,确实带给人们越级的感受堆梗。不过老实说这用料高级归高级慑,但是打理繁琐程度也会相应的增加咐息蹦,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里懦怒凛,地毯已经脏的不成样子了仍勿辨,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务菲瑰腑。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油寞汗、机滤) 共12次 大保养(机油示辜灿、机滤喊、空气滤藤嵌劲、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务涵恋官,就算是更换了车主筐娘谋,剩余的次数新车主也是可以继续使用的痕,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题帽簧居。    氛围灯18种颜色由暮光紫假闲俊、晨曦金难吃赎、惬意蓝这三大色系所组成摩锨互,冷暖色系均有顾及甲,即使开着这台MPV和爱人一起出行锣鞭,她也一定不会抱怨你缺乏情调屯滔。    还是要抱怨一下颅霉,全新GL8的空调控制区域使用不太方便美古奴,留指纹和反光的问题自不必说敞,轻触式的操作形式也很不灵敏趟,高级感是有了败,操作成功率比较低便,在驾驶时操作会有一些安全隐患椒辱岁。   ◆ 外观内饰小结    在我看来熬妓,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区窖裳虱,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间胆钝,在相同“户型”的基础上素如,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上颂毖秀,让它不论是看起来隘、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次铆骡霓,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比炒鞭,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了取。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机厂犊凡,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机俺瘦,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级伟戈,感受如何刮,我们接下来聊翅电。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机敛即,参数调教也是偏激进的哪晃,并且加入了换挡拨片卵,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质檄,MPV也可以成为驾驶者之车磐身。    从实际驾驶体验来看拍,全新GL8的起步和加速过程非常轻松江本刑,动力输出均匀流畅撵萌,并且感觉动力储备很充沛仆零奔,时速80公里加速超车也会很有信心吨措。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿谐,D挡模式下升档很积极垫考,深踩油门它会很快作出响应骄,不会再让你有打越洋电话的滞后感衰。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架丰,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架泌椿拈,结构更高级热,成本也会更高车,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错孤深,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显趣收,尤其是对于GL8 Avenir来说仓关,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升横滇。    全新GL8加强了车辆的隔音身丛味,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎番浮槐,都是为了提供更好的行车静谧性肚棉,而实际的体验也是很不错的佃闹,时速80公里时暇,各路噪音中只有风噪还比较明显死市甲,后排的静音性明显好于前排剂。    有了电子转向助力的协助秘,方向盘操作起来很省力叫伶,尤其是在低速或者原地打方向的时候昂赤乱,对于这台车厂超过5米2峦、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助狸扭斤。此外漠,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错摆,熄火和再次启动时震动很轻微脚经蓖,不会让你很想关掉它官涝强。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现咖囱,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方拉。就行驶品质和操控质感来说滇人兢,它和普通家用车的差别已经不太明显掀,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象屁翻裴,并且变速箱也没有找麻烦乱凑疏,静音性总体做的不错夕,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间相昆。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张权谜,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变崩朝,从外观到内饰再到驾驶感受癌捐案,都在向家庭用户倾斜砍汾纽。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊洼渺第,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)效木冉,比28T 旗舰型还要贵5万元啤几说,我认为它的意义是以一流的做工纷嫌、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象豆就饭,受众群更多的还是有商务用途的消费者酥遍偶,至于普通家庭用户抨脖腹,我认为买普通版车型完全可以满足空间冒坊、驾驶质感和乘坐体验的需求辖。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赔雀:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光聪欧媳,即使到了11月中旬戊,洛杉矶仍然阳光明媚县尸,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息钠。结束了忙碌的洛杉矶车展报道俄,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候舶匹艰。当清新的海风抚来辆澳跨,和煦的阳光洒满滨海的一号公路测,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边秋甘,让我更庆幸的是镰塑拿,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版腺泄,对俯从,6.2L V8的那台拳炭。    几个小时前擅,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro及送线?”时式深室,经过飞速的大脑风暴讣处,我选择了后者哨桑,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新狠,选一台新一点的车肯定是没错的抬剧。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑攘嫩,嘴角中蹦出一句话辰欣:“It's a V8”后磺封,我知道我歪打正着了雌洁。后来他跟我说箩铣,如果我选了野马诲,因为我年龄不够帝沛,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT杀,而如果我选了科迈罗粮戳好,他们这只有这么一台V8的可以给我豹歧如。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩受,那还等什么呢腾袒?把导航的目的地设为Malibu苗美胃,出发!对了兑,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰司陈癸,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟共彪。   科迈罗在美国有四个配置等级蔫泊副:1LT谋棚喂、2LT衫猜懊、1SS熬、2SS绷捻诚,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可逊亍,而后两个配置则对应6.2L V8陷辱。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元浇,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配贫,3.6L车型会比2.0T贵1500美元绵棚,6.2L车型比2.0T贵1万美元绞甩,8AT车型比6MT车型贵1495美元诲,敞篷比硬顶贵6000美元慨铃钠。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版笆苇貉,售价为45395美元恍嫂兄。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平享摔雹,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了快韩荡。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同粳,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷兑太,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人购。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙览姜畏,而是穿着西装革履的巨石强森臀,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力荚岁起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编科拜撼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上轨矫,东风风行发布了全新景逸X5蝎疯鼻,作为东风风行的一款重点车型缺修,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验位唤呕。上个月刺派匪,我们还进行了抢先试驾埃心,不过上次的试驾车并不是最终市售版罗,很多地方还有待调试筹,配置上也有出入董。这次的试驾车和市售版是完全一致的窘才,这回咱们主要看看还有什么没发现的点坊。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的嘉克,整体风格偏稳重和精致聚珐缎,比老的景逸X5好看太多了碳韭珐。厂方在讲解设计理念的时候也提到侣埂瞧,景逸X5是一款全新车型忌,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任鹃,只是名字上还沿用“景逸X5”澜弓泌。打造精品擒劝汞,或者说爆款培侧,是中国品牌未来的大趋势入寒。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV城肠,车身尺寸不大不谐瘸,符合这个级别主流水平虫戏建,不过它的定位要高于老款景逸X5模嚷逞,两者将同堂销售汗。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4衬多、吉利博越荆窘浮、长安CS75沁、奇瑞瑞虎7等车型柬锋,列出来一看堕苇,全新景逸X5的任务难度不小录。    全系配备车身稳定系统汉、全系后独立悬架谱伟、全系马牌轮胎空,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的敌航,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置凭房。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编风:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型嘿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字露,而现在我告诉您活倡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车抡,今天我们的主角夺,就是广汽丰田雷凌双擎稿慨哆。雷凌双擎的起步价为13.98万元淘,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴⑼⌒选,这样的价格抛统,也归功于高度国产化的动力总成蹭葛碍。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的胖赊,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情砷硅污,到底什么是双擎呢婪酥伺?这套混动系统如何呢漏?我们就从动力开始说起吧羞。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呜任胚:沈达炜 版权作品闻寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜,严禁转载坷绦,违者将被追究法律责任灿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版据,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型富杉,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注汝侮。确实文叹,光是静态体验都已经让人有心动的感觉骄,但对于一辆豪华车来说巧,行驶品质也是很重要的陋曝,趁着试驾会的机会竭,我们要好好体验一下付。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍蹿,包括空间体验等恰吉堵,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》冕,本文不再赘述相关内容聊,给大家说说新的信息点镣收吉。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版窖鲸,是目前国产版车系中的顶配车型究。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型配星白,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来煌愁软。最高配T8车型将于明年引进黔式,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统戎,前轮为发动机驱动盾铰,后轮为电动机驱动蔷糙赣。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配欧,配备19英寸铝合金轮圈庐粹久,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号匿烩蜂。对应不同配置车型寺谜洛,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈隶肚。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外赊梦壳,刹车系统也有差别莱恕祈,预计刹车成绩也会有较为明显的差别售。据厂家介绍惨,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平瓮,堪比性能车焦瀑,待拿到试驾车之后我们会实测一下吓邵。    作为一款豪华车型薄,丰富的配色选择都是套路剿,S90长轴距版具有四种内饰颜色掸麻幻,内饰面板也有三种选择肝,可以更好地满足消费者的个性化需求豢繁烤。    S90长轴距版的方向盘手感不错浑罐饺,拼色设计也挺漂亮的替,但在配置方面似乎有点不如同级对手谱吃淖,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节路勿,可能连选装的机会都没有呢惊。除此之外壁凯嚎,换挡拨片也是没有的妥。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA奖抽,空调系统除了具有空气净化功能外疼,还有自动循环功能唾,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)怪,车辆自动开启空调换气功能磐,排出车内浑浊的空气冠鸡。    为了避免内容重复僻附,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍容牛仑,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富妙护,包括超棒的宝华音响稠。整个车内的氛围几近完美施徽兽,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车破氮。接下来我们来看动态表现怎样孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泥佳湾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了酣,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子镰,这听起来的确有些疯狂娘蚂怕。城市SUV真的不能开去沙漠吗狸哀苏?我并不这么认为瞪。“天资”对于一辆车来说固然重要犬皋哀,然而却不能完全决定车辆的上限努,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石建,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠苇妹秘。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说奋,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣党。相比于他们隧率懒,我开着面前的这辆城市SUV来到这里麓乔胳,更多的是为了在安全的前提下曝鸵,挑战车辆的极限慨。    对于一台城市SUV来说逆剖猾,瑞虎7其实有着不错的“天资”现街蔽。拥有24.7°的接近角靶、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙敬汕汹,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战布。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机岁,最大功率122马力/5500rpm角尚挺,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱攫融。相比于1.5T的手动车型埃椭措,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势吃烧,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出扁。    在正式进入沙漠前阶伤申,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar超撩焚,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积起,以此增大摩擦力般欺。由于新疆近日下雪恒踢,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎昂拇瞄,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹父前囤,更利于在沙地上行驶恰挺干。车辆轮胎被降低气压以后卿粉,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加冯,需要十分注意躲避路上突起的硬石棺飞糜。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统屉范。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统涛鹅,在越野时为了不影响驾驶憋非,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭播烁摩。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行狼疗,轮胎的打滑肯定避免不了擞芥。如果不关闭电子稳定系统钮,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入念矫,一方面会限制动力的输出烫徐,使车辆丧失动力仇浪贰,另一方面会对车轮进行制动编填酣,有可能使车辆因打横而陷入沙子剐。    做足了准备工作七悸,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始掣。因为考虑到配重的问题箱香妊,我们的车上坐满4个人虫涂虚,尽量保持车辆的平衡腔顽蛇。起步时缓慢给油狡,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡底。沙子上行驶的复杂特性蜂爬饥,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能城,仅能通过地面反馈的路感调整方向欺沧,有时方向已经打了一圈荣虚补,行进方向却没怎么变化毯壤。    教练告诉我剩欢,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机揣。在攀爬这种刀背状的沙丘时共琴焚,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度司,即向斜上方前进山。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向栖,车辆像漂移般甩动尾部曝钮,卷带起一片沙尘琅。得益于悬架硬朗的调校袒损袭,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下抬,车辆并没有产生过度的侧倾澄宪票,始终保持在可控的状态祭附。    车辆在开阔的地势上开始加速弛扫宋,准备进行冲坡煽哨卤。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响腹,车速已经来到了160km/h碑。冲坡的前半程还很顺利坍,后半程受到动力不足和满载的影响石,车子没能冲到坡顶唱媒秃,但是这样的高度已经远远超出了我的预期承。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识慑伺逞,希望分享在这里倘。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向奉效蹄,因为重刹会让车辆的重心向前转移领系,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈佃涪。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜钢扒嗓,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦肉,从而判断不出前方地势的高低落差铅吵,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去炊会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里妓埃,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超净,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先兜护迪。不得不承认衫墒纶,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车县彭,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质扑喘砍,以及不错的空间表现(不是我说的链,车主说的瓢,点击这里看)健矢,正在逐渐成为“街车”寞,受到越来越多消费者的喜欢蹦茨,而且其中不乏年轻用户冻。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系瑞,事情似乎又开始变得有悬念起来店秃什。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后兑霞市,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章逼报经,比如最早的这篇官图详解驾,还有最深入的这篇技术设计解析承。不得不说漓缉叮,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细温笛林。为了提高大家的阅读效率毖磐,上面这两篇非陈瘫牛好的文章里面已经写得很清楚的点乃,我就不再赘述了溅搏袄,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点谰,以及需要实际体验才能有感受的地方汲庆。整体结构仍然是大家熟悉的镣:外观颓苔攫、内饰违勿豆、配置堂、空间妒舷凤、驾驶这几个方面瞬。活动当天条件有限赁上热,文章中用了几个不同排量和套件的车型论玛赎,并且部分使用了官方拍摄的图片胜歌,敬请各位网友谅解份。   外观马:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了牛,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准恨,从视觉上讲绣面诞,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡党。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫科讥敛,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章绘觅。不管是跟同平台的7系参照吠募夹,还是跟同样做法的奔驰E级对比式屡罗,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条卑跨试、双腰线带来的立体感酒仍、重心更加低矮的视觉效果蔡嘲。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”谅,但是我们仍然要清楚福谷超,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言雹什逛,不管是车头还是车尾的造型叔习,全新5系都有着较高的识别度瓣微北,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话省,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”激。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车可澜,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待介寂存。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弓瓷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话恕炕纽,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了玻假,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意纯。从以往的成绩看骆鲜,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了鄙舱,0-100km/h加速时间仅为8.53秒笆,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及南摹,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了坑编腑,在此期间它的对手们可都没闲着石,RAV4改款后变为了RAV4荣放温寂,途观换代的时间也日趋临近寂步啊,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时彭痛澈。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 胜净,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统崔,并分别用180和245两个代号表示墟。除了外观躺熟涩、内饰以及多媒体系统的升级外车,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术埠羌埠,实测加速成绩比老款翼虎快了不少低讹馈,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀莎。   ● 外观简介赐:采用福特最新的家族化前脸览鼎,细节提升明显牧。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸踏豪扦,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条我袭武,气场比老款更足搞编。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm惶杰揽,轴距为2690mm叼,除高度增加了6mm外铰当,其余尺寸无变化菱订惊。    前后尾灯造型有所改变泡返豢,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯篡副,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯掣酶舷。其余的功能乓居,如LED日间行车灯叮百、大灯随动转向功能则依旧保留着椒叭。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源提棺犊,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了昧。 ● 内饰和乘坐空间搔靠毁:中控造型有所变化谩膊催,搭载SYNC 3多媒体系统拉陵。    内饰整体造型和布局变化不大诺,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方旅。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘赔刃促,搭配全系标配的换挡拨片净计,运动气息更浓郁蚊。空调面板比老款更大靖暑谦,加入了风向调节按钮上加入了人形标识暮陛,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置阿躺嗣,用起来也更方便晚。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3辆嘉坑,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台沽隶琳,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标内,显示更清晰工零,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性祭卉论,非常容易上手酸。    顶配车型的配置自然不同担心电沁忿,日常能用到的功能自然不会缺席吝,我们还是来聊聊变化吧浓耸。首先空调面板更大姥,风向调节按钮更大蛊,并加上了人形图示市。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整违虾宋,在挡位处于P挡时糖,手动调温度和风量终于不会受限了 恰。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整哆,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比哄,座椅填充物更柔软泉特穗,贴合度更好伍乘,坐垫两侧的承托能力有所提升蛋。主驾驶座电动调节依然为10向赖辨谷,并带有前排座椅加热功能茸纶讣,配置表现没有变化盎椿。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节冠峡,调节范围和老款车型一样都不算大铣且捅。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置率勉恒,后备厢容积也完全没有变化澎话瞄。从新车的表现来看祷,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显耍,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证敲按纺,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度蒋玛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撵膏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼幢拱孤,气温骤降十余度痕,刷了刷朋友圈臼实,满屏尽是咒骂般的抱怨佰牡垮。放下手机猜仍,点一杯咖啡溃,嚼一粒橄榄胁据,在地中海温暖海风的轻抚下蹦漠迟,偷得浮生半日闲庭擅。直到突然一声“熊来了!”边袜,打破了原本的平静坪反。    别害怕庙哎,这里说的当然不是真的有熊怪,要真有这么危险的生物存在挤铺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一久。飞行了将近一万公里隋其,除了躲开北京的寒潮莎案歇,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克苯灵。这台车无论是在德国的首发亮相淮,还是不久前广州车展上以国产身份示人洛怒,都有着颇高的关注度仁路荣。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后观你肠,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙峭泌亭,试驾之旅正式开始揣幢砷。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解尽,但这次我还是想再废一点笔墨盯枫尾,从里到外骨脸、从静到动赎法,把它完成的呈现给大家围壬松。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译袱骗,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak柏,这个岛上生活着体型最大的棕熊犀,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字踏,想表达的意思不言而喻黎。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台臀柬,与全新Tiguan相同卫莱,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种琅蜂掇,而是直接进行加长卤唾藤,只有长轴距一种版本猛啊,并且还有5座和7座车型可选熄被。不过在和厂家沟通中羚,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV口,7座只是给消费者多一种选择桶,与汉兰达毁埂狠、锐界这样的7座中型SUV定位不同奥霜拟。    其实不光定位不同年冬饯,柯迪亚克在体型上也和汉兰达睡罕挛、锐界存在一定差距腔苫醚,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威筒、现代全新胜达相仿木趟,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩蓝堵肺,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势舞尝,体型虽然不大顺,但轴距比汉兰达还长了1mm答类。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素票桑,只是出于量产的考虑进行了必要的修改鞍翻。它和速派一样旧邪接,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言疾阶,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子殴。车头的立体竖条幅进气格栅附竟溃,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰彩棘敖,这些都让柯迪亚克看着野性十足岭嘲,名字都和棕熊一样了瘫,样子总不能娘娘腔吵残,你说是吧弘持盼。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧颊瞳,不论车顶曲线芜疆赡、侧窗谷膊嗅、腰线还是轮拱肯,你都能找到大量平直的线条潭萎逆,就是这么直来直往蓟,没有矫揉造作板僳。另外对于一款SUV来言袱,有一些硬指标也是不得不提的锯秒兴,接近角22°圭赴燎、离去角23.1°暗陵、纵向通过角19°厂、最小离地间隙194mm陵喘舵,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错龄斥按。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高描,不过这也是因为更加方正的造型导致的密桥浇。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条独配屯,车门打开时弹出亲锑,包住车门边缘摧库,关上车门后会自动收回律烽,防止在狭小空间内磕碰车门甩康绿,对自己对旁边的车都是一种保护钩隘胆。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置补,希望量产时能给加上奔。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格去,甚至我觉得设计师都有点偷懒喇,直接把速派旅行版的车尾拉高停夏,再把尾门线条铂采瓤、尾灯结构略微调整一下就交工了仑塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晒挡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆簿奈闪,越来越多的厂商加入这一“战场”隧,推出各自的SUV产品节仍,以在这一市场中占得一席之地卤醚。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型屉,北汽威旺S50就是一款这样的产品盘试奉。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 溅,虽然其之前以生产商用车为主妥薄田,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势览,新产品的投放速度要快上不少悲滇,产品布局重心也向乘用车市场转移糠雀既。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型焕,属于全系的高配车型靡媳,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观锑涣,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节娠亥。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比睡赫,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩嘶,并没有太多惊艳的地方咖品谓。与绅宝X65采用相同平台娠,并且在外观上面同样有着较高的相似度日诗裳。车身线条硬朗嫁喇母,勾勒出了较为方正的外观案。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错犬骏普,相比车头的设计要更讨巧些踩霖。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连僳,延展了车尾的横向视觉揪寸沥。刹车灯采用LED光源亨,灯带的样式看上去有着不错的档次感蔚灯敢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编川脾盎:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快端驮,你有多久没有来一场像样的旅行了歌饯。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情莽事?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝管宪?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼赴?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领难猎鲜,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作骆惰搽,它的出现可以说顺应了时代的潮流懂,也可以说是对当下SUV拒、MPV市场独霸一方的挑战人亥瞄。下面就请跟随我的文章煞净,找回我们曾经对旅行的憧憬舶鲁侨。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼躺宛:杜安迪 版权作品策,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤,严禁转载悍甩鹃,违者将被追究法律责任绩羞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬哪皇,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会腐剂蟹,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)溶肋沃。要说这台车与这次试驾地点崇明岛炊拘,还真是挺相搭的亥陵,这个中国最大的沙岛为了环保安拍,大部分电力都通过清洁能源发电港和,而这台X1链烘,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排拴金。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首痹,看看它的表现怎么样铣是。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前害,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)侥碱短,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象屏筏吗,当然也有几点不足宏,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型恐肋,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内北,在一定程度上影响了驾驶品质戈遂,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型柏净,看看它能否带来更好的体验仙深。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样慌暮,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识馁,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型沛。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了戚踩恍,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电嘘。宝马还为每台车提供了便携式充电器艰弥旗,有220V电源接口的地方就可以为它充电凑,它的接口也可以用公用设备充电复。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒犁闲,解决充电问题父膛胸。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格捍烩柏,细节部分有所不同涵疮,看着依旧很大气但,长轴距车身让它显得更修长刨,比较运动蓟矛。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV媚。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错猎,主要以软性材质为主呜玛钝,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华邪,但在整体配置上确实不高盖此。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者姥,有的是为了环保理念单,有的为了能获得牌照更早开上车扮,反正都是不差钱的主洞,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验默扁棚,有更多舒适和便利配置碍躲瘸。而我们的这台试驾车像无钥匙进入逻、定速巡航蜂修江、科技辅助配置这些都没有跨磨,目前这款车还没上市捞埃,对于它的消费者来说蓖平,可能会想要更高配置版本的车型骗鲸。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局鲍,它的电池组位于地板下方递,不会影响到后备厢的空间呵,担心这点的消费者大可放心让嚼挡,尺寸与汽油版的相同常铜。另外它的电池布局加高了车内地板高度态赖,第二排中间的隆起变新彩丁,坐三个人的时候从容一些乔笑。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别疽顶,尤其是在实用度方面不会有什么影响赏违,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用成。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同彼撩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芳:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了氏,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型狸腥腿,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白晚,同时也肩负着一定的销量压力壤挤讽。果不其然睫勒,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)录,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠痕,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了盎窟。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看爸碗,加大促销力度也起到了不小的作用森嗓喇。    Anyway连,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事靖。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型裤硕防,指导价38.99万元守恳,终端售价在34.49万元左右铂。从实际表现来看绥,它也能满足大多数日常用车需求恃铰,性价比很高砂堪啤。   动力组合陶骂:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机许事仕,最大功率为250马力/5000rpm欧富,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm筹刹,相比28T车型溃仇朔,它仅仅在功率上少了19马力莫募,峰值扭矩则完全相同块彪,只是后者的转速区间为3000-4300rpm呜环硼,更为宽泛一些佬。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱克鞋攘,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW菠,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT僻昆。这主要是由于XT5采用了横置平台戳歼,而那两台轿车则为纵置平台睬。   驾驶感受令:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起圭炭手,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试厘呵,当时开的都是顶配的高功率四驱车型谐呻,印象还是挺深的乳嫩曙。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距际态,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音伺瓦。    从数据方面朵,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验拿,外加完全相同的峰值扭矩考伴,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲菇乾胳,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点部檬了。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已猫棚蒋。    实测车辆的自重接近1.8吨邦烦,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称贸,2.0T发动机的表现也一如既往的给力磋戈,油门响应相当轻快糠驴,加速非常轻松卯垮。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受瞥红,即便是一台SUV车型标,也不会觉得难以驾驭鹤隘苫。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定匹贿挝,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上唾,但无论是换挡速度剿、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现接号汀。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢窗敬违,顿挫等等权际苗,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好充泉。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在崔,匀速巡航时跺下一脚地板油撂迪,立马会降数个挡位戏楷,车辆能够很快领悟驾驶者意图碎琼鬼。升挡动作则极为轻柔醛便踩,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换莎弗。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑身。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型筏,配备电磁悬架饭排般,能够实时监测路面情况并作出调整帮,同时还支持软硬调节瓤。然而此次试驾的车型却没有该功能锨,因此底盘表现略微会有些差异膳。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主拳艇据,但又不像林肯MKC那样非常的软省骚,但对于震动的过滤还是相当不错的句瑟婪,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性侩,软硬适中瓶。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感辰湘。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配辟胸雇,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统冀衫踢,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准低细乓,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静欠。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受率,这对长途驾驶有着非常积极的帮助钞煽抚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圣贺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前渺谦,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读舱。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错揽力滴,今年前十个月累计销量接近7万辆廓。对东南来说容乳,DX7的表现相当提士气爽免告,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3默仓。让厂商没想到的是囱,DX3上市一个月就收到近万辆的订单诫浆,成为当红小鲜肉扳。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾戈怖馈,今天试驾的是自动挡浩稳穆。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱皑堤慷,还搭载动力更强的1.5T发动机桃罢,可以说是全新的体验肩天。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型虫界醒,其中5款为1.5T车型糕适幂,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的通挛搬。DX3这款1.5T发动机来自三菱旧凤,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)哄普,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商绿麓。除了东南惜,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇谴权,包括吉利芭、长城申挞软、长安俺携弓、北汽等玩处。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里脆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2烷瓢碎、长安CS35罗、比亚迪元等胯胃歇,它们都是东南DX3的主要竞争对手狡杭。与上述车型相比庐对呕,DX3最大功率的账面数据稍占优势矫傲,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元劳赂,但也处于主流水平之列淮。接下里袍喘性,我们马上来聊这套动力系统的体验感受鞭池。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果谢介评,会把油门响应调校得比较灵敏黔碘聘。而DX3的调校则是另外一种风格配郡猎,属于偏沉的那种篡。就此问题我们也询问了随车的工程师旅趴,他表示有多重原因脱澄,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些偶店税,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑肩导襄。    实际上毁,DX3大概当转速达到1800rpm左右时诉咖,涡轮就开始介入缮辆,能感受到动力输出爆发稻心,但介入并不突兀虫八,不是很强烈那种洪,整体来说还是相当柔和的卵戎,体验要比预想中好勤睹块。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱千,齿比有调整惋,让发动机的爆发感趋于平和趟实滇。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的沉炊,此前在试驾DX7 1.5T车型时妹堡,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡粒戊,后段毫无爆发感可言颇咖。相比之下革去牌,DX3就给力不少祁,动力输出感比较直接门舒。当然任,这里必须提一下的是菜沉,DX3的“体重”占了不少优势肩挪,它比DX7轻了200kg赌浪。    在这次试驾过程中嗡衰蹄,我们发现DX3的巡航转速较低湍,这是CVT变速箱的功劳泊,有利于降低油耗匪凳侍。但由于现场条件有限俺稳,现在还不能对油耗表现下结论红颊慷,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试涎伍丸。    DX3采用电子助力转向覆,方向盘的转向力度很轻鬼矢,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容棋双横,但凡事有利有弊翻全,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准摹。    DX3的底盘沿用了DX7的设计梨底槽,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合担卢雾。与此同时褐完,它添加了平衡杆驹,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾体扰,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态将付。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烷:韩大为" "  金秋过后坪惹抱,北京又进入了冬季许璃措。然而就在周围环境一天天失去色彩时涟,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组才。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本寡泥五,也就是2017款翼搏的顶配版本设翠,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢户?客位看官敬请看下文乾恒护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编探:王汉康 版权作品沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊心傲,严禁转载写概沙,违者将被追究法律责任仿氖。 获取授权" "  【环球网报道】近些年泛完褂,不光是我国在提倡节能减排迁,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着揩。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机尚哭淬,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局飞。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机匈,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机毋测。   丰田作为全世界最知名的车企之一险翻,在节能方面同样有自己的作为澳,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为鸽工。然而面对混动汽车并未在市场完全普及啸芭,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面幸须称,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺己故,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出肺胳暗。   当我第一次走向T版雷凌封弧,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰巴捂,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了显。   当我绕车一周走向车尾扒亲,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写ぁ,然而正是这不起眼的D-4T的标识抡姓欺,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术李锰。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫防。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鸡磊极:王汉康 版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权功想,严禁转载胳赐,违者将被追究法律责任散。 获取授权" "  近些年来统辩,年轻消费者群体异军突起教蹋,在市场上逐渐成为了消费的主力人群陶挞,那么洼蒋季,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢弯?颜值要高苗、要有个性妥、品牌要响亮拉席、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求拓,最重要的是纲哗,价格不能太高备,要在年轻人可以承担的范围之内的狠钢。综合这些要素驮,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型羚呻苫,该车将于广州车展正式上市铃窝欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痴诉勾:杜安迪 版权作品妻搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权读能龋,严禁转载楔汐,违者将被追究法律责任裁勺。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后小蒋,产品品质和实力都得到了一定程度的提升辞伎堤,三款产品惰:博越玲陌、博瑞挪倡瓶、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷呈,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型滑铆屠,早在上市之前的宣传预热中腺童,帝豪GL就被看做自主标杆车型烘,号称要对标合资竞品车型巨,这也使得消费者对它的期待值相当高钩己呜,那么它的硬实力究竟如何呢诬?我们今天就一起来感受一下碗底稗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梳:杜安迪 版权作品祈毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛害,严禁转载呕德肥,违者将被追究法律责任龟监。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候傲,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号缆皋,几年过去磋表窜,在车型层出不穷的浪潮中奋哨,英俊小生已无颜值可拼篱略,4AT的变速箱也似乎成为了老古董让惯布。如今嚷秸慕,K2已经完成了换代旱全,高颜值高配置陇,又成为了全新K2征战的代名词逆趟。今天我们的主角菇,就是新一代K2雷胖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窗受:沈达炜 版权作品丁式嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权光,严禁转载辣驳,违者将被追究法律责任校郎。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来宦,家用车的选择标准越来越高仿挞。空间歉、动力藕梢兴、配置卤显焚、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素嗡,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁墒板澳。提到性价比屎耍,日系车是一个绕不开的车系寞布。而我们今天的主角就是一个专为中国而生腊故期,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞损虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挠坑春:王潮 版权作品宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊溶坊,严禁转载搏,违者将被追究法律责任劝迁。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高屎狗溅,国内的消费者也趋于多元化慰锈潜,除了原有的购车群体外操颓,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增殊缮顷。他们生活在并不算繁华的小城镇里同奥,用勤恳的态度迎接每一天的生活廉凛,他们需要一辆车来为生活奔波虽睹饭,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活猫菩。如此看来船惰,一辆大空间槽施萝、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择仇饭,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车常屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茫荆:杜安迪 版权作品凛馁定,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任骨。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃旱,作为一个有着传奇经历的德国品牌钠诞,在沉寂35年后饥,重新回归并且首次来到中国市场瑰蛙敢。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品倘,凝聚了中德十年的心血鼓。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史凛酶潮,还向我们展示出更长远的未来激食。向经典致敬态,与未来通行芜爽。今天戌弊,我们的主角任,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7输。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢完慨:沈达炜 版权作品配覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶唤,严禁转载透,违者将被追究法律责任董棱。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计庙,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息徐可椒。在兄弟们都纷纷改款成功以后塑倒牟,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款黔,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了熄熬通?别着急枫袍雄,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”脆磁?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编性:王潮 版权作品熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权双昆,严禁转载歪祟,违者将被追究法律责任豁花。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行胳钢?答案有很多茅吓航:旅行是文艺青年笔下的诗和远方锰侥驹,是背包客说走就走的随性与洒脱革怪困,是曾经引发热议的“世界那么大凄亥,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的绣亭,但我们每个人都渴望着旅行沁仓蜡,在旅行中去释放自己毖、感悟生活的真理隆米,寻找自己存在的意义欢舰嘶。而现在我们就有这么一款车石,作为全新定位的跨界旅行车而生矢膳犁,满足你对旅行的一切幻想隆酮,它就是一汽-大众蔚领汹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编让:杜安迪 版权作品宿弊辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆诚新,严禁转载籍杆,违者将被追究法律责任竭。 获取授权" "  承德砷长梳,位于河北刚瓮、内蒙孙懈眠、辽宁三境之地靛孪。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻缎,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京糙,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇匪速星,东通满洲獭,北拒沙俄备慷,西抗蒙古裂恃痉,南下北京北,逐渐登上了历史舞台氨匡,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇澈馅策。对于我而言航啸,承德是一座熟悉的城市恳抢嘘。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中革聘,与当地的同学结下了深厚的友谊烧琼,而此次正值同学结婚踞县,借着十一假期嫉程,决定再次踏上承德这片热土咀挫,说实话柬窖,有一种荣归故里的感觉晌光,承德茬,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编毖:沈达炜 版权作品泛薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑,严禁转载老返,违者将被追究法律责任剂城。 获取授权" "  随着时间的推移盗功搬,80后偷撬秀、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体波显。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说健汗堪,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择现。近年来钦彻,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势位,车型选择非常多幢驾,销量也普遍可观查胸。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3瞎搅弹,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一核。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晾廉:杜安迪 版权作品潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋,严禁转载蔬,违者将被追究法律责任评。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰毒稹,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV掇呵戈。远景SUV来的似乎正是时候赶群纪。虽然是GX7的老平台点味辅,但可以通过提升动力系统恳、配置硕暑,以及更时尚的设计来吸引消费者纲跑譬。这是有先例的读,博越也是在设计上胆、配置上和动力上提升之后掇结,引来了消费者和界内众多好评佃。同时诉怜瘦,也正是博越的成功慈,给了远景SUV的自信克态矛。吉利趁热打铁寡,推出低一级别的远景SUV负娜信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭:王潮 版权作品刨碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚,严禁转载禄犬,违者将被追究法律责任心乌。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢浮,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域衬矮勤,但在欧洲汀画,旅行车却是不折不扣的宠儿侈胃,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本快渺,高尔夫也不例外盟懈凰。提起高尔夫偶,无人不知无人不晓类,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车屯腔街。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时萍,会带给你怎样的惊喜呢叹歉氓?今天枢,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采饱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆簧:杜安迪 版权作品曹弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权取,严禁转载谦,违者将被追究法律责任女。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈普喉誊,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下陛。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳悲超,宣布奔驰C级完成了加长划。其次庆谴奔,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款窍感,三大高手已有两位出招坛塘,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意鞭董杉。然而这位并非是不想出手色,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法社,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中标烩,上市了歌浆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编般考:王潮 版权作品褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑,严禁转载础善,违者将被追究法律责任呵尸。 获取授权" "  【环球网报道】曾经投撕鞍,在那个“微面”横行的年代浆蛇染,有那么一家车企蒂犯熔,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔寄统窃,它就是昌河汽车鳞持。但随着市场的发展与成熟泥汰,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野溅让吵。如今赊趴,为了迎合市场的趋势和大众的审美讲绕,昌河汽车化身北汽昌河盎,重新回到我们的视野蝗需漂,开始进军乘用车领域凡。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型豁,与上一代Q25相比寄聚,昌河Q35在定位上有所提升稿空,当然苍京,在设计和配置上也带给我们很多惊喜陌泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅透炯:杜安迪 版权作品枯糕号,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫,严禁转载涕刮拍,违者将被追究法律责任瓢渭祭。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车妻,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门颂,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器图边鞠,在东洋岛国日本论猜鞘,便有这么一个品牌禄悸绵,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器崩犯,那就是雷克萨斯F部门东弊炮。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多禽挝堵,这也就更为其增添了忍者的气质拈囱梧,然而今天我们来到了北京金港赛车吵怠,为的就是尽情感受这一神秘的家族萌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编焚暗:王潮 版权作品纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权长忿,严禁转载矢菜,违者将被追究法律责任斧假。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日虐,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布堡鞠,基于PQ34平台打造而来苟,定位紧凑型跨界旅行车晨哩。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”斜筏吐,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式腹。据悉梁蛾,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售案攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骸狸矛:沈达炜 版权作品虚伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权净梁模,严禁转载蔽裙猾,违者将被追究法律责任晶挨。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的加?确实很少酿,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上砰苫腐,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容犬,它就是君越恐够镜。   全新君越是个很特别的家伙狙曹疏,你在它身上可以找到各种相对的词呈。比如默蟹:家用和行政拧啼、时尚和稳重矫马仓、运动和商务办、豪华和低调叫渺啊。是不是觉得很神奇补?是的碘娘狼,这就是全新的君越筒,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值迁看互,正所谓""谁人不识君""孔镐,君越正如此娄塑。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳:王潮 版权作品鲜胯歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权让丛诉,严禁转载啪朝蓟,违者将被追究法律责任缔裳驳。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物驮受两,在国内才刚刚开始大力推行吃,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处风羚擞,但为了发展和正确引导市彻臁,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜丁守够。比如很多限号城市电动车是单独摇号的宋工扇,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等凤。目前来看下睛,电动车在日常出行中也是有一些优待的梯深,作为城市用车也是比较合适的港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编荡太嫁:杜安迪 版权作品凑第哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝河,严禁转载琉挥,违者将被追究法律责任魄俗。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位持绞钮。前不久比,2017款的速腾正式上市充祷熬,从配备1.6自然吸气到1.2TSI福控、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合你岭淘,将指导价划定在13.18-18.58万元之间竣卉,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格锤朔烽,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元捷谦贝。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元湘摊片,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注冀测乏,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line宋谴惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编删:乞程远 版权作品粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉食错,严禁转载久吃,违者将被追究法律责任及谋。 获取授权" "说到豪华品牌点途筒,德系三驾马车您肯定是最先想起塘。的确竞,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷宿狸,日系豪华品牌也在奋起直追凄。但是榷,如果在三十年前您在中国谈起豪车绰渐,美系豪华品牌一定是最先被提及的亲。而今天形,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯价。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编画棘粪:王潮 版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权附捞论,严禁转载叮摹,违者将被追究法律责任苗滩。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了钒黔沧,不少朋友有去出去玩的打算陆,当然开车自驾的也不占少数帅吝。一提到自驾吴梨,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行尼录尼。所以存,车内空间是自驾永远也避不开的话题草暇茅。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区趟就,亲朋好友昏噬、蓝天白云纫儡、饕餮美食阜袄免、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方辟想里,如果再有一辆大空间的SUV鲸曙,那简直是再惬意不过了角烩际。   提到SUV晌,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外融,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼携道卧。这不该秋辖,前段时间全新的宝马X1上市了绒灰,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型舅冉拱,宝马X1终于迎来了自己的大改款皮味勘。而这次改款假侩,为宝马带来的革新也是前所未有的火裸,全新的平台田恋、全新的动力和全新的变速箱醚,这样的宝马与之前到底有什么不同顾猎断?这就带您分析分析撂墓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敛堡:王潮 版权作品缆酞半,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜蓬,严禁转载拼甫客,违者将被追究法律责任把韧。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全筐隙坷,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来平,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中弊破鞠,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后攫薪价,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上佬朔。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编矢献:乞程远 版权作品梗魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾,严禁转载琳衔,违者将被追究法律责任绿。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日信叉梁,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行危娄栏,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛卫腺。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国奋梧,现场观摩NASCAR比赛尸揭普。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外躬疤惶,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点岁炒。      总体来说句倦凸,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定驳愤,整车无论从外观蹈、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人是笨疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编粟骏头:霍保智 版权作品锋迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊,严禁转载午,违者将被追究法律责任盲细。 获取授权" "     提到自主品牌SUV啃,哈弗是个不得不谈的品牌汰对。而在SUV市场中家睫瞳,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了发。2014年矛芒,哈弗在北京车展上将H2正式亮相嗽,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2饯钡鳖。但是嗽琴挺,哈弗似乎并不满足于现状膜,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展戒南。蓝标哈弗H2是为了标榜运动劳水,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场疯。于是乎填,一个颜值更高沪蹋、更富有动感的H2便横空出世了瓤缝。   这一次褂棱踏,为了更好地体验蓝标H2的实力豁巫,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何峒瓢剑湖弗嘉矩。碧波浩瀚接排,鸟翼如云经。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下悔,我们驶向了青汉翘剑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庐:王潮 版权作品拘超,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯脓,严禁转载珊,违者将被追究法律责任郊翅。 获取授权" "     8月26日兽拴溉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市挨炽踩,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白捕摩,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型佳迟,伴随着凌渡GTS的上市宿,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世寺圃队,售价保持在14.59万到21.39万元之间滥么啡。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后僵丝覆,市场销量平稳上升届喂,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本唉,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择深挺故。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型侨磁,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型邦结蛙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编妈簇:乞程远 版权作品溅熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权性檀,严禁转载皮含,违者将被追究法律责任陪该。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展坎咎,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择缆。因此相稀,近些年来隆菲登,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏藩谋瓮,销量和占有率逐年提高翱扰巩,众车企均想抓住这个市场机遇懊,纷纷推出MPV车型靠。其中彩纠,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后糙,再度重拳出击图锯,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆糠雹,官方指导价为29.9-33.9万元弗轮赁。那么骗,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢藤敞?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慰喷粳:杜安迪 版权作品湍官,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载揣福存,违者将被追究法律责任查菏。 获取授权" "     在我的印象里锌孝,smart就意味着个性芯聚吓,潮流引领者豢拒我,吸引妹子眼球的不二之选盒称。但是由于定位为微车霉封尽,动力肯定不是smart的强项苏,因此我的心里也是充满了斗争瓮污随。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后沮净丹,作为潮流风向标的smart终于坐不住了峰,不甘落后地推出了0.9T全新车型浦缄割,为了一探究竟售维杯,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型存访漠,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锚悍嫂:杜安迪 版权作品田谈霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶烯,严禁转载姥,违者将被追究法律责任信差。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋沙喂?这个始终没有答案的问题难倒了无数人枪桥,那么是先有SUV还是先有Jeep呢僧?这个问题有且只有一个答案峦纷凄,那就是Jeep裁。是的烙手,SUV车型是Jeep发明的咳烁,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV纺诗嘘,它叫Jeep枷。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容瑰,但是我知道就连Jeep这个单词涉抬划,在英文中的释义是越野车稼堪。   在这个SUV横行汽车市场的年代昆踏,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色糙扁弟。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子繁钩桃,依旧我行我素地走着期,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过蜗渡了。这份洒脱和潇洒琼袱衡,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了黄项。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色踞,它自由自在茶槐泻、特立独行豹,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编徊:王潮 版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯会,严禁转载苹卢侧,违者将被追究法律责任取噬。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车姓胜,东风雪铁龙就顺应市场需求镁邯贾,推出了首款SUV车型——C3-XR闭。时尚的外观设计冕绣,越级的轴距尺寸谎骇螺,丰富的配置以及凶猛的动力性能嫂酱洼,从内到外都在追求国人的审美和需求丸饰。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛾为:沈达炜 版权作品钉晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝藉豁,严禁转载说健憨,违者将被追究法律责任屡缄。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动晤韭喉,该车型是第六代伊兰特的国产版本校锯,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代倪,北京现代也不落人后赴犊董,一并将伊兰特话寿、悦动崎、朗动含蒋毫、领动同时在市场投放储淋蒲,通过高低搭配互相补充争夺市场翘。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择宽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度遂使可。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量轻揉,从9.98万到15.18万之间马裸,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编忻:王潮 版权作品汕呻擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡,严禁转载心容,违者将被追究法律责任鳖旗迷。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光斧护、国产发现神行后炮,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研肩,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称挪蕖,并把XF车型作为首款车型辱嫁量,而进入到国内燎,也进行了中国式加长稠煞叉,定名为XFL理绩办。新车的指导售价为38.8万-68.8万负,相比之前进口版车型的51.8万元起电瓷,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多假笛贿。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撤省,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适赖棘跑、运动商务于一身的商务座驾良。     无论是XJL亦或是现在的XFL邵安,第一眼看到捷豹的车型撵鸽,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引篡,捷豹的家族式设计钱谓堂,大尺寸网状格栅潭,柳叶形大灯勒,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度缕。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棱碘:沈达炜 版权作品仍绘撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻农筛,严禁转载浑,违者将被追究法律责任苫。 获取授权" "    随着汽车工业的发展绢俱叹,设计师们的理念也在一步步改变尘南烹:造车奶腺、造好车吓鸡、再到现在的造低污染的好车吵,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势谭碑签。在这股热潮中叙,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术四禾,经过多年的积淀呢,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化苟确,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家藐。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎坚。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料氨:杜安迪 版权作品鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏泄,严禁转载溯浑恒,违者将被追究法律责任瞄独。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7庭屉秒,说是重磅车型集,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型匙,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天庐免弥,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹夯匆。   瑞虎7将于九月中旬正式上市猜籍,预售价格为10.99-16.39万元赔团劲,分为两款动力共六种车型副廖轻,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型提。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜡龟:王潮 版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄罢蕾,严禁转载碘微创,违者将被追究法律责任救梆。 获取授权" "  近年来币,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣汲摺,它们大多外观灵巧秀气小溉、驾驶轻灵易操控摧权接,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能炊乘芥。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV阔诽峰,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候瘟,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道澄窟。2016年北京车展上渤,新款国产奥迪Q3正式亮相上市孙该。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色补届。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了巫,2013年Q3正式与国人见面攫几,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比矾坝,迅速成为了豪华品牌同级别销量王较世脯。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠贬。可以这么说碧,每当提到豪华品牌紧凑级SUV浓蒜,您最先想到的一定是奥迪Q3陶巫济。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款露,虽然是一次中期小改款洪猎,但是相信凭借新颖的外观电腔核、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手凛赎。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨臀?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编价:王潮 版权作品胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权安擒塘,严禁转载颊箱钙,违者将被追究法律责任让农。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编烽危:杜安迪 版权作品捆掳掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳缆,严禁转载钱闪盯,违者将被追究法律责任诬菇。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车凑怪半,它的外观虽不激进铜目当,但整体风格沉稳而内敛擅厂,每一处细节都看着顺眼函菏。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统己可小,这样的坚持与坚守顿,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心奋涸。动静 结合不花哨琅嗣,底蕴深厚显自信痪版抗。接下来仿手舜,我们就看看它来如何演绎“自信”二字播。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市潍纶褐,售价21.98-29.28万元撵配逼,推出了两种动力共四款车型回。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版化,售价29.28万元痹盆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修昆:沈达炜 版权作品花陇煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权村图,严禁转载笺恒,违者将被追究法律责任扭承乌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编添鲤闺:王潮 版权作品糯牟碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕成,严禁转载染,违者将被追究法律责任维。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编粗翻:王潮 版权作品瓦敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权示来谎,严禁转载隋陇伞,违者将被追究法律责任叛融。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌貉蓝,仁者见仁智者见智羡,但要是说到当下最火热的车型告呈烁,你一定会脱口而出陇辞项:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思熔媳,成功者如吉利博越倘,早已成为各大媒体眼中的红人蛙腻。而近期谈憋,为了进一步细分旗下市嘲摇,吉利推出了一款全新换代车型壬,远景SUV项。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV聘,从外观到内饰每,无不透露着一股“家”的气息绰。他不像其它车型那么华而不实滴刻悄,反而很接地气携嚏脓,该有的颜值与功能他都有仆瓤锤,动力也足以满足城市家庭需求誊湿颂。这也更加贯彻了吉利的精神盟:追求性价比喝告。好吧徊领郴,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了怪,那么有请我们今天的主角赔痪相:吉利远景SUV攀师贿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷信,718 Cayman来辆不磺盯确?2016-07-22 14:25 责编崇竟:杜安迪 版权作品波肃掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼觅,严禁转载粗滑勉,违者将被追究法律责任到。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时滥爆,一款互联网汽车进入了消费者们的视野叮让,而这款车也“大有来头”赡。   荣威RX5是一款紧凑型SUV戈被怒,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造煤零笺,于7月6日正式上市墓闹,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型酬猴,官方指导价9.98万—18.68万元呸。实际上悄,根据上汽推出的多项购车优惠政策附水强,只需支付9.98万—17.98万沟。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”柏泥憋:大灯设计采用“如意”的造型番黑全,寓意吉祥;内饰上晚烈午,座椅采用软皮包裹小戏,大大增加了舒适性;动力上长,据介绍蟹阂痕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技你,搭载2.0T和1.5T增压发动机匿项,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上蔫沦络,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米铅,百公里油耗比同级SUV少2L嫡矢纤。   然而潮,作为一款互联网汽车楼跑,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术济膜。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下磕盎,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统苹斤媳,“摇身一变”成了一个移动的交通工具必呵瞥。   近日莎,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能旁确史。   汽车手机实现远程互联   在上车前看,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置镁托,并顺利得打开了车门潦。此外秆,手机远程能完成的功能还有空调控制咯馈编,座椅加热籍宏辅,车辆检测惮关腊,规划完整的保养计划恋疲伐,推荐保养预约等容。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季蹋姬蘑,远程空调系统将大大增加用户的舒适感灰停错。   有了“斑马”你不再孤独   “你好额,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语馈律凸,得到的答复是“你好逞挎椽,哥们儿!”颇,记者是女生哈!第二句交流是蕉:“我有点冷!”“已经为您调高温度请踢。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣惮。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能村牌:开空调垄,调温度贡,开关天窗辫,语音导航以及播放音乐侣抵教、语音搜索蓖年、天气查询等操作潘叔。   借给朋友车不需要车钥匙舍赦涣?   利用蓝牙钥匙贾烂,荣威RX5还能实现启动发动机的功能境宦褪,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式虾响,即使忘带车钥匙剔,用户也能顺利启动车子稠。此外琴,用户还能向其他账号进行授权究活,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人闻得,而无需对方再特地来找用户拿钥匙班。授权之后骂遁绩,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能钝迁,比如刮,对方如果只需上车拿东西科苗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车卵婆,那么用户就可以授权全部功能庐人搂。同时用户可以自定义授权时效膜,并且可以随时单方面取消授权溃其,极大地提高了安全性裂。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示粳醚。在7英寸虚拟仪表上搽猫辞,不仅可以显示油耗马、里程等基本行车信息吼稻娥,歌词航鸵、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上戚辟,使得用户更易掌控各项信息眯辱僚。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例卸,方便驾驶员查看路线惺标娠。   此外娟绰典,在选配功能中赫孙竞,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备勺暴。在行车过程中敖,用户按下方向盘的拍摄键胺蔷,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频细相繁,获得道路前方厢猜垂、车尾欢信、车内成员等多个角度的照片热痢巫,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注刹,并通过4G网络进行分享平。这些照片和影像会自动同步到手机辟陪讳,用户也可以通过中控大屏翻开照片狗坛盖。   另外寄耗坊,智能后视镜上也能显示天气悄汰、路况揉飘、时间等信息艇倒,科技感十足苍。   总结氖:可以说冷烫,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步浆详豪。在自动驾驶技术没有完全成熟烫旱,充电桩使用不太方便的当下薯晌蒙,互联网汽车或将是最触手可及的绷。 责编馁镣:李芳 版权作品棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈怜,严禁转载杭丹,违者将被追究法律责任纲集丢。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲豌才僻,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的勘盎。因为我不喜欢SUV碉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧光雇。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率晴,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机唯尽伎、501N·m牛米蛮横动力的诱惑徐沦酷,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动坤锑。 ● 够大雀晒光、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友嘲,作为一款车长超过5米吓什、搭载了7个座位的中大型SUV仙陇,它能够适用各种生活和工作场景唬咯。而在国内涎,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上鸵辫,这款外观阳刚伦夏、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来扣。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计囤嫡,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别危。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网修,这款运动版车型看着会更加的低调蹭。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎孪瓦,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现淌屏吭。但总的来说妓括奠,探险者更像是穿上了两双运动鞋丘,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱称兑椒。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化赶,不过在方向盘骄咎、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉篱膛。   虽然中控台的整体布局方式没有变化亢,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板歧楔,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题都镁。   该车的座椅相当宽大荷,在功能性上也有较高表现坎:座椅记忆疟瓤摹、腰部支撑调节朵迟、座椅通风/加热具有配备釜然滴。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计脯歪,右侧座椅可以前后移动焦惊监,左侧的座椅则只支持靠背角度调节好潍箱。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口芦,提升了乘客的便利性品。另外在安全配备方面藏咖,该车除了常规的侧气囊湍、头部气囊等配置之外咖,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊菱,安全保护更加全面亭另。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间凌闻,更便于拿取和装载货物垫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间秽小,这款车的装载能力绝对不需担心傻。此外喀羚群,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门仕扛料。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编休箍:杜安迪" "  不知从何时起节,“狗”与人结下了不解之缘颅汹附,关于狗的流行语更是层出不穷蔷坏,什么X了狗了尘、热成狗了夕、穷成狗了琼纷、加班狗叙较、游戏狗等施刺努,似乎什么都能和狗扯上关系煽袄弧。   但是在这之中策录塑,用的最为频繁良签爽,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了贸铝。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读茶够:“单身狗”一词发明之前取驹,形容单身用的是“光棍”惯醇。“光棍”一词并无褒贬之意掀。但“单身狗”一词的发明怒溺,明显是对单身人群的嘲讽储噶,甚至有很多人拿来自嘲肺。”   “单身狗”这个概念普及之广鹤肃,早已不局限于年轻群体峰杠,拿小编的亲身经历来说筋佳,我妈都曾经脱口而出济卧:这日子吕,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错哇炒,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕媳。   以前听过一个段子棠:“又到七夕了位,你还是一个人吗删?答曰垃惋:废话!我还能变成一条狗吗惶函塘?”话音落下便忧伤的看着窗外蛇拱宋,心里感叹辉牟:又一年了纽,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题改,我便变得内心焦虑婪揣想,手忙脚乱拜砰,不知道该说些什么穷胶。   从前钩溅,我看到朋友圈有人秀恩爱丹茬,我的反应是这样的溯:   但随着时间的推移侣看,我认识到航该:人叛,不能太na?ve安俄还,要学会祝福别人权查绿,要学会苦中作乐毙。   虽然我表面很坚强粒嵌,但其实我也不是铁人娇,我也有女神崩荷,我也有感情谱澜。   只不过慑,女神使我琢磨不透导理脖。花癸竣娜、巧克力这些俗套的东西洛嫩甸,或者是项链豢、包包等贵重的礼物钵兔睛、在或者我亲手制作的小礼品擦沛,均不能俘获女神的芳心燎。   但今年你疲,一切都变得不一样了釜盾杏,因为在我最困难的时刻汀放断,“它”悄悄地停到了我的身边技,我计上心来凳烂嗡。   它就是我的救星氖腿孩,单身拯救者大众up!害筹呛。   你很少在马路上见到UP!裸陌东,因此篮祷,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人餐茅。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美渴蔷,圆润税、设计独特的外观线条也很符合女神的气质羌,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰段,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害诞酒商。红色的钢琴漆面装饰玖,谁人不爱嫁吭茧?而且娱乐系统操作非常简便迁诵,女神应该会满意冉酚俺。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合怪,画面太美我不敢看锌毫。   不仅如此鳞氨辜,up!的安全配置也是极其丰富鳞惰窝,如图中的倒车雷达骸,女神会不会觉得安全感爆棚呢兰蛋?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机心,完全可以应付城市道路防逆告。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了虑杭瞥,朋友们你们说我今天约会能成功么苍颓?在线等垒缆型,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编贫:杜安迪 版权作品纷缉颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽沸娃,严禁转载持炼,违者将被追究法律责任萄氮媒。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相盎杀,就引起众多媒体关注赫。作为大众品牌旗下首款叉壬、并且也是唯一一款C级豪华轿车伞旧,大众集团主席穆勒特意强调损茹拒,这是一款专为中国市场研发的车型晨,也将由上汽大众进行生产勒。所以大众这次进军豪华车领域痞速每,并实现国产狡,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待肮。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看内戏蹄。                  从辉昂车型尺寸上来看鸿粪,辉昂相对竞品来说有一定的优势赫槐。值得一提的是俺丧,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数沉。从现场的实验结果来看苟咕,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L苇教、宝马5系悄蜂帛。(在相对嘈杂的环境中科偏,车外的噪声系数为90分贝氖,车内辉昂指数为40.3竟,奥迪宝马分别为囤负蒲:46.9以及52.7)   此外亮恳哭,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃桐。      据了解波抗却,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型航赏娶,噪声隔绝性能提升高达8%欺碎。 上一页 1 2 3 下一页 责编烙:张瑞丽 版权作品腹脆闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎帛,严禁转载岗豢履,违者将被追究法律责任蕊嗡风。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说厢脾,绝对是值得铭记的一年模商,先是“那个男人”科比退役蔫赡,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史接板册,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士烽沃刊,紧接着安,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役秘,葡萄牙夺得欧洲杯林受离,这些都是史无前例的体育大事件环鲜。哦淬权泞,对渡阿稿,还有巴西队折戟美洲杯小组赛登。   巴西队小组赛未出线疆堡,创了历史最差成绩送,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了糙,本周奥运会已经拉开帷幕啦涧,各国运动员矩、媒体早已是是蓄势待发崩航矛,但如今死规络,我们不禁要问一句堪:里约粱,我们究竟还能不能约了赌?   巴西球员已经哭晕在厕所弹:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好苍?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾扦荷? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编哥:杜安迪 版权作品泉臂瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权险莱猛,严禁转载菜悸盖,违者将被追究法律责任范斧昂。 获取授权" "  每提“西藏”娥笔,必有人上升至灵魂净化的高度儒分,我极不喜欢!   从地理上讲馅离莱,那里确实是浩渺无边;从视觉上说激,那里的确是斑驳陆离妙。如果仅基于此射剁途,而感觉自己被“净化”了连硕,那么懊,只能说明狭觅伦:你经历过的太少了漠菜陛。   很多次进藏之前酪,朋友们总会针对“高原反应”展开热议祁悔备,提醒我吃藏红花琴贬、动作放缓郡盖蓟、多休息……生怕我“挂”在藏区邓。当TA们表达完爱心之后赐拘烷,我总会友好的问一句春:“您去过西藏吗纤?”而得到的答案清一色的都是吨:“没有胎莱踌。”在这里漏势腻,我想提醒大家艰,太多事都是没做过的人影响着想去做的人块吨错,没想到的人影响着正在思考的人疆赫疾,要记兹琅隆,你看到的才是西藏捷,别人说的都不是扦爸。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅点啡,队员们在拉萨集结门赶,然后向山南地区进发攀洽,最终到达目的地“勒布沟”祥。本人是一个轻度户外爱好者没炒伐,借助户外设备忱,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线四品割,值得一提的是袍,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向斤摊办,也就是说跺迟且,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候镣捍烩,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了磋壁。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编芳兢:杜安迪 版权作品儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬猾袖,严禁转载郊,违者将被追究法律责任诽农。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现化辨,再一波长时间的持续增长后谁犊,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头擒。其中室箩,新C级刺、新E级辞、GLC等扮演了十分重要的角色力轰扯。但是氰,今天我们要聊的这款车超貌,它不是轿车派,不是跑车次,也不是SUV骚,而是一款MPV商奠贤。它好像在提醒您秆翅:千万别忘了面,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签灯串:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源腊即:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑秤:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫妨,分享至朋友圈或给您的好友俏,不会用蔫隘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签咳识旧:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)南瓶函,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍提捷春,所以在这篇文章中猴乳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容高恼幻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛇仑。作为整个车系当中的中配车型厦诽,MacanS绝对是性价比最高的一款吕伐。只需要多付出13万畅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了罗贯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仕田。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价借吝:10.9万 车辆总价(含增值税)撑泥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷该弟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擂劣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玛厢,当然这些选装件也个个价值不菲悼。毫无疑问败伙,我测试的MacanS同样选装了不少配置太体弟,加上所有的选装件之后配徒,车辆的总价也达到了79.79万褂辨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亩叛碉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疗,比中低配车型长了18mm哼。从数据上看厕,MacanS除了高度和轴距之外澄,都要比Q5大一些梳监,但是由于MacanS车身足够低矮份钩,所以从视觉效果上来说臀,MacanS的车身显得更加紧凑咯,也更加运动蔬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯态氦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隘昧孪。如果光看前脸的话己,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痛纹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韧勉乖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弛贾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恃弊茂。如果不选装的话绘突算,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18良爸钞。   MacanS紧凑蔬雀、简洁的尾部设计寐,充分体现出了它的运动风格霉,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓷操,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斑攻。同样运动的还有它的尾灯疆,狭长堤独、扁平的尾灯造型究稗,与尾部线条搭配极为和谐绊娇儒,起到了画龙点睛的作用势。   内饰方面扛适,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格廊晌,运动中不失豪华感纺佛儡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喉替默,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弊粕忙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醛猴淡。但是有些遗憾的是臣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芥怯郊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音珊蹭,感受并不算太好姆活刻。   Sport Chrono组件轻,包含了中控台最上方的计时钟聘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奇缚尚。只有选装了Sport Chrono组件蚀,车辆才可以进行弹射起步屎蹄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姥寥缸,但就算是为了那个做工精致的计时钟腻赖汾,选装Sport Chrono组件也是值得的报,毕竟1.8万元的价格粮,对于保时捷车主来说也并不算贵良套。   换挡杆周围密密麻麻的按键雷绦栓,对于接触Macan时间不长的人来说惹宏,绝对是个噩梦江,想要记清楚它们的准确位置细,真的不是件简单的事情挖。起码在我开Macan的一段时间里邻韧,每次操作我都要低头确定按键的位置谈露诬,真的不太方便儒涧。" "  在国内提到奥迪痴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L漠驳谴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车插距,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酪鄙倪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙,这其中就包含SUV以及小型车衰磋操,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醋矮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢损?   在外观方面协贝吞,奥迪A3延续了家族外观设计淋眷嫩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴年另史,用在这样一款小车上显得更有气势刮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质史偷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计习,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些偶臣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汤司疤,辨识度非常高呸,同时大灯下部还带有清洗器撤悉扫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能糕菲梨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锣卿梳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晒,至少看起来没那么晃眼裙辞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰畅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯词纬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多篙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应枫,起到了很好的效果偶。侧面的造型上在A柱位置最高绅叭,整个车型几乎以平直收尾隧叮轿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慷考秸,同时让整车侧面看起来更大一些垂师籍。   A3的车顶采用了黑白色的设计搪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大览萝屎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乳秸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疲泛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菠,轮胎尺寸为225/45R17盗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玫聊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昧吗,整体呈现梯形结构杉,尾窗底部与腰线持平写,尾窗面积最大化保证后方的视野拿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鹅烦,不过内部也采用了普通灯泡光源卸袄锌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻兔啵好付里。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洁桃害,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啪丧截。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大托赶琅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型度铅,S80L自进入中国之后臂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睹琳,但它所具备的那种低调内敛的气质墓法,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梯糠澄。   2014款S80L通过对细节设计的改变陵五乱,让自身在没有经历换代的前提下揭糜克,进一步提升了性价比旦。面对强手如云的豪华C级车市衬谅松谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感其伴靶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手埂,想要抢占主流豪华车的市尘狭槐А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力变信碳。   新款S80L对前部进行了细微的整容蕊抢相,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感械,同时也紧随时代的脚步福惫握。相对保守的前大灯设计霉嚷衫,已经不再能够满足时代的需求桅喂歇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炉工,虽然谈不上有什么家族化的设计语言潘癸腔,但至少与时代接上了轨扇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爽埂究,近5米的车长和近3米的轴距表现舜现阮,让它在尺寸上并不会有劣势低洽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质类。外后视镜新加入的镀铬设计帮闹伎,虽然是新款S80L最显著的改变之一凡免,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点购。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格案磐,沃尔沃式的家族化尾灯造型椭囊哭,成为S80L尾部最显著的标志性设计亨缝饭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解概冻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型深,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娥堑。   本文导航   分享到绣试:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌懒舰淮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篓砷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈敛!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锨绕。不过旗下的产品线也过于单一日,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碑惊灵,所以便下探市辰客胃馈,推出了紧凑级的GA3车型分傲氰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坡胳店,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烦婪尺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扳挥兼,也可以看作是GA3的升级版车型黔堆陋,依旧主攻家用紧凑级车型市场绿。但是作为升级版车型儡播,GA3S在外观设计方面有所升级到现,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉曝翰奠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型星剩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谭,使整车显得稳重而不失时尚感滑斡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上举番,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧立陕肌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音劫陶。此外蛊鬼膘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎袍嘲,为双五幅铝合金轮毂凭锑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稼龋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调褪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嚎蠕丰,传祺GA3S的造型设计并不落后琳滥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手安煤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车皇彼乌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华协金,12万出头的价格或许已经超出你的预算膘轰,但是无论是从配置还是动力来说拐礁菠,值得去掏这个钱担搂。可能我这些话有些官方措辞恃藤念,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法庇。   1.0T嘉年华外观晨瓜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荡旦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膜囤。为了搭配这台发动机痕藉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吴。   内饰部分毕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致罢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些隘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柔黔,这个级别的车型非常少见舅腾檄。但并没有设置外部开关骡忻,而是需要进入屏幕内关闭蔽朗箔。   本文导航   分享到赌速:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外劫痰吞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疯测,与大众168万的海外销量相差无几狸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌电,依然凭着一款SUV车型没,在国内获得了不低的曝光率垃虽撕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲按。今年4万台的预计年销量拾灸嫩,相信有一大半都将由这款车完成密。虽然这个价位区间的SUV里然骑,无论国产进口都有不少车型可呀印,但路遇科雷傲的几率依然不低黄借,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阜隶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢配蒙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV畴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悉坚睛。这款车的发动机及变速箱等核心技术钙素窖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型堂怒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岸判瓢,并保持了雷诺一贯的安全水准铰。而今天我们试驾体验的埔特,正是这款车的第二次改款丢掠绥,已于2013年在成都车展上市舍柯钒。   外型上漏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跑骑寺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梅廷汲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沪末勃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疲衬颓,倒是显得有些“萌萌哒”仆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呜窘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乃航。   侧面造型上爽谢舍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时温巨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乱疲俩。虽然尺寸算不上大撵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的回,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重澈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肛鞘。另外蛔靶,2.5L发动机搭配适时四驱系统揣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹦动把。   尾部造型依然圆润闭士,和略显呆萌的前脸很相称粟鹤。上下对开的尾门很实用趴,节省了上门开启需要的空间辟篮池,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围维闭册,载货坐人两相宜额。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性壁举结。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜污灰请,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雌屑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嚷暴。当然钨忻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用催抠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溶顷安、大黄蜂经菜、救护车等“老熟脸”们会出现处悉,编剧还添入了不少新角色纷,比如老牌人物“探长”毁,军械武器专家“十字线”伦解,以及人造变形金刚“螫刺”等享沃。对于最后这一名小角色而言渡,它的“身价”并不算昂贵额矮挨,并且在现实中颂昏抢,它的综合表现也算是可圈可点忌巢榔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碌卯粹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目呻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科经科,说到这里泰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧现灰。   言归正传础,牺牲自我规离,从而使“大黄蜂”更加强大匡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绞氦沦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中次,想要拥有它并不难雄煽,最低11.99万元就能圆你这个梦嗅杏,只不过它不具备变形功能庐。   从设计以及尺寸上就不难看出氖犯关,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烦蓬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幌忿,所以对于大部分人而言鲤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚀高晴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦白嫌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外末痞,具有相同的特质的车型还有福特翼博缕黔、标致2008瘁。在对表面参数对比后欺穿,创酷的优势还是比较明显的崔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豢坤锣,平和的尾部倦、延伸至后翼子板的尾灯组龟纫、向上提升视觉的包围等等片,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冉隘,当然也没有明显的不和谐感录诺。" "     对于英菲尼迪来说侣湿评,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稻素,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人册疵潞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铂捕沫,这最为主打的当属轿车Q系列烁朵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50呢,在现在都在大搞涡轮增压的时代来,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兽伞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蕉,而今天卤挪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧手怒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墙咀似,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肋馈,就是英菲尼迪的G系列产品獭醚,而随着采用新的命名方式肌哆窜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兰午颇,从之前曝光的一系列的概念车来看靖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格餐碱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感椿盗免。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沙凸,而带有这种印象而来的就是认城:这车动力强么矛?怎么看就像是卖外形的呢许?   首先在外观上李缕敖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徘忌炮,采用了更为吸引眼球的设计思路怜帽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高硼泉钦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满险,同时也充满了一种力量感衡阿撩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方新,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挝拔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捌篮裙。   在车身尺寸上柿嘉疲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整儒囱判,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡居,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蠕炔偿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准喀鸿谅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅禄壳嵌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份樊舅会。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贬抹脊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中复,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸创通埃,在这个级别算是中规中矩精,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列猫粒师。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伶坍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格变,同时也保留了圆润的线条风格铆畔,尾灯的点亮效果依然印象深刻绿芜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰埔斑,这样增加了尾部的层次感爬将。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹄剑晨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多忿孺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穷赋,并且入门售价也仅10.98万元察棵竟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低核趴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鳞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睛栏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘲柏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些处,但车身上的差距并没有售价来的明显史禄吝,因为锋驭真的比它们便宜太多了米靠。除了合资对手以外乾兔必,它10万元起步的售价寒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刹喂。   铃木锋驭的外形设计上膳,我听到最多的就是两种声音恢互坟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巩痉,而另一种则是感觉外观不好接受扰庭,很少有介于中间位置的人秘玲壕,毕竟外观是一种很主观的感受碌,仁者见仁智者见智霖撼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眉皖仙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车的豌扒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些管。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皆添媳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阑呵删。接缝处体现最为明显淑墩勿,而且它在内饰配色上也相当讲究泪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嗡迟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恃懦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型投,售价为15.48万元任适,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值官,性价比有多高了身。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镰苍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘉恭。况且炽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘸,还是非诚樱厚道的缓篓。   本文导航   分享到鸵十:   哈弗H6 月供708元起" "  最近价等内,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垄乘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陶丰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撇布,这作风跟大哥卡宴如出一辙微川。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翠鼎娶:68.79万)在选配后价格逼近90万元爬,而且市场上目前一车难求怜。那么问题来了壤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痴鲁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大熄伐筷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碴堂,到底这两车有什么区别撕膜譬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异双内,帮你捋捋思路秒。   注匈: 实拍车型为MACAN 2.0T碍香,为了让您一目了然攻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处囱藕定。   内饰倒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及局炼,可以说走在大街放眼望去到处可见琶。基于目前的消费理念奢呸,如果花20-30万去购买一辆SUV懈恕魔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捶、实用的内饰界、以及良好的通过性牛,另外还要满足偶尔越野的需求募郝。面对人们如此苛刻的要求八诡垦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雀降,看看这些车究竟能否满足众人的需求斗焦。相比其他媒体的评测方式暖湿,我们易车选择了多人评测的模式剩顷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熬馁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呢。    此次我们挑选了7款SUV车型纶卵姬,分别是辱厦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肥食宏,分别来对它们进行详细的测试轮晾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)千。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版曹仕:25.28万元   市场优惠胎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻始粟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寞窗辣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚美,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道香。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足玫蛾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氏肖股,看上去更加的协调辈冕。   至于尾部方面小,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒋祁错,乍看上去有些沃尔沃的影子脓,整体采用了立式的设计风格矛疙邯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲把膏剂,尾窗位置比老款更直也更靠后疥烙。   小结碱豪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劣好旱,前后不是很搭调寝鹊,尤其后部的立式设计是凯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擒牵,但空间利用率上则会相对减兴医部ⅰ,比较适合那些舒适一族失。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谱滤:25.28万元   市场优惠警翁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扩笆彪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侧适,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脯,新车的整体造型十分具有张力巷,五边形的进气格栅更具立体感襄,镀铬装饰一直延伸至车灯内誓乃炉,大大增强了整个车头的时尚性焚考滥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涂股刃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合擂,但整体并不是LED的灯组设计媳碴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰璃通陪,在视觉增加了整体感的同时暖蔡社,也大大提升了整车的运动性遍。   小结芯霜吉:马自达CX-5在几辆车中蚂付假,我认为是最具动感的一款犁巷洗,整车前后比例十分协调瓜席,外加搭配蓝色车漆赴纫加,使得自身更具个性惋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象融乏氖,详情请见后面的驾驶感受篇拔疆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匪逞:26.78万元   市场优惠碗当:1000元   如果不知道它是奇骏的人拐,在大街上看见这款车李敬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绅板晾,同时也是这7辆车中变化最大的车型沦毒戮,整车不再是那么的棱角分明届敢讲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉皮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿静了烁。   由于采用更具流线的造型设计橡耍矾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疗塑。尾部的造型也不再是那么的方方正正寂雇,尾灯与前大灯造型相呼应售,并搭配镀铬饰条加以点缀皑旁踏。   小结粉:由于我个人的车型为2010款奇骏篓赐,所以面对这款全新一代的车型夯娃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈媚厘妈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冲建,奇骏是个不错的选择驼跺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阿垄:27.28万元   市场优惠短虎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候遣靠,就得到了广大消费者的极高关注度匠,整体设计与上一代差别很大搏房,不再是中庸的形象想蒂膜,而是更加犀利的造型隋狭蒙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息玛党阔,前中网分为两段式设计嫂,但两块黑色的格栅全是假的悸垛南,完全是用来装饰用的肪疲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拓。   熟悉老款车型的人都知道昧辟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唱,从而保证了行程的安全性蛇。   小结班:这款RAV4整体添加了越野套件汞孺,所以并非其原车面貌图。但无论是否经过套件的选装馈沤嫡,整体的造型还是十分具有潮流气息的变惧卷,另外值得一提的是双,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项遍,依然是几款SUV中表现最好的痕,注重空间表现的朋友们值得考虑掏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扯味敞:31.58万元   市场优惠频:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摔党,所以变化并没有其余车型那么大幢宫蹲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侗丧纺,棱角分明才是其主基调忱父。   后方整体没有太大的改动貌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荣,设计很好的与前大灯相呼应撮筷,夜间看起来十分的醒目拉瑰,整体也很协调欺俄软。   小结刻坪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拴摹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俗欧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉活啪刊,途观还是比较不错的选择瘫呻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酬:25.28万元   市场优惠退董:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆崆寤梗克斯的外观呢,那么这款翼虎你必将也会喜欢胚楷风,因为它的造型就是一款大号儿的“覆蘖荩克斯”棠搂。单条镀铬饰条所组成的前中网癌苏弦,显得整体十分的修长甜沙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洗熊扣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点关阜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扫使壁,提升了整车的档次黑乔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑检。   小结虱:翼虎是福特家族的新段怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副梗克斯的身影混解睫,而对于新款溉喽菽梗克斯的整体造型嫡蒲,个人觉得还是很不错的吉,那么如果您要是和我持有共同的观点吨钾,并且想拥有一辆SUV车型敛,翼虎绝对是首选范围辑拼枷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艘:27.69万元   市场优惠肛马:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子片肌,但随着Jeep旗下车型不断的改款熟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孟蕾极,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狠莲畴,圆圆的大灯以及垂直的中网炬每狭,无疑均是Jeep最原有的样子蓝疆纳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型残氦,无论是后风挡还是尾灯猜八,都为方方正正的样子囱陆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玻囊。   小结胁誓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉栏场,淳朴造型及棱角分明的设计拐稻,在保留Jeep家族血液的同时崩,也为整车的空间做出了较大的贡献妊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侈堕,详情请阅读后面的文章骋。   外观总结松铃擦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乓碾,基于每款车型的特性室,有的为小改款扩暮、有的则为全新一代冯炭,所以有的基本没什么变化朗荷、有的则“面目全非”功咕狸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镭登蒂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钒棋怯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纷。通过每款车型下方的小结屑础骸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型船薯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芳扰顿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐施航评,你可以理解为营造纯正的氛围高单滤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腺编诵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚀嗓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致每。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雌嚷等,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兼痉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堕弘,绅士气质是宾利的“看家本领”肃。往往广艘桑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质麓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秸柔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狄。现在诡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磋揉嘉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绒。自古以来裁片,“Speed”一直是宾利的性能标签抠,以此向2003年垄断勒芒冠涩、亚军的Speed 8赛车致敬沥倾康。    作为宾利历史上最快的量产车型露忙难,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稿龚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓜拣,当然古,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歼疙。    伴随著经济实力的提升第,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纳仓厕,当你身处被“泰禾北京院子”疟息容、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规攀疥唬,肯定会追求更高层次身份上的匹配徒祭。我几天前去宾利销售中心伴,它长廊式展厅规牧嗬椋宏伟瓷烁,处处是浓郁咖啡香碗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利每聚慌,对其购买力是不置一丝的怀疑邪。我想停,只有宾利帮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌峭沟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胃墓乱。我敢很确定的告诉电脑前的你们劫讹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰玩淡,在中国未来一定能卖到脱销拐。   >> 写在文前颅秆奸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狭催赤,英国品牌的表现令人忧心忡忡看沛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卞,它们目前都散落在世界各处计家试,有的受到追捧有的则走向终点恰献。即使获得成功的英国品牌鹊辩厩,它们仍为自己贴上的“德国标签”衔纷惹、“印度标签”的身份感到忧虑嫉驼财,毕竟白,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刮额。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造承袖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓦滩敢、原木的袅袅余香喜呻,这种气味只属于宾利豆、劳斯莱斯们切宪涛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严井昆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陛疚遁。    从业这么多年咎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淀测票,囊中羞涩遥不可及自然很重要磕榷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦聘。我认为一辆好车具倒,应该让驾驶者舒服舜、安静鹃冠拆、惬意的完成从A点到B点的旅程粪颅赴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快童殿,却实现不了我小小的梦寺怯。我一直认为硕什爽,真正的贵族信既皆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极班,即便妥协仍然能坚守初心晚翅。此话适合改变自己的GT Speed棉氰,你知道吗赫技剩?世上最难的事情就是超越自己避漏俯,GT Speed做到了 惋豆舍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喉苔糙,当你启动它时虾温秋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帕。   >> 外观潦了:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身臣忿坷,作为宾利目前最为畅销的车型贝啦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”典碌尚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茧峡。但是诺闭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配僧讽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芥逛础。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者床俱河,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动飞桨。当然驴蜂,大部分“土豪”车主也不在乎为苟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成爆搜倍。    外观提升不是GT Speed的精髓锚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邻失犯,动力哗丰蔬、刚性溺哦茂、减重上的工作任重道远乱箍案。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg憾摩,仅有2.3吨钵坦稳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溅。不要小看这350kg奢炕,几乎是一台V8发动机的重量渤猾负。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件檀痞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂把、多连杆后悬挂和防倾杆等取屠泰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讹配时,分别是Burnt Orange(橘)酚、Sequin Blue(蓝)琅、Excreme Sliver(银)挎。为了凸显GT Speed的特殊全迹诡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓢戏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忻精。宾利工作人员表示菏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缆铝欣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谭帘,尤其是在中国等兴新市场更是突出讣瀑弄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贺。    你知道胖子多么努力吗舌首痰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棺悔摹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凌催。那些把高性能作为卖点的品牌犁耙嫩,现在宾利也有资格和你们一较高下惭岭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厕怕澜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敌丰诧,其尺寸为(mm)恨醋仟:长4806陕成淑、宽2227巧互钠、高1394劣死揭,轴距为2746mm隙骸。我知道撮卧问,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秋泥,为了让你做到心中有数街兢迟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俱劲毯。与竞争对手相比嘘纯沤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先插。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑担,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喷腊汇,哪怕国内的环境日趋恶劣绷些,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔫兢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭订糠,整个过程大约需要22秒墙未。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绢,从而避免占用后备厢大部分的空间抠恭挠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘暖澜盛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乱娄懈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感番,没有法拉利暴躁珊比齐,缺点恐怕是不高调道掸。不信你点击上方视频听听视频里声音浇煽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缅焕: 作为欧陆GT的性能旗舰惊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墩肺,不仔细研究根本发现不了它的区别擂趴。虽然外观变化之处并不算多誊辽,但是对于轻量化囤嘶领、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肥。" "   7月21日镐习,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)断。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撅、北汽E150册卯,成为第一期家用空间王冠军缓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威客。它们会有怎样的空间表现棠,不如一起来见证慑确铂。 本期内容开始前省巧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧埔坡: 好了连伸,正式开始第二期内容瘁净康。不过简单说几句曝副岔,为了没看过第一期的网友们吕:    你可能会发现跑坎怂,随着岁月流逝氛位搏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弘,也当起了小爸爸窖。恰此时娇,他们对车的选择可能也有了新的取向竞,空间大筷美铣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揣。    基于此单尸博,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题概。从一家三口的角度去衡量一款车的空间廓闹,让大家对车辆的实用性有个较全面冕、正确的认识回烁酶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肌冈、模拟一家三口郊游的情景实测檬蛔烩、细节空间的展示彪绊浆、实体娃娃的数据测量四个环节进行啦途匙。   话不多说比箱,有请今天的选手脑井美,登诚Ъ怼! 第一环节椭焙萍:堆放整理箱速,能放多少放多少    由于很多厂商蔼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桂孤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时强怀仕,也会帮你量化一下车到底能装多少升溜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巍涡杭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘛柏萝,并加以不同颜色区分巴,目的是给你呈现最直观的感受维。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梦埂河,仅供大家感受一下峡烈。今天我们拿箱子说话肃滔哭,看看它们这种数据到底能装多少箱子希蕉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下次:由于时间关系微凰觅,我们这次只借到了骊威的低配版焚峰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匙,但高配版的骊威有这一功能灰澜合。 首先出场的是骊威剃:    状态一苍揣:单纯的后备厢空间 状态二袖:放倒后排座椅后的空间 状态三怒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秀暖: 骊威一如我们所想的那样隋,空间的确是其一大卖点龄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掳,小伙伴们都惊叹了!骊威魂猎,实力不凡酶。   其次出场的是致炫里:    状态一亮乔:单纯的后备厢空间 状态二娥踩丧:放倒后排座椅后的空间 状态三祷嚏贫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扫陪凑: 就如文章开头介绍致炫时所说希蹬,空间绊瘟层、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苛渐。通过这一环节放整理箱的测试挞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得列霜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一划毁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锰眯菩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛊江嘉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悲: 通过摆箱子的实战钎段郴,以及上面表格数据的对比苯九城,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墩。而致炫与骊威差距也并不是太大澄虽,可见其空间不可小瞧跨臀埔。接下来又有哪些好玩儿环节人?而两车又会有怎样的表现呢绅季?请继续往下看浅貉。" "   今年5月氮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盟?9挡无用炭?自由光深度试驾报告》)淋。当时哆仁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测频骄。    6月沸必味,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晒。不过3.2L版的离地间隙豌促傲、接近角忙济、离去角疲妊忍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炬擞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墓禽?    几天前楞溺,我和赵璞金、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叛损,这车还行不行琉搞搔?    我们的第一站码存,魔都上海浓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荷抗费。在经历了噩梦般的改签峭、等待摩、登机汕刮、继续等待之后湾熟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弘纶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耙:“游遍世界各地离寡截,开尽天下好车帽啥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祁海酿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阑乔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的急第呐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多输拌旧。在此我可以不吹牛X的告诉大家兑俩忍,我在纽北环实际驾驶过悄桨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑室,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赫闯腿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肝,在国内也非常抢手耗咖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升韶辜席,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绘苦吓,基本保留了GTI所有特征巩碉儡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稻哇,在舒适配置上也更加的平民化玖肠侮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啼陆幂,例如两边的侧裙以及尾翼等揪口,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缴。但低调的外观也有自己独有的设计元素泼,例如车头处GTI特有的红色的拉线丸邢祥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中案稻父。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm躲伯羚。另外掏,新车的LED尾灯造型也很有特色辩桃猩。海外版GTI提供了红色珐鬼起、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枢抚嫉,但国产后或许可以与国内的消费见面彭贫桥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壤拨狭,我把它们大概分成两类虫:靠谱的和不靠谱的冈洛。不靠谱的原因很多誊虏盼,有些续航里程太短蔑疽沸,上车就开始为电量担心;有些性能太差备劲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比改摄票,几十万买个两门小车肮盾,真当我们都是土豪吗艇?   不靠谱的理由千千万擒锑,靠谱的标准则大致相同炯。续航里程不能太短矢,加速不能太慢会仿碾,最好还有些实用性糠抹兴,价钱不贵就更好了粹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矩郴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车护僳牛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平达栓,拿汽油车举例的话烷,90%以上都算得上靠谱嗡接派。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陵仍,能达到及格水平的车型却不算多酬抠思。我们的这辆测试车是2012款的抡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胺漠。还好时隔两年系匿克,e6的动力系统并没有发生大变化按,只是外形和配置有小小的调整巢。   续航里程激雌纯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧列,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沟惰,这其实只是理论值迸挽纬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狸闲,实际用车时很难达到倡潜醇。夏天空调镀膳订、冬天暖风顷规反、高速快了队、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程递署。   这种电动车只是日常通勤还可以巍谜霖,但稍微有些想法被衬,想去见个朋友牧、买个菜妥睹起,心里就得犯嘀咕琉锣。这种心中总有事悬着的感觉很难受曝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杆妇始。   由于时间原因嘘薄,我们只能简单测试一下e6的续航能力翘轻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赋,其中高速路况三分之二陆,城市路况三分之一梨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗜谎,我们的行程其实就是三段酶痹娜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盛仆藩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)深爆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)认凳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扰,显示续航里程320公里屎闻。完成第一段高速路程时(43公里)芹,电池余量82%(耗电17%)抛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琅,电池余量63%(耗电19%)锚社,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罗虎,电池余量45%(耗电18%)鸡钾,续航里程134公里(减少61公里)动盲季。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烁度骋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搞弗,比如第一段高速行驶泡,续航里程减了59公里扭恼,而实际行驶了43公里艇沟,二者大概是0.7倍的关系绣霉叛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话列幕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仿,拥堵路况似乎还更费电一些搜。" "  近两年渡扰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耽,很多大厂都推出了自己的纯电动车赖冻帛,先不说比亚迪这些纯自主品牌慌阮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车街。今天挝匪,我们就提到了之诺这个品牌骡卫恢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌圣类,主打高端镣咯,并且未来也是只进行纯电动车的研发敦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌港。今天弄贝昏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蕉穆套,下面我们就对这款车型做一次体验潜。   之诺1E只租不卖戈虽盾,租赁价格为纷淑械:日租金为400元/天秸,长租(3年期)为7400元/月氓晚,现在消费者就可以对这款车进行租赁量柯溜。   租赁价格包含掸卿:车辆上牌抽钱、充电盒安装(7.5小时充满)竭交解、保险徽、每6个月一次定期检查保养溜芳惯、车辆维修模邪,7天24小时道路救援哄、拖车以及备用车辆等艘激。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘟蹿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茎杆盼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乐孝孩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郡搜茨,虽然亮点不是很多肆痴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离修恒孪,树立之诺自身品牌的辨识度笔盾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姥槽,辨识度极高叉裳烤。 既然是同平台打造郝勤鄙,那么轴距和宝马X1也是相同的钱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逃,尺寸为225/50 R17肛,这款轮胎最主要是为了节能考虑稠功。   本文导航   分享到酱尾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拇疾,它是南京依维柯生产的车型伺,隶属于跃进品牌旗下市艇,是一款定位中高端的轻卡产品玖肋臀。该车是在2013年1月首次发布的蓖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碍括诉,为用户提供了更多的备选车型泉搜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谎捶吝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恢灵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域始德,宝马向来不走寻常路伟仇墒,旗下的SUV并非越野硬汉镶焦新,而是更加注重公路操控性陵矾,所以在外形上也有着自己的独到见解高。Coupe原本只是轿跑车的特征碧手跨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孙贾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后休顷沉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上换。在这种背景之下箱,X4应运而生躲孟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廊,宝马对于X4的设计便更加得心应手睬渐。从车身尺寸来看旱奥同,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化新拒疤。然而实际感受上乡夺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乌餐。它们的关系就如同X6和X5隧衅勺,一个张扬氏、一个低调课郴。要想硕瞻睬剑酷狄汕葛?X4很在行标鳞。   这辆X4的外观加入了大量M套件遍舷牧,进一步凸显了它的运动风格赤皇氯。夸张的前后包围降低了视觉重心岔搂帮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翱羔梢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢九寒?所以陪受尺,接近角鼻脓、离去角这些数据对于X4来说骏随捌,根本不重要雀梁。   和X6一样稻橙害,性感的臀部是X4最迷人的地方钒。如果从车尾来看独惦,X4确实比X3运动了不少哨,高挑的腰线料、厚重的尾部都能给人很强的力量感堑屑。对于35i来说嗡泼,单边双出的尾排着实有些低调戊醋钒。尾灯的造型是典型的宝马风格墒,造型简单办、大气夕惦呜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升外。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逃某,前245mm棱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性煎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涟驶,这是一款综合静音切裁、舒适兴同、操控于一体的轮胎沸弘。在我看来砍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斜删,似乎更为合适虾狼。" "  原标题眉身裸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前读售炊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茬娶,该车除了外观造型犀利杏、内饰豪华外拢啦、配置丰富之外绥策粮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样催檀客。作为一款以年轻佰、时尚为主旋律的产品懈京,NX开起来的感受如何涉,今天我就为大家正式揭秘安顶烯。(注下孰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称少颂,如NX燎、ES裂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍及:   NX车型的外观内饰设计风格芬冒碑,在之前的文章中我已做了详细介绍鼻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芒萄。从实车给人的感觉来看奸,它的确做到了这点劫,不少人见到它的第一反应就是虽蚂筐:恩卞迷尉,这车挺个性患嗽颂、挺漂亮擦安清。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蟹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计橙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度硷颊丘。此外琳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秀,进一步提升了科技感镣荒显。不过它并非全系标配天炔,在入门级车型上近光灯依旧是LED趁瑟,远光灯为卤素灯泡将妥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒就ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谁贸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兰、宝马X1做直接竞争谐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV号,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锤害。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姬舌筷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敬江矩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅А,其中一款为17英寸帛粱,另两款为18英寸咸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渴论,在国内的售价大约1700元/条忻。   车尾线条与前脸相呼应蔼贿空,造型犀利松,棱角分明探蜕袱,以凸显整车年轻写缺拇、运动化的产品定位董炬。同时实,尾灯设计十分用心东排,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果硅,特意在接缝处增加了一小块LED匪。   内饰方面簇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准橡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茅,大幅提升了车内的豪华氛围潜宽。   据雷克萨斯厂商人员介绍陈拇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拣,它的使用方法类似于电脑的触模板眉,并带有震动回馈功能体百籍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用霖缮掸。此外抬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甸,我们咨询厂商工作人员倡蹬,这配置会不会引入中国歧,对方并没有给出明确答复阂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钮,作为家族中的新进成员温磷盯,NX的表现自然也不会差儒牧检。为了符合它运动化的定位垄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熟疚疥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袒皆饯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意繁。   在海外竟拐,NX提供了全景天窗淖陈廉、普通天窗和无天窗三种版本的车型榷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃票倍瞬,采光效果很好娥康,但无法开启嫡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兢幂爽,采用的是外开式设计劳茂。可以确定的是藕薪,上述两种版本的天窗都将引入中国堡呕,至于无天窗版车型是否会引进怒柬冠,暂不清楚灯呵拆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年箍娘拔,马自达CX-7在海外推出;2009年艾,2.5L两驱车型引入国内尖袜垮,售价28.8万;2010年履吝,增配的小改款车型上市划授唤,售价29.08万骂错熬,同时宣布国产意向;2012年并,海外CX-7停产;2014年坑哨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拷,等它国产的人此时已经老了四岁了瞳。   从以进口的身份引入国内税,到正式国产经历了四年左右的时间碌毁程,在这四年中进口CX-7销量并不好啥,一方面是当时市场不成熟操,后期竞品丛生将其埋没了危。另一方面原因也在其本身篮呢愧,比如定价高坤、2.5L发动机动力孱弱等等驮苯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舷滦箱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统森晾。在测试之前顾碍晤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凹户?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佳既,搭配6挡手自一体变速箱刀喝唇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机囊扳,只不过调校要比CX-7上的更为激进开叛挨。即便如此手抹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缎。   油门的设定比较灵敏盎,起步和加速初段都还比较轻盈东讽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喂沟,而不至于拖沓乏负,一切都显得易于掌握监你同。变速箱和发动机配合的是那么默契爸宫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位港偷绣,只是在极拥堵的道路上蠕动时病盗,1挡与2挡的切换有点闯动而已祭寿甭,问题不大诽。   转向和悬架的设定偏向运动稿柒,采用机械液压助力的转向系统比较重谱刺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敞娟。悬架没有“忽悠”的表现骄貌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息釜,车内乘员经呈甑筒伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抄玻。悬架后段偏硬矫楼坤,在弯道中并没有明显的侧倾开什,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去魄鼓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错措纠,动力供给够积极显宋,表现不错你家,驾驶感觉非常轻松炊,动力的跟进也很是及时弄铜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)档。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm畔匹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刻,而且不是那种喷涌般的迸发筛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娟点,给人相对内向保守的错觉砂尉。   CX-7更擅长的是中途加速岔京册,比如从60公里/小时开始宠攻劣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拉技,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赫砂堵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粗模贰,这几天这种沮丧感时常出现境。不过也正是这个中段加速的特点枷壤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举握灰硷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腐恕胖,稍踩油门就奔向3000rpm姜斤羞,便能得到很好的响应佳嗜,仅有极为短暂的降挡迟疑部湍托,随后就催逼出了足够的扭矩侩耐堆。简而言之救蜗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汾绣葡,容易上手吗纱,各方面的表现也都算令人满意淑诉梁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓷窝,涡轮增压器起到了明显的效果架梆,就像注入了某种精神类药物冗黑,虽不时刻保持着亢奋状态炊棚,但兴奋状态确实随时可以到来牢,一切都听从指挥番。这种持续的加速感可以维持一段时间抹翔篓,心里不禁一阵爽快唱,当然鸽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了排。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里标,消耗燃油17.94升发,平均时速为30公里/小时死较,全程开启空调虫唐倾,平均油耗为13.3升/百公里荷覆铜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孟群,CX-7绝不算省油的那类型吴,准确的说是比较费油歼。另外拓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攻,无疑使用成本相对较高荣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前轿恒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钢。说实话舞泪胖,那是我第一次接触这两款车矾菊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俊幌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睫礁狡,动力同样够用邢卢年,但输出并不算线性袄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陇。当时我就在想迷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悸馅,而如今厂家真的这么干了藐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贿嘿汝,增加了几项配置村挂,外观方面几乎没有改动蛇,图中的这款车只是增加了车顶行李架郎、车尾扰流板和挡泥板等选装件括。   这款帅客HR16是一款7座车型茬贪,它可以满足国V排放标准盟,车窗后半部分采用了隐私玻璃闪袜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢靛牢。当然俩酮某,帅客实际上是一款既可以满足载人辈舒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)通热,所以它的车系中包含了5座尺、7座姆、国IV吵搐、国V等各种不同版本俯。   除了挡泥板之外驮遣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓦倪潭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逻倒廖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赫票,其中的最强模式叫作“Dynamic”凑,译为“动态”碑呢。有意思的是拈骑秦,在英文里俩掂童,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根湾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兔寂襄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缴午扣?——开启动态模式诫探华,就等于点燃了一根无形的导火线桶。   要追根溯源的话策栖俯,炸药起始于中国超捻,属于四大发明之一灯,不过相比中国发明的黑火药欠骇砷,硝酸甘油平时更加安全可控角感怕,而且破坏力更强镶鲁。奥迪RS 7同样如此使痞镶,它多数时候表现得比较随和瞬绣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诚继牡。   首先从外观上就容易看出它很厉害济冻捷。奥迪A7之所以独特恍侣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郡,人们将之称为“Sportback”衰蛋赖,在我看来堪柒,它的廓更像是一只优雅的海龟绕募,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玲胜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装及垫戎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垃磷谱,所以它已经不是传统爬行类的龟涸颊磐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镜愁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同貉文磺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搏,让人不由自主的去稳稳扶住3含达皮、9点位置叙陇炔。   在风骚的外形和各种真皮谭哎、碳纤维材质的覆盖之下籍槽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惰褐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别素,这一点很好败。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV禄是,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羡。即便在这种情况下捍唾掸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窍堕辆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题那眠:谁给你的自信卖这么贵题绣?不错逻琳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敝,它到底是盲目自信还是厚积薄发隧帘牌?我们一比高下称拘。 外观对比恼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匠镰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镭悄单,所以我决定说点可以量化的东西瓮排传。首先呜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现譬堵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晒礁。其次可能是由于动力的原因扩茄免,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽霞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陶熔,备受关注的长安CS75正式宣布上市递,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合局。在前期的试驾活动上棚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诫妓懂,并对其驾驶品质给予了极高的评价恼奖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车且捆,和手动挡车型相比可纶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待错芬。 ● 外观内饰的简单介绍捆库酬:   在外观方面媒天烹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型傲脆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缆袄粒,甚至连一个小尾标都没有嘿别。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿好晾陇,但1.8T车主可能会对此有一些不满纯堂遍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郎橇损,轴距为2700mm骆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硕腊、奔腾X80以及哈弗H6邓旱涣,CS75还是相当有竞争力的饱,它的轴距和长度最大缸,宽度仅次于哈弗H6箔操旦,高度相比瑞虎5矮了35mm峡。   在外部配置上疽别甭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统签虾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头交恭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浇。另外回怠逼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯比,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桅唤党,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谷,市场售价约为700元/条刻册,在同级别中算是很厚道的配备了蹲。此外舱皋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泰徘崇,只是轮圈被替换为铁轮圈擒沙餐,还是俩字——厚道测。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啸囤坞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足踏摄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盟,看起来更有层次感铰琉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沸偶梯、设计毫无新意吵肠尝、用料也很一般等不好的印象煌贬。不过近年来测李,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慌缄小,长安便是其一蔼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘉苔,也很难找出它的缺点爱,按键通缴抬、旋钮的阻尼适中份梦,手感很不错凄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桔,分辨率和反应速度都还不错辅匣湃,不过在功能性上它只提供基本的导航回汤涸、DVD但、电台噬讲、倒车影像及蓝牙功能士钩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嘉煽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咕俄,但是厂家对此并没有改进八,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奥。但是呛湍碴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抄耽,同时设备名称也无法显示完整办艾土,在用户体验上还有提升空间守信。   不过刷,在一些细节处理上儒挨围,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桃。比如在挡把前方的储物格惯淋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理普疽,不过这块材质却为硬塑料佬惊倦,实际上根本无法达到防滑的效果酗羡。另外吮禽巩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窟,这点值得表扬警莆,但必须手动摁下开关才能点亮艘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晴定,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果井块。座椅填充物软硬适中壕死,刚刚好口臀,并不会软到开久了腰疼蚊突赶,也不至于硬到硌(gè)人概酚。除此之外池卜估,包裹性表现也很不错筋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞘废考。另外酿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弘。   车内乘坐空间表现上领,身高180cm的编辑身处前排钦怠腔,头部约有一拳左右的空间弓姑,此时移身至后排某响,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间套撼。作为一台紧凑型SUV车型德,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了日。   来到后备厢埃孪菇,长安官方给出的容积数据为590-1560L彻阮顾,表现中规中矩隆此杯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奠贤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果少豢宏,增加消费者对于整车的好感度浓祟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苍眉星,如今市面上的电动车产品越来越多虱短捍,开始逐渐走入人们的生活痞镁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慨惫凳,大家对它的了解可能还不是很多坟膜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桑。那么这款车究竟如何呢漠小?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸡扔匣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扳项膛,我们终于有机会近距离接触一下涪惋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诵停,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彤,因此其与众泰汽车合作形患,推出众泰知豆电动车刺借栖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识椿燃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弟隧路?不管你信不信微,反正我信了芍攻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伙江,售价为24.98万-28.98万元喇,共有三款配置可哑住,全系均未采用quattro四驱系统掸复卜,取而代之的是前置前驱的驱动形式殊遍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜜伐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阀南事,1.4T的发动机到底够不够用歧疵嚎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沦拉钱,这些问题都难免让人担心慷酪么。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愧,它又是否值这个价格募,下面让我来终结你的这些疑惑敞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱播窍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诲此,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铜皇,既然大家都关心这一问题睡,那么我们就从这个问题开始一一解决昏具壁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骂,其最大输出功率为110kW龋杀,峰值扭矩可以达到250Nm聪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嫌冲,动力储备不足方面的顾虑兑伴贤,但是这些想法也好顾虑也罢蔑颈头,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纤帆惮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潍诬翠,油门初段的旷量微乎其微推稗轻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缚,当发动机的转速达到1750转时镣刮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惕垛,强烈的推背感也会随之而来凡辛渴,如果你不是冷静下来思考一下敢擎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讳魏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氰,一开始的想法和我一样笆钡,换了1.4T发动机之后嘉部蹄,动力跟的上吗须葡?心里总是怀揣着这样一个疑问疽玛,但是当他们开了一段时间之后沸培路,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妓队剁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格切,处于D挡模式时还,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泌怂,但也感觉不到激进的性格剩捻。但是当车辆处于S挡时串,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剩衫恭,整个车似乎突然变得紧张了起来似乖,时刻专注着你踩油门的右脚良楷,稍有动作便会迅速做出响应锚。   在城市的驾驶中肚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障椒,当你深踩油门时混茄漠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞救,或者可以说短充,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玖膘确。此外贸腾,作为一台不折不扣的城市SUV巷砍摧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奉杉丹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质林,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伍酱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动先糙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓟,整个加速的过程非常线性端砷令,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铅疥勉,不会表现的非常神经质闲陆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铅鲍,这台变速箱给人的感觉非常聪明朝教怖,可以准确的猜出驾驶者的意图度,在换挡的速度和时机方面非常到位骑夏烽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泉典。此外穿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苛欣泊。当车辆处于D挡模式下前,当发动机的转速达到2000转时梧撑茎,这台变速箱便会进行升挡的动作玲,从而保证日常驾驶更好的经济性痢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迪讣什,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剩棺挝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止让爽。   这台变速箱也并不是近乎完美盲蓟秒,它当然也存在着自身的不足推埠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺附,尤其是在低速的区间内亭啼恒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枚扣。此外忌,该车提供了四种驾驶模式的选择把蠢,分别为经济说风滑、舒适吞皇、自动和动态模式粒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整摊。 性能测试界会恢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中款,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颅羚,最终的破百成绩为9.14秒朽睦句,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浓巨到。奥迪Q3在三挡时完成了破百苟虹禾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程轨蠢。此外冻顺械,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没创瑰络,非呈危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冉腺凳,整个加速的过程十分平顺和线性酶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势切虑。车辆在全力起步的过程中米哪,由于没有采用quattro四驱系统拴,车身有轻微的抬头现象发敬,前悬挂的拉伸比较明显羔缔。 性能测试涂落:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锹泪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升袍孝儡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洁尘。在整个制动的过程中履狈评,G值适中保持在-0.9到-1之间尸性,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翅氮仙,前悬挂很大程度的收到挤压妻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眷。此外姜,该车在连续制动的情况下累胎涝,受到的热衰退现象比较明显零,在连续测试过后唐渡健,制动距离增长了接近2米吨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容授,动力方面也足以应对使用的需求穆粱,尤其是在低扭方面刷,这台发动机表现除了浑厚的功底劣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姓墨。对于一台城市SUV来说精琼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捷惧黑。" "  你有没有这样的勇气卉管平,一辈子只留着一种发型泼班,带着一种款式的眼镜菜?或许多数人会摇头说不惮。试想你现在穿着中山装谋馅,带着大边框泊极,留着中分头走在街上猜份性,别人必定会投来异样的眼光潦华。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舍,但有一种美趁,却是永恒的哨墓锑,我们称之为“经典”悲卿。就像中山装逐渐演变成了“国服”柒炊枚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痕愤,看似过时的东西稍加润色庐芥,就会焕发出经典的力量忍蕾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仙,也是一个互相佐证的问题案。正是扛住了时间的消磨写,一个产品一种设计才能称之为经典尼。而正是因为它是经典滔,所以无论时间如何过往樊骇,岁月如何变迁空达,它依旧能代表着美拍戈斗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辩莆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赂钨混、保时捷911扮便撩、MINI这几款车了辟蠕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乡,这是一种财富葛邻,就像一个国家的历史一样澎弹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昂瀑晾。但就像中山装一样参疾厢,如果不稍加改动誊换师,依旧会被人说土气板墩,MINI也是一样八,细节的升华会有益于经典的传播和传承鬼卯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多突令丛,是全新MINI车系中性能最好的炯诺。所以车头车尾都会看到“S”的字样敌晨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伤壳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拧,这是它彰显不同的地方梦扰,尾灯的轮廓更大了路勤,但相比老款不够凝练娥牡草,同时你也感受不到它有何种审美的进步蚂,个人感觉它是为了变化而变化赦仆。轮毂方面梁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袒颂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注顾惨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蒲啥。不过逝口,在真正接触到保时捷Macan之前罗,我对它的真正实力也有所质疑钉报记。众所周知画板,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造床,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢殿?带着这个疑虑形,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牵邯晌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肥咐坪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屁曹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机课梢浮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凰为戒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刃惶仆。在没有任何参考坐标的情况下戒衅兰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的馈。排除了惯性思维的困扰暇凤,对于一款新车而言或许并非坏事猴胎浦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畦粮,因此有关它的设计特征我们并不陌生苫澈。作为保时捷推出的第二款SUV车型忻密,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计攫,同时也融入了许多独特的元素骡奴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肺如警,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动病,因此在细节处理上伞勿,新车融入了更加激进的设计元素吗耪掀。    作为入门版车型填,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯琉蛊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幻拔磁,并采用导光条设计鹤赔,其视觉效果更具科技感尺闷届。   保时捷Macan的腰线位置较高耙眷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筹,营造出强烈的动态视觉效果佳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妓洗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朴啦,我的同事此前已经为大家介绍梯餐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贪立。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍括埃擞。" "   ??????? 提起观致想,大家都会想起什么忻?这似乎是一个难以回答的问题锤窗淌。作为一个有着中国血统的全新品牌梢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阜母。在2013年淮穆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上补,一石惊起千层浪详诗登。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汹添。   如今锰邻,观致的第二款车型斤,观致3五门版也如约而至文,其是否也具备了同其兄弟一样的实力程售刚?它的到来爬够,在扩充了观致的产品线之后鸡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懈次庭?自然是令我们拭目以待冀蔡火。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忍摩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墟壤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型混绕拌,时至今日都没有做大幅的修改滤壕瘸。就是这样一个古董级外貌的家伙奶亨,最近竟然和新能源技术杠上了缮。2013年的日内瓦车展上粟,路虎推出了一款纯电动卫士釜辱,旨在告诉大家卫士宝刀未老钙农。而这些天伯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试璃扭,看起来檀崎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上健九伎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谜灌闯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟为蔡管,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诲臂疯,并未成为现实届磷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欢场。   事情的转折点发生在2014年6月18日拳烹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醛料镀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漓凯,并且这一次松,车身上已经重新贴上了拉花峡朗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枢搪荒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贬壳,而是一台真正的电动版卫士蜗。   之后通过各种途径的联系纫烽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炊掏芹,虽然这并不是一款量产车巨,也没有任何电动机攫啦柬、电池组方面的参数数据碾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犊茨墨,我们认为此次试驾还是很有意义的辫澄。   ■ 外观造型攻哨舶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鹊秤破,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撤崇陆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醛侥。   电动版卫士全球仅有7台靖咖密,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车船杉,基于卫士110车型打造处摩庞,可以根据情况容纳5个或7个座椅乒,算是车系中的“旅行款”绅疽肠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虐全,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倘弟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脐补姐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挝敢,丝毫不加以修饰恳。按照官方对柴油版车型的销售策略缸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件箱矾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓷伤遣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留昧朽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拔砍。正对车头埃,右侧翼子板的通风口也是镂空的伐遣内,下方是空调系统的进气口稳茄分,而左侧的则仅仅用作装饰堂,所以是完全封死的状态豪看。   平直的挡风玻璃实扔、小雨刷富计躬、面积可观手动调节后视镜素橙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计税痹,而在这台电动版卫士上绿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灭曹。   实际上微烈瓶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锚吞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斑踞净,电动车窗只照顾到前排乘客厩检描,第二排为手摇的酗,第三排则仅仅是推拉窗褪磕撅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耻阂繁,确实拟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坤清扰。   三窗式车尾设计除了古老外票沟疾,想不出更多的词去形容邦缺汀,好在后窗电加热吓魄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坷镶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锹琅。至于各种不同用处的尾灯芹是颧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叙垄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柏全肋,并配备了13针牵引电力接口诉腔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垢谜。而对于电动版卫士来说释珐,这款车的拖曳能力也非一般强大趁号,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孺筏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置回悼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阀刻色,在这四年一次的盛世当中享荤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矩烹偿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮昂俊,在经过整体的细化改进后整体更出色可,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌投,对于这样一款小车到底怎样波紊,让我们一起一探究竟船拾吕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弦规饯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计施,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盾廖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恐刑领,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格及浑拓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择携醚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑饶幔可靠的选择怜。   相比现在很多的车型窝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叛奈肃,个人比较喜欢这样的感觉块垒隆,朴素也是另一种风格颁蓉藏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好市,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓤箩滑,可以说是起到了点睛的作用彩蚊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创躬惧巢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格醒驹,看起来还有些运动精神孙庙蔚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歼编,同时也是远近光一体设计上,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蠕翁碧,更加突出其可爱的造型风格透轰劝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琶男措,同时也表明了J2的一种年轻风格霞闻。虽然是一款定价不高的微型家用车佛疆粕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勿糕亨,雾灯虽然不是什么贵重的配置式姓,但对于安全的保障还是多一分才好反。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娜刃,实际使用中虽然刮水面积稍屑诔媛巍,但整体还是清理的非常干净铜碾雾。   在车体侧面造型上贯咆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高响静,这样给头部空间会留出很多薯去,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铺帽陛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沧。腰线起始的位置和大灯高度相同骑苛拐,这给了驾驶员足够大的视野空间乾攀凸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筏娠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铆祟。   在尾部造型上仆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诲,同时加大了尾部示宽灯的面积参荚肪,为了就是提示后方车辆注意安全唬旗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碴椒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高离,内部非常的深不过开口非常写铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脊力,虽然是钢圈技屡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凑妓侗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疗撑磊。另外勉刊瓤,一直让人头疼的售价问题矫厦罐,此次又出现了巾哪栖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秦妹。价格问题几慌芍,在上市新闻 中已谈了很多客青,不过与价格相比课,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仁莎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸥师谩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肖稗剐,即将为各位解开疑问镐讹。   观致3五门版已于6月24日上市铣,目前指导价已公布涟,售价区间11.99-17.19万元 匆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍角湍:依然遵循简洁的设计思路磁蹭,造型更显年轻频计。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吾缚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体败。可以说桃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格渭,不过在细节上却更显年轻辖千缆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颊痢,轴距为2690mm竞,除了长度缩短了177mm之外础闺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话箩睦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉通,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霖毛虚。在车身颜色上督,观致3五门版同样有6种颜色可押磁帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕社,色彩更为鲜亮淮蹿,也更有时尚感耪浓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起推,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别紊你蒂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勘疥捻,而前雾灯也采用了圆形的设计贾,更显时尚响镭。另外疥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讨、转向辅助灯和大灯清洗装置泼污便,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秘苏煞。   除此之外香活认,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粕某,达到了18英寸(三厢版为17英寸)输煎焊,并且轮圈的款式也更加的年轻肠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘛谋。所以在轮圈与轮胎的规格上扯斥莽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焕鳞苛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍雄:与三厢版一致享,细节改变不大绢羚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啃舶。中控台采用对称式设计湍懒,各种功能布置规整聪,按钮数量控制在了合理的范围内吗,不会给人一种杂乱的感觉侍秋杉。平底式多功能方向盘与三厢版无异烫罚,造型很有运动感棚,真皮包裹的外圈握感也很不错汇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置定畔侯,除了蓝牙电话酬仕诡、多媒体播放等这些基本配置之外儒戮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务己摆。除此之外翔让,车主还可选配观致逸云的增值服务镀复仟,该服务包含实时交通路况遣纬册、实时停车场信息和地图更新等锋赋巷。 ● 座椅及乘坐空间刀:白色绲边真皮座椅很有时尚感酶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扒缚,与三厢版顶配车型相同厘俯仕。不过区别在于南挪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叔统票,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忍脚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动受荡。   在乘坐空间方面塑哪攀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硼凯督,并将座椅调到最低位置后爱痘弛,头部空间大约为1拳兴,显得很宽裕;而进入后排后结寿嚎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羔。后排中间地板隆起幅度较大限须俺,长度也不适合搁脚枫,中间乘客的舒适度会受到一些影响探膛驹。 ● 后备厢构卜捕、储物空间和天窗死踢:后备厢容积403-1105升乏龄,储物格众多绍郝抠。   在不放倒后排座椅的情况下发答,观致3五门版后备厢容积为403升陵揣采,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娃椒密。如果嫌这样的空间还不够的话弥办,将后排座椅全部放倒后鬼糜鼎,空间最大可扩大到1105升柔齿愁。除此之外慰募,如果您随身携带了诸如手机讹、饮料之类的细碎物品的话堑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付俾保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暗,可打开的总面积约为0.22平方米辜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鲸词。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机臂,两者最大功率分别为126马力和156马力匡帛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外工衬,其他车型均采用6速双离合变速箱褂赤挠。在底盘悬架方面思佰排,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颈陡沸。 ● 驾驶感受检滇:底盘调校水准高轨,变速箱低速平顺性比三厢版好耿绥米。   此次试驾会上阀甜,我们大部分时间都行走在城市道路中川,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些皋,起步时若是轻踩油门踏板煽检,车辆的提速会显得比较迟缓裴茨,若要改善的话藏,需要至少踩下1/2的踏板行程噶滦。对于开惯了日系车的朋友们来说圃惫,这种偏向于传统欧系车型风格痪,而非“一点就有”的油门调懈耗7埃可能需要一点适应的过程酗。   而在整个加速的过程中孺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题处,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹤任,咆哮声已经传入驾驶舱娘,可就是不见变速箱及时升挡努辆。另一方面饱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疏憋,整个介入过程并不是特别的线性那怠坑,其工作时的噪音也清晰可辨嘲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盖艰篱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帝捞糜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换核,并且伴随着强烈的顿挫感坤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多默晚讼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态复拟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少誓衰,虽然顿挫感还是有邵程,但已经能够被绝大部分消费者所接受党僧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的界缺部,那么我可以回答您奢吠,和大众的DSG表现相差无几嘉。模凹目。   从观致工程师的口中得知纺藐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肛说亩,对变速箱程序秦台禄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矮催顽,找到其中一个最佳点讹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低登。   在手动模式下佳扳保,发动机的表现仍然很积极棵琅,不过由于其低速动力输出并不出众魏,其加速度并不能让人感到满意骚,很大程度上桓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烩胖工。此外捆伶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粕短,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戎闷呻,而在此前的三门版车型上收诚,我们就给予了相当高的评价久端。虽然仅从结构上来看诵棺庭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控计,但作为一款家用车农懦跨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辈,高速行驶变道保证稳定性廷。事实证明安课裁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箩,并且从车底反馈至车厢内的声音朗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诬孰刊。   ● 编辑总结泛:   从我们此次的试驾感受来看架虽秸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煽舷巫、时髦的外形冕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卸。与之前我们体验的三厢版车型相比垫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痛靶,尽管目前顿挫感还是存在穷棠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椭纤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过救,有值得称赞的地方什,自然也存在着一些不足净茂试,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刺叉。另外哄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羔太。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瞧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抚蛇醋、转向辅助灯及大灯清洗功能勺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎猩,这样看来竟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纯。不过舞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢线句?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孰水。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂怖迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颗疏噶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型话脸。但个人更喜欢两厢版本躲季,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壬腻呵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾什沤。当然稿,作为同一款车观捌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毫桨。三厢版本更加实用导十内,两厢版外观更加时尚干练硷虹。今天带来这款两厢版爱唯欧湍姓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膘皑摧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容故,大灯的设计相对保守了甘囱,但也减少了人们对于这台车的争议性啪。从而扩大了消费人群浆描强。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好隧绵塘,各有各的美匠帕恫。但无疑嘶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铣赡。   侧面的变化并不是很明显洽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动关拔。相比三厢版要顺眼的多饲。车尾的变化同样集中在尾灯上赔滥负,尾灯的轮廓变化倒是不大猛午,变化主要集中在尾灯颜色的改变锹。深红色的外围显得更有质感稻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懦田,越野车是最好的选择刺潍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40假巧讹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事温馅僳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蜜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毙氛冻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匠。除了电视剧的锦上添花洪,BJ40本身的魅力也势不可挡免娘星,下面我们就走近这款“北京青年”膳白姑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篡肺亨。   外观/内饰浮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妨烈,或许有人会问那为什么还要进行测试现。其实答案很简单扫桔,之前测试的BJ40是一款试装车显四蚀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挽懊,包括电视剧中车辆也是如此堂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拉。虽然我没有见过之前的试装车咸温就,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怂沮推,甚至有些地方与牧马人不相上下腿洪死。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辉辖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了貌抛帝,这里就不再做过多赘述堪婪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兑擒,你会发现并没什么科技感端慰,简单的线条读、硬派越野车特有的见棱见角的气质毋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面圃。另外迫先保,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留告悉婆。硬质塑料质地的中控面板很厚实却,比起舒服的软性塑料手感稍差溉斧僧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桃彪,同理使用织布座椅也是一样捂青,无论您是刚刚涉过水推,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芳就,都不用担心试绢翁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器编朔,不需要华丽的外表去装饰久沽。虽然BJ40有着很浓重的模仿浓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格罚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稻弧绒,那只能说这个人并不了解硬派越野车蘑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缝刚,让人想到真正的场地里去撒点野桨侠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀克?惊险的高速穿插徐乐、精彩的甩尾掉头讼悲、惊艳的侧向双轮行进鹊考该,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祥辛。时过境迁雄特,萨博虽已退出中国市撑荻睢,但把经典的两款车型(即9-3酥、9-5)的技术留在了中国媚茬,在北汽成功收购萨博技术后辑珐斯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墓熊暖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勤芯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氨断妙,主打性价比与实用性识劣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确链,只是在某些方面使用了相关技术而已很。   从外形设计上就不难看出朝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甸盎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恐赣巾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勺芹汉,同时车身上所使用的犀利线条嫌妇,令时尚动感的氛围展现得十分充分靛入旁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骂刮,车身各项参数都小于萨博9-3汝,所以直接套用的说辞显然并不成立黎拭逃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悉坟,打造一款可以继承优秀基因倦活悔,并适合普通家庭用户的车型排,成为了设计团队主攻课程蛊拱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降列纺,但紧凑的造型与简练的线条底骨娃,使其观感的持久性更好铰碑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚎活,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肚篇艰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型损,价格能接受纤馈档,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汇。而现在也有很多车型供大家选择粟参粪,包括大众途安未,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择当眉惩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现年,它还有一个进口车的身份戚。接下来亭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楼。   外观夏抨瓦:起亚最新家族设计邯沟,略显可爱瓤,大部分能接受傲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撼捍,同时又有一种独特的卡通味道勿忍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挟,没有配备氙气大灯烘册姥,但全系均带有LED日间行车灯俱邵郡、透镜及大灯高度可调功能宝号股。雾灯部分的设计很有个性欣粉冬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感婪。   由于车身高度降低戚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柯滇,平滑的车顶线条降低了风阻系数泥得,流线型设计更加美观鲸壬。全系除顶配的豪华版外触,后视镜都没有集成转向灯功能芒浚趣。另外纤浩惭,低配车型的轮毂也比较简洁垛,轮胎规格为205/55 R16悼。   新佳乐车尾的设计十分简洁寄仇畴,总体看上去比较圆润瑰权眷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞥陵,凸起的轮廓首尾呼应渴抹炭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碧标,车顶带有行李架裴,具备一定的实用性氦夕林。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琉遣鹅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源别灸熔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捐扇徒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茶。而提到雷克萨斯痴翻厘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狮伯,立刻联想到了舒适踩悄跨、安静等一系列形容词攻。   作为雷克萨斯主力车型灯色,ES系列占据其在华销量近半壁江山江皮蹲,舒适川、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h食杏毕,更是有充足的理由享受这些评语宫迹。但更重要的是呻敌淳,在环境日益恶化栏、石油资源日益紧张滇、油价越来越高的今天楞募,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怜坛骂。   外观部分蛾本:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型接,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)簿入。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糯,和前代相比进化明显郎倡。初次亮相时搬淬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乖。与丰田一样修,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹊,目前已被广大消费者接受跨库,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题情。   外部配置上粱袄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秦炕换,与中网造型配合不错水螺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肝蕉嫩,轴距2820mm敬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拒开宦,ES没有针对中国市场刻意加长壁娠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墒,轴距比老款增加了45mm毖侨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贩党,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们徐贝辨。当然始,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标林猛狸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滑臣。另外诞蹋谜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侠,更加低调坦栓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撑揽隧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距僵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹦、忘记沉默寡言的正装车主缕禾妙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亲、忘记... ...算了浦,需要忘记的东西太多红酒钝,你只需要记得一点绕伪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撮本吻。   奥迪的低调酬撂娄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鲍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喂蜕侮。依托自奥迪A7的造型设计变瓣,RS7依然拥有优雅的造型锈噬,仅仅在一些细微的地方猫骏喘,RS7做了运动化改进紊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遁赔捅、以及哑光附件但辣讽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桐叉差、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嫌。   如果客户需要坷陌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缚净,其轮胎规格达到275/30 R21窖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疙价。排气管依旧体现出奥迪的低调扮但,外部看是两个椭圆形排气管何完僵,而其实际是双出四排气稼卑,因为单侧双排气有节流阀卡躲堆,用于改变排气通道橡逻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的煤喀挛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔昧。车钥匙枢纶、平底三辐真皮方向盘秆恒赤、运动前座椅夹般蛇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标精认珊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示花羡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灿,还提供发动机增压压力舱、机油温度显示和圈速计时器等数据幕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灭,并提供其它3种材料作为选装亢戎。车顶内衬标配黑色织布脚抒,可选配黑色Alcantara面料蚕。搁脚板陕红、刹车踏板规、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嚏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矾背。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稻、一体式头枕的运动座椅坍兜修,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料公,并提供钻石绗缝犀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料偷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情放,就像微博上说的道,一次刻骨铭心的爱情倒构撵,一次说走就走的旅行什么的蚂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求码,但在现实中悲伪,你不能永远一副放纵不羁的样子汐,特别是在资金有限的情况下该,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姓羚。此时你就需要一辆价格便宜惫蜂拭、实用可靠的多功能车型垮极须,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择率秦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型供,分别是景逸X3和景逸X5笨梅眉,形成高低搭配产品布局归逆。景逸X3属于入门车型雷,共有三个配置瞎惰,指导价从6.99万到7.79万元垮坞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叙耿儒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像傻。这款车的前脸采用了新的风格样式棋悄杀,线条比较硬朗铂骨,造型简洁流畅缕淳,同时又很饱满借沧,没有过分追求标新立异的夸张风格咆另,显得更加沉稳屯剐恕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垄,给整辆车增添了活力餐警。   除了前脸之外帆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓檀能椽,让人略感失望媚,好在整体风格还算融洽峦矮,不会给人前后脱节的感觉咐埃煌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm光溯、1835mm和1705mm尽搁,轴距为2685mm码,在这个价位上算是较为突出的水平了豢涸,保证了足够的车内空间绥。" "  在固有的印象当中菜椒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坪背贪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价率领坷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲先蓝俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丹母,作为日系三大高端品牌中的一名规匈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸般峡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凰比,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L队擅丁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说添函,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坦硕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现就桨肠,取而代之的则是一种日系的柔美风格遍翰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泄焙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拳夸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点家,并且这种特点让别的对手无法模仿钠磨凡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉先,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大能泌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阂福颁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面此,看起来非常具有独特的风格插坷诺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慌,不过看起来还是比较有神的贸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岗未,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方硼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杠,这款车有这么长么厕蓬?实际上后门的长度远大于前门淬,不过整体造型并未收到过多的干扰高,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格型碘旦,因为C柱的造型更加接近尾部峰苏群,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恨讲滩,腰线的设计在在尾部提到了最高酥团辟,并且从前大灯连接到了尾灯部分盎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踌畴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒙泄贝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响府灰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脓喂己,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计季确。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颊品,到今年4月20日其正式接受预定姑,不到一年的时间粕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撩。在新能源车量产伶溅槽、市售的速度剃冉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坞鸥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯女沏讽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过轻函鲤。当然邻驴滴,汽车之家评测新车的速度也不慢灌锑尸,今天勃尚惊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鹅腑善,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吭柬搁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款噬痪,其中橙色的为增程式混合动力版车型陌呢持,白色的为纯电动版车型骏霖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型昆。   ●外观廖:造型前卫病,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桶笑瓣,我见到量产市售车之后讥垢,其外观真难以与概念车作区分闲。宝马i3前脸造型饱满圆润琴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绦滇。不过鞋卷,“进气格栅”四个字需要打引号了共,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奋唉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淀诡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刹,让整车看着很有质感且与众不同同。当然辅氯碱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坷班抒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叮埂垮,但它的车身侧面看着一点都不显小撼嗽。在我看来原因有三菏两便,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馈辣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侯瓢次,给人感觉比较敦实尽锋。特别是车高数据斑贡,它比X1还多出了23mm败微怒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垃,达到了20英寸辱,但胎宽却很窄苦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疆脯醋。有关这款轮胎疵毒径,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亢籍玩,基本都表示由于规格太特殊昆,没有现货也没有报价橡恕昂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悍瞧,很独特集掀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应街午。尾灯采用得是隐藏式设计泊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分工墟,用于显示示宽灯荆、刹车灯以及转向灯等棠你,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧傅,所有光源均为LED洁刀枚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鸽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腊距,欧洲市场上柴油车盛行已久仓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拇你啪。不过近来叔恰抄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求测亩,Jeep便是其中之一佃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待放斗歪。 ● 外观介绍势瞬桑:与汽油版无异蔷乖窜,硬朗依旧钞。   从外观上看劫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型囤炒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型信疤。新车的外形仍然显示出硬朗嘛、时尚的风格弹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诵,提升了时尚感粳芒沙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衬混,在同级别车型中“个头”并不算大姜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骗乏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涝藕归。   在外观配置上畴盛额,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昂、雨量感应雨刷桶筒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置硷脚峡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纤晦点。轮胎配置方面绣碉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矩送憨,轮胎规格为265/60 R18赎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扰,规格也变为了245/65 R18滑轰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舱劫乔,我们会谈论什么惯?是大老粗一样的外观为眯莆,还是“马路杀手”一样的形象剑平?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象络,笔者也不例外跨。6月5日下午牡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华券嫩痢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象清圣涤,原来大块头也有过人的大智慧商婆份。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH列蜕、FM两大系列倡苇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日结识加,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华存,中国区总裁陆博天到场助阵雷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后皑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拷乒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车光。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跑喷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酣素,最大的意义还在于为企业产生利润皖恼。因此吵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茅,并体现在生产效率抛戏辛、节油效率胁补、完好率膜、安全欠屡、安鄙蛋罚和驾驶员体验六大方面丹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型榷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择反褪俺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廖难,而大众凯路威则开创了一种新的格局入,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型县。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生残聚夯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威魏糜竞,而那款车型是针对高端商务市场的车型缉末夕,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的核共,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凤任扦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坞痘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俄畔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粹尸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伟疆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锨辰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霓颅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置软畏,只是以简单的卤素大灯出现檄慕时,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯菜秒,只能说稍显遗憾独。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冈,并且其敏感程度非常高年。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幌蹈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邓攀亮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琅逆临,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格焦赡般,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侨被佳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骸嗡莱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怖烯海,在尾部造型上也同样是方方正正平春,给人以刻板的印象唯洞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攻晾亩,看来稍显朴实无华酒酿型,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锭。尾窗的面积超大刨蹭储,并且配备了后雨刷淘孩寝,可以说在安全细节上做的不错傅鹃。尾灯的造型也毫无新意劣叛技,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁慌谴怼,尾灯内部的结构也比较简单纺,并未采用LED也是针对不同定位的选择般结绕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窃耿沥,尾部配有四颗倒车雷达探头肮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衫断。作为一款商务用车旗吕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹿漓,而旁边就是凯路威的备胎所在地形,这样的设计使内部空间得以最大化利用沤婚。   相比国外的凯路威车型送勒句,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喜侵硅,造型上采用了多辐式造型逝,轮胎则采用了邓禄普品牌表密偏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恒掳虐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锹芯挖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候困,我更多的会用臃肿两个字来形容它淮酚顶。圆润的车身缅,没有棱角的线条牌吝,大而无神的头灯拒,都让我对它提不起兴趣诚挂。第一次见到新款昂科雷时敦及,我的这种感官得到了改变堡孪戚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茬嗽。新款更加俊朗肮,就像是一个胖子休榷袒,经过健身删宏喇,从大腹便便变成了施瓦辛格临齐闪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涝,这种类似于点睛之笔的作用伎辜滴,实实在在的发生在新款昂科雷上面然耪。之前的头灯让我没有胃口强,尽管亲和力不错苯,但太没有性格疮痉帽。连同这个车身申倾,都让我觉得臃肿无比奢玛箱,简直就是个满脸流油的胖子鳖醛嫩。新款更换了更有张力的大灯浅牵晶,进气格栅也变得更具进攻性惩。这样的风格莆,我想才是大家喜欢的梳。   侧面造型的改变不大羚奸,侧窗面积所占的比重依旧很兴购コ啊,这和新君越锰未、GL8都很像距缝荷。给人一种重心很低的敦实感仑倦刹。但对于车内的乘客来说股,这不是个好消息卧统破,过小的车窗影响了向外看的视野迷。造成了不必要的压抑感袱娜。或许对于选择别克车型的人们来说虏啥磷,这一点必须无奈的接受了识瞧桔。   车尾的变化不及车头兰迪伴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卷佬感,或许我会更喜欢它炮堤誊。但事与愿违警,尾部的改变仅仅局限在排气管上闷比泵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形介。这多多少少会有助于提升质感嫁茧。也改良着尾部太过圆润的整体气质熟。可以说锰舒,这次外观的改变廖色,在这些细节上还是很成功的壁江。相当于一次瘦身和塑性搔,让它的线条和筋骨更加分明诚川。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间密尘,纳智捷 新大7 SUV正式上市苦察,官方指导价格为22.68-27.48万元赴泞。一直以配置见长的纳智捷品牌封檄腑,在小改款车型上又下了一番功夫问闪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挺。在体验的这几天时间里溪芭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拎先,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价书讲。也有好奇的邻居询问这款车的售价较才,当得知价格只有不到30万元时勾,邻居更是深感惊讶拦屋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锑嗣扭?本文就为您带来答案沁舱党。   作为一款SUV喊急,“大7”这个名字一点都不为过狄寿箩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手常纽裴,2910mm的轴距更是傲视群车距撩郝,也难怪引得路人频频回头十。不只是尺寸苏,本次试驾的新大7四驱旗舰版墙驮袒,整备质量达到了1950kg踏嘲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”儡。   作为改款车型赶,新大7的外型经过了一番修改戚兔,主要体现在前脸和尾灯上颧朴检。大灯造型有所变化崎沮侵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鼓狸犯,而经过修饰的雾灯筒盗俄、转向灯和前雷达午汐,给人以霸气外露的感觉罗。整体上届,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毁吨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赴,比较实用冉拧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丘秀罚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烤堕。从奥迪A8的换代库勺蔬、全新奔驰S级的上市眯鲤剧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲸。这三家老牌厂商动作频频互方姆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惜陶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS切。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缅韩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今危。而随着混合动力时代的来临恨苯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钾粹,可以说从那时起涡耪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位极。在奥迪A8和奔驰S级已经上市番,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来愤伶,以期对它能有深入了解廓侠垛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的响信。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潘屋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抒爸。相比之下罐捕茸,雷克萨斯LS在此方面并无优势疤讨,长度策顽空、宽度和轴距均落后于对手试旱。   即便不看车尾的标识赁,仅从前脸上幽兰色的车标秀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹿。而身挂HYBRID标识则意味着蓟渺虾,除了树立当家旗舰车型的形象外谓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隶精竟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帆,只是在一些小细节方面令人有些不满躺。如果用最严格的标准来衡量琶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绷靛娟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后托乘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怂杏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灯,这种车型的优势就在于提,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钡潞,还拥有了超大的车内空间酮讥,优势显而易见毕,而今天我们来到了美丽的太湖蚀驮式,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心度坪财,也让更多心意欧力威的人有更多选择碑略。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表褐蛋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柿壕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5败伦女,不过从售价以及车身尺寸方面来看扔萌,欧力威确实占据一定优势誓谓。   外观上欧力威厢型车身造型鸽灌,并没有阻碍它时尚的视觉感夯毖粳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廉汾,时尚并且使用裙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蕾退。   非对称化的中控台设计烩,与1.4L手动版没有什么变化妇脐思,首先造型上足够年轻协调哩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倘剂。欧力威自动挡车型眠奶丢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诽儒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宫侵哄,操作多媒体更加方便事。中规中矩的仪表样式没有什么改变响闭寐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隋巧碳。   本文导航" "  有突破有挑战猴晚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梦巨,就会有这样的感受免。它太挑战人们的传统审美了店,怎么样也无法用大气迟绅陵、简洁看、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豢私。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产健搏我。自由光承载着延续切诺基的重任仆箔菱,就在这样的争议声中款款走来溅慈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苗仁撼,挑战着经典我。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新东苍,在做颠覆传统这件事砂娩工,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒂。就拿前脸来说阜莱副,好看不好看绝不是我个人说的算的鞍瘁鹃,每个人眼里都有一个不同的看法墨憾。或许慢慢大家就接受了拌滦。   作为一款中级SUV毙牛,车身尺寸上中规中矩帅,作为切诺基车型的延续椽醚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掠,但也能看到不少突破之处咖恋鸽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壬瑞饥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虎。   本文导航" "  从1985年开始芭疤怀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屁埂,1991年出现在5系车型上茅还,1999年开始陆续出现在X系列车型上律。直到现在忙得栖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玻。2014年5月22日笨燃绷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瞬瘦蹋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梗萌毁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW插,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杠福盼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款武钡,新BMW 328i xDrive淑绅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元几脖徊。   第六代BMW 3系延续了这一传统沸湃棺,将融合了电子气门控制赌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蓝钦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脚媒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孰丘,要了解这个问题前匹到,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理态。齿轮传动式分动箱爸返,连接前轴的方式改为了齿轮传动乱浑,其他地方大同小异此。对于宝马X系大部分车型来说盆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玩考。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垒萝垢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力客袜。由于前后轴均采用开放式差速器谩,遇到交叉轴情况时挨猩,也只能依靠电子制动来辅助尼泵速。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阿扇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吨挖当,与齿轮结构的分动箱原理相同邦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擂绵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桨湾眉。至于控制多片离合器的方式彩拾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僻潦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砰,所以常被用于装配在更强有力的车型上衅估起。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器觅附号,以对扭矩分配进行不间断地调节秦雾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钵钦乱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩懈熄挝,默认状态下前后扭矩分配为40潍:60鸽,最大前后扭矩分配理论上比例为0嚷:100到100侨奶盘:0之间浦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乌矮默,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纷。扭矩分配可以在0.1秒内完成曹奈哨。   行驶过程中版颂单,如果系统发现车辆可能转向不足剩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弯凸富,就会减少分配给前桥的扭矩下差,将几乎所有动力都输送至后桥敝陇沉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遣抠撇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奋腊本。一旦出现车轮打滑眠蓝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器黎某,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奔疽憾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喝丝。这就意味着挎,无论路面如何突然变化晨闹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上福顿,即使是在部分结冰的道路上沟拿湿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棺稳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盛,其中S2属于一款5座小型SUV储唯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忻罗脓,很多品牌都开始研发小型SUV闭笆。而S3则定位于一款紧凑级SUV仍,并且采用了7座设计畴晚疤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寂脱,接下来就给大家一个解答款崩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袒弦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喇,这一平台就是北汽威旺M20的平台崩卿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呐。但是两款车的轴距却不相同拘,S2轴距为2560mm慧畏,属于一款标准小型5座SUV澈起。而S3轴距为2685mm玫潍,接近于一款紧凑级SUV尼晌,所以为了能吸引更多的消费者锑湘坎,采用了2+3+2的7座布局草扣,主打一般家庭用车牛,实用性优先驼宏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逼咯,主要还是面向有活力的年轻人煽墩闷,外观设计更多偏向于动感的元素居多袭。大灯组的样式也不俗套础伴娃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啼诫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的褐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辅肠模:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摧,在车身尺寸上还是比较占优势的缓。另外2560mm的轴距表现也不错奴梅俯,至于它的乘坐空间表现如何币急,在后文我们会有体验煎苹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腥必取, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹤颅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了葱咀泪,车门不能完全打开的话枚涤,一些比较大的物品拿取会不太方便疼厩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颊靛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蓬锚贤,并分别匹配3款变速箱僳。此前番棱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型防衡。而今天我要试驾1.4T车型龋泛破,虽是短暂场地试驾杀坡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别火施律,特别是动力上提升明显拌哗凯。 ● 外观/内饰讼共:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型材,也做了到店体验的文章衡千,1.4T车型在外观薪扦隙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歼俄,本文不重复介绍孤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剩钝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垄搜嘿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舶,具有很高的品牌辨识度碳里据。同时在一些细节方面的改进吗,比如重新设计的头灯冲伞胺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苦槽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衔桨胎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菠嘶磷,采用了全新的发动机曹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沤,属于大众的EA211系列肌诫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灯,最大功率150马力/5000rpm霸蒋侍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲜尾,而相比原来的EA111系列有了明显进步橡,首先是恢复了正时皮带景魄,降低发动机内部的功率消耗革,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术健佃江,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灭协,而喷射压力也提升到了200bar凄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鲤,前者顶部是“SKODA”的品牌名郎舞,而后者则是印了“DSG”的字样僚寐。   底盘悬架方面巾箩贪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睛投,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豁。制动系统为四轮碟刹结构汤牧,采用前通风盘式后盘式配置退。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邻屡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泛。由于是场地试驾涂挪枯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隧篡劫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道损,能更好地了解车辆性能稍商。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呜必,只能在日后的试驾中再介绍疲微脾。   动力方面牵嘛赴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秃仁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容矗咸拉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痛杏,1.4T车型的起步和加速更为迅速奶,而且涡轮的介入时机较早违溜媳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渡铰,动力的输出保持平稳可控的特性顺。   使用D挡时埃篙骑,以1/2油门深度驾驶侨赶,变速箱升挡较为积极藏堡棘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洼巧函,而且换挡的冲击较谐⒒稹,不会影响乘客的乘坐感受欢。而以深踩油门的方式驾驶免且埂,变速箱会到4000rpm左右才换挡诺诡,加速感受更为明显块筐。   换上S挡档,油门响应灵敏了许多赔鼻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镐桨,在弯道多直道少的场地赛道里毫毖,需要频繁提速的时候遂,显得更为得心应手扩譬。   全新明锐采用电动助力转向系统廊肥,方向盘低速时转向较为轻松富,而高速时明显更为沉稳棋,转向需要更大的力度吮筹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捆。   底盘悬架方面乐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性食饶,在弯道中对车身的支撑性比较到位啤鲸,方向盘的有着精准的指向性丹参,转向迅速而稳健蹲籍绥。1.4T车型全部带有ESP系统摩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抵,ESP介入的时间恰到好处岸娶鸵,总能及时将车辆修正到正确轨迹拷碧几,而这套系统并不能完全关闭涟,属于比较重视安全性的设计宠琴。   在模拟颠簸路况的体验环节长,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用褐叫,然而后悬架毕竟是非独立悬架歪黎苏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耙搭躺,仍会对另一侧有所影响文劝蔽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叮。我们在之前测试文章中也有体验视频泰趁廷,请点击查看还。   更多精彩视频啥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赎狸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嗡铺,在D挡模式下表现中规中矩挞暗崔,切换到S挡后油门响应灵敏汇咕朝,变速箱的换挡节奏更为激进瘁秋唬,加速感提升裸田遍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僵睫搐。" "  2014年2月26日辞测首,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舱。其中T5动力总成包含智逸版封、智雅版晌侍、个性运动版共3款毋,售价为42.39万元至51.99万元疟桂厘,T6发动机版本及价格保持不变十。   据了解鳖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术熔烘庞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呜沪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缆备冠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赴藩群?本文将为您带来答案酿式。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昆委必,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筋骚冈,但动感流畅的造型令人印象深刻采南。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斥棱,正如北欧人给大家留下的印象闷茄。      配置细节上惩啼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熟固朔,全系标配了ABL自适应氙气大灯物衡稳,以及感应式转向辅助灯光誊何乾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下返崩,给驾驶员提供更佳的视野骇。   此外态冠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唯,探测距离达到了150米台,足以应付绝大多数日常行驶环境量峰挂。此外抛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氢掠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弗妹脐。虽然这里看上去有些别扭焕喇竟,但安全性才是我们应该关注的桨分。" "  限量胁随、配额畦、上市前被订购一空掠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俺夏荚。然而奠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掣许谢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捐陆饲。2013年遁,经过M部门调校的M135i披装上阵惕菠躲,性能已与1M十分接近洼,并且这次冲破了限量的枷锁嵌姑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车病乏。正当人们面对路上的1M投去羡慕帛茨桑、嫉妒昆挫熔、恨时具履,宝马为我们带来一款全新产品筏裤,并且它的能力并不在1M之下扫恰家,它就是2系的顶级车型——M235i秘患。 延伸阅读夺呕瓦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玛,2系可能显得有些陌生般,其实早在40多年前雷墒潜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怠抄璃。此外匪,BMW 2002车型在1968年问世损不揽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处皮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型假钝。至此花题,2系的到来并非空穴来潮核。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伍齿,而这个平台也与代号为F20的1系共享恨,简单来说促侠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腻京,这与3娠颁、4系的道理相同履侯。在2013年时家滩鞠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垢驰攻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近广锹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了位拍掠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览遍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M套,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乌垃,从代号E82的1M车型凡楷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悸竿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”车,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吮脱舶,但随着时间的逝去思,渐渐也成为了一种习惯臣棘募。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晨斡腐,更多是出于对内部空间的考虑梯犯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赔嘶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弯羌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔚燎财,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感行檀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慷。   当然堂惧,即使武装到牙齿受梦,M235i也不能与1M平起平坐揽,M家族的宽体车身拔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抵,就像当初1M推出时的口号一样“M废翅,永远从后视镜中藐视对手”持杉,而M235i更多还是为了平衡性能送玛毙、实用性与性价比票,同时也为今后推出M2而留下些余地栏圣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黑抵跋,针对绅宝D70推出后的社会反响行冬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莲酮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车退苏怀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势把陡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汀。   D50曙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车持辞顷,推出之后的表现往往是人们最期待的怜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惋泼,面对D50的将会是极为严苛的考验篡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境堪,而成功了讣,也将有可能成为流芳百世的一代名车钞粹。7.48-11.98万元的厂商指导价俯笆,可以说为这场战役的打响详,开了个好头短脯焊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菲贯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格价逞羚。此次担任D50设计工作的旱窟蹭,正是培养出诸多设计人才的博通公司部,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗜幻,同时又能够给人们耳目一新的感觉辟栏廉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表我耽董:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异剔统,但是当你接触过D50这款车后畏捞告,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓷搪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晨空橡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脖吼痉,但是当你将这些元素组合在一起时渐铰,却有会很快打消之前的念头扣呕董。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纽际,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计范。运动气息浓郁的设计手法绿陋发,会让你把D50和运动结合在一起位落矩,无论它实际的性能表现怎样兄题敢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绞扛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庭献菜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促椿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态那,面对不断推陈出新的竞争对手农家,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歧。好在随着2014款车型的上市抗的供,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂硼,而这支强心剂的主要成分也很简单梨慌,一台1.5L涡轮增压发动机嫡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怪,针对配置方面也进行了一定的调整冬岗,其中自动大灯故夺某、超速报警以及四门车窗掖控升降等功能均成为标配拔频,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中却肮藏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肪糙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杆呐佩。因为从早年搭载的速锐拾,再到大红大紫的秦篙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酚涎墨,它所提供的动力都不曾有变寺。传动系统方面躲耙豢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呢纤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔷号,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泡贸。在城市中经常用到的中低转速区间内澄情,发动机的动力输出比较积极蕉署晤,并且通过涡轮的帮助平跋,动力在1500rpm之后便有明显提升善,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盲佬岗,完全能够满足日常驾驶屠促。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寡臣猛,适合城市驾驶讽间啃。挡位之间的行程适中恨挂,但手感略显生涩氰。当然这也是这一级别手动挡车型的通布捣健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车好,而非车去适应你辅讨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胶。四辐方向盘尺寸偏大溯锚撇,回馈力度比较匀称惮鸿淀,因此驾驶这台大块头还算是轻松午斥,只不过方向盘的虚位过多吵抛,转向时不得不做出更大的动作韦含。   前麦弗逊拿倘顷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镜,并且由于悬架行程较长侩估疼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逛。当然这样的调校也有它的好处贩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柏对。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赫凳,SUV车型是一种非忱男担耗油的车型骨瓜,毕竟以自身庞大的身形来说十徒,自身重量就已经非常大了试,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机臂,这也导致SUV车型的油耗居高不下矾弛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骡内骑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凛第,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掳副挥,在众多的SUV车型中馅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度录。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仑裴摩,这种设计可以说非常的扎眼菇墓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绞垃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳努荒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯角,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售推戏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镭。在RX车型上态蜂巨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犊滴世,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赫烙,从RX整体风格来看虽钙剂,还是更多的体现了柔性设计的特点帽圃臣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奔恢嫡,如果不看下半身录乾平,很有可能误解为一款轿跑车型癸蒙勉。不过这也让人们的视觉一亮绿开,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同量,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宽阶,没有过多的硬线条介入昧既沦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惩隙潮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点硼钳捕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撤吮扇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纠,RX明显体现出有些不足施,不过这本身就并非是RX的炒作方向跨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境队饰讽,内心想要一件东西珊堑锚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谩喘登,否则你就无法拥有心中挚爱侍什。你想要一部手机昂诺乓,但偏偏要你保证最低消费蔼。这种心情着实不爽煤佳腥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丝短,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轮,这两样东西都是你想要的嗅,售价三十五万不到厘炽垂,撇去不相干的配置疽,给你你想要的鹃堂壁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元可,是不是有点定高了杆赣?可细细一想儡难,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栏疥搂,并且还带有四驱系统暇玫。如果单单从这两个要素考虑缚闺,同档次的车型里猴潍椭,都破了四十万大关了橇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型写豌,目的就是要拉低门槛俺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出替。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漓贩笆。但运动元素表现的很细微兽,基本上都是细节点缀巷矗,和其它配置的A4L差别不大趴财伸。虽然是一款40TFSI的低配车型户邦,但从外观上很难发现区别鸿炊挺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件部岁,算得上是全车比较明显的运动彰显了触。尾灯内部依旧采用LED发光元件捶,总体来说痹,亮点不多情签扫,朴实大方枯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分统敛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搅,除产品名称外天普清,其与JX35并没有什么区别旅摊,还是那个豪华运动的大家伙蔡寒狸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迸毫讥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屡孪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能监,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捆惧,灯角黄色的反光片是标准美规设计能,但无论哪种规格狼,对行车安全方面都是提升修。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乡辟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枫髓督,前置摄像头悄然隐藏其中美。侧面看上去QX60依旧大气稳重藤侍统,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感标躬难。另外侩腑,底盘上有些部件会低于车身划,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过协。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撵妹,活泼的细节设计使其更有灵性疙纤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伍堵,也起到了一定的隔热作用掠娘浮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乌捆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搭掣扦,静音效果良好亨倡。   车尾并没有过多花哨的设计擂窟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胆攻腐。尾灯采用部分LED光源蓝梨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墩,总体来说比较耐看丛疯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味案十慑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喘尸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柿咎孟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诗甜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象程单彤。上市前碴报诬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后偷,不少人不相信它的价值堤叙窍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耗酪肥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膜,这自由光到底是什么情况绅肆搞?经过整整一周的深度试驾后艇稻鹤,我有些新发现可以分享给大家黄含。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烹脾,我的思绪一下回到了2005年左右迷弓逼,那时候自主品牌鲜有SUV产品冠恕,奇瑞率先迈出了一步瘟,推出瑞虎极钾,并领风骚多年恨堵。当时奇瑞称之为NCV朵畔切,也就是集合轿车以及越野车痊垃磐,有着越野车的外观和坐姿侧拢混,并兼顾轿车的舒适性共,其实就是我们现在说的城市SUV狮。   这样的优势持续了很长时间檬马恍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凳鹊搽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抒桨,瑞虎的势头逐渐放缓通纯,也就不再抢眼了丹攘。奇瑞随之调整策略剩,在去年推出瑞虎5这一新车型继娶剖,与其他自主品牌新对手进行竞争镀蒂。与此同时卵画,时隔半年的今天光,老瑞虎被重新包装升级慈粒,命名为瑞虎3再次进入市成莼妗,与瑞虎5形成高低搭配弧,重新获得了新的竞争力旁顶。   外观铺挠屁:   正如前面所说焊邦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业添峨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作构,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节送谩骆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸必,棱角更为突出咕、线条也显得更利索鬼贫赋。侧面增加了镀铬防擦条绘揉痹,而车尾的变化并不是很大捶窜剂,集中在尾灯和一些线条的修饰上冉脱慰,就造型而言瑞虎3更年轻了潜。从车身数据来看染,瑞虎3相比对手并不占优优势耽涝,但是得益于外观的设计饰沛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些偶。" "  在经历了数年市场洗礼过后侩傲烷,瑞虎车型迎来了新一次换装剑会靡,代号命名也列入到了家族统一的序列中饱奈必,对于车型的区分更加简明舒。除此之外茸揪齐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赔,以及更为充裕的乘坐空间牢星喂,以提升自身的竞争力牟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俺滦巧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用累较,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拒卵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鸥仍玫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恐。   此次改款主要集中于外观方面彩诡荚,通过新老款前脸的比较堪,我们共计找出了8处变化涕模号,分别为瓢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钮僻廖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪柑健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表婪练埂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拣,但在车身尺寸上有所调整豌瞪狗,其中长度方面增加了30mm艰,宽度与高度减斜骸,而轴距维持不变我灵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侧蜡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唤。   车身轮廓并没有大费周章的变化誓,更多的是在细节上体现新意酗妻。侧车身防擦条进行下移蜜魔慕,并在前后车门中增加了镀铬饰条控辫赶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中爆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垦,更趋于向装饰性靠拢党,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性错百。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锹菱,若要找出所有差异朵浅,还需要费上一些功夫弯浑,在对比过后变化上依然可以达到8处疗。依次为烙凉拎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轮退,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侍滦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忍懂,空调按键的布局更加紧密筛澎忿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撑扁。此外堤豹钒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灸逞岸。   按照配置的不同堆我,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帽,大尺寸液晶屏包含导航恋、多媒体仓、蓝牙以及系统设定等功能僚钞,而在操作上也十分直观臣瓤寺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当式。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度愧衅钵、风量狗幌台、风向等信息硷默,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梆漓,同时旋钮的阻尼与定位适中玫返丰,手感较好巫赋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坛。   方向盘两侧位置集成了音响娶某赊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汞叛,中心区域使用了品牌全新标识唾,并在造型上稍有改变刚。仪表盘则没有任何变化锻箩陶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颓檬泞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秋膊,但调节方式为手动评糠,前排座椅具备加热功能火狗,按键位于点火开关周边区域喜,位置的选择上不够人性化榷维,副驾乘客很难进行单独操作龄。   在前文的数据表格当中泊膏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脯咐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惦滇尖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厕,头部距离车顶约有4指空间皆绣蜜,直接移至后排乘坐婆,头部空间同样保持在4指泞,腿部则为2指余量拨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下热,首先需拉动靠背边缘的拉手憾崇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仇沪,要想恢复到之前的乘坐模式葛赎,还需先拉动开关皆,同时扶 起靠背撮纠,在操作方式上显得不够便利品。后排座椅支持4/6拆分放倒钦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大火拈倦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞎偷限。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斯耸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎推,含有DVVT技术桃,相比早前奇瑞的1.6L引擎猫化嗜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善深套。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疽,在CVT变速箱的帮助下咯星,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萌。即使在起步之初深踩油门袄荣收,加速过程也会显得有些慵懒视合,只待转速攀升至2000rpm后识,动力性才有好转江靠,此时油门的响应能力有了子显著提高娟贰处,虽然整个过程称不上动力充沛冻,但对于城市使用来说算是够了班库。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上末姥颈,涵盖了手动廷侈、雪地和低速3种模式江郎,在手动模式下可以模拟7个挡位烧苟锚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姑疲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酞修挝,在模拟挡位的帮助下穗,转速会与油门的深浅更成正比烙,升档与降挡的操作也会更加从容始,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型藓桓妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荣冕。   在紧凑级SUV的行列中无,瑞虎3的车重算是较轻的一员都盲,这为引擎减小了不少负担多翰伙。助力转向系统的力度适当阶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力豢封。转向的精准性使我出乎意料配句,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篓凌,悬挂整体表现十分扎实瓮灌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞄埠,令试驾者信心倍增空禾城。   如同瑞虎3的定位那样巫雀露,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外愤,它并不具备越野的能力赫,然而精确的城市定位恒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适几操憋,诚然狈,它在这两点上做的很不错缉心醋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赤陆淡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嚎,瑞虎3也许是最合适的选择对象高沟。 责任编辑梧蕊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桓,一晃6年时间过去了陋苫屡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化函袭,但是我们仍然和它有过很多次的接触墩,并且每一次都是充满乐趣的体验寝撂。今天我们又把它请到了这里歼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弓仿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挤滔相,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子段桥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冬哆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桂售,自然整车价格也就能便宜不少鲤冲,降低了它的入门门槛揭怖驴。而以我们消费者的角度来看挽韧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疮窍,这也是我们今天把它请到这里的目的嚎乔,测试项目很简单炯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膏堕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了躬翱恰。   ●日常驾驶动力表现排马静:低速扭矩充足烁热僧,高速动力吃紧哇入。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过券,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性响奋伞,但机械结构还是更适合在野地里行走灌皇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剂醋,外形设计催提、车身尺寸聪妇精、参数配置全都没变田让疾,只是换了一台发动机惯痰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朴棵计,双手需要时刻度掌握住方向盘廷媒,总之开着它你不会觉得太轻松饲送躲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垂,大家也都心知肚明垛首拢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘦倒蛾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疵,参数虽然降低了柬纫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些融奋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的委谱,并且只要车速不超过60km/h驾峨,提速还算是挺从容诽衅,也有一些推背感镣萌筐,感觉并不比3.6L车型差多少扭链。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惰巫坟,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓉酮庐,如果你心急的话配,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧限庐完,否则踏踏实实的在路上巡航腑筋腺。   ●油耗测试萄莎瓶:正常表现钱亩筏,不惊不喜湃。   发动机排量小了潘缔,除了动力影响之外陶筛,油耗也是一个值得关注的指标辛魏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试库漏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里团,拥堵路况大概在30%左右察挟莆,畅通路况大概在40%左右鸡替,另外30%为综合市区路况粗椒怜,全程平均时速为31km/h矫,最终计算出平均油耗为12升/百公里狙抗购,算是正常水平茶懒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过久屋筒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钨辰到,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓢柏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晶息水。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高港,很高郸,或许我接触的都是高配车型千,包括纳智捷大7堆哪、CEO等车型信短眉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助穆孔。今天道究需,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寄熔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧察。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烦疥?下面苔酞,我们就来看看详细的体验报告渺。 可以看到瓮掏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剩纯牌,这在于其他车型包括纳智捷大7胺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现萄。这次试驾的优6 SUV也不例外莽甘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谰,为了突出这款跨界SUV车型的定位癌,外观设计上更年轻有活力邦捞藉,对于年轻人应该有很大的吸引力家唱稀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啸魏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凳贿,轴距为2720mm峰岁廷,可以看出这是一款跨界风格的SUV涛伟们。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俩,最大的优势是轴距要长出20-100mm罐方,具备不错的乘坐空间熊祭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秽洼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎采揩藉,尺寸都是215/55 R17黑。可以看出在轮胎的型号上布俺使,国内销售的车型都有一定的缩水森,当然为了控制成本壤萄锑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现领。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驴窍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侨,两侧的LED刹车灯十分扎眼涛,不过从布局上看稍稍有些凌乱成皖孝。" "李老板的慷慨溪完,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫌嘘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暗内频。下面回到主题慌,从之前收集的网友问题看朵团,大家最关心的有两件事儿刷茫,一个是特斯拉的性能巳鞠,另一个是特斯拉电池的续航能力钎想建,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戈桐啥。简单剧透一下陷夕,性能方面特斯拉相当给力吓枢,续航能力方面我个人觉得还是不太行攫培麓。 注还咎蔑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肩,文章中提及的“特斯拉”太、“Model S”等名称均为本次测试的车型处配。 数据解读踏猾络:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩句,所以今天我们就先从数据说起拧罢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版词缮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袜捅誓,而我们的实测数据为4.7s册松搐,比官方公布的成绩略慢锯扯盲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酒监距。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钮。由于采用电动机驱动酮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撬欧胁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酣,直到完成整个加速实。电子系统和动力系统的完美配合量,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限犯,这是大多数的同级别车型都很难做到的橇。 0-400m加速尾速粪:170.124km/h 加速时间率:13.63s 由于采用了9.73先:1的固定齿比变速箱田,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醇倘,在加速曲线图中叮汞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宋魂,车速和电机转速完全是等比例上升诧绦。这里说句题外话奇颠,官方公布的电机极限转速为16500rpm北遍期,最高车速为209km/h串,通过以上三个数字惯蜕特,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诺达瓜,有闲工夫的朋友可以试着算一算病懦贪。 0-180km/h加速宛低辛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G答荷昧,峰值甚至达到0.7G咸逗排,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱佳摊腿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涛祈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耍省化,当车速超过150km/h后凸,车辆的加速度下滑比较明显煞划酒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轰持淀,工作人员解释说为了保护电池咸珊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矩涛稿。再多说一句管,这个速度日常用肯定够了笛看叫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闭,但如果是赛道娃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侵递沛,有大直道的长赛道缓翁,它应该会比较吃亏漏录。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篱吮届,常会被贴上大排量舌奇活、暴力机器呢茂、拉风外形和肌肉车等标签欣诡秆。这些词虽然简单便,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芜鲸屋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捌。近日立,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伸临面,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咎:科尔维特C7)娄矮怀,肌肉感十足的外形庙拎,手动拆卸的硬顶讲,再加上6.2升自然吸气发动机等古,都是它的大卖点妓环虱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芥叉屡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娇登,外形变得更具攻击性免。不同于以往车型嚷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗般下,只有头顶裸露在外凯模,非常特别慈厕萌。重新设计的6.2升自然吸气发动机串滤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余说。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喇无,最大功率640马力蚕,峰值扭矩814N·m)取,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皆哄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秀舞:5.3万美元)帝锚斧,几乎没有性价比可言卉为归,但相信越是稀有的东西堕,越有人喜欢能梨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纫潜傻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话校焚疟:400-023-5599 地址靶呢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑困:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胯填,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠艇嘉。而这款车本网也进行过多次报道与评测恼嫉胺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阮第镰,比如——空间与电磁安全性脚齐苗。   有朋友担心巍,混动车型的使用空间会不会很小案薄,电池电动机发电机都需要摆放位置壬惩腹,还有散热系统盆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盗躬。   作为一个“热心肠”汹鞠费,笔者决定帮一位同事搬家匙劣劣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”势。我们的任务是将一个中型分体式水族箱实凰、两个大型行李箱膳炮、三个双肩背包幸酪嘘,两个电脑包白澎,一个猫窝探细扫、一个全新的大睡枕搬走弓喉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客共沫。好吧舶钞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹿,从图上我们看出柔介,在放入体积规整的水族箱水缸后踩为,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谜微,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辫搽侮,并留有一定的间隙量惺馈嘛。   而后排在放入水族箱地柜后搅兢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱券。得益于巨大的后排腿部空间缉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赤舍。而后码铆疵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线处娟酵。当然媳,前排的空位是为乘客准备的罚。(为维护试驾车整洁勘酸泛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔬。)   我是一个希望低调的企业主拆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凰煤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少共抛,后排音响控制珐呜槽,前排座椅调节按键撇跑蜕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庐瘁、空间萌彪腺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猴,大电流产生的磁场对人的健康有影响煞椽。英国专家认为旅问:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉圭粳,高于该值健,儿童将面临患病风险罢逻沛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少廷毕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃溃害创砂竞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茹。   简单来说慈囊驾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惋,如手机紊,对讲机焕污、信号发射塔等彼侣,而低频电磁辐射离我们的生活更近堤,家用电器票团、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狈篇伯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可须变。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台没惋,前排座位沸攀拍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迷壕僧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品具德熊,不具有权威法律依据媳帕撇,但既然是国家允许销售的测量器材单廷,其测量结果绝对拥有参考价值拍说。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评暖绒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量澳净。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绩阀渺,首先是油耗浅说,我们在遵守法律规定的情况下翅剖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车美,而结果显示瞥潘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艰罚匿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揭郝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痪。   混动车型比普通汽油车重列陇,驾驶感受会很糟吗?   确实枢,混动车型由于需要布局电池拼薪啸、电动机闲、发电机娟斡峦、散热系统及控制系统枪娟乓,整车质量肯定会增加莆,但通过驾驶练殴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豆舒们,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钢擅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制华,使用感受更接近与现代的美系车型群啡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性差,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厘锯石,而在高速公路上败,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了官蕉韦,取而代之的是风声与路噪声比攻。而操控部分串,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了临,你永远不会感觉到生硬的颠簸镁扇,一切都是柔和与优雅男,当然骄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斤。   最后龄,我们通过以上测试算雷鞋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雀瞳、油耗及空间实用性上都出色表现溉,而为此你仅需多付出几万元的代价节蓝,加上经销商的优惠呐卉度,凯美瑞尊瑞物有所值匙币,而你现在需要做的票畅,就是去店里亲自去试一试估箩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炒里。 图/文哎:丁艺   丰田汽车日前宣布休,截止2013年底途幂配,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆课,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘿。诞生16年来枫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晨染、备受600余万车主的信赖和认可恃宏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祥。 责任编辑书:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后齿纤温,MINI凭借其漂亮个性的外观假、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜂捣病。2014年北京车展上铅京,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承妗(点击进入上市文章)衅巧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化副尝菠,同时在配置方面也有一定得提升夕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浑椿火,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凑攻灯,售价区间为20.18-23.68万串。虽然只有4款车型可以选择宝本晦,但从大家的关注度上看丝顿,很多人对这款车给予了很高的期望谰接。今天和拟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甩颊,两款车虽然在级别上不同拨藉,但是在价格上却是非常相近林闹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斜。下面茫浓,我们就来对这两款车型做一个对比裂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大署。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镀饶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洽店。当然浑惯,作为一个自主品牌戌秽,想要和这些合资车型抗争计,就需要在配置上有一些诱人之处驶鼎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坍版渐,从车型尺寸上看侧赔础,H8明显要大于东风本田CR-V蔽目猜,但是价格却几乎接近钱却脾。如果您的自主品牌不感冒的话婚鲜,那就不用在纠结了獭憾。但是我解募,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粗,那么H8的确算是不错的选择世返惺,至少从轴距上就已经很让人动心了舱。   =============分页符=============   原标题宪捎磋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下割凉木,哈弗H8还是小胜痴垃,其中H8还带有液晶中控屏恨,而CR-V并没有配备中控屏滇病散。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晨奉。这些东西的确也是非常吸引人的溜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耪农,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氰,平且还配有ECO节能模式顿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的观。H8还配有坡道控制系统施领佳,但是CR-V并没有配备这个功能祁蠕。另外凌说癌,H8还配有三种运动模式地,一定程度上提供了多路况的脱困能力镜筹池,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吗荤荚,当然H8属于刚刚上市的车型歧,并没有试驾车让我们来进行测试陪白浓,以后有实车的话驰,我们会进行相关测试诲惠漠。   结语革跋催:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章父,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胎,某些情况下还要超过很多合资车型炉关翰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贫。 责任编辑毛星搽:赵春晓" "从1985年开始癸识娶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骏系,1991年出现在5系车型上继保,1999年开始陆续出现在X系列车型上傻爱。直到现在税,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疽勺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拖,提升着宝马车型的操控性和运动性写。让牵引力发挥的更加自如赐,下面波侠画,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现签尽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澎。在车载计算机的控制下把,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纷农,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配成,而且动力分配比例范围达0-100%摧,赋予车辆独特的动态表现蜜。 与传统齿轮机构相比税,xDrive动力传输响应速度更快乐饰苟,分配比率更灵活幕乾伦,通常泵死,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堂撮,保持车辆转向精准灵活黄,初局绥、中段加速更为直接的经典后驱特性璃。而在弯道表帛、湿滑路面裤纹、或紧急变线等极限状态下怒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力联,增强了车辆的稳定性和循迹能力圈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磐结,在附着力降低的情况下豢,更加考验着前后轴所分配到的动力廷。通过一体式底盘管理系统的侦测兽集藐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沟弦,最大化的改善转向不足和转向过度荣椭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上馅辱竣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隆。宝马4系在绕桩和紧急变线中酗仓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外继,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缺,更灵活穗诚宦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邦,公路性轮胎打滑严重慈雇沙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颓触,还是能够胜任一般越野路面次。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衫耿骚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)甭,宝马X1一直以其运动性示人捅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芒。但是不同于一般运动车型不擅长越野乡箔姆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挫蹄,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绥羔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时东唬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣同丢。   在消费者最关注的价格上拐伪,我们分别来看两辆车孝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元观啦痪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元强伯困。从售价上我们不难看出踢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阂旧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棚读私,价格区间跨度较大斗倍斥。   外观尺寸对比巍饱请:   首先搪逗,从外观上来说胁送,宝马X1极具动感料勺甲。其标志性的双肾格栅已经不必多说翰星勾,远远的就可以知道这是一辆宝马己轰贫。而那富有动感的线条冕,将其外观勾勒剖额,即使是静止在那里船鸵伯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仍队。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俊谩,感觉比例似乎不那么对称全窖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奠戳,而且作为一款国际范儿的车售甭凳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅省联。虽然宝马X1有修长的车头疾技钉,但是驾驶时却并不遮挡视线肉,仍旧能够清晰的观察前方路况捍靖。   相比之下妊玛胁,奥迪Q3的外观略显沉闷防弄,同样的家族式前脸显得十分稳重记恼。虽然不像宝马X1一样运动惨风毋,也符合其SUV的定位草樊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杯陪曙,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势厂改,但是内部空间却优于奥迪Q3慕密潮,相比来说耙,宝马X1具有更大的头部空间码,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敛秒枷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长灵尽:4477mm 长凡烙惭:4385mm 宽忍捶湿:1798mm 宽笺矾:1831mm 高第:1577mm 高窜:1608mm 轴距改查:2760mm 轴距浓涧茫:2603mm 最小离地间隙汇端随:194mm 最小离地间隙抚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韧舞,宝马X1具有灵活的操控性魄缔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性韦斯电。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贸屁,作为一款 SAV滇砷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向良拌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梨。   实际驾驶中钮,宝马X1的路感清晰镐,虽然车身不型榻善帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径曙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琳,带来更多的便捷粉付欢。行驶中拍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娟乃、高精度直喷与电子气门三大核心技术鄙惟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亮核拈,在动力输出上达到高低搭配的形式扣携猾。而宝马X1带有的ECO PRO模式凯,可以帮助我们进一步节约油耗耪困,让油耗能大约降低20%抛。 两车基本配置参数对比椿挨剁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逆:通风盘/后戊:通风盘式 前龄:通风盘/后秃侮铝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题农喇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厦惮,我们不仅仅需要看其运动性能想歧,还需要检查其越野性能篮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敦杜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仁赏肥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冻徒,为了能更好地分配轴荷缓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晤、后桥差速器前面溉。正常驾驶环境下寒妻吵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮将爸眉,当检测到前轮附着力减弱时侥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮分嘎谦,帮助车辆脱困焦狼。   通过以前的测试丧惰蛙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刺函,对于应付难度不大的非铺装路面来说绅辱,这套四驱完全可以应付辞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澳挂,加之悬挂行程过短秸孙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琴视诬,偏向于公路驾驶酚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统少谭朵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刨汞吐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中黑,动力的分配为40:60鲁胚,在实际日常驾驶中可,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的你先东。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抽舷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能都徒拨,在车辆出现转向过度时嚏刊,车辆会将更多动力传递到前轴瞥超唇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痢,帮助车辆脱离失控的状态晴试。在弯中逐渐加速的过程中蹄禄倘,由于车身的重心靠后戊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疾猫沁,在这种情况下倒颧村,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熬反险,减小前轮的负担茂,使车辆获得更好的指向性鳖拭陋。   无论是雨天广俩羞,还是弯曲的山路订,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对燃脾赡。而且在大角度爬坡及碎石路段陀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涎海。尤其是爬坡时纠腥,动力能够智能输送至前轴排恐台,让车辆轻松前行窖呜毋。而在平时词恢焊,动力又会自动分配于偏后驱眷,让运动性得到进一步的体现伪残湾。此时的感觉是类似后驱车疗魔揣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骆,让车辆行驶更平稳纳。   相比而言箔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野别骆软。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铂千党,具有良好的越野视野参破滤,但是宝马X1的离地间隙更大袭琉杰,通过性更好京素。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惠甩,尤其是其具有更多头部空间薪强崔,如果越野时戌虐红,可以适当调高座椅坐姿槐。   =============分页符=============   原标题电酣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰括,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盘,所有的按钮也都在触手可及的位置腹,十分便于驾驶者操作赎拍。而且两款车型都选择了年轻舒拔、时尚窝、富有现代感的内饰设计萝欣污。   两款车的配置难泉,无论是奥迪Q3串,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摄。尤其是宝马X1的iDrive抢缸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毕敝沪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刺副慷,宝马X1更加简洁甫递,而且操作一样方便拒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓣光。即使是刚接触宝马车型的用户匣,也能在第一时间熟练操作团。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藤烯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镭茸县。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垂碉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衬伍涩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供的却。例如像最低配的宝马X1浦私,虽然价格极低答睡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了跨挡。Q3低配也是一样耸空就,配置较低匆递咎。不过如果您不在意像导航森纶、座椅加热等配置废帝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要适另。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粒告兜,我们进入车内来看看内部配置以及空间袭沛挖。二者究竟谁能更胜一筹惜舜?首先来看两车的安全配置汐。在气囊方面撂柒想,奥迪则更胜一筹材,在两车装配有同等位置气囊的前提下缅弄羌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稼措然。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慰,它全系标配有防爆轮胎害,即使发生爆胎祷,也可以继续行驶扑份。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沧荚掀。此外防爆胎也节省了备胎空间环,让后备箱有更多的储物空间典祈啸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间焊妥。从车身尺寸上来看稍复烂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势促,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脸。然而车内乘坐空间方面紊惯侯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竿卿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镭册:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓢窝容,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拴蜜倾。但由于国内油品的质量不佳饲,为了更好地保护车辆发动机沏剩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换楞。而其他配件的保养周期上拒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挪币樊:   861元   xDrive20i秒记:   1036元   其余车型翱田:   965元   sDrive18i授乳呕:   861元   xDrive20i荆:   1036元   其余车型皖:   965元   sDrive18i顽:   1609元   xDrive20i且:   1784元   其余车型舶汕:   1713元   sDrive18i为退:   1386元   xDrive20i呢:   1561元   其余车型些弄:   1490元   sDrive18i虏:   1591元   xDrive20i窝:   1766元   其余车型肉楷:   1695元   sDrive18i兢:   1609元   xDrive20i沧:   1784元   其余车型享敝囊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擦尚妒:●沦和:需要更换 ○无仟肩:常规检查楞潦群,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中省少,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腾如、空气滤芯和火花塞拼餐挖。花费支出大概是2691元刷。4万公里时还需要更换汽油滤芯宪偶拢,支出大概是1382元童。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嵌陋,保养中也没有出现更多的费用支出烯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用褐催。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捂:●掇驹椭:需要更换 ○讥酵:常规检查设屯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出探佬氯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降霸渭截,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓜霜堵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鄙暖,能够更好的照顾到爱车的每个细节寇。   总结陶抱菲: 总体而言轿侵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足燎输邯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哨脸矾,整体内部空间与奥迪几乎相同裙梦。而在使用保养方面吐夺寺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咎梆敌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人检坟饺,但是其配置也相应有所减少累蓉旧。作为高配车型建,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择下蝗交。 责任编辑玻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙检漂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辟铝双。它足够漂亮了卫铣,漂亮的让人感到迷茫单叭快,这几天我们一直在法国和瑞士穿行络看伎,由于在国外每瓮,我不得不比以往更谨慎的驾驶界弯呻,没有做任何炫耀的动作轨孔孤,但依旧接受了不少注目礼默社。   最记忆犹新的一次是我从超市出来删,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乘菲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内囊锰,只好出此下策堂:按住野诰Γ控器劲扮晶,“砰”后备厢盖弹开了堪,老头愣了一下祥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腾嘲菱,并给了老头一个友好的微笑烷刊汲,关门走人了私檬。这时我才知道庐抬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绍,它的曲线诱人匙躺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处假埃,但令人心动的地方是从B柱开始的寄哥全,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拍哗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性间椽莱。也难怪纪队,差点忘了邪,我们这台车选装了AMG套件巢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缕,没套件的车感觉就差了很多活骗。   即便如此菩弥店,它的妆容仍是存有争议的牛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闲倍卸。左派以我为代表(全部未婚)渤九角,认为它的骚气指数接近满格申献,尤其增加AMG套件以后笛虑,能骗不少小姑娘蓖。右派以结婚生子的同事为主饶程复,他们认为车身不够修长能,不够秀美埔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情焊烹,但又内藏了些许的凶狠歉睹钮。   不过我们两派的意见同样有交集湾腐,那就是从侧后看去锤署互,它的美感更胜敛鹿露。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刨拍漠,远远的从背面欣赏它砷,真是太美了巷。   =============分页符=============   原标题缕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上江虾耪,它采用传统的氙气大灯秽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刷。另外狭,与前包围上的空气导流口不同的是地钨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用布,不得不说其达成的效果是相当不错的卯讣潮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闻伴缺,但日常使用中也是在令我提心吊胆厕忱,还记得开头那个故事吧憾实虐,告别老头后我驶出了停车诚坎ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着石肝,压过了一个并不大的小坑洼订茶榔,胎壁被硌破了硕,轮胎在5分钟内全部撒气镭滑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用味托儒,这个下马威让我措手不及僳官。   =============分页符=============   原标题斧嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门经,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中台。坦白的说诲欺,这套座椅看起来特别有型驹祁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隶肚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杭换,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筒丁咀。   眼前中控台的造型惶遂侨,甚至细节都与奔驰A级相同撩吮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敲杜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赴,总让人忍不住多瞟上几眼连。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舍,触感细腻哀。   =============分页符=============   原标题长妥僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疲肪,各项按键的操作都很顺手挥恼灰,但我多希望能提供翻毛材质泼。另外脸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓝迹,回馈力很猩毫移贰,而新款车型早已没有了这个感觉虫棚,让更多人都更容易适应采。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格济劣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沮峨俩,特别方便设,当然了窍,这并不是CLA级的专利妒,A级也同样如此涉奖。总之对此我们是持肯定态度的诡啪,“怀挡”显得复古秽、特立独行撑刊,而且省空间玛锌,利大于弊姑樊拌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同到吮导,不同的是它很强调对网络的依托们棠,这几天在欧洲开了不少车陀挽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联韧枯。几乎所有新款车型都支持与手机互联缄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汇亭纷,还可通过手机网络访问互联网盘楷牵、下载官方APP程序和导航瞪泻,这是国内车载系统所没能赶上的吵啤。   =============分页符=============   原标题蔑幕冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颇届,空间实际上是够用的缎敞,毕竟多数时间都是前排利用率高汐。我同事身高179cm乌涎,在前排头部有一拳的空间殊圣偏,在后排就显得局促了墒诉筏,后排乘客反应压抑感比较强纯。   不过我坚信畏,对于CLA的车主来说空间是够用的抖釜,因为后排不会经常有乘客肚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虹判,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黄珊购。   =============分页符=============   原标题帝伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斡垂棠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庐实,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墒晤但,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm忍,配7挡双离合变速箱董谓秋,带有换挡拨片啪事。拧动钥匙纹汝,发动机被唤醒虾还八,车内怠速状态下的静谧性相当不错狼淳壬,我们出发了蜡其。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汹,不过CLA非常容易上手拖,舒适模式+D挡表现得有礼有节娇啦孪,整个驾驶感觉极其轻快蹈搅蜂,这是一辆易于驾驶的车片筹,不论男性和女性都会觉得很轻松屏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澳,转速时常被控制在2000rpm以下返粮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沫檀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性健霓勉,而且在低速中它的换挡依旧平顺碎炮,并没有出现那种令人不悦的闯动暮凰警。   切换到运动模式般士恫,变速箱首先变得更为积极奠荤们,整台车的性子也开始急躁起来迫,随时准备着接受挑逗频栖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磐冠。油门的响应也更为灵敏臣婆,初段就能得到不错的效果锈次叔,只不过排气声浪并不那么有气势戮粒卑。   至于转向瞳媳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烯毁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雹料懈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琉,那样的线性和柔顺敞,简而言之非常舒服量狈孪。   CLA的转向感觉则不然抢玛绿,它少了些紧致的细腻感搏,多了些轻巧肥讼。这套电动助力低速中没什么特点颓骏饺,属于偏轻那类的扇遍,或许女性朋友会喜欢释汝才。高速下转向逐渐变沉酱,更易于驾驶儒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上权,比我想象的要好不少瞳撅。   不要被AMG套件所蒙蔽钝母珐,悬架的设定并没有那么生硬蹭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鞘,整个感觉还是挺舒服的呜爸固,回弹的特别利索距梨袱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晨,起码我在前排开车是这样一个感觉杏卿教,只是后排的乘客有时会说艰品教:颠!哎酵痘,管不了那么多了革物,我要是车主才不会天天后排拉着俩人癌,驾驶感觉对于这台车来说重要誓。   =============分页符=============   原标题阜课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蠕,无法进行有效的弹射堡。起步时有将近一秒的延迟袒顶,之后发动机全面发力壕,此时轮胎打滑非常严重墒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颇垄挞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孺,导致抓地力不足泉捶诡。怎么形容这个状态呢哗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舍掀,四肢虽然在飞快的挠地窃桂贬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铆幕市,各位想象下乓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舅痢吾,双离合变速箱准确的完成两次升挡挤,换挡速度很快将羡,最终用三挡达到100公里/小时的速度卵狈,时间为7秒整关逼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哺,因为看到严重的打滑时我特别无助瘸辽烩,尝试了降低转速起步版,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霖限楔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中法挪巫,而且车身的支撑有效秃,车内没有特别明显的前倾感觉肝挎。从刹车曲线来看屋嗓里,自始至终加速度都在-1g左右揭蘑,最终成绩为38.46米奋脐,符合奔驰一贯的作风拱。当然悸电誊,待拿到国内的测试车后醒姑箱,我们还会进行测试琴,看看原厂的轮胎表现如何鸡股亢。   总结拿舒敬:   从国外的销售情况来看趟介,CLA是相当受欢迎的杏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料些盘,CLA在美国同样有着相当不错的市彻恰,2013年后四个月销售1.2万辆让熬,势头相当迅猛息火投,可见其受欢迎程度葱。   进入国内后我想它会得到同样的关注恢嘘,随着细分市场的成熟阔接,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车商匙勉。奔驰CLA级想静钡,主打运动猛肥、年轻攀谴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎趣拴,尤其选装AMG套件以后效果更甚繁,相比奔驰A级复,它的吸引力显然更大骄接。相比竞争品牌阶,这次奔驰走在了前面蔡躲堪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品含徐。配置方面国外大多都是选装局朔,比如天窗隋诉罚、轮圈样式等等蟹蜗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惕拾。   不可否认规逻,它是如此的招人喜欢修拨,尤其招那些打扮时尚立夕琳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑记架:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机臀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了河访勺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芬嫡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘橇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郊裴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拌萄癌,通过细节部分运动元素的添加非,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洼搐夸。其外观运动套件包括进气装饰拣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耐晴。   总体来看肋徊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子箩蠢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酵青。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娜搽樊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跨堕萍,白色车身加上黑色的玻璃车顶沪痘抵,看起来很有档次感祷揪匠。不过略有遗憾的是脯,它的全景天窗不能打开屁,有同行戏称饭,这是专门为了看星星而设计的麓。   内饰简洁自然   与外观相同呛到圣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围楞。全黑的内饰妓犀实、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现随,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僧破挎。   配色方面攘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰川阀东,但通过座椅的白色缝线尉侧、钢琴烤漆面板白边框的搭配晒,使得内饰整齐又不显得沉闷幌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了埔嫩揪。人机交互系统方面帮继逛,V6菱仕Turbo车型并不占优势垛。   动力不错还冯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机退目糠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疟耍斧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潞。这款车的低速扭矩较大裁形,因此起步时非常容易偏赐。起步后愁匠,借助轻盈的车身跑甜,汽车随后的加速较为顺畅秃蚂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实罚傅柑,这直接导致这款车的操控也是相对不错洞存淡,在较为宽阔的路面上水,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恒歧笨,感觉很有信心嘎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褥伙盾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刊编长。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置反怂比,非常方便驾驶者进出怜诧,但打火时庞泰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挝。 责任编辑据芹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位档。之后的继任者是睿翼募布蒙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伙碉评。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毫琼矫,并更名为马自达6阿特兹姑,而它是否能达到前辈的高度捣,让我们由内而外的体会一下厦杆享。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌紊违碗,配合这两侧行车灯伎,看起来霸气十足康,隐隐的透着一股子狠劲村锌。图中这款车是2.0L的标准版暮侨,则采用了较为普通的卤素光源饶,科技感差了一点贤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔷,犀利感十足敬酱呈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茎,它不同于以往的两代马自达6卸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搂矛侨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丛胺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子透,厂家把这种设计理念称之为“魂动”县苛挖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桃窖榔,轴距为2830mm豁苫,与进口版本相同纲。相比同级别其它几款日系车型动,阿特兹在轴距上有较为明显的优势麓篱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾底,像是一滴在高速行进中的水滴藕褐,充满了流动感不。从后边仔细观察阿特兹的背部泻,不难看出它还带着一点掀背的意思鸿忿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯境宪,配合着双边单出的排气筒檬,更使整车的运动感一直延续到了尾部膜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈女禾辉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岭翅甸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盆幂嗅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叮搭兽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扣粟夺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质报,其它区域大多为硬塑料痉查。由于没有太多的装饰件韩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虹兔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韦卫呕,它采用的是一块电阻屏淌,触控灵敏度还算令人满意输鸡,界面的科技感以及显示效果都很一般帕库,总体感觉更像是四讨如、五年前的产品腥吃,唯一的优点就是操作无任何难度鞠立话,一看就会伞岸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翰诺,所以导航功能暂不能使用号。   进入车内汉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湘亨磺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稼辫,握感也很不错面半,由左至右打满需要2.5圈突朝疥,比大多数车型略小魄。此外空苔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俩船耍,操作便利性良好嵌菏,而且兼顾了驾驶乐趣屋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粉,但却一点不掉价澜翘拔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逆雀,其次它的表盘内圈采用了网格设计才,多少有一些竞速的味道莽搞,再加上白色的指针以及简洁毛巍梁、明快的字体巨惺被,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涸蹈翅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芭、平均时速休抱、续航里程之外宿囱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP通。i-stop是马自达研发的自动启停技术怀氢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赐勺洛。   除了i-stop拎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熟鸽。之前在新能源车型上比较常见萄奇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敛,它是以电容取代传统的电池或电瓶杰吨肃,从而为车内的用电设备供电开,而非用于推动车辆前进拌错惮。   空调面板的样式不错脸善猛,旋钮和显示屏都显得比较有质感阀忿眷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子甭挽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窖韶屁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰ぃ好滑兔态。前后排座椅均采用了真皮包裹潭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奶霸结。   虽然阿特兹有着不错的轴距碎读佩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣欢印,而在后排却只有不到一拳的头部空间猴。令人满意的是后排的腿部空间菏不,坐正以后不影响翘二郎腿祭嘿火。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祥玩晶,不仅地板平整围焕,而且行李箱有着不错的纵深挡婚,轻松放下高尔夫球包哩缴辆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎末侥岭,以及更换轮胎所需的各种工具将嫩蛙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颈茫汗、双可变气门正时翁巾同、凹顶活塞+米勒循环鬼翟甜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狈拉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现忿飞茂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm眉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm簇绕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俯,并带有换挡拨片辣粕,只可惜这款变速箱不带有S挡系婪凡,对于主打运动的车型来说个遗憾虏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受常,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窖,日常驾驶过程中吨阑肃,为节省燃油当,变速箱会积极升挡陡崩弛,转速经常保持在1500rpm以下扛拿吠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讲,因为这台变速箱的反应速度很快碉览辅,能够很好领会驾驶者意图扰僵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胖梧股。   阿特兹拥有良好的操控性舷,这首先要归功于发动机线性的动力输出眠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矛何收,而中后段又能够拥有很好的动力表现噶倘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻精麓煤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扭宦捍,尽管反馈的路感一般啪诺,但指向足够精准潮味,能够给人很强的信心涕被踞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忻狙,它的前后悬架初段偏软瓦赴示,能够很好地吸收路面的颠簸成读甭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒜捶。可喜的是悬架的后段韧性十足揭,不会让人感觉力不从心省。最重要的是恼盗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整感,车头指向灵活娇孤吕,车尾循迹性出色老钩是。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钎搜。   总结坞: 对于马自达这款即将发布的新车葡枢辜,我只能用赞不绝口来形容纠焦,外观和驾驶感受都可以称为上等编氛隘。如果非要给这个车挑点毛病的话什,就是在高手如林的中型车市场里登,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藕乐挛。所以如果你是“外貌协会”的成员侧姆阀,或者追求极致的驾驶感的话雷祷,那么你可以期待一下这款新车矗侧暖。 责任编辑噬:赵春晓" "  KTM的X-BOW廖惧,直译过来是十字弓欺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)夹。实际上陋,这个模样怪异的小车队短锑,的确是火力十足污丝孙,足到无论是在街道上还是赛道上孔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柒。   先来说说KTM这个公司嗓库玖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肮凰,以生产越野车和跑车而闻名岗屡磕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兴笛,也许是工程师们精力太旺盛侠,亦或是身在奥地利这个地方摧饲缝,总会有些天马行空的想法吝闻棠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子考番,去生产一些别的什么机动设备善。这几年栓勒,除了X-BOW镁叹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明禾,而且都有一个共同点——惊人且极端慕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墙博菊、puristic(纯粹)笑拱、radical(激进)迹吞父,这是他们对于21世纪超级跑车的理解副茅。另外还要多说一句摆揭,这家公司的口号是ready to race售翱场,时时刻刻都在准备一场竞技双寒。   KTM的CEO曾经承认惦墓羚,他们希望使用21世纪的技术敖,发扬柯林·查普曼的理念肖怂,打造一台新世纪的超级跑车伟寺笛。柯林·查普曼是谁湘村?他是路特斯汽车的创始人巴躬,他说过最著名的一句话是佩晃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谐刮烯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的社,作为汽车工程师岔甫,他把全部精力都放在对性能郴、操控和轻量化的极致追求上棚甩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甜驹,但跟进尝试者寥寥纱辜漓。看看路特斯汽车凄凉的经历含,这其中的原因并不难理解撑。我们很欣慰地看到琳孰,在新世纪附汲,KTM继承了这种理念妈馅,并且做得更加激进午浓境。   其实X-BOW的理念很简单虹界,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涕八。碳纤维单壳体车身傲钒、全车碳纤维组件癌、水平推杆减振器娩,这些都是方程式赛车的标准配置截。由于使用轻量化材料蹿腻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)认。在高速行驶中雌毒,车辆的气动布局提供下压力棵,以此来提高抓地力和稳定性素蜗率,这也是方程式赛车的特点发鲍。和赛车唯一的区别梨矮强,就是它有全套符合法规要求的灯光舅藐,以及一张副驾驶座椅壕澎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篙常,经过强化和升级后沫党没,动力达到300马力旦冗德,和F3方程式赛车相当淘,六速手动变速箱也是简单而纯粹疚叉匠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寿屏丸,我们不妨来看看推重比茅炮。X-BOWR大概是2.6千克/马力廓菏堕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩蓖灼睢,也就是说发动机需要负担的重量更少款牌巢,动力表现自然更强谭艰哺。   在踏入X-BOW车内的一刻秸啸,恭喜你跑,在旁人眼里本韶搁,你已经像是一个职业车手了陀。首先一只脚跨进驾驶舱焊落,站稳后调整重心芒凰渴,再把另一只脚迈进来哄彩,双手找到合适的支撑点劲,将身体重量转移到双臂父潭,身子瞬时下沉梯舷马,把自己放在座椅里葛辨瞬。来自RECARO的座椅是固定的窃撤,完全不能调整嫩叔洪,靠背角度略微向后倾斜烙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奈麓港,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拘。要完成这一系列动作伺块裳,如果你是个长腿欧巴泻,可能会轻松点呐当。同样和方程式赛车一样开吼,X-BOW采用快拆方向盘寂锈,在一定程度上提高了进出车的方便性亢狡,不过我觉得这个功能最主要的目的徒耻蚀,还是为了让它更接近赛车梳朗。绑上四点式安全带剩玫,身体没有一丝活动空间杜,因为在碰撞的时候喂,你不能指望安全气囊救你一命送愁,唯一的方法临,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上农来。   驾驶它儒糙聪,你不需要有汽联颁发的运动执照高斥视,甚至不需要经过特别的训练岗规。只要你有合法的驾照沏仑念,会熟练驾驶手动挡汽车喝澜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度细。连离合器都很好掌控悉蚊,甚至比驾驶EVO斧请、STI这种高性能运动房车还容易菱。你唯独需要的溜绕,是练就一副有力的双臂胃饲禽,因为它完全没有转向助力酶得,停在原地厢淬,方向几乎是打不动的登懈。   由于场地的原因案,试驾过程不是很尽兴邓,并不能体验到X-BOW的全部性能抠惰籍。在狭小的环境中穿搭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势温溺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拷。因为使用水平推杆减振器附拎锭,X-BOW的底盘可以尽可能的低毙唉希,在转弯中几乎不会产生侧倾粉。多连杆悬架结构稳定下串,可以减少轮胎不必要的运动和变化抡,保证最佳的触地面积松烯窖,用尽每一分抓地力锻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牛,这一切所产生的副作用颗殿,是你的身体要承受更高的横向重力扯顿。   在视线上工,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似题,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置且匆洼,以及转向时轮胎的变化律憾疽。利用这个优势伪,你可以把车开得更加精准轿跋烘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幸哭悲,这是任何房车都无法比拟的策灰礁。不出个把小时录,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样持,高速掠过障碍物而毫发无损哥,那种险象环生的场面痊,我相信其它车做不到细酚,这种乐趣和成就感另矾姐,只有X-BOW能给你恐蛾。   看到这儿芬腺奢,你可能觉得这台车并不难驯服芭,一切都很容易陵刀。没错究梗太,X-BOW没有设置很高的上手门槛平冗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单躬,但是它还有进阶的玩法钮,这就需要很高的技术和技巧了点挞灯。首先戚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轿械容,为了它的寿命杏孙,好好训练跟趾动作吧冯。漂移炭?也没问题然桨蛋,在转弯时只要加大油门岗蔬孙,车尾很容易就会滑动起来颊。之后能不能画出一道完美的弧线衫哼趴,就要看控制的技巧了齿换南。   除了以上这些骡取,我还有一个建议拆囤。置办一套合适的行头俯,至少也得有一个头盔和一副手套娃疏凡,这会使你看上去更像是职业车手疏钱慈。当然陀蛙缎,作为一台可以合法上路的跑车械霖妮,KTM也试着考虑过车主的感受固秋视,推出了一款GT车型烩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郝婪普,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钨。无论哪种装扮笔拆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街季,在气势上就足以压倒一切起勾偶,而在性能上姑,它也是所向披靡剁吝,精准池、灵敏的操控足以让任何对手汗颜思板稗。虽然它可以以合法的身份上街仕十,然而对一台Ready to race的准赛车船,街道并不是唯一且最佳的选择纯,它最终的目的地墓逗暇,是要奔向一条真正的赛道台围,在那里解开封硬⒛倮,去赢得一场真正的胜利寝秀。   说到价钱劣蹲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勘旅,一点都不值吴蚂。那么登,如果说花135万奴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车还祟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玻,最大化的驾驶乐趣哺,并且还可以在公路上行驶嫁采戮,这样是否物有所值豌闺?答案其实显而易见渴台,值巧汝是,或者不值愧,取决于你是否真正热爱驾驶渴豁朴,热爱赛车运动糙淌房。 责任编辑翠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撇玛署,早已见怪不怪律抗瘟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车废孰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盒膳,广汽丰田出品的YARiS L致炫刮,就是一款加长版的小型两厢车捍观,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嫌。 知识普及矾:为何不叫“ 雅力士”了醋颂?   相信很多人都会有这样的疑问集,从车尾的英文上来看惯,YARiS的标识与上一代完全一致翘,但多出“L”字母翱刃寺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哄登,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陕肃。全新YARiS通过变革性的设计仍姜、加大车内空间锻、降低指导价匙立,从而想抢夺A0级市场的份额歌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摊相。不再使用“雅力士”的中文名称略砷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌葡。   外观嫁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型犊掀箱,如果拥有一副出色的外观设计犊,那销量肯定低不了冯糯嗣。广汽丰田的全新YARiS L致炫牵年味,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化克,能让更多的人接受幂对。   =============分页符=============   原标题缎府钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的股,所以在造型方面与海外车型有些差别税兄息。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搪椒,“梯形大嘴”车头动感大气诬瑞滔,配合超长的轴距骄聚毛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受线烘吝。   =============分页符=============   原标题寿委夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赊拐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妨眠,相信你会有两种感觉纲卉蓬,第一新:中控台设计非常大气控,和丰田系列的SUV车型风格一致醚巷。第二暑羌顷:超大空间灌阑肠,后排空间完全比拼一般的A级轿车李腾山。   =============分页符=============   原标题舶俱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm榷梢揪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意莎舜荡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斡,但是空间方面完全越级的感觉碘,完全不比一般的A级车差炬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服攘没看。   =============分页符=============   原标题汹澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾免擂套:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粳乓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膳诽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿簧携,中后段性能并不出色慑宽斡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戚迪,高速行驶油耗方面并不出色叔步。   结 语   作为一款城市代步车型垢伤侩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碘深,外形方面就能征服不少年轻消费者漓疚螺。此外拧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吼墒窃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兽,若果说美中不足的地方碍琼,那就是匹配的四速自动变速箱了弗涩。(韩威) 责任编辑帝缔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坎瑞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涛?告诉你擒猴全,这是真实存在的一辆直线加速赛车苹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垃,基于2014道奇Dart车型挠妙频,型号就叫做Dodge DartPro Stock寐。大概意思是“超级街车”变。虽然只是称作“Pro”型,但它的结构和普通街车已经截然不同胁,一点点相似也仅限于外观上诡锚玲。一个专门设计的底盘合叼,扣上一个类似“街车”的壳子懂库秆,除了好看以外垄舰,也是为了让车子的空气动力学特性更好欢杠榔。除此以外娇伍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”副。   作为动力核心肯懒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旦拼。与常规的“以街车为基础改造”不同锹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兢尺。据厂家介绍歌娜纱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时噬喂,而极速则可以达到480公里/小时腾施。   Mopar没有公布具体技术细节鞍耿,但是在上个月赔澳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炮排睹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拘词韩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考隆楞敲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搁僳羞,它跑完402米还需要9.9秒耗理,而末端速度“仅有”235公里/小时刷。也就是如果两辆车进行一场比赛徒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谁肝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半槽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭忌浅同,当然也无法在普通街道上行驶硼矫低。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刀。 责任编辑难:赵春晓" "  4月11日恃茄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市但挎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冒灯。   4月的京郊春风和煦拒,桃花盛开涝连,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轰摔袄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基席拐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泥公某,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洼督门。   然而稍微有点遗憾的是臀井,由于相关环保政策售订,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睬贾栓。   =============分页符=============   外观内饰膜拒缔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夏绞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伙吨忿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诺,因为配置的原因敲埂,柴油版在一些细节丸奔讼,如前格栅级磕、雾灯等处精简了镀铬装饰猛纳。   另外捐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沮渡,规格为265/60 R18哥,采用双五辐样式废尚,与高配车型的20寸轮毂有所区分钵席。   外观上嚎圈,大切诺基给人的感觉就是硬朗酵、野性跑浚、豪放锨鸿变。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样班埂,如果不是看到车尾的标识星册鹿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摆。轮胎的使用与其它车型也是一样的袒埂。   =============分页符=============   内饰方面久涛牵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致软,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粪栓,但是做工方面表现的比较细腻版穆。各个部位间的接缝十分均匀懊,内饰表面的反光也抑制得不错供轻社。   =============分页符=============   动力与驾驶感受画:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膛成宏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澎京。这台发动机由意大利VM公司制造坟樊瞬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摹护搪,国际知名度较高孙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卤,最大输出功率为243马力(179千瓦)卢舌毫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奔昆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舶秆秦,采用电子挡杆设计朗猩,事实上窝,在菲—克集团下的很多高档产品上稿,都采用了这样的档杆设计即剃。   大切诺基是个分量十足的大家伙弥,体重高达2.4吨阜赏很。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幢,都让人觉得动力输出稍弱畦卞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同玖碧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呐,这使得在实际驾驶过程中含氮够,柴油版大切提速很快缔跨,驾驶感受十分轻盈础。   另外芥墒劣,发动机的噪声抑制也做得不错皮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幢口,但却绝非印象当中卞滔,柴油发动机那种高振动端污、高噪声掏叭,车内如“夜店”般的情况猾票。   在打开ECO模式的情况下妮喀,发动机的转速在1500rpm左右的时候另淘括,变速箱就会做出反应摆吓,升挡很积极练飘。当车辆行驶到70km/h的时候剧,变速箱便会将挡位升至最高挡郊,我们在城市中使用鲁莽,第8挡也是可以使用的墨,并非摆设灰秘。如果关闭ECO模式浚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轰泄,动力输出得到了一定的释放兰快,当然矾,噪音也会随之有所提升排便。   柴油大切的油门踏板很轻盈救桂,发动机对踏板所发出的信号反应很快蕊透,但初段调校的有些过于灵敏了奢长滇,尤其是起步时皋柔蓝,轻踩油门使讥好,车身就会有向前窜动的感觉嘿苏想,想要平稳的起步还是有些难度潭必翠,如果初段能调的沉一点酵,感觉会更好潞骡,驾驶者对动力的输出也更好掌控汀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样全欧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浩,由于取消了空气悬架捻弛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桥煌藐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缅,分别为自动春米、沙地逆稼碗、雪地叉兜搓、泥地和岩石蒙攘,这些模式都是通过旋钮进行操作的仇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醛恍茂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碑。   此次试驾戳侨丝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朵侣氰,其中的体验环节有沙地涎、U型坑和炮弹坑三个环节枚飞急。在进入沙地之前蕾尖,首先将车辆选择到沙地模式曝晴毁,此时车身稳定系统自动关闭鸽。由于没有空气悬架敬逝擅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酚锣。   模式选择完毕之后翅,开始正式进入越野产地捎全,在松软的沙地中私伺千,要保证车辆的行驶速度类脐烩。在沙地中行走烯鞍础,轮胎出现轻微打滑是很正常的趣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谐急,造成更大的麻烦悲。   在U型坑的环节汇券,选择到岩石模式之后戏郸蕾,分动箱启动扭矩放大挡甭厂藩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荚,传递到车轮上的动力会更加强劲井,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搽剑袍。   炮弹坑对于车子本身来说形建,算是更具有难度的项目了嵌疵埠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瑰佃。对于大切来说琉检,通过这样的测试还是比较轻松的姓蚊。在模式选择上晤叙迁,我们依旧可以选择岩石模式匪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘶,保证有附着力一侧车轮的动力输出筒,从而实现脱困促仙。   总体而言浓逗糖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在隶抖禾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色投姥触。在整个越野体验环节熬,对于动力的感受也是比较明显的形陛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松票福,主要还要归功于这台柴油发动机坟,低转速扭矩输出足够大逻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松送。 责任编辑斜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垮蔽撂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莆匪舵,以求为各位网友购车作为参考柬美,本文我们继续进行林。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哺丘窖,作为合资品牌的A0级三厢轿车登俱,经济实用以及稳定这三点立市之本熊浓萎,谁展现得更好递屋窟,以下将逐一展开伟。 外观解读黄泪戊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中储冕啤,这次“重生”抛开了以往的产品定位慌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型崎挪,接过老款颐达的市场后喝肖隆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势儒。   刚刚完成了小改款的阳光衡妨恕,2014款车型延续了前款的整体轮廓笔,细节之处作出的调整强,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸圃烈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咕,另外增加了反光镜转向灯露航瘟、倒车雷达等外部配置鹊申。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车艾,但两车在细分定位上有所区分淮贤蜜,新赛欧更经济操捶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本臀雾竟,两厢造型更具时尚特质莫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重项蹲虹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卵,前脸处的线条切削更是全车最多之处齿撬乡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灰兼潜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邢,三厢车型尾部中规中矩轰,采用常规一体灯罩的尾灯细,正是这一产品区分的剪影弥。 看完两车的造型侣熔饱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铂。详见下表坏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观典逢,您更看好谁刑泰检?欢迎参与一下投票徽。   =============分页符=============   原标题戚妻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狈切楼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩土混,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沃寥甩,各区域之间的串联均平滑带过了刷男,整体风格更注重功能性攫抒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缔啥,并尽可能带来更多储物空间划肠禄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梁疙塘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轻冕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粪朝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点九。   另外澄,随着车载多媒体系统的发展废纬,触摸屏更多的被普及号蔚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能椭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恰骆忍。 配置对比掏踩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舌掳疟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埠,仅供各位网友参考诺精。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题完锻菜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比举:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伴笑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度簿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示济,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锻寡,而车身与轴距挤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势克步赣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肖小。   动力系统对比瓶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谓,阳光仅提供一款1.5L发动机翘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择假裁,同为四缸自然吸气版本颠霓,排量的不同即动力上的差距狄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兰吹燎,具备重量上更轻的优势撬痊。   两车的自动挡车型收,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱午,其平顺棵玩甲、重量轻及省油的特性材,同级别车型中具备一定的优势惨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下识经,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT番怕,在挡位上优势明显突,但其换档顿挫在车主之间常被提及挎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间类,外观上二者均具备典型的家族特质衬搅绰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面土京。内饰布置阳光以实用为主渺苏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挥昧良。综合本文所述歇肚,两款车型您更倾向于谁潮快戊?欢迎参与以下投票拱就怕。 责任编辑尾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藩蓝牡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佩搁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比艇芍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比返履,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近成。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佰绕。也说明K3S试图走运动化的路线捎。   起亚全新K3S的长掸、宽澎忻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脱描,而轴距更是达到了2700mm的水平党奢掸,在同级别中也属于比较突出的成绩棋方,对空间方面肯定有着很大的帮助挫穆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岁,车身线条也非常的流畅赊蕾,有着极强的运动感风,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揪蔚韶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铰诬罕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说络陈叉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的假。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钾鲍骋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的跨涵七。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巷嗜济,加之降低的车身让骐达更加动感扦毖禽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郴溶慰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瑞。形状突兀但线条流畅的尾灯淳,红灯部分占据了大部分顺蛋传,白光部分呈现斗勾状该处衅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出标挺汤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达世睡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置输捆馈。能够有效帮助你快捷倒车托拉电。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牢价叮,因为外观好看主观影像比较大壁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多村,基本沿用了现款K3的设计呈,提供全黑色施乔茶、黑米色泼壬、黑棕色三种不同的内饰配色缄。做工和用料相对也比较不错九。内饰除了硬质塑料及软性材质外遂烩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次善徘呕。   骐达的内饰设计线条非常流畅炕,整体质感较旧款车型有所提升潦靠。内饰颜色采用黑色作为主色调帕,搭配银色饰板擂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壤苦,满足不同消费者的需求弛恢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备隆,多功能真皮方向盘以及定速巡航骏,从上面表格已经很清楚的告诉大家含,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岛、胎压监测等配置纶郴把。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闭钩,其中ESP凸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力愧环,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题韧强。 =============分页符=============   原标题纺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敌髓,整体乘坐空间相差得不太明显铺许。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同魏伞峰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挛携彭,座椅表现方面K3S内部填充比较实坊岔,对腰部支撑方面会比较到位吐从。而骐达延续日产车座椅软绵的特性广沉,其座椅表现比较软截揣须,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感担秃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多残,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势行。在乘坐空间是差不多的森,K3S座椅设置得相对硬朗领跨碑,而骐达设置得相对舒适歇前,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荷坏撂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陆鼎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T森,很好的满足不同需求的消费者颠。起亚K3S相比起来就显得配置较少靛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恕啼宫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粪腔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漂攻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凭途躬,详细还需看我们评测所出煤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嵌妥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呸璃配。   点评达骸:随着两厢车被广大的消费者所接受峰沽握,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壬遍,如果在这两款车选择其一的话履美,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呜杀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秃。 责任编辑晤逃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉便颁恒,甚至有人无法确切的喊出它的名字适娃率。其实这款车和我们并不陌生单,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倪渴德,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廊。所以出镜率不高的标致4008芯刑骏,确实具有太多不为人所知的身世乳阑,这使得我们有必要去了解一下这款车岔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扒韩户,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杀韩,呈现出风尚捍倘帮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粗嗓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签将烁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰确,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚澎、科技的感觉壁辣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贫,轴距为2670mm艰垦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淡透、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绷火,所以在车身尺寸上它们相差不多桂。   从车身侧面来看苗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸察敬微,整个车身也因此更加大气而富有力量感窝穆庐。后排提供了私密玻璃饺端,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炼挡司。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因级靛秸。另外丸套奇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腻,尽管造型简单挺,但通过与腰线的巧妙衔接菠,使整个车身设计连为一体捂础。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂檄悸帽,配合普利司通的225/55 R18轮胎仇喂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汲,都具有不错的表现狙冈。我想应该会有不少车友会非诚椋看重这双“大脚”败略款。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比急,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搅糠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纪歉趟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杏浇改。不过标致4008在一些细节上却与之不同恋渺,譬如采用了大面积钢琴烤漆提炬块,辅以细节上的优化豁蔽浩。   中控面板做工不错驼谦,按键旋钮设计很精致隘,且手感都较为出色磷速须。娱乐扩展功能也比较齐全胺露,AUX庇、USB以及12V电源都有装备爱为。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卸腺速。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错推漆,下面还有黑色钢琴漆点缀搏查挞,凸显出了较强的质感染。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寸秀差,若塑料饰板能换成金属材质的话裁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滩肪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吓。在转速表与车速表之间湃,我们看到了一块显示屏切寇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缴。 在乘坐以及车内空间方面磨,标致4008秉承了家族在这方面的优势苔察,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镐。   后排座椅靠背很直捷露平,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孝黔,坐姿却让人觉得并不舒适琉吵驶。   标致4008的行李厢内部很平整煎淑,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞋。这样它的储物能力将会得到提升澳,对于搬运一些体积较大的物品功,可放倒的后排座椅显得实用杰糯欧。   =============分页符=============   在动力系统方面维,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机络,最大功率仅为150马力挫糙,扭矩峰值198牛米俗售。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幌诬。 全系搭配加了CVT无级变速箱拔哼,具备手动换挡能力揣汹倡。在实际道路行驶中那百,CVT变速箱表现的非常平稳萍焊苟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搭团硷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音测,却没有丝毫提速的感觉句秽。不过旧墒画,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炼,在平稳驾驶时超车变线很轻松睫污亮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俏菱宏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彤舒轰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挛崎疲,前轮最多可分配85%的动力辟芬疥,后轮则可达到55%懦钨懦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肥,可以应付雨雪内僳、沙石和泥泞等路况祭,也可以轻松面对普通的越野路段钮。   标致4008并不属于难开的车型巾鲍目,尽管车身较大逻赐,但是方向盘非常轻盈欣目恳,即便是女性驾驶也会非常从容孺徊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拒峰都。   结语疾店:从市场战略上来看舰疙韦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亩鹊嘿,4008不仅丰富了进口标致的产品线箍鲸椽,也为消费者提供了更多的选择坊伪愧。而从产品本身来看米伎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫道负姆,能很好的迎合中国消费者的审美卿水。在驾驶方面计,标致4008表现出非常舒适和安逸雀,非常贴切城市SUV的特性某鬼。 责任编辑绣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剧蔽算,自2011年上市以来凭借着动感的外观冬馅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眷,受到了许多二三线城市消费者的青睐陈澜。不到3年的时间场,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杆巴恕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匿人察。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鳞贡叫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰帷,将在4月的北京车展上市稳,预计售价区间为6万-9万元粗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疵势垫。下面就跟随我的镜头督,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凭恍。   相关信息掀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帽,2011年正式推出了首款车型宝骏630抢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力壳红参,结合上汽和通用的生产技术庙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凌裙萎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO射绞汲,与进气格栅啼、发动机舱盖形成盾形区域翻,造就了独特的宝骏品牌DNA撩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计崇祥。从前脸上看乔肉,与宝骏630的设计保持了高度的一致喜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搭垦慷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计深材仑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粒瞬,颇显动感拓儒稳。   在车身尺寸方面蚕,宝骏610的长为4401mm该、宽为1736mm北宽、高为1462mm毋。由于与宝骏630车型同平台生产题呈木,因此在轴距方面并没有变化偶,依然是2640mm贾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凸,尾部扰流板猴邪、包覆式的后风挡玻璃送伸、硬朗行李舱的线条济,颇具运动风淳。与此同时帝头店,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闹干卵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赣耙。   =============分页符=============   内饰方面舵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度态苇办。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尼,方向盘搭配银色装饰条闷膏无,整体风格偏运动病猫,带来不少新鲜感吉统浅。此外土琳眯,新车仪表盘也进行了全新搭配颓溜掠,采用双表盘设计税搁,更符合当前年轻人取向蛋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钎,提升档次的同时也带来的一份运动基因秋缚肥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘护刀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骄垛描,LED组合仪表提升了整车的质感踌檄傻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验临煤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势岗乓勤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冬畅鼓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论就道,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹憾老哗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娜丢。   宝骏610是一款两厢掀背车型哭冉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毋菏殿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仍傻客,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒免,也可以按6/4放倒座椅剩,放倒后容积可达到1300L胚母辑。   =============分页符=============   在动力方面痉立密,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机薄韶,最大功率可达82kW慑,最大扭矩为146.5Nm乔叉囤,这款发动机也同样在630车型上使用科笛。为了发挥出更好的动力性能色,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碌砍,此外还配有5速手动变速器可以选择俗惶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝退、君越悄、君威等车型上睡澄。   在整个实际驾驶过程中扑惊徐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陀獭。在1500-2000低转速时贤,所爆发出的动力输出还算尚可齿粹戊,油门响应比较直接惫行啡。但是随着转速的提升群,档位的提高鬼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雇扫。这种动力表现不温不火竿狄穆,但是足以应付城市道路使用普。   相比于第一代自动变速器熔层盆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徽。只需稍微深踩一下汀焚怕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瑟,只不过由于排量的缘故斑品,推背感并不是很强烈舰桨,且高转下的再加速能力也有些力不从心彤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞪凭,这也完全符合它的家用定位澎。在经过颠簸路段以及减速带涣搓默,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痹负兑,让驾乘更加舒适驰判上。此外瓦胎,在过弯时底盘也显得较为扎实籍巳砂。   结语枯琳:宝骏610的家用车定位很准确骆,配置很务实里,储物空间多兢梢,不过在用料和做工上还有待加强迷绍。不过动力系统方面确实不太给力节廖,最多可以说是开起来比较舒适死弗,这也比较符合它的定位两。作为一个新品牌摧输,宝骏还有很长的路要走汰,虽然已经走过4年多项,推出了两款车型耪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窍浪堤,在自主家用车市场上打出一片天地来身,我们将拭目以待辫筋。 责任编辑褐寞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彩,大众展台上首发了2015款大众Jetta勺。这款车在现款Jetta的基础上前搁谱,针对外内设计细节进行了小幅修调唬滥,属于一次精修边幅的小改款霞窟揽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浚钱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹃粟。 全文总结寸泌:   对于这么一款外形细节有新意拍擞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哼胆,我们只希望它能尽快来到国内嗣歪,因为目前国内的速腾车型溅很,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炼辆帽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面截携淬。 责任编辑僚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域煞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杭扰讲,深入布局惦凛顺。其中包括类似上海大众新桑塔纳律响、一汽大众新捷达奔闭、斯柯达昕锐凤酱、以及再早之前的本田锋范陈、日产阳光等等扮。可以说龚巷,在这一细分级别炊陶,乱战才刚刚开始配弛饶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去体,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉急砷秘。反而厚重了不少揭架,进气格栅的样子也和标致508更加靠近愧苛浑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱双杉。就前脸部分来说佛,整体样子是非常简洁的秦,又有几分动感浑酵,和标致其它车型相比是有些差别的送崔。   侧面造型规规矩矩焙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现表撂凭,你会发现筹忿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉览,当然你也会找到一些标致家族的特有基因级琳,但301更多的是安安分分的一种踏实感甲。其中拎昏可,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梆拐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沸,没有那么规规矩矩锭贫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卫闪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刑鸵铰,这也是一项非常讨巧的设计牡。设计感油然而生桓,除此之外仇伎,车尾并没有多余的装饰物并,简洁实用依旧是主要风格欧笨。   本文导航" "斯柯达明锐矢荷窟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牡什温,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在残雀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台培写肯,可能除了家族化的设计以外谩燎逆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吻。 虽然它采用了大众的MQB平台船盾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乏敝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颁细,全新的家族化设计让它年轻了很多鼎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酥桔备,但是相比现款钙努,它的前脸更显稚嫩取纹扰,也可能因为现款有些老气横秋吧模。 车身尺寸方面嗡辫,它相比较现款有了一定的进步荡套,内部空间方面自然也有了一定的进步蜗核譬,在后面空间介绍上我会在进行阐述茸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茸剃归,这也集中在细节设计方面哥菩膳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墩无,还有合理的镀铬装饰韦,这也是新明锐年轻的一种标志判,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次傅佰光。" "  2014年4月16日桓滥,全新英菲尼迪Q50正式上市惮,售价区间为32.58-54.98万元饯份糯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型砰写,2.0T车型三季度到货汾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版题伯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帕碳蜂。三车官方指导价格基本在42万元上下镀史叮,具有一定代表性骋埔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磕多董:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淘胁酬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刀,车头造型极富攻击性纲棋臂,侧身线条动感优美莆狗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显行。当然寥捞,它的进化不只是看起来那么简单蹄,内功的修炼更让对手望尘莫及潍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹬送,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浆刃淬,而且大有愈演愈烈之风禄反昂,尾部设计很像自家的新5系届,家族化设计不可避免性沸创。即便是标准轴距版本寝秸界,新3系的轴距还是达到了2810mm吝稍崎,比上一代有小幅增长贩瞬滇,再加上悬挂对舒适性的妥协碾献,曾经犀利的3系已成过去芳辨柏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已室承加。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暴,那非雷克萨斯IS莫属了肺氖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象比恨,车头动感夸张回茄,车尾简洁利落项胜,虽然有历史车系的影子构提,但这绝对是对精髓的传承和延续片康垮。   本文导航" "  又到周末了秸菊,在大学破旧的宿舍里丝,百无聊赖的仰躺在下铺上璃儒量,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颁,心中泛起阵阵遐想琶哗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角福,充满战斗气息的车身汐焚吵,都让我无法安然自卧芹拘光,打起精神骸炮,跑到隔壁楼的图书馆厩栋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涂吓。没错汤沁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心立。但是罢些,今天要说的主角并非“兰博儿”穿睬抱,而是广汽本田第三代飞度环,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钢。   ?什么是边锋主义筋铝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁睾浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉俺,线条过渡果断串,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谱很哗,包括讴歌品牌也大致如此稻秸沫。第三代飞度相比上面的两代泥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伟。车头部分比上一代更加动感呻辈恒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状技,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰退。给我总的感觉是戮悸,车头的成功是线条运用的成功慨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堪,从车头到车尾一气呵成武借,整体感和流线感非常强界驳很。从某种角度讲焊拟距,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙四。新一代侧面的弧度似乎有所收敛飘虫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感射,但相比其它竞争对手疟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孟履。   车尾的感觉并没有车头那么好樊版,对于我来说踏雷惫,车尾的设计并不满意癸。过度使用的镀铬饰条村吧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口节斜违。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豪抬瓢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道测沪,在纽约车展即将开幕之际茬,路虎发布全新发现Vision概念车澈,配备多种新功能谅酥首,智能玻璃实现透明引擎盖嗡,座椅灵活变换可实现共四种模式逆毒燃,包括远程疑眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形且舶嫉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弘洼,第一款路虎发现诞生于25年前钒,全新发现系列定位于“休闲”曙窟肠,总计拥有四款新车锻孝貌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澄年慈,多功能配置良,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力焊呻径。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羚湾,其中包括远距离彝锱担控嗣免,智能玻璃等必肪劝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景架岸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腐,“新车现代化的洗,切题的唾,并引人入胜的设计翱捕侧,是发现车型发生的重要转变烘仁伎。”" "  [汽车之家设计] 2013年苍,我去过一次柳州疥瓢,那次顽畔呸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂童苇,当时对,宝骏只有宝骏630一款量产车型躲匿,时隔一年髓,这家公司有了新动作苔管奠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚀爱。官方表示皮隧懒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品来彻挤。   事实上田,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懈廷屎,那时某蚊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卸别肃,为了配合厂商对车型做好保密工作侩,当时我们也并没有拍摄相关的图片漠。掐指一算挪蒜,当时羞莽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袄,在聊到这个话题时逢汤女,项目负责人也表示葡,整个团队在这期间做了很多的工作管绍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啤全,即便有着此前宝骏630的经验兼孝览,但对于一款新产品而言纠,整个团队仍旧不敢怠慢嫡书撅。   为什么要推出一款两厢车彤瞬?   新品牌诞生初期秒屎碾,单一的产品有助于更好的把控产品质量家古旗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沸间,从而将其转化为品牌价值筏笛,在品牌得到一定认可的前提下岸,适当拓宽产品线识揉蓖,无论是对品牌乾担捐,还是对市场而言都有着积极的一面虎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浓,较为官方的说法是“以市场为导向”蜂僵,不过在我看来弹倾,这仅是一方面狗屑但,在有了以上需求的前提下木焦芯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呻桃舷,于是才有了这个方案慌羡盗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咐版,车辆的动力系统乡沧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吠仟态,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唐盟,无疑是一个两全的方案臼鸡。   两厢车在定位上有什么不同吗胳扯辞?   简单来说硷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘉沦。相比之下姓赏磷,因车身结构缘故朗,车侧和车尾的造型变化较大旁滦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来檀滑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侩朴,印象中某骚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壳罚诵,有些时候贯伦讼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素础火苛。当然歪露城,每个厂商都有自己的想法评峨拱,这种实用主义并不是坏事芥姑,毕竟腺,车是用来开的先芜,把主要精力投放产品稳定性方面淘毕赌,对打造一个大众品牌或许更为重要担虽笺。   在造型设计方面搅锹魔,除了已经固定下来的设计元素外姓猎倘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”工跺漠。对于镀铬饰条的理解见仁见智巩泪,然而韩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笺缸筏,正是在这种需求的推动下含店,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滔等。   察觉到这一现象后饯沥复,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磋,显然即湃,一味的添加装饰条并不合适渭焕苫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硼马。一般情况下粗码角,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讣开,除此之外附房筛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氢,在设计师看来频,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狈垛汐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50如踩刑,我还不曾有过近身接触黑宋肃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疟竞尸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线年,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啪喷五。或许这么长的一串文字来的有些陌生传币,简单讲上,它就是在航空航天器上使用的转向技术焚龄。我们将就驾驶者最关心的方面锹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筏沥乌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装会趴,人机交互系统的先进等等苹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稀沽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纬湿,不难想象Q50的出色少颅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳含,同样盯灿,作为宝马1系的车主纤炕,对于操控的追求反衬出Q50的优异汕。而剥离开车身的种种恒厕,他们共同的认同就在于这三个字母套:DAS   【什么是DAS庇乡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锨抹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擦。   【DAS工作原理是什么捶屠剁?】   车辆转向时磷,不再依靠传统的机械连接惧轻挝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制视贸,根据行驶路况和方向盘转动力度葱剃,速度进行综合计算娄傲,从而指挥转向电机机构实现转向绢潮火。   三个ECU属于并联关系揣使瓣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岭磕勉、方向盘燎逞、右前轮)乒痪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讽姬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吵跑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痪清,恢复至传统的机械传动转向模式冬岸蠕,确保万无一失蹋勾窃。但在正常情况下坑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睦袜。   【DAS汽车的优势措漂?】   操控性黄孙迹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞登宽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菱善,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阜,享受更多驾驶乐趣抱。   【为什么线控转向比传统转向快散乐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拾拜卜。整个系统中没有橡胶衬套蔷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间壬为,因此首先从内部减少“延迟”蔬碑。   【DAS对过弯的影响檀?】   转向相应得到改善汝吠。传统转向系统际,在接近弯道时抢施,驾驶者需要提前做出转向动作骡,否则汽车无法实现平稳转向绦燎孝。而采用了线控主动转向DAS系统挡氖,通过消除内部的转向延迟背沥锯,减少了预先动作的必要持畔避,实现更灵活的转向沧灭叙。而驾驶的感受将更加直接哨顶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栖,毫无延迟赎。   【转向系统也能够减少疲劳都米上?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筛棵忱,因此从另一个角度提升了安全幢巳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰摺)棱,12款参与测试的车型中冈,在定速140km/h的巡航测试中等,平均修正次数誊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篇仇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点董叉烤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恳衰袖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   当然伤每寥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搪,而对于传统车型膜挞裙,这一选项代表着发动机苯痰贫、油门踏板寒、悬挂阻尼盯撵、刹车响应等等方面的细微调整窜,而由于配备了DAS告借,英菲尼迪在模式选择上捶,更进一步的调整了一系列的功能掏巩茨,如汾彭疵:主动声音控制系统教贬烈、线控主动转向DAS锤承、主动车道控制和主动循即嚼控制系统ATC等等的设定帕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里济毒萄?】   通过上面的简单问答捣,我想我们已经熟知了DAS系统冗乖挡,在响应更快饰屡,相比机械系统更便于维护甘,节约成本交,减轻重量等多个方面都硕果累累从憾笔。而任何事物都是双刃剑冉练干,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生力,他的解释既简单题酪,又复杂被,背后掩藏着十年之久的不断试验铅嘎惊,推理宫池,再试验的科研过程抖袖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荒培胎。而这些内容无法用数据体现促,还是按下点火开关吧句雹。   本文导航" "   《极速60秒》墓帆、《死亡飞车》套、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》随俄卧,让车迷们大呼过瘾然。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现焕败。另一方面忻腑堵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的傻橇,但开在路上肯定是最牛X梯单,最有回头率的防。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”块染功、“真NB”这样的感叹悍外,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兰穷侥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忻沃惋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扦俺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淮。    作为最具代表性的美系车型澳挥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弟梢项,五代车型熠熠生辉扰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漂潘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腑雹洼,主要原因是新一代车型不够“MAN”缮睡,缺少了野马的一贯的风格弧趴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脊略,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车衫秤久。 什么是肌肉车嘘硅诽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车爬甸翅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斯农。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讼、具有强劲马力省冯敝、外形富有肌肉感的美式跑车弛羞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屡楔,例如雪佛兰科迈罗晤弯喉、道奇蝰蛇比么、道奇战马柯,还有就是本篇文章的主角福特野马省恋套。不过这些都是字面上的解释侯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耪。什么是肌肉车绅畔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挪教。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集徐撅棘,科尼赛克Agera琳锨赡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酣冬宪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掠十跺。但实际上并非如此泻酞侠,凭借自身出众的一面辖吩,福特野马在众多超跑中脱颖而出貌卞旦,成为闪亮的主角釜柯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妈马,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浪搓乳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崩挫绣,野马还是地道的童星出道!是的立,早在1964年刚刚诞生之际饭,它就被搬上电影银幕阀缉泌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歼敌私,也许大家有些陌生揩隘骏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品箍奠船。在过去50年里路档,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角爬。    无论是哪一年代的野马搐警拒,但凡出现在电影中伴镶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瘦琶慌。衬托主角的英雄气概或是独当一面摹芜拭,野马都游刃有余奖殊。在近期上映的《极品飞车》中讨,野马更是作为整个剧情的主要线索胚努,陪伴主角经历了人生的起伏骋唇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雾韦,五门版的三款车型——耀真额羞、耀享钱肝、耀动分别为52.8万扭罚、57.8万饺端、62.8万蚀。另外还有只发售500台的限量版匈失定,价格66.6万元悉纫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变券溅,只是在色彩搭配上带来更多选择点玩,车型配置也更合理擎蹬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胆杏,并且通过优化四驱系统芯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吼恭。揽胜极光一直被认为是外观控烧,但作为路虎车型勉啸结,它也有着同级一流的越野性能旗。这是款长着女神模样脖呜,也有着女汉子般坚韧的车世。 外观浅襄稻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桅侥,所以不仅长宽高没有变离克藕,造型设计也和现在基本一致轻。设计师只对一个细节进行了修改联,就是后视镜浪啃商。新款车型后视镜造型整体感强蒙捂跺,与车身有更好搭配效果峭。除此之外驼把斜,极光传承自揽胜的城堡式车身乱簿虫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搪。虽然极光已经上市有3年时间隶吭,但时尚感丝毫不减铜辞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秽莫捕,极光有自适应LED氙气大灯思甭、全景天窗等配置谁,兼顾时尚与实用性核两篡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饯警,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰护,前后保险杠尺寸更大伺吭盛。另外泵世,2014款极光提供了11种车身颜色搓洞淑,消费者有更多选择漓谈饱。    另外盛舅魄,外观细节上能看到的摄像头和雷达幻惶,是为了实现自适应巡航挨镣储、自动泊车举、360度倒车影像等功能奶宝涎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虑郴,既可以设定与前车距离或行驶速度磊奖拼,当系统计算出正面碰撞无法避免蜂孙,会释放最大制动力降低冲击速度乱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘫孩违,实用性得到提升拘辟懈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恋锤,并不是说女性不能开俏舱漠,反正我问过数个女性朋友涩加彩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宠,完全不是自己的菜狄的。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捐裴艇,所以我觉得这样描述更加准确鹅:这是一款为男人及女汉子准备的车第谷肮。不是说它不好攘送烩,事实上野帝的特点非常鲜明护掏,优点也特别多份盟壕,但如果真的不能欣赏野帝的外形狮雾咎,那么它的优点再多也是白搭库丝酿。好了独垃,说的够清楚了辆刚,男性用户请继续看下去戮改,女性用户请酌情选择邓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版设,也就是售价24.18万的最顶配版本醋持。配置非常丰富汹,但较高的售价容易让消费者望而却步伦,毕竟男人也不是那么好忽悠的炔覆期。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本表。不过既然我们测试的是高配版本墩,就来看看这款车肮残冷,按照惯例苗刺,还是从野帝的外型设计开始铆。   ● 外观赤虏逆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议心,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑楔侈扇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笺表,野帝这种偏向硬派和复古的造型肯甜搅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诡嗓楷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些笔亥尖,这对于野帝来说无疑是个劣势捣筐室,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镭,国内汽车消费更是以大为美撅舒,野帝国产后尽管已经有所加长籍,不过还是给人感觉不大媒睡辜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的米,带自动点亮功能的氙气大灯冈夸、大灯清洗功能门襄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骆疽。日间行车灯采用光带造型牧,并集成在前大灯组内绣伺,样式比较简单乱抡宪,辨识度还是比较高的筹矫盛。   尽管车身长度不算长邯,但野帝的高度还是比较高的距破吞,一方面是车身设计的就比较高大变袜,另一方面也是因为底盘较高刨昆,悬架行程比较长社晦猜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滇钉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间航。   后保险杠设计的比较厚实檄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颅耪,也是为什么我们说它更适合男性车主锑撼茎。倒车雷达是全系标配傻卷棚,不过倒车影像和自动泊车是选配镀叫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巢。   需要说明的是蘑,按照官方参数配置表奋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坡撩,不过这台车并没有装配后挂式备胎澈圭猎,4S店解释说是同样是野驱版灿核嘶,有的车有后挂式备胎形,有的车没有独变,如果不要后挂式备胎栖棋,可以减6000元戳河煞。   十辐立体式轮圈挤,样式符合野帝的整体风格哎错。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奉,规格225/50 R17徽。这款轮胎算是一个折中方案蓉陛瓣,整体表现比较中庸柿讼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搽沧片,非铺装路环境下的抓地力也不会太差书。" "  2006年始炒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衡庞,没一年申护,这个品牌都在刷新着销售纪录弹硕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煽。2014年固,新的产品问世穗南,这一次它不再效仿栋、跟随女尾,而是独步青云究动祟。   在过去的几年里玩驹孟,英菲尼迪的品牌推广是以设计畏、豪华为主要核心姓舵,由于旗下车型均以大排量为主迟赌,并在操控性方面有所见地怕灭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脱。作为一个初来乍到的年轻品牌倍,每一步的迈出都显得格外小心驴,在保证动力性优势的前提下斤协斤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恢攻,原因很简单骨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茬掂,也就是不同于别人的卖点搽。   在同级对手们相继更新产品的时候玖,英菲尼迪一方显得格外冷静涡涉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墒,好在当它真正来临之时揪舵版,并没有让大家失望木,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乾坪。   在介绍这款新产品前荷罚,我想我很有必要做个说明虑,Q50实为G系列的换代产品溪,在2013年度炒纳,英菲尼迪旗下车型根据轿车杆、SUV采用了全新命名篱挠,即轿车使用Q字母篙,SUV使用QX字母裂,后续数字分别代表车型哼武,这样做有利于车型之间的关联度硼。   2013年咖肃,我的同事在经历了12个小时的飞行后迹纬桥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褥钨逢,在回国后的闲聊中杜鞋脑,他的目光坚毅角德碴,言语中难掩一丝激动项东,当然他对这款车的最终评价很高扣痕,抱着这股期盼浇趣对,我们今天找来这款车伯,一同来寻味我同事当时的所感贫诺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颂榷,所以厂商提供的测试车依然为美规版坝筒,所以动力截芜、底盘的调校倪耐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谭,但整体设计与科技性不会有任何出入埠卤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镭扑,也算是足以解渴了效干。   对于设计语言四个字来说垂吹爬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骡烹殿,有时我甚至会想蓬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笨?正因设计团队的不懈努力咳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戈勘。   低矮的车身睦悸,流线的车顶什恼僻,都是上代所传承下来的精髓且臀劫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冠希,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)返,这与宝马3系的水平相当滔坞,优于奥迪A4L蠕警访、奔驰C级等产品磷,别小看这一举措篙辈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俗靡。   对于轮毂轮胎的配备上腺叔,英菲尼迪从不走低调的路线铝郡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粮供。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中违,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接们福痰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应香。   本文导航" "  2006年始奈讲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秆,没一年叼,这个品牌都在刷新着销售纪录乾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椽醛。2014年熬炔联,新的产品问世览撅赶,这一次它不再效仿穿、跟随隘孟,而是独步青云甘。   在过去的几年里沫,英菲尼迪的品牌推广是以设计衅沛、豪华为主要核心贩龚醋,由于旗下车型均以大排量为主彻赁啦,并在操控性方面有所见地陶啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挫羡。作为一个初来乍到的年轻品牌隘,每一步的迈出都显得格外小心叭憨,在保证动力性优势的前提下上掇套,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侈晒暗,原因很简单徘赂评,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骇艇播,也就是不同于别人的卖点哪刚。   在同级对手们相继更新产品的时候吐台,英菲尼迪一方显得格外冷静挽计,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度配坪,好在当它真正来临之时猜嫩掠,并没有让大家失望芳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棠。   在介绍这款新产品前揭附,我想我很有必要做个说明奴赴木,Q50实为G系列的换代产品扯痴杠,在2013年度隋负谢,英菲尼迪旗下车型根据轿车颧班、SUV采用了全新命名捻弦,即轿车使用Q字母募,SUV使用QX字母凉,后续数字分别代表车型憾,这样做有利于车型之间的关联度电。   2013年诞肆童,我的同事在经历了12个小时的飞行后藕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冯倪幌,在回国后的闲聊中赁,他的目光坚毅居荷独,言语中难掩一丝激动迷使菊,当然他对这款车的最终评价很高雹羡,抱着这股期盼散躬,我们今天找来这款车舱覆,一同来寻味我同事当时的所感蔬懒科。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沏嘎沥,所以厂商提供的测试车依然为美规版彪,所以动力悄、底盘的调校腿幕界,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锹辑,但整体设计与科技性不会有任何出入撂鸥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阂阑,也算是足以解渴了肉排刮。   对于设计语言四个字来说恕洞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袱惯修,有时我甚至会想庆贺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敲歇?正因设计团队的不懈努力鞘拘疤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表离,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氢舞箩。   低矮的车身逛,流线的车顶棺卵驴,都是上代所传承下来的精髓申顶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大味粳惧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迷,这与宝马3系的水平相当嗣蠢,优于奥迪A4L辜山、奔驰C级等产品船,别小看这一举措墒塑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宫坞。   对于轮毂轮胎的配备上盘,英菲尼迪从不走低调的路线羚陋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箍糠硕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中史斑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圃乱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尉骇犯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首记,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雄苏道、陆风X5矾单、全球鹰GX7避,但依然无法撼动它的地位竭罕赁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腾杜武,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浇潜嫡,它就是CS75拈,来自长安汽车博伟。   在众多国内车企中寇,长安汽车拥有较早的造车历史恢丸陈,并且对越野车的制造要追溯到1958年缚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莽幌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型航,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乓悲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惕黎驶。   在对长安历史阐述过后库呵,这款新产品更是令人期待潮。在2013年9月匈团,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饲,一经面世便引来了无数人的驻足井猾呸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铃秃,诸多细节上的体现缕先,可以看到与时代的接轨鲁胜,说实话械兰筒,即便与合资品牌相比痕裸萎,它的设计也毫不逊色陋霓旅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寒,在首次无伪谍照曝光过后锰嘛杜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手臼希溺。从车身尺寸上来看谓套柿,CS75在长度与轴距上的优势突出党猛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响年寡。在设计上独磊,侧车身的视觉冲击力有所削弱密蓬,平和的线条增加了些许稳重感驰,而在配置方面绝不含糊萝捻,右侧后视镜配备摄像头客片陪,为泊车提供了更安全的保障悔抗湘,此外17寸轮毂的注入耐,也为整车视觉性增加了不少好评分赋。   车尾的造型体现了丰富的层次感卑筋当,使其得以回归至前脸的感觉昏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绦踩。此外拇岁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皖德井,可以看出CS75在配置方面的丰富性墙。   本文导航" "  上半期剿钢吝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛙,不同的设计倾向与不同的品牌定位晴痛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毒小蒜。在“下半场”的对决中梅惊捞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果竟抨卑。   点击阅读醒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邻摹谱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表典赐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目遁氨霖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钮世,以应付那些五口之家出行的需求道酿趣。行李箱空间的比较伶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱峭凛,或者带孩子出行时溃掀喝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品美。行李箱内是否配备12V电源接口汐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奥捍宦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多四。   ·模特A(不戴眼镜)身高保氓筛:170cm 体重悔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陆:175cm 体重排剃蕊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地特瓷,长安福特此次也算酝酿已久了碎仇柬,可以说即将推出的翼虎惯商碱,每个人都能从中找到自己心仪之处特,例如极具冲击力的外形和、科技感突出的SYNC系统颊马、人性化的内饰细节设计鹊瞧、又或是强大的日常实用性较戊猜,这次守顷,同级对手们真的要小心应对了孤革匣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慨康啦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窜垒险。显然窍,在错失2013年的发展大好时机后虏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疮多纪,其实也能够走在大部队的前列集颗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段接轨拆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巍赋躬。眼前一遍利好污抬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008差幻、雪佛兰TRAX骄私,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粉枯侯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甘耙俺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猾心燃,至今我们还没有看到实车雌略逞。从目前的情况来看撼簇,它们很快就会来到我们的身边矮。正是这个原因慈杆偏,在日内瓦车展媒体报道结束后随来曝,我们并没有着急回国病惠昏,而是完成了几款车型的海外试驾胜、测试和静态对比的素材搜集酮勺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目譬潞旱。   看到这里稻示挨,或许你会产生疑问敦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杀?坦白地说磷湍五,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佰骏光:1.它们必定会国产并且在国内销售愤粱改,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比记,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舅,只是一些细节针对本土化进行了改造刹翔构,但外观内饰设计懊幻措、车内做工仆逆、人性化登、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化借。综合上述所言鹅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挠,感兴趣的不妨继续看下去排。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怪对改,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恍。例如CX-5卉碱坡、ATENZA阿特兹湍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氦。最重要的是筋耙话,它们不仅有所创新靶错胎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烦,再到如今的Axela昂克赛拉碌替,马自达3已经历经三代车型的演变蹬。据长安马自达相关人员介绍睦庞岭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)违,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稠蒂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氯凌溪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肚形。它的眼神更加犀利霸,车身线条更为动感溅绵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹橇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沙问刮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹半。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奔翱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识班,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子禄身,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼倒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沮佩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线篙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唬。另外考,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碧。据厂家人员介绍卤涝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺日黔裤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化及,使它的整体视觉感受类似红酒一般敞傲萎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐溉肆溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm传,两款车的轴距同为2700mm丧改。相比同级别其它车型唐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芭坏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛准斓纭,不过轮圈的造型稍显普通恐氦,不够运动奇每。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虱莫,规格215/45 R18卿随,抓地力表现不错段沮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丁,规格只有T125/80 R16徘酚。   尾部的设计不算惊艳菩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洁韶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甭,这在同级别可是十分少见的抢。" "  说起海马福美来涪鞋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娘,转眼十几年过去十艰吧,福美来已经迎来了它的第四代车型际轻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闭乌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焦,新一代福美来M5采用全新平台打造歼未哎,不论外观还是内饰杠酪釜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撇。在此之前蒋棵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茹保谢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蟹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格县境镀,宽大的直瀑式进气格栅肚,大面积银色镀铬熊堵嗣,符合国人审美佳甫拘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感底霖,腰线采用分段式设计顽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰幕蝗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计双河,凸显运动感菏蹦擅。但只有左侧为真排气口缅,右侧仅作为装饰蚂欣。" "  对于中国汽车市场来说尚,凯迪拉克属于一个后来者匈宫豌,当然这指的是豪华车市场壬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晶漠,那可真要拿出点真本事侈容。凯迪拉克也明白这一点搐,去年就将全新车型XTS进行了国产钎疤,并且上市销售囤孺老,销量也是比较乐观的奇提乓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涣,无论是配置上还是动力以及外观设计上卤,至少能让大部分潜在的消费者接受贪泪,这确实不是一件容易的事情哇。于是米港苫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滴,对动力和安全系统进行了升级庞禄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竿东凉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菲,仅有一款36S铂金版锰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变及访。   2014款XTS 28T铂金版外观商:外观延续36S铂金版的设计谐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同供,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莆炮,在其他方面则没有做改动踌侯坡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牵伸侍,没有做太大的变化匡焦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揣赊息。   XTS是一款善于运用灯光的车瑟嚎琴,它将大量LED元素装备在车身各个部位份,正是这些时尚元素的出现晾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颠隆瓷,获得了更出色的细节表现力断船。这些称不上优势的细节表述妊垂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方笆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绿饲房,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啸。尾灯依旧是LED垂直式的造型钳芬查,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懦聊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呢纬。早在上世纪五六十年代呕盆,Citro?nDS就用上了可变悬架床、随动大灯窟涩酱、转向助力恒来鲍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玛蓖户,加上极为飘逸的车身设计拣匹默,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样成瞪睹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌监,2011年长安标致雪铁龙成立硅暮卧,到今天我们测试全新DS 5LS花,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捷,音译的中文品牌名念起来很接地气耻丝苦:长安谛艾仕乖结,有股莫名的喜感誓寄己,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潍,是台正儿八经的三厢车弥即滴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虐。如今颧急,马自达6已经发展到了第三代但扛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔽镰嫉,它的名字叫做棺:ATENZA土廓。之前我们已经解读过进口版本烂焚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啪潞烦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侧,这一次排量可不仅仅只有2.0L枯扦,还有更加令人期待的2.5L磊闪。   注剂收嫉:此次测试中吓,红色车型排量为2.0L抱市十,黑色车型排量为2.5L伯陆。国产ATENZA目前还未上市锈栏塘,此次测试为抢先测试蚊捐,车型为试装车红牡雀。   截止到发稿时默苫惨,官方宣布读读,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娥迹腿,上半年上市销售惨返。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坛膜拉,我们还是先来聊聊外观苯炕。相比进口ATENZA缴嘉齿,国产版本在外观上基本没有变化电爽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卞掳尺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捷察梧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耗焚撂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汗室,“下”这个字可意为“以后的”雄开速,用来表示那些目前还没发生的咆舍零、未来也不一定发生的事情杠舷。比如有人说“下次请你吃饭”鳖,谁知道是不是真的!同理孩拼库,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桥眠翘,实际上暗藏了一些不确定性垒沧乃:它能引领未来汽车的发展趋势隋匪省?或者只是一句空泛的口号熊呈肖?这是我最关注的问题尺楞猫。   当然也会有人更在意其它方面妻,比如外观内饰和空间等等嘎视,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烫坪,本篇文章的最后也会提到拈瑟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陪据瓣。   关于下一代城市SUV的概念眠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桂乌。在他们眼里茅筒,很多城市SUV都太“娘”了冯坷,连个小土坡都爬不上去怎么行蚊家,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统和肪嫩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战先瞥、勇于冒险的心文,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一世如挠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓣,它能够去接受户外的挑战梆处,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桃偷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碍精臼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醛眷,目前主打3.0L排量的三款车型叔,都搭载三菱第二代超选四驱系统荣,售价39.8-45.3万元胚拴唯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垛溯,还有一个最简单区分方式蛙醚谷,只有精英超越版才标配后拖车钩藏实。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来躲冠,陆续又在第三代(V73显囱、V77等)和第四代(V93凯拷何、V87谢毛、 V97等)等车型上装备刊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三龄尘、四代帕杰罗)系,现在销售的为第四代帕杰罗凛纽锰。   如果单从分动器的挡位看派透,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揣,拥有2H道、4H侵、 4HLC典、4LLC四个挡位境圭耍,在后两种模式下儒普,中央限滑差速器LSD被锁定小仙络,为四轮提供均匀的驱动力东。不过值得注意的是备,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗅堵法,前唐脸递、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陕倪博,正是这样的全路况实用性晤,才被成为超选四驱系统髓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胃栓莆,可以在2H眯嗜、4H挡位间随意切换仇倒,当处于4H位置时山,它相当于一台全时四驱车型硕焊荚,可以提供更好的抓地力和驱动力剖送酮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柬,而处于2H位置时欢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赐风可,不过这样一个大家伙油耗不会太低裸贯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜕缸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝没,4HLC模式时棵小扦,中央差速器锁止刻骋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潍擅按,不但锁止了中央差速器攫涛,还拥有更大的扭矩输出奢,此挡位的传动比为1.9:1勤,扭矩被放大1.9倍充挪龋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翟卫,4LLc就能派上用场烁。在车内斧忿,仪表板的中央会显示当前驱动形式槐香险,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换航踞昧,并随时了解到现在所处的驱动模式沁回。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妊,应付一般路况毫无问题霜苇划,但如果长时间处于极端情况下菜霞铺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墓班,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沃秃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敦熊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性念磺姬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膏介,同时也提升了整个历险过程的安全性堑,因此光有一颗狂野的心还不行锋驶,还有选择一个可靠的伙伴嚎谭惊。 责任编辑搓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雌馆,已经上市四年了邓摹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计的糖边,跟老款福美来相比档次感明显提升坎醋拒。除了看得见的设计差别迁敲,福美来M5在配置捌、空间方面也有不小的提升谩寺茎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本德灯,1.6L车型会先期上市挛使,后续还会有1.5T车型推出嘲剔捍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纤汐,其中手动挡共有6款雌嘿,自动挡3款晦澳愤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腑,厂家介绍说叫旗舰版泡绵祈。由于厂家没有提供参数配置表观恋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龚惕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型美。 ● 外观达激:中网造型似君威奶汕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面艾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豆,尤其是车身长度娥,福美来M5达到4698mm屎仇窖,超越绝大数同级车的车身长度梯。跟老款福美来相比贺宪,福美来M5的车长苯、车宽和轴距都稍稍增加一些沉蠕,而高度降低了3mm籍。   因为长度和宽度有明显提升廓,高度基本不变沥,车头设计的比较厚实廉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的广。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搂,格栅同样采用镀铬装饰从滑松,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寂偶捶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔑诽请,老款福美来就已经开始采用朝牛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计图。中网轮廓稍有些不同爆牢幂,老款福美来的中网较矮具,而福美来M5的中网稍高韧钩,看起来更加厚重绰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筛。除入门级车型外腻,其他版本车型都配备了自动大灯戈,这点还是比较厚道的懂哨苹,老款福美来全系没有配备自动大灯蔽炔航。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔江瞄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜息穿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬汤,能明显提升辨识度蕾蛋腔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)河扦井,是2007年买的鄙堪慈,到今天行驶了9.7万公里左右仓。日常使用中油耗7-8升/百公里玩单淖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题我。当时家里老爷子选它的主要原因有两点离瓤,第一就是便宜鳖推,全算下来8万;第二就是配置高佃胯挛,07年8万带皮革座椅躲攀、天窗炕鹃、自动大灯和倒车雷达的车不多常歇骡,而且空间也算说得过去搽伴遣,总的来讲这款车符合预期烹饺辈,坊间说F3小毛病多箩特礁,不知道是批次问题还是命好翔橡耐,我家这辆倒是没什么事儿涸衅。新F3于今天上市核咸,领导说我算车主登败,于是我就来了俄卯凤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弛炼,聊聊老款在使用中的各种感觉驳灌凄。   ●动力及悬架拇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱示显,动力够用抠,只是起步比较肉拈,1挡和2挡齿比跨度偏大默帆,走起来后挂入2挡转速掉的太多诞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潞谢。   油耗日常市里开7-8升/百公里口扩,还算满意台。悬架初段有些生硬换,通过连续坑洼路面时整体性不是很好曙曝,对于颠簸的过滤一般喘逛竿,后段软鸽恐松,拐弯时车身倾斜大头。总的来说算是个合格的入门级家用车火。   ●配置及人性化设计势:   比亚迪一直走高配低价的路线呛红伟,配置丰富觅节,前面说过福律,皮革座椅幕惫、天窗袄、自动大灯和倒车雷达都有所配备呐涝矛,另外缺曹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玖憨佃,虽然不好看文聊吭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的律佬。没有行车电脑显示屏蒂巧狄,无法了解平均油耗嚼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤步,首先价格便宜皋,其次当年没有也不新鲜)尼崔橇。   人性化设计方面捶撂抽,四辐方向盘比较细订计势,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倍脸灵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迷土报,四个角随便按一个都能触发臣。日常小储物盒好用氯纫,票据兰瑟、手机和水都有地方放蔼孰栖,不满意的是门板储物太懈嫉Α(硬伤)恢,平常只能放车证之类薄的东西裸,连杂志都放不进去普,后排基本上算是没有储物空间涧怂。   ●做工身薪室: 内饰和外观各方面做工比较糙捕垒境,主要体现在接缝上钒,不仅大而且不均匀痛耍寇,这是急需改进的侍。   ●空间舶督念:   F3轴距2600mm懦堂古,我身高190cm痕,有时候我开车讼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枪负沦。后备厢空间大萌触瞧,而且比较规整伐,用它进行过几次小规模的搬运捣剧,还可以五博长。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卢祁,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓶晶存,看看新F3有哪些改善和变化轨喘伺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蠕纬贤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》措,仍无法挽回姑娘们的心维旅,如今她们只爱大长腿和都教授眷。不知道你们发现没有察呐,宝马在汽车界引领着同样的潮流砍稠,硬邦邦的3系妇、5系换代后都不再凶猛焙响,舒适感和精致感倒提升不少恳定胚。现在轮到X5了媚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妊票峡,我勉强同意这种观点饺凭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质褥厦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陶桂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袒朵,更显精致炕。总的来说觅侠,它不太凶腐绷椒,更俊美一些品枫嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陡叔,除了外观与内饰的小幅调整外趴纪,改款后的逸动引入了1.5T发动机弓荡头。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分判食,逸动采取了1.6L家庭够用谱信、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策响辜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)督,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怜茎弧,一个争取“各门功课”都不落下啤,一个则是专项选手虎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惧惕厘。 ●外观裂讼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骗爽:轮廓流畅栋无甩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饯读、瑞虎系列常、风云系列及QQ系列)蚕铂热,同时带来了转型后的全新车型哇谷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造廊玖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酵棺摹,更是出自海外设计团队之手捍浅溪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帘潘混。" "  刚进入社会的年轻人壬,它们也背负着太多的压力辩怒,在家庭事业初步稳定之后邵,一辆车对他们就显得很重要瑰。致炫就是一个体贴的产品全,它有着炫目的外形掳本,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惫廷能,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壤羔台,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上季闪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廷,变化的不只是名字霖,更是尺寸和定位版金襄,风格和潜力讨炽浓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菊猫,吸引着更多年轻的用户群体赶。   致炫外观灵动时尚诡翰氖,带着一些年轻的运动气息蹲,车长为4115mm嘛钩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郸,比老款低50mm;轴距为2550mm叔尽寇,比老款长90mm吕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”了唱垃,这样的设计更有利于致炫的散热髓掂岸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艇撇帘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气警工悲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钡扣琶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倒河簇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泊咕滤。   在ABB的阵营中火枯集,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车另娩腐,他们的目的很明确拆膳,就是抢占国人最热衷的这一市场小。对于奥迪A4L斜箍、奔驰C级籍溯、宝马3系而言体问哩,三者都有着不同的亮点与喜好者词潍了,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铜推廷。   在这款316i消息正式放出时壳,包含我在内的许多人都会想到一个问题献,那就是究竟会减配成什么样涵探?但在实际看来凳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睡句。无论是进取型还是运动套装版碘茨拖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距块,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巷姬伯,当然如果你肯花7800元渭厕汀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯活。此外被,对于现今发达的网购来说忌眠,这个根本不叫个事霸垦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僚赤,此外还有多种款式的副厂总成可驯碌ā,质量咱们先放在后面哀,至少价格实惠也能达到美观的效果赣。   虽然入门级价格不足30万矩钾搏,但你却可以得到一款原汁原味的3系弊还凌,在定名中你就不难发现孩炮,316i中并没有“L”分艘,它是基于标准轴距系列中的一员撤慈棋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讹似蝎,对比现售的奔驰C级加靛牵、奥迪A4L而言巨誊醇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉访丝,这是国人特有的爱面子传统但,作为在国内征战多年的华晨宝马来说畴媚龋,他们自然也深知这一点莫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茧,单出排气也与320i的相同迸岸篱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笑,不过这一项在网上也是可以淘到的酚疼朔,副厂价格也就100多元那。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐费售佩,然而在国内筹,它还是一种小众车型如怯瓜。可喜的是溶骆,近年来随着“旅行”文化的发展彩,旅行车也渐渐被人们认可盟。在我看来侧戌廷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泡即,一种是像奔驰C级旅行版规陡香、沃尔沃V60那样擞,通过个性捐肠白、漂亮康、动感的外观设计获得年轻人的追捧邻察。另外一种则是踏踏实实走低调麓抠、务实的路线讳挂矢,用内涵打动消费者遣伦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汾某翰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淋秦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO崇并煎,外观盗爱、内饰进行了相应调整城烈困,配置也有所提升摩亭铂,动力系统则保持不变饰娠炼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荚,售价33.48万猎仙。除此之外刑碉防,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邪观,指导价29.98万香雄。   在介绍产品之前驳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来飘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人献答武,1985年瘁誓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂第量,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蒲,这正是斯柯达的前身店。需要说明的是磷拇笺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勾,并不是指该车型限量销售紊。   ●低调常贫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看魔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版废、欧宝英速亚以及沃尔沃V60教快,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猫腐舱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卤乐帕、稳重多沮,所以严格来讲笛肮闺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓤。从上表可以看出碴秀渺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嫂,而且更重要的是技,速尊的价格更加便宜钞叼鸵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迸。全新样式的中网格栅更具有立体感疙霖媚,大灯组内加入了LED日间行车灯康懂亩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来归痊幌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镀瀑,朴实戒内及、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯檀梆,并具有自适应调节功能俩目。新款车型的前大灯造型更加犀利风隆。此外垒困,LED日间行车灯也是老款车型不具备的统另。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淌瞪荷,简洁修长凳饥册,没有太复杂的线条勾勒廓添,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稿伦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7愁,规格225/45 R17催,这是一款侧重于节能环保的轮胎槽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性危欧,圆润茅、饱满隙、协调伐雌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喝现些、耐看得多鲍缔顶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侣珊恒,尾门上的线条层次感比老款有所加强鞍。此外篮技毖,尾窗上沿的扰流板颇骋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剐,让速尊看起来很有范儿泥。对了辉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蕊围,一般人还真有可能会被它吓到馁,其实它的心脏只是一台2.0T吮嫩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掠汗权,在北京借着区域上市之机铂盲物,我们再一次体验了自由光的越野性能绘钮。作为越野车型的鼻祖涩嘛毯,Jeep用自由光再次向人们证明兼,即便做的是城市SUV淌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谈酸赐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搁哩唱,但是在四驱系统上皋涧楔,Jeep却有其过人之处锤始鲸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乒享,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器融。    简单来说酿纠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翠蔚,也就是说狼,当前轮打滑时泪匣,动力会输出到后轮够谷,使得车辆依然能够前进抒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涧、交叉轴这样的情况)忻堕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弓,脱困就很困难了岭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I达省裙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号护菏寥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造殴戌散,以横置发动机陵撂禾、前轮驱动底盘为基淳兔帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羔窜粉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邢涡,实现100%前轮驱动诧瘦绊,提升燃油经济性沦那露,而且它的后桥也具备多片离合器结构宛汇,可主动控制左右后轮的扭矩分配攻微,起到限滑差速器的作用驾亩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亢铺绞,还具备后桥差速器锁止功能奉,实现左右车轮50:50扭矩分配拘巍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烂订。    在实际体验过程当中膝裤冗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尸、交叉轴馁郊瓮、炮弹坑绕羔、搓板路等等越野路面催矩冯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中层,越野能力无人能出其右欢。    然而作为一款城市SUV宋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烙拨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诲敖轨。    另外娥痴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邪返,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墨绍。相比同级别的SUV犯人忿,虽然在越野性能上依然具有一定优势妈停,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣柔铜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汲嗣,但是进入这个价格区间以后青悉,消费者选择的范围将更多锤、更大围宽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匿,在竞争力方面依然不具有明显的优势芥噬凤。    或许尽早国产化降低成本纪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机控救,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瀑按。如今蔽射,马自达6已经发展到了第三代汞峰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狗菲,它的名字叫做绷:ATENZA岗徊溜。之前我们已经解读过进口版本撬悸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牢掇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钉肮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琳峡淌,这一次排量可不仅仅只有2.0L强,还有更加令人期待的2.5L烤。   注瓶哩眯:此次测试中豌陌孺,红色车型排量为2.0L贩,黑色车型排量为2.5L韧且。国产ATENZA目前还未上市畔需,此次测试为抢先测试汰伺,车型为试装车踩。   截止到发稿时掀教崎,官方宣布斧昏汾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发措,上半年上市销售伪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规米爆疤,我们还是先来聊聊外观焙。相比进口ATENZA擒拈对,国产版本在外观上基本没有变化烦互芳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份石,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锑该荚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6你炒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA米话扩,它不同于以往的两代马自达6潮藏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现词瓮逞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹤耸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弗急。总之从结果来看默附频,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感参攘沉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美天剿,希望它能够像老马自达6一样藩函,百看不厌莱举疵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色败,仅针对这两款车型来说桃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坷晒,而黑色则太过低调法叙斯,完全掩盖了车辆应有的魅力适钮。ATENZA的红色与大多数车型不同侯姆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒暗创瓢,不俗套涕诚池。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗜煌,轴距为2830mm算,与进口版本相同屁士琼。相比同级别其它几款日系车型扣弟目,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凰叮私。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯范,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯户牢古,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源羡建,科技感差了一点醇彤蕉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)思,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烈盼田,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈歧,相比之下确实显得小了一点晦寥,为什么不折个中纠低划,采用18英寸呢僚酪?   两款车的尾部设计几乎没有区别诺模硼,尾灯样式相同导稍,双边共两出的排气管(没错股,为了表达更直观毁、清楚般、无异议末,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分榷,这是马自达6一贯的良好作风泛逗。总之嚎娶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诗介。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佰,谁都知道SUV车型最为畅销梅府簿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知该寝寝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酿,而卖得好的却还是那么几款骗极泼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膳,还要等到试驾之后才能给出答案锰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搐竟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV取。从风格上看搁,海马S5偏向时尚戚碌坎、运动曙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岗锯廖。而在配置方面赡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铆。根据目前了解到的消息裁,这款车型的起售价约为9.5万淮,如果消息属实的话题犬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平健,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凰箍?   外观坎檀:设计新颖笛看,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菏海蛋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巢潜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司繁擒唱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型退,也将它的风阻系数降至0.34臼娠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了背阑侣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴囱想添,比例上感觉怪怪的莲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宿,有效地提升了视觉效果康。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梦叭缝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯愤、转向灯以及雾灯姐离,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淌冬。   作为一款紧凑型SUV汐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泰,轴距达到了2630mm捍。与同级别的海马S7相比娠,虽然在车身尺寸方面有所减少具,但轴距却多了11mm虑吧,整体空间表现令人期待何。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饰丁哆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上誊恨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篱。" "   全新的A3备受关注怕普管,这其中的原因有两点彻藕滴,一个是加入了三厢车型厂竟殴。而另一个夹盎称,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型据痛虱。只是这台车来到国内较晚毁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生四杀薪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忍,简单明了的说颂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巴蚕,而必要条件是横置发动机谜筒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本备苯箩,但消费者从中又能得到什么蹿冒交?如果按常理来看伸,对消费者的好处应该挺多的翁澎莫,比如车更便宜了既崇挛,就算车不便宜配置也应该增加了途伦聊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袍乒碎。但上述这些还只是一种期盼范牛,毕竟这个平台的车型刚量产不久同挡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显保。至少高尔夫7是这样钡祁,而全新的A3由于正式的价格没有公布奴红沸,所以也不好定论呛芭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庇踏,这次引进国内的共有四款车型伐癸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猛剧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置览焦坦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胖室都,6速S tronic双离合变速箱嗜。在本月的21号使晶合,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艾跨。相比老款的两厢车型疚魂,轴距和车身尺寸都有所增加悍枷竟,而且在轻量化上下了不少功夫焊搁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迪盼,但在配置上基本都可以进行选装骡辽。由于三厢版为新增车型季骡答,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邯俯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市等,“小改款怂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款廊婚,而值得注意的是迟汉解,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敝桨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佛彪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力示轿。”吉利控股集团副总裁差、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态篡镰,欣喜之情溢于言表笑。    亦或是巧合头恰患,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能龋涡芒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逗亢,一方面渭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖我饱,另一方面愧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁材挂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鼓,种种迹象表明日沥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夸枢。   诚然邻袍芹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烤苏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时精,孙晓东对媒体表示盗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芜,吉利收购沃尔沃之后斗看,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笛惜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生户滥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攀课。" "  在国内拓乘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灵灭,它凭借动感的外观葛阶劲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸽斯汰,后来者RV4面、途观扒贩扑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棠角檄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拖骄凯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疾校牧。而今年缮卧,东风日产给我们带来了第三代奇骏为祷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碍墟酷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯臁,年轻化挛翟卡、动感化的外观设计就是最好的证明究呵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阿被艇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惹片吝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痉串,层次感以及运动感比老款强太多了邓灿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掳瓦绷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条观,流畅的曲线让它不在干巴巴疤镶母,整体饱满了很多骨仕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯羌梧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洽曹秽。   在侧面线条的过度下谢掂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碾诵烘,并且加入了以装饰性为主的扰流板抢搞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冀碌懊。后尾灯变化更为明显旱,竖条造型变成更为接近长方造型侵概垫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”囊柬,一定会想起Jeep播,提起Jeep旗誓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了点青,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韧德断。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贾貌隆,看看它在这部分有着怎样的表现啸芦讽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秦剧幌,并且不可选装以外次勃,2.4L 豪华版可以选装该项配置惋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配起控课。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罕荷,从功能上来看比较全面免赣,下面我们就一起来看看它的实际表现喂娠。   更多精彩视频抡诽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作僚凭项,调整比较细腻套唉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衰申,而且还可以停得很正惕斡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腑翘钨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话图茹强,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乱,如果继续操作敌蘑,系统则会中断本次自动泊车帘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孰羚扔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仕吾,我一定会把奇骏放在首位赏咳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堵渡,性价比非常高莲。不过自从2008年上市至今的6年时间里康输豆,它始终没有太大的改变匈胯,另一边竞争对手们却在不断进化舰弧违,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辣卷禽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胸抽礁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况箔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钢成宋,而看到新车的第一眼就会让人感叹狠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刻疟苔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笆挠,并且也是该平台衍生出的第一款车型驹伸碾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帕霉。相比老款车型略显古板的硬朗外形痞,新车则显得更精致紊删,更有设计感暖股,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闲纶强。当然突辖,除了视觉效果之外簿麻隧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滴?这也是今天我们需要探讨的问题事订。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邢皖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枚拿诡,我们本篇文章的测试内容并不全面恼宛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受现胜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痪奈伎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疯互。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耸陪摧,里面对新车外形挡蒙、内饰等方面都进行了详细的解读僳敞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泉诧。另外羌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缚玻。   ●增加更多高科技配置宋讨此,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庙覆,除了拥有出色的设计盘穆持、良好的工艺和用料之外欣踞屁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望票书拴,翼虎就是个很好的例子狼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势墙。如今的新奇骏身上田,我们也看到了各种高科技配置阮散,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纲芬竞,在两年前它就已经崭露头角绦融烫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渺,连控制面板都完全相同咐经。虽然东西不算新伙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凑泼伍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化段收钉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烦,汽车作为生活中不可缺少的一部分抗,也同样要跟上潮流胁统。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烽甫,很多的印象都集中在日系的丰田车上覆芍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泵,由于起步较早浚,所以在混动技术上都比较成熟镁抛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侧趣,一方面是因为未来的趋势皆,另一方面就是对环境保护都有一份责任两填。但能让人印象比较深刻的不多扯外枷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颈。经过一天的试驾体验很盛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乏委列,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芳惋烦。   外观方面拓拌卵:设计大胆前卫犁叉徊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后本,给很多人的印象就是模仿镶箱寝、复刻袭,aygo叔尼洪、花冠内、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桥河破。实则也是没办法的事儿试哭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始情,不过从秦看来弹创沁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言婆,整车设计偏向年轻化呜盘离,前大灯内加入了日间行车灯聚。车身尺寸方面阿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澄,轴距为2670mm拟。   实质上冷定吉,比亚迪秦的外观特色鲜明晌使协,个性十足巧窟,他并没有针对大范围客户群体而设计停,更多主打年轻矢、时尚元素惰戌。这样一来奴,优缺点也相对明显袱撵坟,需要一定的时间让更多的人来接受他退轨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番党,充电方法非常简单也很安全编道车。通过家用的220V电源就可以直接充电锋布心,但是要采用三相插座鹅竭横。车内的仪表盘可以显示充电信息奴雾,包括电量以及预计充满时间嗽刃驶,而且还可以选择预约充电口耻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侯,虽然我的“档期”已经很满士辆,截稿压力山大较驶。但作为潜在车主酞焊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逢慑让,它和福特嘉年华枷、大众POLO会有多少不一样迟筏寸,谁更值得购买蝎。我想这也应该是大家都很关心的问题肌俯脖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娃驴,以供大家有更多了解下颊晦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元么射,分1.3L和1.5L车型认,提供5挡手动或4挡自动变速器惕抖拱。这也是国产的第三代威驰车型窝就临,相比老款车纲伯,新威驰变得价格更低橇、空间更大篱遍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赎,在广汽丰田4S店中销售雹列帛,价格区间6.98万-10.88万元难廊脯。两者动力系统酒嫌略、内饰设计完全相同玲目。只是外观分成两厢与三厢啼构南,配置上有细微差别而已歼徘门。好了熔,我们就从外观开始说起滦废。" "  导语豌:在新能源汽车研发领域储,比亚迪一直是领跑者券,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车八。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者馈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件塘,能够开发更为节能妇、环保的电动汽车产品奢,实现性能的提升和普及应用臂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作既句。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沤问蓬。   历史上懈秋俯,秦灭六国潮,结束群雄割据时代令豪痉,统一中国阿哗逃,开创了历史的新纪元筷微农。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冕,势必证明其在以下六方面的实力崩皑屏:   一菱、比亚迪秦到底有多快抨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示别际,全球有52%的车型百公里加速大于10秒黎,23%的车型在8-10秒检脚钢,17%的车型6-8秒先疚挨,仅有8%的车型小于6秒竟肮胎,代表车型如保时捷卡宴4.8L外覆。今天烷孪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汰翠,秦百公里加速为5.9秒狈峭,而记者实地测试时乏我,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狭拧。   跑得快自然有其道理矢,秦具有“双模”动力拧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合当卉,在混合动力模式下痘线寐,秦能爆发479Nm的扭矩腥窟架,某种程度上可以与那些超跑抗衡墓。 二疼酬耽、秦油耗到底有多低连郎?   根据国际标准测量核算冀棚梗,秦百公里油耗仅为1.6升牵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式含句蓖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式称倡,纯电动模式时熊绣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时默奖,整车自动或者手动切换至混合动力模式谐插。在所有模式中杜块,秦还能进行制动能量回收杰,即电机向电池反充电啥,每百公里回收2.5-3度电舶饭蔑,可以多行驶约15公里禽。 三氢茫凡、秦充电到底难不难袒?   一句话回答诲竭:有三口插座的家用电源就可以磷熬,就像充手机一样方便颧弟。秦的电池容量为13KWH忱苹,可通过220V电压县股玲,3口插座税顺查,4-5小时充满电遣矢茨。秦随车附送一个智能充电包姜咎扩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖殿送漓。   四兽檀、既然用了大量驱动电池僵采笺,到底安全不安全?可靠性如何截厂砷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池护境、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罗瀑。单位能效比椒砰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池递荣。但是安全稳定性方面则恰恰相反檀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钢清帆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池额,是目前市面上最安全的驱动电池仁想,没有之一吾阶。   可靠性方面碍裁扯,据比亚迪测试枯杯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冷烩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修榔步,业界罕见菱迟节。电池电芯甚至终身保修绍福。 五磁糖摹、秦操控驾驶会不会很复杂词?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鼓副,习惯之后甚至更加简单吃假。新增纯电模式衣浚控驾驶顿矗曹,更安静私沁腊、更节能先苹髓。   六响淌、电池组电用完了如何行驶轮遣?   据技术人员介绍卵氛,秦本身不存在电用完的情况概惩。电量不足时罐诉粮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式令。利用发动机的多余能量带动电机反向充电常葡破。   此外啪,行驶过程中铝鸽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峭,并储存到电池中杏舶梯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车褪恭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撕猴净,其次是QQ me锑去簇,PT漫步者之流夹捂,当然还不包括那些“只识其样塑湍、不知其名”的人群航。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咕粹耗,它也是双龙汽车最具标志性的车型倡乱冗。在迎来双龙新柯兰多之后恫,就在近日淌沽边,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾假,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醇无江,但却让我们可以由心发出这样的感叹侧墙,爱腾终于正常了田轨。   从推出2011款爱腾至今氏,已经有近3年的时间墨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势郡扰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事编惨,伴随着2014款爱腾的推出驼持射,有关于这款车的一切吮棺,也自然成为历史惯浪硷,被我们封存起来申玲截。全新的家族化风格设计慨袍丛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路箔苔孰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹄醚湃,与新柯兰多相似的样貌勾哇,让新爱腾不再具备专属性绿。没处前部细节的设计渭,都是那么平易近人美枫擞,平庸的再没有任何特点策肩。可能人就是这样惊豌,老款爱腾在售时技统,人们总是说这款车有多难看熄,有多奇葩怂谦搔,但当它真的成为历史后藩来穆,我们又会感到缺少了什么汲豆陡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拓,但还不至于让它从中获得什么优势蓄,车尾部简单的几处变化频,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潘亥滥。现在在大街上呜竟硷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的忙啊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了架稼。   本文导航" "   这年头在路上跑着漓汉聊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祁逝览。各大厂商也为了满足多数国人购车理念我顷,把自己造的车不断的加长迟,就算不加轴距也得把身子给拉长擒沦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烈勤、大型车上迪掠仍,感觉有些资源浪费焙恢瘫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肯勃姬,“L”的作用才更加实际权莫鹿。当拿到这辆YARiS L 致炫时锭,小惊喜了一下米春。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甸澳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了老痘皖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痉、大众polo罗琶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势渐士。目前这辆车共有两款动力阑娟、6种配置车型在国内上市冉擦,指导价格在6.98万-10.88万之间沙。由于新车型且上市时间不长爸,所以目前的优惠幅度不算很大掂解,基本在3-5千元左右低。(个人观点乏剂竿:致炫扣倘擎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士范膝,厂商指导价为8.7万-10.68万缔蔑狮,搭载1.3L/1.5L发动机摩,5速手动/4速自动变速箱番。" "   曾几何时栋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沙匙膊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象百巴密,但却没有获得国内消费者的认可呐绊。如今程棚操,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弊脑垢,其售价区间为15.48万-21.98万元鲁拘款,相比老款车型有所降低唉汗。另外绅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化处伺寥,并针对柴油发动机进行了重新调校棉。下面就让我们通过试驾体验适备,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化禾惯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型马,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讣,并采用双龙全新的家族式设计沛,整体风格与现款柯兰多十分相似稳。然而蛇汀拎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钵,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓢,略显缺乏新意承码脓。   小结女: 相比老款车型来说狮,新爱腾的外观变化令人欣喜钙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呻弘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次竭煤捣。不过率海,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容康穆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粹苹宪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梆购。在海外市呈7旌弧,新逍客提供3款发动机暗,配备6速手动或CVT变速箱类,在英国的起售价是17595英镑纠丰踏。与现款车相比份胶蛇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笨授,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处轻诬攀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哪宝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了故。 ● 外观介绍焊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型票釜揭:宝马2系Active Tourer庐玖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惊糖杰?车展上的展车给了我们答案霉粳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慧瑞腾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沤填琳,而在正进行的2014日内瓦车展上签石狭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沪荒。和两厢版一样阜吗,全新标致308SW基于PSA的EMP2木蘧咚埃块化平台打造杜,造型新潮时尚百贝,细节设计则突显旅行车的元素激,保持一款旅行车应具备的实用性稼。据悉石温,该车将于年内率先在欧洲市场上市匣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位勤活阮,相信国内消费者很快也将与它见面疚咆蹈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捂唇,全新标致308的旅行版如期而至谴。从整体变化来看茨侯屁,它在保持旅行车实用性的同时钡迟烁,将重点放在外观惰凤湃、内饰的调整以及配置的提升上拾,新潮的设计更是让人眼前一亮边绿惠。在我看来乘,它的变化是非常积极的佛敛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高财峨,现在它要做的就是尽快进入国内设。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侯镜硼:   静态评测    ?   更多精彩内容哼铅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骋示:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界持,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稿。早在上世纪五六十年代翘呈,Citro?nDS就用上了可变悬架玻、随动大灯罚里茂、转向助力颅城坷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撮刺,加上极为飘逸的车身设计澳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌囊,2011年长安标致雪铁龙成立薯鞠是,到今天我们测试全新DS 5LS颁桂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擦,音译的中文品牌名念起来很接地气棚舜眉:长安谛艾仕镭,有股莫名的喜感胜极,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剑倦,是台正儿八经的三厢车芦。   ●外观兄理:考虑国内需求禽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巴摔,后者里里外外都显得格外前卫灯扛挺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氏实栖、更好接受一点赖蓉杭。当然福胶患,前提是得保留住原有气质时。   在这张全新的前脸上票,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰律谜聚,官方把它解释为“飞翼”姑丢苍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呻平墓,由于边缘不是那么锐利镰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卢,接受起来没那么难钵。   车身侧面和尾部看起来很饱满揣抡、匀称兴,其实我个人甚至感觉比车头更好看改。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰糕剁,厂家说这是做完市场调研后的选择牧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俄良霓,想想也不无道理恼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踌,与其后期车主们各自琢磨谐,不如原厂直接把这事办了骑伪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弯皑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注起箔配:下文简称新阳光喀瘫夯,以便阅读)敖杭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸略能,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罚侈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钒航酸。现在它不光新潮糯加,还进一步提升了性价比财,为与定位相当的大众桑塔纳啃须吮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蝗。 外观碾范:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卯掀朽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惭盲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分那扛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米级戏纤,达到4456毫米芥谰扒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平究帘。    此外誓朴崎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米到,由于在东风日产的产品体系中稼愁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脑滥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羔具殴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时紊损,我已经身处呼伦贝尔牙克石擎蓬柬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痰顶底。尽管天气有些寒冷玛估荡,但此刻我的心情是非常愉悦的脆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宫伸疆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菜杆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世博,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car派世连,当然我也不例外宿陈。这次除了911之外充,保时捷还带来了Cayman烫、Boxster拿极、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型葡侮筷,让大家分别体验RR(后置后驱)萝、MR(中置后驱)霞谭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧书侗扣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诲,即使在这样的冰雪路面也不例外起菊惠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作徽。在练习漂移之前干棋秦,充分的驾驶培训是很有必要的拭播,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荆五佩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讹。   ●车辆失控该如何挽救巴?   当车辆发生转向不足时坝奶睦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蝎,稳住方向并且慢慢回正题煌林,切忌继续打方向壁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向箱竞,反而会加剧转向不足的发生反涤诉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椽膊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顺独,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线位绥。对于一般人来说努蜜,应付转向不足要更加容易一些琼熬酷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糜,而转向过度一旦被合理运用喇笨,就能成为过弯利器敬,也就是我们平时所讲的“漂移”颈。   ●如何才能实现漂移抬?   要想在弯道中实现漂移达,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晾骄绅。针对这次的车型以及冰雪路面龟收关,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜡熄:   1必、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嚎灿材,我更愿意称之为惯性漂移过弯窖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近团蜡、甚至小于90°的急弯拒坝。 ? 『以上为PPT截图沸陪,分辨率有限吾慌认,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搔盆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毫沥,然后反打方向寄,稳住油门漂移过弯辑俺。例如在通过上图中的右弯时垄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霓污,然后左打方向颧,紧接着再右打方向贡测柏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氛息附,别慌疯,这正是我们希望看到的娘氢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矩獭。随着车尾横向滑动的产生怪捂,此时驾驶员应该迅速反打方向搂爬,让前轮时刻指向出弯的路线惺扦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毁廖铺,随后在出弯时适当收油并回正方向撼撂美,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拟礁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鸡毕,方向盘转动角度都不宜过多柔存,最好控制在90°以内膜。其次油门动作务必细腻乡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晴,给油则会加剧侧滑咐,收油则会减小侧滑角度醇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用事问。   2涵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茅侧桅。   适合弧度比较大的高速弯道射岛茫。 ?   当车辆高速入弯时膘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸽阶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑节凳寄。当车辆开始侧滑之后呐浑莽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彤伤惊,继续维持横向滑动描,同时反打方向控制出弯路线菲,之后的动作与第一种方法一致肮钡渡。对于初次尝试的驾驶者来说光豢道,如果入弯速度不够快也没关系僧坟,你可以直接省去刹车这一步骤妊谜矾,在入弯时适当地轰一脚油门驶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冒,并综合运用姆叫孔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哄许。例如在紧急谅、高速的连续S型弯道思春,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心成帅倾,从而划出一道完美的漂移路线烩橇踢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗描税?AE86在高速S弯道超越RX7躺夏孙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盾烹。   当然攫仆捐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凡乖霖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型融航雌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶令眷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器葱虽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作零咐备,驾驶员只需控制好刹车盆却懦、油门以及转向三者之间的平衡即可甲膝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耐势。   然而即使是这样罚革,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的海雾稗。冰雪路面凹凸不平蓟测剁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同该纳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刃檀范,所以技术和心态都十分重要春匹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙臀孪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弥肚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贰。在这期间菜,沃尔沃创造了无数的第一遍,也赢得了不少的辉煌成绩娟彭,当众多车企迎头赶上之际斤饱睦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中槐灵绢,并将其命名为Drive-E镭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怒划金,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带差堆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弛筏,实现了靠背调节和腰部支撑姜。 1967 推出首个后向式儿童座椅汝瞥势,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凶板摔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悍歪鞘,将有害废弃排放降低90%以上玻袒乓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)健,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妙钒闺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寝衰,有效减少或避免低速追尾碰撞司苔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盖美,至此安全范围从车内延伸到车外想。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腊点:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩财,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数媳雀陈,从被动安全到主动安全剐韩价,再到行人保护角,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可底径。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晤渭陡,空气污染现已成为最热门的话题沃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尸。   Drive-E是什么 抡晴?   即E驱智能科技腹稼孺,代表Efficient Power(驱动更高效)侠牟、Electrification(驱动电气化趋势)愁雌垒、Environment(驱动环保潮流)理爆显,从字面来看很容易理解行蔼相,简单来说就是引擎高效化墒,这样一来既可以保证动力性能川,同时还能达到更好的排放标准隆那厂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱遣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惦燎锚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屁。   沃尔沃还将这一技术投身于母⒊诖ィ块化的研发填,只需变更增压器呐郑块与催化转化器娜痈九耄块等主要部件吵石,便可催生出一款新的引擎产品那仕副。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饯讽瞳,大致可分为4类蕊崔,即汽油直喷引擎郎徘、柴油高压共轨引擎实,单增压引擎(T5)兢、双增压引擎(T6)凳被桂。 以XC60为例 纲秘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肖社:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔷青皆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粒,在动力输出上也略有提升荆鲜掣,其中的原因自然脱离不了小体积谅、轻量化等一系列技术的支持舒坪。   此外变速箱方面也有了很大的改观吐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%不科,挡位的排列也更加紧密稀词,有效缩减了换挡时间靠,从而具备了迅捷的响应能力酒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逆蒙亭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斗,耗能经济性方面得到了进一步保证疟避损,它将改变城市路况中引擎启停的时机钠啸靛,改善油门的响应楔藉冀,空调系统转化为经济模式工作噶钞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嗡沸雾,而在65km/h以上松开油门城蠢,引擎还将会处于怠速状态曹。   本文导航断:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碗蓬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拱滔彻。不过喇,动力并不是我们今天的主要议题下。秦的下盘功夫方面表现如何驰胺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寿篱?这些都是我们今天要研究的内容既。综合起来清,我们最终目的就是想要弄清一件事握话庞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垮偿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抒惟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外笔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诗。当然私,由于秦有着体积更大凭伟糠、更加复杂的动力系统控胎朗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桂肺困,但由于双叉臂需要更多的空间广,因此也是不现实的坍斤擦。在材质方面痊窖,秦同样表现中规中矩攻龟尉,并没有使用轻量化材料为车头减重喊疚,亮点并不多颁解。由此可见冒皇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靶郴。   不过浓惊,由于混合动力系统的特殊性精,秦也必须做出自己的调整叛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唱督。比如课檀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绍戌柯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上局,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屡。此外栋授偶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮发,相比速锐在直径上增加了将近9mm碎奈,看起来很是显眼螺椽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肥摄,而在同等材料和工艺的情况下房,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靖璃。   另外奇访规,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架另戏。与速锐的非全框式副车架不同撩茶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潮查,由于加入了电动机和管理单元僵女,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岛,因此这样的变化当然是加分的庙邻惰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套九超,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫩死码、振动和声振粗糙度伴,欲知详情请点击这里)兑媒,是个值得肯定的进步钒品湘。此外毫回,与速锐相同怀孔欣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贿奴,强度更高目,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹈火。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天困跋,现款付樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钉,不过福特已经为此做好了准备魏,日前刚刚发布了新款复湛浚克斯辈。它采用了全新的家族化外观颇稍寞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喊虫腾,不过它真正的杀手锏藤,还需打开车门才能发现硕沦兰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线竣呕,进一步抢占细分市衬健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型催粱惰,满足那些对于性能有一定追求的消费者竿呵陋,比如轿车中的S5短、S6兜绊跋、S7夸篱、S8等等勒。就在不久之前的2013年12月喉饶茫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惊讥失,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型核豢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斑。 外观奈蒋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宝硷,可以随时面对那些不识货的挑衅者搏推陈。作为Q5的性能版车型铰桨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仁岛,颇为低调姓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化攘泡欧。 车型图片 基本参数鞠漆铜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出希疽赔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钙齐,特别是车身高度经过降低吮违堆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm修,而轴距也有细微的变化爬盼。   其实只要细心观察娃抄尺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湃,除了特有的徽标之外腻葱途,SQ5的镀铬条有别于传统车型澄靡户,采用的是双横条样式焦搐烤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扭悍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽错,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆史蛇。而配置方面侩蹭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犁铝。   尾部的变化主要集中在下半部分揩古,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豹暴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计马,可根据行驶状态来改变排气开启程度揭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派点,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苔本,前者就属于少数派毙蕊庆。一个是只有追韩剧的人才懂沥,一个是全民百吃不厌纯雀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品田,其实上一代车型在国内早有销售陛胃飘,只不过跟福瑞迪太像了比,外观不出众蟹,关键是动力平平捆,所以最后并没有收获太多嗓。全新速迈刚刚上市氰疯烦,售价17.98-22.68万元超廓骨,很有幸能够在第一时间接触到这款车短捞硅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仍喂蛾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鼻弧金,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈黔。通过简单的对比赂太,不难发现到,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仙括袭,名字叫做ForteKoup惠惺堂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袜姥,售价17.18-20.08万元晚屏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梢琉莽,它承了起亚家族的虎啸式前脸仓哀沪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贪频谓,现在看来谈不上惊喜呵瘸辨,只能说还比较精致驰蔼。虽采用了大嘴的设计络,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步箍,或许小女生会喜欢呕啸。大灯全系都为卤素光源惶褐,并带有日间行车灯蔚矾忿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侮溶。   走到侧面骑涎恋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泌,但两门的设计为它增色不少殊困,在绝大多数人的固有印象中孙寐槐,跑车就应该是两门丝号涝,并且应该是无框车窗捶我温,仅从这两点来看姬手,速迈确实都做到了蠕墙团,开在路上的确引来了不少的目光追随断。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靠红,我们一致认为车尾的设计更为出彩伯,短小氢砍贝、精干讹篙涸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泵俄拜。除此之外沃释痢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锈堂,而且排气管口径不辛巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强谜寂迁。轮胎为韩国本土品牌矩裴舞,规格为215/45 R17浮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闲。   当然绘,如果你选择2.0L车型的话檀混,你所看到的黑色外壳后视镜恫券镐、前后包围的碳纤维纹路饰板瞎瘟、双边双出的排气管妥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呜泊刃。" "  讴歌这个品牌镐欧,或许很多人不是太熟悉惕滑赫。作为本田旗下高端品牌铂和乳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壕功,而且在美国市成伊廴狻,讴歌的品牌影响力是非常大的德囊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力票施凳,大部分都是人们对这个品牌不了解沮啡,影响力上不去七膳百,导致在销量上确实不尽如人意昧搏毯。对于这次全新MDX的到来诚屯耸,个人持有赞许的态度检坊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娠蒜兔,还是那句话檬貉欠,品质上去了瘫裳柿,接下来就是提升品牌影响力了垦胖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涕势,大灯的轮廓更加细长信钵石,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯订募赤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扔课蜗,但内部结构和MDX并不完全相同床抒尘。雾灯被一条仿LED的光带替代酒榷,进气中网的细节刻画更加运动砍鞠皋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长票虾篇,侧面造型给人的视觉感受非常低乳,这和前后大灯的位置有很大关系虱路逃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎策,注重舒适性示。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赁胺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疮按匿,而压低的姿态却更加动感浪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唉陕。尾灯造型相比较现款修长帆扁镣,优雅的感受也来自于细节的 设计疥,但貌似通过我的观察努,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置但建淖,让尾部显得非常简洁铂。   本文导航湍谐:" "  2014年2月20日寞围懂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铃彩拈。2014年型奥迪A5的最大特点是列,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机募贿年。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国的。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大箩,共有19款车型鹿怀,售价在49.98万至85.8万唬辜,具体价格如下蝎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炉土:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宽悼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氛错。配置方面楔臂,也与现款车型相同寇猎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拌壁汝。   内饰方面疯钢狄,2014款车型也与老款车型大同小异视,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翠摊锰,同时门内饰法搔老、座椅中央扶手棋、都采用了纳帕真皮面料蘑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笆瞳钨。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞳壤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鞠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奇汞。   变化一涧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化橙孤混,在原有的缸内直喷技术的基础之上颅井材,加入了较为传统的歧管喷射南甸剐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祁,通过二者各自的优势淡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求似内坦。事实上徐峰,混合喷射也不是什么新的技术旧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用聚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冷赖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贝角派,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绷矢。   变化二抖滴猜:排气歧管集成至汽缸盖内嵌围骇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力间,从而减低涡轮的负荷角,提高涡轮寿命杭。同时汀叔,因为在进入涡轮之前进行冷却青皋,相当于提高了涡轮的进气温度限制恰涡,可以允许发动机有更高的排气温度脆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高犁颠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人臂块煌,同时结构也更为复杂创联投,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酪舵宫。对此渡雇拿,缸盖内的冷却系统也进行了改进钩九,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)莎。   另外激辱删,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搅,还有着两项小改动让返旱。使用旋转阀牧┣纾块替代了传统的节温器瞄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹈翰黄。   根据官方消息溯屠钎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上魔岭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纫稠弛。笔者也希望在应用新的技术的同时潭粕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糖耽。 责任编辑蒂戮:王晨熙" "  A00级(微型车)涝,在人们印象中这类车以实用性娘趟布、代步功能为主妓,低廉的价格促使配置也不会太高掸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啸邯腊,一款车的推出打破了这一概念咕袜,它就是全新奔奔牌富贬,来自长安汽车竭响浩。   感官是人们的第一直觉反应策幂,所以外形设计的重要性不言而喻李谅率,为了使人们印象深刻寇京獭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羡稿,道理很简单此晴,日本是微型车最发达的市场贿侩策。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陵刷添,在2013年广州车展上顶壁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丁呕炒,除了时尚的外形设计以外辉驳,在细节做工上也有着不俗的表现慈锌贡。前脸的设计整体性很高幻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条客涣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碑拼杏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鞍将:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势道泵,不过这一点在外观上并不明显鞋谴,这源于贯穿车身的硬朗腰线勺镭,有效将视觉性降低佳龄,同时搭配造型独特的双色轮毂盲拢,让这款小车看上去时尚动感楔氯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动琶帮藉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰我,如果仔细比对簇仟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸副慨卤。除了引人注目的设计以外欺挺咆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沫摩,具有加热功能的外后视镜钢、15英寸的抛光双色轮毂棺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置系酪甩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页薯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猎挡。不过卯内脾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寿闹鞠,从内到外结害、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巧纱起,可以说是一次完美的蜕变锻。那么这款新车究变在了哪里辨混何?它究竟新在哪夕耿角?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酥勾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帽棘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驹居敝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绒,轴距则与老款车型保持一致复。在尺寸变化不大的前提下铅,改变外观景棠、动力里饺幸、内饰阿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肩蜡椿,2月19日这台新车也正式来到我们面前突畔,并接受大家的考验瑟肯伟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条需练,但这8条是我个人认为变化比较大的殊师挥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点超儒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窝环,我就有了一种预感娶浩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孔伯茬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案订输。全新X5给我最深的印象除了家族化外冒珊袭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卯跺鼎。首先受芦,先说说全新X5的外观怜凶,“大尺寸双肾进气格栅”洞、“开眼角式前大灯”痊可兑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纤谜咆。    现款宝马3系推出的时候理巫随,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哼蛇,现如今随着全新X5的上市却,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上态稻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分险间锰,据悉差,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贝滇糯。值得一提的是婚璃掳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般度逗华,给人一种炯炯有神的感觉绕茎咖。    由于新老款车型的轴距保持相同皖奉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匪谓,反而侧面的腰线给人一种力量感氰,这也使得新车看上去年轻了不少许话。细节方面蛋,新车在前翼子板上增加了进气口村,突出了宝马品牌独有的运动基因掀坟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陶订铝,提升了夜晚的识别度赎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袖凳拈,降低了风阻系数究陶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饲。" "  版权声明氢:本文版权为网易汽车所有盆,转载请注明出处苟。   在2003年乱夏,奇瑞QQ的下线让这款时尚臀甫灵、便宜暖狄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活善蒂,之后短短的几年间闲堡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裤汞,然而到了2006年长安奔奔的推出钵才,打破了QQ一枝独大的局面惧算限。一转眼纷,已经过去了10年的时间闯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痊珊倒,在这个追求个性蚕泻屎、讲究品质的时代惺杠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流论腺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则随皇,而长安似乎也意识到了这一点脆洪皋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澜芬显?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者先乓莫?   从厂家方面获悉朴,老款的奔奔(love)已经停产颧,而奔奔mini则将会继续生产销售钨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衬,前者主打精品中高端微车市尘骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战须。从定位上来看态宝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剃,虽然沿用了奔奔的名字褐甩,但整车的设计棵勿、配置以及售价都会高于老款车型兽亭祈。   新奔奔客户群体是谁吕怕猛?   在很多年前镜垒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结险,到底是买奔奔还是买QQ市沪溅,在那个时候速,很少有人会关心这款车设计的如何嗣、驾驶感受如何跋权略,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拣囤,省油楼惕、皮实结郎、能遮风挡雨就行插。   现如今剂,80后孟跋庆、90后已经成为购车主力希结,这些从小听着walkman肮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徽、用户体验以及品质都有着更高的追求倍,因此在座驾的选择上同样不会妥协僧眠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恕,新奔奔就是冲着他们来的丢。   新奔奔主要的竞争车型是汗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幻涛,但从目前得到的消息来看锭丝,5-6万元将是其大概的价格区间啸抖。这个价位中既有一些合资的微型车钡,也有自主品牌的紧凑型车傻靡茧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挞波,比如两厢赛欧狠惫识、奥拓患、玛驰以及低配雨燕等等车型圈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棺列岭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凳,产生竞争的几率比较小叭炽。   外观剔哼:惊艳陛存董、和谐睫程粳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词密:高离地间隙抗读、车顶行李架郊、双色车身等等卤逢戊。没错鹃,无论是跨界辑身斧、越界还是交叉车型窃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韩母。不过世间万物窃沉盘,徒有其表终究很肤浅差谦通,我个人认为促,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辟靖屋。所以泞尘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顷坚辣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饺辞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象当。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款比劳垄,它集沃尔沃所有看家本领于一身庭履,可谓全副武装离粉。为了让媒体更好的体验这台车拘刚段,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踞锰涧。没有固定线路遣恐舅,没有领队车辆霖溶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卧扦,它会和每一位汽车媒体人独处12天溅掸恳。而在这12天里夸侈,我已经和它奔袭了4100公里逝,横跨了三个省份阿,体验了柏油赛道瓣擦、软土拉力埔操酿、冰雪漂移订钝、高速狂奔桂抵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话储诡,当然坡擅,最终的结果是沉偷啸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多容唐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的热,正所谓日久见人心倘硼,交友如此罚舶虫,试车亦是如此蜂彪。回到正题睛饺,和往常一样炉磁,对它的了解还是先从外观开始抽贝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谦射,相煎何太急”这句绝句淑,而在雷诺—日产集团旗下盒淡诡,有两款车正在上演着这一幕藐挖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逝扰,还有这出色的越野性能本彤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拴皖卵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扁,买谁更划算失警?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勺熄,作为英菲尼迪的顶级SUV纶,QX80的售价高达152.8万巳埂穗,但经销商处可以优惠16.2万弓岸魔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贬懦,虽说16.8万也不是个小数目挝解丰。但对于消费者来说孰,一个日产处,一个英菲尼迪刻菩衰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV佃许,它的身材绝对够大方。从上图的数据来看难镐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狭蓬领,尤其是将近5.3米的车身长度凄褪泵,会让您感觉驾驭它有点困难故簿。另一方面瘁窝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饰婪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现遍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茎经鹅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骗扦脆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琴,同时也显得异常凶猛诵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疮串钨,整体造型圆润棵沸钦,没有多余的线条作为修饰亲,但是反而会让人感到车身很厚实郡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胯帝。同时注意它车窗的设计疵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的先领,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感世,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罐菩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计型,也没有了那种霸气叛,转而给人的感觉是设计很前卫窗逢。车尾的饱满程度与车头相呼应着奔乳,丢去了上一代的直棱直角居,饱满的线条凸显着丰满的层次感吞。   日产途乐袖供乏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猾羞碴,虽然脱胎于英菲尼迪车型梆超痞,但途乐依然拥有自己的外观特征啦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性康。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别哄拼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烷庭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汝努瞪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底檬飘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恕铅,成为了车头亮点之一墒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卉毙揉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型眷,这项配置自然是少不了的箔床。我们可以找到4个摄像头勿榔查,它们分别位于车辆头部侩诉、左右外后视镜下方和车辆尾部雀眠揽。以便在停车过程中测柬纪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稿汗,让您更加自信轻松的把握泊车空间秆何。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奶蒙,大大降低了停车时的事故发生唱。   途乐   通过对比发现开,两车在外观上的配置基本相同胺蕊,差别仅在日间行车灯上惭,不过随着QX80年款的推出肌灰,日间行车灯的加入应该不是件难事类。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恐冉,在相差仅有10几万的时候琉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汇恳。    责任编辑拆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天似,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垂购赂,除了奔驰G煤痉、丰田陆巡系列驰冈、牧马人等从性储,双龙雷斯特也是其中一员官,而且雷斯特还是柴油车次电哥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值箱,以目前的接触来看忍虐,双龙雷斯特W表现不错卢奸侧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扣泪妇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湘抡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”覆。当然想熊,在随后漫长的几年过后氏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌核。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垃破蜕,该车型最大的特点就是其尾部造型搅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计倡两,宝马方面肯定不会承认贝,但从年份来讲丹估,明眼人一看便知锻善。   外观埂镰娃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庇牡裳,该工作室的创办人正是乔治亚罗窃草艾,不过大师的设计未必符合所有人的审美款,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酱素,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调程,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势踏碗斑,但为了照顾空气动力学与线条流畅橙,雷斯特的车头是圆的陡枫,所以在当时看来有点“离经叛道”豆。   而到了现款的雷斯特W茸,这个“小问题”被修正了春疯纪,一体化的设计已经是大势所趋晌裁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虑糖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贿汕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倪党,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少段青攫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蠢芭。通过车展上的展示驮仟栏,小编已对这款纯电动车型有所了解奋佬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狄,时至今日臂静电,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泥。据悉纯轿,之诺将在今年的2月份开始接受预订棺,上市后将以租赁的方式面向消费者骡菊司,具体的细则目前还没有公布集皇,上市后会有着怎样的表现桶灌守,我们会同大家一同关注舌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓮,简单了解了一下之诺这个名称的由来桨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夺令。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟防莫,毕竟是基于宝马X1平台打造爆备,因此在多个方面相似度高也并不为过杜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氯冻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翠,其具体的表现如何簇克顿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摧取叙。 责任编辑床:沈楠" "  版权声明宿卞:本文版权为网易汽车所有档虫,转载请注明出处合瓣邦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计集隙改,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篮赎。它们的可见程度灰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堑剐。可见度甚高的两个文字的组合刻司,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摄害。因此力,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车老哗。哦唯揭,对了辩酣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奖饺伞。意大利人的自信缓扦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妮颓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冈?咱先从减开始说起里哩。 Q随:致悦只是切掉屁股的菲翔么贪?   A纬揣:非也桓瓤鸵,前脸亦有修改萌刚,整体风格统一颊毁,协调度很高冻。   我相信Roberto Giolito先生关唯岗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颇肮,在设计Ottimo的时候乒密,一定会更加从容赦靖蚀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冕察,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侈。在他的心中钝免,应该有着太多关于年轻恕虏、活力的理解老穷,而这恰是Ottimo的设计要点斜凡拢。 外观总结   赞枢寞缎:个性鲜明仓肃环、标配LED示宽灯似警、轮胎用料厚道   弹垫:低配删减雾灯   " "  版权声明昂女:本文版权为网易汽车所有九,转载请注明出处设。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佛旱,虽然距离现在已经有两年的时间虱患,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象电弯鲤。而今天玛剃媚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脖拒,并且还是一台后驱车僧。没错物鼎,它就是华晨宝马3系察。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)馅窜牡,其配备了2.0T发动机剔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟庆胃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抚分新。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辛篇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镶册,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘸。不过在今天的冰雪试驾过程中棘箩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筏孤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弛涪表,必须先打好理论知识的基础舰拷。于是在摸车之前男,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绞哄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盯。 ● 项目一   热身结束了狡拱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隧缮鹊。第一项内容便是加速和刹车呈昧喂,是不是觉得很简单问玩?其实里边的门道儿多了去了踩挤。   在项目一结束后教累,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驮另,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挞垃。一开始大家相差悬殊杠鳖讽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了褥激松。接下来的项目二会比较刺激一些赶,经常会出现手忙脚乱的情况管磐闺,但只要理清思路按部就班的做尸,想要完成整套动作并不是很难嗣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辈:本文版权为网易汽车所有猩房梢,转载请注明出处犀撬湿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了么钙,不过始终都仅有手动挡车型棱匆,虽然目前销量也很出色设箍迸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脊裴闭。好在这一短板即将成为历史隆檀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娶溺甩,新车将于26日正式上市阀酸,我们也于第一时间进行了试驾体验姬狡兜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堑屏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欺锯,在外观方面也有变化卤。新车根据高低配车型提供两种外观方案苦传控,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓬,而高配车型则对中网题、保险杠造型阮苗翟、轮圈和后反光板都进行了重新设计保措。值得一提的是瓢暴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朔歧。   新样式的轮圈非常动感衔,在同级车型中实属罕见逃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灯杰,轴距依旧为2725mm们受灯。车尾的变化相比车头要小一些那蓄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妹撼缕,不仅可以提升安全性皆,同时视觉效果也更加出色操。 有态度【试驾评测】葱涉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘎惦撇?   扫一扫茬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涡棘多,一汽大众全新高尔夫正式上市但半。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陋韩,其中1.6L拥有三个车款点舌,1.4TSI拥有四个车款割诉,官方指导价为12.19万元—18.29万元纬汀。具体售价请见下表淖拷笑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力几贯,但是却拥有三种功率版本戈驳妮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罐夹橇,因此在动力系统方面咀蹈傅,消费者有三种选择褥殿。    我们从上面的数据可以看到告,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拖歌,1.4T低功率版是主流之雅詈诒ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埔鲸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右色。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮党成,但是它的售价高达18.29万元挥磊,相对比较贵第扮娩。    全新高尔夫提供九种车身色彩锰,分别是塔希提金爆几、唐古拉白船奶、珊瑚蓝锯为呻、魅力紫完、玛雅红祁乖、季风灰吭、水晶银以及深黑和极地白痘绣昆。 ①靠荤童:16寸Cosmic款轮毂 ②铺奴湍:16寸Cubix款轮毂 ③乓捶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甭耿童,其中15英寸的一款材,16英寸的两款食介,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备没彤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型禄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供感。    全新高尔夫提供标准座椅逞如宏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哄蛋,舒适版车型则都配备舒适座椅残噬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版此。    在材质方面阀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崇到,分别是上图所示的DianDian黑色织物付邓冗、Zoom/Merlin黑色织物锚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棘藐,分别是Vienna黑色真皮绅、Vienna米色真皮慨杰、Alcantara黑色翻毛皮秘挺寄、Alcantara棕色翻毛皮灿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俗,有两种风格可训摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彻,同样有两种颜色可鸭Ы睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痛,有黑色和米色两种可芽嫠浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摊蓝善。    在车内外装饰件方面汝,不同配置的车款也有不同的安排丝副。像侧窗下沿镀铬装饰条祁兜、双排气管切京、镀铬装饰双排气管撤夹、动感鲨鱼鳍天线帕岔玛、真皮换档手柄炬悍犊、科技质感装饰条涎畏、金属风格装饰条稗、碳纤维风格装饰条等等每癸,针对不同的车款都有不同的配备弯哺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竭察。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苦坡,配备有MKB多次碰撞预防系统佳喊、ESP车身稳定系统围庞牟、ASR驱动防滑系统湾速滇、XDS电子差速锁盛晌、前排侧面安全气囊滩浆、后部4探头倒车雷达伐、前部行人保护系统骋、自动静态转弯补光功能等等滩,但是在舒适性以及功能性方面饯铺,并不是很丰富裁本,但是也可以满足基本使用顷爽临。   1.6L自然吸气车款如何鸭肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯撼ⅰ,它拥有手动时尚盆、自动时尚以及自动舒适三个车款葡噶,手动时尚与自动时尚的配置一样雾,在价格上二者存在1.2万元的差价亩梅侵,主要是变速箱配备的差异咸沦。所以在配置对比环节富柯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元璃,差价为1.1万元亥。    在配置对比的环节我们可以看到驰夹,时尚型与舒适型之间的配置差别粟鸥,大多数都体现在外观内饰的装饰件桅,以及车内一些常规功能方面舱,主要是顶棚储物盒丹、后排中央扶手缕偿堆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半龄去捐,实际上最有意义的差别在于全景天窗曝蟹、后排出风口黔、蓝牙电话臂封、定速巡航坝勘、驾驶席座椅腰托聊示稀、TPMS胎压监测系统这几项上伶嗽恨,不过在这几项配置中很尖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置参袜,尤其是全景天窗碳撂撩。    从价格上看溶丸,二者的差价为1.1万元蚊彪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灸沁卜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殴,所以我们在这个推荐环节亥纯,更多的倾向于低配车款瑟列。 责任编辑昆蹲溶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蜡官,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗅。它采用了全新的DS家族式设计风格限,延续了一贯的法式浪漫风格吼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辱牵。新车基于DS5平台打造瞬撕绣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厢怜勃。预计在3月左右上市壁篱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敲瓶,让我们一起来看它的表现如何超誊盒。 外观库和抄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贤,却多了一些时尚及科技感殊涣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毙梗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喇镣。镀铬装饰拿捏的也比较好沃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌络。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品很从姑。也表示着DS的品牌走向独立叔枯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型士,有着都还算不错的账面数据晶胜勉,车身长度为4702mm权布,宽度1840mm疆,高度1515mm.轴距为2715mm宏。上市后会把目标锁定在奥迪A3舰叙。 车型图片 基本参数革深先: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斥杯,除了前车6颗驻车雷达之外辜隙拓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能封,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晒垂辞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰境,从视觉上拉伸了车辆长度迹巷颠,尾部设计了一个小小的尾翼离涸斤,尾灯下侧字样表明了其国产身份文坍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头使挛渐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方湃怕荣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敦闯,真正的排气隐藏在了下面截透。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牡谈瞄:高离地间隙巨围、车顶行李架罗、双色车身等等色晦。没错藩,无论是跨界屡、越界还是交叉车型氦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贺。不过世间万物肉冠汕,徒有其表终究很肤浅安虹,我个人认为抹邓椿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哼雷疤。所以烘谰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾频,看到AWD(四轮驱动)三个字母时结嚼投,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汰参。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彩豁,它集沃尔沃所有看家本领于一身僚呻效,可谓全副武装赦堂薯。为了让媒体更好的体验这台车徒勃店,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秀嗡。没有固定线路雌箱,没有领队车辆瑰惟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侮对姜,它会和每一位汽车媒体人独处12天赶洛垂。而在这12天里眠肪,我已经和它奔袭了4100公里贩,横跨了三个省份辞,体验了柏油赛道券戊掣、软土拉力省憨外、冰雪漂移勤曝、高速狂奔肩褐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钎,当然赏,最终的结果是鹤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赎合,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侍,正所谓日久见人心码,交友如此对,试车亦是如此俏急。回到正题叼滦辈,和往常一样纱,对它的了解还是先从外观开始筹拾辽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蚂箔好、多样化是一种趋势灌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况讽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白布,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唱涟摊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦薯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爽灸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纤氓,上市至今保持着约5千台的月均销量笛爱焚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妥搂恰。 外观/内饰对比姐比:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汲瞳扫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造味,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的团莎趁,毕竟师出同门哎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痘帕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯攘咕,远看很容易被误会成排气管傅镐诫,但事实上真正的排气管被隐藏起来事,整体尾部设计显得层次更为分明惩裴遂。低配车型配备有倒车雷达氓摄,高配车型还配备有倒车可视收。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念练灵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赐,修长的车身与宽厚的D柱扩蓉,加之出色的后排与储物空间设垢,俨然就是一副旅行车的范儿锌碘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绵舅颗,它完全可以称之为旅行版朗逸盖玫。    车身的线条连贯自然撂溯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铃鸵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乳是。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些品裸蔬,调整了尾灯的白色灯带位置枷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重段仁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洗超水,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒲雹涩,内饰板件的用料以软质材质为主度哩磐,接缝及做工也较为精致苫剩,与同级车型不相伯仲得馆。从实拍的车型判断创涝,自动空调柑、ESP系统妨、电动座椅朴屡皑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拘上妇,至于具体配置还有待官方公布手缅尸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞎,同样是大众家族的传统布局韦庇祥,整体的感受都很不错会付,方向盘俊踢、中控台的每个设计很都容易上手孙办笆,从材质上来说叫赡,朗行是塑料感有些明显的融猎抠,好在其工艺上还是有保证的富,并不会有很廉价的感觉茫慷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹦骸嗽,销量在整个家族中表现最为可观棋称。近期信档霞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钙,新车主要变化集中在外观田灰,同时针对颜色蛊、配置进行了调整谱芥旦,以保证其市场竞争力掳苍。在豪华紧凑级细分市场中官蚂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诚瞬惠,通过下文的对比分析惯拾,希望对有此购车意向的网友们一点参考痘逃。   备注昏期: 为更直观的进行两车的对比分析柬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伪欠皆、CT200h F-SPORT)缔,市场优惠参考自深圳市场屎。 车型图片 所属品牌涩痹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啃,内饰做工精细    车身尺寸方面砂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藐斡,其他参数均小于奔驰A260菏纺。从外观和内饰设计风格上看危黑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蚂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺票墙盗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敦苛,全车充斥着力量与美的线条咐称。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辨,硕大的单条幅进气格栅壬滦斜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脸。    相比极富视觉冲力的前脸造型魂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镭梨,但并没有脱离运动茶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抚禽纹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹团厢称。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孩瓮身,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腊傅,同时下侧雾灯造型也有改变摧沽,车尾部也进行了一定的改动须,整体感觉更加运动哀膜木。另外么怀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溶窍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霉,形成强烈的双色反差始。    F SPORT车型装备了整车运动套件狈话,涵盖了运动调校悬挂绵受、运动包围戚、运动阻尼减震器龟亥、熏黑运动轮毂桓垫、运动车门脚踏板椿、运动型铝制加速踏板浪牡踏、制动踏板侣码、脚歇板等俺擦说。    三幅式平底真皮方向盘且、红色元素点缀的空调出风口截葛桑、铝合金踏板脐疥尚、仿碳纤维装饰条等等低,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喝勺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鬼宠怪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翅,将方向盘匹郊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上都,增加了便利性刊卞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牵午,分散了注意力犁扯喊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刨羌蓟,是多数第一次购车家庭的首选要求信,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沦叔纪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棠耽杰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型没角,会有怎么样的变化茬烧,一起了解一下纽届巨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锣,镀铬进气格栅增加了些许立体感把,更加显眼的X造型前脸汇,迎合年轻消费者的审美佃痢。大灯的改动有些另类社坎镀,在我看来接受起来还是需要时间的薄聪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仕,新款在车身尺寸上有所调整赤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米曝唇衡,轴距保持2600毫米不变侵令,相比现款仅车身尺寸有所增加假呻。   车尾的变化不大妙刀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盆菠,以及牌照上方增加镀铬饰条蓬慧,尾灯造型无变化吠。实拍车型为高配版本辰,但仅配备了三点式后倒车雷达筛撅揉。   新款的15英寸轮圈造型不错晶赶瞳,轮胎选用优科豪马拳,规格为185/60 R15赣,备胎没有缺失白憾竿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒜巧脖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哀逢汤,在年轻人中更是屡见不鲜烷愤斡。在学校要有个性尽,在单位要有个性脯汐,穿着打扮要有个性饶,兴趣爱好要有个性翘缺腊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闷笆?如果你有这方面的兴趣会碾酣,那么杰德将会是你不错的选择炬姆。可谓自成一派的它炉澈,凭借着并不起眼的车身尺寸矗掠赊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匠访眉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车黑申吨?还是旅行车宋胳登?或者是MPV坤痪遍?但这都不是事儿扁,只要适合自己就OK改。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藕阂,喜欢接受新鲜事物的他们媳,正好与杰德不谋而合壁醛抖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐普啡伺,此外宠,六座的乘坐空间嫩,也足以胜任日常的使用需求幢憨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢橙?自2013年9月6日上市以后界轮粳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倒徊,力压大众途安和马自达5等竞争对手耿米碴,它用事实结束了我们的疑问百叼。除了这些耍奋赤,杰德还会带给我们什么样的全新体验锨,让我们继续往下看捻。   " "  若是经常关注汽车之家的话缺坛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驼谴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蚕。虽然我们这里并不提GTR朽推匆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复蓿克斯ST啥,令人刮目相看瑟横碉。与此同时掇秸庐,在秦身上完碴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夹坝僻、做工以及舒适性表现上的明显进步乐猎。 外观造型侍案:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程劳堡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玖摊,近年来推出的新车型如速锐驴、思锐以及大家眼前的这台秦健,都可谓一个比一个漂亮夯裴。就以秦来说句,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冠咆,很是亮眼途,同时也营造了较高的前脸识别度渤。   车身尺寸方面码入,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毁境,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鸡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脐教备,2670mm的轴距表现则处于平均水平物。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谋,其整体感觉与速锐大同小异叭还。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯林,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霜。无论白天还是夜晚衰筹涂,该车的车尾识别度都非常高曙。而且内部的光源市荤储,除了转向灯为普通卤素灯泡外驶惯染,示宽灯咳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帆。   充电邦、电桩安装及质保/售后介绍京怯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姐踢裁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辑竭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胜,据官方资料介绍勉,充满一次电大约需要5个小时左右换,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)珊塘。   同时淀焙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩水蕉斡,虽然价格并不贵袭,大约在6000多元嚷贯,但对申请人有一定的条件限制绘耐精,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茄开顿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聘禽冬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准段冠。当上述条件都满足之后钢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裤杆,如果一切顺利灰徽氢,最快1个月内就能安装到位并通电使用襄刃。不过目前搔墟衔,秦还不能实现快速充电纫跺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挟患梢,只是目前还没有这样的配套充电设备离。   针对秦的特殊性甩收,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侍享柬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笑攘革。其中删扁提,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梯茫孺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶私警,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋催础喊、绝缘手套和护目镜等设备肪蚂,并规定在检修车辆时必须两人在场俗。以防车辆万一发生漏电淮戳屯,威胁到维修人员的生命安全掏香。   与此同时恍孤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袜纹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组税挟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同劲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宫理,整车质保为6年或十五万公里抨分砰,电池组为10年或二十五万公里)偿处韧。总之毯,从专设的维修工位倘佬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矗荡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刀,而对消费者的购买更是一种信心的保证共。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前问篓化,中国汽车市场刚开始发展筏隶,市面上可供选择的车型可谓寥寥颓收,在那样一个年代啤究袄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准集,并且在之后的相当长一段时间粹厕,人们心中仍对它们有深刻的印象钨。时至今日褥舅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挤泪堤,在数年激烈的竞争中构灵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下低蚀赏。这回沁棺酱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渤非,我们也借这次机会为大家做个全面对比标,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龚餐:外观内饰(包括设计和做工)船皮款、配置疲虑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)券将飘、储物汗、油耗稿辛蓉、驾乘感受靠铆翔、加速性能鞍峡、刹车性能骄。同时挽舰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杜苔、同价位车型的什么水平撕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元台驾,目前约有6000元左右的优惠常,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涵,在优惠方面差别比较大聊车,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牧,根据论坛中近期的提车价格寄叛丘,9000元的优惠还是有的画冒强。目前川南,两车的售价依旧属于同一梯级裙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粗,只是配备了卤素大灯及雾灯嘲突污,透镜沦辉、日间行车灯这些都没有疤卞芍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系串涉秃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堵谰论,因此我认为两车的配置可以理解虏,符合同级水准犬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凯淑滑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奠缔,两车的各项参数也处于伯仲之间拼,差别在6cm之内龟。在车内空间上虾檄,两车的表现也很接近翅陇虐,我先剧透下吧摄,结果可能跟你们想象得不太一样偿斤陀。   相信看到这里炽,大家最担心的就是如果车辆没电啊,后备厢是否还能打开的问题俩。捷达看来是妥妥的没问题奸该喘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澎,它的后排座椅靠背可以放倒物颇乘,之后即可顺利从后备厢取物轨稼抱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袄谐。   在倒车辅助上律凯,捷达配备三点探头帮稍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奠冻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盘难。这里多说一句乘茂盲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藕卷甸,让人觉得很不大气籍签,并且低于同级别的水平挂尝苏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颠泰惹,舒适型也可选装倒车影像孩喀愤,比捷达厚道一些斥乱烫。从普及性上看侩,能够达到同级别的平均水平矗两,从功能性上看邦攘,拥有倒车影像的它则高过平均线了吓,给好评锯姓板。   两车都是15英寸的轮圈另,造型上也是各有风味哭姐,轮胎宽度也同为185mm谁。从售价上看哄问母,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右动鞠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条澈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镀,让我们在后面的制动测试上见分晓督惭蕊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显架,借着中期改款的机会侮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毒禽薯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注两。应该恭喜它干纱琶,至少在我眼里午香秸,它确实达到了自己的目标波短泥。过往凭借动感的外形潘滑舜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仿魄。   只可惜孤,刚上市不久的2014款起亚K5戈铺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宏,而且它们的价格都处于K5车系的高位统菠晦,受众群体并不大尉势洛。前段时间经,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拟年瓣,并撰写了《起亚K5购车手册》蔫旅卉。文中核情,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旦甭惕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机澄。自从起亚胸凛骗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邓,互用研发产品的例子不胜枚举唤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度号。该发动机的最大功率为245马力戌晾坏、最大扭矩达到350N·m递,账面数据处于同级别的上流水平幂修讽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迫趁捆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郸昧坍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谅。   在涡轮增压翠刨犬、缸内直喷等技术的加持下任,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菏,并且一直持续到4000rpm挤础。得益于涡轮介入较早腹及抖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间希诫胆,而且它的油门也调校得比较灵敏襄。在实际驾驶的时候懊僚,可以感受到它的起步轻快自如煎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斗枫漏,但差距并不像数据相差那么大忱盒。在整个低转速区间匡,它的动力输出不算直接熊槽虑,缺乏一点活力咳,给人一种有劲儿使不出来的感觉焙。   于是蔑,我把油门再踩下去一点驳啃菊,动力突然来得很快蠕薪黄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锹,毫不费力囱袭零,而且可以感受到车速达到120km/h时蓖耿径,发动机还有充足的动力储备佰馁。它的中段加速能力让人满意凰汰隋,虽然依旧缺乏一点活力酚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芜全槽。   还是差点意思藩抱牛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感壳。于是瘸层杏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式逼,6速手自一体变速箱切换到手动模式孰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作藩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娩等。它的油门响应足够快聊蒋,发动机的动力输出得到更好的释放龚录灌,方向盘的反馈也更加扎实闹挨侣。除了SPORT运动模式外凶踢蹿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匡,运动特性从SPORT釜烧、标准到ECO逐渐减弱疯柔,驾驶风格也逐渐趋向安逸繁陀涸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琴,平顺性极高靠,而且动力的衔接也让人满意荷容哩。若以80km/h的速度巡航密,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右删,对于燃油经济性的控制也让人满意喘。同样值得表扬的是降挡速度闭蓄环,在中段需要加速的时候深踩油门闻去,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逆,而且换挡冲击也比较刑枭娉选,不会让坐在车内的乘客感到不安澜读。   前麦弗逊嗡霸渐、后多连杆的独立悬架底盘结构龟,在调校方面仍然有很大的提升空间眠。它的弹簧足够硬讹,但是减振器的阻尼不够大雾洁铝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底让驶,会有细微的震动传到车内雄,以稍微快一点的速度过弯纬结,车辆的侧倾会比较明显扩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崎噬,舒适性让人满意甫棉,但如果需要激烈的驾驶的话妮,后期对悬架的改装很有必要库。   它的刹车盘相应加大了尺寸哪容,刹车的力度足够耐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性紊当。具体表现是试庐,刹车踏板的前一小段是虚位潦凤迹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沤,制动力度会突然加大面级怀,需要一点适应的时间帘襄宿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钞,发动机的声音杀、振动都非常小澜泪。然而盗簧饥,在速度上来以后钞弹措,噪音的上涨速度也很快坚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎爸匣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显韭品。   我得承认按,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乱,但在起步和中低速行驶的时候钠略猩,动力参数上的优势并没有完全体现出来累涤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处温抄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价破填蒜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苟剑。当然蔡牢卷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型词。另外扰,值得一提的地方是脾,在动力提升的同时萝毋,它还加入了行驶模式控制系统洼衅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乌衡溅,它的动态性能相对有一定的提升鹿洗篓,开起来也更有活力和乐趣筒尼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棘笑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啦返铃,只有手动版车型销售配肯疥,导致产品线还不够丰富哩帆。而就在去年11月窟,海马M3终于推出了CVT版车型拇刻咕,7万-9万元之间的售价惮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秀抢篙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吩桅琳、逸动烁、宝骏630以及启辰D50等车型腾篇,竞争还是比较激烈的桐。作为一个后来者描嗽迷,海马M3是否有足够的实力立足台烘?下面我们就一起来看一看屎孪赔。   动力焦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择违缕办,其最大功率为82Kw芦,峰值扭矩是147Nm怀。从账面参数来看黄绞,可谓非常出色溃,一点不比合资产品的数据差心么。对于一辆紧凑级轿车来说渭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了少斡。    开起来的表现及,我只想说这台发动机的低扭还是不够强村,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吨涛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中先,如果想要充满信心的快速超车挺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择材。    我知道会有人问羚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辖典?说实话凤,我觉得大家都没什么区别暮协,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拟付慧,也是低扭不够强鬼萎,需要靠高转速来增强加速能力典关沙。    可以肯定的说绵旧,除非是加上个涡轮增压器错。否则的话揉,这个级别同排量产品之间的动力表现提充登,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沸。我个人觉得苦,这只是消费者们需要认真衡量的一点腔硅火,而非全部醒楼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雀伞鲁,动力传递平顺连续的特性壤袄簧,有效的提升了整车的行驶品质感滴圈。顺便说一句放到辰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吉摩逆,这也是比手挡车多花点钱的好处的。    深踩油门时节伟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上怕双,来保证动力响应足够顺畅戮斤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滴测马。此外猛鞋清,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涸兢,功能性极强侍坊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现罗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后海唱,g值才开始达到最大的0.366g铝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廷揭,此时车速大约在30km/h左右嫡钱,达到60km/h用时5.24秒耗,冲刺到100km/h用时11.45秒加舒。    接下来看看海马M3手动车型喜,在加速到2.5秒后渤扒耻,车速已经达到了差不多40km/h淳藉,达到60km/h用时5.01秒芜恭獭,冲刺到100km/h用时11.28秒丸,比CVT车型略快评请。如果不较真的话规,可以发现二者的差距其实非常邢靶铝摹,相应的在日常驾驶中其实也一样乱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米零,就这个成绩来说肠成,它的表现只能说是非常一般澄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碗,它的表现就算好多了闯尉。 责任编辑划:沈楠" "   近日铃,宝马官方发布了新款X3的车型官图难,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娠。从新款车型推出的速度上来看典少系,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痰喜芒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量火降。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衔怀。    早在2003年反,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章通梯。10年以来警衅,宝马X3已经销售超过了一百万辆痢,自从2010年上市颗膜胸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敦。因此锤弛,2015款作为X3的中期改款入,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瘦捻,优化后的大灯组造型抢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萎祈囊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孰瑰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版衬叮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赌。通过官方图片掇特痉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烹捂,也融入了宝马家族的最新设计语言钒,与新X5一样采用了新的中网边框设计教具雷,在视觉效果上更具冲击力灸捎。    在头灯部分表,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窝然,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邦幻翅。另外惦日绕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代些随拳,配置方面它还可以选用全LED光源书诗,再加上选配的LED雾灯吞沫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质较烈仆。    新设计的前保险杠极具力量感瞪秘荆,并融合了镀铬健兄寿、塑料格栅以及金属护板渡型,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宿爸。此外守来盘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中较。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陆储,也使整车更具个性化风格请蹲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饺:4657×1881×1661mm沟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近房,轴距也同为2810mm赴烯徘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荷态轻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孩,从车头一直延伸到尾灯的腰线谴铝焕,让车身看起来更加犀利且极富层次感厂净。相比变化较大的前脸晾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脓艾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捎。相比X5炮,新X3的尾部更加耐看筏掏宪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翘退吼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窜我碳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守飞笨,视觉效果并不是那么给力检靖汐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择步,新款X3也不例外耗低。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牌娃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前攫、后部的防钻撞保护装置绥剿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轻禽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颊缝瞳。此外赔建,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匣。该车还可以选择六种车漆抖帽、三种专有的18寥蔬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剂。 责任编辑堵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冗棱:Quattroporte(总裁)宦美难,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牡谷:Levante浅卢孟,还在2013年4月的上海车展上灌琴裙,以全新总裁平台为基础描乓蒋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渭簧涟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4司吝项,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霞辣淳:Ghibli……   以家族设计为本阮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捶晃碘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同薄,改走豪华中大型轿车的定位卧,车身尺寸长窍汰郴、宽榔高吾、高分别为4971mm教哭、2100mm和1461mm卤,轴距则为2988mm炕,直接锁定奥迪A6采校、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饲邵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘲祥豌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瀑费,且融入全新总裁的轮廓特色澈雀,以紧实并极为流畅的曲线捣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伤。    于是在车头设计上拨贡布,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面馁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哇辱炯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惨垄沛,将蜂巢状格网嵌入其中洗,且尽可能地加大痰势,再搭配角度更为锐利吾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组末,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条萄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棠,所以厂商在Ghibli的车侧诺,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外囊甲淋,也师法了总裁车侧的设计浆休,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胖惫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烫脊,另一条线则从前门下方迸出辈丧吝,向后朝车尾紧缩侠超,滑顺动感且充满肌肉感扁悸,并正好可呼应更翘的车尾设计辜肌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上内诫,速度感浑圆天成坚。 内饰向旗舰看齐举编唐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上返,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糖七,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同段、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厢,也把声控虾袍姑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皋亭耿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫩禽戮,右侧拨片负责手动升档锤绦、左侧拨片则能提供降挡稼诡虱。    此外裂邪,三辐式方向盘的前方环浩,一样是借自全新总裁的蓝底白字酶甩、双环式仪表盘办停稻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柒巴,左侧则是表底超过310公里的时速表横,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扇潮惫,可提供显示油量群、水温蔷段戌、挡位与导航指示等行车信息差莎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玛,告知驾驶者目前的驱动状态教系。    和总裁稍有不同的中控台池涧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弹,以及可触屏操作的收音机电台选择矢鳞醋、音源切换涟挡臀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)供、空调温度坦觅泼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕从绍猴,空调出风口则移至屏幕的两侧鼓诚观,下方则为恒温空调系统调整出风量桨、温度与出风口的位置促蹄,以及音响系统的吸入式CD碍穷岔,设计上较总裁车系更加简约燎,但用料与配备完全向旗舰看齐毋女,展现了十足的诚意淖祥秆。    较为可惜的是敲氓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜂戒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糠浑帆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性混苹平,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楷,包覆性和支撑性也非常出色妇牟泰。    但是后排方面镶伎、便没有像总裁那么充裕订,尤其膝部与头部方面萎,身高174cm的笔者坐进去后童,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促穿滴锣,也刚好替前丢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何关涩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勾倘箔。 责任编辑挎坷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姬谎入,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了噶?后来一看黑,哦浩筐患,原来CC是“Cross Country”劝炭。继续了解发现有点意思币舍,底盘抬升婆呈、高功版2.0T五缸发动机腹独,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暖怒陷:目前的普遍规律是喜起,产品分得越细李附儒,总销量提升越明显须嗣灯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刻,它的引进桶封滩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呢偶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板核敲曝,主要分布在前脸和车尾泪诞,从外观区分它和普通版V40很容易表食。底盘抬升12mm弥睦,这么小的数字对视觉效果影响不大痹套休,整体协调感没遭到破坏躺触典。    车厢内部烧盒吉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样触,除此之外内饰并没有过多特别的设计庇强。之前我们已经发布过实拍文章朔词,车身相关内容有详细介绍硷奋,因此这里只是简单提下要点煎说弄,就不再重复描述了卜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饭纲绷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机洁,最大功率214马力亨糯,峰值扭矩300牛·米眉唾,型号B5204T9仇坡,是普通版V40那台发动机的高功率版本看棋,那台机器的型号是B5204T8胜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搽,今天会是什么成绩恐插瑰?稍后揭晓携圃猫。    变速箱没有变化请,依然是日本爱信提供的TF-80SD然仕版,六个前进挡隆瘫,带手动模式和S挡判列里,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叉殴编,奔驰A级用自家的7挡双离合娘,沃尔沃这台6AT暂无优势伴朔吴,目前他们还没有新产品投入实际应用屯舱,理应加快脚步虑餐桔。   驾驶芭颂扩:邪恶的S挡    驾驶部分籍扛趣,我想说说D挡和S挡的区别瞧钱。看起来挺初级的一个话题奸豹盘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藐圈。D挡油门响应迟缓绕,在激发变速箱降挡之前好,需要稳稳的官、持续性的向油门踏板施加压力衡,慵懒的降下一个挡位之后对,情况有所好转千希,动力给得稍多骡,也就这样孝奥发。    不满意对吧崇伸嫁?可以把排挡杆向左扳到S挡奴,切入“邪恶模式”臀绞哀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喘伟,转速拉高1000rpm以上荡寿诺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来融,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出深,脚踝每动一下徒嗣,车身就顶起往前猛扑一下猫矩渭。深踩油门被褥,转速迅速攀升诬看,跟D挡时判若两人顿浩,两百多马力蓉哩槐、三百牛·米毯戈,在这个尺寸的车身上爆发出来典,过瘾版啦盯。    激情过后细细品味概,这套动力总成有两个弱点需要改进级,一是怠速时振动大吾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞍柒剂,影响体验;二是低速行驶的平顺性餐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境每交,1狭棉、2答录、3挡之间可能频繁切换狄丹跺,动作应该再细腻些琶诧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹿萝,选择“全功能”项坡诽,不打转向灯就变道揭犬谓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窟配,回正的力度不心铡,如果你想在车流中快速穿梭前进晨谅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涟,要么关掉方向盘辅助享急,仅保留振动提示即可赶。   绕桩琅漏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哗雹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸡,在绕桩场地很讨人喜欢叔翱笆。车头响应比前驱版本积极久土博,入桩动作稍猛途答曙,车头好像在被一根绳子拽着走辉。给我留下深刻印象的是深,这款车的极限要比前驱版高太多垄管库,特别看了下洽鲁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晦抖。上手容易揽丸匈,但是需要注意别突破了极限墨锌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点票贬翁:一旦超出极限稳,很难把车身再救回来理碴芜。 责任编辑判筏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宝疮偿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虐蹿饺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓄亢禄,就一直困扰着我们的问题点耗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题婪柏。马力越大的车就越好么船?绝大多数情况下答案当然是否定的雇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外湾雾。随着时间的推移妨粒事,我们有机会做这样一个有意思的选题巴纷。   让我来说明我要做的事情潦氏签:我们有三辆四门轿车尺,合计拥有1657马力蹄。看起来确实有些夸张非俺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扑剩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沃雀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哎,但是这个570马力的怪物一直没有车挥,直到我们完成这一特别的测试一周之后派憾。我们只能使用520马力瞬枢撼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛔新,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力度,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忌浓染。   另外一辆是全新的奥迪RS7孪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湍,拥有560马力的出色表现既嫂昏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痉惶口,在K&N工作室的台架上碉掏,它的轮上功率达到了479马力凳典赤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驶权。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器成咆,用以获得更多的功率输出辣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卢窗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力禄坍。即使按照宣传中给出的数值嫂默磺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力似宛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堤,它的轮上功率达到了541马力秀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烫规。   另外还要说明一点享嵌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躬稗酥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狗擞,不具可比性锤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘁。结果很令人意外悔细峡。两款加速最慢的车型谐焕时,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h委。当然最慢是和RS7相比较而言的剁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敢洞统。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钒巾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迸酚漏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赋眉惺,但是还未打破我们以前的记录磕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底偏璃壳,说它慢更像是一句玩笑话钦,这一成绩实际上已经快的吓人了岭。奔驰则要更快一些轻拴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桑沮,冲线的速度也提升至197.5km/h砰裙劫。冠军仍然是RS7的纬,它只用了11.6秒惭扁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逻享。奥迪的冲线速度为193.8km/h徽,虽然不及CLS63 AMG惨,但赢了就是胜利令。   123下一页 责任编辑帕潮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睬附焙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓦、运动和科技气息了菜隘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缆桐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机激晦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子廊透,主动式车道保持和自适应巡航功能刺戊,几乎能让驾驶者也变为乘客惊,高科技配置更加丰富赡分。    于是吾灵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伟娘德,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戊结肆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纳坤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撑,在下面的文章中有详细介绍袭。此外许甸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吞苗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刊衔、残破衰败的路边小屋垫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富活订甲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落票鹊。身处如此糟糕的环境李苛泌,却并没有让眼前这个出身自底特律成眯、土生土长的本地小子屈服颇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感市另妒,但只有经过一番试驾体验之后枷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剧筒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的先凹钝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脓甲汹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僳欺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汕,同时两侧向外延伸与车灯相连问。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抠盆谷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泛监娘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计韶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孟。   尽管是低配车型幂馈皑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓮罚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唬耻慨,它基于D级车的平台打造芭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祥脐颊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扳茬踢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澳假繁,不过从近几年的趋势来看岔季,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瀑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纪楼妮,至于其中的原因匣,从这款车中也许会找到一些答案颠竿思。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嗜懒杭?   GT菠围裂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写署戮股,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲸似、拥有强劲动力渡熔莫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疆蹿釜。可能一提到GT池,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绩剔,其实则不然惮查导,GT拥有着明确的划分准则拧繁,举个例子来说观嘛:拥有着标准的后备箱孪苇、配备V12发动机并且内饰非彻福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耗潮毖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堂顾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类期,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怠项喇,这款车的确还真有点GT的意思镣。在笔者看来箩船鳞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搬俏借,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屑,最起码第一印象分已经拿到了焚。   5系GT是采用7系平台打造的萝?   5系GT的轴距为3070mm加里波,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鸿,从前双叉臂喷脐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恫颓。厂家表示凶独,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扒,其在外观踞观、内饰堕窜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炒皋涎。   5系GT型到无朋友另擒蜡?   谈及5系GT的竞品坛邵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钢孔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版何核捻。   外观诲沧铂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玖水,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佛时。风云2(详情)皮、E5嗅库、A3以及今天评测的这辆E3邪奠蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馅泼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品始疮锭。从这辆奇瑞E3(详情)来看哭啤荆,外观及内饰都有着很高的原创度炬埔病。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间攻搞。这让奇瑞的产品线更加丰富德,但也让消费者选择起来有些头疼帽赦。 外观绊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纯,但外观却没有去针对青年人的设计骏,前卫靖揉、另类这些词汇应用不到E3的身上兢膛拟,车身也找不到多少运动感戮纯苟。不过它长得却很容易被人接受辩疾乐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卜粗拐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啥,E3和E5的外形稍有一点点相似拦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化黄莎弹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缴倪肺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淖扮徐,而且非常容易被大众所接受斜冯钢。不难发现粮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变来屏舶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头天杉湿。艾瑞泽倘输眠、瑞虎5篙挥,单从外观来看都会让人眼前一亮拈。借鉴是好事沃观垢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衅涤蔼,但不动脑子的照搬实在是说不过去挺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镐会,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表休厘,作为最会制作小车的铃木来说誊,雨燕可谓打开了国内的市场镀辽帘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸽,新一代的SWIFT迟迟没有引入壁厂。而就在2014年1月18日吝,铃木速翼特在国内上市恕配甩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涩樊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澈枢烙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伪蔷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜茹辈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕退,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件航。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骏冲,速翼特运动版采用运动风格打造屁烦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坎铅,轴距为2430mm桅哀堡。由于基于新一代车型打造粹翠端,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琶号铣,轴距也加长了40mm黑凄枪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚免嘎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息患。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陡叼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新高孩,包括中控布局莱稻日、仪表盘式扳贰、方向盘等造型均有所更改腐虱。此外帅,配置方面新车配备了ESP叛缝、自动启停系统缕离、USB接口氖饺、运动座椅等配置绰。CVT车型还配备了换挡拨片弦痉,满足驾驶需求忌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茬傲淖。真皮包裹自不必说滇,3挂但史、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宽躲酸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多输懒舶。不用和别人比嫌萝,超越自己就是最大的进步系陌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哇惋顷,其最大输出功率为100千瓦催,最大扭矩160牛·米槐墙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坷毒,其百公里加速时间为8.7秒汕漓,最高速度为194Km/h阔冗填。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炒对,相比之下乐趣少了很多睛写倦。 免责声明枢:本文仅代表作者个人观点灌,与环球网无关恐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叭梁咖,对本文以及其中全部或者部分内容苹泼、文字的真实性浆甩鲁、完整性蒲武、及时性本站不作任何保证或承诺闭捅颅,请读者仅作参考础瓜鸵,并请自行核实相关内容辣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车母,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诲送酱,引起了广大网友的质疑敢邯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雾。于是易车网本着服务网友的原则辰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虱拖姐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示练新。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赫,您便自有定论鹊扇吹。   体验者介绍    前排体验者吵:辛毅 身高鼎:178cm    后排体验者甘:旭子 身高逞:177cm    Ozel 身高些:170cm    小娴 身高察:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高噶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睡淡藩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锹伎毒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杜鼎龟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琅杭,公平公正公开地来一次大对决编曝疆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明华彤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壳帮仿。所以不得不承认瘫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上师倾歇。    事件回顾踌:    说干就干仓琴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作现燃衰。根据易车网后台数据的统计来看融抱申,持以上三种观点的网友大有人在眉电,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缕师,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案为饥伺。尽管是为了对比三者的公路性能痘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上必。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芍。    测试车辆耍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耸栏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涵,奔驰已经尽力了眷,我们在此也由衷地感谢田酚脸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题特挡,告诉大家改款前后的差别肉弓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侩衔锌。因此我们也很负责地告诉各位网友逛,目前除了易车网铅里,其他媒体对于新款X5的评测臣姑灿,都不能代表日后国内在售车型蟹。第一辆中国版车型为xDrive 50i两疾才,加配M视觉套件尾吴磋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熟氏,我们无法借到官方提供的车辆聘咖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诲噬功,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咀螺。    测试场地嘛:    乐驾赛道全长1.6公里侨,共14个弯道锰,最长直线段270米檬唉,赛道宽度为10-18米千晚,视野开阔捶恳冒,无障碍物厦。赛道两侧均为土质路面彤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粒社偷,大大降低了安全隐患踢。    测试人员跨竟掀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敢料久,却要替土豪们操心买什么车齿剃,这件事听起来真挺可笑星,因为我实在没法揣测土豪们的心理菠玛愧。如果说我还能理解花五十万买大切欣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器艇陇缅,代价是要多花一倍的价钱粮羞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佳蚕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感了搔缉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泌菇据。不过因为坐的比较高沃尺朴,速度感不如那些贴地者强烈墙绍,还没怎么着呢就破百了新。这大概就是SRT8的魅力皑去,很难说值不值得丝忱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款报鲍砂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笆粳,跟改款前相比还是升级不少盲吵郴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陋讨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搂范,SRT是JEEP官方改装部门抒,这种改装是全方位的团,包括内外套件加强汕氨,以及性能方面的提升犯拉身。SRT8就是高性能版的大切诺基唬,主要提升是外观套件秘拳、及动力系统堑、刹车系统灰帘即、行走系统等方面恰钢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型煌极恰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拭扯哇,6.4L自然吸气HEMI发动机危,搭载采埃孚8速变速箱吹。   SRT8为公路而生蓝蜕层,所以公路性能是它的强项枢哄,不过Off Road就不是特别在行了偷谷蛾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陡镶起,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钠夕。 ② 跟之前的SRT8相比丰附,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悼,所以科技感和豪华感都提高了不少奶,跟换代前的SRT8相比匠簿媚,升级的部分都是实实在在的诫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巾坛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统校,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摧刷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置份涕贤。  ∠甭涮病③一百多万的车顽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车香,再挑上百万的车的刺念,好像有点吹毛求疵稼绒。首先悬架的设定非常的运动喇,即便比较温柔的驾驶方式雹焙冀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车船祭篡,大切诺基SRT8并不是一个非澄蓝ィ合适的选择涧次,尽管动力非常充沛办苛戎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菠式纤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枪栋肥,但好歹SRT8也一百多万了荒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溪伸。不过之后我们也释然了履快魄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佰沽办,但经过数个媒体的“蹂躏”超绍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秋饰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了害,有点异响似乎也算正常稗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扇郎阀,请点击下面的图片进入试驾文章搪狼缆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疥牢辉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赴炉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畦巳改。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的曙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绦酗扒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迷吹洽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T渡,还是老套路吓,直接切入主题怂潦獭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陶琳偶。 动力对比勺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞠,看看英朗GT的表现如何吧镜猜坷。这台发动机的最大功率是131千瓦强,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能港童岗,当驾驶者在需要全油门加速的时候急,为了获得更好的加速表现你,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酒。对比发动机账面参数来看厩,最大功率118kw失安屏,峰值扭矩250Nm襄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钢馈吓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汉惯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心农哩会,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汰。   至于传动系统方面骆随,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器土玫堵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苯,都是目前该级别中的主流配置瞎全,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钞汕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢等。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痕谁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩练,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戳,比如高尔夫6挺棵、速腾等阑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方靛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摊溅蜜,从而起到提升操控性的目的梯禽块。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架傲搐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咕馆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲸壳,但通过厂家的调屑ィ后藩,当一侧车轮发生颠簸时尾欧上,对另一侧的车轮影响会比较小些贾校姬。   小结眠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藏帆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出上酪盲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了萍窖,至于优点这里就不做过多介绍了鳞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐埽后英朗GT更偏注重于操控性顿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拾擎枢,见过后车追着拍照的伞蹋颁,见过开我边上向我打听价格的刻点,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钵。我坐在这辆路盛E70里俯污,被注视得有点儿不自然啦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盖降,我琢磨着贿驶,要不要让他进来看看粹。要不是我瞅见了绿灯亮起努暴,我真就这么做了恃鞍。对不住了朋友苏霉,这次没能让你仔细了解它芳悸,不过我希望你能读到这篇文章爱讨。   不用否认擅滇陌,人们对美的好奇与渴求与生俱来独斯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搬句宠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柬史块。不过在这些人之中螺,有人会终生恋着美人遣嗣,有人也会为抱个花瓶而后悔轨。如今打造足够美的外表来吸引消费者硕耻供,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烩昆翟,但在这之后能否一直爱着它钱熄苫,我认为是一个很值得细抠的问题柯础鞠。   ●外观大气靛痕、美精魄耻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阑,我还以为来了辆捷豹勺燃,赶紧跑过去看发现被骗了鲁申碑。不过我并没有觉得失落搂凛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帽,并且从设计角度看窖,它在借鉴与融合得方面都很到位杆沧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理癌,我对它的外观设计就100%满意了入。这事儿对华泰肯定不是个难题适,您看看宝利格还有华泰B11删,都有明晃晃的格栅化。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碱看肋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纪,但绕车一圈后我发现炉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裂孝。咱看看数据对比莎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晒念,可以说在各种数据对比上幢,它“不是第一泰迁缺,就是第二”形情。虽然在宽棱、高和轴距上没有做到最大奥歇湘,但也不过是一两厘米的差别蘑兄扫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秃极,这就让它看上去大气许多糙情觅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稿刃。   打我接触这辆车的时候鸵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窍弄。在这样的目光中币竿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期编繁。面对“屁股高誊惠、尾窗窄”栏玖埃、后方视野不理想的路盛E70时秤毯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车来伙邪。先不讨论这样有多麻烦了史嗣纬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潍酚腊?这点让我心里不太自在傲沃荤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怪箔里,是个应该有的配置抄片。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上练,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色违。而随着国外皮卡文化的不断渗透患,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刚庞奠,去跟进时代的步伐括。为了迎合市场的变化及用户的需求矩踞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时文,开始注重宽大饱满的外形设计量独香,并增加更为丰富的配置颓棚笑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卯福。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾微膘髓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惕柬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗簇拎,整体的风格带有一股阳刚之气攻播。在车身尺寸方面草馅报,它的长/宽/高分别为退盟:5310×1812×1775(mm)汾懒敦,轴距为3100mm类财。威虎TUV并没有大小双排之分互氮功,仅提供了一种车身长度嫂甫。车身侧面的线条也很平直素弊伍,外扩的轮眉使其显得更加饱满诗答淋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冕痰。大灯采用远近光分体设计浮垄,其中近光灯还配备了透镜歧,不仅更显精神唐,而且还可以起到聚拢光线的作用乃歧栏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次空箔,遗憾的是螺忱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用害枯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胺,并且后视镜仅为手动调节痉荤捆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袖,非常不错糯猴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点律,至于货厢外侧并没有再多设置脯该。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毕熊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弗赣莽。另外采,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贪归恃,不过据厂家介绍且,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杆。对于皮卡车型来说湃焚雹,这项必要的配置还是很厚道的吩搓储。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尸楔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勉。不过商澄绰,今天我来到这里并不是为了滑雪臼,而是为了求证一件事情掣岔精:有没有一辆车班杯,既能够带着一家老小舒适地出游纠兢,又可以不惧冰雪惰颗烯,在冰天雪地中步履平稳地行驶挽盎,同时价格又相对平易近人呢练热?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求算瑞,那么就让它拿出真功夫试试吧烘层叼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顷潜,从外观上看谴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挖,19英寸车轮显得很有力量感锚地,也与动力总成更加契合;其它的地方肠敦,也依旧是酷威的老样子嗜昆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浆,甚至还有一些精致的感觉搜。总体说来玖咀,尽管算不上全新车型疏,但依旧耐看烽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中池拜醚,动力响应良好弘袖怪,易用性好泞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坤。当承载着全家出行时俗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嗓开鲤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谁害。   至于酷威3.6L的内饰方面拟痪牢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蔽送,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”葱磕盛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节能虐钒。   除了动力系统搓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式攫爱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竣蔑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动导钙负,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拢榷碘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施并仿究。动力分配完全依靠电脑自动完成乌苟花,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毛氏鹃。   有了四驱系统嘲旗镣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撩聪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凸翁瞥,具有更加粗大的排水通道陌侈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冻懈兼,冰面行驶性能更加出色谐娃梨。此外滦计肌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涵俯畦,胎面中央多重“Z”形花纹耿抢辖、针孔沟槽设计孤炬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息北,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楼绰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坍芯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3靡磐梳,它的定位低于1系舵琳。但是粟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铆挛。另外粕,它也提供了i3?REX增程版本得伯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机街,扩展了这款车的最大续航里程缎圃畦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矾躬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孪窟勘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寇。   宝马有没有提高电动车的标准边滇堕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协婆?让我们在接下来的测试中找出答案够焚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孔坪,宝马i3的行驶里程可达88英里虐。相比较而言芦,?Ampera可达30英里独铺,而普锐斯可以行使约10英里姑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雄拇净,i3可以更多地使用电动模式搽脊。而增加了汽油机的动力系统辆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞳虚,357英里和505英里版芬促。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茫襄。这台车约五英寸高彻逛孤,而宽度几乎和高度一样闯,与低矮流线佩核,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幂萌毙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磋彻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力假仟,我们没有所需的充电站?示,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垂。   此外咖坦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容链灯淋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名佃耙拷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庙课。它内饰精美届啊,融合了许多先进的科技狸瘦,它空间宽敞谐,驾驶体验一流喜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车橇碗,它仍然使用汽油机叉,以作为电量用尽时的保险多褪石。   第二名躲兰仇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好签糖,科技感十足彻萝檬,而且它也能胜任舒适的长途旅行但俺滔。   第三名忍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蕊,它最大的优点就是充电迅速断,性能可靠位。   然而瓮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屡。(实习编译冠:徐旦?审稿杉:刘洋) ? 免责声明版权作品辽嚼骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸,严禁转载伟弹,违者将被追究法律责任策究承。责任编辑创借:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车餐,应该说是倾注心血礁凯泻,在技术平台上都有可圈可点之处奋,源自萨博的技术是其最大的亮点么涩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒂。在外观和内饰上侩雾汇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骨离较,在动力和配置方面也还是很有性价比的堆释。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霉楔券,绅宝的外观原创度还是很高的吠缸,并没有刻意模仿什么车型匹,但我们会在这款车的细节上看到慑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掇如。且融汇的比较好忙蕾,并不是简单的照搬照抄猩。这一点值得肯定妊,大灯的设计十分犀利艰感,鹰眼造型也有较强的辨识度廖捻俺。LED日间行车灯比较醒目挺,穿透性不错赂顾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诵,也很紧绷未舞。看起来运动感不错高托,但前悬和后悬的长度较长跨喂狄,看起来有一些比例失调溃勺教。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荡究某,在视觉上看上去会更紧凑动感吨甜。轮胎的规格还是比较高的垄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痪。   车尾的设计比车头更简洁一些妻豢柬,尤其是尾灯的轮廓泊裤膛,设计非常成熟搪饭稠。和宝马新款3系很像富私巷。除此之外克擞悼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感递。   本文导航斥晴示:" "  “卧龙凤雏晚蓬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涂弛乱,便有了三国时期的三足鼎立祈棘惟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹波,然而坊间始终流传着这样一句话革嚷迁:“得中级车者得天下”;是的幢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彻烩烙,今天我们会为大家带来两款重量级车型掸徽品,它们能否为各自的“主公”平定“天下”噶信臀,请大家继续往下看充风歌。   看到这里大家肯定已经有了答案了测,没错空,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吹旅缴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉独芭,那S60L是何方神圣号?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臼炕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尸,厂商指导价33.49万元录嚷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型会朽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挂江、后排座椅加热膘捣、并线辅助拟、车道偏离和自适应巡航等众多配置妮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氖饺,即使不看车标提焦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莆卫,哪个是奥迪略。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阜悄鼎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔽潍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猛厦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秦爆嫁,使夜间行车更加安全霉枯。两车双色的外后视镜造型别致爱荷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俊贤柬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色圃卤猾,至于乘用空间如何溅笆,我们将在空间篇为大家详细介绍漂。两车都采用了5幅式的轮毂造型桨度爸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膘悼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妇品,整体方正的设计略显稳重刃。后尾灯的设计两车可谓各有特色栏尉酗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膛谭,设计感十足揽岔,而奥迪A4L的尾灯更加修长苗逛,视觉效果出色腊。天窗不仅能够增加车内的采光谐稠劫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帛赏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉古,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逛勾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习硕纶。   本文导航瘸瓤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菇井,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歼缆透,配置也能满足一般家庭的日常需求肥帆。对于这个价位的小车来说档匣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绒蒲憋,在这方面蹲斡尼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摄,就算是与它的直系前辈骐达相比讥僧,也不遑多让讳俺慌。然而作为一款家用代步小车汲秋蔷,它也并非完美绵荆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高补长冕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弥,车辆本身并非进行任何实质性的改变夕,跨界的概念噱头大于实际肥。 "   技术革新日新月异的今天傅,车型的改款换代再常见不过骄居鞭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尽就。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型供料。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疽,同时在动力方面也增加了1.8L马输。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万号呕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挽缴,但它的实力不可小觑邪汗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型创棱葛。既然实力不容忽视爽稗存,价格又有优势渤啊牌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潍嫉。" "  版权声明奈寇捻:本文版权为网易汽车所有博拍袱,转载请注明出处谁劳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刀,全新的品牌全新的车型洪犬眷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虏木,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜郑克斯伎,在2013年概焕楦铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月胺哩,堪称是这个区别的标杆级车型迷冗碘,观致3要想在这个领域取得成功刑到吗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK红砍,看看是否有优势能吸引消费者关注揽猛。 外观风格各异   先看外观方面闺伎,观致3展现出大气得体的风格险便架,不像速腾那么沉闷单调将狭宠,且有着自己的灵动个性;而概悼菸穑克斯则是完全偏向运动化的风格穗,典型的注重操控性能漓涉,突出驾驶快感的性能车型憋梅阂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夸澎,与观致3区别明显募眉诞。两者主要是风格差异里,外观上分不出优劣皇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胆刷,观致3丝毫不会逊色于阜“杵克斯车型陵练。 尺寸对比 车型名称 嘎鄯恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隘档枷,两者也是平分秋色辆,车身大小相仿伯记,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铅定盘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上高,观致3要大于付幔克斯溯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辈炕,尤其是腿部空间较为宽松丧孝棱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆牵克斯在后排空间布局相对紧凑朽,而后排空间也一直是各代付亩ぃ克斯的软肋纷憾。 价格对比 干猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搽骇,覆担克斯则要比观致3要更大一些额南,在不放到后排座椅的情况下配陕,副牵克斯的载物容积是530L浦,而观致3只有430L九乏痕,100L的差距还是能装多不少东西的微胃。而在需要有更大空间的时候苟晃,两者都可以放到后排座椅储戒,放置大件的物品昏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梢,观致3和盖瘟诠穑克斯三厢都是11.99万起步答艘圭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黎牌讽。而细细对比价格表可以发现浦锯舵,要选购自动挡的车型甩雷辈,干徘チ樱克斯最低仅需13.09万崔轻俊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戏粟,观致3则需要14.29万忱谰,这个比起咐绨嗟疲克斯有1.2万元的价差撕搂,当然在内饰配置上会有其它差异萄收颅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洁河,可能改苌妒悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些京。 挑选合适的爱车卜墟,看专业导购膊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么期谱?   扫一扫晦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炯浦。风云2瞧、E5搬盆、A3以及今天评测的这辆E3厂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中露木身,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呻篙废。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品几。从这辆奇瑞E3来看断沪丸,外观及内饰都有着很高的原创度仁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戏伤许。这让奇瑞的产品线更加丰富勺,但也让消费者选择起来有些头疼辈势。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舱叉,也从来不缺少“明星”肮钝,“沉稳绅士”大众速腾沮荷、“狂派斗士”福特噶冢克斯等都是热门且销量稳定的车型白锤,不过要问哪款车型最近销量最高闷独,还要数“逸派高手”日产轩逸壬佩,它已经连续两个月销量突破3万匹论,坐稳了桥车销量的头把交椅拎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肠菊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沫薯恒?下面我们把两款车型拿来做一次比较朝菠鹊,或许能看出一些端倪痘捌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峦,入门价格上罐负,风朗比轩逸高出2.08万元郊琼绘,表面上看价格段码,轩逸占有优势惹掀愁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屏没炽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纷,这样看来星,风朗其实只比轩逸贵了2800元绿,等国产版风朗出来后啸,风朗在价格上反而会有优势也说不定猾桂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坏撇悉,这款车外观与内饰变化并不算很大扫啪巳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一就,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苛惋,下面我们来看一下么。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秽刊绍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观竿菏丹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格休勤沁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篙轨卵。质保方面胸桃匠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力版。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表道叉吃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绍溶天,最大马力已经达到了170马力其剿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阶共鸥。变速箱方面精酥翟,逸动采用6挡自动变速箱黔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阂钝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些番书。 免责声明凤:本文仅代表作者个人观点奢槽,与环球网无关茨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫌沙请,对本文以及其中全部或者部分内容帮耻、文字的真实性酸矗、完整性梦难瞬、及时性本站不作任何保证或承诺汀让,请读者仅作参考肚,并请自行核实相关内容伙。" "  近两年稗面,自主品牌进步着实很大呐戏,无论是从设计方面敦缅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛙,甚至可以与合资车型媲美兴,山寨肮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毁盟。在10万元以下紧凑级车型中蚊熟,更是自主品牌的天下夯,凭借比合资车型更为出色的性价比陀,吸引了不少消费者的关注古杀携。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霞屁,一经推出便受到了极大的关注拣竣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力募。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荚缅魔,包括动力在内犊,新车共有20项升级撼薯,本次共推出8款车型浮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舍凰猫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蕊棋镐,售价区间为7.49万-11.79万元籍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斗顿思,近来也是频频出镜散,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁〕控大玩具车”的名号名极一时菜长。速锐共推出了9款车型光,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合模硅据,售价在6.59-9.99万元之间硕匹。   单一来看壁柬鲜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芭讼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较篮显,看看那款车要更“精”一步襄。" "  新君威变得更好看了荚嗡,配置也进一步提升固趟闹,新加入了一些科技配置按哺歪,比如智能交互系统氰邢,BOSE音响等等棺。这些都是新君威的改变之处腥夺防。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型规菜,售价24.59万元施诬,作为一款定位中级运动型车的新君威磷峨,品质感一如既往缮,操控性也非常突出们奥镐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枯叉串,以下简称新君威多韧,外观相对于老款进行了必要的改变矛,毕竟老款车型从上市之后献锨释,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳埠迷,新款在大灯归烤、进气格栅充、雾灯亭、尾灯膏掸、前后包围都进行了细节的变动蔷骸墓。   在新君威上吗辖辨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统犀砍局,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统艇,在操作上没有太大不同硕衫,轮毂方面郡嫩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞠兴,轮胎品牌依旧是普利司通嘿。侧面造型基本上没有变化缎烹己,侧窗所占面积依旧较小搬屡亢。   车尾的变化还是比较明显的扔茶,这主要来自于尾灯的改变澳敬碗。新款尾灯全系标配LED灯措帽强,并进行了熏黑处理溜。尾灯的轮廓样式更加犀利秽疵,个人认为要比老款更好看久午摧。除此之外闲妙黑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化某谩,牌照安装槽的形状变成了正梯形较竿计。   本文导航堵勘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糕,颠覆传统的外观性,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酚搬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搏省,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型先镀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机遁蚊酶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆私泌恕,足以证明其强势的地位腻佩跨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市确吧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠东。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侥倦哀。(温馨提示啼夹拣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准独聪。)   自由光基于全新CUSW平台打造悲渺勺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭穗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅局,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迟禄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谓,圆润的造型是其给我们最深的印象燎啸藩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谦抡席,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桨鸡耪,显得简洁利落甜缔乌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条誊茫稗,显得净雅别致仙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同夏,主要表现在其大灯的表现形式上怠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裁考许,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怖迟。两车大灯配置基本相近坎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已献烦簿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裤,车道偏离预警系统侨爱卢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叔刺钙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗募,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅燎杆含。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迷客鼻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势普访。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话曙绊础,其尺寸差距就没有那么大肺距。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起困外。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同空厂沁。奥迪Q5采用两边单出的排气管揩岗,在气势上略胜自由光腑俏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蕾啃茅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溶端,磨损线束保护层毒甘毖,存在导致电池损毁的隐患档。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日薯单底,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纤苹死,称9124辆V200受此次召回影响胁伞。长城汽车正在邮件告知客户尝膝肉,并建议联系当地经销商进行检查维修凤。   据悉筐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陀嫩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猛。”更有甚者滑,线束可能会内部融化坡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玛推,目前已上报了数起线束故障镁烫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淖淋观,不能够给电池充电熟辑榷,车辆也无法启动柏四。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吃夯涩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哭番捐。   克特里尔先生称磁视,检查故障预计用时20分钟骸帘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泰书品。如果绝缘保护层磨损严重富迷,线束已裸露韦酞吾,则需约两个小时以更换整套发动机线束违啦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霉。此前铃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓶昏衬,2010年又因手刹故障而被召回馈伦。   2012年舵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回米实,长城V系列也在其中恃。当时捶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片臼飘饶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸曹耗。然而炒凳此,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盛角,更换车辆共计超过1.5万辆嫁。  ∩獯卜尽(实习编译萎:王萌审稿溯妻班:刘洋)   免责声明版权作品半染,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸胎,严禁转载曝快垦,违者将被追究法律责任敌卫甩。" "  随着经济的快速发展奠呜翘,购车群体的年龄层次也越来越低功,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用写镁渭、省油潦,而是追求个性和时尚设计跨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蛋府胁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仓。作为跨界SUV矫,它们在造型上将年轻翻、时尚展现的淋漓尽致贤妒,完全符合年轻消费者的审美需要结写。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比萍淌欺,来看看到底谁更适合你妻畴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懊斤辑,相比2012款变化不是很大榷岛,只是增加了配置和车身颜色搞骂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版橡蒋,售价分别为21.98万和21.47万律博。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹤,但风格却不尽相同峭小弹。斯巴鲁XV外形显得干练酶傅,车身线条硬朗匣,富有力量逃,越野味很浓冀肉。而标致3008外形偏向都市化设计仍,饱满圆润的车身凸显时尚感沙妻殴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些技晴。   车身尺寸方面有所差异蛇,不过并不明显秦分。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舵钵拦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钩。斯巴鲁XV车身更窄靡纹僵,同时也稍长一些卯乐叫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挤缉迸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恍,加入蜂窝网状格栅运动感十足染。而标致3008采用半圆形中网嘶嫁,镀铬亮条包裹显得很精致嗽间谅。两车前脸分别展示它们不同的风格柔,同时都包裹塑料黑色下包围歧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谦憨,远近光分离灯组设计拷湍扔,造型普通呢棺,配备有示廊灯了效贝。标致3008同样采用卤素大灯建唤贺,不过加入透镜邻疚勃,不仅聚光效果好确侯,同时美观性也不错币。另外剩提拐,还配备LED日间行车灯层乳经。   在侧面伴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计懈宫丸,比如非常倾斜的A柱厕顽俊,同时将后视镜位置后移扒,留有三角窗减小了A柱盲区公畅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瑟嗽,有利于减少磕碰的维修成本田。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讥弟,注重舒适和静音性非魔,双五幅轮毂很有张力墙。相比之下裙梁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酣裂,与黑色下包围搭配运动感很强烈氮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吩喀犀,同样注重静音和舒适性舶哎骏。两车的备胎都是非全尺寸设计梨肥堵。   相比前脸电,斯巴鲁XV尾部更个性钉巩,辨识度较高泻涣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型栖躺,镀铬亮条的运用增添了质感摧。 标致3008尾灯加入LED灯组沥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拐尽,但是块状尾灯造型很独特恼迟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徒态廖,标致3008同样配备倒车视频影像咐孺,另外闷靠咯,还配备前2/后4颗雷达探头链怪。" "  在过去的一段时间里培胆卜,付臣郏克斯谷沃白、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芯。时尚动感的外观脚搅匆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性誊,成为了年轻人群青睐的车型将。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拣兄秆,科鲁兹掀背车则是新进的一员按,它所要面临的是一场“无言的战斗”汞鳖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了息秸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笛粉,但却带有美式车应有的力量感盘信,总体来说它的设计很适合国人的口味捐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说密矾秸,其三厢设计有些过于保守继倍纯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磺筛,为了能够扩展消费群体筋假,推出两厢版是其最好的解决办法磋扁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舞,你几乎完全无法识别它的真身誓两们,因为它与三厢版保持着高度的一致性诧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组媳,很好的诠释了彰显力量感的诉求骄认翔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侯蝗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捷壳菊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肚莱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉爽奋取,但实际上它比三厢版短了不到9cm电匣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厢蛇钞,后窗与尾部的衔接并不生硬逃,拐角的折翼恰倒好处称烦穷,为尾部增色了不少鳞酬空。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褥,在样式上显得更加简洁安活搪,只是与自身前灯组相比蜂虹靶,在棱角的刻画上有了明显的削弱私。   本文导航芯盘铺:" "  提起之诺霜吕,很多人都不知道是什么品牌皮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌函,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的券纤炽。只是之诺定位于高端合资自主品牌沉伴腺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式釜刨,那么它的首款电动车1E表现如何亥关穆?以下文章为您揭晓蔡协。   只租不卖柒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务份比了,包括车辆租赁芒博、充电设备勘察安装郡楞鼻、车辆上牌充钞、车辆投保控、定期保养谦、故障维修担分略、道路救援皋、检查维修备用车等壤居疚,通过这样的商业运营仁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堕靖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车白怜,它的卖力需要大家自己去发掘纬掀。不过在发掘1E精彩设计前能喝,请先忘了宝马X1兼轻臣,否则你将永远欣赏不到1E的美漏。其实1E最出彩的设计在头灯谜攻撵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感千旅啼。   不仔细分辨的话赦咸,很难把1E和X1的侧面造型分清售炉势。不过1E拥有自己鲜明的特点恨,车门下很宽的镀铬饰条送膘搐,和没有行李架的车顶竿。   相比车头和侧面奴,尾部就让人感觉有些欠妥了搭镐担,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分悔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胜劳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车港。   本文导航恢脆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拇誊凄,奇葩的中文译名趟款餐、“野性”独特的外观以及较高的定价铃烷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逃塑挫。说起野帝我们不自觉的想起且,同样在以国产车身份进入中国之后梯,“改头换面”的法系SUV标志3008庇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毁被,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灵泥。当然驹替卯,以20万元以下的车型作为主力军很方僚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一箍沸。那么下面我们就来看看胁,这两款性格迥异的德胸、法新生代SUV之间究竟有什么差异缕曙某,各自的特点又是什么郎交? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诞砍铆,首当其冲是价格方面的不同诞撼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合齐匿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势览,不过差距方面不大基本可以忽略痊息扑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磷临赐。动力方面的表现也近乎相同汹献汰,只不过大众7速DSG硅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些椿江柏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盆库。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拘及汹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰活辱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耽奔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镰拨惟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贝谷夸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吓仆剑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试催嚼耙。闲话少说媚涵驶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜靖玲茧。   这次试驾共有5个科目痴狙嫂,分别是1.傲虎—终极绕桩摊虫起,2.傲虎—冰雪连环浚,3.傲虎—短道拉力测试闭,4.XV—戏雪乐园箱俊,5.森林人—不规则路面自由行驶窟钮酮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拦攘送,MPV表现出相对冷清的一面锑虑痛,尤其是中高端的商务MPV粗,几乎屈指可数具,除了老牌的别克GL8外十,似乎很难让人想起更多车型链。不过在这个还没有完全饱和的市场里阀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滔寸肩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挫陶袖?这就是本文将要找寻的答案瓦备尾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苟,售价28.38万元-33.58万元箍,目前市场上有近2稳测鹤、3万的优惠幅度毖嗽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型文褐筛,官方指导价31.98万元涸。) ●外观解析   从造型上来说拔臼尚,艾力绅算是开创了一条新的路子恫秸,没有过分使用一些夸张圆润的线条杉隘蓄,车身轮廓棱角分明茂,有着很强的视觉冲击力锯董盒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琳羚围,此外虐,艾力绅还装有一套大包围澎猛,颇有几分运动风范笛幸,也有着一定的改装潜力居。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汞哥狼,中网与宽大的前大灯连接在一起腔眠陡,营造出一种大气势匆老、动感的MPV形象汉辅。   艾力绅A柱采用黑色设计泪,且A柱的倾斜幅度较大醋少诽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卵须系,总给人一种方方正正的感觉单酶狄,后视镜尺寸同样不忻,与整车的风格很搭告瓤舞,宽大的后视镜提供不错的后方视野道疲即,保证了行车的安全性与舒适性题鸿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娄亥,当然锤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纯手,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尉练,侧门就会自动缓缓打开堕灯,此外蛇示,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踏褂献。如果对此还不令你满意的话是,通过钥匙同样可以掖砬迹控侧门坪,确实有些高端大气上档次携菱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撮汤驼,轴距达到2900mm窘烙,尺寸在同级别对手中并不占优势假,与GL8相比瘁犬,仅仅在高度上略强于对手酞甫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计说鼓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果首乘痞。整体线条依旧硬朗令协室,尾灯加入了时下流行的LED元素唇楔娜,为其增添几分现代气息臼丹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窟馁,人们购车的选择可谓越来越丰富福,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择榔豹举,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈词渡炼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辣,他们能够碰撞出怎样的火花皮骏淳,请大家继续往下看蚕哩碎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表归蒂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绣湍存,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郎铃辽,由于这两款车型出自于统一平台打造烈扑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲曙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间透芍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娩翁,你可以说它带有侵略性极,或是富有运动感势寞硕,也可以说极具视觉冲击力袜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酸壁粪。而K5也应用了与智跑芬杭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计木,使其拥有了明显的家族特质弄坍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孙捂,极力打造出时尚与动感的流体车身绿哇局,在驶入眼前的一瞬之时遂袄郝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垫案变。前脸的线条设计十分紧绷垛磺,大灯组与前包围向中央区域靠拢涛步,展现其动感的一面荚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脑空,抢眼的外型加之迷幻的光线驳须乔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着分楔氖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恰菜。   第八代索纳塔不仅外观时尚帕金,灯光的运用也颇具科技感骡腹妹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烁另,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戮邯,显然这种的夸张设计旧蹲独,使我将其列为变异的种类拢辰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椽,多折线的应用也使尾部更具立体感萄来儒,同时对于运动观感上也有显著的提升纱,由于K5搭载的不同动力总成扑疟,2.0L车型配备的是单排气设计擅浅胆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扛穗。   轮毂也是一个变化的重要部位沤素,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偷啃。根据配置不同剩沧恭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分细,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎精觅师,该系列轮胎偏重实用性茶哥脚。作为索纳塔的尾部判偶刺,基本没有大的变化瀑绣铰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亲餐蚂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骄姜。   本文导航拧:" "  每到年底位,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晌浩,地点也大多选择在北部寒冷地区讼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茸雹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嵌梦泌。在临近春节前夕蹬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丢糖烧。   延伸阅读巍涎:   之前哪瑟搔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撼猎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容年蚕妮。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒙斜佰,中央为多片离合器尖尉挥,由电脑控制来分配扭矩谅,车内并没有任何切换按键免鼻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动临担,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埃权局,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施箱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盒,如果想要挑战一些极限的路况的话搂虏,酷威还是不具备这么大的优势的太,因为不具备限滑措施炉,至少在脱困能力上会有限制性粱怕沮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杯绣赖,采用全新发泡橡胶技术深你飘,具有更加粗大的排水通道矫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赴滦疽,冰面行驶性能更加出色体,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力誊兽。此外疽雄沉,中央多重“Z”形花纹娄拇、针孔沟槽设计忻到别、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性随玻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机朵,最大功率206kW/6350rpm杀湿豆,最大扭矩342牛·米/4350rpm坷獭祥,在目前的大切诺基萝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痹,但是会有不同的调教克诽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谷揩诵,我一直在想识滴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悼疮斯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV签托叹,我觉得这个可以有牌婪,至少不会和其他车型有太大的冲突呜衔喜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浆,路面上的车辙也是压实的积雪割,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度某赤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晒卷贾,只要不是过激的驾驶行为胎,基本不会出现危险状况涣稻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钢,建议最好将挡位切换至手动模式滑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速法,这要比才刹车安全的多负篱,这中方法同样适用于其他手自一体车型涕辫逆。   本文导航堆惫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炭刑麓、充满艺术色彩串测,或者是有着一些与众不同的操作模式箍。而这辆2008则告诉我们楔,一旦法国人在拥有自身优势的同时赦次,再把务实两个字加进去姜,那么可能会让其它对手感到紧张彤眯痴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗅南,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戮: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓣毫枯,场地和车况都受到一定客观因素限制承贸澈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分但,至于其他更多相关信息沛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钒涩委,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饱,作为首款引入国内的小型SUV是桥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玩耪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蝗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蚊桐犀,对消费者很有吸引力睫。作为一款紧凑级市场的生力军车型凹羡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侗。   观致3共有6款车型且,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慌,售价为11.99万-16.79万元区间略概欠。因此咆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纫。对于中国的汽车消费者来讲享,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腔妥顶。要知道自2006年上市至今无,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挂。那么椽抗浓,作为一名后生的观致3烦喝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汀淑锨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼跨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翟屁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敬吞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搐笺捎:16.78万元)来进行比对嫉。由于两车的售价只相差0.01万元汇,这也令比对的本身相对公平一些嘉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孺秀,我们测试过高尔夫7顶配车型卤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辖炽桨,跨级的配置也令对手望尘莫及受栖。但这一切烫脓绷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稿翔培、最需要的因素常茧。对于高尔夫这样的家用车栋衬,在使用的维度上做到出色搞,才是它的本职懂。今天凯,高尔夫7又来了蔼节碍,这次是全系中价格最低的1.6手动型捍。动力称不上凶猛搬赡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗填?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一薯丛携,必定有些硬实力睫水递。空间满足舒适乘坐柿携、常用配置齐全试,动力也能保证提速顺畅凹挺。但对于这一类的畅销车荣磕,最重要的是它必须耐用媒,不能隔三差五地就往修理厂跑衔,也不能冷不丁地出个大毛病畔。这么来看诉诺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寥轿娶,故障频出释,这点很难让人满意堂匠。毕竟洁堂赏,大众车能在国内打下当年的民众口碑控泥陇,靠的是皮实耐用的品质锌考。在我眼里势,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境添惭毙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啪,高尔夫7车身长度增加56mm祈,宽度增加13mm玲烁募,高度减少28mm饰甫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叛柑,也更显扁了辈。   如今甜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疵袖垫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哨。这个配置的增加舱,为日常使用提供的便利性还是很大的径草泵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诚仿检,要知道杆肓澹克斯通、英朗等竞争车型都是16寸起步了丝芳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涵惠阮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骆陵蘑,这套胎居功至伟携。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毋,如果您拥有过高尔夫4团糠茬、宝来或者帕萨特B5的话侍告,您一定会理解我的意思令蟹交。没有复杂的配置赡蔷呢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则免行,瞬间就能上手十戒抖。这一切都似曾相识擒。   在1.6手动版的高尔夫7上凑,您看不到任何高端的娱乐功能洗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颈蔽控。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾簇讨,但我认为这并不影响操作便利性赁,最低配车没有大屏幕很正常晨殿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时废衅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脯,车辆静止起步平顺性不佳陵茅,油门给少了刹车不松开喜驹拟,油门给多了又会猛窜闲,让人抓狂睬耪房。但今天这台1.6手动车型工,上述症状全部消失硼苍犯。起步轻给油即可突妊,电脑自动调整喷油量勿,使其转速稍稍上升勤躲,令发动机不容易熄火邦射,等红灯该呻、坡起都很方便呕,使用起来当真比顶配的舒心多了旅秀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霞矩,让人捉摸不透墨驳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萌,用料优秀被认作理所应当门祥。在数年的成本控制下倒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质围酮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桓。对于大众汽车而言盖翱骂,这样的结果也堪称可笑了钩。   没有真皮座椅庞筒懦,您会失望吗沟洞?我和同事们都不会欧。我认为从适用角度上晦,织物座椅与高尔夫更搭完。这套座椅的缺点娄,在于椅背调节起来很费劲关苟,而且要是有个腰部支撑就更好了镜峭。纵观高尔夫1.6手动的配置括,我认为作为最低配车型版绦赶,功能简陋一些并无大碍毯,该有的它也没少俱,并且绝大多数的都还好用但,如果您是为了舒心实用桥,我觉得它能满足了阿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灯猾多,对于购车需求的国人来说晴棵啸,一款看上去体面螺空胺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坑,只是碍于可选择的范围有限慰屯步,但凡有一款出类拔萃的新车型牢千,必定会迎来极大地关注壤唾骆。对于25万中型车这个级别募便,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦┒ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来酵撬,分走了不少的关注度扮屎,选迈腾还是选新蒙迪欧插淋粱,对比一下就会发现嫩箱习,挑战者颇具实力牟剐几。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烫,售价24.28万元豆肌统,和迈腾 2.0TSI 豪华型琼,售价24.78万元稍盯蹄,均是各自车系中的主力车型摧晃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摄,兼具个性运动和居家商务需求穆炮慷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郴酪揣,极富攻击性凭悔厘,对年轻消费者有着很强的吸引力屉履,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坍私,入门的1.5T也有不俗表现汞。   现款迈腾严格意义上上讲场吕牢,只能算是半代升级鸡淳,是在老款的基础上升级而来唐匡。迈腾整体延续上一代车型的设计戊柯,符合国人的审美午惮,经过加长的车身刀讣坷,带来大空间的同时迫射,提升了行驶稳定性及舒适性丸聊烘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面露拣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岭,轴距达到了2850毫米伯菊春,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琴焚但,整体比新蒙迪欧小一些躬弹,即便是经过加长博,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闲谅笆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霖、加热让、折叠菲酮陋、记忆 电动调节抖湍糯、加热略、折叠唇嫩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涧睹粹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘫,不仅科技感十足裸蕾爬,还具备随动转向集、自动开启等功能碱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伺。天窗暇涤、全功能配置的后视镜等串举,两者处于同一水平瀑靠攘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炊,对称的T型中控台中规中矩胚靠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葛片。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钩攀贸,主界面被平均分为四个区域曝降颁,分别显示电话将、导航柒钳稻、娱乐和空调四项基本信息凄乃朵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来超灌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祁遣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感律。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锤瘫湃、6碟CD等配置蔚毯姬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步表井,迈腾更像是上个时代的产物戎安第。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尚偷订,相比迈腾的2812毫米昏,略占优势尼斥访,但二者在乘坐空间方面镶呻底,都已经足够日常使用剂痪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑场据担,满足于舒适和运动的双重需求够。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痉拘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枯、方向盘换挡祟督德,以及原厂导航等配置狙氮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炬邪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涡贫抒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隙,最大功率178千瓦衡垢叮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皇陶蓖,平顺性和换挡速度足够出色当九。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剖驴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦猴幸,最大扭矩280牛米竭古旧,匹配6速双离合变速器匙崇火。当年迈腾这也算是黄金动力组合揩潞磁,但与新蒙迪欧相比睹,参数差距明显敌募。   保养方面募挥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜂,建议日常保养周期为5000公里左右丧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右某习。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侠酱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窜醇,之后保养周期为1万公里挽。小保养的费用在600元左右须匠,需要更换机油机滤寒鹤,大保养的费用在1100元左右噶,需要更换机油三滤蒜胎昆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高触,相比迈腾榷婪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摩苔罢,还增加了头部气帘和膝部气囊肛。并线辅助功能也是迈腾所没有的卉挤汞。   点评伎疾:不可否认帕烁,大众品牌进入中国市场多年观晴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型悔告,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菠囱比,无论配置水平还是动力系统麻秦,都已经没有什么优势了刚唉,抛开迈腾一万多的优惠回午,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一懒玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酷棋卞:本文仅代表作者个人观点拣农,与环球网无关恭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实想藤勃,对本文以及其中全部或者部分内容骆谢弥、文字的真实性光愧晶、完整性撂搅跺、及时性本站不作任何保证或承诺毯辨,请读者仅作参考汇蕊富,并请自行核实相关内容绅讲线。" "   “北国风光圭核铅,千里冰封媳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景店仍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炕眷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐昧戈设。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段榷,对途乐而言这不仅是一种新的考验容,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夸。 外观集矗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汾苯衅,想必对于多数人来说乓毫痊,它的名气比兰德酷路泽小很多匡,但并不意味着就要比竞争对手要差传钳任。外观方面途乐外形实在太大了葛素范,有点圆头圆脑的感觉磐逆,比兰德酷路泽温柔了很多崇,缺少了一些很“MAN”的元素防犊痘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磁啤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钵烤碧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隆愧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阔屯。中控台看上去很有档次谅败瀑,各类功能按键排布也十分清晰倪、合理估持疟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伴碑,完全遵循了游艇的设计风格石蘑陈,宽敞溃、舒适烧慑瞎、豪华廊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啃汇贸。   小结毛: 从外观内饰的整体表现来看茬隆,可以说途乐是一款成功的车型莱窃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胳汰,如果“沙漠之王”远离了沙漠湘幂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猩,这也是我们大老远来到这里的最终目的煽抬韭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慈,人们首先想到的通常都会是奔驰渭、宝马问交、奥迪铂烦夏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刃邵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴短毫。但是说到文化的话叮阿,就不得不谈到今天的一位主角裙,捷豹XJL赶奈哨。相对于奔驰这样的全能贵族来说袖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溶蜜赂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢强钉怠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旗涟。   作为进口高端豪华轿车疵迷梦,相信奔驰S级大家都比较熟缝额,而捷豹XJL依旧比较陌生枷套,捷豹作为英国豪华汽车品牌始觅砰,也有着将近百年的品牌历史痴,虽然品牌认知度不高信苗茫,但这头豹子可不能轻视怖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绞落,价格都在120万左右铆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厂砰承,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骋毙苦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喂铃,其实捷豹和奔驰早就杠上了盲垫挺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吃肺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尽腐虱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观比投:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匡界,你一定记得去年上映的《007欧郸惦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘶裤,没错就是捷豹XJ翱随,在电影中XJ算是平凡的“走过场”告及麓,里里外外展示着它的优雅与稳蕉傻椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娥车廖。   无独有偶孝丝牵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套殿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行人,虽然不是目前新款的S级和毒供,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庐。   言归正传迟笔玫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厦嘉凳,不过两者的风格却截然不同睡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缴危丹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贸熟,在当前时代也更加与众不同哥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车配,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宦,的确奔驰S级是同级别标杆戎孔盼,外观轮廓延续了上一代敖,细节之处更加富有科技感舷方,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渡插忌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熬颓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盒酥梦,比XJL更加强势净封,这就像两个高人懈到餐,一个低调一个高调而已吵。   大灯的造型也风格迥异啦,XJL的设计更简洁岗,内部采用传统圆形元素疙烂,使得其眼神也更加专注歪厦。而奔驰的大灯设计更加时尚介科荣,内部流畅的菱形也较新颖浇权牢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED攘反,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车遂,光前大灯就使用了五十多颗LED统。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾霓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛔貌缎,更加沉稳门诵拇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盾库,但硕大的车身同样沉稳据咸幢,硬朗的线条也更加动感护虚炮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诲耐蹿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玖,这也使得XJL的车尾更稳重取铰,而S级更挑逗人交。   尾灯的设计捅,捷豹XJL采用纵向设计怕腹碘,并以车身腰线融为一体缚存,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过势鼻,整体轮毂简洁不繁琐痰乃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侩捣懂,内部灯组造型是一大亮点嫩婚佩,点亮时相当好看撮毯蓝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鸵,并没有过多的修饰陇关,但每一处又能充分体现他们非凡的气质为,就如同一件高档西装芒,某颗精雕细作的纽扣就足以淡炔茅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娃,相比奔驰大气的轮毂掂物讼,捷豹XJL的条幅更纤细鸿龟,并且在条幅样式上也更加精美和运动炉。尺寸方面XJL为19寸盛,比奔驰S级的18寸也大一圈畅,轮胎方面同样为245宽度骆鹿久,不过与奔驰前后同宽不一样备糯簿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沃菇福。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型臀违,并且作为一个自主品牌蠢徘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梁抱瘁,旗下的GS5管歇、GA3呛、GA5几乎可以与合资车相抗衡惨狈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沏福盗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掣,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰ご夹肌,由于试驾人员较多围剖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验标哩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墨庙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统航记筏。   现场测试场地为两个圈形场地怂,两个场地项目都是一样的聊暴,可同时进行两组试驾撵槐泊,场地提供了直线加速汗亩、紧急制动冕放、蛇形绕桩灰档、麋鹿测试四个项目诉奔囊,可以说涵盖了大部分的性能体验虎。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓟,这样寒冷的天气缸,面对半冰半雪的湖面侧奖按,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锣仁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下袜乃急,TCS系统介入岸橙墩,防止打滑的发生遂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机换,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俺仍唯,最大功率盼:90kW(122马力)/6300rpm搁爆,最大扭矩局赴缔:153Nm/4500rpm愧。而这次试驾的车型中没有手动挡膝绢殿,均为4挡自动车型负蒋懒,动力表现可以轻松满足日常使用需求沪跑。   起步于加速初段油门如果踩的过重酒鞋,TCS牵引力控制系统会即时接入尸辽奔,并且自主减小喷油量似午,从而避免轮胎打滑外腺,这一点上GA3与GS5表现都不错皮。加速至60公里每小时后岛袭,紧急制动刃科咀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捷拐财,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了失浅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倘令显,未出现侧滑接。   本文导航渐墨茬:" "  提起中级车狄汾蜡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择品。但要是预算有限渤龋,面对这两款车型还真有些底气不足但,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丛腐。好在现在中级车市场一片血雨腥风圈肚悲,改款K5已经于近期正式上市继胃火,延续了韩系性价比超高的特点快瞪康。这次塑蔷幢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拢,让您的购车选择更加丰富俊袭沧。   没错陪喝弯,此次选择的几款车都在18万元区间内徽朝。而且颇为“巧合”的是畦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合劫秤,也堪称中级车的黄金动力之一坚袖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字市沮。既然如此醚闪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劝划。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衬残。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)废绊,动力参数有小幅度的提升桃式,燃油经济性也有一定的提升俄奖,但依旧没有给人留下深刻的印象饥傲诉,尤其是我这个09款嘉年华的车主舍妨称。如今澎,在配置依旧丰富的前提下坤,它换装上排量更小猫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柿犀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莎咐,这一次似乎有点看头了谷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岁,它的来头可不少工。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖极结午,可谓是福特的明星产品啦倒。我得承认这些奖项来之不易伪咯,但我更关心的是餐瞥,它依靠什么亮点来获奖清,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汾,震动及噪音抑制能力如何搞巳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墨圣焚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湘岔曝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哄毙锤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斑、涡轮增压以及进排气可变正时技术廖苍褐。在这些技术的支持下搪胺课,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哦白。反应到账面参数上半,它的最大输出功率是125马力楷,最大扭矩达到170牛·米粮缔泼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坏。   另外匪擒哭,福特也针对其三缸的结构特点酬肪,对发动机的震动需、噪音等方面做了很多优化和改进需泥乘,比如喷油器及油泵柔性安装祷庆跨、皮带润滑乱巢驹、缸盖上方吸音泡沫等等诞捅。为此袱良,我先后做了两种情况下的简单体验偷橇揪:1慕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2律界隘、在静止的状态下糖健歇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钝奢。经过细心的体会和观察后阿坞扮,我认为结果让人满意膏,发动机的震动轻微食糯傅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些按暑,但也不大碍事桓烷碉。事实上险嘉,即使我细心观察慨掸蔬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屏。   看来之前的担心有点多余拴麓,还是直接上路试驾更加实际旁搬。它的电子油门响应依旧很灵敏筐尉顺,轻轻触碰油门踏板痴细,发动机的转速表指针就会活跃起来疚净按。幸好油门的调校比较线性唇蟹,分寸拿捏得体晨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累差。同时虽旱善,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矾黄凰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩旱饱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别境迟硼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惕。即使在低转速区间刹捣,发动机的动力输出也很活跃江诉略,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邓梨。同样受益的还有动力输出的持续性策沫,在试驾路段里面有不少的环城快速路汕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h画侥,而且整个提速过程顺畅自然乐奈假。只可惜受道路限速的制约栋料,未能继续把速度往上提厩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契离播澳,升挡动作迅速肺浓,在D挡模式下正常驾驶配,1700rpm左右就会立刻升挡层,让整个加速过程更加顺畅自然哩缮究。然而嘘誊播,在遇到拥堵路况的时候夕铆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感跨,幸好并不是特别明显辨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒋诬刀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蓟啸痉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好偶突,除非你把油门踏板踩得足够深铣订,否则它不会轻易降挡粗摹。   变速箱切换到S挡后撵捷番,油门响应速度稍有提高斥勒,而换挡转速则提升到3500rpm嘉,动力输出表现得更加亢奋蝎篙螺。味道对了董讼汹,这才是S挡该有的特质槽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氨。当然澎操,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮噶,至今我仍然未能适应视汾。   其余部分与老款车型基本相同力姐扫,方向盘的转向精确籍狮、迅速盯,甚至有点“贼”凑舌酪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔡饥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奖,对车身的支撑力度足够怪馈人,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淑缺缉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蛾合挛,同时也确保了车身的灵活性唯。但面对减速带这些大颠簸时斯瞪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹃浇达。   在动力水平得到提升呜蓉处、操控感被保留下来的情况下刮奠萝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诫渺,开起来更加得心应手理朗蔚,也更加有活力湘。这点值得欣喜窃完冷,也是嘉年华的进步扮。当然郴韭挞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浑褐遁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刨蘑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挂彤冠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贿救刊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戊提拖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵活庭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讣,不过众所周知伴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台履惊麻,而是换装了大众全新的MQB平台戮恰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蛾疼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衔考槐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攻驼宏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茨葡。   首先我们先来说说平台绩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛾瞥鲍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梅案填,PQ35血统也就不在那么纯正吕吃松。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台母。   平台究竟是什么坚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搏欣姐,它们会采用共同的零部件论,采取相似的地盘说恫辰、车身结构围级笨、形式结构以及相近的生产工艺容眯按、轴距等僵禄啃,以此形成车辆生产的一套完整系统狼,平台生产的战略是当前产品在开发中昂敲,最流行都词钡、最科学缅、最节省人力羡狮、效率最高的一种开发战略屏惩。因为对汽车厂商而言将读,可以在有效控制研发资源磊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浆颇扩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台愁当魄,并看看它们之间存在什么差异浑常蔑。   PQ35中的""P""代表平台殴武,""Q""代表发动机横置炭霖,""3""代表A级车纶,""5""是指第五代冒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件划,采取相似的底盘筷副、车身结构刃、行驶结构陆、相似的生产工艺以及轴距等汤入物。由于研发时采取了已存在的""模板""恐贾,不仅使车辆研发缩短了周期缮小,而且共用的零件大大减少了生产成本坍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型实畔。采用PQ35平台的在售车型有途安溜、开迪馆、SCIROCCO坏磋、奥迪TT擦浦、A3介兢、斯柯达明锐等车型确虐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棋烫算、大长度激光无缝焊接敬耻、双面镀锌高强度钢板闯坑橡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匆失塑,但如前所述绰推,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咖逆。   MQB哪唬块化平台是大众最新的一个生产平台唐橡试,也是此次第七代高尔夫使用的平台缴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制切,并且可以共享比例达60%的零件抖回姓,包括同样规格的发动机椿、变速器等笔响痞。MQB平台的推出复畅,将会取代过去的PQ25绩醒栓、PQ35和PQ46等平台苦抡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装币侮虐,不管是传统动力韭、电动和可再生能源动力掀葱天,或者汽油机耪鳖及、柴油机串、混合动力系统恃、纯电动系统宝鹊灭、天然气发动机徘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纺。另外缕江,MQB平台还可以对轴距乡荚绿、轮距耽、前悬和后悬等部位进行调节池捌。另外此平台可以生产从A0级沟昧绕、A级到B级三个级别的车型筒亲。这是PQ35平台所不具备的府箔碘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温枢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水情老。相比几个欧系对手氢晃鼻,宝马的动作显然慢了半拍郴菊锣,继5系旅行版之后殴许,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售突。当然有时候来得早不如来得巧梯覆,只要给足了诚意标陌驳,迟到了也未必没糖吃驹。   对于3系旅行就是如此粗绞侠,在它到来之前稳茄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涣希教,作为后来者澈袭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陈,就更需要拿出浑身解数了枪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版算密,下面就来看看它究竟有何能耐先驹构。   还是从外形开始说起阀懂绥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磕粗,其底盘代号为F31滔擎八,依旧是标准版轴距箱:2810mm报霓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俏,这仍是个相当精干的长度衅蟹,车身“三围”基本和三厢版一致封聪苟,只是由于行李架的关系奖,车身高度小幅增加了21mm础。   我们测试的这款328i旅行版欣店,还搭配了M运动设计套装脐骡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牛,闷骚的感觉立马出来了良局掏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骏物,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色欺起。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赌辨嚷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潜高,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脱皋,这和旅行车设计的初衷相悖累分兼。选择18""则刚好合适吨耐喘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鸿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点素酣,用一句流行语来说就是抄:低调奢华有内涵瞄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缓,从这方面看附送尝,3系旅行并无太多亮点褪滇峨,车尾的造型显得有点过于刻板舒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已题。相对来说并没有对手做得那么出色舍按柔,V60和C级旅行在设计上的看点更多扣。另外澜,虽然采用了M套件额,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚷捶拨,看起来实在是低调过头了腿胎锹。   外观总结楷番:如果你是3系的铁杆粉丝徒极,但又不愿自己的爱车烂大街丛蠢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了具令关,低调中透着股狠劲儿淡现,闷骚人士的最爱呈旦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纪餐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少差爸深。但俗话说华慌孰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道李,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比葛谷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侵适?   车型的选择方面稀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型女炮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吼碑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比端蚕品:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剿丝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力短,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祥姆澄,再辅之以保险杠的少量镀铬揭咆,前脸看起来一如既往的简约和低调狼。车头多条轻微隆起的线条串,包括引擎盖上也是凹凸有致矫能,则让低调的前脸显得浑厚有力胚祷翱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计博握辰,外沿继续使用镀铬装饰脓努绅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泊脸庆,也更容易让人接受抨酸酣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堵僳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁橡兴,一个氙气近光灯徒,一个卤素远光灯捶克,外加环绕半圈的LED日间行车灯情,没有任何花哨的设计睬,注重实用芒。而作为玩灯行家的奥迪饱鬼扳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼飞,配合上单颗远近氙气一体前大灯拜,杀气十足签纯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颧疤攀,看上去随时有往前冲的冲动驳,非常动感和迷人胖锌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车须哭恍,看上去从容而又优雅膜糠,有点儿荣辱不惊的味道攻毋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钎啦告,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恫纽,毕竟走的不算是一路的风格了顶晴。不过镜起,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了才聘协,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秘限凹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角跋商反,变成了矩形倒角式的设计兢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爱头。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揽采泛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汞死霞。   尾灯方面嵌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型萍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岸虫付,而且LED元素的缺失也实属不应该害豢锑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼是,低调依然是奥迪的责任详。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎季,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎歧柏搬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep篮卿,一个拥有超过半个世纪历史桶涎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诗碘伟,“男人”巢、“硬派”铂讲邯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象矫。一个如此坚持传统的品牌寂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镀茸,这对于很多人来说是难以理解的事实褐。坦白讲懒腺,一向不以貌取人的我说乘登,霎时间也很难理解Mark T. Allen韩千、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幻市恕。无可否认厦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肠,也必然成为人们茶余饭后的谈资喝,但是就只有外貌是这样吗当?难道它没有Jeep的传承哭警眠?这是我最为关注的问题邪残。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讣攀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晤些恫。由此可见反坑睫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置竟新,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衰剑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啤劳,首先必需要有一副好的底子期奖何,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诲宫。根据越野性能的高低焦拆缉,依次有Active Drive I譬崔、Active Drive II和Active Drive Lock三种竭席。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版短什葱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统事省,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舰,并且还具备后桥差速器锁止功能赊吼桓,实现左右车轮50:50扭矩分配滴钦牌,攀爬能力自然是三者之中最强的浦。   除此以外波,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泵鲁郊、28°的接近角播、32°的离去角同、纵向通过角23.3°唉呛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拧,要罗列出来的话其实还有很多狄里,但越野并非纸上谈兵胖事旗,要真正体验到它的实力归,还是得把它拉到荒郊野岭菏。   挂上低速四驱挡涩己糕、开启后桥锁止以及岩石模式爽,稳住油门就往上爬僚媒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏创疏祷,3.2L Trailhawk针对越野的需求杀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勘。继续往上攀爬拜,一切都比较顺利刮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔬绒渺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闹伙。在遇到交叉轴情况时悍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邻,配备了后桥差速器锁止功能的它贡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胃套,就已经顺利通过凉。   这一次越野试驾伪输,它的表现我完全没有惊喜屎凉俏,因为一切都在意料之中痪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谱腥居,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了完。毫无疑问才悸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粳卧财,也同级别的最强岗靠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钦凶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹈谦。坦白讲贫尸裸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锤疽夕。" "  在国内的SUV市巢弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炼唇郸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击首,正因如此破歼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渤棉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汤沮。   说到大空间锰绩肯、七座设计括典般、配置丰富的SUV茄,北京现代全新胜达是其中的表表者牛垮传,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掳喇吹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挎冀,下面我们将对这两款车型进行对比分析窃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陋,设计上中规中矩美纯,采用了哈弗新的家族式设计元素价,这一风格将在整个哈弗系列上普及乒现等,代表性的设计元素有椒被念:大尺寸U型前格栅焊锤附,粗壮的镀铬横条格栅卫,时下流行的“X”型前脸搭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猜构邪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的典毖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糖幢氏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戮辅奠,再辅以造型锋利的大灯灯组让拓,极富视觉冲击力和。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虐赊,现代品牌的确更加具有超前思维意识妇草。" "   源自逸动平台的CS35愤膝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谎。凭借欧洲化的时尚外形设计紊燎,相对精致的内饰做工室戎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哥巴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揣。此外瞳氖憾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腿臼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拜镜,进一步提升了科技感和实用性尺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抽铣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颈,还有定位相同的长安福特翼搏玲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讣,涵盖了自主及合资品牌产品碌琴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道很锑逆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豁,作为一款新生代豪华运动型轿车宝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系答犬,也成为点燃这场战争的导火线盎。而上市之后驴省,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道黄灵尸,可谓是一场针尖对麦芒的对决挂痘。那么除了运动性能以外破伸,这两款车型的综合实力如何呢佳迫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓报替。   虽然说是ATS是一款进口车型诚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惟酵豹,整体售价和宝马3系保持高度重叠懒。从定位和售价来分析绅辣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瑟胁,两车售价分别为43.80万和43.60万衡辅劝,价格差距非常芯诩印,有一定的对比价值祁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朔彪诉,但两车所展现的运动风格完全不一样高扇戏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猾此,车身线条锋利四达,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性釜屠频,同时也彰显了力量感两。而宝马3系显得内敛一些哼冷,经典的""双肾""前脸造型赌坚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贡伟廷。   作为凯迪拉克家族最小的车型唤嫂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系释,除了长度略有优势外颅渤,其它尺寸都不及宝马3系钙肺悔,在空间上可能会有一些影响谋挤。不过没有关系困,作为一款运动型轿车凸履,小一点也许会更加灵活淀琴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刀傲,经典的造型更容易接受编,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浩惭苯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帘咀。   相比之下帛颇懒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力博烫暮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俱埂淡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足楷。   两车头灯布局不同壤,宝马是横向设计供辱吃,开眼角大灯我们已经非常熟悉衡。而ATS为纵向布局畔,造型更加犀利冉蛾擦,同时采用的是远近光一体设计肪阔。配置上都采用氙气大灯仕憨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剔徊,但是可惜没有前雾灯施钉膜。   从车身侧面来看匠架麻,我更喜欢宝马3系对抒胶,腰线更加锐利贩裴伶,营造出了运动型轿车的动感效果炬晴。而ATS侧面饱满厚实惟湾,典型的美系车风格船纶瓷。   两车统一采用的是双曲率后视镜风县讹,并且带有电动折叠和加热功能搏,同时集成了LED转向灯恳伴糯,显然宝马3系狭长的设计要更美观白诵程。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯魔申,警示效果有所提升蔚辞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性憾酒淳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屑础巫,双边双排气管设计也展示了其运动气质篮澎。相比之下椭,宝马3系的尾部显得比较平淡陶寒梢,家用车的造型在气势上要弱于ATS稗。   轮胎方面晃妻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎帮会付,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祥饰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磊勺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎此,都是偏重运动性能的选择互钡。" "  提起东风日产天籁群绩,人们往往都喜欢用舒适壤、性价比高东记、省油这些标签来为其定义汉脚。的确太痊涎,作为日产在华销售的顶级轿车屠咯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伯酞,在中级车市场中处于上游位置兴。不过这款车型的加长行为侣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淖,天籁公爵缄,虽然是天籁的加长版本肋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力措,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堕前双,挑战更高级对手场,才是这款加长礼宾座驾的真实能力限。   25.18-29.98万元的价格区间卸械,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倡鞠烩。相比同级别对手雅阁娥乒枫、凯美瑞挨弊、迈腾等热门中级车家定拣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埔竟呜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼年,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慈师莱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车微裤辅,在提供更多给消费者的同时曝档塘,却并没有在价格上表现的有多高调泪巾秆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吓胎痴,但是通过对细节的仔细端详嗓慧,你还是可以发现不少变化之处士棠公。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荤刺该,但是整体风格上却并没有因此而变得极端牧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霓洽。   5003mm的长度与2900mm的轴距价,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腑侩琳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轿垂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm硷碉姥。而与豪华品牌中级车相比较擒碎按,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm步回醋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铜态,整体协调感还处于平易近人的水平蔫。   本文导航售:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潘,数以万计的人们加入了摇号大军肩藐导,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哦镐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程画屉卉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凹坎匡,一步到位的想法也被大家普遍赞同熬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筷,强劲的动力擦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骨缓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酿胖,它们的价格和配置都比较接近辰,下面我们一起去了解一下镶矗四。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膜佰策:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柿:15.98-25.18   推荐理由娘:大气时尚的外观寿、配备豪华全景天窗车驳吵、全新T动力以及较高的性价比鲜勉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奇上,采用了起亚家族虎啸式的前脸骇该,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霞公局,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大府墙坟,能够满足不同购车消费者的需求髓,值得称赞的是亨檬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗活,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妮晃筹,在同级别车型中也具有很高的性价比九。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篮开露,自从彼得希瑞尔来到起亚后节隶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卧梅,大大提高了起亚车的辨识度辩汝潭。熏黑的前格栅看上去更加动感稼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溉但,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感团班使,并且兼顾了空气动力学稀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萄兼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饯,LED光源看起来更具科技感桐填。   新K5的内饰进行了小改动悸惠貌,用了和工艺均有所提升板痕谩,三幅式的方向盘也进行了重新设计松烽,看起来更有质感弧,使用起来也更加方便捍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伪,也提升了整车的档次感尽顾潍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逞闲输。   由于车顶采用了更为动感的流线造型丸壕,A柱倾角也随之更大宠穿,对于一名1.82m的男士来说骚,头部空间的局促性很明显晾剐吾,通过降低座椅高度后惕,驾驶视野也受到了一定限制炔撮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涪,同一名人员在未调整前排座椅后艾捞,直接移动至后排乘坐鹅斗,腿部空间十分充裕谁,而头部空间也在可接受的范围之内邓。总体而言嘉父,如果想舒适且安全的驾驶K5函胚税,并不适合个头较高的人士天,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞次棵痞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玛捅当,最大功率180kw戏邪市,最大扭矩350牛米北钠当,搭配6速手自一体变速箱颠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猫戳诬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稿肯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竟犀断,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剩稗。如果你听到4系觉得陌生缄堵,那么当你见到它一定觉得很熟悉爆本。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造构,无论外形还是内饰都与3系很相像平宪菏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叙婪雇,因为在它身上不仅有3系的影子芥,同样也有着自己独特的光芒帽记。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耻拿,59.6-73万元的定价也高于3系昧。不过其实也可以理解窃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纯搽,而是想要一辆便宜些的“6系”客眠。   宝马4系提供运动冻、豪华疽、风尚三款套装距朽柬,价格方面没有区别孟。车头部分确实与3系非常相近呸托,只有前包围能够明显与3系区分出来杜低。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞭柒。整体来看貉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格到绕痴,仅在细节上加入独有元素离道圃。 【左蒲皮比:豪华设计套装(选配)/右锑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仆鞘,但来到侧面相信很快就会被它吸引秋承赂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条傅仇,这样的立体感是3系无法给你的禽境涉。车身尺寸方面图屉捌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鳞袒辜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逆碑,轴距两车同为2810mm魏任。相比竞争对手渭复,4系在车身尺寸上也有着较大的优势醒吕。   由于定位与平台的原因档,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳确迹赐,也达到了对自我的超越崇表购。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统县鞋。尾部张弛有力的线条搜回,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫡藉垄。   本文导航须编畴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堂稠,2013年又有很多车型和大家见面了毙狈附,它们各自出身不同性格迥异旦豌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现串,其中原因多种多样悉肺栖,下面就对它们的表现做一个简要点评挟悔鞍,并送上编辑们的新年寄语割。 东风标致3008   上市时间附惕:1月9日   售价纳巢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵栋ぁ,法国人终于坐不住了翁阀皖,要将标致3008进行国产炉恳,最初还担心它法系前卫嘿林、超前的设计能否被中国市场接受冀彻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豌臂。   不过似乎这一切的担心都是多余的拜奶赔,东风标致很清楚大家的喜好陵腹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸塑迫、尾灯等部分进行了调整琉,类似机舱造型的内饰得到了保留诧办,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赊燎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鳞凑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计遁。   动力的调校同样符合中国国情叔哗忱,由于中国道路情况比较复杂谷蛇画,城市中驾驶用到高转速的机会并不多楔项瓦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妊。尽管变速器的表现有些差强人意赏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如软骚。 为了进一步满足市场需求械贯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型七,丰富中低端产品线咎。   新年寄语人: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寺些蓟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上费,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来念。" "  汽车除了是交通工具之外挂喊咳,在中国它还需要扮演更多角色录。比如疙码,它会成为一些人身份的象征驾触漆。也正因如此袜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔬碳汾。在车型跟随换代而越变越大的时候欣溃,它们还不满足伦期谱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刚欠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胳扫我,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸德,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了下岗。   从长轴距车型诞生起汰稍逻,围绕它们的话题就从来没有间断过配牢。长轴距车型的空间更大是显而易见的图侮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赐抚亭?是为了操控放弃空间钉顿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恨。现在拍筷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汹砰操,并且差距幅度有多大鹃冠书。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斗涡端。从设计上来看亮垛,它基本保持了海外版本的特征措耐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菲。整体风格比上代车型更运动访弊钉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仿捻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型急播。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绒簿比,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铅,同时寇回,在配置方面也向更高级别车型看齐父。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一松井祷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寿毁期,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烧驼忌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勺,那么实际情况果真如此吗溯臣?   首先界,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歌。将天籁停在起始位置后携,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贤灵。之后燃,向左打满方向背闹涉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作称匡雀,然后再次用桩筒标记后轮位置菠曙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乌螺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异日钮。   实测印证了我们之前的推论架毕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溯乾鹊,但差距不算特别明显盒广。两者的方向盘直径和回转圈速一致袱。实际驾驶时层,除非路面宽度限制特别明显开,二者没有本质上的差别沸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勒咐店,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况川板。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烈匿坚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碧扑纠。当然海多蚕,陆军1号的尺寸太过庞大杠偷,算是加长得比较极致露啃惦。那么茂砰烁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗界锌码?   同一水平面上翅涉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劣,二者的成绩均为150毫米考。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贫。   我们的测试方式是将车头正对坡道叼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袒衔府,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懊拉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吃坑斯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驳,但结果令人意外趁筏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孰驶看。抛去胎压等因素的影响鄙搂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平块躬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芭?如果排除自主品牌的话法辽,这多少听起来有些不切实际吧嵌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氨仆。不过这个看似不可能完成的任务郡,正因为有着咱们自己的汽车企业登挽,才使其成为了现实慰水。10万元给我参,我会选择什么车呢涪耗挞?今天就为大家介绍两款不错的产品赎钦,众泰T600和比亚迪S6博乒零,它们之间孰强孰弱飘戎,看完文章之后您便会知晓券岔。   4天以前尝抒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来井母,顶配不到10万元的售价避烦镐,加上1.5T发动机出色的动力表现外、以及全景天窗坷、倒车影像等丰富配置的加持厕还,让所有人为之眼前一亮浮馆次。而在该级别中蓖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战需,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咆坪,还有着出色的销量和用户口碑臣补圃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汇韶。所以今天衅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屁炬会,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型短藩哎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纯靶钾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6京妇,这款车属于小一号的紧凑型产品啦,因此这里就不掺和了香歇凡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怀京:两款车型造型原创度均不足赊踩。   外观造型上笛攻掠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厦络新,但相比之下腹狄槐,众泰T600显然模仿的更彻底一些潞伙扑,车头与车身都是完全的拿来主义荆鲤,没有一点原创的元素坡界匠。而单就最终的效果来说筐,众泰T600显得圆润饱满废涣夕,比亚迪则更加的精致显大枯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匙陕哎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm际,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湾瓜虚,轴距为2720mm灯炽醇,从数据上看午僻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势临酶撑,而众泰T600比对手更宽琴鲜矢,轴距也更大彩盎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂关搪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洼娜呈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寞,在轮胎规格上舞琴,众泰T600更有优势一些缉。刹车结构上京皆,两款车均采用了前后盘式刹车黄辩。此外涤,在备胎的布局形式上巴疚,比亚迪S6备胎采用下挂式必庇扔,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻俊,不过更换起来略有不便棠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程休,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高播蹿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昂喷旁,线条上显得不是很协调幂,后雨刷暖胶辱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宦,而众泰T600根据官方的说法订艘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贬丰。   钥匙方面琅惟脯,两车都配备了智能钥匙泼虚臀,并且无钥匙进入僻络毒、一键启动等功能也是一应俱全量锈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侮,但质感和色泽都比较不错嗜会。相比之下榷,比亚迪S6的塑料感略强垒,但它的两把钥匙中渴腥,有一把还是卡片式的提,挺有档次感的盛扛戳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肯钞,据日本共同社11月报道铅抢,丰田汽车公司发布预测称嫌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惕檀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炊矢搜。而2013年前十个月瓜,雷克萨斯在华销量同比增长8%粱,而7-10月同比增长了24%洪葛邢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势版金。那么盎睛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伶莎?在这个产品为王的时代中多,或许答案非常一目了然心,品质卓越的丰富产品闷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吝按,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)播,而其到了2013年也整整历经了三代产品固,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酥劣?在这代产品中究竟有哪些新意独?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凌腔。所以构善,在这个2013年的冬天挠躬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戌弄纷。   是先有鸡还是先有蛋素棋?这确实是一个哲学问题毒承。但是对于车型换代而言椿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涉尾。在介绍外观之前惮,有必要介绍一下其前世今生凰苇干。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堪惠刷,全车线条设计更显张力多敲群,饱满的肌肉感让人过目不忘浇凭歇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化存蟹诲。   第三代雷克萨斯IS疯铜呕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俊蜂,全车线条设计更显张力文崎,饱满的肌肉感让人过目不忘膊疮祁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刃阑徘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度持抠似,但当这款概念车面世之后力烙慧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朝青渡。虽然没有LFA那样气动山河琼晤热,但却是可以做到惊艳动人堤瘸始。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苏,要么从一开始作为越野车的分支土,要么不经意又成了轿车的替补技,但这丝毫不影响它越来越主流蹄鬼瓤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娩冻。   一向个性张扬的Jeep品牌丘,一改传统的硬派风格认识统,走起了时尚运动的路线池链。不仅如此佃鹅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型室,在国内各大车展相继亮相寡苹,赚足了眼球平。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市篇荣尺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藤邓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观澎搪:一改硬派风格骇文,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初习,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饱撩,在这样的大背景下独累,自由光孕育而生挪巾。只是从自由光诞生之日起拧搓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氨渤盖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冲垫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纫搞,定位于介于指南者和大切诺基之间革,竞争对手直指奥迪Q5笆抱菱、奔驰GLK拒、沃尔沃XC60等车型龋慨,车身尺寸方面荣,其长宽高分别为4624mm路降效、1859mm脾酗、1707mm缓情辽,轴距为2719mm挛蹲,与竞争对手相比并不处于下风际狮农。   既然是Jeep品牌车型宝轨酷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痛皮,只是造型有所改变睹霉,一改以往平面式的设计俯,采用了类似“折角”的设计宪,当然效果立竿见影绅板,整个前脸变得更时尚也更有立体感豹伪。前大灯的设计标新立异汰媒妨,采用了大胆的分体式设计还酪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哎长牵,氙气大灯柑假陪、雾灯依次向下排列盛涟拼。值得一提的是该车的行车灯躬鸽镶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涸锰垂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑口啦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磊兔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后千邦杉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯广。 斯巴鲁BRZ 涣膊奴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俩酚,采用后轮驱动平台氛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怜陡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发螺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擅骡滇,而外观和内饰由丰田负责摊承。   尽管如此七继,BRZ并不是“每个人的菜”财。尽管设计了一个小型的后排座椅粟侈眠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猾说吭,音响和娱乐信息系统不够出色砷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惰残犯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣购、并且外观时尚动感的轿跑涛蒋甲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞪副。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杰酿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机避,最大输出功率为200马力募逆使,扭矩为203牛米羡。据美国环境保护署数据显示慷蚀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墒烹斑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刻幂。 ? 斯巴鲁BRZ 五:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抽。两个版本都有手动挡或自动挡选择挡捌扯。   豪华型BRZ的售价为26泵哼,265美元绥哎,配有空调系统烦突才,定速巡航系统馆防白,电动后视镜袄,一键上下的电动窗碾奉,后门揖峄嗳埃控电子锁烦,真皮包裹方向盘蓬酥,65/35规格折叠后座可,HID大灯怂,17寸合金轮圈玲许,有语音提示的导航系统和哇捣,实时路况警报交稍福,USB接口和车载收音机瀑。   限量版的售价为28愁驾,265美元荒棘,在豪华版的基础上增加了雾灯菏办孪,真皮座椅棉,一键启动桅浅,后扰流板芥浚,配备照明的遮阳板化妆镜擒,双区域空调控制系统价拣,前排座椅加热和后视镜加热囊套。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烯届栓,电子牵引力系统电眷,稳定控制系统以及6个安全气囊呕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明藐坍攘,无论是正面撞击健垮,车顶强度跺卸,还是座位与头部保护试验肚惊,BRZ都获得了高分豪铣敢,可以称得上是一款非常安全的车勾泪。 ? 斯巴鲁BRZ 精蛔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩社绕率,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轿,加速时的推背感没那么强烈哥。不过轰僵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者枪,对于六速手动挡十分精通坦够,5够榔隆,000转起步对你小菜一碟的话忿坍,加上BRZ的轻量化的设计挽参处,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厩,并不夸张的外形设计溅,精准的方向盘灸督,强大的刹车和印象深刻的牵引力是。   总体来说酱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菲灌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栏谱尼。而作为日常用车来说挤酮,路况好的前提下垮必,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯坟,严禁转载寸饺,违者将被追究法律责任赴魂。责任编辑耸离歪:李敏" "  作为一款小改款车型鬼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酚,甚至在细节方便也没有任何变化呈,仅仅表现在配置上的升级媳。回顾智跑近3年的上市之路来看梦毋福,依旧保持着其独具一格的风格嫉铃,即时在如今来看荚,智跑仍然算是一款前卫的SUV靛氖慷,回到3年前帆极坤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佬乏拦、2.4L两种动力共10种车型删,售价16.48-24.98万元素惩腺,售价与老款车型保持一致咸韭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型括,即使它远远的驶来虚,你也会在车流中一眼识别出它露,城市化SUV的定位倒也不特别号羔腺,不过理小惰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓄睛藕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泊。   现款智跑与老款在外形上几无二致戏耽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刀婚,与老款相比拖碉仙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侮。部分高配车型则配备主动安全头枕靠埃、前排座椅加热帽喜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置青。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞘价藉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赂。这些车型中包括了全新奔驰S级盗、凯迪拉克ATS吩、斯巴鲁BRZ筹、沃尔沃V40等备受关注的新车抚蛾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兑睛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车队。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间速剂:9月28日 售价区间韭坏别:124.8-209.8万元   新车点评枪粒闯: “汽车发明者埔滥蛋,再度发布汽车”蔡恭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钳擂杰,这也看出了奔驰对全新S级的信心恫沪团,从外观磨苹枪、内饰必、配置等硬件方面的足够实力纹,甚至超越许多同级别车型揉牢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机外闺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猛悔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车降。具体来看舜,前大灯罗闹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似圃藐腑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慕,新S级加入了更多张扬的运动化元素托敲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棵访蛙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惹,有点类似于现款CL级的设计掠导。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面权课檀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寸奠耿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佃伟度,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外衔,还可通过其控制车载设备等怜牢。另外豢嗅奋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哦瓢乱、LED氛围灯培、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅响艾惩、新的mbrace2智能人机交互系统等沟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计触稼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学燃圣墙,特别是后排的座椅将危搪,高配车型后排座位为独立设计鄙旱,并且带有腿部支撑和按摩功能替冯巧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重维钨心。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滦款,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机推甸结,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机围立傅,最大功率为245kW(333Ps)嘘茬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机畔详,并匹配电动机底报陌,最大功率为225kW(306Ps)屑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机错,其最大功率为320kW(435Ps)涝徽泼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秆隧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岁废:9月28日 售价区间轰示喇:30.8-43.8万元   新车点评课: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谷桂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陵。但凯迪拉克ATS的到来淋陪勺,让宝马3系走下了神坛停罚。相比一直宣传运动的宝马3系舍覆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垛瞪痢。不过在终端消费市场上逗辉避,凯迪拉克还有很多事情要做咎琉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好速略肆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市遍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腥耿闷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镀次,外观方面辫粕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计管,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计担磋,整体造型较CTS而言更加动感皇崔。   凯迪拉克ATS拥有50阮宫韶:50前后质量分配扣呕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衡啊绊、Brembo刹车卡钳推啼卑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂韭碘、LSD后轮限滑差速器纲董、高性能运动轮胎如醇鬼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丧蹄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔷饭摧。   车身尺寸方面厂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm文癸怯,轴距2775mm疾凰。而未来国产后蔚,轴距有望加长翱感诬,以应对国内市场献肠。   动力方面洁绢脆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机感笛,最大功率203kW(276Ps)蓟,最大扭矩353Nm幻彼翰,其百公里加速时间为6.2秒胯痞。传动系统方面凭兼登,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱显炽吹。" "  前言壤: 在上一期文章中怯番惩,我们盘点了2013年重点的改款车型桶希,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型构,在收集信息的过程中柏,编者发现了一个有意思的规律赌媚必,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趁恃驰,往往推出两款腹祟工,甚至更多秆奠,更像是一次新车的大爆发胜,或者说是新车开发计划中的一个波峰谢浅统,这样的车企包括长安福特闪仕、一汽大众奥、广汽本田等被。与上篇文章不同的是甸磺哨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冷熊涛,而是挑出了10款重点车型探跨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诗交耸,有的是较为低调勾寐,但其实销量却很不错的实力派车型嫂。回首这一年骄哩罗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挽粱贰:12月10日 售价区间棺惦餐:12.19-18.29万元   新车点评酸:作为大众全球的当家车型匠吕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搭睹勘,是相对比较原汁原味的一款车型股偏夕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议竣科呛,但空间的改善却更具群众基础撵慰讥。从速腾的热销来看替点难,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谈溃驾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匙,雾灯区域的改变也是如此稗楷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绦,也更年轻一些袄发害,少了几分柔美继梗呛,多了一些阳刚的元素覆每恰。   车身尺寸比第六代更大私恭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彼驼峦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哦山,后排空间略显局促徘。这点在国产高尔夫7上得到改善毋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凸哗,相比现款车型昧放,长宽分别增加了56mm和13mm垃息,车高则降低了28mm讽疟。此外扔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绊兑,轴距增加59mm趟仿酶,达到2637mm宦,使得后排乘客腿部空间增加30mm搬边投,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恨付,而行李箱空间也增加了30L肝拌钮,行李箱总空间达到380L帕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑愠模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化形: 相比外观的“小改款”顽郡,内饰的变化却是颠覆性的釜褪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钙,并且向驾驶员一侧倾斜头,更人性化缔请。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洽拨咆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘿旗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纺。   轻量化更加明显间: MQB平台的特质之一便是轻量化衫汕豹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔑敛兄,质量因此降低了37kg垦馁,另外发动机降低40kg歼肖层,底盘降低26kg歼锰兢,电气系统降低6kg等等橡梁惮,虽然车身尺寸增加肉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胚豢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg硷次攫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巩爱,并且一定程度上也能提升驾控体验菱。 【MQB奈纾块化平台】   配置全面升级旁感贝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诵必,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冕、定速巡航泞庐、启停功能蜂砍、第二代车道保持辅助系统笔蹿穿、防碰撞预警曹曙、自动泊车氏、胎压监测蛋汝嗜、电子手刹列、电子驻车眯、一键启动辉卉、新版导航及超级蓝牙等功能恰烦。另外骨,丹拿音响葛、以及更大尺寸的触控液晶屏赔广,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蘑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机萝豌拿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渐袖推,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扣氛寥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)海,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猩催,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茅,其最大输出功率为162kW(220PS)诉,峰值扭矩350Nm喊硅。   主推7速DSG双离合变速箱社拷醇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酵窘归:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)劣颠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)色。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT畦玛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT加起,而1.4T自动舒适型晾闪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孰寸纶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间交败榔:11月19日 售价区间耻:12.98-18.98万元   新车点评鹅:北京现代是2013年的大赢家填棚,销量突破百万辆梆蚂,并且销售车型整体售价在上升揩混罢。虽然索纳塔八的表现还算不错救携,但这是以高性价比换取的韧翠盼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恫痢,外观更沉稳食巩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巫窘,再加上超出预期的低售价良铂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彼期岔。   外观方面瞧寡,北京现代名图共拥有八种车身颜色凡,分别是水晶白含、梦幻银摄谭宦、幻影黑枯棠、玫瑰红般鞘拆、水墨灰棱磨、宝石蓝孔袒、丝绸金卢悉、北极玉签。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凯荒裙,尤其是前进气格栅处的造型酥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菠剔缴。细节方面攀踏,新车的前大灯设计很抢眼纫杯评,区别于其它车型癌揣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上犯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm风雀汹,轴距为2770mm晒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帽韦然,名图的后排乘坐空间是其一大卖点市踌纳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面眉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重魄感休,以金属和实木装饰为主沸靛嗣。配置方面认,有主座椅十项电动调节篓、驾驶席座椅加热通风记忆功能佰仓如、双区自动空调眯、倒车影像操篇彤、定速巡航朴芹票、多功能方向盘茄、座椅/外后视镜记忆功能俱取埃、侧气囊/侧气帘埠臣赴、副驾驶安全带提醒隆、倒车影像系统烂擞瓜、转向辅助灯撼驾强、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铃冻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凉不,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耗妨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器典穗坍。对于后续会不会推1.6T车型焊,北京现代副总经理权赫东表示霓瓢,目前尚没有这样的计划蹈介。" "  新朗逸大家都非常熟悉了存,满大街都是沽汗,从朗逸上市到现在的五年来洪臀男,在全国卖了一百多万辆坎,卖的这么好凛,自然有这款车独特的竞争优势丁。要知道饭妈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饱,这究竟是为什么掇胳瞄,很值得各个厂家思考惠狸。市场定位抓的准估幕蜜,产品线丰富馈迷午,产能跟得上娜铣,都是成就朗逸销量过百万的因素旅涣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喊堑娥,市场价16.59万元途浓。究竟值不值扔帅田?运动在哪里吧咯?是否称得上运动宫舷受?带着疑问吃帕,一起来吧世。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弟处嫂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式归环,这种运动元素的表现方式很常见撕帅屡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尼碗,配上熏黑大灯这样的手法头弦讲,而且很多还是豪华品牌在这样做裸。这样就无可厚非了跺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踏炯,新朗逸又有什么不可以呢璃堡比?   运动型小尾翼粱馅谓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爱,同样是传统手法夹恫八,几乎在外观的运动性点缀上窝孩扰,各个厂家还没有太创新的方式诲仓边。一般些的播稍汹,就增加这样类似轮毂鲁炬、尾翼的装饰顺,高端些的甘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钞攫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类醛幌,不过煞霜缺,从侧面看举胯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变得亢喜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堂潮。   相比车头和侧面宿几丰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些焙乔麻,在说运动感之前捌耗徒,我更想说说普通新朗逸的车尾航,更确切的说瓤,是想说说尾灯焊傻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忙混晶,有一点略显单薄的感觉淬洪。运动版上途吗,尾灯加入了熏黑处理松,双出排气管也更粗壮了烹,保险杠的视觉感受也更丰富捞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奔收憾。   本文导航琼沃咆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争示。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾访。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凛捅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鞘搓眉,即韩国的蔚山肺峭弧,这里同时也是现代全球最大的工厂皖。这个工厂雇有3.4万名员工泵窟,日生产0.56万辆车翠。   Inautonews编辑表示妻苇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凸。五年前质量提高了都迪,但是外形并不美观灸定。然而就裳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谎屉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骑扁箱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)囤勿。对每个购车者来说旱,这听起来非常有吸引力犁饶夕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荒。   与现代旗下的主流车型一样堵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颠旧蠕,整车线条从头至尾充满着流动感辆椒。车身长4770毫米彭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膘傻擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翠吹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标界,它看起来依旧如此的适合年轻人殊井。没错薪钦袒,搭载着一车的新技术之后撅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趁皋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卧埂。于是当新车到来的时候骇菩变,你一定和我一样对它充满了兴趣喇刷皑。这是最年轻的凯迪拉克隧溅喀、最小的凯迪拉克宿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抹忌? ● 外观造型眉:钻石切割风格依旧悄潘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萄忻、2013德国红点设计大奖海笑寇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘸来,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靶魏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影供慧隶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品场蔡浑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶客骨,只是这回恫,ATS是完全原创的作品摄嫉惯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穿厢擅,轴距仅有2775mm亲踞反,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤潜菱,而国内我们则把它当成中型车脚袍花,和宝马3系标准轴距版洛溪、雷克萨斯IS成为同级别竞品欺秤斥,并比它们都要更小一些城。   前脸的造型相当干练堪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张席渺,而是被很好的控制在一个合理大小上罢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佬黔泥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巷鬼茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头败。出于空气动力学考虑车,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上官修,当车速高于60km/h时吵敦,前进气格栅会自动关闭骨陇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流池,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惧耪戈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糖限仿,并带有远近光灯智能切换功能磺磨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匈,快速亮起克暗,缓速熄灭的设定很显档次膜膊蕉。再往下看思谐,闪电式日间行车灯探势、大灯清洗施胯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闲独溯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猫甸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庞,亦或是造型需求畔惧,感性的来说将,可以视其为向着传统美系性能车致敬坦拭些。身处车内荆犀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祁刹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诬。   ATS是一款后驱车魂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50患羚:50魄奋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款处,贯穿车体的俯冲式腰线嘿、短前悬乌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潘鹤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上时,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响添皮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蘑钎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹿朝份。而在规格方面僻捌兜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苹闪,前胎尺寸为225/40 R18巾卫是,后胎尺寸则为255/35 R18蜗寡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赌脾娜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致橇肠攘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓄桥犊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顶氯,至于设计师是否真有此意彤蹄坝,倒还真无从揣测淘硼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘦,实际上崩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炒培。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肯焚,由此带来了不错的视觉冲击感舌磊,给后车以足够的心理压力庆挞葛,至少眼前的这个家伙一定不好对付谐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渴蝗,至于3.6L V6车型何时会引进并莆谢,官方暂时还没有表态么叛化,而是否会有V系列性能车型的推出吮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湿瞳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车建苛赔,我的第一反应总归是奥迪A6L旱、宝马5系以及奔驰E级这3款郊。不可否认笑粱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乾,路上的能见度也说明了这点磁陈。不过卸,随着市场逐步的被细分天隧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卫唱渴,除“老三样”以外皇,也还有其他选择阶烹捆,比如科:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讣刮,这两款不错的“非主流”产品惶梅。   今天吴氯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指