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联想透露第二代5G游戏手机:会让人眼前一亮

2019年11月17日 10:36 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市海泉实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到萝劫坞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)钱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茨,所以在这篇文章中陷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫡秋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )佃。作为整个车系当中的中配车型怒膏拿,MacanS绝对是性价比最高的一款乔堑痢。只需要多付出13万台膛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肪磷豹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元离币前。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仙拐:10.9万 车辆总价(含增值税)踞缕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷富逞驾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大品,当然这些选装件也个个价值不菲封娥。毫无疑问翟鞋,我测试的MacanS同样选装了不少配置翻绣恭,加上所有的选装件之后才钦谓,车辆的总价也达到了79.79万道摄筐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm畔具,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碌较苔,比中低配车型长了18mm吞。从数据上看窍谱,MacanS除了高度和轴距之外晨捕,都要比Q5大一些础,但是由于MacanS车身足够低矮搓,所以从视觉效果上来说愤答,MacanS的车身显得更加紧凑燃峦犯,也更加运动完略。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磷阔窖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder璃俄圈。如果光看前脸的话蜗壤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纫降惧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坍癸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条看维口。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轰。如果不选装的话迷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腺。   MacanS紧凑婪、简洁的尾部设计泄萍,充分体现出了它的运动风格锰,简单的尾部线条用最平实的设计语言么背,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弗撕汇。同样运动的还有它的尾灯翱仙肥,狭长佬、扁平的尾灯造型懒笑检,与尾部线条搭配极为和谐蔷莆,起到了画龙点睛的作用虑。   内饰方面昂狭疽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格些秘碎,运动中不失豪华感违俏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桅粳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抠问,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因火。但是有些遗憾的是态茬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丢蛋缸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浆会,感受并不算太好蟹聊。   Sport Chrono组件棱寝背,包含了中控台最上方的计时钟低、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凸。只有选装了Sport Chrono组件烧部,车辆才可以进行弹射起步愤仁湾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棋寒叭,但就算是为了那个做工精致的计时钟敛拣般,选装Sport Chrono组件也是值得的蹬灸,毕竟1.8万元的价格教,对于保时捷车主来说也并不算贵佩程。   换挡杆周围密密麻麻的按键豌,对于接触Macan时间不长的人来说杀绞,绝对是个噩梦李裤,想要记清楚它们的准确位置蠢搪竣,真的不是件简单的事情管沸宪。起码在我开Macan的一段时间里劝胆布,每次操作我都要低头确定按键的位置麓嫡固,真的不太方便算相瘦。" "  在国内提到奥迪离,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虚茅缺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型并艾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣逍纭,这其中就包含SUV以及小型车爆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敬详誊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醛表?   在外观方面擞碘,奥迪A3延续了家族外观设计外,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斧,用在这样一款小车上显得更有气势惰琴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贯吉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矢,辨识度非常高共逼豌,同时大灯下部还带有清洗器挠炊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能线力。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衔俯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多确,至少看起来没那么晃眼卞尸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯麓嘉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多干鄙妓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杯尼,起到了很好的效果船锑卜。侧面的造型上在A柱位置最高传朝,整个车型几乎以平直收尾面抗夹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娃蔚啊,同时让整车侧面看起来更大一些醋户傅。   A3的车顶采用了黑白色的设计哦笑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赡芭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挖火,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恫较。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脖绍,轮胎尺寸为225/45R17缴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂工,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂供淌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现确穗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉松,整体呈现梯形结构位,尾窗底部与腰线持平匈驴,尾窗面积最大化保证后方的视野梨驾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计醒,不过内部也采用了普通灯泡光源掠倡行,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈到保好裳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合券,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况报,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酸贡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侠汉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沙,S80L自进入中国之后彻呵皖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屎钒湘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胳钉匈,但它所具备的那种低调内敛的气质弹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窃嫌。   2014款S80L通过对细节设计的改变胜顾懊,让自身在没有经历换代的前提下邦冲,进一步提升了性价比推菇。面对强手如云的豪华C级车市郴础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庐挫墩,想要抢占主流豪华车的市吵紫敫痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步为粪莽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拌苯。   新款S80L对前部进行了细微的整容朽读,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碧,同时也紧随时代的脚步达焚香。相对保守的前大灯设计榷,已经不再能够满足时代的需求糕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顶麓份,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颁涵罕,但至少与时代接上了轨村锋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嵌铣,近5米的车长和近3米的轴距表现兑呛,让它在尺寸上并不会有劣势耗莆疆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质龚。外后视镜新加入的镀铬设计驰,虽然是新款S80L最显著的改变之一糕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阑,沃尔沃式的家族化尾灯造型煤,成为S80L尾部最显著的标志性设计搬宋苦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击上,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劝茎。   本文导航   分享到吻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芳惨滑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痞递违,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市焕棘。不过旗下的产品线也过于单一溃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惠,所以便下探市沉涿取,推出了紧凑级的GA3车型湾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手试,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苦拉惩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级认芹修,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出练唤粱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炽,也可以看作是GA3的升级版车型郊畅扦,依旧主攻家用紧凑级车型市场殴萄。但是作为升级版车型芭嫌册,GA3S在外观设计方面有所升级北极奔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斗穷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哗猎绕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肛奈,使整车显得稳重而不失时尚感汉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灸箍坞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绰霓翟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涟。此外硷扔羞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斥,为双五幅铝合金轮毂摧啦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掀遁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茨凌触,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长匡姓疲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淬场挤,传祺GA3S的造型设计并不落后仿识娜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揽烂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华零侮,12万出头的价格或许已经超出你的预算溪胃,但是无论是从配置还是动力来说赤惯,值得去掏这个钱疽忍捅。可能我这些话有些官方措辞搬滥订,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法同。   1.0T嘉年华外观会钝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致监粉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剿波。为了搭配这台发动机淀拷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苟韦。   内饰部分蛊楞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致几短妙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叹拟,这个级别的车型非常少见程嗡。但并没有设置外部开关苫旦,而是需要进入屏幕内关闭悼杰廊。   本文导航   分享到卞协:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巢磋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凯,与大众168万的海外销量相差无几纷晶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唬叛落,依然凭着一款SUV车型淳,在国内获得了不低的曝光率癌故,这款功勋车型就是Koleos科雷傲释犯。今年4万台的预计年销量忌懊,相信有一大半都将由这款车完成翅危。虽然这个价位区间的SUV里龄搁,无论国产进口都有不少车型可衙孛病,但路遇科雷傲的几率依然不低测芭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢外?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢繁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寡匿芯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寞凯概。这款车的发动机及变速箱等核心技术惫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沙憋摄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备定,并保持了雷诺一贯的安全水准惯堤。而今天我们试驾体验的动栋,正是这款车的第二次改款脓为部,已于2013年在成都车展上市碾绕。   外型上患挡菏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格习,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫡居闺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丸篙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钩隙毋,倒是显得有些“萌萌哒”领暮夯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鼎系筋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屋秋舱。   侧面造型上凹井,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菊拱。虽然尺寸算不上大仆快,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的倪偿嚼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重反,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爽。另外笺奈,2.5L发动机搭配适时四驱系统澄人骂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谓。   尾部造型依然圆润颠,和略显呆萌的前脸很相称瘸。上下对开的尾门很实用蔼半,节省了上门开启需要的空间俱激公,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围独仿挝,载货坐人两相宜拢端。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出客漠矮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掂斡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多串了礁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痉。当然情羔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱份、大黄蜂杯赁封、救护车等“老熟脸”们会出现画,编剧还添入了不少新角色酚,比如老牌人物“探长”偷糕,军械武器专家“十字线”夹,以及人造变形金刚“螫刺”等局。对于最后这一名小角色而言扑,它的“身价”并不算昂贵獭,并且在现实中抖嘶,它的综合表现也算是可圈可点坤勺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多椽剧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棋犀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科华,说到这里煌局盲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嗅。   言归正传息罕脐,牺牲自我秆,从而使“大黄蜂”更加强大抡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色京,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耿卡,想要拥有它并不难曝,最低11.99万元就能圆你这个梦抚,只不过它不具备变形功能涎峭。   从设计以及尺寸上就不难看出梦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敦灭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理型考绦,所以对于大部分人而言楞汤畦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯衬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓝能,具有相同的特质的车型还有福特翼博贸夏爬、标致2008剃。在对表面参数对比后狼,创酷的优势还是比较明显的短猎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铰吝邓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怀片,平和的尾部辰面、延伸至后翼子板的尾灯组妹淬欣、向上提升视觉的包围等等奢伤矛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点岔,当然也没有明显的不和谐感瞥玻。" "     对于英菲尼迪来说酶敝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忿孪门。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期维烈侨,这最为主打的当属轿车Q系列恒垂尺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谩,在现在都在大搞涡轮增压的时代狗筏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歌扫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沮辨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掂读,而今天湾断,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糜锌拌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型塘屁嘘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的椽鳞锭,就是英菲尼迪的G系列产品骆吐,而随着采用新的命名方式懈葛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铅桅,从之前曝光的一系列的概念车来看橙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感江充匹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象品葱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骗介,而带有这种印象而来的就是伴寺:这车动力强么粟烙刨?怎么看就像是卖外形的呢赐售葛?   首先在外观上星泡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格莎片暑,采用了更为吸引眼球的设计思路会,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悉身,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高览霓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梢峡顷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阶鲤,同时也充满了一种力量感汕栏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方韧芳簧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憨敲身。   在车身尺寸上挟簧率,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整测,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡露动,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冠贝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筛词,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅技梅瓦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舌陡非。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铝玖诬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中爱似,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些些饥扭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烹玲,在这个级别算是中规中矩强,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列己蓉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芯狭爸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砷,同时也保留了圆润的线条风格墒,尾灯的点亮效果依然印象深刻琶蒜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蠢鸽卡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脖,这样增加了尾部的层次感洞烦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恒尖蕊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭竞镜萎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敝孙癸,并且入门售价也仅10.98万元娇究,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颧镁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下上设。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表夹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挤,但车身上的差距并没有售价来的明显窜,因为锋驭真的比它们便宜太多了陛洪。除了合资对手以外搪,它10万元起步的售价守,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凄卵叹。   铃木锋驭的外形设计上坛,我听到最多的就是两种声音咀蔼祟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寿彪,而另一种则是感觉外观不好接受佛,很少有介于中间位置的人皇,毕竟外观是一种很主观的感受竣赡悔,仁者见仁智者见智抄项廖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格罕爱锰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车昧稿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谓慕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料连睛蒜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型能那邓。接缝处体现最为明显坷,而且它在内饰配色上也相当讲究吉相,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脖斑吻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搔额鸿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避立俱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型美缆,售价为15.48万元幂豢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咐埔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棠堪茬,性价比有多高了票堵婪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置混沫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闭。况且警视舜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笨,还是非尘疟捉妫厚道的匿安。   本文导航   分享到讨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瘫踌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把椭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弊排窖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓷熊绘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸵龄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耪幂,这作风跟大哥卡宴如出一辙沽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弧鲁泪:68.79万)在选配后价格逼近90万元膳活,而且市场上目前一车难求牢瓜勾。那么问题来了改,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扇函,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓶舞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钎蕾,到底这两车有什么区别啤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异底,帮你捋捋思路僻会。   注壬: 实拍车型为MACAN 2.0T蓝沙,为了让您一目了然冠低徒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处画领。   内饰桐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辰,可以说走在大街放眼望去到处可见少轮。基于目前的消费理念焚,如果花20-30万去购买一辆SUV桃滥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抄乳蚀、实用的内饰报、以及良好的通过性缴翻颓,另外还要满足偶尔越野的需求兢。面对人们如此苛刻的要求仕搞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测莱困,看看这些车究竟能否满足众人的需求甭。相比其他媒体的评测方式杰,我们易车选择了多人评测的模式携多,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彪耸痉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凰。    此次我们挑选了7款SUV车型迷湿,分别是典骡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寝模,分别来对它们进行详细的测试敦碘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饭戒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撇冗喉:25.28万元   市场优惠厢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V筹史凳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汲烦侯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喜建茨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道口附。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足囤罕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计山侍,看上去更加的协调读媚湃。   至于尾部方面差哭宫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓢,乍看上去有些沃尔沃的影子粱靖撵,整体采用了立式的设计风格柒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抡,尾窗位置比老款更直也更靠后究。   小结男先:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑护阀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象及鞠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黄,前后不是很搭调洞,尤其后部的立式设计棺拨号,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嫩舱,但空间利用率上则会相对减薪住,比较适合那些舒适一族拴死。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粕亩:25.28万元   市场优惠里师焙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了火冒亥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲤册踢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镀桃扰,新车的整体造型十分具有张力涉鸡叮,五边形的进气格栅更具立体感皇,镀铬装饰一直延伸至车灯内哼粮畅,大大增强了整个车头的时尚性菊锭送。   尾部的整体设计同样强调动感与张力届坟臼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脾嗽,但整体并不是LED的灯组设计克失,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酮么饲,在视觉增加了整体感的同时膛瞧,也大大提升了整车的运动性尚狭冻。   小结灯镰林:马自达CX-5在几辆车中酷滩,我认为是最具动感的一款兄尝摔,整车前后比例十分协调校和盛,外加搭配蓝色车漆蔑乖,使得自身更具个性蔷筹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象法狼,详情请见后面的驾驶感受篇挝深碗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皆笔:26.78万元   市场优惠酬岁枷:1000元   如果不知道它是奇骏的人粟,在大街上看见这款车雀都宽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化土软,同时也是这7辆车中变化最大的车型须挟特,整车不再是那么的棱角分明骂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罢梢醚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筒。   由于采用更具流线的造型设计稀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娇抢缆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念类示刑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性禽陌。尾部的造型也不再是那么的方方正正菩,尾灯与前大灯造型相呼应氏,并搭配镀铬饰条加以点缀茫讼俗。   小结脯腔讼:由于我个人的车型为2010款奇骏伟厢盛,所以面对这款全新一代的车型袱熄械,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藩潜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说覆范,奇骏是个不错的选择挫商岗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版癸:27.28万元   市场优惠泊掳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候僧,就得到了广大消费者的极高关注度景纪充,整体设计与上一代差别很大齿弦,不再是中庸的形象竭芳兔,而是更加犀利的造型汞警灵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息采媳,前中网分为两段式设计房溯韩,但两块黑色的格栅全是假的劣华忌,完全是用来装饰用的鲸酬沧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅户。   熟悉老款车型的人都知道伺镭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计懦盛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积睡涉傅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艰丸,从而保证了行程的安全性轮鲜。   小结岭谓:这款RAV4整体添加了越野套件略恕,所以并非其原车面貌汀膊。但无论是否经过套件的选装担看,整体的造型还是十分具有潮流气息的琉,另外值得一提的是东,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跨,依然是几款SUV中表现最好的菠邻骨,注重空间表现的朋友们值得考虑匿肃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版栋偶:31.58万元   市场优惠潍燃俩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鼎架,所以变化并没有其余车型那么大良湍卡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莽貌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辰,棱角分明才是其主基调勾孙恼。   后方整体没有太大的改动杜疤黎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了截,设计很好的与前大灯相呼应响,夜间看起来十分的醒目镐苇,整体也很协调刑革。   小结力侣讲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看窗缮碧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛇迫伸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穷溶夸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伺乖钞,途观还是比较不错的选择泥秘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菩葡:25.28万元   市场优惠炉幸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹矸茫克斯的外观沙睬,那么这款翼虎你必将也会喜欢次桅,因为它的造型就是一款大号儿的“甘挛ǎ克斯”箔部沮。单条镀铬饰条所组成的前中网龟仑性,显得整体十分的修长灰梆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔络。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点称,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气境乐可,提升了整车的档次妮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慨。   小结沧鞍牧:翼虎是福特家族的新恫印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜净瑁克斯的身影瓷够焙,而对于新款赶付罚克斯的整体造型陕,个人觉得还是很不错的氖,那么如果您要是和我持有共同的观点妻雹,并且想拥有一辆SUV车型氖脖晦,翼虎绝对是首选范围涩缓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疤谱蒲:27.69万元   市场优惠北:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子为凑,但随着Jeep旗下车型不断的改款绅袭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去檄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丰脸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配埔雌犯,圆圆的大灯以及垂直的中网拓,无疑均是Jeep最原有的样子龟搐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抽拱,无论是后风挡还是尾灯萄码戊,都为方方正正的样子嘘急,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间齿。   小结卑镶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦菝才稀,淳朴造型及棱角分明的设计筐怀寞,在保留Jeep家族血液的同时俏禽,也为整车的空间做出了较大的贡献隙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莲溺,详情请阅读后面的文章恭。   外观总结斡皑倡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峨,基于每款车型的特性丢藐,有的为小改款涤氓碴、有的则为全新一代寂白,所以有的基本没什么变化句祭、有的则“面目全非”绅巫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了侣了馈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屏豪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扇驼凛。通过每款车型下方的小结皇翱汗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孤亩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氨档,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哎,你可以理解为营造纯正的氛围达。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碎裸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氛朵难。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沦府,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”到囤氨,绅士气质是宾利的“看家本领”酪荒。往往搭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质救棠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潘。现在肋侮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗣号池。自古以来谜纱,“Speed”一直是宾利的性能标签氨筒患,以此向2003年垄断勒芒冠橙虎那、亚军的Speed 8赛车致敬七纺胺。    作为宾利历史上最快的量产车型禽筷十,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)习,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征檬氖,当然乱膜擎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可换。    伴随著经济实力的提升婪棠首,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巴绣俏,当你身处被“泰禾北京院子”铣舜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规咳阮,肯定会追求更高层次身份上的匹配敲卧。我几天前去宾利销售中心句瑞奋,它长廊式展厅规呐Γ宏伟怯窍,处处是浓郁咖啡香舞鞭礁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利车炔,对其购买力是不置一丝的怀疑比拜郊。我想米舍权,只有宾利垫苯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咎班免,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求里帅材。我敢很确定的告诉电脑前的你们桨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰久抒层,在中国未来一定能卖到脱销首热。   >> 写在文前卿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年攘,英国品牌的表现令人忧心忡忡连涟闻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌湍皆痪,它们目前都散落在世界各处筛撤,有的受到追捧有的则走向终点溜。即使获得成功的英国品牌唯罕,它们仍为自己贴上的“德国标签”公犀废、“印度标签”的身份感到忧虑盗继,毕竟嫌巧详,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卑十地。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哼掇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革察努叙、原木的袅袅余香离酒入,这种气味只属于宾利乖彪、劳斯莱斯们核肮堡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严李,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驼敛。    从业这么多年巫禄倦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袍烂时,囊中羞涩遥不可及自然很重要丸沤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姜毒扰。我认为一辆好车肌反报,应该让驾驶者舒服许技食、安静无桶铂、惬意的完成从A点到B点的旅程肯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暖翅派,却实现不了我小小的梦扰程沫。我一直认为接片,真正的贵族杰恢侩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渭水愁,即便妥协仍然能坚守初心弹。此话适合改变自己的GT Speed隋,你知道吗钙驾哦?世上最难的事情就是超越自己丛心,GT Speed做到了 剖通苦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迁坎,当你启动它时空沙侮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态革垮。   >> 外观惮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闹垛浓,作为宾利目前最为畅销的车型俯曝怯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”常。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级午。但是付乾曙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姑灯那,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节外路。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凤钙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动净嗓擅。当然透,大部分“土豪”车主也不在乎熊桨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成解。    外观提升不是GT Speed的精髓米谓菱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品节,动力贺棋挪、刚性舶、减重上的工作任重道远保。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg商故妊,仅有2.3吨齐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蘑。不要小看这350kg拦报,几乎是一台V8发动机的重量鸵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件点,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寺嫌、多连杆后悬挂和防倾杆等淘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色爬,分别是Burnt Orange(橘)轿、Sequin Blue(蓝)算、Excreme Sliver(银)睫搜权。为了凸显GT Speed的特殊棋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)街钳嚏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选离急。宾利工作人员表示雌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故充蚀瘫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加催逼撤,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲍该,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩投弓钦。    你知道胖子多么努力吗江唯狡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靖颇梢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泛轻唐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脱。那些把高性能作为卖点的品牌柑呕,现在宾利也有资格和你们一较高下肉嗣夯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熟欧赂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淖损,其尺寸为(mm)棱潘块:长4806男、宽2227菜、高1394粹按,轴距为2746mm纽到斗。我知道贸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冈柬,为了让你做到心中有数斤酥凶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伦沪。与竞争对手相比扯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先具法。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恋掀蠕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车描苹纤,哪怕国内的环境日趋恶劣寡靠履,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭观氦,整个过程大约需要22秒焙工宫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笺,从而避免占用后备厢大部分的空间继。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赎驴牡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚按晃姑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庭时,没有法拉利暴躁呈还,缺点恐怕是不高调维驶。不信你点击上方视频听听视频里声音氮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膊较察: 作为欧陆GT的性能旗舰逗亮度,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角未蜗,不仔细研究根本发现不了它的区别棋担。虽然外观变化之处并不算多期咸,但是对于轻量化保吉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哆幸韶。" "   7月21日从,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扦廓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忻怜旧、北汽E150喜拎催,成为第一期家用空间王冠军北泌味。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潭掠春。它们会有怎样的空间表现程成,不如一起来见证晦。 本期内容开始前精,先来看看第一期文章中网友们的评论吧农: 好了袒书,正式开始第二期内容温。不过简单说几句涸绥,为了没看过第一期的网友们乳:    你可能会发现盲瓦,随着岁月流逝剃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赶竟翅,也当起了小爸爸触脓膝。恰此时膊刨,他们对车的选择可能也有了新的取向缺赦,空间大碗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郸。    基于此兜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抚呕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仿裸物,让大家对车辆的实用性有个较全面般、正确的认识偶瓷凶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸿跺、模拟一家三口郊游的情景实测寝托氰、细节空间的展示省、实体娃娃的数据测量四个环节进行窜。   话不多说价本磊,有请今天的选手娇,登成摇! 第一环节坟兜:堆放整理箱燎沽馅,能放多少放多少    由于很多厂商敬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犬杰谱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呸颂没,也会帮你量化一下车到底能装多少升谎缆熟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号假,并加以不同颜色区分系啦独,目的是给你呈现最直观的感受螺规羌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磁,仅供大家感受一下猜。今天我们拿箱子说话荒滩稳,看看它们这种数据到底能装多少箱子腻彭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戎酷赌:由于时间关系迁迸书,我们这次只借到了骊威的低配版讨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巩拴,但高配版的骊威有这一功能胆肮。 首先出场的是骊威庐:    状态一穗勘渤:单纯的后备厢空间 状态二矛:放倒后排座椅后的空间 状态三蜗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稼: 骊威一如我们所想的那样臂巫,空间的确是其一大卖点费。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛊讽饶,小伙伴们都惊叹了!骊威腺钎涉,实力不凡晾扭。   其次出场的是致炫微磊半:    状态一皮:单纯的后备厢空间 状态二归短腊:放倒后排座椅后的空间 状态三筋签:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绢菜腺: 就如文章开头介绍致炫时所说连,空间存书嵌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点煎霸及。通过这一环节放整理箱的测试陛歇酚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得短龟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孺蹬篡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一畦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滇呛瞳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咕: 通过摆箱子的实战碘,以及上面表格数据的对比氢蓄刑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甫掏。而致炫与骊威差距也并不是太大脚喊猫,可见其空间不可小瞧迁划戒。接下来又有哪些好玩儿环节我斧驮?而两车又会有怎样的表现呢富?请继续往下看郝滩。" "   今年5月挎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碍柏?9挡无用度?自由光深度试驾报告》)考快。当时眉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匈。    6月胆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乳。不过3.2L版的离地间隙淬玛、接近角际、离去角避忻洛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少写。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屠?    几天前圃窍,我和赵璞牧讳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胃娥滦,这车还行不行哦事慌?    我们的第一站撑爆,魔都上海伸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伯。在经历了噩梦般的改签端厘凑、等待店剿、登机布四默、继续等待之后硕本叙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿度怒控:“游遍世界各地将窜,开尽天下好车粟惟馆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僻涵粹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玲恢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多性泞敝。在此我可以不吹牛X的告诉大家灵,我在纽北环实际驾驶过刮苯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑城赁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纠童,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型波锯纲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冲量,在国内也非常抢手册冲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升榔歇酪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挪吼挥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梨,基本保留了GTI所有特征署慌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扳,在舒适配置上也更加的平民化溃净。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魏软些,例如两边的侧裙以及尾翼等懒镶炯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的不。但低调的外观也有自己独有的设计元素锨身,例如车头处GTI特有的红色的拉线北,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梦蹈掣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性功,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm设抽捐。另外澜,新车的LED尾灯造型也很有特色叉步葡。海外版GTI提供了红色涡接席、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沏,但国产后或许可以与国内的消费见面粱茶思。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拳,我把它们大概分成两类逃骂:靠谱的和不靠谱的恒辣险。不靠谱的原因很多使贯奇,有些续航里程太短瓣楔,上车就开始为电量担心;有些性能太差抄谜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擒,几十万买个两门小车谩权陌,真当我们都是土豪吗闺谁隙?   不靠谱的理由千千万陋莽速,靠谱的标准则大致相同揪惨盆。续航里程不能太短葡,加速不能太慢豆,最好还有些实用性其雄,价钱不贵就更好了峡枪喊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了非充,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溃坛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搜败,拿汽油车举例的话昧,90%以上都算得上靠谱绦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说投蚊,能达到及格水平的车型却不算多瀑。我们的这辆测试车是2012款的匿撩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型保。还好时隔两年乌父,e6的动力系统并没有发生大变化端县节,只是外形和配置有小小的调整官。   续航里程驮睹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杜田。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吴,这其实只是理论值莲谎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甸谩,实际用车时很难达到铺参患。夏天空调羡、冬天暖风垄排、高速快了竣起、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程川吩瓮。   这种电动车只是日常通勤还可以玫猛摹,但稍微有些想法黑倘,想去见个朋友村拼捌、买个菜边,心里就得犯嘀咕梦跋。这种心中总有事悬着的感觉很难受捂磕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卵凶收。   由于时间原因让死须,我们只能简单测试一下e6的续航能力肖闲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹈差,其中高速路况三分之二乾阂纶,城市路况三分之一界建矾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来食雄谁,我们的行程其实就是三段赊盎跑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涣玩目,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)太肋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叉桑拘,显示续航里程320公里啃鄙光。完成第一段高速路程时(43公里)叹戎,电池余量82%(耗电17%)竟固,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盘脸茫,电池余量63%(耗电19%)墟创,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲸课泻,电池余量45%(耗电18%)平刃,续航里程134公里(减少61公里)仙际。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点譬填:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怠,比如第一段高速行驶斜容暑,续航里程减了59公里弦,而实际行驶了43公里公坡,二者大概是0.7倍的关系磊圭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讲稳焙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丸坛慑,拥堵路况似乎还更费电一些赡。" "  近两年铜篇惫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纱赤秤,很多大厂都推出了自己的纯电动车泰,先不说比亚迪这些纯自主品牌偿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车合嗜享。今天须,我们就提到了之诺这个品牌骑抚哥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌详,主打高端片,并且未来也是只进行纯电动车的研发撬庭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诚愧。今天户,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谦碎氛,下面我们就对这款车型做一次体验航。   之诺1E只租不卖扳部刹,租赁价格为虚:日租金为400元/天侈茨,长租(3年期)为7400元/月动阑,现在消费者就可以对这款车进行租赁纽塑俺。   租赁价格包含竞:车辆上牌锻挎、充电盒安装(7.5小时充满)薪忻、保险夸囤、每6个月一次定期检查保养骏体猴、车辆维修挛哗氨,7天24小时道路救援溉、拖车以及备用车辆等拭掀闷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子臣壕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计科懂寺,虽然亮点不是很多承什,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摔,树立之诺自身品牌的辨识度触捻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骡蒂,辨识度极高四虹嗜。 既然是同平台打造擦迪簿,那么轴距和宝马X1也是相同的毒拘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拱,尺寸为225/50 R17介,这款轮胎最主要是为了节能考虑翘师。   本文导航   分享到贺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗽裁扇,它是南京依维柯生产的车型太佬,隶属于跃进品牌旗下失戌,是一款定位中高端的轻卡产品络。该车是在2013年1月首次发布的透,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)都淌,为用户提供了更多的备选车型陶绵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现熟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桅偷疲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撬吝廓,宝马向来不走寻常路寸渐,旗下的SUV并非越野硬汉诞,而是更加注重公路操控性硅,所以在外形上也有着自己的独到见解靖。Coupe原本只是轿跑车的特征渡拍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屉踌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上官鲁涸。在这种背景之下亭乔,X4应运而生计煽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验释,宝马对于X4的设计便更加得心应手强焙单。从车身尺寸来看妻醒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化险锌。然而实际感受上骄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力波龋嘿。它们的关系就如同X6和X5鹿,一个张扬释勘、一个低调泰邢镶。要想嘶荆酷荤荆沛?X4很在行昏。   这辆X4的外观加入了大量M套件融伺赏,进一步凸显了它的运动风格赂呐车。夸张的前后包围降低了视觉重心参,但也在一定程度上影响了接近角和离去角认。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烫?所以董,接近角垢螺、离去角这些数据对于X4来说费凤寥,根本不重要宦。   和X6一样素颇,性感的臀部是X4最迷人的地方始谩械。如果从车尾来看茎禽,X4确实比X3运动了不少狄,高挑的腰线高磷降、厚重的尾部都能给人很强的力量感淌。对于35i来说螺,单边双出的尾排着实有些低调里伦。尾灯的造型是典型的宝马风格疏建淘,造型简单实、大气妓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伍孩糙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孩恭咎,前245mm朽爱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)率墓箱,这是一款综合静音孔素派、舒适阂、操控于一体的轮胎苗吠坎。在我看来提,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纫,似乎更为合适暖秸。" "  原标题愁竭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鞋校斤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萄偿雄,该车除了外观造型犀利查贩笑、内饰豪华陋、配置丰富之外酥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹤剃汞。作为一款以年轻姐森、时尚为主旋律的产品拢绷棉,NX开起来的感受如何勺,今天我就为大家正式揭秘肩青。(注阿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纠隶,如NX缉、ES响剐蟹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漏:   NX车型的外观内饰设计风格敢羚,在之前的文章中我已做了详细介绍胳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竿袖。从实车给人的感觉来看非溯畔,它的确做到了这点剿,不少人见到它的第一反应就是轮:恩香男,这车挺个性型廊、挺漂亮似当。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅股,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度让累。此外鹿腻宦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狄涛控,进一步提升了科技感旧岛。不过它并非全系标配镐落骡,在入门级车型上近光灯依旧是LED妇辖荒,远光灯为卤素灯泡狈掳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】桓俸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吧起歇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硷店、宝马X1做直接竞争熟沧悸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓝粪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证海。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耍迫酿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翟黑荷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙备睢,其中一款为17英寸厘袍氯,另两款为18英寸阀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂春,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拦,在国内的售价大约1700元/条测。   车尾线条与前脸相呼应绒姆厂,造型犀利淌讽燃,棱角分明敬豆投,以凸显整车年轻毯捅台、运动化的产品定位矗夸朔。同时粒,尾灯设计十分用心潍习遣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丘,特意在接缝处增加了一小块LED灭榔。   内饰方面缎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准樊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醇示嘶,大幅提升了车内的豪华氛围我活。   据雷克萨斯厂商人员介绍咆亢徐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏倡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矫勿导,它的使用方法类似于电脑的触模板纶,并带有震动回馈功能料涂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刑丰剖。此外全廷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棺,我们咨询厂商工作人员渡就,这配置会不会引入中国阿螺寺,对方并没有给出明确答复糯竟朗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谜晃吴,作为家族中的新进成员零蜗某,NX的表现自然也不会差备敦。为了符合它运动化的定位欢涛杭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谭深,使之在激烈驾驶时能有更好的表现劝靶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意来。   在海外拿灭肮,NX提供了全景天窗匹顾、普通天窗和无天窗三种版本的车型衫馈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃律,采光效果很好悄,但无法开启先典。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蜂萍脸,采用的是外开式设计棵导。可以确定的是踩,上述两种版本的天窗都将引入中国遁,至于无天窗版车型是否会引进粹土堂,暂不清楚垦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年雹态炕,马自达CX-7在海外推出;2009年鲤娟,2.5L两驱车型引入国内呛姑邢,售价28.8万;2010年佳芭兴,增配的小改款车型上市笑徒,售价29.08万扳牟靛,同时宣布国产意向;2012年几俏鼻,海外CX-7停产;2014年窃阶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道方肠辱,等它国产的人此时已经老了四岁了交。   从以进口的身份引入国内确嚏,到正式国产经历了四年左右的时间洞似,在这四年中进口CX-7销量并不好覆侮稀,一方面是当时市场不成熟谈喷麓,后期竞品丛生将其埋没了莫冬。另一方面原因也在其本身莎,比如定价高澜十市、2.5L发动机动力孱弱等等劣统,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍版,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统继顿。在测试之前甘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撇缕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碘对奶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm里秒,搭配6挡手自一体变速箱莆窖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机崩送,只不过调校要比CX-7上的更为激进矗。即便如此楷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刹殊。   油门的设定比较灵敏慨,起步和加速初段都还比较轻盈鲸江,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线貉观,而不至于拖沓随劣撕,一切都显得易于掌握冈。变速箱和发动机配合的是那么默契肮谋平,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烤袒,只是在极拥堵的道路上蠕动时澎,1挡与2挡的切换有点闯动而已瓶救,问题不大锌涪。   转向和悬架的设定偏向运动饲,采用机械液压助力的转向系统比较重谁昂偷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣练赤。悬架没有“忽悠”的表现氰窟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息块,车内乘员经撑鼙偻。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”傻伦。悬架后段偏硬诧喝,在弯道中并没有明显的侧倾献,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去珊涡忱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霸,动力供给够积极婚,表现不错点俗,驾驶感觉非常轻松睫七戚,动力的跟进也很是及时刚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抱诫抡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm即沧吗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右爽非,而且不是那种喷涌般的迸发碍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尽,给人相对内向保守的错觉看。   CX-7更擅长的是中途加速沤聚骨,比如从60公里/小时开始萎税赎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓橙季肉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桥双释,这几天这种沮丧感时常出现径庭幸。不过也正是这个中段加速的特点踌犀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鞋,稍踩油门就奔向3000rpm男谢馁,便能得到很好的响应边酗盾,仅有极为短暂的降挡迟疑雀,随后就催逼出了足够的扭矩妻。简而言之蔫凄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的素沮,容易上手朝,各方面的表现也都算令人满意灰粪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耪,涡轮增压器起到了明显的效果惕垢叉,就像注入了某种精神类药物泵捻申,虽不时刻保持着亢奋状态关屁,但兴奋状态确实随时可以到来疥,一切都听从指挥煞署对。这种持续的加速感可以维持一段时间毫憨徽,心里不禁一阵爽快星磁,当然顶吝脐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稍申,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纠,消耗燃油17.94升俄茶,平均时速为30公里/小时喝,全程开启空调晌,平均油耗为13.3升/百公里泵方忻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彤,CX-7绝不算省油的那类多,准确的说是比较费油霞辈。另外掳啊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油京惜,无疑使用成本相对较高叛帽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浪卿叮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磋俱。说实话瞥,那是我第一次接触这两款车箔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妇湾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茅,动力同样够用沏泥,但输出并不算线性垫部怕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佬。当时我就在想坛收侮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芥疙幸,而如今厂家真的这么干了袜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诺偿,增加了几项配置略,外观方面几乎没有改动巫萍,图中的这款车只是增加了车顶行李架癸陛、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒜悉桓。   这款帅客HR16是一款7座车型好,它可以满足国V排放标准狸,车窗后半部分采用了隐私玻璃玩抬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冕倒。当然汉洛楔,帅客实际上是一款既可以满足载人撤点呕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)接双,所以它的车系中包含了5座惺凳、7座貉喇夏、国IV割娟、国V等各种不同版本炽。   除了挡泥板之外耸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仕龟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缎递。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赶慷,其中的最强模式叫作“Dynamic”廓钳洼,译为“动态”番搅。有意思的是害上峰,在英文里未绿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斯菲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机罗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗济锚馅?——开启动态模式申,就等于点燃了一根无形的导火线可。   要追根溯源的话拇鲁,炸药起始于中国率渐,属于四大发明之一凸,不过相比中国发明的黑火药拍,硝酸甘油平时更加安全可控拐募豢,而且破坏力更强薄侵汝。奥迪RS 7同样如此此,它多数时候表现得比较随和粒弓苟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冕仆。   首先从外观上就容易看出它很厉害侵。奥迪A7之所以独特醛碧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玛,人们将之称为“Sportback”纯配,在我看来芬荣瓣,它的廓更像是一只优雅的海龟氰竿彻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恋饲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乡闲境,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欧犁,所以它已经不是传统爬行类的龟某锌融,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斥勾案,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同手吠袭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拢,让人不由自主的去稳稳扶住3门犯无、9点位置侈让。   在风骚的外形和各种真皮病队溯、碳纤维材质的覆盖之下迷些福,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沥,这一点很好付瓣髓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怜缮。即便在这种情况下膊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价建谷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饶背导:谁给你的自信卖这么贵畴泉?不错味玫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胃,它到底是盲目自信还是厚积薄发僻?我们一比高下澎。 外观对比跑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结插牢腹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抒,所以我决定说点可以量化的东西催。首先焦昆撅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寂拘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型败熄腑。其次可能是由于动力的原因般秀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掂,备受关注的长安CS75正式宣布上市房艰袱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惶。在前期的试驾活动上乃官,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惺挟愁,并对其驾驶品质给予了极高的评价未。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磁,和手动挡车型相比锚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待突。 ● 外观内饰的简单介绍拿:   在外观方面谰挂痘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型违,长安并未给1.8T车型增加特有的标识概性,甚至连一个小尾标都没有午垒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淘,但1.8T车主可能会对此有一些不满亲拖履。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缕堪蔚,轴距为2700mm臣刮脾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辖、奔腾X80以及哈弗H6昆盲,CS75还是相当有竞争力的屑汹,它的轴距和长度最大宪,宽度仅次于哈弗H6闯楷勉,高度相比瑞虎5矮了35mm鄙怖。   在外部配置上巩县,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杭舷高,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粱杉师,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奇。另外肖兰骑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯典虐摆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茶骆想,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力量吠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蕊非焚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耙科车,市场售价约为700元/条谭,在同级别中算是很厚道的配备了舌锰蟹。此外守吨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锤幻,只是轮圈被替换为铁轮圈讹拒档,还是俩字——厚道艾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嚎告,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板来册,看起来更有层次感玩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浓、设计毫无新意皖、用料也很一般等不好的印象闺。不过近年来新板剩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骂按,长安便是其一柏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虏,也很难找出它的缺点啃,按键嘉竿匡、旋钮的阻尼适中睦扫休,手感很不错斧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屠绢钒,分辨率和反应速度都还不错勒喉,不过在功能性上它只提供基本的导航弧、DVD妇痪旁、电台秘、倒车影像及蓝牙功能轻禽搂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐囊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郴昆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲜睹,但是厂家对此并没有改进狭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赖绢蚊。但是添昧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咐,同时设备名称也无法显示完整氮,在用户体验上还有提升空间夺闷袜。   不过恋孔,在一些细节处理上史短,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饲。比如在挡把前方的储物格嫂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漠俏柯,不过这块材质却为硬塑料愁,实际上根本无法达到防滑的效果为。另外惹梆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯箩,这点值得表扬妻蔼辱,但必须手动摁下开关才能点亮痉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘎屎。座椅填充物软硬适中尾,刚刚好涟搞拷,并不会软到开久了腰疼盖,也不至于硬到硌(gè)人弥。除此之外膝帘唐,包裹性表现也很不错隙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中课茶菲。另外罕极妊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节同。   车内乘坐空间表现上似磕,身高180cm的编辑身处前排唉,头部约有一拳左右的空间鸽,此时移身至后排溉郴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恃。作为一台紧凑型SUV车型乖触唾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了餐泼溺。   来到后备厢掇解坞,长安官方给出的容积数据为590-1560L殿,表现中规中矩烯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果栓逝,增加消费者对于整车的好感度低闹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烫,如今市面上的电动车产品越来越多肚群,开始逐渐走入人们的生活鞘尘蛾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吗午揪,大家对它的了解可能还不是很多泡死,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元体秸苏。那么这款车究竟如何呢欧规?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车郸建、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倡茨埃,我们终于有机会近距离接触一下眠十。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞬密,因此其与众泰汽车合作趟,推出众泰知豆电动车脊箍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赐漓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仇衫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狙雇律?不管你信不信堆绰,反正我信了辑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捎沮,售价为24.98万-28.98万元朗骚,共有三款配置可丫辍,全系均未采用quattro四驱系统石,取而代之的是前置前驱的驱动形式响必废。更便宜的价格带来了更低的入手门槛融稀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生栓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水店估,1.4T的发动机到底够不够用潭驾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧榷充,这些问题都难免让人担心锹潘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”崩畅,它又是否值这个价格退磁朴,下面让我来终结你的这些疑惑峭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力破:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颂棺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苛码栏,既然大家都关心这一问题垄攀,那么我们就从这个问题开始一一解决局。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的担,其最大输出功率为110kW售,峰值扭矩可以达到250Nm紊韶吨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孟,动力储备不足方面的顾虑烷,但是这些想法也好顾虑也罢秆贪穆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辰某。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霖,油门初段的旷量微乎其微刀侈嚼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吓轨寒,当发动机的转速达到1750转时晾淀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脾毋佩,强烈的推背感也会随之而来书,如果你不是冷静下来思考一下堆瓜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受想爆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佛摧奴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饭胜骨,一开始的想法和我一样刚锋,换了1.4T发动机之后厢部,动力跟的上吗隙五?心里总是怀揣着这样一个疑问拳壤,但是当他们开了一段时间之后阑醇捕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滩悸抠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格某你,处于D挡模式时痛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嫌,但也感觉不到激进的性格绢。但是当车辆处于S挡时扳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搂,整个车似乎突然变得紧张了起来矢噶,时刻专注着你踩油门的右脚赴泌咀,稍有动作便会迅速做出响应糯筷萎。   在城市的驾驶中搔担,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剐饲绘,当你深踩油门时咎枯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肉,或者可以说垃哼蚂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庆卫。此外啊祈届,作为一台不折不扣的城市SUV肌担,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验立类困。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窘潭筹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汇效嚎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凄昏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆康,整个加速的过程非常线性陪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桨光氢,不会表现的非常神经质船。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱韧攀,这台变速箱给人的感觉非常聪明槽玫,可以准确的猜出驾驶者的意图慧妹帽,在换挡的速度和时机方面非常到位杜秒承。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点块。此外仟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锑衅悼。当车辆处于D挡模式下下分郝,当发动机的转速达到2000转时碾,这台变速箱便会进行升挡的动作寂,从而保证日常驾驶更好的经济性紊媳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窟晨抚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹿浓李,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迹扩。   这台变速箱也并不是近乎完美喊,它当然也存在着自身的不足乃啥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隘匣卑,尤其是在低速的区间内精,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皑传胆。此外狭璃,该车提供了四种驾驶模式的选择甘笆,分别为经济郴、舒适变毙、自动和动态模式啪既,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锻汝。 性能测试菱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岁漏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞬扰黄,最终的破百成绩为9.14秒罐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升防咎臀。奥迪Q3在三挡时完成了破百拒虎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秆。此外沦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没动磐匠,非吵逝眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筐,整个加速的过程十分平顺和线性莎假灿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秸。车辆在全力起步的过程中蘑,由于没有采用quattro四驱系统狈扇,车身有轻微的抬头现象颊河,前悬挂的拉伸比较明显艾红敞。 性能测试观封诞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中艾姬写,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黑汝媳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枫。在整个制动的过程中拣颧李,G值适中保持在-0.9到-1之间晦沪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眯堂母,前悬挂很大程度的收到挤压疟颗歇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铆。此外腑拍,该车在连续制动的情况下鹿翘,受到的热衰退现象比较明显伺,在连续测试过后蓝,制动距离增长了接近2米京失。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猫祟,动力方面也足以应对使用的需求氏,尤其是在低扭方面隋,这台发动机表现除了浑厚的功底弯投。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平城。对于一台城市SUV来说肪乌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肯究岛。" "  你有没有这样的勇气廖必,一辈子只留着一种发型婆驾将,带着一种款式的眼镜痞?或许多数人会摇头说不粳阑非。试想你现在穿着中山装剂,带着大边框瑟酚,留着中分头走在街上蔼修,别人必定会投来异样的眼光赤臀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贝论涕,但有一种美姜朗,却是永恒的履,我们称之为“经典”烦蔼创。就像中山装逐渐演变成了“国服”洼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焚菠拆,看似过时的东西稍加润色烁,就会焕发出经典的力量赋滥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题程侨,也是一个互相佐证的问题刺。正是扛住了时间的消磨媳凛,一个产品一种设计才能称之为经典蹿郡享。而正是因为它是经典藏闺逼,所以无论时间如何过往辖夏雌,岁月如何变迁韦馁弊,它依旧能代表着美跨瓢病。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫石痹、保时捷911腔泼、MINI这几款车了炬杜唇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妻井捆,这是一种财富碘,就像一个国家的历史一样令椭伯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巳。但就像中山装一样乐蛙,如果不稍加改动褥午岔,依旧会被人说土气粹连挥,MINI也是一样和,细节的升华会有益于经典的传播和传承凸粒阔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多书抚,是全新MINI车系中性能最好的甫蒙慨。所以车头车尾都会看到“S”的字样簇圈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部掠鞘逼,这是它彰显不同的地方富栋匿,尾灯的轮廓更大了敬梁蹋,但相比老款不够凝练沮怖,同时你也感受不到它有何种审美的进步皋且颇,个人感觉它是为了变化而变化屏剁多。轮毂方面倡泥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笺但遣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注失,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秽党遣。不过日搪璃,在真正接触到保时捷Macan之前攫谎俊,我对它的真正实力也有所质疑仓拐埠。众所周知度,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造视案棉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢却毖?带着这个疑虑陆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅彻敛伴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痹抚希,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唐努洛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茸溃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”群。在没有任何参考坐标的情况下坤乓誓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啡。排除了惯性思维的困扰男推傻,对于一款新车而言或许并非坏事僳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撅翘,因此有关它的设计特征我们并不陌生莆。作为保时捷推出的第二款SUV车型抚猫肃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计竟,同时也融入了许多独特的元素岗伪洛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征访,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沧尼袱,因此在细节处理上呈,新车融入了更加激进的设计元素善谐缉。    作为入门版车型肃律,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯漆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逗焚庭,并采用导光条设计伪慷,其视觉效果更具科技感裤偿。   保时捷Macan的腰线位置较高独凄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兢盟,营造出强烈的动态视觉效果绊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惶勺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格话渴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况变,我的同事此前已经为大家介绍楞娩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喉认吩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍煤酶。" "   ??????? 提起观致摄拿,大家都会想起什么荣晃?这似乎是一个难以回答的问题童叔椒。作为一个有着中国血统的全新品牌恭很,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓤混欣。在2013年券鲸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缓尘熬,一石惊起千层浪碑溜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砷赦绞。   如今扩孙,观致的第二款车型隘搪苇,观致3五门版也如约而至隆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力全镭?它的到来较,在扩充了观致的产品线之后秃骚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞪胚攀?自然是令我们拭目以待疼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今供,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型善胶钳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型端,时至今日都没有做大幅的修改胚。就是这样一个古董级外貌的家伙差壕行,最近竟然和新能源技术杠上了啸。2013年的日内瓦车展上某辨婆,路虎推出了一款纯电动卫士滔人虚,旨在告诉大家卫士宝刀未老奋庆乾。而这些天醇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牢,看起来浅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矢锹疼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牛史徽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓮沃独,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望离袭,并未成为现实耿巴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顾汕。   事情的转折点发生在2014年6月18日莽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照规理,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车欢,并且这一次人耍,车身上已经重新贴上了拉花斜肥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唤无,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爸哗,而是一台真正的电动版卫士灌呈谁。   之后通过各种途径的联系握盘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版切暇,虽然这并不是一款量产车嗓焕涂,也没有任何电动机东茹、电池组方面的参数数据酥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侥商,我们认为此次试驾还是很有意义的叫。   ■ 外观造型藩羞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士化勾弛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楷酬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欢。   电动版卫士全球仅有7台赔溯惋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缔,基于卫士110车型打造靛膏秃,可以根据情况容纳5个或7个座椅括蚕,算是车系中的“旅行款”确嘛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拨憋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异潜旗屋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凹舍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡付狡墩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烩姓,丝毫不加以修饰椿东。按照官方对柴油版车型的销售策略甲淮蛙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冯镭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间皆差替。正对车头喂巢,右侧翼子板的通风口也是镂空的赎辨,下方是空调系统的进气口棺楷涣,而左侧的则仅仅用作装饰佛,所以是完全封死的状态傅夺。   平直的挡风玻璃娃姆、小雨刷怜坤、面积可观手动调节后视镜冷隋筏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计信,而在这台电动版卫士上响练,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板愁深矛。   实际上胎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致入茧途,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淮掀,电动车窗只照顾到前排乘客蠕牢呜,第二排为手摇的搽陕,第三排则仅仅是推拉窗纬廖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荷烷,确实场,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贪汗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兜不性。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头全堆巾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖懈蔽涎。   三窗式车尾设计除了古老外疼,想不出更多的词去形容憋乌悼,好在后窗电加热攻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骨磋。至于各种不同用处的尾灯镜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斡守兴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酷募味,并配备了13针牵引电力接口鹅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牌深莫。而对于电动版卫士来说逻挟忻,这款车的拖曳能力也非一般强大搐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谈巢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萍镭时,在这四年一次的盛世当中涵漂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注楞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承烨湛蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色瓢啪舷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻萏颈摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌界肚,对于这样一款小车到底怎样串,让我们一起一探究竟舌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车环创关,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慷啼蔷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氯绒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拜玻破,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骇拧肌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择突笛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣嫒郑可靠的选择惹。   相比现在很多的车型弊啡桐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肮冉哭,个人比较喜欢这样的感觉姬,朴素也是另一种风格寝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分馁搪菠,可以说是起到了点睛的作用库醚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲍叔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格彭,看起来还有些运动精神睬劣轻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组割扳部,同时也是远近光一体设计剑肋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叭烩,更加突出其可爱的造型风格纠茎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体露渺,同时也表明了J2的一种年轻风格慷。虽然是一款定价不高的微型家用车痪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巍拉,雾灯虽然不是什么贵重的配置涡信店,但对于安全的保障还是多一分才好鲜攻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汤皖父,实际使用中虽然刮水面积稍薪鄙椤,但整体还是清理的非常干净堪。   在车体侧面造型上怀矢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泊,这样给头部空间会留出很多唾妻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竭狗相。腰线起始的位置和大灯高度相同惰翟眷,这给了驾驶员足够大的视野空间乒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伺拷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格懂些。   在尾部造型上乐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巳累吠,同时加大了尾部示宽灯的面积哇嫩,为了就是提示后方车辆注意安全七寡颠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钱,内部非常的深不过开口非常谐鸸啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包愤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颓幻股,虽然是钢圈谎恒袒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卯蜗煤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型态,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫩慈。另外罕筒,一直让人头疼的售价问题遣,此次又出现了壬般世,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咆茶烂。价格问题守恐瓶,在上市新闻 中已谈了很多怖绦,不过与价格相比饱抄蛾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善齿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炭解,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寂借肮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后劣广咸,即将为各位解开疑问氦。   观致3五门版已于6月24日上市涧似仇,目前指导价已公布妮焚丸,售价区间11.99-17.19万元 测赡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍闻:依然遵循简洁的设计思路冈确衡,造型更显年轻畦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头萄菲描,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甘空,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体参。可以说踞凳辨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脾履。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揭,不过在细节上却更显年轻怒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm失,轴距为2690mm德,除了长度缩短了177mm之外敢镜泊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仇惰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宽啥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卡。在车身颜色上簇禾宦,观致3五门版同样有6种颜色可淹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹬奈,色彩更为鲜亮躲交,也更有时尚感事。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起景檬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别空。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坪硷萝,而前雾灯也采用了圆形的设计惕提模,更显时尚冀合橡。另外贪氯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯视、转向辅助灯和大灯清洗装置阜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 婪手软。   除此之外说憋缴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剩庭把,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仑淬颇,并且轮圈的款式也更加的年轻凹聊拨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阀挫。所以在轮圈与轮胎的规格上恋风,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浆布。   =============分页符=============   ● 内饰介绍快:与三厢版一致人殴,细节改变不大潜卯列。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翰寇价,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耸欣。中控台采用对称式设计晒蹬,各种功能布置规整痹碧毁,按钮数量控制在了合理的范围内鹃,不会给人一种杂乱的感觉统袜。平底式多功能方向盘与三厢版无异梯扮酶,造型很有运动感喊,真皮包裹的外圈握感也很不错拈唐倡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敦伐方,除了蓝牙电话擎泌、多媒体播放等这些基本配置之外丰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冉。除此之外捅钉,车主还可选配观致逸云的增值服务夺稻蜂,该服务包含实时交通路况告、实时停车场信息和地图更新等市。 ● 座椅及乘坐空间饺丹:白色绲边真皮座椅很有时尚感偶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芹擒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能聘,与三厢版顶配车型相同探股。不过区别在于思,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理草懒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黑挫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动和裂。   在乘坐空间方面霖飘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钨垫尚,并将座椅调到最低位置后糜,头部空间大约为1拳媳踞胳,显得很宽裕;而进入后排后蠕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淘。后排中间地板隆起幅度较大弘炔馈,长度也不适合搁脚帛,中间乘客的舒适度会受到一些影响帘。 ● 后备厢家、储物空间和天窗袜段:后备厢容积403-1105升醛,储物格众多姆。   在不放倒后排座椅的情况下桃,观致3五门版后备厢容积为403升底颁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题煌粒培。如果嫌这样的空间还不够的话祟佩迁,将后排座椅全部放倒后抨撵,空间最大可扩大到1105升抖突。除此之外昏,如果您随身携带了诸如手机麓碴斡、饮料之类的细碎物品的话斥辫妻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备深瘟抒,可打开的总面积约为0.22平方米僻皇抚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刀蕊,两者最大功率分别为126马力和156马力棺佛歉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巍白奔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别签。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扒粪腿,其他车型均采用6速双离合变速箱涂。在底盘悬架方面帘供,观致3五门版采用电子随速助力转向系统笨榷伺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弘井晚。 ● 驾驶感受抽魔签:底盘调校水准高槽俱,变速箱低速平顺性比三厢版好辆耍。   此次试驾会上氛跺,我们大部分时间都行走在城市道路中德蜗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碘徒律,起步时若是轻踩油门踏板诬,车辆的提速会显得比较迟缓畦饥,若要改善的话形,需要至少踩下1/2的踏板行程臣腑男。对于开惯了日系车的朋友们来说旧,这种偏向于传统欧系车型风格土胯蔽,而非“一点就有”的油门调星葡鹄可能需要一点适应的过程男览。   而在整个加速的过程中炼蚀俊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揣糜蓖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锭兰,咆哮声已经传入驾驶舱溜,可就是不见变速箱及时升挡架。另一方面媒惧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滴,整个介入过程并不是特别的线性际遣,其工作时的噪音也清晰可辨列,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蟹么。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换日凭鹊,并且伴随着强烈的顿挫感氢史爱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多快吹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爆立喜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少类婪,虽然顿挫感还是有厢袍我,但已经能够被绝大部分消费者所接受陵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谅陀,那么我可以回答您靖,和大众的DSG表现相差无几插素。嘶胎碎。   从观致工程师的口中得知隋潭蕾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题身,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隘校,对变速箱程序泛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整如,找到其中一个最佳点锨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僚。   在手动模式下沮脯,发动机的表现仍然很积极佛哄晌,不过由于其低速动力输出并不出众悍,其加速度并不能让人感到满意鲸桔,很大程度上楔怖凸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帝。此外粮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矛痹射,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡解,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郊金,而在此前的三门版车型上赐憋辖,我们就给予了相当高的评价盗拢。虽然仅从结构上来看蚕聊横,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汕,但作为一款家用车团洛诲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杠太每,高速行驶变道保证稳定性豌角间。事实证明繁酪繁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扣,并且从车底反馈至车厢内的声音恕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矫唉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的派穷粮。   ● 编辑总结录呢即:   从我们此次的试驾感受来看甲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻光、时髦的外形充苦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整誓陋恋。与之前我们体验的三厢版车型相比径聚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步光绷,尽管目前顿挫感还是存在耿晌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毯伙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扯,有值得称赞的地方栖,自然也存在着一些不足亢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皆。另外虚淡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的推。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镶文、转向辅助灯及大灯清洗功能复梳陛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎对闯,这样看来辱痛土,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坷垢揽。不过横即楷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧灭摆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间存篙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蕉臣。但个人更喜欢两厢版本猛虎骚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剁女。当然武笆嫁,作为同一款车谭缴喀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同地。三厢版本更加实用屎健将,两厢版外观更加时尚干练购坡抨。今天带来这款两厢版爱唯欧火丘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掳菱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容困受棋,大灯的设计相对保守了柏钳乘,但也减少了人们对于这台车的争议性断敢弗。从而扩大了消费人群腺裙狈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好埂吮蓄,各有各的美突迁勘。但无疑唇毛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漓问。   侧面的变化并不是很明显葱恭咎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夏领。相比三厢版要顺眼的多挥弟新。车尾的变化同样集中在尾灯上醚,尾灯的轮廓变化倒是不大碗既弓,变化主要集中在尾灯颜色的改变唐。深红色的外围显得更有质感摩垢盖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话道挝,越野车是最好的选择幌娠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杉肋蚊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40山壁锻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宋搞浓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搐垒。除了电视剧的锦上添花图,BJ40本身的魅力也势不可挡怒惟,下面我们就走近这款“北京青年”痢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剂娥。   外观/内饰灌井花:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试善,或许有人会问那为什么还要进行测试纬。其实答案很简单门,之前测试的BJ40是一款试装车搁乌签,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涧摔,包括电视剧中车辆也是如此贸漓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妹鹅膝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升新。虽然我没有见过之前的试装车冀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巴己,甚至有些地方与牧马人不相上下陌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卵颇困,这里就不再做过多赘述杏碑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰持,你会发现并没什么科技感羡靖石,简单的线条凸督、硬派越野车特有的见棱见角的气质响呐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驼川。另外忻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涪俱室。硬质塑料质地的中控面板很厚实杠髓伯,比起舒服的软性塑料手感稍差默,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僚堑鸥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萎杉公,同理使用织布座椅也是一样吧,无论您是刚刚涉过水室米,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酗抄,都不用担心啤浩贾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸵卷呈,不需要华丽的外表去装饰戌誊敝。虽然BJ40有着很浓重的模仿凌劝矛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剩涉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上令裴,那只能说这个人并不了解硬派越野车统恕劲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谋嫉痛,让人想到真正的场地里去撒点野腹艾夯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒜琉?惊险的高速穿插蘑、精彩的甩尾掉头萄、惊艳的侧向双轮行进癸鸡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苯疚鄙。时过境迁枷,萨博虽已退出中国市惩艿佟,但把经典的两款车型(即9-3扔、9-5)的技术留在了中国侠结,在北汽成功收购萨博技术后线,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生教厘瓮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荚排,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挛坊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酗瀑次,主打性价比与实用性叔酗会。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弦,只是在某些方面使用了相关技术而已负撩。   从外形设计上就不难看出零吧肉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巍瘸唾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰献承罢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70糙宝,同时车身上所使用的犀利线条蓖,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戳,车身各项参数都小于萨博9-3佬,所以直接套用的说辞显然并不成立髓骋努。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出米殊,打造一款可以继承优秀基因矮篱莽,并适合普通家庭用户的车型视帮捎,成为了设计团队主攻课程莲算狸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赶漏观,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降构经,但紧凑的造型与简练的线条哥镶林,使其观感的持久性更好任氰桐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玖荷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厢逼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坚,价格能接受烹囤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型权辑。而现在也有很多车型供大家选择殴伐汞,包括大众途安躬栏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择了。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现白陵颇,它还有一个进口车的身份睦偷。接下来热罐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堤。   外观黄据:起亚最新家族设计歇薪,略显可爱超,大部分能接受遁导。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旱敖里,同时又有一种独特的卡通味道权溶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饰突订,没有配备氙气大灯唇菇,但全系均带有LED日间行车灯丁、透镜及大灯高度可调功能工。雾灯部分的设计很有个性弹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莎。   由于车身高度降低獭瘫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苛,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘛斯,流线型设计更加美观冀慕股。全系除顶配的豪华版外崇墙,后视镜都没有集成转向灯功能盘说。另外寇,低配车型的轮毂也比较简洁苯,轮胎规格为205/55 R16垒毁胶。   新佳乐车尾的设计十分简洁撅歪,总体看上去比较圆润父。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞋谷,凸起的轮廓首尾呼应撬荒朝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巫县,车顶带有行李架薄酒,具备一定的实用性瓷缴骑。新佳乐全系标配倒车雷达功能荚龄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堤骚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源篮粉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题普。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯物反。而提到雷克萨斯衡昧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样栖缄赶,立刻联想到了舒适理、安静等一系列形容词拜。   作为雷克萨斯主力车型害羡涕,ES系列占据其在华销量近半壁江山咐狗,舒适霞苏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芭贤疤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h深苇首,更是有充足的理由享受这些评语息荆让。但更重要的是祷沥,在环境日益恶化钙、石油资源日益紧张瓮、油价越来越高的今天翠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羚颧。   外观部分勿俩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泡缝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)限。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咆挥酪,和前代相比进化明显爽蜂瑰。初次亮相时掀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期毖径揩。与丰田一样牵赎荷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犀,目前已被广大消费者接受坟篡淀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题圈梨逞。   外部配置上浦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能餐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娩,与中网造型配合不错侈妹驴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霖,轴距2820mm旅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沮惧祟,ES没有针对中国市场刻意加长据侗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台签息事,轴距比老款增加了45mm哀弧凳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计读赫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型书斯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凑幂。当然钡辣变,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标残级伞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勺梨。另外铅蜕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赊宠帝,更加低调陀缕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距句。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饱、忘记沉默寡言的正装车主碗据惶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妨苟、忘记... ...算了铜布豹,需要忘记的东西太多驼拴,你只需要记得一点冷寿恭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伺堪颁。   奥迪的低调踩贡喝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肩丢惦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝金,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荤连阶。依托自奥迪A7的造型设计炒,RS7依然拥有优雅的造型黑性,仅仅在一些细微的地方隧,RS7做了运动化改进喀寞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅榔吻、以及哑光附件灿侈浦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板径屋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子穿。   如果客户需要褂炽托,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碉,其轮胎规格达到275/30 R21都屑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烫。排气管依旧体现出奥迪的低调哀隧粕,外部看是两个椭圆形排气管溪屉,而其实际是双出四排气烁,因为单侧双排气有节流阀玲,用于改变排气通道滔事袒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谰容浑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迸超陀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线霉嫌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔技伪奠。车钥匙厂底响、平底三辐真皮方向盘簧斡、运动前座椅聚淑露、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘟了操。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兰古显,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鼻僻,还提供发动机增压压力彪喊旧、机油温度显示和圈速计时器等数据紊庆曹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舱,并提供其它3种材料作为选装咀守。车顶内衬标配黑色织布很凤沃,可选配黑色Alcantara面料渐戚尖。搁脚板轰、刹车踏板秋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眷梗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆免删。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蠕悲、一体式头枕的运动座椅急,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饭勒柒,并提供钻石绗缝达使。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料韦申。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闪莽腑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情那示,就像微博上说的胎,一次刻骨铭心的爱情皮骚,一次说走就走的旅行什么的县。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求千请,但在现实中徽,你不能永远一副放纵不羁的样子教床耽,特别是在资金有限的情况下隆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的校。此时你就需要一辆价格便宜圭哭芭、实用可靠的多功能车型力,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冠填碑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型板垮密,分别是景逸X3和景逸X5喝监,形成高低搭配产品布局誓物。景逸X3属于入门车型敬嫡汝,共有三个配置蔼皮,指导价从6.99万到7.79万元萄舱洁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杜踏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柔貉氖。这款车的前脸采用了新的风格样式态讹,线条比较硬朗咆,造型简洁流畅聘辨陕,同时又很饱满贬,没有过分追求标新立异的夸张风格架,显得更加沉稳武枢忱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岸亲堪,给整辆车增添了活力俺靶畅。   除了前脸之外黄揪赏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琼盒,让人略感失望分,好在整体风格还算融洽售虐,不会给人前后脱节的感觉火。   景逸X3的长宽高分别为4382mm褂寄粪、1835mm和1705mm顿售福,轴距为2685mm厂,在这个价位上算是较为突出的水平了峨擞,保证了足够的车内空间肥。" "  在固有的印象当中透韧探,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揪渴乐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价效祥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲バ埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晦,作为日系三大高端品牌中的一名谁涵箩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罢檬稻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虏痰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L价似。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弄味坷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哺,取而代之的则是一种日系的柔美风格车,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巴许,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俄涤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茬夸稠,并且这种特点让别的对手无法模仿泵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碾苟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缆掠弟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度登。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞭泵纹,看起来非常具有独特的风格姥规诲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豪,不过看起来还是比较有神的梁奇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倒啤盼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鳞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枷沮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牛夹诉,这款车有这么长么僳擞躲?实际上后门的长度远大于前门拼,不过整体造型并未收到过多的干扰磋才,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皇现珐,因为C柱的造型更加接近尾部蒂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俩,腰线的设计在在尾部提到了最高匣喊蛙,并且从前大灯连接到了尾灯部分拌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堕能,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响负葡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撅割酗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计般。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布介迟,到今年4月20日其正式接受预定峦,不到一年的时间隧画算,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撑哨。在新能源车量产里颈唐、市售的速度垄理丰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颊诗放,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辈绊感,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过布铆颧。当然苟,汽车之家评测新车的速度也不慢瓣比,今天姓捅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勒虚肚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渭,其中橙色的为增程式混合动力版车型脯,白色的为纯电动版车型熟亲段,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型官缓。   ●外观测杜痪:造型前卫存攻慧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菩,我见到量产市售车之后替仟,其外观真难以与概念车作区分邪。宝马i3前脸造型饱满圆润喝位,双肾进气格栅则是家族式特征的体现木纫。不过睛扑阑,“进气格栅”四个字需要打引号了霸午丛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能箍逗妮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾八。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弘田布,让整车看着很有质感且与众不同桐嚎舰。当然棠蔫釜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渤显,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凭脊啦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磋,但它的车身侧面看着一点都不显小诺戊。在我看来原因有三锰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潮疲岸,给人感觉比较敦实创添绅。特别是车高数据都孩,它比X1还多出了23mm躺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蒂拒光,达到了20英寸付港,但胎宽却很窄衬柒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20硅凯点,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浅拱。有关这款轮胎谰昏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店行懈,基本都表示由于规格太特殊窟故,没有现货也没有报价艾卤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质千愁兴,很独特雇巧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应号纪康。尾灯采用得是隐藏式设计焚末砷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分承,用于显示示宽灯衰惶瞳、刹车灯以及转向灯等坷破,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诗锌,所有光源均为LED钱吠魔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寡耽险,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拔,欧洲市场上柴油车盛行已久嗽呻理,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朝戈咐。不过近来廊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求劳,Jeep便是其中之一武,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挨。 ● 外观介绍矾脊:与汽油版无异貉快欣,硬朗依旧持及。   从外观上看裁叙驰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拌汹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗜。新车的外形仍然显示出硬朗绣喜、时尚的风格胚酒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诡潞,提升了时尚感拈赫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蒋讽,在同级别车型中“个头”并不算大帽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唾灿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°犯帝堂。   在外观配置上文,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箍感、雨量感应雨刷阀萍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置想滇酣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的偶舒协。轮胎配置方面喉绘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冕滥混,轮胎规格为265/60 R18霖泪假,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎联靖,规格也变为了245/65 R18捆第朗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抗小梗,我们会谈论什么嘛骚狄?是大老粗一样的外观九豁,还是“马路杀手”一样的形象撼斯斑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伐,笔者也不例外匹。6月5日下午坝诬饲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窜饱魂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象察考,原来大块头也有过人的大智慧挽孙眠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泊、FM两大系列朔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乔退胎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捶簇吠,中国区总裁陆博天到场助阵茄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侮肩粟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车混。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逢品,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糕强康,最大的意义还在于为企业产生利润拿兴。因此技可,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韭低,并体现在生产效率济涛孰、节油效率帛、完好率疵俱、安全霓罢驮、安备矗和驾驶员体验六大方面守。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遍滦韧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汐耸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滥秘,而大众凯路威则开创了一种新的格局妻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唬淡贪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靡攫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威低拌敛,而那款车型是针对高端商务市场的车型绢,虽然其内部可以进行简单的商务会议壕笑陌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞬题外,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案斤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脖矢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格看促须,大尺寸的大众标志可以说非常显眼割连,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陇,只是以简单的卤素大灯出现妻撇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯葡崔靡,只能说稍显遗憾田。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捶,并且其敏感程度非常高敞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汕辛铺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焦刃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绘鸿拳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岗很临。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起班读,在尾部造型上也同样是方方正正凯沏,给人以刻板的印象宏廓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰壤衡,看来稍显朴实无华剧拐性,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前累。尾窗的面积超大渤侧,并且配备了后雨刷隧叔,可以说在安全细节上做的不错捷蒲嫩。尾灯的造型也毫无新意菠韧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心词稹,尾灯内部的结构也比较简单贯挽,并未采用LED也是针对不同定位的选择挂竞多,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嚼,尾部配有四颗倒车雷达探头划喜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纷坟许。作为一款商务用车恒邓编,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方举碉,而旁边就是凯路威的备胎所在地跑,这样的设计使内部空间得以最大化利用既。   相比国外的凯路威车型捐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纯闲籍,造型上采用了多辐式造型氨沟禄,轮胎则采用了邓禄普品牌郸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野圣迫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淑呸创。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哎扰,我更多的会用臃肿两个字来形容它填藤誓。圆润的车身兽侩软,没有棱角的线条叉片颁,大而无神的头灯切路,都让我对它提不起兴趣蓄谁。第一次见到新款昂科雷时额褥,我的这种感官得到了改变洁拾咐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炼蒙苔。新款更加俊朗停坝,就像是一个胖子起,经过健身当哭,从大腹便便变成了施瓦辛格蔷险。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唬,这种类似于点睛之笔的作用雹橙另,实实在在的发生在新款昂科雷上面镶上。之前的头灯让我没有胃口挠亢,尽管亲和力不错热譬孟,但太没有性格荡篱闪。连同这个车身丘兔建,都让我觉得臃肿无比途铜,简直就是个满脸流油的胖子械。新款更换了更有张力的大灯成呢撵,进气格栅也变得更具进攻性凉雇。这样的风格膛,我想才是大家喜欢的蜗纷磋。   侧面造型的改变不大零钡疗,侧窗面积所占的比重依旧很屑Ω斓亍,这和新君越刮、GL8都很像糯吮耿。给人一种重心很低的敦实感楞稳限。但对于车内的乘客来说啦泼凶,这不是个好消息距茸,过小的车窗影响了向外看的视野绦系虐。造成了不必要的压抑感力旦。或许对于选择别克车型的人们来说毙覆播,这一点必须无奈的接受了票庇。   车尾的变化不及车头评,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浦贿,或许我会更喜欢它认奋薯。但事与愿违踏氯,尾部的改变仅仅局限在排气管上团搅篇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郴。这多多少少会有助于提升质感跋滔搁。也改良着尾部太过圆润的整体气质涩耸。可以说晴闯,这次外观的改变辖狠妊,在这些细节上还是很成功的难。相当于一次瘦身和塑性就郎侮,让它的线条和筋骨更加分明炽计。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间请宦衰,纳智捷 新大7 SUV正式上市衬岔逞,官方指导价格为22.68-27.48万元膏。一直以配置见长的纳智捷品牌郝蓝贺,在小改款车型上又下了一番功夫硼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次愤号。在体验的这几天时间里诵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”啃抨欣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价身僧社。也有好奇的邻居询问这款车的售价毋惟,当得知价格只有不到30万元时孟的琴,邻居更是深感惊讶韧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娟毕?本文就为您带来答案瓮械褐。   作为一款SUV投校降,“大7”这个名字一点都不为过粳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嚏磊共,2910mm的轴距更是傲视群车杯拌底,也难怪引得路人频频回头拎。不只是尺寸梆合,本次试驾的新大7四驱旗舰版涂刊,整备质量达到了1950kg厘帘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坝。   作为改款车型笨软,新大7的外型经过了一番修改劳,主要体现在前脸和尾灯上固。大灯造型有所变化材,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内佬,而经过修饰的雾灯理祟殴、转向灯和前雷达撩羔逞,给人以霸气外露的感觉桂疏缸。整体上任你备,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒂腹丘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晾,比较实用谋赐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陡脱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坏凸。从奥迪A8的换代梆、全新奔驰S级的上市患仑芥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秒上冒。这三家老牌厂商动作频频嫉掀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凄叛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脐。而随着混合动力时代的来临逼鲍故,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绢姓犀,可以说从那时起怯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呐恒孤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捆谢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期册,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菊恍攀,以期对它能有深入了解充贬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内街。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芜线儒。相比之下吃群帛,雷克萨斯LS在此方面并无优势茬弗私,长度末攻、宽度和轴距均落后于对手傲骂钵。   即便不看车尾的标识溅览,仅从前脸上幽兰色的车标簿退,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赏寡。而身挂HYBRID标识则意味着倍,除了树立当家旗舰车型的形象外慧跨税,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神派枯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盟,只是在一些小细节方面令人有些不满耻季。如果用最严格的标准来衡量痛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间复。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹿叉墓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勉勉搂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手风埂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卧颓刃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卉,这种车型的优势就在于廉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谅剿,还拥有了超大的车内空间翻偷,优势显而易见贫,而今天我们来到了美丽的太湖赣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞪淋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心朔,也让更多心意欧力威的人有更多选择溉柒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颂等:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的申前伶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5火吻,不过从售价以及车身尺寸方面来看匡诽嘿,欧力威确实占据一定优势极。   外观上欧力威厢型车身造型耙,并没有阻碍它时尚的视觉感誓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车偿收撅,时尚并且使用菇莽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垒醒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鲍椒。   非对称化的中控台设计垦法善,与1.4L手动版没有什么变化唱崇恨,首先造型上足够年轻协调矾钳频,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点边糯寂。欧力威自动挡车型搐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型本藉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岸武户,操作多媒体更加方便尽喘富。中规中矩的仪表样式没有什么改变孔动,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绩慷会。   本文导航" "  有突破有挑战箱斧秒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候彤,就会有这样的感受敢携。它太挑战人们的传统审美了帕磊,怎么样也无法用大气麻漆、简洁播、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摄缅缅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囤钝。自由光承载着延续切诺基的重任当弓,就在这样的争议声中款款走来敛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统断,挑战着经典松钨斤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新多穿,在做颠覆传统这件事凳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念比。就拿前脸来说耐淮饺,好看不好看绝不是我个人说的算的梯仙桥,每个人眼里都有一个不同的看法捎渴。或许慢慢大家就接受了缅收。   作为一款中级SUV哇,车身尺寸上中规中矩澎骨,作为切诺基车型的延续是镐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现槽膏旁,但也能看到不少突破之处亩辟捆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重愤炼惶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃覆俱。   本文导航" "  从1985年开始稳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斤层脸,1991年出现在5系车型上淬柬,1999年开始陆续出现在X系列车型上扁骨。直到现在鬼洛葡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术分四绊。2014年5月22日是,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辞顿废、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盖朝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猜桑寂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揽瓷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翱胸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款示幻,新BMW 328i xDrive潞朝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辩浅邻。   第六代BMW 3系延续了这一传统混,将融合了电子气门控制扭书汀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虚碌母、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搁箩瞄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本眉露。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牡偶,要了解这个问题前坤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澳刷。齿轮传动式分动箱父,连接前轴的方式改为了齿轮传动邵,其他地方大同小异汹等。对于宝马X系大部分车型来说可,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能托步岭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配此咯究,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轨案。由于前后轴均采用开放式差速器鲜坚,遇到交叉轴情况时吝想薪,也只能依靠电子制动来辅助泵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱常。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构放,与齿轮结构的分动箱原理相同粮切箍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥就搭新。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贡府参。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拓栓。至于控制多片离合器的方式眷切池,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晚当。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勤善,所以常被用于装配在更强有力的车型上虱殊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器密,以对扭矩分配进行不间断地调节帝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蚕熔鼻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嗜郎,默认状态下前后扭矩分配为40岸四:60等胖缴,最大前后扭矩分配理论上比例为0毫:100到100池参:0之间监湾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞭跺搓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑良缄窝。扭矩分配可以在0.1秒内完成抱。   行驶过程中拒帘捶,如果系统发现车辆可能转向不足湍倡拱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苗,就会减少分配给前桥的扭矩诺,将几乎所有动力都输送至后桥歇刀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息健,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呜膘璃。一旦出现车轮打滑咳涣湃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鳖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力错搂奢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制釜狄。这就意味着鲤吼,无论路面如何突然变化告蠢褂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芬,即使是在部分结冰的道路上扯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窝虾,其中S2属于一款5座小型SUV酞琳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酣腻匡,很多品牌都开始研发小型SUV察。而S3则定位于一款紧凑级SUV零喝,并且采用了7座设计凡献弯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茸,接下来就给大家一个解答徘驼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型澳,这一平台就是北汽威旺M20的平台碑铆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计式。但是两款车的轴距却不相同确藤盆,S2轴距为2560mm崩,属于一款标准小型5座SUV捻。而S3轴距为2685mm箱茅撇,接近于一款紧凑级SUV全,所以为了能吸引更多的消费者喂煌理,采用了2+3+2的7座布局蓖玖钒,主打一般家庭用车嚎苦妻,实用性优先全可。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV婆,主要还是面向有活力的年轻人洪禽都,外观设计更多偏向于动感的元素居多趴。大灯组的样式也不俗套离,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低替猛涣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的艰糯棱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盯鸥捕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掇醇煤,在车身尺寸上还是比较占优势的跨。另外2560mm的轴距表现也不错逝,至于它的乘坐空间表现如何牢寝高,在后文我们会有体验孩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计飞卿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升室北,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漓菊,车门不能完全打开的话湿,一些比较大的物品拿取会不太方便未阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乘赡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谎,并分别匹配3款变速箱奇拓。此前勘倡娜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痹赁。而今天我要试驾1.4T车型赦,虽是短暂场地试驾滦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涝丝册,特别是动力上提升明显眠皖劫。 ● 外观/内饰始邪缄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屉疙浇,也做了到店体验的文章申,1.4T车型在外观彤报烈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大韧,本文不重复介绍鼻醛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验渡暑干,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脊嗡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烽抚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斯播蒲,具有很高的品牌辨识度扑。同时在一些细节方面的改进羞撕,比如重新设计的头灯兴别、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等病怯搁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脓识。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灵,采用了全新的发动机肖居杜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汐寇锯,属于大众的EA211系列迷酮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弥逢倡,最大功率150马力/5000rpm触乏刀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奋,而相比原来的EA111系列有了明显进步粕冉,首先是恢复了正时皮带咳坦,降低发动机内部的功率消耗龋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狗捅冉,而喷射压力也提升到了200bar棱霖烹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能糠吝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哼扯,前者顶部是“SKODA”的品牌名缺蹭帮,而后者则是印了“DSG”的字样惮犯。   底盘悬架方面恍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猴柏潮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焊磨。制动系统为四轮碟刹结构攀,采用前通风盘式后盘式配置翘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节距,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目花獭榔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目模。由于是场地试驾隧霓钒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徊瓮辈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酿叮,能更好地了解车辆性能帘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碉好末,只能在日后的试驾中再介绍誓嗽那。   动力方面钙说婪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漆杯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篱,1.4T车型的起步和加速更为迅速诡痢,而且涡轮的介入时机较早犬苔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉飞,动力的输出保持平稳可控的特性猩膘。   使用D挡时茸钱,以1/2油门深度驾驶帘杀拈,变速箱升挡较为积极纤锣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纹,而且换挡的冲击较型俪ッ恪,不会影响乘客的乘坐感受墓岸。而以深踩油门的方式驾驶习耗巫,变速箱会到4000rpm左右才换挡弄壤,加速感受更为明显汰饥接。   换上S挡轰效将,油门响应灵敏了许多女歉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感响,在弯道多直道少的场地赛道里缮,需要频繁提速的时候嫉,显得更为得心应手饥。   全新明锐采用电动助力转向系统泉卧庆,方向盘低速时转向较为轻松京脓莎,而高速时明显更为沉稳洪,转向需要更大的力度杏射皇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勺矮。   底盘悬架方面胳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搭,在弯道中对车身的支撑性比较到位蠕堆,方向盘的有着精准的指向性粪豌式,转向迅速而稳健拌。1.4T车型全部带有ESP系统狼迸涧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牧,ESP介入的时间恰到好处栋耸贡,总能及时将车辆修正到正确轨迹都,而这套系统并不能完全关闭荷捌,属于比较重视安全性的设计戒琳祥。   在模拟颠簸路况的体验环节惺仁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卡乏,然而后悬架毕竟是非独立悬架炯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辑观,仍会对另一侧有所影响架,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛾酱。我们在之前测试文章中也有体验视频井,请点击查看潭锣蛊。   更多精彩视频揪绍饥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吝割:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揩锯,在D挡模式下表现中规中矩尼犁哩,切换到S挡后油门响应灵敏此,变速箱的换挡节奏更为激进景,加速感提升辆滴渐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皋陶熊。" "  2014年2月26日撼柿碧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爸。其中T5动力总成包含智逸版泪、智雅版瘟、个性运动版共3款敢讽袜,售价为42.39万元至51.99万元绩烯等,T6发动机版本及价格保持不变伍擂。   据了解丢悔缅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搽遍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诺哇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搅慈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奥赎?本文将为您带来答案部。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羌培寝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淳鄙,但动感流畅的造型令人印象深刻姬晤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梅,正如北欧人给大家留下的印象仍。      配置细节上乌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”性,全系标配了ABL自适应氙气大灯领归,以及感应式转向辅助灯光勒攻邯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吻椒沃,给驾驶员提供更佳的视野亥盯。   此外迟疆匣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达南娶,探测距离达到了150米抨宿,足以应付绝大多数日常行驶环境疽婆天。此外拎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捕寇完,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碑川磷。虽然这里看上去有些别扭洼,但安全性才是我们应该关注的瓶宽坛。" "  限量腺、配额同、上市前被订购一空灰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驼祈堕。然而桥胃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柒隧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘测衫密。2013年聪晨,经过M部门调校的M135i披装上阵卸贤规,性能已与1M十分接近鹅茬暗,并且这次冲破了限量的枷锁蛔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孩梯睡。正当人们面对路上的1M投去羡慕珐、嫉妒如、恨时付,宝马为我们带来一款全新产品毋,并且它的能力并不在1M之下赖恃啊,它就是2系的顶级车型——M235i才发撂。 延伸阅读逼司俯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言罗,2系可能显得有些陌生彪蹄,其实早在40多年前试,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掏芦。此外虱,BMW 2002车型在1968年问世矫年娄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处崎晒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型换。至此徽弹,2系的到来并非空穴来潮坦熬精。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22派褪,而这个平台也与代号为F20的1系共享据,简单来说掂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中台跑叫,这与3婚、4系的道理相同诵。在2013年时旅芬莆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验白瞥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗅梯阿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了旗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览餐琅信。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绒芳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窝皆,从代号E82的1M车型罐剁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寝鞋惊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啼羞豹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”聪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搁残,但随着时间的逝去刑藉笨,渐渐也成为了一种习惯赌烘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甭涪谷,更多是出于对内部空间的考虑匠巫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响箩畴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饥散。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碱那碉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能别裂挟。   当然久拭构,即使武装到牙齿饯蓉陀,M235i也不能与1M平起平坐穆檬,M家族的宽体车身呈枫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的豆烂,就像当初1M推出时的口号一样“M拒讳迸,永远从后视镜中藐视对手”据窜檬,而M235i更多还是为了平衡性能禽酥哥、实用性与性价比充,同时也为今后推出M2而留下些余地东。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后两,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拎,针对绅宝D70推出后的社会反响岁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猫赤袜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恃岭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隧憋面,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拍反貌。   D50标,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘿,推出之后的表现往往是人们最期待的度蛊现,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竿库,面对D50的将会是极为严苛的考验绷勒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境微嗅,而成功了女辆许,也将有可能成为流芳百世的一代名车赌。7.48-11.98万元的厂商指导价郡撑送,可以说为这场战役的打响魔斤颊,开了个好头袭跑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鼎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哨朽曹。此次担任D50设计工作的单钦歌,正是培养出诸多设计人才的博通公司疗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氯垮,同时又能够给人们耳目一新的感觉朽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题急。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拦识:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异请农,但是当你接触过D50这款车后范敝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素库辽睦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匣芯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的担澜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拭嫁,但是当你将这些元素组合在一起时椭节奈,却有会很快打消之前的念头攻隘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碾蔷凄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乖。运动气息浓郁的设计手法闯蒋,会让你把D50和运动结合在一起松贡,无论它实际的性能表现怎样谴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陇坡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镐悉瞎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迷堤,面对不断推陈出新的竞争对手女辞舅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奢钉。好在随着2014款车型的上市良迹惜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂据举想,而这支强心剂的主要成分也很简单贡,一台1.5L涡轮增压发动机目恋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拳,针对配置方面也进行了一定的调整秋厦,其中自动大灯坎、超速报警以及四门车窗野祭控升降等功能均成为标配喀蚊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者康枯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寺敞。因为从早年搭载的速锐拘,再到大红大紫的秦检掳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叫且防,它所提供的动力都不曾有变补茹。传动系统方面缕就澈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棱密,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娟摊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绷。在城市中经常用到的中低转速区间内痉略,发动机的动力输出比较积极痴毙,并且通过涡轮的帮助沉挝诽,动力在1500rpm之后便有明显提升逻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陇,完全能够满足日常驾驶悼夕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低删,适合城市驾驶行。挡位之间的行程适中纫,但手感略显生涩棺牢勾。当然这也是这一级别手动挡车型的通才章⒔ ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酚系,而非车去适应你疯锯呈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定下。四辐方向盘尺寸偏大牵,回馈力度比较匀称鲁蜗裁,因此驾驶这台大块头还算是轻松抒拧懈,只不过方向盘的虚位过多赴锈,转向时不得不做出更大的动作构赫。   前麦弗逊衡捞刮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斜默纫,并且由于悬架行程较长忙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斯。当然这样的调校也有它的好处雄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臂攀虐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饯,SUV车型是一种非巢渫缀耗油的车型砂扇纪,毕竟以自身庞大的身形来说阔股龋,自身重量就已经非常大了仇哥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窗,这也导致SUV车型的油耗居高不下篮纫梆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肝棋颈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刻贸碎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚统慕,在众多的SUV车型中克慷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓦华撇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奔,这种设计可以说非常的扎眼堪及,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳结丹墨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯东,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售郝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晒圈。在RX车型上长灿魄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杜断,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盖,从RX整体风格来看撵红秀,还是更多的体现了柔性设计的特点慧吼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜡哇井,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型餐,如果不看下半身派徽,很有可能误解为一款轿跑车型啸骇蚊。不过这也让人们的视觉一亮舞栖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的感。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仍瀑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亭薯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同爱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的行宛咕,没有过多的硬线条介入剩眉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的岔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点禽忱伟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酵轿锯,RX明显体现出有些不足渤晶,不过这本身就并非是RX的炒作方向帮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钞,内心想要一件东西衬寿腻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伞傲,否则你就无法拥有心中挚爱桥紊。你想要一部手机锋诚拖,但偏偏要你保证最低消费溉湾伞。这种心情着实不爽壁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衰,这两样东西都是你想要的疽户,售价三十五万不到担封戊,撇去不相干的配置文,给你你想要的竞浪腾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狄,是不是有点定高了斧嗣?可细细一想冕蒜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机础,并且还带有四驱系统踢常。如果单单从这两个要素考虑倍,同档次的车型里忌违,都破了四十万大关了鼓猴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘫,目的就是要拉低门槛会掠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔑巧皋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葱逝。但运动元素表现的很细微拘,基本上都是细节点缀化,和其它配置的A4L差别不大晦。虽然是一款40TFSI的低配车型疗,但从外观上很难发现区别南。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件反犬,算得上是全车比较明显的运动彰显了祈霖。尾灯内部依旧采用LED发光元件铝谭,总体来说汞,亮点不多弓盲,朴实大方伴删。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疽己豆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胃辨示,除产品名称外架顶,其与JX35并没有什么区别漠枯困,还是那个豪华运动的大家伙柬登警。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舶蛇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能其咐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助促,灯角黄色的反光片是标准美规设计齐,但无论哪种规格然喊,对行车安全方面都是提升粗期恭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谰首漂,前置摄像头悄然隐藏其中失签。侧面看上去QX60依旧大气稳重剖哼讥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钢溶钒。另外漏细,底盘上有些部件会低于车身躬计爸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掣庐,活泼的细节设计使其更有灵性蒜凰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狙,也起到了一定的隔热作用促。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现的,静音效果良好老使。   车尾并没有过多花哨的设计讳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拒。尾灯采用部分LED光源弟簿我,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滴馁,总体来说比较耐看然嫡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痉豁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸵膛拉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起朝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雹糜设。上市前寐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藕,不少人不相信它的价值哆付,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后航佃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待塘吠吓,这自由光到底是什么情况眯略?经过整整一周的深度试驾后角,我有些新发现可以分享给大家泊瞥按。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厘孟贝,我的思绪一下回到了2005年左右判,那时候自主品牌鲜有SUV产品雄官冒,奇瑞率先迈出了一步伐,推出瑞虎稗,并领风骚多年棋妨。当时奇瑞称之为NCV匿,也就是集合轿车以及越野车茹坑特,有着越野车的外观和坐姿屉,并兼顾轿车的舒适性确俊,其实就是我们现在说的城市SUV垃。   这样的优势持续了很长时间碾辩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展室凳衫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屋哀苹,瑞虎的势头逐渐放缓莆,也就不再抢眼了艇臣。奇瑞随之调整策略倦材罚,在去年推出瑞虎5这一新车型拾,与其他自主品牌新对手进行竞争小棺。与此同时订淑,时隔半年的今天窜,老瑞虎被重新包装升级蹈,命名为瑞虎3再次进入市炒谭伞,与瑞虎5形成高低搭配谷华,重新获得了新的竞争力顿。   外观剿倦柬:   正如前面所说擅妇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业负,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琶鹅德,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亩觅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸臀劣卵,棱角更为突出烹趁心、线条也显得更利索蓝椿。侧面增加了镀铬防擦条泻犀轮,而车尾的变化并不是很大湃炕纫,集中在尾灯和一些线条的修饰上袒,就造型而言瑞虎3更年轻了蒜。从车身数据来看喊塘价,瑞虎3相比对手并不占优优势椒释借,但是得益于外观的设计母诵丝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幻跋。" "  在经历了数年市场洗礼过后祥,瑞虎车型迎来了新一次换装入,代号命名也列入到了家族统一的序列中北什攫,对于车型的区分更加简明圭。除此之外骑菊商,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抒穷,以及更为充裕的乘坐空间茸墟,以提升自身的竞争力哩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肃论,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抒缅肯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连水藉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拒瘸途,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车跺。   此次改款主要集中于外观方面水拔,通过新老款前脸的比较侩戏蚂,我们共计找出了8处变化碑,分别为前:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组廓拔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩乒;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大譬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鲤病频,但在车身尺寸上有所调整蹭,其中长度方面增加了30mm辱裸,宽度与高度减屑蚜,而轴距维持不变矾丸洼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35班,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中完岛。   车身轮廓并没有大费周章的变化棉,更多的是在细节上体现新意匪谓肃。侧车身防擦条进行下移覆佳味,并在前后车门中增加了镀铬饰条富假绷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中关,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装珐李,更趋于向装饰性靠拢晚俊斯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抨劫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗控柔琴,若要找出所有差异款,还需要费上一些功夫拳辱,在对比过后变化上依然可以达到8处辖谩。依次为孺碳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庞鲤埔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叹外蔼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处念股醋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仑隧,空调按键的布局更加紧密痰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化罚矗。此外蕊茄狼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耻戌。   按照配置的不同耪斯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窖忍榔,大尺寸液晶屏包含导航陇狮瘁、多媒体画、蓝牙以及系统设定等功能暑,而在操作上也十分直观乔等廊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匠和。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龚、风量海纹、风向等信息填,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肩驶郴,同时旋钮的阻尼与定位适中卸廓恃,手感较好虎渭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫败芦。   方向盘两侧位置集成了音响无脊唇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键多紊,中心区域使用了品牌全新标识店扮,并在造型上稍有改变戮。仪表盘则没有任何变化浮新,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同避趴酸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值橡骋仑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痪淮,但调节方式为手动迸廉,前排座椅具备加热功能家,按键位于点火开关周边区域耐妈,位置的选择上不够人性化搭,副驾乘客很难进行单独操作纯接漠。   在前文的数据表格当中辞枚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顿,头部距离车顶约有4指空间圈痕,直接移至后排乘坐闹秸,头部空间同样保持在4指砷,腿部则为2指余量齐钠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下店蔽,首先需拉动靠背边缘的拉手烧吭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诺需赦,要想恢复到之前的乘坐模式土泊脾,还需先拉动开关泵,同时扶 起靠背屁枚,在操作方式上显得不够便利搪。后排座椅支持4/6拆分放倒抹宪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糕盼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竟钎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糕彼卡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捻簧反,含有DVVT技术删钉蜜,相比早前奇瑞的1.6L引擎凸级,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求充陀膜,在CVT变速箱的帮助下嫉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姬畏嗓。即使在起步之初深踩油门挞弥,加速过程也会显得有些慵懒缴烦,只待转速攀升至2000rpm后雇临签,动力性才有好转络蚀,此时油门的响应能力有了子显著提高氖搅瓜,虽然整个过程称不上动力充沛行现维,但对于城市使用来说算是够了弗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淖蒋搅,涵盖了手动聚糯蛔、雪地和低速3种模式韭,在手动模式下可以模拟7个挡位玲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用店咯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用起,在模拟挡位的帮助下访,转速会与油门的深浅更成正比钨,升档与降挡的操作也会更加从容肥蚀层,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣时üā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内救肚境。   在紧凑级SUV的行列中下鲁淮,瑞虎3的车重算是较轻的一员肆捅,这为引擎减小了不少负担抄幢。助力转向系统的力度适当激玫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峭肯缺。转向的精准性使我出乎意料罚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篱,悬挂整体表现十分扎实钞蒙钒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梳,令试驾者信心倍增从。   如同瑞虎3的定位那样漂较覆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外法,它并不具备越野的能力泼,然而精确的城市定位涉金,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适儒,诚然贩烙,它在这两点上做的很不错麻参腥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挖寂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言享豆,瑞虎3也许是最合适的选择对象泻图。 责任编辑保括秦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年林合,一晃6年时间过去了房湃戏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沟即,但是我们仍然和它有过很多次的接触恭,并且每一次都是充满乐趣的体验匣膘。今天我们又把它请到了这里碴鸽迪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茨穷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奋匣瘸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掠色,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子份幕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矩汾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税夺灿,自然整车价格也就能便宜不少请霓,降低了它的入门门槛吓本。而以我们消费者的角度来看匠固,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墒雷,这也是我们今天把它请到这里的目的米,测试项目很简单谭襄妊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现立,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炒坑棵。   ●日常驾驶动力表现般磺评:低速扭矩充足梯概,高速动力吃紧涤匿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啼寞悸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过色侈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怖船承,但机械结构还是更适合在野地里行走矫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碾,外形设计端礁糙、车身尺寸熄勾鹤、参数配置全都没变谈查,只是换了一台发动机糜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柒,双手需要时刻度掌握住方向盘惕即石,总之开着它你不会觉得太轻松文羞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了井,大家也都心知肚明龟钡韶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晾,参数虽然降低了咀顿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些急傻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廉侍,并且只要车速不超过60km/h退,提速还算是挺从容宽骏吉,也有一些推背感签局琅,感觉并不比3.6L车型差多少崇臀揣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惟需丛,脚下的油门响应明显迟缓了不少灸燎蓖,如果你心急的话漠稍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧复,否则踏踏实实的在路上巡航痊蹋。   ●油耗测试健:正常表现携,不惊不喜体。   发动机排量小了季闷补,除了动力影响之外鸽描窟,油耗也是一个值得关注的指标橇付,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里车竣汤,拥堵路况大概在30%左右肋才,畅通路况大概在40%左右剔拣,另外30%为综合市区路况吓冒双,全程平均时速为31km/h显靠,最终计算出平均油耗为12升/百公里睛皆睛,算是正常水平褥酥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肚洁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了年鲤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何描炯虎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高密,很高菲肺棘,或许我接触的都是高配车型伶堵算,包括纳智捷大7箱量敦、CEO等车型柯的橡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缝哨。今天甘身妙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胖暴块,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢党颗?下面乱戊垫,我们就来看看详细的体验报告欺拖。 可以看到剁舵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高轨,这在于其他车型包括纳智捷大7功洁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浦。这次试驾的优6 SUV也不例外顽衫门,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稠变兑,为了突出这款跨界SUV车型的定位泪捶,外观设计上更年轻有活力东,对于年轻人应该有很大的吸引力嚏记侍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悔靶荒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm畏戏琳,轴距为2720mm骚肛,可以看出这是一款跨界风格的SUV奔相。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邵替颇,最大的优势是轴距要长出20-100mm绘靛旦,具备不错的乘坐空间搭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔚伙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎监隧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庙豁同,尺寸都是215/55 R17叹欢。可以看出在轮胎的型号上谰狄,国内销售的车型都有一定的缩水撅坍,当然为了控制成本悔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现天刚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啤泄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美问秽脊,两侧的LED刹车灯十分扎眼牡,不过从布局上看稍稍有些凌乱辨毫负。" "李老板的慷慨犯归触,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澳蘑时,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缄弥。下面回到主题凑川,从之前收集的网友问题看心定毋,大家最关心的有两件事儿潦,一个是特斯拉的性能急湾恫,另一个是特斯拉电池的续航能力湾颊鞠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绢。简单剧透一下廖闻,性能方面特斯拉相当给力剐楞桥,续航能力方面我个人觉得还是不太行究。 注诞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炊哇,文章中提及的“特斯拉”份、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘲韶官。 数据解读龄疟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩士峦,所以今天我们就先从数据说起陛临。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歼失幕,而我们的实测数据为4.7s钒竟竞,比官方公布的成绩略慢塑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫉揭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耻隋。由于采用电动机驱动慕平,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车便狸抚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态新,直到完成整个加速鬼砷纽。电子系统和动力系统的完美配合红,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氖损,这是大多数的同级别车型都很难做到的季。 0-400m加速尾速赫订:170.124km/h 加速时间抨:13.63s 由于采用了9.73谁测:1的固定齿比变速箱试维,所以特斯拉并不存在所谓的换挡让麻乳,在加速曲线图中碾全,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娃橇,车速和电机转速完全是等比例上升短阂妮。这里说句题外话盾,官方公布的电机极限转速为16500rpm豆,最高车速为209km/h射肖瓤,通过以上三个数字睬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寺讽痢,有闲工夫的朋友可以试着算一算耐渐。 0-180km/h加速贬拐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绵殿扣,峰值甚至达到0.7G被缄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怪腻冗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞪,当车速超过150km/h后怯盆儒,车辆的加速度下滑比较明显邵士。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现系,工作人员解释说为了保护电池监操,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抬。再多说一句歉,这个速度日常用肯定够了烙磊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h库,但如果是赛道绕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道楞北,有大直道的长赛道共,它应该会比较吃亏吵健擦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膝,常会被贴上大排量嘎盯、暴力机器咎侨、拉风外形和肌肉车等标签金。这些词虽然简单段等,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型廷儒。近日苫逆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)残,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拭泻奥:科尔维特C7)缚里碳,肌肉感十足的外形操褂,手动拆卸的硬顶比,再加上6.2升自然吸气发动机等镭耸,都是它的大卖点教豪峡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赴酱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袄,外形变得更具攻击性吐休。不同于以往车型磋浓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杭羞,只有头顶裸露在外搭,非常特别嗓黎。重新设计的6.2升自然吸气发动机怠空,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余穆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肚描怯,最大功率640马力济钡,峰值扭矩814N·m)阿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堑滔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厢散惜:5.3万美元)发唾麻,几乎没有性价比可言闹税蛔,但相信越是稀有的东西失嘛娄,越有人喜欢苯丛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咳购: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醚瑟:400-023-5599 地址涉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑维结掣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扰。而这款车本网也进行过多次报道与评测范,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倍,比如——空间与电磁安全性甲道。   有朋友担心复邻肋,混动车型的使用空间会不会很小巴ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置淬,还有散热系统假截相,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丛。   作为一个“热心肠”辣笛,笔者决定帮一位同事搬家酣苏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铜醋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱掸请泛、两个大型行李箱穆亨价、三个双肩背包曙,两个电脑包塘浦献,一个猫窝连颊、一个全新的大睡枕搬走歧墟墙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客净袒。好吧盼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大返犯我,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帅份,从图上我们看出娇胸,在放入体积规整的水族箱水缸后恭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间良,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚼耍纹,并留有一定的间隙量花竞女。   而后排在放入水族箱地柜后陪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钠构不。得益于巨大的后排腿部空间水耗促,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伐铰建。而后郴蠕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线来抨。当然善劝,前排的空位是为乘客准备的吓剔。(为维护试驾车整洁嘎架汀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施色。)   我是一个希望低调的企业主库褂举,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间受,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扫蒜,后排音响控制狠诵供,前排座椅调节按键哪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辣盾、空间关、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匪随,大电流产生的磁场对人的健康有影响苔。英国专家认为码具:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉响喊,高于该值萄颈劲,儿童将面临患病风险达。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少空。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭妫害诞缓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害未驳毕。   简单来说路,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统群帛骏,如手机瞥,对讲机姓靠乐、信号发射塔等订烧,而低频电磁辐射离我们的生活更近典苍筷,家用电器暮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锤绷希,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剂蝗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台圭维佛,前排座位祥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拍觅,不具有权威法律依据互,但既然是国家允许销售的测量器材嚼汝,其测量结果绝对拥有参考价值烽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薄较,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毙,首先是油耗返,我们在遵守法律规定的情况下欣第钞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车髓,而结果显示缅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”玩愁。   混动车型比普通汽油车重速砰,驾驶感受会很糟吗?   确实釜避烹,混动车型由于需要布局电池互、电动机汹阀、发电机茅难、散热系统及控制系统能仑艰,整车质量肯定会增加匡,但通过驾驶烤免,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甩请,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制社岛芥,使用感受更接近与现代的美系车型卯牌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咸驮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极华渺,而在高速公路上熔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挟科,取而代之的是风声与路噪声踏盖。而操控部分痴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了热,你永远不会感觉到生硬的颠簸牛,一切都是柔和与优雅输蚀纹,当然梧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的峭税。   最后别掳,我们通过以上测试蹬炉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性略、油耗及空间实用性上都出色表现沪孰,而为此你仅需多付出几万元的代价娜剑棘,加上经销商的优惠捻,凯美瑞尊瑞物有所值斤础海,而你现在需要做的鸡阿,就是去店里亲自去试一试洽捆愁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拢。 图/文心莫辉:丁艺   丰田汽车日前宣布行,截止2013年底橇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唐且兴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惭敞。诞生16年来惫轰加,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赦犀、备受600余万车主的信赖和认可九差溶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员槽魔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片楔。 责任编辑侩犯荤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叔墒,MINI凭借其漂亮个性的外观搽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心催。2014年北京车展上逻让,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁遣小(点击进入上市文章)滤插,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泥,同时在配置方面也有一定得提升妊牛袖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涎魄啼,售价区间为20.18-23.68万蚕。虽然只有4款车型可以选择赎戌钙,但从大家的关注度上看墩蠕,很多人对这款车给予了很高的期望摄芭疥。今天猎疤混,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犊档,两款车虽然在级别上不同酷皆,但是在价格上却是非常相近诉泄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钝筐散。下面芦,我们就来对这两款车型做一个对比材陕玫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虱害。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜芨停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葛肺啤。当然射手,作为一个自主品牌岸损,想要和这些合资车型抗争础,就需要在配置上有一些诱人之处饯旦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别擒,从车型尺寸上看绕,H8明显要大于东风本田CR-V溉恒,但是价格却几乎接近帆。如果您的自主品牌不感冒的话队雇,那就不用在纠结了细奠。但是镶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丰嗜规,那么H8的确算是不错的选择短,至少从轴距上就已经很让人动心了镐解。   =============分页符=============   原标题涟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下禾,哈弗H8还是小胜郊,其中H8还带有液晶中控屏涸赫,而CR-V并没有配备中控屏讲相省。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能段。这些东西的确也是非常吸引人的栏渡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抱咸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撼雾,平且还配有ECO节能模式体鸵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的黄匪。H8还配有坡道控制系统酸继垦,但是CR-V并没有配备这个功能席妹。另外分,H8还配有三种运动模式棺,一定程度上提供了多路况的脱困能力鳞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谴菲镁,当然H8属于刚刚上市的车型锋,并没有试驾车让我们来进行测试洁,以后有实车的话溯府斧,我们会进行相关测试舜拾强。   结语锑每凳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琳似烷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赔革聊,某些情况下还要超过很多合资车型畦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下始禄。 责任编辑授:赵春晓" "从1985年开始温白,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叫壬,1991年出现在5系车型上配乒,1999年开始陆续出现在X系列车型上匈磊惰。直到现在锯筋撩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晨勒林。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梢当,提升着宝马车型的操控性和运动性镜垒。让牵引力发挥的更加自如呜,下面乌牢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佃起拾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱临。在车载计算机的控制下隧杯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整房,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配艇,而且动力分配比例范围达0-100%辜杠空,赋予车辆独特的动态表现酪吧。 与传统齿轮机构相比磋,xDrive动力传输响应速度更快添顾缺,分配比率更灵活劣肉,通常搽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酷仿,保持车辆转向精准灵活俄拳,初娃鸵、中段加速更为直接的经典后驱特性湃料桔。而在弯道渤奔、湿滑路面摔哺腹、或紧急变线等极限状态下刺巍痊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浅贡,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘁接。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统法俩,在附着力降低的情况下怜,更加考验着前后轴所分配到的动力奇乘。通过一体式底盘管理系统的侦测叭娶娇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墟,最大化的改善转向不足和转向过度描胎禄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倘化。宝马4系在绕桩和紧急变线中同委,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芬裴洼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准码律,更灵活弊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域遍讼,公路性轮胎打滑严重窗奥罢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扯吩,还是能够胜任一般越野路面胜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刀频:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舵另础,宝马X1一直以其运动性示人酮午,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潘昧。但是不同于一般运动车型不擅长越野程柯隙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能次,能够让车主在假期到户外撒撒欢虱忙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时享,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顶。   在消费者最关注的价格上馅锻熄,我们分别来看两辆车固尽立。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元创搽淘。从售价上我们不难看出祭黔亢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3效门,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3跑托,价格区间跨度较大丝醒。   外观尺寸对比肥华:   首先方绞,从外观上来说回性帕,宝马X1极具动感痪刹。其标志性的双肾格栅已经不必多说斜,远远的就可以知道这是一辆宝马妒拨扔。而那富有动感的线条刚叫,将其外观勾勒化蹭肮,即使是静止在那里羡懦惩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态八慑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纽,感觉比例似乎不那么对称磐冲辫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颇脸,而且作为一款国际范儿的车皖缎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鸥搽喀。虽然宝马X1有修长的车头磊亭,但是驾驶时却并不遮挡视线欧文朵,仍旧能够清晰的观察前方路况看悼匹。   相比之下恫热嘎,奥迪Q3的外观略显沉闷纶片碎,同样的家族式前脸显得十分稳重谜按拔。虽然不像宝马X1一样运动驰,也符合其SUV的定位腺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妇连,这也让奥迪Q3的样子更加传统害。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孟,但是内部空间却优于奥迪Q3青蔽舰,相比来说阜驶,宝马X1具有更大的头部空间唾放,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壕蒂:4477mm 长唇懂凌:4385mm 宽快贫:1798mm 宽吝双:1831mm 高底封副:1577mm 高充:1608mm 轴距洛恃骸:2760mm 轴距酪顿呜:2603mm 最小离地间隙射泊恢:194mm 最小离地间隙娶嗣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锯,宝马X1具有灵活的操控性从烫芦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苫凛吵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恭觅污,作为一款 SAV凹绕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的禾钩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痹粟眠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惨蓬入。   实际驾驶中歼,宝马X1的路感清晰订搜,虽然车身不欣屯鹇怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径房褪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帝鸥,带来更多的便捷首。行驶中购静镀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肠迷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮韧、高精度直喷与电子气门三大核心技术硷悔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果催,在动力输出上达到高低搭配的形式萍。而宝马X1带有的ECO PRO模式工迁耗,可以帮助我们进一步节约油耗谅挽卡,让油耗能大约降低20%小。 两车基本配置参数对比靛蒋卯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前檀怪勘:通风盘/后狠棚:通风盘式 前冀垛侍:通风盘/后朴拆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题波:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV等陡腐,我们不仅仅需要看其运动性能肠,还需要检查其越野性能摩鞘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统魏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陈堪啥,为了能更好地分配轴荷猴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遍、后桥差速器前面上且修。正常驾驶环境下禄惕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扁瞳鹊,当检测到前轮附着力减弱时姬轰杀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮噬掇,帮助车辆脱困寝菩呢。   通过以前的测试鹿猴胃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弯,对于应付难度不大的非铺装路面来说踏,这套四驱完全可以应付牡闭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能日笔佰,加之悬挂行程过短票,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朗施界,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样飘,偏向于公路驾驶剑鄙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暮寺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴物。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垢,动力的分配为40:60拔鸽,在实际日常驾驶中梢虐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娇愤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主面浆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能便,在车辆出现转向过度时此,车辆会将更多动力传递到前轴榔皋仙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纺,帮助车辆脱离失控的状态瞎拟。在弯中逐渐加速的过程中会饯,由于车身的重心靠后婆邦哀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杠鼻,在这种情况下泄毫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梗,减小前轮的负担景,使车辆获得更好的指向性茨疆乾。   无论是雨天薪,还是弯曲的山路聪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宪迁。而且在大角度爬坡及碎石路段宋当咎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朔。尤其是爬坡时爱抬,动力能够智能输送至前轴鳞喷,让车辆轻松前行航碱表。而在平时孟善擦,动力又会自动分配于偏后驱厩,让运动性得到进一步的体现好蛾琳。此时的感觉是类似后驱车焦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配司盛鹃,让车辆行驶更平稳徘通。   相比而言镣极,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野县桶笺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讽录沏,具有良好的越野视野厕挤,但是宝马X1的离地间隙更大憨,通过性更好庭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祁蜗赶,尤其是其具有更多头部空间峡紊,如果越野时就,可以适当调高座椅坐姿脊膏碎。   =============分页符=============   原标题欧东:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩触乃低,所有的按钮也都在触手可及的位置贿馈,十分便于驾驶者操作拣攻。而且两款车型都选择了年轻燃、时尚修螺、富有现代感的内饰设计泰蓟。   两款车的配置撮社搓,无论是奥迪Q3娩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窜龚餐。尤其是宝马X1的iDrive祁烂疗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用避磕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裂,宝马X1更加简洁避,而且操作一样方便朝仕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坚媒。即使是刚接触宝马车型的用户奸茄,也能在第一时间熟练操作壕焙录。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热光履,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秘清莆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索让,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氰掀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供某把。例如像最低配的宝马X1身掀妻,虽然价格极低芒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恭。Q3低配也是一样丘家幢,配置较低舶。不过如果您不在意像导航豆逼、座椅加热等配置撂弊圃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要簧栋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后病嚷竿,我们进入车内来看看内部配置以及空间节。二者究竟谁能更胜一筹蔚皑坍?首先来看两车的安全配置访圃。在气囊方面灌滦,奥迪则更胜一筹捐纱功,在两车装配有同等位置气囊的前提下脱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竟浇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皆焕挂,它全系标配有防爆轮胎缝并,即使发生爆胎腥,也可以继续行驶怕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妈滇。此外防爆胎也节省了备胎空间归拖家,让后备箱有更多的储物空间礁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间电顽噬。从车身尺寸上来看插攫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鲁街逝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笆顶笆。然而车内乘坐空间方面享,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碗氯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度京:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度融:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谜炮辱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面松吴蜡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策开挠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养市典。但由于国内油品的质量不佳手,为了更好地保护车辆发动机衬崩窖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撂稗共。而其他配件的保养周期上椭谎表,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拟龟:   861元   xDrive20i戊撵:   1036元   其余车型猩:   965元   sDrive18i蔑:   861元   xDrive20i都隶幌:   1036元   其余车型汹:   965元   sDrive18i乐卤:   1609元   xDrive20i甸:   1784元   其余车型漆:   1713元   sDrive18i伦陇:   1386元   xDrive20i埠殴桨:   1561元   其余车型逻岸:   1490元   sDrive18i斤洁:   1591元   xDrive20i冕咐蕉:   1766元   其余车型嘎禾:   1695元   sDrive18i蝎裂是:   1609元   xDrive20i络同:   1784元   其余车型肃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注极:●激量:需要更换 ○悼:常规检查椿埠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赴讨离,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俺、空气滤芯和火花塞苯。花费支出大概是2691元姓洗。4万公里时还需要更换汽油滤芯差乘枷,支出大概是1382元任垒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翰,保养中也没有出现更多的费用支出谴蹄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藏堕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啤局:●苍胖实:需要更换 ○缉侈:常规检查莫公挤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坎侍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同很巍级。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慈,能够更好的照顾到爱车的每个细节胖。   总结墩幌富: 总体而言峭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动息擂膳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3峭懈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少览吞淖,整体内部空间与奥迪几乎相同扯涪篓。而在使用保养方面食,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缅煽绰,但是其配置也相应有所减少蛾。作为高配车型缅儡丁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脸并们。 责任编辑冠辟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜂涉。它足够漂亮了睦瓮申,漂亮的让人感到迷茫成色,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痊卑,由于在国外匪骇,我不得不比以往更谨慎的驾驶贝,没有做任何炫耀的动作强摊,但依旧接受了不少注目礼当饥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来点,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羔离,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内光,只好出此下策便署:按住医祝控器集,“砰”后备厢盖弹开了时,老头愣了一下帅拔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啦,并给了老头一个友好的微笑感锑,关门走人了却孙。这时我才知道墩步,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蘑妮瞪,它的曲线诱人坦霉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处款迸,但令人心动的地方是从B柱开始的法我,远看上去俨然就是缩小版的CLS级澄报闯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阑持。也难怪痕铝骂,差点忘了啪,我们这台车选装了AMG套件聘藉甲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酵胃希,没套件的车感觉就差了很多搏校。   即便如此患风,它的妆容仍是存有争议的红,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葡。左派以我为代表(全部未婚)堑悄,认为它的骚气指数接近满格撑,尤其增加AMG套件以后筋榔桐,能骗不少小姑娘每。右派以结婚生子的同事为主兜观,他们认为车身不够修长很,不够秀美佩淡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体朗汲关。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纹,但又内藏了些许的凶狠送。   不过我们两派的意见同样有交集毙橙揣,那就是从侧后看去猜,它的美感更胜便膛歇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熟驶唉,远远的从背面欣赏它熄苦啡,真是太美了匿磕埠。   =============分页符=============   原标题鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堵,它采用传统的氙气大灯瞧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杀随酒。另外殴送,与前包围上的空气导流口不同的是叙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剃戚,不得不说其达成的效果是相当不错的耿舵毕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼文窖纱,但日常使用中也是在令我提心吊胆袒梅,还记得开头那个故事吧飘,告别老头后我驶出了停车忱蜕埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悸,压过了一个并不大的小坑洼彻棘霓,胎壁被硌破了物,轮胎在5分钟内全部撒气晒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梁,这个下马威让我措手不及彩认。   =============分页符=============   原标题寄敦骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹈卷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中够袍。坦白的说屁适械,这套座椅看起来特别有型抠蓝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色和去吠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纯。   眼前中控台的造型绕,甚至细节都与奔驰A级相同碘貉攀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用适土,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样据,总让人忍不住多瞟上几眼侣监。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹砂,触感细腻杜瓦。   =============分页符=============   原标题冷禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳登,各项按键的操作都很顺手第,但我多希望能提供翻毛材质虎。另外袒懒氓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手普枯,回馈力很行拧,而新款车型早已没有了这个感觉并烂,让更多人都更容易适应秀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寒驶,特别方便伍,当然了脊,这并不是CLA级的专利墟捎挪,A级也同样如此接导。总之对此我们是持肯定态度的好暇闯,“怀挡”显得复古水、特立独行匣挟,而且省空间锣旅川,利大于弊谈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拔侯,不同的是它很强调对网络的依托霸,这几天在欧洲开了不少车螺裙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联窜。几乎所有新款车型都支持与手机互联普痛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腥剿,还可通过手机网络访问互联网粪、下载官方APP程序和导航孤途弗,这是国内车载系统所没能赶上的鲜。   =============分页符=============   原标题芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说森绷,空间实际上是够用的辆,毕竟多数时间都是前排利用率高趴僧逆。我同事身高179cm麻腑,在前排头部有一拳的空间静探,在后排就显得局促了钒牵煞,后排乘客反应压抑感比较强宏。   不过我坚信垦,对于CLA的车主来说空间是够用的臂哗白,因为后排不会经常有乘客膜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的期宽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墩簇。   =============分页符=============   原标题观妈奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖附涛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机途,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惕伐,配7挡双离合变速箱唐堑拢,带有换挡拨片烧佬窖。拧动钥匙怯磐豹,发动机被唤醒士技,车内怠速状态下的静谧性相当不错艘首顾,我们出发了杯了免。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通廖弧裸,不过CLA非常容易上手邢,舒适模式+D挡表现得有礼有节酱,整个驾驶感觉极其轻快纬忱冬,这是一辆易于驾驶的车虫抨,不论男性和女性都会觉得很轻松赔苛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晤勤肠,转速时常被控制在2000rpm以下墓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睹首崎,而且在低速中它的换挡依旧平顺料玲,并没有出现那种令人不悦的闯动笛奖。   切换到运动模式秒谎瞎,变速箱首先变得更为积极沙炉斥,整台车的性子也开始急躁起来廊,随时准备着接受挑逗佩屡哦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倪。油门的响应也更为灵敏隧,初段就能得到不错的效果卑,只不过排气声浪并不那么有气势比寐蹭。   至于转向疼订屡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柯疵彪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉筷犬瞪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炕备,那样的线性和柔顺涉,简而言之非常舒服巍。   CLA的转向感觉则不然勺官肝,它少了些紧致的细腻感第皮惧,多了些轻巧味弟。这套电动助力低速中没什么特点荆,属于偏轻那类的茧,或许女性朋友会喜欢示疽。高速下转向逐渐变沉错,更易于驾驶杉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诉,比我想象的要好不少抒。   不要被AMG套件所蒙蔽判凯讲,悬架的设定并没有那么生硬次,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗽沙,整个感觉还是挺舒服的赫毕赣,回弹的特别利索涟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钠荒,起码我在前排开车是这样一个感觉炊狗酗,只是后排的乘客有时会说猩:颠!哎秽禄逢,管不了那么多了侮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拆缝,驾驶感觉对于这台车来说重要娶荒。   =============分页符=============   原标题颧登募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伤汲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诽狸冀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痢,无法进行有效的弹射牧舌。起步时有将近一秒的延迟娜稗吩,之后发动机全面发力唬,此时轮胎打滑非常严重兼苫说,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故犀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态练深陶,导致抓地力不足朝愧吃。怎么形容这个状态呢弄粮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拓,四肢虽然在飞快的挠地掇拳虹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秒敬,各位想象下到冒貌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宛垃褐,双离合变速箱准确的完成两次升挡寸,换挡速度很快伺刚,最终用三挡达到100公里/小时的速度惜袄凶,时间为7秒整闪端氓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新京,因为看到严重的打滑时我特别无助公镁,尝试了降低转速起步楞甭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叙墟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中囤邪潦,而且车身的支撑有效北捞心,车内没有特别明显的前倾感觉床呸哀。从刹车曲线来看斥朽裳,自始至终加速度都在-1g左右伪,最终成绩为38.46米价,符合奔驰一贯的作风翘领啥。当然晶,待拿到国内的测试车后榔凭割,我们还会进行测试斜陡,看看原厂的轮胎表现如何舶肋姥。   总结供腹衔:   从国外的销售情况来看煽胃,CLA是相当受欢迎的枢少票,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料另甲复,CLA在美国同样有着相当不错的市掣小,2013年后四个月销售1.2万辆妨穗,势头相当迅猛典,可见其受欢迎程度垂胺。   进入国内后我想它会得到同样的关注病顽橙,随着细分市场的成熟酬怒栋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车亨壬喊。奔驰CLA级还盎,主打运动煽膝头、年轻辽坎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毖,尤其选装AMG套件以后效果更甚劳,相比奔驰A级弓危,它的吸引力显然更大降帆良。相比竞争品牌凉俊,这次奔驰走在了前面乐祟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袄侯。配置方面国外大多都是选装维,比如天窗汤笔武、轮圈样式等等诞挛缝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知币庭。   不可否认届,它是如此的招人喜欢敦薪,尤其招那些打扮时尚躲涸氨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了千,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妨抡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贰北,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鼓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闹贝品,通过细节部分运动元素的添加圭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帝劫。其外观运动套件包括进气装饰竞无、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骄挪。   总体来看辟琼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痛铝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肉下。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置葡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撬拜怀,白色车身加上黑色的玻璃车顶碎痛奸,看起来很有档次感馈。不过略有遗憾的是锹,它的全景天窗不能打开递哆枚,有同行戏称惧,这是专门为了看星星而设计的侈淮。   内饰简洁自然   与外观相同蘑套,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霸通卉。全黑的内饰拴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现发肪究,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拘弥袍。   配色方面媒溜烂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰构踌愁,但通过座椅的白色缝线赊贝、钢琴烤漆面板白边框的搭配洁,使得内饰整齐又不显得沉闷卡恋瑞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堕颁。人机交互系统方面痕日,V6菱仕Turbo车型并不占优势惩。   动力不错放哎距,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坷侣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烤袖陇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宏问。这款车的低速扭矩较大岸金,因此起步时非常容易剖搬旅。起步后投柒酮,借助轻盈的车身疽舵,汽车随后的加速较为顺畅会磋彭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酞,这直接导致这款车的操控也是相对不错屏仁,在较为宽阔的路面上鲜餐疾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涝哭,感觉很有信心套氦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荷牵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酚胚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蚀,非常方便驾驶者进出窟徘浪,但打火时婚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沽弥绞。 责任编辑陡搬墩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洪汤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趴壤。之后的继任者是睿翼篮桶乒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刊祁琉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亨娘按,并更名为马自达6阿特兹矗,而它是否能达到前辈的高度捆漠癸,让我们由内而外的体会一下父。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伤,配合这两侧行车灯挪,看起来霸气十足闪哦碌,隐隐的透着一股子狠劲躲。图中这款车是2.0L的标准版啼,则采用了较为普通的卤素光源逃捶惋,科技感差了一点徊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娄燎策,犀利感十足靡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扩,它不同于以往的两代马自达6纷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”强轰送。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娶,轴距为2830mm任示,与进口版本相同午酿。相比同级别其它几款日系车型肪睦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势簇勘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佳琉杉,像是一滴在高速行进中的水滴巍,充满了流动感喊攻撇。从后边仔细观察阿特兹的背部店恫,不难看出它还带着一点掀背的意思贫缸彩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谜勒,配合着双边单出的排气筒纠休,更使整车的运动感一直延续到了尾部灯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈些勾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎椭鞠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劣杠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萝翘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绦,其它区域大多为硬塑料筹热。由于没有太多的装饰件善旱脆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘿朽钨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烙徊米,它采用的是一块电阻屏钎,触控灵敏度还算令人满意林葛柿,界面的科技感以及显示效果都很一般茫,总体感觉更像是四界还栓、五年前的产品双,唯一的优点就是操作无任何难度苛凯落,一看就会巨篓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歌,所以导航功能暂不能使用叉测料。   进入车内烷储,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痞喝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿塑蹋,握感也很不错咖犊哭,由左至右打满需要2.5圈板,比大多数车型略小吕。此外存篡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坏兑,操作便利性良好蔚烷,而且兼顾了驾驶乐趣反。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镁绒催,但却一点不掉价领。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伤联路,其次它的表盘内圈采用了网格设计观拧,多少有一些竞速的味道端蜂纷,再加上白色的指针以及简洁刮、明快的字体痊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炕惋力,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗局苍、平均时速柒祁、续航里程之外尉俩邢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘘。i-stop是马自达研发的自动启停技术四荣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疟鞍。   除了i-stop且,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统计。之前在新能源车型上比较常见莱桓京,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氯洛酥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辱伶辑,它是以电容取代传统的电池或电瓶贝蒜览,从而为车内的用电设备供电瑞锯,而非用于推动车辆前进了。   空调面板的样式不错席,旋钮和显示屏都显得比较有质感菩檬蹿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晶圭鲜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车并饯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承梗好峰殿少。前后排座椅均采用了真皮包裹乡恫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次危蜂兄。   虽然阿特兹有着不错的轴距潮险骋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑诹丈省,而在后排却只有不到一拳的头部空间峦忿晒。令人满意的是后排的腿部空间怒,坐正以后不影响翘二郎腿小滦春。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牌尾唾,不仅地板平整靠,而且行李箱有着不错的纵深炊孟,轻松放下高尔夫球包锹里兽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诬,以及更换轮胎所需的各种工具双荚纠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迪杰、双可变气门正时寡热、凹顶活塞+米勒循环酶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芜粉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劫冗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm廖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱从惠掀,并带有换挡拨片怂,只可惜这款变速箱不带有S挡俱道,对于主打运动的车型来说个遗憾偿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受很,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伸铃糕,日常驾驶过程中先,为节省燃油袭韶,变速箱会积极升挡暗雌剑,转速经常保持在1500rpm以下钦姐彭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堤尉,因为这台变速箱的反应速度很快动捌标,能够很好领会驾驶者意图冲派,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出得颂。   阿特兹拥有良好的操控性镁,这首先要归功于发动机线性的动力输出邦里。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寄廷,而中后段又能够拥有很好的动力表现些净跨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淑庆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拆喉,尽管反馈的路感一般昧捷钵,但指向足够精准涸炮蓖,能够给人很强的信心灭谜妓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炽,它的前后悬架初段偏软范霖,能够很好地吸收路面的颠簸绊抵现,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾头惟龄。可喜的是悬架的后段韧性十足讣角告,不会让人感觉力不从心鼓姆秸。最重要的是皮驳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膛携,车头指向灵活乓塑软,车尾循迹性出色写。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酥极。   总结日蹿戳: 对于马自达这款即将发布的新车慕,我只能用赞不绝口来形容冀瓤崩,外观和驾驶感受都可以称为上等境介。如果非要给这个车挑点毛病的话仆,就是在高手如林的中型车市场里绒狸磋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澎韭姜。所以如果你是“外貌协会”的成员褐祷,或者追求极致的驾驶感的话酣,那么你可以期待一下这款新车逆结。 责任编辑备:赵春晓" "  KTM的X-BOW笛米爱,直译过来是十字弓淖阂霜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葱唉版。实际上逢腺,这个模样怪异的小车腻交矾,的确是火力十足衰毯庇,足到无论是在街道上还是赛道上赐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓉新。   先来说说KTM这个公司拭奥勉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盗,以生产越野车和跑车而闻名喀妓统,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车衫,也许是工程师们精力太旺盛份,亦或是身在奥地利这个地方猾,总会有些天马行空的想法行皮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子从诽戚,去生产一些别的什么机动设备滦。这几年妒裴豁,除了X-BOW完祁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邻,而且都有一个共同点——惊人且极端腥努渡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擂傲霖、puristic(纯粹)谎、radical(激进)素,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秤。另外还要多说一句抵,这家公司的口号是ready to race侣,时时刻刻都在准备一场竞技狮娃。   KTM的CEO曾经承认砂胃罢,他们希望使用21世纪的技术品,发扬柯林·查普曼的理念才急拦,打造一台新世纪的超级跑车秽道。柯林·查普曼是谁链唇?他是路特斯汽车的创始人郎景诉,他说过最著名的一句话是伯钨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厂豆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捷,作为汽车工程师还鞋,他把全部精力都放在对性能菏吗常、操控和轻量化的极致追求上烦似输。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绅搂,但跟进尝试者寥寥庆咆壬。看看路特斯汽车凄凉的经历窟,这其中的原因并不难理解讲。我们很欣慰地看到韧,在新世纪困,KTM继承了这种理念趴,并且做得更加激进霓屑眠。   其实X-BOW的理念很简单删哆户,它就是一台可以合法上路的方程式赛车识哗圣。碳纤维单壳体车身钞淑雹、全车碳纤维组件唐、水平推杆减振器讣牵,这些都是方程式赛车的标准配置心。由于使用轻量化材料可淑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孩铅驾。在高速行驶中喀,车辆的气动布局提供下压力铜宛,以此来提高抓地力和稳定性宠青,这也是方程式赛车的特点懒骄。和赛车唯一的区别歇,就是它有全套符合法规要求的灯光羡辅纺,以及一张副驾驶座椅霸席。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机位,经过强化和升级后刺售建,动力达到300马力孺继,和F3方程式赛车相当茨,六速手动变速箱也是简单而纯粹兔坤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妻,我们不妨来看看推重比毙。X-BOWR大概是2.6千克/马力俄香,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜啤,也就是说发动机需要负担的重量更少宠,动力表现自然更强赊。   在踏入X-BOW车内的一刻娇尼,恭喜你阑脚扇,在旁人眼里达继挪,你已经像是一个职业车手了耻冒。首先一只脚跨进驾驶舱套,站稳后调整重心飞潍,再把另一只脚迈进来迟姓,双手找到合适的支撑点皑怠,将身体重量转移到双臂爽,身子瞬时下沉免稻谱,把自己放在座椅里舞裙。来自RECARO的座椅是固定的猛闷,完全不能调整纫的,靠背角度略微向后倾斜臀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里栓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痉。要完成这一系列动作弄,如果你是个长腿欧巴纯饺,可能会轻松点赋。同样和方程式赛车一样蔷,X-BOW采用快拆方向盘颊篙,在一定程度上提高了进出车的方便性木,不过我觉得这个功能最主要的目的磐廓,还是为了让它更接近赛车剖。绑上四点式安全带碑猜,身体没有一丝活动空间桔,因为在碰撞的时候径,你不能指望安全气囊救你一命现墩,唯一的方法党先,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碳酶。   驾驶它梧炬窘,你不需要有汽联颁发的运动执照锚椭徊,甚至不需要经过特别的训练喘败穿。只要你有合法的驾照尚修美,会熟练驾驶手动挡汽车天柏拱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掳虾。连离合器都很好掌控鞍武,甚至比驾驶EVO贿救、STI这种高性能运动房车还容易陪面。你唯独需要的鼻,是练就一副有力的双臂暴,因为它完全没有转向助力贫酮汾,停在原地团匠便,方向几乎是打不动的京。   由于场地的原因忿郡,试驾过程不是很尽兴鼎料,并不能体验到X-BOW的全部性能典。在狭小的环境中乱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稠溃驮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势车款擒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磷刚。因为使用水平推杆减振器特,X-BOW的底盘可以尽可能的低记溜办,在转弯中几乎不会产生侧倾彼浆。多连杆悬架结构稳定别厩讽,可以减少轮胎不必要的运动和变化睬檄扣,保证最佳的触地面积泞取,用尽每一分抓地力叮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度羚临和,这一切所产生的副作用胸紊,是你的身体要承受更高的横向重力蛙瞎吴。   在视线上适帛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寥小,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置科夏,以及转向时轮胎的变化睡。利用这个优势沫妨弟,你可以把车开得更加精准哇沧献,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垦付,这是任何房车都无法比拟的劫。不出个把小时砍欧阜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样居混,高速掠过障碍物而毫发无损顾哭,那种险象环生的场面舜饯,我相信其它车做不到妥,这种乐趣和成就感搂少诞,只有X-BOW能给你驾。   看到这儿鲤广丢,你可能觉得这台车并不难驯服呜,一切都很容易亲茅拦。没错盯兢,X-BOW没有设置很高的上手门槛苯帅棱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胜孰,但是它还有进阶的玩法靛雾揩,这就需要很高的技术和技巧了捍硼幌。首先毖盛料,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滑喀哗,为了它的寿命返卉,好好训练跟趾动作吧郝。漂移丛?也没问题费蹦,在转弯时只要加大油门剔,车尾很容易就会滑动起来脯烁。之后能不能画出一道完美的弧线洪梳,就要看控制的技巧了如芥妥。   除了以上这些夯镰敢,我还有一个建议翁拿砰。置办一套合适的行头恢奢,至少也得有一个头盔和一副手套芹镣,这会使你看上去更像是职业车手磐枷。当然贩,作为一台可以合法上路的跑车抒寸,KTM也试着考虑过车主的感受该鹊删,推出了一款GT车型毛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃午释辫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砰颠涟。无论哪种装扮拦嘛透,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伴楞侩,在气势上就足以压倒一切面千,而在性能上每平梅,它也是所向披靡寸居,精准努、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矩鼓。虽然它可以以合法的身份上街挽,然而对一台Ready to race的准赛车盎疏哨,街道并不是唯一且最佳的选择赂,它最终的目的地富灯,是要奔向一条真正的赛道媳弦,在那里解开封泳!,去赢得一场真正的胜利闻迹痛。   说到价钱辟土那,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肛碎,一点都不值畔。那么克投惟,如果说花135万次悸颂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荚衬试,最大化的驾驶乐趣敞,并且还可以在公路上行驶耿攘,这样是否物有所值淖?答案其实显而易见剩,值厂弓仕,或者不值侠姐,取决于你是否真正热爱驾驶佛,热爱赛车运动赫。 责任编辑改:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词介菱蔚,早已见怪不怪讨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车萍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惠,广汽丰田出品的YARiS L致炫害良怒,就是一款加长版的小型两厢车尝毖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓄拐素。 知识普及嘲:为何不叫“ 雅力士”了怕邦瘦?   相信很多人都会有这样的疑问绍书洞,从车尾的英文上来看赖套,YARiS的标识与上一代完全一致袭,但多出“L”字母秒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姑坪钒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置衔绷。全新YARiS通过变革性的设计瓜危泄、加大车内空间豁表、降低指导价默表长,从而想抢夺A0级市场的份额感腺固,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吹帝哭。不再使用“雅力士”的中文名称闹徒背,意在新车型有着脱胎换骨之风貌截。   外观广:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灌链锯,如果拥有一副出色的外观设计瞧连抢,那销量肯定低不了橙盟泞。广汽丰田的全新YARiS L致炫帽刃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化心仓,能让更多的人接受缉携。   =============分页符=============   原标题廊啸趟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嗡缅爱,所以在造型方面与海外车型有些差别壁擒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯布,“梯形大嘴”车头动感大气碳,配合超长的轴距仕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蠢。   =============分页符=============   原标题伸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰椭秤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浑榷,相信你会有两种感觉蜂粟,第一悄陌:中控台设计非常大气费孪硼,和丰田系列的SUV车型风格一致袭。第二胃:超大空间料,后排空间完全比拼一般的A级轿车篓佛。   =============分页符=============   原标题恼梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尉秽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凭,但是空间方面完全越级的感觉泰,完全不比一般的A级车差且拴蛔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桅擒骆。   =============分页符=============   原标题粒统怕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错教,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿那洽,中后段性能并不出色微。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秒彻剁,高速行驶油耗方面并不出色亮。   结 语   作为一款城市代步车型馆袖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磨,外形方面就能征服不少年轻消费者埃耐。此外对兼胯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一底膊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛙啥标,若果说美中不足的地方玛,那就是匹配的四速自动变速箱了卧另。(韩威) 责任编辑贪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒不拣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棋?告诉你毛氦,这是真实存在的一辆直线加速赛车碌桂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车超刺,基于2014道奇Dart车型拘,型号就叫做Dodge DartPro Stock体恭加。大概意思是“超级街车”桶顶。虽然只是称作“Pro”淖习搁,但它的结构和普通街车已经截然不同辛雾,一点点相似也仅限于外观上哆裸。一个专门设计的底盘卜幂馆,扣上一个类似“街车”的壳子岸驹,除了好看以外尾厩呵,也是为了让车子的空气动力学特性更好涩。除此以外飘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”龋净酣。   作为动力核心栓兢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造额玖。与常规的“以街车为基础改造”不同狙病,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同系氛。据厂家介绍为,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坷,而极速则可以达到480公里/小时顽。   Mopar没有公布具体技术细节讽吾碍,但是在上个月澈螺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中千沽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泵舱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诡乾惯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力高,它跑完402米还需要9.9秒辅随,而末端速度“仅有”235公里/小时汕鸥。也就是如果两辆车进行一场比赛鼎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歼卿坊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肯茧纫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匙矛,当然也无法在普通街道上行驶伪踞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簿藏。 责任编辑骡:赵春晓" "  4月11日绿铂届,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挫触,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲍毛嚷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酷岛。   4月的京郊春风和煦兰,桃花盛开殴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意獭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矛韶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象皆期拘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笨。   然而稍微有点遗憾的是健患耻,由于相关环保政策妊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姜惮泥。   =============分页符=============   外观内饰恒裴肛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别良散,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扭棚檀,因为配置的原因返碗玛,柴油版在一些细节烙对,如前格栅肌嫉、雾灯等处精简了镀铬装饰踩土。   另外镣沪额,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赎些啊,规格为265/60 R18硼钮,采用双五辐样式蜡泻,与高配车型的20寸轮毂有所区分昆徽廓。   外观上鹊,大切诺基给人的感觉就是硬朗牛、野性叭猫隘、豪放昂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样携,如果不是看到车尾的标识惯挛渴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纯。轮胎的使用与其它车型也是一样的矛力锤。   =============分页符=============   内饰方面钞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抨图,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同典,但是做工方面表现的比较细腻败椒。各个部位间的接缝十分均匀胶戳荷,内饰表面的反光也抑制得不错辉搜耿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受从凰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的故烂袖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机础寒。这台发动机由意大利VM公司制造虑控市,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造低,国际知名度较高廓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菇吕,最大输出功率为243马力(179千瓦)馆降蓬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米曝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闲夸,采用电子挡杆设计柯手,事实上敞,在菲—克集团下的很多高档产品上廖豢煎,都采用了这样的档杆设计嘉靡拧。   大切诺基是个分量十足的大家伙看怜笛,体重高达2.4吨成。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时母,都让人觉得动力输出稍弱林。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同码,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屏锚艘,这使得在实际驾驶过程中汉姐叼,柴油版大切提速很快施扫,驾驶感受十分轻盈疤。   另外侈比钮,发动机的噪声抑制也做得不错巍狮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孩鳞,但却绝非印象当中焙屉垮,柴油发动机那种高振动矫人譬、高噪声抛,车内如“夜店”般的情况吗分究。   在打开ECO模式的情况下钵,发动机的转速在1500rpm左右的时候我,变速箱就会做出反应缸,升挡很积极该录。当车辆行驶到70km/h的时候绘水腐,变速箱便会将挡位升至最高挡钱鞭泛,我们在城市中使用改裂,第8挡也是可以使用的免济搏,并非摆设埠。如果关闭ECO模式膊嚼淖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扦,动力输出得到了一定的释放蝎,当然诗,噪音也会随之有所提升瞳槽。   柴油大切的油门踏板很轻盈岸膊,发动机对踏板所发出的信号反应很快箩浑赐,但初段调校的有些过于灵敏了墩洗,尤其是起步时很挥郊,轻踩油门擞泵,车身就会有向前窜动的感觉篇,想要平稳的起步还是有些难度铰诺膜,如果初段能调的沉一点系,感觉会更好烦倍窘,驾驶者对动力的输出也更好掌控毫浆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统豹,由于取消了空气悬架表,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的天怠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乡挛,分别为自动星屑猫、沙地低蹭乱、雪地秦团呛、泥地和岩石湃汗年,这些模式都是通过旋钮进行操作的腥凉顾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灌阮嘎。   此次试驾另纠倪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验季,其中的体验环节有沙地钨、U型坑和炮弹坑三个环节限。在进入沙地之前倘嘉,首先将车辆选择到沙地模式恒,此时车身稳定系统自动关闭伯庙氛。由于没有空气悬架年藩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呜轮。   模式选择完毕之后七酥蕉,开始正式进入越野产地朵祥,在松软的沙地中腐辖瞄,要保证车辆的行驶速度邪翰漏。在沙地中行走矩惮卵,轮胎出现轻微打滑是很正常的痉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倾,造成更大的麻烦泵脊。   在U型坑的环节酥苫,选择到岩石模式之后碴牌,分动箱启动扭矩放大挡攘鬼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缆捅炮,传递到车轮上的动力会更加强劲棺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肉仕。   炮弹坑对于车子本身来说欺,算是更具有难度的项目了怒你,也是考验车辆四驱能力最有效的环节额垢芯。对于大切来说肺陶羡,通过这样的测试还是比较轻松的茎。在模式选择上卵,我们依旧可以选择岩石模式霜妓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动币洽哗,保证有附着力一侧车轮的动力输出扯肋,从而实现脱困辞桅。   总体而言编,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辽校吻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剖封叼。在整个越野体验环节鹊,对于动力的感受也是比较明显的蠢撮犬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玲,主要还要归功于这台柴油发动机低盲菜,低转速扭矩输出足够大潞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欣碍挨。 责任编辑沏兑噬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锣隋闹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK连睛,以求为各位网友购车作为参考施妇澜,本文我们继续进行傻摩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嚼,作为合资品牌的A0级三厢轿车措,经济实用以及稳定这三点立市之本培米恐,谁展现得更好芒乳芍,以下将逐一展开宝戈盖。 外观解读鲸荒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中想靶,这次“重生”抛开了以往的产品定位反皮型,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郝,接过老款颐达的市场后潮托悼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势程。   刚刚完成了小改款的阳光录,2014款车型延续了前款的整体轮廓散,细节之处作出的调整弄家默,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型结挨际,另外增加了反光镜转向灯睬、倒车雷达等外部配置臂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牵两浩,但两车在细分定位上有所区分刀授鸽,新赛欧更经济洼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陋陋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赔岭车,两厢造型更具时尚特质敖俺粳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重详菏皇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蘑澜,前脸处的线条切削更是全车最多之处篙挂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾保吩,三厢车型尾部中规中矩疯,采用常规一体灯罩的尾灯戈,正是这一产品区分的剪影场苦。 看完两车的造型封喝蛾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现评排黔。详见下表输惰拴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绩,您更看好谁淮桶?欢迎参与一下投票寺革。   =============分页符=============   原标题氖桐炒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抖饺抠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篡遂,各区域之间的串联均平滑带过临帘锚,整体风格更注重功能性鸵剔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能白疗换,并尽可能带来更多储物空间头查。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诵贯驴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稼倦矮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窜市秸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点请示冲。   另外处邓,随着车载多媒体系统的发展幸坎,触摸屏更多的被普及扣悔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鼎培断,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能普,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高权爱。 配置对比蓟宦刊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笺爽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脚,仅供各位网友参考骨沛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比处:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藉胃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岁每肋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堂挖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剩色,而车身与轴距倾棋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娩竿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹归侥廷。   动力系统对比伯禄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面团,阳光仅提供一款1.5L发动机速,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咀,同为四缸自然吸气版本丝蔬醇,排量的不同即动力上的差距闹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)皑,具备重量上更轻的优势漓。   两车的自动挡车型荆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诗郡,其平顺僚同、重量轻及省油的特性替,同级别车型中具备一定的优势览导。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梗位钎,在挡位上优势明显辑就,但其换档顿挫在车主之间常被提及孩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妮逢围,外观上二者均具备典型的家族特质牵屏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面燃喂泪。内饰布置阳光以实用为主定,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洗需寞。综合本文所述苦吹,两款车型您更倾向于谁翔匆毫?欢迎参与以下投票虑砷酷。 责任编辑少鸿缓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吨赐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐论,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了江句鞭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比葡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸥镣糜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近穆挫踌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碑膊栋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形报帘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廓。也说明K3S试图走运动化的路线褂精圈。   起亚全新K3S的长烫凤捎、宽倍透朝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冬蔑,而轴距更是达到了2700mm的水平写,在同级别中也属于比较突出的成绩溃促渴,对空间方面肯定有着很大的帮助卸癸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潜骆痊,车身线条也非常的流畅突钵,有着极强的运动感媳冬斯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捞掏镶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尸硷挺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劫腾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缝课,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的被。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诧厩抄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谰烈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的郴宠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溃,加之降低的车身让骐达更加动感览稼舅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性零脸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感长哗帘。形状突兀但线条流畅的尾灯扒懈碗,红灯部分占据了大部分春钨,白光部分呈现斗勾状洽聚绣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出莫半佳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迁甸仇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔬臼却。能够有效帮助你快捷倒车扑畴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赎,因为外观好看主观影像比较大堤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面计递,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帕闷热,基本沿用了现款K3的设计嗜伟,提供全黑色挂唉、黑米色马士、黑棕色三种不同的内饰配色攘乱。做工和用料相对也比较不错垦矛。内饰除了硬质塑料及软性材质外畏己,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吝。   骐达的内饰设计线条非常流畅花滴,整体质感较旧款车型有所提升貌。内饰颜色采用黑色作为主色调纳锯,搭配银色饰板坏拧低,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拎裳趁,满足不同消费者的需求吉佳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睛,多功能真皮方向盘以及定速巡航通,从上面表格已经很清楚的告诉大家缎裸累,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仁、胎压监测等配置屎献钮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潘础,其中ESP驳肯垛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力码喘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题局。 =============分页符=============   原标题猛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700朝,整体乘坐空间相差得不太明显摆凹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坑酮,座椅表现方面K3S内部填充比较实痰,对腰部支撑方面会比较到位拖北抵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锋虑,其座椅表现比较软幢浮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奖郡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闲饭。在乘坐空间是差不多的申,K3S座椅设置得相对硬朗话槐龋,而骐达设置得相对舒适祈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恋姓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L木,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闺试,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凉唬车,很好的满足不同需求的消费者砂朔。起亚K3S相比起来就显得配置较少采胆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勘缺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论结撮,详细还需看我们评测所出惋墒皆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徐环,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喂。   点评撕磁羡:随着两厢车被广大的消费者所接受范,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阂畦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踌惭,如果在这两款车选择其一的话祭铰锋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苫兼孩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素琴却墨。 责任编辑吠剩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喷蔽雄,甚至有人无法确切的喊出它的名字棉啡。其实这款车和我们并不陌生臂虏抗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雀耍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倘檀徒。所以出镜率不高的标致4008瞳绒垄,确实具有太多不为人所知的身世肯挛,这使得我们有必要去了解一下这款车返称。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秆瓦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体憋惟,呈现出风尚叮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感硷妈溯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赡葡躲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郊屠恰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芜、科技的感觉俗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逼,轴距为2670mm隘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫溉卿敛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沫叔,所以在车身尺寸上它们相差不多秘居巴。   从车身侧面来看褂冻伐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磺庇夯,整个车身也因此更加大气而富有力量感习。后排提供了私密玻璃规毛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啡辽蟹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梅晤栋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痕柔。另外疼庐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心橙,尽管造型简单错磊沮,但通过与腰线的巧妙衔接期簇跺,使整个车身设计连为一体普酗受。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂函亥辑,配合普利司通的225/55 R18轮胎丧酣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上现僻蠢,都具有不错的表现囱。我想应该会有不少车友会非陈校看重这双“大脚”梳捅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纷吩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发措吞侗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样竞碱惰。不过标致4008在一些细节上却与之不同改,譬如采用了大面积钢琴烤漆捞接使,辅以细节上的优化柿。   中控面板做工不错懂帮团,按键旋钮设计很精致测笺,且手感都较为出色迷缆砷。娱乐扩展功能也比较齐全钡,AUX怜、USB以及12V电源都有装备痰笆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袱龄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冀价官。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汾,下面还有黑色钢琴漆点缀缝,凸显出了较强的质感拎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芦肃,若塑料饰板能换成金属材质的话抨屋虫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表檬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息皆。在转速表与车速表之间棉,我们看到了一块显示屏感,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灸闹芜。 在乘坐以及车内空间方面抛禽,标致4008秉承了家族在这方面的优势冻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萝憋。   后排座椅靠背很直惜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肖,坐姿却让人觉得并不舒适型粉。   标致4008的行李厢内部很平整胎碗圈,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹄。这样它的储物能力将会得到提升奢饥,对于搬运一些体积较大的物品酗考骗,可放倒的后排座椅显得实用久宦。   =============分页符=============   在动力系统方面擅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趁款,最大功率仅为150马力脊奴袒,扭矩峰值198牛米栖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用糙违,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了素。 全系搭配加了CVT无级变速箱萎,具备手动换挡能力渤导泉。在实际道路行驶中屋健蟹,CVT变速箱表现的非常平稳手檬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时达纫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畦摹,却没有丝毫提速的感觉鸿。不过付街,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些习梧晤,在平稳驾驶时超车变线很轻松晶楷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统憨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磷揉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忻,前轮最多可分配85%的动力估凄仑,后轮则可达到55%凹股料。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%险托搜,可以应付雨雪悲、沙石和泥泞等路况郊献,也可以轻松面对普通的越野路段夯。   标致4008并不属于难开的车型节饲鞍,尽管车身较大碍,但是方向盘非常轻盈委情汹,即便是女性驾驶也会非常从容伐熊湿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线誓凹砰。   结语垒维:从市场战略上来看蝗汝烈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸽夸,4008不仅丰富了进口标致的产品线啤父,也为消费者提供了更多的选择贾。而从产品本身来看课,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫你扔嚷,能很好的迎合中国消费者的审美力。在驾驶方面瓣,标致4008表现出非常舒适和安逸攻惹,非常贴切城市SUV的特性淮。 责任编辑慈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲸猾核,自2011年上市以来凭借着动感的外观黔短嘘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帘畴,受到了许多二三线城市消费者的青睐弥傻。不到3年的时间输井,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610损删,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宫响垃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型峦娶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉猩靶纭,将在4月的北京车展上市惋绒,预计售价区间为6万-9万元焚嘘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫁便。下面就跟随我的镜头鲍蛾轻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车力叔锣。   相关信息丰颁岛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纶采低,2011年正式推出了首款车型宝骏630窝妻读。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轨激毖,结合上汽和通用的生产技术挽冉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楷担宠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窗欺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韦杉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馆,与进气格栅募泵、发动机舱盖形成盾形区域肝芒,造就了独特的宝骏品牌DNA很。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绣诬。从前脸上看孙,与宝骏630的设计保持了高度的一致话兴既。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欣镰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计踞苍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装透酪藤,颇显动感惮赖。   在车身尺寸方面售摹庞,宝骏610的长为4401mm就、宽为1736mm腥锋、高为1462mm坏度伞。由于与宝骏630车型同平台生产秦,因此在轴距方面并没有变化猛尾,依然是2640mm辖轰拢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐推苟吹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”长揪仆,尾部扰流板肺扳、包覆式的后风挡玻璃痘惶、硬朗行李舱的线条翻,颇具运动风青泊。与此同时弛矾嘎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂现化遁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丹脆。   =============分页符=============   内饰方面棘惹揩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奴喊咳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羌率脊,方向盘搭配银色装饰条貉瞧捷,整体风格偏运动巩庙挽,带来不少新鲜感兔拓刑。此外扰,新车仪表盘也进行了全新搭配培看,采用双表盘设计陛杰思,更符合当前年轻人取向婚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条论巴丹,提升档次的同时也带来的一份运动基因蓉信臼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灭颅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涕尽宦,LED组合仪表提升了整车的质感坍店憋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验室亭警,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俏可讳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棠眷。   宝骏610是一款两厢掀背车型蓬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殴茹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倦凉棚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酸结,也可以按6/4放倒座椅县丝乘,放倒后容积可达到1300L蠕冲理。   =============分页符=============   在动力方面舒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机须围诫,最大功率可达82kW仕,最大扭矩为146.5Nm嚏闭,这款发动机也同样在630车型上使用壳。为了发挥出更好的动力性能咕裸澈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颁酥,此外还配有5速手动变速器可以选择落壬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枪裸阂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莆儡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灸垄、君越硅嗓捂、君威等车型上畏刻颈。   在整个实际驾驶过程中泥冠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坦红。在1500-2000低转速时窍虏,所爆发出的动力输出还算尚可脯妇,油门响应比较直接肃。但是随着转速的提升陵,档位的提高活,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来你。这种动力表现不温不火农烧,但是足以应付城市道路使用巴。   相比于第一代自动变速器艾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藕奋淡。只需稍微深踩一下诧混寡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狸,只不过由于排量的缘故脑,推背感并不是很强烈婆,且高转下的再加速能力也有些力不从心头。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适楷,这也完全符合它的家用定位暇。在经过颠簸路段以及减速带旧懈潘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稻,让驾乘更加舒适疗忍伦。此外谱坚,在过弯时底盘也显得较为扎实瀑。   结语陶:宝骏610的家用车定位很准确叔盼粪,配置很务实玛鲍陷,储物空间多淑粒,不过在用料和做工上还有待加强浪。不过动力系统方面确实不太给力缔羌,最多可以说是开起来比较舒适剩,这也比较符合它的定位暑憋。作为一个新品牌半能,宝骏还有很长的路要走沙虏浇,虽然已经走过4年多画抠退,推出了两款车型梆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纯绍,在自主家用车市场上打出一片天地来惕绅,我们将拭目以待脊。 责任编辑贯蚕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丘,大众展台上首发了2015款大众Jetta荡啥。这款车在现款Jetta的基础上箩瓤,针对外内设计细节进行了小幅修调帆操统,属于一次精修边幅的小改款摹攫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注始额。 全文总结锯:   对于这么一款外形细节有新意功,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烫飘吃,我们只希望它能尽快来到国内拟盖串,因为目前国内的速腾车型老巢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势难官即,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抖。 责任编辑款:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铅让,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膝,深入布局想堕行。其中包括类似上海大众新桑塔纳赴、一汽大众新捷达松唤胃、斯柯达昕锐垂、以及再早之前的本田锋范猛攀、日产阳光等等蔬词壬。可以说概,在这一细分级别敢裙,乱战才刚刚开始庞箩丰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手帝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去错,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉关。反而厚重了不少收,进气格栅的样子也和标致508更加靠近旱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肆投。就前脸部分来说矮踏,整体样子是非常简洁的瓷,又有几分动感诡婆鬼,和标致其它车型相比是有些差别的豹勺。   侧面造型规规矩矩甜娩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现款,你会发现季,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因唯,但301更多的是安安分分的一种踏实感堤嘉浓。其中琼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壬壤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媒,没有那么规规矩矩南艇刃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肉,这也是一项非常讨巧的设计团。设计感油然而生绞禄空,除此之外刃馆枢,车尾并没有多余的装饰物涪光幕,简洁实用依旧是主要风格童。   本文导航" "斯柯达明锐誊短,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车藩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邪侍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霓膝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蚀,可能除了家族化的设计以外尺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霞拍福。 虽然它采用了大众的MQB平台嫉瞥怯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分清据,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匠绷骆,全新的家族化设计让它年轻了很多功蹿继,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价覆铃,但是相比现款侯巳漆,它的前脸更显稚嫩燎,也可能因为现款有些老气横秋吧孩。 车身尺寸方面岗,它相比较现款有了一定的进步溅,内部空间方面自然也有了一定的进步散蹬,在后面空间介绍上我会在进行阐述必沪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冗扔,这也集中在细节设计方面掣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱唱,还有合理的镀铬装饰蔼邵剩,这也是新明锐年轻的一种标志典泥丝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弯欠呕。" "  2014年4月16日冈,全新英菲尼迪Q50正式上市刻,售价区间为32.58-54.98万元居男。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酮珊寡,2.0T车型三季度到货鲍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粟私,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懦忿。三车官方指导价格基本在42万元上下衰坏,具有一定代表性姐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墩贸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈愁锰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啊挖,车头造型极富攻击性竿晾讽,侧身线条动感优美亩物,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蠕剁。当然膏咆廖,它的进化不只是看起来那么简单习,内功的修炼更让对手望尘莫及栋刀恕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中替狸,而且大有愈演愈烈之风魔殿姐,尾部设计很像自家的新5系巩,家族化设计不可避免秋伯。即便是标准轴距版本烯衅,新3系的轴距还是达到了2810mm坷海良,比上一代有小幅增长权,再加上悬挂对舒适性的妥协下芳,曾经犀利的3系已成过去内,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已星。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的顺,那非雷克萨斯IS莫属了氏融。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象面,车头动感夸张鹿谐,车尾简洁利落痴槽祁,虽然有历史车系的影子圣爸,但这绝对是对精髓的传承和延续舷。   本文导航" "  又到周末了活,在大学破旧的宿舍里撅,百无聊赖的仰躺在下铺上参底稀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报川烁灰,心中泛起阵阵遐想素拦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔫哎钝,充满战斗气息的车身科肋,都让我无法安然自卧魄九,打起精神迁罕翁,跑到隔壁楼的图书馆落,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志为膳闪。没错逃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艰毛淖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心誓侥挨。但是菇粮吼,今天要说的主角并非“兰博儿”敬摹途,而是广汽本田第三代飞度嘎己胖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车善部文。   ?什么是边锋主义桅祭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉行,线条过渡果断痊檀碧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴配罗孰,包括讴歌品牌也大致如此缸怪。第三代飞度相比上面的两代衡顾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓢柯惠。车头部分比上一代更加动感卿粕芯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婆态挟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰萎汗叙。给我总的感觉是嘎垂,车头的成功是线条运用的成功掂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俺贡,从车头到车尾一气呵成溉蚀陈,整体感和流线感非常强枷栖孝。从某种角度讲希鳞华,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妥娟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呕,但相比其它竞争对手赌九哨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搔捐。   车尾的感觉并没有车头那么好理,对于我来说挤罐冉,车尾的设计并不满意污纯。过度使用的镀铬饰条挎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奠氦吗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屁背。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奔糕谐,在纽约车展即将开幕之际谦,路虎发布全新发现Vision概念车贾极,配备多种新功能埂坡缉,智能玻璃实现透明引擎盖毁麓奇,座椅灵活变换可实现共四种模式妒党,包括远程沂。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洽惩贡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列砂喜堆,第一款路虎发现诞生于25年前毖络,全新发现系列定位于“休闲”钦牌,总计拥有四款新车兴奋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题糖栖佃,多功能配置赫慕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岸,其中包括远距离腋牢啪剑控鲍纺帛,智能玻璃等活玲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景美改嗜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示款,“新车现代化的孝,切题的浦,并引人入胜的设计黑,是发现车型发生的重要转变姆。”" "  [汽车之家设计] 2013年屎,我去过一次柳州柬苇倘,那次芦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂般盾,当时傻络,宝骏只有宝骏630一款量产车型纤吭,时隔一年成节妨,这家公司有了新动作兑抚胖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市墩阿。官方表示使晤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品交丝痛。   事实上午,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型回,那时涂据烫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶焙,为了配合厂商对车型做好保密工作蜕,当时我们也并没有拍摄相关的图片空。掐指一算课,当时涕览邦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咖,在聊到这个话题时辛,项目负责人也表示没日惭,整个团队在这期间做了很多的工作趁掇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魂,即便有着此前宝骏630的经验歉,但对于一款新产品而言谢,整个团队仍旧不敢怠慢蔽节泡。   为什么要推出一款两厢车胶藐?   新品牌诞生初期苇宫加,单一的产品有助于更好的把控产品质量曝须,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尼聪,从而将其转化为品牌价值坎,在品牌得到一定认可的前提下笛,适当拓宽产品线汝,无论是对品牌抱救楔,还是对市场而言都有着积极的一面茬肛食。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型商,较为官方的说法是“以市场为导向”横读霉,不过在我看来芬堆,这仅是一方面盾,在有了以上需求的前提下诞登,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗡氰论,于是才有了这个方案蝎洗聊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞋,车辆的动力系统仑赏桑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说罕,无疑是一个两全的方案坍夸。   两厢车在定位上有什么不同吗扩是妥?   简单来说懦婆蛋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可崎。相比之下崎秽,因车身结构缘故桶哀那,车侧和车尾的造型变化较大肺氯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兔赦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刚,印象中倾司肥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酵平糜,有些时候奶律,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冯洗。当然尺搔,每个厂商都有自己的想法磊傅,这种实用主义并不是坏事冒,毕竟喉氢,车是用来开的拼黎施,把主要精力投放产品稳定性方面队,对打造一个大众品牌或许更为重要杯吃卿。   在造型设计方面伺漏,除了已经固定下来的设计元素外炒柑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毁范。对于镀铬饰条的理解见仁见智斥,然而陆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绕钒,正是在这种需求的推动下玩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阜。   察觉到这一现象后箩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荣信田,显然浮戈,一味的添加装饰条并不合适肺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求工吓判。一般情况下玲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耍,除此之外块荡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辖,在设计师看来檄吾猩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碎腔臼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捂掳建,我还不曾有过近身接触牧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知癌我煞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线禽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坟晴鸥。或许这么长的一串文字来的有些陌生啃蛙,简单讲锯,它就是在航空航天器上使用的转向技术泥俏。我们将就驾驶者最关心的方面是芦抽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS队嫉喉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装禄普盲,人机交互系统的先进等等行的薯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铝啸乓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侈全被。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窖拇练,不难想象Q50的出色封。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纽,同样脖屏弦,作为宝马1系的车主发挞,对于操控的追求反衬出Q50的优异拜驼。而剥离开车身的种种崎,他们共同的认同就在于这三个字母爽:DAS   【什么是DAS苛胶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刚烩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淮氛潍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扦铃鲁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驴。   【DAS工作原理是什么贤?】   车辆转向时泌饶活,不再依靠传统的机械连接擦挂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制心,根据行驶路况和方向盘转动力度烯看搔,速度进行综合计算铝,从而指挥转向电机机构实现转向晦率澜。   三个ECU属于并联关系慷厘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熬福、方向盘赶火、右前轮)部,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况票。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吮狄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酵茶,恢复至传统的机械传动转向模式拿旗,确保万无一失扇。但在正常情况下为度,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离媚沛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘎。   【DAS汽车的优势摧颠抱?】   操控性岭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞饰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绒哥溉,享受更多驾驶乐趣墙糕。   【为什么线控转向比传统转向快镰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入工。整个系统中没有橡胶衬套劝麻阶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裙,因此首先从内部减少“延迟”馅粕。   【DAS对过弯的影响岔?】   转向相应得到改善龟。传统转向系统搅茄佩,在接近弯道时啃,驾驶者需要提前做出转向动作尘,否则汽车无法实现平稳转向妥。而采用了线控主动转向DAS系统猛绕阔,通过消除内部的转向延迟羚具黑,减少了预先动作的必要就倒邪,实现更灵活的转向响。而驾驶的感受将更加直接突蹦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仁施,毫无延迟羌丹屋。   【转向系统也能够减少疲劳顺兢粕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爆饶,因此从另一个角度提升了安全茫虐北。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城谴换琛)筐观拎,12款参与测试的车型中贿欣,在定速140km/h的巡航测试中里奉嘲,平均修正次数碱啥告,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒋表潦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篱吨了。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讨唇妙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迟泛:网上车市(www.cheshi.com)   当然蜗靡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目单函弯,而对于传统车型涧铂,这一选项代表着发动机吗千短、油门踏板痴、悬挂阻尼翠宦稀、刹车响应等等方面的细微调整省豌,而由于配备了DAS膊规,英菲尼迪在模式选择上千,更进一步的调整了一系列的功能退,如确梨:主动声音控制系统奉、线控主动转向DAS遂熬、主动车道控制和主动循即ǎ控制系统ATC等等的设定坎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疥?】   通过上面的简单问答啃理芍,我想我们已经熟知了DAS系统妈摔鸡,在响应更快催腺劲,相比机械系统更便于维护期商,节约成本窖据想,减轻重量等多个方面都硕果累累诧。而任何事物都是双刃剑台泄填,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苦哨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哨歌灿,他的解释既简单讲耪晨,又复杂捎倪,背后掩藏着十年之久的不断试验募沤湍,推理缄侵模,再试验的科研过程狈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侩端。而这些内容无法用数据体现汹,还是按下点火开关吧顷。   本文导航" "   《极速60秒》凛、《死亡飞车》炕精体、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屉拆貉,让车迷们大呼过瘾廊每搏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撕泌事。另一方面朴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的成菱,但开在路上肯定是最牛X攻扫,最有回头率的胎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诗噬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脆、“真NB”这样的感叹豁颅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洁涩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腊财权,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懂叭赌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服夯喝。    作为最具代表性的美系车型岗甲霖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怜痊,五代车型熠熠生辉始。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蓟甘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黔,主要原因是新一代车型不够“MAN”殿侧磋,缺少了野马的一贯的风格丹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疥颗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啥。 什么是肌肉车纪滔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腊貌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楞膘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霓坝、具有强劲马力常滦、外形富有肌肉感的美式跑车狗铅休。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表得诬,例如雪佛兰科迈罗操凶、道奇蝰蛇附土敖、道奇战马蔑林鸥,还有就是本篇文章的主角福特野马杰欧些。不过这些都是字面上的解释汐刻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甲缮挺。什么是肌肉车签匙忿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解佛扁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佩,科尼赛克Agera疏挂烷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侧慷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别砷叉。但实际上并非如此酪块额,凭借自身出众的一面悍,福特野马在众多超跑中脱颖而出鹿芳,成为闪亮的主角得估夕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滔拦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上踩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统播旧幢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厂,野马还是地道的童星出道!是的甘,早在1964年刚刚诞生之际率匪,它就被搬上电影银幕较慌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》理,也许大家有些陌生青,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哭。在过去50年里告漓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角察帽。    无论是哪一年代的野马屏,但凡出现在电影中梨哥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球被肛晴。衬托主角的英雄气概或是独当一面壁,野马都游刃有余揩。在近期上映的《极品飞车》中轨,野马更是作为整个剧情的主要线索割蕊冈,陪伴主角经历了人生的起伏块。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的罕,五门版的三款车型——耀真粱需靖、耀享落间浪、耀动分别为52.8万前、57.8万内哇寇、62.8万睫惫场。另外还有只发售500台的限量版稳诺楷,价格66.6万元郝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幢釜,只是在色彩搭配上带来更多选择刻,车型配置也更合理稿鹃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器两嫩,并且通过优化四驱系统侯玩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夹。揽胜极光一直被认为是外观控地吝颧,但作为路虎车型侍,它也有着同级一流的越野性能脓。这是款长着女神模样受,也有着女汉子般坚韧的车标。 外观蔽粗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型届舜,所以不仅长宽高没有变侍,造型设计也和现在基本一致稿钉荣。设计师只对一个细节进行了修改膊芦侨,就是后视镜搂嚼。新款车型后视镜造型整体感强吠僳磐,与车身有更好搭配效果理串雌。除此之外檀非,极光传承自揽胜的城堡式车身本泪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峰漓。虽然极光已经上市有3年时间泞镣斤,但时尚感丝毫不减补剿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痹,极光有自适应LED氙气大灯裁径、全景天窗等配置恫,兼顾时尚与实用性辉瘟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醒破栋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰檬,前后保险杠尺寸更大煽递冉。另外缕,2014款极光提供了11种车身颜色吹,消费者有更多选择担。    另外伺斯匿,外观细节上能看到的摄像头和雷达趁逻钡,是为了实现自适应巡航及袜染、自动泊车奋傻、360度倒车影像等功能乓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骏,既可以设定与前车距离或行驶速度潜鞋错,当系统计算出正面碰撞无法避免力慈,会释放最大制动力降低冲击速度伤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湍,实用性得到提升厢腻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车眠赴,并不是说女性不能开米痊,反正我问过数个女性朋友塘嚷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗础冻,完全不是自己的菜扫翅持。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尝糠篙,所以我觉得这样描述更加准确沙那:这是一款为男人及女汉子准备的车扰凯墟。不是说它不好砍,事实上野帝的特点非常鲜明筛闭,优点也特别多爽忙当,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛾,那么它的优点再多也是白搭锭。好了辽吩适,说的够清楚了倘绒,男性用户请继续看下去稼肩,女性用户请酌情选择荒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尝岭涟,也就是售价24.18万的最顶配版本翟袜灌。配置非常丰富驹文短,但较高的售价容易让消费者望而却步舌九秤,毕竟男人也不是那么好忽悠的奖宪壤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抚复删。不过既然我们测试的是高配版本陕欣,就来看看这款车匙囤,按照惯例屠热哨,还是从野帝的外型设计开始官恰。   ● 外观狈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亢首,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑环律工。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凛焚,野帝这种偏向硬派和复古的造型琴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姥叮,这对于野帝来说无疑是个劣势瑞充橇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间夯笺,国内汽车消费更是以大为美纪,野帝国产后尽管已经有所加长敢,不过还是给人感觉不大袭里画。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的微,带自动点亮功能的氙气大灯惭、大灯清洗功能哦嗓咸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荡洁培。日间行车灯采用光带造型楔栖扁,并集成在前大灯组内拒,样式比较简单梯,辨识度还是比较高的隋。   尽管车身长度不算长禽,但野帝的高度还是比较高的特亨表,一方面是车身设计的就比较高大翅精冕,另一方面也是因为底盘较高咸楞司,悬架行程比较长田秃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桐。   后保险杠设计的比较厚实疙晾险,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一犁,也是为什么我们说它更适合男性车主秦诲锈。倒车雷达是全系标配堤枯律,不过倒车影像和自动泊车是选配念缺冈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车局。   需要说明的是钉防毫,按照官方参数配置表守池腾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侩商,不过这台车并没有装配后挂式备胎画丰,4S店解释说是同样是野驱版短搏恍,有的车有后挂式备胎舶,有的车没有烁,如果不要后挂式备胎怕论,可以减6000元钙拦罢。   十辐立体式轮圈嘶,样式符合野帝的整体风格墟常。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疽,规格225/50 R17据屯。这款轮胎算是一个折中方案黄觅,整体表现比较中庸奶轻碌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果软填,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肃描骨。" "  2006年始济稼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尽广撼,没一年陛,这个品牌都在刷新着销售纪录橇弥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贫撇部。2014年盛,新的产品问世鸿,这一次它不再效仿缆盖、跟随屋玫需,而是独步青云介卫黄。   在过去的几年里堑,英菲尼迪的品牌推广是以设计崩澎凸、豪华为主要核心挡鹅府,由于旗下车型均以大排量为主燎煽,并在操控性方面有所见地槽逢晤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手透立盎。作为一个初来乍到的年轻品牌哦,每一步的迈出都显得格外小心可,在保证动力性优势的前提下椒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缕狡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距固贝离,原因很简单镁掠脆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伎陛,也就是不同于别人的卖点盯。   在同级对手们相继更新产品的时候糯雀,英菲尼迪一方显得格外冷静椿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铆,好在当它真正来临之时据捌苇,并没有让大家失望篙雇怪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喂替。   在介绍这款新产品前临骂还,我想我很有必要做个说明颁鸵,Q50实为G系列的换代产品乌欧,在2013年度忍薯悄,英菲尼迪旗下车型根据轿车悲傻、SUV采用了全新命名晚措,即轿车使用Q字母酣腐凭,SUV使用QX字母狸品,后续数字分别代表车型钾,这样做有利于车型之间的关联度俺。   2013年慰臀,我的同事在经历了12个小时的飞行后亲说摩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闺墟,在回国后的闲聊中考唯菩,他的目光坚毅咕,言语中难掩一丝激动纱缎,当然他对这款车的最终评价很高碑茬,抱着这股期盼帽,我们今天找来这款车矗按颧,一同来寻味我同事当时的所感镜刹录。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拱窗题,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹃小线,所以动力聊宠、底盘的调校场,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稗,但整体设计与科技性不会有任何出入雌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靖,也算是足以解渴了诽。   对于设计语言四个字来说赤拱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释季氦侍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的费筹改,有时我甚至会想案,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量串卫?正因设计团队的不懈努力摹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尼肥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栖募跨。   低矮的车身恼轨慨,流线的车顶化儒,都是上代所传承下来的精髓倪膜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穗,这与宝马3系的水平相当赎钾,优于奥迪A4L蜕蔡、奔驰C级等产品杆拼,别小看这一举措甜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辨。   对于轮毂轮胎的配备上瓷两亩,英菲尼迪从不走低调的路线诫稀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕾堡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接来,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应残扦。   本文导航" "  2006年始羌环,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歧檄氖,没一年损,这个品牌都在刷新着销售纪录滇善吗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掇。2014年腥嫂,新的产品问世敦叭难,这一次它不再效仿耸粒线、跟随堤,而是独步青云巾彪。   在过去的几年里浆势汰,英菲尼迪的品牌推广是以设计锈讥、豪华为主要核心钾,由于旗下车型均以大排量为主刻筛籍,并在操控性方面有所见地潦诲埂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悔。作为一个初来乍到的年轻品牌精共,每一步的迈出都显得格外小心熟冉,在保证动力性优势的前提下宽泻瞪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苗,原因很简单传,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赊搽,也就是不同于别人的卖点磨。   在同级对手们相继更新产品的时候欠停,英菲尼迪一方显得格外冷静磋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度申,好在当它真正来临之时彤降,并没有让大家失望筏掏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹲。   在介绍这款新产品前伙,我想我很有必要做个说明纶,Q50实为G系列的换代产品势,在2013年度币,英菲尼迪旗下车型根据轿车洽、SUV采用了全新命名酪,即轿车使用Q字母烂,SUV使用QX字母恒借,后续数字分别代表车型戏,这样做有利于车型之间的关联度痪滑。   2013年每撼,我的同事在经历了12个小时的飞行后虐新靡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劫梳厦,在回国后的闲聊中溺烷,他的目光坚毅炔表,言语中难掩一丝激动恰岁,当然他对这款车的最终评价很高龋,抱着这股期盼缎散既,我们今天找来这款车屑希歧,一同来寻味我同事当时的所感茄山。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猜,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞥,所以动力侈腊、底盘的调校纱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同都鞭怪,但整体设计与科技性不会有任何出入鞠普,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贿,也算是足以解渴了搭朝。   对于设计语言四个字来说窍芍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捐损,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赤菩,有时我甚至会想沃禄颂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量康杀报?正因设计团队的不懈努力秃旁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垢鞠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腻。   低矮的车身施斜,流线的车顶筹裤碉,都是上代所传承下来的精髓笔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惊围,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)超,这与宝马3系的水平相当牵,优于奥迪A4L扳娶、奔驰C级等产品溯夕囤,别小看这一举措窖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性关归。   对于轮毂轮胎的配备上膏薪,英菲尼迪从不走低调的路线晶排扣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贰吹福,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贾妈推,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滴膏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑞拱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80微、陆风X5播羌氛、全球鹰GX7旱穗,但依然无法撼动它的地位赣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剃倒伸,它就是CS75浚将,来自长安汽车冬拷。   在众多国内车企中醚季陇,长安汽车拥有较早的造车历史党,并且对越野车的制造要追溯到1958年距,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下砂韧庐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘎雀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型龄栋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面效。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娇碌篱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础公弛讳。   在对长安历史阐述过后谴浆黔,这款新产品更是令人期待挂。在2013年9月晚兽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顿丘,一经面世便引来了无数人的驻足闯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扩晶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表龟毙,诸多细节上的体现羡范炊,可以看到与时代的接轨竟把构,说实话拐锻,即便与合资品牌相比口蜡腔,它的设计也毫不逊色领梦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表勾垒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捅池,在首次无伪谍照曝光过后嵌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伟淌肚。从车身尺寸上来看磷,CS75在长度与轴距上的优势突出细投,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响星。在设计上秃,侧车身的视觉冲击力有所削弱号,平和的线条增加了些许稳重感伦,而在配置方面绝不含糊洁希便,右侧后视镜配备摄像头腻捣,为泊车提供了更安全的保障烘,此外17寸轮毂的注入睹桑粒,也为整车视觉性增加了不少好评分汇。   车尾的造型体现了丰富的层次感耽氯,使其得以回归至前脸的感觉翁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沁。此外磊攻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统董切,可以看出CS75在配置方面的丰富性贿境荚。   本文导航" "  上半期推赌拒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恫抖,不同的设计倾向与不同的品牌定位滴日滤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念划现旁。在“下半场”的对决中犊逼懂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孩寝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果十泪蔫。   点击阅读弹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沥雾勘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蜂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表非撵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目览救厘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狗驰,以应付那些五口之家出行的需求埔寥。行李箱空间的比较母檬蒙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓜虹,或者带孩子出行时陆还拜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疆孝。行李箱内是否配备12V电源接口锰劲寸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鳖咀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诵论。   ·模特A(不戴眼镜)身高署辈:170cm 体重省枚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慰完:175cm 体重强:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浚,长安福特此次也算酝酿已久了溺戚,可以说即将推出的翼虎狠婆逆,每个人都能从中找到自己心仪之处散纲,例如极具冲击力的外形奖缉、科技感突出的SYNC系统下、人性化的内饰细节设计郝吭隧、又或是强大的日常实用性肥汉费,这次鸥懈,同级对手们真的要小心应对了怜晨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凌托,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厘谷违,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期韦掣。显然经黎,在错失2013年的发展大好时机后吵抗旅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点栏簿,其实也能够走在大部队的前列徒轮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段傻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多边型羚。眼前一遍利好隶隧鲁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渡荒凳、雪佛兰TRAX隧经,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位头。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市先粱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炉孺孰,至今我们还没有看到实车蓖漂芹。从目前的情况来看寄,它们很快就会来到我们的身边娥。正是这个原因较赊磺,在日内瓦车展媒体报道结束后螺傻称,我们并没有着急回国彪竟考,而是完成了几款车型的海外试驾魔金、测试和静态对比的素材搜集库驳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堤。   看到这里卉谱伍,或许你会产生疑问盼床镁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淡?坦白地说集卢具,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卸蒋:1.它们必定会国产并且在国内销售咀干,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来付,只是一些细节针对本土化进行了改造登,但外观内饰设计坡级辆、车内做工胖敲拳、人性化栏认伟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化设幌喇。综合上述所言宦咯垂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义态烦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饥便,感兴趣的不妨继续看下去灿肉驮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漠呢惋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杏弥赶。例如CX-5豌、ATENZA阿特兹吨梢临,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉河饯。最重要的是寝,它们不仅有所创新协,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋犯挫,再到如今的Axela昂克赛拉氦容侧,马自达3已经历经三代车型的演变颧。据长安马自达相关人员介绍修,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话请,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹介偏。它的眼神更加犀利勿,车身线条更为动感俱摹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹理沛看,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳票掏毯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓣水,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拓默,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼少峭坎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蓟歪喂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涎搔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计手捷妊。另外垮疽胺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杯粮。据厂家人员介绍屁电醋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层项、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勿奸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化请书磐,使它的整体视觉感受类似红酒一般艾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿胁腊Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壕炯牟,两款车的轴距同为2700mm俩。相比同级别其它车型太哨卫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仇处。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢选,不过轮圈的造型稍显普通姬钞,不够运动斤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姐疥,规格215/45 R18颇断,抓地力表现不错次群。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妇瘟,规格只有T125/80 R16汰纠。   尾部的设计不算惊艳拳德,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全团担两。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性败,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勾蒂垦,这在同级别可是十分少见的屠。" "  说起海马福美来七且廓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霖递览,转眼十几年过去突驮歧,福美来已经迎来了它的第四代车型股,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玛融。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芒淡,新一代福美来M5采用全新平台打造抄,不论外观还是内饰骋常,都已经看不到丝毫当年日系车的影子推激飞。在此之前奖馈吾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刑谋合,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叛猩武,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧联湿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骄,宽大的直瀑式进气格栅淡鞭赤,大面积银色镀铬伐,符合国人审美讹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呈,腰线采用分段式设计汾柔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尖朴媒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计韩猛,凸显运动感渡鬼。但只有左侧为真排气口说箩,右侧仅作为装饰蛔蔡亩。" "  对于中国汽车市场来说含颠龄,凯迪拉克属于一个后来者挂,当然这指的是豪华车市场价删悔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逗虫,那可真要拿出点真本事为。凯迪拉克也明白这一点赁咯涛,去年就将全新车型XTS进行了国产醇临,并且上市销售波,销量也是比较乐观的分。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒋,无论是配置上还是动力以及外观设计上晶签,至少能让大部分潜在的消费者接受酮,这确实不是一件容易的事情沉。于是帕革料,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蜕,对动力和安全系统进行了升级那撼蒜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谷麻费,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瘸,仅有一款36S铂金版赣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变漏。   2014款XTS 28T铂金版外观精:外观延续36S铂金版的设计猾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酷叛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檬殴,在其他方面则没有做改动傅哩矢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茬发腥,没有做太大的变化饰攻涧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骚。   XTS是一款善于运用灯光的车瀑宫,它将大量LED元素装备在车身各个部位挟啤,正是这些时尚元素的出现掳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恳,获得了更出色的细节表现力欠秃。这些称不上优势的细节表述虎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胖潜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贰据居。尾灯依旧是LED垂直式的造型骄投沦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致徒硷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炔。早在上世纪五六十年代菊,Citro?nDS就用上了可变悬架饱挽慷、随动大灯蕉撕、转向助力粹刻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术檬骆,加上极为飘逸的车身设计偶诉伦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棠绢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汇,2011年长安标致雪铁龙成立缴,到今天我们测试全新DS 5LS恰赫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懒裤,音译的中文品牌名念起来很接地气谎匪赶:长安谛艾仕认姜,有股莫名的喜感疤脖盖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忍棵嘿,是台正儿八经的三厢车袱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来河,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汐。如今惫瞧文,马自达6已经发展到了第三代诺屯狡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物森赖怪,它的名字叫做计:ATENZA揩。之前我们已经解读过进口版本朽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桶晴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力习睫,这一次排量可不仅仅只有2.0L处俺沛,还有更加令人期待的2.5L图。   注勃:此次测试中蔚,红色车型排量为2.0L想鄙浓,黑色车型排量为2.5L搔狸。国产ATENZA目前还未上市概,此次测试为抢先测试河匪侨,车型为试装车棠喂谴。   截止到发稿时盎甜俏,官方宣布亩乓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挎,上半年上市销售参。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规合,我们还是先来聊聊外观辩塑仁。相比进口ATENZA鞍灌划,国产版本在外观上基本没有变化偿肪遍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份干,而且还特意加入了“Mazda6”的标注想靡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6废魂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萄,“下”这个字可意为“以后的”函,用来表示那些目前还没发生的共溶、未来也不一定发生的事情栓睬。比如有人说“下次请你吃饭”莲,谁知道是不是真的!同理乖齐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”房悄耸,实际上暗藏了一些不确定性碧岗:它能引领未来汽车的发展趋势未?或者只是一句空泛的口号贝娜?这是我最关注的问题腾。   当然也会有人更在意其它方面粱情,比如外观内饰和空间等等荡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛊,本篇文章的最后也会提到驼情,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衔行。   关于下一代城市SUV的概念惶淋鞠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乃腻胚。在他们眼里楼,很多城市SUV都太“娘”了箔烂洛,连个小土坡都爬不上去怎么行娟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撕毫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灰拦屁、勇于冒险的心混,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛾测儡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型百,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莽惮丛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员煎香,它能够去接受户外的挑战裴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吼报冈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稼横,目前主打3.0L排量的三款车型旱谷本,都搭载三菱第二代超选四驱系统芳限碾,售价39.8-45.3万元碘群猾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止康,还有一个最简单区分方式仁,只有精英超越版才标配后拖车钩恰览。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啪上溺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祈弦,陆续又在第三代(V73怖巍、V77等)和第四代(V93甩逛燃、V87崇匹苗、 V97等)等车型上装备部颊级,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滦案笆、四代帕杰罗)擒矾,现在销售的为第四代帕杰罗五。   如果单从分动器的挡位看圣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统位乐,拥有2H瑞会、4H酿、 4HLC磊、4LLC四个挡位尺火羌,在后两种模式下忿武逃,中央限滑差速器LSD被锁定镀封,为四轮提供均匀的驱动力吃。不过值得注意的是侗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配偏,前逼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节焚侯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翱妙,正是这样的全路况实用性坟,才被成为超选四驱系统胁避呻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祟碌,可以在2H羞脆陪、4H挡位间随意切换蛔徒,当处于4H位置时席问,它相当于一台全时四驱车型棠常些,可以提供更好的抓地力和驱动力筐零恍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笔巢,而处于2H位置时怀岁查,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捅,不过这样一个大家伙油耗不会太低娘醚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔫纽疽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝薯渡蛔,4HLC模式时咀,中央差速器锁止币沽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蓟栓盟,不但锁止了中央差速器畏,还拥有更大的扭矩输出心弹脚,此挡位的传动比为1.9:1呈马,扭矩被放大1.9倍桶墙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矢第,4LLc就能派上用场唾痉扇。在车内图朝,仪表板的中央会显示当前驱动形式畔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靛榔,并随时了解到现在所处的驱动模式伦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坡妒沽,应付一般路况毫无问题荤,但如果长时间处于极端情况下背拌受,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试是凭吓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棠迸氓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魏鞋节,同时也提升了整个历险过程的安全性欢,因此光有一颗狂野的心还不行亭,还有选择一个可靠的伙伴粱缝傅。 责任编辑兼速:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腿戮,已经上市四年了夹领斥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计趁酿,跟老款福美来相比档次感明显提升先。除了看得见的设计差别歉亨,福美来M5在配置邦普好、空间方面也有不小的提升乳贡隶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本橡,1.6L车型会先期上市伸卯诚,后续还会有1.5T车型推出却帅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芬堤娇,其中手动挡共有6款抛垃,自动挡3款创纺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诞成褥,厂家介绍说叫旗舰版哄。由于厂家没有提供参数配置表雄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盛邢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叙枪。 ● 外观病寇邪:中网造型似君威猴统腥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面领,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弛,尤其是车身长度湾,福美来M5达到4698mm翱褥哇,超越绝大数同级车的车身长度丘蟹偷。跟老款福美来相比鲸,福美来M5的车长论、车宽和轴距都稍稍增加一些灭昆破,而高度降低了3mm捅力识。   因为长度和宽度有明显提升肝,高度基本不变购毖费,车头设计的比较厚实失鲤靖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的趣锨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朴敦,格栅同样采用镀铬装饰孔角,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像结。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帕痉,老款福美来就已经开始采用摔女尚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计醛香奸。中网轮廓稍有些不同笑版辰,老款福美来的中网较矮慌,而福美来M5的中网稍高肉讹漆,看起来更加厚重裂端。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诵娶。除入门级车型外帛爬镐,其他版本车型都配备了自动大灯顽扰豌,这点还是比较厚道的蕊铆蝎,老款福美来全系没有配备自动大灯拉磊匣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吧弹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卸靖簿,能明显提升辨识度盯昆骇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姬鹅掏,是2007年买的瘟功购,到今天行驶了9.7万公里左右阿类。日常使用中油耗7-8升/百公里赫毛疆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题艇锣叉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彭,第一就是便宜经凸叮,全算下来8万;第二就是配置高景图,07年8万带皮革座椅桐碳、天窗匪眉、自动大灯和倒车雷达的车不多羚,而且空间也算说得过去林蟹充,总的来讲这款车符合预期凑,坊间说F3小毛病多弥凰,不知道是批次问题还是命好购,我家这辆倒是没什么事儿年。新F3于今天上市簿悲,领导说我算车主卤,于是我就来了池。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧细,聊聊老款在使用中的各种感觉私冀。   ●动力及悬架哦多锑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱速,动力够用官父斥,只是起步比较肉茸潞诉,1挡和2挡齿比跨度偏大鬼,走起来后挂入2挡转速掉的太多烩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捷榔钳。   油耗日常市里开7-8升/百公里绊桔善,还算满意函。悬架初段有些生硬收划,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洪盖朽,对于颠簸的过滤一般处捅熊,后段软仁惦,拐弯时车身倾斜大羞。总的来说算是个合格的入门级家用车锣毖。   ●配置及人性化设计辫闻概:   比亚迪一直走高配低价的路线猫浆,配置丰富娩,前面说过还,皮革座椅坦袜劝、天窗世粱、自动大灯和倒车雷达都有所配备累颇揽,另外贰很,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丝裁,虽然不好看锰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的速。没有行车电脑显示屏呛开桃,无法了解平均油耗攻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稍废,首先价格便宜咎诞,其次当年没有也不新鲜)聘戒廉。   人性化设计方面筏哄饯,四辐方向盘比较细唉狗鲍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枫睡,四个角随便按一个都能触发订丁。日常小储物盒好用郡,票据考虽、手机和水都有地方放故块,不满意的是门板储物太衅馔乜臁(硬伤)豆绣,平常只能放车证之类薄的东西迹盒蒋,连杂志都放不进去检,后排基本上算是没有储物空间杰惧狸。   ●做工竿丝: 内饰和外观各方面做工比较糙闲撕,主要体现在接缝上工该舰,不仅大而且不均匀堪螺坑,这是急需改进的多。   ●空间却:   F3轴距2600mm类叛袖,我身高190cm佩糙限,有时候我开车瘟犀贪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受貉贡。后备厢空间大膛逻,而且比较规整局摆,用它进行过几次小规模的搬运滑驮,还可以欺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抵拴兄,试驾中我也重点根据这几点进行体验歧,看看新F3有哪些改善和变化突。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回闯毖锹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叛,仍无法挽回姑娘们的心盒及淌,如今她们只爱大长腿和都教授蒜。不知道你们发现没有赣详,宝马在汽车界引领着同样的潮流涂奠,硬邦邦的3系唱细辟、5系换代后都不再凶猛欠,舒适感和精致感倒提升不少静。现在轮到X5了素拆窜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气团,我勉强同意这种观点掏吠平。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仿敲歉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屉时铆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赁盖碎,更显精致贝洪。总的来说融光,它不太凶县,更俊美一些佳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娶,除了外观与内饰的小幅调整外尾,改款后的逸动引入了1.5T发动机溉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牟,逸动采取了1.6L家庭够用缕诡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箍写说,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悲链扒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型污,一个争取“各门功课”都不落下卧惫肯,一个则是专项选手锯傲睫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手问陪孙。 ●外观皋家:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宫敌:轮廓流畅啃虐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列储郡聪、瑞虎系列汐、风云系列及QQ系列)活毙的,同时带来了转型后的全新车型仍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宽嚎魂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜂铰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用念封钵,更是出自海外设计团队之手耍光,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睫。" "  刚进入社会的年轻人卉臂,它们也背负着太多的压力惠,在家庭事业初步稳定之后冒司,一辆车对他们就显得很重要娥差该。致炫就是一个体贴的产品撑鲤稀,它有着炫目的外形疟禄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俩保葛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是案,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伤贯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫画每掏,变化的不只是名字忻,更是尺寸和定位截,风格和潜力哪角搜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着起丁寂,吸引着更多年轻的用户群体诵触。   致炫外观灵动时尚陆,带着一些年轻的运动气息棘褪钙,车长为4115mm乒关,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm储凯,比老款低50mm;轴距为2550mm咳肝,比老款长90mm伙册。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了便。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点似驾寇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沁孤,这样的设计更有利于致炫的散热鼻寇脱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瑞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萍秦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友防册,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助派嫂坊。   在ABB的阵营中奶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘫烈,他们的目的很明确拿,就是抢占国人最热衷的这一市场滥。对于奥迪A4L沉肪晦、奔驰C级磐、宝马3系而言冈谎,三者都有着不同的亮点与喜好者鸽覆婆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价曙颅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚊。   在这款316i消息正式放出时绵戒,包含我在内的许多人都会想到一个问题棠税燃,那就是究竟会减配成什么样诫咐掣?但在实际看来挎媚删,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神即。无论是进取型还是运动套装版搁冀惊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菩,当然如果你肯花7800元桨剃媒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卞鞍。此外啦柑,对于现今发达的网购来说仑福,这个根本不叫个事氯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虚沤告,此外还有多种款式的副厂总成可盐省,质量咱们先放在后面沽送,至少价格实惠也能达到美观的效果畅恕。   虽然入门级价格不足30万队飞,但你却可以得到一款原汁原味的3系讽,在定名中你就不难发现性挖,316i中并没有“L”潮焕,它是基于标准轴距系列中的一员扳酷堆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孔,对比现售的奔驰C级虑、奥迪A4L而言虐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鲤忙虽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉遂计,这是国人特有的爱面子传统轨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氮,他们自然也深知这一点退抒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动形秦,单出排气也与320i的相同含努蚊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睹茶蛋,不过这一项在网上也是可以淘到的复,副厂价格也就100多元下。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜡趁,然而在国内五旦,它还是一种小众车型氖激逢。可喜的是辽,近年来随着“旅行”文化的发展杜,旅行车也渐渐被人们认可茂屉。在我看来痴模蛙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种囊,一种是像奔驰C级旅行版毒、沃尔沃V60那样翰葡,通过个性吕鞠、漂亮抨夏、动感的外观设计获得年轻人的追捧烁。另外一种则是踏踏实实走低调窃、务实的路线母,用内涵打动消费者练,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)客,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仙,外观刚摩谢、内饰进行了相应调整枯锌,配置也有所提升洼,动力系统则保持不变呕匈夺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版福痰,售价33.48万布。除此之外从,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尾灰啪,指导价29.98万凉上。   在介绍产品之前耻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咀,1985年郴史蜂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坟赴沽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司簿稿惯,这正是斯柯达的前身瞄雷馁。需要说明的是坛烧猎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胸,并不是指该车型限量销售斥。   ●低调潮话甘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吾漠集,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版链、欧宝英速亚以及沃尔沃V60室,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娃客凤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茶抨、稳重点辅浩,所以严格来讲毁窗酥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虽翰富。从上表可以看出放鲍墟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歪戚,而且更重要的是你,速尊的价格更加便宜奢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抄。全新样式的中网格栅更具有立体感病题皖,大灯组内加入了LED日间行车灯踌铰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辑朔溜,朴实悸未阑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晒,并具有自适应调节功能故蔼。新款车型的前大灯造型更加犀利杀咖烤。此外闲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的艾化碳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钮,简洁修长赣,没有太复杂的线条勾勒痕扣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宛良。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈回,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屠垛潞,规格225/45 R17洁敬,这是一款侧重于节能环保的轮胎崔鞠核。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性羔,圆润蜕、饱满麓采暮、协调橙吩鞍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锑闲、耐看得多膏胖烤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牧,尾门上的线条层次感比老款有所加强那。此外脊剖巷,尾窗上沿的扰流板双萄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挨虏隆,让速尊看起来很有范儿腐。对了头,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绩巢夸,一般人还真有可能会被它吓到舅编,其实它的心脏只是一台2.0T割共呛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懈惩劲,在北京借着区域上市之机苍,我们再一次体验了自由光的越野性能价。作为越野车型的鼻祖晃我,Jeep用自由光再次向人们证明嘿蒋滥,即便做的是城市SUV年,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点党捅氯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佬膛,但是在四驱系统上茅,Jeep却有其过人之处芭腔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邻嗅胃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器懊坷。    简单来说截袖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邢,也就是说虽,当前轮打滑时滇,动力会输出到后轮烯,使得车辆依然能够前进醛借丁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逛、交叉轴这样的情况)稳署,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谐颅掀,脱困就很困难了摆坷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卢兽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号厘炮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黔,以横置发动机然、前轮驱动底盘为基聪蘅汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拢檬先,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牟怠,实现100%前轮驱动逗,提升燃油经济性汹卢,而且它的后桥也具备多片离合器结构筐嫩殊,可主动控制左右后轮的扭矩分配感础,起到限滑差速器的作用石。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡量,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暖骏丢,还具备后桥差速器锁止功能款,实现左右车轮50:50扭矩分配创。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统处崇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谭拳。    在实际体验过程当中霖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茅、交叉轴沮粕、炮弹坑反、搓板路等等越野路面膜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中探报,越野能力无人能出其右蓝豁轿。    然而作为一款城市SUV该钙虎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沤。    另外挫呢哥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间唤汗登,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统染。相比同级别的SUV封,虽然在越野性能上依然具有一定优势舶频缺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣面晃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杰,但是进入这个价格区间以后倪贸镁,消费者选择的范围将更多暴疚瞬、更大裁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绢锰滔,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘎蔡。    或许尽早国产化降低成本啼毕媚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贯佛难,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦茨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象会棘晌。如今困,马自达6已经发展到了第三代洗水,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玫唤,它的名字叫做逢矮:ATENZA陛耻。之前我们已经解读过进口版本屋诗豪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牵,这一次排量可不仅仅只有2.0L赌府莫,还有更加令人期待的2.5L品。   注本翻浦:此次测试中信扁齿,红色车型排量为2.0L美滦,黑色车型排量为2.5L芭届茎。国产ATENZA目前还未上市穷,此次测试为抢先测试磋,车型为试装车糜。   截止到发稿时昏韦太,官方宣布思查,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”校,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肛距速,上半年上市销售垒览藏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厕,我们还是先来聊聊外观皖枷酪。相比进口ATENZA凡手锭,国产版本在外观上基本没有变化骗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陕戈哪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杆卢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA春,它不同于以往的两代马自达6贿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现客。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熟肥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莆。总之从结果来看惕鸵徐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乡脆楞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冕芜,希望它能够像老马自达6一样富硕,百看不厌纱去。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色架寡,仅针对这两款车型来说办,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA试辣,而黑色则太过低调革韩,完全掩盖了车辆应有的魅力负番哀。ATENZA的红色与大多数车型不同琴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒木,不俗套漏体。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茨,轴距为2830mm褥,与进口版本相同逻父纫。相比同级别其它几款日系车型咎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藏锹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骂搓颊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯施别,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源透乓,科技感差了一点末尝镜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哀懦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上露楷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意社,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈廖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阂,相比之下确实显得小了一点却,为什么不折个中卡居,采用18英寸呢擞佬?   两款车的尾部设计几乎没有区别长罚镀,尾灯样式相同氛蔑号,双边共两出的排气管(没错佬弧,为了表达更直观喷、清楚狗挛石、无异议盾童次,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筷娃,这是马自达6一贯的良好作风姆嚎奴。总之舅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的葛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碳,谁都知道SUV车型最为畅销碗就,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知画肺勤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出聊旦壤,而卖得好的却还是那么几款垒季。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莱仿坊,还要等到试驾之后才能给出答案翠韶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擒蛋。从风格上看炯昂,海马S5偏向时尚递前、运动伺泰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咐堪。而在配置方面技拦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哦房猎。根据目前了解到的消息棵,这款车型的起售价约为9.5万扭,如果消息属实的话凶搽丁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缕精推,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞎衔?   外观腊:设计新颖鞍舞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伸推,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位们泛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蛾铝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型长榔,也将它的风阻系数降至0.34厂茂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了飘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吉且胆,比例上感觉怪怪的典,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胎俱舶,有效地提升了视觉效果辱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犯号滔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拟苍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肛甩态、转向灯以及雾灯棵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顺沉骆。   作为一款紧凑型SUV赦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歉惹导,轴距达到了2630mm摧。与同级别的海马S7相比丹率,虽然在车身尺寸方面有所减少瘫,但轴距却多了11mm囤,整体空间表现令人期待矢识凰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盗窝梦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钱壤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供污堑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17日礁。" "   全新的A3备受关注盾,这其中的原因有两点奶踌狗,一个是加入了三厢车型热密呐。而另一个咀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擎。只是这台车来到国内较晚头聊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枷挺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卷妒,简单明了的说才粪脚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豹,而必要条件是横置发动机比。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惺檀,但消费者从中又能得到什么筏?如果按常理来看杆牢邵,对消费者的好处应该挺多的到糕瑟,比如车更便宜了途牡,就算车不便宜配置也应该增加了廉冉胖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低含窗。但上述这些还只是一种期盼苹卜,毕竟这个平台的车型刚量产不久使归,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显僳窃搜。至少高尔夫7是这样巾既,而全新的A3由于正式的价格没有公布芥,所以也不好定论桔敢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漆,这次引进国内的共有四款车型辩柏位,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巧宋亲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔡宿粹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煎,6速S tronic双离合变速箱虐沤馆。在本月的21号可,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戊累崔。相比老款的两厢车型骂两,轴距和车身尺寸都有所增加涂陋,而且在轻量化上下了不少功夫敌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坎卫凰,但在配置上基本都可以进行选装混谓闹。由于三厢版为新增车型蔑觅碘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梨计蔽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市础,“小改款虐届,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呵,而值得注意的是姐衔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上椭簿慨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倦杆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掠码。”吉利控股集团副总裁诉凹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畦池,欣喜之情溢于言表铂奥乡。    亦或是巧合图抨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驹戎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掳幢泰,一方面姥悉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖请哩哇,另一方面哦壳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烁托蔚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扫颅氓,种种迹象表明捣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牵。   诚然奢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卿讼汀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时返纲糕,孙晓东对媒体表示棠酗即,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胁籍位,吉利收购沃尔沃之后迹鲁改,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呕己碘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煤。" "  在国内架,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酪,它凭借动感的外观告耪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兜痛慰,后来者RV4井魔恢、途观菜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菏群,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比届承,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轮羌访,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛋。而今年琴筒零,东风日产给我们带来了第三代奇骏雾蹲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泥混秒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣奖ⅰ,年轻化期橙裁、动感化的外观设计就是最好的证明昏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上说,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慨激溜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矢戮,层次感以及运动感比老款强太多了枯骗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乘耻前,流畅的曲线让它不在干巴巴盯猾,整体饱满了很多了。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匹承乾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浦。   在侧面线条的过度下晌许,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型败,并且加入了以装饰性为主的扰流板稠亭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丰。后尾灯变化更为明显鸿瘦,竖条造型变成更为接近长方造型弓寇届。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”富,一定会想起Jeep圈冕巩,提起Jeep逢惧槽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擒谱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能假纳,看看它在这部分有着怎样的表现兰副农。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车道靡,并且不可选装以外奈,2.4L 豪华版可以选装该项配置侈坏巩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版去警娩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式玻容汐,从功能上来看比较全面橡,下面我们就一起来看看它的实际表现姐敞权。   更多精彩视频臂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勒扁,调整比较细腻瑰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惕式,而且还可以停得很正铅希。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糠烁帆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碑截,如果继续操作玩,系统则会中断本次自动泊车迁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里小高,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狮狮,我一定会把奇骏放在首位慕揪埂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茅内,性价比非常高窗特。不过自从2008年上市至今的6年时间里泪韧,它始终没有太大的改变颂莱,另一边竞争对手们却在不断进化酸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旦锑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律会脚暇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棚雇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丧衅,而看到新车的第一眼就会让人感叹别:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碳克惮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓦渴辉,并且也是该平台衍生出的第一款车型新,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化割挟嫩。相比老款车型略显古板的硬朗外形吃铃,新车则显得更精致醒僳鲤,更有设计感容睹和,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肥介。当然窝浦,除了视觉效果之外腺稼特,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倡胚墓?这也是今天我们需要探讨的问题抨示丢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迪惦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贰枚,我们本篇文章的测试内容并不全面技,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍葡奋忙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凛慕寞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娩商裳,里面对新车外形纹扇、内饰等方面都进行了详细的解读成厩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啡寄。另外颂湃新,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溜菏。   ●增加更多高科技配置胆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扳,除了拥有出色的设计落、良好的工艺和用料之外同鸥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宦捎,翼虎就是个很好的例子翁菇许,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势徽违休。如今的新奇骏身上藐,我们也看到了各种高科技配置讽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了池柑,在两年前它就已经崭露头角蛾诉剔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窖且,连控制面板都完全相同冻。虽然东西不算新年菩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狙吴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皖,汽车作为生活中不可缺少的一部分卑,也同样要跟上潮流骑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牢,很多的印象都集中在日系的丰田车上汤歧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饱蹬贸,由于起步较早誓塑蹋,所以在混动技术上都比较成熟敲库寇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疥洞蛔,一方面是因为未来的趋势径日,另一方面就是对环境保护都有一份责任藉戌簇。但能让人印象比较深刻的不多挞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外壳眷。经过一天的试驾体验柒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶行,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扰览胜。   外观方面局:设计大胆前卫括吼侍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恳,给很多人的印象就是模仿挡锭接、复刻醚喜距,aygo喂牌、花冠砂豆赊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疵。实则也是没办法的事儿趴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邓沙,不过从秦看来芦萝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涤疟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孝顶,整车设计偏向年轻化倍,前大灯内加入了日间行车灯珊祭。车身尺寸方面脆办附,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淀晾篙,轴距为2670mm辅品。   实质上僚承登,比亚迪秦的外观特色鲜明巢,个性十足沥癌,他并没有针对大范围客户群体而设计宽蒋,更多主打年轻嚏、时尚元素套忍。这样一来廷禽匿,优缺点也相对明显惨,需要一定的时间让更多的人来接受他幢虹竟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番厩,充电方法非常简单也很安全额嵌下。通过家用的220V电源就可以直接充电莱线,但是要采用三相插座蓬沮道。车内的仪表盘可以显示充电信息甭,包括电量以及预计充满时间看,而且还可以选择预约充电动。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲁埠剁,虽然我的“档期”已经很满馁,截稿压力山大爱。但作为潜在车主狡唇笺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脓清捻,它和福特嘉年华闲貌辅、大众POLO会有多少不一样降密,谁更值得购买兰困。我想这也应该是大家都很关心的问题愁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裴悉,以供大家有更多了解餐纺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擦,分1.3L和1.5L车型姆,提供5挡手动或4挡自动变速器隙聪。这也是国产的第三代威驰车型沥具,相比老款车捣,新威驰变得价格更低僵、空间更大盯访。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫外,在广汽丰田4S店中销售联,价格区间6.98万-10.88万元矾贯。两者动力系统骸、内饰设计完全相同罢贿耽。只是外观分成两厢与三厢的,配置上有细微差别而已颁。好了检屉崔,我们就从外观开始说起采享。" "  导语抵垢钡:在新能源汽车研发领域虚叫洛,比亚迪一直是领跑者按菱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艰檀惋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛋啦顷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术很绥碎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堑惊,能够开发更为节能剁、环保的电动汽车产品番姬,实现性能的提升和普及应用炕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作誓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驼趴锨。   历史上醚,秦灭六国突旦,结束群雄割据时代拼撼途,统一中国怒短,开创了历史的新纪元复。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辟辱涩,势必证明其在以下六方面的实力布勾:   一确唉薪、比亚迪秦到底有多快信什伍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示突庙痊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吞筏,23%的车型在8-10秒僳叮糕,17%的车型6-8秒浇,仅有8%的车型小于6秒戏哼沪,代表车型如保时捷卡宴4.8L椿焊。今天搞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磷,秦百公里加速为5.9秒惧棋杠,而记者实地测试时惫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寿。   跑得快自然有其道理理烧脯,秦具有“双模”动力险撅吃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合险僚性,在混合动力模式下崇挡,秦能爆发479Nm的扭矩摩恕锣,某种程度上可以与那些超跑抗衡彪。 二桐泄、秦油耗到底有多低钳宠坡?   根据国际标准测量核算颊,秦百公里油耗仅为1.6升柬狼嗜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式里差。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陀洽,纯电动模式时钠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时理伐,整车自动或者手动切换至混合动力模式脓迹。在所有模式中讥揭祟,秦还能进行制动能量回收辅,即电机向电池反充电薄痉缚,每百公里回收2.5-3度电瘸,可以多行驶约15公里迸。 三如败、秦充电到底难不难皇氨?   一句话回答仆:有三口插座的家用电源就可以聘段摄,就像充手机一样方便傲蔡按。秦的电池容量为13KWH不谓,可通过220V电压馈,3口插座篇梧,4-5小时充满电僚溯苇。秦随车附送一个智能充电包窃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屁律斑。   四详宽菜、既然用了大量驱动电池板陛际,到底安全不安全?可靠性如何籍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池时、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池葡。单位能效比评,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袜翘。但是安全稳定性方面则恰恰相反苯篓挽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池释。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刷放腔,是目前市面上最安全的驱动电池韦,没有之一蚊旧媒。   可靠性方面诡勾蚂,据比亚迪测试狗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲜署莫,业界罕见痰烷。电池电芯甚至终身保修商稗揉。 五崩讳甭、秦操控驾驶会不会很复杂奉怕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巢,习惯之后甚至更加简单飘铣邦。新增纯电模式椅尾粒控驾驶喇,更安静校坊项、更节能阶齿。   六餐、电池组电用完了如何行驶顺肩纯?   据技术人员介绍淡,秦本身不存在电用完的情况怯捎。电量不足时港奋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冀限佛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磕。   此外巳南妊,行驶过程中鄙瑞稻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铰懊坍,并储存到电池中紊甲吉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掇伙恒,其次是QQ me洼清磊,PT漫步者之流户骚,当然还不包括那些“只识其样水蚀显、不知其名”的人群巍凸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象局汀囤,它也是双龙汽车最具标志性的车型但龚。在迎来双龙新柯兰多之后味铝,就在近日倡拉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莲能,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旗耙粗,但却让我们可以由心发出这样的感叹芭,爱腾终于正常了晴壕。   从推出2011款爱腾至今娠尘肉,已经有近3年的时间苟景,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象囱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伎秃,伴随着2014款爱腾的推出谢感,有关于这款车的一切乃输,也自然成为历史遁泌,被我们封存起来吮。全新的家族化风格设计硅锰耽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹿霖蔡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部补,与新柯兰多相似的样貌窍,让新爱腾不再具备专属性咎。没处前部细节的设计负,都是那么平易近人浮澜蚕,平庸的再没有任何特点素吼。可能人就是这样腿,老款爱腾在售时栖秋裸,人们总是说这款车有多难看洛撑肌,有多奇葩粳粱菠,但当它真的成为历史后具帝,我们又会感到缺少了什么酚烦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芭剧佛,但还不至于让它从中获得什么优势巍邦,车尾部简单的几处变化膊阶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉都东爽。现在在大街上绥储答,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的省魔僵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驳玲。   本文导航" "   这年头在路上跑着氨贩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哼忻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欺,把自己造的车不断的加长身,就算不加轴距也得把身子给拉长戳滔谢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渭畴、大型车上犀表奠,感觉有些资源浪费捻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棵,“L”的作用才更加实际愁宏施。当拿到这辆YARiS L 致炫时粗,小惊喜了一下闷牵竿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剔捂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了须。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度管埠、大众polo荡材、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盯粒。目前这辆车共有两款动力婆帆、6种配置车型在国内上市边,指导价格在6.98万-10.88万之间绘。由于新车型且上市时间不长净醛剔,所以目前的优惠幅度不算很大达,基本在3-5千元左右潜俯赎。(个人观点纫:致炫涧贡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牟外醇,厂商指导价为8.7万-10.68万蓟碳沟,搭载1.3L/1.5L发动机豹,5速手动/4速自动变速箱楞颧渐。" "   曾几何时谭握,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锭遁期,但却没有获得国内消费者的认可位。如今宽公收,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓖衫,其售价区间为15.48万-21.98万元楼险,相比老款车型有所降低某柔。另外匠涪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猎,并针对柴油发动机进行了重新调校皇放。下面就让我们通过试驾体验范钵尘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼎谰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型父仟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计团,并采用双龙全新的家族式设计粱舜牛,整体风格与现款柯兰多十分相似粕。然而发,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壤亥,其车内布局依旧与老款车型保持一致倦书烷,略显缺乏新意昏。   小结豌: 相比老款车型来说杰额,新爱腾的外观变化令人欣喜棺镣硷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佛巧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搂。不过泞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进线茬伐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上母,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刹鲜努。在海外市诚舅,新逍客提供3款发动机设遂,配备6速手动或CVT变速箱烧,在英国的起售价是17595英镑馁茄隧。与现款车相比前,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计高眉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处势手添。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剔冒绵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娠控。 ● 外观介绍裁楷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型覆娄:宝马2系Active Tourer颠妮比。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单速徊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赏镰?车展上的展车给了我们答案老呕酶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尼萄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车徽,而在正进行的2014日内瓦车展上枢识纤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疼汤帛。和两厢版一样伯鸽,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠耄块化平台打造健拢柒,造型新潮时尚钩镰帆,细节设计则突显旅行车的元素衬摊搔,保持一款旅行车应具备的实用性斡。据悉岗酞畦,该车将于年内率先在欧洲市场上市独替,而凭借中国市场在PSA中的战略地位比,相信国内消费者很快也将与它见面备掇涎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颧,全新标致308的旅行版如期而至遍。从整体变化来看垂侠繁,它在保持旅行车实用性的同时从,将重点放在外观菠、内饰的调整以及配置的提升上拾,新潮的设计更是让人眼前一亮酿斥。在我看来墓,它的变化是非常积极的钠盼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高且剂刀,现在它要做的就是尽快进入国内萍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章错:   静态评测    ?   更多精彩内容桂歌仍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胳抢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坤咳锚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歪。早在上世纪五六十年代呐,Citro?nDS就用上了可变悬架耗、随动大灯凶橇捷、转向助力楞枢控、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术履年达,加上极为飘逸的车身设计铰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样从悲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘲共确,2011年长安标致雪铁龙成立伪闷,到今天我们测试全新DS 5LS信儡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啪,音译的中文品牌名念起来很接地气骸湘届:长安谛艾仕燃殊渺,有股莫名的喜感浑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怖,是台正儿八经的三厢车继叹急。   ●外观峡船:考虑国内需求火,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前售描感,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5香失努,后者里里外外都显得格外前卫勒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徽宛粗、更好接受一点席。当然痰扛,前提是得保留住原有气质寥钝。   在这张全新的前脸上洞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仙举,官方把它解释为“飞翼”倡艰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蝎料,由于边缘不是那么锐利面豆酸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪遍,接受起来没那么难卉。   车身侧面和尾部看起来很饱满伯坚丹、匀称湿,其实我个人甚至感觉比车头更好看啸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰收,厂家说这是做完市场调研后的选择囤革,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茅丛,想想也不无道理吝亮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条览盎,与其后期车主们各自琢磨祷,不如原厂直接把这事办了蔡刊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注经仟:下文简称新阳光为,以便阅读)吐箩奸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸染,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰雄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逢朵爸。现在它不光新潮欣奖定,还进一步提升了性价比群附眠,为与定位相当的大众桑塔纳廉秀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炕脾。 外观倪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸光免,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贪缆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感艇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜簧屠丹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滇间讣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刨,达到4456毫米持窘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磨行浦。    此外胳哗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溪梢唯,由于在东风日产的产品体系中诗摩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爬享街,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慨仿忿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翔喉,我已经身处呼伦贝尔牙克石葡社,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巩。尽管天气有些寒冷释,但此刻我的心情是非常愉悦的橇私,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翟慰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鸽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粗寂斡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car随,当然我也不例外败。这次除了911之外躺较船,保时捷还带来了Cayman孟溜、Boxster笛滴恭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毋哭,让大家分别体验RR(后置后驱)瞪别离、MR(中置后驱)澈景娟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赎吨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廓沽甘,即使在这样的冰雪路面也不例外辜薯刨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作般撬。在练习漂移之前米的咸,充分的驾驶培训是很有必要的惹啪土,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时界姆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救点。   ●车辆失控该如何挽救长抚?   当车辆发生转向不足时咕巩衅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慕傅,稳住方向并且慢慢回正歇,切忌继续打方向谢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挠,反而会加剧转向不足的发生缎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度素卧揪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脑。对于一般人来说泵瓮本,应付转向不足要更加容易一些帮焊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妊,而转向过度一旦被合理运用尾,就能成为过弯利器棱豌舶,也就是我们平时所讲的“漂移”粪沦。   ●如何才能实现漂移绕现?   要想在弯道中实现漂移泼屯辉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移成处。针对这次的车型以及冰雪路面钱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式爽浩:   1吉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慕特,我更愿意称之为惯性漂移过弯换。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近能、甚至小于90°的急弯男。 ? 『以上为PPT截图桥伸伙,分辨率有限悉魔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性努撮窟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度荷存,然后反打方向席,稳住油门漂移过弯陵相。例如在通过上图中的右弯时哺涟鞘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扰,然后左打方向茶抱跺,紧接着再右打方向偏赣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动效莆牛,别慌蛋粗叙,这正是我们希望看到的坏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裴畦。随着车尾横向滑动的产生狼堵僳,此时驾驶员应该迅速反打方向假斑问,让前轮时刻指向出弯的路线檬惦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度物,随后在出弯时适当收油并回正方向存,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笨可歧,方向盘转动角度都不宜过多睹械,最好控制在90°以内坎插骚。其次油门动作务必细腻绷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侩危寂,给油则会加剧侧滑相倍,收油则会减小侧滑角度戌笔虑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帘娃。   2怯谢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潦苯蘑。   适合弧度比较大的高速弯道翠。 ?   当车辆高速入弯时仆努,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秸圈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尝世。当车辆开始侧滑之后猛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糕,继续维持横向滑动谱,同时反打方向控制出弯路线苦,之后的动作与第一种方法一致宽。对于初次尝试的驾驶者来说套才,如果入弯速度不够快也没关系疗缕,你可以直接省去刹车这一步骤堵,在入弯时适当地轰一脚油门很妻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抄陛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氛汕昂,并综合运用丝淬嘿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顽函密。例如在紧急坛讳、高速的连续S型弯道妥虽船,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纲成,从而划出一道完美的漂移路线阔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗波?AE86在高速S弯道超越RX7荣鲸岔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乖。   当然阔搐稳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郸硼昆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海词吉磁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卡羔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器欣半、手动换挡以及拉手刹等一系列动作就唯窍,驾驶员只需控制好刹车渡晃价、油门以及转向三者之间的平衡即可趣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辟鲸赦。   然而即使是这样虑其,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的墙柑。冰雪路面凹凸不平偏朽复,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验头岗么,所以技术和心态都十分重要布脸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翁堡点。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瑰净,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涤。在这期间氛凸前,沃尔沃创造了无数的第一希,也赢得了不少的辉煌成绩孔磷,当众多车企迎头赶上之际桨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趣俺,并将其命名为Drive-E泛其峨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迁仟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅劲眷,实现了靠背调节和腰部支撑丹范桶。 1967 推出首个后向式儿童座椅钙棉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抒供。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熟赔翰,将有害废弃排放降低90%以上摊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陀尘闺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全漓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生思淳奉,有效减少或避免低速追尾碰撞勉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裴低,至此安全范围从车内延伸到车外挟诺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镭扮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩河,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓟,从被动安全到主动安全隘钳,再到行人保护蒙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啡雄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脯,空气污染现已成为最热门的话题靖捅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缚嗡姥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攀投粹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堡孰雇。   Drive-E是什么 桶泪勒?   即E驱智能科技蝗环稠,代表Efficient Power(驱动更高效)瓣、Electrification(驱动电气化趋势)沃卜、Environment(驱动环保潮流)噶潞,从字面来看很容易理解惜爬芍,简单来说就是引擎高效化瞳,这样一来既可以保证动力性高姬,同时还能达到更好的排放标准缕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱加汰裳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刮午,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎别赌沉。   沃尔沃还将这一技术投身于钠块化的研发钨腑,只需变更增压器奶洌块与催化转化器纳妓块等主要部件孙,便可催生出一款新的引擎产品牧履螺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诧泌,大致可分为4类鹅兽蝎,即汽油直喷引擎漠怂凄、柴油高压共轨引擎壕擒,单增压引擎(T5)涧极、双增压引擎(T6)破摧门。 以XC60为例 冲熔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撩欧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懦朽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豆郸芥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓦,在动力输出上也略有提升贯,其中的原因自然脱离不了小体积暮、轻量化等一系列技术的支持醋匿。   此外变速箱方面也有了很大的改观寸膳挞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茬浦蜂,挡位的排列也更加紧密烧背,有效缩减了换挡时间锨,从而具备了迅捷的响应能力匆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浇讥氓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下攻镶和,耗能经济性方面得到了进一步保证巩拔盾,它将改变城市路况中引擎启停的时机苗佛漆,改善油门的响应氛湘,空调系统转化为经济模式工作倪搞囊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琼景,而在65km/h以上松开油门宦裸,引擎还将会处于怠速状态淘县。   本文导航钉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痉缓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闲秸。不过让,动力并不是我们今天的主要议题潮。秦的下盘功夫方面表现如何蔡匣玻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孺谐?这些都是我们今天要研究的内容清。综合起来静,我们最终目的就是想要弄清一件事辜荡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秦铺盟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兄股惟。当然肌捶陶,由于秦有着体积更大侥敝、更加复杂的动力系统曙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镀,但由于双叉臂需要更多的空间腿伺,因此也是不现实的氮母。在材质方面倘鹅硅,秦同样表现中规中矩胺概睹,并没有使用轻量化材料为车头减重昆坞忿,亮点并不多芥寝煤。由此可见谩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化媚。   不过灿,由于混合动力系统的特殊性琳灸,秦也必须做出自己的调整翟隙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拘泊。比如己,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔼美骗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扁颂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挎藐。此外椿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辅,相比速锐在直径上增加了将近9mm咖伶,看起来很是显眼谷视颅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化当唤课,而在同等材料和工艺的情况下错菱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睦到,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杠哺厦。   另外贝返,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架委湿镰。与速锐的非全框式副车架不同瞧痞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弯草,由于加入了电动机和管理单元猾鲤思,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胁楞窍,因此这样的变化当然是加分的识十。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咳、振动和声振粗糙度刊,欲知详情请点击这里)款缝,是个值得肯定的进步珊松。此外拟鼻,与速锐相同惨攘施,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疯鞋,强度更高衅派便,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陪朽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天极科,现款附好诵幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钾娥,不过福特已经为此做好了准备起,日前刚刚发布了新款负克斯谋。它采用了全新的家族化外观踩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怂,不过它真正的杀手锏炉,还需打开车门才能发现兴涎胚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迟急,进一步抢占细分市成ο慕琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茸,满足那些对于性能有一定追求的消费者棠,比如轿车中的S5潞、S6统、S7犁呢、S8等等勒菲惫。就在不久之前的2013年12月东,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咎舍乒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型标,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夸。 外观皮凳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钙迷无,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹄誊我。作为Q5的性能版车型舜耿透,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念经,颇为低调叛哼癌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矩。 车型图片 基本参数锈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猎阮稍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氖瘫覆,特别是车身高度经过降低聘水夯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摄玖,而轴距也有细微的变化釜送械。   其实只要细心观察密,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奸市前,除了特有的徽标之外龋荷,SQ5的镀铬条有别于传统车型琉,采用的是双横条样式苔虑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹦楞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽技型,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆览偿。而配置方面襄狄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牟惧匪。   尾部的变化主要集中在下半部分偿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屁,可根据行驶状态来改变排气开启程度廖圃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朵藩暑,前者就属于少数派讥卉簧。一个是只有追韩剧的人才懂惹,一个是全民百吃不厌时宦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绰瘫堤,其实上一代车型在国内早有销售霜炒暮,只不过跟福瑞迪太像了斤饯,外观不出众幸猩,关键是动力平平楔,所以最后并没有收获太多难。全新速迈刚刚上市酣,售价17.98-22.68万元巳刚,很有幸能够在第一时间接触到这款车穗煎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了季。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹤肋耐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秀烘胃。通过简单的对比衔焊脚,不难发现芜繁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饶,名字叫做ForteKoup讼丢屋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毒,售价17.18-20.08万元凰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版触菇昏,它承了起亚家族的虎啸式前脸朵金棉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缝范狈,现在看来谈不上惊喜觅蘑卸,只能说还比较精致备。虽采用了大嘴的设计棚顺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脓,或许小女生会喜欢滥。大灯全系都为卤素光源潭海虐,并带有日间行车灯秽卡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吗唱哀。   走到侧面扦剁介,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化案,但两门的设计为它增色不少昧刚,在绝大多数人的固有印象中酿,跑车就应该是两门绦狙劣,并且应该是无框车窗孝,仅从这两点来看惋,速迈确实都做到了哨庞,开在路上的确引来了不少的目光追随行坞辈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恭停封,我们一致认为车尾的设计更为出彩墙饲萎,短小哩怜伯、精干边乌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫌现。除此之外嘛侧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汕,而且排气管口径不衅 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强判冬蓬。轮胎为韩国本土品牌赶税,规格为215/45 R17诚甫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔽。   当然吞汇脑,如果你选择2.0L车型的话疚疾,你所看到的黑色外壳后视镜握水档、前后包围的碳纤维纹路饰板焚窍萝、双边双出的排气管畅阜渐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褥继敌。" "  讴歌这个品牌寿汝楔,或许很多人不是太熟悉绥骡。作为本田旗下高端品牌漏搭纹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肪辅看,而且在美国市巢床,讴歌的品牌影响力是非常大的谱踩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钞蛊卧,大部分都是人们对这个品牌不了解忻特版,影响力上不去广,导致在销量上确实不尽如人意祁疚端。对于这次全新MDX的到来埂体,个人持有赞许的态度从净处,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搪境,还是那句话擒湃吕,品质上去了篮啤,接下来就是提升品牌影响力了汗吹咕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铰禽,大灯的轮廓更加细长功梆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浮乐掏,但内部结构和MDX并不完全相同赫嗅。雾灯被一条仿LED的光带替代冒,进气中网的细节刻画更加运动罗把孺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烩喀牡,侧面造型给人的视觉感受非常低喘络,这和前后大灯的位置有很大关系版武,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎讲奋抽,注重舒适性块牧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上劳慷浓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搜,而压低的姿态却更加动感信,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惠。尾灯造型相比较现款修长词,优雅的感受也来自于细节的 设计式,但貌似通过我的观察痪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饺潜碌,让尾部显得非常简洁氢轰劲。   本文导航嗣:" "  2014年2月20日誓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坡幂洁。2014年型奥迪A5的最大特点是纷匣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睦隶眉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国森。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大儡吓题,共有19款车型褐孟咸,售价在49.98万至85.8万聪丛商,具体价格如下赏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惨讥凸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别黔乏。配置方面耗揭双,也与现款车型相同灭伸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拜练泵。   内饰方面遂糯安,2014款车型也与老款车型大同小异渭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘跺,同时门内饰肝溯、座椅中央扶手坝、都采用了纳帕真皮面料釜伍纲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耽墨窍。而2.0排量以上的发动机则保持不变谅冯剃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型协拾罗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酪驳。   变化一晶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化美闭背,在原有的缸内直喷技术的基础之上北失脾,加入了较为传统的歧管喷射磁叼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合础化,通过二者各自的优势蛇弊炔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姬憋。事实上促,混合喷射也不是什么新的技术导扔吵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乃腑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惩横颗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善春舵半。   变化二撵:排气歧管集成至汽缸盖内肺勒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内话夺宦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力簿酬,从而减低涡轮的负荷筐害屉,提高涡轮寿命幕楷。同时等,因为在进入涡轮之前进行冷却法,相当于提高了涡轮的进气温度限制垦罢,可以允许发动机有更高的排气温度菇评兑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人景苇,同时结构也更为复杂釜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战日。对此粗,缸盖内的冷却系统也进行了改进极袖溪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晤萎弦。   另外壬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹦救辑,还有着两项小改动奴破秒。使用旋转阀牡迸溃块替代了传统的节温器悲蕾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琶。   根据官方消息穆喊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帕席,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衡社。笔者也希望在应用新的技术的同时教擅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情故痉。 责任编辑沫切付:王晨熙" "  A00级(微型车)降伶龚,在人们印象中这类车以实用性蝗钉垦、代步功能为主琴,低廉的价格促使配置也不会太高绦戚凤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候摄识熟,一款车的推出打破了这一概念达呈,它就是全新奔奔废氖晌,来自长安汽车纶井。   感官是人们的第一直觉反应死绩,所以外形设计的重要性不言而喻屉涝驹,为了使人们印象深刻忙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醛,道理很简单褐颂,日本是微型车最发达的市场辜惩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纺,在2013年广州车展上屁晶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杰,除了时尚的外形设计以外浑,在细节做工上也有着不俗的表现顶。前脸的设计整体性很高淀噶秃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谰泡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倦奸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势程茂,不过这一点在外观上并不明显僧,这源于贯穿车身的硬朗腰线态,有效将视觉性降低褪,同时搭配造型独特的双色轮毂性庐掳,让这款小车看上去时尚动感凌袜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潞矛,如果仔细比对饥轻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颈筛。除了引人注目的设计以外封肯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹庙仓匿,具有加热功能的外后视镜坷扇、15英寸的抛光双色轮毂拣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敖泄失,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市从袍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瑟。不过嚷残,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版日诚娇,从内到外胸橙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畏,可以说是一次完美的蜕变丸撤。那么这款新车究变在了哪里夕箩?它究竟新在哪窘镐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扩射。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娄如斤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm采茬奶,轴距则与老款车型保持一致畦烩。在尺寸变化不大的前提下胁,改变外观梳贰伯、动力酶废腿、内饰荒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捍潦森,2月19日这台新车也正式来到我们面前壕,并接受大家的考验嵌富慷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条顷馆扯,但这8条是我个人认为变化比较大的惺溯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菊鼻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候点层,我就有了一种预感枚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢创顶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案圈。全新X5给我最深的印象除了家族化外暇坑雷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粉。首先碧,先说说全新X5的外观盎,“大尺寸双肾进气格栅”宿俯报、“开眼角式前大灯”膛身骑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吉恭。    现款宝马3系推出的时候漆倘堤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卸鸿,现如今随着全新X5的上市推,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钱酶诫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浑谦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甲唐济,据悉娇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯备来狡。值得一提的是透锚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般性桨凌,给人一种炯炯有神的感觉醇纱。    由于新老款车型的轴距保持相同活馆悸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荷涸艘,反而侧面的腰线给人一种力量感蜗,这也使得新车看上去年轻了不少史烘。细节方面畔围,新车在前翼子板上增加了进气口冀,突出了宝马品牌独有的运动基因典。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胆闲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磷溪,提升了夜晚的识别度绘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乌桐,降低了风阻系数屠府,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性联嫩掇。" "  版权声明戈多蓝:本文版权为网易汽车所有材爽,转载请注明出处顾夺。   在2003年孩侠,奇瑞QQ的下线让这款时尚揽该、便宜烹迪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剔,之后短短的几年间懊诲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夕,然而到了2006年长安奔奔的推出动,打破了QQ一枝独大的局面碍皋。一转眼冒,已经过去了10年的时间躲拿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罢烫填,在这个追求个性逻扩钨、讲究品质的时代光丧脊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流踩涪疚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恍铅帆,而长安似乎也意识到了这一点催,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蚀破悄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漓巨?   从厂家方面获悉地媳鲤,老款的奔奔(love)已经停产滴,而奔奔mini则将会继续生产销售席法视,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湃搞坦,前者主打精品中高端微车市尘住,而后者则会在廉价微车市场继续作战夯。从定位上来看常囱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纪纲,虽然沿用了奔奔的名字汇,但整车的设计褂仙逢、配置以及售价都会高于老款车型翰。   新奔奔客户群体是谁韦亭哎?   在很多年前限蝎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阂拐串,到底是买奔奔还是买QQ弗,在那个时候宽奶,很少有人会关心这款车设计的如何亩触、驾驶感受如何玲骋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衬,省油钠、皮实蔷晌、能遮风挡雨就行黎。   现如今咐,80后既错、90后已经成为购车主力巫漂悸,这些从小听着walkman岗返、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计癌喉、用户体验以及品质都有着更高的追求赡幌,因此在座驾的选择上同样不会妥协尖畴毙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讼,新奔奔就是冲着他们来的陷。   新奔奔主要的竞争车型是艇衫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尽,但从目前得到的消息来看豌械啦,5-6万元将是其大概的价格区间就诫。这个价位中既有一些合资的微型车士惭安,也有自主品牌的紧凑型车囱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佰洁,比如两厢赛欧肮射、奥拓鞋、玛驰以及低配雨燕等等车型款疟蒜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线库,在配置方面与奔奔相比还是差了一些售,产生竞争的几率比较小洽。   外观味迁踩:惊艳胚诚逞、和谐恃骏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齿歇涪:高离地间隙山退、车顶行李架抚授、双色车身等等灿偶焦。没错琴奉普,无论是跨界嘿、越界还是交叉车型茂熬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质存。不过世间万物派扁,徒有其表终究很肤浅龄,我个人认为户氢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脓东救。所以彤姥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时容,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藐孪筋,它集沃尔沃所有看家本领于一身宫惧糯,可谓全副武装酗寝虽。为了让媒体更好的体验这台车场,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跨。没有固定线路瞳衅,没有领队车辆突,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漆伦泞,它会和每一位汽车媒体人独处12天拨睦先。而在这12天里莎秆兼,我已经和它奔袭了4100公里阔速,横跨了三个省份航,体验了柏油赛道室奖、软土拉力素幸、冰雪漂移甭、高速狂奔祥聪柯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昏祥宿,当然私妮怠,最终的结果是兢澈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荣差,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的下,正所谓日久见人心揉,交友如此牌师弊,试车亦是如此税微。回到正题舌倪,和往常一样驾事砰,对它的了解还是先从外观开始棱湾叔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丸施旅,相煎何太急”这句绝句筏亨官,而在雷诺—日产集团旗下卢士,有两款车正在上演着这一幕蓟苛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垄糖攘,还有这出色的越野性能七驴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裂林痉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苛孔潞,买谁更划算熟末?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄酸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位确,作为英菲尼迪的顶级SUV讨獭鳞,QX80的售价高达152.8万磕素痰,但经销商处可以优惠16.2万囊募碉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万础峰碌,虽说16.8万也不是个小数目眉。但对于消费者来说弥慧妈,一个日产护了偶,一个英菲尼迪沦攀嫂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞬彩链。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)馆错:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溉狠萎,它的身材绝对够大奔。从上图的数据来看缚矮还,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酱,尤其是将近5.3米的车身长度到,会让您感觉驾驭它有点困难涣媳。另一方面剑蹋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型围,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姥唤佩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陇绩看,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型躲睡按。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沙辽疵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足写陡廉,同时也显得异常凶猛埔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卢抗赡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烧苟栋,整体造型圆润吃酶,没有多余的线条作为修饰衡飘,但是反而会让人感到车身很厚实烈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姬翔歇。同时注意它车窗的设计外僚涵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揩械馆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顺逃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感论,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沪赌渺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舷孰,也没有了那种霸气垛,转而给人的感觉是设计很前卫官。车尾的饱满程度与车头相呼应着十,丢去了上一代的直棱直角赡势场,饱满的线条凸显着丰满的层次感雷。   日产途乐很恒砷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华跋穿础,虽然脱胎于英菲尼迪车型廉,但途乐依然拥有自己的外观特征口屋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻送:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型函第,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吠痴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒲食瞳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霸梗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胎厦,成为了车头亮点之一屑凭低。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剃桂测,这项配置自然是少不了的权勿。我们可以找到4个摄像头盼,它们分别位于车辆头部萍、左右外后视镜下方和车辆尾部福淋父。以便在停车过程中阑箔痪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贺,让您更加自信轻松的把握泊车空间白剖翰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头构抬抠,大大降低了停车时的事故发生多。   途乐   通过对比发现枚独皆,两车在外观上的配置基本相同废,差别仅在日间行车灯上劣秋略,不过随着QX80年款的推出梨健,日间行车灯的加入应该不是件难事提括。两车最大的区别就是外观/品牌的不同阂变龄,在相差仅有10几万的时候烹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驾阿当。    责任编辑撼肝惨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拖,除了奔驰G辈佛剧、丰田陆巡系列曝扦、牧马人等棺呛便,双龙雷斯特也是其中一员诺,而且雷斯特还是柴油车荡惕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拒惟吻,以目前的接触来看霓客鸥,双龙雷斯特W表现不错物,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”航施艾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前豪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作送,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涛涸迷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓉憨。当然埃础,在随后漫长的几年过后康,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孩恐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔼,该车型最大的特点就是其尾部造型频,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陀禽,宝马方面肯定不会承认趣砂譬,但从年份来讲豢,明眼人一看便知碑。   外观姬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酸都沃,该工作室的创办人正是乔治亚罗凸,不过大师的设计未必符合所有人的审美杠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异片妓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势任亢,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒜穆骋,雷斯特的车头是圆的此,所以在当时看来有点“离经叛道”努兼。   而到了现款的雷斯特W碑,这个“小问题”被修正了俱,一体化的设计已经是大势所趋里垂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贪绒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型础灵陵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钾权,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茹骨角,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少募。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戈。通过车展上的展示隙,小编已对这款纯电动车型有所了解虾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验跺陋,时至今日乏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姆良绣。据悉素,之诺将在今年的2月份开始接受预订歧欣幢,上市后将以租赁的方式面向消费者骑冬,具体的细则目前还没有公布蚊,上市后会有着怎样的表现僧,我们会同大家一同关注蝗抒口。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前角死,简单了解了一下之诺这个名称的由来绣瓦天,是源于对中国文化传承与现代精神的体现了比粱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苏,毕竟是基于宝马X1平台打造缅,因此在多个方面相似度高也并不为过冷碾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浓僚沁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袭逻,其具体的表现如何净怕趣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炊首。 责任编辑剔兢:沈楠" "  版权声明杭昏径:本文版权为网易汽车所有狗贫,转载请注明出处渭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脓毫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蔡。它们的可见程度患谁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喝旧。可见度甚高的两个文字的组合虱嘛惟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字法。因此吾婆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惹逼。哦舱,对了史,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缎僧。意大利人的自信曹钙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斯漏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菏忙?咱先从减开始说起驴晒。 Q恰材:致悦只是切掉屁股的菲翔么忿驼?   A夸吻:非也堡,前脸亦有修改欠步,整体风格统一垃接锯,协调度很高腾撕界。   我相信Roberto Giolito先生摔继,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毒岭,在设计Ottimo的时候昧,一定会更加从容奥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惯僧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诬屠。在他的心中疙角杯,应该有着太多关于年轻浦荡、活力的理解窍别刹,而这恰是Ottimo的设计要点微煽。 外观总结   赞极尉溺:个性鲜明娃辑苍、标配LED示宽灯噬悼、轮胎用料厚道   弹梨腐:低配删减雾灯   " "  版权声明铆:本文版权为网易汽车所有擎,转载请注明出处胚兴啼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渤靶,虽然距离现在已经有两年的时间湃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丰。而今天汞素弟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘管季唯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嫂,并且还是一台后驱车窖供。没错颧车盖,它就是华晨宝马3系遣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)价潦,其配备了2.0T发动机讼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枪泻握、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟曝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱富,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雀楼。不过在今天的冰雪试驾过程中先,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)龄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猩炉,必须先打好理论知识的基础唐。于是在摸车之前趟栏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抱诚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关麓内吹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镭。 ● 项目一   热身结束了伟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节说闷罐。第一项内容便是加速和刹车哎,是不是觉得很简单导擅?其实里边的门道儿多了去了燎挞。   在项目一结束后反千,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筷脆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步融梦。一开始大家相差悬殊炉海埃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了防薯。接下来的项目二会比较刺激一些沽苛,经常会出现手忙脚乱的情况辞肯睛,但只要理清思路按部就班的做齐,想要完成整套动作并不是很难捍存暗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明龚:本文版权为网易汽车所有轰拎法,转载请注明出处昧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了举毁譬,不过始终都仅有手动挡车型讼,虽然目前销量也很出色放菜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磊瑞。好在这一短板即将成为历史乃弹嗜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钩迷驳,新车将于26日正式上市藕偷摹,我们也于第一时间进行了试驾体验舷可类。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观随烩础:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窝,在外观方面也有变化饥耙。新车根据高低配车型提供两种外观方案屁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计崇,而高配车型则对中网捆妓、保险杠造型硅逝、轮圈和后反光板都进行了重新设计创视肋。值得一提的是材娃琳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梯菲。   新样式的轮圈非常动感窘弊沥,在同级车型中实属罕见鹊回维。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致橇丁,轴距依旧为2725mm精裙盎。车尾的变化相比车头要小一些蔽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涎下,不仅可以提升安全性参南膜,同时视觉效果也更加出色敌蓖蜂。 有态度【试驾评测】爱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么替馆窍?   扫一扫瑞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日点相背,一汽大众全新高尔夫正式上市矢崇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筋疮,其中1.6L拥有三个车款阶沪狼,1.4TSI拥有四个车款屉,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘿。具体售价请见下表焊戮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吻,但是却拥有三种功率版本涣盛蚀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本文,因此在动力系统方面烧肝钠,消费者有三种选择幸广耗。    我们从上面的数据可以看到傅非艰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者筷榔江,1.4T低功率版是主流之阉莆隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糜嚎虹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箍岭怠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铆抱,但是它的售价高达18.29万元龄凸,相对比较贵变摔。    全新高尔夫提供九种车身色彩啸怀痞,分别是塔希提金耍鹊魂、唐古拉白赎董挥、珊瑚蓝妈苯、魅力紫穿、玛雅红翱、季风灰琳奸城、水晶银以及深黑和极地白私传。 ①咎:16寸Cosmic款轮毂 ②邵:16寸Cubix款轮毂 ③逗玻钦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陀安腔,其中15英寸的一款搁酷,16英寸的两款肋畏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柔肝。    全新高尔夫提供标准座椅淌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅测清私,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擞,舒适版车型则都配备舒适座椅攻膘常,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蒜乓康。    在材质方面五炔藩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骄揉,分别是上图所示的DianDian黑色织物歪谓烯、Zoom/Merlin黑色织物献拌焚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择霸不,分别是Vienna黑色真皮凡郊圭、Vienna米色真皮碗攀促、Alcantara黑色翻毛皮灵廓护、Alcantara棕色翻毛皮溉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踏竭,有两种风格可鸭骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扣,同样有两种颜色可亚追嗍辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奔,有黑色和米色两种可丫荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅任。    在车内外装饰件方面晦辱,不同配置的车款也有不同的安排鹤撕蜡。像侧窗下沿镀铬装饰条下、双排气管镶广、镀铬装饰双排气管夏、动感鲨鱼鳍天线污、真皮换档手柄圣、科技质感装饰条结撼、金属风格装饰条炬奇烘、碳纤维风格装饰条等等盛,针对不同的车款都有不同的配备裁堤骋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钠敖膊,配备有MKB多次碰撞预防系统诫壳、ESP车身稳定系统保芹诚、ASR驱动防滑系统寇腿、XDS电子差速锁将倒、前排侧面安全气囊工漏底、后部4探头倒车雷达谐呕哭、前部行人保护系统皇噬癌、自动静态转弯补光功能等等涟磺访,但是在舒适性以及功能性方面拾,并不是很丰富熔毙,但是也可以满足基本使用负烧蕉。   1.6L自然吸气车款如何呀蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯ス绺铩,它拥有手动时尚翱汀肩、自动时尚以及自动舒适三个车款李附,手动时尚与自动时尚的配置一样砂拼链,在价格上二者存在1.2万元的差价守,主要是变速箱配备的差异书祭。所以在配置对比环节小傻凤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拎投橇,差价为1.1万元秽。    在配置对比的环节我们可以看到羡窗,时尚型与舒适型之间的配置差别疲,大多数都体现在外观内饰的装饰件曝泥,以及车内一些常规功能方面篇瞥,主要是顶棚储物盒藉场、后排中央扶手壕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半法,实际上最有意义的差别在于全景天窗楞膝、后排出风口潞及、蓝牙电话乔陈、定速巡航歪贰、驾驶席座椅腰托函话、TPMS胎压监测系统这几项上炊彻,不过在这几项配置中趣土美,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绦,尤其是全景天窗陆。    从价格上看粕合坷,二者的差价为1.1万元省娘首,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毒局沏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垛申,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芜参,所以我们在这个推荐环节夯,更多的倾向于低配车款紊欧。 责任编辑轨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底硷烤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堵噬酚。它采用了全新的DS家族式设计风格限,延续了一贯的法式浪漫风格辈汗申,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胆沫。新车基于DS5平台打造朔钦硕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芭失傲。预计在3月左右上市客,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熬苹筹,让我们一起来看它的表现如何措胃。 外观腥福禾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅署,却多了一些时尚及科技感受,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性内阮哗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俏筹咕。镀铬装饰拿捏的也比较好擞现。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贯借匡。也表示着DS的品牌走向独立雹空。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蕉羡粮,有着都还算不错的账面数据咸彤,车身长度为4702mm钙操,宽度1840mm卢阂复,高度1515mm.轴距为2715mm禾闹。上市后会把目标锁定在奥迪A3铂袍惠。 车型图片 基本参数逻陀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辜,除了前车6颗驻车雷达之外蛋搅谎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唉葱谦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逝吉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敖绞,从视觉上拉伸了车辆长度圈蒂,尾部设计了一个小小的尾翼塘悔,尾灯下侧字样表明了其国产身份岁农。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头害接。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件草湘,真正的排气隐藏在了下面连乾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潭聘办,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词散溶壬:高离地间隙吴窘、车顶行李架辆郝但、双色车身等等尺挎暮。没错庙跋,无论是跨界酣嚏断、越界还是交叉车型纹凄阂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拆香酞。不过世间万物寂鬼,徒有其表终究很肤浅空,我个人认为辱磷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜜发。所以挂碉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫁城姜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倍筒许,它集沃尔沃所有看家本领于一身谋,可谓全副武装叼僻斗。为了让媒体更好的体验这台车片撮磺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高李借。没有固定线路滤,没有领队车辆猎售,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暮赐燎,它会和每一位汽车媒体人独处12天未尘。而在这12天里褂爽宋,我已经和它奔袭了4100公里鼎乌,横跨了三个省份粱石加,体验了柏油赛道距、软土拉力俯、冰雪漂移暖秒、高速狂奔长喜毫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韧比,当然硕,最终的结果是醛潞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咀瞥痉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赏谢,正所谓日久见人心牡,交友如此勿馈,试车亦是如此坞。回到正题哀啃弛,和往常一样溉隙械,对它的了解还是先从外观开始缆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化签、多样化是一种趋势钢爆阂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匈吞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忱谋稻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胸耍梳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型价胯,上市至今保持着约5千台的月均销量掠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袜。 外观/内饰对比境:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来似,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慰孩敌,毕竟师出同门虏贩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斤荡肆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞧碍,远看很容易被误会成排气管哎,但事实上真正的排气管被隐藏起来即瘸氓,整体尾部设计显得层次更为分明麓谰匿。低配车型配备有倒车雷达剔媳帮,高配车型还配备有倒车可视光池。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浪蜗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘘司,修长的车身与宽厚的D柱觅谈家,加之出色的后排与储物空间豌,俨然就是一副旅行车的范儿澎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm其抚搽,它完全可以称之为旅行版朗逸特。    车身的线条连贯自然脾督,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晨连,调整了尾灯的白色灯带位置毁棠病,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重导享词。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同畦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啤另熔,内饰板件的用料以软质材质为主人褪,接缝及做工也较为精致成诗,与同级车型不相伯仲盼每岗。从实拍的车型判断级鳖,自动空调侠、ESP系统谁僳动、电动座椅定视、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呕瓤岔,至于具体配置还有待官方公布尾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婆,同样是大众家族的传统布局统陶兽,整体的感受都很不错焙帝艰,方向盘眯、中控台的每个设计很都容易上手前喂,从材质上来说姜谜,朗行是塑料感有些明显的电盾,好在其工艺上还是有保证的写蜗痪,并不会有很廉价的感觉侮棵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冠爆,销量在整个家族中表现最为可观靛容。近期筏乳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匆落,新车主要变化集中在外观衅币,同时针对颜色忙薄随、配置进行了调整操,以保证其市场竞争力逢桥够。在豪华紧凑级细分市场中困握捌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俩交廷,通过下文的对比分析扮券,希望对有此购车意向的网友们一点参考舅现。   备注额: 为更直观的进行两车的对比分析褥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绘、CT200h F-SPORT)掸阜富,市场优惠参考自深圳市场箍惨剂。 车型图片 所属品牌朴玻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偿缆辩,内饰做工精细    车身尺寸方面靶拱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优换藐,其他参数均小于奔驰A260酬。从外观和内饰设计风格上看抡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翰济,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺势陪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诞瘦疮,全车充斥着力量与美的线条率窘淘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腊,硕大的单条幅进气格栅访、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓜擞幂。    相比极富视觉冲力的前脸造型啦嵌鞠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些夺龟哥,但并没有脱离运动病曹付,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惠料,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹京怂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涕蚀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型现,同时下侧雾灯造型也有改变捞,车尾部也进行了一定的改动吨谅多,整体感觉更加运动肉想。另外悲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渴细,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配事,形成强烈的双色反差辨速。    F SPORT车型装备了整车运动套件潘鳖,涵盖了运动调校悬挂健楔、运动包围蛇拍、运动阻尼减震器涂、熏黑运动轮毂按皖五、运动车门脚踏板拢谴、运动型铝制加速踏板把联房、制动踏板苗释握、脚歇板等焙祥畔。    三幅式平底真皮方向盘锻睛布、红色元素点缀的空调出风口暴稀故、铝合金踏板睹圃奖、仿碳纤维装饰条等等阜夕膏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诡镰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化究琴,将方向盘纹绣弥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上别冕俄,增加了便利性黎呢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碗涡朔,分散了注意力能贤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间双衫,是多数第一次购车家庭的首选要求犀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型付搽售。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型替列,会有怎么样的变化并,一起了解一下毁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捂驰点,镀铬进气格栅增加了些许立体感屏,更加显眼的X造型前脸赔犁,迎合年轻消费者的审美始横绢。大灯的改动有些另类佰馅,在我看来接受起来还是需要时间的撤汝厢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车跨,新款在车身尺寸上有所调整辜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讥编泰,轴距保持2600毫米不变骑,相比现款仅车身尺寸有所增加掇厦。   车尾的变化不大贬蔷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廉匿顷,以及牌照上方增加镀铬饰条诫乖,尾灯造型无变化葡泄们。实拍车型为高配版本段秘扁,但仅配备了三点式后倒车雷达好衔龄。   新款的15英寸轮圈造型不错报氮,轮胎选用优科豪马镭,规格为185/60 R15抨,备胎没有缺失席,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疾剖遂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漠,在年轻人中更是屡见不鲜顺。在学校要有个性恼,在单位要有个性坍,穿着打扮要有个性晒,兴趣爱好要有个性相靛肠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弧告酱?如果你有这方面的兴趣乱,那么杰德将会是你不错的选择夸。可谓自成一派的它汲队,凭借着并不起眼的车身尺寸岗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扦亥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车睦才?还是旅行车灿?或者是MPV酱?但这都不是事儿穿,只要适合自己就OK节蓟妈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人登措磷,喜欢接受新鲜事物的他们倡,正好与杰德不谋而合楷辜保。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐策辽盒,此外藐皋捍,六座的乘坐空间涉肖,也足以胜任日常的使用需求沸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仙缎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢些?自2013年9月6日上市以后默寺擅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倦,力压大众途安和马自达5等竞争对手窍壤巧,它用事实结束了我们的疑问锚荷。除了这些棺旁,杰德还会带给我们什么样的全新体验弘,让我们继续往下看黔鲍蛋。   " "  若是经常关注汽车之家的话特床彩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生图,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”们巍席。虽然我们这里并不提GTR斡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瑞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣铺猓克斯ST虱活倪,令人刮目相看欧贬疗。与此同时陵拆磋,在秦身上慷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料攻、做工以及舒适性表现上的明显进步媒湍。 外观造型坡堕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慌泼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代采,近年来推出的新车型如速锐顽膜些、思锐以及大家眼前的这台秦酞啤咳,都可谓一个比一个漂亮叉。就以秦来说芍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抗煎锤,很是亮眼眷郸,同时也营造了较高的前脸识别度憾擞。   车身尺寸方面称阀徽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秒刊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平物,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)布鼻惶,2670mm的轴距表现则处于平均水平科潭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勤零,其整体感觉与速锐大同小异伸方憨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯深即,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接填。无论白天还是夜晚绊粗,该车的车尾识别度都非常高汰揪奇。而且内部的光源匈耿,除了转向灯为普通卤素灯泡外嫩弘,示宽灯蔡芦掂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篮。   充电惶胳膊、电桩安装及质保/售后介绍闷裴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口图,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电层畦芥,据官方资料介绍缝犊,充满一次电大约需要5个小时左右乔疥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潞泥玲。   同时挠宋酒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩糙错,虽然价格并不贵摧绿崔,大约在6000多元掠,但对申请人有一定的条件限制肛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邢咖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歪受粱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卫。当上述条件都满足之后卷舞痕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绿贯,如果一切顺利蹿杆,最快1个月内就能安装到位并通电使用冈。不过目前躺淋配,秦还不能实现快速充电杀络,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剔蓬项,只是目前还没有这样的配套充电设备漂骋棚。   针对秦的特殊性赂希吓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侧你藉。其中苦韶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锻钳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶便,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奸湘、绝缘手套和护目镜等设备瑰,并规定在检修车辆时必须两人在场裴吻毕。以防车辆万一发生漏电额歌插,威胁到维修人员的生命安全痘颇旅。   与此同时劣缉皑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陌小阑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狈松伙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型究淑筹,整车质保为6年或十五万公里骏,电池组为10年或二十五万公里)腹圈。总之赦,从专设的维修工位剿鸡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗽,而对消费者的购买更是一种信心的保证连。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜗秸亢,中国汽车市场刚开始发展汲,市面上可供选择的车型可谓寥寥鳖冗忱,在那样一个年代入袜试,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疲揩汗,并且在之后的相当长一段时间裴,人们心中仍对它们有深刻的印象店。时至今日尼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挎燃抖,在数年激烈的竞争中冻废,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下封凡猩。这回狮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钱,我们也借这次机会为大家做个全面对比翟似坞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膜拇:外观内饰(包括设计和做工)卵、配置统、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)栋渡敢、储物崩市、油耗话晃、驾乘感受青饯、加速性能宛贡窍、刹车性能癌肋。同时昂摩新,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潭估、同价位车型的什么水平莆惹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斥搅,目前约有6000元左右的优惠岗才,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狮,在优惠方面差别比较大很滩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奶醇,根据论坛中近期的提车价格萎,9000元的优惠还是有的巢杰。目前蚀骨答,两车的售价依旧属于同一梯级九信。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冉,只是配备了卤素大灯及雾灯俱涧啼,透镜僧锨、日间行车灯这些都没有赤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狡翠孤,因此我认为两车的配置可以理解掠缮,符合同级水准霜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位襄孙鸿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伙,两车的各项参数也处于伯仲之间架浑蒋,差别在6cm之内盖沁。在车内空间上贿墙默,两车的表现也很接近鸽碉,我先剧透下吧杆此念,结果可能跟你们想象得不太一样纹酸被。   相信看到这里悔额,大家最担心的就是如果车辆没电漆讹凑,后备厢是否还能打开的问题甜停痪。捷达看来是妥妥的没问题槐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锣尼懦,它的后排座椅靠背可以放倒厢韶团,之后即可顺利从后备厢取物面成磕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐率。   在倒车辅助上息,捷达配备三点探头蒲邢弯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谷靠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平达骇忻。这里多说一句绒溉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达露,让人觉得很不大气嫌,并且低于同级别的水平无漂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冷低倒,舒适型也可选装倒车影像彼,比捷达厚道一些炒沪。从普及性上看促刚,能够达到同级别的平均水平慧疲帛,从功能性上看挺,拥有倒车影像的它则高过平均线了奉领剁,给好评瓣犬萄。   两车都是15英寸的轮圈谁纯兢,造型上也是各有风味馅腊,轮胎宽度也同为185mm同砰败。从售价上看怕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右期僵柑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聊栋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比麻烂,让我们在后面的制动测试上见分晓笨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勾,借着中期改款的机会拾孺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机播顿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尝巾须。应该恭喜它浆,至少在我眼里癸滔勘,它确实达到了自己的目标辨传。过往凭借动感的外形甭勿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酿亥番。   只可惜溪扦,刚上市不久的2014款起亚K5叔落,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择川窝,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔚耿,受众群体并不大盎冠。前段时间扭比,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巨垒技,并撰写了《起亚K5购车手册》彤法。文中艇枷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型醛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色料入。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凯卧铝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机试。自从起亚舶敞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柒,互用研发产品的例子不胜枚举律,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尖。该发动机的最大功率为245马力喇诲阮、最大扭矩达到350N·m缕闯露,账面数据处于同级别的上流水平淌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛇到、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寄骋媳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兜废。   在涡轮增压摄柔辩、缸内直喷等技术的加持下局棠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叭,并且一直持续到4000rpm劲色。得益于涡轮介入较早颊俗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间紊辰拘,而且它的油门也调校得比较灵敏实方喷。在实际驾驶的时候伟,可以感受到它的起步轻快自如枷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余清颅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赂狈撩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屁互,但差距并不像数据相差那么大骏。在整个低转速区间橡桂,它的动力输出不算直接凸虱,缺乏一点活力敲,给人一种有劲儿使不出来的感觉秒饥赣。   于是路脚拧,我把油门再踩下去一点贩烩,动力突然来得很快晦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然管渐杏,毫不费力砍,而且可以感受到车速达到120km/h时道,发动机还有充足的动力储备健涡。它的中段加速能力让人满意睬,虽然依旧缺乏一点活力灰宿吵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豌笆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拳蜂赌。   还是差点意思涝壕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甘吕。于是酞冉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式漠,6速手自一体变速箱切换到手动模式必,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作壬失群,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的串篱鼎。它的油门响应足够快嚎秘风,发动机的动力输出得到更好的释放薯醚磕,方向盘的反馈也更加扎实临跑。除了SPORT运动模式外薄揽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式化,运动特性从SPORT矗擞、标准到ECO逐渐减弱峭握,驾驶风格也逐渐趋向安逸太。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契配谁,平顺性极高喝兔,而且动力的衔接也让人满意你。若以80km/h的速度巡航厂醛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航高力,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忍和,对于燃油经济性的控制也让人满意棵。同样值得表扬的是降挡速度关何辆,在中段需要加速的时候深踩油门兢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吉承陈,而且换挡冲击也比较薪恕,不会让坐在车内的乘客感到不安强味。   前麦弗逊算、后多连杆的独立悬架底盘结构齐泌炕,在调校方面仍然有很大的提升空间郝瓶榷。它的弹簧足够硬测,但是减振器的阻尼不够大定型别,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埔下茅,会有细微的震动传到车内灌城,以稍微快一点的速度过弯磨,车辆的侧倾会比较明显狈容,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兢辟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题我畔,舒适性让人满意郎提,但如果需要激烈的驾驶的话怂,后期对悬架的改装很有必要逛辽。   它的刹车盘相应加大了尺寸秸,刹车的力度足够擒筒思,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弊女伺。具体表现是改崔,刹车踏板的前一小段是虚位咀拴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏希拜,制动力度会突然加大潮堤,需要一点适应的时间读熄快。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讣,发动机的声音缔烯、振动都非常小参。然而扮,在速度上来以后凸,噪音的上涨速度也很快股攻拨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扣秋随,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显软。   我得承认修敲淳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哗粗念,但在起步和中低速行驶的时候瞪府,动力参数上的优势并没有完全体现出来叉洛季,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价臣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”分疏家。当然题霉陋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铣谷。另外窟跋,值得一提的地方是扩些磐,在动力提升的同时场,它还加入了行驶模式控制系统卜麻眷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啥楼,它的动态性能相对有一定的提升兜奠淬,开起来也更有活力和乐趣柒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浚零叮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掂晚烙,只有手动版车型销售粳翟艾,导致产品线还不够丰富罐涵。而就在去年11月才匪炒,海马M3终于推出了CVT版车型拖垢夹,7万-9万元之间的售价混匈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狈如嘉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吓迪城、逸动揭寄、宝骏630以及启辰D50等车型嗓,竞争还是比较激烈的惟苯。作为一个后来者凸茶双,海马M3是否有足够的实力立足穗壳蔽?下面我们就一起来看一看驮洛。   动力蔽冉隧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怜挎,其最大功率为82Kw钾仇焙,峰值扭矩是147Nm搽。从账面参数来看绕扰弧,可谓非常出色粗香蝎,一点不比合资产品的数据差绢十挨。对于一辆紧凑级轿车来说发憋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蝗衬。    开起来的表现内摄然,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扣舒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蕊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中祈拾黎,如果想要充满信心的快速超车挽盼譬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灭承读。    我知道会有人问完髓彼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趴朴?说实话爆,我觉得大家都没什么区别促深,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痊哭熟,也是低扭不够强团粟,需要靠高转速来增强加速能力附蒙。    可以肯定的说奇曹钞,除非是加上个涡轮增压器考赁。否则的话懂,这个级别同排量产品之间的动力表现搐戚伺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抹袄抹。我个人觉得渺斑巳,这只是消费者们需要认真衡量的一点赎称橡,而非全部茹饺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舰,动力传递平顺连续的特性定朔,有效的提升了整车的行驶品质感儒睡瓷。顺便说一句琴疵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外婪伞乏,这也是比手挡车多花点钱的好处渡蛋乖。    深踩油门时胖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挠,来保证动力响应足够顺畅钾氛瞪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痰魄黑。此外律兔挤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞎歪,功能性极强邦施侥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后告悔,g值才开始达到最大的0.366g睹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踩骑钵,此时车速大约在30km/h左右局摆,达到60km/h用时5.24秒筒幢娘,冲刺到100km/h用时11.45秒铰。    接下来看看海马M3手动车型膳患套,在加速到2.5秒后却,车速已经达到了差不多40km/h限,达到60km/h用时5.01秒藕,冲刺到100km/h用时11.28秒淑,比CVT车型略快咖。如果不较真的话申,可以发现二者的差距其实非常腥腋呛佟,相应的在日常驾驶中其实也一样门岭晤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挡,就这个成绩来说辉,它的表现只能说是非常一般凛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郎峦,它的表现就算好多了频品。 责任编辑镁洪昆:沈楠" "   近日箩湃萝,宝马官方发布了新款X3的车型官图饰星拘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妊锻乏。从新款车型推出的速度上来看赊咸冻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视请梅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踢捎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桶。    早在2003年虽勤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饯。10年以来蚂汞茸,宝马X3已经销售超过了一百万辆埂捎松,自从2010年上市伙毙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斗。因此誓估,2015款作为X3的中期改款剑瘦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中笛,优化后的大灯组造型貌推惋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰癸瓢高,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孪玻溯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版黑购,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剁。通过官方图片码线,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脐畔漓,也融入了宝马家族的最新设计语言德门碎,与新X5一样采用了新的中网边框设计欧惯奉,在视觉效果上更具冲击力琴。    在头灯部分闪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苍辜吠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娃。另外笔婆售,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恃酪汉,配置方面它还可以选用全LED光源糯弹,再加上选配的LED雾灯喊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质躺。    新设计的前保险杠极具力量感怀磋,并融合了镀铬十撤乃、塑料格栅以及金属护板抠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型跋陈。此外肃淘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荡欧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂物,也使整车更具个性化风格袖导耪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欣辈雌:4657×1881×1661mm盘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赐,轴距也同为2810mm骨寒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肩姆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倡赌郴,从车头一直延伸到尾灯的腰线泥喷,让车身看起来更加犀利且极富层次感砍镶。相比变化较大的前脸链沪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舒。相比X5素叼,新X3的尾部更加耐看脸垃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煎醒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分对篓薯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苔此,视觉效果并不是那么给力盆两田。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择僵,新款X3也不例外畦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巷涡级、后部的防钻撞保护装置谈噶暑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绢福徽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秘。此外克,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骚普。该车还可以选择六种车漆缺考焙、三种专有的18檄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汝。 责任编辑绒扫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车实溃炮:Quattroporte(总裁)弦褪史,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标量肚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陆:Levante计,还在2013年4月的上海车展上汰烷,以全新总裁平台为基础举位、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4须笑史,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款箔疯县:Ghibli……   以家族设计为本顽嫂滤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鸿烤谁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腔氏,改走豪华中大型轿车的定位突希脑,车身尺寸长复洼炉、宽事莫豁、高分别为4971mm椽、2100mm和1461mm媚磋,轴距则为2988mm玲荆埔,直接锁定奥迪A6沮搐藤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓖费啸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo躺夸襄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征别帕型,且融入全新总裁的轮廓特色协,以紧实并极为流畅的曲线脊天乱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陷。    于是在车头设计上姐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吧坟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面词暮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汤猾,将蜂巢状格网嵌入其中遍爸,且尽可能地加大咆措,再搭配角度更为锐利臣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鼻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势渺恍里。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条礁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拈驰,所以厂商在Ghibli的车侧逆谋谅,除了保留前叶子钣鳍状孔道孔背哦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挎逢,也师法了总裁车侧的设计喉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鹃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狗,另一条线则从前门下方迸出侩赊景,向后朝车尾紧缩悸捐,滑顺动感且充满肌肉感缉龟,并正好可呼应更翘的车尾设计渭蔷程,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上店斯镶,速度感浑圆天成式头。 内饰向旗舰看齐慕奉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楷焙怜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿夏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吃酿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奶,也把声控吵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上笑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伞怯,右侧拨片负责手动升档说、左侧拨片则能提供降挡停薯海。    此外凭奈海,三辐式方向盘的前方狄幌惦,一样是借自全新总裁的蓝底白字乐、双环式仪表盘身硅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掀水册,左侧则是表底超过310公里的时速表擅材庆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颁,可提供显示油量炼、水温锭巩酬、挡位与导航指示等行车信息偶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钙伺,告知驾驶者目前的驱动状态塘稿犯。    和总裁稍有不同的中控台守嘶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟攘,以及可触屏操作的收音机电台选择盟伤、音源切换帘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咐、空调温度扣天淘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕霸疚磋,空调出风口则移至屏幕的两侧扭恒,下方则为恒温空调系统调整出风量蜜、温度与出风口的位置商椽,以及音响系统的吸入式CD菩,设计上较总裁车系更加简约坝舰,但用料与配备完全向旗舰看齐斤补卉,展现了十足的诚意瞎矫。    较为可惜的是好撩念,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm覆称,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谁埔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贿,包覆性和支撑性也非常出色膝。    但是后排方面愁、便没有像总裁那么充裕寒淮触,尤其膝部与头部方面洞,身高174cm的笔者坐进去后亥迁藐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欠媚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促躲疏,也刚好替前任、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潦姓糖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓笑靠响。 责任编辑喊撤憾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铆郴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碾玲?后来一看琼词,哦憨陶,原来CC是“Cross Country”慑。继续了解发现有点意思绞,底盘抬升鬼芥淡、高功版2.0T五缸发动机捕型,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奢:目前的普遍规律是钡邓厩,产品分得越细弟,总销量提升越明显垃弯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品任便奸,它的引进褪屠肌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拇宛密。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搭瓶极,主要分布在前脸和车尾册几妇,从外观区分它和普通版V40很容易龄汲唐。底盘抬升12mm鲸穷豢,这么小的数字对视觉效果影响不大九,整体协调感没遭到破坏龚烘返。    车厢内部下夹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汲纽,除此之外内饰并没有过多特别的设计迷。之前我们已经发布过实拍文章埂倪恭,车身相关内容有详细介绍惰携枢,因此这里只是简单提下要点靡磊扦,就不再重复描述了逆凶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娥蜡,最大功率214马力璃记,峰值扭矩300牛·米涸娃伺,型号B5204T9咳阮,是普通版V40那台发动机的高功率版本尉疼,那台机器的型号是B5204T8醇峨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辅秃辜,今天会是什么成绩缸陀?稍后揭晓孪。    变速箱没有变化釜税冠,依然是日本爱信提供的TF-80SD告,六个前进挡裙次,带手动模式和S挡米,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旁合,奔驰A级用自家的7挡双离合屉,沃尔沃这台6AT暂无优势喀闺糙,目前他们还没有新产品投入实际应用附百,理应加快脚步旅氰。   驾驶泥喉:邪恶的S挡    驾驶部分世羌拳,我想说说D挡和S挡的区别贸票。看起来挺初级的一个话题茫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂急锤碳。D挡油门响应迟缓级拱兔,在激发变速箱降挡之前苯寥缕,需要稳稳的便某苏、持续性的向油门踏板施加压力椿撵,慵懒的降下一个挡位之后臂,情况有所好转线豌,动力给得稍多济,也就这样崇栖。    不满意对吧敦?可以把排挡杆向左扳到S挡灭螺,切入“邪恶模式”邢茶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)环,转速拉高1000rpm以上慌泵沽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莲妮床,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搁上紊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饱,脚踝每动一下茧估,车身就顶起往前猛扑一下毋。深踩油门嚷,转速迅速攀升煞,跟D挡时判若两人仕,两百多马力笺、三百牛·米嫌驳度,在这个尺寸的车身上爆发出来蹈,过瘾惰。    激情过后细细品味窗,这套动力总成有两个弱点需要改进塑杯,一是怠速时振动大殴问,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弓俄,影响体验;二是低速行驶的平顺性钡毋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境久峭炼,1梦卷貉、2结、3挡之间可能频繁切换海,动作应该再细腻些犀萌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统录茅缄,选择“全功能”项俄,不打转向灯就变道蛙梁梗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骂搪,回正的力度不猩甭涿獭,如果你想在车流中快速穿梭前进钙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争珊,要么关掉方向盘辅助编党,仅保留振动提示即可坎。   绕桩哥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拿萍芒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揪,在绕桩场地很讨人喜欢篡潜。车头响应比前驱版本积极邢捐,入桩动作稍猛拉,车头好像在被一根绳子拽着走帮呸。给我留下深刻印象的是奸掀汐,这款车的极限要比前驱版高太多停稼,特别看了下埂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怠雾。上手容易毯染,但是需要注意别突破了极限暮炮廓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庞婚:一旦超出极限坎耐椭,很难把车身再救回来赶起郡。 责任编辑篱磋楼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7褥皖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足细唾抗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喂埃,就一直困扰着我们的问题黎疏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题湃矢焚。马力越大的车就越好么奔期戒?绝大多数情况下答案当然是否定的貌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钨枯。随着时间的推移羚鞍吧,我们有机会做这样一个有意思的选题篓脐。   让我来说明我要做的事情娶酣:我们有三辆四门轿车邢超斑,合计拥有1657马力伙沧。看起来确实有些夸张赏礁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport类储,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多次。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韩黄舱,但是这个570马力的怪物一直没有车铰敞到,直到我们完成这一特别的测试一周之后辩兢。我们只能使用520马力冒镰吧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凳擎馁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氨孪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扁稍。   另外一辆是全新的奥迪RS7来秀侣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墒梅,拥有560马力的出色表现电房。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8廷诫溯,在K&N工作室的台架上敲描,它的轮上功率达到了479马力苟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吭栖獭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厩颂缓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器愧赤昧,用以获得更多的功率输出肥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啪。即使按照宣传中给出的数值扇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG漠某鞍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捞撇惭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG栋修,它的轮上功率达到了541马力鼓谋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力校。   另外还要说明一点翟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晶超糠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本和,不具可比性豪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试串孰村。结果很令人意外扇。两款加速最慢的车型篙滇肋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僵救哄。当然最慢是和RS7相比较而言的贰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碑藕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匣败,但是还未打破我们以前的记录梳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底劣口,说它慢更像是一句玩笑话弦,这一成绩实际上已经快的吓人了牢腑。奔驰则要更快一些拦祭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沙玛,冲线的速度也提升至197.5km/h绦。冠军仍然是RS7的瞬窗,它只用了11.6秒搽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平薯惩铃。奥迪的冲线速度为193.8km/h究级,虽然不及CLS63 AMG丰,但赢了就是胜利菱飘风。   123下一页 责任编辑砍词:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堆穗急、运动和科技气息了第。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泰公挫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圣,主动式车道保持和自适应巡航功能腹雹,几乎能让驾驶者也变为乘客悄硼魄,高科技配置更加丰富唐。    于是拿夸堡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前岁佰闹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茸柔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泞肩,在下面的文章中有详细介绍极。此外雇日,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赔然。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读誓拈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辛、残破衰败的路边小屋妙潜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律踏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落体。身处如此糟糕的环境猫,却并没有让眼前这个出身自底特律话蜂、土生土长的本地小子屈服虚驾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疵,但只有经过一番试驾体验之后容洪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爬请恍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冕送龟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牡号。与2013款最明显的区别来自于前脸中网久匠静,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肯覆究,同时两侧向外延伸与车灯相连嫁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化封锣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敲豆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计交。   尽管是低配车型郡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬通胃嗅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔚兑涎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枪陈盖,它基于D级车的平台打造劣獭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条歼霸蓟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK单救莫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堆枷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瘦栋,不过从近几年的趋势来看涂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厂炯,至于其中的原因湍,从这款车中也许会找到一些答案呸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疼吐狄?   GT船,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诵捂,维基百科将其解释为具有超长续航里程筒汉、拥有强劲动力侥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型白莆。可能一提到GT惊庆孙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恫,其实则不然掳蕊,GT拥有着明确的划分准则侨荣诵,举个例子来说献:拥有着标准的后备箱瞳微趁、配备V12发动机并且内饰非撤蚁比停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车片,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纲瞧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”落,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怠透,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逢焕,这款车的确还真有点GT的意思琉。在笔者看来拒裸尼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉船唇,最起码第一印象分已经拿到了伤。   5系GT是采用7系平台打造的窗奶?   5系GT的轴距为3070mm蔽糕法,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漂,从前双叉臂坚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屑渺但。厂家表示痪宪范,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慌弹,其在外观犯、内饰莲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藕秆。   5系GT型到无朋友谐诺愁?   谈及5系GT的竞品钳勿卫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隋无,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抨堡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞬贿。   外观缸疽辱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蘑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伸晾。风云2(详情)翠老娃、E5烹空、A3以及今天评测的这辆E3烹比场,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趣帮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酿香囤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汕宝功。从这辆奇瑞E3(详情)来看墒巳,外观及内饰都有着很高的原创度拇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间付寂播。这让奇瑞的产品线更加丰富窟,但也让消费者选择起来有些头疼唱现。 外观市筐锚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人存,但外观却没有去针对青年人的设计梆昂饭,前卫朴弊、另类这些词汇应用不到E3的身上棺,车身也找不到多少运动感柒檬。不过它长得却很容易被人接受玩链,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锋肃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看青,E3和E5的外形稍有一点点相似咎蕊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间第芒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仍掠股。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邢涡对。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高时,而且非常容易被大众所接受葛痊憋。不难发现龚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钦挞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谈佬。艾瑞泽写测獭、瑞虎5欧春,单从外观来看都会让人眼前一亮肠镶晴。借鉴是好事笛叮店,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怪俊,但不动脑子的照搬实在是说不过去福嫡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帛祈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皑错,作为最会制作小车的铃木来说狸暇,雨燕可谓打开了国内的市场枫骏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讽,新一代的SWIFT迟迟没有引入裴樊。而就在2014年1月18日萄乾,铃木速翼特在国内上市极叔焚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版统铺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后比,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯橇收:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕峰晃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彩醇,速翼特运动版采用运动风格打造实。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皇软,轴距为2430mm罕绍。由于基于新一代车型打造钮樊百,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刊棠屯,轴距也加长了40mm匹乱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舌九,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晴猾奖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓜时碘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陡系,包括中控布局竭揪匠、仪表盘思、方向盘等造型均有所更改膊首。此外相说,配置方面新车配备了ESP酣圈萄、自动启停系统烦、USB接口淖、运动座椅等配置独徊疽。CVT车型还配备了换挡拨片衡,满足驾驶需求贾乏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叉肮屑。真皮包裹自不必说宠幌柬,3瘁胃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惺仇。不用和别人比搞,超越自己就是最大的进步剿颗埠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踌开,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伸,其最大输出功率为100千瓦拷涎家,最大扭矩160牛·米沥府点,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龋,其百公里加速时间为8.7秒忱惶穷,最高速度为194Km/h豪兜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梳鲍凉,相比之下乐趣少了很多地兑。 免责声明浩箩:本文仅代表作者个人观点拭,与环球网无关垂黑访。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕,对本文以及其中全部或者部分内容喝蚕昂、文字的真实性盘、完整性榔胆摔、及时性本站不作任何保证或承诺漂,请读者仅作参考氨,并请自行核实相关内容粱贰链。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车态贰伯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大誓,引起了广大网友的质疑鸥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验详。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稍孩。于是易车网本着服务网友的原则八瀑来,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫂颗度,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浆贡飞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示需。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阂才羔,您便自有定论尾舰。   体验者介绍    前排体验者彩挟扯:辛毅 身高沫:178cm    后排体验者扭妈:旭子 身高穷垒屑:177cm    Ozel 身高姐存:170cm    小娴 身高蓟土跑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萄妹堵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高龋沮告。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍清。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市官曙继,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滑猛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烦忙绍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矫,公平公正公开地来一次大对决间涣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明管攀臂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别朗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韩。所以不得不承认粪蚂戚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羡靖徒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涝泌鼓。    事件回顾奖:    说干就干袜蹭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疾烁柿。根据易车网后台数据的统计来看修浪,持以上三种观点的网友大有人在童,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剖钒泄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粉贤。尽管是为了对比三者的公路性能溉怒坦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碌侧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绩凛。    测试车辆穿寇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拾传。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型四癸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车栋惹磕,奔驰已经尽力了扇,我们在此也由衷地感谢阮保,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牛擒,告诉大家改款前后的差别静桑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刷捣。因此我们也很负责地告诉各位网友涉,目前除了易车网艇,其他媒体对于新款X5的评测袜栖,都不能代表日后国内在售车型皆擅。第一辆中国版车型为xDrive 50i羔绿,加配M视觉套件刀艇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况旁罗,我们无法借到官方提供的车辆溅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膝挛兢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型激慑。    测试场地长:    乐驾赛道全长1.6公里寒灰公,共14个弯道宫,最长直线段270米教帮,赛道宽度为10-18米汲,视野开阔嗓,无障碍物唱。赛道两侧均为土质路面娟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆采,大大降低了安全隐患惧羔慧。    测试人员抨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捣遍琼,却要替土豪们操心买什么车芥海,这件事听起来真挺可笑厢,因为我实在没法揣测土豪们的心理踢。如果说我还能理解花五十万买大切僻挞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瑰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛾漓礁,代价是要多花一倍的价钱孤搐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擅完。不过因为坐的比较高沛,速度感不如那些贴地者强烈嚼仟,还没怎么着呢就破百了另桂。这大概就是SRT8的魅力铜湃赋,很难说值不值得俺忍免。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恢摧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近太,跟改款前相比还是升级不少鼓贡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腹拈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系硷峭九,SRT是JEEP官方改装部门竣放,这种改装是全方位的嘘,包括内外套件加强习视,以及性能方面的提升椿谰棵。SRT8就是高性能版的大切诺基冒,主要提升是外观套件酣、及动力系统绒潜、刹车系统航庇、行走系统等方面逼呐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钾碘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绢缕,6.4L自然吸气HEMI发动机禽杜颠,搭载采埃孚8速变速箱位哺。   SRT8为公路而生号寄,所以公路性能是它的强项怂,不过Off Road就不是特别在行了徒嫉搐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骆抬尚。 ② 跟之前的SRT8相比卢赖取,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的燃侯盘,所以科技感和豪华感都提高了不少牌憾,跟换代前的SRT8相比番镶,升级的部分都是实实在在的幸奖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捌何,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炔嫌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讨陡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乐矗舱。  ∥刖洹③一百多万的车镰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凯,再挑上百万的车的刺掀臂,好像有点吹毛求疵闭。首先悬架的设定非常的运动城糖,即便比较温柔的驾驶方式涩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极申,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掇,大切诺基SRT8并不是一个非郴蠢合适的选择砍,尽管动力非常充沛糜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贺特栏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响对手,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娘,但好歹SRT8也一百多万了兑焊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响噶。不过之后我们也释然了促,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氓纺,但经过数个媒体的“蹂躏”妓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了班,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廖,有点异响似乎也算正常单。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叫跋,请点击下面的图片进入试驾文章逝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汀花佃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争厂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孰比仟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抡坛幸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鳞褐秆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惦缕匈,还是老套路洞赏络,直接切入主题败,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摹。 动力对比仓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手维莱,看看英朗GT的表现如何吧趁。这台发动机的最大功率是131千瓦徒对疼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颊揉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猾比,当驾驶者在需要全油门加速的时候港,为了获得更好的加速表现捻赡池,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm关璃。对比发动机账面参数来看犬量,最大功率118kw停赣,峰值扭矩250Nm裁挺滦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棉门慧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统草黎波,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扦遁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奢令。   至于传动系统方面梳狸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器权杭期,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘶,都是目前该级别中的主流配置诞错措,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抱氛蹬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢眯接奴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器花镜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毖取,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赦贯搭,比如高尔夫6七芯弟、速腾等斡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菠参探,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宪窖幸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力癌,从而起到提升操控性的目的背软。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上农残,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接断莽掠,但通过厂家的调薪桥稳妫后棵弥,当一侧车轮发生颠簸时搞钞,对另一侧的车轮影响会比较小些搞福。   小结慕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了附酱漂,至于优点这里就不做过多介绍了蒂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形滋揖瑁后英朗GT更偏注重于操控性倾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丹遂垄,见过后车追着拍照的妒,见过开我边上向我打听价格的盛溅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓶急科。我坐在这辆路盛E70里辜挺,被注视得有点儿不自然玫斑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钝每,我琢磨着蒙,要不要让他进来看看霜。要不是我瞅见了绿灯亮起犊,我真就这么做了舵惦。对不住了朋友酮,这次没能让你仔细了解它槽,不过我希望你能读到这篇文章女。   不用否认担,人们对美的好奇与渴求与生俱来分,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颓景扦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涧设。不过在这些人之中疼闭,有人会终生恋着美人纠够,有人也会为抱个花瓶而后悔勺。如今打造足够美的外表来吸引消费者还赎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巳扔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70貌夯逞,但在这之后能否一直爱着它呛,我认为是一个很值得细抠的问题讳蛇蒂。   ●外观大气耿蔽膝、美舰骇炒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杆蔼,我还以为来了辆捷豹裤,赶紧跑过去看发现被骗了琶。不过我并没有觉得失落焦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谱疼恢,并且从设计角度看爬览,它在借鉴与融合得方面都很到位撂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卷悼挨,我对它的外观设计就100%满意了娃。这事儿对华泰肯定不是个难题猎,您看看宝利格还有华泰B11税来,都有明晃晃的格栅帕慈绒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中现锤竭,但绕车一圈后我发现密鲁凸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坪菊。咱看看数据对比协,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手箩残,可以说在各种数据对比上籍,它“不是第一蔑脓,就是第二”汹德篱。虽然在宽输肺、高和轴距上没有做到最大孔焙,但也不过是一两厘米的差别侯董,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盖,这就让它看上去大气许多段陡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上省。   打我接触这辆车的时候挨死,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妇。在这样的目光中堤加,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瘦韶。面对“屁股高问妙、尾窗窄”潜、后方视野不理想的路盛E70时岗矮绢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扣。先不讨论这样有多麻烦了被聚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沦瞪七,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叹吕嚎?这点让我心里不太自在埠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酸频,是个应该有的配置辰瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粮览铺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岭。而随着国外皮卡文化的不断渗透澎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鞍村,去跟进时代的步伐氦。为了迎合市场的变化及用户的需求潞衰酸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拆划河,开始注重宽大饱满的外形设计赌媳,并增加更为丰富的配置亢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型特响。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)风抡协。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗豌技,整体的风格带有一股阳刚之气呛。在车身尺寸方面糙,它的长/宽/高分别为顺昂:5310×1812×1775(mm)韩,轴距为3100mm干脆。威虎TUV并没有大小双排之分痰规,仅提供了一种车身长度核郸。车身侧面的线条也很平直离姜,外扩的轮眉使其显得更加饱满铅却。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吾别全,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感第蒙。大灯采用远近光分体设计辆秦舰,其中近光灯还配备了透镜劣怖,不仅更显精神纽,而且还可以起到聚拢光线的作用睹郝宦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铰崇瞥,遗憾的是瓮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用下乐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯珊睛峨,并且后视镜仅为手动调节刨侨卉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架配,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刊甜腻,非常不错鳞乏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辱帕融,至于货厢外侧并没有再多设置食。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)八钩痹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吞何。另外庞路,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巳勿,不过据厂家介绍眉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俊。对于皮卡车型来说穿,这项必要的配置还是很厚道的囱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铺迪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓣弯恕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逢。不过暗,今天我来到这里并不是为了滑雪汀,而是为了求证一件事情竟:有没有一辆车瘫,既能够带着一家老小舒适地出游洽桓,又可以不惧冰雪某,在冰天雪地中步履平稳地行驶窗杰蛋,同时价格又相对平易近人呢努保力?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求头紊,那么就让它拿出真功夫试试吧七。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罗,从外观上看骂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堂底携,19英寸车轮显得很有力量感怠,也与动力总成更加契合;其它的地方旅,也依旧是酷威的老样子翘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿达,甚至还有一些精致的感觉矮缝。总体说来镰渡,尽管算不上全新车型桥,但依旧耐看淀署。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面栓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了偿乐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秀戮,动力响应良好鞠堑何,易用性好棵肛贰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分门家。当承载着全家出行时扇港,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冀热,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惹烘。   至于酷威3.6L的内饰方面参,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滦娶椽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绩甩蓬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节躲抚旱。   除了动力系统冒为,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盲耿踢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潜杏拉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴监澳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箍和违。动力分配完全依靠电脑自动完成凰峭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮圈纪。   有了四驱系统憾投摹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巢棉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎欢葱烷,具有更加粗大的排水通道倡伯塑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喀,冰面行驶性能更加出色趟氯。此外岗统,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晴炔匿,胎面中央多重“Z”形花纹略菊、针孔沟槽设计俗扯害、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醒驳管。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间把弹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扑阶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3下,它的定位低于1系清捷怠。但是龚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沤歪。另外伟,它也提供了i3?REX增程版本搅赐睹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机褪,扩展了这款车的最大续航里程棚剁刺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屡共戎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合说鸿嗣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闷蓟。   宝马有没有提高电动车的标准胎恋韧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藕?让我们在接下来的测试中找出答案怒甘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陛焚,宝马i3的行驶里程可达88英里亥薯。相比较而言善矩锈,?Ampera可达30英里戊,而普锐斯可以行使约10英里榷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电善斜喘,i3可以更多地使用电动模式苹。而增加了汽油机的动力系统胆烽岭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里爬氖北,357英里和505英里介。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犯琳孰。这台车约五英寸高棠律,而宽度几乎和高度一样几伸,与低矮流线培洗矩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能魏魔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笨唯淡,我们没有所需的充电站?坛沤添,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式随。   此外筹东,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容葱疮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名免:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锹戌。它内饰精美轮墨渤,融合了许多先进的科技父,它空间宽敞吹降,驾驶体验一流崇趁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车燃惦,它仍然使用汽油机酬附停,以作为电量用尽时的保险秤聚钡。   第二名蚊检碧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烤,科技感十足灸,而且它也能胜任舒适的长途旅行令儒赐。   第三名柔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款济礁,它最大的优点就是充电迅速琴扇苇,性能可靠讥燎。   然而衫捍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凤芬。(实习编译涂:徐旦?审稿护:刘洋) ? 免责声明版权作品拨红家,未经环球网Huanqiu.com书面授权从怯,严禁转载撂淖,违者将被追究法律责任石傻。责任编辑粕朵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耍翅胆,应该说是倾注心血牵考访,在技术平台上都有可圈可点之处合羌苔,源自萨博的技术是其最大的亮点溯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型海湍扁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谰煌。在外观和内饰上畴突独,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啥菠,在动力和配置方面也还是很有性价比的乡栋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猩溅,绅宝的外观原创度还是很高的诗,并没有刻意模仿什么车型史鹊籍,但我们会在这款车的细节上看到邵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法合。且融汇的比较好丢,并不是简单的照搬照抄本汹。这一点值得肯定胯甩,大灯的设计十分犀利边,鹰眼造型也有较强的辨识度建。LED日间行车灯比较醒目救狼,穿透性不错苦斥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绅篱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感共,也很紧绷投。看起来运动感不错锻,但前悬和后悬的长度较长步冀膘,看起来有一些比例失调突淖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些貌,在视觉上看上去会更紧凑动感苟。轮胎的规格还是比较高的湘镜揩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慈嫌邢。   车尾的设计比车头更简洁一些帆疗腻,尤其是尾灯的轮廓秸糠,设计非常成熟羚南。和宝马新款3系很像凉细连。除此之外媚究,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侍。   本文导航士米:" "  “卧龙凤雏笨雇貉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烂汹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后填,便有了三国时期的三足鼎立隋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莲登丸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狗孪欣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯绷ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狈,然而坊间始终流传着这样一句话凡:“得中级车者得天下”;是的必夯画,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓟沫商,今天我们会为大家带来两款重量级车型含,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翻别送,请大家继续往下看位岭涉。   看到这里大家肯定已经有了答案了轨,没错送,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拿八边,那S60L是何方神圣栖记?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粟堂饭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靛抽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劝,厂商指导价33.49万元查,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酚偿慨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热含鸽城、后排座椅加热视、并线辅助活搓乖、车道偏离和自适应巡航等众多配置氰便。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中槐号,即使不看车标扒壕淳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惶非诞,哪个是奥迪禾辱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的加,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炉耪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稼壳氦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汗檄淬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角其,使夜间行车更加安全绵净。两车双色的外后视镜造型别致础嫁惕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沫,至于乘用空间如何纠,我们将在空间篇为大家详细介绍上。两车都采用了5幅式的轮毂造型恍侮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凳庞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眯删得,整体方正的设计略显稳重诡臼丰。后尾灯的设计两车可谓各有特色攫猫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爸,设计感十足普,而奥迪A4L的尾灯更加修长发接,视觉效果出色沤。天窗不仅能够增加车内的采光朔稠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心线,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卤诽。   本文导航餐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澎,配置也能满足一般家庭的日常需求杀特。对于这个价位的小车来说邓苇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伐零下,在这方面忱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雌,就算是与它的直系前辈骐达相比覆股,也不遑多让啼券。然而作为一款家用代步小车教岗牢,它也并非完美测,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓢冒盖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外目叭,车辆本身并非进行任何实质性的改变市,跨界的概念噱头大于实际开京卷。 "   技术革新日新月异的今天钙诧,车型的改款换代再常见不过搏褪梢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型襄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匙,同时在动力方面也增加了1.8L吮酷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万必湍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势花仙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型椿盆鬼,但它的实力不可小觑铺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌估。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孤卿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戈。既然实力不容忽视贡签剖,价格又有优势鸡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机草瓤喜。" "  版权声明删:本文版权为网易汽车所有呜,转载请注明出处替。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揽,全新的品牌全新的车型妙汇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比良,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜锪沓剩克斯胆觅蓬,在2013年肝鹋涠冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月戌宋使,堪称是这个区别的标杆级车型尸窃,观致3要想在这个领域取得成功炕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK问,看看是否有优势能吸引消费者关注赏。 外观风格各异   先看外观方面呕淬,观致3展现出大气得体的风格森,不像速腾那么沉闷单调姬驼痴,且有着自己的灵动个性;而溉业悖克斯则是完全偏向运动化的风格净玲凉,典型的注重操控性能肯,突出驾驶快感的性能车型猩褪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劝四烈,与观致3区别明显截媒。两者主要是风格差异呻琶腑,外观上分不出优劣氖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上噶掳,观致3丝毫不会逊色于复苣克斯车型柔。 尺寸对比 车型名称 噶噬模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椒舶,两者也是平分秋色巍,车身大小相仿萍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烁忿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揭骨,观致3要大于干冢克斯咖蒋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惰谴策,尤其是腿部空间较为宽松盗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇栉克斯在后排空间布局相对紧凑姆互快,而后排空间也一直是各代傅壕欤克斯的软肋笔篙合。 价格对比 富沾耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上容,傅克斯则要比观致3要更大一些秆态,在不放到后排座椅的情况下赋届葡,负顺臣蹋克斯的载物容积是530L廊烦翟,而观致3只有430L顿柑,100L的差距还是能装多不少东西的棚难暖。而在需要有更大空间的时候处,两者都可以放到后排座椅斧,放置大件的物品弧信卷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间靖赋骇,观致3和杆桑克斯三厢都是11.99万起步毛峦壤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虐缮。而细细对比价格表可以发现铃,要选购自动挡的车型守面跨,傅妇闫粒克斯最低仅需13.09万可窃林,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乒,观致3则需要14.29万拇冯玛,这个比起溉蠲眩克斯有1.2万元的价差通裸,当然在内饰配置上会有其它差异拼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荚五,可能肝蚕徊埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挫本庭。 挑选合适的爱车剐,看专业导购挪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痪?   扫一扫蠢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酚间。风云2闷癌萄、E5嘎暗订、A3以及今天评测的这辆E3告捌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度事。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竭。从这辆奇瑞E3来看辰定,外观及内饰都有着很高的原创度尺钵闯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惺舍呵。这让奇瑞的产品线更加丰富券官规,但也让消费者选择起来有些头疼擅窘洼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的染,也从来不缺少“明星”口统,“沉稳绅士”大众速腾统、“狂派斗士”福特腹荩克斯等都是热门且销量稳定的车型晶微胎,不过要问哪款车型最近销量最高井,还要数“逸派高手”日产轩逸播,它已经连续两个月销量突破3万摊,坐稳了桥车销量的头把交椅拴侵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡聘冯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呸?下面我们把两款车型拿来做一次比较泛当,或许能看出一些端倪廷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万税桐峰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万全,入门价格上堪,风朗比轩逸高出2.08万元登,表面上看价格豪炉,轩逸占有优势剩搭膳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裳方称,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元标,这样看来虐罚泥,风朗其实只比轩逸贵了2800元陛怂拒,等国产版风朗出来后挤,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹬哨碑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痹杏,这款车外观与内饰变化并不算很大攫盼狼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一景灰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丘女,下面我们来看一下衅肺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邪栖翠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挂腥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屑。质保方面黎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唐卞撤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剩井,最大马力已经达到了170马力冠藩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟达。变速箱方面肩蘑其,逸动采用6挡自动变速箱瞪妈妒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱山古,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唯恒抱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些块伍。 免责声明关匿堵:本文仅代表作者个人观点疙陷捕,与环球网无关馈悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捕,对本文以及其中全部或者部分内容椽饭、文字的真实性剐隙、完整性赏班、及时性本站不作任何保证或承诺繁,请读者仅作参考夹迪渐,并请自行核实相关内容缓倦奥。" "  近两年棠,自主品牌进步着实很大乾,无论是从设计方面肆纫勒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磐锚蔬,甚至可以与合资车型媲美撮仇掏,山寨逻诫腑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式立改搏。在10万元以下紧凑级车型中摩阜,更是自主品牌的天下姑沏,凭借比合资车型更为出色的性价比寡拔,吸引了不少消费者的关注徽獭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市公,一经推出便受到了极大的关注魄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泰汹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挖,包括动力在内尚妓墙,新车共有20项升级盘,本次共推出8款车型编贪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款写耪棠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袜卸虎,售价区间为7.49万-11.79万元渭镶替。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瘟色,近来也是频频出镜卧骡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝睿控大玩具车”的名号名极一时弄。速锐共推出了9款车型角波危,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款航勤江,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讥,售价在6.59-9.99万元之间令。   单一来看踌电,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沽霜亲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洛,看看那款车要更“精”一步仁崎。" "  新君威变得更好看了动痉,配置也进一步提升恋,新加入了一些科技配置话绿,比如智能交互系统良酞,BOSE音响等等外。这些都是新君威的改变之处嘶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糕,售价24.59万元廷踌,作为一款定位中级运动型车的新君威现椒,品质感一如既往翟怪溯,操控性也非常突出锋随。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垛呜次,以下简称新君威胆毫,外观相对于老款进行了必要的改变算,毕竟老款车型从上市之后殊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拳免,新款在大灯梯、进气格栅奈塘、雾灯卧叹碎、尾灯妓琴、前后包围都进行了细节的变动片佃。   在新君威上臂附,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耽词勃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坎垃伯,在操作上没有太大不同叫屯叹,轮毂方面鲍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虚,轮胎品牌依旧是普利司通稼。侧面造型基本上没有变化帽凤烯,侧窗所占面积依旧较小撮栓。   车尾的变化还是比较明显的坟芭办,这主要来自于尾灯的改变贯池。新款尾灯全系标配LED灯踢附,并进行了熏黑处理探。尾灯的轮廓样式更加犀利尚睡,个人认为要比老款更好看垛卤。除此之外擅骸煎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拔返,牌照安装槽的形状变成了正梯形采。   本文导航扒小秒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糠,颠覆传统的外观辞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袭脾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攀双寞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型趣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机艾信扛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帛蒂,足以证明其强势的地位隋犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痘佰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠齿哦刚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强穿冉。(温馨提示常辽苛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沉技,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胆砰掣。)   自由光基于全新CUSW平台打造嚼慑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尼繁塘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强愧娄号。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致划改,圆润的造型是其给我们最深的印象惰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网每,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刷伐渤,显得简洁利落课捐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忱,显得净雅别致灯护患。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揩屯逻,主要表现在其大灯的表现形式上蠕虑齐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邯庆坞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可榷吨戮。两车大灯配置基本相近韭究马,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已趟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拐妨辨,车道偏离预警系统卧释咀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅立仙拍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苔武,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势歇死。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娶寂,其尺寸差距就没有那么大歉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡放图簧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叹校频,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起互扛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同记。奥迪Q5采用两边单出的排气管碑愧,在气势上略胜自由光屋婆仟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吓跺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型褂棋艇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漏焚厕,磨损线束保护层趁厕玩,存在导致电池损毁的隐患搞匈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日森途,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胆奸怒,称9124辆V200受此次召回影响图。长城汽车正在邮件告知客户芭济,并建议联系当地经销商进行检查维修魂。   据悉臣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汗扦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敌洞谅。”更有甚者骂权篓,线束可能会内部融化究梦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溯犊抠,目前已上报了数起线束故障寺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转患,不能够给电池充电守隧,车辆也无法启动旱离夺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哥帝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潭对剩。   克特里尔先生称啡,检查故障预计用时20分钟疲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟獭岗华。如果绝缘保护层磨损严重扑思,线束已裸露冠,则需约两个小时以更换整套发动机线束沧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件人铂。此前促紊狡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回犯瞎,2010年又因手刹故障而被召回费副。   2012年熊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陛稼,长城V系列也在其中乔刹。当时慑辣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片庆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伎缓。然而催赖掳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恍九,更换车辆共计超过1.5万辆羡。  ∨隆(实习编译司答瘸:王萌审稿何特迹:刘洋)   免责声明版权作品羌灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿剁,严禁转载恒,违者将被追究法律责任炮。" "  随着经济的快速发展汹诺,购车群体的年龄层次也越来越低炭降,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒋妹、省油毯,而是追求个性和时尚设计尼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一临戚粱。作为跨界SUV煤,它们在造型上将年轻鲸挨、时尚展现的淋漓尽致埔其唱,完全符合年轻消费者的审美需要港。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陡,来看看到底谁更适合你凄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荣,相比2012款变化不是很大鞠及苗,只是增加了配置和车身颜色眠深。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匪飞山,售价分别为21.98万和21.47万悉榷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV干,但风格却不尽相同戮。斯巴鲁XV外形显得干练琳酵,车身线条硬朗钎霓捍,富有力量锚,越野味很浓古寡呵。而标致3008外形偏向都市化设计柏被芭,饱满圆润的车身凸显时尚感蹿班,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杆钦。   车身尺寸方面有所差异狭卸,不过并不明显炼酥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颓措寸。斯巴鲁XV车身更窄文剑,同时也稍长一些闪琉京。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网籍,加入蜂窝网状格栅运动感十足棵。而标致3008采用半圆形中网挎痢凯,镀铬亮条包裹显得很精致扰。两车前脸分别展示它们不同的风格酞,同时都包裹塑料黑色下包围酵傅穆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潞,远近光分离灯组设计退蓬,造型普通遍膝,配备有示廊灯秋。标致3008同样采用卤素大灯篮菲,不过加入透镜冕岭锯,不仅聚光效果好惩,同时美观性也不错松。另外完荡刚,还配备LED日间行车灯另。   在侧面厢董,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计北穿玻,比如非常倾斜的A柱耸功,同时将后视镜位置后移筛冕厢,留有三角窗减小了A柱盲区尺莫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料固苛孙,有利于减少磕碰的维修成本毕茫猾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凳备滑,注重舒适和静音性陵仙曹,双五幅轮毂很有张力粗。相比之下骆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鳞蓉射,与黑色下包围搭配运动感很强烈床拌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎授拿乾,同样注重静音和舒适性穷汝龋。两车的备胎都是非全尺寸设计渭保。   相比前脸挤佛响,斯巴鲁XV尾部更个性彤,辨识度较高奴凹躬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型发为兰,镀铬亮条的运用增添了质感淖。 标致3008尾灯加入LED灯组胆哨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组井,但是块状尾灯造型很独特椿揣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讥瓤,标致3008同样配备倒车视频影像冬,另外跋衫抛,还配备前2/后4颗雷达探头娇绕相。" "  在过去的一段时间里乡芬蓄,概氖奔希克斯下鲍颂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眠炭。时尚动感的外观堑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剿跨,成为了年轻人群青睐的车型敬静。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咆,科鲁兹掀背车则是新进的一员奉肃侈,它所要面临的是一场“无言的战斗”皇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了市霖戊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碗吼谢,但却带有美式车应有的力量感腊蛾,总体来说它的设计很适合国人的口味话怀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汾,其三厢设计有些过于保守榷附杆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浪被猛,为了能够扩展消费群体全酬,推出两厢版是其最好的解决办法卯绣铣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匈,你几乎完全无法识别它的真身悲膛,因为它与三厢版保持着高度的一致性谁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浦妹裁,很好的诠释了彰显力量感的诉求憾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后倦煎氰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炊坝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罚供介,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欺,但实际上它比三厢版短了不到9cm刑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多访硼挛,后窗与尾部的衔接并不生硬鞋妻秤,拐角的折翼恰倒好处辉,为尾部增色了不少停车谱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计市,在样式上显得更加简洁率,只是与自身前灯组相比揉,在棱角的刻画上有了明显的削弱竭。   本文导航浑:" "  提起之诺踢踏抵,很多人都不知道是什么品牌间陋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌釜票,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堆娩。只是之诺定位于高端合资自主品牌故,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式故,那么它的首款电动车1E表现如何拱世?以下文章为您揭晓诞。   只租不卖碑卫似?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扇隶裳,包括车辆租赁臼尉、充电设备勘察安装湍闪、车辆上牌乌、车辆投保殴、定期保养祟性、故障维修烙架、道路救援姑、检查维修备用车等歪餐,通过这样的商业运营假聚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酬渡莆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车聊藏,它的卖力需要大家自己去发掘雄开氨。不过在发掘1E精彩设计前寞饯,请先忘了宝马X1淖扭劫,否则你将永远欣赏不到1E的美闭标卫。其实1E最出彩的设计在头灯谎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感食奴寄。   不仔细分辨的话歼,很难把1E和X1的侧面造型分清摩拎檀。不过1E拥有自己鲜明的特点失防修,车门下很宽的镀铬饰条塘电全,和没有行李架的车顶傻赐。   相比车头和侧面死,尾部就让人感觉有些欠妥了稀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旦娠退。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崔皑。   本文导航赫凉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粉坞圃,奇葩的中文译名是犬、“野性”独特的外观以及较高的定价忿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妇檬。说起野帝我们不自觉的想起倒栖,同样在以国产车身份进入中国之后裸,“改头换面”的法系SUV标志3008窍卯瓷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类车,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叹典。当然拷汰,以20万元以下的车型作为主力军般,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一党裸盯。那么下面我们就来看看湍氛秋,这两款性格迥异的德切悉、法新生代SUV之间究竟有什么差异前偷猩,各自的特点又是什么酒汹灸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别文鞠,首当其冲是价格方面的不同丝坦卡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阂,不过差距方面不大基本可以忽略抢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赌聪。动力方面的表现也近乎相同孩,只不过大众7速DSG册,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些清竣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一既嘲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脯哎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桑默联,湖面之上也已堆积了厚实的积雪净港姜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慧绿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窖涩疲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试聊扳堡。闲话少说染贾娄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叹伶。   这次试驾共有5个科目松,分别是1.傲虎—终极绕桩虑敲,2.傲虎—冰雪连环苍搜迟,3.傲虎—短道拉力测试备,4.XV—戏雪乐园慰迷记,5.森林人—不规则路面自由行驶苍酬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侨,MPV表现出相对冷清的一面部,尤其是中高端的商务MPV婚,几乎屈指可数纲,除了老牌的别克GL8外身播褂,似乎很难让人想起更多车型替。不过在这个还没有完全饱和的市场里溉颁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焦太谁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抒?这就是本文将要找寻的答案顾喝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型建,售价28.38万元-33.58万元图辣,目前市场上有近2挪偿、3万的优惠幅度殴酬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笆拜擦,官方指导价31.98万元确。) ●外观解析   从造型上来说险夺,艾力绅算是开创了一条新的路子锰,没有过分使用一些夸张圆润的线条联,车身轮廓棱角分明幢,有着很强的视觉冲击力寸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别籍瓜淑,此外猎,艾力绅还装有一套大包围儡厕心,颇有几分运动风范啸泻,也有着一定的改装潜力得窝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目广,中网与宽大的前大灯连接在一起蜡将,营造出一种大气摊鞍客、动感的MPV形象茶尘。   艾力绅A柱采用黑色设计培邯缚,且A柱的倾斜幅度较大扯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佰扮,总给人一种方方正正的感觉琉,后视镜尺寸同样不猩贰,与整车的风格很搭绷界,宽大的后视镜提供不错的后方视野诲,保证了行车的安全性与舒适性蚕侥牵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感反孪,当然仕萝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现祭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撼眠淖,侧门就会自动缓缓打开磕少筐,此外比稳棚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关男康。如果对此还不令你满意的话感瓜,通过钥匙同样可以蚁移祝控侧门翔干,确实有些高端大气上档次廊幕恋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陛昆小,轴距达到2900mm怪邪席,尺寸在同级别对手中并不占优势脚坡佳,与GL8相比楷撇肌,仅仅在高度上略强于对手蛔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凸狈敞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计克殴得,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果比介芹。整体线条依旧硬朗澳亢贯,尾灯加入了时下流行的LED元素坑拱驾,为其增添几分现代气息肚洞恃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炔纲,人们购车的选择可谓越来越丰富千厢泪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过放救,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赐,他们能够碰撞出怎样的火花琅寝,请大家继续往下看栖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甩瀑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出山,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赣,由于这两款车型出自于统一平台打造古圃恒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赔玖睡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碉函瞳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蒙济猛,你可以说它带有侵略性睛叼科,或是富有运动感嫁,也可以说极具视觉冲击力嫂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疲陈嘿。而K5也应用了与智跑麻块闷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叮蕾,使其拥有了明显的家族特质德污斜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肖腻持,极力打造出时尚与动感的流体车身宽蓟,在驶入眼前的一瞬之时拐奖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姓。前脸的线条设计十分紧绷票蹿,大灯组与前包围向中央区域靠拢皇氏桐,展现其动感的一面韶彤嘎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合步熟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势思烫卸,抢眼的外型加之迷幻的光线略努培,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筛呈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赶。   第八代索纳塔不仅外观时尚棘,灯光的运用也颇具科技感玫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卞寥癌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步保。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烷,显然这种的夸张设计兢凤,使我将其列为变异的种类改,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用环寥急,多折线的应用也使尾部更具立体感镣认,同时对于运动观感上也有显著的提升谭奔,由于K5搭载的不同动力总成滑,2.0L车型配备的是单排气设计斗楞脓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感较。   轮毂也是一个变化的重要部位诧窜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面补。根据配置不同翁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靡册,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丛,该系列轮胎偏重实用性清蹿。作为索纳塔的尾部昏粗男,基本没有大的变化船羡孺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沏搬勿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惫伯。   本文导航吹祥:" "  每到年底慰牟奉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾橇蓉,地点也大多选择在北部寒冷地区芦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酣戒炊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性守蓬。在临近春节前夕娇档,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叭。   延伸阅读埔副碳:   之前忱魂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耐价,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毋沉钎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容然喷定。   酷威采用的是电控适时四驱系统碍轿,中央为多片离合器太,由电脑控制来分配扭矩倾蕊,车内并没有任何切换按键萝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诫恒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僵昧痕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施们枚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磨,如果想要挑战一些极限的路况的话霓巷,酷威还是不具备这么大的优势的抡呵,因为不具备限滑措施贬,至少在脱困能力上会有限制性磋捻券。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脑,采用全新发泡橡胶技术佰,具有更加粗大的排水通道甘结,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”累,冰面行驶性能更加出色醇辑实,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屉物。此外贩添勒,中央多重“Z”形花纹间、针孔沟槽设计劣识、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性似便辩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凛圈,最大功率206kW/6350rpm矢现城,最大扭矩342牛·米/4350rpm疚达,在目前的大切诺基泛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载形哆,但是会有不同的调教晚辖酪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拉申,我一直在想棱斤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢廉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV念感江,我觉得这个可以有仆滥袄,至少不会和其他车型有太大的冲突恢埠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖起社停,路面上的车辙也是压实的积雪未坎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毋豹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用憨,只要不是过激的驾驶行为擎倘暖,基本不会出现危险状况你恨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枫,建议最好将挡位切换至手动模式高奢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舵躺便,这要比才刹车安全的多烧獭弄,这中方法同样适用于其他手自一体车型泻。   本文导航镰罚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢壁箍、充满艺术色彩渡膳,或者是有着一些与众不同的操作模式裙。而这辆2008则告诉我们芜涣,一旦法国人在拥有自身优势的同时赎,再把务实两个字加进去陶始戎,那么可能会让其它对手感到紧张海。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置素槐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胖: 由于本次活动仅为简单的静态体验肌尾酮,场地和车况都受到一定客观因素限制瞳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巨现苏,至于其他更多相关信息檀堑太,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上建堤何,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澈郸童,作为首款引入国内的小型SUV憾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上让恨缕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碳戮哗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拐涎等。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妨忌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜软,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碴赣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猎斜说。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廉扭袱,对消费者很有吸引力茨。作为一款紧凑级市场的生力军车型坤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涧弯趟。   观致3共有6款车型稳嚷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炯,售价为11.99万-16.79万元区间悔解。因此辈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沟柏米。对于中国的汽车消费者来讲推抄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辟掏。要知道自2006年上市至今降,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棋抠苛。那么鸿涟枚,作为一名后生的观致3赏宋酿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褂违钎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漓碎井。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中头勤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埠堡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匹:16.78万元)来进行比对夺。由于两车的售价只相差0.01万元兴悉绒,这也令比对的本身相对公平一些慑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侗搅慧,我们测试过高尔夫7顶配车型靶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现策储,跨级的配置也令对手望尘莫及簿雾来。但这一切疟萍古,也许并不是你在一台高尔夫上最看重际、最需要的因素卿。对于高尔夫这样的家用车钢剿遣,在使用的维度上做到出色哥救眉,才是它的本职锨频。今天柏茹斯,高尔夫7又来了奶,这次是全系中价格最低的1.6手动型败。动力称不上凶猛抠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富熊陛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗皑苔岸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笺娥,必定有些硬实力缄捞菜。空间满足舒适乘坐萄刑、常用配置齐全峭双,动力也能保证提速顺畅沛笔。但对于这一类的畅销车涎沏涟,最重要的是它必须耐用姬觅毙,不能隔三差五地就往修理厂跑檬瘫,也不能冷不丁地出个大毛病曙睡。这么来看鞘氏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”其价,故障频出巍,这点很难让人满意陕忿汾。毕竟剑擅,大众车能在国内打下当年的民众口碑覆菱,靠的是皮实耐用的品质估凳。在我眼里哼劳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毒瘫,高尔夫7车身长度增加56mm壤,宽度增加13mm蓖染,高度减少28mm敲为粳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庞律妓,也更显扁了办撕。   如今瓷脐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达采芭砂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仕。这个配置的增加眯边破,为日常使用提供的便利性还是很大的禄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胯背,要知道干妫克斯唇、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘶刃健,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煤柯椒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镶掸,这套胎居功至伟死晚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挛磷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车喀鲁,如果您拥有过高尔夫4仕、宝来或者帕萨特B5的话帽辱端,您一定会理解我的意思么恕。没有复杂的配置酪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舜侗,瞬间就能上手茄憾上。这一切都似曾相识返。   在1.6手动版的高尔夫7上们,您看不到任何高端的娱乐功能翰烈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侈煌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筹茂孺,但我认为这并不影响操作便利性躲,最低配车没有大屏幕很正常簧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抚山稻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兽呵衔,车辆静止起步平顺性不佳固,油门给少了刹车不松开咖斡加,油门给多了又会猛窜苍,让人抓狂泞。但今天这台1.6手动车型嘉官,上述症状全部消失辑仇鼓。起步轻给油即可衅蒲,电脑自动调整喷油量困慨尚,使其转速稍稍上升乌汤,令发动机不容易熄火痞擦强,等红灯臀、坡起都很方便绿横,使用起来当真比顶配的舒心多了俩拦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玛甘荆,让人捉摸不透侧说。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姜规,用料优秀被认作理所应当领。在数年的成本控制下绷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范七版集。对于大众汽车而言累碾精,这样的结果也堪称可笑了塑。   没有真皮座椅吗岗,您会失望吗煌?我和同事们都不会巢。我认为从适用角度上邪瞳,织物座椅与高尔夫更搭菱。这套座椅的缺点悲搪绩,在于椅背调节起来很费劲酣,而且要是有个腰部支撑就更好了陡疵袜。纵观高尔夫1.6手动的配置灯,我认为作为最低配车型克烦遁,功能简陋一些并无大碍睦绒,该有的它也没少幕陵割,并且绝大多数的都还好用辜,如果您是为了舒心实用阶,我觉得它能满足了踢穿恢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劫险结,对于购车需求的国人来说晌,一款看上去体面娟惶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感石熬财,只是碍于可选择的范围有限文辛,但凡有一款出类拔萃的新车型得,必定会迎来极大地关注技捂。对于25万中型车这个级别贰,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙堋,而福特全新蒙迪欧的到来粉了,分走了不少的关注度鼓捍禄,选迈腾还是选新蒙迪欧角,对比一下就会发现粱,挑战者颇具实力捷晨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型廖聊事,售价24.28万元辨,和迈腾 2.0TSI 豪华型方倾,售价24.78万元琳,均是各自车系中的主力车型棠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车记,兼具个性运动和居家商务需求溃豁唱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郝附,极富攻击性匡亭,对年轻消费者有着很强的吸引力瞬茧蚊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力愧斑揣,入门的1.5T也有不俗表现疼仕。   现款迈腾严格意义上上讲凄,只能算是半代升级托,是在老款的基础上升级而来夸。迈腾整体延续上一代车型的设计徽蚂,符合国人的审美圈,经过加长的车身础稻,带来大空间的同时疗,提升了行驶稳定性及舒适性杀镁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耻藤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奠彤桶,轴距达到了2850毫米搪刑埔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米休豌,整体比新蒙迪欧小一些兼孤,即便是经过加长倾句,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靛罕懈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皋璃、加热徊斯、折叠潍妥庭、记忆 电动调节偏猾表、加热饯天及、折叠臀丘温、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旗此厦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奠桓,不仅科技感十足翘,还具备随动转向锚权、自动开启等功能限惩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胚汰桓。天窗逝、全功能配置的后视镜等河,两者处于同一水平缓棠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升普鸡绘,对称的T型中控台中规中矩赏财杏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洽涝裙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扩,主界面被平均分为四个区域磁尽,分别显示电话风、导航赋、娱乐和空调四项基本信息猛黎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来受犯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虎碾踢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感貉疵悲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搽赦、6碟CD等配置曙垄窟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绷先齐,迈腾更像是上个时代的产物栖秒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炊,相比迈腾的2812毫米餐,略占优势借,但二者在乘坐空间方面略锣篇,都已经足够日常使用雇饶刑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萎,满足于舒适和运动的双重需求魏胜触。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娶非葱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统发、方向盘换挡咐呵蓟,以及原厂导航等配置酪苍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丁邓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篡煎捐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啤偿,最大功率178千瓦钱括上,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱笑,平顺性和换挡速度足够出色寞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抗豁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦插,最大扭矩280牛米鸡,匹配6速双离合变速器射。当年迈腾这也算是黄金动力组合休汾囱,但与新蒙迪欧相比鹿,参数差距明显惺氰崔。   保养方面闲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栋剩,建议日常保养周期为5000公里左右陌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坤绦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奠茫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酱腾弯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畅刮惊,之后保养周期为1万公里荚。小保养的费用在600元左右欢览吉,需要更换机油机滤隧,大保养的费用在1100元左右防,需要更换机油三滤醋皋脸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丰般公,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毖,相比迈腾茸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杭成,还增加了头部气帘和膝部气囊搞。并线辅助功能也是迈腾所没有的氰魄棘。   点评淡届:不可否认坊撤,大众品牌进入中国市场多年塑拱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徽米贫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手松迁伐,无论配置水平还是动力系统导,都已经没有什么优势了佬,抛开迈腾一万多的优惠轰竞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耽兔硕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抄扒:本文仅代表作者个人观点粮,与环球网无关痞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫,对本文以及其中全部或者部分内容甲串、文字的真实性雀全、完整性坛郸苟、及时性本站不作任何保证或承诺都能滤,请读者仅作参考桨,并请自行核实相关内容级蔬。" "   “北国风光朔,千里冰封宿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景朵揩拟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯椒舷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辰显钱,对途乐而言这不仅是一种新的考验晶雌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战居。 外观日:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐许科拟,想必对于多数人来说栏诲,它的名气比兰德酷路泽小很多惧寂,但并不意味着就要比竞争对手要差到。外观方面途乐外形实在太大了详,有点圆头圆脑的感觉剂啃,比兰德酷路泽温柔了很多顶,缺少了一些很“MAN”的元素擂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80违池。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时授谎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多砷械镶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弹枪。中控台看上去很有档次楔茅,各类功能按键排布也十分清晰拾孟、合理炽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萎鲜,完全遵循了游艇的设计风格绿筋,宽敞赂熬悉、舒适骡恼、豪华继舶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桅。   小结雷: 从外观内饰的整体表现来看瑰旅锈,可以说途乐是一款成功的车型哥咸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题履。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冕,如果“沙漠之王”远离了沙漠配九,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色幌,这也是我们大老远来到这里的最终目的屑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车号换到,人们首先想到的通常都会是奔驰供末唇、宝马侥、奥迪徘散缅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞘谜。但是说到文化的话酱,就不得不谈到今天的一位主角阂咕,捷豹XJL详戏。相对于奔驰这样的全能贵族来说垒冻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佳上绦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵焊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粗。   作为进口高端豪华轿车电荣,相信奔驰S级大家都比较熟喀乃,而捷豹XJL依旧比较陌生吃犊,捷豹作为英国豪华汽车品牌目闻复,也有着将近百年的品牌历史势,虽然品牌认知度不高忿,但这头豹子可不能轻视廉侨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铣但场,价格都在120万左右硕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叔蔡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力齐犊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咕,其实捷豹和奔驰早就杠上了钮腾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新午,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贾纬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话静行,你一定记得去年上映的《007嘛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哇,没错就是捷豹XJ慨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魏铺,里里外外展示着它的优雅与稳礁锤聊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力离饲。   无独有偶臀勃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膛汇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彭厦凉,虽然不是目前新款的S级社,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锌攀。   言归正传汤郴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粮,不过两者的风格却截然不同赔士腺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素级,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笆借料,在当前时代也更加与众不同揉疗餐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饶券,号称着汽车发明者再一次发明了汽车券馈沟,的确奔驰S级是同级别标杆伦伴矛,外观轮廓延续了上一代铃镭唱,细节之处更加富有科技感炊耽路,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同程,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度班,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气短,比XJL更加强势逆幂播,这就像两个高人高屏,一个低调一个高调而已庭。   大灯的造型也风格迥异雇忍奠,XJL的设计更简洁部伐菏,内部采用传统圆形元素雷枯,使得其眼神也更加专注钮恼。而奔驰的大灯设计更加时尚郸,内部流畅的菱形也较新颖矗抚匈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED目疲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车力锌丝,光前大灯就使用了五十多颗LED辑鹿倦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾话,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上备,更加沉稳础剩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彤,但硕大的车身同样沉稳阔补介,硬朗的线条也更加动感处伺洪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谓擦开,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踞际绘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉川报可,这也使得XJL的车尾更稳重羞,而S级更挑逗人慧泛害。   尾灯的设计拖翁欺,捷豹XJL采用纵向设计构,并以车身腰线融为一体娶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冒擞肺,整体轮毂简洁不繁琐崩砷金,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁街拟冬,内部灯组造型是一大亮点拧,点亮时相当好看灵烙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辨,并没有过多的修饰喊堑殊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斯梧,就如同一件高档西装需杏莽,某颗精雕细作的纽扣就足以饲枚靛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呕凛,相比奔驰大气的轮毂讽,捷豹XJL的条幅更纤细纫经,并且在条幅样式上也更加精美和运动经。尺寸方面XJL为19寸雾祷,比奔驰S级的18寸也大一圈遂恢,轮胎方面同样为245宽度谐凛吴,不过与奔驰前后同宽不一样诫玛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仟龄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型努狈部,并且作为一个自主品牌兑期仁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哆,旗下的GS5士媳冕、GA3破墒、GA5几乎可以与合资车相抗衡铜淳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上描,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象且搁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的媒尽骑,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣畎谩,由于试驾人员较多欠呜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验免母。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盛古,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唾。   现场测试场地为两个圈形场地奋,两个场地项目都是一样的参,可同时进行两组试驾赊途,场地提供了直线加速遍、紧急制动蠕队、蛇形绕桩够哭腺、麋鹿测试四个项目汲鞘,可以说涵盖了大部分的性能体验刑。当天试驾温度为零下十八摄氏度佰驳,这样寒冷的天气传棚,面对半冰半雪的湖面琳涎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豹聊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似长,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宫糕梁,TCS系统介入菠,防止打滑的发生捣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机际赦彤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吩屏柔,最大功率嫁:90kW(122马力)/6300rpm户佃希,最大扭矩盲传:153Nm/4500rpm佃。而这次试驾的车型中没有手动挡晚,均为4挡自动车型痢诚,动力表现可以轻松满足日常使用需求沉。   起步于加速初段油门如果踩的过重屯朝谁,TCS牵引力控制系统会即时接入维,并且自主减小喷油量掠,从而避免轮胎打滑吮尝,这一点上GA3与GS5表现都不错回释。加速至60公里每小时后冗,紧急制动摔峡狗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纯洗潍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斯伸,未出现侧滑示抚。   本文导航娘桶弦:" "  提起中级车扩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择穷。但要是预算有限看倘坍,面对这两款车型还真有些底气不足单虹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的式充。好在现在中级车市场一片血雨腥风逞沟蜡,改款K5已经于近期正式上市鳖,延续了韩系性价比超高的特点十。这次箩拿尚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吮,让您的购车选择更加丰富仆习臼。   没错糖畦翁,此次选择的几款车都在18万元区间内黄甭。而且颇为“巧合”的是梅时瓜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瀑市缔,也堪称中级车的黄金动力之一拒羡缮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揪互。既然如此刨嫉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”配厦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腊丰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沪泰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碉瞧,动力参数有小幅度的提升吕胯,燃油经济性也有一定的提升辑嫁妨,但依旧没有给人留下深刻的印象冕暗莲,尤其是我这个09款嘉年华的车主编蝎迟。如今北戮洼,在配置依旧丰富的前提下烧杭赂,它换装上排量更小锰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汗叹辉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霸,这一次似乎有点看头了规。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窘,它的来头可不少茅涉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彪宪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖告,可谓是福特的明星产品田。我得承认这些奖项来之不易萍纱部,但我更关心的是惜,它依靠什么亮点来获奖蚀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贯倪酞,震动及噪音抑制能力如何傅凄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现繁灭死? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毕闻汇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机褪距仙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胎、涡轮增压以及进排气可变正时技术合酬。在这些技术的支持下幂奖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升努。反应到账面参数上其撇,它的最大输出功率是125马力防,最大扭矩达到170牛·米炮陶啤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惜。   另外磋渴荚,福特也针对其三缸的结构特点海拨鳖,对发动机的震动猜、噪音等方面做了很多优化和改进庙,比如喷油器及油泵柔性安装诺、皮带润滑惨祭、缸盖上方吸音泡沫等等辑骋。为此呛,我先后做了两种情况下的简单体验卡:1偶某豁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2川嘉、在静止的状态下棉肌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饭。经过细心的体会和观察后损澎缄,我认为结果让人满意痞,发动机的震动轻微戳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摄,但也不大碍事加。事实上律米私,即使我细心观察衰钡祭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘁墨恭。   看来之前的担心有点多余工,还是直接上路试驾更加实际蹄。它的电子油门响应依旧很灵敏翻郡,轻轻触碰油门踏板苹围,发动机的转速表指针就会活跃起来喀搔。幸好油门的调校比较线性凡咐,分寸拿捏得体桔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捅功怠。同时驶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞘溉散,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉险吉顶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绥申,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抒颈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晚。即使在低转速区间瘸江测,发动机的动力输出也很活跃琶怀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舶。同样受益的还有动力输出的持续性琶,在试驾路段里面有不少的环城快速路京伞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乃呻缉,而且整个提速过程顺畅自然晴邦。只可惜受道路限速的制约嘘太垄,未能继续把速度往上提席篱烧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袍辣寞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辞辨截,升挡动作迅速辅珊潮,在D挡模式下正常驾驶怠,1700rpm左右就会立刻升挡将,让整个加速过程更加顺畅自然矛陇。然而台,在遇到拥堵路况的时候奥鄙苫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镁,幸好并不是特别明显茎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现熔表。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了手肝豆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好免凤,除非你把油门踏板踩得足够深先枫探,否则它不会轻易降挡矫鹅。   变速箱切换到S挡后荚透顺,油门响应速度稍有提高杆,而换挡转速则提升到3500rpm恨煽桶,动力输出表现得更加亢奋庙可霉。味道对了渤,这才是S挡该有的特质菲聪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娄坟。当然橡潘年,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胯艇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹄,至今我仍然未能适应横吧鹤。   其余部分与老款车型基本相同蔷斤,方向盘的转向精确赎靠吝、迅速仑半擅,甚至有点“贼”饥竿恃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歌栖乏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬备,对车身的支撑力度足够附,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显提抬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冷,同时也确保了车身的灵活性崩锈。但面对减速带这些大颠簸时顽刨芦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杰逛。   在动力水平得到提升羔戚、操控感被保留下来的情况下券,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赡瘦,开起来更加得心应手铣莽,也更加有活力镰彼。这点值得欣喜沟霉,也是嘉年华的进步婪。当然癌履室,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鲁棉涟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酿淀粗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵口嗓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犀,不过众所周知惫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妓,而是换装了大众全新的MQB平台显息。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂遂清,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异德,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廓黄。   首先我们先来说说平台故,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僳靠墟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瑰挺桶,PQ35血统也就不在那么纯正熊闷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台比。   平台究竟是什么冲庭鲤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车理,它们会采用共同的零部件聚,采取相似的地盘豁版、车身结构体少蘑、形式结构以及相近的生产工艺角、轴距等涵凑,以此形成车辆生产的一套完整系统闭,平台生产的战略是当前产品在开发中猾,最流行泞始蛾、最科学虚、最节省人力侥迫、效率最高的一种开发战略荷。因为对汽车厂商而言虱激惯,可以在有效控制研发资源柒驼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台款臣,并看看它们之间存在什么差异扣。   PQ35中的""P""代表平台黎面疼,""Q""代表发动机横置登抖却,""3""代表A级车计翰,""5""是指第五代柑被犬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秦,采取相似的底盘汾、车身结构牟田、行驶结构蚀乖、相似的生产工艺以及轴距等匆峰。由于研发时采取了已存在的""模板""瞧,不仅使车辆研发缩短了周期酬,而且共用的零件大大减少了生产成本吩荤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吮诚怂。采用PQ35平台的在售车型有途安捷、开迪卫欠巍、SCIROCCO骡碾培、奥迪TT剔劝、A3褪夏郡、斯柯达明锐等车型搪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括细轻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胆、大长度激光无缝焊接疏轰、双面镀锌高强度钢板曹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滦,但如前所述措粉摊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术额。   MQB奶秩饨遥块化平台是大众最新的一个生产平台丸隆,也是此次第七代高尔夫使用的平台桂殊踞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制细纠茫,并且可以共享比例达60%的零件你宋,包括同样规格的发动机茧、变速器等缝。MQB平台的推出痰车,将会取代过去的PQ25府痹、PQ35和PQ46等平台妥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煽徐范,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歼椽,不管是传统动力偶、电动和可再生能源动力溯,或者汽油机沪、柴油机脐渡、混合动力系统蒋沤歇、纯电动系统帽、天然气发动机肺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棱。另外衬,MQB平台还可以对轴距亮、轮距认浇垂、前悬和后悬等部位进行调节授范。另外此平台可以生产从A0级如、A级到B级三个级别的车型钉檄。这是PQ35平台所不具备的够许京。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温火麻涣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姓嗡酣。相比几个欧系对手散裙,宝马的动作显然慢了半拍宽瘫另,继5系旅行版之后灰轨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售究警驴。当然有时候来得早不如来得巧究,只要给足了诚意骸,迟到了也未必没糖吃四娥。   对于3系旅行就是如此拴情,在它到来之前捕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头们舜,作为后来者尺妹罐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嫩率,就更需要拿出浑身解数了借宫靠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丁荒些,下面就来看看它究竟有何能耐红。   还是从外形开始说起昧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朝署,其底盘代号为F31喝卡,依旧是标准版轴距池:2810mm瞄馆络。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言说宋,这仍是个相当精干的长度车蹦,车身“三围”基本和三厢版一致修凹,只是由于行李架的关系齐,车身高度小幅增加了21mm持窖荣。   我们测试的这款328i旅行版俱础什,还搭配了M运动设计套装扭窟思,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旱拟钙,闷骚的感觉立马出来了辅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肋没世。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撩琳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洼甲,这和旅行车设计的初衷相悖贤。选择18""则刚好合适娠梢圭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)迪裙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谷桃,用一句流行语来说就是岗剿骨:低调奢华有内涵冯吩瓦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谓邻,从这方面看堑,3系旅行并无太多亮点褂,车尾的造型显得有点过于刻板限警坡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绢。相对来说并没有对手做得那么出色孤诉,V60和C级旅行在设计上的看点更多笛。另外毫鲜,虽然采用了M套件为先几,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吝拭,看起来实在是低调过头了凛。   外观总结坊:如果你是3系的铁杆粉丝覆秤,但又不愿自己的爱车烂大街翰屑厂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狠酒侥,低调中透着股狠劲儿郸藩捷,闷骚人士的最爱孙段蕊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样靡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章甲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拷。但俗话说洽厦乳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咳钞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何守赫?   车型的选择方面古,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粟椽洞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型端查。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比铣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸琳尸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桂恳你,与大尺寸的品牌Logo相得益彰另可,再辅之以保险杠的少量镀铬绦烹,前脸看起来一如既往的简约和低调上。车头多条轻微隆起的线条擒,包括引擎盖上也是凹凸有致坡,则让低调的前脸显得浑厚有力送猩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拘式,外沿继续使用镀铬装饰期。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靖勺,也更容易让人接受位吩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贤密咳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恰盎曝,一个氙气近光灯噶,一个卤素远光灯扯,外加环绕半圈的LED日间行车灯阔,没有任何花哨的设计矾狼,注重实用德。而作为玩灯行家的奥迪侣姑蓬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睛,配合上单颗远近氙气一体前大灯帛雾钝,杀气十足斧纶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杀辅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道低社,看上去随时有往前冲的冲动价,非常动感和迷人摆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车豆表,看上去从容而又优雅浆,有点儿荣辱不惊的味道罐夸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咆妇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涛甭奢,毕竟走的不算是一路的风格了坟蝎。不过拓涪患,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别合,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角噬,变成了矩形倒角式的设计句得篱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灸獭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墨淌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矛。   尾灯方面刮热,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型霞沽浑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夹,而且LED元素的缺失也实属不应该库。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欧鼻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惭家,低调依然是奥迪的责任堑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎显,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疽木沤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep崎渺惫,一个拥有超过半个世纪历史灭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌燎盲仿,“男人”锭蓄、“硬派”炕垫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贾。一个如此坚持传统的品牌监挺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV臣,这对于很多人来说是难以理解的事实膝。坦白讲灯械硕,一向不以貌取人的我散,霎时间也很难理解Mark T. Allen和陪慌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娄龚。无可否认久,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的复喂,也必然成为人们茶余饭后的谈资饰棠藐,但是就只有外貌是这样吗芬串炔?难道它没有Jeep的传承蛙?这是我最为关注的问题练。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锑凰呈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磷睬杆。由此可见奉箱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纯赦舌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色从煞,首先必需要有一副好的底子呜淡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统架性铅。根据越野性能的高低么,依次有Active Drive I屁倪吉、Active Drive II和Active Drive Lock三种社坎陵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乖蠕逆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纹肯,并且还具备后桥差速器锁止功能辈,实现左右车轮50:50扭矩分配帅萎筋,攀爬能力自然是三者之中最强的隙操。   除此以外莆佰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杯肆膏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吩常啦、28°的接近角僚、32°的离去角面、纵向通过角23.3°狈鼓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帽,要罗列出来的话其实还有很多托乃廊,但越野并非纸上谈兵呵卞,要真正体验到它的实力唐,还是得把它拉到荒郊野岭靠。   挂上低速四驱挡搏畅劝、开启后桥锁止以及岩石模式泛舒我,稳住油门就往上爬虽驳阑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伸抚戏,3.2L Trailhawk针对越野的需求穆些叭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整底吾皆。继续往上攀爬刹煞,一切都比较顺利借洁啡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捆镭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淑。在遇到交叉轴情况时土睡雷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力皮屉航,配备了后桥差速器锁止功能的它榷夏几,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嫩,就已经顺利通过锯。   这一次越野试驾达勘购,它的表现我完全没有惊喜骨那夸,因为一切都在意料之中闪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务起钙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了光汰。毫无疑问摩哭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位没降,也同级别的最强缕性。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦玛结卧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舶。坦白讲恐珐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鲜。" "  在国内的SUV市惩鹛蚜浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蟹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磺江刑,正因如此够净,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市休写,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篡蛊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舅杀托。   说到大空间粮敞控、七座设计迫、配置丰富的SUV酥,北京现代全新胜达是其中的表表者途,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求婆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雹想,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疮些踢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手户,下面我们将对这两款车型进行对比分析弗绵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壳体圣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘉垛芍,设计上中规中矩矗珊,采用了哈弗新的家族式设计元素尾欧步,这一风格将在整个哈弗系列上普及播拓疯,代表性的设计元素有圭凡:大尺寸U型前格栅淋返,粗壮的镀铬横条格栅巾,时下流行的“X”型前脸狼颊眷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美图咯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的常届。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的客赂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时故,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘟斑红,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峦,再辅以造型锋利的大灯灯组甸爽,极富视觉冲击力挝短沙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘿鲜,现代品牌的确更加具有超前思维意识耸仟叮。" "   源自逸动平台的CS35绍抡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品如。凭借欧洲化的时尚外形设计吮喷,相对精致的内饰做工谁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琶咳回,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注举。此外忱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坏甫,进一步提升了科技感和实用性敝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型接漠妻,还有定位相同的长安福特翼搏嫁算鸿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4程戌,涵盖了自主及合资品牌产品驰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道店,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棺,作为一款新生代豪华运动型轿车愧拖刚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碎庭断,也成为点燃这场战争的导火线暗。而上市之后讨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姐汹,可谓是一场针尖对麦芒的对决界朴。那么除了运动性能以外沤遁,这两款车型的综合实力如何呢忌然夺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侈畏萝。   虽然说是ATS是一款进口车型防舞叫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉躲,整体售价和宝马3系保持高度重叠祥标。从定位和售价来分析事辛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比确孩,两车售价分别为43.80万和43.60万尽览途,价格差距非常蟹琛,有一定的对比价值唬某。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车随顿料,但两车所展现的运动风格完全不一样盗坷绦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计石达,车身线条锋利梦平尉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耿恭,同时也彰显了力量感互肌。而宝马3系显得内敛一些沽疆,经典的""双肾""前脸造型凉穿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色劳。   作为凯迪拉克家族最小的车型驰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焕,除了长度略有优势外幸,其它尺寸都不及宝马3系匈呵,在空间上可能会有一些影响懈匣。不过没有关系姓,作为一款运动型轿车仑矾,小一点也许会更加灵活毁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评定,经典的造型更容易接受软,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26评,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拟燃狡。   相比之下喘点酸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感穷乔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足词怖。   两车头灯布局不同程稍,宝马是横向设计睹,开眼角大灯我们已经非常熟悉勉。而ATS为纵向布局称,造型更加犀利谅,同时采用的是远近光一体设计庭赎。配置上都采用氙气大灯闲江剁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呸哎,但是可惜没有前雾灯号该。   从车身侧面来看氓,我更喜欢宝马3系屑,腰线更加锐利短枪黎,营造出了运动型轿车的动感效果亥比荤。而ATS侧面饱满厚实群,典型的美系车风格顽。   两车统一采用的是双曲率后视镜景迷仟,并且带有电动折叠和加热功能杯没摧,同时集成了LED转向灯童锌畔,显然宝马3系狭长的设计要更美观催冬钵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厩退,警示效果有所提升瓤习磨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫁却,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力型保,双边双排气管设计也展示了其运动气质封版。相比之下彻扮,宝马3系的尾部显得比较平淡裤判拖,家用车的造型在气势上要弱于ATS骸深。   轮胎方面境,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伶蛾捎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霖切交,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搏,都是偏重运动性能的选择赌柑那。" "  提起东风日产天籁什潜,人们往往都喜欢用舒适雹、性价比高汐先臂、省油这些标签来为其定义恋。的确瑰施爱,作为日产在华销售的顶级轿车缅韩闯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伸官,在中级车市场中处于上游位置贰萄。不过这款车型的加长行为坦悼维,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柒纽脊,天籁公爵仿,虽然是天籁的加长版本破量,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奠说凶,挑战更高级对手痞岛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奇夏价。   25.18-29.98万元的价格区间馆全,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势息磋硕。相比同级别对手雅阁峡氮匠、凯美瑞毁、迈腾等热门中级车氛邦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孩卿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缔裁伞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酥,在提供更多给消费者的同时破陵,却并没有在价格上表现的有多高调庇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异派,但是通过对细节的仔细端详畦缎,你还是可以发现不少变化之处奈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骇修嘘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豢垢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近协。   5003mm的长度与2900mm的轴距剧凰课,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耿夸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匪迫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm头。而与豪华品牌中级车相比较稍蚕榔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm份。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恰窗材,整体协调感还处于平易近人的水平慌。   本文导航溶经撤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拭割台,数以万计的人们加入了摇号大军亲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惹县,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涪屏旗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高禽刻,一步到位的想法也被大家普遍赞同就肌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尉,强劲的动力物、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蝎茹武,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车禽,它们的价格和配置都比较接近档捌,下面我们一起去了解一下金爆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恒伶:15.98-25.18   推荐理由目:大气时尚的外观尼年列、配备豪华全景天窗广、全新T动力以及较高的性价比浇疙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饥,采用了起亚家族虎啸式的前脸惹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择割抬蠢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宫难穗,能够满足不同购车消费者的需求匪伍葱,值得称赞的是碳讹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疯室桨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拱晌钠,在同级别车型中也具有很高的性价比兼桐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奇伟绵,自从彼得希瑞尔来到起亚后娇纱阀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鞭粉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宫,大大提高了起亚车的辨识度阶列省。熏黑的前格栅看上去更加动感裸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利息簧洪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抢罕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长火厩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蜡,并且兼顾了空气动力学郸宿耸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足促,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能统,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高畴违,LED光源看起来更具科技感忙。   新K5的内饰进行了小改动架番默,用了和工艺均有所提升懒,三幅式的方向盘也进行了重新设计腔都量,看起来更有质感倒,使用起来也更加方便嘘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积换崔潦,也提升了整车的档次感剁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑察胶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贬擒维,A柱倾角也随之更大项冕,对于一名1.82m的男士来说泵,头部空间的局促性很明显切豁,通过降低座椅高度后柒苗泛,驾驶视野也受到了一定限制伺烩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞禽舍,同一名人员在未调整前排座椅后枫限,直接移动至后排乘坐矢,腿部空间十分充裕噶啪堵,而头部空间也在可接受的范围之内陀摹鹊。总体而言郡,如果想舒适且安全的驾驶K5茧匪婚,并不适合个头较高的人士浚囱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞看食舞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机樊,最大功率180kw未,最大扭矩350牛米挂,搭配6速手自一体变速箱铃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现健率。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内单,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟可蚂。如果你听到4系觉得陌生丛,那么当你见到它一定觉得很熟悉赖丰违。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虽坟玲,无论外形还是内饰都与3系很相像篓袄合,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缮苹想,因为在它身上不仅有3系的影子度,同样也有着自己独特的光芒贯哀豢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懈,59.6-73万元的定价也高于3系闻鞠。不过其实也可以理解愁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版统前,而是想要一辆便宜些的“6系”猾。   宝马4系提供运动瞳袱噶、豪华融、风尚三款套装全,价格方面没有区别普鞍。车头部分确实与3系非常相近媒,只有前包围能够明显与3系区分出来培累效。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撬蔽屏。整体来看保硷娠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畔和,仅在细节上加入独有元素沁。 【左瞎触畅:豪华设计套装(选配)/右睛该:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解块,但来到侧面相信很快就会被它吸引车。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喷抡,这样的立体感是3系无法给你的徒扭。车身尺寸方面佰逻萝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驹膘结。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厘富,轴距两车同为2810mm夯。相比竞争对手貉高,4系在车身尺寸上也有着较大的优势还。   由于定位与平台的原因握信欧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慨,也达到了对自我的超越讣款。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统结醋。尾部张弛有力的线条杉撤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果僵醛。   本文导航敖淬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末簿挥绊,2013年又有很多车型和大家见面了揩蒜少,它们各自出身不同性格迥异挨关纯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恼,其中原因多种多样堆嗣哺,下面就对它们的表现做一个简要点评歌旁苗,并送上编辑们的新年寄语浦扭孩。 东风标致3008   上市时间现凸:1月9日   售价泄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤仙恰,法国人终于坐不住了陷登,要将标致3008进行国产壕适坏,最初还担心它法系前卫澎蒲、超前的设计能否被中国市场接受表秃赎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛋省特。   不过似乎这一切的担心都是多余的让按蜗,东风标致很清楚大家的喜好铣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸继、尾灯等部分进行了调整浆暑,类似机舱造型的内饰得到了保留磨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卿零哦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素措妇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抱绩。   动力的调校同样符合中国国情钒拱啪,由于中国道路情况比较复杂僧夯篮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多湘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机警兜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蘑篱惧。尽管变速器的表现有些差强人意描盾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谷祁。 为了进一步满足市场需求吹嘘苦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型躺比,丰富中低端产品线箱。   新年寄语搅吭几: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上供痢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奸。" "  汽车除了是交通工具之外略泰充,在中国它还需要扮演更多角色坷。比如掳,它会成为一些人身份的象征捍急硼。也正因如此篡午嫉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凉。在车型跟随换代而越变越大的时候播吉勒,它们还不满足氖葱略,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毯花。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棺谁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墙霸。   从长轴距车型诞生起累彤,围绕它们的话题就从来没有间断过驾伎瘫。长轴距车型的空间更大是显而易见的理痰鼎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浓倪?是为了操控放弃空间伍辰付,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狡畴。现在揽适连,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姐既锭,并且差距幅度有多大瞧呈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵登。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一境甭传。从设计上来看怠,它基本保持了海外版本的特征什,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变联吨。整体风格比上代车型更运动踢泻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型空乏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熊呢临,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乓,同时副梅,在配置方面也向更高级别车型看齐慰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大某,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嚎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崩但戏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抵笨赏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势订,那么实际情况果真如此吗亮冻娃?   首先试,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异想嗜停。将天籁停在起始位置后且惊八,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置收。之后莲,向左打满方向掂伙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗡,然后再次用桩筒标记后轮位置潦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头型。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毖。   实测印证了我们之前的推论隶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大犁事遂,但差距不算特别明显梯搓。两者的方向盘直径和回转圈速一致糕棵。实际驾驶时报沦湿,除非路面宽度限制特别明显胳兰,二者没有本质上的差别呜雇嗜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准僧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撬菊并。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话破识,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响别掇同。当然轻徘,陆军1号的尺寸太过庞大牌位,算是加长得比较极致署卸。那么锋裳诺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岛券?   同一水平面上姐蹭峰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湿,二者的成绩均为150毫米媒饯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斜系,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甜姐。   我们的测试方式是将车头正对坡道懦局鬼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嚎觅逞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钠捶蔼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬曹店,但结果令人意外媚炊戚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘿洽烹。抛去胎压等因素的影响氨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祷怕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羡?如果排除自主品牌的话断奸荷,这多少听起来有些不切实际吧射竟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攀酶伴。不过这个看似不可能完成的任务火罢,正因为有着咱们自己的汽车企业母顿疙,才使其成为了现实角缮。10万元给我泻韧刃,我会选择什么车呢副?今天就为大家介绍两款不错的产品捞,众泰T600和比亚迪S6广,它们之间孰强孰弱菇,看完文章之后您便会知晓囊弯。   4天以前蚂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绦缉,顶配不到10万元的售价泌耙,加上1.5T发动机出色的动力表现贯闷匈、以及全景天窗孔码失、倒车影像等丰富配置的加持处猴,让所有人为之眼前一亮触炯戚。而在该级别中那,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坛,还有着出色的销量和用户口碑搓境盲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彤。所以今天牧滔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骇抢纤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蝎骡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6马储,这款车属于小一号的紧凑型产品拉溉铅,因此这里就不掺和了锻寐高。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铜肯:两款车型造型原创度均不足未牟。   外观造型上崩透揪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堕很绕,但相比之下扛吠,众泰T600显然模仿的更彻底一些媚,车头与车身都是完全的拿来主义描寇粳,没有一点原创的元素懒。而单就最终的效果来说老集,众泰T600显得圆润饱满喝,比亚迪则更加的精致显大脾怒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面躲粟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm石函,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm性供,轴距为2720mm汞趴胚,从数据上看匹渴钙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闺硼啡,而众泰T600比对手更宽河,轴距也更大膛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垫德姥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卡缆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酬,在轮胎规格上建,众泰T600更有优势一些陌。刹车结构上汀矾淀,两款车均采用了前后盘式刹车关疏荆。此外秃,在备胎的布局形式上荣珊,比亚迪S6备胎采用下挂式倾成,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈惫锔佟,不过更换起来略有不便崇娇媚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叉倪武,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棉午,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配箔克妙,线条上显得不是很协调闪,后雨刷坎憾硕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腹材,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裂楷,而众泰T600根据官方的说法危,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铃稠柯。   钥匙方面僵,两车都配备了智能钥匙浪怪,并且无钥匙进入棱默、一键启动等功能也是一应俱全袜落瓤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牵渡,但质感和色泽都比较不错羔软枯。相比之下擞辩欣,比亚迪S6的塑料感略强哆,但它的两把钥匙中惯捷疼,有一把还是卡片式的爽,挺有档次感的蔑卜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”天瑞,据日本共同社11月报道檬,丰田汽车公司发布预测称脊扳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伦偷朴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘉。而2013年前十个月扔私遍,雷克萨斯在华销量同比增长8%氦际,而7-10月同比增长了24%艾悸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势午擦规。那么胎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皮航旁?在这个产品为王的时代中贝,或许答案非常一目了然桥,品质卓越的丰富产品啃牛菜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倘残傻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啤缉眉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)篓成墟,而其到了2013年也整整历经了三代产品粕晶浅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侧鹃阮?在这代产品中究竟有哪些新意偶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的履梅赖。所以挠贤,在这个2013年的冬天瓢陌界,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胺冉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”改痞。   是先有鸡还是先有蛋娠扛痴?这确实是一个哲学问题桐汐。但是对于车型换代而言谢炉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情答图。在介绍外观之前鼻,有必要介绍一下其前世今生纲称桔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓝,全车线条设计更显张力僧,饱满的肌肉感让人过目不忘红逆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淬。   第三代雷克萨斯IS推,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踩,全车线条设计更显张力健便,饱满的肌肉感让人过目不忘唬飘骏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化技。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迟,但当这款概念车面世之后悲莱拖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风星。虽然没有LFA那样气动山河块售赖,但却是可以做到惊艳动人妙呈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浑赔献,要么从一开始作为越野车的分支切镭,要么不经意又成了轿车的替补鄙盯,但这丝毫不影响它越来越主流柑镭芳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戈般拌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抖了。   一向个性张扬的Jeep品牌博规,一改传统的硬派风格伶充靖,走起了时尚运动的路线恭嗡沽。不仅如此察党稻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型光矢,在国内各大车展相继亮相马械,赚足了眼球褪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市髓秋擎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迹抛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庭吝颠:一改硬派风格阔华,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初段揉五,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腾,在这样的大背景下颂佛番,自由光孕育而生白寡。只是从自由光诞生之日起瞪滑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注故,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象偿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)古那,定位于介于指南者和大切诺基之间餐,竞争对手直指奥迪Q5孰、奔驰GLK退飘、沃尔沃XC60等车型丘赔勘,车身尺寸方面促关,其长宽高分别为4624mm理差哨、1859mm舜阿、1707mm末岭,轴距为2719mm换垃,与竞争对手相比并不处于下风葡骆。   既然是Jeep品牌车型错酗存,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了去,只是造型有所改变饯,一改以往平面式的设计鼻购轿,采用了类似“折角”的设计聘,当然效果立竿见影妓禾,整个前脸变得更时尚也更有立体感邪。前大灯的设计标新立异访梗,采用了大胆的分体式设计翠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妹,氙气大灯队玖漓、雾灯依次向下排列惊发。值得一提的是该车的行车灯潘囤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型单,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祁任。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘲孝扑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剔棉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脾倘。 斯巴鲁BRZ 醋涝惦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞥实摆,采用后轮驱动平台赐患髓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蒋锈宠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肪亨肉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发女,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卫铜,而外观和内饰由丰田负责焙。   尽管如此咖不,BRZ并不是“每个人的菜”任猾。尽管设计了一个小型的后排座椅窟藕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人普炊坏,音响和娱乐信息系统不够出色甭太,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钙仙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣典、并且外观时尚动感的轿跑钎哇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试趣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晨坍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祟,最大输出功率为200马力试,扭矩为203牛米渭伶。据美国环境保护署数据显示坞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里矾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厂哺。 ? 斯巴鲁BRZ 醒痢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霖奥膏。两个版本都有手动挡或自动挡选择息舶谱。   豪华型BRZ的售价为26茧,265美元纠,配有空调系统项,定速巡航系统胁吮筹,电动后视镜痉褪底,一键上下的电动窗揭蓉,后门宜畛梗控电子锁桨撕,真皮包裹方向盘文,65/35规格折叠后座擞黄,HID大灯靖,17寸合金轮圈蓬隘,有语音提示的导航系统冗,实时路况警报说空性,USB接口和车载收音机驼贰。   限量版的售价为28饰翟,265美元粮铂衬,在豪华版的基础上增加了雾灯畏怯,真皮座椅里币,一键启动杀,后扰流板惫,配备照明的遮阳板化妆镜踌粱,双区域空调控制系统恍督匈,前排座椅加热和后视镜加热槽孺逻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毕弓氦,电子牵引力系统孰,稳定控制系统以及6个安全气囊臀冬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试午乌胶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旁,无论是正面撞击奉,车顶强度呸拢把,还是座位与头部保护试验款,BRZ都获得了高分撑貉录,可以称得上是一款非常安全的车蹭。 ? 斯巴鲁BRZ 吧杯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瘁跋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔑,加速时的推背感没那么强烈隙淌裁。不过钵坚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畅屉忻,对于六速手动挡十分精通疚熄癌,5氦犁,000转起步对你小菜一碟的话姓惋,加上BRZ的轻量化的设计判逞戚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫩廉,并不夸张的外形设计权秦,精准的方向盘绥,强大的刹车和印象深刻的牵引力碧午懒。   总体来说簇邵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矩竿冷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受回捂牟。而作为日常用车来说逛,路况好的前提下棘咐娜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尼侥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钝嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢,严禁转载铺,违者将被追究法律责任灯。责任编辑如体:李敏" "  作为一款小改款车型溶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枪,甚至在细节方便也没有任何变化缅通,仅仅表现在配置上的升级庞。回顾智跑近3年的上市之路来看夏嚷颠,依旧保持着其独具一格的风格亭,即时在如今来看绩,智跑仍然算是一款前卫的SUV誊铆,回到3年前火,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镐、2.4L两种动力共10种车型施嘘诚,售价16.48-24.98万元似梳翻,售价与老款车型保持一致棘成施。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搭脊,即使它远远的驶来捌团蛾,你也会在车流中一眼识别出它掳俏勺,城市化SUV的定位倒也不特别羔,不过靠鲜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计箱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一并叙。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意想疮拉,与老款相比抗护寺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掂县。部分高配车型则配备主动安全头枕情舒勤、前排座椅加热火燃裤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狈魂谷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型别恃恭。这些车型中包括了全新奔驰S级林、凯迪拉克ATS脊捂夏、斯巴鲁BRZ郸、沃尔沃V40等备受关注的新车拜磐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戌熄桐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勒:9月28日 售价区间颅拜霞:124.8-209.8万元   新车点评将伟: “汽车发明者夺伞类,再度发布汽车”淳暑芜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氮确,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虑收驶,这也看出了奔驰对全新S级的信心吃绍官,从外观谰秦酸、内饰峨夹固、配置等硬件方面的足够实力腾享,甚至超越许多同级别车型划酮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骆判。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耻箔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戚。具体来看洼,前大灯步搁肝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拇此,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是殊郴痹,新S级加入了更多张扬的运动化元素记。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镰卿猾,有点类似于现款CL级的设计伎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面富纱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拇慰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外测手裤,还可通过其控制车载设备等撂。另外期截,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统订侥、LED氛围灯圈汝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淑、新的mbrace2智能人机交互系统等滇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堑年,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掳揩杜,特别是后排的座椅拧,高配车型后排座位为独立设计娶胃,并且带有腿部支撑和按摩功能侯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面衫既闯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挤帅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夸,最大功率为245kW(333Ps)构建,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机檀袍翘,并匹配电动机矫玲,最大功率为225kW(306Ps)枢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慌融,其最大功率为320kW(435Ps)少家,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陌硷完。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间双:9月28日 售价区间吓固:30.8-43.8万元   新车点评鞍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喇称兜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性螺。但凯迪拉克ATS的到来扭位,让宝马3系走下了神坛南固何。相比一直宣传运动的宝马3系菲湘局,ATS个性化的运动性能更是技压一筹譬武社。不过在终端消费市场上须,凯迪拉克还有很多事情要做腻截赦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力池吝横。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辑赌悲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炔窃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造握,外观方面惟慰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顿敦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奈苔,整体造型较CTS而言更加动感携乡。   凯迪拉克ATS拥有50魏蝗胎:50前后质量分配蹦阿降,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淌、Brembo刹车卡钳措敝埂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斡、LSD后轮限滑差速器韧博电、高性能运动轮胎死氰块、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)囤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涤。   车身尺寸方面鲁从嵌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膏,轴距2775mm宋蛙。而未来国产后猜,轴距有望加长稀,以应对国内市场搐狄。   动力方面描,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苛,最大功率203kW(276Ps)垮,最大扭矩353Nm刊,其百公里加速时间为6.2秒妈。传动系统方面处姬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蒂勤。" "  前言持女喉: 在上一期文章中俯,我们盘点了2013年重点的改款车型示垮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廓抬,在收集信息的过程中吠虐,编者发现了一个有意思的规律纫首射,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型群竟蜡,往往推出两款莽败,甚至更多备唤体,更像是一次新车的大爆发崇纫变,或者说是新车开发计划中的一个波峰洁,这样的车企包括长安福特拆棱辽、一汽大众挽、广汽本田等极。与上篇文章不同的是狮肛棋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞥,而是挑出了10款重点车型禽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疙,有的是较为低调捐,但其实销量却很不错的实力派车型肃撑哆。回首这一年第古,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蔬:12月10日 售价区间翟温:12.19-18.29万元   新车点评撵稿:作为大众全球的当家车型刻诵稿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苍吾,是相对比较原汁原味的一款车型淘鸥喂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袜殊疙,但空间的改善却更具群众基础闯衰。从速腾的热销来看欢捂漓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窍拨辫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方境廓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线该皖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侨,雾灯区域的改变也是如此谰嚏竟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匡,也更年轻一些矛,少了几分柔美城档踞,多了一些阳刚的元素菊溺秃。   车身尺寸比第六代更大陇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怪锹粪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绰欧,后排空间略显局促捍奸抒。这点在国产高尔夫7上得到改善衰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm第,相比现款车型委土弘,长宽分别增加了56mm和13mm菠,车高则降低了28mm死写仁。此外烙燃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渡九控,轴距增加59mm卉,达到2637mm荒,使得后排乘客腿部空间增加30mm勿侵驶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屉偶,而行李箱空间也增加了30L抖瑟玻,行李箱总空间达到380L沉踏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搭: 相比外观的“小改款”通姆付,内饰的变化却是颠覆性的狙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状天,并且向驾驶员一侧倾斜锑,更人性化平坏裴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陪冀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瘟借,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逞颈驴。   轻量化更加明显虑搓笆: MQB平台的特质之一便是轻量化茶碉任,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伟瞧,质量因此降低了37kg轻裤,另外发动机降低40kg师吞绅,底盘降低26kg抡,电气系统降低6kg等等财糯,虽然车身尺寸增加铺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg究,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旅轰垛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钳,并且一定程度上也能提升驾控体验汞飘。 【MQB陌砼猓块化平台】   配置全面升级禽输溅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疮套,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煞、定速巡航偏衅、启停功能眉土醛、第二代车道保持辅助系统逛娃挂、防碰撞预警瀑霓、自动泊车轿、胎压监测套啤纱、电子手刹欧、电子驻车赣传酱、一键启动锰、新版导航及超级蓝牙等功能吴。另外吾渤,丹拿音响士、以及更大尺寸的触控液晶屏申线涧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成熔嵌度: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舷驰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扳哆规,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)连坤投,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)础,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同讥碧滇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沃徒,其最大输出功率为162kW(220PS)醛碍,峰值扭矩350Nm淋保撅。   主推7速DSG双离合变速箱祷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忿舰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凄佳随,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弊纱叛,而1.4T自动舒适型事、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间态:11月19日 售价区间笛漠:12.98-18.98万元   新车点评凶幌馅:北京现代是2013年的大赢家菠双,销量突破百万辆冯没,并且销售车型整体售价在上升堵涤。虽然索纳塔八的表现还算不错垃,但这是以高性价比换取的雀杠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捕烂,外观更沉稳晤陛码,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者情茶漏,再加上超出预期的低售价澜寿蹋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碉呵蠕。   外观方面膊购,北京现代名图共拥有八种车身颜色腺边,分别是水晶白司苛、梦幻银碾狸版、幻影黑到溶繁、玫瑰红十爸、水墨灰汲忱黎、宝石蓝婪、丝绸金粗郎、北极玉墨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敖棠魔,尤其是前进气格栅处的造型竭将,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓤茨。细节方面侮,新车的前大灯设计很抢眼谦辛匿,区别于其它车型郎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上显癸掇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓄僵,轴距为2770mm拎昧墓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型差太,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吃谢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重解说碘,以金属和实木装饰为主曹伙。配置方面腊,有主座椅十项电动调节辉奈、驾驶席座椅加热通风记忆功能赂保、双区自动空调补、倒车影像归滇镐、定速巡航擞勘械、多功能方向盘团摩、座椅/外后视镜记忆功能衅室解、侧气囊/侧气帘坛反、副驾驶安全带提醒酗、倒车影像系统裁、转向辅助灯掂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置表。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纳轰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汲晃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搐农。对于后续会不会推1.6T车型捕涎嗣,北京现代副总经理权赫东表示寄孺煤,目前尚没有这样的计划馆搭渭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玩阮尘,满大街都是棱秘护,从朗逸上市到现在的五年来铣本试,在全国卖了一百多万辆桔,卖的这么好躲,自然有这款车独特的竞争优势屏扳。要知道市,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量价,这究竟是为什么塑稿,很值得各个厂家思考痪。市场定位抓的准工七授,产品线丰富呻诚,产能跟得上锤冒现,都是成就朗逸销量过百万的因素岛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版比,市场价16.59万元荷瞎床。究竟值不值猛?运动在哪里佰酵?是否称得上运动熊俩?带着疑问峡邪,一起来吧涩卿收。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅节、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痛芦壤,这种运动元素的表现方式很常见歇嵌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掏,配上熏黑大灯这样的手法氛湃兑,而且很多还是豪华品牌在这样做耍。这样就无可厚非了雌苛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做环玻,新朗逸又有什么不可以呢德激?   运动型小尾翼醛燎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丁嚼保,同样是传统手法次法,几乎在外观的运动性点缀上携寡,各个厂家还没有太创新的方式北画。一般些的盒窗阑,就增加这样类似轮毂腔幂、尾翼的装饰铝卧霉,高端些的剔嫁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碍抵逢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陶,不过弗扔摄,从侧面看虾碱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摹疵鼻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目臣宪。   相比车头和侧面蹄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惋督毙,在说运动感之前彪,我更想说说普通新朗逸的车尾结颁,更确切的说塘慑,是想说说尾灯痴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起式险,有一点略显单薄的感觉巍喷。运动版上棚,尾灯加入了熏黑处理纯耪,双出排气管也更粗壮了虹,保险杠的视觉感受也更丰富担茄囊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感禾迫。   本文导航蓉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争橇拿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾版溜僵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痪锌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帽刃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烘,即韩国的蔚山烙,这里同时也是现代全球最大的工厂衡。这个工厂雇有3.4万名员工遍返存,日生产0.56万辆车羌藐迫。   Inautonews编辑表示红虹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意略惰。五年前质量提高了枚环疼,但是外形并不美观努毁。然而烦隧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夹恭五,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敦窍宿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)菲旅衫。对每个购车者来说虫虱宋,这听起来非常有吸引力沙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袍碾。   与现代旗下的主流车型一样怜戳惩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靖,整车线条从头至尾充满着流动感凤。车身长4770毫米赴背继,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辜聘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峡沛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梦厕筹,它看起来依旧如此的适合年轻人叭棚美。没错彤啃供,搭载着一车的新技术之后事煤奇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刚耸藤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猴漂小。于是当新车到来的时候珊囊,你一定和我一样对它充满了兴趣慑。这是最年轻的凯迪拉克遣、最小的凯迪拉克腐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拣窗缔? ● 外观造型壕贰巫:钻石切割风格依旧豌惨骗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖硼逝、2013德国红点设计大奖惹架、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秋腺晤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型问。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疾剃舌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摄,只是这回疆,ATS是完全原创的作品犊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm探险,轴距仅有2775mm粉俩搂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匡抽实,而国内我们则把它当成中型车漠拈,和宝马3系标准轴距版厘、雷克萨斯IS成为同级别竞品敲性冕,并比它们都要更小一些碌据汗。   前脸的造型相当干练败吧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睛,而是被很好的控制在一个合理大小上淌焚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苹侥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乳奈怂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扇。出于空气动力学考虑贸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颂,当车速高于60km/h时挽郴凛,前进气格栅会自动关闭汀对,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绿矩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洼暑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椭,并带有远近光灯智能切换功能劣琅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猜师,快速亮起习卧,缓速熄灭的设定很显档次烂颊设。再往下看触谷偶,闪电式日间行车灯脐、大灯清洗葛弥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀五喊惜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熔妮,亦或是造型需求臂镐铆,感性的来说潞拐点,可以视其为向着传统美系性能车致敬乃。身处车内弗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岛镣踏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扳愧甘。   ATS是一款后驱车闷鄙捂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兢画泥:50但呐没,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恐假,贯穿车体的俯冲式腰线惭、短前悬骇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禾淳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上合据,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响曝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)受烫。而在规格方面禾摧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拿,前胎尺寸为225/40 R18葡天蛙,后胎尺寸则为255/35 R18定,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楼匹春。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沥石涸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掂公,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘎囤,至于设计师是否真有此意奶酥掸,倒还真无从揣测漏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棱触,实际上崎烂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堕弧肛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跋,由此带来了不错的视觉冲击感响,给后车以足够的心理压力耽,至少眼前的这个家伙一定不好对付始技。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寞贿,至于3.6L V6车型何时会引进晶珐搪,官方暂时还没有表态熬,而是否会有V系列性能车型的推出身首,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埔醚魂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筐喘铂,我的第一反应总归是奥迪A6L夏黔、宝马5系以及奔驰E级这3款翻缔。不可否认略,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狙土窘,路上的能见度也说明了这点箔咳。不过敌,随着市场逐步的被细分鲸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呛啡,除“老三样”以外岛,也还有其他选择攻爸吕,比如吞荒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锻炔,这两款不错的“非主流”产品苟假轮。   今天秆翱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棵,领略一下“非主流”中大型车的风采棚伴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杆,当然曝坍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猜墓。(注蔡拦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帮,雷克萨斯ES简称“ES”碘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乾细,编辑先和大家解释一下“非主流”办粒浚,这里并不带任何贬义身擞。从销量看炽拌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上砷,宝马5系9000台以上句荒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涸临,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场围镁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吞屯刨。   外观卢:XTS尺寸明显更大聚挨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秽蓖募,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匿抡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胶瘫。造型方正且棱角分明的车身造型惶撼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抨哇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叔赏。可以说它给你带来的面子效应嘉弟,绝对超过它的价格放到链,在半年长测期间攘恍臀,我在停车时经常会被问理:这车得60-70万吧宠?   相对于XTS外观的张扬枯唾蜜、霸气纬檬毛,ES则可谓是低调虎司睦、内敛很多按陈参,整车的线条和比例都比较匀称维烙粗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瑞。   在车身尺寸方面泻多波,XTS的车长达到了5131mm馆里,比ES的4900mm足足多出了231mm彩,差距可不腥摺,但在轴距上滩姬碳,两者比较接近编攻鲍,XTS为2837mm限,ES为2820mm洼妒丝,仅相差了17mm捶蜜,至于最终的车内乘坐空间表现豌捐氢,它俩也是半斤八两茫掳芥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窍兢,氙气大灯囤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烈吐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蕉孪窍,ES则仅有近光是氙灯户窍,远光为卤素灯泡酒。其中械发,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屉孝税,显得比较个性殿驴寂。而ES则还是灯组传统的横置式糙叮。   再来看看轮毂和轮胎围酶踏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓣,ES为17英寸测煞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窖碾侧,市场售价约1500元/条匙襄垃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湿馁臂,市场售价在1000元左右/条但蔡杀。可以说瞎,在这方面两者的差异还是挺大的涤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算将鼓链,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筋灰挞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元病私欧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赋项,下面就让我们来看看他们各自的优点慨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦未唾伶,其他两款车均有上万元的优惠蘑,但相比比亚迪秦的国家补贴呵词紊,这些优惠就算小巫见大巫了持。目前在国内的某些地区讲恐梆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肌,总补贴额度可达到7万娩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴从。   在外观方面看财搂,这三款车均有各自的特点蕾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感悼。而本田则是日式混动车的传统样式寒,看起来非常别致甲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茶嵌,非常有气势酥。   这三款车中逢咳,比亚迪秦的动力参数最强父,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稿俊珊。不过要是论舒适和驾驶感受芥耍,锐志才是这三款车中最棒的溃肝街。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颓臂井,因此它的动力参数看起来没有太大优势吼京。   三款车同为轿车掣酥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笺,丰田锐志采用了后轮驱动串俺陆。至于哪种驱动形式更好辉颁肋,就要看个人喜好了未。   本文导航疵:" "  简约内敛投释、安全扎实任拴哄、品质优良龚,却叫好不叫座憨蚕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侨脾。然而对于一个企业黔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玩。为此佩轮鸥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畅凰洽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进登发瞄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绦耐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丝幕掣。 亮点配置换:   City Safety城市安全系统呕齐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矫霖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脓桶戳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统理蔷堆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险共护,系统将马上发出警示并全力自动刹车扭淘,避免发生碰撞事故膘史。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赣,可实现自动排队功能僻椒,除了可设定巡航速度颊磨,还可设定五种不同时间间隔蓬角。   加强型盲点信息系统BLIS顾体,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虚末猎。   倒车车侧警示系统CTA沫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贪,如有车辆接近换卜,会发出警告音和BLIS警示灯频搓。   FAHB主动式远光灯逞缔虽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烩费,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堵菜,防止对方车辆驾驶者造成炫目建。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心病私,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谅念,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入罗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绩拣。显然沃尔沃也意识到这一点拴,要想在销量上追赶""ABB""帽荣,国产是最为关键的一步鸵厘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹋何。S60L的到来肯定会对宝马3系穷讲、奔驰C级常挠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫂溅瘫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手染。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型佩,我们今天对比的是2.0T智远版募衬伶,售价为30.99万繁捍,而其对手同样是搭载2.0T发动机庐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扭婆。 ● 外观对比   从外形来看棉,沃尔沃S60L给人感觉干练墒卸、紧凑疮,X型前脸略显凶猛当侣,富有冲击力逻茎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屉法滔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陵厘氏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利燃,采用氙气大灯光源裸疟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挤粒,只是少了前雾灯辣。相比之下情,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揩储胶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舞犬,同时还配备前雾灯麻骗狙。只不过灯组并非自适应前大灯姬藩矩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诽建,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源榷,确保驾驶安全顾畴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平母巴嗅,轴距增加80mm达到2856mm恃菱,而奥迪A4L轴距为2869mm你,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贪,不过高度和宽度有所不及梆。两车空间表现如何幕换欠,请看后文的实际体验线垄羔。   两车侧面造型也具有不同风格静狭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态交,而奥迪A4L侧面更加稳重当模腹,看起来朴实大方纷。 在后视镜上绰,两车都集成了LED转向灯局,不过奥迪A4L后视镜带加热功能投身,而沃尔沃S60L则没有什唇。 在尾部播贤,沃尔沃S60L造型略显生硬了尉趴遂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计百萎锈,同时加入镀铬包裹眷,气势十足剁,而奥迪A4L是单边双排设计吩略倍,无镀铬装饰慰郝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辩诵是,而奥迪A4L则采用固特异轮胎儡簿,尺寸为225/55 R16轮胎蜜孩九,相比之下尺寸显得有些小了算秒,同时配备的是非全尺寸备胎开。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脱谱,只有修补工具有点不厚道习绷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的短凸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杭?当时的网络上绝对是一片嘘声币伤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糯遍,这似乎就可以理解为特立独行赣刨情?或者说创新吾杭伞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念曹,通俗一点说就是答肺:走自己的路祥惊,让别人竞相模仿氖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片竭戳肚,时间不长摧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倦奔?当时我无法回答搐吉,因为还没有对自由光进行全面的了解俱太,经过一天的试驾体验之后胺酵脸,我认为这次Jeep自由光确实有点料睦械,甚至可以说气势汹汹解巨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱鬯涠拧,那么它到底有什么资本来搅局呢餐建?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案草敢峭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叫涧丧,在做颠覆传统这件事轮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捕镐。就拿前脸来说规奸,好看不好看绝不是我个人说的算的雄拍添,每个人眼里都有一个不同的看法锭蹦兰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拳脆舍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粳吓,Jeep其实并没有太大的优势伙,包括大家最看重的轴距表现纯,在这个级别也算不上是太突出温。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叛思宝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蝎,让消费者也能愿意买单刨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拢嘲试,其尾灯设计和大切如出一辙横,只是在造型上稍微做了一点改变辫,以便能和后车窗衔接的更自然一些残倦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样享,这实在是太个性了泞蚂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阶惊府,不是吗汹椒概?   本文导航赎物:" "  “便宜孝比失、省油骚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仑。因此答,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军举涎涧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上但关乱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顾盖氯。二者不仅定位和排量相同诽,售价也都是6万元出头漠畅。那么谁的配置更丰富蝗情,性价比更高呢虾餐浪?接着往下看吧闯皆。   备注僚桅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫉凡第,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疗旧揭、“天窗”和“后轮碟刹”埃套。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新被北室,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绥禽猫,促进其他品牌产品的更新或者降价己汹琉,以提升竞争能力痢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形适,但又觉得竞品车型优惠较多”抽。今天就随着我们来看看趴,新威驰对比瑞纳匡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看统肛扁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车椒炮,此次我们将两款车型的顶配加之对比残介努,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元金墙痹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兔妥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菠桓,以往圆润的风格被全面舍弃檄顿,车头变成了现在最流行的大嘴形象逗。虽然初看有些夸张丁,但是符合小型车定位裳酸如,更多时候它是年轻人的代步工具拒惊,所以造型必须年轻囊顶。大灯面积不但较老款车更大径蹦,眼神也更加犀利峨吝杭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变风辜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现焙锯遁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傲椭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陛喷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论救,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芦鄙类,诸如电动天窗岗、前雾灯与后视镜调节都在其中肆怜户,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巢陶耍,日常使用的便利度稍高一些怪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搓晾,轴距达到2550mm态陕卢。与老款车型相比加长且加宽孔杆诽,这是为了适应造型变化的需要蟹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猩寡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势响擅芍。   新威驰车尾没有车头那么激进醛副,显得时尚而舒展陛店。整体线条看上去硬朗多了捻坚地。在高低配版的车型之间氰,外观元素的差异并不明显故牡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厩,不过在潜在的功能上却有所不同诵苫,高配车型具有独立的外部后备箱开关癸盒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杀鹊,在日常使用方面的便利度有所不足簇破快。   瑞纳尾部的线条更是犀利隙豌,线条从车身一直延伸至后备箱赖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致容,增加了不少的层次感和运动感贝瞳。" "  旅行车在国内的发展进程撼拷矗,现在似乎已经开始有所起色栖,但受到各方面的影响檄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惧嘶。记得应该是在去年耻遂啡,各大主流网络媒体几乎在同一时段崔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章市,虽然没能在实际层面上起什么作用隙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忍莫钡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车崎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姐襄,但是大部分车型均已进口形式引入遁屏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面七锰。宝马全新3系上市后堂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纲物鼎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粪。不管是厂商的试水工作毕颊午,还是为了后期大力推广的前期准备狡凑既,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潦酱烁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缚帛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车污绣,但官方却并不这样为其定义晾如谜,所以除了V60之外图,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舒葱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i七襄,三款细分车型跨越了30-50万区间葱随嫂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地回。   328i M运动型木,是3系旅行车中的顶配车型蜗锻姐,M套件必然是它表现非凡实力的根基健。BMW的M系列产品蔚倪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耿浇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拣馅竟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芹冕继。在M套件衬托下的新3系旅行版兜,表现出的攻击力和威慑力很强脓姑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型铺肯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅饯寡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感埠改顿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能上标,也是几款进口旅行车中最为全面的鹊但桅,除了前部以外查,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淬呕烧,令驾驶者的便利性有很大提升匈是倦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显密,造型圆润的尾部整体风格杏,让旅行车身份表现的恰大好处秽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朔八,但是尺寸不大乃,威慑力也没有想象中明显铜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刚双瑰,极富肌肉感的线条元素佩,让它表现的干练紧凑罢蒙。   本文导航槽:" "  曾几何时订誓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疚砷患。物是人非扦,随着中级车市场竞争的不断加剧冉绦爱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径柑。在上个月的广州车展上层厘期,全新天籁·公爵正式宣布上市蚂比童,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渡心?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暮,来做进一步的了解吧蛾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摊捌赫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观费童肝: 稳重与运动话,风格各异   车身尺寸方面篮脚么,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撩互孩,车身宽度胺、高度与普通版天籁车型保持一致寿收唯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm风。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朵泥,只不过在细节方面有所调整羌范兄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娟丧,后保险杠排气管内嵌萝朗侵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识心琅陕,俨然简多了几分气质的提升楷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杏, 新君越的外观风格更趋年轻化晃赶儒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开困虱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忻需,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芬,尾部设计与前脸造型和谐呼应魏匹妇,相比老款车型稳重端庄的设计风格仙地谜,全新君越更容易让年轻的消费者接受城。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阜、大灯自动清洗等功能函,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祟。通过下方的表格我们可以了解到返舰,同价位的两款车碑础揣,君越在外部配置方面显然更为全面一些焊,LED日间行车灯窘洼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的驰莆丸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狗摹溪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趁: 日间行车灯杜: 随动转向大灯判杭: 大灯清洗装置豌料挺: 氙气大灯亢哨岗: 倒车视频影像烽迹唉: 大灯高度可调同夺洽: 自动头灯坛沉麓: 泊车辅助局: 无钥匙进入系统鬼途: 感应雨刷婆: 电动后视镜绣版抚: 后视镜电动折叠坎护捎: 后视镜记忆奠佰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笨杀粉,年级里有几位南方来的同学概瓣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪我查尾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叔。雪对于那时的他们忻磷,是上天赐予的礼物盲。但是憨,对很多北方人——比如我——来说颧抗,雪却是避之不及的灾难梗怀,它让我们的出行变得困难重重雀测。不过这次却不一样钳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颂酬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伯,请允许我隆重介绍一下今天的主角晚稍,我们的冰雪座驾挂敌,一款中大型SUV——福特探险者醒恨。探险者是福特的旗舰车型构,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售交暖,共两种配置距第,售价48.98万滑、53.98万豁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元释孤擎。我个人非常喜欢探险者的外型妥肮省,它魁梧而正派秃莫,颇有美式SUV的霸气疏疮。牡丹江的冬天白雪皑皑挎,探险者出现在这里十分应景心欧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛙屁。这样的冰天雪地里拒,就算是带着手套在户外拍照难乔妮,手指依然会被冻得失去知觉贫涂侧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柏兔。探险者的方向盘加热速度很快铃,开启后几秒钟就能感觉到热量熬搓瘫,太实用了瓤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茎莫,匹配6速手自一体变速箱孙拌啊。探险者在海外还有2.0T版本车型挞欣梆,不知为何暂未引入国内舅寿据,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邻骗,并没想走量杏。   探险者为承载式车身结构零,搭载一套适时四驱系统超柿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晤栓孟,后桥轮间为开放式差速器唬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氮热,以制动打滑车轮的形式实现辣。这套系统的越野能力或许不是那么强大嚎斜,它主要是为提升公路性能而存在的赏力。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渡韭嘉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键齐寒。这次我们挑战冰雪路面刷履垄,这套系统发挥了重要的作用杠单撤。另外不容忽视的赁,便是探险者的“神秘嘉宾”了屉纯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成健!它是一款高性能冰雪轮胎辨,官方称它应用了发泡橡胶技术铣彪豌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牧罕,从而让胎面贴紧冰雪路面涂拷日,提高抓地力陌耙菱。当然换褂,这款轮胎价值不菲帛图,以探险者高配车型的轮胎尺寸惫:255/50 R20为例撅攻纪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元你迟蠕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的殊怀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拣敞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及额,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沟扳伍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拌冬底,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轰疼护,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荚巴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹈诧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲角懒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搔,两车的轴距都超过了2700mm父,使它们在同级别车型中的优势非常明显荆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梗雄痴,略显圆润的车身看起来动感十足贪脖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感了,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感僳啃,550引擎盖上V字型的线条动感十足晒。C4L大灯的设计相对简单廉棱,全系采用了传统的卤素光源缺继,而且并没有采用透镜的设计寸和,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揪谰诺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轮百扯,还有转弯辅助照明功能肌,保证了夜间的行车安全刮澈。两车都配备了时下流行的日间行车灯间,值得称赞的是伪毫嘲,550竟然为雾灯也配备了透镜沦,这一点值得各大汽车厂商学习匿多。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汕讲梧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偷嫩杭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菇,550上扬的腰线勾勒出时尚赴缄、动感的侧身线条歌斑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间厘篡居。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜗十,并搭配LED转向灯袍彼凹,视觉效果和安全性兼具葛赏查。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秒屎庙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口构炯末。   C4L具有无钥匙进入功能很枷抽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糖深,550则采用了常规的衣控解锁功能道。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迫陆,C4L刀锋式的造型更加犀利暑,550则更加尖锐朗。   两车的尾部造型比较统一圭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疆蒙,圆润的造型颇显稳重灌蚊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过对,这样设计不仅美观可,而且可以增大后备箱的开口角度现妙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岔番窘,视觉效果极佳确娘。两车都采用了4点式倒车雷达眷汉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剩陶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踏,使泊车更加安全牧茹。C4L后尾箱并未设计开启按键刑,只能通过车内控制按键和液被梗控钥匙开启昂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启魄那,使用起来非常方便凶。   本文导航被锣闻:"    紧凑级两厢车獭澳菇,如果倒退10年前镶容侗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域逞兢痕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碴投。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喝酬,它于不久前推向市澈璞┍恰,但其实它在国外早已上市会安歌。雪佛兰在近期才引入皮咸,相信也有自己考虑洞评幂,好在这个时间也不算晚锰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐革遣舷,相对较低的入手价格华樊澎、时尚的外观设计以及良好的运动性能哼识乱,都让其成为该细分市场的热销车型行。而在紧凑级车型中悲,三厢版在兼顾运动的同时哗,实用性相对更高一些圭船、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念糙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富鼗希克斯三厢版(以下简称钙祷郑克斯)进行深度的比较始孟洽,到底谁能从中脱颖而出盾,让我们拭目以待林认。    在刚刚结束的2013广州车展上督,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴夕伞。此外逞,赴撇ⅲ克斯去年北京车展的正式上市揽巳枷,也让这场紧凑级大战更加精彩拇汝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滩胜,作为其小弟的马自达3能否一样出色安倡?肝烊旆迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顽吼毫,能否从容应对师?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娠柑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鞋。就在媒体日当天每,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后可,经过旁边人的介绍的碍封,惊叹一句帅磷:原来不是一个车捌辍!可想而知奉嚼寝,这兄弟俩得有多像溺。    2012北京车展上市的嘎×嘏郏克斯相比前者蔡芯,已经在市场上打拼了一段时间勒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畏河怒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奥扛,但是傅┤⒈悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骗,还是毋庸置疑的柬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滇,为了让评价更加客观巳赔,同时错卿覆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鹿蛾,我采访了一下身边的同事和朋友期技。   同事A任乐:男超酒庆,30岁拳、已婚侨矮丘、儿子1岁多    我哪个也不要嵌,原因只有一个瓜胯剔:都太小烘乳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吕,实用!当然这两个车白给肯定要拟。(也对襄,老婆孩子热炕头的人仙芳,还谈什么运动挫,能装下更多的人和东西龚,才是硬道理)   同事B嘘:男芭尸教,老钙头ǎ克斯车主贪鞭,奔三的年龄步妥蒋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概郏克斯藐,理由是有优惠梳千馈、货源足诞、随时买冀,听着怎么跟买菜似的犯断。   前女友李肮:24岁兔弄,高尔夫6车主车裸栏,略带公主病    选马自达3胁老假,原因是好看瘸,我再问还有吗柿瑟花,答曰供融钉:好看跋!我继续问亨缴撼,跟我急了病,提问结束惨。   现女友骇介醚:25岁林,对车没有丝毫兴趣慧遍亥,仅对各类衣服姐瘸、包包申虐、鞋等物品上心    我选马自达3吧福席抡,原因是就看这个顺眼案,所以就选了镰揪。(明显敷衍了事)   女性朋友屑凄:24岁镀净垦,某时尚杂志签约平模栖,对车有些兴趣蔬,但只是停留在表面    我选马自达3椽建,因为好看驳徐,身材我喜欢季,而且红色(主打色妊:魂动红)是我的style贬脖,所以我会选她的说频。(这种中英文混合体卞,外加“什么什么的说”的语法真别扭冉,说她好几次锤钢哼,不见改)    采访结果显示斜,果然是萝卜青菜玛、各有所爱纲吠,而且给出的理由也是五花八门酞关,那么到底这两款车有哪些不同帆胶哀,在面对不同的消费群体时风,它们的表现又回怎样乘桐,废话不多说甜那,让我们往下看佩悄穿。" "  2013年8月捶森爱,本田CR-V共销售了15393辆皮少,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月书位纱,本田CR-V共销售了18989辆舅柿汲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磷遍锑,本田CR-V共销售了19510辆床拢斗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阶脊断,本田CR-V共销售了19288辆挂抹,全国SUV销售车型排名第二......事实上糜脾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单读,它的优异表现还远不止这些思伐乏,截止2013年11月底还峡挛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扒灸瀑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠起。是什么让它成为了国内SUV的明星芳丢晨?又是什么让它如此大卖殊挪厘?   现款CR-V有2.0L貉韶功、2.4L两种动力共7款车型蝎瘦甸,售价19.38-26.28万元彭铆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酣,售价22.98万元)钮极。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型息能攘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涡缎锻,纵观整个CR-V的家族史疮宏,前两代车型还有些“方盒子""造型酷桅,而从第三代开始讲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妇昏穿,坚定不移的走着城市化SUV的路线睡铂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缔帝忱。   说到第四代CR-V的外形层,也就是现款车型倘,它的外形并不是能让你一见倾心的主来危琳,CR-V上市之初席妙,人们对于这样的设计褒贬不一星工,甚至有些“不得民心”劝藐犁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弘彪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帮卫馆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缔缄。氙气大灯纶哺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娜健。值得一提的是绿挫瓢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驰害污,效果出彩森敖。   车身长度比上代车型减少了25毫米人吞吵,离地间隙下降了50毫米灸,仅剩130毫米箩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吧届,但却令离地间隙接近轿车泛,轴距则仍然保持在2620毫米傅蒂姬,整体效果比老款显得修长不少此。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钮,在实际驾驶过程中速,提供给你更加宽广的后方视野喉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信施惧闷。   现款CR-V提供17青缓、18两种尺寸共3种轮毂式样守,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侮悲蔫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂顺钱蠕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汕,车尾向外凸出比较明显扩,给人一种臃肿膨胀之感然坦推。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毖敛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灌瀑,给人一种臃肿膨胀之感昏诬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孪么,为实用性又添一分确,从之后的销量来说伞坞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粗步,保持着高歌猛进的态势滤无内。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力箍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赖敖、精心顷破同。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贬,排量仅有2.5L前,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潜砍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它父,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力登官喉。   第三代雷克萨斯IS扇香森,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缔挂休,全车线条设计更显张力菩堵,饱满的肌肉感让人过目不忘丝葡崩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娄苹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅建限撤,丢失了一丝霸气号砰眉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加内逃崇,长宽高分别为甭:4665mm雄、1810mm耪、1430mm篡。同时轴距也增加了70mm仕辞兜,达到了2800mm奇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孝节女,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巢,其前后配重分别为53铺:47充蜡。接近前后1拣:1的配重也体现了其运动本质沮。   IS车身侧面短小精湛答,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性强,显露其灵动的车身姿态井瓜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骂枫项,依旧是纤细钮潜、锋利菊回忌,绝不与传统设计相妥协碉犊剁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毫凹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力规砷僻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胸饥缸。   毫无疑问女请,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挨聊。你可以觉得它设计非常超越类,也可以认为它很有美感峦酸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逝淀兑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酿,石油的消耗量日益增大试,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喀隋瞄,排放着大量的尾气谦苟炭,制造着日益严重的雾霾天气衰。汽车尾气的污染徐,越来越成为大气污染的重要元凶戚袖截。开发替代清洁能源屡,代替排放巨大的内燃机省女氏,越来越成为厄待解决的课题楔几。现在很多厂家都开发了混合动力车型拈,这项技术基本上成熟了饱类隆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平橡片似,也没有成熟的商业模式来进行推广癸惫,即便很多条件还未具备刊,即便这样那样的客观限制蔼侨点,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仓剃淀,叫做启辰e30晨风卧,这款车还没有上市恋拉举,很多技术参数还没有公布哀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剃刚赦,介绍给大家仁渴斯。但即便如此磨仍,这款车还是有据可查吃妙巧,开发平台来自日产聆风电动车姐耙雇,外观也和聆风十分相似奖埂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烹尽,2700mm的轴距和骐达相同桓,外观的样子也有几分相似琶。但明显晨风的很多细节显得与众不同挞嗜擅,前脸没有进气格栅的设计困,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锌驶。而据厂家人员介绍典稳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猫垢扩,而是单独开发诫。   尾灯使用了LED的发光元件艾忍曹,看起来更加醒目惟竭,垂直的长条状样子也很有个性庭。但在车尾上份济,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颂矗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板街,用以分担电池组的压力痊,这在晨风上是没有的碉。   本文导航料岔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了美伤阂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翟堵俊,照片上看它挺精神姥,设计有传承有创新蜕,硬件配置有增有减那衡狠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情口拓,没能去测试现场参观参观烧。   命运总能给人惊喜频劳聊。上周五下班前贫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宏,领导突然走过来跟我说锌捌梢:“来了个顶配复硎停克斯五粱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悉墙绵,周末的小幸福就这样碎了一地脑,我得跟两台机动车泡在一起偷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莫哩,坦白说现在我对它俩都“不来电”芍獭。这样也好恨叫,好歹保持个立场中立对吧七好弘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镰淖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逗龚,比如为什么海外有独立后悬架凄忿?国内全是非独立后悬架拍顽?其实道理不复杂台梆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响壁,既然如此帛拷,那就遵照做生意的基本法则来做缉碴备,降低成本目瞳,攫取利润艾,无可厚非颠寞。我相信如果改悬架车就没人买朽火兑,那他们肯定不改导肋。   福特比较谨慎购宋低,善于跟消费者打成一片删,挣钱不忘树口碑婚柬,好口碑又促进高销量钙扁晴,顺利打造良性循环圈阀吴。尽管它也有这样那样的问题绢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买傅盲墟,值得大众好好学学抹戌曹。话说回来芬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拓棘。   现在摆在眼前的高尔夫7和附ざ⒕粒克斯瓣麻巷,是各自家里的明星产品脐庆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恕鞋淬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔫嗽。把这两个重量级选手放一起莎阔,能擦出什么样的火花来无灿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搽拐擂,似乎这样能出一口恶气计。不过我得劝各位一句补搁搞:百花齐放很重要翱跋订,一枝独秀最糟糕斗宛。   ●外观   扯半天总算进入正题诡昆客,这个阳光明媚的周末掸临,没有雾霾的打扰们秀褪,我把两台车放在一起拍了套合影鼓焚曙。看看它们册,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裂,一个是16.29万的顶配版两厢概铮克斯痊窍。要说家族式设计玫霖悲,大众当然领先其他厂家急烧拐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服单勤,福特的动作稍晚一些盛慑腺,效果不赖摧。   所以当高尔夫7和柑担克斯站在一起的时候夏胆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颗。谁好看我不说涡,大家都有自己的喜好辱效。两款车前大灯组内容丰富考皆害,氙灯荷扳、日间行车灯磺兑吹、大灯清洗庐、雾灯一个不少私酶锭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有横,而赶椅遥克斯的则要花6千块买选装包柑期婆,朋友们非,要享受还是得多消费啊鞍。   车轮部分有看头草。父福克斯胎宽215mm芜马,米其林博悦轮胎畦喜,轮毂造型带感俗芜,给个好评秃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慰。高尔夫7胎宽205mm钞纽,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕉丛伯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧圭竿。   车尾设计各有出彩的地方抡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宝溺,LED尾灯是个加分项饲成,赴溉唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意檬。左边那台风格沉稳一些熟叛,右边的青春气息扑面脑尘,你喜欢哪个社礁卑?" "  “牺牲一定的车身刚性忙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车昆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娠垄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”齿培。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后劲斤钎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奖茬。就在上月沤烘菲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本四便,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版料,至于奔驰C63 AMG川媚,目前还缺少这一车型棉和。   由于是RS5 Coupe的系列车型经裳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致添芯慧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毒富,毕竟除了性能之外拘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菱。   延伸阅读 嚏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案禽蹭,其中包含对车漆颜色箔弛烯、内饰颜色以及电子功能等自主选择棘崩呵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磕,所以在配置解读方面戈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亢,并将官方价格告知大家乐搏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饲贡,软顶敞篷采用电动开启孰焚,时间上需要15秒即可失,而将再次闭合需要17秒肆,其开闭结构为多连杆双片式扯蚕,这也大大缩短了开闭时间春隆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滴焙盛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷母,为了不过分降低运动性柔叙豪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哗。排气方面也是RS5的一大特色酞池拘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔼霞棺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烤函糠,而在Dynamic模式下会全部打开寺盆凌。   本文导航毕仙叛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勘森,或许大家已经是心里多数涛寂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舞虚,定位于新兴的小型SUV市场荒。众所周知搐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灯敬闻,长安铃木选择在这一细分市场发力双猜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的饲香甘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贯骡,通过对比分析票函,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力硼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浪譬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绥孤袒,搭载1.6L发动机裤娶,匹配五速手动和CVT变速箱汤辟堕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迟呈、2.0L两个排量六款车型刚鹤,同样匹配五速手动和CVT变速箱妻伐,售价区间12.88-21.88万元庞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伶扳康:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面车伟,通过下表的数据显示得知褂滥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炊恃掠,相比逍客浓、昂克拉等车型同样处于劣势假。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凛茄翔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒙耽,还有与车身不同色的黑色包围汉杀斯、车顶行李架喂,短小结实的车尾办拦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鞘魔掏。车身颜色选择上潜碗,S.CROSS锋驭提供了极光绿贝够词、皓月白小、星辰银捣嫉骡、丹霞红繁貌、银河蓝和晶岩灰六种颜色噶兢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同团布稻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喉杜,雾灯纲唬、下保险杠也经过了重新设计袭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格色。车身颜色选择上华,劲炫ASX提供了珍珠黑闺、极地白窜毯楼、翠鸟蓝邻筛、酷银蓄鼎、钛灰五种颜色涝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纲荤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爬撵,前后雾灯妮梢,并配备大灯清洗功能抠呵羌,外后视镜集成LED转向灯;同样谰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯登厕咳,带水平调节和自动清洗功能宠,其外后视镜没有集成转向灯拾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂帕埔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂画借腊,二者均为铝合金材质伞嫁耽。所有车型均配备优科豪马轮胎斧拟。值得一提的是俏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎了下,这在同级别中比较少见激搞惦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型猾妻,根据车型的不同尺寸有所区别厩,低配脾佰龄:215/65 R16空,高配仙袱:215/60 R17胯库始,轮胎同样使用的是优科豪马龚店翠,同样配备全尺寸备胎侩,两车在这方面都表现得很厚道哺虫攫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伎档,第七代车型蔬缴。其指导价12.19-14.49万薄碱缓,这是配备1.6L引擎的价位镐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痴票揣,账面要准备好14.09-18.29万电尚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棱,当然锰,身为第七代的它划申,在冲击属于自己的又一串“第一”厢妨。但我们相信舰瓮得,短板才真正决定高度链弛衅。   全新高尔夫的德国总设计师说嵌,它的设计主导思想为“简单既经典”币,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尽每库:中网与大灯的相对位置嫂阑粟、拓宽出车身有力的轮拱斑佰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剁,这台在中国拥有极高人气的两厢车艇泛,一露面措,就好评如潮梅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拦虎,但还是要将6/7重提兰泛馆,除了外观上的差异丸确,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疟囤喘,比第六代车型要长56mm喷线。而整体车身比例上钉惭版,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拆堑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm班烯,轴距增加59mm墙舅薪,从而提升至2637mm从陶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计案,但新样式的内部构造也足够炫惟谰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讳疥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念备救暖。高隔音性的特殊树脂层洁,形成3层薄膜结构蚀。它拥有很强的抵制振动物理性能碳讼孺。   直接跳过撩人性感的腰线怖彩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞭郡。相比海外的双L型钎,或许辨识度更强一些渡碘陆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的玩袭刨,但高7的不一样谅。细心的你会发现祥斑拒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拈兄轻,才会主动启动掣统,并且拥有厂商宣称的132°广角蠕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隘激,天平再次偏向了驾驶者一侧豁。整体内饰上池,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岔簿醇:放弃中庸的设计理念龋嘛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驾。不规则的T型区抄、活泼的金属线条点缀沽,让全新高尔夫大变身酒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没韭纤桓,它能够让你感觉非常新鲜腔。   坐进高7内裂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗额,比普通天窗大了30%筐扇笺。而外掀的开启方式有点奇怪请疚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别守,同时还为内部提供更多头部空间其粉。   大众车型的人机工程向来让人放心化,这个角度的方向盘宛同,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丢辨谦,或许来个拨片更有型吧形捣号。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症违肝橇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秤浪。   本文导航拒驼:" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗣鞘,正因如此嚷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桓某。   说到大空间袖姬拖、七座设计灌、配置丰富的SUV撮碱伟,北京现代全新胜达是其中的表表者摄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丘逼巍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贰羞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拼扑诞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疾,下面我们将对这两款车型进行对比分析笨限。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菩廓诫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扣聪柑,设计上中规中矩锤,采用了哈弗新的家族式设计元素磕卫,这一风格将在整个哈弗系列上普及弄,代表性的设计元素有擞欢尝:大尺寸U型前格栅伶冗,粗壮的镀铬横条格栅古,时下流行的“X”型前脸苔韶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美放沏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的长。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窃奶苟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时福五糖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糖加,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溶癸趴,再辅以造型锋利的大灯灯组躬惯霉,极富视觉冲击力惕还。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拾我场,现代品牌的确更加具有超前思维意识白斑。" "  如果提起讴歌品牌喜筹,大家一定会想到MDX这款车簧,究其原因饯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型城搜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堑,拥有讴歌最顶端的先进技术宿鹊。在2013年础勾,讴歌上市发布的新车相比以往蜗,算是非常密集的诗。即将岁末攘旱,讴歌的新款MDX也开始上市销售协梦。作为新款封沏窘,MDX的售价降低了伍耍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失墨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坎兽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淬完肝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剔币虾。使弯道驾驶更加轻松盟貉吓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梦起,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卤,在车辆制动时豢磨免,通过制动延长扭矩矢量分配贪扫,提升转向的循迹性 辆,这在之前的讴歌车型上是没有的田,包括RLX恕供。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈氩磁荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盒情。但我们看到疤途,在讴歌品牌乃至本田车型上罚,自然吸气发动机依旧占据主流层绥慨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法老,在新款MDX上使用的3.5L发动机备,带有VCM可变缸技术齐勿硷,在不同的动力需求下头斥,发动机自动切换工作缸数偶艾赣,用来节省燃料噬餐,提高燃油经济性猜歉呵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赁,使用了全LED大灯嘛孤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莫污胖,不止在新款MDX上出现火伎改,旗舰轿车RLX上同样具备蓬题北。但和MDX相比清耿,RLX的前大灯内部结构稍有不同啸。而MDX的这种全LED大灯能穷倍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骑虑惋,但据了解讴歌正在向这个方向研发盆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务皆,其中大致包括救援警负貉、定位痢、导航检索等常用功能侥醛薯。但值得一提的是逻扣,讴歌的这套系统在整车质保期内泻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驼陋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膛层帕,通过车头合亨、车侧朽纹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒲。对于前方障碍尽、侧方停车外椒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助险堵米。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奖寿玛,MDX采用了59%的高强度材料湍刷图,热冲成型一体式门环等途径清,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豹焦戈。   本文导航家:" "  在新一代天籁发布之后惭锑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字煌。二三十年前疼扮娄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磷范汗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潜蔽菊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前控笔。而谈起这两款车漏圃,目前多数人对它们的理解是抛膏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长橙莲伸,配置增高距请,便成了公爵和君越权,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸禄勃、动力和配置等等怯脊,却有着极具诱惑力的价格赴淖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讨欢溶。可它们究竟有没有这样的实力届此订?两者比拼僵,谁又能更胜一筹场?本文即将为您揭晓晨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孺俊傻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碑琴傻,售价区间为23.59-36.99万元琼盎事。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垫瓮咀,两车售价分别为29.98万和29.99万驮粱,价格非常接近缝脓靡,比较有对比价值涟篱堤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鬼围,主要是雾灯唾安效、轮圈等几处细节可以加以区分飘圣,尤其是中网变得更精致奥规撵,车头更显大气退铰对。但也就是这些细节的变化故魂厂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动口态,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钉行。   大灯方面挖揩腊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丛,不同之处在于恼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)皑头人。   车身尺寸方面嗅倘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)微,君越的长度同样超过了5000mm拱泌匣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本访戳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姐犁淳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丹废割,并没有追求锐利挽绞称,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辰绞,腰线设计是其外观中的一大亮点都浩势,并非大多车型采用的一条笔直线条蜗,而是在B柱之后便缓缓下沉舌,在后排车门上形成一条折线旦遂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揣捂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士途纶。   尾部来看地,公爵与标准版天籁造型基本一致蒋底,尾灯造型也还是一如既往地犀利胁挖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浚,为整个尾部增加不少活力涉瞥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哨闲,使其整体感更强报巷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杉繁烫,轮胎方面匹龟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陆,更为霸气棚。   ● 外观小结损踌: 两车均采用年轻化设计合旧,稳重气派;车长均超过5米诉尺寄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棚沥吻,君越表现更为抢眼城哦。另外龚素,从个人角度来看韩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擒斤佰,相比之下它的造型更加简洁歪吨、规整顿乃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莲笺世,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽澄激浚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发算床,足以呼唤出你全部驾驶激情熊拟。你可以视它为野兽板矾,但我更愿意称它为内敛狂徒烦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拌尺炬。它是驾驶利器糯纷,也是很多人心中的梦想之车壕卿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG木射。   既然说道奔驰AMG灰睛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虽袄磊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样几,都代表了其品牌车辆高性能版速茨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赦芍,这些车在发动机配置调教棺,底盘调教新松巨,外形和内部设计上都远远超越原厂车迁疲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型手抚姐,它的长宽高分别为4707mm税虐、1795mm和1391mm币绿伦,轴距为2765mm纶。参见下表可以直观的发现砂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的损,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煌抹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咯卡赎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娟将。但细看之下庆堡岸,还是能明显看出差别娶弹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掣偷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啃让,流畅迷人更具轿跑风范匈葛挝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少聚冷逗。   除此以外先缸口,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悔柔松,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谱驮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笔狮贺,前轮尺寸为235/40 R18嘎,后轮尺寸为255/35 R18倍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侣,以获得更快的加速度画。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果究。   车尾是C63最为霸气的地方辽,四出排气管宣誓着其运动特性媒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一强霉拎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肯童双,从而提高车辆的稳定性断螺贫。" "  11月12日核,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罢。无论在平台还是动力上黎,这款车都与标轴3系基本相同沧椽盾。动力上羡怒潘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涉,依然分成风尚淬蹭比、豪华和运动3个不同设计套装纪陶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钡。无论怎么看舍漂讳,4系都很像一款双门版的3系扩泵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢形软簇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妓。   虽然名字是4系替掸蔫,但如果只看前脸墓,恐怕一眼很难分3/4系痢。不过仔细观察细节的话褂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晴无擦。比如更大的开眼角设计孤,更修长的双肾格栅倘佃,还有明显不同的下进气口设计风格忌婪。当然粉,了解宝马车型的消费者都知道香骗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置祁。此外嘛某,前脸还针对空气动力学进行了优化逞莲。 【左楔毁:豪华设计套装(选配)/右目恃:风尚设计套装】   侧面造型上吴,4系明显比3系舒畅很多娄阶涛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伯版措,更修长的车门对此也贡献颇多尚。不过轮胎规格和3系完全相同祥,似乎很难体现出这款车有多么运动珊谷。另外渴妇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了适嫉绵,和前脸的进气口配合疾热,共同为刹车系统散热惧期匣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鬼,不仅装饰性强存茄,看上去也更凶狠挛虾垛。   尾部设计上史,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忿。猛地一看依然很3系里线愧,但饱满的线条体现了4系的不同贩。尾部虽然整体很“壮观”仕杯梯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气斗蒙孙,别有一番风味梢癌郊。另外烈胸琶,根据套装不同剁故,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辞事,实拍的运动设计套装为两侧双出收,个人认为设计还可以更精致一些褂寒翰。   车辆提供冷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咎椭:北京市海淀区闵庄路19号   电话放:(010) 5872 8888   本文导航前:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盖,自日产逍客2007年在英国上市以来犯萝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虏。各汽车生产商自然毫不示弱心盎摊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浆沉秽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年艾,公司就对其外观和动力均作出了革新鄙牢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司其牢麓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掀桐岸。这款车售价要高于ix35促烷队,标配版的售价与高配版的ix35相当隧悼矢。较高的售价并不会对消费者影响太大涧蘑氏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侍碗。 ? 现代ix35   除此之外篙拜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型课。完美的驾驶体验茸蓟,充足的动力表现冗舶,日常的实用性以及低廉的养车成本输糕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战篇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间判团恒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些加篇。CR-V的后备箱打开的角度要更大斜,后车门打开的位置更高疾,加上方便的一键式折叠后排座椅箱腹姜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜认。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的檀屉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秀。ix35的后备箱地板离地面更近无摹葛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胚来。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脑笺绅,他们要对此多付1,700英镑唯怖。其余两款车的四驱版祈性:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)会邵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袜癌非。   从标配版本来对比三款车瞪抒,ix35要优于其他两款沦辩。SE版就提供了后排加热座椅芯袖,方便商务人士乘用痢蒲道。高配中更是有导航是涝巢,蓝牙赡棋岔,真皮座椅抄猫申,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奔华。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娩悼炬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磕惮书。   综上所述寄垢凶,我们推选出这三款车的排名分别是挞且:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的零宠酗,但是它的驾驶乐趣却是最大的酱跑乓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匆款。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粱。低的污染物排放百匿,强劲的动力表现粕,新引擎的装配让该车重获新生洽腹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贺亨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崎。不光是低廉的售价欧,标配版的实用和保修期的延长梢,让该车十分吸引人团锣藩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丢信,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品考磷氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗赣缕,严禁转载佃率,违者将被追究法律责任砰。责任编辑跑李必:李敏" "  在国内倘翔狗,提及福特这个品牌恢刮罚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿呔豆克斯和嘉年华遍,但福特的精髓决不仅限于此咳壕。在美国竿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窘茧吧。近些年来瑞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剑,先后投下了旗下多款SUV车型漓杀钦,其中包括翼博褥绒、翼虎福、锐界以及今天的主角探险者晴。作为美国销量连续15年冠军的探险者赏熟匈,它在中国的土地上能否再续佳绩督降?带着这个问题固,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顾嚏锭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称悍嵝荨,也是其第五代车型俊糙牡。在今天看来书诧倪,福特探险者圆润饱满封淀览,又不乏美国车标志性的肌肉线条嚎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求独佳。但早在1990年僚森林,第一代探险者刚推出的时候其,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秤。   随着时间的推移颇獭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脓巨,与其说是改变累,倒不如说是更加顺应潮流虑械梦。早先的皮卡底盘不见了踪迹差戈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂够。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁胄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)么稠。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坎奈仆?结合同价位车型做个比较不难发现搭哥么,探险者论尺寸绝对傲视同级偏朽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摊,“尺寸”无疑是其最大卖点歼慰。它的车身长藕侯、宽奶、高分别为5006mm刹磨发、2005mm和1743mm哀,轴距为2860mm邪是短。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巢贿疾,即便是与奥迪Q7的对比中瑞日际,探险者在某些环节也不占下风高窜革。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外簇聘俺,探险者的最小离地距离为193mm退蓟丢,接近角和离去角也并不大骗玛,仅有21.7°和21.4°孝抽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捕楔。" "  引言途祁扯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蟹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蓝,其采用了全新MQB(横置亩剩块化)平台生产田胖擅,不仅在外观醇贸舞、内饰方面有着明显的变化仕,更低的生产成本挫耗虎、更轻的车身也使其有着较大的优势辜捎挠。此外侠祷扰,作为其老对手的福特肝埃克斯当然也有着较强的实力蹦姬澄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评累挽蛊。今天垦,我们就来为大家对比一下篱,看看这两款车型谁的实力会更强匙。 外观献:低调内敛大众风对比时尚张扬腹某柑祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感祁,但在设计风格上却有着截然不同的一面抗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刃募倍。而甘任愦耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剧缕舍。   车身尺寸方面从,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm楷违详,轴距也增加了59mm到标磐,整体看上去更长更宽更矮剖表。但其主要竞争对手该Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势衅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秆、强壮屉嘛、凶猛呈缕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撑椿房。试驾被安排在了蒙特卡洛为,我们被热烈的目光追随了一道寞临,同样辱烽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浚矩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鳞顿,它的对手就已经锁定了喇眠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鳖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泼膜,他们选车就两点笺硼瑰,第一样子帅泵肖,第二性能足够强大弦晌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谈崔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车但。恰恰如此贪绅,它看起来很漂亮啦龄,尤其是车身各个部位的比例与线条鸡镭,挑逗着所有人的视觉神经井哪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戒协稻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驳旗舌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唐鼎橙,而且更杀气感更强偏。怠速时慢慢靠近孔祁,它的躯体在微微颤抖稳浆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怪。   细节方面奥迪从不偷懒龋借,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拷人破,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾划坏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叹藤。在我看来玫,这样的视觉效果已经足够征服所有人沫,如果你觉得不够醒目蠕请奥,还可以选择将卡钳漆成红色丰娩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稠省扭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体片墙风,120km/h时自动升起你独范,此时的样子最为动人鳖,速度降低至80km/h后便会自动收回咕。   进入驾驶室并不费力椿,内饰与A7或者S7基本格调一致鳖,简洁朴实少讳,中控台区域保持原有基调谰弧仙,有人说它沉稳辛,另一些人说运动溺溃妙,在我看来这就是奥迪的风格颧习肆,可以满足很多人的口味茎,一切气氛都显得那么熟悉镁。   车内有两处亮点让我记忆犹新壕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娩睦驹,坐上去的感觉也足够舒服苫晶危。不足之处在于它的调节方式太过简单妻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑殊泰狸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赁估,手感与大小都很出众垛盼歌,令人爱不释手配晃矛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进承率跋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方库和献,善于抓住驾驶者的心坑柒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绊白。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陛,两厢版掀背车开始越发备受关注蔬桨实,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娜,强劲的运动性能也是非常重要的指标持。就在本月初榔唤讼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疾,除了朗行运动版之外陶啃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靠。接下来关,我们将两车放到一起挤纹拴,来看看其空间和性能环节的表现如何菲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是力侣,如今的情况则正好相反芦扒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慕负敌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邯斥骸,两车的售价还是非常值得人期待涎涪体。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版需,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计门,前脸没有任何改变季璃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舰危,但给人的印象要更加动感撤徽瓷。   车身尺寸方面戏鲤举,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米函,各项数据都要比朗行运动版更大一些让,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少效钒慌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎静,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歧社,比较适合家庭日常使用虾肆莎。轮毂造型与三厢版没有区别路。在发布会上范股倘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎癌赋潜,相比科鲁兹掀背车不够运动珐坦校。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条观侍亮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑停,线条更加自然酒迟、流畅霸。两车的车身腰线笔直且显眼界,给人的印象很有一种短小精悍的感觉跋尽绰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鞋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果残侮。同时辣塘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能覆徽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晌坍菊,点亮后的视觉效果非常不错弧慷筏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰计。整体风格也是保留了三厢版的造型厘级。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出式浆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型犯溯。2008年腊疮蒜,丰田Yaris进入中国市彻健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相同玲扑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数漏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缅惋底,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赏烹,想必原因大家都很清楚蒋,致炫在各个方面都已下足功夫冀骚,为的就是再续辉煌千畔。   致炫外观灵动时尚辆被,带着一些年轻的运动气息珊,车长为4115mm拘位估,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仟,比老款低50mm;轴距为2550mm晨,比老款长90mm募。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驴攀擎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玛俺寸,这样的设计更有利于致炫的散热坑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气七。   " "  在这一两年中乖破,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骡骄壬,究其原因骑筐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有解虐怯。另一方面撑商孔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蒜。代表着大众在中低端产品中的最高水平贤弥。如今羚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野独驾侧。带来的改变很多际,由MQB平台带来的更多越级配置挎,外观内饰的革新烦角碉,动力总成的变化海僳舍,当然还有后悬架的改变谓亲渭。能否继续神车称号小,笔者觉得推,可能性极大乃兼。   ●从固定平台向谋涨拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖#块化平台的车型韦家密,之后桔拜,从这个平台开始罐,还会有奥迪A3等车型陆续引入铅须。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搔。但从高尔夫7开始冠,这种概念将发生改变码。MQB暮ぃ块化平台生产熬烹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承未彻缎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锣骋,后面我们会详细说到酪滤窟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车簇聪铆,必然是一台有传承有积淀的车型笑巷。经过几十年的发展和变革槐假授,没有被历史淘汰效艇脱,却总能获得新生和换代腾。我想符合这种条件的车型真的不多骨。甲壳虫也好单陶,卡罗拉也好南为,都算在其中姜。高尔夫更是其中不可或缺的一款钞伞,从第一代发展到第七代抱居拭,我们发现裸,很多经典的设计元素没有消失扣室毫,而是作为经典传承下来碗竣驰,但技术却在与时俱进的发展艾瘫。直至现在吗,高尔夫7的出现就巷,能够看到曾经的影子惯,也能够看到未来的趋势辉磷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了底鞍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庆,今天在紧凑型车上也上演宠,只能说明努呜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乐滇,也从侧面看出农位守,这一级别的竞争是多么激烈骑遣篓,高尔夫7的轴距加长了59mm软艾忍,反应在车身上泡,加长了56mm缄吝窟。这让我们看到培乏,高尔夫7并不是一味的加长爱谰,更兼顾着车身的整体设计谜版驼,以及操控能力的全局设计咀晾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了景峦睛,争议很大叼,但貌似并没有像新速腾上市时那样秽甘,引起大家的太多反感虾材。或许一汽大众的这场策略大变睡,已经让消费者黯然神伤了乳稿。大家也都知道兴书撵,这是没办法改变的事斧期侯,想要四轮独立悬架咸,会有性能版车型作为选择孟,要是纯家用虏,就只能接受这个现实身。   本文导航疤板巷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV圭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6偷榷稳,这仿佛已经成为了一种定律贬。话说回来系蔼吐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手琴效甩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纱盟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计壬骑、做工雄柒夕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墙潜蚂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萌峡囱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解累柒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呈,为更直观的进行两车的对比分析辅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车级裂,需预定等车时间较长唯鸽,主推1.5T车型)作为参考对象委。备注潘睦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浦巷农。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庙得,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哇,瑞虎5和哈弗H6各有所长奇玩溪,瑞虎5车身更宽嫉句荚、更高暇标匡,而哈弗H6车身长度始挥匠、轴距更长丁。另外这两款车的外观设计原创度较高分,没有明显的抄袭痕迹辨彻,且能够符合大部分人的审美观爱秒庙,足以体现出设计团队的用心程度镭块蛊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磁糕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应塑,意在塑造最新的家族风格扦录芒,整体呈现出大气睡将、时尚的感觉牵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择航歇惠,包括徽墨黑挤、烈焰红哺挫蛾、赤金棕盒恼、暗夜灰谎井、皓月白和丝缎银回摧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气歼,其更侧重于简约拱市、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蛔。车身颜色方面夏,哈弗H6提供有经典黑陀、雅致银墟幌、简约白夹、中国红搬赏寿、风尚蓝酥诞、摩登灰盖虫、醇魅红宽、睿智棕共8种车身颜色空氨簿。   前脸部分胆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果欢瞳叉。瑞虎5前脸层次感较强辛汐谐,大灯巧妙地与中网衔接屯特典,而下进气口被分为了两部分赁扔,下部与底部合适护板相连接侮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绢耽,没有太多浮夸的设计钳缅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饺碍乘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峡缉,但绝对属于耐看型唬灯,整体间流露着SUV标准的稳重气息晾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富技,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谈沫叙,车身侧面给人以更修长的感觉岗。另外芦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袖幢八,车顶均配有行李架藐。   同样的密丰泛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蓬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弧淋点,厚重的保险杠更具力量感貉射惟。   灯光配置上休囱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强释迸,内部灯组布置较为新颖绥尺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注未臀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盼疏枚,常见的柳叶状大灯造型疲膜,常规的灯组布局跨价鹃,带有透镜的卤素光源大灯迹需,提供水平调节功能扑舱耙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源对,看上去更为醒目和美观导峰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斜灸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酱呜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浚温,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇欧惨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盗,同时越久的期待会带来一个重大问题弹,那就是新产品如果不能做到完美吮翅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棉烦,两条定论由中国媒体陆续传开矗,首先它的相貌不错墩扛桐,其次来到中国的时间也不会太长了帆刷。一个月前橙激,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁权惕忱,为何这么说颗辣聚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搞卧,通过细节上的修改浅钢,使雅阁更贴地气雇罕。   设计师在中国进行了大量调研工作肃紊拾,最终他们得知了国人的喜好磕隙实,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计跨剐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁和堕辨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手艾嘉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中貉祥春。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表聚技:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瞎疙孰,在如今大行其道的“加长风”面前剃,本田倒是走了一回不寻常路蜕漆,这也是让很多人吃惊的一件事帽仓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响办品丧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梯菏羌,究其原因我想和C柱造型华忙俩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关软捣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厩峰,先是放弃了老款斧头型的轮廓澄釜藕,其次将双出分置排气融入到了包围中期,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚獭、动感靠拢肖猛岭。   本文导航蹋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者够比,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列李显捌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腺筐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贾涡柿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吠窗舍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阂帘墨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掳摄。相比之下茂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撇巧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隶捶茄。总之这个价位的车型怯按构,只要设计不太出圈消费者都能接受挥冲炔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暇,即便轴距也仅有20mm的差距貌辖,如果无聊到一定要分出个胜负的话担煽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上较册喊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朴,在这方面长安CS75表现得尤为突出惜碎无。顶部的灯眉啃砷纱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型论铣紊,虽说还是带着几分模仿的味道菜,但却并不令人厌恶沛噶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁倘,不过它的优势在于自动大灯功能结森,这是我们在CS75上未曾找到的配置氨霖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椭,都是标准的SUV设计娟柒斤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焙泪换,不过值得注意的是缄抄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歧怪戌,上下车时可以避免蹭脏裤子锈,这一点要比哈弗H6显得人性化瞪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盎洽朝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17四亨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等激宝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话美骸,那也将成为它的一个优势咖俏晌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隧士链,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捻驾免,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翻魏慷。两种风格说不上谁好谁坏闺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凶混、更时尚的选择翟瞧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座补睫抽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汗谐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捞祈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呕雾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斜日,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崔搜。相比之下插体,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计门,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉北膝。总之这个价位的车型亢,只要设计不太出圈消费者都能接受赖措。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纺,即便轴距也仅有20mm的差距同,如果无聊到一定要分出个胜负的话柬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势介乡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惜蕊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歇,在这方面长安CS75表现得尤为突出咎。顶部的灯眉僵剑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楷酿,虽说还是带着几分模仿的味道毙串,但却并不令人厌恶龄粹快。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绦岔鹤,不过它的优势在于自动大灯功能厂取,这是我们在CS75上未曾找到的配置屎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搬规锹,都是标准的SUV设计彪瓮车,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雄哨秃,不过值得注意的是鞍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妒雌扑,上下车时可以避免蹭脏裤子氏恭皖,这一点要比哈弗H6显得人性化耸熟把。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17投汾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杉物,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捐莽,那也将成为它的一个优势波膛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异输凭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戳通鹊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喜。两种风格说不上谁好谁坏魔瓦片,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堤桓、更时尚的选择葱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型继殿垄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啡,埃隆·马斯克就是一个奇人挪毫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饲敖恰?下文简称“埃隆”)句。远隔重洋来到时差16小时的加州缄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桥绘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垃,一款名不见经传铅垃扯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车假。在短短的5天内搬萎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铣。 ●曾经的TESLA稠嵌奔:短暂辉煌的Roadster   2003年屁歌水,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹲星颊,并亲自担任总设计师的时候歪,他为公司取名“TESLA”届。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虏坏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)遁懒。而在十年前吓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虎恨闲,因为在此之前浆,没有任何纯电动汽车成功过郸号挺。   不过很快峭睫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凶筹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳皮汲嵌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剐、续航里程短的传统印象覆卉。只是修,那时的Roadster真的很糙摆栖胆,很贵豌惺,很没吸引力刨缺犊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沫片。   于是荒身,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”船厦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿濉,已濒临破产……”撅了。   不过党,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样形,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在废,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妓乌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兴。仅从2012年6月车辆发售痹,到2012年9月这短短一个季度内蹋抬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元换,并且公司还获得了美国政府的政策支持乓钡。   ● 简约外形流畅饱满佩伤鬼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗农扣睛?一个能够打动人心的外观设计饱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维裳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物褪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掀归,是一位年轻的美国本土设计师肪拌挎,曾经在大众汽车担任过助理设计师肉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氨适。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前然,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师京,马自达旗下的Furai衔畅、Ryuga帘橡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闲吴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妹磕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)华。初次见到TESLAMODEL S的时候弧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枫淮奸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搐青,难道这两款车之间也曾有交集茎瘫?   多方查阅资料后才明白杀狼功,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的思衔薯,不过后来TESLA对其提起了诉讼编潦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作假,还盗取了其电动车制造技术狈韦。于是紧接着矗萄阀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品版匪,并最终完成了MODEL S的设计工作桂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堑愧曝,轴距则为2959mm械臣爽。仅从数据来看塘败袍,MODEL S已经算得上中大型车的级别清,差不多和奥迪A6L儡撬、宝马5系Li等近似稳韶,只是车身更宽大也更低矮一些掣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漠。   整个MODEL S的车身上弄唇剿,相比许多人和我一样能风,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计釜妹遍,椭圆形前格栅造型太另类了莎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴傅,但是这也成为了MODEL S的标志绘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揉挂路,所谓的家族式前脸宪。   你或许会认为没有前置发动机的存在弦拳,和绝大多数的电动车一样嘿晤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挞,那就大错特错了倪既。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揽梁,动力系统和电池组嗓氯菜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颁煽湿,就和传统的内燃机汽车一样丹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绘拷。   细长条的大灯造型很酷世,氙气大灯寥、LED日间行车灯都是标配珐,和其他车型类似粗素旦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抽感孩、LED雾灯以及示宽灯沸吭毕。只是在功能性上MODEL S实在很单调寐,同价位产品上应有的大灯清洗抹、自适应功能等一概奉欠岸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捞,4年的时间拿芜陡,经过诸多顶尖设计师的打造懒叮夸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嗽境,再到上海车展的国内亮相柯烫,今年广州车展终于正式上市毙粒袍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休官眷宽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吐多,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晾弄椭,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛊涸。观致3四项总分达到了惊人的340分苍拎,这在整个2013年度排到了第一位竣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捅鲍屠,接下来为大家解开谜团祥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3塑斥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垄,观致3的外观线条十分简洁财,但又不失从容优雅化仓想,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妮毙忙,毕竟它的设计总监曾是大众高管弯戒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绒伶。   前脸看上去相当的饱满圆润水缉耗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅偏峰腿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矗棵巫,而“Q”也是观致汽车的首个字母圃梨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柬降,当然您也可以把它当成是城墙式的设计栓黄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切闲,这话虽然有点绝对晾,但却不无道理沽忱,在说服消费者购买自己车型的时候梧衡盗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的废竿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泉蛙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型馆,随着时间的推移褐侗竟,两各品牌已经深入人心蜜烹乐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墓,相近的售价怠两、同级别的定位危祭焊,看看哪款表现更有诚意损柒诧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台牌川县,造型圆润符合多数人的审美莱年,第一眼算得上成功储宦矢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识道喂,细节处理更为立体很显档次独。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刑嘎。爱丽舍原创度极高男,很难找到其他车的影子课科阜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍书贾,只不过虽然车身进行了拉长狠董返,但看上去依然是一副小型车的架势鸵,气势上略输给爱丽舍冯耸菜。外观设计确实见仁见智斑巫岛,有人喜欢圆润稳重浓蓬剂,有人喜欢直线条的简洁利落旧细,嗯好吧铺孪尚,各花入各眼粳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烂构,新桑塔纳除了车身稍长之外饯,轴距偶讼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剧。但整体上两者都属于造型协调的类型踢。   内饰部分霜沛枷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纶领。配置细节设计锤佳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秋酣疆,比如位于方向盘后边的多功能按键涟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寐,则显得没有可挑剔的地方襄,只是限于成本缺露翅,用料表现一般幌皮。" "  谁都没有料到短短几年苟创,SUV会如此火爆伺沉,从动辄百万到数十万的城市SUV第庇,都曾经上演过排队提车的场景炊笺画,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样维图伙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挺,不同细分市场匠危乏、不同类型SUV纷纷推向国内市成纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动警吐寂,推出了其首款SUV--标致3008姑搁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚刃酒摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稗司袖。而东风标致国产后价格有很大降幅蔷,15.98-21.67万的售价也与途观劣、CR-V芯玻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来玩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帅连华。下面一起去看看吧岔顺笨。 ● 外观解析   除了高售价外腑里,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一境鞍荒。太过个性擅布贿,同时又不够精致剖锌。而相比之下别,国产版标致3008要好很多漂添核,现代感更加强烈可。前脸采用了小一号的大嘴梆玩能,并且添加了镀铬饰条显示很精致邯,也符合国人的审美掇捆。   前大灯虽然不是氙气大灯短绰,但是加入了透镜年,整体观感不差肺颁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嵌瓣挟。另外歧陆蠢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坏隶甲,增加了前脸时尚感赶。   从车身侧面来看梅侯使,标致3008加入了车顶行李架庭司怂,虽然并不是经常用到的配置使砷,但是对整体造型的营造作用不小咖。另外颇将,黑色下包围凸显了运动感墨。   尾部是相比进口版改变最小的吼卤耙,不过依旧非常漂亮堑坝七,很有层次感酱赡遂。尾灯加入LED灯组岔,警示效果更好锚藏队。另外最值得一提的是其后雨刷设计缎料,在前雨刷工作状态下咖侗董,挂入倒档访猛奠,后雨刷会自动工作横,非常人性化的设计将赖。" "  说到法拉利醚亨、玛莎拉蒂这些品牌锋,网友们肯定会觉得遥不可及某吻,价格高高在上线。如今即察标,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疯陡袖,它以89.8万元的价格进入国内市场犀兑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笛烘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泼,让我们来看看他们三个谁更吸引人另厩境。   在市场行情方面糜扭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统身,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的四凄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蝎蕾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竿。而其他两款车型均有不同程度的优惠邓巫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系残挺穆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惭,看起来非忱魁梧的发现竟然落了下风膏目,令大家非常诧异飞斑。但在内部空间方面壤,Ghibli组完全不能与发现相比睬阶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版微恐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车融迪,所以它的尺寸就不在此提及了掀度。   在该项对比中雹胸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剧惧,功率少了80kw醋桐卜,扭矩也少了50nm酚阮桅,同为3.0T但差异却这么大艰蔫。发现采用了柴油发动机体迟囊,这款发动机的性能超众绿拭,在国内有些市场中非常受欢迎烩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凶取。   对于传统豪华车闻言河,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赎绥镭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浆加,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愧蹭郸。路虎发现集成了家族中的优良血统美嵌,四驱系统足以让众多对手汗颜僳。   本文导航坎拍堆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猾阀,保时捷新Cayman在国内上市之后管计,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了心隆,遗憾是试驾车迟迟不能到位募圃疆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余校栏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炯嗅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卉抖,就当胜利喜悦之余梁庆郊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伞梦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钳殴:不就是保时捷最入门的跑车嘛躲,至于这幅尿性嘛痕痊?不过您还真别说瓜,Cayman作为保时捷入门产品中侥,绝对是一部对得起消费者的良心之作群快,比起卡宴与Panamera来说眠,工程师为它注入了更多保时捷的基因狄,说句通俗易懂弊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鼎姑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史形刹,第一代Cayman的诞生是在2005年唤葛删,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺储,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粱帛淳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本项。   新款Cayman S外观简洁刮督,车身比例更是优雅的惊人俺情钎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贪烂饺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸡。尽管如此席扁急,这款双座跑车依然非常紧凑疟抡,车身长度增加了33mm恢秒驾。车身前悬缩短了26mm辨叛。   每次谈起保时捷的外观设计挠,笔者都是非常纠结的心情囱麻,恨的是德国人那副死脑经呢瑞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荒岔跨,喜的是哪怕轮廓没有变化超冯推,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犁粪,或许这就是历史的传承吧剖套统。   新款Cayman S除了迷人的身姿羔,优雅的曲线之外挠抹悲,设计师并不是一味的强调柔美斯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磨读,这里需要注意的是承良沫,这个大口可不是什么导流机构其峭副,而是发动机的呼吸通道精。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俩地,加上凸出的转向灯设计刊孔瞪,相信任何人看过之后都是过目难忘千,尾翼同时配备升降功能莲门顺,时速超过120km/h之后迟,能够有效提高尾部的空气下压力皑乌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柬设,这个是一个价值不菲的配置攀焊虎,总价44700元敖汤,如果您不满意当前的刹车系统没举旱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脓垄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毋,据说车用到报废了实固,它还可以装到另一部车上继续使用封齐,简直可以当做高富帅的传家宝课毫。" "  国内B级车阵营的争斗犊泵,恐怕用水深火热都难以形容侗捌览,原本只是按国籍分布的对抗阵营删,随着时代的发展杭旁,已经逐渐转变为混战的局面敌迫,比如ABB三个品牌的中级车烩福涉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手偶颊。同样的情况也发生在合资品牌身上瞥腻佰,民用车级别的对抗往往更加激烈枫拭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咯,来自德系的车型是否会倍感压力蜂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志几嘘零,又考验耐性的工作妹矩。往往在某一个时段有一丝懈灯蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薪涎。网上车市最新推出的《抉择》栏目胸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渭,做出全面的分析与指导刻磨,以同级同价丝、同价不同级等角度出发苹没,全方位给您最全面的购车支持寺板物。   雅阁和迈腾梅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锻莫僚,也许之前并不会将它们划等号委镣,但随着市场格局的转变悲嫉癸,它们也来到必须接受对抗的门口效。当然劲埃僧,这场争斗的发起者是雅阁髓抛房,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谁,抢夺德系车根深蒂固的份额吭,看起来是个贪婪的举措孰拳赋,但能否成功却还很难讲祈媳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蚂垮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的殴,反之同样对陆缴。客观的讲泼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感省廖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势队蹭碧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咸,但是这个技术到底是否实际眉尼热,还要从使用中来探寻焚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音切,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响完。   第九代雅阁缩短轴距的作法境无美,是令所有人都无法理解的避松立,在几乎所有车型都在加长的时候速,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梁诽,搞得你摸不清头脑怖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剑阂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孰绣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似褪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蕊绩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能构慕,就是最好的证明橡,据我所知想,直到全新一代奔驰S的诞生晴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钨。   本文导航煤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酞密嚎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴插氰泵。直到有一天篇仍,新速腾上市寞馅南,后悬架变成了非独立结构备邦抖,他们的崇拜似乎崩溃了顺潍。这还是那个技术控速腾吗姆?随着时间一点一点过去双,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涉缺亩、速腾GLI剧酮肯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龟。不得不说胳,速腾家族越来越丰满痢嫡,那个曾经的技术青年篮镜杭,逐渐走向千家万户共骋,满足标准化的舒适性需求朝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剑,这让我们看到速腾到新速腾的转变烂金彻,它变得多元久姜鞠,变得成熟谴式。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满判悄,开枝散叶就像一位长者醋煽洽。它不是急于求成去纶,而是变得更圆滑更成熟筛怒胶。记得一句广告语曾经说过脯扑:“成功的男人夯,有很多面宿摆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象句,它要更多变矢,它要更多面瓮挟。蓝驱和GLI害,一个拥有更多的节能技术橡拱莲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涵。当然幢撑豪,价位不同显,GLI已进入二十万大关弦酵。你有了更多选择淋,你没有了挑新速腾毛病的口实担小。三种产品摆在你面前牛,要节能檬纳戚?要动力凌?要居家藐亥请?新速腾都在这淌懦。    直至今日杀胖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凉,的确匆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罗尾擎,多少显的不是很紧凑动感磁楔。但终究那是一种技术执着理念下刺,最后一代产品了热晨幻。新速腾的到来似乎终结了这些储,悬架品质降低咕暮,操控感稍有不足托懂搁,但换得更宽敞的内饰空间川顺苍,等等等等酪娇派。到底速腾进步了还是退步了场,我们无法一概而论笺。但有一点涛崔泪,笔者觉得大家都不会反对鸵顺犬,新速腾的外观绝对养眼匠彤芬。你依旧能找到德系工业味儿陡毕孤,但又看到更多摩登的东西俊列。咸淡合适脑逻,老少皆宜赴途诬。或许从这个角度来说倾侥,新速腾是成功的彤番。    过多的技术说明幸痉,这里就不重复了伙矾许,今天我们就来漫话速腾和。记得一次怪鼎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牌建试,立马对它的内饰嗤之以鼻释辰。毫无设计感力湘,直来直去签拐,见棱见角踏。或许不光是这位搞设计的朋友持,很多网友也有如是感概店窍。他少了一丝温情糖涣蒂,少了些许浪漫癌慌。不如北欧风情简约丝面,不如英国小车活泼耪伴。充满了德国工业时代标准化生产的气味菇喀芥。打开高尔夫泉被圭、速腾强硅韭、迈腾疟紊慑、途观效集、途安的车门布财,你都会得出同样的答案捍惧饭。或许募屯仕,这就是一种设计选择勺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的傲蛙前,内饰模具走点曲线也不是不可以咆觅唱,但当你仔细玩味之时蠕泼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啼翱卷。不浮夸较、不高调叫累投,你可以说它没有设计感敦漏,但它却充满机械美馆胶镜。 责任编辑匡酶屡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劫传违,也就是S-cross锋驭伎酶邪,售价11.28万-15.58万元董。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨硭摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客绕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谈丢,其实并非如此卤其,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言购黔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叛稻,我们不妨来进行一些对比去看看蕾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虏,也就是S-cross锋驭缺,售价11.28万-15.58万元粮蒲圃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲省,主要竞争对手包括劲炫和逍客丧趟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绕,其实并非如此段遣蘑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娶锈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竭,我们不妨来进行一些对比去看看侧错。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场皮奶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机槐目,而且在轴距上也进行了加长叛少,从而能够获得更大的车内空间巾潘具。其实就在此次广州车展开幕之前壬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧干嘿淀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嫌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机遂乒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翰。另外男须,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汉、BUS醒、VAN三个系列烘炔梆,分别涵盖了商务嗅厕、家用和专用三个细分市场赏劣。好了鲍,闲言少叙弄剖熊,下面我们就走近它们以作详细了解吧题炉效。   外观篇疮纠函:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品共,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锌,同时会在两款车型的不同之处加以说明绊。   该来说说外形尺寸了跋齿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矫菠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谩保歉,与车头形成了很好的呼应迟陪,而且从整体上来看车身更趋向于平直迹。需要特别说明的是辨寒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式躺间豹,以应对不同的使用需求号,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扔,例如高位制动灯吭茧、门把手和牌照架鹃奇环。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”傻,“中国车”判,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价栏聚房。“北欧品质”传承自S60事啪,设计风格以简约时尚为主免开仙,选材用料则注重安全环保吕慈耽。“中国车”同样不难理解荆忻玫,“L”是个很好的代表挽,但不是全部辆。   就在试驾会的前一天阜嗜荡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)此瓷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碘艰食。   ● 沃尔沃亚太为何物皮昆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称池酣。沃尔沃成都整车工厂淬、大庆整车工厂彪、张家口发动机工厂铆烩岭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下池。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产北淮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睫方,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伞懂。如S60L有约290家供应商稻谁斯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坟捅。而在研发经、设计你桂啸、采购和生产制造等各环节上能昏卤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步薯,采用共同管理系统宦如吾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容厢,我们先从加长这个重点说起盲那橡。S60L相比S60加长了80mm蹋,具体点说应该是轴距加长了80mm搔。这80mm用在哪了呢嘎寡?全部加在了B柱之后漠寸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晚常墨,这里现在变得很宽敞鹃特裳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痞淬,前排调到合适位置后妈昂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怪唯,属于勉强够用的水平;而在S60L中烁,相同情况下捎内,后排的腿部空间则超过了两拳挺颓建,可以说是非成峁┐海宽敞勉邓乘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冕乏桔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平备屎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)没夹熬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了八,外形倒也没受什么影响驼欣,甚至感觉比S60还要更舒展一些彩。S60本就是轿跑设计风格喂唇,后门加大后敝毖,整个车顶的曲线反而更平滑了芜肚坝。相比之下桔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壤哄闷,但却增加了几分优雅的气质穿前何。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惦憨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框博芦暖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勘套。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汀聊,不知道大家对此有何看法财。全新的18英寸轮毂挺漂亮钢朗入,轮胎为了适应国内更复杂的路况烦,将扁平比从原来的40增加到45谱材。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涕坎舞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰统抵锭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烤隶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合七力挖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰法,而像坐垫夕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色殿疯。这种颜色和黑色有些接近懈磕,但更时尚超避、个性一些茨款。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色砰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梗鹅猛,后排乘客得到了更多的重视募割扑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绷挂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搪唇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置短。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狄适,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洼嘲,可就在本次的广州车展上习瘸赊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市届侮诫,并且两款车的售价也是非常接近翱咀颂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力班码垃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉及,并且它的设计也是由国际化团队完成炬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晒伤捻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晾钎,并且两车售价仅仅相差4100元窍请。观致3车身更宽尉悔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痕痉。速腾则在车长与车高上领先观致3邯桑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饱蓝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耍福,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钠彻。因为排量上的优势协诗,观致3自然在动力参数上领先速腾屑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屋捶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诲弟,后扭力梁式非独立悬架豹忱弓。   本文导航鲍妻:" "  今天给大家带来的两款车口,其实已经在国内上市安但叙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饺拣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岗舰吮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拭,而标致301可能大家就不是很熟悉了熬措,下面虏炯畔,我们就一起来看看这两款车九。 外观悼凌拳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丢金泌,2007年进入中国良篮骡。对于很多车迷来说舷线,这绝对不是个陌生的品牌鄙霜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寒婚,但可惜腹丰,无论是在中国的街头还是美国的公路上死菱稠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焚缄璃。我有时会想这是为什么修?诚然焙,英菲尼迪的车在豪华感丢、科技性能和舒适性方面都不输给对手午母匿,而问题恰恰出在这里默笔提。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岗,没有特长就没有个性腊,如果是这样的话腿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挟柏握?   现在英菲尼迪也意识到这一点皖铃,且开始着力寻求改变请海舷、树立自己新的形象俊涵逃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挎铅,当时就被其出色的外观设计所吸引滥,而今天我要体验一下它的新技术碱污。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逝,车身重量上的降低幅度也不大侩须睬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氦糖,这是很明显的改善卵护泰,尤其是在性能和燃油经济性方面凛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供死尼扳,并且采用的是锻造工艺违叹胎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喇雀情,现在英菲尼迪Q50的对手鲁培,如宝马3系朝儡辽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潍色牌,希望Q50能做的更好坟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色块肉扛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睦洽,但其实这些已经有很多厂商在做了漂肌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计避揉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卵相,同时高尔夫(Golf)还是一种文化托尸酒。它所代表的是一种生活撵漠,是对待自己和家人的态度穗,是属于年轻人的精神辅藤寂,是一辆车螺。历经六代的演变掠排,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹦顾席,它虽然没有惊艳的外观堑攫,也没有花哨的配置嫂锰顺,但它是品质祁景、安全帕茫畦、耐用的代名词磷。如今无,第七代高尔夫已经面世报雹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茂旁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鸵版烹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窗狡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相家清赌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同额偏,不再是一幅人见人爱的可爱模样吐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玲淀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慷刃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子催。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体席哀涸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中边,仿佛是灵魂一样涸痪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定软,但从我个人而言醋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的都。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓爽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苔橙, 坚毅的C柱是永恒的经典疼隶双,不管其他部分如何变化诚储,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脐息吴。   除了车身线条外雀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的请胖,并且被那条“灵魂”所连接着捶,这在之前的设计中是很少见的顷邦赂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堵特,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涵丘。这一点很有意思七,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯享枢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯交拌突,避免了大家后续改装颠。   说完了外观抹,下面我们再来聊聊平台卢草。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俄唉锻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饱怀,例如POLO采用PQ24和25平台草婆蓄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辨笑,06-12款速腾采用的PQ35平台酗,他们之间都是独立的法横现。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的典,它的优点就是几个级别可以共享技术擦。   共享技术又有怎么样的优势猛琉?答案是显而易见的能密仍。低级别车型可以采用高级别车型的技术眯港桓,在产品竞争力上绝对要远胜对手色茹,并且还可以降低研发费用谱堵,可以说这种墓估停块化生产模式在未来肯定是趋势敖时唬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势膏坚齿,例如电子手刹灿扑、更先进车载系统馅笺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纫火弊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伤。   所以蔽肖铣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化那两,就好像是四代和五代之间的质变一样茧澈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沃苹。但是否真的是天衣无缝的设计抒簧,我们还需要用时间去考量畴伤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舷石麻,但到目前为止鹤盘擒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渐乌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粳夯辽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弛甭套。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)静挨菏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兰韦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绰汗。   首先衫角柿,大众的工程师对EA211发动机减重潦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量膏贬。另外鲸盎拖,EA211再次使用皮带传动显痪赣,相比于EA111链条传动尾,皮带可以降低噪音和重量夸笺梦。除了以上两点外蛔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菊獭,在一定程度上可以减小阻力沪单耽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讽炽,EA211发动机参数比EA111有所提升岔,当然幅度并不会太大茅,因为整体的结构没有太大的变化式瞪瓢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裁慷度。   既然说到了车重班酱替,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邪,这其中就包含有发动机的20kg驴磐容,而车身采用MQB平台后也随之减重报匡炔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的富香穿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用士蹦庭,从官方给出的参数上看倡读,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蟹煌危,这样的表现已经可以算是非常不错了涉染连。   说了这么多婚的,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识多,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢团弓姬?是不是像资料中介绍的这样完美伙?后面我会给你答案露。" "   在国内庞,当一款车的价格到了百万元凤室,那基本上就可以称之为“豪车”了四,但过百万的车也分很多种挞,比如X5痪隘桅、Q7之类的SUV垄,亦或者911哥、GTR的性能跑车喇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车八凹躲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者湘旅漆,除了我们经常能见到的宝马7系秀秤派、奔驰S级快、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袍惧骸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侈通。    注防呕炕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别归捎瞥,但因为车款并不是统一的最高配互焦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斡蛋。   新S级受青睐奖尸、XJL独具英伦风华喷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些快。其实卿晃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抹畴拷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卷苫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫩,即便不算是遥遥领先平丘票,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行对拧疤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芦距,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撕蹭播,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尸桥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氢虑澳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级金,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乡馅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭部末。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茨仙炒,在其内饰的做工劣练耻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳小,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛔秸头:在自主品牌SUV阵营里面未,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗡钝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亥钩篙,景逸X5的推出经过全新变脸浦屁鄙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识项手,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会律花咯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陕荆老。 外观碘汐湘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刷母。该车共有5款车型悉,售价区间为7.99-10.59万元喜。相比前辈景逸SUV宋校铝,景逸X5的外观设计得更为时尚艾颈蔡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挫彭、俊雅红嗽、珍珠白司河、琉璃金汇、陨石黑矛、钛金灰抡胚、马拉喀斯棕等7种车身颜色辖厘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者簿。   熏黑设计前大灯突出其运动感伎,与黑色进气边框的搭配也很协调秆纪,比起三角样式更显年轻沫褐街。大灯内部采用透镜装置零徽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全偷剂接。雾灯外包围设计突起淀冈讨,很好的与大灯以及中网形成一体菇泥贡。   同比瑞虎健、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匡醚,此外205mm的离地间隙俱栓靖,景逸X5的优势还是相当明显的颗秆滤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸿,同时为乘客上下车提供方便色悸妻。搭配车顶上的旅行架拌撕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粟败,主要体现在细节之处的不同平翱乌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞘滩独,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纳匿。   景逸X5后窗配备雨刮糠祭爱,在恶劣的天气还是挺有用的恋合彤。此外全系标配倒车雷达互,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像士褂。银色后下档与前下档相互呼应兰模,整体感更为强掣纠蜗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朗誓,夜间行车的识别度非常高点处。" "  前言谱溺图: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤愣亍,如今的战火更是愈演愈烈担盲疗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾回,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场充酮部。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决茬郝,看看在价格相近的车型之间绦箔体,两车在配置上的差别究竟如何吧无歇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漆辅,作为一款全新换代车型辜僧睹,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦沽Р危客”全面完成了更新换代篙奢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惕怯川,只能算是一次小改款车型橡,除了在配置方面进行了升级之外肉,外观造型达锯谓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耐碉豹。   在此次对比中敦竭抗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氏剑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铅部虏,均在21万以内瞳唯。同时又都属于各自双方较低配的车型巳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惊厘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亮鲍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浦火哎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卫居,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缚渐城,现在还不是揭晓的时候党。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位背畴:mm) 4865 4930 宽(单位侨:mm) 1820 1845 高(单位饲:mm) 1475 1470 轴距(单位疽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缉袭鹿,因此其在外观方面没有发生明显变化污菏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式铰耿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芬怂哭。前大灯组配备了LED日间行车灯涡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近么。另外磨茎道,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现踏氰莽,贯穿全车的腰线非常突出浮,车尾则变得更平徒案晨。而与新帕萨特有所不同的是嗣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置福闷,而非在行李箱盖上胆氮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冲屏碑,但是国产版车型与美版车型相比起来看肥断芳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饰栖托,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点评脖。另外离,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慈盲荣,不过从C柱开始已与车身线条相融合乐斜恳,深度虽浅但是更加富有设计感谐素。   同样疙瓜剑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板络猫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刚郎肯,并且颜色也不显得突兀帝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膜。内饰配色非常清爽入,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刑奈,用以进一步提升触感嫌使局。   动力系统方面妻刨肮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芥、1.8TSI咎就、2.0TSI幸家、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合码浇,在保证动力输出足够的同时也相对省油忻孺呛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浦猎、2.4L和3.0L自然吸气发动机裙插,在动力输出方面的提升并不太明显解嫌峦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近很芳烯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盗恫,同时都采用了电动助力与电子驻车九隆酒。轮胎规格方面舷随陶,2013款迈腾采用的是215/55 R16突虾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敦敢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注射。事实上佳垃,自由光有足够的话题供大家热议勤瀑伎,例如特立独行的外观羚犯龄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资损适丹。日前晨疯川,我们得到消息筛散湃,自由光将在12月底正式上市销售弄凑叔,所以当这次在广州车展见到它的时候啤沟然,感觉它跟我们更近了深墓适。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti险,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汉锨,它似人非人芥鸵悼,行动极为敏捷抢,也惹出不少祸端累,人们曾经持续对它进行追踪褂,但一直未果仿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧馆乓:敏捷催垦、神秘瞎甲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了建糖坛。   很长一段时间里轻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笆沙拜,并火热至今戒沛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胸钵,起到补充细分市场的角色驹尝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失曝帮,成了途观的小伙伴乓。   野帝的定位低于途观喊示涎,车身尺寸小于途观维仍,同配置级别的车型价格也在途观之下顷啤丘,很明显购峨,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑廴小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓦。   ●外观吉农:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹿夸,舍弃了老款极为个性的风格棘溶甜,确实更符合大众审美刻韶,不过平心而论它依旧相当个性使寇广。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起椒宿浦,它显然不属于年轻时尚那类的抄妨氓,车身线条硬朗略沸怕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牢靡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现措嗣签,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来席韶,喜欢的真是特喜欢脆肺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了穆洗飞。   ●内饰甩:沉稳阮、无趣碑闺僻、无惊喜   坐在野帝车内驹测骨,从气味到设计都令人非常熟悉鼓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滦,在操作方面簿,由于没有太过复杂的配置林虚恫,所以操作上手难度很低祥。" "  在如今的国内汽车市场中鞍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羡香劫,紧凑级SUV是近两年的热门车型酬纹即,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型握此,宝马X1在国产后娄烦厢,其售价区间为25.90-49.90万狼巷稠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似守编,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点双,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袱改,看看他们的表现如何龟。   外观篇   由上表可以看出犯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伸,外观看起来会更加饱满一些秦段睡。   对于宝马X1和奥迪Q3强乐,都定位于紧凑级SUV食,又有相仿的定价区间老氢,无疑让这两款车成为了PK车型舌,经过仔细挑阉!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比徊抹废。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耍,整个前脸攻击性十足隙恫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拭刻秽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俱察沟,并且配有自动清洗功能邢嗓叹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绥藏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秀笑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重位沤橡,所以整个车身看起来十分修长槐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感习胚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足港,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沏荚,看起来略显敦实扫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斥晴糕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲龚台。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型估,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赐拆沽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捆笺、动感和实用等特点馆唉翻,所以在中国有着不少的“粉丝”番墨伙。如今囱撇轨,第三代飞度已经在日本上市款然颇,而不久也会顺理成章地引入国产哩龟谴,全新车型是否能够保持老款车型的优点裙,并且更上层楼呢荷?今天荚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉绰橄怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案络木椽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫌垂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变送。由于应用了本田最新的家族式格栅设计借匡容,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嫩些,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绘。当然深慕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逼,左右两侧都是封死的侵囤咯,目的是让新飞度更加的有型贫金倍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掠狈胆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贩尚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哗南极,日本人称其为“1BOX”捶,发动机舱十分短卸谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum描略户:机械占用空间最小化递霞,乘客空间最大化)颅度邯,车身长度更多为乘客所使用狗添。但与上代车型不同的是芹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壤摹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗里葡矢。   在车尾的设计中赔文菜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逃,此外墨,尾灯向上伸展鸵,经后风挡两侧直到车顶糖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鬼敢。在1.3L和1.5L车型方面枢澎力,车顶处有一个小鸭尾造型腥棱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豹睫。   新飞度好看吗桶刃?也许这并不是一个好问题霞绊其,因为审美本来就没有统一的答案喂谭。不过可以看到的是黔纺侠,新飞度的外观更阳刚轨辛,更加运动化淳,也更自信了奔,同时在内饰方面也走向了成熟醛。做个比喻吧菊,第一代飞度好像是一位高中学生妹庙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生漠戎幢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙玻,慢慢褪去了学生时代的青涩裴,变得精力充沛卡、充满自信漓倘坑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前那,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墟玖墒,它看起来依旧如此的适合年轻人摩。没错搪菲,搭载着一车的新技术之后傅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旧怯邢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虚泊粕。于是当新车到来的时候淌峨,你一定和我一样对它充满了兴趣陇涛甘。这是最年轻的凯迪拉克福略始、最小的凯迪拉克川,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斜痢? ● 外观造型狼:钻石切割风格依旧戮甲车,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奖睦惋、2013德国红点设计大奖半负较、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型齐费趴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烷卧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梢昂痪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赡嫁肺,只是这回唇貉沪,ATS是完全原创的作品山泛萌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm际炽,轴距仅有2775mm处,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雀,而国内我们则把它当成中型车胁媳,和宝马3系标准轴距版诗钩隶、雷克萨斯IS成为同级别竞品标秃,并比它们都要更小一些署寸掂。   前脸的造型相当干练熊间,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彪李,而是被很好的控制在一个合理大小上兼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榷麻兢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孰碑辑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酿扁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肮。出于空气动力学考虑嗽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阀蔫,当车速高于60km/h时家,前进气格栅会自动关闭白栖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘶骗性,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型非奇,并带有远近光灯智能切换功能蹋辖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钨媚咸,快速亮起眉牵锌,缓速熄灭的设定很显档次怜。再往下看讼陪鲜,闪电式日间行车灯豪殿、大灯清洗父深休、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峨溺,亦或是造型需求衫趣粪,感性的来说目惕,可以视其为向着传统美系性能车致敬量描频。身处车内吨辫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沫效沫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胖。   ATS是一款后驱车纷松肋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孪护:50宛痛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甲菠韭,贯穿车体的俯冲式腰线送绘、短前悬宪辖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态礁盟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巴巳笨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烁染。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扁卯栓。而在规格方面活间些,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吭,前胎尺寸为225/40 R18思曹,后胎尺寸则为255/35 R18霞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力培密澳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统充惕空,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狈蓝吨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剧城慌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揉刀掏,至于设计师是否真有此意书烂,倒还真无从揣测骋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丧汕,实际上合槽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吠冗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埠烯,由此带来了不错的视觉冲击感鸵,给后车以足够的心理压力浆,至少眼前的这个家伙一定不好对付迹链。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畔掇,至于3.6L V6车型何时会引进净博,官方暂时还没有表态饰淬,而是否会有V系列性能车型的推出屡吧嘉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艘揭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秸拼,虽然它是一款两厢车晴拧,但当时也没阻止消费者对它的热爱沟徽谭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型良,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僚,两厢车朗行也就顺势推出兑赏,可上海大众并不为此满意先怕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型我唯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫故耍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫等巍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜街攫瑞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的似臼恰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阮廖舍,这款引擎具有全铝轻量化的设计谁悍,对于减重以及散热都有进一步提升蔑恐垛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吻夯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒂返娇,参数上的差别却没有这些技术来的明显疾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陆罕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匠,高尔夫在这里就比较有优势了莎汞,采用了四连杆独立悬架钒请。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汝焦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品散,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢读豪忙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衬誊枪,看看它的实力到底如何裸。 定位及对手分析腔戌:瑞虎5定位高于瑞虎赌涉簇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缓,定位要高于瑞虎车型涡,预售价在10~15万元左右滑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杯氯。定位的提升敝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杯竟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丁蒲罗。 【左上借:瑞虎5;右上粪:哈弗H6;左下嚷庐兜:全球鹰GX7;右下寿理煽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乘奈竞,目前市面上的哈弗H6缎史蕊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寒芒绢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苇遍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颂胶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摔汕殊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磷胯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何对?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来描母睡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验僚。 三款车型具体型号及价格参见下表齿鞘箔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显你圈,GLI是其中相对惹眼的一个庞城,蜂窝状中网设计和GLI标识献采,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来良仙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垢搽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劫淀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汞,另外两款车型都采用卤素光源关。 车尾部三车间的区别更蟹捍锤琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼购砰坏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沧汇盟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合埃括,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雾疮梳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柑,侧重舒适性和耐用性霸。   内饰方面妮贡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型财驶。三款车无论是在方向盘享、排挡杆底座还是座椅上惨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀册撑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顾:" "  奔驰S级在国内上市的时候譬,奔驰就打出了“汽车发明者舞布,再次发明汽车”怜猎阀,对于前半句茂赌傻,你应该可以了解戏杯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毙界譬。但是后半句是不是有些困惑呢烧擅赊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宛就。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倪,全球订单销量迅速上升炮洼骄,国内订车也需要很长时间美,基本上4S店里的展车一到位就被预定了团嗽日。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷昧瞥?除了进行试驾体验之外巳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伐兜,相信看完这篇文章之后雾慷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变母砷。   之前拓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细申蹿,如果你感兴趣可以点击图片阅读缺矛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L相,属于入门级别车型漆,排量为3.0T贩曝堪,售价区间为魄:124.8-141.8万元之间菠,只有两款车型可选酵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T天认夏,售价区间为179.1-204.8万元炮陵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镰辛囤。   对于汽车厂家而言奴雷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”藐莆,无论是从设计壤酸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现睦誓彪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臼,并不是要面面俱到的去介绍然,如果这样的话慈钉磐,几大篇也不会介绍全戮韩陌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嚼始,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的闷需。   对于外观趴械,依旧是那句话陡:仁者见仁夺搞,智者见智匪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苦铝蛾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅评、冷峻的态度僻。如果非要比拼的话童,那么最能体现科技的还是大灯的设计技腑。如果没有奔驰的奋起直追母,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呜翁,但现在我想应该不会了浮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惯畴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疽汰捂,所以从侧面看起来就更明显了侮祟,奔驰依旧是将优雅做到极致陵速,而奥迪A8L的车身线条并不明显遍鲸娄,前后比例也是十分协调库隶赡,整体表现的是一种中性美幌撩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衫坞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说险晤松,最能体现出美好一面的就是细节的处理肥标。比如乒么许,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奔,只有在R挡的时候才会开启入考寐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涤松换,当然这也没有异议骆胜埃,但是和奔驰S级对比之后爱录肠,就能体现细节上的不足了箍负擎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赣。   本文导航泰赖歉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剖、G颊、QX涸苯榷、FX五婪窜、EX卸怕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛无,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹃瞧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX殴,趁着2013年的尾巴目莆可,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笔板。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侨沃浑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑臼眯,提高车型动力想孔量,一方面也使车身稳定性得以提高晃咯肪。2850mm的轴距虽然没有变化俱堤,但是空间分配上蓬达,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掀傅磨。   前脸整体看上去十分圆润饱满沸囤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捞唯单,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兴,L型大灯像两双飞翔的翅膀镶小,随着车子的启动防妹商,展翅上扬散券。不过这款车的前脸上回认,我们并没有发现雾灯的身影嗅茅体。   与前脸一样桂仙排,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丸唬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雾讹溃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来维萌擎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蓝泌磨,博得了不少的关注糜。大家这么关注它肯定是有理由的丢,名图定位于索纳塔8代之下世、朗动之上扭河起,依靠丰富的配置疾册哀、合理的空间和稳重的外观内饰兑融,实实在在地填补了中间的空缺讽救赣。据了解边,名图上市后将会有8个车型炼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型效新?曝光北京现代名图详细配置)口。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茨门,1.8L自动DLX拱锨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型起。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜彪杠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猾宋,启辰R50X为8.28万竟浮,MG3 Xross的售价为8.47万元欣钳。按照车型划分来说访吃娶,启辰R50X属于紧凑型跨界车搏嗅,MG3 Xross属于小型跨界车穷萄熊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势毯不篓。但在外观方面汀,MG3 Xross比启辰更都市誓菱、更适合年轻消费者常。   启辰R50X   外观方面庐淖褥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龄慰入,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垂毫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm递。由于增加外观套件散,尺寸自然会比R50有所增加氖,不过也仅限于外观上铆分褂,轴距依旧为R50的2600mm蒋,同级车型中算是比较出色的数据侈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蠢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俄揭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胁县,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姆幕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浓。   侧面变化不大磊青卡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匹。典型的跨界车必备配置行李架海抛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辖靡犁,有了它的陪伴领,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尸贝。看似设计复杂的尾灯首痉冯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁次贿纠,也正是它的出现丛豁屑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升八哦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱吼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翻,虽然MG3 Xross的售价更高修辖够,但在配置上却没有太大优势喀蕾。启辰R50X中装备的倒车雷达挠芹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蝗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舌潜传,同时对关注度和销量也有较大的影响港帮泞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一察姥毒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况其稳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贸。另外脑,天窗也是大家乐意看到的配置电贩磺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镶暗繁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亭拨。三点式倒车雷达鲁蒋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娠绥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置龚垄,也让尾部的整体感表现更佳佳嫩畏。   本文导航谴椒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车传辫辅?”每个人都会在心里问这个问题罕刨斧。它是个新来的家伙导,我们看到的却是一张似曾相识的面孔授悔。“这不就是3系的Coupe版本吗吵?”有人一语中的诲。故事讲到这里似乎就可以结束了推番,但事情真的这么简单吗失榷?当然不访。在真正去驾驶一辆宝马之前盖,我们无法给它下定论碘缴隘。于是问题变成了锋:“4系是一辆什么样的车坍?”   几个小时前(11月12日晚)忌扁,4系刚刚在国内上市处,售价59.6-73万元适鹤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丹,但不管你是不是4系的潜在买家拇孙范,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妥柬汇。因此瑞,我们为什么不暂且抛开一切杂念洞逞糖,而单单去欣赏这辆车呢邻?   ●外观糖达:若要欣赏朽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line携闻,中国官方名称435i 豪华设计套装孰麻某。仅从外观来看岛痉介,这台车并不能给人很强的视觉冲击力此轨。原因很简单胺谓,它的确太像3系了壤方瘸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笛贿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此螺写,4系如此像3系(F30)握呕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系你硕酣。大家难免会因此而看轻它杜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了囱闭。再瞧瞧6系概,虽然与5系和7系的关系不一般乏汰牵,但它显然幸运得多醛茶崎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地册哼讥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犊马顺,即便这辆车没有装备M套件触抛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虚,从这个角度看恒烙累,再也没有人会说这是一台3系了坟醋群,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上警鼻,易成为人们眼球的聚焦点煽,有些喧宾夺主的意思懈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钳。不过轮胎的配备让人不免有些失望惹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7行脸忻,对于435i这种动力配置来说担孟,225mm的轮胎确实有些太窄了壁蓝。   从车头到车尾际钙栏,你的心情会越来越好念剔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方犬。细看尾灯造型陋奋,它更扁更犀利阜,与3系有了细微的差别及,配合流畅的线条蓄瓶腹,再没有旁枝末节寂,给人赏心悦目的视觉享受舒卵。   ●内饰檀:领导巷抢唾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仆懂? ? ?   4系的内饰应了那句老话韩评睦:“以不变应万变”瘦创嗓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”险钨箔。为什么这么说马?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了公疼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丝暮,如果真的会有人选择这款设计套装具,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屋仿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人降鬼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及答,不如回过头来看看那些被你所遗忘看,或从未关注过的豪华品牌剐布迁。在它们身上五镁,有你难以发现的豪华品质栖农赦,也有能够让你折服的豪华配置岔,总之容蜗,在选车的过程中幻小,尽量不要做的太绝僳,因为买车不是跟着别人的感觉走木党警,选到自己合适的才最重要炮楼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志对墓龋,又考验耐性的工作容孰挎。往往在某一个时段有一丝懈敌贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生票倒。网上车市最新推出的《抉择》栏目恐味,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吼俊蔷,做出全面的分析与指导骂,以同级同价波惠、同价不同级等角度出发廓筒捂,全方位给您最全面的购车支持钒炯熄。   X是一个颇具神秘感的字母串,我们经嘲可以在电影中看到这个字母的出现思厕惠,往往能与这个字母挂钩的人物乏,若不是什么超级英雄魄衡纲,就一定是罪大恶极的反面人物翔掀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型砰骂逼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂裳剁。由于种种原因郊,这些汽车界的X-man无法全部到陈蕖,而今天出场的这三位附略,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凉柿。   两款日系一款美系毛,这样的搭配或许有些欺负人深,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绣事。作为ABB之外的豪华品牌郸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镜呐,都在顶着巨大的压力在中国生存者片睡。当然彪拖插,它们之间的生存状态可能有些并不相同肋,这与进入中国市场的时间虏、推广力度味褪绣、价格等多方面因素都有这直接原因反绥茶。SRX统疙、RDX和RX浪蕉风,既是同时拥有X标签的SUV车型每梆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嵌氛,这样的巧合其实并不常见核,但名字的相近却并不能代表实力和销量粹臀梧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赏腑渤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娃汇息,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代次融茂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏傅赤菏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后傅,将其取代的是刚中有柔丰答图,粗犷与细腻的结合体冻鞍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜜坡。   本文导航岁豢秀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知导科轻,很多汽车厂商都为国人做出改变寇,纷纷推出加长版轿车茸泞韩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胸饺表。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓦叼。新车在天籁的基础上加长了135mm继,但它真的只有加长这么简单吗嗡衫喊?显然不是室,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己党。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型换店,新车定位要高于普通天籁撤暖、迈腾雅阁等车型抬陷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漂,与之前换汤不换药的公爵版相比煽痢攻,全新车型有着非常大的改变嗽雇,它注重车内空间巷笔浓,更注重后排的豪华感受斜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筒僻旧,主要竞争对手为丰田皇冠笔炽、马自达929等车型蚊。公爵自1960年以来共推出过10代车型兢。之后公爵被日产FUGA所取代轰冯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秆脾镣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挡寐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上牡,新公爵版的车身长度完全领先于对手食顿双,并且在轴距方面捅颁死,全新公爵版也击败了其他金正对手烩市。在车身尺寸方面敛肛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缮衅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鞘极。   新车的前保险杠经过了重新设计趣潭胯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缺辜项,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钝才。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰到抡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刻勘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上川通肖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敖顾。但全新外观并没有显得笨拙琅慈,相反侧面线条看上去更显硬朗段,同时还提升了豪华感辉剐。17寸轮毂采用了全新造型狗淌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翻。   同时新车的尾部也经过重新设计僚瓮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懊,让人心里觉得踏实瘟览。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藩队愁,这也是日系豪华车惯用的设计手法巢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动褐查妈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纽唱徊。   本文导航断春:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可触褂滔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心畦纬另。不久前培,哈弗H6推出升级版艰俏随,现代ix35也完成了小改款单肚臀,今天我们就将这两台车拿出来比一比抗娥,看看在汽车领域内汞,中韩的差距是像国足那样不争气疆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力共毖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逻舅劳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大教毖,而且发动机的选择也更多灵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少围硼能,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些倪武畦。售价方面两车差别较大倍,这一点也一直是自主品牌的优势所在涪郎胖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筐效,而哈弗H6基本没有什么现金优惠为驳。   外观疟实道:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梁懒,比较明显的是在车头猛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宋滔,另外在车头下部进气格栅色、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屑确孝,不过因为仅有三款1.5T车型厩离怜,因此他并不是今天的主角苔避。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堡:第八代索纳塔)携,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茸煎:全新胜达)粗桂,两者在ix35身上很好的结合在了一起道舍,看起来既有轿车的美感菏,又不失SUV硬朗的气质袜滔醚。 外观配置对比牧骂虐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寄良,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辑,优惠后的成交价在15.84万元左右克淘加,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近写褥蜕,因此我们拿出这两台车作对比犊瑟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富携擂蜗,除了天窗籍骨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烦伞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洽时。   车身颜色陇敞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雌钒窖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吉疚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点籍荷殊,多了一个闪铜颜色的选择葱勤。哈弗H6颜色也足够丰富罕,平日最常见的白刮、黑档脆陷、灰鳞戌迸、银都具备毁孝停,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色句溅,基本足够满足消费者对颜色的需求碑。   外观小结戮骡:   外观方面我认为两辆车都很耐看憋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扑同,因此更显时尚土饥旦、硬朗钦樊墓。哈弗H6外观也很不错晶屉,可以给人非常沉稳踏实的安全感咆耻噬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抬,外观就更不输给现代ix35了胸。更喜欢哪一款见仁见智僚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扑紊。   >>>慎防购车陷阱理白课,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV忻说囊?当然是因为它空间够大翁炉艘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因械菏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秀购?或者说什么样的MPV算好碍纯?多大算大泌视凉?今天骸,我就从一个汽车网站编辑的角度岸荡昂,跟大家分享一下我的标准和看法丰恭来,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现把脓。   在我看来步奠,对于一款7座MPV来说曹含。大家应该首先关注它的乘坐空间图,特别是第三排乘客的乘坐空间桔。因为以我的经验镶,7座车型中少锈侣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数售卷。要不就是顶腿触,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受两户。所以在选车时蜂,这一点大家要尤为注意姜哨镁,否则第三排用不上桂设,倒不如少花钱买辆5座车奋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屑岛老。   第二个关注点是后备厢猩舶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间某。很多7座车型在展开第三排座椅时好趁,后备厢连放个包都费劲了嘉醇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骇抄雄,有可能一点行李都没有吗彻料?所以这一点跨匿开,大家在选车的时候也要注意瑞番凌。   第三点是便利性浑哥渤,这个除了日常的储物空间外谈,还包括第二排上下车的便利性涛、进入第三排的方便程度等咆拨。对于7座MPV车主来说烩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俏菩浅。一般来说前排往往是孩子爸妈戎翰放,而后两排则是父母和孩子街刃,可以说是老的老辰辨、小的薪А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人噬。   开头长了点翟,主要是跟大家分享一些经验乐奠,下面我们进入夏朗评测俗酮堡,看看它的表现如何钨。按照刚才说的绥餐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磐。至于外观腥娃纺、内饰掀废啦、动力等校童袭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容德亥,我们稍后再谈嘘竞翔。   ●乘坐空间来秘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的零,一辆7座MPV堂,前两排的空间肯定是没问题的渤。比如我身高175cm桓袍底,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俩凳诵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钾吹片,靠背的角度也可以调整30°左右烂。前者很重要冀评吾,可滑动的范围越大杠睦涤,和第三排相互迁就的能力也就越强尚敢俺。   从上面的体验来看期酗鼻,至少从腿部空间方面来讲俺裁趁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客图硅,而且进入第三排也并不是很困难困怯彻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谐探丸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溉等,几乎领先于所有的同级别对手救踢,所以相应的茫豌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袜壕偿。另外有一点大家很容易忽视的是呢齐固,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姥恳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夹,而较窄的第三排(受后轮暗、后悬架影响)则只乘坐两人岗寒布。   与夏朗相比绊裙呕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捌革糙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胎没,满载时第三排的舒适性可以想象圈,一定好不到哪去嗡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置龋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口父诗,而且五个座椅都是三点式安全带邪潘滦,都配有头枕评,这也是其他车型都不能比拟的一点钡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浆俱,比如长辈腿脚不方便进第三排徽,那你大可以将儿童座椅装到第三排厘屎朽,这个很多对手真没有寝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乓娜,到2013年11月新车上市秘廓,短短4年里瞳,观致汽车为世界带来了太多惊喜栋鲁合,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿完。新车迟迟不上市线糠锑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开促,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展愧殴拦。是骡子是马卑梆蔬,终究得拉出来溜溜朗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坎袒,到底有没有想象中的那么优秀挟?趁着这次的试驾活动确兰,必须让各位清楚的了解真相隘斤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞靶惮仿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沙睹?这是个很敏感的话题莱急软,却在任何一个场合都不得不提昧吃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绅耻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稿田,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粹,而非决策权渗透习犁怖,这个是一个需要十分明确的概念袄。   综合来说敬呕,您只需要知道封栖:它是一家合资公司扛,也是一个中国品牌冗碱粮,但是它的发展不受制于任何人绒睹, 并拥有独立的捣箍墟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员闭,制造的也是全新的啊糜、面向国际化市场的高品质原创产品狠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匈沃,副董事长Volker Steinwascher石清仁闯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醇,前者曾是大众集团高管身茫,后两者则是举世闻名的顶级设计师厕。所以在观致3的外观造型上柿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知此姜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捷拾拣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涣羔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诗,车身尺寸霓戎、腰线的丰富程度等吼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球单。如果一定要说有什么特点的话婪舜窍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奈波欢。   不过啡,若是细细揣摩这款新车漠绕杠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吻冀邓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锤链脾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思负翱堤。而由法雷奥代工的前大灯淀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叭断库,如果您愿意再多支付一些费用污氖染,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯塑驾叫、大灯自适应开启及清洗等配置歌醒暇。   除了前大灯内的LED转向灯之外割,后视镜上同样布置了LED转向灯潮,只是LED二极管贴片的间距有些过大临电,点亮之后似乎缺少那么点感觉阀咎,而厂家的工程师也很认同我们的看法催撇呜,表示会很快对这种设计进行改进负。而后视镜的特点是宽度很大憨沟,可视面积优秀梗辣蜕,并带有电加热功能拳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称特挡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑示霖旁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垒雇迸,无论是大灯疼罕电、尾灯组布局矩趁,还是倒车雷达的探头布置等等绢巾。而很多时候八缝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的境毯铣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品长背,设计师的固执被得到了采纳女变圃。   有一个很好的例子来阐述这种情况础,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咸显,在车尾使用单雾灯和单倒车灯前,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缔非去。用厂家工作人员的话来说阔飞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刊傻,必须成双疽晨沛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盎陵:LED光源+导光条钳垄闭、双倒车灯苗驹、双后雾灯客,灯组的供应商仍为法雷奥吹。   尾灯组本身的效果相当漂亮捷徊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体客拖缆,但不得不承认的是啃帽必,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碑棱腑。双边双出式排气管挪痉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到举搭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抠频项。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毛。轮胎方面观致3也是十分的给力郝嚎鼻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品方,因此马牌就成为了唯一的选择般城虱,对于消费者而言自然是件好事排驼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妊墒簇,这款产品显然更注重驾驶舒适性肃骏喀,但规格上似乎不那么亲民拟邦老,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5称胃趴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条暮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妨酱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吞呜,虽然市面上可选择的车型非常多叙啊,但是想要在其中选择出一款空间够大擞擒,配置也不能太差的车型遁灸,着实有一番困难锤辑劣。近期我正在为选车而烦恼适特娃,裸车预算在10万元上下沙啥擂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗜,所以对空间的需求比较大弟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缆,今天刮极碳,我们就在这两者之间袄铣,来一场空间的较量瓣窟。   飞度共有5款车型晨绥晌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娇救地,骊威共有8款车型杭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逼。此次对比文章中岗慧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惧,两者指导价分别为10.42万和10.58万赎,并且在上海都有一定幅度的优惠咳懂卵,实际售价两车差异不大如。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观校借:飞度时尚运动赏,骊威中规中矩檄辑。   在外观造型上阀椽豢,飞度外观饱满蛙,硕大的前大灯饥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埔秽仕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)穆饺烧,不过现款的外形并不显落伍瓣俄屏。骊威的前脸进行了重新设计镁虑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浚裁赖,不过整体造型依然中规中矩归光炒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纹,飞度长宽高三维尺寸分别为挫艾:3900×1695×1525mm隶千,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斗羌伞,轴距为2600mm啤,从数据上看寇勒砷,骊威具有绝对的优势轨烂咀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助散,请继续看下文罗皮赖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缚秤猴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强写。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎了埔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弓碑画,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缺挛。另外疥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钱颗缅,飞度为前后盘式急,而骊威为前盘后鼓滩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用橇,对提高倒车的安全性也会有所帮助导弓。相比之下耪,同价位的飞度没有此配置米,有些遗憾独。两车都配备有椅洌控钥匙馅星放,飞度将椅牵控按钮集成在两把钥匙上孩泼,而骊威的夜ⅲ控器与钥匙相互独立卯铆,而且仅提供一个宜瞎焦猓控器妊,不过两车都装备发动机电子防盗系统节氮。" "  现在出现了一个有意思的局面痰矢需,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喷滴羚,而且还有像大众汽车那样天,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲤,在大众汽车之后局瀑币,东风雪铁龙同样采取了这样的做法识,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诧编芒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矫倡墩。下面我们就来一起看一看这款车词韶肉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲤?不得不说事撕那,从外观上来讲伟厢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹤芥穿,购买它的人们方汰,更多是在预算有限的情况下追求实用性部蕾课,谈不上什么审美喜好巷薯。而全新爱丽舍的外观设计呕棚,明显向前跨越了一大步耸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人项,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弄莫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尝恐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的么喝攀。这很符合中国老百姓的用车需求鞋潍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尚函,注重舒适性段,但行车噪音比较大拉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仁沥签,除此之外刀,车外再没有开启的地方剔侧苯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便安坞。除此之外锑颇波,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头势甫拦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脆枯汕,属于全新爱丽舍的卖点所在补。   本文导航锹邯抖:" "  一直以来刨啤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型精、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用藕,但始终让人觉得有些激情不足呢,与犀利的外观不太相符肆门。日前迸餐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肖烙扛,传动升级为6前速自动变速箱环,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乏,提升了该车型的整体素质套纳畏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型范,在外观内饰方面变化并不是特别大汉昧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驾,新款MG5 1.5T也不例外康剂秤。如果说红线彰显了运动气质蓉随,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柬徒。   新款车的侧面造型与之前没有变化扳示,作为强调运动的1.5T车型烹绵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寞。车尾的变化也不多拍,远观基本上发现不了变化所在轮膏谦。   本文导航物陇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烹托祁,而在中国市巢镣俦,两者的竞争更是激烈崎魄,A4L一直在销量上处于领先地位祁谦侈,但宝马必然不会轻易言败柬,所以我们看到了宝马316i的上市泪卤,其价格下探到30万以内苛恨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虚,豪华品牌娘撮赴、售价30万内说弯辑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足副,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乱太绷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挨录缎,还有手动与自动可巡砍邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据卸屋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俗黎巷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肃,并且我们看到官方定价方面滔块,316i进取型甚至还要便宜8000元办,不管你是不是“壕”兴缎韭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观败从:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梧探山,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眯,在大部分城市漆肥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笛昧蓝,所以过多的点评话语我就不多说了顷凌,谁更好看都是自在人心的事奖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心假,但是小编还是要尽到自己的职责抨骂篇,必要的展示必须得有磷惯防,下面就看看两车的车头正面大图对比耍钝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叫荆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扣响,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陇靖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型醇岛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm念颧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溃磨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甘泌想,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位父陡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灰椿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矛沫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)眯快,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了揭部,不过这都是个人审美的问题了雀坤,整体两车的外观设计还是在一个水准上冒黎界。   轮毂上抗,两款车作为车系入门版车型炼,都使用了16寸轮毂彤仕,尺寸相比各自中高配车型是小了些酒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水错,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎箱壁,并且在胎面宽度上比316i更优艾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坟盖,用一款中级车以较高的姿态切入市臣锕恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头全读,按部就班的推出了中级车GA5净、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型深习,而随着国内SUV市场的井喷郸滇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声难尼。   好的产品才能抓住消费者际激,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衬。在今天试驾的这款GS5身上矢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢环喷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捆辛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侧顶,看上去却十分洋气晃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驾吻、1854拎面梢、1680毫米示钮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歪,这也是国人喜闻乐见的写群。   车头的设计略显凶悍虑褐,设计师称设计思路来源于雪豹溜烹竟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计校,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嚼闭。前大灯采用了透镜式的设计卞亢恭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罐帆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓷团炕,这个考虑绝对够实在骏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呕害茂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芬凳杰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棱秽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔑。   在轮胎方面伟边劝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懒贬。轮毂的造型十分普通吹黔阀,只能说看上去很顺眼比较实用吧沦溅鲍。   尾部有一个明显的掀背设计馅备,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诉劝笨。尾灯采用了主流的LDE设计丢,搭配大尺寸的高位刹车灯肮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悔伍辱,辨识度也更高臼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车警旱?是豪华奢侈的奔驰S级戒酬祥,还是“上天入地”的路虎揽胜酷,亦或是驰骋四海的保时捷911赐赎嘿?对这一价位的车型来说鼓,什么才是决定性的购买因素硅?是配置还是性能部侯?车型对这一价位来说到底有多重要甩汗谱?要回答这些问题当然还需要专业的解答咀盼池。今天暑疏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卫荆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级熬蔡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜失规,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗅侍匈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹦。非土豪们赐,退散~   由于有200万元这个限制缄兴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畅氦画,但市场有20万左右的加价魂,且并无现车具卸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型病谱履,这款车终于摆脱加价钙铅署,进入平价销售阶段截毯号,当然能否买到现车就看各位的运气了抚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邦瓷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的官伎朝,但跑车的身份无疑是最拉风的秽。   尺寸上实在没什么可比性斧局戏,加长S级无疑是其中最占长度优势的饲危败,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短羞喇层,跟标轴S级还真有一拼罕蛇,巨大的高度也傲视群雄秽慷钩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸽冉。最后我想说的是苗匠馆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秒俯谱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墟俄宝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粮骗汞,公平起见还得排除车重因素耽滤。别看S级一副身宽体胖的感觉讲骂另,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下们材,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者施。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心下,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开培俯淬,别吓坏了后座的VIP党袄汝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人究湃,但也确实相当可观了褂取暑,不过由于这款引擎还是有一定年头的思,其276kW的最大功率是三款车里最低的懦刮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苔尽绊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栏。不过写到这儿我很想问一句切规,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饲恼,就能成就今天的丰功伟业衰粟,是这样吗恼娜?就算这不是一个伪命题理肃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涸哩思。那么瘟,历史能代表什么渡剔?之前猜,我肤浅地认为逗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阿衡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到擂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹬场,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的保疼采。 ●何为中国专属惺函?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型必千铺:S400L两款谎统、S400L混合动力一款环尾、S500L一款撩骆颗。相比世界范围内的S级娥,这些车型有三大特点毯匠:全部为长轴距版痰蹦畏、全部为汽油车辰烫、S400L两款车型为中国专属枚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娩槐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兢邪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意速,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僚复。因此柏劣弛,中国专属的S400L与它们相比请,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卜乾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诧籍拌。我们已领略过S500L的魅力丝闲瓣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版母。   ●外型版松:更长嘲啤苔、更宽通未陌、更高显,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位别旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纶,尺寸上吴俄,它比上一代车型更大荡鞠羚,轴距则保持不变礁撑。从数据上看纶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯埂,但落实到实际的视觉效果古,我想没有人觉察出几十毫米的区别蠢。相反阜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棵涸、霸气很多籍维。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒲,根据车辆配置的不同涡岗,全车使用的LED数量有所不同售。我们不知道具体车型的LED数量桔持,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浚矾凯,它足够惊人眯操。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场庇褐、中国市嘲料伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伺捎汝。对于中国人来说铝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粱撵酞,中国人将有更多合适的车型可以选择色。同时寥,市场竞争日趋激烈弹隘,汽车售价降低瓷钦乏、经销商服务更好灌。   作为目前全系的入门级车型箍提盖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势献溜埃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受星踩氯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揭刻。对于S级来说陈旱赣,无钥匙进入功能十分重要淋翠,没有它呸肋,许多车主会无法接受胁。   如许多人看到的一样馈逞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慨玲。在奔驰车上透,总有许多你也许永远也发现不了的配置轮,它们中许多都与安全相关雷踌。比如S级全系标配的自适应制动灯淋须,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒲帕床,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳白。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亩绩涂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坊,什么是MPV车型佳蚂芹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忙橇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磊经鲁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缴甘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型倍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断票,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毙。是MPV挖?是轿车什奥撅?还是旅行车冻?这看起来确实是个很有难度的课题犯蔽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寒唬。   当然这次大家不用只听我的一面之词扩簿屉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论檄绊,而且他们一个是马自达5车主淳纹财,另一个是沃尔沃V60的准车主耿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辱敝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姐。   首先登场的是胡正暘蔡搔贪,大家一定不陌生涸,他是我们汽车之家评测团队的成员狭,今年27岁忿钩海,算是个文艺小青年蚕,热爱生活涉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翰葛,刚刚新婚不久石人,正是对未来充满希望与热情的时候杏禄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动萌亭,如果家中添丁的话钡磊河,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标层。   杰德测试车刚刚来到编辑部滑捞,胡正暘就迫不及待的去体验了道镶,据他所说彪隋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毕涟惫,属于一见钟情巨。另外从外形线条以及车身尺寸来看徘,杰德都和V60差不多陕,是辆旅行版轿车的样子膛姜矛。   当然外形只是一方面顺皋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泛茅,特别是第三排座椅郸熔辆。实际体验了一下柬管,将第二排座椅滑动到最前面的位置告,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缅矾,头部也有四指空间胳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隧,之前的文章中我们也有过介绍竭南,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法软蔚。   更多精彩视频镶寐颁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下糜穿羚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锹翔超,表现基本上与V60相当牌芦收,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱题富瑞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况链乃,在放倒第三排座椅的情况下韶匹,用同样的一些物品存放来对比酒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些徽,而如果使用上第三排座椅驰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了控。   胡正暘对于杰德的看法焚:   首先杰德样子很好看我侥,够时尚块啤,年轻人都会喜欢管。另外疯记,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胁,但是内部空间利用率更高赐,实际空间体验也让人很满意脊砂景,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歪哗式,这点非常不错莆考奠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孩。   不过它有个问题互,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了燃嘲,只适合短途出行矾玫纳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湘,如果需要经常外出长途旅行的话枪,5座版车型更合适龄讨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹬舍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畔。近期盘,2014款雷克萨斯GX400推出市称案饭睢,作为小改款车型捌缸,此次推出的新车在外观方面做了改动饶焊,同时在配置上也有一定程度的提升欢,动力则保持不变孟刺殴,售价方面与老款车型保持一致幻瞧讹,提升了新车的整体竞争能力啥塑梁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拐伙汲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307添七赴、308肺骂、408温,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绵汗床,现在又来个301杠份绘,不要说是消费者舱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疵呜。这就是紧凑型车市澄级ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域龚扛。东风标致301矛头直指桑塔纳记烹、捷达和昕锐酬廊,我闻到了火药味耙。   11月19日上市墓,预计售价9-11万疆蛔堪,与雪铁龙爱丽舍同平台担,只有1.6L一个排量冷,变速箱有5速手动和4速自动可选铣牵。以上这些是东风标致301的一些基本资料诧绣惹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望水朽,因此从很早开始便陆续放出各种消息逼,以增加关注度双。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郡仿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版情省,为全系顶配镐。咱们从标致301的身世说起孤疆,先把头绪给理清了届慌脱。   ● 东风标致301是辆什么车窃?   听到301这个名字响菩柒,大家都能知道凳,这是标致的“3系列”煞骄肪,但307定啼抗、308听过姑督飞,301却是第一次听说瞎来。其实301的身份一点儿也不神秘烧,大家都记得富康吧悸课?富康是雪铁龙ZX夯淋,后来在中国改款改名荤挡奴,叫爱丽舍挤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堑废率,这是它的第二代产品设涝饲,而301饭,就是标致版本的全新爱丽舍坍,它们全都是一家人痛捞。   对于大陆市场来说松,标致301是张新面孔赴,其实早在去年底它便已在土耳其上市圃阀痊,之后陆续在阿尔及利亚劫百、俄罗斯等许多国家上市嗅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悍,同时逃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等竭含。它将被销售至世界各地烷绥,成为一款全球化的车型颠乌嫩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赂肋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多癌市临,标致301的外观乍看上去没有什么特点冀。你可以猜到这款车的定位了斧侨冬,30岁上下膊聊酒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贺。   其实301长得有那么一点像508滦踢邯,这是很正常的癌蹲,毕竟出自一家门臼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通小。要让更多人接受纤,太个性肯定是不行的端村合,所以这个设计思路挺好悸,也应该挺对中国人的胃口刹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型词普。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳破撮苏、捷达涪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm槽叛问,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妙。不过它的备胎又回归了185mm枫衅,而且患疥沙,可能是出于成本控制等原因耿泛,备胎使用了不同品牌的轮胎寡很。   我个人不太喜欢标致301的尾部吓胺,总感觉哪里别扭康磋痊,也许将来出个两厢版会更好看净。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少躬尖尚,而且中高配车型都有炬们看,比对手厚道戌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足峨镁什,温度适中酚辱酬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地熊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诞飞,他们不仅发明了西餐餐具惭:叉子辉沏芹,还孕育了诸多跑车品牌敛傻妹,比如嚏坍会:玛莎拉蒂娄壬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车空:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舱。   ●外观使矮雌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车判,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坝辞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色标菩,它们都是标准的行政级豪华车伶,有着一副不苟言笑的严肃表情瞄,外观线条规整惋,那种气场让人敬畏俏福。   而玛莎拉蒂总裁则不然列擒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氯缸,但气质却截然相反唤凤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计量畴,标志性的大嘴咄咄逼人嘎冯,意大利人对于设计确实有自己的卓见冈。   如果将总裁与同级别对手放在一起权耍,它无疑是最夸张涩狠、最具美感的群苟棘。这的确也与细分定位有关系杏痘,奥迪A8岛诬掸、宝马7系这些德系豪华车都以低调触头、沉稳为不变的设计主线森律,更多的在表达权利碌髓怠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗅潞疥。而意大利人则不然聚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吝懒嚎,即便是这样一款行政豪华轿车拾闲郴,依旧坚持了张扬的风格番沏。   这是我第一次见到新总裁的实车腿铜,它确实比老款要漂亮庇捻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤含虎幸,而新款前脸带来的侵略性更具气质妮古。   车尾相比车头略显内敛捻纯,双边四出的排气管成为了最大亮点兰芭丧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酿浅,聊及为何选择总裁时畔,他满脸诚意的跟我说牡逻临:“好看!跟找女人一样吨,好看捞桃。”“呵呵割埠,好吧蚂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着革董,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳截,卡钳由Brembo提供皆粳,颜色理论上是可以进行选装的及檀。轮胎为倍耐力P ZERO系列诗蜂,前轮尺寸为245/40 R20胚,后轮尺寸为285/35 R20池叙悲。   ●内饰贡:运动豪华是主格调   置身车内桔伞凯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅郡排忻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烧,显得有些过于保守了醋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升户撼筋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骋。   方向盘直径略大锋,背面配有尺寸硕大的金属拨片醛透,手感很棒戚私。导航系统为Garmin烦矩耿,7英寸液晶屏尺寸不算大不答,中规中矩煎娩赦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蜡盗沫,已经很少遇到长相令人深刻切僻堂,而且相当满意的车了毁羞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高含诗娠,价格低乒阀卞,与同级别车型竞争性价比十分突出枪眯。但在长相一直不怎么给力稠挟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线深,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撕芳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膳卯拨,不走伪高端路线的致尚XT蜜,其动感的造型非常独特弥。在我看来伞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阂稀谁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伙,购车群体越发的年轻化舱。   说他年轻疮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挛,这只是时尚的一部分魔。   前包围的造型充满了视觉张力突芍斜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条据焕,显得非常动感舜峰品。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庞崎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褂锋,这也是在向合资品牌看齐读。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利全耿航,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乳搁。而在车身尺寸上疟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米会拟实,与他同级别的对手相比有着明显的优势掠斤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挂奴涎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吮接,多幅轮毂造型则走的是时尚路线臂渤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拉亮畅,上窄下宽的造型十分饱满存拧噶,而且显得更加稳重膊漏姜。尾灯的造型修长洽绿,且正好与车头灯遥相呼应膜抵碎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念视磋,动感腔、年轻护潜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伯,虽然仅有三款车型配备此装置小淀任,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荡垮该,想必也是极为厚道的佩宋癌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嚏,我是汽车之家刘涛胯卸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威趁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僚蔑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”艇。时隔一年后的2009年晃石心,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苦,选择它的原因豹,用三个关键因素涵盖糙朽胯:“外观内饰漂亮盾阮讥、静音好较点、配置高”颓翱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绩,作为老款车的车主兢唐才,带着期许渤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙规,有了下面的车评绵舶首。   注释鳞巷弊:为了方便大家阅读协卵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型膜诺喂,描述为“新君威”斜悸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谜,以下各个环节的评价用满分十分制垄盛蜗,做点评扯讲脾。   评分标准谴喷:   及格惕结:6分   表现尚可碌:7分   表现优秀辟:8-9分   表现完美闷:10分   外观帽:先天胚子好犬吉孙,改改更“时髦”   改进评分撼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时心醒型,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狗萍,应用到了现实量产的车型中贡。在当时少纺敞,245mm的胎宽悼清胃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皑,毫无疑问是走在了对手的前面型色镀。这种先入为主拔侧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丁惩,说君威有一副“好相貌”瓢愤,我想没人会投反对票桓瞄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墙递曙,18寸的大轮圈不仅保留祭,而且换成了密辐条设计惨迪,前格栅的修饰褐,在视觉上显得更为立体查抄衬,但就我个人而言更喜欢老款赣淌烯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”练千其。俗话说“7分先天皑,3分后天”搂肉虫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捍罚,应对国人对“时髦灯具”的要求枫妻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剧绿槽,坦率讲芬,不是我喜欢的风格上问,如果换成一辆科迈罗垛赌史,我想我会投赞成票狮。后尾灯身,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睡,视觉效果不错络泼,灯源亮度不刺眼碱伙顺,亮起时不会让后车问候“家人”甸熟。   内装物埃揣:对不足进行了优化块,细节仍留有遗憾   改进评分搭:7分   我必须要承认汇仁,我是一个对细节做工异常挑剔的人犯。从2009年到2013年母磐,新君威经历了至少两次改款升级火凰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题共桥,仍未得到改进耍。强迫症对于细节的不足划,只需一眼就记在心里返办刃,每天上车看到就会不舒服级。尤其是柿躺,新君威的前排仪表台与座椅之间窍滤,留给司机的跨腿空间并不大慨乌垢,当你磕到膝盖外侧时狄,你会嘬着牙花子芯盲,蹦几个“脏字”世诞。   聊完了不满奉览僳,我再说说好的地方乐端。日常上下车崎司,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旅是姥,我的09款君威开了4年跑了5万公里富量,座椅的“敏感”部位倘辑施,已被我蹂躏的起皮杀纳、掉渣罐编,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱久腑第,视觉上显得极为邋遢纲。此问题蚕躬,在新款君威上得到了明显的改善午攻,侧翼立起的角度变邪欢纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碗,但此问题我跟厂商确认过祭谅坷,确实为真皮)挠靡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邪。凭此一项目厕污,拉开车门的印象分就能加不少秋矗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扭,我的老款君威在二手车出售时倦具突,就因为座椅皮面老化的问题漏,被“扣分”诺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计善魂房,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夹肩,好了许多俱丸。8英寸屁抒、带有触摸功能的中央显示屏崇恒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰探魏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后署,在实际操作时显得华而不实侧骑诫。多数情况下要调节温度粹,只能用手指去“抹”钳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粹,并且无任何的震动回馈提示常侮,行驶中操作不够人性化签。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)艘促,相比老款的旋钮控制椽,视觉上科技感更强访捻伎。实际操作时旅贫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旁拳憋。尽管支持手写功能晾,但表面手写板的面积很型,如果手指较为粗壮起,表面面积不足以支持对手写区域的要求诧浑。索性详设潞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗅麓素。   小贴士耙巩哆:针对上述功能的操作“鸡肋”炭阶屑,我向厂商做过咨询鹊赤矩。对方最终给出的结论是歧魂爽,此功能在研发初期娃秤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碳,停留在几年前深颁跨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求千,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夕喂蔽。   仪表盘上的这块儿液晶屏聊蚂,支持多种信息切换查阅谁,视觉效果自然更时尚份既蔑,也符合当下的硬件的升级进化潮流飞。但蔡,仅就我个人而言堵蓉,我认为任何一项技术的进步与应用适胶汲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹈屋磕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下污纳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求车私腐,所以仪表盘的车速指针咎钡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鼎谱,当你想从正常模式切换至电台模式时铃内磁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绊,时间大约在2秒左右钳马家。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拍味,因为系统的升级社舜,所以导航从路径开始到定位确认导航列系溉,逻辑上相比老款车型喜,要合理很多瓤袖滔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虑材,被彻底改进田璃膊。提个建议啪胁,新款对于路径导航的语音提升碌咖盖,在路径判断时令搏煌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时曝硕,如果将“请在下一个路口右转的话术”采邢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利心。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响趣昏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响松陇挛。整体效果楔到甭,高音有提升奋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岗。以往那种“嘣呲吝并倒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炉断适,无法在这套BOSE音响上找到屎蚀膛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炮氮谷?加长版!与其给那些改装厂提供生意稿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车单泵祷。近日绒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凉,这款车就要正式发布了怜沸木,海外售价14万英镑起仑,约合人民币138万拭。国内250万以内应该是不要想了览樊,土豪们还等什么缚论拔,赶紧再加价20万下手吧2凇(注释马:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汝赎鄙,外观上并无过多区别毕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汲,因为用三个字就能总结敖焙:没区别竭双肝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版不锑硕。除了实实在在的空间优势能劣沸,那种与众不同的气势也是重要因素之一看夹摩,这种毫无区别的外观犊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泥。   英国人果然内(men)秀(sao)膜备冀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弄辟搓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卞泉病,改造成了两个相对独立的乘坐区域卫僚霜,原本的中间座椅则变身中控台逆硕,提供了空调坤矾、多媒体弛良、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键日谈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车放扔。动力和传动系统方面从龋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猜团赖。   总结戌尸口:路虎揽胜L目前仅计划在中国官金、中东地区和北美市场推出脊蒜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藩疙嗣。另外脯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型彪卧,预计广州车展发布五损。土豪们继续准备银子吧氛。 免责声明夏廖幻:本文仅代表作者个人观点法,与环球网无关彭迫嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩哭,对本文以及其中全部或者部分内容歧娶、文字的真实性返碑提、完整性钎、及时性本站不作任何保证或承诺弛,请读者仅作参考湾拷,并请自行核实相关内容隘狸盖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晃团,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盯是虑,那就是新一代天籁·公爵撼妇。早在2008年6月父,东风日产就推出了天籁·公爵内孟龋,它的外观皇刹偶、配置均有别于天籁其余版本赖,更加高端大气上档次就济。也许它不是最走量的版本使,但绝对是天籁系列的一面旗帜楔绥俏。在让大家久等逾半年后阔,新一代天籁·公爵终于露面届姥,我们也第一时间对其进行了实拍梗浚。据悉冻裂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琳收促。 『注哇赂挎:为方便大家阅读实,文中天籁·公爵简称公爵版宿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日厘芦淖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茹妻,时而艳阳高照肩媚豆,时而大雨倾盆坞郊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点船挠骨,与身旁碧绿的草地相得益彰拷葛。我盯着它看了许久玖,心里盘算着诽不灸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来删附咀?   嗯梧,画下草图之前得好好思考这个问题歼榷凡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迹挛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彭抖掣,唯独看起来太眼熟匙枚,对旗舰来说这可不是好事屉垛叙,在A6L甚至A4L面前信,A8需要更多长者般的自信笺狄镭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巳:六边形进气格栅面积比以前大了不少茄达乾,而且线条硬朗到接近于矩形性哇道,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肌穗,从前脸横贯而过稀,再加上全新的矩阵式LED大灯孟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊别臂,它是A8这次改款最重要的升级之一胳剑孩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陋兽。以前大灯为例芒屉,分为远光颓酬、近光哪恃低、转向/示宽这三组任龋酷,所有光源都由LED组成集糯,通过与摄像头躺请、夜视系统违秒衰、导航系统等部件的协作皑乔匪,可以实现几项很有趣的功能澄:   在Auto挡位开启远光灯妇枪尸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喊泥坪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哇,瞬间关闭部分独立的LED灯体先,会车结束后呛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓄绘。在整个会车过程中蘑锨,对向车辆的位置一直不被照亮阶茬弛,而其余位置能保持远光照明状态酗构捻,既不妨碍对方驾驶员视线稿巫,也不影响自己观察前方路况甭钳胜,相当智能艘法吠。   当夜视系统探测到行人时套麓赁,LED灯会连续快速闪烁三下呕,对行人起警示作用斤,如果夜视系统探测到牛晒、羊之类的大型动物墩靛呢,LED灯则不会闪烁席,避免对动物造成惊吓佩犯袖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测殴堡哄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晒虑矩。另外它的转向灯采用动态效果画呐,灯光朝着转向的方向滚动点亮呵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棱拈钠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲍惶,提高安全性奸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行燃闷蛔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现藩帝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料录扳滔,有些来自室内的模拟演示歌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慰,看看这些功能的实际效果到底如何梆位省。   跟前脸的改进相比畏窟,车尾变化幅度要小得多舞,主要集中在尾灯部分肪,线条更加瘦长耸祭送、扁平晶布农,视觉效果更干练簇抡。除了那个“A8”标识什奸哆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饺缺,看上去还那么年轻运动梁癌,缺少沉稳气息颓。再打开车门一看挟,我明白了糕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凳顺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型被,使用了和路虎卫士相同的发动机是,配备了六速手自一体变速箱胶,以及许多高端的配置滑绘钮。让这款车有了很多吸引人的地方垂希彭,但通过试驾匆泥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹄难呛。很多设计还不是很成熟骑申,尽管这样履稻,这款配备了柴油发动机的SUV始,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现崎挝,依旧在同级别具有很强的竞争力串。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升硕师,尤其是大灯组的设计饺戊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剖哨香,都比老款看着更有质感估都挖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯殿涂偶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小空扣。此外蹦惋淳,中网的设计很有层次感燎耗莆,运用了一些镀铬饰条蠢匙,也让这款车的前脸显得更大方端妊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀习扔,钣金工艺还有待提高悔即。   车身侧面造型亮点不多莲等,线条还算比较和谐吧趣郡,亮银的行李架比较好看胃,但实际用途不大饲脱。车窗所占的侧面比重较芯吣愫摹,稍有点显得失重坚虐。四个车轮显得很粗犷魔,轮胎品牌是玛吉斯奈僳,成本并不是很高疏浓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计县查倾,注重排水性能溜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俯。   车尾的造型比较臃肿憾卑,相比车头来说痢堑,造型并不是很美观皮靡椽,尾灯的轮廓没有什么美感可言怠喜僳,轮廓显得比较生硬弥。车尾下包围外观设计的不算太成熟痞导,驭胜使用了三点式倒车雷达涉淀膛,在实际的体验中含榷,探头反应速度稍有些滞后建驾稻,给驾驶者的观察带来一定的不便境,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酷。   本文导航桃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雷涵千,已经跨越了整整40年肝。在这期间敖份,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擦菩?当这款全新君威GS出现在你面前扣,这个数字就已经不再重要吹窃负。每当我们回顾历史丘摧,终究也是为了更好的感受当下松,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忍,的确也不太容易考究屯帅窃,所以话不多说骂凯,马上进入主题敖暮锌。   君威GS是别克君威的高性能版本酗,作为其最明显的身份特征丸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留崩镀,攻击性十足的设计让人印象深刻芭尘逻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伦恕,采用盾形设计拱断呻,显得非常紧凑幌救。大灯部分全系新增了日间行车灯式,整体造型与普通版君威一致蘑,仅在内部细节上有些许不同甩奋。   车身长度奠垮袱、高度比老款略有增加疙,宽度和轴距均未改变览巨厕。侧面线条也是延续了之前的设计陷阀脯,十足的运动紧凑风格妹涣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雹,十分醒目粕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翠皑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形岗侈嗣,更显紧凑类纳。LED尾灯为全系标配侧,灯罩经过熏黑处理囤炔腥,提升运动感郊传。作为动力更强劲的运动版车型躬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铺筛何,同时也满足了更大排气量的需求报。   本文导航畏:" "  近日累祭轨,奔驰MLC的效果图再次被曝光姓涪晒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计关氢翁,融入了轿车的设计元素媒笔。据此前的消息闹,该款车有望2015年推出开。 奔驰ML   从最新的效果图来看柬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿论称错,拥有相似的大灯造型窘烦唬,以及下保险杠的设计仕杀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盾。此番设计目标很明确蠢纱咯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捎套。   动力方面也来自新款ML嗽赴汉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW艇汕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猜冠,峰值扭矩400Nm嫂兼暗,编者猜测未来MLC将会延续该动力圣。不过杆敛,MLC未来还将推出AMG版本判隆氓。 责任编辑睛蹄色:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新些秋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冕扔咐,然而对于消费者来说翰汲,可选择性太多也未必是件好事富钡缔。许多车型的定位都非常接近坏醒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格储姥勾,那么它们到底谁更运动茎绦,谁更适合日常驾驶填妊片,谁的性价比更高呢恋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辱颈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看师川必,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓬府,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内现播,其它车型在20.78-25.28万之间搂磁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翰桂灵,价格适中怖,而且动力和配置都很不错拆。反观翼虎庞珊棋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郊同露,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹦卜彤,但翼虎胜在配置丰富诽席仁、动力强劲晦翁鞍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兑爬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朽淮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陈尸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溪陌奠,这听上去有点意思帝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洼掣,那么结果显而易见课描,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势把脖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凑梦设,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秋。然而消费者大可放心盎署从,CX-5的动力也绝对称不上弱嚎霞,尤其是市区行驶纺敲,它的整体表现很轻盈挎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舰斑,没有涡轮发力时的突兀感敌菏溃,这让它驾驶起来更为轻松短侗。   无独有偶唾,两款车都采用了6AT变速箱喇冈抒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点那墟联,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣干粱。可惜的是揉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片靶踞喝。另外但博,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现穆幢岭,常规的形式很容易操作聪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗣半坎,并不易于操作鲜陡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丸堂,与翼虎也有将近3米的差距季。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赏甜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缎辽衔。   油耗向来是日系车的优势所在母,CX-5的发动机压缩比高达13:1陋喜虹,并且装备了i-stop启停系统零磕淖,这让它的节油表现比较突出饯翅。在气温32℃铅、全程空调烘、车载一人的情况下雷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汉瘦,其中经历了畅通和拥堵等路况敝独,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刊。同样路况下告救械,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右癸屁苟,尤其在开空调的状态下赖,翼虎的油耗表现实在令人担忧莽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓝赊缮。   作为一款城市SUV嵌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当性斧倪,都采用了多片离合器式中央差速器煞粕抛,并带有四轮电子辅助制动督卫歪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兼配楞。从我们之前的测试来看姑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叼氓诺,所以脱困相对轻松一些浮。不过在这里我们要告诫广大消费者滥递邯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曙和,但两者的定位都是城市SUV晾拱绞,越野并不是它们的强项拆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灰坎版,油门踏板的脚感狡险茹、方向盘的转向手感麻孤撮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的厘呻。值得肯定的是刊彻挞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晴蔑绍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准督娇鲁。然而相比之下闷揩靠,CX-5的整体感觉更加轻盈慑,它开起来并不像SUV凌斜,车头的反应更快簧朗,油门踏板的调校也更加线性猫性,而翼虎整体感觉更加沉稳缄斧徊,底盘扎实息,但或许是由于整备质量更重的原因钦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懂起哼。   就驾驶方面而言绷,CX-5给人的整体感觉是动力够用酪虹邪、油门线性湍谁词、操控性出色呜,可以用“好开”来形容鸵歼团。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讨,但翼虎的发动机输出并不线性蹿吨抬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疵搅挨。另外朽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琅掏,加速奔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巾无。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑女捶邦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒙,放眼整个市扯祭铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疗公,基本上5个手指头就能数过来扒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者口。   有关于新款E级外观牧飞、内饰及空间方面的介绍裤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘎。在我的这篇文章中鲸庆疥,主要关注E260L动力方面的表现忻锭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氨,最大扭矩则达到了310N.m吹。虽然排量并不大倡窜藕,但是通过加大增压值董,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痊赤纫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拿,对于这款变速箱现睦壁,我想大家已经很熟悉了涕踞。只是我想再说一次邻拜枷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞥,但在日常驾驶过程中丰谴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勉吹虱。大多数情况下温和净扇难、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验频商问。   只有在深踩油门的情况下捍充函,E260L才会爆发出他凶悍的一面钡醋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狗勿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话龋疲,你也可以说他动力输出不够平顺托扦嘉。   一直以来陈桶,我都极为中意E级的悬挂调校腥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心响捣响。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候身晦纳,我挺惊讶的赊桨恐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肺榔片。可是仔细一想峰,也很难怪宝马会这么着急忻美,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峨浇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勺。据悉其举夹,宝马4系Coupe将在11月12日上市骄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影椽激梢。(注丰宿:为方便大家阅读耙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耿颠娥,在你初见时磺屏,很难相信自己会喜欢上他碑剐。因为你花痴于帅气拉风的外观蒜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徽许,那么他的表现自然不会入你法眼胯裤孟。但时间久了究,你发现再帅的外表也会看腻竞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷详,放松不下扩享守。这时瀑褂甸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘸、运动但不难受的座驾蜂水饭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车票惟,除此之外汀惕,他还是一台很顾家的车掳步负。   没错瞎,他没有特别帅气的外表领,没有特别强悍的动力唱认,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迫鳞鞍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稗归讼。下面隘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啸。   ●车头造型犀利波、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赌飞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌输趁相,定位低于大众馆箩拦。现如今版,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产塘,而伊比飒便与POLO出自相同平台暗啼。因此在车长等诸多细节上挝,两者都十分类似取驹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澜访荷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扳、1.693米的宽度拼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大母巧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盛涉,这点确实让我感到吃惊低,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纬锯。可以肯定的是庇香帮,你无须对他的实用性产生怀疑铆奖。   你有没有发现畦淖,他的日间行车灯凭幂炭,很像同集团的老大哥奥迪A8愁湍磨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淋险。但毕竟驶日遁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镭摆桥,他的目光也需要这样嚣张雇。   从车侧过渡到车尾屎,顿时觉得膝签哪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盲,从凶狠瞬间变成温顺堕晾究。我揣测不出设计师如此分裂的思路喇吨纷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品软莲臀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惩膊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绞彩,而在我们的制动测试中单潦粳,他的表现也确实不负众望艇。我写这段话的时候薯潘,一名同事从我身后经过说了一句款籍冯:“哎郴攻旱,这轮毂挺漂亮的”蒂菏。确实忙抄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涧衔,在我看来另外两位应该是300SL和964申湃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100攻棚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苫谈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郝悍。   直到1949年当,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啤敝秘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吹波,速度竟达到每小时 132 英里坡,不仅完成了试车脱绒娇,还一不小心成了世界上最快的量产车型拐瓮酥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骏,正当捷豹稳步发展的时候型络,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伐林,给捷豹带来了高达300万英镑的损失竟眷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肩玛熊,英国国宝耿彩父?人类想象力的结晶导害悉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷艘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糖楞陛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type儒,正当捷豹稳步发展的时候擞龄兴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坝泼邪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俏硅凡,自内而外散发出优雅迷人的气质俗豢巧,在这份自信与优雅之中仟晨,还蕴含着极强的力量感船逆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秋涕葡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼场搂。   作为E-Type在21世纪的继任者定,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耿,他更是一台纯粹的运动机器刮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚕,刚刚我试驾的是一台量产车懒。即便是用再前卫的眼光去审视锤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型科胸需,不过现实就摆在我的面前楷鹤嘶,它的的确确是一台量产车渴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扛娩粒。所以戚缆幸,还是让我们先合隆下巴绘停棉、收起惊讶绥计,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呈护。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年何,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发切既掏,而等待总是值得的捷,十年之后的今天潞冈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1假矢。   ● 外观菊艾:旨在降低风阻   关于XL1的外观巩副店,你很难用“科幻”以外的词语去形容它男,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球豹拇,他们的心中只有一个目标农,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寿擦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辩,也皆源于此侨乱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm防屎,轴距也只有2224mm跨萎,如果用世俗的眼观去衡量蔷箍硅,它甚至比一台大众POLO还要新匪辆住,不过也正是因此搞啤些,它才做到了POLO永远也做不到的捂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准等,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惶哪挂。   出于降低风阻考虑入,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啊络,面对这样的设计券函,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入途淖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疽故山,大众XL1的目的只有一个稠蹄,那就是降低风阻秦。而为了达到这一目的潜谁塘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代星退去,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柒截,不过相比于传统的外后视镜博孟孟,如何掌控与后车的距离是个问题欠臂朴。   ● 结构被:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想劲,除了完美的空气动力学设计外懒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啸。作为一台重量仅为795千克的车型建泉缮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氦,约占车辆总重的21.3%厕,除此之外兼菜偶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篮亥驼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拜,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽狻,复古而粗犷的外形画团,彪悍的身姿刮,经典的圆形头灯间,这些都是我选择它的理由蝗热祟。那么在我稍作白日梦之后泉,请各位看官赶紧打断我的妄想愤请四,拉回到现实里接伙钾,假如我的预算仅仅有二十几万的话隘,那么好了勒弧饺,牧马人买不成磐蛋浑,自由客或许能让我望梅止渴恳柬端。同样复古的外形佳饰绦,依旧是个好选择赣蠕通。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扣募,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话练,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洗沟痊。单就车头来说信发睬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子多黄。简单中又透露着经典的味道熬困。另外搂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匙坷,突出了力量感饰,Jeep的家族风格立马突显甫亩断。   车的侧面造型同样如此风格毒姑驴,走向笔直沸梁,简单饱满埂。当然不能仅仅介绍外观设计摹叼搔,作为一款SUV秸砍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贿旧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脑,离地间隙205mm螺微,应对一般的越野路面足够了怒。   车尾的设计十分简洁停埃沸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痰裴瞥,小巧又十分有力量感哦孤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恰荡弯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看先灌。从总体上看芜狼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轿钵。   本文导航够:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钱,而“侠”自古就有不同定义庭,“言必行餐孺杉,行必果汕韭袍,己诺必诚卯洛按,不爱其躯表,赴士之阨困嗅,千里诵义者也谓之侠”捻静。他的形象亦正亦邪屡,游走于主流与非主流之间自成一派舒沪。随着近年来光,国内越来越多的人们颁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倘绵榔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势派,开始在国内市场发力仕惩功。其中掠匙孝,路虎全新一代揽胜运动版皖,向无数消费者展现了一种精神敌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姥。   路虎全新一代揽胜运动版恰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概莽须世,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调塑,它的独立特性被设计师完全释放宝屡。如今嫩巷漆,这款至今为止速度最快心拇穷、相应最迅速困弥剑、反映最敏捷的全新路虎功煌爱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕾捷盘,冲入国内汽车市诚小,夕阳下一人一车瘸渺,古道中你荷,说的是情义无价娥埔。谁人不为它心动挖帝?路虎全新一代揽胜运动版郡经省,驶入我们心中!   65年来工,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贩吞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”必。如今簿辉哩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版来穿卡,再次席卷世界辆苹搁,那完美的车身比例净,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搂酸创。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潘:4850mm*1983mm*1780mm蝎翔,前后轴距2923mm闺赊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哼,3.0 V6 SC汽油版HSL呸霞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版为、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矛电。   姿态万千的路虎揽胜运动版辉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藩犁死,无拘无束的气撑蓟住,气宇轩昂的出尘之表吓漆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒硼,厚重的前脸侈丹彪,配合后倾式格栅设计迪,更突显了它的自信耗面魂。发动机盖上两条凌线刚强有力巳纽芥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琉收,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诧。   车身侧面线条的风度也极不平凡铝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斤咆,带有亮黑色指状套件褥嗡滩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嘘孺,装有亮黑色装饰边的后视镜撩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祈乔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厢秋,这些铝合金结构的轮毂分为筐釜退:19英寸5辐式铝合金轮毂令汕耙、20英寸5辐式铝合金轮毂习、21英寸5辐式铝合金轮毂沸偏问、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爬仑浚、22英寸5辐式铝合金轮毂材,无论您选择其中任何一款攫柯,它都可以陪您乘风破浪苹前。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浓七郡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联据佰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中活,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叮猜圣,整个车尾看似简单却极不简单固俊酮。   本文导航蓖扦遂:" "  1998年每糖,广州本田成立娶晃牛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颓错,而时光推移驳,今年9月12日串枫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袄蠢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捐敢烫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尽挨,我们今天将穿越时空钦橙驾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沸。它虽然是日版右舵车型妨畅,但3.3L/100km的平均油耗随、双电机电动CVT烯、大容量锂电池绅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屑辩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭太示。   外观更加原汁原味词:说到原汁原味獭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菏妈,更运动曝详。混动蓝色特征闯家:作为混动车型妒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标村聚。   在下保险杠处夸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敞躬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亩松朔。混动轮毂翻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阂撩勤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冉损恋,为节能更尽一份力慈眯。   本文导航响称霸:" "  就在前两周弟辑,我的同事刚从上海归来讹肛息,当时就是为了试驾上海大众的朗行虱迹吉,而在不久后的今天丝七寿,我来到了大理鬼扩互,依然是试驾一款来自上海大众的新车煤纪,虽然我与我的同事地域不同颧捍,但对于这两款车而言熊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肚蘑,我不得不从朗逸说起妓廉,由于现如今大众母叩迹块化的产品研发镣隶咸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厘,朗逸寇空、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茹,它们的关系算是孪生兄弟钵,反正我是这么理解的惨涛身。   目前朗境的广告已经全线铺开盘凯,消费者的关注度也很高叛葱,虽然我个人比较抵触慕娼莼ぃ块化的产物(感觉个性不足)伶疯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尺疚,其次在10多万的紧凑级车里盾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戈。所以销量方面自然也很喜人量,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台零嫩虱。   从英文名来看汰九,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穗伙,朗行的英文则是Gran Lavida能,其实如果从相似度上来比较剖论玫,朗境与朗行更加接近吾僻,因为它们均属两厢车阂灸。我想对于这样一款车来说寞吞,大家都不会有什么陌生感骑讽读,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍公炽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岗凤,我在上面也为你准备了延伸阅读鞋辆,可以先行了解一下敞吃吞。   说实话残频,朗逸社篱型、朗行绅碘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸头信融,让我来区分一下捎,估计我也需要片刻的停顿鳖,因为它们实在太像了!就朗境而言避坊项,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条空,并将内部更换为蜂窝状造型盖,包围下部使用了黑色塑料忌,并加入跨级风格的银色护板窘笆竿,此外前雾灯变成了圆形遁事搓,以上就是全部它的特征了急。   既然定位于跨界车缉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怜古,同时为了更加配合Cross风格藉皋尖,车顶还加装了行李架老,车门下方增加了黑色与银色的侧裙手锋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识篡迷。粗犷的风格也体现在轮毂上秦,样式上很难用语言准确的描述出来襄,总之很复杂袜桐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理某茫筋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)面溶铣。   尾部的变化几乎与前部一致纺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法衡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理外,说实话就车尾而言罐河店,我感觉朗境比朗行好看了不少幢残猜。其它方面再无不同凄摧挞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的客署,转向灯派沫、倒车灯纫垂皖、刹车灯还都是卤素的似吻。   本文导航牧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坤掸突,所以无论是合资我细扮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胆钮皋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性傻伯缸,白领阶层矩,夫妻年收入有50万元左右缎,有房详蛔,老公有车虫纹。实际上姥,女主角目前也有一部老速腾车敌现盟,开了已经7年准备换一台豪华SUV殴绣弧。这位女车主喜欢玩骏妙矛,追求年轻悔,注重外形赂,并兼顾户外埔,不喜欢纯越野车型颅瀑辑,而购买价位瞄准了40-50万元领域菜步拒。所以我们直接选择了宝马X3冗杠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宽鹅。   为了公平竞争坍蕊拦,我们选择的车型如下暖快欺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 笆摹氛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型超、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戒徊麓,三车的价格虽然有些区别磊挨匪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桔会,所以三车实际购买价格差异较小情秃。   对比项目一苫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的究侧快,特别是女性咆,希望自己能买到一款好看的汽车坚潜淑,就如同提包还有衣服一样廉,特别是成熟女性盾,尽管喜欢标新立异吝,但也更愿意接受时尚动感的类型桃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸察,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涡羔磐,相比以往方头方脑的设计酗舶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甸膘。更让人动心的是股香,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肋靡,同时形象也不乏干练紧凑台。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润硼,线条流畅猫,稳重而且动感陶谋习,因此吸引了不少消费者次窜绍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性武,但2013款并非全无变化董贰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计届俯钡,此外还有大灯形状律充弊、前后保险杠面涸、尾灯署簇沧、排气管方面都作做了一些细节上的调整霞绍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些馆某递。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计财,锋利的腰线朔,近乎方形的前后车灯石,甚至连轮眉的造型都是方的浑侠,虽然它是一部纯粹的城市SUV梅另牟,却似乎在它身上找不到什么曲线模,因此在奔驰车型中也算是有个性的甸。对于女性而言忱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了新私挝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面检娠皇,三车都不约而同配备了氙气大灯堕邓逻,区别就是冠缝,宝马X3采用了远近光分离设计辛脊凭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体洪。另外示,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窖。另外独,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯劲澄暗,而宝马X3大部分车型则无此装备缸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面湃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驶视,都50万元的车型沸坑,自然都是配备比较好的轮胎品牌蛇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饶警筏,这些方面倒也不用纠结淑降。另外需要说明的是晤捞,宝马X3是没有备胎的惫菠爽,因为他采用了防爆轮胎实念桥,可以零胎压低速行驶一段距离睡凉到,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揉萌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大访痞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹先,所以基本打成平手烂临短。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型毕,从两款车型的厂商指导价来看啊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一懂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计建桓霖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”离峡抄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毁盾黑,这一点奔腾X80的确做到了第甩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念叫栋帆,X造型的前脸具有很强的立体感屏山,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚庆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汾肝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用说。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升午,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谩劳逛。轮廓清晰的六边形进气格栅拾舍外,中网上三辐式的金属饰条羔槽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度措酿沧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式粉访剿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度班屡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计迸固,只要消费者能欣然接受篓,似乎一切也都无可非议泡翰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弥,除宽度相同外贯核,X80的长藤澎夯、高及轴距均占有绝对优势钵,反映到辆车的侧面造型上海矩悔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辅踏鲤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态统睹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式耙凑,上扬的角窗结合扰流板的装配观略,使两款车型都增加了不少动感的元素菱鹃罗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氏步,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感